汽车构造复习题及答案范文
汽车构造思考题
1. 汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪三大部分组成？
节约能源，环境保护，行车安全。车身，底盘，发动机。
2. 画简图说明驱动力的产生（只画驱动轮部分）。汽车的行驶阻力有哪几个？
Mt:转矩 Ft:驱动力 F0：车轮对地面的力
行驶阻力：滚动阻力，空气阻力，坡度阻力。
3. 什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？
驱动条件：Ft>=Ff+Fw+Fi 附着条件：F φ〈=Ft=G*φ
途径：增大发动机转矩，提高传动系的传动效率，减小车轮半径。
4. 什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？
工作循环：发动机每次将热能转化成机械能，都必须吸入新鲜充量，压缩燃
烧而膨胀作功，然后将生成的废气排出汽缸的一系列过程称为一个工作循环。
发动机排量：发动机全部汽缸工作容积的总和。
压缩比：压缩前汽缸内气体的最大容积与压缩后气体的最小溶剂之比。
5. 四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲
程柴油机在工作原理上的不同点是什么？
压缩行程：为使吸入汽缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，使
发动机产生较大的功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积减小，
温度升高。
排气行程：可燃混合气燃烧后产生的废气必须从汽缸中排出，以便进行下一
个行程。
不同点：混合气的形成不同（汽：汽缸外混合；柴：汽缸内混合），着火方式
不同（汽：点燃，柴：压燃）。
6. 发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率
主要性能指标：动力性能指标，经济性能指标，运转性能指标
有效转矩：发动机通过飞轮输出的平均转矩；
有效功率：发动机通过飞轮输出的功率；
燃油消耗率：发动机每输出1KW 的有效功率，在一小时内消耗的燃油质量。
（以克为单位）
7.
什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？
什么是负荷？
发动机速度特性：当燃油供给调节机构位置不变时，发动机的性能参数（有
效转矩，有效功率，燃油消耗率）随发动机转速的变化而改变的特性。
发动机的外特性代表的发动机所具有的最大动力性能。
负荷：在某一时刻发动机发出的功率与在同一转速下，发动机所能发出的最
大功率的比值称为这一时刻发动机的负荷。
8.曲柄连杆机构的功用是什么？它由那些主要零、部件组成？
功用：将燃气作用在活塞顶上的力转变为作用在曲轴上的转矩，以向工作机械输出机械能。
活塞连杆组的组成：活塞，活塞环，连杆，活塞销。
9.气缸体的冷却方式有哪几种？从外观上如何判断区分水冷式及风冷式发动
机？
冷却方式：风冷，水冷。
判断方式：风冷发动机的汽缸体和汽缸盖外表面铸有许多散热片，以增大散热面积，保证散热充分；风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的。
10.镶气缸套的目的是什么？多缸发动机的气缸排列方式有哪几种？
目的：提高耐磨性，有是在铸铁中加入少量合金元素如镍，钼，铬，磷等。
如果汽缸体全部用优质合金铸造将造成材料的浪费，因为除了与活塞配合的表面外，其他部分对耐磨性要求不高，所以用汽缸套。
多缸发动机的排列方式：单列式，双列式，对置式。
11.活塞由哪几部分组成？活塞环有哪几种？各自的目的是什么？
活塞的组成：顶部，头部，裙部
活塞环有气环和油环。
气环：密封和导热。
油环：刮油。
12.曲轴的功用是什么？试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。
功用：承受连杆传来的力，并由此造成绕其自身轴线的力矩，并对外输出转矩。
四缸发火顺序：1-2-4-3或1-3-4-2
六缸发火顺序：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5
13.配气机构的功用是什么？什么是充量系数？气门式配气机构由哪两个部分组
成？
功用：按照发动机每一汽缸内做进行的工作循环和发火顺序的要求，定时开闭进排气门，使新鲜充量得以及时进入汽缸，废气得以及时从汽缸排出。
充量系数：进气过程中，实际进入汽缸的空气或可燃混合气的质量与进气状态下，充满汽缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比。
气门式配气机构的组成：气门组和气门传动组。
14.什么是气门间隙？为什么要留有气门间隙？
气门间隙：通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构之间留有一定间隙，以补偿气门的膨胀量，这一间隙称为气门间隙。
原因：发动机工作时气门将因温度的升高而膨胀，如果气门与其传动机构在冷态装配时无缝隙，将会造成热态下漏气，从而使功率下降，严重时不易起动。
15.发动机采取什么办法来延长进、排气时间？
发动机采用提前开启进气门，延迟关闭排气门的方法来延长进排气时间。16.气门由哪几部分组成？其头部形状有哪些？凸轮轴的功用是什么？
气门由头部和杆部组成
头部形状有：平顶，球面顶和喇叭形顶
凸轮轴功用：使气门按一定的工作次序和配气定时及时开闭，并保证气门有足够的开度。
17.汽油机供给系的功用是什么？它由哪几部分组成？
功用：根据发动机的各种工况的要求，配置一定数量和浓度的可燃混合气，供入汽缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功，最后将燃烧产物废气排入大气。
供给系的组成：燃油供给装置，空气供给装置，可燃混合气形成装置，可燃混合气供给和废气排出装置。
18.什么是简单化油器特性和理想化油器特性？
简单化油器特性：在转速不变时，简单化油器所供给的可燃混合气浓度随节气门开度或喉部真空度变化的规律。
理想化油器特性：在一定转速下，汽油发动机所要求的可燃混合气成分随负荷变化的规律。
19.什么是过量空气系数（表达式）？]
燃烧1Kg燃料实际供给的空气质量
空气过量系数=------------------------------------
完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量
20.应用电控汽油喷射系统有何优缺点？它的系统组成有哪些？
优点：1.进气道中没有狭窄的喉管，进气阻力小，充气性能好，因此输出功率也大。
2.混合气分配均匀性好。
3.可以随发动机的工况和使用场合的变化而配制一个最佳的混合气成
分。
4.具有良好的加速等过度性能
5.进气道内无油膜，经济性好。
缺点：
电控汽油喷射系统组成：燃油供给装置，空气供给装置，电路控制装置。21.汽油喷射发动机的基本喷油量（或基本喷油时间）是如何确定的？
发动机运转时，由空气流量计送来的信号与转速信号同时输入电控单元，经计算可确定发动机该工况下所需的基本喷油量。
22.柴油机的混和气是在哪里形成的？
柴油机的混合气在汽缸内形成。
23.喷油器的功用是什么？根据喷油嘴结构形式的不同，闭式喷油器可分为哪两
种形式？
功用：根据柴油混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。
闭式喷油器可分为：孔式喷油器和轴针式喷油器
24.喷油泵的功用是什么？A型柱塞式喷油泵由哪几部分组成？A型柱塞式喷油
泵中的两对精密偶件分别是什么？
功用：按照柴油机的运行工况和汽缸工作顺序，以一定的规律适时，定量地向喷油器输送高压燃油。
A型柱塞式喷油泵的组成：泵油机构，供油量调节机构，驱动机构和喷油泵体等
两对精密偶件分别是柱塞偶件和出油阀偶件。
25.A型喷油泵供油量调节机构的工作原理是什么？
当供油量调节机构的调节齿杆拉动柱塞转动时，柱塞上的螺旋槽与柱塞套油孔之间的相对位置发生变化，从而改变了柱塞的有效行程。
26.发动机为什么要冷却（包含其功用）？冷却方式有哪几种？哪一种冷却效果
好？
原因：发动机工作期间，与高温燃气接触的零件被强烈加热，若不进行适当的冷却，发动机将会过热，工作过程恶化，零件强度变低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性，经济性，可靠性及耐久性的全面下降。
冷却方式有水冷和风冷，水冷效果好。
27.写出强制循环式水冷系的冷却水路。
水泵-----分水管-----机体水套-----汽缸盖水套------节温器-----散热器进水软管-----散热器-----散热器出水软管------水泵
28.润滑系的功用是什么？润滑方式有哪几种？
功用：在发动机工作期间，将数量足够的洁净的润滑油输送到全部传动件摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，实现液体润滑，减少摩擦阻力，降低功率消耗，减轻机件磨损，以达到提高发动机可靠性和耐久性的目的。
润滑方式：压力润滑，飞溅润滑，润滑脂润滑。
29.润滑系主要由哪几个零部件组成？各自的作用是什么？
机油泵：保证润滑油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油
机油滤清器：用来滤除润滑油中的金属磨屑、机械杂质和润滑油氧化物
冷却器：用来降低润滑油的温度
油底壳：存储润滑油的容器
集滤器：用来滤除润滑油中粗大的杂质，防止其进入机油泵
30.点火系的功用是什么？传统点火系由哪几部分组成？
功用：在发动机的各种工况和使用条件下，在汽缸内即使，准确，可靠地产生电火花，点燃可燃混合气，使汽油发动机实现做功。
传统点火系组成：点火开关，点火线圈，分电器，电源，火花塞。
31.汽车发动机的点火系统中的两套点火提前调节装置分别是什么？
真空点火提前调节装置，离心点火提前调节装置。
32.什么是点火提前角？影响点火提前角的因素有哪些?
点火提前角：从点火时刻起，到活塞运动到上止点，这段时间内，曲轴转过的角度。
影响点火提前角的因素：发动机转速，可燃混合气燃烧速度。
33.什么是发动机的起动？起动方式有哪几种？
发动机的起动：发动机的曲轴在外力作用下开始转动，到发动机自动地怠速运转的全过程称为发动机的起动过程
起动方式：人力起动，电力起动机起动和辅助汽油机起动
34.起动机的组成是什么？它的传动机构的作用是什么？
发动机的组成：直流电动机，传动机构，控制机构。
传动机构的作用：
1. 在发动机启动时，将驱动齿轮与点枢轴连成一体，使发动机启动。
2.在发动机启动后，驱动齿轮转速超过电枢轴转速时，将驱动齿轮和电枢轴脱开，防止电动机超速。
35.离合器有哪些主要功用？摩擦离合器由哪些部分组成？
36.单片周布弹簧离合器的动力传递路线。
37.膜片弹簧离合器的结构。
38.扭转减振器的作用、结构和工作原理。
39.三轴式变速器的结构和各档位动力传递路线。
40.三轴式变速器的主要润滑方式是什么？
41.锁环式惯性同步器的构造和工作原理。
42.变速器操纵机构中的安全装置有哪些？其工作原理和作用分别是什么？
43.万向节的分类。
44.十字轴万向节的结构。
45.双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么？
46.球叉式万向节结构中有几个钢球？
47.球笼式万向节结构中有几个钢球？
48.主减速器的结构和工作原理。
P118
49.主减速器中锥齿轮的齿形特点。
准双曲面。
50.差速器的功用。
功用：当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右驱动车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动。
51.差速器的结构和工作原理。
差速器的结构：行星齿轮，行星齿轮轴，半轴齿轮，差速器壳
工作原理：P135-P136
52.轮式汽车行驶系由哪几个部分组成？汽车行驶的功用是什么？
行驶系组成：车架，车桥，车轮和悬架
功用：
1.接受由发动机传来的转矩，并通过驱动轮与地面的附着作用，产生路面对
驱动轮的牵引力，以保证汽车的正常行驶。
2.传递并承受地面作用与车轮上的各向反力及其所形成的力矩。
3.尽可能缓和由于不平路面对车身造成的冲击，并衰减其震动，保证行驶平
顺性。
4.与汽车转向系协调地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽
车操纵稳定性。
53.车架的功用是什么？车架分为哪几类？
车架的功用：支撑连接汽车各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。
车架分为：边梁式，中梁式和综合式。
54.什么是边梁式车架？
边梁式车架由两根位于两侧的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将横梁与纵梁连接成的坚固的刚性构架。
55.什么是承载式车身？它有什么优缺点？
承载式车身：取消车架，而以车身兼起车架的作用，即将所有部件固定在车身上，所有力也由车身来承受，这样的车身称为承载式车身。
优点：可以减轻整车重量，可以使地板高度降低，使上下车方便。
缺点：传动系和悬架的震动和噪声会直接传入车内，为此必须采取隔音和防
震措施。
56.整体式车桥与断开式车桥各分别与什么样的悬架相配合？
整体式车桥与非独立悬架配合，断开式悬架与独立悬架配合。
57.转向桥主要由哪两个部分组成？前梁为什么多呈“弓”形？
主要由前梁和转向节组成。
原因：中部向下弯曲，使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心，扩展驾驶员视野，并减小传动轴与变速轴输出轴之间的夹角
58.什么是自动回正？自动回正作用是由什么来保证实现的，如何实现？
自动回正：在转向轮偶遇外力发生偏转时，一旦作用的外力消失，应该立即自动回到原来直线行驶位置。
自动回正是通过主销后倾角与主销内倾角实现的。由于主销后倾角与主销内倾角的存在使得主销轴线与地面的交点位于车轮与地面交点的前方，当车轮偶遇外力发生偏转时，会产生回正力矩，使车轮自动回正。
59.转向轮定位参数有哪些？各起什么作用？
主销后倾角：形成回正力矩，使车轮有自动回正作用；
主销内倾角：使车轮自动回正，使操纵轻便；
车轮外倾角：减少轮胎的偏磨损，防止车轮内倾提高轮毂外端小轴承和锁紧螺母的寿命，同时可适应拱形路面的要求；
车轮前束：克服前轮外倾带来的不良后果，减少轮胎的磨损。
60.什么叫主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束？
主销后倾角：在汽车纵向面上，主销上部有一个向后的倾角即主销轴线与地面垂直线在纵向平面上的夹角。
主销内倾角：在汽车横向平面内，主销上部有一个向内的倾角，即主销轴线与地面垂直线在横向平面上的夹角。
车轮外倾角：通过车轮中心的汽车横向平面与车轮平面的交线与地面垂直线的夹角。
车轮前束：两车轮前边缘的距离B小于车轮后边缘距离A，A与B之差称为车轮前束。
61.稳定力矩是否越大越好？为什么？
不是，力矩过大，在转向的时候为了克服该稳定力矩，驾驶员要在转向盘上施加较大的力，造成所谓的转向沉重现象
62.为什么红旗CA7220型轿车的后轮有前束及负的外倾角？请画出简图说明
1.该车为前置前驱动形式，后轮是从动轮，驱动力通过纵臂作用在后轴上，
如果车轮没有前束，汽车行驶时，在驱动F的作用下后轴将产生向前的弯曲是车轮出现前张现象，而预先设置的前束就是用来抵消这种前张现象；
2.负的外倾角可以增大接地点的跨度，增加横向稳定性。另外负的外倾角用
来抵消汽车高速行驶时，驱动车轮出现的负前束，减少汽车轮胎的磨损。63.为什么转向驱动桥中半轴需分段并用万向节连接？
由于转向时转向车轮需要绕主销偏转一个角度，故与转向轮相连的半轴必须分为内外两段
64.车轮一般由哪几个部分组成？为什么有的货车后桥装用双式车轮？
轮辋和轮辐。由于货车后轴负荷比前轴大的多，为使后轮轮胎不致过载，后轮一般采用双是车轮
65.轮胎的作用是什么？请说明充气轮胎尺寸标记中D、B、、H各代表什么
作用：
1.和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的震
动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
2.保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的牵引性，制动性和通过性。
3.承受汽车重力，并传递其他方向的力和力矩。
D轮胎外径B轮胎断面宽度H轮胎断面高度d轮胎内径
66.什么是悬架？它的功用是什么？
悬架：车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称
功用：把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和测向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，以保证汽车的正常行驶
67.悬架由哪几个部分组成？各部分的作用是什么？
一般有弹性元件：缓冲减震器：减振导向机构：导向
68.非独立悬架、独立悬架的结构特点各是什么？各与什么形式的车桥配合使
用？
非：两侧的车轮由一根整体式车桥相连，车膦连同车桥一起通过弹性悬架与车架连接，与整体式车桥配合
独立：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独地通过弹性悬架与车架连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响，与断开式车桥配合
69.减振器的功用是什么？它与弹性元件是并联还是串联的？
功用：为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。并联
70.影响减振器阻尼力大小的因素有哪些？
减震器的阻尼力大小随车架和车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减，并且与油液的黏度有关。
71.对减振器的要求有哪些？是采用什么措施来保证当车架与车桥相对运动速度
过大时，阻尼力保持在一定范围内的？
要求：1、在悬架压缩行程内，减震器的阻尼力应较小，以便充分利用弹性元件的弹性来缓和冲击
2、在悬架伸张行程内，减震器的阻尼力应较大，以求迅速减振
3、当车桥与车架的相对速度过大时，减振器应当能自动加大液流通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度以内，以避免承受过大的冲击载荷
措施：P202-P203
72.如何保证压缩行程阻尼力小，伸张行程阻尼力大？
伸张阀的刚度和预紧度比压缩阀大，在相同的油压力下，伸张阀及其相应的常通缝隙的通道截面总和小于压缩阀及其相应的常通缝隙的通道截面总和，这样就保证压缩行程阻尼力小，伸张行程阻尼力大。
73.汽车悬架中的弹性元件有哪几种？为什么钢板弹簧应用最广（从钢板弹簧的
作用来分析）？
钢板弹簧，螺旋弹簧，扭转弹簧，气体弹簧和橡胶弹簧
原因：P208上
74.什么是钢板弹簧？什么是主片、卷耳？包耳和卷耳间为什么要留有一定的间
隙？
钢板弹簧：由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度
的弹性梁
主片：弹簧中的第一片（最长的一片）
卷耳：为了改善主片的受力情况，将第二片末端也卷成卷成卷耳，包在主片外面称为包耳。
间隙：为了使得在弹簧变形时各片有相对滑动的可能
75.弹簧夹的作用是什么？簧片间的摩擦有何利弊？
作用：当钢板弹簧反向变形使，使各片不至于相互分开，以免主片单独承载，此外还可以防止各片横向错动
利弊：可以促使车架振动的衰减，但各片间的干摩擦，将使车轮所受的冲击在很大的程度上传给车架，即降低来悬架的缓和冲击的能力，并使弹簧各片加速磨损
76.少片簧有何特点？以单片簧为例说明其优缺点。
特点：弹簧片的断面尺寸沿长度方向是变化的，片宽保持不变。
优点：1.质量小结构简单；2.无片间摩擦成本低，节约合金材料。
缺点：1.长度长，布置困难；2.变截面，轧制困难；3.可靠性差。
77.与钢板弹簧相比螺旋弹簧有什么优缺点？扭杆弹簧的优点是什么？
螺旋弹簧：
优点：簧圈间无摩擦，无需润滑，不忌泥污，安置所需的纵向空间不大；
弹簧本身质量小。
缺点：本身没有减振作用
扭杆弹簧：
优点：悬架质量较轻，结构比较简单，也不需要润滑，并且通过调整扭杆弹簧固定端的安装角度，易实现车身高度的自动调节，布置方便。
缺点：P209
78.气体弹簧的主要特点是什么？它有什么优缺点？
特点：刚度可变，有较好的变刚度特性。
优点：1.弹簧刚度随载荷变化而变化；2.控制阀调节压力，实现车身高度的调节；3.质量小，寿命长；
缺点：1.高度尺寸大，布置困难；2.密封环节多，易漏气，加工精度高；3.
只承受垂直载荷，须加装横向纵向减震器。
79.为什么在非独立悬架中，钢板弹簧非独立悬架应用最广？钢板弹簧与车架的
连接形式有哪几种？
原因：采用螺旋弹簧，气体弹簧时，需要有较复杂的导向机构，而再用钢板弹簧时，由于钢板弹簧便本身可兼起导向机构作用，并有一定减振作用，似的悬架结构大为简化
连接形式：1.前端固定铰链，后端活动铰链连接；
2.前端固定，后端采用滑板式支承；
3.两端均采用橡胶块支承。
80.以载货车为例说明钢板弹簧非独立后悬架与前悬架相比的结构特点。并说明
安装副簧的目的。
结构特点：1.一般安装在纵向外侧；2.板簧片数，片长，片厚都大于前悬架；
3.一般不设减震器；
4.有副簧。
目的：货车后悬架所承受的载荷因汽车行驶时实际装载质量不同而在很大份
范围内变化，因而为保持车身自然振动频率不变或变化很小，悬架刚度应该是可变的，而且变化幅度应该较前悬架为大，一般措施是在后悬架中加装副簧
81.副簧的种类有哪些？哪一种平顺性好？为什么？
突变刚度副簧；渐变式副簧――副弹簧逐渐地起作用，因此平顺性好
82.独立悬架的结构特点及优点各是什么？它分为哪几种类型？
特点：两侧的车轮各自独立地与车架或者车身弹性连接
优点：1.减少车架和车身的震动，有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象；
2.减少了汽车的非簧载质量；
3.降低车身重心，提高行驶稳定性；
4.给车轮较大的上下运动空间，可降低悬架的刚度，降低车身震动频
率。
83.独立悬架多采用哪几种弹性元件？
螺旋，扭转
84.单横臂式、等长双横臂式独立悬架为什么目前少用（各自特点）？
单：这种悬架用于转向轮时，会使主销内倾角和车轮外倾角发生较大的变化，对于转向操纵有一定的影响
双：当车轮上下跳动时，车轮平面没有倾斜，但是轮距变化较大，这将增加车轮侧向滑移的可能性
85.不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？
特点：在两臂不等长的悬架中，如果长度选择适当，可以使定位参数以及轮距变化都不太大。
86.为什么单纵臂式独立悬架一般不用于转向轮？而双纵臂式独立悬架适用于转
向轮（特点）？
因为使用单纵臂式独立悬架在车轮上下跳动时，会使主销后倾角变化较大；
而双纵臂式独立悬架在车轮上下跳动时主销后倾角保持不变。
87.烛式悬架、麦弗逊式悬架各有何特点？
烛式：车轮沿固定不变的主销轴线移动，主销的定位角不会发生变化，仅轮距，轴距稍有变化，有利于汽车的转向操纵和行驶稳定性。
麦式：车轮沿摆动的主销轴线移动，这种悬架在变形时，使得主销的定位角和轮距都有些变化。然而，如果适当地调整杆系的布置，可使车轮的这些定位参数变化极小。P234
88.安装横向稳定器的目的是什么？
在高速行驶中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为减少这种振动，。。。。。。。
89.主动悬架、半主动悬架的特点是什么？
主动悬架：根据汽车运动和路面状况，适时的调节刚度阻尼，使其处与最佳减震状态。
半主动悬架：不考虑改变悬架刚度，只考虑改变悬架的阻尼。
90.转向系的功用是什么？根据转向能源的不同可分为哪两类？机械转向系由哪
几部分组成？
汽车转向系统的功用：保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶；
根据转向能源的不同可以分为机械转向系统和动力转向系统；
组成：机械转向系统由转向操纵机构，转向器和转向传动机构。
91.写出两侧转向轮偏转角之间的理想关系式及其含义。
Cota=cotβ+α：外转向轮偏转角β：内转向轮偏转角B：两侧主销轴线与地面相交点之间的距离L：汽车车轴距
92.什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比？
有转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为转弯半径。
转向系角传动比：转向盘转角增量与同向转向节转角增量之比。
转向器传角动比：转向盘转角增量与相应转向摇臂转角增量之比。
93.转向系中为什么会出现轻与灵的矛盾？该如何解决？
P247
94.什么是转向器的传动效率及转向盘自由行程？
转向系的输出功率与输入功率之比称为转向器的传动效率；转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘的自由行程。
95.简述循环球式转向器的结构和工作原理
P251
96.转向操纵机构由哪几部分组成？
转向盘、转向柱管、转向轴、上万向节、下万向节、和转向传动轴
97.简述转向传动机构的组成和布置方式。
与非独立悬架配合的转向传动机构的组成和布置方式：P255
与独立悬架配合的转向传动机构的组成和布置方式：P258
98.简述转向加力装置的组成和分类。
由机械转向器、转向动力缸和转向控制阀。
按传能介质不同，有气压式和液压式两种
99.转向加力装置中的控制阀有哪些形式?
液压转向加力装置的转向控制阀有滑阀式和转阀式两种
100. 电动助力转向系统是如何分类的？与液压助力式相比较它有哪些优点？
分类：转向助力式，齿轮助力式，齿条助力式。
优点：节省空间，质量小，节省动力，更容易集成。
101. 简述制动系的功用、组成。
功用：使行使中的汽车减速甚至停车，使下坡行使的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动.
制动系统是由制动器和制动驱动机构组成的。
102. 制动系统是如何分类的？
按制动系统功用分类：行车制动系统，驻车制动系统，第二制动系统，辅助制动系统；
按制动能源分：人力制动系统;动力制动系统，伺服制动系统。
按制动能量分：1机械式2液压式3气压式4电磁式5组合式
按所采用的回路不同分：1单回路制动系统2双回路制动系统。
103. 制动器是如何分类的？
按结构：1鼓式制动器2盘式制动器
按安装位置分：1车轮制动器2中央制动器
104. 简述领从蹄式制动器的结构和工作原理。
P284
105. 何谓领蹄？何谓从蹄？
领蹄：蹄片旋转方向与制动鼓旋转方向相同；
从蹄：蹄片旋转方向与制动鼓旋转方向相反;
106. 试比较不同类型鼓式制动器的性能。
P291
107. 什么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？
制动器在不工作的原始位置时，其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙。其为制动器制动器间隙。
任何制动器摩擦副中的这一间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成摩擦副的拖摩；过大又将使制动踏板行程太长，以致驾驶员操作不便，同时也会推迟制动器开始作用的时刻。但是在制动器工作过程中，摩擦片的不断磨损必将导致制动器间隙逐渐增大。严重时，即使将制动踏板踩到极限位置也产生不了足够的制动力矩。因此，要求任何形式的制动器在结构上必须保证能够检查和调整其间隙。
108. 与鼓式制动器相比较，盘式制动器的优缺点是什么？
优点：1）一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦因素的影响较小，即效能较稳定。
2）浸水后效能降低较小，而且只需经一两次制动即可恢复正常。
3）在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小。
4）制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像制动鼓那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大。
5）较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。
缺点：1)效能较低，故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置。
2）兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式传动器复杂，因而在后轮上的应用受到限制。
109. 什么是非平衡式制动器？
凡制动鼓所受来自两蹄的法向反力不能互相平衡的制动器均属于非平衡式制动器。110. 什么是等促动力制动器？
凡两蹄所受促动力相等的领从蹄制动器，都称为等促动力制动器。111. 按制动系统的功用（作用）可以分几类制动系统？
1）行车制动系统2）驻车制动系统3）第二制动系统4）辅助制动系统112. 汽车所用的摩擦制动器可分为哪两大类。
各类汽车所用的摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。
113. 定钳盘式制动器的缺点是什么？
1）液压缸较多，使制动钳结构复杂。
2）液压缸分置于制动盘两侧，必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通。这必然使得制动钳的尺寸过大，难以安装在现代轿车的轮辋内。
3）热负荷大时，液压缸（特别是外侧液压缸）和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化。
4）若要兼用于驻车制动，则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。114. 浮动钳盘式制动器的优点是什么？
1）结构简单尺寸小。
2）散热条件好，制动液受热汽化机会小。
3）易于实现驻车制动。
115. 盘式制动器与鼓式制动器相比较有什么优点？
优点：1）一般无摩擦助势作用，因而制动器效能受摩擦因素的影响较小，即效能较稳定。
2）浸水后效能降低较小，而且只需经一两次制动即可恢复正常。
3）在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小。
4）制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像制动鼓那样使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大。
5）较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。
缺点：1)效能较低，故用于液压制动系统时所需制动促动管路压力较高，一般要用伺服装置。
2）兼用于驻车制动时，需要加装的驻车制动传动装置较鼓式传动器复杂，因而在后轮上的应用受到限制。
116.ABS是由哪几个部分组成？
由轮速传感器、电子控制器和液压调节器三部分组成。
传动系复习题
1.传动系的基本功用是什么？
功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮
2.汽车的主要总体布置方案有哪些？它们的传动系主要由哪些总成组成？
汽车的主要总体布置方案：发动机前置后轮驱动，发动机前置前轮驱动，组成：发动机后置后轮驱动，发动机中置后轮驱动，全轮驱动
3.传动系有哪些功能？
功能：1实现减速增矩
2实现汽车变速
3实现汽车倒驶
4必要时中断传动系统的动力传递
5应使两侧驱动车轮具有差速作用
6变角度传输动力
4.离合器有哪些主要功用？摩擦离合器由哪些部分组成？
功用：1、确保汽车平稳起步2、保证换挡时工作平顺3、防止传动系统过载
摩擦离合器主要由主动部分，从动部分，压紧机构和操纵机构四部分组成。
5.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于哪几个因素？
取决于摩擦副间大最大静摩擦力矩，而后者又取决于摩擦面间的压紧力，摩擦因数以及摩擦面的数目和尺寸
6.单片周布弹簧离合器的主动部分是什么？
发动机的飞轮和压盘
7.单片周布弹簧离合器的动力传递路线？
一部分飞轮-摩擦片-从动片
另一部分飞轮-8个固定螺钉-离合器盖-四组传动片-压盘-摩擦片-从动片
8.离合器的间隙和离合器踏板的自由行程？
当离合器处于正常结合状态，分离套桶被回位弹簧拉到后极限位置
时，在分离套桶和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙，以保证摩擦片在正常磨损过程中离合器仍能完全接合。
由于离合器间隙的存在，驾驶员在踩下离合器踏板后，先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器。为消除这一间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的自由行程。
9.膜片弹簧的弹性特性和膜片弹簧离合器的结构特点和优缺点？
10.扭转减振器的作用？
作用：为了避免共振，缓和传动系统所受的冲击载荷，提高零件的寿命
11.离合器应满足哪些要求？
1.分离彻底，接合柔和；
2.离合器从动部分的转动惯量要尽可能小；
3.散热良好；
4.操纵轻便；
5有良好的动平衡。
12.变速器的作用和组成。
作用：
1.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化
的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；
2.在发动机选转方向不变的前提下，实现汽车的倒向行驶；
3.利用空挡中断动力传递，以使发动机能够起动怠速，并便于变速器
换挡或进行动力输出。
组成：变速传动机构和操纵机构
13.三轴式变速器的前进档和倒档分别经过几对齿轮传动？
前进档经过两对齿轮传动，倒档经过三对齿轮传动。
14.有些汽车设置超速档的作用是什么？
用于在良好路面上轻载或空车驾驶的场合，借以提高汽车的燃油经济性
15.变速器中各齿轮副、轴及轴承的主要润滑方式是什么？
飞溅润滑
16.变速器传动机构中防止自动跳档的措施有哪些？
措施：1. 尺端制成倒斜面；
2.花键毂齿端的齿厚切薄。
17.锁环式惯性同步器的构造和工作原理。
P55
18.变速器操纵机构中的安全装置有哪些？其工作原理和作用分别是什么？
自锁装置：防止自动脱挡
互锁装置：防止同时挂上两个挡
倒挡锁：防止汽车行进中误挂倒挡
19.分动器的操纵机构必须保证什么要求？
非先接上前桥，不得挂上低速挡；非先推出低速挡，不得摘下前桥
20.万向传动装置的组成和作用。
万向传动装置一般主要由万向节和传动轴组成，有时还需加装中间支承。
作用是实现一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。
21.十字轴式万向节的损坏标志是什么？
十字轴式万向节的损坏是以十字轴轴颈和滚针轴承的磨损为标志的。22.双十字轴万向节实现等速传动的条件是什么？
1、第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等
2、第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同以平面内
23.等速万向节的基本原理是什么？
从结构上万向节在工作过程中的传力点永远位于主、从动轴交点的平分面上
24.球叉式万向节结构中有几个钢球？正反转时分别有几个钢球传力？
5个，正反转时都是有两个钢球传力。
25.球笼式万向节结构中有几个钢球？正反转时分别有几个钢球传力？
6个，正反转时6个钢球都在传力。
《汽车构造与维修》复习题及答案
《汽车构造与维修》复习题 一、汽车传动系 1、采用发动机后置后轮驱动汽车使汽车总重量（）到车轮上。 （A）平均分配（B）集中到某一轴（C）不平均分配（D）前重后轻 2、汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。 （Ａ）一半（Ｂ）两倍（Ｃ）之差（Ｄ）之和 3、可变换两种速比的主减速器，称为（）。 （Ａ）双速主减速器（Ｂ）双级主减速器（Ｃ）主减速器（Ｄ）单级主减速器 4、解放CA141差速器轴承紧度是利用（） （A）差速器轴承内侧的调整垫片来调整（B）主减速器壳与侧盖 的调整垫片来调整（C）差速器轴承左、右环形螺母来调整 5、双级主减速器从动锥齿轮轴承予紧度过紧应（）。 （A）适当松环形调整螺母（B）增加任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度 （C）减少任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度 （D）增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度6、汽车行驶时，如驱动力与行驶阻力相等，汽车处于（）状态。 （A）加速行驶（B）等速行驶（C）减速行驶 7、发动机后置，后轮驱动汽车发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是在变速输出轴 与主减速器输入轴加设了一个（）。 （A）等速万向节（B）分动器（C）万向传动装置（D）角传动装置 8、全驱动越野汽车在使用分动器的低速档时应（）。 A）先接前桥后挂入低速档（B）先挂入低速档再接前桥 (C)先摘下前桥再挂入低速档（C）不接前桥直接挂档 9、球叉式万向等速万向节，结构简单，允许最大交角为32-33度，工作时只有两个钢 球传力，反转时则由（A ）钢球传力。 （A）另两个（B）四个（C）前进时两个（D）两个 10、差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同的（）旋转，同时传递扭矩。 （A）转速（B）角速度（C）转角（D）加速度 11、东风EQ140型汽车差速器轴承予紧度是利用（）。
汽车构造期末试题以及参考答案
1．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是( ) A、纯空气、可燃混合气 B、可燃混合气、纯空气 C、可燃混合气、可燃混合气 D、纯空气、纯空气 2．过量空气系数大于1的混合气为________混合气( ) A、浓 B、稀 C、理论 D、功率 3．发动机的冷却水最好不用硬水，如( ) A、雨水 B、河水 C、自来水 D、井水 4．点火过迟会导致发动机( ) A、排气管放炮 B、耗油率下降 C、化油器回火 D、曲轴反转5．6135Q柴油机的缸径是( ) A、61mm B、613mm C、13mm D、135mm 6．在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（） A、矩形环 B、扭曲环 C、锥面环 D、梯形环 7．排气门的锥角一般为（） A30°B、45°C、60°D、50° 8．国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（） A、恰好为90 B、小于90 C、不小于90 D、大于90 9．发动机在中等负荷工作工况下工作时，化油器供给（）的混合气 A、浓 B、很浓 C、很稀 D、较稀 10．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（） A、大 B、小 C、不一定 D、相同 11．柴油机低压油路是指（） A、从油箱到输油泵这一段油路 B、从油箱到喷油泵这一段油路 C、从喷油泵到喷油器这一段油路 D、从邮箱到喷油器这一段油路12．把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出的机件是 A、曲轴 B、凸轮轴 C、传动轴 D、半轴 13、喷油泵柱塞行程的大小取决于（） A、柱塞的长短 B、喷油泵凸轮行程 C、喷油时间的长短 D、柱塞运行的时间 14、关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是（） A将空气预先压缩后供入汽缸，以提高空气密度。增加进气量 B、进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率 C、燃油经济性会变差 D、可以得到良好的加速性 15、动力在差速器内的传动路线是（） A、差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B、差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮 C、行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮 D、差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 16、制动器制动效能的大小依次为（） A、简单非平衡式>平衡式>自增力式 B、简单非平衡式>自增力式>平衡式 C、自增力式>简单非平衡式>平衡式 D、自增力式>平衡式>简单非平衡式
汽车构造试题2(含标准答案)
汽车构造试题2 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.气缸体的结构形式有、、三种。 2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。 3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。 4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。 6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动；它的作用是将汽油从吸出，经油管和泵到。 7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。 8.柴油机燃料供给系的与， 与，与称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 9.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 10.冷却水的流向与流量主要由来控制。 11.汽车传动系主要是由、、、 等装置组成。 12.万向传动装置一般由、和等组成。 13.驱动桥主要是由、、和 等组成。 14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力 经、、、、传给驱动车轮。 15.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。 16.前轮定位包括、、和四个参数。
17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。 18、制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分） 1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（） 2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（） 3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。（） 4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。（） 5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅。（） 6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（） 7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（） 8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张 是有利的。（） 9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（） 10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（） 11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。（） 12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（） 13.汽车上都装有排气制动装置。（） 14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（） 三、选择题（每题1分，共10分） 1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A、120° B、90° C、60°
汽车构造期末考试试题及参考答案
》 A 卷《 汽车构造 》第1页，共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页，共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程（A ）卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 （每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。 （ ） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 （ ） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 （ ） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 （ ） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。 （ ） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ） 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 （ ） 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 （ ） 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 （ ） … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 （ ）
汽车构造复习题及答案陈家瑞吉林大学
汽车构造习题集 总论 一、填空题 1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。 2★.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。 3★.1889年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。 4★.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。 5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。 6.按照国标3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。 7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。 8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。 二、解释术语 11092 2.整车装备质量 3.最大装载质量 4.转弯半径 5.平均燃料消耗量 6.记号（4×2）在表示驱动方式时的含义 7.上止点和下止点 三、判断题（正确打√、错误打×） 1.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。（） 2.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。（） 3.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。（） 4.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。（） 5.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽 车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。（） 6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。（） 7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。（） 8.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。（）
汽车构造期末复习试题
汽车构造期末复习试题 一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答 案，并将正确答案的选项填在题后的括号内。每小题2分，共20分） 1．气缸工作容积是指（ C ）的容积。 A．活塞运行到下止点活塞上方B．活塞运行到上止点活塞上方C．活塞上、下止点之间D．进气门从开到关所进空气 2．在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ B ）。 A．纯空气、可燃混合气B．可燃混合气、纯空气C．可燃混合气、可燃混合气D．纯空气、纯空气 3．过量空气系数小于1 的混合气为（ A ）混合气。 A．浓B．稀C．理论D．功率 4．电控汽油喷射系统油压调节器的作用是（ C ）。 A．确保喷油压力随发动机转速的变化而变化B．确保喷油压力随节气门开度的变化而变化 C．确保喷油压力在0.2~0.35mpa 之间的某一规定值不变D．确保喷油压力随发动机转速和节气门开度的变化而变化 5．柴油机低压油路是指（ D ）。 A．从油箱到喷油器这一段油路B．从油箱到喷油泵这一段油路C．从喷油泵到喷油器这一段油路D．从油箱到输油泵这一段油路 6．为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了（ C ）。 A．定位装置B．自锁装置 C．互锁装置D．倒档锁装置 7．动力在差速器内的传动路线是（ B ）。 A．差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B．差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C．行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D．差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 8．独立悬架与（B ）车桥配合。 A．整体式B．断开式C．A、B均可D．A、B均不可9．鼓式车轮制动器中的旋转部分是（ D ）。 A．制动轮缸B．制动蹄C．制动底板D．制动鼓10．装有abs 制动防抱死装置的汽车，当abs 失去作用时（ A ）。 A．制动系统仍然能继续工作B．制动系统完全失效C．制动时车轮总不会抱死D．无任何影响 二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题后的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共10分) 11．多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下（ B D E ）因素有关。 A．曲轴的材料B．气缸的排列形式C．发动机的平衡D．各缸的工作顺序E．气缸数量 12．强制循环式水冷却系的主要组成部件有( A C D E )。 A．风扇B．集滤器C．散热器D．节温器E．水泵 13．下面万向节属于等速万向节的是（ A C ）。
汽车构造试题一(含答案)详解
汽车构造试题 一、名词解释（每题3分，共15分） 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心 二、填空题（每空0.5分，共２５分） 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机 构，、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气 数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通，为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为和 两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证：，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成，有的还加 装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是车架、车 架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种，前者以 作为旋转部件，后者的旋转部件是。
三、判断题（每题1分，共10分） 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。（） 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。（） 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。（） 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。（） 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。（） 6、压盘属于离合器的主动部分。（） 7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。（） 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。（） 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。（） 10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题（每题6分共30分） 1、解释下例编号的含义。 1）CA1091汽车 2）1E65F发动机3）9.00－20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能？ 5、驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？ 五、计算题（第1题6分，第2题4分共10分） 1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？ 2、已知进气提前角为24o，进气迟后角为65o，排气提前角度为64o，排气持续角度为270o。问进气持续角，气门重叠角分别为多少？ 六、分析题（10分） 1、结合下图（制动系工作原理图），回答以下问题： （1）、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。（3分） （2）、说出M μ和F B所代表的含义。（1分） （3）、说出制动系统的工作原理。（6分）
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题1 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，
汽车构造复习题及参考答案
汽车构造（上册）期末复习题库及参考答案 第二章发动机工作原理与总体构造 一、填空题 1．汽车的动力源是。 2．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为和两种。 3．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为和两大类。 4．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即、、和排气。 5．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门各开启次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。 6．发动机的主要性能指标有和。 7．发动机的动力性指标包括、和等。 8．发动机的经济性指标是指。 一、填空题参考答案 1.发动机 2.内燃机、外燃机 3.活塞式往复发动机、转子发动机 4.进气、压缩、做功 5.一周、一次、进气和压缩、做功和排气 6.动力性指标、经济性指标 7.有效功率、有效扭矩、升功率 8.有效燃油消耗率 二、选择题 1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。 A．180° B．360° C．540° D．720° 2．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（）。 A．180° B．360° C．540° D．720° 3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）。 A．越大B．越小C．不变D．不一定 4．6135Q柴油机的缸径是（）。 A．61 B．613 C．13 D．135 二、选择题参考答案 1；2；3；4 三、判断改错题 1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（） 改正： 2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（） 改正： 3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（） 改正： 4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（） 改正： 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（）
汽车构造期末考试试题及参考答案
汽车构造期末考试试题及参考答案 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠。 A、前轮前束 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、主销后倾4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不
一定5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-2-5-6-4 C、 D、6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A、缓冲层 B、胎圈 C、帘布层 D、胎面7、传统点火系统主要由_________组成。 A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞 C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞8、A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件9、独立悬架中多采用_________作为弹性元件。 A、钢板弹簧 B、橡胶弹簧 C、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D、空气弹簧10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____
__决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力 三、判断题（每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。（） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。（） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 7、四、名词解释（每小题5分，共20分）1、活塞行程 2、进气提前角 3、主销内倾 4、直接档 五、简答题（每小题6分，共30分）1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的 3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的 4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置 5、前轮前束的功用是什么 6、液压制动系有何优缺点 参考答案： 一．填空题：（每空1分，共20分）
(完整版)汽车构造试题与答案
深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3．摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。 1．变速器由_______________和_______________组成。 2．变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。 6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有______。 1．万向传动装置一般由__________和________组成，有时还加装上___________。 2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。 4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_____________。 7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________要求。 8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9．单个万向节传动的缺点是具有_________性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10．双联式万向节用于转向驱动桥时，每根半轴需装___对万向节，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1．驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 2．驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3．齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4．齿轮啮合的正确印迹应位于____________，并占齿面宽度的____________以上。 5．贯通式主减速器多用于__ _____上。 6．两侧的输出转矩相等的差速器，称为____________。 7．对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8．强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了_____，它由________和操纵装置组成。 9．半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10．半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1．以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_________行驶系，这样的汽车称为________ 汽车。 2．轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1．车架是整个汽车的_______，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2．车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3．边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1．车桥通过___________和车架相连，两端安装___________。
汽车构造练习题及答案
一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是（）。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（）、（）、（）和（）等四种。 3.机械式传动系由（）、（）、（）和（）等四部分构成。 一、填空题参考答案 1．将发动机发出的动力传给驱动车轮 2．机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式 3．离合器变速器万向传动装置驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 二、问答题参考答案 1.1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。 2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。 3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4）差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速，便于汽车转向和在不平路面上行驶时，
两侧车轮均做纯滚动，而减轻轮胎的磨损。 2．1）汽车传动系的型式有四种。 （1）机械式传动系。 （2）液力机械式传动系。 （3）静液式（容积液压式）传动系。 （4）电力式传动系。 2）特点及优缺点： （1）机械传动系： a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 （2）液力机械传动系： a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳，可降低动载荷、消除传动系扭转振动，操纵简单。 d.缺点——机械效率低，结构复杂，重量大，成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 （3）液力传动系（容积液压式）： a.组成——发动机带动油泵，油泵驱动液压马达，液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速，可取消机械传动系所有部件，离地间隙大，通过能力强。 c.缺点——传动效率低，精度要求高，可靠性差。 （4）电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机，经全波整流后，把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b.优点——可无级变速，调速范围大，传动系简单（无离合器、变速器、传动轴），行驶平稳，冲击小，寿命长，效率低，重量大。 c.应用——超重型自卸车。 3.1）有四种，即发动机前置一后驱动；前置一前驱动；后置一后驱动；前置一全驱动。
汽车构造期末考试标准试卷及答案
第1页 共9 页 考试科目： 汽车构造 考试时间：120分钟 试卷总分100分 试卷后面附带答案 一. 填空题（本大题共15空，每空2分，总计30分） 1. SC7080型汽车的发动机排量约为 L 。 2. 高速发动机为避免“敲缸”，常使活塞销座孔向 面偏移1~2mm 。 3. 逆效率很高的转向器称为 转向器。 4. 半轴内段一般制有内花键与半轴齿轮联接，外端与驱动轮的 相联。 5. 汽车发动机的增压方式主要有机械增压、 增压和 增压。 6. 随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作。 7. 发动机可变进气系统在 转速范围采用长的进气歧管。 8. 球笼式万向节属于 速万向节。 9. 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和 。 10. 汽车外胎根据其胎体中帘线排列方向不同，分为普通斜线（斜交）胎和 胎。 11. 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为 。 12. 单向作用式减振器仅在 行程内起作用。 13. 根据悬架结构的不同，车桥分为 驱动桥和 驱动桥两种。 二. 判断题（每个小题描述正确的在题后括号内划“√”，错误的在题后括号内划“×”）（本大题共20小题，每小题1分，总计20分） 1. 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。 （ ） 2. 发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和传动系组成。 （ ） 3. 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。 （ ） 4. 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 （ ） 5. 发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式。 （ ） 6. 半浮式活塞销不会作轴向串动，因此不需要用卡环定位。 （ ） 7. 柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与汽缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。 （ ） 8. 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。 （ ） 9. 机油压力过低，会增加机油泵的负荷和磨损。 （ ） 10. 机油表正常压力一般为200~400kPa （2~4kg/cm 2）。 （ ）
最新汽车构造下册试题和答案
汽车构造下册试卷及答案 一、填空题（每小题2分，共４０分） 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3．万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。 5．驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 ６．等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7．悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8．摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9．根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10．行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。 11．机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13．循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第级是齿条齿扇传动副。 14．液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15．变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16．车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17．制动器的领蹄具有_增势作用，从蹄具有__减势__ 作用。 18．凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19．制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20．真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架；车桥；车轮；悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式；中梁式；综合式；车架三种，EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30．所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34．平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连，二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35．同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。
汽车构造上册)复习题及参考答案
第二章发动机工作原理与总体构造 一、填空题 1．汽车的动力源是发动机。 2．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。3．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式往复发动机 和转子发动机两大类。 4．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气、压缩、（做功和排气。 5．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转一周周，进、排气门各开启一次次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成进气和压缩行程，由上止点向下止点运行时，完成做功和排气行程。 6．发动机的主要性能指标有动力性指标和经济性指标。7．发动机的动力性指标包括有效功率、有效扭矩和升功率等。 8．发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率。 二、选择题 1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ A ）。 A．180° B．360° C．540° D．720° 2．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ D ）。 A．180° B．360° C．540° D．720° 3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ A ）。 A．越大 B．越小 C．不变D．不一定 4．6135Q柴油机的缸径是（D）。 A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm 三、判断改错题 1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（X ） 改正：汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。 2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（X ） 改正：当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃。 3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（X ） 改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（X ） 改正：在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气。 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（X ） 改正：柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（√ ） 改正： 7．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。（√ ） 改正： 8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（√） 改正： 9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。（X ）
汽车构造试题和答案
一、填空题(每空1分,共30分) 1、汽车通常由、、 、等四部分组成。 2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、 、与润滑系组成。 3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开 闭次,气缸里热能转化为机械能一次。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式 有、、 等三种形式。 5、气缸体的结构形式 有、、 三种。 6、过量空气系数φa ＞1,则此混合气称为混合气,当φa ＜0、4时, 混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。 7、按冷却介质不同,发动机冷却方式 有与两种。 8、发动机润滑系有三种润滑方 式: 、与 。 9、四冲程发动机的工作循环包 括、、 与。 5、过量空气系数α＞1,则此混合气称为混合气;当α＜0、4时,混合气, 火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。 6、汽油滤清器的作用就是清除进入前汽油中的与,从而保证与的 正常工作。 7、废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8、按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑 呈、等; 燃烧室,包括与燃烧室。 9、与就是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10、目前大多数柴油机采用的就是喷油泵。 11、现代汽车发动机多采用与相结合的综合润滑方式,以满足不同零 件与部位对润滑强度的要求。 12、曲轴箱的通风方式有与两种方式。 13、摩擦片式离合器基本上就是由、、与四部分组成。 14、汽车行驶系由、、、四部分组成。 15、转向桥由、、与等主要部分组成。 16、汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即与。 二、选择题(每小题1分,共15分) 2、润滑系中旁通阀的作用就是( )。
汽车构造复习题
汽车构造复习题 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
0总论 一、填空题 1．JN1181C13汽车属于货车，其总质量为18t。 2．汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备等四部分组成。 3．汽油机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、起动系统、润滑系统、冷却系统等部分组成。 4．汽车行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力、加速阻力等组成。 二、选择题 1. 4×2型汽车的驱动轮数为（B）。 2．BJ1061型汽车属于（C）。 A.客车 B.轿车 C.货车 D.越野汽车 型汽车，其中的数字“1”表示。 A 轿车 B 货车 C 客车 D 越野车 型汽车，其中的数字“7”表示。 A 轿车 B 货车 C 客车 D越野车 第一章汽车发动机的工作原理和总体构造 一、填空题 1. 目前汽车的动力源是发动机。 2. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。 4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。 6. 发动机的动力性指标包括有效转矩、有效功率和曲轴转速等。 7．发动机的经济性指标是指燃油消耗率。 6.柴油机主要由等两大机构四大系组成。 7.汽油机主要由等两大机构、五大系组成。 8.发动机通过飞轮对外输出功率称为。 9.发动机的动力性指标包括和等。 10.在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有。 二、判断改错题 1．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（×） 改正：交替进行的 2．发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能。（√） 改正：
《汽车构造》试卷(两份,有答案)
浙 江 吉 利 技 师 学 院 2013—2014学年第二学期 《汽车构造》期末试卷（A ） 一、选择题（每题2分，共20分） 1．现代大多数轿车采用的布置形式是（ ）。 A.发动机前置后轮驱动 B.发动机前置前轮驱动 C. 发动机后置后轮驱动 D.发动机中置后轮驱动 2．柴油机用什么方法点燃燃油？（ ） A ．压缩能量 B ．火花塞 C ．燃油喷射 D ．点火器 3．转向轮绕着（ ）摆动。 A ．转向节 B ．主销 C ．前梁 D ．车架 4．汽油机由两大机构和五大系统组成，柴油机与汽油机相比，少了（ ）。 A ．曲柄连杆机构 B ．燃料供给系统 C ．点火系统 D ．冷却系统 5．使用4气门发动机的原因是（ ）。 A ．可使更多的燃油和空气进入发动机 B ．可得到更好的润滑 C ．使发动机预热的更快 D ．使发动机冷却的更快 6．柴油机混合气是在（ ）内完成的。 A.进气管 B.燃烧室 C.化油器 D.喷油器 7．水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（ ）控制。 A.风扇 B.水泵 C.节温器 D.膨胀水箱 8．下列哪一个不是冷却系统的作用？（ ） 学校 班级 姓名 学号 1 ……………………○……………………密………………………封…………………………线………………………○……………………
A.保持发动机温度尽可能低 B.从发动机带走多余的热量 C.使温度尽快达到工作范围 D.使发动机在最好的工作温度、最高效地工作9．通常润滑系的滤清器上装有旁通阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开（）。 A.使机油不经滤芯，直接流回到油底壳 B.使机油流回机油泵 C.使机油直接流入主油道 10．汽车离合器安装于（）。 A．发动机与变速器之间 B．变速器与后驱动轴之间 C．分动器与变速器之间 D．变速器与主减速器之间 二、填空题（每空1分，共23分） 1.发动机一般由、、、、 、和等部分组成。 2. 发动机的主要性能指标有和等。 3. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。 4. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。 5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。 6.东风EQ1092型汽车的车架类型是。 7.半轴的支承型式分为和两种。 8.汽车通常由、、、 4 部分组成。 三、判断题（每题2分，共20分） 1.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（） 2.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（） 3.差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。（） 4.机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑 表面。（） 5.离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（） 6.主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（） 7.目前大多数电动燃油泵是装在燃油箱内部的。（）