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中国自主品牌鞋业行业分析

中国自主品牌鞋业行业分析
中国自主品牌鞋业行业分析

中国自主品牌鞋业行业分析

一、【中国自主品牌鞋业现状】

通过近10年的快速进展,中国皮鞋业平均每年23%的增长率,大大高于中国GDP的增长速度。近年来,中国每年生产各种鞋60亿双,占世界制鞋总量60%,是世界最大的鞋业制造基地。中国又是世界第二大鞋类消费市场,占全球消费总量的22%,仅次于美国。中国也是世界上最大的鞋类出口国,鞋类出口占世界出口总量的53%以上。目前中国的制鞋产业中大约有20000家中国皮革企业和160万国内从业人员。国内鞋类总量的85%为中低档品,而大多数中高档鞋品均从国外进口。

中国鞋类市场可细分为四大部分:皮鞋、胶鞋、布鞋及塑料鞋。除各细分市场对鞋的款式和用料日趋转变外,各类鞋的消费结构也有变化。皮鞋的销售比重由早期9%已上升至目前的35%。消费群也由原先的都市扩展至农村地区,产品也开始由低级次向中高级次进展。

据调查,消费者普遍同意每双100-300元人民币的皮鞋,其中,在大陆沿海都市,200元左右人民币的大陆本土皮鞋则最受欢迎。生活在大都市如北京、上海和东南沿海都市的人群对鞋类产品的购买力最强。进口皮鞋尽管在用料、做工方面比本土产品优胜,但由于价格昂贵、市场占有率并不高,因此本土皮鞋仍是中国市场主导。站在世界鞋类市场,中国生产鞋类以中低档为主。皮鞋年产量约24亿双,占全球皮鞋总产量的40%,中低档次皮鞋的市场占有率达到85%。

二、【中国自主品牌鞋业行业分析】

近些年来,中国鞋业进展极其迅速,中国差不多成为世界上最大的鞋业制造基地和鞋类出口国。目前中国制鞋企业年产量突破100亿双,占世界产量的近七成。2006年全球共制造了148亿双鞋,亚洲生产了135亿双,其中大部分来自中国,而位于珠三角的广东省东莞市年成品鞋采购量占到世界的60%。推测到2018年,鞋业产量将会超过150亿。而亚洲差不多成为世界鞋业制造中心,且占世界产量份额不断增加。在整个亚洲110多亿的产量当中,中国就占到了75.1%。

2007年中国鞋业最大的特点是吹响了上市的征程。往常,中国鞋类上市公司屈指可数,早前以鞋业闻名的双星也把重点放在轮胎制造上。作为典型的劳动密集型行业的鞋类制造,一直被资本所忽视着。只是,在2007年,一切看起来悄然改变。2007年5月23日,百丽国际在香港联交所正式挂牌,为鞋业公司的上市征程吹响了号角。按当日收盘价运算,百丽集团市值突破670亿港元,位居内地零售类上市公司榜首。随之而来的是百丽一系列的大手笔的收购。先成功收编香港妙丽品牌和FILA中国商标,继而斥资约16亿人民币收购森达。不到两个月,安踏体育也在港登陆,首日股价大涨42%。另外,奥康董事长表示,奥康会在两年之内上市,还有康奈、红蜻蜓、特步、德尔惠等都期望能够上市。

从进出口市场来看,我国生产的这百亿双鞋中有近80亿双用于出口,其余产品供国内市场消费。2007

年第三季度,我国共出口各种鞋类产品64.4亿双,创汇183.6亿美元,平均单价2.85美元,分不比2006年同期增长了10.4%和15.9%。值得关注的是,受欧盟反倾销的阻碍,2007年1月到9月,我国皮鞋出口数量连续9个月显现负增长,使皮鞋出口数量比重比2006年下降2.4个百分点,出口金额下降1.8个百分点,这将直截了当阻碍中国鞋类产品在国际市场的竞争力。受国内消费升级的阻碍,同期国内进口鞋的数量以大于50%的速度增加。其中,2007年9月皮鞋进口的数量增长了44.6%。随着改革开放向纵深进展,我国鞋类产品出口凸现出结构性的矛盾也日益突出,如出口产品量大但价格低,出口企业多但规模小,来料加工多但自有品牌少。此外,同其他传统加工类产品相似,我国制鞋业仍处在产业链的末端,我国对国际市场鞋类分销的中间环节还缺少操纵能力,对零售环节的网络建立还处在初始时期。出口产品附加值低,单位能耗产生的产值低等,都迫使我国制鞋产业一定要调整结构,改变原有的贸易增长方式,才能把产业做大做强。

依照相关权威资料显示,2007年中国皮鞋产量达到33亿双,同比增长仅为9.09%,自2002年以来其增长率首次在10%以下,但据专家研究显示2002-2007年间,皮鞋产量的年均复合增长率(CAGR)仍17.19%。目前国内规模3000人以上皮鞋加工企业近3000家,规模以上企业年产值达到2102亿元,近两年来由于受反倾销、出口退税及材料、工资上涨、人民币升值等因素的阻碍,行业企业盈利能力呈下降趋势,2007年中国皮鞋行业毛利率仅为13.49%。

中国皮鞋制造行业将面对新的进展形势,皮鞋企业必须在产品研发上表达差异化战略和成本领先战略,加强渠道规划,打造价值链营销,加强品牌建设,提升品牌价值,只有如此才能在新形势下立于不败之地。

三、【中国自主品牌鞋业市场需求推测】

我国制鞋业已初步显示强国迹象。从生产能力和生产数量上看,我国有制鞋企业2万多家,从业人员22万多人。2005年,生产各种鞋类超过70亿双,占全球鞋类生产总量的50%以上。另外,由于有许多制鞋企业生产不饱满,我国鞋类的实际生产能力远不止70亿双,应该超过100亿双。从消费数量和市场容量上看,近几年,我国年消费鞋类近20亿双,已超过美国(消费量16亿双),居世界首位。按近几年的国内市场进展趋势,我国的鞋类市场还将进一步扩大,同时,鞋类档次不断提高。

国际化时期,这是我国鞋产品借助 WTO 全面走向国际市场,掺与国际竞争,实现中外鞋业一体化的崭新时期。就国内市场而言,随着鞋业市场产品的更新换代,技术和工艺的不断改进,民族品牌取代国际品牌,国产鞋在国内市场受消费拉动,仍将大受欢迎,城镇居民中,女性的鞋类消费水平已靠近服装消费水平,购买力专门强,因此,国内鞋类生产与消费将保持 10% 左右的增长。由这些情形我们能够看到,中国鞋业市场进展的宽敞空间。

四、【中国自主品牌鞋业进展趋势】

随着WTO大门的打开,到2005年零售市场的全面开放,迎来鞋业大卖场时代的来临。与此同时,综合的连锁业态,以及专业的连锁业态也正蓬勃进展。

回望鞋业进展过程,我们观看到以下三重的变化:

①从消费终端的角度,它经历了四个时期:

一是百货大楼、小商品市场时期;

二是个体店铺、摊点时期;

三是品牌专卖店,鞋业超市时期;

四是大卖场、商超、综合与专业连锁店时期。

②从厂商的角度,同样发觉市场重心的转移也经历了四个时期:

一开始重视制造商,到重视渠道商,再过渡到零售商,直到今天进展到重视消费者的整体过程。

③从消费者角度,来观看市场的变迁,同样发觉了市场也经历了四个在时期:

从产品时期→渠道时期→品牌时期→消费者王朝时期。

总结:细细研究中国鞋业进展的上述三重变革,不难看出变革背后的“推手”。得出的结论,是需求决定变化。换句讲,是市场终端决定消费终端。消费终端,是通路的终端,是柜台或店面形式。市场终端是营销的终极,是消费者的心,也确实是消费需求与欲望。消费终端的业态升级,是显性的,能够直观。消费需求的升级,是隐性的,决定性的。

趋势二:连锁化

连锁,相对中国鞋业要紧指的是综合连锁业态、品牌专卖店连锁等两大类形式。假如从经营形式来讲,连锁商店可分为直营连锁、加盟连锁和自由连锁。据中国连锁经营协会统计,进入21世纪后,连锁业仍以年均超过50%的速度增长。而中国鞋业的综合连锁业态,比其他行业的兴起约略滞后5年时刻,然而鞋业连锁进展的速度比起其他行业来讲,有过而无不及。要紧表现为,一是鞋业制造商以品牌为基础进展品牌专卖连锁店。二是商业企业将以进展专业连锁店方式,吸引国内外闻名品牌企业与之合作。三是商业资本渗透,将促使连锁经营资源的有效利用,连锁经营成功公司的“无形资产”将更加有用武之地,甚至被视为“投资手段”得以进展。

连锁,既是一种手段,也是一种终端趋势。其优势在于比单店更容易满足顾客的需求,提高规模效益。因为连锁的核心思想确实是工业化大生产的精神。正是这种工业化大生产运用到零售领域,才充分显示出连锁的庞大魅力;因此,与单店和多店的业态相比较而言,具有无可比拟的优势。

其一、运营与治理的“工程化”。具体表现为“七统一”,即统一进货、统一价格、统一库存、统一核算、统一治理、统一商号和统一服务规范。

其二、在较短时刻内形成规模经济,迅速扩大市场占有率,跨区化扩张,提高知名度。

其三、有效形成集约化价值竞争,快速猎取商品及品牌附加值,快速加强资本的变现能力。

随着产业的迅猛进展,鞋业的连锁经营公司将不断显现了强强联合,跨区域、省份之间的合并、兼并等行为,进一步拉动鞋业终端的连锁和规模效益的提速。

趋势三:专业化

专业化,包含了硬专业和软专业等两个方面。

硬专业,包括了以下四个方面和趋势性:1、道具、器架等制作工艺更考究,注重品位,以及融合品牌文化;2、店面装修,更注重品质和凸现品牌个性;3、商品陈设,能够让视觉营销更有力;4、

趋势五虚拟化

随着网络在日常生活中的广泛应用和网络趋向成熟化,网络虚拟经营大行其道。因为网络的虚拟终端具有以下几点的优势,为其进展提供最佳的可能。

其一,营销模式优势。7/24(每周7天,每天24小时)的营销模式,同时不需花费太多的人工和成本。所在时刻能够补偿传统鞋业消费终端的不足。

其二,突破传统消费终端的地理位置分割。其触角延伸到世界每一个地点,只有把产品信息搬上网站,顾客能够方便地在网上进行选择和订购就能够了。

其三,能够起到吸引新客户的作用。网络虚拟终端市场对传统的销售渠道是一个重要的补充,它能够吸引那些在传统营销渠道中无法吸引的顾客到网上订购。

其四,开拓新产品市场。利用网络营销能够与顾客进行交互式沟通,顾客能够依照自身需要对产品提出新的要求和服务需求。网络虚拟终端,突破时刻和空间限制,最大化减低成本,能够满足顾客的个性化需求,为顾客提供最大可能的便利性;

然而网络也存在许多的不足之处。信用机制咨询题、支付体系咨询题、物流体系咨询题、消费适应咨询题以及人力资源等咨询题,是五道专门大的坎。这五大咨询题假如能够得到完善或推进,虚拟化的终端便将快速步进人们的日常生活当中,并成为主流方式。

专门讲明一下,安全感和信任度咨询题。这是横亘在虚拟终端进展路上的一座大山。征信制度、信用监管机制的缺失,普遍严峻存在。但经由商家的信誉度提升,以及社会整体信用机制和征信制度的健全,定然得到相应的克服。随着人们生活效率的提高,人们会越来越在意时刻效率。因此网络购物的高效便利必定会吸引越来越多的消费者。

因此,网络虚拟终端的营销方式能够为鞋业制造更多的市场机会。随着网络销售的十倍速的进步,这种销售方式必将深刻的改变大多品牌的销售模式。尽管鞋业终端目前以传统实物为主,但网络时代到来,虚拟终端必将会盛行。

五、【中国自主品牌鞋业之休闲鞋行业分析】

(1)整个产品在当前市场的规模:

休闲的概念在我们的生活中越来越重要,展现了人们对生活的自由追求和对自然的追求,休闲的市场包括,生活的休闲,精神的休闲,时尚的休闲。近年来休闲市场的突然放大,和休闲挂钩的产业都催生出了一批休闲的品牌,这当中服装鞋帽为代表的;七匹狼圣古骆旗劲霸利郎七牌拼牌松鹰……他们把休闲作为品牌的理念和追求。引领了整个休闲服装的时尚的前沿。同时也占据了休闲服装在市场的大部分市场份额,看看中央台的广告就明白。休闲服取得的成绩,让人垂涎欲滴!反观以西服为主的正装品牌也在悄悄的发生变化。休闲鞋和休闲服一样市场是庞大的,勿庸置疑!因为这是休闲生活重的重要一

部分,在以后3到5年他会和休闲服一样成为主导。

(2)休闲鞋竞争品牌比较分析:

现在休闲鞋品牌凛凛种种大大小小专门多,市场及形象比较好的是;『圣古骆旗』www。sagollag。com 骆驼暇步士 RICH BOSS 与狼共舞贝的罗劲王POLO…等等。但这些休闲鞋品牌都没有取得休闲服在服装上取得的地位,尽管形象统一了,道具统一了,价格统一了,但这些品牌在系统治理上市场营销上有些品牌存在上下游完全没有操控好。也确实是我们常讲的不在一条线上,上游中游下游有点各自为战。因此在销售上有点被动销售。在休闲鞋的市场上还没有形成忠诚品牌消费者。也不是消费者指名品牌购买。而且在三类市场及线条类市场上没有好的表现,不尽人意!这确实是休闲鞋目前的市场状态。

(3)休闲鞋品牌市场占有率的比较分析:

休闲鞋的市场销售量逐年成大幅度增加,各大鞋厂都在下功夫吞食这块奶酪。从品牌背景来看,目前市场上的休闲鞋品牌大致分为三类:国际品牌、国产品牌与延伸品牌。国际品牌受到顾客购买力因素制约,尚处于协同竞争的“做蛋糕”时期,并不急于全面扩张,而是以产品力与形象力优势并重,用心于培植富裕阶层的顾客忠诚度。占据国内一流都市的闻名商场;国产品牌是指国内的专业休闲鞋制造商。他们以贸易为、贴牌为主,内贸为次,现在的内贸市场也得到他们的重视,因此好多的休闲鞋生产商,在内贸市场上也有好的表现;延伸品牌则是由传统皮鞋和运动鞋和服装行业等行业知名品牌分支出来的休闲鞋系列产品;他们资源共享,渠道品牌心爱那个结合的延伸,那个地点有好些品牌表现的专门好,起到1+1>2,因此有好些品牌并没起到期望的市场。

(4)消费者群体的年龄、性不、职业、学历、收入、家庭结构之市场目标分析:

企业进展到一定时期,能够支撑企业连续进展最重的因素之一确实是那个企业有没有自己核心的文化,文化确实是价值,文化确实是品牌。休闲鞋的消费群体差不多上是18-45岁,以学生上班族白领自由职业者收入偏高为主,消费能利强。对品牌文化和个性的要求都比较认真,他们热爱生活追求时尚勇于挑战有活力爱冒险时尚休闲是他们的生活追求!

(5)各竞争品牌产品优缺点的比较分析:

现在市场上的休闲品牌差不多上后来居上的中期先行者。在各自的渠道建设上都有自己的一套网络,一些小厂家要紧依旧在市场上以零批为主,随风而逐!还有如奥康红蜻蜓等以生产正装鞋为主的厂家也都加入了销售休闲鞋的延伸,但都规模可不能达到产品3/1,假如多了那么品牌就模糊,适得其反。我们看看服装上得例子,杉杉,雅戈尔开始生产西服衬衫,当休闲服的大潮来了,他也改了也加进休闲服,怎没样?个人觉得不是专门成功!真正的后起之秀劲霸利郎。越战越勇!店面越开越多越开越大!相反,到把他们打的七零八乱目标市场不准确,分散了品牌的西服专业文化。因此在休闲服的市场上杉杉雅戈尔等正装品牌永久争只是专业做休闲文化的休闲品牌。反之。现在休闲鞋的局面就和当年休闲服的场景相类似。专业化是品牌文化的凝聚力,其爆发性是直线的!多数的二三线品牌采纳的是代理制经营,即由代理商代理品牌经营,企业缺乏对代理商的能力考核的同时,对代理商缺乏有效治理,对终端零售

商和营业人员的治理更是不闻不咨询。这是二三线品牌急于扩展市场的咨询题,没有去用心的爱护,是他们品牌进展之路的时刻延长!

(6)各竞争品牌市场区域与产品定位的比较分析:

市场上的大品牌差不多上差不多上以商场专柜的形式来展现形象销售,国内的二三线品牌在店中店,专卖的形式销售!。差不多上休闲鞋的市场刚刚开始。产品的定位高中低端都有,大品牌的定位准确,有品牌有文化的优势,国内品牌的休闲鞋相比国外品牌有价格的优势;一些中小厂依旧以市场零批为主,产品线不够丰富,零售价也七零八乱,市场也无序经营,大品牌的经经营区域在一二线都市,而无品牌或者小休闲鞋差不多在三级市场以及三类商场或市场销售,竞争猛烈,利润不高,价格战明显,同质化严峻!

(7)休闲鞋品牌销售渠道分析:

1代理制

2加盟制

3市场批发制

4自营

国外品牌一样采纳代理制和自营店,如此比较好容易操纵,因为只占据高端市场和高端目标受众;国内品牌采纳专卖店和代理制,渠道也是好操纵,也能建立自己形象,销售铺面面广,比较容易的能更多接触消费者,是迅速占据一二三级市场方式;小厂家差不多上市场批发制,如此比较纷乱,但出货量大,没有形象专门难建立品牌地位!

六、【中国自主品牌鞋业之女鞋行业分析】

近年来,中国女鞋市场出现出散乱的局面,众多知名与不知名品牌的鞋品混战,大到商场、专卖店,小到小摊小店,各款式的女鞋琳琅满目,吸引了许多的消费者,我们能够清晰的发觉,商场、专卖店的商品尽管款式新颖质量上承,但价格高,令许多工薪阶层望而却步,而从个体摊贩处购买的鞋尽管价格廉价,但质量却差的专门。这一格局的显现与我国女鞋市场的进展有直截了当关系。综合而言,在女鞋制造业进展上,国内由于制造成本较低,女鞋生产规模扩张迅速,广东、深圳、浙江温州、山东地区、成都地区等多个女鞋产业群差不多形成相当规模。这使得国内产品种类供给量都逐步趋于饱和,品牌竞争日益变得猛烈。近年来,随着我国女鞋的出口贸易大幅增长,针对东南亚、俄罗斯、北美、欧洲的女鞋生产基地也应运而生。国内在开发自有品牌的同时,部分企业也在大力引进国外品牌女鞋,如2005年的法国“璀贝珂”女鞋、近期的意大利悉奴卡罗品牌女鞋等差不多上看准了中国女鞋市场的庞大需求空间。能够讲在生产领域我国女鞋制造业差不多具有了相当的实力规模,整体进展态势也比较稳固。

在看到自身优势的同时我们也应该注意到,我国女鞋市场的扩张目前还只表达在产量和品牌种类上,品牌强势还没有培养起来。这使得国内市场各品牌女鞋瓜分天下,短期内难以显现一家或者几家独大的

局面。这与我国女鞋制造业的技术垄断能力、设计的易仿照性有直截了当关系。据调查,我国前十强女鞋品牌的市场占有率仅在21.4%,不足全国总消费量的1/4,这是女鞋市场品牌集中度低下的一个专门好证据。

图表2006年中国女鞋市场要紧品牌市场份额排行

由上图能够看到,2006年我国女鞋市场要紧品牌的竞争情形:百丽女鞋的市场占有率较高达到4.6%,其中他她也是百丽集团旗下品牌,总体占有率为6.8%,在十强品牌中分不占到了21.5%和10.3%。居于第二位的是达芙妮女鞋,占到总体市场的3.3%,十强的15.6%,其余品牌具体市场份额可由图中数据看到。我们在关注排行的同时也注意到,女鞋市场的品牌集中度相对较低,CR5仅达到14.5%,即使是十强品牌总体份额也仅在21.4%。可见我国女鞋市场没有领导性的强势品牌。

随着我国经济的进展,国内女鞋消费关于时尚、款式、品牌的关注增多,据调查将近有75%左右的消费者情愿选择国外品牌。这也是导致外资品牌进入我国市场的一个要紧缘故。与此同时,我国企业的女鞋产能快速扩张,对外出口连续加大,不管是自有品牌依旧OEM的代工品,我国女鞋产品的成本优势都十分明显,这差不多引起了欧盟等国关于鞋业产品的反倾销调查和进口制裁。假如考虑到人民币升值带来的制鞋业成本提升的咨询题,国内女鞋制造业能够讲面临两难的境地:一方面成本提升价格优势受到削弱,另一方面出口难度加大,产品内销又受到外资品牌的排挤。国内女鞋制造企业必须采取合适的经营和营销策略来规避风险,摆脱当前的逆境。

通过市场上女鞋产品的调研我们发觉,女鞋市场出现出以下几个特点:

1、原材料、制作工艺、设计理念、陈设方式的趋同化

2、女鞋品牌宣传终端缺少,促销活动不多

3、部分品牌开始网络化营销

4、国内消费者对外来品牌关注增多

5、内地品牌以广东、深圳、江苏居于前列

6、国外品牌以意大利、法国、德国/西班牙居于前列

综合而言,国内女鞋市场的要紧产品设计越来越趋于一致,只有20%左右的品牌具有专门的设计理念。在女鞋种类上,职业类女鞋份额达到65%,休闲类则达到了35%的份额,在进展趋势上则是休闲类女鞋增长迅速,大有与职业类平分天下之势。随着国外代理品牌的大规模进入和国内品牌的外销受阻,我国本土女鞋市场的竞争将更加猛烈,只有具备良好的设计理念和营销策略的女鞋品牌才会在竞争中获胜。这关于国内女鞋企业是一个严肃的挑战,然而我国女鞋市场具有的庞大需求也给企业提供了快速进展的机会。

六、【中国自主品牌鞋业之男鞋行业分析】

通过多年的积存和进展,专门是进入上世纪90年代,我国制鞋产业迅速成长、壮大。中国制鞋产量占全球产量一半以上,是世界最大的造鞋生产商。鞋类产品的产量和出口量已稳居世界之首。第一从生产能力和生产数量上看,我国制鞋企业约有2万多家,从业人员有200多万人。从消费数量和市场容量上看,近几年每年消费鞋类近20亿双,已超过美国的16亿双,居世界首位,且还将进一步扩大,并有档次不断提高的趋势。

中国男鞋市场显现的一个最显著的变化,确实是市场的集中度大幅提高,目前已有13个中国名牌和7个全国驰名商标。

目前,全国皮鞋积压3亿多双,一些品牌新品一上市,就降价甩卖、打折销售,这讲明皮鞋市场原有的价格整体“虚高”现象将会被扭转,超额利润时代已终止,皮鞋价格逐步向合理价格回来,步入一个高竞争的微利时代。随着竞争强度的提高,行业平均利润率的下降,企业两极分化现象将不断加剧,企业之间的兼并、重组成为不可幸免,一些企业将退出市场,行业集中度将逐步提高。据推测,五年后中国制鞋企业将减少20%-30%。能够这么讲,以后将有部分国内制鞋企业会在联合、购并形式下,进入早已实现了工业化、资本实力雄厚、科技力量强大的“海外品牌”麾下。

近年来,国际及港台品牌男鞋在国内消费量剧增,争夺大陆鞋业消费者,专门表现在中高档皮鞋上,这些“海外品牌”展现出强劲的上升势头。

2007年11月11日,百丽国际控股有限公司出资16亿元收购江苏森达旗下5家公司,至此,森达这一中国最大的男鞋企业终止了自己的历史。

发展我国汽车自主品牌的思考

发展我国汽车自主品牌的思考 2005年11月11日 摘要:经济全球化一个十分重要的特征就是品牌的全球化,全球市场的竞争已越来越表现为品牌的竞争。在汽车工业全球化的背景下,我国汽车工业由于缺少自主品牌,将越来越有成为国际汽车巨头附庸的危险。因此,我国汽车自主品牌的才丁造就成了发展我国汽车工业的关键所在。本文从自主品牌的概念及重要性出发,分析了制约我国汽车自主品牌发展的几大关键因素,提出了培育我国汽车自主品牌的方法和对策建议。 关键词:自主品牌品牌战略产品开发平台自主开发 1前言 在当今汽车工业全球化的背景下,中国汽车工业已处于国际知名汽车品牌的包围之中。跨国汽车巨头6大(通用、福特、戴姆勒—克莱斯勒、大众、丰田、雷诺—日产)3小(PSA、本田、宝马)在2002年全部进入中国,完成其在中国的战略布局,初步划定自己的“势力范围”。跨国汽车巨头在中国的品牌战略就是尽可能地迅速扩张他们自己的品牌,这显然

使尚显幼小和稚嫩的我国本土民族品牌遭受严厉的打压,使本土汽车品牌面临着生存与发展的严峻考验,所以探索中国汽车自主品牌的创建与发展壮大之路就显得尤为重要。本文通过论述自主品牌的概念及其重要性、分析我国汽车自主品牌的现状,探讨打造我国汽车自主品牌的策略措施。 2自主品牌的内涵及重要性 2.1自主品牌的内涵 近年来,随着我国汽车工业的不断快速发展,学术界、企业界对什么是自主品牌及如何打造我国汽车自主品牌有过不少的争论和探讨,但对自主品牌所蕴藏的内涵尚没有十分清晰的认识。 从经济全球一体化的加深并结合我国的经济利益与安全来看,“自主品牌”的内涵应该同时具备自主的含义和品牌的概念。 自主的含义是指从知识产权的角度拥有该品牌,具有对品牌完全的掌控能力和决定权利。一种名称、术语、标记、符号或设计,或是它们

中国自主品牌建设的思考与实践

中国自主品牌建设的思考与实践 在经济全球化时代,打造具有自主知识产权的知名品牌已成为世界各国经济、文化和科研等方面全面竞争抢占的制高点,是企业乃至整个国家核心竞争力的重要标志。现代企业管理的一个重要内容就是品牌建设创新,探索和实践品牌成长的特点和规律。在经济新常态下探讨并展望品牌建设全球化的机遇与挑战,对现代企业管理和品牌建设创新具有重大意义。笔者将从大家熟知的耐克、奥迪和苹果三个知名品牌的商标说起,从永恒、和谐和创新三个方面进一步探讨现代企业管理中品牌建设的新情况、新特点。 第一个品牌是耐克。耐克之所以行销天下,主要是因为它的品牌体现了人类生存奋斗的发展文化,也告诉我们,品牌建设是艰辛漫长的,也是永恒的。品牌代表先进生产力,体现良好生产关系。着力推动品牌建设特别是自主品牌建设,持续追求品牌的质量和效益,是推动企业发展的强大动力。随着中国经济的飞速发展,中国品牌也开始跻身于世界舞台,但发展状况与中国经济贸易的发展程度却不相称,品牌意识才开始形成。相比全球知名跨国公司,中国企业在资源包括品牌整合上还不够强,特别是把各类单元或要素组合起来有效地转化为商业价值的能力不够强,这就需要中国企

业迅速提高整体的全局观和持久观,不仅需要通过物美价廉的产品来强化品牌,不断丰富品牌的文化内涵,更需为消费者提供优质服务。 第二个品牌是奥迪。奥迪之所以行驶天下,主要是它体现了整体合作和动态平衡,也告诉我们,品牌建设是全面的系统工程,是一个不断发展和完善的综合体系。品牌是企业发展到一定阶段的产物,其背后是一种企业文化、社会理念。品牌建设不仅仅是对品牌形象的宣传和维护,更多的是在企业运营全过程中要配套完善企业的内涵和品质。品牌是生产要素和劳动成果综合体现,是在劳动基础上形成的无形资产。因此,从根本上来说品牌是协调企业内外部要素的重要手段,品牌建设是企业内部生产要素的优化组合,只有做到和谐管理,经营效率才会提升。 第三个品牌是苹果。苹果之所以通行天下,主要是体现了简约唯美和永不满足,也告诉我们,品牌建设要至善至美,不断地变革创新。创新是一个国家兴旺发达的基本要素,也是品牌建设的不竭动力。经过30多年改革开放,我国的整体实力,特别是品牌实力明显增强,但也不可否认,与世界一流企业相比,中国企业在品牌管理等方面存在明显差距。要解决品牌建设中面临的各种问题,必须要适应形势发展,不断创新、与时俱进。 品牌不是为做而做,品牌最基本的意义是创造价值。在

2019年鞋业分析报告

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目录 一、行业增速逐渐下降,网购+商业地产带来冲击 (4) 1、我国皮鞋行业正在进入成熟期,行业增速将继续下降 (4) 2、网购和商业地产造成品牌渠道稀缺性下降 (6) 3、各细分市场受影响程度不同,男鞋集中度提升可能性更大 (7) 二、达芙妮优势明显,“鞋柜”品牌缓解增长压力 (9) 1、大众消费鞋品市场空间仍然较大 (9) 2、受网购影响,预计渠道增长逐步放缓,品牌和供应链重要性逐步提升 (10) 3、大众消费市场的品牌鞋品——达芙妮面临有利竞争格局 (11) (1)达芙妮鞋品定价介于100-300元,属于大众消费市场 (11) (2)达芙妮系统性优势已确立,新进入者很难超越 (11) (3)大规模生产能力 (11) (4)专卖体系 (12) (5)团队的自主设计能力 (12) 4、进一步细分大众消费市场,鞋柜接力第二增长引擎 (12) 5、小结:大众消费市场受网购影响较大,达芙妮市场优势显著鞋柜驱动增长 (14) 三、中档男鞋:相对安全的细分市场,奥康短期受影响较小 (14) 1、中档鞋品的市场空间大致为大众消费市场的一半 (14) 2、中档鞋品龙头面临压力相对较小 (15) 3、奥康仍有渠道扩张空间,但异地开拓是挑战 (15) 4、小结:中档鞋品是相对安全的细分市场,但奥康国际3-5年时间应谨慎. 16

四、中高档女鞋——增长方式调整更紧迫 (17) 1、龙头地位稳固,受网购和商业地产放量压力较大 (17) 2、未来3年商业地产集中供给为品牌带来渠道下沉黄金机遇 (17) 3、性价比相对较低,网购和商业地产投放导致终端价格面临向下压力 (18) 4、百丽优势明显,但高成长性的特点在明显弱化 (18) (1)百丽供应链能力远胜其它女鞋品牌 (18) (2)以销定产考验女鞋企业的供应链精细化管理能力 (19) (3)多品牌难度加大百丽独领风骚但高成长特性明显弱化 (21) (4)百丽多品牌成功依仗天时地利,其他鞋企多品牌上规模难度加大 (23) (5)百丽高成长性的特性明显弱化 (24) 五、投资思路 (25)

中国汽车自主品牌发展情况分析

中国汽车自主品牌发展情况分析 站在历史的坐标上回望,我国的“汽车大国”的梦想一度那么遥不可及。我国成立之初,汽车工业一无资金、二无技术,起步格外艰难。随着改革开放,我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路,国内的自主品牌汽车也逐渐成熟壮大,并成为我国汽车工业的中流砥柱。但国外汽车企业毕竟只是为了从巨大的我国市场上获取利润,“市场换技术”可以帮助我国汽车企业获得发展,但却也会扼杀我国民族汽车工业的发展,丢掉自主品牌,使我国的汽车企业仅仅成为国外汽车企业在我国的装配工厂。因此,我国的汽车企业必须自主创新、自主开发,掌握属于自己的汽车关键、核心、前沿技术,拥有真正的自主品牌,才能使我国的汽车工业发展壮大。 1 我国自主品牌汽车工业的发展 1.1 创建成长阶段 我国刚一成立就决定发展自己的汽车工业,1953年7月15日,第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼,这是我国有史以来第一次建设自己的汽车厂,标志着我国汽车工业起步;1958年5月,第一汽车制造厂试制成功我国第一部东风牌轿车,奠定了我国汽车工业发展的基础,我国汽车工业从无到有迈出了它艰难但却坚毅的第一步。虽然新中国自力更生制造出的汽车填补了我国工业的空白,使我国汽车工业发展从此进入一个新阶段,但随后的20多年由于国家不开放,汽车工业与世界隔绝,失去了交流提高的机会,逐渐地被现代化的世界汽车工业抛在后面,轿车工业技术水平更是由于政策导向问题长期处于极为幼稚的状态。 1.2 初级发展阶段 改革开放后,我国经济迅速发展,对轿车的需求越来越强,我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求。一时间,外国轿车洪水般涌入我国。1984年至1987年,我国进口轿车64万辆,耗资266亿元。为了迅速提高我国轿车生产能力和技术水平,我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路。 据不完全统计,改革开放20多年,我国汽车行业与国际上各大汽车及零部件制造商建立了600多家中外合资汽车企业,积累资本200多亿美元,占全国汽车工业资本总额的40%以上;同时,我国已经从国外引进了1000多项汽车技术,这些技术大多与国外处于同等水平。由于外资的进入,带来了先进的管理、生产、产品开发技术,还带动了汽车工业整体素质的提高。世界一些著名的整车、零部件跨国公司均加大了合资企业的科研开发投入和人才培训工作,并已将在华的合资企业发展纳入全球发展战略的一部分。 1.3 高速发展阶段 中共十四大和人大八届四次会议确定将汽车工业列为国民经济支柱产业,为汽车工业结构升级、快速发展创造了条件。我国汽车工业在1992-2002的10年内平均年增长15%,是同期世界汽车年均增长率的10倍,2000年我国汽车产量更是首次超过200万辆,2002年产量居世界第5位,2009年我国更是成为世界第一汽车生产和消费国,汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%。轿车产销量为1038.38万辆和1033.13万辆,同比增长54.11%和52.93%。而且基础工业的技术进步使我国生产的主要汽车产品技术、性能与国际市场产品几乎没有区别,可以说此时的我国汽车工业资本已经是世界汽车工业

中国汽车十大自主品牌

中国汽车十大自主品牌 长安汽车 重庆长安汽车股份有限公司,1996年10月31日成立,经营范围包括汽车(含小轿车)开发,汽车发动机系列产品的开发、销售,配套零部件、模具、工具的、开发,制造,销售,机械安装工程科技技术咨询服务,自营和代理各类 长安汽车是最争气的老牌汽车国企,近几年发展迅猛。长安逸动、长安CS75/CS35、长安欧尚等车型在自主同类产品中领先,在轿车、SUV、MPV均有强势产品布局,发展最为均衡。长安在研发方面也颇有实力,国际合作较多。 北京汽车 提到北汽,最早可以追溯到“北京吉普”时代,当时全国流行的切诺基现在大多数已经进了废品站,在取消与克莱斯勒公司合作以后,北汽相继与德国戴姆勒(梅赛德斯奔驰)、现代集团联手,直至有现在的规模。 其自主品牌从2000年至今,只有100多万的保有量,真心不高啊。从新品牌——绅宝开始,北汽的自主车领域有了起色,巨额的投入让绅宝的产品线扩展速度令人咋舌,短短几年已经有10多款轿车和SUV产品。 众泰汽车 一提众泰,大家都笑了。在下定决心走“山寨道路”之前,众泰与中兴、莲花、昌河等品牌被消费者视为最没有存在感、最没有前途的车企。 而其推出的SUV车型T600却让众泰一炮而红,赚得盆满钵满,124.1万的保有量有三成左右是2014年开始T600的数据。 所以,尝到甜头的众泰在抄袭的道路上越走越远。山寨神车也越来越多,越来越豪华。 在山寨大国,众泰主攻的是二三线城市以及城乡结合部的人群,在影响力、口碑上虽然不能获得主流媒体与消费者的认可,不过它仍符合了一部分人的市场需求。 上汽荣威 与北汽一样,上汽也属于当年的那批牛气哄哄的国企。曾经的荣威品牌因为借用通用的平台,一直走所谓的“精品自主车”路线,销量也算可以。但是,相比上汽大众和上汽通用两个合资公司的吸金能力,荣威不够看啊。 今年,荣威推出了RX5这台全新中型SUV,原创设计,高调宣传,而且在各项配置上让人感受到满满的造车诚意。不过,这种转变才刚刚开始,要体现在保有量上,还得依托于推出更多的产品和更长的时间累积。 未来,希望上汽能有更多的原创设计,重新定义的中国设计! 东风汽车 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。中国四大汽车集团之一,是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 吉利汽车 当年的吉利汽车有帝豪、全球鹰、吉利三个品牌,保有量一直很坚挺,而且出过好几款爆款

中国制鞋业与世界鞋业的现状分析

中国制鞋业与世界鞋业的现状分析 近年来,受国际贸易壁垒、人民幣升值、原材料价格上涨以及劳动力短缺等诸多因素的制约,中国制鞋业面临著严峻的挑战。在这样的环境下,中国制鞋业如何保持全球最大產鞋国和出口国的地位?如何从低端市场走向中高端市场?如何从数量型向品质型、效益型转变? 在全球制鞋业的版图中,中国无疑是最为强势的大军团,因为在全球年產鞋量150亿双的份额中,“中国造”已超过100亿双。然而,进入风云变幻的2008年,一枝独秀的中国制鞋业开始了新的裂变,在国际贸易壁垒、人民幣升值、原材料价格上涨以及劳动力短缺,特別是国家新的劳动合同法实施的影响下,一直处於强势地位的中国制鞋业正面临著严峻的挑战和考验。中国制鞋业的转移危机以及產业升级的紧迫性,全球制鞋业新的格局如何变化,已成为全球业界关注的焦点。 世界制鞋业发展状况及消费市场概况 从全球范围上看,目前世界制鞋大国主要是亚洲的中国、印度、越南、印尼和泰国,欧洲的义大利、西班牙和葡萄牙以及南美洲的巴西等。全球现有各种制鞋企业3-4万家,制鞋业及鞋材、鞋机等相关行业从业人员总计近1000万人。

中国:是全球最大的產鞋国和出口国。近几年,中国每年生產各种鞋超过100亿双,占全球制鞋总量的66%,是世界最大的鞋类製造基地,也是世界上最大的鞋类出口国。 2006年,中国鞋类出口达76.5亿双,出口总值为218.1亿美元,出口量占世界出口总量的53%以上。 印度:是仅次於中国的全球第二大鞋类生產国。印度目前年產鞋约20亿双,约有4000家制鞋及相关企业,其中约500家为大型企业,3500家为中小企业。中小企业的產量约占印度鞋类总產量的60%到65%;大型企业一般能提供高品质的產品,主要为国际品牌加工。 巴西:是全球第三大產鞋大国,其女鞋品质和价格在世界上佔有重要的份额,目前巴西有制鞋企业7200家,从业人员约30万,年產鞋7亿双,年出口鞋在1.8亿双左右。 越南:是全球第四大制鞋国,约有400家制鞋企业,从业人员约50万人左右。越南现年產鞋4-6亿双,其中90%產品出口。2006年,越南鞋类出口总值为35.5亿美元;2007年1-10月鞋类出口总值达32亿美元,同比增长9.9%

中国自主品牌汽车的品牌定位战略

北京师范大学珠海分校本科生毕业论文 论文题目中国自主品牌汽车的品牌定位战略 学院北京师范大学珠海分校 专业 XXXX 学号XX XXXXXX 学生姓名XXX 指导教师姓名 XXX 指导教师单位北师大珠海分校XX学院 年月日

北京师范大学珠海分校学位论文写作声明和使用授权说明 学位论文写作声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名:日期:年月日 学位论文使用授权说明 本人完全了解北京师范大学珠海分校关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的的前提下,学校可以将学位论文编入有关数据库,提供网上服务。(保密论文在解密后遵守此规定) 论文作者签名:导师签名: 日期:年月日

中国自主品牌汽车的品牌定位战略 摘要 随着经济的全球化人们的生活水平有了显著提高,对汽车这一代步工具的选择倾向从性能到品质、服务以及环保型等各方面都有了更高的要求。在群雄逐鹿的国际汽车品牌征战当中,品牌本身的竞争力对市场竞争而言无疑是最有效的利器,对中国汽车产业而言,品牌是其发展的基础。近年来,随着我国经济全球化发展的步调加快,中国自主品牌汽车迅速崛起,在国内、国外市场的发展态势良好。汽车品牌形象几乎是一个企业占有市场和实现盈利以及提高竞争力的最直接途径之一,也是国家形象与综合实力的有利证明。文章通过市场营销理论、品牌战略管理理论和产品周期理论,并结合国外汽车企业发展模式的一些经验和中国汽车行业的实际发展情况,对我国自主品牌汽车战略发展的相关问题进行了探讨,以期通过本文的分析和研究对中国自主品牌汽车的战略部署与实施有所助益。 关键词:中国自主品牌;汽车品牌;发展战略

浙江省鞋业市场调查

温州鞋业市场调查报告 城市简介 温州位于浙江省东南部,是全国首批14个沿海开放城市之一,全国首批13个农村改革试验区之一、全国18个港口城市之一、全国创建文明城市工作先进城市。民营经济在这里有着举足轻重的地位,占全市经济的比重达76%左右,制鞋业十分发达,经济发展水平较高。 鞋业概况: 温州的批发渠道主要有温州鞋厂、黄龙商贸城、温州鞋城等。鞋厂主要是开办订货会方便代理商这样的固定客户过来取货。黄龙商贸城内有近700家店铺,这些店铺多为个体摊主,有不少温州本地的中小型鞋企在这里设有直销处。该鞋业市场多经营中低档男女皮鞋,以批发为主。很多来自省外的批发商、经销商在这里选鞋。温州鞋城兴建于1991年,主要走的是小批量批发,大批量批发业务很少,位于人民西路的五马繁华商圈附近。 温州消费概况温州市民的消费非常具有个性化和前卫时尚性,比较喜欢花哨、年轻的色调。这里的专卖店非常火爆,但随着商场模式在全国的复兴,温州的商场也日渐走入消费者的视野。 点评:温州作为温州鞋业的样板市场,许多鞋企选择它作为万里长征的第一步。“家门口的市场”从营销、物流、及管理的各个方面来说都便于自营,即使外销鞋企也不会放弃这块市场。结合温州人的消费特点,许多鞋企选择自营开店,也有一小部分以代理经营为主。正如登山一样,“不登则已,登必致极”,有的力求打造全国知名品牌,如奥康、红蜻蜓、康奈、吉尔达、澳伦、蜘蛛王、意尔康、飞驼、日泰、杰豪等。就功能鞋而言,GEXO占领高端市场,吉尔达的呼吸鞋也一路看好,雅浪健康鞋也日渐深入人心,在人们的健康观念日益提升的今天,呼吸鞋的市场会更加广阔。广州鞋在温州市场大多走商场渠道,并且以高端为主,也有以店面经营为主,如百丽、达芙妮等,从时尚角度来看,广州鞋有很大的优势。运动鞋市场,阿迪达斯、耐克、每月的销量稳居榜首,李宁、安踏、361度、匡威等也很受市场欢迎。而对于老年鞋这块蛋糕,鞋企应该动动脑筋了。 宁波鞋业市场调查报告 行政简介 宁波市是我国东南沿海的重要港口城市,也是长江三角洲南翼的经济中心,综合实力在全国地级以上城市居前20位。全市辖鄞县、象山、宁海三个县,余姚、慈溪、奉化三个县级市。市区设海曙、江东、江北、镇海、北仑五个区。全市总面积为9365平方公里,总人口535万,其中市区面积1033平方公里,人□120万。 2006年1—6月,宁波市市区居民人均可支配收入为10718元,同比增长14.2%,农村居民人均现金收入5789元,同比增长11.7%。

中国汽车自主品牌发展

中国汽车自主品牌发展 站在历史的坐标上回望,我国的“汽车大国”的梦想一度那么遥不可及。我国成立之初,汽车工业一无资金、二无技术,起步格外艰难。随着改革开放,我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路,国内的自主品牌汽车也逐渐成熟壮大,并成为我国汽车工业的中流砥柱。但国外汽车企业毕竟只是为了从巨大的我国市场上获取利润,“市场换技术”可以帮助我国汽车企业获得发展,但却也会扼杀我国民族汽车工业的发展,丢掉自主品牌,使我国的汽车企业仅仅成为国外汽车企业在我国的装配工厂。因此,我国的汽车企业必须自主创新、自主开发,掌握属于自己的汽车关键、核心、前沿技术,拥有真正的自主品牌,才能使我国的汽车工业发展壮大。 一、我国自主品牌汽车工业的发展 1.1 创建成长阶段 我国刚一成立就决定发展自己的汽车工业,1953年7月15日,第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼,这是我国有史以来第一次建设自己的汽车厂,标志着我国汽车工业起步;1958年5月,第一汽车制造厂试制成功我国第一部东风牌轿车,奠定了我国汽车工业发展的基础,我国汽车工业从无到有迈出了它艰难但却坚毅的第一步。虽然新中国自力更生制造出的汽车填补了我国工业的空白,使我国汽车工业发展从此进入一个新阶段,但随后的20多年由于国家不开放,汽车工业与世界隔绝,失去了交流提高的机会,逐渐地被现代化的世界汽车工业抛在后面,轿车工业技术水平更是由于政策导向问题长期处于极为幼稚的状态。 1.2 初级发展阶段 改革开放后,我国经济迅速发展,对轿车的需求越来越强,我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求。一时间,外国轿车洪水般涌入我国。1984年至1987年,我国进口轿车64万辆,耗资266亿元。为了迅速提高我国轿车生产能力和技术水平,我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路。 据不完全统计,改革开放20多年,我国汽车行业与国际上各大汽车及零部件制造商建立了600多家中外合资汽车企业,积累资本200多亿美元,占全国汽车工业资本总额的40%以上;同时,我国已经从国外引进了1000多项汽车技术,这些技术大多与国外处于同等水平。由于外资的进入,带来了先进的管理、生产、产品开发技术,还带动了汽车工业整体素质的提高。世界一些著名的整车、零部件跨国公司均加大了合资企业的科研开发投入和人才培训工作,并已将在华的合资企业发展纳入全球发展战略的一部分。 1.3 高速发展阶段

中国鞋业市场分析

?中国鞋业市场现状分析 ?时间:2009-05-22 【大中小】【打印】【关闭】?现状分析缺乏被市场认可的自有品牌,主要占领低端市场。中国出口鞋以贴牌加工为主,几乎没有被国外市场认可的自有品牌。绝大部分中国鞋厂是通过中间贸易商获取订单,利润被不断盘剥。中国鞋在国外仍然以低价取胜,主要占领低端市场,中高档鞋及自有品牌所占比例很小。反倾销税及高额关税。欧盟、美国和日本是中国鞋类产品三大出口市场。欧盟自2006年10月6日开始对来自中国的皮鞋征收为期两年16.5%的反倾销税,09年5月又征收范围扩大到经澳门转口的内地产皮鞋,致使近期中国鞋类产品对欧盟出口明显放缓。日本、美国同样采取税率措施限制进口。国际关税结构使得以低档产品为主的我国鞋类在美国市场上处于不利的竞争地位。 面临着严峻的技术性贸易措施。制鞋面料中的甲醛、偶氮染料、重金属含量、杀虫 剂和有机氯残留等有毒有害物质均有严格的规定。欧盟2002年4月1日正式实施的 鞋类环保标志标准大大提高了环保标准,对砷、镉、铅的浓度限量由原来的不得超 过lOppm,改为不得检出。REACH法规使不符合“新政策”的产品无法进入欧盟市场。 安全标志与生态标签认证。发达国家依据技术法规,规定与人身安全有关的产品都 必须取得相关的安全认证标志。美国规定皮鞋包头必须经受严格的压力实验,才能 取得美国消费者安全认证标志,而根据欧盟PPE(个人保护装置)指令,规定鞋类 产品必须通过相关安全项目的测试标准、取得CE认证,加贴CE安全认证标志,才 能进入欧洲市场。 劳工标准。中国鞋类产品除了面临着绿色壁垒的限制外,它还受企业社会责任审核 的限制。目前,在劳工标准方面引人注目的标准是OSHMS(职业安全健康管理体系) 和SA8000(企业社会责任标准)。2004年5月1日前后,美国与欧洲一些国家开始 强制推广SA8000标准认证,并越来越多地出现在许多跨国公司订单的附加条件中。

2020中国自主品牌发展调研报告文档2篇

2020中国自主品牌发展调研报告文档2篇 2020 China's Independent Brand Development Researc h Report

2020中国自主品牌发展调研报告文档2篇 小泰温馨提示:调研报告是以研究为目的,根据社会或工作的需要,制定出切实可行的调研计划,即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践,从明确的追求出发,经常深入到社会第一线,不断了解新情况、新问题,有意识地探索和研究,写出有价值的调研报告。本文档根据调研报告内容要求展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1:2020中国自主品牌发展调研报告文档 2、篇章2:金融机构支持企业自主创新发展的调研报告文档 篇章1:2020中国自主品牌发展调研报告文档 通过调查我国各行业自主品牌建设情况,分析总结我国各行业自主品牌建设现状,编制和发布我国自主品牌年度发展调研报告,宣传知名品牌和优秀品牌企业。 调查内容

本次调查内容主要是XX年、XX年各行业企业自主品牌建设情况。人民日报社人民论坛杂志社构建了中国自主品牌企业评价指标体系(也称“中国自主品牌5力模型”),由企业基础能力、品牌管理能力、品牌创新能力、品牌市场能力、品牌影响力五个一级指标、30个二级指标构成,满分共100分。前四个一级指标合计80分,根据企业有效数据信息得出;品牌影响力为20分,由专家评价和网友网络投票得出。 (一)企业基础能力。企业基础能力由职工总数、资产总额、资产负债率、银行评定的信用登记、利润总额、主营业务收入、总产值、产品销售收入、税收总额等指标构成。 (二)品牌管理能力。品牌管理能力由中国驰名商标数量、快速反应体系建设、质量管理体系建设、社会责任体系建设、广告费用投入额等指标构成。 (三)品牌创新能力。品牌创新能力由科研人员数量、企业自由研发机构和等级、合作研发机构、研发投入、新品销售收入、专利数量、参与国家/行业标准情况等指标构成。 (四)品牌市场能力。品牌市场能力由销售网点数量、销售网络覆盖省份数、销售网络覆盖国家数、网络销售情况、客户服务方案等指标构成。 (五)品牌影响力。品牌影响力是左右顾客选择商品的

我国自主品牌汽车发展问题

试用分析与综合的相结合的方法谈我国自主品牌汽 车发展问题 摘要 本文在简述我国汽车自主品牌现状基础上,利用分析与综合相结合的方法分析了我国汽车企业在自主品牌方面存在的问题,有针对性提出我国自主品牌汽车未来的发展策略。 一、分解,我国自主品牌汽车现状及问题 1、自主品牌产品增长迅速,但多集中于低端市场。 自主品牌市场主体和增长集中在A级车市场,更多的是在A00级市场。与合资品牌产品比拟,自主品牌汽车技术、机能、质量差距拉大,尤其是在发念头、变速系统、驾驶、操控、刹车等众多枢纽技术环节,均未达到行业均匀水平。在2006年1~8月的汽车销量中,A00级自主品牌汽车占据53%的份额,在自主品牌的销售结构中,B级车仅占8%,10万元以上仅占5%。中级车市场对技术和品牌的两大要求,成为自主品牌产品结构晋升的两大瓶颈。 2、自主汽车品牌与国际知名品牌差距巨大。 据“2008年第一品牌评比”结果可知,我国汽车品牌价值均在30名以后,远远低于外资品牌价值。“我国汽车自主品牌”的整体品牌形象缺乏产品品质的有效支撑,导致品牌认知度、美誉度、忠诚度低,缺乏中高端产品有效支持,导致品牌形象差,终极导致品牌溢价能力低,含金量低,难以与国际品牌抗衡,影响其可持续发展。这与“我国汽车自主品牌”缺乏清楚的品牌定位和系统的品牌规划不无关系。 3、人才与资金匮乏,导致自主品牌动力不足。 靠单个企业的自发研制是不可能在技术上取得重大突破的,这需要政府的宏观调控和鼎力搀扶。据专家调查分析,在汽车强国,一个成熟的汽车自主品牌的研发,一般要求企业达到200万辆的出产 页脚内容1

规模,10亿美元的固定投入,10亿美元的运转用度,同时还需要8,000~10,000人的技术研发步队,约30个实验室,且均匀两年能开发一款新车等。而目前我国海内最大的汽车生产商的出产规模也刚刚超过100万辆,某闻名的汽车技术开发机构也仅仅拥有高级技术职员40人、中级技术职员80人的规模。 4、自主品牌汽车制造工艺低下,自主品牌汽车在试用过程中大毛病没有小毛病不断。 随着汽车品牌、车型的不断增多,消费者在购买汽车时,更看重的是性价比优势。相对于合资品牌来说,自主品牌具有明显的价格优势,但质量一直是自主品牌的硬伤。而这一轮自主品牌的溃败,仍是因为这个致命的硬伤。 5、数目众多而规模有限,无法形成行业规模经济。 自主品牌面对数目多、规模小的狼藉局面,市场集中度低。我国一年的汽车总产量却只相称于国外一家大汽车公司几个月的产量。我国大大小小几千家汽车企业在行政上有不同的隶属关系,因此存在着不同的利益关系和利益驱动的分割与保护格式,这种分割与保护严峻制约了资源的公道活动,工业内很难通过纵向和横向合并的途径,把众多的汽车企业组建成具有同际竞争力的大型企业团体,使企业自主开发效率过低、本钱过高。 6、品牌溢价低,利润率低 一直以来,我国自主品牌汽车都是超低的价格进入市场,低价几乎成为了自主品牌的共有特征,低价低利润也成为了自主品牌占领市场份额的重要手段,但从品牌的溢价方面来看,自主品牌比欧美的车型品牌溢价要低10%-20%,比日本的产品可能是要低5%。虽然低利润在短期内会带来一定市场份额,但从长期来看,如果一直采取低价策略,而忽视品牌的知名度和美誉度的提升,那么品牌所带来的附加值、品牌溢价将会越来越低、企业的抗风险能力将越来越弱,这对我国汽车企业打造强势自主品牌是不利的。 7、合资下探竞争围剿自主品牌 页脚内容2

鞋业市场调研报告文本

鞋业市场调研报告文本 鞋业市场调研报告文本 一、城市概况1、自然状况:成都是四川省省会、中国历史文化名城、首批中国优秀旅游城市。成都市位于四川西北高原山地和川中丘陵之间,西部地势较高,中部和东南部是广阔的成都平原,平均海拔500米左右。成都市现辖7区4市8县,土地面积12.39万平方公里,总人口超过1000万人,其中城市人口330万人。成都是四川和中国西部的工业基地。目前,成都己进一步发展成为中国西南地区重要的科技、商贸、金融中心和交通、通信枢纽,也是中国的特大城市之一。 2、商业概况:2004年成都消费品零售总额875.3亿元,占全国的1.6%,其中,批发零售贸易业零售额683.4亿元,同比增长12.7%。成都是具有很强辐射力的商贸中心城市,商贸活动十分活跃,春熙路、盐市口、骡马市三大传统商圈不断升级换代。市场交易体系较为完善,共有商品交易市场902个,年成交额上亿元的商品交易市场31个,其中超10亿元的市场8个,荷花池市场、大发市场等声名远扬。大型商场、超市、仓储经营、配送中心、连锁经营等现代商贸经营业态发展很快,成都百货商场、超市经营总规模已超过300万平方米。成商、成百、红旗连锁、苏宁、国美、家乐福、伊藤洋华堂、麦德龙、欧尚、北京华联等大型批发零售企业享誉省内外,聚集了大量的人流和商流。二、成都制鞋成都是一个比较有潜力的一级市场,人口众多、密度大,消费水平也比较高,同时,成都也是一个鞋业特别是女鞋生产基地,金花镇是这里生产女鞋的重镇,目前已经形成了配套的生产资源和设施。与广州的女鞋生产企业相比,成都女鞋生产企业规模要大些,经营等各方面也显得稍微灵活一点。成都本地的女鞋产量非常大,在2015年其女鞋产量居全国各制鞋基地之首。温州很多鞋企都在成都建立了生产基地或者在这里采购。成都地产鞋多为低档鞋,这几年质量有所提高,在成都市场上也占有很大的销售比重了,但一般都是走杂卖,只有派中派、加利多等少有的几个品牌在商场做得还不错。由于对消费群体的定位和本身的档次不同,成都鞋有自己的消费群体,并没有对其他一些比如温州品牌、广州品牌形成较大的冲击。随着西部大开发,东鞋西移和外部先进的理念不断涌入,成都制鞋将越来越成熟。同时,在沿海和南方打工的人回流也将使成都市场越来越开阔。三、鞋业

浅谈中国汽车产业的现状及自主品牌的发展

浅谈中国汽车产业的现状及自主品牌的发展 浅谈中国汽车产业的现状及自主品牌的发展 [摘要]通过对中国汽车产业现状的分析,从中得出这样的结论,中国汽车品牌只有拥有独立的品牌,才能够拥有足够的主动权,不受外资的限制。因此,对中国汽车工业发展提出几方面调整的建议。 [关键词]汽车产业自主品牌现状 一、中国汽车产业的现状 汽车工业作为国民经济发展的重要产业,对其它产业具有强力的带动作用,其规模经济实现情况受到了国内共同的关注和研究。近年来中国汽车行业规模经济状况有所改观,仍处于较低水平,大部分企业没有达到最小规模经济。从整体上看,中国汽车产业规模经济状况不佳。中国汽车总产量大,企业数量多,单个企业数量产量相对较少,同时不同企业产量相差很大,除了为数不多的几个企业能够达到最小经济规模外,大部分企业产量低于最小规模经济。但是中国汽车产业规模经济状况正在改观,企业生产规模迅速扩大,达到最小经济规模入最优经济规模的企业数量正在增加。行业集中度较高与生产分散并存,地区割据使竞争不充分,资源分散,地方政府的不合理干预对汽车产业造成了以下几个方面的影响:一是构建了市场进入壁垒,造成了市场的地区性壁垒,市场过于分散;二是降低了产业进入壁垒,地方政府积极扶持地方企业进入汽车工业,致使汽车产业有产能过剩的风险,同时生产能力低、产能落后的企业数量增加;三是,不利于汽车工业的地区积聚,汽车工业在空间上过于分散,不利于形成积聚效应和外部规模经济;四是不利于汽车工业的横向调整,地方保护主义增加了并购、重组的难度。随着国内汽车市场的迅速扩大,不少重点企业的生产达到或接近了规模经济,因此产业集中有了明显提高。根据中国汽车工业协会的统计,2009年我国自主品牌汽车企业产量占全国总销量的24.85%。 目前我国汽车市场上的汽车品牌主要有两类,第一类是国外品牌,这类品牌都归跨国公司所有,国内合资企业只有使用权,一般是

某某年鞋业市场分析报告

2006年鞋业市场分析报告 2004年9月17日,西班牙东部小城埃尔切的中国鞋城,烧毁了一辆载有温州鞋集装箱的卡车和一个温州鞋商的仓库,造成约800万人民币的损失。 2004年12月,意大利制鞋协会(ANCI)就向欧委会提出申诉,要求针对中国出口到欧盟的所有鞋类产品进行反倾销调查。 2005年2月1日,欧盟正式对来自中国的鞋类产品实施“事先进口许可监控”措施。 2005年3月12日,20多家中国鞋商又在俄罗斯被查扣了89个集装箱鞋,造成总价值高达8000多万元的损失。 烧鞋、查扣、反倾销,中国鞋业国际化的痛! 2005中国鞋业市场分析: 2005,差距与行动 制鞋业是我国轻工业中重要的传统产业之一,全国制鞋业有2万多家,大中型制鞋企业有7200多家,从业人员达220多万人。形成了广东、福建、温州、成都、重庆等五大鞋类生产集散地。其中广东又是全国最主要的鞋类生产和出口基地,2004年广东鞋类生产近40亿双,出口近25亿双。 但中国是制鞋大国,却不是制鞋强国。为什么这么说?在世界鞋业名牌之林,没有中国品牌。奋起直追的中国制鞋企业,在2005年也开始出现了一些新的动向。 1.重视品牌建设。中国鞋业市场出现的一个最显著的变化,就是市场的集中度大幅提高,目前已有13个中国名牌和7个全国驰名商标。

2.加强国际合作。近年来,国内制鞋企业普遍加强了与国际品牌之间的合作,向“狼”学习,与“狼”共舞。森达集团投资6亿多元在上海建成了国内现代化、国际化程度最高的出口皮鞋生产基地,与40多个国家的100多家国际鞋商建立合作关键。 3.接纳国际文化。近年来,国内制鞋企业开始注重接受国际时尚元素,学习国际贸易游戏规则。像森达、百丽、奥康、康奈等国内知名品牌都在国内、国外设有研发中心,聘请世界一流的设计大师,根据社会和时代的变化加入时尚流行元素,不断推出最新时尚鞋款,中国的时尚脚步与世界同轨。 4.采用信息技术。制鞋业是典型的传统企业,但对信息技术的运用充满了热情与期待。森达集团投资1000多万元与加拿大杰雅公司合作,用三年时间全面建立ERP管理系统,以保证对全球销售1000多万双的生产、营销系统实行全面有效的跟踪对接,以信息流掌控物流和资金流,缩短运营中的时间与空间距离。 5.应对反倾销。针对来势凶猛的欧盟鞋类“反倾销第一案”,中国商务部、中国轻工工艺品进出口商会、中国皮革协会及浙江、广东、福建、江苏、山东、温州市等各级政府、协会予以高度重视。本轮欧盟反倾销调查的我国最大的劳保鞋生产企业——浙江赛纳集团有限公司表示已请好律师,积极准备应对欧盟对我国劳保鞋开展的反倾销调查. 6.东鞋有序西迁。在全球制鞋业向亚洲转移,向中国定格的同时,中国制鞋业也出现了从东部向西部地区转移的趋势。2005年5月18日,温州“红蜻蜓”集团宣布,将在未来几年内连续注资2亿元人民币,在重庆铜梁县打造中国西部鞋业基地。这一转移可能在3到5年内完成。 2006,中国鞋业市场分析--危机与挑战

国内某知名手机品牌调研分析报告

摘要 我国是手机生产及用户大国。仅在2007年,全国全年手机生产量已占全球市场份额约50%,与此同时,手机用户的增长速度也相当惊人,越来越多的人将会成为手机一族。 在国内手机市场中,各品牌竞争激烈,诺基亚、索尼爱立信、三星等外资品牌在行业中处于龙头地位,它们不断干扰国产品牌的销售,国产品牌销售份额始终徘徊在30%左右。但随着国产手机在各方面不断调整、改善,加之政府监管力度的增强,国内品牌的市场占有率有望逐步回升。XX手机作为国内一线手机品牌,为了发挥民族品牌的优势,更进一步的拓展市场份额,增加手机销量,特成立了XX手机调查项目小组,针对市场环境、消费者与竞争对手进行了较为全面深入的调查。 本报告内容针对不同类型消费者的年龄、收入、偏好、竞争者品牌状况、XX手机品牌状况、满意度、渠道、促销、广告等方面进行了一定的了解与总结,得出了以下几项主要结果。消费者调查发现:(1)XX手机知名度较低。(2)XX手机还未形成稳定的消费者偏好。(3)XX手机的广告投入过少。(4)XX手机的整体满意度较低。(5)XX手机在功能与质量方面有待改进。(6)XX手机最大的优势是其为民族品牌。 关键字:国内XX手机消费者市场调查分析

1、调查综述 1.1 调查背景 我国不仅是手机生产大国,而且是手机用户大国,手机用户在经历5年平稳增长后,也将进入新一轮增长高峰,将会有越来越多的人成为手机一族。未来几年,中国手机用户的增长仍将持续,市场规模将继续不断扩大。 时至今日,XX手机为产业奉献了多款出众的手机产品,其产品设计广受业界赞誉。 在国内手机市场规模不断扩大的基础上,至关重要的中、低端手机市场竞争会加剧,国产手机企业的竞争压力将加大,面临着激烈的竞争,那么XX手机该如何在激烈的市场竞争中洞察先机,并根据市场需求及时调整经营策略呢?我们团队将以广州市场为据点,围绕市场环境、消费者、竞争者三个方面,展开对XX手机的市场调研,通过评估行销环境,为XX手机提高自我市场占有率而提供相应分析资料。 1.2 调查目的 针对目前广州手机市场的基本情况,本次市场调查须本着科学严谨、真实可行、调查与论证相结合的原则,对此项调查进行深入的研究。本次市场调查的目的包括: (1)了解广州市场XX手机的市场各方面的情况,为调整XX企业手机产品的营销策略提供市场依据。 (2)了解和分析各层次消费群体对手机的消费需求和消费行为、找出影响消费者偏好的因素。确立XX企业在广州手机市场的营销定位。 (3)了解目标市场中XX手机的主要竞争品牌的价格、广告、促销等营销策略以及推广方式,充分对比各方特点,找出XX手机的优势及劣势,以便更好的提高市场份 (4)了解消费者及各手机销售终端对XX手机的认知和建议。 (5)掌握手机销售终端对各手机品牌的销售状况。

温州鞋业市场调查报告

温州鞋业市场调查报告 城市简介 温州位于浙江省东南部,是全国首批14个沿海开放城市之一,全国首批13个农村改革试验区之一、全国18个港口城市之一、全国创建文明城市工作先进城市。民营经济在这里有着举足轻重的地位,占全市经济的比重达76%左右,制鞋业十分发达,经济发展水平较高。 鞋业概况: 温州的批发渠道主要有温州鞋厂、黄龙商贸城、温州鞋城等。鞋厂主要是开办订货会方便代理商这样的固定客户过来取货。黄龙商贸城内有近700家店铺,这些店铺多为个体摊主,有不少温州本地的中小型鞋企在这里设有直销处。该鞋业市场多经营中低档男女皮鞋,以批发为主。很多来自省外的批发商、经销商在这里选鞋。温州鞋城兴建于1991年,主要走的是小批量批发,大批量批发业务很少,位于人民西路的五马繁华商圈附近。 温州消费概况温州市民的消费非常具有个性化和前卫时尚性,比较喜欢花哨、年轻的色调。这里的专卖店非常火爆,但随着商场模式在全国的复兴,温州的商场也日渐走入消费者的视野。 点评:温州作为温州鞋业的样板市场,许多鞋企选择它作为万里长征的第一步。“家门口的市场”从营销、物流、及管理的各个方面来说都便于自营,即使外销鞋企也不会放弃这块市场。结合温州人的消费特点,许多鞋企选择自营开店,也有一小部分以代理经营为主。正如登山一样,“不登则已,登必致极”,有的力求打造全国知名品牌,如奥康、红蜻蜓、康奈、吉尔达、澳伦、蜘蛛王、意尔康、飞驼、日泰、杰豪等。就功能鞋而言,GEXO占领高端市场,吉尔达的呼吸鞋也一路看好,雅浪健康鞋也日渐深入人心,在人们的健康观念日益提升的今天,呼吸鞋的市场会更加广阔。广州鞋在温州市场大多走商场渠道,并且以高端为主,也有以店面经营为主,如百丽、达芙尼等,从时尚角度来看,广州鞋有很大的优势。运动鞋市场,阿迪达斯、耐克、每月的销量稳居榜首,李宁、安踏、361度、匡威等也很受市场欢迎。而对于老年鞋这块蛋糕,鞋企应该动动脑筋了。 宁波鞋业市场调查报告 行政简介 宁波市是我国东南沿海的重要港口城市,也是长江三角洲南翼的经济中心,综合实力在全国地级以上城市居前20位。全市辖鄞县、象山、宁海三个县,余姚、慈溪、奉化三个县级市。市区设海曙、江东、江北、镇海、北仑五个区。全市总面积为9365平方公里,总人口535万,其中市区面积1033平方公里,人□120万。

2020中国自主品牌发展调研报告

2020中国自主品牌发展调研报告 调查目的 通过调查我国各行业自主品牌建设情况,分析总结我国各行业自主品牌建设现状,编制和发布我国自主品牌年度发展调研报告,宣传知名品牌和优秀品牌企业。 调查内容 本次调查内容主要是2020年、2020年各行业企业自主品牌建设情况。人民日报社人民论坛杂志社构建了中国自主品牌企业评价指标体系(也称“中国自主品牌5力模型”),由企业基础能力、品牌管理能力、品牌创新能力、品牌市场能力、品牌影响力五个一级指标、30个二级指标构成,满分共100分。前四个一级指标合计80分,根据企业有效数据信息得出;品牌影响力为20分,由专家评价和网友网络投票得出。 (一)企业基础能力。企业基础能力由职工总数、资产总额、资产负债率、银行评定的信用登记、利润总额、主营业务收入、总产值、产品销售收入、税收总额等指标构成。(二)品牌管理能力。品牌管理能力由中国驰名商标数量、快速反应体系建设、质量管理体系建设、社会责任体系建设、广告费用投入额等指标构成。(三)品牌创新能力。品牌创新能力由科研人员数量、企业自由研发机构和等级、合作研发机构、研发投入、新品销售收入、专利数量、参与国家/行业标准情况等指标构成。 (四)品牌市场能力。品牌市场能力由销售网点数量、销售网络覆盖省份数、销售网络覆盖国家数、网络销售情况、客户服务方案等指标构成。(五)品牌影响力。品牌影响力是左右顾客选择商品的重要因素,是品牌开拓市场、占领市场并获得利润的综合体现,由专家评价和网友网络投票综合得出。 调查方法 (1)各行业企业通过人民论坛网填报系统填报企业基本情况; (2)课题组通过国内外研究机构获取企业基本情况; (3)课题组通过上市公司年报获取企业基本情况; (4)课题组派研究人员前往企业实地了解企业基本情况。

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