湖南槽罐车爆炸3消防员牺牲.doc

湖南槽罐车爆炸3消防员牺牲-

; 50多名乘客无一伤亡3名消防员牺牲

沅陵石油气槽罐车爆炸中的生死救援

2012年10月6日9时10分，湖南沅陵县常吉高速官庄镇地穆庵隧道口发生一起液化石油气槽罐车侧翻泄漏事故。1辆满载20吨液化气的槽罐车撞坏了公路护拦，冲出公路，发生多次翻滚，两名司乘人员被困，生命垂危。事故同时导致常吉高速公路马底驿至官庄路段交通中断。时值国庆黄金假期，高速公路上排起了长龙。沅陵县公安消防大队接警后，立即出动1台水罐消防车、1台抢险救援消防车和10名官兵赶赴现场。

经过半个多小时的努力，11时30分，消防官兵将两名被困人员救出。;

因事故地点位于隧道口，消防官兵到场后，立即根据现场检测情况进行交通管制，并积极协同公路、交警、路政等部门，对滞留现场的社会车辆和人员进行疏导工作。11时50分，因拥堵滞留在社会车辆上的50余名乘客离开了事故地点。与此同时，现场指挥部研究决定，由消防部门承担现场安全防护，安监等部

门负责调集起吊、倒罐装备和牵引拖车等，对侧翻罐车的液化气实施倒罐处置。

没有想到，一场灾难即将来临。

12时左右，槽罐车在没有任何预兆的情况下突然发生撕裂、液化气开始泄漏，白色气体呈喷射状向官兵袭来。时间不到5、6秒，突然一声巨响，爆炸发生了

液化气突然爆炸导致周围山上的树木被连根拔起，现场两台消防车、1台拖挂车、1台高速公路施救车被烧毁，1台客运车和两台其他车辆只剩下部分骨架，空气中能闻到阵阵糊味。

胡友生、吴奇龙、杨勇3名消防员在撤退途中牺牲。

得知消防队员在救援中牺牲的消息后，整个沅陵县震动了，当地老百姓自发来到消防中队看望慰问消防官兵。在爆炸现场，为防止再次发生意外，消防官兵根据战斗要求仍然坚守在现场，当地群众为官兵们送来了食物和矿泉水。

事发后，湖南消防总队政委詹寿旺、参谋长罗满生立即率总队相关部门同志赶赴事故现场。公安部消防局专家也连夜赶至事发现场，对现场救援和事故发生原因进行了仔细勘察。目前，事故原因正在调查中。

39常压汽车罐车定期检验细则(适用于18564-2001)

1.目的 为了做好液体危险货物常压汽车罐车的定期检验工作，加强液体危险货物常压汽车罐车的安全运行，保证检验工作质量，特制定本检验细则。 2.适用范围 2.1本细则适用于按照GB18564-2001《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》制造的，工作压力为常压、设计温度为常温条件下，与所载液体理化特性相适应的不同材质的汽车运输液体危险货物罐体的定期检验； 2.2罐体材质包括金属罐体和非金属罐体：金属罐体主要指碳素钢、耐酸不锈钢、铝或铝合金板材所制作的罐体。非金属罐体主要指玻璃纤维增强塑料所制作的罐体。常压指工作压力不大于72KPa，常温指在正常大气压力下，金属罐体环境工作温度为-40～+50℃，非金属罐体为-20～+40℃。 3.检验依据 《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》GB18564-2001。 4.检验工具及仪器设备 4.1检测工具箱（游标卡尺、直尺、卷尺、弦线、手电、5-10倍放大镜等） 4.2超声波测厚仪UTM-102型 4.3数字万用表 4.4摄像机 4.5空气压缩机PCL150-230型 4.6安全阀校验台AKD-25型 4.7测氧仪RSS-5100型 4.8易燃气体测爆仪PGM-37型 4.9光离子化检测器PGM型 4.10蒸汽锅炉LHS0.3-0.4-YQ型 4.11压力表：0～0.1MPa/0.4级/φ150；-0.1～0MPa/0.4级/φ150精密压力表 各2只，0～0.1MPa/1.5级/φ150；0～0.2MPa/1.5级/φ150；0～0.4MPa/1.5级/φ150各2只 4.12其它相关仪器设备

5.检验工作程序见附页 6.检验方法程序 6.1检验前准备工作 6.1.1罐车检验日期到期前1个月，罐车使用单位应及时与检验单位联系，预约检验时间，明确检验前准备工作的要求。 6.1.2如需进入罐体内部，检验前应进行以下准备工作要求 6.1.2.1检验前罐内介质必须清洗置换干净：油类介质的罐体应用除油洗涤剂进行浸洗，腐蚀或有毒介质的罐体应用相应的中和剂水溶液进行中和浸洗，然后进行空气吹扫，必要时进行蒸汽吹扫。对腐蚀或有毒介质的罐体，使用单位在清洗置换干净以后，应向检验单位提供可进罐作业的化验合格证明； 6.1.2.2检验人员应进行罐内可燃气体含量和含氧量测定。对有毒介质的罐体，还应进行毒性气体含量的测定。可燃气体浓度应≤0.3%，含氧量在18～23%（体积比）为合格，毒性气体含量应控制在有关标准或资料推荐的安全线以下。以上检测合格后，由部主任签发《进罐作业票》后，方可进罐作业或检验； 6.1.2.3对腐蚀或有毒介质的罐体，进罐作业或检验前，必须穿戴专业的防护服装。对有毒介质的罐体，进罐作业或检验前，还必须配戴相应的呼吸面罩； 6.1.3安全注意事项 6.1.3.1明确该次检验的安全员； 6.1.3.2罐车应有防止移动的具体措施； 6.1.3.3人员进罐后应有专人监护； 6.1.3.4检验用灯具应采用不超过24V的低压防爆灯； 6.2罐车基本情况的检查 6.2.1罐车原始资料审查 罐车原始资料主要应包括出厂合格证、罐体说明书；（资料审查） 6.2.2罐车实物及铭牌内容必须与原始资料内容相符合；（对照资料检查罐车实物及铭牌） 6.2.3车辆行驶证必须与罐车实际情况相符：包括汽车牌照、汽车型号、核定装载量、车门标志等；（对照行驶证检查罐车实物）

湖南工程学院PLC课程设计

课程名称电气控制与PLC课程设计 课题名称盐碱分离离心机电气控制系统设计专业测控技术 班级 学号 姓名 指导老师刘星平，赖指南，谭梅，沈细群 2016年6月17日

电气信息学院 课程设计任务书 课题名称盐碱分离控制系统设计 姓名专业测控技术班级学号 指导老师谭梅 课程设计时间2016年6月6日～2016年6月17日（第15～16周） 教研室意见同意开题。审核人：汪超林国汉 一.任务及要求 设计任务： 以PLC为核心，设计盐碱分离离心机电气控制系统，为此要求完成以下设计任务： 1.根据盐碱分离离心机的工艺过程和控制要求，确定控制方案。 2.配置电器元件，选择PLC型号。 3.绘制控制系统的PLC I/O接线图。设计PLC梯形图程序，列出指令程序清单。 4.上机调试程序。 5.编写设计说明书。 设计要求： （1）所选控制方案应合理，所设计的控制系统应能够满足控制对象的工艺要求，并且技术先进，安全可靠，操作方便。 （2）所绘制的设计图纸符合国家标准局颁布的GB4728－84《电气图用图形符号》、GB6988－87《电气制图》和GB7159－87《电气技术中的文字符号制定通则》的有关规定。 （3）所编写的设计说明书应语句通顺，用词准确，层次清楚，条理分明，重点突出。 二.进度安排 1. 第一周星期一上午：课题内容介绍 2. 第一周星期一下午：仔细阅读设计任务书，明确设计任务与要求，收集设计资料，准备设计工具。 3. 第一周星期二～第一周星期三：确定控制方案。绘制盐碱分离离心机电气控制系统的电气原理图、控制系统的PLC I/O接线图和梯形图，写出指令程序清单。选择电器元件，列出电器元件明细表。 4. 第一周星期四、五：试验调试

爆炸危险区域的划分与防爆电气设备的选

浅谈爆炸危险区域的划分及防爆电气设备的选型镇海炼化工程公司褚利平 [摘要]本文利用作者在设计中运用规范的一些体会和设计工作中的一些经验，介绍了石化企业中，爆炸危险区域划分需遵照的规范要求和如何在不同的爆炸危险区域中选用不同防爆等级的电气设备。[关键词]防爆区域划分防爆电气设备选型一、概述众所周知，易燃气体或蒸汽与空气的混合物遇到火花、电弧或危险高温就会被点燃，会形成燃烧或爆炸。石化和化工企业经济要加工和处理易燃性液体或气体，石化工业的原料中有相当多的品种是易燃性的，如常用的原料中的石油、天然气、氢气是易燃性物质；半成品中的烷类、烃灯化合物多数是易燃性物质；成品中的汽油、柴油等也是易燃性物质。这些易燃性物质在被加工、贮存的工程中不可避免的会从管道、反应器、贮罐中逸出或漏出，与空气中的氧气混合后形成爆炸性混合物，如果当时现场有点燃源，就会形成爆炸。爆炸产生高温和冲击波，造成人员伤亡和财产的巨大损失。由于上述特点，石化企业的防爆安全就成为企业的头等大事。为了防范这种工程爆炸，需在工程中采取相应的措施。工程上采用的防爆安全措施一般分两类，第一类称为一次防爆措施，如建筑物的防爆设计，通风设施等。第二类称为二次防爆措施，如选用防爆电气设备等。这些措施都需要增加工程的投资，其设备费用、安装费用都高于普通电气产品，且平时的运行和维护都比普通电气设备难度大。如何在设计中正确划分爆炸危险区域，合理地按级选用防爆电气设备，事关企业的安全和工程投资的合理。二、爆炸危险区域的划分如果对于一个炼油厂或其中的一个装置，由于它的原料、产品有易燃性物质，就把整个厂区或装置都认定为爆炸危险场所，是极不经济的，显然也是不合理的。易燃性物质的出现形成了一个潜在的爆炸性环境。所谓潜在的，就意味着它们并不是时刻出现的，有的出现频率高，有的出现频率低。在这种情况下，就存在危险性大的场所和危险性小的场所。因此，就有必要对这些危险场所进行的“场所分类”。分类的目的就在于运用统计学的原理，按照场所中气体环境出现的频率和存在的时间的长短，将场所的危险程度分类，以便按照危险区域类型采用不同的防爆措施。我国从七十年代中期已经开始对防爆危险环境出现的或然率进行分极。如：七十年代的《电力设计技术规范》、八十年代的《爆炸危险电气安全规程》(试行)、1983年发布的《爆炸和火灾危险环境电气装置设计规范》GBJ58－83和1992年发布的目前仍在使用的《爆炸和火灾危险环境电气装置设计规范》(GB50058－92)。这此规程、规范，规定了爆炸性气体环境、爆炸性粉尘环境等危险区域的划分及危险区域的范围。爆炸危险性场所的分类，应由懂得易燃性材料性能、设备工艺性能的技术人员提出易燃性介质及其释放源；由懂得安全、电气的工程技术人员根据有关规范，来划分爆炸危险区域。场所分类对工程设计很重要，为了尽量准确地划分区域，在根据有关规范和规范划分的同时，还应参考以往的经济和行业的特点。既要保证生产装置的安全可靠，又要避免人为提高爆炸危险区域等级，而造成工程投资浪费。爆炸危险场所的划分首先要查找和确定释放源，根据释放源的等级，划分爆炸危险区域，然后还应结合释放源所在处的通风条件调整区域划分。（一）查找和确定释放源在每个工程工程中，每一台加工设备(如罐、泵、管道、容器等)，其内部含有易燃性物料，就应视为潜在释放源，如易燃性气体或液体的排入口、取样点、泄漏的阀门等，都是释放源。该类设备中含有的易燃性物料不会向环境中释放的。如全部焊接的管道等，则不可视为释放源。在场所分类中，首先应按易燃物质的

湖南工程学院学生管理规定

湖南工程学院学生管理规定 院属相关单位： 现将修订后的《湖南工程学院学生管理规定》予以印发，望认真遵照执行，原院教字〔2005〕40文件同时作废。 二OO七年八月二十七日 主题词：高校学生管理制度印发通知 报送：湖南省教育厅 湖南工程学院党政办公室 2007年8月27日印，共94份 湖南工程学院学生管理规定 目录 一、学生的权利和义务 二、湖南工程学院学生学籍管理规定 三、湖南工程学院学生校外获奖奖励规定 四、湖南工程学院学生奖学金条例 五、湖南工程学院学生违纪处分条例

六、湖南工程学院学生校内申诉管理规定

学生权利与义务 第一节学生在校期间依法享有下列权利第一条参加学校教育教学计划安排的各项活动，使用学校提供的教育教学资源； 第二条参加社会服务、勤工助学，在校内组织、参加学生团体及文娱体育等活动； 第三条申请奖学金、助学金及助学贷款； 第四条在思想品德、学业成绩等方面获得公正评价，完成学校规定学业后获得相应的学历证书、学位证书； 第五条对学校给予的处分或者处理有异议，向学校、教育行政部门提出申诉；对学校、教职员工侵犯其人身权、财产权等合法权益，提出申诉或者依法提起诉讼； 第六条法律、法规规定的其他权利。 第二节学生在校期间依法履行下列义务第一条遵守宪法、法律、法规； 第二条遵守学校管理制度； 第三条努力学习，完成规定学业； 第四条按规定缴纳学费及有关费用，履行获得奖学金及助学金的相应义务； 第五条遵守学生行为规范，尊敬师长，养成良好的思想品德和行为习惯； 第六条法律、法规规定的其他义务。

学生学籍管理规定 根据教育部《普通高等学校学生管理规定》和湖南工程学院的实际情况，制定本规定。本规定适用在我校接受普通高等学历教育的本科、专科（高职）全日制学生的学籍管理。 第一节入学与注册 第一条按照国家招生规定经我校录取的新生，持湖南工程学院录取通知书和学校规定的有关证件，在录取通知书规定的日期到校办理入学报到手续。因自然灾害、突发疾病等不可抗力因素，不能按时到校报到者，须持原单位或所在街道、乡镇证明，书面向学校招生办公室请假，经学校主管领导同意可延期二周报到入学。未经请假或请假逾期未能报到注册者，视为自动放弃入学资格。 第二条新生入学后，学校在三个月内按国家招生规定进行复查。复查合格者予以注册，取得学籍，复查不符合招生条件者，取消入学资格。凡属弄虚作假、徇私舞弊取得学籍者，不论何时发现，一经查实，立即取消其学籍。 第三条新生进行体检被发现患有疾病者，经学校指定的二级甲等及以上医院诊断不宜在校学习的，应回家治疗，可以保留入学资格一年。在保留入学资格期内经治疗康复，可以向学校招生办公室申请入学，经学校指定医院诊断，符合体检要求，复查合格后，重新办理入学手续。复查不符合体检要求或逾期不办理入学手续者，取消其入学资格。 第四条每学期开学时，学生必须按时到校办理注册手续。不能如期注册者，应书面陈述暂缓注册理由，由系（部）主任审查同意，经教务处审核，报主管校长审批，可暂缓注册。暂缓注

危险化学品运输罐车常压罐体检验的问题与探讨

危险化学品运输罐车常压罐体检验的问题与探讨 摘要：危险化学品运输罐车在常压罐体检验的过程中会存在很多问题，这是由 于受到罐体壁厚、罐体容积以及罐体强度等多种因素的影响，再加上运输过程中 的驾驶人员以及相关管理人员的安全意识不足，导致危险化学品的泄露，对人身 安全以及环境的影响非常大。所以应该充分关注危险化学品运输罐车常压罐体检 验过程中的各项问题，并及时采取处理，才能有效保证危险化学品运输罐车的安 全运行，促进我国的危险化学品的高效运输，对社会的正常运作以及人们的生活 安全都具有重要的作用。 关键词：危险化学品；运输罐车；常压罐体检验 引言 危险化学品的种类众多，包括各种有毒、易燃易爆、易腐蚀等物质，对社会 公众及环境都会带来较大的影响。危险化学品的运输所用的载体主要是运输罐车，其中常压罐体主要是指压力不超过零点一兆帕的罐体，主要负责运载各种成品油、乙醇等溶液，常压罐体运输车辆受到自身的质量、运输管理等方面的影响，在实 际的运输过程中有较大的安全风险，一旦引发危险化学品的爆炸或是泄露，就会 导致大量的民众伤亡，对周围环境也具有严重的污染。危险化学品运输罐车常压 罐体检验工作非常重要，只有采取资料审核、罐体检查、罐壁厚度以及表面的无 损检测等多种方式的检查，并依据各种信息数据得出检验结果，才能有效保证危 险化学品运输罐车常压罐体的安全性能，下面将对危险化学品运输罐车常压罐体 定期检验中的存在的问题及处理方法进行详细分析，有效实现危险化学品运输罐 车常压罐体的高效、安全运行，促进我国危险化学品的安全生产和运营，为我国 总体经济实力的提升奠定基础。 1、常压罐体壁厚不达标问题及处理措施 1.1常压罐体壁厚不达标问题 罐壁的厚度是体现常压罐体整体强度的重要指标，也是实现危险化学品安全 运输的关键，所以应该严格进行常压罐体厚度的检验，罐体的壁厚应该符合最新 的条例法规的规定，但是在实际的检验中还是会发现很多不符合规定的现象。主 要的原因分为很多种，首先是很多的运输罐车制造商在制作罐体的时候，受到眼 前利益的诱惑，采用价格低厚度低的材料进行罐体的制作，或是相关的委托制作 商偷工减料使得罐体的厚度不达标；然后是罐体在长期的使用过程中，受到危险 化学品的腐蚀，导致罐体壁厚逐渐减小；最后是很多的用户在实际应用罐体的时 候进行私自更改结构或是实施罐体的焊接，导致罐体的壁厚与出厂时候不一致。 1.2常压罐体壁厚不达标处理措施 罐体壁厚不达标，会导致在长期的运输和使用过程中出现安全隐患，相关的 检验部门应该高度重视罐体壁厚的检验，首先可以利用超声波技术进行罐体壁厚 的检测，判断壁厚是否满足相关的制造要求；然后根据罐体的腐蚀速度进行壁厚 变化速度的计算，一般罐体壁厚发生变化的部位是罐体的底部、承载危险化学液 体的上表面接触面以及在运输过程中的磨损部位，所以应该重点检验这几个部位 的壁厚。在进行常压罐体壁厚的检验过程中需要注意的是，如果在检验过程中发 现罐体损害或是某些部位遭到腐蚀，应该先进行这些部位的打磨，然后对这些特 殊部位进行壁厚的检验，不满足壁厚的最小值也要如实进行记录，对于壁厚和强 度都应该严格进行判定，不合格的常压罐体应该立即停止使用，避免运输过程中 危险事故的发生。

爆炸和火灾危险区域的划分(正式版)

文件编号：TP-AR-L1144 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 爆炸和火灾危险区域的 划分(正式版)

爆炸和火灾危险区域的划分(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 爆炸危险场所，是指生产、使用、储存易燃易爆物质，并能形成爆炸性混合物，且有爆炸危险的场所。火灾危险场所，是指在生产过程中，产生、使用、加工、储存或转运闪点高于场所环境温度的可燃液体，或者有可燃粉尘、可燃纤维，或者有固体状可燃物质，并在可燃物质的数量上和配置上，能引起火灾危险的场所。 一、爆炸和火灾危险场所的分类和分级 (一)爆炸危险场所的分类和分级 1.爆炸危险场所的分类 爆炸危险场所按爆炸性物质的物态，分为气体爆

炸危险场所和粉尘爆炸危险场所。 2.爆炸危险场所的分级 爆炸危险场所的分级原则是按爆炸性物质出现的频度、持续时间和危险程度而划分为不同危险等级的区域。 (1)气体爆炸危险场所的区域等级 爆炸性气体、易燃或可燃液体的蒸汽与空气混合形成爆炸性气体混合物的场所，按其危险程度的大小分为三个区域等级。 ① 0级区域(简称0区)，是指在正常情况下，爆炸性气体混合物，连续地、短时间频繁地出现或长时间存在的场所。 ② 1级区域(简称1区)，是指在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能出现的场所。 ③ 2级区域(简称2区)，是指在正常情况下，

2020年湖南工程学院专升本招生简章

根据教育部《湖南工程学院关于选拔普通高校优秀考生进入本科阶段学习的通知》文件精神，结合学校实际，对普通高校毕业生进入本科阶段学习提出如下要求。 一、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多，要早复习，早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生，到学校考试中心，办理内部试卷。 3.每年有很多考生，不知道考试重点范围，不知道考试大纲要求，盲目复习，浪费时间和精力，复习效果很差，影响考试。 4.每年有很多考生，选择错误的复习资料，解题思路及讲解答案都是错误的，具有误导性，不利于复习。 5.学校为考生正确复习，印刷内部试卷。 6.内部试卷：包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 7.专业课，学校出题。一定要按照内部试卷复习，每年都有原题出现。 8.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。学校安排邮寄，具体事项联系张老师。 二、选拔对象条件 1.普通高校专科毕业生，主干课程成绩合格，在校学习期间未受到任何纪律处分。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求。 三、招生专业计划 1.招生要求和专业，详见《教育部选拔普通高等学校专科毕业生进入本科阶段学习招生及专业总表》。 2.学校计划招收全日制考生，《专科升入本科招生专业目录》公布的拟招生人数，实际招生人数将根据国家规定我校招生计划、各专业生源情况进行适当调整。我校部分专业将另设计划用于接收调剂生，具体专业及拟招生人数将在初试成绩公布后另行通知。 四、报名资格审核 1.报考考生按照《教育部选拔普通高等学校优秀毕业生进入本科阶段学习专业对照及考试课程一览表》以下简称《专业对照及考试课程一览表》选择报考专业，并填写《教育部普通高等学校毕业生进入本科阶段学习

附录 加油站内爆炸危险区域的等级范围划分

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 附件加油站内爆炸危险区域的等级范围划分 1、爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家家标准《爆炸和火灾危险火灾电力装置设计规范》（GB50058-92）的规定。 （1）0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境； （2）1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境； （3）2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，即使出现也仅是短时存在爆炸性气体混合物的环境。 注：正常运行指正常的开车、运行、停车、易燃物质产品的装卸，密闭容器盖的武装，安全阀、排放阀以及所有工厂设备都在其设计参数范围内工作状态。 2、汽油和液化石油设施的爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟应划分为1区。 3、汽油加油机爆炸危险区域划分应符合下列规定（图1）： （1）加油机壳体内部空间划分为1区。 （2）以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m的平面为顶面的圆台形空间划分2区。

注：采用加油机油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。 图1 汽油加油机爆炸危险区域划分 4、油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分应符合下列规定（图2）： （1）油罐车内部的油品表面以上空间划分为0区。 （2）以通气口为中心半径，半径为1.5m的球形空间和以密闭和油口为中心，半径为0.5m的球形空间划分为1区。 （3）以通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面的空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分为2区。

图2 油罐车卸汽油时爆炸危险区域划分 5、埋地卧式汽油储罐爆炸危险区域划分应符合下列要求（图3）： （1）罐内部油品表面以上的空间划分为0区。 （2）人孔（阀）井内部空间、以通气管管口为中心，半径为1.5m（0.75m）的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m 的球形空间划分为1区。 （3）距人孔（阀）井外边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱形空间、以通气管管口为中心，半径为3m(2m)的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间划分为2区。 注：采用卸油油气回收系统的汽油罐通气孔管管口爆炸危险区域用括号内数字。

常压液体危险货物罐车治理工作方案

常压液体危险货物罐车治理工作方案 （征求意见稿） 近年来，我国危险货物道路运输行业规模持续扩大，常压液体危险货物罐车（以下简称“罐车”）保有量逐年增长，为支撑我国化工行业及经济社会的持续快速发展做出了巨大贡献。但与此同时，存在大量不符合国家标准要求的罐车“带病运行”等突出问题，给人民群众生命财产安全造成了极大的安全隐患，必须坚决予以治理。为规罐车生产、使用、检验和管理，集中整治罐车运营中的各种乱象，提升罐车安全运营水平，维护市场经济秩序，减少道路交通安全事故，防化解重大风险，保护人民群众生命财产安全，按照《国务院办公厅关于印发推进运输结构调整三年行动计划（—年）的通知》（国办发〔〕号）等文件部署安排，交通运输部、工业和信息化部、公安部、市场监管总局决定联合在全国开展常压液体危险货物罐车治理工作，特制订工作方案如下。 一、总体要求 以全面提升罐车安全运行水平，保障人民群众生命财产安全为目标，坚持“问题导向、标准引领、循序渐进、疏堵结合、协同推进”的原则，综合采取法律、行政、市场等手段，加强对罐车生产、登记、使用和检验的全过程监督，强化多部门协同综合治理，有效整治在用罐车安全隐患、全面

提升罐车安全运行水平，引领和带动我国危险货物道路运输行业进入规、有序、健康的发展轨道。 二、主要措施 （一）严把新罐车准入关。 《道路运输液体危险货物罐式车辆第部分：金属常压罐体技术要求》（）修订发布后，工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、交通运输部开展宣贯实施和专题培训工作，加强对罐车以及罐体生产、检验及使用等环节的监督指导，确保相关企业及从业人员全面掌握标准容和实施要求，在罐车以及罐体的生产、检验、使用等环节严格执行标准。 各地市场监管部门要督促市场监管总局会同交通运输部公告发布的罐车罐体检验机构（以下简称“罐体检验机构”）依法依规开展罐体出厂检验工作，罐体检验机构要严格按照及《道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体检验规则》等技术规对新生产的罐体进行检验，并出具罐车罐体检验合格证书。 工业和信息化部要督促罐车生产企业加强生产管理、保证罐车产品生产一致性，各地工业和信息化部门要配合开展对辖区罐车生产企业的监督检查，发现罐车生产企业使用不具有罐体检验合格证书的罐体，或者生产不符合国家标准罐车的，工业和信息化部将依法依规对企业进行处罚，暂停或撤销相关产品公告，责令停止生产、销售，限期整改。

爆炸危险区域划分

爆炸危险场所，是指生产、使用、储存易燃易爆物质，并能形成爆炸性混合物，且有爆炸危险的场所。火灾危险场所，是指在生产过程中，产生、使用、加工、储存或转运闪点高于场所环境温度的可燃液体，或者有可燃粉尘、可燃纤维，或者有固体状可燃物质，并在可燃物质的数量上和配置上，能引起火灾危险的场所。 一、爆炸和火灾危险场所的分类和分级 （一）爆炸危险场所的分类和分级 1.爆炸危险场所的分类 爆炸危险场所按爆炸性物质的物态，分为气体爆炸危险场所和粉尘爆炸危险场所。 2.爆炸危险场所的分级 爆炸危险场所的分级原则是按爆炸性物质出现的频度、持续时间和危险程度而划分为不同危险等级的区域。 （1）气体爆炸危险场所的区域等级 爆炸性气体、易燃或可燃液体的蒸汽与空气混合形成爆炸性气体混合物的场所，按其危险程度的大小分为三个区域等级。 ①0级区域（简称0区），是指在正常情况下，爆炸性气体混合物，连续地、短时间频繁地出现或长时间存在的场所。 ②1级区域（简称1区），是指在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能出现的场所。 ③2级区域（简称2区），是指在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔短时间出现的场所。

（2）粉尘爆炸危险场所的区域等级 爆炸性粉尘和可燃纤维与空气混合形成爆炸性混合物的场所，按其危险程度的大小分为两个区域等级。 ①10级区域（简称10区），是指在正常情况下，爆炸性粉尘或可燃纤维与空气的混合物可能连续地、短时间频繁地出现或长时间存在的场所。 ②11级区域（简称11区），是指在正常情况下，爆炸性粉尘或可燃纤维与空气的混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔短时间出现的场所。 （二）火灾危险场所的分类和分级 火灾危险场所只有一类，但由于在这个区域内火灾危险物质的危险程度和物质状态不一样，又将其分成三个不同危险程度的区。 21区：指具有闪点高于环境温度的可燃液体，在数量和配置上能引起火灾危险的环境。 22区：具有悬浮状、堆积状的可燃粉尘或可燃纤维，虽不可能形成爆炸混合物，但在数量和配置上能引起火灾危险的环境。 23区：具有固体状可燃物质，在数量和配置上能引起火灾危险的环境。 在火灾危险环境中能引起火灾危险的可燃物质分为下列四种： 1.可燃液体：如柴油、润滑油、变压器油等。 2.可燃粉尘；如铅粉、焦炭粉、煤粉、面粉、合成树脂粉等。 3.固体状可燃物质：如煤、焦炭、木等。

附录二 爆炸性气体环境危险区域范围典型示例图

附录二爆炸性气体环境危险区域范围典型示例图 1．必须在结合具体情况，充分考虑影响区域登记和范围的各项因素及生产条件（易燃物质的释放量、释放速度、沸点、温度、闪点、相对密度、爆炸下限、障碍等条件），运用实践经验加以分析判断前提下，才能使用以下是历来确定范围（图中释放源除注明外均为第二级释放源）。 2．爆炸危险区域的等级和范围的确定参考示例图见图1~40。 3．对于易燃物质重于空气、通风良好且为第二级释放源的主要生产装置区，其爆炸危险区域的范围划分，宜符合下列规定（图１及图２）： 一、在爆炸危险区域内，地坪下的坑、沟划为１区； 二、以释放源为中心，半径为１５ｍ，地坪上的高度为７．５ｍ及半径为７．５ｍ，顶部与释放源的距离为７．５ｍ的范围内划为２区； 图１释放源接近地坪时易燃物质重于空气、通风良好的生产装置区 图２释放源在地坪以上时易燃物质重于空气、通风良好的生产装置区 三、以释放源为中心，总半径为３０ｍ，地坪上的高度为０．６ｍ，且在２区以外的范围内划为附加２区。 4．易燃物质重于空气，释放源在封闭建筑物内，通风不良且为第二级释放源的主要生产装置区，其爆炸危险区域的范围划分，宜符合下列规定（图3）： 一、封闭建筑物内和在爆炸危险区域内地坪下的坑、沟划为１区； 二、以释放源为中心，半径为１５ｍ，高度为７．５ｍ的范围内划为２区，但封闭建筑物的外墙和顶部距２区的界限不得小于３ｍ，如为无孔洞实体墙，则墙外为非危险区； 三、以释放源为中心，总半径为３０ｍ，地坪上的高度为０．６ｍ，且在２区以外的范围内划为附加２区。

图3易燃物质重于空气、释放源在封闭建筑物内通风不良的生产装置区5．对于易燃物质重于空气的贮罐，其爆炸危险区域的范围划分，宜符合下列规定（图4及图5）： 一、固定式贮罐，在罐体内部未充隋性气体的液体表面以上的空间划为０区，浮顶式贮罐在浮顶移动范围内的空间划为１区； 二、以放空口为中心，半径为１．５ｍ的空间和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟划为１区； 三、距离贮罐的外壁和顶部３ｍ的范围内划为２区； 四、当贮罐周围设围堤时，贮罐外壁至围堤，其高度为堤顶高度的范围内划为２区。 图4易燃物质重于空气、设在户外地坪上的固定式贮罐 图5易燃物质重于空气、设在户外地坪上的浮顶式贮罐 6. 易燃液体、液化气、压缩气体、低温度液体装载槽车及槽车注送口处，其爆炸危险区

(整理)爆炸危险区域划分图的编制方法

1 范围 本标准规定了工艺专业、电气专业爆炸危险区域划分图的编制内容、格式和方法。 本标准适用于基础工程设计和详细工程设计。 2 输入 编制爆炸危险区域划分图应输入的主要项目文件包括： 工艺专业：工艺流程图 管道布置：设备布置图 总图运输专业：总平面布置图 3 工具和技术 编制爆炸危险区域划分图需采用下列工具和技术： －计算机绘图软件AutoCAD －标准规范、设计手册、设计规定 4 编制要求 4.1 编制内容和格式 4.1.1 爆炸危险区域划分图包括平面图和立面图。 4.1.2 爆炸危险区域划分图应示出： （1）释放源、主要介质名称和成分、特性。 （2）可燃气体或粉尘的级别、组别。 （3）爆炸危险区域的划分。 4.2 编制方法 4.2.1 爆炸危险区域划分图以装置为单位进行编制。 4.2.2 爆炸危险区域划分图由工艺专业和电气专业在管道布置专业设备布置图（平面图、立面图、剖面图）的基础上绘制。 4.2.3 编制的基本方法 （1）工艺专业在设备布置图上确定释放源位置以及主要介质名称和成分、特性，并在图 上标识出来。 （2）电气专业确定： 根据工艺专业确定的释放源位置以及主要介质名称和成分、特性，确定： a）爆炸性气体：释放源的级别、爆炸性气体的分级分组。 b）爆炸性粉尘：粉尘的类型及其温度组别。 （3）电气专业确定区域范围。 （4）电气专业根据标准规范绘制爆炸危险区域划分图。室内外塔罐区或释放源布置在多 层平面时需绘制立面图。0 区、1 区、2 区以及附加2 区的范围应详细标注尺寸，并

进行图例说明。 （5）爆炸危险区域划分图提交爆炸危险区域划分图评审会评审，并根据评审意见修改完成爆炸危险区域划分图。 4.2.4 编制基本规定 图幅：与设备布置图相同。 绘图比例：与设备布置图绘图比例相同。 线型：危险区域的轮廓线采用0.7mm 粗实线； 释放源采用0.4mm 中粗实线； 尺寸线、指示线、注字线、建筑物轮廓线等采用0.2mm 细实线。 字体：汉字采用LNCD字体，高宽比为0.7，字高为4mm。 西文、数字采用LNCD 字体，高宽比为0.7,字高宜4mm。 5 输出 5.1 爆炸危险区域划分图应以本标准规定的图幅输出。 5.2 爆炸危险区域划分图在输出时，应： （1）按《项目文件校审规定》进行校审。 （2）按《项目文件会签规定》进行会签。 5.3 爆炸危险区域划分图作为电气专业基础工程设计、详细工程设计的成品。 附加说明： 本标准由工艺、电气专业提出、起草,由工艺、电气专业负责解释。 本标准有1个附录： 附录A：爆炸危险区域划分图示例,共2张

道路运输液体危险货物常压罐车检验常见缺陷及处理

道路运输液体危险货物常压罐车检验常见缺陷及处理 发表时间：2020-03-25T02:22:20.081Z 来源：《防护工程》2019年21期作者：陈果[导读] 保障罐体结构的合理性、安全附件、提高人员资质水平等，确保良好的检验效果，做到及时发现问题并解决问题，避免出现严重后果。 浙江赛福特特种设备检测有限公司浙江杭州 310016摘要：本文主要针对道路运输液体危险货物常压罐车检验展开深入研究，先简要提出了几点常见缺陷，然后提出了几点处理措施，主要包括追加检验项目、保障罐体结构的合理性、安全附件、提高人员资质水平等，确保良好的检验效果，做到及时发现问题并解决问题， 避免出现严重后果。 关键词：常压罐车；道路运输；危险货物；缺陷；处理方法 常压罐车，主要是指罐式车辆的工作压力在0.1Mpa以下，主要运输液体危险化学品，罐车的安全，于人民的生命财产之间有着密切的联系。在其运输介质中，汽油、柴油以及原油等为主要内容，易燃易爆的危险货物比较多，具有高度的危险性。在实际上，由于多头管理现象明显，再加上缺少完善的法律法规，大大增加了常压罐车的事故发生率，严重威胁着人们的生命财产安全。所以要制定可行的处理方法，对检验过程中存在的问题进行分析，促进常压罐车检验工作的顺利进行，保障高度的规范性和完善性。 一、车载罐检验中常见的缺陷 （一）缺少齐全的原始资料 结合相关规定要求，用户委托受检过程中，应将产品质量证明书提供给检验单位，但是在历史因素的影响下，诸多用户尚未进行提供。现阶段，用户仅仅可以对机动车行驶证、道路运输证等进行提供，所以检验单位仅仅可以结合罐车上的名牌，以此来核查罐车实物，从而保障检验报告中各检查项目参数符合罐车实物，在原始资料方面，硬性规定要求尚未落实。 （二）罐体结构较不合理 在金属罐体结构方面，罐体封头，应对折边平封头和椭圆封头进行应用，而且在焊接封头和罐体时，全焊透的对接接头形式得到了广泛应用。一些厂家生产违规产品现象比较严重。 （三）擅自改装加长 个别罐车的出现，主要是个体经营业主给予经济视角，对原有罐车进行改装加长。由于并非正规厂家作业，所以外观质量难以保障。所以应将侧厚点数密度进行增加，对焊缝实施磁粉探伤【1】，硬度测试钢板，将钢板的强度级别范围进行明确化，对加大改装部分的焊接质量和腐蚀状况等进行有效判定。众所周知，不允许擅自改装任何车辆，避免“小车大罐”现象的出现。此外，针对必须改装的，当地质量技术监督部门应予以批准，但是实际执行力度不足。 二、道路运输液体危险货物常压罐车检验的处理方法 （一）追加检验项目 1.无损检测 对于使用单位或检验人员来说，应准备齐全的出厂资料，并防止装运的罐体中含有毒性的危害介质，而且在使用过程中，也应高度重视罐体补焊过的部位。 2.盛水试验和耐压试验 检验机构或使用单位要想确保罐车的安全使用，加强耐压试验是至关重要的，检验人员要从罐体的检验情况出发，为确定是否进行盛水试验和气密性试验提供一定的依据。其中，要注意应在常规检验项目后，开展盛水试验和耐压试验。 3.对钢制衬塑罐体的特殊检验要求 其中，在检查衬塑表面时，目视法得到了广泛应用，对是否出现腐蚀破坏和老化开裂等现象予以检查，也包括焊缝和连接部位是否出现开裂问题。同时，在衬里层存在穿透性缺陷时，应检查塑料基体，加强5~20KV直流电火花检测仪的应用，在进行耐压试验的情况下，直流高电压应在耐压试验后实施。

湖南工程学院统计学课程设计报告书

《统计学》课程设计报告 学院：管理学院 专业：工商管理班级： 1201学号：6 学生：申 导师：黄毅 完成日期： 2014年06月20日

目录 题目一：抽样方案的设计与实施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥.........‥ (1) 题目二：定类数据的描述性分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥...‥‥ (3) 题目三：综合数据的描述性分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥.........‥（6）题目四：定量数据的描述性分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ (13) 题目五：相关与回归分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ (16) 题目六：时间序列的速度分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥.........‥‥‥(18) 题目七：总量指标变动的三因素分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥.........‥‥(19) 题目八：时间序列的分解分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ (20) 题目九：平均上网时间置信区间的确定‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ (25) 题目十：袋装食品平均重量置信区间的确定‥‥‥‥‥‥‥.........‥(26) 题目十一：正太分布概率密度曲线的绘制‥‥‥‥‥‥‥‥.........‥(28) 题目十二：大学生兼职状况调查分析 (30) 参考文献‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ (33) 致‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥...‥ (34)

题目一：抽样方案的设计与实施 一、设计资料与要求 某企业已生产出A产品250件，为了了解这批产品的质量，拟从中随机抽取由25件产品构成的样本。 要求： 1．请拟定抽取样本的方式与方法； 2．用EXCEL确定出样本的构成单位。 二、设计过程与结果 （一）步骤 第一步：给产品编号 从1到250依次给每件产品编号。 第二步：选定抽样方式 采用简单随机抽样。 第三步：使用Excell抽样 具体步骤如下： 1．打开Excell； 2．依次将产品编号输入到单元格区域A7：A256的不同单元格中； 3．单击“工具”菜单； 4．选择“数据分析”选项，然后从“数据分析”对话框中选择“抽样”； 5．单击“确定”，弹出抽样对话框； 6．在“输入区域”框中输入产品编号所在的单元格区域； 7．在“抽样方法”项下选择“随机”，在“样本数”框中输入50； 8．在“输出选项”下选择“输出区域”，在“输出区域”框中输入C7； 9．单击“确定”，得到抽样结果。 （二）设计结果 1．简单随机抽样； 2．等距抽样： 1)随机起点等距抽样：I7+(H8-1)*10 2)对称等距抽样： (L8-1)*10+$M$7*(1-POWER(-1,L8))/2+(10-$M$7)*(1-POWER(-1,L8+1))/2

危险化学品常压罐车安全技术检验规程

危险化学品常压罐车安全技术检验规程 第一章总则 第一条为了保证危险化学品常压罐车（以下简称罐车）检验工作的质量，确保道路运输安全，防止和减少事故发生，根据《危险化学品安全管理条例》及相关的技术规范，并结合实际，制定本规程。 第二条本规程适用于工作压力为常压、设计温度为常温条件下，与所载液体理化特性相适应的不同材质的罐车罐体。 第三条在用罐车的定期检验分为年度检验和全面检验。年度检验每年至少一次。全面检验：安全状况等级为1、2级的，每6年至少一次；安全状况等级为3级的，每5年至少一次。 有下列情况之一的罐车，应该做全面检验。 1、新罐车使用一年后的首次检验； 2、罐体发生重大事故或停用一年后的重新投用的； 3、罐体经重大修理或改造的。 第四条定义 罐车－指罐体与底盘的组合体。 罐体－指由筒体、封头、人孔、注入口、卸料口等和其他必要的附件所构成的封闭容器总成，其容积大于0．45m3。

罐体元件－主要是指筒体、封头、人孔、注入口、卸料口等。 金属罐体－主要是指碳素钢、耐酸不锈钢、铝或铝合金板材所制作的罐体。 非金属罐体－主要指用于玻璃纤维增强塑料所制成的罐体。 常压－指工作压力不大于72kPa。 常温－指在正常大气压下，金属罐体环境工作温度为－40～＋50℃，非金属罐体环境工作温度为－20～＋40℃。 第五条安全状况等级为4级的罐车，应当对缺陷进行处理提高其安全状况等级，否则不得继续使用。 第六条有下列情况之一的罐车，检验合格后必须进行试漏试验。 （一）用焊接方法更换罐体元件的； （二）罐体元件焊补深度大于1/2壁厚的； （三）停止使用2年后重新复用的； （四）使用单位或者检验机构对罐车的安全状况有怀疑的。 第七条从事罐车定期检验工作的检验单位必须是经国家质检总局核准的检验检测机构，检验人员必须持有经质量技术监督部组织考核合格，取得检验员（含检验员）以上资质，方可从事罐车检验工作。检验机构和检验人员必须接受

爆炸和火灾危险区域划分(最新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 爆炸和火灾危险区域划分(最新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

爆炸和火灾危险区域划分(最新版) 爆炸危险场所，是指生产、使用、储存易燃易爆物质，并能形成爆炸性混合物，且有爆炸危险的场所。火灾危险场所，是指在生产过程中，产生、使用、加工、储存或转运闪点高于场所环境温度的可燃液体，或者有可燃粉尘、可燃纤维，或者有固体状可燃物质，并在可燃物质的数量上和配置上，能引起火灾危险的场所。 一、爆炸和火灾危险场所的分类和分级 （一）爆炸危险场所的分类和分级 1.爆炸危险场所的分类 爆炸危险场所按爆炸性物质的物态，分为气体爆炸危险场所和粉尘爆炸危险场所。 2.爆炸危险场所的分级 爆炸危险场所的分级原则是按爆炸性物质出现的频度、持续时

间和危险程度而划分为不同危险等级的区域。 （1）气体爆炸危险场所的区域等级 爆炸性气体、易燃或可燃液体的蒸汽与空气混合形成爆炸性气体混合物的场所，按其危险程度的大小分为三个区域等级。 ①0级区域（简称0区），是指在正常情况下，爆炸性气体混合物，连续地、短时间频繁地出现或长时间存在的场所。 ②1级区域（简称1区），是指在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能出现的场所。 ③2级区域（简称2区），是指在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔短时间出现的场所。 （2）粉尘爆炸危险场所的区域等级 爆炸性粉尘和可燃纤维与空气混合形成爆炸性混合物的场所，按其危险程度的大小分为两个区域等级。 ①10级区域（简称10区），是指在正常情况下，爆炸性粉尘或可燃纤维与空气的混合物可能连续地、短时间频繁地出现或长时间存在的场所。

数字信号处理课程设记 湖南工程学院 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

z1=wavread('C:zhouzheng.wav'); plot(z1); 0123456 7 x 10 5 -0.4 -0.3-0.2-0.100.10.20.30.4 0.5 figure(1); subplot(2,1,2); y1=z1(1:8192); Y1=fft(y1); plot(abs(Y1)); title('原始时域波形图');xlabel('时间t/s');ylabel('幅值/A'); figure(2); y1=fft(z1,8000); f1=8000*(0:7999)/8000; subplot(2,1,2); plot(f1,abs(y1)); title('原始频域波形图');xlabel('频率 f/Hz');ylabel('幅值/db') 原语音频域和时域波形图如下：

1000 2000 3000 400050006000 7000 8000 9000 051015 20原始时域波形图 时间t/s 幅值/A 1000 2000 3000 400050006000 7000 8000 051015 20原始频域波形图 频率 f/Hz 幅值/d b

②对语音信号进行频谱分析，在MATLAB 中，可以利用函数fft 对信号进行快速付立叶变换，得到信号的频谱特性 z1=wavread('C:zhouzheng.wav'); y1=z1(1:8192); Y1=fft(y1); n=0:8191; plot(n,Y1); 图像输出如图2： 0100020003000400050006000700080009000 -20 -15 -10 -5 5 10 15 3. 设计数字滤波器和对信号滤波 （1）窗函数设计低通滤波器 程序设计如下： clear;close all [z1,fs,bits]=wavread('C:zhouzheng.wav') y1=z1(1:8192); Y1=fft(y1); fp=1000;fc=1200;As=100;Ap=1;Fs=8000; wc=2*pi*fc/Fs; wp=2*pi*fp/Fs; wdel=wc-wp; beta=0.112*(As-8.7); N=ceil((As-8)/2.285/wdel); wn= kaiser(N+1,beta); ws=(wp+wc)/2/pi;