性能测试学习计划
性能测试学习计划
篇一：性能测试学习计划
一概念理解
1．性能测试目的
答：验证软件系统是否能够达到用户提出的性能指标。
性能测试是通过自动化的测试工具模拟多种正常、峰值以及异常负载条件来对系统的各项性能指标进行测试。
1）评估系统的能力----测试中得到的负荷和响应时间数据可被用于验证所计划的模型的能力，并帮助作出决策。
2）识别体系中的弱点----受控的负荷被增加到一个极端水平，并突破它，从而修复体系的瓶颈或薄弱的地方。
3）系统调优---重复运行测试，验证调整系统的活动得到了预期的结果，从而改进性能。检测软件中的问题，长时间的测试执行可导致程序发生由于内存泄漏引起的失败，揭示程序中的隐含问题或冲突。
4）验证稳定性，可靠性---在一个生产负荷下执行测试一定的时间是评估系统稳定性和可靠性是否满足要求的唯一方法。
2．系统实际用户数，系统在线用户数含义用户数：是指计费系统所能允许记录的不同名称用户数量的最大值。这个数值取决于计费系统硬件存储器容量和软件的支持能力
系统实际用户数：系统额定的用户数量，如一个OA系统，可能使用该系统的用户总数是XX个，那么这个数量，就是系统用户数
系统在线：在一定的时间范围内，同时在线用户数量3．并发概念？
答：并发是同时执行一个操作（同时像服务器提交申请）。主要指当测试多个用户并同时访问同一个应用程序、同一个模块数据记录时是否存在死锁或其他性能问题，几乎所有的性能测试都会涉及并发测试。
4．理解负载测试，压力测试，容量测试，配置测试，基准测试，并发测试，疲劳测试的含义和区别
答：负载测试（Load testing），负载测试是模拟实际软件系统所承受的负载条件的系统负荷，
通过不断加载（如逐渐增加模拟用户的数量）或其它加载方式来观察不同负载下系统的响应时间和数据吞吐量、系统占用的资源（如CPU、内存）等，以检验系统的行为和特性，以发现系统可能存在的性能瓶颈、内存泄漏、不能实时同步等问题。直接添加用户数双击Down -点击Add Vuser(s)-点击Quantity to add输入框输入要添加的用户数，在原基础上添加用户。
压力测试：压力测试是在强负载（大数据量、大量并发用户等）下的测试，查看应用系统在峰值使用情况下操作
行为，从而有效地发现系统的某项功能隐患、系统是否具有良好的容错能力和可恢复能力。（压力测试就是不断的向服务器增加用户数，直到服务器返回响应时间过长。）Initialize 5 Vusers every 00:00:15 (HH:MM:SS)（初始化每5个Vuser00:00:15（HH：MM：SS）），
Start Vusers Start 7 Vusers:2every 00:00:15(HH:MM:SS)（开始Vuser的启动7个用户：每15秒增加2个用户
Duration Run for 00:05:00（程序运行时间00:05:00）Stop Vusers Stop all Vusers simultaneously（停止Vuser的Vuser的同时停止所有）
容量测试（界限或极限值）：通过测试预先分析出反映软件系统应用特征的某项指标的极限值（如最大并发用户数、数据库记录数等）
，系统在其极限值状态下没有出现任何软件故障或还能保持主要功能正常运行。容量测试还将确定测试对象在给定时间内能够持续处理的最大负载（负载和或压力）的来的，和工作量。
配置测试：就是查看配置项的内容是不是符合标准，也就是说是不是配置项起到了先前所预期的功能。个人计算机；部件；外设；接口；可选项和内存；设备驱动程序。
基准测试：是指通过设计科学的测试方法、测试工具和
测试系统，实现对一类测试对象的某项性能指标进行定量的和可对比的测试。
并发测试：主要指当测试多个用户并同时访问同一个应用程序、同一个模块数据记录时是否存在死锁或其他性能问题，几乎所有的性能测试都会涉及并发测试。
疲劳测试：通常是采用系统稳定运行情况下能够支持的最大并发用户数或者日常运行用户数，持续执行一段时间业务，通过综合分析交易执行指标和资源监控指标来确定系统处理最大工作量强度性能的过程（内存溢出）场景结束，没有释放内存（前提要清理内存）。总结压力测试可以看作是容量测试，不是直接的测试目标。压力测试的重点在于发现功能性测试所不易发现的系统方面的缺陷。
而容量测试是系统测试的主要目标内容，
也就是确定软件产品或系统的非功能性方面的质量特征，包括具体的特征值。容量测试更着力于提供性能与容量方面的数据，为软件系统部署、维护、质量改进服务，并可以帮助市场定位、销售人员对客户的解释、广告宣传等服务。压力测试、容量测试，测试的方法相似、相通，在实际测试工作中，往往结合起来进行，以提高测试效率。一般会设置专门的性能测试实验室，完成这些工作。即使用虚拟的手段模拟实际操作，所需要的客户端有时还是很大的，所以性能测试实验室的投资较大。（并发测试（获得
最佳用户数和最大用户数）是为疲劳测试做准备）
5．性能测试指标包括哪些，每项的含义是什么？
答：I/O（vmstat、iostat）、CPU(top)、内存（sar）、事务通过数、事务的响应时间（ART）、交易成功率、事务点击数、用户数）
6．怎么理解响应时间是从什么时候开始什么时候结束？答：（是通过记录用户请求的开始时间和服务器返回内容到客户时间的差值来计算用户操作响应时间）响应时间是提交请求和返回该请求的响应之间使用的时间。
7．每秒处理请求数，响应时间，点击率的缩写？
答：事务的请求数（TPS),平均响应时间（ART),点击率（HPS）
8．什么是事务？
答：事务是指用户在客户端做一种或多种业务的操作集，通过事务函数可以标记完成该业务所需要的操作内容（响应时间等）就是把多件事情当做一件事情来处理叫做事物.
9．什么是性能调优，什么情况下需要调优？答：通过指标的监控发现系统存在的性能缺陷，利用分析工具定位并修正性能问题。系统响应速度太慢。每秒所完成的系统输出/入低于预期。相同的环境，但每秒钟所完成的批操作较先前少。系统资源（如CPU、内存、硬盘或络等）长时间处
于耗尽的状态。（环境、基准负载、性能指标响应时间多少S）
10．性能测试通用流程？
答：性能测试需求(性能指标)
环境搭建（模拟现实环境）数据、
工具选择（性能
性能方案计划文档
场景设计
脚本设计
测试执行
结果分析（page/sec内存），CPU（top),内存（sar),I/O(iostat)
调优方案(代码级调优，数据库调优，架构调优)
性能测试报告在本公司写好的脚本，到现场要改脚本的地方是（1.脚本请求的地址，证书（握手证书和加密证书）象EWP人员要）
11．怎么理解协议，http是指什么协议？
答：协议：计算机通信络中两台计算机之间进行通信所必须共同遵守的规定或规则。httP:超文本传送协议 (HTTP) 是一种通信协议，它允许将超文本标记语言 (HTML) 文档从Web 服务器传送到 Web 浏览器。（双方共用的协议）12．分析简单http请求和http应答的报文体？
答：http请求是从客户端到服务器端的请求消息包括，消息首行中，对资源的请求方法、资源的标识符及使用的协议。http应答的报文体是xml格式的utf-8编码的字节流报文具体的内容包含在某个标签内
web_custom_request("EMP_HandShake", "Method=POST",
"URL=http://{HostAdress}/user/handshakeota_version= &app={AppName}&o=i",
"RecContentType=application/octet-stream",
"Body={ClientHelloBody}", LAST);
协议：通行双方共同约定的规则。
http协议（超文本传输协议）：HTTP是一个属于应用层的面向对象的协议，由于其简捷、快速的方式，适用于分布式超媒体信息系统。
HTTP协议的主要特点可概括如下：
1.支持客户/服务器模式。
2.简单快速：客户向服务器请求服务时，只需传送请求方法和路径。请求方法常用的有GET、
篇二：如何写一份性能测试计划
上一章节中我们对性能的需求进行了分析，知道了测试对象，了解了测试需求，那么下面就需要制定一份详细的计
划，来规划和指导性能测试工作的进行。为了使你对性能测试计划更清晰明白，这里以测试计划的格式来描述。
一.简介
简介部分就不用过多描述了，无非项目的背景，进行此次性能测试的原因，以及性能测试覆盖的范围等等，几乎所有项目文档都在开端对项目进行简单的阐述。
二.性能测试需求
寻找的被测试对象和压力点
要测试的对象不是凭空想象出来，而是经过分析与系统数据收集得到。下取几个典型的压力点
登录：对于一般的系统来说，登录是用户操作系统的前提，如果用户根本就登录不了，那么其它功能将毫无用处。例如游戏，开新服的时候，玩家挤破了脑袋只为登录。查询：查询一般比较消耗系统和数据库资源。搜索引擎的查询功能就是典型，如果你在输入框内输入内容，很久就得不到结果。我想被称为“互联入口”的搜索引擎就不会存在。交易：对于一些电子商务系统来说，交易过程的性能要求是很高的，如果交易过程消耗用户很长时间的话。我宁愿去超市买东西了。当然，除了交易速度外，对交易的成功率要求也是非常高的。不然，造成的损失也是不可估量的。
被测的系统应该是最重要的最基本的功能，也是用户使用最频繁的功能。
一般的性能要求包括：
系统容量：系统最大容纳多少个用户注册。
访问数：同时访问系统的用户数。
并发数：一个操作同时执行的并发数目，一个系统中应该有不同操作的并发数的组合(一般是有权限进行操作的用户)。
系统的最大用户数与最佳用户数:系统在承受的最大并发用户数量，系统在最佳状态下承受的并发用户数据。
响应时间：用户提交一个操作到得到响应的时间间隔。
吞吐率：系统每秒钟处理的TPS
性能测试关键的一个因素就是压力，性能是在系统设计满足的最大压力下的性能。并发数要不小于系统正常运行的峰值，数据总量不小于系统正常运行3个月的数据量。
在描述并发用户数目时，总是会带有相应的时间段限制。系统的性能指标实质上应当使用单位时间内系统处理请求的个数以及请求响应时间描述。单位时间内能处理的请求个数就是系统的业务吞吐量。虚拟并发用户的数量可以使用如下的公式换算：(真实用户数×每个真实用户请求数)/(总请求响应时间+真实用户总思考时间)=(虚拟用户数×每用户请求个数)/(总请求响应时间+虚拟用户总思考时间)=吞吐量。
三.测试环境
这里的测试环境主要指的软件硬件环境和络环境。
笔者认为性能测试最好在一个独立的环境内进行，这样不会受到外界的干扰，能够保证测试的数据是独立有效的。如果现你对某个已经上线的站进行压力测试，那么你得到的数据不是独立的，因为你在做压力测试的时候，其它散户也在访问系统。
软件环境：
这里的软件环境主要指项目运行的环境，比如采用什么样的操作系统、中间件、和数据库。
硬件环境：
这里的硬件环境除了主要包括主机内部部件，cpu、内存、磁盘以及主板、卡等，传输介质和路由器也应该考虑在内，
络环境：
络环境除了考虑测试机与被系统服务器在一个局域中进行，还应该保证这个络的独立性。如果在在性能测试的过程中，其它机子也在消耗着路由器资源。那么路由器也会影响到数据库的传输速度。
四.数据准备
在很多时候，我们是要准备测试数据的，例如系统不允许相同用户的重复登录，那么必须要生成合法的用户数据。有时要对系统进行查询测试，只有在系统有一定数据量进才
能验证出系统的真实性能。一个数据库中有两条数据和有两千万条数据，同相一条查询操作，对系统造成的压力是完全不一样的。
系统所需数据的分析可以参考以下方式：
历史数据分析有助于数据量级的确定。从历史数据入手，找出高峰期数据量。从其他相似或者相同系统入手，进行数据分析，找出高峰期数据量。
无历史或者相关系统可以参考的时候，就要对系统的性能数据进行估算，包含系统容量，并发数等数据，估算以后给相关人员进行评审或者修订以后，按照大家同意的性能指标进行测试。
…………
测试数据最好和真实数据相同，如果能够获得真实系统运行3个月的数据，我们就可以在此基础上进行性能测试。
关于数据的生成，我们可以祝一个工具完成，如数据库数据生成工具，大小文件生成工具等。
五.测试工具
前面已经介绍如何分析需求，需求确定下来之后，我们可以考虑引入什么样的工具适合性能需求。
当然，在引入工具的时候除了考虑可以是否满足需求，还应该考虑工具的成本，这不单指工具的购买成本，还有测试人员对工具的学习成本。
关于测试工具的选择，后面会单独有一章节介绍，这里就不细说了。
如果你选择的性能测试工具不是足够的强大的话，你可能还需要其它的辅助的工具。如果jmeter利用badboy来录制脚本，更能提高脚本开发效率。在压力测试的过程中也可能
需要性能计数器来记录软硬件的性能。如监控服务器cpu、内存的计数器，记录中间件日志的监控中工具，监控数据库性能的监控工具等。
六.测试策略
对于一个特定的业务系统，用户一般会分散在一天的各个时间段进行访问。在不同的时间段中，用户使用业务系统的频率不同，而系统的繁忙程度不同。在一些特定的条件下，可能出现短时间内用户集中访问某个业务系统的情况。例如对于公文处理子系统而言，可能就存在短时间内大量用户查看并办理某条公文的情况。在进行性能测试时，应当使用“考虑最坏情况的原则”。也就是应当在用户使用业务系统最频繁、对系统造成最大压力的情况下对系统的功能进行测试，判断各功能和页面是否能够满足性能的要求，系统的响应时间是否过长。
另一方面，系统性能的验证必须做到“覆盖全面”。虽然系统中各个功能的使用频率并不相同，一些功能的使用频
率相对于其他功能来说比较低，但是在进行性能测试和优化时，不能忽略这些功能，编制测试用例时也不能仅仅选择最常用功能。例如可能所有的用户都会访问我的通知列表，但是一般只有5%的用户会使用通过系统设置模块查找某个用户的信息;但是在测试时，我们并不能因为查看用户信息功能的使用频率相对较少，而忽略掉这项功能的测试。所以，这里进行系统性能测试时，对于不同业务，用户的访问比例应该做一个合理分配。在测试策略上，我们还应该考虑，同一个系统在不同硬件环境下的性能表现。从而让系统满足需求的情况下，硬件配置也能达到一个最佳的状态。过份的增加硬件来满足需求也是一种浪费。再说增加硬件设备不是能解决所有性能问题的。
七.人力与时间安排
最后一条，就是要根据项目的进度要求以及规模，来进行人力与时间的安排。对于大型的性能测试，项目前期的需求调研，环境的部署，工具的选购或开发，人员对测试工具的学习与使用，性能测试的后进行，后期数据的分析与调优。都需要人员安排的。有可以需要专业的，系统工程师、数据库工程师、软件开发工程师、络工程师以及性能测试工程师的共同参与配合完成。不是一个性能测试人员就可以全部搞定的。
笔者听说，最牛x的性能测试，需要几个国家的十几个
城市的性能测试团队同步时行。前期的准备工作就需要几个月的时间。如何把控性能测试的同步进行。后期测试数据的汇总与分析。是一个非常复杂的过程。这个例子有待考证，我想说明的是，对于大项目的性能测试，人员与时间安排也至关重要。
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根据项目的不同，我们在做性能测试计划椒考虑的问题不仅仅上面这些内容，这一节所罗列的内容是基本需要考虑的因素。
篇三：性能测试学习总结
一、性能测试
性能测试的概念
性能测试(Performance Testing)是系统测试的一种，在一定的负载情况下，系统的响应时间等特性是否满足特定的性能需求；从某些角度来说，性能其实是功能的一种。
作为一个优秀的系统测试工程师，需要通过系统的角度来分析测试被测系统，分析包含以下两点：
1．功能测试：某个功能点是否实现
2．性能测试：整个系统，包括软件和硬件的性能指标而在软件质量当中，性能测试归属到效率的行列。
软件效率(efficiency)：在规定条件下，相对于所用资源的数量，软件产品可提供适当性能的能力。其中资源可能
包括其他软件产品、系统的软件和硬件配置，以及物质材料(如打印纸、磁盘等)。
衡量一个软件的性能，需要从软件效率的以下3点考虑：·时间特性
在规定条件下，软件产品执行其功能时，提供适当的响应和处理时间以及吞吐率的能力。
·资源利用性
在规定条件下，软件产品执行其功能时，使用合适数量和类别的资源的能力。
·效率依从性
软件产品遵循与效率相关的标准或约定的能力。
一个性能测试工程师的主要工作目标就是确保系统能够在一定的硬件、软件环境下达到一定的性能指标。
负载的概念
负载的概念包含以下3点：
1．系统实际用户
可能会有很多人使用同一个系统，但并不是所有的用户都会同时使用该系统，所以系统的实际用户是一个容量的问题，而不是负载的问题。
2．系统在线用户
当系统用户对系统进行操作时，我们认为该用户为在线用户，这些用户对系统形成了负载，在线用户和实际用户的
比例是根据系统特性决定的。
3．并发操作
用户在线后会对系统产生负载，但是用户和用户之间的操作却不是并发的，这是因为首先用户的操作需要延时等待，其次每个用户的操作并不是完全相同。并发操作会对系统产生很大的负载，当多个用户同时对某个功能进行操作时，服务器必须对这些请求进行队列管理，依次处理。
性能测试的分类
负载测试(Load Testing)
负载测试是指在一定的软件、硬件及络环境下，运行一种或多种业务，在不同虚拟用户数量的情况下，测试服务器的性能指标是否在用户的要求范围内，以此确定系统所能承载的最大用户数、最大有效用户数以及不同用户数下的系统响应时间及服务器的资源利用率。
负载测试强调的是在一定的环境下系统能够达到的峰值指标，大多数的性能测试都是负载测试。
压力测试(Stress Testing)
压力测试是指在一定的软件、硬件及络环境下，模拟大量的虚拟用户向服务器产生负载，使服务器的资源处于极限状态下并长时间连续运行，以测试服务器在高负载情况下是否能够稳定工作。与负载测试获得峰值性能数据不同，压力测试强调在极端情况下系统的稳定性，这个时候处理能力已
经不重要了。
容量测试(Volume Testing)
容量测试是指在一定的软件、硬件及络环境下，在数据库中构造不同数量级别的数据记录，运行一种或多种业务在一定虚拟用户数量的情况下，获取不同数量级别的服务器性能指标，以确定数据库的最佳容量和最大容量。容量测试不仅可以对数据库进行，还可以对硬件处理能力、各种服务器的连接能力等进行，以此来测试系统在不同容量级别下是否能达到指定的性能。
容量测试和负载测试的区别在于，容量测试主要关心how much，而负载测试则同时强调how much和how fast。
配置测试(Configuration Testing)
配置测试是指在不同的软件、硬件以及络环境配置下，运行一种或多种业务，在一定的虚拟用户数量情况下，获得不同配置的性能指标，用—f选择最佳的设备及参数配置。通过产生不同的配置，来得到系统性能的变化状况。
基准测试(Benchmark Testing)
基准测试是指在一定的软件、硬件及络环境下，模拟一定数量的虚拟用户运行一种或多种业务，将测试结果作为基线数据，在系统调优或系统评测的过程中，通过运行相同的业务场景比较测试结果，确定调优的结果是否达到预期效果或者为系统的选择提供决策数据。基准测试一般基于配置测
试，通过配置测试得到数据，并将这个数据作为基准来比较每次调优后的性能是否有所改善。
并发测试(Concurrency Testing)
并发测试是指通过模拟多个用户并发访问同一个应用、存储过程或数据记录以及其他并发操作，测试是否存在死锁、数据错误等故障。为了避免数
据库或函数方法在并发下的错误，需要专门针对每个模块进行并发测试。
性能测试的时间
编码阶段(压力/并发)
在编码阶段，当每个函数、方法、存储过程被开发出来并通过单元测试后，都应该进行压力和并发测试，确认接口和被测对象能否健壮地处理极端情况，并且能否正确处理并发请求。
在大多数情况下，这个阶段的性能测试都是开发人员自行负责。而作为一个架构设计师，在设计软件时即应该考虑整个系统的性能，并进行建模测试，确保设计的正确。随后程序员对架构进行实现时就需要对自己编写的代码进行并发测试和压力测试。
编码一测试之间(容量测试)
在系统编码完成时，应该及时进行容量测试，确认系统能否满足在指定容量下的性能需求。例如导入5年的历史数
据量，检查在这种容量下系统的性能是否可以接受，进一步再构造未来5年的数据量，检查系统是否正常工作。
测试阶段(负载/配置/基准)
在进入测试阶段之后，在确保功能正确实现后需要进行负载测试，得到系统在当前硬件及软件环境下的性能指标(响应时间、吞吐量、资源利用率)，进一步形成性能数据基准，然后通过配置测试进行性能瓶颈的定位和优化。
在负载测试后可以得到系统的性能，如果该结果满足用户需求，则可以考虑结束性能测试，也可以考虑进一步进行配置和基准测试，定位系统中的性能瓶颈，并进行进一步的优化。
二、性能指标
响应时间
响应时间反映完成某个业务所需要的时间。
例如从单击登录按钮到登录完成返回登录成功页面需要消耗1秒钟，那么就说这个操作的响应时间是1秒。
在性能测试中是通过事务函数来完成对响应时间的统计，事务是指做某件事情的操作，事务函数会记录开始做这件事情和该事情做完之间的时间差，使用Transaction Response Time这个词来说明，也称为事务响应时间。
吞吐量
吞吐量反映单位时间内能够处理的事务数目。
例如对于系统来说一个用户登录需要1秒钟，如果系统同时支持10个用户登录，且响应时间是1秒钟，那么系统的吞吐量就是10个／秒。在性能测试工具中，吞吐量也被称为TPS(Transaction Per Second，每秒事务数)也就是说在单位时间内能完成的事务数目。TPS的计算一般是通过的事务数除以时间。
服务器资源占用
服务器资源占用反映在负载下系统的资源利用率。资源的占用越低，说明系统越优秀。资源并不仅仅指运行系统的硬件，而是支持整个系统运行程序的一切软硬件平台。在性能测试中，我们需要监控系统在负载下的硬件或者软件上各种资源的占用情况，例如CPU的占用率、内存使用率、查询cache命中率等。
对于一个终端用户来说，最关心的指标只有响应时间，如果响应时间长了，那么用户就会觉得系统慢。用户并不关心有多少人使用这个系统以及系统的资源是不是足够，所以从某个角度来说，性能测试必须保证在任意情况下终端用户使用的操作响应时间不大于5秒。
性能测试方案
XXX系统--版本号XXX 性能测试方案 XXX有限公司 XXXX年XX月XX日 修订历史记录
目录 1简介 (1) 1.1目的和软件说明 (1) 1.2内容摘要 (1) 1.3适用对象 (1) 1.4术语和缩略语 (1) 1.5参考文档 (1) 2系统概述 (2) 2.1项目背景 (2) 2.2系统架构 (3) 2.2.1架构概述 (3) 2.2.2运行环境 (3) 2.2.3处理流程 (4) 2.3技术方案设计 (4) 3测试目标 (5) 4测试范围 (6)
4.1测试对象 (6) 4.2需要测试的特性 (6) 4.3不需要测试的特性 (7) 5 4. 测试启动/结束/暂停/再启动准则 (8) 5.1启动准则 (8) 5.2结束准则 (8) 5.3暂停准则 (8) 5.4再启动准则 (9) 6测试人员 (10) 7测试时间 (11) 8测试环境 (12) 8.1系统架构图 (12) 8.2测试环境逻辑架构图 (12) 8.3测试环境物理架构图 (12) 8.4环境配置列表 (12) 8.4.1生产环境 (12)
8.4.2测试环境 (13) 8.4.3环境差异分析 (13) 8.4.4测试客户机 (14) 8.5测试工具 (14) 9测试策略 (15) 10测试场景设计 (16) 10.1总体设计思路 (16) 10.2业务模型 (16) 10.3测试场景设计 (17) 10.3.1......................................... 单交易负载测试 17 10.3.2....................................... 混合交易负载测试 18 10.3.3............................................. 稳定性测试 18 10.3.4...................................... 有/无缓存比对测试 19 10.3.5....................................... 网络带宽模拟测试 19 11测试实施准备.. (21) 11.1................................................. 测试环境准备 21
性能测试培训——基础知识
性能测试培训（一） ——基础知识 1.软件性能测试的概念 1.1软件性能与性能测试 软件性能：覆盖面广泛，对一个系统而言，包括执行效率、资源占用、稳定性、安全性、兼容性、可扩展性、可靠性等。 性能测试：为保证系统运行后的性能能够满足用户需求，而开展的一系列的测试组织工作。 1.2不同角色对软件性能的认识 用户眼中的软件性能： ?软件对用户操作的响应时间 如用户提交一个查询操作或打开一个web页面的链接等。 ?业务可用度，或者系统的服务水平如何 管理员眼中的软件性能：
开发人员眼中的软件性能： 1.3性能测试的对象 服务器端： ?负载均衡系统； ?服务器（单机、双机热备、集群）； ?存储系统、灾备中心； ?数据库、中间件。 网络端： ?核心交换设备、路由设备； ?广域网络、专线网络、局域网络、拨号网络等； 应用系统： 由此可见，性能测试是一个系统性的工作，被测对象包括系统运行时使用的所有软硬件。但在实际操作时，将根据项目的特点，选择特定的被测对象。 1.4性能测试的目标 评价系统当前的性能：
?系统刚上线使用，即处于试运行时，用户需要确定当前系 统是否满足验收要求； ?系统已经运行一段时间，如何保证一直具有良好的性能。分析系统瓶颈、优化系统： ?用户提出业务操作响应时间长，如何定位问题，调整性能； ?系统运行一段时间后，速度变慢，如何寻找瓶颈，进而优 化性能。 预见系统未来性能、容量可扩充性： ?系统用户数增加或业务量增加时，当前系统是否能够满足 需求，如果不能，需要进行哪些调整？提高硬件配置？增 加应用服务器？提高数据库服务器的配置？或者是需要对 代码进行调整？ 1.5性能测试的分类 按照测试压力级别： ?负载测试； ?压力测试； 按照测试实施目标： ?应用在客户端的测试； ?应用在网络的测试； ?应用在服务器端的测试； 按照测试实施策略：
汽车制动性能测试方法分析
编号：SY-AQ-06715 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 汽车制动性能测试方法分析Analysis on test method of automobile braking performance
汽车制动性能测试方法分析 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 汽车制动性能是汽车性能检测中极其重要的指标，关系着汽车行驶安全，为此应加强汽车制动性能测试方法研究，为更好的检测汽车制动性能奠定基础。本文着重探讨了汽车制定性能检测方法，以期为汽车制动性能的检测提供参考。 截止去年年底我国汽车保有量已达到2.4亿辆，由此引发的汽车安全问题越来越引起人们的重视，不断提高汽车制动性能检测水平，对减少汽车事故保证行车安全具有重要意义。 汽车制动性能指标 汽车制动性能指汽车在短距离内能够稳定停车，以及在长坡时维持一定车速的能力。用于评判汽车制动性能优劣的重要参数称为汽车制动性能指标，包括制动稳定性、制动效能恒定性以及制动效能，下面逐一对其进行阐述。 1.1.制动效能
制动效能即汽车的制动减速度或制动距离，其优劣与否常用汽车在路面良好的条件下，以一定的速度行驶制动至完全停止的距离评定。汽车制动后行驶的距离越短，表示制动性能越佳。另外，为保证交通安全，国家对不同车型的制动减速度和制动距离做了明确规定，如表1所示： 表1不同车辆类型制动距离和速度 机动车类型 制动初速度/（km·h-1 ） 满载减速度/（m·s-2 ） 满载制动距离/m 空载减速度/（m·s-2 ） 空载制动距离/m 空载t1/s
材料动态测试的标准
材料动态测试的标准 ---材料测试的一站式解决方案 BOSE ElectroForce TM 系列设备基于BOSE专利的动磁技术，以绝对的技术优势替代传统的DMA/DMTA测试系统，弥补了传统设备无法克服的种种应用缺陷。不仅可以完成传统系统无法完成的大样本、高精度试验，同时还具备其他多种动/静态材料力学性能测试功能，真正一机多用，从而大幅降低投资及维护成本，是测试工程师的理想设备和完美组合。 技术优势： 大样本及成品（零件）的动态粘弹性分析 突破传统DMA/DMTA对测试力值及样本尺寸的限 制，市场上唯一的大力值，超大测试舱的动态粘 弹性分析仪，除满足标准的DMA/DMTA等测试外， 使大样本及成品甚至零件进行动态粘弹性测试成 为可能。 极高的控制及测量精度 毫克级应力加载控制和纳米级的应变测量，确保 高精度的测量结果。另外，可以完成拉、压、 弯、剪等多种物料加载模式下进行试验，还可以 精确进行过程控制，包括频率，振幅，温度，预 循环等参数，这是对传统“黑匣子”设计的一次 革命性改进。 一机多用 除应用于通用粘弹性材料（高分子材料/复合材料）的动态粘弹谱分析（DMA/DMTS）以外，此系统还可作为通用材料试验机进行疲劳测试、动态力学性能分析，真正做到从静态到动态的一站式材料测试完整解决方案。 超长的使用寿命 整个系统无轴承等任何摩擦部件，不需润滑，传统设备尚需大型空压机及气源为空气轴承提供动力，不仅降低使用寿命，而且增加维护成本，而经多年实践表明，博士系统运行达万亿亿周期不需要任何维护费用，寿命提高5倍以上。
美国BOSE公司材料动态粘弹性测试仪(DMA/DMTA) BOSE ElectroForce TM是一种革命性的材料动态力学性能分析测试系统，其集成了BOSE专利动磁线性电机 以及专利无摩擦悬挂系统，同时在一台机器上实现的高性能、高频率、高精度以及无与伦比的耐用性. BOSE ElectroForce TM应用了专利技术的Bose电磁线形电机： ▓ 高应用频率范围 – 从0.00001赫兹直至400赫兹，可输出具有优异负荷及频率特性的线性力。 ▓ 宽范围动态应力加载 – ELF3200型动态应力加载范围从数毫克至450牛顿 ▓ 高精度应力输出控制/应变响应测量 – 高电机输出力与低磁铁质量获得高加速度（200Gs）、高频率（超过400Hz）、高速度（超过3米/秒）,无摩擦阻力悬挂系统提供无比的高精度及耐用性（控制精度可达2.5毫克、6纳米）。 ▓ 高性能夹具及环境试验舱 – 提供完备的各种钛合金夹具以及精确控制的环境试验舱（冷/热、盐水、生物培养舱等）。 ▓ 高度耐用性 – 运行数亿亿个周期无需任何维护！ ▓ 使用环境洁净环保 – 无任何液压、气动系统；无任何轴承等机械摩擦部件；完全无油、无输送管道、无噪音、彻底免维护。 ▓ 安全节能 – 可直接连接普通实验室220伏电源，低能耗，极低噪音。
性能测试学习计划复习课程
性能测试学习计划 篇一：性能测试学习计划 一概念理解 1．性能测试目的 答：验证软件系统是否能够达到用户提出的性能指标。 性能测试是通过自动化的测试工具模拟多种正常、峰值以及异常负载条件来对系统的各项性能指标进行测试。 1）评估系统的能力----测试中得到的负荷和响应时间数据可被用于验证所计划的模型的能力，并帮助作出决策。 2）识别体系中的弱点----受控的负荷被增加到一个极端水平，并突破它，从而修复体系的瓶颈或薄弱的地方。 3）系统调优---重复运行测试，验证调整系统的活动得到了预期的结果，从而改进性能。检测软件中的问题，长时间的测试执行可导致程序发生由于内存泄漏引起的失败，揭示程序中的隐含问题或冲突。 4）验证稳定性，可靠性---在一个生产负荷下执行测试一定的时间是评估系统稳定性和可靠性是否满足要求的唯一方法。 2．系统实际用户数，系统在线用户数含义 用户数：是指计费系统所能允许记录的不同名称用户数量的最大值。这个数值取决于计费系统硬件存储器容量和软件的支持能力
系统实际用户数：系统额定的用户数量，如一个OA系统，可能使用该系统的用户总数是XX个，那么这个数量，就是系统用户数 系统在线：在一定的时间范围内，同时在线用户数量3．并发概念？ 答：并发是同时执行一个操作（同时像服务器提交申请）。主要指当测试多个用户并同时访问同一个应用程序、同一个模块数据记录时是否存在死锁或其他性能问题，几乎所有的性能测试都会涉及并发测试。 4．理解负载测试，压力测试，容量测试，配置测试，基准测试，并发测试，疲劳测试的含义和区别 答：负载测试（Load testing），负载测试是模拟实际软件系统所承受的负载条件的系统负荷， 通过不断加载（如逐渐增加模拟用户的数量）或其它加载方式来观察不同负载下系统的响应时间和数据吞吐量、系统占用的资源（如CPU、内存）等，以检验系统的行为和特性，以发现系统可能存在的性能瓶颈、内存泄漏、不能实时同步等问题。直接添加用户数双击Down -点击Add Vuser(s)-点击Quantity to add输入框输入要添加的用户数，在原基础上添加用户。 压力测试：压力测试是在强负载（大数据量、大量并发用户等）下的测试，查看应用系统在峰值使用情况下操作
性能测试方案
XXX项目 性能测试方案
修订记录
目录 1项目简介 (1) 1.1测试目标 (1) 1.2测试范围 (1) 1.3性能测试指标要求 (2) 1.3.1 交易吞吐量 (2) 1.3.2 交易响应时间 (2) 1.3.3并发交易成功率 (2) 1.3.4资源使用指标 (2) 2测试环境 (3) 2.1网络拓扑图 (3) 2.2软硬件配置 (3) 3测试方案 (5) 3.1交易选择 (5) 3.2测试数据 (5) 3.2.1 参数数据 (5) 3.2.2 存量数据 (6) 3.3资源监控指标 (6) 3.3.1台式机 (6) 3.3.2服务器 (6) 3.4测试脚本编写与调试 (6) 3.5测试场景设计 (6) 3.5.1典型交易基准测试 (6) 3.5.2典型交易常规并发测试 (7) 3.5.3稳定性测试 (8) 3.6测试场景执行与数据收集 (9) 3.7性能优化与回归 (9) 4测试实施情况 (10) 4.1测试时间和地点 (10) 4.2参加测试人员 (10) 4.3测试工具 (10) 4.4性能测试计划进度安排 (11) 5专业术语 (12)
1 项目简介 1.1测试目标 通过对XXXXXX系统的性能测试实施，在测试范围内可以达到如下目的： 了解XXX系统在各种业务场景下的性能表现； 了解XXX业务系统的稳定性； 通过各种业务场景的测试实施，为系统调优提供数据参考； 通过性能测试发现系统瓶颈，并进行优化。 预估系统的业务容量 1.2测试范围 XXX系统说明以及系统业务介绍和需要测试的业务模块，业务逻辑图如下：
本公司服务器环境以及架构图 为了真实反映XXXX系统自身的处理能力，本次测试范围只包（XXX服务器系统和Web服务系统、数据库服务器系统）。 1.3性能测试指标要求 本次性能测试需要测试的性能指标包括： 1、交易吞吐量：后台主机每秒能够处理的交易笔数（TPS） 2、交易响应时间（3-5-8秒） 3、并发交易成功率99.999% 4、资源使用指标：前置和核心系统各服务器CPU（80%）、内存占用率（80%）、Spotlighton 数据库；LoadRunner压力负载机CPU占用率、内存占用率 1.3.1 交易吞吐量 根据统计数据，XXX系统当前生产环境高峰日交易总量为【】万笔。根据二八原则（80%的交易量发生在20%的时间段内），当前生产环境对主机的交易吞吐量指标要求为：TPS_1 ≥【】 * 80% / (24 * 20% * 3600) = 【】笔/秒 为获取系统主机的最大处理能力，在本次性能测试中可通过不断加压，让数据系统主机CPU利用率达到【】%，记录此时的TPS值，作为新主机处理能力的一个参考值。 1.3.2 交易响应时间 本次性能测试中的交易响应时间是指由性能测试工具记录和进行统计分析的、系统处理交易的响应时间，用一定时间段内的统计平均值ART来表示。 本次性能测试中，对所有交易的ART指标要求为： ART ≤ 5 秒 1.3.3并发交易成功率 指测试结束时成功交易数占总交易数的比率。交易成功率越高，系统越稳定。 对典型交易的场景测试，要求其并发交易成功率≥ 99.999% 。 1.3.4资源使用指标 在正常的并发测试和批处理测试中，核心系统服务器主机的资源使用指标要求：CPU使用率≤ 80% 内存使用率≤ 80%
性能测试计划
性能测试计划 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
文档 状态 [ ] 草稿 [√] 正式发布 [ ] 正在修改 项目/产品编号编写人员测试组长 项目/产品密级内部公开编写日期2013/10/5 文档编号文档版本 车辆油耗监控系统 性能测试计划 哈尔滨贯中信息技术开发有限公司 质量监督部 2013年10月5日
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目录 修订页 ................................................................................................................. 错误!未定义书签。目录..................................................................................................................... 错误!未定义书签。 1. 概述 ................................................................................................................. 错误!未定义书签。 目的 ...................................................................................................................... 错误!未定义书签。 项目简介 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2. 测试计划 ......................................................................................................... 错误!未定义书签。 测试内容与指标范围 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 测试内容.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 测试指标.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 测试准备............................................................................................................... 错误!未定义书签。 测试数据准备.................................................................................................. 错误!未定义书签。 测试环境准备.................................................................................................. 错误!未定义书签。 测试工具准备.................................................................................................. 错误!未定义书签。 测试准则............................................................................................................... 错误!未定义书签。 启动准则.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 结束准则.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 测试策略............................................................................................................... 错误!未定义书签。 测试方法.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 测试脚本.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 测试场景.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 风险分析............................................................................................................... 错误!未定义书签。 性能测试进度....................................................................................................... 错误!未定义书签。 培训计划............................................................................................................... 错误!未定义书签。 性能测试阶段交付件........................................................................................... 错误!未定义书签。
驻车制动性能测试仪
驻 车 制 动 检 测 仪 使 用 说 明 书 天津市圣威科技发展有限公司
目录 一、概述 (1) 二、主要技术指标 (1) 三、主要特点 (1) 四、工作原理 (1) 五、安全操作注意事项 (2) 六、驻车制动检测流程说明 (3) 七、具体界面及操作介绍 (4) 八、设备的日常维护和保养 (7)
一、概述 驻车制动检测仪是用于测量车辆驻车制动性能的仪器。 该仪器采用测力传感器来测量机动车驻车制动时的制动力，通过机械装置将在坡道上的驻车制动方式转换为平坦路面制动方式。解决了城市机动车检测站场地不足，不便修建标准坡道的难题，为《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）、《机动车安全检验项目和方法》（GB21861）中路试检验制动性能提供了一种方便准确的检测手段。 二、主要技术指标 1、量程：70kN 2、最大允许误差：±2% 3、仪器的分辨力：1N 三、主要特点 1、LCD 液晶触摸屏显示操作。 2、可打印测量结果。 3、1km内无线传输。 4、可单机登陆检测打印也可远程登陆和查询检测结果。 四、工作原理 驻车制动检测仪主要组成部分：机械固定底座、上下位置调 整涡轮涡杆、拉力涡轮涡杆、控制仪表、强电柜。 驻车制动检测仪的工作原理是按规定的控制力进行一次驻 车制动, 通过减速机转动蜗杆给被测车辆施加牵引力，当所施加的
牵引力大于或等于被测车辆整备质量的20%(对总质量为整备质量的1.2 倍以下的机动车为15%)时，测量仪表将停止加载，如果车辆保持静止，就达到国家标准所要求的合格判定要求，反之即为不合格。 图一装置组成部分 五、安全操作注意事项 1、先检查设备是否可以正常运行； 2、先检查汽车牵引装置，牵引要求符合GB 21861 标准再进行检验； 3、车辆应停在指定检验区域，检验区域非检验人员不 得进入；
简支梁振动系统动态特性综合测试方法分析
目录 一、设计题目 (1) 二、设计任务 (1) 三、所需器材 (1) 四、动态特性测量 (1) 1.振动系统固有频率的测量 (1) 2.测量并验证位移、速度、加速度之间的关系 (3) 3.系统强迫振动固有频率和阻尼的测量 (6) 4.系统自由衰减振动及固有频率和阻尼比的测量 (6) 5.主动隔振的测量 (9) 6.被动隔振的测量 (13) 7.复式动力吸振器吸振实验 (18) 五、心得体会 (21) 六、参考文献 (21)
一、设计题目 简支梁振动系统动态特性综合测试方法。 二、设计任务 1.振动系统固有频率的测量。 2.测量并验证位移、速度、加速度之间的关系。 3.系统强迫振动固有频率和阻尼的测量。 4.系统自由衰减振动及固有频率和阻尼比的测量。 5.主动隔振的测量。 6.被动隔振的测量。 7.复式动力吸振器吸振实验。 三、所需器材 振动实验台、激振器、加速度传感器、速度传感器、位移传感器、力传感器、扫描信号源、动态分析仪、力锤、质量块、可调速电机、空气阻尼器、复式吸振器。 四、动态特性测量 1.振动系统固有频率的测量 （1）实验装置框图：见（图1-1） （2）实验原理： 对于振动系统测定其固有频率，常用简谐力激振，引起系统共振，从而找到系统的各阶固有频率。在激振功率输出不变的情况下，由低到高调节激振器的激振频率，通过振动曲线，我们可以观察到在某一频率下，任一振动量（位移、速度、加速度）幅值迅速增加，这就是机械振动系统的某阶固有
频率。 （图1-1实验装置图） （3）实验方法： ①安装仪器 把接触式激振器安装在支架上，调节激振器高度，让接触头对简支梁产生一定的预压力，使激振杆上的红线与激振器端面平齐为宜，把激振器的信号输入端用连接线接到DH1301扫频信号源的输出接口上。把加速度传感器粘贴在简支梁上，输出信号接到数采分析仪的振动测试通道。 ②开机 打开仪器电源，进入DAS2003数采分析软件，设置采样率，连续采集，输入传感器灵敏度、设置量程范围，在打开的窗口内选择接入信号的测量通道。清零后开始采集数据。 ③测量 打开DH1301扫频信号源的电源开关，调节输出电压，注意不要过载，手动调节输出信号的频率，从0开始调节，当简支梁产生振动，且振动量最大时（共振），保持该频率一段时间，记录下此时信号源显示的频率，即为简支梁振动固有频率。继续增大频率可得到高阶振动频率。
性能测试计划(模板)
性能测试计划 网站稿件管理发布系统
目录 1.文档介绍 (3) 1.1文档目的 (3) 1.2参考文献 (3) 1.3编写目的 (3) 2.软件概述 (3) 2.1项目介绍 (3) 2.2运行环境 (3) 2.3项目流程 (4) 3.测试资源 (4) 3.1软硬件配置 (4) 3.2测试工具 (6) 3.3人力需求 (6) 3.4测试数据 (6) 4.交付物 (7) 5.测试进度计划 (7) 6.测试启动/结束/暂停/再启动/退出准则 (8) 6.1暂停准则： (8) 6.2暂停/再启动的准则 (8) 6.2.1暂停准则： (8) 6.2.2再启动准则 (8) 6.3测试退出准则 (8) 7.性能测试目标要求 (9) 7.1性能测试指标 (9) 7.2交易响应时间 (9) 7.3交易吞吐量 (9) 7.4并发交易成功率 (10) 7.5资源使用指标 (10) 8.测试策略 (10) 8.1基准测试 (10) 8.2并发测试 (10) 8.3递增测试 (10) 8.4场景测试 (11) 8.5疲劳强度测试 (11) 9.测试用例开发 (11) 10.交易基准测试 (12) 10.1测试方法 (12) 10.2测试场景 (12) 11.交易并发测试 (13) 11.1测试方法 (13) 11.2测试场景 (13) 11.3测试方法 (14) 11.4测试场景 (14) 12.交易递增测试场景 (14) 12.1测试场景 (14) 13.混合交易负载场景 (14)
14.疲劳强度测试 (15) 1. 文档介绍 1.1文档目的 说明测试方案中所涉及内容的简单介绍，包含：编写目的、项目背景、参考文档、测试点选取，场景设计等… 1.2参考文献 《网站稿件管理发布系统软件需求规格说明书》 1.3编写目的 从文档描述网站稿件管理发布系统性能测试的范围、方法、资源、进度，作为网站稿件管理发布系统性能测试的依据，该文档的目的主要有： 1、明确测试范围、测试对象 2、明确测试目标 3、明确测试环境需求，包括：测试需要的软、硬件环境以及测试人力需求 4、确定测试方案，测试的方法和步骤 5、指定测试工作的时间安排 6、分析测试的风险，寻找规避办法 7、确定测试需求输出的结果和结果表现形式 2. 软件概述 2.1项目介绍 系统特点 ?本系统是一个网站稿件管理发布系统，包括稿件管理和文档上传下载两个主要功能模块。 ?网站编辑用户可以提交稿件，稿件经过批准后可以在网站上发布。 ?查询稿件可以执行标题检索、全文检索等。 ?文档上传下载功能可以管理和共享Word文档。 2.2运行环境 ?服务器设备
简述系统动态特性及其测定方法
简述系统动态特性及其测定方法 系统的特性可分为静态特性和动态特性。其中动态特性是指检测系统在被测量随时间变化的条件下输入输出关系。一般地，在所考虑的测量范围内，测试系统都可以认为是线性系统，因此就可以用一定常线性系统微分方程来描述测试系统以及和输入x (t)、输出y (t)之间的关系。 1) 微分方程：根据相应的物理定律（如牛顿定律、能量守恒定律、基尔霍夫电 路定律等），用线性常系数微分方程表示系统的输入x 与输出y 关系的数字方程式。 a i 、 b i (i=0,1,…)：系统结构特性参数，常数，系统的阶次由输出量最高微分阶次决定。 2) 通过拉普拉斯变换建立其相应的“传递函数”，该传递函数就能描述测试装 置的固有动态特性，通过傅里叶变换建立其相应的“频率响应函数”，以此来描述测试系统的特性。 定义系统传递函数H(S)为输出量与输入量的拉普拉斯变换之比，即 式中S 为复变量，即ωαj s += 传递函数是一种对系统特性的解析描述。它包含了瞬态、稳态时间响应和频率响应的全部信息。传递函数有一下几个特点： （1）H(s)描述系统本身的动态特性，而与输入量x (t)及系统的初始状态无关。 （2）H(S)是对物理系统特性的一种数学描述，而与系统的具体物理结构无关。H(S)是通过对实际的物理系统抽象成数学模型后，经过拉普拉斯变换后所得出的，所以同一传递函数可以表征具有相同传输特性的不同物理系统。 （3）H(S)中的分母取决于系统的结构，而分子则表示系统同外界之间的联系，如输入点的位置、输入方式、被测量以及测点布置情况等。分母中s 的幂次n 代表系统微分方程的阶数，如当n =1或n =2 时，分别称为一阶系统或二阶系统。 一般测试系统都是稳定系统，其分母中s 的幂次总是高于分子中s 的幂次(n>m)。
Web Tours网站性能测试计划
Web Tours网站性能测试计划 作者：fzw 发布日期:2012 文档版本： 文档编号： 文档历史： 变更记录 变更日期作者版本变更摘要 相关文档 发布日期文档标题版本备注
文档目的 描述Web Tours性能测试流程、范围、环境、风险等因素作为性能测试实施依据。 项目背景介绍 Web Tourd是HP LoadRunner软件自带一个飞机订票系统网站，是一款基于https://www.docsj.com/doc/7f64729.html,平台的网站。基于先进的.NET Framework，默认支持SOL Server数据库，可扩展支持ACCESS、MySql等多种数据库。支持基于IE、Chrome、Firefox、Opera等浏览器。 Web Tours网站主要是提供方全世界用户进行网上订票、查看订票信息、预订机票、修改预订机票的功能支持。 术语及缩写 性能测试（Performance Testing）：在一定负载的情况下，系统响应时间、吞吐量等性能是否满足用户特定的性能需求。 负载测试（Load Testing）：在一定的软件、硬件及网络环境下，在不同虚拟用户数量的情况下进行一种或多种业务，测试服务器的性能指标是否在用户要求的范围内，用于确定系统所能承受的最大用户数、最大有效用户数以及不同用户数下的系统响应时间和服务器的资源利用率。 压力/强度测试：(stres Testing）：在一定软件、硬件及网络环境下，通过模拟大量的虚拟用户向服务器产生负载，使服务器的资源处于极限状态下长时间持续运行，以测试服务器在高负载情况下是否能够稳定工作。 配置测试（Configuration Testing）：在不同软件、硬件及网络环境下，在一定的虚拟用户数量的情况下运行一种或者多种业务，获得不同配置的性能指标，用于选择最佳的设备及参数配置。 输入 《项目计划文档》 《性能需求规格说明书》 《系统架构计划文档》 其他性能测试文档 入口标准 系统运行环境 1）网络拓扑图
第四章 汽车制动性能检测
第四章汽车制动性能检测 制动检验台常见的分类方法有：按测试原理不同,可分为反力式和惯性式两类;按检验台支撑车轮形式不同，可分为滚筒式和平板式两类；按检测参数不同，可分为测制动力式、测制动距离式、测制动减速度式和综合式四种；按检验台的测量、指示装置、传递信号方式不同，可分为机械式、液力式和电气式三类;目前国内汽车综合性能检测站所用制动检验设备多为反力式滚筒制动检验台和平板式制动检验台。目前国内外已研制出惯性式防抱死制动检验台但价格昂贵,短期内难以普及应用。本章内容重点介绍反力式滚筒制动试验台。 第一节制动台结构及工作原理 一、反力式滚筒制动检验台 1.基本结构 反力式滚筒制动检验台的结构简图如图2-４－１所示。它由结构完全相同的左右两套对称的车轮制动力测试单元和一套指示、控制装置组成。每一套车轮制动力测试单元由框架（多数试验台将左、右测试单元的框架制成一体）、驱动装置、滚筒组、举升装置、测量装置等构成。 图 2－4-１反力式制动检验台结构简图 (１)驱动装置 驱动装置由电动机、减速器和链传动组成。电动机经过减速器减速后驱动主动滚筒,主动滚筒通过链传动带动从动滚筒旋转。减速器输出轴与主动滚筒同轴连接或通过链条、皮带连接,减速器壳体为浮动连接（即可绕主动滚筒轴自由摆动）。日式制动台测试车速较低,一般为０.1～0.18km/h, 驱动电动机的功率较小,为2×０．7~２×2.２kＷ;而欧式制动台测试车速相对较高,为2．0～５km/ｈ,驱动电动机的功率较大,为２×3～2×11ｋＷ。减速器的作用是减速增扭,其减速比根据电动机的转速和滚筒测试转速确定。由于测试车速低，滚筒转速也较低,一般在40~100r／ｍin范围(日式检验台转速则更低,甚至低于10ｒ/ｍiｎ)。因此要求减速器减速比较大,一般采用两级齿轮减速或一级蜗轮蜗杆减速与一级齿轮减速。 理论分析与试验表明,滚筒表面线速度过低时测取协调时间偏长、制动重复性较差，过高时对车轮损伤较大,推荐使用滚筒表面线速度为2．5km/h左右的制动台。 (２)滚筒组
性能测试计划模板(实例)
XXXX系统 性能测试方案 软件产品名称：XXXX 软件开发部门：XXXX 软件测试部门：XXXX 编写：XXX 日期：2008 年11 月8 日审核：XXX 日期：2008 年11 月10 日批准：日期：年月日
1．引言 1.1测试方案概述 方案名称：xxxx系统性能测试方案 测试部门：xxxxxxxx科技发展有限公司 1.2目的 本测试方案将对国美电器供应链系统的测试方法、测试工具、测试范围、测试的软件硬件环境、测试进度、测试人员的分工和职责以及测试流程进行详细的定义和整体的描述。 1.3系统概述 产品名称： xx供应链系统JL SCM 开发部门： xxxx有限公司 在企业的信息化建设中，北京国美电器有限公司将在全国范围内实施“金力供应链系统JL SCM”，该系统中采用了 Sybase 最新版本的企业智能型关系数据库产品Adaptive Server Enterprise 12.5 (ASE12.5)及复制服务器产品Sybase Replication Server，由武汉金力软件有限公司开发并协助实施。国美电器实施的“金力供应链系统JL SCM”，从现代企业理念、物流体系和全方位服务的角度，完全解决了企业的决策、计划、管理、核算、经营、物流、服务、人事及电子商务等问题。 2.术语和定义 性能测试：在一定约束条件下（指定的软件、硬件和网络环境等）确定系统
所能承受的最大负载压力的测试过程。 场景：一种文件，用于根据性能要求定义在每一个测试会话运行期间发生的事件。 虚拟用户：在场景中， LoadRunner 用虚拟用户代替实际用户。模拟实际用户的操作来使用应用程序。一个场景可以包含几十、几百甚至几千个虚拟用户。 虚拟用户脚本：用于描述虚拟用户在场景中执行的操作。 事务：表示要度量的最终用户业务流程。 3.测试流程 负载测试通常由五个阶段组成：计划、脚本创建、场景定义、场景执行和结果分析。 计划负载测试：定义性能测试要求，例如并发用户的数量、典型业务流程和所需响应时间。 创建虚拟用户脚本：将最终用户活动捕获到自动脚本中。 定义场景：使用 LoadRunner Controller 设置负载测试环境。 运行场景：通过 LoadRunner Controller 驱动、管理和监控负载测试。 分析结果：使用 LoadRunner Analysis 创建图和报告并评估性能。 4.测试目标与策略 4.1测试目标 1）确定系统能承载的最大容量； 2）定位系统性能瓶颈； 3）确定系统典型事务响应时间； 4）出具可信的独立的第三方的性能测试报告。
21聚合物材料的动态力学性能测试
实验15 聚合物材料的动态力学性能测试 在外力作用下，对样品的应变和应力关系随温度等条件的变化进行分析，即为动态力学分析。动态力学分析能得到聚合物的动态模量( E′)、损耗模量(E″)和力学损耗(tanδ)。这些物理量是决定聚合物使用特性的重要参数。同时，动态力学分析对聚合物分子运动状态的反应也十分灵敏，考察模量和力学损耗随温度、频率以及其他条件的变化的特性可得到聚合物结构和性能的许多信息，如阻尼特性、相结构及相转变、分子松弛过程、聚合反应动力学等。 1. 实验目的 （1）了解聚合物黏弹特性，学会从分子运动的角度来解释高聚物的动态力学行为。 （2）了解聚合物动态力学分析(DMA)原理和方法，学会使用动态力学分析仪测定多频率下聚合物动态力学温度谱。 2. 实验原理 高聚物是黏弹性材料之一，具有黏性和弹性固体的特性。它一方面像弹性材料具有贮存械能的特性，这种特性不消耗能量；另一方面，它又具有像非流体静应力状态下的黏液，会损耗能量而不能贮存能量。当高分子材料形变时，一部分能量变成位能，一部分能量变成热而损耗。能量的损耗可由力学阻尼或内摩擦生成的热得到证明。材料的内耗是很重要的，它不仅是性能的标志，而且也是确定它在工业上的应用和使用环境的条件。 如果一个外应力作用于一个弹性体，产生的应变正比于应力，根据虎克定律，比例常数就是该固体的弹性模量。形变时产生的能量由物体贮存起来，除去外力物体恢复原状，贮存的能量又释放出来。如果所用应力是一个周期性变化的力，产生的应变与应力同位相，过程也没有能量损耗。假如外应力作用于完全黏性的液体，液体产生永久形变，在这个过程中消耗的能量正比于液体的黏度，应变落后于应力90o，如图2-61(a)所示。聚合物对外力的响应是弹性和黏性两者兼有，这种黏弹性是由于外应力与分子链间相互作用，而分子链又倾向于排列成最低能量的构象。在周期性应力作用的情况下，这些分子重排跟不上应力变化，造成了应变落后于应力，而且使一部分能量损耗。图2-61(b)是典型的黏弹性材料对正弦应力的响应。正弦应变落后一个相位角。应力和应变可以用复数形式表示如下。 σ*=σ0exp(iωt) γ*=γ0 exp[i (ωt-δ) ] 式中，σ0和γ0为应力和应变的振幅；ω是角频率；i是虚数。用复数应力σ*除以复数形变γ*，便得到材料的复数模量。模量可能是拉伸模量和切变模量等，这取决于所用力的性质。为了方便起见，将复数模量分为两部分，一部分与应力同位相，另一部分与应力差一个90o 的相位角，如图2-61(c)所示。对于复数切变模量 E*=E′+i E″(2－60) 式中 E′=∣E*∣cosδ E″=∣E*∣sinδ 显然，与应力同位相的切变模量给出样品在最大形变时弹性贮存模量，而有相位差的切变模量代表在形变过程中消耗的能量。在一个完整周期应力作用内，所消耗的能量△W与所贮存能量W之比，即为黏弹性物体的特征量，叫做内耗。它与复数模量的直接关系为
性能测试工程师心得
高级性能测试工程师培训心得 --税务事业部魏琳从中国的软件现状来看，各式各样的软件层出不穷，但是好的却并不多，能够走向国际的更是少之又少。中国的软件要想与国际接轨，就必须要完善自己的软件产业，使软件产业走向正规化、国际化，从而更加完善自己的软件产品，这就使软件测试工程师的人员缺口很大。很多人认为软件测试无非就是找错误，挑程序员的毛病，仅此而已，其实不然，测试并不只是单纯的挑刺，更多的意义是在辅助程序员，让程序员的程序更加完美，让公司的产品能够更稳固的占据市场，尤其是现在这个软件行业竞争异常激烈的时代，只有公司的产品站住了脚，公司才会有更多的效益产生，只有公司有了效益，员工才会领到更多的工资，这样公司才能长久的生存下去，而帮助产品能够更坚牢的站住市场的，就是软件测试人员。 这次有幸参加公司组织的为期五天的高级性能测试工程师的培训，虽然课程紧密，内容繁多，但是我却乐在其中，受益匪浅。借此机会与大家分享一下我这几天以来的学习心得： 首先，知识日新月异，不学则惘。在当今这个信息高速传递的社会，不难感受到知识爆炸的巨大威力，特别对于我们IT行业，更加深刻体会到什么叫做“日新月异”，更加深刻认识到，先进的知识与技术是一个企业立于不败之地关键因素。但是对于已经步入社会的我们，已经远离校园的我们，现在的学习缺乏系统性，往往不能自觉主动地抽出时间，静下心来学习，常常是需要什么，急用什么，才想起来学什么，遇到问题才翻理论、寻政策，临时抱佛脚，学习缺乏“挤”劲和“钻”劲，浅尝辄止，通过这次培训，使我在老师那里学到了当今最流行的测试技术以及测试管理，当然这只是其次，最重要的是在同行中营造了浓厚的学习氛围，大家互相取长补短，分享工作中遇到的各种问题，与老师讨论如何提升自己的价值。知识就是力量，知识就是本钱，我们应该以这次培训为契机认真学，努力学。 其次，责任重于泰山，无为则殆。做而不学等于蛮干，学而不做等于白学。我们学习的根本目的就是要用所学的知识来指导我们做
制动器制动性能试验
EQ153后制动器-轮毂间隙测量记录表总成号：3502N-010 2003年6月20日 EQ153前动器-轮毂间隙测量记录表 总成号：3501N-010 2003年6月24日 说明：表头栏1代表制动蹄蹄片轴端；3代表制动蹄凸轮轴端；2代表制动蹄中点斜线上方数字为制动蹄与制动毂间原始间隙，下方数字为初刹P=40 KPa 时间隙 Ａ为两制动蹄滚轮的中心距，未注明的为９３
EQ153后制动器P-S试验 试验样品：2号样品 试验方法：接通刹车气源，使制动器保持刹车状态，气压从零开始逐步增加，用卡尺、百分表测量不同压力下的气室推杆位移量 P-S试验数据表P—气室压力(KPa)；S—气室推杆行程(mm)
制动蹄位移量试验 试验样品：3502N-010 滚轮中心距为A=90mm的总成 试验方法：将总成安装在总成检测夹具上，以专用芯轴替代凸轮轴。在蹄片轴侧、蹄中心、凸轮轴侧安装三只百分表作为测点，以1，2，3分别代表三个测点。滚轮中心距为90mm时（正圆）百分表对零，增加滚轮中心距(位移S)模拟制动蹄张开，百分表读数即为制动蹄的径向位移量。测量结果如表： 由上表数据分析，可得试验结论： 1、在制动过程中，制动蹄1、 2、3点径向位移是不相同的 2、1、2、3三个测点的位移比约为2：5：4，蹄中点的位移量最大，蹄片轴侧最小 制动毂制动变形试验 试验样品：EQ153后桥总成(装华迪制动器总成，总成外圆跳动、母线垂直度误差在0.15范围内) 试验方法：在两蹄对称轴、滚轮端制动毂的内圆柱面作为测点，打百分表对零；在不同的制动气压下做静态制动试验，记录百分表读数。 变形方向为测点处直径缩小，在600 Kpa时，制动毂测点变形量为0.42mm