Transcendent能耗设备管理系统

性能卓越尊享便捷

Transcendent：能耗设备管理的一把亮剑

五星级酒店是一个舶来品，从1984年北京长城喜来登饭店的诞生至今，已有535家酒店（据不完全统计）落户国内。酒店星级的划分有其严苛的评定标准，对建筑、设施、服务等方面的高标准也催生了酒店对自身的高要求。每年各类网站上层出不穷的酒店统计排名、星级打分使整个酒店业常年处于“斗争”状态。上海作为国际化大都市，其酒店市场竞争之严酷更是可想而知。

对于酒店来说，如何保障设备设施的正常运行和良好维护保养是关系到酒店营收和安全正常运作的一大课题。它与酒店的品牌效应、经济效益以及酒店自身的可持续发展息息相关，但如何找到真正合适自身酒店的管理系统，也是让管理者头疼的一大难题。

今天，随着全球化的节能减排的浪潮掀起，设备设施的高效与节能更易受到酒店管理者关注和青睐。作为全球五百强企业，全球酒店管理业的佼佼者——始终致力于不断完善、不断创新的前沿的万豪集团，为酒店管理者提供了最佳解决方案。

万豪集团在2011年起在其旗下管理的中国地区的60余家酒店中推行。

Transcendent能耗设备管理系统。

一、六大业务功能：

1.能耗设备登记，能耗设备按使用性能归类登记在册，内容包括：自动分配设备

识别码（唯一的），设备名称，主要性能数据，使用场所，使用年限，启用年限，安全须知等等详细信息。

2.常规性维护保养：根据设备特性进行自动分配常规性维护保养周期，维护保养

内容；对安全性要求较高的设备还有强制性的维护保养周期，维护保养内容。比如：月度保养、季度保养、半年度保养、年度保养以及更长时间的保养计划，同时，不同保养

周期的维护保养内容也有不同的区别，同时设定和记录完成日期，提醒日期，截止日期，完成人等等信息。

3.日常巡检：设定工程部日常巡检路线，巡检设备设施等，分配识别码，按时间进行实时登记巡检信息。

4.设备报修：所有能够登陆酒店网站的电脑都可以在线进行设备报修登记，并能及时查看工程部对电子工作单的处理进展和结果。比如：是否安排，安排谁去完成，预计完成日期等等信息。工程部收到报修后，会有专人进行分配，修理人员会通过手持机及时得到工作分配信息。

5.设备维护保养合同管理：上传合同，登录相关信息，系统会按时间提醒，合同到期日，维护保养周期和具体时间等等信息。

6.工程部内部管理：特种设备使用证，特种设备操作证书上传等等，登录相关信息，系统会按相关证件的到期日发出提示信息，以免错过。

二、强大的监管功能：

1.作为全球化的酒店管理公司，远在美国总部的首脑们和各洲际的首脑们利用网络，可以24小时在线察看和了解到遍布美国及全球70个国家和地区的3600家酒店的设施设备运行情况，维修保养状态和工程部内部管理工作的开展情况。

2.作为一个酒店的高级管理层和业主管理层，可以实时察看和了解本酒店的设施设备日常运作情况，及时分布行政命令和决策。

3.作为酒店工程部的管理者和设施设备的维护者，系统的简单有序、疏而不漏可以让您高枕无忧、尊享便捷。

2012年6月27日，上海淳大万丽酒店对金叶级绿色酒店进行了评审。评审过程中，由上海建交委、上海能效中心、环保局、旅游局组成的评审专家组听取了酒店工程总监对Transcendent能耗设备管理系统的演示和使用心得的介绍后，对这套系统大加赞赏，

更不吝称其为酒店节能管理方面的一朵奇葩，并希望其能在浦东新区、全市甚至更大范围内得以推广和普及。

设备管理系统功能模块

设备管理系统功能模块 设备管理系统功能模块有哪些？ 一般来说，设备管理系统功能模块都包含基本功能模块和扩展功能模块。用以设置实施设备现场管理和设备职能管理，比如：设备的点检、状态、检修功能和现场管理、合同、项目、费用等功能，提高管理专业性。同时，设备管理系统采用集中式部署，多层体系结构，并能按需定制、灵活掌控，以适应本土企业的发展需求。 设备管理系统功能模块主要包括十一个部分，设备管理系统通过这十一个功能模块的作用的充分发挥，帮助企业实现高效的设备管理与设备的有效配置，实现设备价值的充分发挥。 设备管理系统提供设备管理综合报表，包含设备列表、设备运行统计表、设备故障分析表、设备保养工单执行情况表、设备维修工单执行情况表和设备工单计划物料采购执行情况表。 维修成本核算包括凭借工作单上人员时间、所耗物料、工具和服务等信息，汇总维修、维护任务成本，进行实际成本与预算的分析比较。 设备费用管理包括维修设备材料消耗记录、设备修理项目费用管理台帐、设备维修费用明细帐、年度设备维修费用计划实现对于设备立项、设备购置、年度费用计划等设备费用项目的综合管控。 设备管理软件依据设备标准分类信息建立设备档案。根据企业的

实际情况定制档案的内容和类别。设备档案是指设备从规划、设计、制造、安装、调试、使用、维修、改造、更新直至报废的全过程所形成的图纸、文字说明、凭证和记录等文件资料，通过收集、整理、鉴定等工作归档建立起来的动态资料系统。技术参考资料是设备制造、使用和修理等工作的一种信息方式，是设备管理与维修过程共不可缺少的基本资料。档案资料管理包括设备档案资料信息的维护（增加、删除、修改和查询）；档案资料借出登记、归还登记和借阅信息查询。设备管理系统通过设备、装置和供应商名录的建立，分类录入设备标准信息。设备资产管理通过设备类别展现设备树形结构，并进行资产档案的具体属性定义，比如规格、型号、管理类别、设计能力、能力单位、设备部件、设备备品备件、设备参数、设备文档、设备变动记录等数据的维护。资产设备管理通过设备状态管理设置设备的状态基本信息。设备资产管理通过企业部门信息建立与设备管理工作有关的企业部门的基本信息。设备资产管理通过管理企业工作日，设置设备制度台时。设备信息管理包括设备信息增加、设备信息更新、设备信息删除、设备信息查询。 设备管理系统是设备管理系统软件的维护平台，包括帐套管理、用户管理、角色管理、权限管理、二次开发平台、接口与数据管理、工作流设置、数据备份、日志管理等。设备管理系统对设备维修改造管理应用了一系列的技术、经济和组织措施，实现对设备寿命周期内的所有设备物质运动形态和价值运动形态的综合管理。

设备管理系统需求分析说明书

XXX设备管理系统软件需求说明书

目录 1 概述................................................... 1.. 1.1 目的................................................. 1... 1.2 范围................................................. 1... 2 系统分析............................................... 1... 2.1 现行系统不足与问题................................... 1.. 2.2 解决办法............................................. 2... 2.3 系统功能层次分析..................................... 2.. 3 新系统概述............................................. 9... 3.1 新系统描述........................................... 9... 3.2 业务分析............................................ 1..0. 3.2.1 业务描述 ........................................ 1..0. 3.2.2 业务流程分析 .................................... 1.3. 3.3 硬件环境............................................ 1..8. 3.4 软件环境............................................ 1..9. 3.5 软件功能............................................ 1..9. 3.6 用户特点............................................ 1..9. 4 功能需求.............................................. 2..0. 4.1 设备前期管理........................................ 2.0. 4.1.1 设备采购申请 .................................... 2.0.

中国中铁股份有限公司内部控制手册

中国中铁股份有限公司 内部控制手册（2010年A版）

引言 (3) 第一章 总则 (4) 1.1.手册编制的目的和意义 (4) 1.2.手册的适用范围 (4) 1.3.手册编制的依据 (4) 1.4.手册编制的原则 (5) 1.5.手册编制的特征 (5) 1.6.手册的管理 (6) 1.7.手册的维护与监督 (7) 第二章 内部控制基本原则 (7) 第三章 内部控制组织机构 (8) 第四章 内部控制执行与考核 (9) 第五章 内部控制基本框架 (10) 5.1.内部环境 (10) 5.2.风险评估 (24) 5.3.控制活动 (33) 5.4.信息与沟通 (39) 5.5.内部监督 (50)

引 言 中国中铁股份有限公司（以下简称：“股份公司”或“本公司”）是由中国铁路工程总公司整体重组改制、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。股份公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本212.999亿元人民币。 股份公司辖有全资公司28个，控股公司15个，分公司4个，参股公司3个，共46家二级子公司。在2010年公布的世界企业500强名列第137名,2010年蝉联全球最大承包商第二名，在中国企业500强中排名第9位。 股份公司于2007年12月3日在上海证券交易所成功上市（股票编号：601390），2007年12月7日在香港联交所主板正式上市挂牌交易（股票编号：0390.HK）。作为在中国大陆和中国香港两地上市的公司始终致力于管治水平的提升，曾荣获“2009年度中国100家最佳管理上市公司”、“2009年中国证券市场年度金鼎奖”、香港上市公司“管治卓越奖”等多项殊荣，自2009年起，连续两年获得“中国上市公司最佳董事会”、“中国上市公司最佳治理董事会”的奖项。 股份公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》等法律法规及上海证券交易所、香港联合交易所的有关规定规范运作，持续完善公司治理规则，逐步提高公司治理水平和信息披露透明度。2009年，股份公司开展了以风险管理为导向的内部控制体系建设，旨在梳理和优化内部控制体系，搭建全公司相对统一的内部控制平台,以确保在合规的基础上进一步提升整体内部控制水平。

设备管理系统设计方案

冠唐设备管理系统 设计方案 成都冠唐科技有限公司 2009年8月 目录 一，工程背景错误!未指定书签。 企业概述错误!未指定书签。 传统设备管理模式存在的问题错误!未指定书签。 实施设备管理系统的目标错误!未指定书签。 需求要点错误!未指定书签。 二，系统设计原则错误!未指定书签。 三，总体设计错误!未指定书签。 技术基础错误!未指定书签。 系统安全错误!未指定书签。 管理权限划分错误!未指定书签。 四，功能模块设计错误!未指定书签。 设备信息错误!未指定书签。 设备台帐错误!未指定书签。 维修保养计划错误!未指定书签。 维修保养记录错误!未指定书签。 维修经验库错误!未指定书签。 设备申购错误!未指定书签。 设备调拨错误!未指定书签。 设备报废错误!未指定书签。 备品配件信息管理错误!未指定书签。 文档管理错误!未指定书签。 设备工作日报表错误!未指定书签。 每日工作提示错误!未指定书签。 维修统计和趋势分析错误!未指定书签。 信息导入接口错误!未指定书签。 五，系统部署错误!未指定书签。 、网络要求错误!未指定书签。

、硬件要求建议错误!未指定书签。 、软件环境要求错误!未指定书签。 六，系统实施错误!未指定书签。 一，工程背景 传统设备管理模式存在的问题 （1）设备管理信息零散，缺乏长期，完整的信息管理； 传统的管理模式信息记录在纸质介质和分散在不同的Excel，Word文档中，各个分公司的信息提交后，对信息进行整理和分析工作量大，信息的准确性，一致性无法保证； （2）缺少科学手段对制度执行情况进行有效的监管、评估； 设备管理工作的改进由于缺少历史数据的支持，更多的依靠个人经验判断，无法进行科学的评估和建议； （3）设备维修保养计划管理难度较大 每个分公司均管理着大量的设备，每个设备的不同部件均有定期的检修和保养工作，由于信息量较大，计划的整理和安排消耗了相关人员大量时间，并且可能存在计划执行延误。同时，如何达到最优的设备使用效率，合理安排维修保养人员的工作量也是传统管理模式中经常不能处理的问题。 （4）信息缺乏综合分析，利用率低 设备的历史变更记录，历史维修记录，历史文档等各种动态信息缺乏有效的管理手段，在日常管理中，尽管对这些信息进行了登记，但是由于缺乏管理平台，这类动态信息的后期利用率低，未能充分发挥信息对设备管理工作改进的指导作用。

设备管理系统需求分析报告说明书

华西铝业 设备管理系统需求分析说明书 1.编写目的 设备管理系统是一个以设备为中心，对设备从安装、使用直到报废的一个完整周期中所发生的各种事件进行跟踪的一个管理信息系统。系统可以为企业提供一个简便实用的管理平台，将设备全生命周期的管理工作信息化，有效地进行设备管理工作，提高设备生命周期的利润率，直接为企业创造价值。 2.项目围 由于设备管理系统功能全面、丰富，流程相对复杂、工作量大，因此，为便于系统开发管理，降低风险，根据实际情况，现将设备管理系统拆分为四个子模块： ●设备台账管理 ●设备检修管理 ●备品备件管理 ●系统管理 有关各个系统实现的具体功能，请参见下面的功能简介部分。 设备管理系统包括数据处理、数据查询和成本核算三个功能。 数据处理功能：新设备的添加、修改、删除；及领用设备和消耗设备的修改、删除等一些设备信息操作活动。 数据查询功能：实现每一阶段库设备、领用设备和消耗设备的查询操作活动。 成本核算功能：对每月设备的运行情况、领用、消耗等分别进行统计分析。 3.功能简介

3.1功能框架图

3.2设备台账管理 3.2.1设备基本信息管理 ●功能需求 该模块主要是录入，查询，修改设备的资料，以使设备管理更加直观，方便。主要功能包括： ?录入设备信息：此模块可以添加新设备，包括设备名称，类型，人员管理等。 ?查询：此模块可以按条件查询设备，分单条件查询和多条件查询。 ?修改：此模块从查询结果进入,可以将查询到的不合事实的设备属性修改 ●数据定义 ?序号: 报表中用到的字段，指每一条记录打印的顺序号.

?台帐编号: 可手工输入，也可自动生成. ?设备类型: 指定设备所属的类型. ?设备名称: 人工录入设备的名称. ?型号规格: 用于录入设备在厂家指定的型号规格数据. ?制造单位: 此设备的原厂单位名称. ?数量: 指定此设备的数量. ?计量单位: 指定设备计量的单位，如米、件、台等。此数据在系统设置中进行设定， 在此可以选择录入. ?重量: 设备的重量数字值. ?重量单位: 重量的单位，录入者录入.在系统设置中初始化. ?购入日期: 指定设备的购入日期. ?投产日期: 指定设备投入使用的日期. ?验收日期: 指定投备验收的日期. ?保修期限: 以月为单位指定设备的保修期限. ?使用部门: 指定拥有和管理设备的部门. ?管理人员: 指定维护和使用此设备的人员。可以录入多个人. ?设备原值: 设备采购时的价格. ?设备净值: 设备经折旧或大修之后现在的价值. ?安装地点: 设备安装所在的地点. ?设备状态: 指定设备的状态，其状态数据有：上线、封存、闲置、报废、待修、

【交通运输】交通运输管理信息系统

交通运输管理信息技术 本课的目的： 了解管理信息系统在交通运输中的应用现状和前景，学习交通运输信息的基本技术和方法，通过对铁路主要的信息系统如铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统、计算机编制列车运行图、铁路编组站货车信息系统等有一个系统的学习，进而使学生具有研究和开发交通运输信息系统的基本能力，对铁路运输现代化有一个初步的认识和了解。 学生学完本课程应达到以下基本要求： 1、掌握交通运输信息、交通运输信息系统的基本概念、基本方法和基本知识，了解交通运输信息的基本技术和方法。 2、初步了解和掌握铁路运输中铁路运输管理信息系统TMIS、铁路客票预售及发售系统等主要信息系统。 3、初步具备研究和开发交通运输信息系统的基本能力。 成绩考核方法 ①资料查阅及小论文（40％） ②卷面考试（60％）

教学内容： 管理信息系统的基本概念 管理信息系统的开发方法 交通运输信息系统的技术基础TMIS系统 编组站自动化系统 客票发售和预售系统 客运站综合信息系统 计算机编制列车运行图系统 地理信息系统在交通运输中的应用联系方式： 吕红霞87600706（办） 87630828（家）

交通运输管理信息系统 第一章绪论 一、铁路运输的特点 1．铁路是一个复杂的大系统 它是由许多部门，例如，车务、工务、机务、电务等系统密切配合、互相协调共同进行运输生产活动的综合性企业。各个子系统是相互独立的，但又是相互联系和制约的，而且是在集中同意指挥下各部门围绕着完成运行图所规定的运输任务而共同努力。 2．铁路运输生产过程具有点多、线长，连续性强、节奏性强等特点 1）点多：全路有5千多个大小车站，是铁路运输工作和基层 生产单位。 2）线长：全路有6万多公里线路，到95年底营业线路超过6 万公里。 3）连续性强：铁路是一年365天，每天24小时不停，全天 候运转，除了特殊灾害，风雨无阻。 4）节奏性强：铁路就象一个交响乐队，各部门只有在统一的 指挥下，协调的有节奏的进行工作，才能保证铁路运输的安全、正点，四通八达，畅通无阻，当好先行。铁路是半军事化企业，总调度长代表部长指挥生产。 二、在铁路运输生产中应用计算机的必要性

设备维修保养管理系统____解决方案__需求分析_设计

长安电信客户维修管理系 统 初步提案 2013年4月8日

目录 一、需求分析················································································- 3 - 二、使用本系统的好处································································- 5 - 三、开发技术················································································- 6 - 四、系统特点及功能····································································- 7 -

前言 随着我国改革开放的不断深入，各个行业引进了大量先进的设备，这些设备自动化程度高、速度快、质量好，使企业取得了较好的经济效益。这些设备随着使用年限增加，会造成一些零、部件的磨损或损坏，除自然磨损外，有些部件是因设备运行条件太差，加剧了部件的磨损或损坏，如果得不到正常维护、保养，会使设备的技术性能下降。为保证生产顺利进行，提高设备的完好率，降低维修费用，避免不必要的损失，加强设备维护保养工作是非常重要的。针对这一紧迫的市场需求大力研发，及时推出了“设备维修保养管理系统”等多个适用于各个行业信息化领域的解决方案，为各行各业实现跨越式发展起到了很大的促进作用。 近代工业的特色之一，可说是机械化、自动化。但设备越迈向高度化，复杂的机械装置越难使人随心所欲地操作。因此，迈入机械化、自动化的工厂，大多烦脑着很多的问题，比如，设备的润滑，维修和更新等。基于以上的考虑，我们认为开发一种信息化管理服务系统对于大部分企业是有积极的社会意义的。 随着现代制造设备的高科技化、结构复杂化、自动化程度的提高，设备维修的难度越来越大。设备的故障、微小停机、综合利用率低常常会给企业造成巨大的经济损失。针对这一系列问题，克服技术难题，开发出了适合各企业需求的《设备维修保养管理系统》。 一、需求分析 机械设备由于受施工条件、地质条件及使用过程中的许多不确定因素的影响，造成在使用过程中设备的过早损坏及报废，给企业造成了一定的损失，如何对设备进行科学合理的维修与保养，保证设备保持良好的技术状态，是保障设备正常进行的基本手段。传统的评价考核中，侧重于机械完好率、利用率等指标，而常常忽视了经济指标，极不利于设备的技术进步与企业经济效益的提高。评价机械设备的维修质量中，重要的经济指标应该是机械的“寿命周期费用”，即设备的原始费用与使用费用的总和。

铁路局车务系统设备管理办法

成铁运（2006）424号 CDG/CW1038-2006 成都铁路局车务设备管理办法 第一章总则 车务部门的设备是指挥列车运行，组织铁路运输生产，提高效率，保证安全，传输生产指挥信息的重要设备。车务系统各单位要以安全生产为中心，制定措施，保证设备准确、可靠投用。 车务设备工作必须坚持“质量第一、预防为主、强度与性能并重”的原则，合理安排，认真完成更新、大修计划。充分发挥设备效能，保持设备完好状态，延长使用寿命。 车务设备具有点多线长、分散维护的特点。设备的管理工作必须实行统一指挥，分级管理。要加强基层建设，搞好以岗位责任制为中心的各项基础工作， 应用先进技术， 掌握技术业务，密切协作，不断提高科学管理水平。 第二章组织机构与职责 1.设备管理实行路局和基层单位二级管理体制。铁路局车务设备管理部门设在运输处设备科。各站、段设备管理的职能设在技术室（科），并指定一名站段领导分管设备工作，根据工作需要相应配齐设备技术管理人员，维护班组设在相应车间。

2.运输处设备科的主要职责： （1）贯彻执行国家和铁道部有关设备管理的方针、政策、条例和规定。 （2）制定车务设备管理制度、办法和规定。 （3）掌握车务设备数量、动态、技术状况和安全情况；按时统计、汇总有关报表。 （4）负责审查局管设备的更新改造建议计划，提出更新、大修意见；参加设备选型、招标、技术鉴定和验收工作。 （5）建立健全设备台帐。 （6）推广采用先进、成熟、实用、可靠技术。 （7）指导、监督并检查车务设备管理工作。制定管理、考核标准，定期组织设备检查。 （8）组织设备技术业务及人员培训组织工作。 3.各站、段设备管理机构的主要职责： （1）负责本单位设备业务管理。 （2）负责贯彻执行部、局有关设备管理的技术政策、技术标准、规定。 （3）负责制定本单位设备管理制度和实施细则。 （4）按时编制提报设备大修、更新改造建议计划和设备检修计划，并认真组织落实。 （5）负责管理本单位的设备台帐。 （6）按时进行设备检查和评比，总结经验，表彰先进 （7）做好设备管理、使用和维修人员的技术业务培训工作。 （8）严格执行财经纪律，管好、用好设备维修费。 4.设备维修车间(班组)职责

最全《中国中铁集团有限公司工程项目管理手册》

中铁*局集团有限公司 工程项目管理手册（试行） 第一章总则 1.目的 为认真贯彻中国中铁股份有限公司（以下简称股份公司）全面推行工程项目精细化管理要求，切实落实《中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法（试行）》（中铁股份成本〔2014〕107号，以下简称《办法》）要求，规范项目管理行为，健全项目管理体系，提高工程项目精细化管理水平和盈利能力，结合局实际，特制定《中铁十局集团有限公司项目管理手册（试行》（以下简称《项目管理手册》），作为《办法》的配套文件。 2.适用范围 本《项目管理手册》适用于局、子分公司在建的国内外各类工程项目。 3.遵循原则 工程项目管理遵循“集约化、标准化、精细化、全员、全过程、全覆盖”原则，体现股份公司提出的“13化”管理内容和“12大集中”管控要求。“13化”管理内容包括项目管理层级化、要素管控集约化、资源配置市场化、产品清单预算化、管理

责任矩阵化、成本控制精细化、管理流程标准化、作业队伍组织化、管理报告格式化、经济活动分析制度化、绩效考核科学化、管理手段信息化、团队理念国际化；“12大集中”管控包括物资集中采购配送、设备集中采购和租赁、劳务分包集中管理、资金集中管理、施工组织设计集中管理、限价集中管理、管理策划集中进行、责任成本集中管控、二次经营集中组织、合同集中管理、业务流程集中制定、督导检查集中进行。 4.编制依据 4.1《中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法（试行）》（中铁股份成本〔2014〕107号文），以下简称《办法》。 4.2股份公司全面推行工程项目精细化管理动员大会领导讲话及要求。 4.3《中国中铁全面深化改革指导意见》（中铁股份规划〔2014〕86号文）。 4.4《中国中铁全面深化改革领导小组2014年工作要点》（中铁股份规划〔2014〕87号文）。 4.5《中国中铁股份有限公司工程项目管理绩效考核指导意见（试行）》（中铁股份规划〔2014〕104号文）。 4.6股份公司关于工程项目精细化管理、全面深化企业改革等其他相关配套文件。

设备管理系统需求分析

1.1 业务模型 设备管理系统的业务管理功能包括设备档案管理、维保规程管理，供应商管理，备品、备件及辅材的采购管理，库存管理，设备运行状态的监控管理、点检管理、维修管理、保养管理、润滑管理、事故的处理，以及成本-收益网络管理等。 设备管理业务模型 设备管理涉及的信息如下图所示：

设备管理信息流动图 1.2 功能模型 设备管理系统功能的设计是围绕设备管理活动而进行的，整体上基于如下原则： 1.以设备管理为中心，建立设备的组成结构，提供对设备的点检、维修、 润滑等标准信息的维护功能； 2.以业务流程为依据，实现围绕这些标准展开的设备运行、维修、故障 处理等方面的管理活动所需功能； 3.以客户需求为出发点，提供便捷、准确、实用、及时的分析、监视、 通知、查询、报表机制。 设备管理系统整合、利用公司目前现有的信息系统来达到最大的效益、最小的成本。 1.2.1总体功能模型 系统主要包括如下子系统：设备标准子系统、备件管理子系统、采购管理子系统、供应商管理子系统、预算/成本管理子系统、维修计划管理子系统、点检诊断管理子系统、润滑管理子系统、运行监视管理子系统、工程管理子系统、评价分析管理子系统等。

系统总体功能模型 1.2.2功能描述 1、设备标准子系统 实现设备编码、设备档案管理、备件编码、设备标准状态参数设置、故障模式编码、故障原因编码、供应商编码、用户编码、权限设置等基础数据字典定义功能，各编码定义包括各种基本参数设置。 设备标准子系实现设备管理系统的基础信息管理，提供对这些基础信息的维护功能。具体包含以下模块： ⑴设备编码 设备编码模块定义设备编号、设备名称、设备功能、设备供应商、设备 使用年限、设备所属分厂、设备产能、设备BOM表、设备的其他资料等；

设备管理系统_详细设计说明书

1引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 1.3定义 (2) 1.4参考资料 (2) 2程序系统的结构 (3) 3程序1（标识符）设计说明 (4) 3.1程序描述 (5) 3.2功能 (5) 3.3性能 (5) 3.4输人项 (5) 3.5输出项 (5) 3.6算法 (5) 3.7流程逻辑 (6) 3.8接口 (6) 3.9存储分配 (6) 3.10注释设计 (6) 3.11限制条件 (6) 3.12测试计划 (6) 3.13尚未解决的问题 (6) 4程序2（标识符）设计说明 (6)

详细设计说明书 1引言 1.1编写目的 本文档根据设备管理系统的的需求规格说明书，定义了系统的主要功能模块及相互之间的联系，并定义了模块的技术实现方法。 定义软件系统结构，确定软件子系统，I/O接口，处理模式。从各个角度用符号化的方法保证项目下一步更好进行 本文档的预期读者为： 项目经理、设计人员、SQA、开发人员、测试人员 1.2背景 而随着越来越多设备的广泛应用，如何通过设备来提高工作效率已经是众多企业的追求问题，所以设备管理系统的目的就在于帮助人们管理好各个设备的应用情况，以提高社会工作的效率。 设备管理系统还是一个企业与整个世界联系的渠道，企业的Intranet网络可以和Internet 相联。一方面，企业的员工可以在Internet上查找有关的技术资料、市场行情，与现有或潜在的客户、合作伙伴联系；另一方面，其他企业可以通过Internet访问你对外发布的企业信息，如企业介绍、生产经营业绩、业务范围、产品服务等信息。从而起到宣传介绍的作用。随着财务办公系统的推广，越来越多的企业将通过自己的Intranet网络联接到Internet 上，所以这种网上交流的潜力将非常巨大。设备管理系统已经成为企业界的共识。众多企业认识到尽快进行办公系统建设，并占据领先地位，将有助于保持竞争优势，使企业的发展形成良性循环。 1.3定义 C#: C#（C Sharp)是微软为NET Framework量身订做的程序语言，C#拥有C/C++的强大功能

中国中铁股份有限公司简介

中国中铁股份有限公司简介 中国中铁股份有限公司是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托、资源开发和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团,总部设在北京。中国中铁股份有限公司具有国家建设部批准的铁路工程施工总承包特级资质、公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质以及桥梁工程、隧道工程、公路路基工程专业承包一级资质,城市轨道交通工程专业承包资质,拥有中华人民共和国对外经济合作经营资格证书和进出口企业资 格证书。2000年通过质量管理体系认证,同时获得英国皇家UKAS证书。2002年被北京市确定为高新技术企业。2003年通过环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。2004年通过香港品质保证局质量/环保/安全综合管理体系认证,并获得国际资格证书。作为全球最大建筑工程承包商之一,连续七年进入世界企业500强,2012年排名世界企业500强第112位,排名全球225家最大承包商第39位,在中国企业500强中排名第12位。 中国中铁股份有限公司的前身是1950年3月成立的铁道部工程总局和设计总局,后变更为铁道部基本建设总局。1989年7月,铁道部撤销基本建设总局,组建中国铁路工程总公司。2000年9月,与铁道部“脱钩”,整体移交中央大型企业工作委员会管理。2003年4月归属国务院国资委管理。2006年11月,成为首批国有独资企业董事会试点企业。2007

年9月12日,中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分别在上海证券交易所和香港联合交易所挂牌上市。截至2012年底,职工总数为287813人,其中在岗职工234219人,管理人员154528人。中级职称及以上专业技术人员56095人,股份公司高级专业技术人才达到14294人,其中:教授级高级工程师971人,高级工程师9326人,高级会计师919人,高级经济师971人。拥有高层次技术专家644人,其中中国工程院院士3 名、国家级突出贡献专家5名、国家勘测设计大师5 名、享受国务院政府特殊津贴专家人员285名。 中国中铁股份有限公司是中国铁路工程总公司经营业务的运营主体,拥有下属子、分公司48家和其它项目机构,主要分布在全国除台湾省以外的各省、市、自治区,并在60多个国家和地区设有公司办事处、代表处和项目部等境外机构。具体包括中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道、电气化局、建工、港航局、航空港、上海局等17家施工企业集团;中铁二院、设计咨询、大桥院、西北院、西南院、华铁咨询等6家勘察设计科研企业;中铁山桥、宝桥、科工、装备等4家工业制造企业;中海外、中铁国际、委内瑞拉分公司、老挝分公司、东方国际分公司等5家国际业务公司;以及中铁置业、资源、信托、物贸、交通投资、建设投资、海西投资、中原投资、成都投资、昆明投资、青岛投资、北方投资和建设分公司等10余家房地产、金融、投资管理公司。

设备管理系统毕业设计(设计与代码实现)1

目录 前言――――――――――――――――――――――― 摘要――――――――――――――――――――――― 第一章系统需求分析 第二章系统设计 2．1系统方案确定 2．2系统功能实现 第三章怎样开发一个人事工资管理系统？ 3．1 编程环境的选择 3．2 关系型数据库的实现 3．3 二者的结合（DBA） 第四章 Visual basic下的控件所实现的功能 4．1实现菜单选项 4．2 实现工具栏 4．3 帮助 第五章系统总体规划 5．1 系统功能 5．2 流程图 第六章系统具体实现 6.1 用户界面的实现 6.2 数据库的实现 第七章结束语 第八章主要参考文献 第九章程序源代码、各功能模块的程序流程图 --------------前言-------------- 设备管理信息系统是一个企事业单位不可缺少的部分,它的内容对于企事业单位的决策者和管理者

来说都至关重要,所以设备管理信息系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工的方式管理设备的信息，这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、保密性差,另外时间一长,将产生大量的文件和数据,这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。本论文主要介绍的是设备管理信息系统的整个设计过程。 随着计算机技术的不断发展，计算机应用于各大领域，并给人们的生活带来了极大的便利，在固定管理系统亦是如此。以往设备员由于缺乏适当的软件而给其工作带来了很多不便。本论文所介绍的便是一个设备管理信息系统，以方便在设备安排和设备管理信息上的工作任务。 该系统适用于普通设备的管理，在使用上力求操作容易，界面美观，另外，本系统具有较高的扩展性和可维护性，可能在以后需要的时候进行软件升级。 整个系统的开发过程严格遵循软件工程的要求，做到模块化分析、模块化设计和代码编写的模块化。 作为计算机应用的一部分,使用计算机对设备信息进行管理,具有着手工管理所无法比拟的优点.例如:检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高设备管理信息的效率,也是企业的科学化、正规化管理,与世界接轨的重要条件。 --------------摘要-------------- 设备管理信息系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点。 经过分析,我们使用MICROSOFT公司的VISUAL BASIC开发工具,利用其提供的各种面向对象的开发工具,尤其是数据窗口这一能方便而简洁操纵数据库的智能化对象,首先在短时间内建立系统应用原型,然后,对初始原型系统进行需求迭代,不断修正和改进,直到形成用户满意的可行系统。 整个系统从符合操作简便、界面友好、灵活、实用、安全的要求出发，完成设备管理信息的全过程，包括每一物品，例如办公设备、家具、计算机及其他有价值的设备分配一个唯一的物品编码，并根据此编码在计算机中建立设备信息库，对设备的新增、领用、折旧等进行管理，使管理人员可对设备的流向进行跟踪，随时掌握设备的现状及公司雇员领用设备情况，减少设备丢失现象，解决查找、盘点困难等问题，提高管理人员的工作效率。因此，开发这样一套管理软件成为很有必要的事情,在下面的各章中我们将以开发一套设备管理信息系统为例,谈谈其开发过程和所涉及到的问题及解决方法。 企业要想不断提高设备的使用效率，并且在预期的时间内收回所投资金和实现预期的投资收益，就要加强设备管理信息。设备管理信息的主要内容有： ?设备日常管理 ?设备使用效率管理 ?设备投资规模变动的边际收入与边际成本分析 ?设备折旧管理 论文主要介绍了本课题的开发背景，所要完成的功能和开发的过程。重点的说明了系统设计的重点、设计思想、难点技术和解决方案。 关键字：Visual Basic6.0，控件、窗体、数据库，设备管理信息 第一章. 系统需求分析 1.1现行业务系统描述 设备管理信息对每个企业单位都是十分重要的工作，设备管理信息的好，可以使设备发挥最大效益，杜绝各种不良设备，反之则会造成生产资料利用率低下，甚至造成设备流失。 本管理系统是为适应于的设备管理信息而开发的软件。从设备使用的角度管理设备，协助学校建立一套完善的数据管理模型，提供全面数据的编辑、查询、系统管理等等功能，达到对设备科学管理的目

轨道交通AFC设备运营管理系统的探析和实现

轨道交通AFC设备运营管理系统的探析和实现 【摘要】随着经济的快速发展和城市化建设的推进，我国城市的轨道交通建设发展越来越快，轨道交通AFC设备的正常运行和管理对城市轨道交通正常运行有十分重要的作用，轨道交通AFC系统具有集中式信息管理、分布式监控、终端设备种类多、多样化运行等特点，轨道交通AFC设备运营管理系统对城市的轨道交通建设有十分重要的意义。 【关键词】轨道交通；AFC设备；运营管理；系统 随着经济的快速发展和城市化建设的推进，我国城市的轨道交通建设规模越来越大，随着科技的不断进步，轨道交通的售检票方式也逐渐从人工售检票变成自动售检票，标准化、集成化、自动化的售检票方式已经成为轨道交通发展的重要方向。轨道交通的AFC设备融计算机、财务管理、统计等知识为一体，实现轨道交通自动化售票、检票、收费、运营管理等，轨道交通AFC设备运营管理系统对城市轨道交通的建设有十分重要的意义。 1 轨道交通AFC设备运营管理系统概述 轨道交通AFC设备运营管理是指利用计算机、财务管理、统计等知识，对轨道交通的售检票进行有计划的组织、控制，达到轨道交通售检票自动化的目的。轨道交通AFC设备运营管理是AFC设备管理与AFC运营管理的结合体，轨道交通AFC设备运营管理能对运营中设备及各种部件进行维护、管理，监督运营设备的运行状态及运行效率，对运营设备的运行参数进行管理，对运营设备在运行中产生的各种数据如交易、审计等进行管理，对运营中所需的现金、票卡等进行管理。轨道交通AFC设备运营管理系统是城市轨道交通建设现代化的重要标志，在城市轨道交通管理中有十分重要的作用。 2 AFC设备运营管理系统设计 2.1 AFC系统的构架 AFC系统构架有分散式构架、线路式构架、区域式构架、分级集中式构架、完全集中式构架等五种情况。分散式构架系统结构比较简单，能满足区域换乘的需求，但不能满足各区域内的换乘需求；线路式构架的系统结构比较简单，只能适合线路独立运营需求，不符合路网换乘的需求；区域式构架系统结构比较复杂，系统数据信息量大，能满足区域及其他路线的换乘；分散集中式构架系统结构比较合理，能符合路网规划的要求，系统可靠性强，投资少、数据信息处理量比较大；完全集中式构架系统结构比较简单，容易扩展，投资比较少，数据信息处理量大，运营管理比较复杂。 2.2 AFC设备运营系统管理

设备管理系统实施技术方案

ERP-PM深化应用平台建设实施标书 技术投标书 2010年 5月

第一章 XXX系统概况 1.1项目概况 本次项目工作涉及试点单位是： 组织机构及人员：员工人数约300人，下属业务管是经理办公室、生产科、管道科、财务科、安全科、经营计划科、人事科、党群科8个科室，维抢修中心7个基层单位。 ERP-PM深化应用平台建设实施项目是系统深化应用年一项重要工作。作为股份公司统建的ERP系统在管道公司实施以后，在管理信息系统层面，形成了以ERP为核心的信息系统群，为进一步提升ERP系统在管道公司信息化管理的作用，支持管道公司实行设备标准化管理，本次对EAM系统深化应用重点主要包括；建立完善设备全寿命周期管理体系；提高系统易用性，构建ERP-PM的PORTAL界面；构建系统消息工作平台，实现工作找人；实现业务管理流程在线审批；新增站场完整性RCM、RBI、SIL内容等一系列工作。 1.1.1 软硬件环境 ERP-PM深化应用平台系统以企业级PC服务器为硬件平台，Windows 2003 Server为操作系统，数据库软件推荐原则上选择使用DB2，整套系统将运行于BGTC内部的企业网络中。基于其数据的重要性考虑，在进行硬件的选型和软件的配置时,我们将充分地考虑数据的备份，提出相应的备份策略。 1.1.2网络机构 为确保系统的可靠性，单独设立一台接在具有千兆速率主干网上的服务

器提供与ERP-PM深化应用平台有直接关系的服务支持。 ERP-PM深化应用平台系统采用WEB体系结构，B/S模式，便于数据的有效传送，减少对通信资源的占用；并且包括应用程序的使用及报表的查看，不需要安装任何程序代码（包括不安装Plug-in等），使得对用户端不需要进行任何IT的维护。如下图为ERP-PM深化应用平台的组件体系结构： ERP-PM深化应用平台采用的纯WEB体系结构 在服务器端，数据库层、应用层、表示层，每一层均与其它层独立，且均可分布于多个物理的服务器上（通常集中于一台服务器中，本项目推荐集中在一台服务器硬件中使用），随着对服务器性能要求的提高，可在水平上和垂直上作不受限制的扩展。 1.2服务需求 1.2.1ERP-PM深化应用平台数据维护 负责XXX总部及所属分公司ERP-PM模块数据维护。 ●根据实际需要定义不同层次的用户访问权限，提高系统的安全性， 规范数据的操作规则。 ●根据定义判别数据的准确性及可用性，并做出相应提示或根据规则

(完整版)中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法表格

附件1 项目业主基本情况调查表 项目业主基本情况调查表表格编号0201 项目名称 项目地址 项目规模投资额度项目用途预计开工时间计划竣工时间 业主情况 单位名称法人代表办公地点公司规模所属行业上级单位项目主要负责人联系电话社会信誉合作方评价 业主资金情况 资金来源有无垫资要求 资金到位情况垫资数额支付条件有无预付款进度款支付方式 投标保证金额履约保证的方式及数额 建设方对承包商要求 与建设方接触情况描述 竞争对手与业主关系描述 工程设计情况 建设方倾向性 项目所在地政治、经济、社会环境分析 建设方供应物资情况调查 建设方指定分包的调查 调查人审核人批准人 时间时间时间

附件2 项目施工现场情况调查表 项目施工现场情况调查表 表格编号 0202 项目名称 项目地址 现场条件拆迁情况场地平整通水情况通电情况道路情况污水排放主要桥梁是否扰民地质条件周边社区周边环境政府机构施工材料当地劳务 现场情况及周 边环境简图 施工现场总体 评价 现场施工时可 能遭遇的疑难 问题 制表人审核人批准人时间时间时间

附件3 项目投标评审表 项目投标评审表 表格编号 0203 项目名称 项目基本情况 项目风险评估 评估内容 风险程度 可采取的措施低高 1 2 3 4 5 一、商务及合同风险评估 1 业主背景（如国有背景应低） 2 产权背景（如国有背景应低） 3 财经能力（如财政资金应低） 4 业主人员态度、文化及合作 5 如工程不能完成对企业的社会影响6 合同无定量或要承包商算量的风险7 合同蓝本采用风险 8 合同条文苛刻程度 9 履约保证金、质保金、延期罚款等10 指定分包商/材料商管理风险 11 工程变更后处理风险 12 可索赔风险，包括工期等 13 被指定分包商/材料商索赔风险 14 结算风险

实验室设备管理系统设计-需求分析说明书

实验室设备管理系统需求分析说明书 The Specification of Requirement Analysis 专业：计算机科学与技术 班级： 姓名： 报告日期：

实验室设备管理系统——需求分析说明书 1、引言 信息社会的高科技，商品经济化的高效益，使计算机的应用已普及到经济和社会生活的各个领域。计算机虽然与人类的关系愈来愈密切，还有人由于计算机操作不方便继续用手工劳动。为了适应现代社会人们高度强烈的时间观念，设备管理系统软件为设备管理带来了极大的方便。该软件是以Java语言为实现语言，其功能在系统内部有源代码直接完成。操作人员只需输入一些简单的汉字、数字，即可达到自己的目标。 1.1 编写的目的 本需求的编写目的在于设备管理系统软件的开发途径和应用方法。 本需求的预期读者是与设备管理系统软件软件开发有联系的决策人，开发人员，支持本项目的领导和公司人员，软件验证者。 1.2 背景 本项目的名称：实验室设备管理系统软件。 本项目能具体化、合理化的管理设备货物信息，用结构化的思维方式去了解计算机的基本工作原理和汉语程序设计语言。 1.3定义 Struts最早是作为Apache Jakarta项目的组成部分，项目的创立者希望通过对该项目的研究，改进和提高Java Server Pages、Servlet、标签库以及面向对象的技术水准。Struts这个名字来源于在建筑和旧式飞机中使用的支持金属架。这个框架之所以叫“Struts”，是为了提醒我们记住那些支撑房屋，建筑，桥梁，甚至踩高跷时候的基础支撑。这也是一个解释Struts在开发Web应用程序中所扮演的角色的精彩描述。 Hibernate是一种Java语言下的对象关系映射解决方案。它是使用GNU宽通用许可证发行的自由、开源的软件。它为面向对象的领域模型到传统的关系型数据库的映射，提供了一个使用方便的框架。 设备管理系统：设备管理系统是帮助设备管理人员对设备的管理软件。使用Java 编程语言，独立完成其功能。

TMIS就是铁路运输管理信息系统

TMIS就是铁路运输管理信息系统.它主要包括确报、货票、运输计划、车辆、编组站、货运站、区段站、分局调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军交运输等子系统。 CTC ：Centralized Traffic Control System，调度集中控制系统。调度集中是铁路调度中心对某一区段内的铁路信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。 TDCS（Train Operation Dispatching Command System）是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。TDCS系统是个全路联网的调度指挥系统，它由部中心TDCS系统，铁路局TDCS系统，车站系统三层机构有机地组成的，它采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。在TDCS系统基础上建设调度集中，是铁路跨越式发展的必经之路，所以TDCS系统为铁路调度实现现代化打下坚实基础。 分散自律调度集中系统（CTC ）是综合了计算机技术、网络通信 技术和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原则，以列 车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自 动化的调度指挥系统。 以“CTC ”为标志，加快实现铁路运输生产调度指挥智 能化是今后铁路信息化建设的主攻方向之一。在研发人员的 刻苦攻关下，我国铁路首次运用的新一代CTC “分散自律调 度集中系统”于2003 年11 月26 日在西（西宁）哈（哈尔盖） 段率先上道并投入试用。 新一代CTC ，首先实现了列车按图自动运行，同时由车 站自律机根据列车运行的实际情况，在列车优先的原则下自 动执行调车作业计划。调度命令无线传输系统、无线列调大 三角、无线车次号跟踪与校核系统、无线调车机车信号和监 控系统等关键技术的运用，使新一代CTC 在列车运行计划自 动调整、调车计划自动执行等方面智能化程度与自动化水平 有了显著提高，基本满足了我国铁路运输组织复杂的技术需 求。其综合自动化技术水平已开始跨入国际先进行列。它的运 用，标志着我国铁路在运输生产调度指挥现代化进程中迈出了 第一步；它的运用，还将带来铁路运输组织管理模式的变革。 铁路信号微机监测系统 应用行业：铁路