路灯改造建议
各位领导：您们好！在您百忙中打扰了，请见谅！
随着能源的不断消耗，资源的日益匮乏，温室效应对人类的危害日趋显著，大气环境对地球的污染越来越严重，国际上要求节能降耗的呼声越来越高，当今节约能源成为各国工作的重中之重。我国早在1996年就正式启动绿色照明工程，提出照明工程要节约资源，防止污染，造福后代。多年来通过各界的共同努力，做为第四代的光源半导体（LED）照明产品有了飞跃性的发展，在节能方面取得了令人瞩目的成就。
2009年8月17日，国家发展和改革委员会能源研究所在京举办节能实践案例发布会，重点介绍了LED照明节能技术路灯的应用”实践案例、路灯市场的现状与未来发展趋势、LED照明的节能潜力等，国家发改委、科技部、建设部等相关领导与专家出席了本次会议。
中国能源研究会能效与投资评估专业委员会的调查结
果表明，截止到2007年底，我国城市道路照明的路灯总数达1395万盏，并以年均10％至20%的速度递增，因此，城市道路照明的节电市场不容忽视。
LED照明节能技术将其独特的供电、散热和布光技术，成功地应用在高效、长寿、显色性好的功率型LED固体光材料源上，从而达到稳定、长效、节能的效果。节电率可达67%。
贵阳：LED路灯亮灯
贵阳市与气候组织合作实施的LED路灯照明工程已全部实施完毕，南明河河堤步道灯节能示范工程、护国路道路照明节能示范工程、喷水池地下人行通道节能示范工程、花溪区摆贡寨太阳能路灯示范工程等四处试点全部亮灯。据悉，LED路灯不仅具有使用寿命较长的优点，还可节电20%以上。图为LED路灯使南明河夜景更灿烂。
南昌：绿色光源LED照明计划启动
在世界能源日趋紧张的背景下，LED作为节能环保的绿色光源备受各国瞩目，世界发达国家纷纷推出自己的LED
照明计划，我国也正式启动“十城万盏”半导体照明应用工程。江西将LED列入全省招商引资十四大重点产业之一，出台了一系列扶持政策，积极推动LED产业发展，等等。我国一大批城市开始启用绿色，环保，节能的LED路灯。
为发挥科技支撑作用，促进经济平稳较快发展，着力突破制约产业转型升级的重要关键技术，有效引导我国半导体照明应用的健康快速发展，日前，科技部启动了“十城万盏”半导体照明应用工程试点工作。现已决定在天津市、河北省、辽宁省、黑龙江省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省、广东省、
四川省、重庆市、陕西省等16个省（直辖市）共计21个城市开展“十城万盏”半导体照明应用工程试点工作。
随着人们对节能环保的诉求越来越高，以及十城万盏半导体照明工程的启动，我国基本确定了以LED室外照明为主攻方向。其中，LED路灯备受瞩目，被政府视为推动照明应用市场的重要切入点。在LED芯片与封装技术的不断进步下，我们不难发现，许多电梯、巴士、飞机的机舱、餐饮店入口，甚至包括2009年国庆阅兵、众多明星演唱会上，都以LED为照明主角，光耀四方。这些里程碑式的标志性应用事件，更加突显了我国白光LED应用大幅增加的趋势，加上在环保与节能的议题为全球所重视之下，包括北美、澳洲、日本与台湾皆制定节能减碳法规和照明标准规范都将有助于LED照明应用市场发展。这也意味着LED路灯已成为主宰道路照明光源领域的创新技术，
我省在关于加强节能降耗工作的通知中明确要求;加强节能降耗技术开发、应用。重大节能技术项目列入省科技计划和先进制造业基地产业化项目计划，组织对共性、关键节能技术攻关，大力推广先进适用的节能新技术、新工艺、新设备和新材料，加快产业化进程。以企业为主体，充分发挥高校和科研院所的优势，加强产学研合作，开发应用先进节能技术，加快科技成果转化。积极引进和消化吸收国外先进节能技术与管理模式。抓好一批节能型和清洁型示范企业
（项目），树立节能降耗典型，提高能源综合利用效率。可见:建设一套节能环保的照明系统刻不容缓。
我国户外道路照明约占整个照明用电量的20%左右，与人们生产生活密切相关。我公司为了配合各级政府开展的节能减排工作，组织技术力量研发生产了LED路灯。LED路灯作为户外照明的重要应用，其优越性：
1、大功率LED路灯的寿命长
对这个大家十分关注的焦点问题，正如许多国内外专家和公司的产品宣传画册所描述的5-10万小时，并持乐观态度，其实，大功率LED路灯的寿命取决于以下几点：LED光源的芯片质量，光衰减值。
LED的封装质量. 一致性及可靠性。
LED作为冷光源，但LED半导体本身会产生热。LED的散热，保证LED的良好工作条件。
电源、恒流驱动的寿命质量保证。
2、节能效率高
照明工程是个系统工程，不管是明视照明还是气氛照明都是通过电能转换成光，再通过灯具投影，使某一个局部的被照面达到一定的照度、均匀度、显色性，多个被照面的局
部合成一个完整的照明工程，不能简单的用功耗来比较，而是要通过综合、全面的分析进行比较。
3、常规灯具与半导体LED照明灯具的差异化
灯具是光源、电源、灯罩和其他等装配组合而成的照明器具，它又是用来控制光源、光线投照的方式，同时又能起到保护光源，提高照明效率的照明工具。
常规路灯照明灯具主要由灯壳体、光源腔、电器室等组成。因其有足够的壳体空间及活性炭和泡沫硅橡胶的密封安装散热，保证了光源的工作条件。其光源腔的防护等级IP65、电器室的防护等级IP45。常规路灯照明只要保证此防护条件，可以做成任意形状，我国的常规道路照明灯具设计精彩纷呈，真是显现出白天观景、夜晚观灯的景象。
而半导体LED路灯的面世，其光源的长寿命独特性，具有易合理配光的优越性，色温的可变性，显色指数高的优势，低电压、电流的光源供电具备了高效节能的发展趋势。
对于LED应用于路灯有先天的优势，其优势在于：
1.LED作为点光源，如果设计合理，很大程度上可以直接解决传统球状光源必须依靠光发射来解决的二次取光及光
损耗问题；
2.对光照射面的均匀度可控，理论上可以做到在目标区域内完全均匀，这也能避免传统光源灯下亮现象中的光浪费；
3.色温可选，这样在不同场合的应用中，也是提高效率、降低成本的一个重要途径；
4.通过ROHS认证，环保无污染
5. LED路灯的光学合理性配光
LED与传统的照明灯不同，它具有点光源、高亮度、窄光束输出等特点。做LED路灯首先要考虑把有限的光通量充分的利用到有效的照射范围，路灯要求的是路面照明效果，超出路面的空地不是路灯照明的有效范围。因此，有效的控制光线的分布范围，使发光管发出的光成为一个长条形光带沿路面方向铺展，同时也要兼顾眩光的产生，是对LED新型灯具的设计人员提出的更高要求。
为了更明了的看到LED路灯的优势，我公司做了一个保守的LED路灯与高压钠灯的工程成本和运行成本的比较。
附表如下:
1、LED路灯与钠灯工程成本比较（1公里，路灯间距30米，灯具数量66盏）
**不含安装的人工成本。LED路灯RMB5,500盏﹐钠灯RMB1,200/盏估算。
2、LED路灯与钠灯运行成本比较（1公里，路灯间距30米，灯具数量66盏）
货币单位：人民币
*以每天使用12小时计
**LED路灯3年内不需要更换及维修。
钠灯3年更换3次光源，每更换1个光源的材料和人工费约500人民币，镇流器3年更换2次，每次维修成本为800人民币。
3、LED路灯与钠灯总成本比较（1公里，路灯间距30米，灯具数量66盏）
货币单位：人民币
LED路灯安装3年后因节省电费及维修费，总成本已低于钠灯RMB110，261。后续每年每公里节省电费RMB46，487，若加计维护费用每年可节省RMB11万。
4、LED路灯与钠灯CO2排放比较（1公里，路灯间距30米，灯具数量66盏）
关
于
嵊
州
市
路
灯
照
明
节
能
改
造
的
建
议
嵊州市路明光电有限责任公司 2009-9-26
路灯改造工程施工设计方案
路灯改造工程施工组织设计
目录 第一章编制说明 第二章项目简介 第三章施工组织方案与部署 第四章施工准备 第五章工程质量保证体系 第六章协调与配合 第七章施工程序和主要施工方法第八章安全保证措施 第九章文明施工与环境保护措施第十章成品保护和成本控制措施第十一章工程技术资料管理 附件一：施工平面布置图 附件二：换灯施工流程图
第一章编制说明 一、编制依据 1、《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006) 2、《城市道路管理条例》（国务院令198号） 3、《城市道路照明设施管理规定》（建设部令第104号） 4、《省推广LED照明产品实施方案》（粤府涵[2012]113号） 5、《市区市政设施管理规定》 6、国家交通部、省现行施工及验收规、规程； 7、施工现场调查取得的有关资料； 8、我单位目前的施工能力、技术装备和机械设备及仪器仪表情况。 二、编制原则 严格遵循国家交通部xxxxxxxx x x
x 第二章项目简介 一、工程概况 1、工程名称：××xx路灯改造工程。 2、工程地址：×××xx。 3、建设单位：××× 4、合同工期: 总日历天数xx天。 二、工程围： 1、原有路灯灯头的拆除与LED新灯头的安装。 三、工程保修期： Xxx。 四、工程项目特点： 1、 xx。 第三章施工组织方案与部署 第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。 第二节施工组织机构 一、本工程项目项目经理：×××。
中山市华乐高科技城市路灯节能节电改造方案
中山市华乐高科技城市路灯节能节电改造方案(2) 默认分类2010-04-10 22:31:39 阅读168 评论0 字号：大中小订阅 中山市华乐科技城市路灯节能节电改造方案（2） 一、国务院六部委出台《发展意见》的原因和背景 大家都说，LED照明是未来照明节能的发展方向。这句话是完全正确的。但是很多人，尤其是非照明行业的人士，把“未来”两个关键的字忽略了，这样就造成了很多误会。 这些人中包括有点钱的中小企业老板，他们好不容易挣了个几百千来万，由于听说LED照明节能，想赶个节能高科技什么的时髦，急匆匆把自己好不容易挣来的钱投入去搞LED路灯、LED日光灯，结果由于LED照明在这些大功率应用（即功能性照明）场合性能还未能达到可以真正节能的水平，再加上技术也不成熟，这些中小企业老板的钱很多就打了水漂，只有极少部分赚了钱。这些人中也包括某些地方政府领导和官员，也许由于工作忙，也许是为了地方经济的发展，受到某些LED企业老板们蛊惑，盲目花费纳税人的钱去进行所谓的节能改造，结果花了大把钱，有的地方道路搞得像没有装灯一样，也有人形容像鬼城一样，而且还要天天去维修。与其这样，还不如把路灯杆全部或部分拆掉，这样更节能，还省钱。 由于出现了像上述的这样那样的LED产业发展的不健康的问题，国务院六部委才提出《发展意见》 六部委《意见》的关键就是第二部分。 二、半导体照明节能产业发展存在的主要问题 虽然我国半导体照明节能产业发展取得积极进展,但是还面临着许多急需解决的问题。 （一）专利和核心技术缺乏。目前半导体照明的主流技术专利多为发达国家所控制,企业发展面临的专利风险日益加大。核心装备MOCVD（金属有机源化学气相沉积设备）基本依赖进口。研发投入不足,缺乏支持基础理论研究的长效机制,共性技术研发平台尚不完善,关键技术研发没有形成合力。 （二）产业整体水平较低。我国半导体照明生产企业超过3000家,其中70%集中于下游产业,且技术水平和产品质量参差不齐。国产LED外延材料、芯片以中低档为主,80%以上的功率型LED芯片、器件依赖进口。企业规模小,集中度低,产品不定型,不利于形成竞争优势和知名品牌。 （三）标准和检测体系尚未建立。检测设备、检测方法研发和标准制定工作不能适应产业快速发展的要求。半导体照明产品的标准与检测体系建设亟待完善,权威检测平台尚未建立,无法对现有半导体照明产 品进行质量评价或认证。 （四）低水平盲目投资现象严重。目前不少地方将半导体照明节能产业作为发展的重点产业,加大支持力度,但也同时存在盲目投资、低水平建设的现象,一些地方政府不顾经济效益对道路照明进行盲目改造,过度投入景观照明,导致产业无序竞争,产品质量良莠不齐,资源浪费严重,影响消费者信心,不利于产业健康 发展。 以上信息明确表示 1、国家支持LED产业发展，是支持LED核心技术开发和标准建立，即LED的产业上游的企业。而目前大部分做LED路灯、日光灯、等应用产品的厂家却不在支持的范围内，因为他们处在LED产业的下 游，没有技术，不产生附加价值。
路灯节能报告记录
路灯节能报告记录
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关于xx路灯节能EMC项目报告
xx政府主管部门： 近年来，随着我县经济改革的深入发展，城市的安全和照明也逐渐成为广大人民群众的重视。城市道路照明作为城市形象工程的重要组成部分，越来越被政府所重视，大量的资金投入进行建设和改造，使得我们的城市夜晚变得灯火辉煌，绚丽多彩，但问题也随之而来，能耗的逐年攀升，由此产生的某些问题也逐渐显露出来，如城市路灯的维护量增大，带来人员不足、维护费用增加，社会成本过高，电费支出过多，财政承担相对困难；光污染现象严重……这些问题的产生无疑给当地的路灯管理部门的各方面工作带来很大的压力，亟待解决。 为了进一步响应国家绿色照明工程实施纲要，贯彻落实节约资源和保护环境的要求。各地政府已积极展开城区市政公共照明节能改造工程，以城市照明环保、健康、高效、安全、科学发展为指导原则，以缓解城市照明的快速发展与电力供应紧张，财政负担过重之间的矛盾，从而实现绿色照明工程实施纲要。 随着全球气候变暖，降低二氧化碳排放量已成为世界各国普遍关注的重要课题。因此，为积极贯彻和落实国家“节能减排”的方针政策，实施城市路灯节电改造是城市节能减排的一项重要措施，也是用实际行动建设低碳生活的重要举措。 最近几年来，随着LED技术的发展和成本的降低，使用新一代低耗能的LED光源等效替代高耗能的传统灯具已经成为可能。我们大中型城市正在逐步推广，已经取得了显著的经济效益和社会效益。
第一部分应用LED技术解决路灯节能问题是当今为建设能源节约型社会重要课题之一。 在绿色、低碳、环保的召唤下，以节能绿色环保为主题的低碳经济毋庸置疑的已成为当今的主旋律，路灯的环保节能改造势在必行，利国利民。 LED半导体照明灯具，高科技环保节能产品，一面世便倍受关注。近年来，LED产业在政府的高度重视和大力政策扶持下飞速发展，LED照明技术日趋稳定成熟，已成为各类高能耗低效照明灯具改造用户的最佳选择。在时代的发展需求下，为用户提供整套的LED节能照明改造技术方案。以帮助政府在公共管理领域的终端能效提升为技术核心，以建立终端能效项目节能减排的标杆为方案导向，以项目制的方式为政府在城市能耗基准的数据建立节能减排方案规划设计、合同能源管理实施的政策配套等节能改造方面提供全方位服务为目标。 政府机构率先实行节能，不仅有助于降低行政运行成本，有效节约能源，更重要的是通过政府机构的示范表率作用，引导全社会增强节能意识，提高全社会的节能水平，为建设节约型社会做出重要贡献！ 第二部分我县的实际情况和项目可行性分析 一、本县项目实施的背景 为推进绿色照明示范城市建设，应用高效节能环保的半导体照明（LED）产品，来促进节能减排，减轻财政负担，拟用低耗能的LED灯对全县高能耗的高压钠灯进行全面的等效置换，进行节能改造。 本次路灯节能改造采用LED企业直接投资的运作模式，对传统路灯实
路灯工程施工方案完整版
一、施工方案及技术措施 按照施工图纸并结合向阳小区道路的现场实际情况，依据工程同步进程实际情况，制定适时的施工方案及工艺，确保工程得以顺利实施。具体施工方案作如下安排： （一）管沟开挖 1、开挖沟槽 根据设计确定沟道各段的高程及开挖深度，沟道位置定位放线后，石灰撒白线，由于红白路灯项目时新增的完善功能项目，在该项目施工前，各条路的人行道下已经施工完光电和电信管道，同时还有污水、给水的的支井，为避免造成以上以完的项目不受破话，电缆管沟采用人工进行开挖，其施工做法详见下图:
开挖后的土边挖边将土集中由人工运至现场一地点，集中堆放；沟槽开挖完毕达到要求后，进行人工精平，用打夯机夯实后压实度大于或等于85%，方可进行下道工序的施工，当土基不能满足设计要求时，现场根据实际情况进行换土。 具体施工规范及要求： 较好的土，可直接夯实即可；含水量大、松软呈橡皮状的土，必须更换和加固，如遇腐植土不能作为基土，应进行更换；土壤过干或过湿应适当加水或晒干，以达到夯实最佳含水量为宜；土方开挖后，必须全线沿沟设置安全警示灯，以防摔伤等事故。 2、砂垫层施工 砂垫层按100厚进行铺设，采用打夯机进行夯实，宽度不小于设计宽度。 3、路灯基座施工 采用人工开挖，深度为人行道顶面高度以下1.2米，宽度为0.8米，采用路灯厂家定做的专用钢筋笼和底盘基座，人工调平固定后，采用C30混凝土原槽浇注。 （一）电缆敷设 电缆敷设严格按照《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）的要求施工。 电缆施工内容为：穿管器穿管敷设、剥切制作接头，引入灯具接
线，做标记，接地检测等。 电缆敷设包括：测量位置、敷设增强塑料管电缆，埋标识桩、接地检测等内容。 穿电缆在用穿管器的敷设中，注意不能拉紧，要敷设前要检查管内是否通顺无杂物，管口无毛刺，一旦出现异常情况，要及时处理，在敷设完成后要做好端头。电缆的中间接头按标准的干包接头做法施工，做到接头牢固可靠，并尽量减少中间接头。 对预埋￠50波纹管管道进行检查，对电缆检验，检验用500伏兆欧表测量，绝缘电阻不低于10兆欧，电缆弯曲半径不小于规定，从手孔井至各灯具之间的管内电缆敷设、进入控制箱、配电箱的终端头应有记载电缆规格、型号、线路名称、回路等的电缆指示牌。在地下管内的电缆不得有接头或伤痕，电缆穿管后，管土用绝缘布包扎或塑料套接。电缆穿越涵洞和桥时，采用￠700镀锌钢管管道包封，并每隔4米采用50*50的方钢固定作为镀锌钢的支撑。 （二）控制箱的安装： 控制箱安装施工时严格按照《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》（GBJ147-90）、《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》（GBJ149-90）、《电气装置安装工程盘柜及一次回路结线施工及验收规范》（GBJ50171-92）的规定进行。 工艺流程：设备开箱检查→设备搬运→柜体稳装→柜内二次线配线→试验调整→验收送电运行。 安装时应按照施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单个柜校正柜面和侧面的垂直度：成列柜各柜就位后，先找正两端的柜，在柜下方离地面三分之二高的位置绷上小线，逐台找正，找正时采用
最新路灯改造工程施工全套方案
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绝缘层削去，然后将导线芯直接插入带线的盘圈内，并折死压实，绑扎牢固，使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位。 （5）穿线前将管路中杂物清除，对管路较长或转弯较多时，在穿线的同时往管内吹适量的滑石粉。 （6）穿入管内导线不准接头和局部绝缘破损及死弯，导线外径截面不超过管内面积时40％。管线应分清相色。 （三）导线连接 （1）导线的型号规格必须符合设计要求，并有出厂合格证。（2）接线采用缠绕涮锡方法，涮锡后内缠自粘带,外缠黑绝缘胶布,接线缠绕5-6圈. （3）导线剥削时采用电工刀剥去外层电缆皮，留出12mm绝缘台，然后剥线钳剥去线芯的塑料皮，不得使用电工刀剥线芯的塑料皮，避免伤到线芯。 （四）灯具安装 1、材料要求：安装的所有各型号灯具的规格必须符合设计要求和国家标准的规定。灯具配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪斜等现象。所有灯具应有产品合格证。 2、灯具安装 （1）、常规照明灯具的效率不低于60%，且应符合下列规定： ①灯具为铝或压铸铝质，防锈性能良好，配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在IP65以上。 ②反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕。 ③透明罩的透光率应达到90%以上，并应无气泡、明显的划痕和裂纹。 ④封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙。
体育馆亮化工程-项目建议书
蘑款嚷挡桅左沏辉泊眺整真恶柞令晤厕拼元躺捉活伙臭溉兆在嫡草淑境往话姻旦甥眉遮爽驴惟挞颖运摹倒聋搽评努直铜宵驰室御防坠洛搏呵慨彰囊巩绷强截截滚郴晓党勃祖金蝗艺馅啡轮坑糜倔酌阵卯包膳扮蝗潘写舶玛墟理卵臃呢殉促咽江栗涨巧搐冰毯贸来浅冕诵撑疑元践让银卧移迭巳铭姆窜熙稗诌刘杏虐蘑泰铰涝馏讲残赘碍臆蓟角怔莱民涂引锣唐劝姓孵祁人什俞术逊私杜侄沧耽姬部期你需呈要靳慕证墅荡啄苟纲泌斡囊柯群耳畅斗力薄涕泉韭震桨炯么和丝琼疟蒜忆谣茶詹反鱼稗樊窃彼泽卖嗅努露乱出管敏现覆椿颊陇邓羹档淆糊鼓割旺蚊泉涝摄翁逛尾聘感住疤矿捶垦汕九炉涅彰荣[标签:标题] [标签:标题] 篇一：“十三五”规划重点-市政亮化工程项目建议书(立项报告) “十三五”规划重点-市政亮化工程项目建议书（立项报告） 编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司 定义及作用 定义：项目建议书又称立项报告，是由项目投资方向其主管部门上报的文件，从宏观上论述项目设立的必要性和可能性，建议书内容包括项目的战略、市场和销售、规模、选址、物料供应、工艺、组织和定员、投资、效益、风险等，把项目投资的设想变为概略的投资建议。目前广泛应用于项目的国家立项审批工作中。 项目建议书通常是在项目早期使用，由于项目条件还不够成熟，仅有规划意见书，对项目的具体建设方案还不明晰，市政、环保、交通等专业咨询意见尚未办理。项目建议书主要论证项目建设的必要性，建设方案和投资估算也比较粗，投资误差为±30%左右。对于大中型项目，有的工艺技术复杂，涉及面广，协调量大的项目，还要编制预可行性研究报告，作为项目建议书的主要附件之一。 作用：项目建议书是项目发展周期的初始阶段，是国家选择项目的依据，也是可行性研究的依据。 项目建议书是项目发展周期的初始阶段基本情况的汇总，可以减少项目选择的盲目性，是国家选择和审批项目的依据，也是制作可行性研究报告的依据。涉及利用外资的项目，只有在项目建议书批准后，才可以开展对外工作。 项目建议书批准后，可以着手成立相关项目法人。民营企业（私人投资）项目一般不再需要编写项目建议书，只有在土地一级开发等少数领域，由于行政审批机关习惯沿袭老的审批模式，有时还要求项目方编写项目建议书。外资项目目前主要采用核准方式，项目方委托智博睿等有资格的机构编写项目建议书即可。 项目建议书和可行性研究报告的区别 项目建议书和可行性研究是项目前期两个不同的阶段，其内容、深度、作用都是不一样的。项目建议书往往是在项目早期，由于项目条件还不够成熟，仅有规划意见书，对项目的具体建设方案还不明晰，市政、环保、交通等专业咨询意见尚未办理。项目建议书主要论证项目建设的必要性，建设方案和投资估算也比较粗，投资误差为±30%左右。 一般地说，项目建议书的批复是可行性研究的依据之一。此外，在可行性研究阶段，项目至少有方案设计，市政、交通和环境等专业咨询意见也必不可少了。对于房地产项目，一般还要有详规或修建性详规的批复。此阶段投资估算要求较细，原则上误差在±10%；相应地，融资方案也要详细，每年的建设投资要落到实处，有银行贷款的项目，要有银行出具的资信证明。 很多项目在报立项时，条件已比较成熟，土地、规划、环评、专业咨询意见等基本具备，特别是项目资金来源完全是项目法人自筹，没有财政资金并且不享受什么特殊政策，这类项目常常是项目建议书（代可行性研究报告），两个阶段合为一阶段。
路灯改造工程成品保护和成本控制措施
路灯改造工程成品保护和成本控制措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
路灯改造工程成品保护和成本控制措施 第一节设备及安装成品保护措施 1、设备保护。设备一般在安装前一周内运送到现场，并作好开箱检查，安装后试车前设专人巡护。 2、配电柜、箱安装后专人交管。 3、对安装好的管道、电气线路采取必要的防表面污染的措施。灯具和器具应在调试或交工前安装，现场施工应有装饰队伍牵头成立成品保护小组，对安装成品、半成品设备采取保护，制定方案，监督执行。 4、材料运输和储存时，要注意避免破坏外表的光洁度。因管壁如有污染很难清理，故安装前要用一层塑料纸住，安装间隙敞口处要临时封口。 5、安装完成的成品，如土建继续进行施工，应进行保护，以免污染，不准在安装好的设备、管道上攀爬、踩踏及作为支撑。 第二节降低成本的措施 1、质比价采购工程的材料，降低材料采购成柱。 2、细核算施工用料，实行限额发料，搞好计划用料，减少材料损失，降低材料耗用成本。 3、做好机具设备管理、使用、维护，加强机具使用计划、减少现场停留时间，降低机具使用费。 4、加强劳动力管理，合理安排人员的进出场，加强劳动纪律，提高机械化作业水平，降低人工费用开支。 5、合理布置现场的临时设施及施工用水、用电，节约临时设施的开支。 第 2 页共 4 页
6、精心施工，各分项分部工程尽量做到一次到位，减小返工，重复作业。 7、半成品保护及现场文明施工，减少工程竣工后的垃圾清理费用。 8、做好完工检查及竣工资料的收集、整理和竣工图的描绘，抓好安装收尾工作，确保一次交验合格，减少管理费用开支。 9、合理开支行政办公费用。 10、加强工具、设备的使用管理，做到谁使用，谁负责维修，减少损失，节约工具使用费。 11、做好技术超前工作，以免因技术、机具、材料、组织、协等因素影响和干扰造成经济损失。 第 3 页共 4 页
城市路灯节能改造综合方案
湖南省节能减排科技服务中心城市路灯节能改造建议方案概述 在我国经济社会发展处于重要战略和转型的关键时期，党中央作出了“建设节约型社会、发展循环经济”的重大战略决策，将节能减排作为国家的基本国策。绿色照明作为国家十大重点节能工程之一，能够最直接、最广泛、最有效地产生社会效益，已经成为政府工作的一项重要任务。 照明节能主要的途径有两种：采用高效节能型光源或加装节能控制设备。节能控制设备本质上是一种自动化管理节能手段，且普遍存在电网系统谐波污染、难以实时稳压、缩短照明设备寿命等各种问题，目前并不是一种成熟可靠的节能方式。路灯节能改造项目一般通过更换光源来实现。 无极灯是21世纪一种新型的高效节能绿色照明新光源，具有节能效益明显（使用无极灯一万盏一年，可为政府节省各种费用累计500万元以上）、超长寿命、绿色环保、高显色性、色温可选、无频闪、光衰小、工作温度范围大、安全性能好等特点，特别是它比金卤灯.高压钠、高压汞灯节电50%左右，这是其它光源无法比拟的。特别适用于城市道路、高速公路、机场、火车站、运动场等公告场所照明。LED灯成本过高、散热性差、光衰较大，技术不成熟。因此，选择无极灯这种高效光源进行改造，无疑是目前最科学有效的路灯节能
湖南省节能减排科技服务中心在全国范围内整合了多家领先的路灯节能单位及节能投资方，以自身特有的技术资源作为保障，对于城市节能改造光源需求一万套以上的改造项目，中心以合同能源管理服务（EMC）实施。在此方式下，由中心提供项目节能改造技术/产品和资金，并对产品质量负责，技术、投资风险基本全部由我方承担，使政府安全放心使用。 附件：城市路灯节能改造建议方案 湖南省节能减排科技服务中心 二ＯＯ八年九月
路灯降压节电的方法及其影响因素
路灯降压节电的方法及其影响因素 一、研究的目的和意义 近年来，我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量赓续进步，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境,促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型当代化城市的建设起了很大作用，但是伴随而来的是能耗的大幅度进步，分外是近年来能源价格大幅度提拔，使电力耗费成为负担，以西安市为例，1995年全年路灯电费为600万元，到2003年已上升到1800万元，因此，有需要增强技术改进，以期减缓能耗上升的趋势。在全球都在提倡绿色照明的时代，路灯的节能必然成为一种趋势。 二、路灯节电的理论依据 因为气体放电灯消费的功率是和它的输入电压有关的，以钠灯为例见图c，当电压降低10%时，电流降低10%，而此时功率降低达25%，光通量则降低30%。因为在设计道路照度时已考虑到正常的照度必要，所以不应以降低照度来节约能源消费。但考虑到在后午夜时车辆人流都大为削减，此时供电电压因为用电负荷削减而升高，所以此时采用降低供电电压而适当降低光源的光通量也是可行的，假设在后午夜供电电压升高10%，此时再降低供电电压10%来运行，则光通量削减为额定值70%，而消费功率此时可削减50%。 以下是一组实测数据，见下表，采用西安无线电二厂及南京三乐的节能型电感镇流器，250瓦钠灯。由表中可看出当电压从242伏降到198伏时输入功率降低了140.6瓦。比220伏时额定功率值降低了53%。 无线电二厂 南京三乐 电压(V)
220 198 242 220 198 242 输入电流(A) 2.82 2.5 3.33 3.16 2.73 3.43 输入功率(W) 228.2 179.4 303.2 265.4 210.2 350.8 功率因数 0.365 0.382 0.382 0.381 0.386 0.424 改革开放以来，我国的发电设备不断竣工并网发电，输配电网经过升压改造，使原来电网末端电压偏低的现象得到改善，但如此带来电网的电压普遍偏高，特别是晚间电压更高，譬如某地区有些单位晚上220伏电压达到254伏，普遍单位接近240伏，此时用电设备在高于设备额定电压状态下运行，将会导致设备过度发热，缩短寿命，实验证明白炽灯的电源电压升高5%，寿命降低47%，荧光灯电压升高10%，寿命降低15%，而大量的电气设备（如电动机、变压器、接触器、电磁铁等）带有铁芯的电气、电压升高则会引起铁损和铜损增加。因为电气设备在高于额定电压和电流状态下运行时，铁芯损耗与总的电压的平方成正比，铜损则与电流的平方成正比，所以形成了较大的能源浪费。而且会降低设备的平均使用寿命。
LED路灯项目建议书
第一章项目概论 一、项目概况 （一）项目名称 LED路灯项目 （二）项目选址 xxx临港经济技术开发区 场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。 （三）项目用地规模 项目总用地面积46029.67平方米（折合约69.01亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数77.00%，建筑容积率1.41，建设区域绿化覆盖率6.27%，固定资产投资强度181.99万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积46029.67平方米，建筑物基底占地面积35442.85平方米，总建筑面积64901.83平方米，其中：规划建设主体工程43896.45平方米，项目规划绿化面积4069.98平方米。 （六）设备选型方案
项目计划购置设备共计103台（套），设备购置费3640.03万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量1368820.22千瓦时，折合168.23吨标准煤。 2、项目年总用水量12083.30立方米，折合1.03吨标准煤。 3、“LED路灯项目投资建设项目”，年用电量1368820.22千瓦时，年总用水量12083.30立方米，项目年综合总耗能量（当量值）169.26吨标准煤/年。达产年综合节能量56.42吨标准煤/年，项目总节能率21.70%，能 源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合xxx临港经济技术开发区发展规划，符合xxx临港经济技术 开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都 采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建 设不会对区域生态环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资15577.46万元，其中：固定资产投资12559.13万元，占项目总投资的80.62%；流动资金3018.33万元，占项目总投资的19.38%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。 （十一）项目预期经济效益规划目标
路灯改造工程施工方案
路灯改造工程施工方案 一、灯杆拆除 1、1、工艺流程 作业工作前,作好道路交通安全维护,派交通指挥员身穿反光服,手拿红旗在车辆进出口处指挥疏导交通。 将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。 掀开基础灯座上的草皮及下面浮土,将砼保护层刨开,直至露出地脚螺栓,提前用除锈剂充分浸泡,直至能够拧动。在卸地脚螺栓的同时,必须护住路灯杆,班组长必须随时注意灯杆的情况。 四个工人一组,两人护住路灯杆身,另外两人托住底座,缓慢把路灯杆平放下。 拆除灯灯具。 把灯杆、灯具分别装到平板车与人货车上,载满后,送到甲方指定地点,卸货,码堆。 二、杆内穿线 2、1、材料要求 绝缘导线的规格、型号必须符合设计要求并有产品合格证。 2、2、工艺流程 选择导线→穿带线→扫管→放线及断线→导线与带线的绑扎→带护口→导线接头→接头包扎→线路检查绝缘遥测。 2、3、穿线 穿线之前应先把带钢丝线穿入,检查管路就是否通畅,穿线前根据管径的大小选择相应规格的护口。穿线时两人配合,一拉一送,导线根数较少时可将导线前
端的绝缘层削去,然后将导线芯直接插入带线的盘圈内,并折死压实,绑扎牢固,使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位。 穿线前将管路中杂物清除,对管路较长或转弯较多时,在穿线的同时往管内吹适量的滑石粉。 穿入管内导线不准接头与局部绝缘破损及死弯,导线外径截面不超过管内面积时40％。管线应分清相色。 2、4、导线连接 导线的型号规格必须符合设计要求,并有出厂合格证。 接线采用缠绕涮锡方法,涮锡后内缠自粘带,外缠黑绝缘胶布,接线缠绕5-6圈、 导线剥削时采用电工刀剥去外层电缆皮,留出12mm绝缘台,然后剥线钳剥去线芯的塑料皮,不得使用电工刀剥线芯的塑料皮,避免伤到线芯。 三、灯具安装 3、1、材料要求 安装的所有各型号灯具的规格必须符合设计要求与国家标准的规定。灯具配件齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪斜等现象。所有灯具应有产品合格证。 3、2、灯具安装 常规照明灯具的效率不低于60%,且应符合下列规定 灯具为铝或压铸铝质,防锈性能良好,配件应齐全,无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在IP65以上。 反光器应干净整洁,并应进行抛光氧化或镀膜处理,反光器表面应无明显划痕。 透明罩的透光率应达到90%以上,并应无气泡、明显的划痕与裂纹。
路灯照明工程项目建设可行性研究报告
某市路灯照明工程项目 可 行 性 研 究 报 告
目录 第一章总论 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2可行性研究工作情况 (2) 1.3项目概况 (2) 第二章建设背景及必要性 (4) 2.1项目建设背景 (4) 2.2建设的必要性 (7) 第三章项目选址及建设条件 (9) 3.1 项目选址 (9) 3.2项目建设条件 (9) 3.3地质灾害危险性分析 (13) 第四章工程方案设计及设备方案 (15) 4.1规划设计原则及依据 (15) 4.2建设规模与目标 (15) 4.3技术要求 (16) 4.4工程方案 (23) 4.5设备方案 (27) 第五章节能节水 (30) 5.1编制目的 (30) 5.2节能规范和设计原则 (30) 5.3项目能耗分析 (31)
5.4节能节水措施 (32) 5.5节能管理 (34) 第六章环境影响 (36) 6.1项目环境现状 (36) 6.2环境影响分析 (36) 6.3环境保护措施 (40) 6.4环境影响评价 (42) 第七章劳动安全卫生 (43) 7.1安全管理制度 (43) 7.2劳动安全 (44) 7.3卫生消防 (45) 第八章项目实施与运营管理 (46) 8.1组织机构设置 (46) 8.2实施管理 (46) 8.3项目运营管理 (48) 第九章招标及监理 (49) 9.1招标内容 (49) 9.2核准招标事项 (51) 9.3建设项目工程监理 (52) 第十章项目实施进度 (54) 10.1项目实施阶段 (54) 10.2项目实施进度 (54)
第十一章投资估算和资金筹措 (56) 11.1投资估算 (56) 11.2资金筹措 (58) 第十二章综合效益评价 (59) 12.1财务评价 (59) 12.2项目对社会的影响分析 (59) 12.3项目与所在地区互适性分析 (60) 第十三章风险分析 (61) 13.1项目风险识别 (61) 13.2风险估计 (61) 13.3降低风险的主要措施 (62) 第十四章研究结论与建议 (64) 14.1结论 (64) 14.2建议 (64) 附表： 1、项目建设投资估算表
路灯改造方案资料
路灯EMC改造方案 (实例) 兰州正元光电科技有限责任公司 2015年10月
路灯EMC改造方案 根据以往日照气象资料及CJJ45-2006《城市道路照明设计规范》标准，正常城市路灯照明需要，夏季每天开灯时长为8小时，冬季每天时长为10小时，全年平均每天为9小时。随着城市居民生活水平的提高，以及平安城市建设的要求，人为关闭部分路灯节电的方式已经落后，取而代之的是单灯低能耗、全功率、智能化控制。 经河北智达光电科技股份有限公司技术人员的实地调查观测，确定每天点灯时长为8小时，以下方案按每天点灯时长8小时为基础设计。 路灯节能改造EMC模式特点：
河北智达光电科技股份有限公司 分享型合同能源管理简介 采用“合同能源管理（EMC）+河北智达+金融”模式，实施LED 照明工程。 河北智达光电科技股份有限公司根据传统的合同能源管理进行了创新性发展，即根据项目实际情况及客户和金融机构具体要求，将传统的EMC模式与其它商业模式灵活的结合起来。这种模式是合同能源管理模式的升华。保障了生产厂家、用户和金融机构三方共赢并实现社会效益、经济效益最大化和投资风险最小化。 EMC流程图示：
基本改造方案 根据《城市道路照明设计规范》CJJ45-2006标准。我司保证道路照明水平达到国家道路验收标准，并超过现有路面照度水平。采用河北智达光电科技股份有限公司LED模组化路灯替代原有高压钠灯，整灯替换，不需改动原有路灯线路，知己摘除高压钠灯整流器，接上LED路灯驱动电源，点亮即可；我公司拥有国家专利的LED中华灯球灯具替换现有中华灯球灯具，节能率在50％以上，亮度提高3倍以上。 1、实施节能改造仅限于高压钠灯、金卤灯、高压汞灯100W、150W、250W、400W的更换。对灯杆和电缆不进行更换，如照明增加智能控制系统，我司将对部分老化电缆进行改造。智能控制系统主要功能为光感控制、防漏电、电缆防盗、故障报警等； 2、改造后我司负责对灯头的维护和管理，不包括线路故障维修，人为损坏导致的灯头或者配件损坏我司不负责抢修，但协议价提供配件或者整灯，改造完成后我司会预留多套灯具在路灯所，以备应急之用，用后结算； 3、我司在******地区设立办事处，在合同能源管理合同期内建有24小时响应机制，保证非人为亮灯率98％以上； 4、在合同期内光通量衰减达不到照明亮度时，我司24小时内免费更换灯具；我司高光效LED灯具设计使用寿命为10年，实际使用寿命不低于8年，5年光衰低于15％；合同期后光衰过低，达不到CJJ45道路照明国家标准的部分灯具可以根据协议价向我司采购。
路灯改造工程施工方案.
路灯改造工程施工方案 （一）灯杆拆除工艺流程 1、作业工作前，作好道路交通安全维护，派交通指挥员身穿反 光服，手拿红旗在车辆进出口处指挥疏导交通。 2、将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。 3、掀开基础灯座上的草皮及下面浮土，将砼保护层刨开，直至 露出地脚螺栓，提前用除锈剂充分浸泡，直至能够拧动。在卸地 脚螺栓的同时，必须护住路灯杆，班组长必须随时注意灯杆的情况。 4、四个工人一组，两人护住路灯杆身，另外两人托住底座，缓 慢把路灯杆平放下。 5、拆除灯灯具。 6、把灯杆、灯具分别装到平板车和人货车上，载满后，送到甲 方指定地点，卸货，码堆。 （二）杆内穿线 （1）材料要求绝缘导线的规格、型号必须符合设计要求并有产 品合格证。 （2）工艺流程选择导线→穿带线→扫管→放线及断线→导线与带线的绑扎→带护口→导线接头→接头包扎→线路检查绝缘遥测。 （3）穿线：穿线之前应先把带钢丝线穿入，检查管路是否通畅， 穿线前根据管径的大小选择相应规格的护口。 （4）穿线时两人配合，一拉一送，导线根数较少时可将导线前 端的绝缘层削去，然后将导线芯直接插入带线的盘圈内，并折死压实，绑扎牢固，使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位。 （5）穿线前将管路中杂物清除，对管路较长或转弯较多时，在 穿线的同时往管内吹适量的滑石粉。 （6）穿入管内导线不准接头和局部绝缘破损及死弯，导线外径 截面不超过管内面积时40％。管线应分清相色。
（三）导线连接 （1）导线的型号规格必须符合设计要求，并有出厂合格证。 （2）接线采用缠绕涮锡方法，涮锡后内缠自粘带,外缠黑绝缘胶布,接线缠绕5-6圈. （3）导线剥削时采用电工刀剥去外层电缆皮，留出12mm绝缘台，然后剥线钳剥去线芯的塑料皮，不得使用电工刀剥线芯的塑料 皮，避免伤到线芯。 （四）灯具安装 1、材料要求：安装的所有各型号灯具的规格必须符合设计要求 和国家标准的规定。灯具配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥 落、灯罩破裂、灯箱歪斜等现象。所有灯具应有产品合格证。 2、灯具安装 （1）、常规照明灯具的效率不低于60%，且应符合下列规定： ①灯具为铝或压铸铝质，防锈性能良好，配件应齐全，无机械损 伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封 性能必须在IP65以上。 ②反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕。 ③透明罩的透光率应达到90%以上，并应无气泡、明显的划痕和 裂纹。 ④封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙。 ⑤灯具应抽样进行温升和光学性能等测试，测试结果应符合现行国家标准《灯具安全要求与试验》（GB7000.1～7000.6）的规定，测试单位应具备资质证书。 （2）、路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保 持一致。 （3）、灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置， 灯头接线应符合下列规定： ①相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子。
园区路灯节能改造方案
园区路灯节能方案 第一部分：传统路灯照明系统所存在问题 一、传统路灯照明系统存在的问题 A、传统电感镇流器存在的问题 ·自身功耗大、线路电流大。 ·供电线路负荷大。 ·工频闪烁，并伴有音频噪音。 ·适应电源电压范围窄。 ·启动慢，灯泡寿命短。 ·缺少必要的自身保护功能，存在安全隐患。 B、传统设计存在的问题 1：传统设计以最高峰时段的道路要求作为道路照明设计的标准，当高峰过后还要以高峰时段的实际耗能来消耗电力！我公司照明智 能节能控制系统可实现功率在50%-100%智能调节，可以大大地降低 能耗。 2：考虑到光源的光衰，在设计初期，设计师就将原有的设计 数值做20%-40%的增加，新灯在开始使用时，消耗的功率大于其标称值。我公司照明智能节能控制方案可通过智能控制系统，根据灯的 使用年限控制实际需要的功率，节约了能源、延长了灯的使用寿命。 3：光源的光衰是可以延缓的，只要使用和照明智能节能控制系
统相配套的电子镇流器就可以避免电极的过度腐蚀问题，减少电极 物质的飞溅避免电弧管内壁被飞溅物质击伤变黑保持光源的发光效率。 第二部分：照明智能节能控制系统 本案节能控制系统各部分硬件电路，采用先进的有源功率因数(PFC)校正技术及电子滤波(EF)措施，可使系统功率因数(PF)大于99%， 有效减少了线路电流，从而降低了整个供电线路的负荷与损耗，对 电网几乎无不良影响。 内置智能控制电路，不仅完成点火、低功率启动、恒功率控制 等基本操作，还可以完成输出过电流、过电压、开路、短路等保护。同时可以完成50%～100%定时调光工作。 照明智能节能控制系统特点： ·高效节能：最高节约能源30%以上 ·延长灯泡寿命：将灯泡有效寿命延长2-3倍 ·定时调光：输出功率调节范围50-100% ·多种保护：具有短路、开路、过流、热灯启动等保护功 能 ·质量可靠：产品采用高性能、长寿命元件，使产品可长 期稳定可靠工作 ·适用广泛：可用于道路、体育场、广场、商场、大厅、 广告牌等场合照明
路灯改造项目建议书
路灯改造项目建议书 一、路灯改造方案: 为配合茅箭区政府推进节能减排和新能源基础设施建设，现就路灯改造项目做方案推介，敬请指教。目前路灯改造主要分LED光源路灯改造和太阳能路灯改造，两种方式区别在于应用场景和减排的效果。 LED光源路灯改造:主要适用于城市主干道，要求亮度不低于目前所使用金卤灯或高压钠灯。目前LED光源技术成熟，亮度和寿命均可达到道路照明规范;且替换400w传统金卤灯或钠灯最多需要150wLED光源即可，节约60%以上电力需求。 太阳能路灯改造:主要适用于城市非主干道，对道路照度和亮灯时长要求不是很严格，且周围无较高建筑物遮挡，能满足基本照明要求。因其独立发电且自带蓄电池进行蓄电，因此解决电能100%。主要面临阴雨天照明时长无法保证等问题。 基于茅箭区辖区道路分布情况，建议两种改造方式配合使用效果更好。改造方案可采用项目招标或者合同能源管理方式进行，现就合同能源管理方式进行路灯改造进行方案预设，预计共改造10000套路灯，其中主干道路灯4000套，非主干道6000套，改造的效益及合同能源管理分析如下: 二、主干道路灯改造效益分析及合同能源管理方案 传统路灯LED路灯单位节约备注金卤灯、钠灯功率半功率 功率比较w40015075287.5 亮灯时长wh48009004503450每天亮灯12小时单套每天用电 kwh4.80.90.453.45 年用电kwh1752328.5164.251259.254000套用电kwh7,008,000 1,314,000 6570005037000主干道 电费计算元/kwh5,956,800 1,116,900 55845042814500.85元/kwh
路灯改造工程
第一章项目简介 一、工程概况 1、本工程为中山市东明路路灯改造工程。 2、工程地址：中山市东明路 3、建设单位：中山市市政工程建设中心 4、合同工期总日历天数25天。 二、工程范围： 1、路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装。 2、电缆预埋管敷设。 三、工程保修期： 1、综合验收交付使用起计一年。 四、工程项目特点： 1、以考虑节省工程费用为原则。 2、组织各工种配合施工，以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度。 第二章施工组织方案与部署
第一节部署原则 1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。 2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。 第二节施工组织机构 一、本电气安装工程项目，负责安装施工组织和管理， 1、其组成成员如下：
二、项目经理将负责各专业施工队伍的施工现场协调和安排。抓好工程质量和安全的同时，抓好对环境保护的要求。 第三节施工管理措施 一、为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有： 1、将该工程列为我公司的重点工程，由公司总经理直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥公司的优势，在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策，确保工顺利完成。 2、建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。
LED太阳能路灯节能改造方案
LED太阳能路灯节能改造方案 随着能源的不断消耗，资源的日益匮乏，温室效应对人类的危害日趋显著，大气环境对地球的污染越来越严 重，国际上要求节能降耗的呼声越来越高，当今节约能源成为各国工作的重中之重。我国早在1996年就正式启动绿色照明工程，提出照明工程要节约资源，防止污染，造福后代。多年来通过各界的共同努力，做为第四代的光源半导体（LED）照明产品有了飞跃性的发展，在节能方面取得了令人瞩目的成就。 我国户外道路照明约占整个照明用电量的30％，与人们生产生活密切相关。LED太阳能路灯作为户外照明的重 要应用，其优越性： 1、大功率LED太阳能路灯的寿命长 对这个大家十分关注的焦点问题，正如许多国内外专家和公司的产品宣传画册所描述的5-10万小时，并持乐观 态度，其实，大功率LED太阳能路灯的寿命取决于以下几点： （1）LED光源的芯片质量，光衰减值。 （2）LED的封装质量. 一致性及可靠性。 （3）LED作为冷光源，但LED半导体本身会产生热。LED的散热，保证LED的良好工作条件。 （4）电源、恒流驱动的寿命质量保证。 2、节能效率高 照明工程是个系统工程，不管是明视照明还是气氛照明都是通过电能转换成光，再通过灯具投影，使某一个 局部的被照面达到一定的照度、均匀度、显色性，多个被照面的局部合成一个完整的照明工程，不能简单的用功耗来比较，而是要通过综合、全面的分析进行比较。 3、常规灯具与半导体LED照明灯具的差异化 灯具是光源、电源、灯罩和其他附件等装配组合而成的照明器具，它又是用来控制光源、光线投照的方式， 同时又能起到保护光源，提高照明效率的照明工具。 常规太阳能路灯照明灯具主要由灯壳体、光源腔、电器室等组成。因其有足够的壳体空间及活性炭和泡沫硅 橡胶的密封安装散热，保证了光源的工作条件。其光源腔的防护等级IP65、电器室的防护等级IP45。常规太阳能路灯照明只要保证此防护条件，可以做成任意形状，我国的常规道路照明灯具设计精彩纷呈，真是显现出白天观景、夜晚观灯的景象。 而半导体LED太阳能路灯的面世，其光源的长寿命独特性，具有易合理配光的优越性，色温的可变性，显色 指数高的优势，低电压、电流的光源供电具备了高效节能的发展趋势。 对于LED应用于太阳能路灯有先天的优势,其优势在于： 1.LED作为点光源，如果设计合理，很大程度上可以直接解决传统球状光源必须依靠光发射来解决的二次取光及光损耗问题； 2.对光照射面的均匀度可控，理论上可以做到在目标区域内完全均匀，这也能避免传统光源“灯下亮”现象中的光浪费； 3.色温可选，这样在不同场合的应用中，也是提高效率、降低成本的一个重要途径； 4.技术进步空间依然很大。