网架吊装专项施工方案完整版
网架吊装专项施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
编号：
创新中心续建工程（公共服务平台）项目网架结构吊装专项施工方案
编制人：
审核人：
批准人：
日期 :
目录
一、编制依据
工程相关文件
创新中心续建工程（公共服务平台）项目网架工程建筑图
创新中心续建工程（公共服务平台）项目网架工程结构图
网架结构施工方案
二、工程概况
组织架构
机具准备
机具设备计划
整体安装部署
网架安装计划先在地面拼装完成除屋面以外，利用汽车吊吊装屋面上与屋面上预埋板焊接施工方案。在距楼7m位置进行拼装完成，然后用260t的两辆吊车，共同起吊至屋面。
现场平面图如下:
网架的提升
网架提升的机具选择
网架的提升计划采用两台260吨汽车吊，吊绳尺寸选用22#，吊点为网架下弦部位，出臂顺序为222111，钢丝绳选取6分，经过计算汽车吊吊装网架为31吨，单台汽车吊乘以倍系数负荷为吨。
具体性能表如下：
网架提升示意图
五、网架单元计算
网架单元信息（单元号、截面、长度详见网架结构设计图纸）
网架专项吊装施工方案(参考模板)
衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架专项吊装方案 编制人：职务：技术员 审核人：职务：项目经理 审批人：职务：技术负责人 山河建设集团有限公司 2017年5月12日
目录 1、编制依据 2、工程概况及现场施工条件 3、初步设计 4、施工部署 5、吊装施工及吊装过程中的注意事项 6、吊装安全保证措施 7、事故应急救援预案
一、编制依据： 1、衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架工程施工图纸； 2、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 3、《建筑钢结构焊接规程》 JGJ181-2011 4、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 5、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 6、《空间网格结构技术规程》 JGJ7-2010 7、《钢网架行业标准》 JGJ75.1-75.3-2010 8、《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》GB/T16939 9、《中华人民共和国建筑法》 10、《中华人民共和国环境保护法》 11、《中华人民共和国安全法》 二、工程概况及现场施工条件 工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架，共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式，下弦周边支撑，网架长46m，宽54.2m，覆盖面积为2493.2m2，现有总重量约为61吨，屋面采用网架上弦找坡，有组织排水。网架中的钢管选用GB700中的Q235B 钢，高强螺栓选用GB3077中的40Cr，等级10.9级；螺栓球选用45号钢；封套筒选用Q235B钢。 建筑物使用基准期50年，安全等级二级。网架结构上弦静载： 0.45KN/㎡，下弦静载：0.0KN/㎡，上弦活载：0.5KN/㎡，风振系数 1.35，体型系数根据建筑结构荷载规范GB50003-2012表8.31第22项取值。本网架支座处标高为10.5米，总体拼装完毕后，利用四台
汽车吊吊装专项施工方案
汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制： 审核： 审批：
一、工程概况 1、工程概述：本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧，暗挖段52米，明挖段27米，总长79米；地下通道平面布置呈L形，连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽 4.0m,通行净高 2.5m，出福明路方向疏散通道净宽3.0m，净高2.5m；出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多，主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道，主通道最大覆土约9.7米，与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位： 建设管理单位：深圳市广海投资有限公司 设计单位：天津城建设计院有限公司 监理单位：深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位：深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》
《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装，主要使用吊车型号20吨—50吨，汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请（项目工作负责人）→→汽车吊进场检查（公司设备管理员）→→吊装交底（公司责任技术负责人）→→吊装作业安全监督（项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员） 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车，项目工作负责人填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前，必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。
设备吊装专项施工方案
设备吊装专项施工方案 一、编制依据 1 、******设备及电气安装工程施工图纸及有关技术文件 2 、本工程所采用的施工技术规范及标准 施工图纸设计要求及现场实况。 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社。 《起重吊运指挥信号》GB5082-85 3 、我公司编制并实施的符合ISO-9001标准的《管理手册》 4 、我公司类似工程的施工经验 5 、50t液压吊车（QY50）吊车性能表 6 、施工现场条件 二、工程概况 1 、***泵站设备及电气安装工程共有42台静设备需要吊装。根据甲方要求及设备到货安排，施工日期为：2012年3月25日—2012年4月25日。设备重量分布情况：重量在10t以上的设备有18台，重量在3t~10t的设备有24台。 2、设备型式分布情况：均为立式设备。 3 、设备单元分布情况：泵16台、电动机16台、变压器4台、箱式变电站4台、电动单梁式起重机2台。 4、泵类及电动机类设备都是重量重就位在框架内，还有部分设备就位高度高且为框架上面，吊装存在一定的难度。
5 、为了确保大型设备的顺利吊装就位，需要对土建施工提出一些要求，例如，为了确保大型吊车的就位，就必须要求土建对设备吊装周围的一些设备基础暂缓施工，待大型设备就位后再施工。有些在钢结构框架里的大型设备吊装前必须将妨碍吊装的钢结构进行预留，待设备吊装就位后，再行安装该部分钢结构。 6 、设备吊装，尤其是大型设备吊装，安全工作极为重要。吊装工作量大，吊装难度大，吊装安全要求高是本工程设备吊装的三大特点，同时也是整个工程施工的重点和难点，应在施工中引起我们的高度重视，选取最佳最安全的吊装方案，投入最精良的吊装机械，抽调优秀的具有丰富经验的吊装工程师和起重工人，参加本工程的设备吊装。与此同时，我们要精心组织，精心指挥，精心施工，确保每台设备都万无一失，完好无损地吊装就位。 三、实物工程量 本工程需吊装42台静设备，设备详细情况见表1（大型设备一览表）。
网架专项吊装施工方案修订稿
网架专项吊装施工方案文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架专项吊装方案 编制人：职务：技术员 审核人：职务：项目经理 审批人：职务：技术负责人 山河建设集团有限公司 2017年5月12日
目录 1、编制依据 2、工程概况及现场施工条件 3、初步设计 4、施工部署 5、吊装施工及吊装过程中的注意事项 6、吊装安全保证措施 7、事故应急救援预案 一、编制依据： 1、衡水27万方车用生物天然气项目一期工程预处理车间网架工程施工图纸； 2、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 3、《建筑钢结构焊接规程》 JGJ181-2011 4、《钢结构设计规范》 GB50017-2003 5、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 6、《空间网格结构技术规程》 JGJ7-2010 7、《钢网架行业标准》、《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》GB/T16939 9、《中华人民共和国建筑法》 10、《中华人民共和国环境保护法》 11、《中华人民共和国安全法》 二、工程概况及现场施工条件 工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架，共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式，下弦周边支撑，网
架长46m，宽，覆盖面积为，现有总重量约为61吨，屋面采用网架上弦找坡，有组织排水。网架中的钢管选用GB700中的Q235B钢，高强螺栓选用GB3077中的40Cr，等级级；螺栓球选用45号钢；封套筒选用Q235B钢。 建筑物使用基准期50年，安全等级二级。网架结构上弦静载：㎡，下弦静载：㎡，上弦活载：㎡，风振系数，体型系数根据建筑结构荷载规范GB50003-2012表第22项取值。本网架支座处标高为米，总体拼装完毕后，利用四台汽车吊分两部分吊装。详图示1 三、初步设计 1、吊车初步选择
吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组吊装工程 专项施工方案 编制： 审核： 主管领导： 四川省鑫晔建筑工程有限公司 二Ο一六年九月 铁山增压站发电机组吊装专项施工方案
铁山增压站发电机组更换，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对发电机、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 铁山增压站原发电机组功率太小，已满足不了铁山增压站现有设备的正常使用，现需拆除原发电机组后安装新购大型发电机组。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划工期紧，所以应合理安排，以 保证工程如期竣工。 三、主要编制依据 1.发电机组及电器安装工程施工图纸及有关技术文件。 2.四川省鑫晔建筑工程有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《大型设备吊装施工工艺》SH/T3515-2003 《起重吊装手册》人民交通出版社 《起重吊运指挥信号》GB5082-85
《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 4.我公司类似工程的施工经验 5.25t液压吊车（QY25）吊车性能表 6.施工现场条件。等 四、施工现场平面布置 设备进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。 五、吊机选用计算： 经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C液压汽车起重机最大起重力矩为737kN.m,主臂工作时最大起重量为25T，本工程起重量为1.8T，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C液压汽车起重机。 2.吊车起重能力与工程实力要求计算 ①起重量 保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为24米时，起重量
吊装专项施工方案
吊装专项施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
一、工程概况 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划，整个工程需要2个月完工 并网发电，光伏组件数量大。 2.施工范围大：在四个车间屋顶施工，材料多，吊装繁琐。尽 量减少材料的二次吊运，同时合理安排起重机行走路线，以 提高工效。 三、主要编制依据 1.设计要求、图纸。 2.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范 《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 四、施工现场平面布置 光伏组件进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场材料的起吊流程。
组件、逆变器 吊装机具验收合格 基础与支承面验收合格 吊装 组件楼顶摆放安装 逆变器楼顶摆放就位 吊装工艺流程：场地三通一平 材料、设备进场 吊机进场 起吊 就位 安装 五、 吊机选用计算： 设备材料单件最大重量为2T ，最高高度为10米，经项目经 理、技术负责人、安全员及施工员实际核算QY25C 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。 1.吊机性能参数 本工程采用QY25C 液压汽车起重机最大起重力矩为,主臂工 作时最大起重量为25T ，本工程起重量为2T ，此时工作幅度为9米，最大起升高度为24.5米，使用QY25C 液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY25C 液压汽车起重机。
屋面网架专项施工方案
屋面网架专项施工方案 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、钢网架施工 (3) (一)施工部署 (3) (二)钢网架的制作 (5) (三)钢网架安装施工工艺流程 (8) 四、屋面板的安装 (17) 五、质量保证措施 (18) 六、安全保证措施 (19) 七、网架安全专项措施 (20)
一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 八五七农场文体中心施工组织设计 八五七农场文体中心施工图纸 二、工程概况 本工程属于多功能的大空间公用建筑，结构设计新颖，建筑造型美观，功能齐全，设备先进。屋盖采用网架结构，由焊接球网及边柱支撑。 本工程为黑龙江省八五七农场文体中心，位于八五七农场场部，正阳街与青山路交叉口。总建筑面积为10713.77平方米，落地面积为5063.91平方米。建筑为地上三层，建筑总高度，主体建筑造型最高22.45m，景观塔顶部可达48.45m。按其使用性质，由演绎训练综合场地、展厅、运动演绎复房、活动中心四部分组合而成，并且南侧有大片空地做为广场绿地以及拟建的综合馆用地。本工程采用大跨度钢网架设计，满足了大空间的需要，降低了造价，又使建筑造型简
洁有力，富有时代气息。 三、钢网架施工 (一)施工部署 (1) 施工队伍 本工程将由曾经参加过多种网架结构制作、安装工程，在施工中创下丰硕业绩的优秀钢结构施工队伍施工。这支队伍工种配套齐全，技术素质高，敬业精神强，施工经验丰富，必将本工程建成精品工程。 (2) 施工安排 本工程钢网架构件制作及安装，主要根据建设单位的要求和土建施工进度编制详细的制作、运输及安装计划。钢网架制作可根据施工计划提前安排专业厂家加工。安装时间根据现场条件及时插入，总安装工期（包括架子搭设）详见进度计划表。 (3) 施工准备 1)材料 ○1钢网架安装的钢材与连接材料，高强度螺栓、焊条、焊丝、焊剂等，应符合设计的要求，并应有出厂合格证。 ○2钢网架安装用的空心焊接球、加肋焊接球、螺栓球、半成品小拼单元、杆件，以及橡胶支座等半成品，应符合设计要求及相应的国家标准的规定。
吊装专项施工方案
山东奥来科机有限公司 车间及办公楼工程吊装专项施工方案
一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》国务院393号令。 2、《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院令第493号。 3、《中华人民共和国安全生产法》主席令70号。 4、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006。 5、《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003。 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33-2012。 7、《绿色施工管理规程》DB11/513-2008。 8、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文。 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91。 10、《施工安全生产检查标准》JGJ 59-2011。 11、合同文件与安全生产有关的条款监理批准的各项施工单位的《安全生产技术措施》。 12、国家、各部委、地方政府及行业主管单位颁布的其他有关安全生产的法律法规的规定和制度。 13、关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备
办法》。 14、《建设工程施工安全强制性标准》。 15、《建设工程现场安全资料管理规程》 16、已批准的安全施工组织设计方案。 17、《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》TB/T8716。 18、《起重机械安全规程》GB6067-2010。 19、《建筑施工吊装安全技术规范》JGJ276-2012。 二、工程概况 本工程由德山东奥来科技有限公司投资建设，座落于德州经济技术开发区，红都路956号。本工程由两部分组成，一是办公楼一是生产车间，办公楼三层，总高11.8米，一层为展厅和办公，二层为办公，三层为休息室。建筑面积2397平米，建筑耐火等级为二级。 室内地坪相当于绝对高程22.11米，结构形式为混凝土框架结构。 生产车间建筑面积14477平米，建筑檐高9.6米，结构形式为门式钢架结构，砖砌外围护墙，屋面为压型钢板屋面。每跨两台十吨桥式吊车。 三、钢结构吊装前准备工作 1、技术准备 1)对图纸进行认真、全面的熟悉，对于各节点做到了然于胸。 2)进行细致的安全技术交底，了解施工现场情况。 3)做好土建与钢结构的交叉作业的协调、沟通。
网架安装施工方案
网架工程 设 计 及 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 江苏钢结构工程建设有限公司 二0一七年四月
目录 第一章工程概况及胎架设计方案 (4) 第二章编制依据 ............................ 1错误!未定义书签。第三章施工部署 (14) 一、材料准备 (14) 二、劳动力计划 (14) 三、施工机具 (15) 四、施工平面布置 (17) 第四章施工方案 (19) 一、总体方案 (19) 二、胎架安装 (20) 第五章质量保证措施 (26) 一、施工过程质量控制 (26) 二、施工质量检验与评定 (31) 三、现场质量保证措施 (34) 第六章安全保证措施 (37)
一、网架施工的专项安全技术措施 (37) 二、应急救援预案 (40)
第一章工程概况 1、工程名称：大棚网架结构及围护工程。 2、工程地点：广西防城港。 3、建设单位： 4、施工单位：江苏钢结构工程建设有限公司。 5、工程特征： 本工程条形封闭煤场采用三心圆柱面网架，网架总长度564.4m，总宽度为238.3m，总建筑面积约13.5万m2。网架分为AB和BC两跨，跨度分别为137.0m和101.3m，横向布置在1~127轴线，纵向布置在A~C轴线。根据工程的结构形式，在1轴至5轴设置拼装区域（网架宽度18米，胎架宽度20米），拼装网架结构。在A、B、C轴线各设置一条滑移轨道，滑移方向从1轴到127轴。累积滑移安装网架结构，每一滑移单元为4个轴距，按伸缩缝将整个工程分成5个独立滑移单元，各单元完成后独立滑移至设计位置。
胎架位置图 6、胎架设计方案 6.1、胎架设计流程 根据网架确定荷载→计算施工平台→计算胎架→根据胎架计算结果调整网架 6.2、根据网架确定荷载 本工程施工采用“网架累计滑移法”施工，要求所有网架在1~6轴线处将4个网格拼装成型，然后滑移。本工程胎架主要用于承受跨度网架跨度方向中部网架的自重荷载及工人对网架拼接时的施工荷载。网架自重荷载的确定：根据网架设计模型及现场施工时的支撑条件，采用空间结构设计软件MSTCAD模拟安装过程中网架自重条件下的荷载。根据计算结果将支撑点的反力作为网架传递给胎架的自重荷载。 6.3 施工荷载确定：由于工人需在胎架上对网架进行拼接作业，故胎架
钢结构吊装专项施工方案
钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案
钢结构吊装施工方案审批表工程名称：普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位： 监理单位：监理有限公司 施工单位：有限公司
目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)
第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市，建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构，钢结构次梁，顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30，垫层为C15普通混凝土；地圈梁为C30；展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为，钢筋混凝土浇注，混凝土采用C30。
第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 一、钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：
网架吊装施工方案
一、施工方案 １、工程概况 湖南长丰汽车制造股份有限公司涂装车间焊接球网架工程有三部分组成。其中()轴～()轴为第一部分，()轴～()轴为第二部分，()～()轴为第三部分，三部分网架结构形式为平板型斜放四角锥焊接球节点网架，每一部分平面形状均为矩形,沿短跨两向上弦３％结构起坡，为变矢高截面，结构矢高为～，支承条件为下弦柱网支承，第一部分投影尺寸为×，第二部分投影尺寸为×，第三部分投影尺寸为×，施工面积共计，网格尺寸为×，局部为×。 本工程网架杆件防腐采用型钢管抛丸清理机进行喷丸除锈，除锈等级和粗糙度达到级，然后涂刷环氧富锌防锈底漆，涂层厚度达到。 ２、施工总则 () 为确保本网架工程的工期目标，网架结构的工厂加工制作、运输、和现场安装施工采用同步、交叉的流水作业方式。 () 网架结构的工厂加工制作、运输和现场安装施工分阶段进行，各阶段做到同步交叉作业施工。每阶段网架根据柱网从设计、加工、运输都分块进行，以便于现场的施工安装。 () 本网架工程的现场安装施工采用现场地面拼装，整体吊装的安装方法。 ３、网架结构安装前的准备工作 () 成立本网架工程现场安装施工项目经理部，项目经理部
由项目经理１名，施工队长２名，项目工程师１名，专职技术、质量、材料员各１名，安全员２名，持证焊工５０名，吊装工名，辅助工３０名，油漆工１０名，共１４９人组成。 () 准备好全套网架安装施工技术文件。 () 网架安装进场时，所有支承网架结构柱的轴线标高必须达到设计值。 () 事先准备好施工道路、材料堆放场地和工具房等临时设施及拼装场地的平整。 () 网架安装进场前，应事先复测柱顶标高和纵、横向平面轴线尺寸，如不符合安装要求，由土建施工单位采取相应措施整改（整改措施应事先征得设计单位的同意）以保证全部支承柱的最大相对高差≤，纵、横向轴线偏差值≤,经复验确认合格后方可进场安装。 () 进场前由项目经理到现场实地勘察，并与业主、总包单位协调落实有关施工事宜后，根据现场实际情况编制网架施工方案。 ４、安装方法 () 吊点和安装机具的设置：根据设计过程中经验算后，所确定的吊点位置处设置拔杆。每根拔杆上设置一只倒链。 拔杆设置要垂直，必要时用经纬仪进行配合，找正后要立即固定。 在每个吊点处设置观察线，以便网架整体提升的高度控制。 () 地面拼装
吊装专项施工方案
目录 第一章起重吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章起重吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章钢结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24) 第一章起重吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 第二章起重吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程为无锡地铁1号线GD01T5JSG-19B标，车站站屋钢结构工程。位于无锡市。建设单位为无锡轨道交通规划建设领导小组﹙指挥部﹚办公室、设计单位为广州地铁设计院有限公司、监理单位上海新光工程咨询有限公司、施工单位为浙江大地钢结构有限公司。建筑面积约8200平方米，建筑安全等级为一级。主体50年结构。 第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型，工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大，特制定以下吊装方案： 钢柱的吊装： 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表： 序号 项目 允许偏差
钢结构网架施工方案
钢结构施工方案 根据本工程的特点及现场实际情况，充分考虑经济节约及施工安全。根据技术分析，该网架安装采用空中散拼法配合一个柱距单跨脚手架操作平台进行安装就位。在各区域都先搭设脚手架操作平台，在脚手架操作平台上安装每个区域一个柱距单跨网架稳定单元体。调整该单元体网架的轴线位置及安装精度, 确认无误后将网架支座点焊在柱顶预埋件上。然后用高空散拼三角锥法再向各个区域的另一端方向安装，逐次安装余下网格的网架。在往前安装过程中，随时校正安装误差及轴线位置 (高空散拼三角锥法为成熟的施工方法，能有效的解决多工种场地交叉施工，同时能节约脚手架成本。 ) 第一节、钢结构的施工技术工艺及保证措施 、钢结构测量 为了能满足结构安装的精度，又能满足工程的施工进度，测量仪器的选择和测量方案的简便可靠至关重要。 1、对土建移交的控制点、轴线进行复测，及时修正。 2、测量放线：对所需的控制线进行测放，并将其引出保证通视。 3、在安装前对网架构件应按有关规定进行外形尺寸的检测。 4、纵、横向轴线测量根据全站仪确定定位点，控制点采用经纬仪放轴线。 5、标高测量根据提供的标高控制点，采用水准仪测试水平标高。 核对好钢尺、经纬仪、水平仪及其它测量工具后，首先根据设计图纸的位置确定好梁和柱的位置，然后放出预埋件位置及网架安装位置线及辅助线，用色泽鲜艳、牢固的颜色标出。 、钢结构安装的基本方法 待土建柱顶预埋件、安全措施、脚手架搭设、提升条件都满足要求以后， 即可进行网架安装。该网架安装采用空中散拼法配合一个柱距单跨脚手架操作平台进行安装就位。按实际情况安排，在三个区域都先搭设脚手架操作平台，在脚手架操作平台上安装每个区域一个柱距单跨网架稳定单元体。调整该单元体网架的轴线位置及安装精度, 确认无误后将网架支座点焊在柱顶预埋件上。然后用高空散拼三角锥法再向各个区域的另一端方向安装，逐次安装余下网格的网架。在往前安装过程中，随时校正安装误差及轴线位置。 1、下弦杆与球的组装： 根据安装图的编号，垫好垫实下弦球的平面，把下弦杆件与球连接并一次拧紧到位。 2、腹杆与上弦球的组装：
吊装安全专项施工方案
江西金德铅业股份有限公司铅冶炼环境治理技改项目 （贵金属—主厂房） 吊装安全专项施工方案编制： 审核： 批准： 上饶市建筑工程有限公司
二OO八年九月二十日 铅冶炼环境治理技改项目 本工程为铅冶炼环境治理技改项目贵金属—主厂房，此厂房为18m跨、54m 长、砼柱子、砼梁、钢屋架彩钢板屋面。贵金属—主厂房有砼柱20根、钢梁18件、屋架10榀、钢盖板等组成，钢构总重约150吨。 一、工、机具 吊车：100吨、50吨汽车吊各一台； 钢丝绳：1寸为4根，1.5寸为1根； 卸扣：15吨4只 开口（滑车）：15吨4只 卸扣：5吨2只 自卸扣：5吨4只 一、人员组织 项目经理1名，施工员1名，安全员1名，质检员1名，资料员1名，吊车司机3名，测量工3名，起重工2人，普工2人，电焊工8名，铆工6名。 三、吊装： 本工程吊装顺序：厂房吊装从一端往另一端安装，其中柱子、吊车梁、屋面板等同步进行。具体的吊装顺序见吊装平面布置图。 预制柱吊装前需对其外形尺寸复合，并对杯口进行检查 杯口尺寸允许偏差（mm）
1、预制柱的吊装 1.1吊装方法 预制柱采用场内就地预制、旋转法吊装。主厂房结构吊装由100T和50T配合吊装。100T 吊砼柱子，50T吊砼梁，走道板，屋面板等。砼柱子吊点为设计吊点2点吊法，砼梁，走道板，屋面板吊点采用2点吊法吊点位置为构件1/3处。 1.2 吊装准备 ⑴吊装场地采用机械整平并压实，如场地条件不好，应铺设路基箱，以保证吊车不下陷、倾斜，确保柱顺利吊装。 ⑵复核柱基中心线、标高、厂房跨距及柱距，清理干净杯口，测量柱脚到牛腿的实际尺寸，以此确定杯底找平层标高。 ⑶杯口内壁凿毛;杯底高出的部位要凿掉，杯底低的部位用C35细石砼找平。杯底的标高要依柱脚底至牛腿的实际尺寸为准。 ⑷在杯口顶面、杯底放好中心线，在杯口底面的中心线呈十字标注并延伸到杯口壁，画上红三角。 ⑸吊车进场组装吊装材料、吊索、吊具准备齐全。特别是铁楔、鱼尾铁、铁线、铁锤、绳索等工具要准备好。 在柱翻身前组织有关施工人员进行安全、技术交底。对吊装机械的选型、行走路线、起重物的重量、翻身、摆放、吊装的方法要进行详细的交底。 1.3 预制柱翻身 ⑴上层柱翻身时，先利用柱吊环将柱水平提升约100 mm，插入若干滚轴，然后将柱落回滚轴之上，横向挪出略小于柱厚位置，将柱翻转至滚轴支承上;再重新绑扎，吊车转动将预制柱就位在吊装前摆放位置;吊车缓缓将预制柱放下，柱下用枕木垫好，柱身用脚手管或槽钢支撑，将其固定好，防止倾倒。 ⑵柱翻身稳固后，在牛腿柱顶弹十字中心线，柱身弹出中心线（二个小面一个大面）,埋设件清理干净刷好红丹漆。预埋螺栓打上黄油包上麻布或套上胶管保护。并做好行列线的标识。 ⑶柱脚埋入杯口的部位要凿毛。柱的摆放位置作到柱的起钩点和就位后的落钩点在同一圆弧上，起吊时吊车不得负重行走。 1.4预制柱吊装就位 ⑴吊车停放到位，挂好吊具、吊索。施工人员将吊索套在预制柱的上牛腿根部，角钢护边，拉脱式卡环的直销应同吊索系牢，防止落下伤人，卡环系上麻绳拉索，以利地面人员松绑。 ⑵吊车略升吊钩，稳住预制柱，快速拆除两侧固定架。 ⑶砼柱采用旋转法吊装，起吊时边回转吊车边提升吊钩，使柱子以柱脚为支点缓缓立起。再起钩使柱脚离地约定400mm，清理柱脚，转臂使柱子位于杯口上方。缓缓将柱插入杯口内，当柱脚接近杯底时，刹住吊车，利用撬杆使柱脚中心线与杯底中心线对准，用鱼尾铁固定好柱脚。再放松吊钩，使柱子落实，在杯口上口用8个钢楔固定好，最后落吊钩，再拉出直销。 ⑷用两台经纬仪呈90度交角检测柱中心线和杯口中心的吻合程度及柱的垂直度，通过两人在柱
吊装作业专项施工方案..
宁安高速公路A13标段项目经理部 编制：曾琦 复核：葛启辉 审查：徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段 2015年月日
吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段，线路起讫桩号为K130+400-K149+000，全长18.6KM。其主要工程量为：路基挖方3668196 M3 ，路基填方3693320M3，大桥3座，中桥1座，高架桥4座，分离立交4座，互通跨线桥1座，小型构造物80道。计划设梁场2处，小构盖板预制场1处，钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间：2015年1月15日 计划完工时间：2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。
2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求，按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时，应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项： a、手动倒链：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链，不得斜向拽拉。当一人拉不动时，应查明原因，禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格，方可上岗作业，使用前检查自锁夹钳装置的可靠性，当夹紧钢丝绳后，应能往复运动，否则禁止使用。 c、千斤顶：操作人员应经培训合格，方可上岗作业，千斤顶置于平整坚实的地面上，并垫木板或钢板，防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升，注意防止顶歪，始终保持重物的平衡。 12、操作前要求： a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基，不得有障碍物，
钢结构钢网架施工方案
1 钢 结 构 程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 国家高速公路网G85渝昆高速待补至功山段沿线建筑设施施工工程广西桂川建设集团有限公司项目部 二零一五年一月一日 钢结构及网架施工方案 第一章、工程概况 第二章、设计依据 第三章、钢结构施工安装工艺及流程 一、钢结构安装工艺及质量控制程序： 二．施工安装流程图： 1、安装工艺流程：
场地三通一平→构件进场→吊机进场→钢柱安装→屋面梁安装→檩条支撑系杆安装→涂料工程→屋面系统安装→墙面系统安装→零星构件安装→装饰工程施工→收尾拆除施工设备→交工。 2、屋面系统安装工艺流程： 准备工作→屋面大梁安装校正→屋面檩条压杆支撑安装固定→天沟安装→雨排水管道安装固定。 3、屋面梁连接程序： 对接调整→安装螺栓固定→安装高强螺栓→高强螺栓初拧→高强螺栓终拧→密封。 三．钢结构工程安装 钢结构安装分前期预埋和后期集中安装内容。 1、前期预埋： 主要指锚栓的预埋工作，锚栓的埋设精度直接影响工程的安装质量及对提高安装工效有较大的影响。此部分已由土建施工单位埋设完成。 2、吊装前准备工作： ⑴．安装前应对基础轴线和标高，地脚螺栓位置、预埋与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，其基础应符合如下要求： ①．基础砼强度达到设计要求。 ②．基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。 ③．基础顶面预埋钢板做为柱的支承面，其支承面，地脚螺栓的允许偏差应符合规范要求。⑵．超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，此外，为便于校正钢柱的平面位置和垂直度，标高等，需在钢柱的底部和上部标出纵横向的轴线，主体标记和50线标高控制标记。构件制作允许偏差应符号规范要求。 ⑶．准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、螺母。
吊装专项施工方案-专项吊装
钢屋架吊装专项施工方案 百威英博（唐山）啤酒有限公司二期扩建工程糖化间钢结构，采用25T汽吊吊装。根据对现场周围环境考察及对钢梁尺寸、重量等分析，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员研究确定吊装方案如下： 一、工程概况 百威英博（唐山）啤酒有限公司二期扩建工程糖化间钢结构建筑面积分别为514㎡，本建筑结构形式为轻型钢结构，结构安全等级为二级，屋面防水等级三级，建筑抗震8度，结构设计安全使用年限为50年。公司经项目经理、技术负责人、安全员、施工员及电力专业人员认定，在吊装过程中有专业人员指挥吊装，确保工程安全、按时完成。 二、工程特点 1.工期紧：根据建设项目总体计划，钢结构工程工期紧，所以应 与土建合理安排，以保证工程如期竣工。 2.施工范围大：本工程为钢屋盖钢架结构，钢构件布置必须合理 就近堆放，尽量减少材料的二次吊运，同时合理安排起重机行走路线，以提高工效。 三、主要编制依据 （ 1.根据业主提供的设计要求、图纸。 2.浙江大东吴建设集团有限公司的有关文件。 3.公司采用（依据）的国家行业有关技术和验收的标准规范
《建设工程施工现场管理规定》 《建设工程质量管理办法》 《建设工程质量监督管理规定》 《建设安全生产监督管理规定》 《钢结构焊缝外形尺寸》 ？ 《建设项目（工程）竣工验收办法》 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢焊缝隙手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-89 《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91 《紧固件机械性能螺栓和螺钉》 《钢结构高强度螺栓连接设计验收规范》JGJ82-91 ； 《屋面工程质量验收》规范GB50207-2002 《建筑机械使用安全技术》规范JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术》规范JGJ46-88 四、施工现场平面布置 钢构件进场经监理和质检检验后，就近堆放，并保证起重机行走路线畅通。 合理布置施工现场构件的起吊，拼装流程。
网架吊装施工方案
网架施工施工方案 一、概况 本工程为******************************工程。 网架为正放四角锥焊接球节点网架。支撑方式为上弦支撑。平面轴线尺寸为****×****米。网架总重为*********吨。 现场场地条件 该工程为******项目，现场已做好三通一平工作。网架结构具备施工条件。 网架构件制作在工厂内进行，钢球和网架杆件运抵现场进行拼装、安装。 二、网架制作 1 、材料采购 (1) 所有材料、零配件必须按设计要求进行采购，并有质量保证书或合格证明。钢材必须有材质单，发现炉号、批号与材质单不符或有其它疑义的钢材必须按要求进行复检。 (2) 支座钢板和钢球采用Q235B，力学性能符合GB700-88标准；网架杆件钢管采用结构用无缝钢管，20#钢，力学性能符合GB/T8162-1999规定，杆件规格有：φ60×3.5、φ75.5×3.75、φ88.5×4、φ114×4、φ140×4、φ159×6，钢球成品质量符合JGJ75.2-91标准；焊条采用E43××。 (3) 钢材进场后依照现场规划按规格堆放，应堆放整齐有序，不能相互堆压过高，不能直接堆放于地面，要用木枋或钢管支垫，四周排水通畅。 (4) 原材料进场后，按上述要求进行验收，合格后挂设标识牌，注明产品名称、规格、数量及检验状态。 2、杆件下料 (1) φ140×4以下钢管采用切管车床切割，外径大于或等于φ
159的钢管采用磁力切管机切割；钢板采用自动切割机切割。 (2) 下料必须严格依据下料单，注明编号、长度、规格等，经检验合格后在管口内壁贴上编号签，按规格堆放，每种规格杆件用标识牌标识清楚。 (3) 下料时，要根据材料长度统筹选择合理的套裁方案，尽量减少损耗。 3、除锈刷漆 (1) 网架防腐按图纸要求用机械除锈，至钢材表面露出金属光泽，钢构件表面除锈后应立即在工厂进行喷涂，钢构件表面涂环氧富锌底漆一遍，中间漆采用环氧云铁中间漆一遍，面漆采用聚氨酯面漆二遍，总涂层厚度不小于240μm，面漆颜色由业主确定。实际施工为提高工效，除锈方法拟采用喷砂除锈为主，手工机械除锈为辅，支座、连接焊缝表面可在网架拼装后采用手工机械除锈。 (2) 喷砂除锈时，施工环境相对湿度不大于85%或钢材表面温度高于空气露点温度3。C，否则禁止施工，现场安排专人记录。 (3) 喷砂合格后的钢材表面，必须在返锈前(喷完后4小时内)涂完底漆。 (4) 手工除锈可采用钢刷﹑砂布以及电动砂轮，电动钢丝刷等工具进行除锈；手工除锈的合格标准，钢材表面无可见的油脂和污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，底材显露部分的表面应具有金属光泽；手工机械除锈应在6小时内涂上底漆。 (5) 油漆材料应储存在通风良好的阴凉库房内，施工前应对涂料名称﹑型号﹑颜色进行检查。 (6) 涂装施工方法采用手工刷涂法，施工时，使刷子全部均匀地浸透油漆，并把多余的油漆抹压掉，刷涂先按W型大致地涂布，接着将油漆均匀地分布开，最后按一定的方向刷动，刷平表面并修饰。操作过程中，初时用力要轻，以防流淌，随后逐渐用力，致使涂层均匀。 (7) 除锈质量要达到要求，涂漆前钢材表面不应有焊渣、焊疤、
起重吊装专项施工方案
起重吊装专项施工方案 工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 编制日期：2017 年 8月 02 日
起重吊装专项施工方案 一、工程概况： 工程名称：伸马托斯卡纳三期二标段7#楼、8#楼工程 建设单位：黑龙江伸马房地产开发有限公司 设计单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司 监理单位：黑龙江飞达建设工程管理有限公司 勘察单位：黑龙江寒地建筑勘察设计有限公司 施工单位：黑龙江省东伟建筑安装工程有限公司 1.1地理位置 托斯卡纳三期工程位于哈尔滨市利民开发区永达路，本工程地貌为松花江漫滩区，场地地形比较平坦，地势起伏不大，原自然地面高程在118.1~118.5m左右。地层岩性分布特征如下：第1层杂填土，第2层粉质粘土，第3层细砂，第4层中砂，第5层粗砂，第6层粉质粘土，第七层粗砂。 勘查期场地区地下水位埋深4.50m-6.00m，初见水位为5.00m-6.50m，具有微承压性；地下水主要靠大气降水及侧向径流补给，水位随季节变化影响，汛期水位较高，枯水期水位较低，年变幅在2-3M左右。 场地抗浮设计水位高程为116.00M考虑。 1.2工程类型、数量 本工程是由7＃楼、8＃楼组成，总建筑面积为14421.62m2。其中：7#楼及8#楼为高层住宅楼。 1.3结构形式、层数 本工程基础为超流态桩基础，7#楼及8#楼主体结构为剪力墙结构，地下1层、地上22层 7＃楼±0标高相当于绝对高程118.85m，8＃楼±0标高相当于绝对高程118.65m， 本工程内隔墙为轻质陶粒砌块砌筑，砌筑砂浆强度为M5级。 1.4装饰形式 本工程外墙保温采用外贴100mm厚苯板保温。外墙饰面为涂料饰面，一层大堂地面为理石地面，室内门厅及公共走廊地面为瓷砖地面，墙面为抹灰大白面层，厨卫天棚为清水楼板。