柴油发电机组使用说明书(1)

第一节#3柴油发电机组使用说明书

一、简介由中船总公司七院第七一二研究所生产的三期#3柴油发电机组，充分利用军工技术和现代化科学技术，按军工产品质量体系进行生产，产品可靠性高，操作简单、方便，技术先进。#3柴油机采用电子调速器，控制采用可编程控制器，整体性能优越。

#3柴油发电机组具有保安正常电源失电后自启动功能、自动按程序分合闸，自动故障保护及报警，及蓄电池自动充电，机组自动进行油水预热等各种功能，达到无人值守机组的技术要求。

二、设备说明

1、概况：#3柴油机与发电机被安装在一个精确校平的底座上，通过弹性联轴器传递功率。

#3柴油机由机旁蓄电池组启动。柴油机仪表板及控制屏上装有全部的控制器及指示仪表。

2、#3柴油发动机

#3柴油发动机由美国Cummins生产，具有启动快，油耗低，可靠性高等一系列优点。

发动机采用电子调速方式。

3、#3柴油发电机

#3柴油发电机采用无锡电机厂按照西门子公司技术生产的IFC5电机，装有AVR自动电压调节器。

4、仪表盘及控制屏

在#3柴油机上装有一只辅助用仪表盘，包括油压表、水温表、转速表等。其他控制仪表、指示灯分别装在六块控制板上：PT、CT柜，馈线柜，中性点接地柜，动力中心控制柜，动力柜，机组控制柜。

三、机组操作方式的说明

#3柴油发电机机组具有机旁、手动、自动、试验四种操作方式，通过机组控制柜面板上控制方式选择开关来选择，当选择开关打在相应的位置上时，则机组处于相应的操作方式。

1、机旁方式

在该方式下，机组只允许在机旁进行启动、停机操作，发电机各出口主开关

的分、合闸也只可在动力中心开关柜上操作。该方式主要用于对机组检修或自动、手动功能出现故障时使用。

2、手动方式

在该方式下，可在机组控制柜进行机组启动、停机等操作，并可通过速度选

择开关“怠速/全速”设定机组运行时的速度，该方式主要在机组自动功能出现故障时使用。

3、试验方式：

在该方式下，当将试验开关由“断”打向“通”时，机组将自动启动，当发

电机各出口主开关不能自动合闸，如需带负载维护，可通过手动方式将各出口主开关合闸，使发电机带负荷运行。当机组需要停机时，应先将各出口主开关分闸，再将试验开关由“通”打向“断”，机组怠速运行3-5分钟，然后自动停机，该方式仅在需对机组定期试验和维护时使用，可在各保安正常电源有电的情况下进行。

4、自动方式

机组在平时备用时，应将方式选择开关打至“自动”方式，在该方式下，当任一保安段母线失电时，机组能在10S内自动启动，自动合闸，此时机组即可带负载运行，但一次突加负载不可大于50%额定负载，当保安段母线恢复正常方式时，可手动将发电机主开关分闸，然后手动停机，重新回到备用状态。

四、辅助系统

1、自动油、水加热

#3柴油机带有油、水加热器，能根据柴油机机体的温度，自动对柴油机的润滑油和冷却水进行加热。柴油机启动后即停止加热。为了确保柴油机10秒钟内启动，要求冷却液温度保持在38~49℃，所以应采用水加热器。水加热器加热水并靠水的对流使柴油机内的水全被加热。如此可减少启动时间并降低柴油机因冷启动所造成的磨损。

柴油机还装有润滑油加热器。加热柴油机内的润滑油，以便于低温下柴油机启动。

2、自动充电装置

该装置主要用于对柴油机启动用蓄电池组和控制用蓄电池进行自动充电，当电池电压低于24V时开始充电，高于28V则停止充电，柴油机启动后直接由随机的充电发电机给蓄电池组充电。

3、润滑油

柴油机应使用高质量的润滑油。应使用正宗美孚牌或壳牌机油。推荐使用机油牌号为15W/40CD。应按保养日程表的要求按期更换润滑油和滤芯，所使用的滤芯必须是康明斯公司的产品。

4、燃油

使用符合GB252-87的0号或-10号柴油。

应当按期更换燃油滤清器，以获得清洁的燃油，以避免燃油管路堵塞。

5、冷却液

柴油机需要使用一种由水和防冻剂各占一半比例的冷却液，每运行两年，应更换一次冷却液，这样可以抑制有害化学物质的产生。

在任何气候条件下，使用防冻液都是必要的。它拓宽了柴油机工作的温度范围，既能降低冷却液的冰点，又能提高冷却液的沸点。但任何情况下，防冻剂的比例都不要超过68%。

水应当是清洁的软水。因为使用硬水会降低防锈成份的功效。水的硬度不要高于

300ppm，也不要含有100ppm以上的漂白粉或硫酸盐。水应当略呈碱性，其PH值在

8.5到10.5之间。

为防止腐蚀,柴油机装有水滤清器。水滤清器装了一个DCA滤芯。这种滤芯和清水是相容的，有防腐蚀作用。滤芯应按期更换。

第二节KTA50-G3型柴油机使用维护说明书

一、概述

柴油机正面为操作面，布置有操作仪表盘。燃油泵为康明斯公司所独有的PT型燃油泵，结构简单可靠。调速器为电子式，使得在转速变化时迅速恢复到额定转速。柴油机顶部装有废气涡轮增压器，可以压入更多空气，使柴油机发出更大功率。在油底壳上装有润滑油加热器，冷却水的进水管旁装有水加热器，使油、水温度保持在一定值，有利于柴油机在寒冷气候下顺利启动。

二、#3柴油机启动前的准备

1、检查润滑油和冷却液的容量是否满足启动要求。

2、检查燃油是否充足。

3、检查柴油机冷却风扇与充电机皮带的松紧度是否合适。

4、检查所有软管是否有接合处松脱或损坏。

5、利用燃油泵上的放气螺钉放出燃油管路中的空气。

三、柴油机的启动注意事项

1、燃油系统装有超速停车功能，当发生超速故障后，再次启动前应按下“复位”按钮。

2、为保护蓄电池，当没有油压显示时，切勿把柴油机转动超过10秒。等10秒后再尝试下次启动。如果连续三次启动失败，仍未有油压，则需检查无油压的原因。

6、柴油机连续三次启动未着火，将会引起未燃烧气体聚在排气系统，有潜在爆

炸的危险，应把油气排掉后才可启动柴油机。可以拆掉排气管上的堵头以排出油气。

四、柴油机运转时运行注意事项

1、检查有无异常噪音及振动。

2、检查有无燃油、润滑油及冷却液泄露，排烟管有无泄露。

3、注意观察润滑油压力、润滑油温度和冷却水温度是否在规定范围内。

4、为了使柴油机充分走热，延长柴油机使用寿命，应对柴油机逐步加载到额定负荷。

5、运转中发现柴油机任何部件出现问题应立即停车。

6、当柴油机故障停机后，应在排除故障后才可再次启动柴油机。

7、如果发现进气阻力指示器的指示由绿色变为红色，应马上更换空气滤清器。换好后按下空气阻力指示器上的复位按钮，使指示器恢复原状。

五、柴油机停车运行注意事项

1、停车前应使柴油机卸掉负载，并怠速运转3~5分钟，让润滑油和冷却水带走燃烧室，轴承和轴等部位的热量。

这对涡轮增压式柴油机尤为重要。涡轮增压器中的轴承和油封，均要受到排气高温的影响。柴油机转动时，这些热量由循环的机油带走。但是，如果柴油机突然停车，增压器的温度可以升到56度以上。过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。

长时间怠速运转对柴油机也是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧。这将引起积炭，从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环，并可能使气门卡死。

如果柴油机冷却液得温度变的太低，一些未然烧的柴油将冲刷汽缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使柴油机中的所有运动零件受到润滑不良之害。

3、当柴油机停车时，必须使燃油手动控制旋钮逆时针到头，锁在关闭位置；并且使开关在

“OFF”位置，以便电动截流阀保持在关闭的位置。这样可以避免高位油箱的柴油注入气缸，引起液力锁紧。

第三节柴油发电机组动力中心开关控制逻辑

三期柴油发电机组控制逻辑如下：

一、正常运行时，#5、6机N/E PDC A、B段正常电源进线B501、B502、B601、B602

开关及所有负荷开关5A4-5A9、5B4-5B9、6A4-6A9、6B4-6B9开关均处于合闸状态，#3柴油发电机出线开关B51、B52、B61、B62及保安电源进线开关B510、B520、B610、B620开关均处于分闸状态，#3柴油发电机组处于预热备用状态。

二、当一台机组的两段N/E PDC段均失电（另一台机组的两段N/E PDC段均处于正常工

作状态）时，则首先跳开相应的N/E PDC段正常电源进线开关，然后合上N/E PDC 段外接保安电源进线开关，同时#3柴油发电机组自启动。

1）若外接保安电源开关合闸成功，此段母线电压恢复正常，则手动停下#3柴油发电机组，投入备用。

2）如果第一保安电源自投不成功，则首先跳掉保安段工作分支，然后自动合上柴油发电机至该保安段进线电源开关。事故保安负荷在30秒内分批投入，自动投入顺序如下（以#5机为例，#6机顺序相同）：

a.首先投入：汽机N/E MCC516A段、汽机N/E MCC516B段、汽机N/E MCC517A段、汽机N/E MCC517B段。

b.经5～10S后投入：汽机N/E MCC518A段、汽机N/E MCC518B

c.再经5～10S后投入：锅炉N/E MCCA段、锅炉N/E MCC B 段。

三、当两台机组的两段N/E PDC段均失电时，则首先跳开所有的N/E PDC段正常电源进线开关，然后合上N/E PDC段外接保安电源进线开关，同时#3柴油发电机组自启动。

1）若外接保安电源开关合闸成功，此段母线电压恢复正常，则手动停下#3柴油发电机

组，投入备用。

2）如果第一保安电源自投不成功，则首先跳掉保安段工作分支，然后自动合上柴油发电机至该保安段进线电源开关。事故保安负荷在30秒内分批投入，自动投入顺序如下：

a.首先投入：#5机汽机N/E MCC516A段、#5机汽机N/E MCC516B段、#6机汽机N/E MCC616A段、#6机汽机N/E MCC616B段。

b.经5～10S后投入：#5机汽机N/E MCC517A段、#5机汽机N/E MCC517B 段、#6机汽机N/E MCC617A段、#6机汽机N/E MCC617B段。

c.再经5～10S后投入：#5机汽机N/E MCC518A段、#5机汽机N/E MCC518B 段、#6机汽机N/E MCC618A段、#6机汽机N/E MCC618B段。

d.再经5～10S后投入：#5机锅炉N/E MCC A段、#5机锅炉N/E MCC B 段、#6机锅炉N/E MCC A段、#6机锅炉N/E MCC B 段、

三、当任一段N/E PDC段失电时，则首先跳开该N/E PDC段正常电源进线开关，然后合

上该N/E PDC段外接保安电源进线开关，同时#3柴油发电机组自启动。

1）若外接保安电源开关合闸成功，此段母线电压恢复正常，则手动停下#3柴油发电机组，投入备用。

2）如果第一保安电源自投不成功，则首先跳掉保安段工作分支，然后自动合上柴油发电机至该保安段进线电源开关。事故保安负荷在30秒内分批投入，自动投入顺序如下：

a.首先投入：

#5机汽机N/E MCC516A段、#5机汽机N/E MCC517A段。

或者：#5机汽机N/E MCC516B段、#5机汽机N/E MCC517B段。

或者：#6机汽机N/E MCC616A段、#6机汽机N/E MCC617A段。

或者：#6机汽机N/E MCC616B段、#6机汽机N/E MCC617B段。

b.经5～10S后投入：

#5机汽机N/E MCC518A段、#5机锅炉N/E MCC A段。

或者：#5机汽机N/E MCC518B段、#5机锅炉N/E MCC B 段。

或者：#6机汽机N/E MCC618A段、#6机锅炉N/E MCC A段。

或者：#6机汽机N/E MCC618B段、#6机锅炉N/E MCC B 段。

发电机使用说明书(中文)

1.概说 1.1 发电机为隐极式同步发电机,由汽轮机驱动。 1.2 发电机采用静止可控硅励磁。 1.3发电机采用封闭循环的通风系统,有空气冷却器。 1.4 发电机旋转方向从汽轮机端看为顺时针。 1.5 发电机的使用环境条件为:海拔不超过1000m ；冷却气体温度不超过+C o 40; 相对湿度不大于75%；不受昆虫,爬虫及腐蚀性气体侵蚀的室内。 1.6 空气冷却器的进水温度不大于+C o 33。 2 运行工况 2.1 发电机在额定工况下连续运行时各部分温升限度如下: 2.2 发电机在正常工作条件下运行时,轴承的出油温度不得超过C o 65,轴瓦温 度不得超过C o 80。 2.3 当发电机的功率因数为额定值,电压与额定值的偏差不超过±5%,且其频

率与额定值偏差不超过±2%时,其出力保持不变。 2.4 发电机在每相电流不超过额定值，且负序分量与额定电流之比不超过10% 时，允许其在三相不平衡负载下连续运行。 2.5 发电机在一般情况下，不保证过载运转。 3 结构简介 3.1 发电机机座由钢板焊成,吊攀位于定子两侧面的中部。为防止油污及灰尘 进入电机内部，在端盖上设有高压气密封装置。 3.2 发电机定子铁心是由经涂漆处理过的0.5mm高硅扇形片套于鸽尾支持筋上 叠压而成,全长分成若干段,形成若干径向风道,铁心用压圈压紧。 3.3 发电机定子线圈由双玻扁铜线制成。采用全粉云母F级绝缘。直线部分与 端部均采用模压，端部作成篮式渐伸线结构。经三个端箍成一整体，并通过环氧玻璃布板支架固定在机座两端。 定子线圈对半组成，端部连接采用银焊。 定子在引出线端有6根出线铜排。 3.4 发电机转子用整体优质合金钢锻成，冷却方式为空气表面冷却。在转子大 齿上开有通风槽，通风槽楔上留有风孔，以改善转子表面散热效果，护环上开有通风孔以便更有效地冷却转子线圈的端部。 3.5 转子线圈是用裸铜线绕成，其匝间绝缘用绝缘垫条或半叠包以绝缘带。转 子线槽槽楔采用非磁性材料制成，以减少漏磁。转子线圈端部以环氧玻璃布板垫紧。护环与转子线圈间绝缘采用环氧玻璃布板绝缘。集电环两端各一个，

柴油发电机基础知识与使用方法

1东莞团诚自动化设备有限公司柴油发电机基础知识和使用方法发电机充电器、发电机控制器、发电机调压板（电压调节器）、数字AVR、电子调速器等发电机配件厂家 柴油发电机基础知识与使用方法 由于各项技术都有更新及发展，以下内容仅供参考： 1、柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？答：（1）机油润滑系统；（2）燃油系统；（3）控制保护系统；（4）冷却散热系统；（5）排气系统；（6）起动系统； 2、为什么我们在销售工作中建议客户使用专业公司推荐的机油？答：机油是发动机的血液，一旦客户使用不合格的机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。具体的机油选用及使用注意事项详见本版相关文章。 3、为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器？答：新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。发电机专业维修网，有专业人员为您进行相关保养。 4、为什么我们要求客户安装机组时，排烟管要向下倾斜5-10度？答：主要是防止雨水进入排烟管，导致重大事故发生。 5、一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？答：用于发动前排除燃油管中的空气。 6、柴油发电机组自动化等级怎么分？答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥（遥控、遥测、遥监。）

7、为什么发电机的出线电压标准是400V而不是380V？答：因为出线后的线路有电压降损耗。 8、为什么要求柴油发电机组的使用场地必须空气流畅？答：柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响，发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。 9、为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油即可？答：因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产生很大的应力。导致过滤器壳或分离器壳本身的损坏。更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。 10、怎样鉴别伪劣假冒国产柴油机？答：先查有无出厂合格证和产品证明书，它们是柴油机出厂的“身份证明”，是必须有的。再查证明书上的三大编号1）铭牌编号； 2）机体编号（实物上一般在飞轮端机械切削加工过的平面上，字体为凸体）；3）油泵铭牌编号。将这三大编号与柴油机上的实际编号核对，必须准确无误。如发现有疑点可将这三大编号报制造厂核实。 11、操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？答：1）核实机组的真实有用功率。然后确定经济功率，及备用功率。核定机组真实有用功率的方法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，则必须用该数据作为机组的真实有用功率。

柴油发电机操作规程和使用注意事项汇总

柴油发电机操作规程和使用注意事项 一、柴油发电机原理 简而言之，就是柴油发电机驱动发电机运转。在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油发电机和发电机控制、保护器件和回路。 二、柴油发电机操作规程 柴油发电机启动前的准备及检查柴油发电机操作规程 柴油发电机在未做好启动前的检查及启动准备工作以前不准启动，运行方式选择开关应在“OFF”位。 柴油发电机启动或投入运行方式选择开关前，应检查蓄电池充电电源、控制、信号系统电源、冷却水温控制、空气系统、燃油系统、润滑油系统投入正常。 合上蓄电池充电电源，检查充电源红灯亮且蓄电池电压为（24V -30V）左右，蓄电池组的容量应满足机组连续起动9次的用电量。

检查冷却水温度加热器电源投入且红灯亮。 检查室内燃油储油箱（应满足机组满载连续运行8小时的储油量）油位正常，打开柴油发电机进油门。输油方式采用手动方式。 燃油系统启动前要排空气，否则将影响发动机不能正常启动。 柴油发电机启动前的检查 有关柴油发电机组所有工作票均已终结，柴油机以无人工作及其他障碍物。 查柴油发电机润滑油油位正常。 查柴油发电机冷却水水位正常。 查柴油发电机预热正常。 机组无漏油，漏水现象，机内清洁无杂物，排气口无杂物。 仪表盘内外清洁，无杂物，电气回路正常且控制盘上无报警。 查所有开关位置正确满足启动要求，查柴油发电机就地仪表盘上“紧急停机”按钮位置正确，查柴油发电机出口开关在断开位置。 柴油发电机在启动前应用1000V摇表测量绝缘，其值不低于0.5M Ω。 柴油发电机的启动和停止 柴油发电机的启动方式分为：自动、远方（CRT_画面软手操）和就地控制盘手动启动。 柴油发电机停机方式分为：远方（CRT画面软手操）、就地控制盘停机或紧急停机、发动机体控制盘事故停机或机体机械停机。 柴油发电机设有运行方式选择开关，有三个位置，即“自动”、“手动”、

柴油发电机组技术参数说明(20201201175956).docx

柴油机 ******************************************************************************************************** *** ※功率说明 额定功率它适用于替代市电在变化的负载下无时间限制地供电。对于变化的 负载而言，平均每12 工作小时有一个小时可以有10%的超载能力，但每年超载运行 累计不超过25 小时。每 250 工作小时变化的负载不可超过额定功率的70%，每年在100%额定功率下运行累计不可超过500 小时。 备用功率相当于在正常电源中断时运行连续发电的功率。它适用于在建立良 好电网的地区，市电断电的情况下，在变化的负载下提供备用功率。此功率没有超 载能力。每年在 100%额定功率下运行累计不可超过 25 小时。每年累计运行时间不可超 过 200 小时，发动机最多使用 80%的负载因素。 ※功率修正 发动机功率依据ISO3046 标准大气条件， 100kpa 大气压， 25℃进气温度及30%相对温度来设定。如果现场条件与标准条件不同，则必须按照相应的发动机功率修正 程序修正发动机的输出功率。 修正程序考虑到海拔高度、相对温度和环境温度等负面影响，来降低相对于标准大气状态下的发动机最大 输出功率。若不修正，可能导致排气温度升高、排烟量增加及涡轮增压器转速升高。 ※负载承受特性 机组在突然加载时，发动机必须有足够的频率恢复能力。频率下降反应主要取决 于涡轮增压器的惯性，其次是燃油系统。 ※冷却系统 大皇冠柴油发电机组标准配置采用自带风扇闭式循环液体冷却方式。其冷却系统 循环回路包括水泵、发动机缸体与盖内的水管、节温器、节温器体与水泵间的旁通 管、散热水箱、管路和软管扩机油冷却器。 对于非标准机组，如分体散热水箱型机组，水箱散热器由热交换器代替，同时还有补充水箱和远程冷却 风扇等，如远程冷却风扇安装位置相对较高，还应增加过渡水箱，以防止热交换器因内压大而损坏。

柴油发电机安全操作规程

柴油发电机安全操作规程 一、初次上岗人员，必须认真阅读发电机组使用说明书，按受培训，并在有经验的操作人员指导下，学会正确的操作、维护本机并掌握紧急情况处理方法后，方可独立操作。 二、操作人员上岗前应着装整齐、工作服要三紧（即：领口、袖口和衣服下摆束紧），不得穿拖鞋，女工发辫必须盘起，并戴好工作帽。 三、发电机启动前须认真检查机油油位、水箱水量、柴油存量及油路系统是否正常；各电气开关手柄及供油手柄位置是否正确；机器安全防护装置是否齐全有效。 四、发电机启动后应首先观察机油压力是否正常，在空负荷试运转十分钟后方可合闸送电，运行中要注意观察电流表、电压表和周波表、保证供电质量。如发现水温过高、机组有异响、异味、机油压力下降等情况，应作出认真判断、必要时应及时停机检查。 五、电气开关的切换必须十分谨慎、细致、严防误操作，不得带负荷送电。 六、运行中注意不要触及机组旋转部位，同时与柴油机排气管等发热部位保持一定距离，以免烫伤。易燃物品要远离排气管。开启水箱盖时要防止被高温蒸汽烫伤。 七、发电机连续运行时，电压波动范围不超过额定值的±15%；频率变动范围不超过额定值±0.5，如发现机组超负荷，应对用电负荷进行限制和调整，防止长时间超负荷运行。 八、运行中如遇柴油机发生“飞车”事故，在按下供油手柄后而无法降低转速时，应果断切断柴油机供油油路要或堵塞进气口迫使柴油机立即熄火。 九、在运行中如遇柴油机因冷却系统和润滑系统故障，造成机器高温高热而停机后，不得马上向水箱内添加冷水，庆缓慢盘机，防止柴油机烧瓦、抱轴、拉缸，尽可能减少损失。 十、机组及机房应保持进出风道畅通。机组长期停机应对空气滤清器进气口、排气管出气口作防潮、防水保护。停机期间，每周应启动一次，作空负荷运转20分钟；潮湿天气和长期停机，应注意检查电机相间和对地绝缘。 十一、蓄电池应轻拿轻放，防止腐蚀性液体溢出伤人，同时保持电瓶线紧固无松动；不得将工具等物放在蓄电池上，以防止极间短路，造成人身伤害和损坏蓄电池。 十二、机器运行中，不得进行维修作业或拆卸电气连线。 十三、应按说明书要求定期维护、保养机器，作好各种螺栓的和转动部位的润滑工作；及时清洁空气滤清器；保持柴油管路不松动、不漏油，防止混入空气，造成启动困难。 十四、操作人员须认真填写运行及交接班记录，对本机本班发现、处理的问题和维修，更换零部件等情况须如实填写，对影响安全运行的问题必须向上级主管领导汇报。 XX有限公司

康明斯发电机说明书

Deep Sea Electronics Plc 5120 AUTOMATIC MAINS FAILURE MODULE OPERATING MANUAL Author: Anthony Manton Deep Sea Electronics Plc Highfield House Hunmanby North Yorkshire YO14 0PH England Tel: +44 (0) 1723 890099 Fax: +44 (0) 1723 893303 email: Sales@https://www.docsj.com/doc/9b7215498.html,

DSE Model 5120 Automatic Mains Failure & Instrumentation System Operators Manual <<< THIS PAGE INTENTIONALLY BLANK >>> Part No. 057-0105120 OPERATING MANUAL ISSUE 1.2 28/02/2006 AH 2

DSE Model 5120 Automatic Mains Failure & Instrumentation System Operators Manual Part No. 057-010 P5120 OPERATING MANUAL ISSUE 1.2 28/02/2006 AH 3 TABLE OF CONTENTS Section Page 1 INTRODUCTION..............................................................................................5 2 CLARIFICATION OF NOTATION USED WITHIN THIS PUBLICATION.........5 3 OPERATION ....................................................................................................6 3.1 AUTOMATIC MODE OF OPERATION...............................................................................6 3.2 MANUAL OPERATION.......................................................................................................8 3.3 TEST OPERATION..............................................................................................................9 4 PROTECTIONS..............................................................................................10 4.1 WARNINGS.......................................................................................................................11 4.2 SHUTDOWNS....................................................................................................................12 5 DESCRIPTION OF CONTROLS....................................................................14 5.1 TYPICAL LCD DISPLAY SCREENS................................................................................15 5.2 LCD DISPLAY AREAS......................................................................................................1 6 5.3 VIEWING THE INSTRUMENTS........................................................................................1 7 5.4 INDICATORS.....................................................................................................................1 8 5.5 CONTROLS.......................................................................................................................1 9 6 POWER UP LCD DISPLAY ...........................................................................19 7 FRONT PANEL CONFIGURATION...............................................................20 7.1 ENTERING CONFIGURATION MODE.............................................................................20 7.2 EDITING AN ANALOGUE VALUE...................................................................................21 7.3 EDITING A ‘LIST’ VALUE.................................................................................................21 7.4 TIMERS & ANALOGUE SETTINGS (V4).........................................................................22 7.5 LIST ITEM SETTINGS (V4)...............................................................................................23 7.6 CONFIGURABLE OUTPUTS (V4)....................................................................................24 7.7 CONFIGURABLE OUTPUTS (CONTINUED) (V4)...........................................................25 7.8 LCD INDICATORS (V4).....................................................................................................26 7.9 CONFIGURABLE INPUTS (V4)........................................................................................28 7.10 MAINS SETTINGS (V4).................................................................................................29 8 EVENT LOG...................................................................................................30 8.1 ENTERING EVENT LOG VIEWER ...................................................................................30 8.2 EVENT LOG EXAMPLES..................................................................................................30 9 INSTALLATION INSTRUCTIONS..................................................................31 9.1 PANEL CUT-OUT..............................................................................................................31 9.2 COOLING...........................................................................................................................31 9.3 UNIT DIMENSIONS...........................................................................................................31 9.4 FRONT PANEL LAYOUT..................................................................................................32 9.5 REAR PANEL LAYOUT....................................................................................................32 10 ELECTRICAL CONNECTIONS...................................................................33 10.1 CONNECTION DETAILS...............................................................................................33 10.1.1 PLUG “A” 8 WAY........................................................................................................33 10.1.2 PLUG “B” 11 WAY......................................................................................................33 10.1.3 PLUG “E” 8 WAY........................................................................................................34 10.1.4 PLUG “F” 4 WAY ........................................................................................................35 10.1.5 PLUG “G” 5 WAY........................................................................................................35 10.1.6 PLUG “H” 4 WAY........................................................................................................35 10.2 CONNECTOR FUNCTION DETAILS............................................................................36 10.2.1 PLUG “A” 8 WAY........................................................................................................36 10.2.2 PLUG “B” 11 WAY......................................................................................................36 10.2.3 PLUG “E” 8 WAY........................................................................................................37 10.2.4 PLUG “F” 4 WAY ........................................................................................................37 10.2.5 PLUG “G” 5 WAY........................................................................................................37 10.2.6 PLUG “H” 4 WAY.. 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柴油发电机组中文说明书

斯坦福柴油发电机组 使用说明书 上海斯坦福动力设备有限公司

1.概述 斯坦福柴油发电机组采用柴油动力，为四冲程、水冷、直列、直喷、带涡轮增压柴油机，或者根据客户制定要求进行匹配，可靠性好、寿命长、具有良好的配套适应性，可满足客户的不同要求。适用于工矿、工地、通讯、小型城镇作为流动或固定电源,供给动力、照明、通讯或其它应急备用电源。 本说明书主要对斯坦福系列柴油发电机组的工作条件、机组结构、性能指标及安装使用和维护作简要说明。 2.工作条件 1.机组在下列标准状况下应能输出标定功率，标定功率分常用功率和备用功率两种。常用功率是指机组能以此功率连续工作12h，其中包括过载10%工作1h；备用功率是指机组能以此功率连续工作1h，无超负载能力，备用功率在机组型号后用S表示。 大气压力100kPa。 环境温度为298K（25℃）。 空气相对湿度为30％。 若超过上述规定的条件连续运行时，（在按使用说明书规定进行保养的条件下）其输出功率按柴油机规定功率的90％修正后折算的电功率，但此电功率最大不得超过发电机的额定功率，当使用条件与该规定不符时，其输出功率应为按GB/T 6072.1-2000规定的方法修正柴油机功率后折算的电功率，但此电功率最大不得超过发电机的额定功率。 2.机组在下列条件下应能输出规定功率（允许功率修正）并可靠地工作。 a) 海拔高度不超过4000m。 b) 环境温度为（5～40）℃。 c) 空气相对湿度为90％(25℃时)。 当试验海拔高度超过1000m(但不超过4000m时)，环境温度的上限值按海拔高度每增加100m降低0.5℃修正。 3.机组只适宜在室内或具有避免日晒雨淋的场合使用（有防雨性能的箱式机组除外），机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性气体的场合

汽油发电机使用说明

汽油发电机使用说明 本说明将告诉您如何使用，保养发电机，请您详细阅读说明书内容，使您正确地使用发电机并延长发电机的寿命。 请您特别注意带警示语的词语。 危险：表示若不遵守操作规定您将有生命危险或严重伤害。 警告：表示若不遵守操作规定您将有潜在危险，有可能危及人身安全或严重设备损坏。 注意：表示如果不能避免，在操作过程中会有潜在危险，有可能导致轻度的人身伤害或设备损坏。 一. 安全注意事项 危险：本机的排气具有毒性切勿在封闭的场所使用本发电机。本发电机的排气可于短时间内导致人混民及死亡。请在通风良好的场所使用。 危险：本机的燃油可燃性极高并具有毒性。 1. 注意在加油时，务必将发电机关闭。 2. 切勿在加油时抽烟或在有火焰的附近进行加油。 3. 注意在加油时切勿使燃油溢出及洒漏在发动机及消音器上。 4. 若吞喝汽油，吸入燃油废气或使其进入您的眼睛，务请立即求医救治。 5. 在操作或移动时，请您保持发电机直立。发电机倾斜会有从化油器及邮箱中泄漏而出危险。 警告：发动机及消音器会发热 1. 请将本发电机设置在过路人及儿童无法触及的地方。 2. 在发电机运行时，切勿在排气口附近放置任何可燃物品。 3. 本发电机与建筑物或其他装置间的距离应保持最少1米以上，否则，本发电机会产生过热现象。 4. 在本发电机运转时请勿覆盖防尘罩。 危险：防止触电 1. 切勿在雨中及雪天下使用本发电机 2. 切勿湿手触摸本机，会有触电危险。 注意：务必连接好通地的地线，地线选用4mm2 以上导线。 危险：接线注意事项 1. 禁止将本发电机连接在商用电源插孔上。 2. 禁止将本发电机与其他发电机进行连接。 3. 市电，发电，负载之间切换，应采用互锁开关来连接。 二. 使用前的准备和检查 1. 燃油：（油箱容积为21L） 必须使用（无铅）汽油90#以上。 取下燃油箱盖（逆时针旋转），加注燃油，并随时观察油箱上的油位计。加油时不要把加油口的燃油过滤网取出。（加油时，应停止发动机，十分小心周围的烟火） 注意：

柴油发电机操作保养规程..

柴油发电机 操作保养规程

柴油发电机 操作保养规程 1.适用范围 本规程规定了柴油发电机的操作、维护保养等内容和要求。 2 风险提示 不正确的操作会造成人身伤害和产品或相关设备的损坏。故在起动发动机或进行任何维护保养工作之前要全面仔细地阅读本说明书。如仍有不明确之处，则请与您的经销商联系以取得帮助。具体风险如下： 2.1加注燃油 加注燃油时会有起火和爆炸的危险。禁止吸烟，并必须关停发动机。切勿将燃油箱加得过满。确保拧紧油箱加油口盖。应只使用本说明书推荐的燃油。使用品质不当的燃油会导致发动机故障或停机。柴油发动机使用劣质燃油会引起喷油泵卡滞和发动机飞车，有造成人身伤害和发动机损坏的重大危险。 2.2一氧化碳中毒 只能在通风良好的环境中起动发动机。在有限的空间内运行发动机时，必须把发动机的排气和曲轴箱的废气排出室外。 2.3运行风险 切勿在有易爆性介质的环境中运行发动机，因为其电气和机械元件都不是防爆的。靠近运行中的发动机是有危险的。头发、手指、松

散的衣服或坠落的工具，都有可能被卷入转动着的零部件而造成严重的人身伤害。如果发动机交付时未提供防护装置，则在发动机安装完毕后必须为所有的转动件和灼热表面加装防护装置，以确保人身安全。 2.4起吊发动机 吊装时应使用原装于发动机上的吊耳。使用前务必要检查起吊装置是否处于良好状态并有足够的起吊能力（发动机连同装在其上各附件的重量）。为安全起见，应使用可调节的梁式吊具。起吊时，所有的吊链或钢缆应相互平行并尽可能与发动机顶部垂直。应注意安装在发动机上的外加设备会改变发动机的重心。因此，为保持平衡和确保操作安全，可能需要使用专门的起吊装置。切勿在悬挂于起重设备上且无任何支撑的发动机上进行工作。起动发动机之前维修后重行起动发动机之前，要重新装好维修时被卸下的所有防护装置，并确认没有工具或其它物品被遗留在发动机上。不得起动未装有空气滤清器的涡轮增压发动机。涡轮增压器内转动着的压气机叶轮会造成严重的人身伤害。还会有吸入外来物而造成发动机损坏的危险。起火和爆炸燃油和润滑油所有的燃油、大多数润滑油和许多化学物品都是易燃的。必须阅读并遵守其包装上的说明。对燃油系统的工作必须在发动机冷态下进行。燃油泄漏溅落在灼热的表面或电路器件上时会引起着火。必须将浸有润滑油和燃油的擦布及其它易燃物品存放于安全防火之处。 2.5起动喷射液 切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助起动装有空气预热装置

柴油发电机组使用说明书

第一节#3柴油发电机组使用说明书 一、简介由中船总公司七院第七一二研究所生产的三期#3柴油发电机组，充分利用军工技术和现代化科学技术，按军工产品质量体系进行生产，产品可靠性高，操作简单、方便，技术先进。#3柴油机采用电子调速器，控制采用可编程控制器，整体性能优越。 #3柴油发电机组具有保安正常电源失电后自启动功能、自动按程序分合闸，自动故障保护及报警，及蓄电池自动充电，机组自动进行油水预热等各种功能，达到无人值守机组的技术要求。 二、设备说明 1、概况：#3柴油机与发电机被安装在一个精确校平的底座上，通过弹性联轴器传递功率。 #3柴油机由机旁蓄电池组启动。柴油机仪表板及控制屏上装有全部的控制器及指示仪表。 2、#3柴油发动机 #3柴油发动机由美国Cummins生产，具有启动快，油耗低，可靠性高等一系列优点。 发动机采用电子调速方式。 3、#3柴油发电机 #3柴油发电机采用无锡电机厂按照西门子公司技术生产的IFC5电机，装有A VR自动电压调节器。 4、仪表盘及控制屏 在#3柴油机上装有一只辅助用仪表盘，包括油压表、水温表、转速表等。其他控制仪表、指示灯分别装在六块控制板上：PT、CT柜，馈线柜，中性点接地柜，动力中心控制柜，动力柜，机组控制柜。 三、机组操作方式的说明 #3柴油发电机机组具有机旁、手动、自动、试验四种操作方式，通过机组控制柜面板上控制方式选择开关来选择，当选择开关打在相应的位置上时，则机组处于相应的操作方式。 1、机旁方式 在该方式下，机组只允许在机旁进行启动、停机操作，发电机各出口主开关 的分、合闸也只可在动力中心开关柜上操作。该方式主要用于对机组检修或自动、手动功能出现故障时使用。 2、手动方式 在该方式下，可在机组控制柜进行机组启动、停机等操作，并可通过速度选 择开关“怠速/全速”设定机组运行时的速度，该方式主要在机组自动功能出现故障时使用。 3、试验方式： 在该方式下，当将试验开关由“断”打向“通”时，机组将自动启动，当发 电机各出口主开关不能自动合闸，如需带负载维护，可通过手动方式将各出口主开关合闸，

柴油发电机使用说明书

目录 一、用途及使用条件 二、机组主要技术规格 三、机组的主要性能 四、机组结构简介 五、机组的安装及使用 六、机组的保养 七、说明 八、附安装指导参考图 前言

本说明书仅对135系列柴油机与上海马拉松·革新电气有限公司的MP系列无刷励磁发电机配套的发电机组的使用和维护作简要的说明。有关柴油机、发电机、控制屏、调压器和柴油机监控仪的使用保养细则，请参阅随机附发的各相关说明书。 一、用途及使用条件 （一）本公司生产的系列柴油发电机组，整机结构简单，使用维修方便；环境适应性强，热状态稳定，受环境影响小；震动小，污染小，符合国家环保排放标准。机组底座设有吊装孔，便于移动和搬运。 机组广泛用于工矿、工地、通讯、金融证券、医院、军用及小型城镇等作为流动或固定电源供给动力、照明等其他用途。 （二）机组在下列条件下应能输出额定功率，并能连续工作12h（其中包括过载能力）。 大气压力（KPa） 100 环境温度（℃） 25 相对湿度（%） 30 当使用条件与规定不符或超出12 h连续工作时，机组在非标准大气状况下，输出功率应按柴油机使用保养说明书的规定进行修正。 （三）机组在下列条件下能可靠地工作： 环境温度（℃） 5-40 海拔高度（m）＜1000 相对湿度（%）＜90 （四）机组只适宜在室内或具有能避免日晒雨淋的场合使用。 （五）机组不适宜在空气中带有导电尘埃、腐蚀性化学气体的场合下使用。

二、机组主要技术规格 精品

精品

三、机组的主要性能 （一）当机组功率因数为0.8,三相对称负载在0-100%或100%-0额定值的范围内渐变或突变时，能达到下列性能： 注：1、机组在0-25%额定负载下其电压波动率和频率波动率允许比表列数值大0.5。 2、稳态和瞬态频率调整率指标系当调速率可调装置整定在最小位置时测得。（二）机组的空载电压整定范围为95%-105%额定电压。 （三）发电机在空载电压时，线电压波形正弦性畸变率不大于5%。 （四）机组在空载额定电压时，加上一定的三相对称负载（COSΦ=0.8滞后）然后在其中任一相再加25%额定功率的电阻性负载，但总负载电流应不超过定值，此时发电机线电压的最大值（或最小值）与三相线电压平均值之差应不超过三相线电压平均值的5%。（五）机组应能直接起动功率为下表的空载四极三相鼠笼式异步电动机。 机组额定功率（KW）异步电动机功率 40 28 50-75 30 90-120 55 150-250 75 280-320 150 四、机组结构简介

柴油发电机操作规程

柴油发电机操作规程 一、启动前的准备工作 1、检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好； 2、操作人员应分工明确，实行监护，并穿戴绝缘鞋； 3、向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后，认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位，及各部紧固螺钉，确认无误，并油水温度不低于20℃时，方可进行启动； 4、各系统管路闸门应处于工作位置； 5、传动机构的连接螺栓应紧固良好； 6、检查储气瓶压力是否正常，超速保险装置是否定位； 7、置离合器手柄于启动位置，并打开扫气泵的排污阀； 8、启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵，待循环水及油压符合要求时，一人操作，一人协助进行启动。 二、柴油机的启动和运行 1、停车超过24小时，须打开试动阀，并启动润滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自由启动电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器； 2、启动燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规定范围内之间，方可进行正式启动； 3、察看启动电源的电压是否正常后，按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉； 4、不能启动时，应认真判明原因，原因不明，不应再次启动。连续起动不应超过三次，间隔时间不应少于2分钟，第三次仍不能起动时，应认真分析检查，确认排除故障后，允许第四次起动； 5、发电机启动后，即认为发电机及全部电气设备均已带电，严禁人体接触带电部分，如果需要带电作业，应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程；

6、在调整柴油机转速时，应注意发电机运转是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无异常声响，此外还要与电工人员配合。调整频率和电压，使之接近额定值； 7、当接到“准备并列”的信号后，发电机运转必须是正常、平稳的。而且达到频率相等，电压一样，相位相同，相序一致方能进行并列工作。并列时，以同步表为准，进一步调整转速，调节励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监视有关工作参数。并列同步操作步骤如下： （1）合上发电机出线的刀开关； （2）若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地刀闸； （3）合上同步指示开关，检验相序，进一步调节； （4）认真查看同步指示器信号，若基本同步，立即迅速合上主开关，向系统送电。 并列时采用自动准同期装置时，应参看说明书进行。采用手动准同期并列操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)，不准合闸并列； 8、正常运行中，严禁使用故障停车开关或按钮，严禁擦试机组，如发现柴油机的超速保险装置脱开时，应通知电工人员卸除负荷，停车后，将超速保险恢复原位，然后再启动； 9、密切注意各种运行仪表，保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况； 10、对于用压缩空气启动的气罐，应检查试验压力表和安全阀，是否保持灵敏可靠。 三、停车与维护保养 1、接到“准备解列”的信号，进行减速卸载。“解列后”使机器逐步减速降温，听机器有无异声并确定其部位和原因后停车； 2、正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)，关闭外循环水泵； 3、停车超过1小时以上时须进行甩车； 4、停车后，根据运行情况，进行维护保养，保持设备良好和清洁卫生； 5、每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查，发现问题应及时处理。 四、注意事项

发电机说明书..

RBC800G 系列数字式发电机保护装置 一 装置简介 1.1装置概述 RBC800G 系列数字式发电机保护装置采用高性能芯片支持的通用硬件平台，维护简便；全以太网通讯方式，数据传输快速、可靠；完全中文汉化显示技术，操作简捷。 基于防水、防尘、抗振动设计，可在各种现场条件下运行。 适用于容量为50MW 及以下的火力和水力发电机保护。 1.2装置主要特点 ? 摩托罗拉32位单片机技术，使产品的稳定性和运算速度得到保证 ? 保护采用14位的A/D 转换器、可选配的专用测量模块其A/D 转换精度更是高达24位，各项测量指标轻松达到 ? 配置以大容量的RAM 和Flash Memory ，可记录8至50个录波报告，记录的事件数不少于1000条 ? 可独立整定32套保护定值，定值切换安全方便 ? 高精度的时钟芯片，并配置有GPS 硬件对时电路，便于全系统时钟同步 ? 配备高速以太网络通信接口，并集成了IEC870-5-103标准通信规约 ? 尽心的电气设计，整机无可调节器件 ? 高等级、品质保证的元器件选用 ? 优异的抗干扰性能，组屏或安装于开关柜时不需其它抗干扰模件 ? 完善的自诊断功能 ? 防水、防尘、抗振动的机箱设计 ? 免调试概念设计 1.3功能配置 表1 本系列产品的型号及功能配置表 功能 RBC801G RBC802G 差动速断 √ 比率制动式差动 √ CT 断线闭锁差动 √ CT 断线告警 √ 定子过电压保护 定子接地保护 过负荷告警 √ 反时限过流保护 √ 横差保护 √ 失磁保护 √ 转子一点接地保护 √ 转子二点接地保护 √ 复合电压过流保护 √ 反时限负序过流保护 √ PT 断线告警 √ 发电机断水(开关量) √ 发电机热工(开关量) √ 发电机励磁事故(开关量) √ 主汽门关闭(开关量) √ 其它备用非电量开入 √ √ 遥控功能压板 √ √ GPS 对时 √ √ 远方管理 √ √ 二 技术参数 2.1 额定参数 2.1.1额定直流电压： 220V 或110V （订货注明） 2.1.2 额定交流数据： a) 相电压 3/100 V b) 线电压 100 V c) 交流电流 5A 或1A （订货注明）