齐鲁交通日照发展有限公司_招标190920

招标投标企业报告齐鲁交通日照发展有限公司

本报告于 2019年9月19日 生成

您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照

目录

1. 基本信息：工商信息

2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业

排名

3. 股东及出资信息

4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚

5. 企业信息：工程人员、企业资质

* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息

1. 工商信息

企业名称：齐鲁交通日照发展有限公司统一社会信用代码：91371100MA3NKMRM4F 工商注册号：/组织机构代码：MA3NKMRM4

法定代表人：/成立日期：2018-11-16

企业类型：/经营状态：在业

注册资本：200000万人民币

注册地址：山东省日照市高新区烟台路3号

营业期限：2018-11-16 至 /

营业范围：交通基础设施、建筑装饰工程施工；文化旅游、医疗康养项目的开发；房地产开发、销售；生态农业开发；饮用水生产及销售；仓储物流服务（不含易燃易爆物品）；物业管理；交通标志牌的制作和安装；道路养护；石材销售；房屋租赁；设备租赁；普通货物进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）

联系电话：***********

二、招投标分析

2.1 招标数量

企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）2

2.2 企业招标情况（近一年）

2019年08月2

企业近十二个月中，招标最多的月份为，该月份共有个招标项目。

序号地区日期标题

1潍坊2019-08-28齐鲁交通日照发展有限公司山海天文旅康养综合体项目规划环评服务项目2淄博2019-08-07齐鲁交通日照发展有限公司山海天文旅康养综合体规划服务项目

2.3 企业招标行业分布（近一年）

【建设工程】 （）

1

序号地区日期标题

1淄博2019-08-07齐鲁交通日照发展有限公司山海天文旅康养综合体规划服务项目

【工程技术】 （）

1

序号地区日期标题

1潍坊2019-08-28齐鲁交通日照发展有限公司山海天文旅康养综合体项目规划环评服务项目2.4 投标企业前五名（近一年）

日照市环境保护科学研究所有限公司 （）

1

序号地区日期标题中标情况

1潍坊2019-08-28齐鲁交通日照发展有限公司山海天文旅康养综合体项目规划环评

服务项目

中标

上海联创设计集团股份有限公司 （）

1

序号地区日期标题中标情况1淄博2019-08-07齐鲁交通日照发展有限公司山海天文旅康养综合体规划服务项目未中标北京中环博宏环境资源科技有限公司 （）

1

序号地区日期标题中标情况

1潍坊2019-08-28齐鲁交通日照发展有限公司山海天文旅康养综合体项目规划环评

服务项目

未中标

2.5 中标企业前五名（近一年）

日照市环境保护科学研究所有限公司 （）

1

序号地区日期标题中标情况

1潍坊2019-08-28齐鲁交通日照发展有限公司山海天文旅康养综合体项目规划环评

服务项目

中标

北京清华同衡规划设计研究院有限公司 （）

1

序号地区日期标题中标情况1淄博2019-08-07齐鲁交通日照发展有限公司山海天文旅康养综合体规划服务项目中标三、股东及出资信息

截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。

四、风险信息

4.1 经营异常()

中国交通建设股份有限公司项目投资管理办法

附件1 中国交通建设股份有限公司 项目投资管理办法 第一章总则 第一条为规范中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”或“公司”）及所属单位的投资行为，有效配置资源，构建科学的投资风险管理机制，实现投资决策科学化、投资管理规范化、投资效益最大化，根据《中央企业投资监督管理办法》、《中国交通建设集团有限公司投资管理办法》等规定，和国家有关法律、法规及公司章程的有关规定，制定本办法。 第二条本办法所称项目投资是指为实现发展战略，谋取资本收益，拉动主业发展，在基础设施和城市综合开发等领域的投资活动。项目投资分类如下： （一）按投资领域分为： 1. 传统领域。包括公路、桥梁、隧道、港口码头、围垦造地、市政工程等传统业务； 2. 新兴领域。包括新型城镇化、特色小镇及城市综合开发运营、轨道交通、地下空间、综合管廊、铁路、机场等；

3. 开拓领域。包括城市双修、水利、水务、燃气、供电、供热、生态环保、健康养老、海绵城市、邮轮产业、能源设施、信息和民用空间基础设施等业务。 4. 其他符合公司战略方向的投资项目。 （二）按投资形式分为： 1. 经营性项目。是指具有明确的收费基础，并且经营收费能够完全覆盖投资成本，项目自身收益和资金平衡能力强、市场化程度较高、价格调整机制灵活的项目。 2. 准经营性项目。是指经营收费不足以覆盖投资成本、需政府补贴部分资金或资源的项目。 3. 非经营性项目。是指缺乏“使用者付费”基础、主要依靠“政府付费”回收投资成本的项目。 4. 其他形式的投资项目。包括但不限于与其他企业合作等形式的投资项目。 第三条本办法适用于公司及其子（分）公司在中国境内实施的上述投资项目。 第四条本办法有关用语含义如下： （一）投资管理是指对项目投资的开发、评审、决策、投融资、建设及运营移交、投资回收和风险控制等关键环节进行的管理。 （二）主办单位是指项目投资单位。合作投资项目大股东为主办单位；以中国交建名义直接投资的项目，事业部、

中国城市轨道交通建设现状(正式版)

文件编号：TP-AR-L2380 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 中国城市轨道交通建设 现状(正式版)

中国城市轨道交通建设现状(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 （1）城市轨道交通建设规模大，同时建设的城市多。目前，中国城市轨道交通正处在快速发展时期，从1995年-20xx年6月，12年间共有10个城市20多条线路投入运营，运营里程达到730km，到奥运会开幕，北京、上海两城市运营线路分别达到220 km和236 km。 与此同时，全国共有15个城市、800 km的城轨线路正在施工建设。据不完全统计，北京、上海、天津、广州、深圳、武汉、南京、重庆、长春、哈尔滨、沈阳、杭州、西安、成都、苏州等15个城市，城轨交通线网规划总长度达1700 km，总投资6000

亿元。这15个城市线网规划已于20xx年-20xx年得到国家的批准。 近年来，随着经济的快速发展，城市化和机动化进一步加快，城市人口继续增加，城市范围不断扩大，为了支撑城市的发展和建设，很多城市的轨道交通线网规划开始修编，城市轨道交通线网规划有进一步扩大的趋势。除上述15个城市之外，宁波、无锡、长沙、郑州、大连、东莞、贵阳、合肥、昆明、南宁、福州等10多个城市，也在筹建城轨交通，编制城轨交通线网规划，初步估计线网规划总长度为1000～1500公里。总之，无论从城市轨道交通规划城市数量、规划城市轨道交通总体规模，还是已经运营里程、在建里程，中国城市轨道交通总体规模都非常庞大，建设轨道交通的城市数量，在世界上都是首屈一指的。

中建一局两会召开!开启高质量发展新征程!

中建一局两会召开！开启高质量发展新征程！ 2月1日-2日，中建一局党委四届五次全委（扩大）会暨2018年工作会召开，全面贯彻落实中建集团2018年党的建设、党风廉政建设和反腐败工作会议及中国建筑2018年 工作会议精神，总结2017年各项工作，分析当前形势问题，部署2018年重点工作。中建一局党委书记、董事长罗世威 作了题为《抢抓新机遇培育新优势焕发新气象展现新作为一往无前开启高质量发展新征程》的报告。中建一局总经理、党委副书记张晓葵作了题为《抓重点抓落实抓成果尊规 则强手段看实效》的报告。中建一局总会计师李丽娜传达了中建集团2018年党的建设、党风廉政建设和反腐败工作 会议及中国建筑2018年工作会议精神。纪委书记王希强通 报了中建一局2017年度监督事项情况。副总经理程先勇作 了中建一局2017年度三大建设运行质量及综合分析报告。 中建一局总经理张晓葵、副总经理魏焱、郝建成等领导分别主持会议。罗世威在报告中指出，2017年集团党委始终坚 持党对一切工作的领导，认真落实中建集团党组的决策部署，把方向、管大局、保落实，全局上下全面发力、迎难而上、多点突破，全年新签合同额2655亿元、同比增长42.3%，完成营业收入870亿元、同比增长6.6%，实现利润总额XX 亿元、同比增长33.9%，全面实现十三五规划2017年度工

作目标。一年来，集团党委带领各级党组织，全面贯彻落实中央和中建集团党组的部署安排，在以下四个方面取得重大进展：一是传承红色基因，强根固魂，大党建体系建设取得新成效；二是凝聚蓝色力量，抓战略执行，改革发展再上新台阶；三是坚持目标引领和底线约束，大监督体系持续深化，品牌与文化建设两翼齐飞；四是组织活力不断增强，领导班子和人才队伍建设成果丰硕。 罗世威分析了企业面临的发展形势。他指出，2018年中建一局要一张蓝图绘到底，坚定实施1135战略体系，抢抓新机遇，培育新优势，焕发新气象，展现新作为，一往无前开启高质量发展新征程。罗世威指出，2018年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年，是实现十三五规划承上启下关键的一年，也是中建一局进入高质量发展的元年。任务艰巨，使命光荣，必须做好以下四方面的工作：一是以党的十九大精神为指引，以全面推动高质量发展为核心，全面加强党的建设，即深刻把握高质量发展的核心内涵，全面推动高质量发展；深刻把握新时代党的建设总要求，全面加强党的建设。二是以创新为先导，强化战略执行和体系建设，提升企业可持续发展能力和市场竞争能力，即在落实“集团管公司、公司管项目”组织原则和差异化管理上下功夫，持续提升公司化建设水平；在深耕国内国外两个市场和统筹推进“1+3”板块协同发展上下功夫，持续加快转型升级步伐；在加强营销体系建

中化学交通建设集团有限公司2020年校园招聘真题及解析.docx

中化学交通建设集团有限公司2020年校园招聘真题及解析 第1题：从2020年10月1日起，所有经出厂检验合格的轿车产品。办理注册登记前，都无需再进行机动车安全技术检验。经工业和信息化部批准、具备生产一致性保证能力的企业生产的其他小型、微型载客汽车和两轮摩托车，也无需进行机动车安全技术检验。这一政策的实施，既可简化办理机动车登记的程序，又可减少办理登记前检验车辆的费用。目前，通过正常渠道购买的轿车都是经出厂检验合格的产品，所以新政策实施后，所有轿车办理注册登记前均不需要再进行安全技术检验。下列选项中，对上文理解错误的是 （）。 A.今后通过正常渠道购买的轿车都可以永久免检 B.免检政策可以简化机动车登记程序，减少费用 C.此次免检的对象包括轿车，小型、微型载客汽车和两轮摩托车 D.新政策实施后．通过正常渠道购买的轿车在办理注册登记前都不需要再进行安全技术检验 【解析】正确答案：答案A。。：文段只是说在“办理注册登记前”不需要进行安全技术检验，并没有说通过正常渠道购买的轿车可以“永久免检”．A项明显错误，当选。B.C.D 三项在原文中都能找到对应的文字。 第2题：将10种不同颜色的小球各50个放入一个袋子中，从袋子中取出若干个小球，想要取得小球颜色至少是3种，每种的数量至少10个，至少要拿出______个小球，才必定符合要求。 A.100 B.113 C.143 D.173 【解析】正确答案：D。 第3题：权力制约，是指人类社会通过各种方式和途径，对权力主体行使权力的行为形成的特定限制与约束关系，以使权力的运用真正符合人类社会的目的。根据上述定义，下列没有体现权力制约的是（）。 A.海关，是代表国家在进出关境环节实施监督管理的机关 B.历朝历代都设有谏官制度，谏官的职责之一是以儒家道德规劝皇帝

2018年交通建设集团公司三年发展战略规划

2018年交通建设集团公司三年发展战略规划 一、公司发展战略及发展计划 (2) （一）发展战略 (2) （二）发展计划 (2) 1、构建公路行业全产业链经营模式 (2) 2、巩固现有市场，拓展内地市场，实施“走出去”战略 (2) 3、抢机遇，拓市场，大力发展PPP项目 (3) 二、拟定计划所依据的假设条件 (3) 三、实施计划可能面临的主要困难 (4) 四、确保实现公司发展计划拟采取的措施 (5) （一）拓宽公司融资渠道，创新公司融资方式 (5) （二）进一步完善公司人力资源管理体制 (5) （三）进一步提高技术装备水平，增强公司在机械装备方面的竞争力 (6) （四）完善公司法人治理结构，提高公司治理水平 (7) （五）加强“提质增效”工作的开展力度，确保企业有序高效的运营 (7) （六）加大资源整合力度，优化组织结构，提升经营效益 (8) （七）提高公司在勘察设计、试验检测的市场竞争能力，拓展公路养护业务 (8) 五、业务发展计划与现有业务的关系 (8)

一、公司发展战略及发展计划 （一）发展战略 公司的发展战略是：以路桥、市政等工程施工业务为主，完善发展公路工程勘察设计、试验检测和公路养护等相关产业，坚持全生产要素、全生命周期、全产业链、全价值链的发展理念，成长为集基础设施投资、建设、运营及管理平台为一体的现代化企业。 公司目标是成为区域领先、国际知名的可为业主提供从项目的施工、投融资至养护管理及配套服务等一揽子解决方案的专业交通基础设施建设集团。 （二）发展计划 1、构建公路行业全产业链经营模式 未来三年，借助国家“一带一路”发展机遇，公司在坚持做好路桥施工业务的同时，积极发展相关产业，形成围绕“投资业务、工程建设、现代物流”三大主业，构建起集“规划设计、投资融资、建设管理、运营维护、装配物流”五大板块协同发展的全产业经营模式，推动公司由传统的工程施工企业向交通建设全产业链一站式服务商的转型升级。 2、巩固现有市场，拓展内地市场，实施“走出去”战略 未来三年，公司在加大对国内市场拓展基础上，发挥新疆地处亚欧大陆腹地的口岸优势、资源优势及交通优势，开拓公司业务经营地

齐鲁交通发展集团有限公司劳动合同管理办法(可编辑)

齐鲁交通发展集团有限公司劳动合同管理办法(可编辑) 精选资料齐鲁交通发展集团有限公司劳动合同管理办法第一章总则第一条为规范齐鲁交通发展集团有限公司（以下简称“集团公司”）劳动合同管理明确双方权利和义务维护双方的合法权益构建和发展和谐稳定的劳动关系根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等有关法律、法规结合实际制定本办法。 第二条集团公司与员工建立劳动关系订立、履行、变更、解除或者终止劳动合同适用本办法。 第三条集团公司与员工遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则签订书面劳动合同。 劳动合同由集团公司法定代表人或其委托代理人与员工签订并加盖集团公司公章。 其中依法取得营业执照或者登记证书的分公司由分公司负责人与员工签订劳动合同加盖分公司公章。 第四条依法订立的劳动合同具有约束力集团公司与员工应全面履行劳动合同约定的义务。 与员工订立的其他协议作为劳动合同的附件与劳动合同具有同等约束力。 第二章劳动合同的订立与续订第五条集团公司自用工之日起即与员工建立劳动关系并在一个月内与员工签订书面劳动合同建立员工花名册备查。 第六条劳动合同经双方签字盖章后生效。

劳动合同由集团公司和员工各执一份。 第七条签订书面劳动合同应具备以下条款：(一)集团公司的名称、住所和法定代表人或者主要负责人(二)员工的姓名、住址和居民身份证或者其他有效身份证件号码等基本信息(三)劳动合同期限(四)工作内容和工作地点(五)工作时间和休息休假(六)劳动报酬(七)社会保险和福利待遇(八)劳动保护、劳动条件和职业危害防护(九)法律、法规规定应当纳入劳动合同的其他事项。 第八条劳动合同分为固定期限、无固定期限和以完成一定工作任务为期限的劳动合同。 第九条固定期限劳动合同由集团公司根据员工基本素质、工作岗位、专业特长和集团公司对员工的职业发展规划等因素确定原则上年最长不得超过年。 第十条无固定期限劳动合同是指集团公司与员工约定无确定终止时间的劳动合同。 出现法定、集团公司规定或者双方约定的解除情形的无固定期限劳动合同可以依法解除。 集团公司与员工协商一致可以订立无固定期限劳动合同。 有下列情形之一员工提出或者同意续订、订立劳动合同的集团公司应当与其订立无固定期限劳动合同：（一）员工在集团公司连续工作满十年的（二）发生重大体制变革重新订立劳动合同时员工在集团公司连续工作满十年且距法定退休年龄不足十年的（三）连续订立二次固定期限劳动合同且没有本办法第二十三条和第二十四条第一项、

(齐鲁标准化)第二分册 路基工程

齐鲁交通发展集团有限公司施工标准化指南系列 高速公路施工标准化技术指南 第二分册路基工程 (试行) 齐鲁交通发展集团有限公司 二○一七年八月

齐鲁交通发展集团有限公司施工标准化指南系列 高速公路施工标准化技术指南 第二分册路基工程 （试行） 齐鲁交通发展集团有限公司 二○一七年八月

《高速公路施工标准化技术指南》 编审委员会 主任：周勇 副主任：毕京建、左志武 委员：高雪池、龙厚胜、胡艳秋、徐志成、许尚江杜荣杰、刘立刚、李剑峰、周磊生、韩冰 卢瑜、朱颖、祝少纯、张艳、齐辉 陈鲁川、孙辉 编写人员 主编：高雪池、龙厚胜、胡艳秋 副主编：陈成勇、高立勇、杨秀生 成员：刘兆新、常发岗、胡超、朱世超、张田涛郑广顺、夏建平、王明法、李力、程俊伟 王鹏程、杨志勇、陈元培、吴国敬、邢兰景 王兆永、刘祖光、张继明、吕龙、张朋 张福勇、甄倩倩、王永康

前言 为加快推行齐鲁交通发展集团有限公司（以下简称集团公司）高速公路标准化工程管理，提升项目建设形象，建设绿色公路，打造品质工程，培育项目建设文化，塑造齐鲁交通工程建设管理品牌，根据实际情况编制《施工标准化指南系列第二分册（路基工程）》，以下简称《指南》。 本《指南》编制依据是交通运输部、山东省交通运输厅、集团公司等发布的与公路施工标准化相关的法律、法规、文件、标准、规范、规程和行业内采取的成熟和先进的施工工艺工法和管理办法。 本分册共分12章，分别为总则、施工准备、一般路基施工、特殊路基处理、改扩建工程路基施工、排水工程、防护与支挡工程、涵洞工程、路基整修、监测工程、冬雨季路基施工、安全文明施工与环境保护。本指南旨在更有效的消除质量通病、提高施工管理水平，实现路基工程施工标准化，确保路基工程质量。 本《指南》中，用“应”字要求的，应严格落实，用“宜”字要求的，各项目办根据情况另行要求，用“可”字要求的，需根据工程实际情况确定。 本标准化管理体系文件作为施工合同的附件，是施工合同的组成部分。 鉴于编者水平有限，书中不当之处敬请广大同仁批评指正。 齐鲁交通发展集团有限公司 二○一七年八月

建筑单位排名

中建三局一公司 中建五局三公司 中建五局土木公司 中建七局三公司 中建三局二公司 中建四局六公司 中建八局总承包公司 中建二局三公司 中建八局三公司 中国建筑公司100强： 1 中国铁路工程总公司 2 中国铁道建筑总公司 3 中国建筑工程总公司 4 中国交通建设集团有限公司 5 中国冶金科工集团公司 6 上海建工集团 7 中国水利水电建设集团公司 8 中国太平洋建设集团 9 广厦控股创业投资有限公司 10 中国化学工程集团公司 11 北京城建集团有限责任公司 12 北京建工集团有限责任公司 13 中国海外集团 14 浙江省建设投资集团 15 广州市建筑集团 16 中铁四局集团有限公司 17 中国建筑第三工程局 18 湖南省建筑工程集团总公司 19 中建国际建设公司

21中铁三局集团有限公司 22中国建筑第八工程局 23中铁二局集团有限公司 24中铁十二局集团有限公司 25上海城建集团 26四川华西集团有限公司 27中铁一局集团有限公司 28中天建设集团有限公司 29中国建筑第二工程局 30中交第一航务工程局有限公司 31广东省建筑工程集团有限公司 32北京市市政工程总公司（集团）33中国葛洲坝集团公司 34中铁二十局集团有限公司 35中铁大桥局集团有限公司 36天津市建工集团（控股）有限公司37北京住总集团有限责任公司 38江苏苏中建设集团 39中铁十八局集团有限公司 40中国交通建设集团第二公路工程局41中铁五局（集团）有限公司 42江苏南通二建集团有限公司 43中铁十六局集团有限公司 44中铁建工集团 45浙江中成控股集团 46江苏南通四建集团有限公司 47中铁十三局集团有限公司 48中铁十九局集团有限公司 49中铁隧道集团有限公司 50中国建筑第四工程局 51中铁十四局集团有限公司 52中铁十五局集团公司 53中交第三航务工程局 54重庆建工集团有限责任公司 55中铁十一局集团有限公司 56中国第二十冶金建设公司 57广西建工集团

中国交通现状、形式与战略概述

中国交通运输现状、形式与战略概述 1.全球化：纵观全球，国与国间的合作越来越频繁，这种跨国界的交流与 合作也是呈现全球趋势，全球化趋势明显日益加剧，交通运输体系与信息通讯体系毋庸置疑成为全球的热点以及长期进行发展的对象。（1）其中以发达国家为主，他们主导着全球链接，发达国家高度重视战略。因为作为全球的领头羊，他们明白战略目标是他们后期发展的行为指南，同时科学、合理的战略目标能够激发内部工作者的工作热情，能够让国内经济的发展朝着预期的目标甚至是更好的方向发展，他们的目标明确，不会盲目。(2)通讯体系的日渐完善,使得微型企业迅速发展。如印度拒日与中方合作建国内高铁。 2.发达国家多本国交通运输发展关注的重点：(1）运输方式间的衔接即海、陆、空、轨之间的合理结合使交通运输达到最优化. （2）城市交通与区域交通的衔接，即在实现城镇一体化和新农村建设的同时，将城市的交通运输与农村的交通有机地结合在一起，建立起更完整的城镇交通体系. 3.全球化的分工与全球化价值链的形成：在全球化经济的范围内，各国为了自身的经济效益，为了他们共赢的目标形成了一个系统化的结构即一个庞大的组织。 4. 中国交通运输现状 （1）基础交通运输设施的建设成效显著即我国的高速路、公路和铁路的里程达全球第一。因此，交通运输作为中国经济增长热点之一正在进行着迅速的发展。（2）中国的交通运输综合体系初步形成，但是交通干线与支线的衔接，支线与末端网络的衔接以及运输的覆盖路问题仍是当前我国交通问题的弱点。有些偏远地区或农村的交通运输情况普遍偏弱，表现在基础交通设施的缺乏。这就需要国家加大对这一方面的投入。交通领域的管理者要具体的划分相应的交通管理区域，设置相应的监察和负责地点，对那些网络监控有盲点的死角进行认为的主动监控，以应对突发的事件，就发生的问题进行具体的分析与处理，以此来巩固交通运输体系。（3）运输服务水平的整体上升（4）技术装备实现了跨越发展，以船舶的建造水平为例，充分的发挥出我国的土地优势和劳动力成本的优势。（5）节能环保在交通运输体系中的运用也初见成效。（6）随着体制改革的不断深入，铁道部被取消，我国推进以合资方式为主的铁路建设投资模式，实施成品油价格和税费制度，完善运输市场的运行机制，改善国有大型交通运输企业法人法治结

2017年交通建设集团公司三年发展战略规划

2017年交通建设集团公司三年发展战略 规划 一、公司发展战略及发展计划 (2) （一）发展战略 (2) （二）发展计划 (2) 1、构建公路行业全产业链经营模式 (2) 2、巩固现有市场，拓展内地市场，实施“走出去”战略 (2) 3、抢机遇，拓市场，大力发展PPP项目 (3) 二、拟定计划所依据的假设条件 (3) 三、实施计划可能面临的主要困难 (4) 四、确保实现公司发展计划拟采取的措施 (5) （一）拓宽公司融资渠道，创新公司融资方式 (5) （二）进一步完善公司人力资源管理体制 (5) （三）进一步提高技术装备水平，增强公司在机械装备方面的竞争力 (6) （四）完善公司法人治理结构，提高公司治理水平 (7) （五）加强“提质增效”工作的开展力度，确保企业有序高效的运营 (7) （六）加大资源整合力度，优化组织结构，提升经营效益 (8) （七）提高公司在勘察设计、试验检测的市场竞争能力，拓展公路养护业务 (8) 五、业务发展计划与现有业务的关系 (8)

一、公司发展战略及发展计划 （一）发展战略 公司的发展战略是：以路桥、市政等工程施工业务为主，完善发展公路工程勘察设计、试验检测和公路养护等相关产业，坚持全生产要素、全生命周期、全产业链、全价值链的发展理念，成长为集基础设施投资、建设、运营及管理平台为一体的现代化企业。 公司目标是成为区域领先、国际知名的可为业主提供从项目的施工、投融资至养护管理及配套服务等一揽子解决方案的专业交通基础设施建设集团。 （二）发展计划 1、构建公路行业全产业链经营模式 未来三年，借助国家“一带一路”发展机遇，公司在坚持做好路桥施工业务的同时，积极发展相关产业，形成围绕“投资业务、工程建设、现代物流”三大主业，构建起集“规划设计、投资融资、建设管理、运营维护、装配物流”五大板块协同发展的全产业经营模式，推动公司由传统的工程施工企业向交通建设全产业链一站式服务商的转型升级。 2、巩固现有市场，拓展内地市场，实施“走出去”战略 未来三年，公司在加大对国内市场拓展基础上，发挥新疆地处亚

中国交通建设股份有限公司福建分公司_中标190922

招标投标企业报告 中国交通建设股份有限公司福建分公司

本报告于 2019年9月22日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：中国交通建设股份有限公司福建分公司统一社会信用代码：91350105051168014J 工商注册号：350200180017494组织机构代码：051168014 法定代表人：齐文忠成立日期：2012-09-04 企业类型：/经营状态：存续 注册资本：- 注册地址：福建省福州市马尾区快安路8号5-3D房（自贸试验区内） 营业期限：/ 至 / 营业范围：承接公司所属经营范围内委托的业务（不含许可经营项目）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）

2.2 中标/投标情况（近一年） 截止2019年9月22日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.3 中标/投标行业分布（近一年） 截止2019年9月22日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.4 参与投标的甲方前五名（近一年） 截止2019年9月22日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 2.5 合作甲方前五名（近一年） 截止2019年9月22日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 三、股东及出资信息 截止2019年9月22日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 四、风险信息 4.1 经营异常() 截止2019年9月22日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.2 股权出资() 截止2019年9月22日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.3 动产抵押() 截止2019年9月22日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.4 税务信息() 截止2019年9月22日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。 4.5 行政处罚()

齐鲁交通发展集团有限公司劳动合同管理办法427

齐鲁交通发展集团有限公司 劳动合同管理办法 第一章总则 第一条为规范齐鲁交通发展集团有限公司（以下简称“集团公司”）劳动合同管理，明确双方权利和义务，维护双方的合法权益，构建和发展和谐稳定的劳动关系，根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等有关法律、法规，结合实际，制定本办法。 第二条集团公司与员工建立劳动关系，订立、履行、变更、解除或者终止劳动合同，适用本办法。 第三条集团公司与员工遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实信用的原则签订书面劳动合同。 劳动合同由集团公司法定代表人或其委托代理人与员工签订，并加盖集团公司公章。其中，依法取得营业执照或者登记证书的分公司，由分公司负责人与员工签订劳动合同，加盖分公司公章。 第四条依法订立的劳动合同具有约束力，集团公司与员工应全面履行劳动合同约定的义务。与员工订立的其他协议作为劳动合同的附件，与劳动合同具有同等约束力。

第二章劳动合同的订立与续订 第五条集团公司自用工之日起即与员工建立劳动关系，并在一个月内与员工签订书面劳动合同，建立员工花名册备查。 第六条劳动合同经双方签字盖章后生效。劳动合同由集团公司和员工各执一份。 第七条签订书面劳动合同应具备以下条款： (一)集团公司的名称、住所和法定代表人或者主要负责人； (二)员工的姓名、住址和居民身份证或者其他有效身份证件号码等基本信息； (三)劳动合同期限； (四)工作内容和工作地点； (五)工作时间和休息休假； (六)劳动报酬； (七)社会保险和福利待遇； (八)劳动保护、劳动条件和职业危害防护； (九)法律、法规规定应当纳入劳动合同的其他事项。 第八条劳动合同分为固定期限、无固定期限和以完成一定工作任务为期限的劳动合同。 第九条固定期限劳动合同由集团公司根据员工基本素质、工作岗位、专业特长和集团公司对员工的职业发展规划等因素确定，原则上5年，最长不得超过8年。

中建一局“三大建设”题库

“项目管理三大建设”题库 填空题： 1、所谓大项目部制，本质不在于项目部管理项目的规模大小和数量多少，而是经营机制上的根本转换。是以执行项目目标责任制和风险抵押金制度为根本，以公司为主导，通过公司合理的授权、服务和管控，使项目责任担当体的作用得到充分发挥，项目员工的潜能充分释放，促使大项目部实现自我发展壮大和孵化裂变，最终实现企业与员工利益最大化。 2、TOP100大项目部评比主要关注大项目部本年实际收益和资金净额季均值两项指标，同时辅以相应附加分值。 3、项目管理能力包括履约能力、盈利能力、顾客持续满意度；到2019年，基本消除项目间运营“质”的离散度，项目模式基本统一，行业最好项目有一局的，一局最差的项目达到行业中等水平以上，全部项目实现预收益目标、过程结算率目标和零投诉、零负面舆情），项目结算平均收益率6%以上，项目过程结算率100%以上。 4、自有设备、周转料具等应根据资产管理相关规定折旧或摊销计入项目成本，如项目使用完处理相关设备或周转材料时，其变现净值与账面净值有差额部分应计入项目成本。 5、大项目部之间材料物资调拨必须有偿使用，共有成本合理有据摊销。 6、根据《中建一局集团竣工项目成本锁定及结算清理财务管理规定》，竣工项目完成成本锁定的时间是竣工三个月内，并需要对“工程

施工-合同成本”下的科目进行财务锁定。 7、公司按规定与项目部签订项目目标责任书，及时进行考核、兑现；项目部对目标进行分解落实，按规定足额缴纳风险抵押金。 8、项目部组织或参与投标报价、成本测算、整体商务策划、现金流量测算和承接项目决策，拟派项目经理对投标价格和预收益进行签字确认。 9、项目部及时进行成本策划，编制项目计划成本、商务创效策划，按月分析成本控制、创效效果。 10、项目成本盘点按月进行，分包、分供实行“月结月清”，并及时对分包、分供成本进行锁定，公司按规定进行审核。 11、项目中标后，项目部组织编制现金流量分析表，公司对现金流量表的实施情况进行管理。 12、公司总部建立有足够的资源、价格数据、标准文本的资源平台，并对项目采购过程进行监管，对采购结果进行评价；项目部按照公司资源平台规则进行采购，对分包、分供有优先选择权。 13、项目部必须实施完全成本管理，并按月以货币形式上缴完成收益，并确保过程上缴利润不回流。 14、对于具备条件图纸完善、现场条件具备的项目，计划成本须在开工后60 天内完成；对于体量大、单体多的项目或图纸不完善的项目，可以分阶段编制计划成本，但必须在相应施工内容备料和实施前30 天完成。 15、计划成本可从土建、机电两个维度，包括人工费、专业分

通知-中国交通建设

中国交通建设股份有限公司党建思想政治工作研究会文件 中交政研字[2008]2号 关于印发《中国交通建设集团有限公司暨中国交通建设股份有限公司党建思想政治工作研究会 第一届理事会成员名单》的通知 各会员单位、各位理事： 中国交通建设集团有限公司暨中国交通建设股份有限公司党建思想政治工作研究会第一届理事会理事及领导成员经第一次会员大会选举产生。现将名单印发给你们。 二OO八年三月十日

中国交通建设集团有限公司暨中国交通建设股份有限公司党建思想政治研究会第一届理事会成员名单 （2008年2月27日第一次会员大会通过） 会长： 孟凤朝中国交通建设股份有限公司党委书记、总裁、副董事长 副会长： 周纪昌中国交通建设股份有限公司党委副书记、董事长 刘湘东中国交通建设股份有限公司党委副书记、纪委书记、监事会主席 杨力强中国交通建设股份有限公司党委副书记、副总裁、工会主席 秘书长： 姜志新中国交通建设股份有限公司党委组织部部长 副秘书长： 杜毅聪中国交通建设股份有限公司党委宣传部副部长 赵鹏中国交通建设股份有限公司党委组织部副部长、团委书记 理事： 除会长、副会长、秘书长、副秘书长外，还有（按公司排序）：姚彦敏中国交通建设股份有限公司党委办公室主任

杜胜熙中国交通建设股份有限公司党委宣传部部长 石建波中国交通建设股份有限公司党委宣传部副部长、工会副主席 杨增林中国交通建设股份有限公司监察部部长、纪委副书记王家印中国港湾工程有限责任公司党委书记、董事、副总经理 张增好中国路桥工程有限责任公司党委书记、董事 武永涛中交第一航务工程局有限公司党委书记、董事长 汤永生中交第二航务工程局有限公司党委书记、副董事长方彦中交第三航务工程局有限公司党委书记、董事长 梁卓仁中交第四航务工程局有限公司党委书记、董事长 钱献国中交天津航道局有限公司党委书记、副董事长 宗源远中交上海航道局有限公司党委书记、董事长 张华松中交广州航道局有限公司党委书记、董事长 闻志祥中交第一公路工程局有限公司党委书记、副董事长杨俭存中交第二公路工程局有限公司党委书记、董事长 国文清路桥集团国际建设股份有限公司党委书记、董事、副总经理 杨毅中交第三公路工程局有限公司党委书记、董事、副总经理 黄腊泉中交第四公路工程局有限公司党委书记、董事、副总经理

建设集团发展公司简介

建设集团发展公司简介 建设集团发展有限公司简介 宁夏**集团（母公司宁夏**建设集团发展有限公司），成立于1995年8月，经过公司全体员工长期不懈地努力，现已发展成为集工业与民用建筑、市政公用，园林古建筑、装修装饰、建筑防水、土石方工程及综合加工为一体的建筑企业。 我公司现为房屋建筑工程施工总承包二级资质，注册资金2188万余元，净资产3709万元；占地面积6617.38,房屋建筑面积5326.06m2（其中办公设施面积4038.25m2）,拥有大、中型施工机械219台（件），装机总容量484KW。公司下设8个土建分公司、1个园林古建公司、1个安装分公司、1个装修装饰分公司，具有加工钢构件、木构件、GRC构件的综合加工厂各1个。 公司树立“科技兴企”的思想，坚持“以质量求生存，以管理求效益，以信誉求发展”重视培养科学的公司管理人才和专业技术人才，从而使公司发展成为技术力量雄厚、施工技术精湛、专业水平过硬的综合性施工企业。 公司现有各类技术人员205名，其中高级职称2名，中级职称29名，初级职称98名，建造师23名，施工员30名，预算员8名，质检安全员12名，各类技术工人400余名。 公司年产值9000余万元，年创利税278万元，解决下岗再就业人员100多名。 公司长期以来能认真执行国家法律、法规、遵纪守法、合法经营，建立健全各项管理制度，严格管理合同，及时签订合同且认真履约。在工程质量上精益求精，一丝不苟，严格按照图纸和施工规范施工。公司有良好的工程质量回访运行机制和制度，及时解决客户之疑虑和急需，以优质的服务回报社会各界对本公司的信任和支持。 近年来，承建了百余项工业和民用建筑项目的施工，工程质量合格率为100％。其中，固原古雁岭工程、银川市五里宜居住宅楼、居安家园廉租住房工程、金凤区丰登康居安置区三期工程、“金城花园”商住楼、固原市朝阳欣居建设工程、固原市集污管网改扩建工程、固原市城市道路人行道及街区巷道改造项目、等多项工程得到了建设单位、建设行政主管部门及社会各界的一致好评。 2003年至今连续被固原市政府评授予“守合同、重信用”企业； 2003年至今连续被固原市建设局和经济开发区评为“先进企业”； 2005年—2010年被自治区工商管理局授予“守合同、重信用企业”称号； 2010年度“金城花园”三期2#、2#B段商住工程被评为全市安全质量生产标准化工地。 在2006年，公司为了和市场接轨，顺应市场竞争规律，增强企业的管理实力，通过了“ISO9001”国家质量管理、健康安全、环境三体系认证，并取得证书。 我公司的企业宗旨：以人不本，以质求存、建造精品、回报社会。始终奉行强化管理，确保工程质量，树立良好的社会形象和信誉，以谋求更大的发展，为固原人民及社会各界真诚服务，将一如既往坚持“诚信守法、优质服务、以客为尊、环保安全”为管理方针，竭诚为用户提供最佳服务，与社会各界真诚合作，创建更多优秀的建筑产品，为长期健康、稳步、高位发展再接再励。 感谢您的阅读！

我国道路与桥梁发展现状分析及展望

道路桥梁工程概论论文 ——我国道路与桥梁发展现状分析及展望 姓名：宿凌飞 班级：2011级房建5班 学号：201110703059 任课教师：汪杰

我国道路与桥梁发展现状分析及展望 摘要：随着我国建设的发展，公路已具有非常重要的作用。近几年来，可以说是我国公路桥梁的建设在飞速发展的同时也取得了非常大的成就。交通运输是现代经济社会正常运行的基础保障，生产要素之间的快速交换是保障和维护生产正常运行的基本条件。交通运输规模的大小是经济社会现代化程度的基本标识之一，而交通运输的发展又在很大程度上限制的经济的发展。道路与桥梁的发展又占交通运输发展的很大部分，本文主要阐述的就是我国道路与桥梁发展现状及展望。 关键字：基础设施道路桥梁交通运输发展现状 正文： 交通运输把社会生产、分配、交换和消费等各个环节有机地联系起来，既是重要的基础产业，又为商品流通和人员流动提供基本条件。交通运输是国民经济的重点战略产业，是国民经济的重要基础设施，是制约经济与社会发展的一个重要因素。自改革开放以来，各地政府和人民都认识到“要想富，先修路”。交通运输业要先行，才能保持国民经济的持续、稳定、协调发展。 一、我国道路发展现状 由于之前200年中国经济科技相对于西方工业革命的落后以及战争的影响，中国和平发展的时间非常短，造成了中国交通运输等基础设施的建设严重滞后，据统计，在1949年新中国成立时全国公路通车总里程为8.07万公里，且缺桥少涵，路况极差。全国有1/3的县不通公路，整个西藏的公路交通还是一片空白。从建国到改革开放，由于交通运输的基础性和重要性不被重视，导致了对基础交通设施的投资严重不足，交通发展长期滞后。改革开放以后，虽然同时期公路交通设施在快速发展，但与国民经济发展的需求相比仍然偏低，且由于改革开放前几十年的历史欠账太大，城市出入口和交通干线严重堵塞，交通事故频频发生，运输效率低下，基础设施的落后成为了国民经济发展的主要瓶颈。20世纪80年代后期，中央政府开始了交通运输基础设施的修建，交通运输得到了很大的发展，尤其表现在公路交通方面。进入21世纪后，交通运输的发展速度进一步提高。 我国的高速公路建设自1988年沪嘉高速公路通车实现中国大陆高速公路零的突破后中国高速公路的建设一路突飞猛进。进入2000年之后，国民生活水平进一步提高，国家经济相比于改革开放初期已经有了极大的提高，高速公路等国民基础设施因此得到了进一步的投资。2000年1月，国务院成立了西部地区开发领导小组。西部大开发战略开始实施，中国西部相对于东部沿海的落后地区的交通运输等基础设施开始大力兴建，交通网络的形成加快了各省各地区的物资交流，各地区的经济联系得到进一步的加强。“十一五”规划期间，房地产行业的兴起更是带动了全国基础设施的建设。国家高速公路网规划中重点建设的“五射两纵七横”14条线路中，已建和在建路段达到95%以上。从1988年的100公里一路飙升至2012年的9.62万公里，中国高速公路实现了从无到有，

交通建设投资有限公司年度工作要点

交通建设投资有限公司年度工作要点 xx年是“十二五”规划的攻坚之年，公司将以党的十八届三中全会精神为指引，围绕“稳中求进，进中求好”的总基调，按照“五个交通”的工作思路，凝聚发展共识，破除要素制约，抓项目、推发展、强管理、优队伍，稳扎稳打,开拓创新，助推公司实现新跨越。 一、求稳求快，抓好工程项目 全年投资3亿元，继续加快推进项目建设，用项目实效树立公司形象。 1、抓好续建项目，确保如期完工。投资亿元，建成龙山路、g107巴咀坳至最兰坡一级公路，确保临湖公路其他标段如期完工。 2、抓好前期项目，力求按期推进。加快推进皇姑塘立交桥、赶山片区安置房、岳阳东站换乘中心、砂石码头、苗木基地等项目前期工作，确保部分项目年内开工建设。做好赶山片区路网配套工程中的枫树山路、樊城路、尹家冲路、明仲路及临湖公路养护管理中心前期工作，争取年内开工建设。新开工项目年内力争完成投资1亿元。 3、抓好项目储备，力争早日开工。抓好项目的谋划储备工作，对平益高速公路建设经营权，长康路二期云溪至冷水铺段拓宽改造工程，京珠复线新开连接线等项目投资可研工

作，年内确定投资项目。争取龙山路、康王工业园、随岳连接线（云溪）和炼化路沿线加油站建设经营权，早日开工建设。继续寻求合适的投资合作伙伴或项目，进一步扩大经营范围。 二、求新求活，壮大企业实力 充分利用政府资源和行业优势，调动一切积极因素，稳扎稳打，做实做强，推动企业跳跃式发展。 4、做实注册资本。积极争取将市直交通运输系统行政性资产、国有企业经营性资产、改制企业国有持股等资产注入公司，增加注册资本金1亿元，做实公司注册资本。 5、配置项目资源。积极促成市政府为公司新配置8238亩土地（其中，赶山片区3965亩土地、胥家桥片区4273亩土地），办理收储手续，完成土地收储560亩，征拆腾地150亩。 6、盘活存量资产。做好原岳港改制后存量土地、市水运总公司改制后在中心城区93亩土地和临湘市政府在临湘市主城区沿g107地段配置798亩可出让商用土地的开发经营工作。 7、做好融资文章。争取省厅和市政府支持，力争将成品油改革转移支付资金作为企业收入，从根本上解决企业现金流量问题，为融资创造好的环境。积极争取临湖公路国省补助资金，千方百计解决自有资本金，做好较大规模融资准备。

中国交通建设行业分析报告

中国交通建设行业分析报告

目录 一、基建设计行业 (5) 1、基建设计行业的监管体制 (5) （1）主要监管部门 (5) （2）基建设计行业主要的法律法规 (5) （3）基建设计行业企业资质类型 (6) （4）行政招标及投标的相关规定 (7) 2、基建设计行业概述 (8) （1）我国宏观经济及建筑行业总体发展情况 (8) （2）基建设计行业现状 (11) （3）基建设计行业的发展前景 (12) （4）基建设计行业的特点 (13) （5）基建设计企业的主要发展模式 (13) 3、基建设计行业竞争状况 (14) （1）主要参与者情况 (14) （2）市场竞争格局 (14) 4、基建设计行业的进入壁垒 (15) （1）从业资质壁垒 (15) （2）技术人才壁垒 (16) （3）资金规模壁垒 (16) （4）项目履历壁垒 (16) 二、基建建设行业 (17) 1、基建建设行业的监管体制 (17) （1）主要监管部门 (17) （2）基建建设行业主要的法律法规 (18) （3）基建建设行业企业相关资质类型 (19) 2、基建建设行业概述 (20) （1）我国基建建设市场总体发展情况 (20) （2）我国水运建设市场发展情况 (21)

（3）我国路桥建设市场发展情况 (23) （4）我国铁路建设市场发展情况 (25) （5）我国城市轨道交通建设市场发展情况 (26) （6）国际工程承包市场发展情况 (27) （7）基建建设行业的特点 (32) 3、基建建设行业竞争状况 (33) （1）主要参与者情况 (33) （2）市场竞争格局 (33) 4、基建建设行业的进入壁垒 (34) （1）国内基建建设行业的进入壁垒 (34) （2）国际工程承包市场的进入壁垒 (34) 三、疏浚行业 (35) 1、疏浚业务的行业监管 (36) （1）主要监管部门 (36) （2）主要法律法规 (36) （3）业务资质管理 (37) 2、疏浚行业概况 (37) （1）疏浚行业现状 (38) （2）疏浚行业的发展前景 (42) （3）疏浚行业特点 (48) 3、疏浚行业的竞争格局 (49) （1）国际疏浚市场 (49) （2）国内疏浚市场 (51) 4、疏浚行业进入壁垒 (51) （1）业务资质和项目履历壁垒 (51) （2）资金及规模壁垒 (51) （3）装备壁垒 (52) （4）技术壁垒 (52) 四、装备制造行业基本情况 (52)