汽车音响改装技巧及施工注意事项
汽车音响改装技巧及施工注意事项
一、接车，检查车辆的本身状况
1、车身的漆面是否有掉漆。
2、是否有碰撞过的凹痕。
3、是否有局部划伤的情况。
4、在施工单上标记清楚并跟车主确认。
二、检查仪表、功能、车内饰情况
1、仪表是否正常，故障灯是否有亮。
2、车内饰、真皮是否有破损。
3、空调、雨刮、灯光是否正常。
4、自动升窗、中控、电动座椅是否正常。
5、如有问题在施工单上标注并跟车主确认。
三、车内物品的存放
1、建议客户将贵重物品自己保管。
2、收拾车内的物品，票据保存在专用箱内。
3、收拾后尾箱的大件物品，按指定位置摆放。（注意：乱摆放客户的物品容易造成丢失或则损坏）
四、车身及内饰的保护
1、防止硬物将车身油漆刮花。
2、防止利器将真皮坐椅划破。
3、防止其它物品将内饰弄脏。
五、拆卸
1、拆卸门板或仪表台一定要使用专用工具。
2、拆下来的饰件及螺丝一定要分类存放好。
3、拆下来的部件不能放在车身或则地下，要放在指定的区域，避免损坏。
六、按标准安装方法布线
1、电源线及信号线都必须做好保护。
2、按车辆结构合理布线。
3、音频线和电源线一定要分开布线。
4、如电源线要与音频线相交，一定要90度夹角相交。
七、安装音响器材
1、安装器材按标准规范安装喇叭及功放等音响器材。
2、连接功放电源时，必须先接地线，再接+β电源线。
3、如有加装大容量电容，一定要按规定对电容器充电再连接+β电源。
八、电路检查及调音
1、用万用表再次确认电路连接是否正确。
2、让系统发出声音，用相位仪检查相位及声场是否正确。
3、根据客户的听音习惯，对音响系统进行优化调音。
九、拆卸件的复原及清洁
1、按部件的拆卸步骤对部件进行还原。
2、对车内饰进行清理，不可将一些线头或则杂物遗留在车内。
3、调整好座椅可以移动的部分。
十、引导客户正确的聆听方式
1、讲解这套音响系统的优点和特点。
2、这套音响的聆听方式。
3、这套音响系统的建议升级方案。（注意：有很多客户不了解音质好与坏，我们需要引导客户聆听方式）
十一、验车、交车
1、检查车身的漆面是否有掉漆。
2、检查是否有碰撞过的凹痕。
3、检查是否有局部划伤的情况。
4、检查仪表是否正常，故障灯是否有亮。
5、检查车内饰、真皮是否有破损。
6、检查空调、雨刮、灯光是否正常。
7、检查自动升窗、中控、电动座椅是否正常。
8、如有问题在施工单上标注并跟车主确认。
9、将客户的详细信息做系统记录保存。
10、引导客户从出口离开，或则引导客户倒车。
11、热情的跟客户说“欢迎下次光临”。
汽车音响改装调音技巧
汽车音响改装调音技巧 对人声音色的调节 "无论人声、歌声，还是乐器的声音，它们都不是一个单音，而是一个复合音。也就是由声音的基音和一系列的泛音所构成。这些泛音都是基音频率的位数，物理学叫分音，电声学叫谐波，音乐中叫泛音。它对音色的特性有非常重要的影响。这些泛音的数量和泛音幅茺的不同构成音色的频率特性曲线。这条曲线就体再了音色的表现力。例如，钢琴的最低音频率是27.5Hz,最高音频率是4186Hz，而钢琴有十几个泛音，它的高频可达10kHx~20kHz，一般可测到16个泛音或24个泛音。这些泛音可分为低频泛音、中频泛音和高频泛音，。如果低频泛音的幅度较强，音色就表现得混厚；中频泛音的幅度比较强，音色就表现得圆润、自然、和谐；高频泛音的幅度比较强，音色就表现得明亮、清透、解析力强。 频谱曲线，就是将音色的各泛凌晨幅度的顶点在坐标上连接起来，这个包路线就是这个凌晨色的频谱曲线。 一个音色的频谱曲线各不相同，这和发声体的物质结构、状态和发声的力度以及共振体的不同而各不相同。 什么是最佳的音色呢？根据意大利美声学的观点，就是将基音到第16个泛音的强度在坐标上连成一条直线，这条直线就被称为最佳美声线，如图2所示。那么，哪个音色的频率特性曲线越接近这条直线，哪个音色的低、中、高频泛音的比例也最为均衡，其音色的艺术表现力也最为尚佳。 在对人声的美化、修饰上，可以通过调音台上面的输入通道中的四段均衡器，对音色进行频率处理，来提高音色的艺术表现力。调音台中的四段均衡器分为的4个频段，根据德车柏林音乐研究所资料介绍，它们是： HF：6-16 kHz，影响音色的表现力、解析力。 MID HF：600Hz~6 kHz，影响音色的明亮度、清晰度。 MID HF：200~600Hz，影响音色和力茺和结实度。 LF：20~200Hz，影响音色的混厚度和丰满度。 如果高频段频率过弱，其音色就变得色彩、韵味、个性的失落；如果高频段频率过强，音色就会变得尖噪、嘶哑、刺耳。 如果中高频段的频率过弱，音色就变得暗淡、朦胧；如果中高频段的频率过强，其音色就会变得呆板。 如果中低频段的频率过弱，音色会变得空虚、无力、软绵绵的；如果中低频段的频率过强，音色会变得生硬、失去活力。 如果低频段的频率过弱，音色将会变得单薄、苍白；如果低频段的频率过强，音色会变得浑浊不清。 四频段的音色特性如附表所示。 四段均衡器的频率特性 附表： 频段\感觉\状态 人耳的听觉感受 过低 丰满
冬季施工安全注意事项范本
工作行为规范系列 冬季施工安全注意事项（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-71636冬季施工安全注意事项 Winter construction safety precautions 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 目前，各在建项目均已进入冬季施工期，安全生产工作必须作为重中之重常抓不懈。因此，特下发此通知，望各项目参建单位本着“安全第一，预防为主”的原则，把安全工作抓好、抓细、抓严，坚决杜绝安全生产事故的发生，顺利完成20xx年建设任务。 一、现场防火 1、严格执行用火申请管理制度。禁止交叉作业时使用电气焊和明火，如必须使用需编制专门的安全专项方案，并经相关人员签字、审批。 2、必须进行电气焊作业时，操作人员必须持证上岗。作业面必须做好防护工作，设专人在一旁看护，收工后要重新检查是否有焊渣等残余火点后方可离开。 3、施工现场必须配备足够的消防器材及消防砂箱，且做
到人人会使用。同时，施工现场必须配备稳定可靠的消防水源及接口。 4、禁上在施工场地内生火、吸烟。应在明显处张贴“禁止烟火”警告牌。加强现场安全检查，尤其是易燃、易爆危险品的存放、使用。 5、严禁施工人员在未完工单体内居住。 二、教育 1、加强对施工人员的冬季施工教育，时刻提醒施工人员冬季施工的注意事项。 2、坚持每天班前10分钟进行安全交底，班后5分钟检查，避免安全隐患，并做好记录。 3、做好冬季施工安全专项方案，并报请监理单位、建设单位审批。 4、正式开工前施工单位必须进行全员技术交底，让工人熟知工程特点及注意事项。 三、防电 1、严格执行“三级配电，两级保护”的临时用电制度，做好电箱的接地保护。配电箱内的电路器件要符合临时用电
冬季施工安全注意事项
冬季天气干燥、多风多雪天气，施工危险因素很多，不利于工程施工。针对这些实际情况，要认真做好防人身事故、防火灾、防冻、防滑和防交通事故的“五防”工作，加强对起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。 一、防人身伤害事故 1.施工现场必须按照《安规》和公司《作业现场管理规定》的要求，规范使用安全防护设施、在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌、各级管理人员严格履行到岗到位，加强现场安全监控。 2.高处作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。 3.遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。 4.在邻近或交叉其他线路作业时，必须采取有效措施，保证工作人员和施工机具与带电导线满足安全距离。 5.要加强施工现场的安全管理，重点现场、重点部位、重点工作、危险作业、重要工序要实行把关制度，各单位经理、工作负责人、安全员必须现场把关监督，重点部位要有专人监护。 二、防火灾事故 1.严格按照公司《消防保证体系》做好消防工作，重点做好施工区、加工车间、办公区及仓库等重点部位的消防安全工作。对电焊
等工种的作业人员要进行防火安全教育；施工现场保温材料、安全网必须符合阻燃标准，搭建临时房屋必须符合阻燃和防火要求；工地的消防设施必须齐全，消防道路要畅通，消防水源、水桶、水栓等应有保温措施，以防冻结。 2.建立各级防火安全责任制度，明确消防责任人，加强防火安全教育，组织有关人员学习消防方面的文件、规范和冬施方案，做好冬施消防准备工作。 3.消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。消防器材每日进行巡视检查，对不符合消防要求的要及时更换。 4.各项目要加强动火管理，动火操作严格执行动火工作票。电气焊必须有监护人，监护人必须携带消防用品，不准擅自离岗，焊接前必须采取周密的隔火、防火措施。冬施前，对电气焊操作人员进行再教育及书面交底。 5.现场所有的易燃物品应专门堆放，易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放区应设臵足够的消防器材。 三、防冻、防滑 1.防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。 2.应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
汽车音响最佳调音法
汽车音响最佳调音法 汽车音响调试对于汽车音响产品的发挥起着非常重要的决定。就好像一把枪一样，如果瞄准器没有校队准确的话，打出去的子弹肯定是偏的。下面我们就根据一位富声音响师傅的介绍，一起来了解下汽车音响是如何调试的吧。 准备工作： 1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。 2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN) 3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF 4)CROSSOVER设置在最低 5)低音炮功放同样是这样处理 第一步：主机调试 打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。 第二步：前声场调试 我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时
你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。 第三步：主机调试 通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。 那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP 或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。 第四步：后声场调音 无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放
预拌砂浆冬季施工的注意事项
预拌砂浆冬季施工的注意事项冬季到了，又到了冬季施工期。 为保证砌筑、抹灰工程冬期施工的顺利进行，现将冬期施工使用预拌砂浆的注意事项告知如下： 一：1、我公司根据冬季施工的实际情况，掺加专用砂浆防冻外加剂，改善湿砂浆的防冻性能，经实验室检测（辅以冬季施工防护措施）完全可满足-5°C以上冬季施工的要求。 2、进入冬季施工期的标志（JGJ/T 104-2011 建筑工程冬期施工规程）：①当工地（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砂浆砌筑工程按冬季施工办理。②连续五天昼夜平均气温低于5°C，视为进入冬期施工期。 3、砌体工程请严格按照JGJ/T 104-2011 《建筑工程冬期施工规程》砌体工程部分及GB 50203-2002《砌体工程施工质量验收规范》的规定进行施工。 4、抹灰施工请严格按照JGJ/T 104-2011 《建筑工程冬期施工规程》建筑装饰装修工程—抹灰工程部分的规定进行施工。 5、施工环境温度应保持在-5℃以上,室内施工应将门窗封闭 二、砂浆冬期施工防护措施及注意事项： 1、施工环境温度应保持在-5℃以上，室内施工应将门窗封闭。 2、采用蓄热法保证砂浆拌合物的温度：搅拌砂浆应在暖
棚内进行，暖棚内环境温度5°C以上。砂浆使用时温度应保持在5℃以上。如果气温较低，可以用温水拌砂浆，但水温不得高于60℃。 3、抹灰基层要清洁，无油污杂质和挂霜，不宜喷水过多，抹灰时基层表面不得有游离水及冰层。 4、控制砂浆拌合物的使用时间：拌制好的砂浆应在2小时内用完，已硬化或冻结成块的砂浆不得使用。 三、防冻型砂浆的配方设计：从相关标准或规程上讲，没有防冻型砂浆的严格标准，防冻型砂浆的配方设计更多的是从施工的实际出发，对砂浆的相关性能进行调整，如：调整凝结时间，在砂浆拌合物温度降到4°C之前水泥能够开始水化；提高冬期使用的砂浆强度，使砂浆硬化体的强度在收到负温影响的情况下，最终的强度仍然能够达到建筑设计要求；掺加砂浆防冻剂，使砂浆能够在负温下硬化、并在随后的正温条件下达到砂浆的设计强度要求。预拌砂浆推广以前，冬期施工时，最通常的做法是在砂浆现场搅拌时掺加盐。近年来，有厂家在混凝土防冻剂的基础上复配砂浆防冻剂。 四、防冻型砂浆的防冻性能验证： 如上所说，砂浆防冻性能没有严格意义上的标准，我们能够参考的标准只有《JC T 2031-2010水泥砂浆防冻剂》以及混凝土行业规定的相关强度比标准。参照《JC T 2031-2010水泥砂浆防冻剂》的检测标准，砂浆防冻性（最低温度为-5°C）在强度上
冬季施工安全注意事项
冬季施工安全注意事项集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
冬季施工安全注意事项目前，各在建项目均已进入冬季施工期，安全生产工作必须作为重中之重常抓不懈。因此，特下发此通知，望各项目参建单位本着“安全第一，预防为主”的原则，把安全工作抓好、抓细、抓严，坚决杜绝安全生产事故的发生，顺利完成2010年建设任务。 一、现场防火 1、严格执行用火申请管理制度。禁止交叉作业时使用电气焊和明火，如必须使用需编制专门的安全专项方案，并经相关人员签字、审批。 2、必须进行电气焊作业时，操作人员必须持证上岗。作业面必须做好防护工作，设专人在一旁看护，收工后要重新检查是否有焊渣等残余火点后方可离开。 3、施工现场必须配备足够的消防器材及消防砂箱，且做到人人会使用。同时，施工现场必须配备稳定可靠的消防水源及接口。 4、禁上在施工场地内生火、吸烟。应在明显处张贴“禁止烟火”警告牌。加强现场安全检查，尤其是易燃、易爆危险品的存放、使用。
5、严禁施工人员在未完工单体内居住。 二、教育 1、加强对施工人员的冬季施工教育，时刻提醒施工人员冬季施工的注意事项。 2、坚持每天班前10分钟进行安全交底，班后5分钟检查，避免安全隐患，并做好记录。 3、做好冬季施工安全专项方案，并报请监理单位、建设单位审批。 4、正式开工前施工单位必须进行全员技术交底，让工人熟知工程特点及注意事项。 三、防电 1、严格执行“三级配电，两级保护”的临时用电制度，做好电箱的接地保护。配电箱内的电路器件要符合临时用电安全的相关要求。 2、临电线缆不应在地上乱走，更不应在其上面碾压，必须采用木杆架设，距地高度不应小于2米。
汽车音响改装知识——适合初学者
汽车音响改装知识——初学者必看 升级汽车音响系统，主机、喇叭、功率放大器等几大板块是一个有机体，它们相辅相成相互制约又相互提升。若能够考虑各自的“性格”特点，那么改装后的汽车音响系统肯定带给人耳目一新之感。 需要汽车音响改装的车友，都是对音乐要求苛刻的人，然而音乐发烧友在进行音响改装之前，不可不知晓汽车音响改装过程中的木桶原理。 在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题外，个人认为还应讲究平衡——水桶原理。 主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就最好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。也有反面的例子。一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委！音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是绝对的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。 汽车音响改装车友主机选择：主机是整个音响的音源，同时也是一个控制中心，对音响的操作都要通过主机来实现。建议从音质、功能、质量稳定性、价格、美观这五个重要的方面来选择主机。 扬声器选择：扬声器俗称喇叭，好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。 功放选择：功放可分为前置放大器、功率放大器、合并式放大器。前置放大器：接在音源和功率放大器之间。别名：前级。功率放大器：接在音箱之前，能驱动音箱。别名：后级、功放、纯功放等。合并式放大器：前置放大器+功率放大器。 前级功放就是把微弱的声音信号做初始加工放大（包括去除干扰，优化信号，整合信息）后级功放再次放大他的功率，输出到终端（扬声器或音箱）.前级功放放大电压，并对信号进行修饰，比如均衡调整等等。合并式功放是将前级电路和后级电路装在一个机箱里或是把前级电路和后级电路做成一块电路板。音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，“萝卜白菜，各有所爱”。按不同的风格特点可分为几大派系。 美系音响：当下世界流行的音响风格主要分为美国声、英国声、欧陆声等等。美国音响属于“力量型”，力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度，特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐。美国风格的音响在国内广受年轻一代的青睐。代表品牌如：美国DB汽车音响、来福ROCKFORD FOSGATE、K牌KICKER、MTX AUDIO等等。 英系音响：英国声音色柔美甜润，造型端庄素雅，华而不艳，最适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。虽然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END领域中英国声的地位非常高，但在国内汽车音响领域英国品牌并不多见，仅有创世纪GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少数几个品牌。 德系音响：德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和，干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界，令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。德国音响的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新军BRAX、HELIX\、野兽WILDANIMALS在汽车音响发烧界也享有盛誉。
汽车音响改装调音技巧
汽车音响改装调音技巧 对人声音色的调节？ "无论人声、歌声，还是乐器的声音，它们都不是一个单音，而是一个复合音。也就是由声音的基音和一系列的泛音所构成。这些泛音都是基音频率的位数，物理学叫分音，电声学叫谐波，音乐中叫泛音。它对音色的特性有非常重要的影响。这些泛音的数量和泛音幅茺的不同构成音色的频率特性曲线。这条曲线就体再了音色的表现力。例如，钢琴的最低音频率是,最高音频率是4186Hz，而钢琴有十几个泛音，它的高频可达10kHx~20kHz，一般可测到16个泛音或24个泛音。这些泛音可分为低频泛音、中频泛音和高频泛音，。如果低频泛音的幅度较强，音色就表现得混厚；中频泛音的幅度比较强，音色就表现得圆润、自然、和谐；高频泛音的幅度比较强，音色就表现得明亮、清透、解析力强。？ 频谱曲线，就是将音色的各泛凌晨幅度的顶点在坐标上连接起来，这个包路线就是这个凌晨色的频谱曲线。？ 一个音色的频谱曲线各不相同，这和发声体的物质结构、状态和发声的力度以及共振体的不同而各不相同。？ 什么是最佳的音色呢根据意大利美声学的观点，就是将基音到第16个泛音的强度在坐标上连成一条直线，这条直线就被称为最佳美声线，如图2所示。那么，哪个音色的频率特性曲线越接近这条直线，哪个音色的低、中、高频泛音的比例也最为均衡，其音色的艺术表现力也最为尚佳。？ 在对人声的美化、修饰上，可以通过调音台上面的输入通道中的四段均衡器，对音色进行频率处理，来提高音色的艺术表现力。调音台中的四段均衡器分为的4个频段，根据德车柏林音乐研究所资料介绍，它们是：？ HF：6-16 kHz，影响音色的表现力、解析力。？ MID HF：600Hz~6 kHz，影响音色的明亮度、清晰度。？ MID HF：200~600Hz，影响音色和力茺和结实度。？ LF：20~200Hz，影响音色的混厚度和丰满度。？ 如果高频段频率过弱，其音色就变得色彩、韵味、个性的失落；如果高频段频率过强，音色就会变得尖噪、嘶哑、刺耳。？ 如果中高频段的频率过弱，音色就变得暗淡、朦胧；如果中高频段的频率过强，其音色就会变得呆板。？ 如果中低频段的频率过弱，音色会变得空虚、无力、软绵绵的；如果中低频段的频率过强，音色会变得生硬、失去活力。？ 如果低频段的频率过弱，音色将会变得单薄、苍白；如果低频段的频率过强，音色会变得浑浊不清。？ 四频段的音色特性如附表所示。？ 四段均衡器的频率特性？ 附表：？ 频段\感觉\状态？ 人耳的听觉感受？ 过低？ 丰满？ 过高？
冬季施工安全教育及注意事项
冬季施工安全教育及注意事项 由于冬季即将来临，天气逐渐寒冷，风、霜、雪天气逐渐增多，也是安全生产事故高发阶段，各施工项目部必须高度重视安全生产，做好充分的技术和现场施工准备，落实各项施工措施，严格执行相关规范要求。 冬季气候干燥、寒冷且常伴有大风，施工区域可能出现雪、霜冻等恶劣天气，造成作业面及道路结冰打滑，既影响了施工现场的正常运行，又给安全带来了隐患，同时使用明火接触易燃易爆物品的机会增多，又容易发生火灾、爆炸和中毒事故，寒冷使人们衣着笨重，反应迟钝，动作不灵敏，也容易发生事故。各项目部针对各自实际情况，加强管理及培训教育：一、冬季施工安全教育应从以下几个方面进行： ①针对冬季施工特点，避免冰雪结冻引发事故，如施工作业面应采取必要的防雨雪结冰及防滑措施。个人要提高自身的安全防范意识。 ②加强防火安全宣传，分析施工现场常见火灾事故发生的原因，讲解防火灾事故的措施，扑救火灾的方法，必要时可采取现场演示，如消防灭火演习等来教育职工正确使用消防器材。
③冬季用电与夏季用电的安全教育要求的侧重点不同，夏季着重于防触电事故，冬季着重于防电气火灾。做到不擅自乱拉乱接电线及用电设备，不超负使用电气设备，以免引起电气线路发热燃烧，不使用大功率的灯具，如碘钨灯之类照射易燃、易爆及可燃物品或取暖，生活区域也要注意用电安全。 ④在深基坑、竖井、及地下空间作业时，应加强作业人员的自我保护意识教育，即要预防在这种环境条件下进行有毒有害物质作业，对人造成的伤害，也要防止施工作业点原先就存在的危险因素，如泄露跑冒且已积聚的有毒气体，易燃、易爆气体，有害的其他物质等。 ⑤全面更好的做好工作安全分析，落实各项防护措施，全员参与到危害识别中，避免发生意外。 二、防冻、防滑安全 1、露天作业必须对爬梯、护栏扶手、作业平台及潮湿易冻的主要路面做好防滑工作。 2、施工用水要严格进行规范排放，严禁积水。 3、冬季施工道路易冻处，禁止洒水， 4、施工现场禁止随意排水，以防结冰，滑倒员工。 5、提前做好施工所需的消防设施及防冻、防滑物资。 6.由于天气寒冷，人的感知能力和动作反应相对迟缓，
汽车音响调音技巧
汽车音响调音技巧 汽车音响调音技巧 1、主机+同轴喇叭的调音方法： 将音量开大，测试有没有提早失真的声音，高速左右平衡，检查有没有180°的相位差，找一张人声、乐器单调的卡带或CD，将主 机LOUNDOFFBASS钮及TREMBLE钮置于中间，然后测试每一支喇叭对 人声表现是不是相同，如有频谱测试器，则测试一下高低音的比率，如没有就得靠耳朵来听。 将音量关至很小，听听高音如有铿锵恰恰非常明显，那表示高音量太多了，另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好，有没有异常 声音，而低频表现是不是很好，低频不足可适当增加BASS钮，亮度 不够或高音太多可调整TREMBLE钮，最后再调整FADER感觉一下定位，如此更换音乐，反复上述步骤数次。 2、主机+套装喇叭的调音方法 基本与1的方法相同，高音音量过多的话，可以降低高音音量，以求平衡。方法如下：在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置，如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置，因为-3dB的位置分音器内部已有电阻，对扩大机来讲阻抗会改变。 3、主机+扩大机+喇叭 首先设定扩大机的灵敏度，将它关至最小，再将主机音量开到80%，然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音，然后再减 少一些，此点可以得到最佳的信号杂音比，其他与组合1相同。 4、主机+电子分音+扩大机+喇叭+超低音
首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至80%，并将扩大机灵敏度关至最小，现在将电子分音器输入增益调大 置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出 灵敏度直到喇叭出现失真的`声音，再降回一些到此为止，所有的灵 敏度已设定完成，然后开始调音，首先将前后声道中高音关掉，单 独听听超低音，调整分频，让超低音喇叭可以自然的运作，而且没 有机械杂音或其他共振，然后加入中高音，并调整中高音与超低音 的比例，将后声道音量调小，然后再测试超低音的相位，在小音量 时改变超低音相位180°即正负反拉或在电子分音器上有0°～180°选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位，当所有的相位 及频率范围都设定好了之后在作细部调整，一般超低音的分频点设 定在80HZ～100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ～ 90HZ。
冬季施工中的安全注意事项
关于冬季施工作业中的安全注意事项 为加强工程建设进度，合理安排冬季施工作业，圆满完成今年的安全、质量管理工作。特提出以下要求，望各单位认真组织学习，遵照执行。 安全方面： 一、劳动防护用品 除配备一般个体防护用品外，所有员工必须穿戴符合国家标准的防寒防护用品，包括棉安全帽、软底防滑棉劳保鞋、棉手套、防寒棉衣棉裤等，特殊情况下可配发部分防雪眼镜。 二、冬施前的教育培训 各方应做好冬季施工安全教育培训和安全技术交底工作，重点培训有关冬季施工的规范、标准、规定，学习冬季施工的基本理论和施工方法；做好安全技术交底工作，重点掌握冬季安全生产的防火、防爆、防滑、防冻、防毒等相关知识。 三、现场作业注意事项 1、冬季风力在六级及以上严禁进行吊装作业。 2、构件与其它物体冻结在一起时，应采取措施化冻分离后方可进行吊装，严禁吊拉与地面冻结的构件及设备。 3、吊装作业区要设置警戒绳和监护人，非作业人员不得入内。 4、严格执行吊装方案和起重、司索操作规程，下雪天气不宜进行室外吊装及其相关的高处作业。 5、吊车在冬季施工中要采取必要的防滑、防冻措施，在—30℃以下停止吊装作业。 6、安排测温人员有计划的进行测温工作，以适应冬季施工。 7、加强施工用水管线的保护工作。 8、避免作业场所积水结冰影响施工作业。 9、气瓶口冻结不得用明火烧烤。应尽可能采用蒸汽或热水化冻。 10、必须在入冬前对施工场地进行检查，地下排水沟、井、坑等应设盖板或防护栏，并竖立醒目的警示标牌，以防雪后无封堵措施和警示标志造成人员伤害。 11、冬季行驶在积雪、积冰道路上的各种施工车辆，要装设防滑设施，限速行驶，在厂内行驶时，要有专人指挥，特殊情况下可设警戒区。 12、高空作业人员应集中精力，排除干扰，按要求着装劳保，注意防寒、保
混凝土冬季施工注意事项
混凝土冬季施工注意事项 混凝土工程冬季施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。由于受气温的影响，混凝土强度的增长取决于水泥水化反应的结果，当气温低于5℃时，与常温相比混凝土强度增长缓慢，养护28d的强度仅达60%左右，这时混凝土凝结时间要比15℃条件下延长近3倍，当温度持续下降低于0℃以下时，混凝土中的水开始结冰，其体积膨胀约9%，混凝土内部结构遭到破坏，强度损失。冬季施工混凝土，使其受冻前尽快达到混凝土抗冻临界强度。 1、室外平均气温连续5天稳定低于5℃或当天最低气温低于0℃时，即进入冬季施工。 2、泵送混凝土在保证泵送的前提下，坍落度控制在170mm以下，非泵送混凝土在保证出罐的前提下，坍落度控制在140mm以下，以降低混凝土冻害程度。 3、施工现场做好混凝土覆盖保温材料，如塑料薄膜、草帘、毡布等。 4、搞好挡风外封闭，以提高保温效果。 5、冻土层上进行混凝土浇筑前，必须设法升温，使冻土消融。 6、混凝土应清除模板和钢筋上的冰霜、污垢和杂物，但不得用水冲洗，以防再次冻结。 7、混凝土接槎时，应预热旧槎，浇筑后加强保温，防止接槎受冻，对混凝土结构易冻部位，必须加强保温，以防冻害。 8、混凝土浇筑进行相关施工工艺后，须及时覆盖塑料薄膜并加盖草帘养护，以保证混凝土初凝前不受冻，根据施工部位及气温情况，一般可参照如下数据：气温在00C～50C盖一层塑料薄膜和一层草帘，气温在—10 0C～0 0C 时盖一层塑料薄膜和三层草帘，低于—100C 时盖一层塑料薄膜和四层草帘，低于—150C应采用加温和其它材料措施（苯板）进行保温。对于拆模后的砼表面及时覆盖，防止砼表面温度骤降引起裂缝。 9、加强现场检查，检查砼表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹，检查同条件试块是否与施工现场结构养护条件一致。 10、模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除；拆模时混凝土表面与环境温度大于20℃时，混凝土表面应及时覆盖，缓慢冷却。 11、适当延长养护时间，根据自然养护的试块强度决定拆模时间。
音度手把手教你调音玩转dsp
8音度手把手教你调音 玩转DSP 当前浏览器不支持播放音乐或语音，请在微信或其他浏览器中播放湘妃怨纯音乐 - 中国古典音乐历 朝黄金年鉴 8音度教你如何使用均衡器来获得更好的 声音表现、如何利用好均衡器调音、图形均衡器怎么用，对汽车音响调音还不够熟悉的小伙伴可以看下哦！包你学会之后对自己调音技术自信满满，提升客户对你的满意度！ 如何使用均衡器来获得更好的声音表现 下面来看看均衡器分段后的每个部分的作用： 1.20Hz--60Hz部分 这一段提升能给音乐强有力的感觉，给人很响的感觉，如雷声。是音乐中强劲有力的感觉，如果这个频段的量感太少，丰润澎湃的感觉一定没有；而且会导致中高频、高频的突出，使得声音失去平衡感，不耐久听。如果提升过高，则又会混浊不清，造成清晰度不佳，特别是低频响应差和低频过重的音响设备。 2. 60Hz--250Hz部分 这段是音乐的低频结构，它们包含了节奏部分的基础音，包括基音、节奏音的主音。它和高中音的比例构成了音色结构的平衡特性。提升这一段可使声音丰满，过度提升会发出隆隆声。衰减这两段会使声音单薄。
3. 250Hz--2KHz部分 这段包含了大多数乐器的低频谐波，如果提升过多会使声音像电话里的声音。如把600Hz和1kHz过度提升会使声音像喇叭的声音。如把3kHz提升过多会掩蔽说话的识别音，即口齿不清，并使唇音“mbv”难以分辨。如把1kHz和3kHz 过分提升会使声音具有金属感。由于人耳对这一频段比较敏感，通常不调节这一段，过分提升这一段会使听觉疲劳。4. 2KHz--4kHz部分这段频率属中频，如果提升得过高会掩盖说话的识别音，尤其是3kHz提升过高，会引起听觉疲劳。 5. 4kHz--5KHz部分 这是具有临场感的频段，它影响语言和乐器等声音的清晰度。提升这一频段，使人感觉声源与听者的距离显得稍近了一些；衰减5kHz，就会使声音的距离感变远；如果在5kHz 左右提出升6dB，则会使整个混合声音的声功率提升3dB。 6. 6kHz--16kHz部分 这一频段控制着音色的明亮度，宏亮度和清晰度。一般来说提升这几段使声音宏亮，但不清晰，不可能会引起齿音过重，衰减时声音变得清晰，但声音不宏亮。均衡器上也可以按照
冬季施工安全注意事项及措施
冬季施工安全注意事项及措施 随着近两天气温下降，也预示2017年进入了冬季施工阶段，冬季施工时期也是安全事故高发阶段，所以冬季施工安全是重中之重，各项目必须高度重视，那么冬季施工在安全管理方面特别需要注意有哪些方面呢，下面我们就冬季施工总结几点注意事项及措施：一、消防安全工作1、生活区消防安全1) 职工宿舍内禁止在床上吸烟，以防止烟头点燃衣被，宿舍应经常打开门窗通风换气，保持空气清新，避免因空气不流通，造成职工感染呼吸道流行性传染病；2) 职工宿舍须加强安全用电巡查整改力度，严禁私自拉接质量伪劣的电热毯、大功率取暖设施；更不准用碘钨灯在室内进行取暖，以免发生火灾事故。2、施工现场消防安全1) 施工现场禁止明火取暖，现场动火必须经过审批手续，动火作业前，配备好相关消防设施，相关责任人须进行旁站，并做好隔火措施。2) 加强施工现场临时用电施工管理力度，必须执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》。严禁私拉乱接，用电设备严格按照“一机一闸一箱一漏”的要求安装。切割机做好火星屏蔽，随时清理杂物，以免发生火灾。3) 加强三区消防设施的检查整改力度，临时设施内配备足够有效的灭火器，施工现场设置消防通道，消防水源，定期巡查，发现问题及时整改。二、施工安全工作1、防人身伤害、防坠落、防滑、防冻1) 安全帽正确佩戴：进入现场必须戴好安全帽。正确佩戴注意两点：一是帽衬和帽壳不能紧贴。当有物料坠落到安全帽壳上时，帽衬可起到缓冲作用，不使颈椎受到伤害；二是必须系紧下颚带；当人体发生滑倒时，由于安全帽戴在头部，起到对头部的保护作用。 2) 登高作业人员必须做好防滑、防冻措施，正确佩戴防滑鞋、防护手套等；高处作业人员必须系好安全带；3) 6级以上大风禁止吊运作业和高空作业；4) 在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时，应加设防滑隔垫。检查吊物钢丝绳有无破损，U型卡是否锁紧，吊钩保险是否有效；塔吊作业时信号指挥必须到位；5) 遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工。雨雪过后，霜雪应及时清除并采取防滑措施；6) 加强大型机械设备的安全保护装置检查维保工作，根据机械设备冬季使用特点认真做好机械设备的“换季保养”工作；7) 施工人员同时要做好个人保暖工作，注意防
汽车音响三分频调音大注意事项
汽车音响三分频调音大 注意事项 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
汽车音响三分频调音7大注意事项 淘汽配提醒你三分频调音注意事项 1、中高音喇叭的安装位置问题 这个很好理解，就是将尽量将中音和高音做在一条轴线上。比如echo的车，比如小吉的车。现在10指、MK的车经过一系列的工艺改进，也有8、9成做到这一点了。这样做的好处，是避免在分频点附近产生过多的串扰，从而产生无法消除的凸起或者凹陷 2、斜率的选择 就算安装位置搞好，选择斜率是第二个头疼的问题：-6dB对于中高频相距较近的喇叭来说，依然会导致大量的串扰，造成声音的干涉现象；-24dB或更高的斜率，需要更加精细的滚降频率控制，主流的CD机均无法满足；可以满足的机器包括H701、H800、H900、DSP8、bit one(后两者精确到1Hz)等数字处理器，而且，高斜率显然对喇叭的质素要求极高，特别是中音，为什么单拿342一直很难玩就是因为那个中音素质很差，声音硬到离谱，而高音的下端也并不优秀。 这样一来，可以选择的频率，通常就是-12dB了。至于中音是否反相，当看各自的中音的素质、听感来确定，不是一概而论的。 3、中音单体的素质 这个直接决定了前门三分频的声音的下限!为什么因为中音如果好，就可以使得玩家有更宽的频宽可以选择。单拿声学的高端监听M3，其高音就是用T330D 的，硕大的高音，是否将频点拉下来no!其分频点就是500-550、4k，在车上是否现实呢当然不! （1）如果需要3寸中音下到500Hz且保持一定的质量，必须要设计独立的、经过计算的箱体，这个目前店家几乎都不能满足，或者说，做出来的箱体很可能一边大一边小，声音反而更坏；
钢结构冬季施工安全措施
冬季施工期间安全注意事项 为加强冬季期间施工、生产工作的劳动保护、改善劳动条件，保护施工人员在生产过程中的安全和健康。同时在冬期施工中为了确保工程质量，并能做到安全生产，使冬期施工能不断地连续进行及加快工程进度。根据有关劳动保护的法令、法规等有关规定，结合实际情况对施工单位提出要求冬季施工方案应包含以下内容。 一、施工期间安全措施必须贯彻"安全第一，预防为主"的方针，贯彻项目经理负责制，负责人要坚持"管生产必须管安全"的原则，生产要服从安全的需要，做好各项组织措施，实现冬季施工期间安全生产和文明生产。 1、冬期施工期间制定安全防护措施。 冬季由于气候寒冷，经常有风、雪天气，施工条件要比夏季艰难得多，加之在严寒中工人操作手脚皆不灵活，发生施工安全事故增多。冬期施工前应制定好冬期安全施工技术措施，并进行冬季施工安全教育。 2结合工程任务，各类工种特点做好安全技术交底，配备好安全防护用品。对特种作业如高处作业、起重吊装、电气焊、机械操作等工种经有关专业培训考核上岗。对新设备、新机具、新工艺的操作人员，应进行机械性能、操作方法等安全技术交底工作。 3 为确保冬期施工质量，达到施工进度要求，所以冬期施工前必须进行冬期施工技术培训。 经培训的施工现场管理人员和技术人员应掌握的工作要点：了解当天或数日的天气预报，能做出天气突变时的防范措施。掌握所采用的施工方法技术要点，操作程序，质量要求。如各种材料品种用量等。检查冬期施工的安全措施，特别是重点部位，如脚手架、电气设备、使用明火部位、电焊和气焊设备等是否有违章行为。 施工操作的技术人员和技术工人应掌的工作要点：了解和掌握本工种的操作过程，技术要领，质量要求。了解和本工种相关的安全知识，不违章操作。 二、冬季施工期间加强安全管理，适当要求施工人员严格遵守各项操作规
汽车音响改装5种方案
汽车音响改装5种方案 对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。 如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。 改进CD主机 现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。 优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。 缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。 加装MP3播放器 如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，
只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。 优点：大幅提升了爱车的音响便利度。 缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。 更换MD机头 对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。 优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。 缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。 加装MP3转换器 对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。 优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。 缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。
汽车音响最佳调音法
汽车音响最佳调音法 Revised final draft November 26, 2020
汽车音响最佳调音法 汽车音响调试对于汽车音响产品的发挥起着非常重要的决定。就好像一把枪一样，如果瞄准 器没有校队准确的话，打出去的子弹肯定是偏的。下面我们就根据一位富声音响师傅的介绍，一起来了解下汽车音响是如何调试的吧。 准备工作： 1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然 左右平衡也一样。 2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN) 3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF 4)CROSSOVER设置在最低 5)低音炮功放同样是这样处理 第一步：主机调试 打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。 第二步：前声场调试 我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰会不会有鼻音或者声音偏蒙假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。 第三步：主机调试 通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清 楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。 那有什么办法能消除共振呢?隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ， FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在
冬季建筑施工安全注意事项
冬季建筑施工安全注意事项 冬季天气干燥、多风多雪，不利于工程施工，在建工程项目部应特别关注以下几点事项： 一、防人身伤害、防滑事故 1、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施； 2、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工； 二、防火灾、防中毒事故 1、要防止火灾，消防设施及器材应做到齐全、完好和能用； 2、严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖； 3、为防止发生煤气中毒事故，封闭的场所必须有通风换气措施。 三、防交通事故 1、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故； 2、严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶； 3、遇严重冰雪天气，车辆行进中应保持行车距离，防止尾追事故的发生。 冬季施工安全生产注意事项 进入冬季施工阶段，也是安全生产事故高发阶段，施工项目部必须高度重视安全生产，积极定期、定岗、定人检查施工现场存在的安全隐患，并及时消除隐患。在日常生产活动需要注意一下几个方面：一、防人身伤害、防坠落、防滑事故1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽；2、登高作业人员必须正确佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施；高处作业人员必须系好安全带；3、6 级以上大风禁止吊装作业和高空作业；4、在负温度下绑扎、起吊钢构件（钢筋、钢管等）用的钢索与构件直接接触时，应在防滑隔垫。检查吊物钢丝绳有无破损，U 型卡是否锁紧，吊钩保险是否有效；塔吊作业时必须听从指挂工指挥；5、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工。二、防火灾、防
中毒事故1、要防止火灾，消防设施及器材应做到齐全、完好和能用；总配电房设置必须符合要求，不得堆放易燃易爆物品2、加强对生活区、办公区人员管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖；3、为防止发生煤气中毒事故，封闭的场所必须有通风换气措施。三、防交通事故1、加强对工程用车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故；2、严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶；3、遇严重冰雪天气，车辆行进中应保持行车距离，防止尾追事故的发生。 冬季施工安全措施(北京地区) 1.冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件;每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸:长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。2.每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。 3.取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好;排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。 4.排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。 5.封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。 6.进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。7.宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。4、冬季文明施工保证措施4.1保证体系严格执行《北京市施工现场文明施工的管理规定》，推行现代管理方法，科学组织施工。项目经理部制定《环保及现场文明施工管理细则》，建立健全环保体系，(请附图) 4.2保证措施(1)现场设置“一图三板”，在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。(2)编制环保管理条例，制定奖惩制度，并按其认真费彻执行。教育职工提高环保意识，不能保护环境就要停工整顿，屡教不改作违约退场处理。现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。(3)防扬尘措施由文明施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作，施工便道定时洒盐水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议: A:进入施工现场车速放慢，防止扬尘。B:严禁超载，且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。C:外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。D:禁止车辆带泥上路。E:水泥、石灰以及其他易飞的材料，安排在库内存放和严密遮盖，运输时采取有效防止遗洒、飞扬的卸运措施，减少扬尘。运土车辆装载不得过满，车帮顶部土设专人拍实，加以覆盖，严格执行市建委规定的四级风严禁土方施工的规定，以免沿途散落。施工时，现场租用5T水车一辆随时进行喷洒，避免扬尘。(4)防止水污染措施现场拌制作业时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内，以防油料渗入地下。施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排，隔油池定期清掏。(5)防止施工噪声污染措施对施工噪声进行严格控制，减少旧设备的使用，夜间严禁使用大功率设备，以便最大限度的减少人为施工噪声。(6)施工区域搭设彩色硬质围挡，与外界隔开，严防扰民。现场沟槽栏杆统一采用Φ48钢管，横杆与立杆间用“+”字管卡锁牢栏杆及立柱。(7)与施工区域周边单位、街道建立密切联系，随时听取各方面的意见，及时纠正和预防违规现象的发生。 宿舍要注意卫生、防火防触电： 1.冬季施工宿舍内常闭门窗，空气不流通施工人员易感染流行性上呼吸道传染病，宿舍应经常打开门窗通风换气，保持空气清新； 2.每日熄灯前要查看有无未熄灭的烟头，人员躺在床上不得吸烟，以防止烟头点燃衣被。 3. 严禁私自拉接质量伪劣的电热毯、大功