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运输作业日报表

配送作业管理练习题

配送作业管理练习题 一、单选 1.以第三方物流企业(包括传统的仓储企业和运输企业)为主体的配送中心是( D ) A、制造商型配送中心 B、批发商型配送中心 C、零售商型配送中心 D、专业物流配送中心 2. 配送以( C )为出发点 A、自身的需要 B、市场规模 C、用户要求 D、产品特点 3.配送以送货为目的,但( D ) A、送是配的前提 B、拣货是订单的前提 C、配和送不分先后 D、配是送的前提 4. 配送有资源配置作用,是“最终配置”,因而是接近顾客的配置。()是经营战略至关重要的内容。 A、设备 B、工资水平 C、接近顾客 D、车辆多少 5、( C )是指输入所有的订单资料后,一次分配库存。 A.单一订单分配 B.订单录入 C.批次分配 D.库存分配 6、出现分配后存货不足情况下,订单处理时按照删除订单上不足额的订货,甚或取消订单进行的情况是指()。 A.客户希望所有订单一次配达,且不允许过期交货 B.客户允许不足额订货补送 C.客户允许不足额订单 D.客户不允许过期交货 7. 配送是指“在(),根据用户的要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。” A.经济合理区域范围内 B.城市范围内 C.工厂区域内 D.城市之间 8.几个配送中心联合起来,共同制定计划,共同对某一地区用户进行配送,具体执行时共同使用配送车辆,称为() A.集中配送 B.共同配送 C.分散配送 D.加工配送 9.出现分配后存货不足情况下,订单处理时按照删除订单上不足额的订货,甚或取消订单进行的情况是指()。 A.客户希望所有订单一次配达,且不允许过期交货 B.客户允许不足额订货补送 C.客户允许不足额订单 D.客户不允许过期交货

第五章送货作业管理习题

第五章送货作业管理试题库 (一)单选题 1.送货作业管理的核心内容是()。答案:B A.满足客户需求 B.控制送货成本 C.保证货质量 D.满足客户需求与送货成本两者的均衡控制 2.中国国内配送中心、物流中心的配送有效距离大约在()公里以内。答案:A A.30 B.50 C.80 D.100 3.在送货作业流程中,送货路线及车辆配载方案确定后,下一步骤应该是()。答案:D A.货物装车 B.车辆出发 C.送货监控 D.拟定送货作业计划 4.配送路线的选择与确定工作的核心目标应该是()。答案:C A.效益最高 B.准时性最高 C.成本最低 D.劳动消耗最低 5.由配送中心向一个客户进行专门送货,这种情况一般是针对()。答案:D A.需求紧急的客户 B.需求平稳的客户 C.临时客户 D.优质的主要客户 6.节约里程法的基本思想是()。答案:A A.三角形的两边之和总是大于第三边

B.各点间运送的总里程最短 C.各点间运送的总时间最少 D.服务的客户数量最多 7.在节约法计算过程中,客户之间的距离越近,而且它们距离配送中心越远,则节约的里程()。答案:A A.越多 B.越少 C.视客户需求而定 D.不确定 8.节约法计算过程中,当计算出两两客户之间的可节约距离后,下一步应该做的是()答案:B A.按节约距离的大小两两连接各客户之间的线路 B.按节约距离从大到小顺序进行排列 C.按节约距离大小安排送货顺序 D.按节约距离大小安排送货车辆的类型 9.合理配载是提高运输工具()的一种有效形式。答案:D A.装卸效率 B.运输效率 C.装载率 D.实载率 10.配载作业过程中,装货人员最常采用的配载方法是()。答案:A A.经验法 B.容重法 C.数学模型计算 D.软件模拟 11.在采用经验法进行配载时,也要用简单的数学计算来验证()。答案:C A.货物的数量 B.是否按客户要求装载了需要的货物 C.装载的货物是否满足车辆在载重量及容积方面的限制 D.装载时间是否满足要求 12.送货作业管理人员主要的工作内容应该是()。答案:D A.制定作业计划

运输作业日报表

安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统,不管它是手工的还是采用计算机的,都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用,也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险,以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平,这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的,而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为,而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点: 1.硬件。如果硬件失效,则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的,但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施,来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改,因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是,信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序,从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上,这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下,这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如,有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施,这些后备措施可以保证,如果正在工作的公司数据库被破坏,则能重新激活该数据库,使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如,政治运动的损助者名单被认为是有价值的,所以它可能被偷走,而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络,就会对信息系统的安全性造成威胁。有知识的罪犯可能从远处接通系统,并为个人的利益使用该系统。偷用一个精心设计的系统不是件容易的事,但存在这种可能性。目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。 5.人员。用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。 □信息系统的安全性 信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。逻辑安全是嵌入在软件内部的。一旦有人使用系统,该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。 物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全设备就能达到的。而作为联机系统的逻辑安全主要靠“口令”和核准代码来实现的。终端用户可以使用全局口令,该口令允许利用几个信息系统及其相应的数据库;终端用户也可使用只利用一个子系统或部分数据库的口令。 □安全分析过程 大多数公司的办公人员询问关于信息和计算中心的安全时,往往问“一切都行了吗?”其实他们应该问“对于信息和计算中心的安全,我们应该做什么?”。 用户管理人员应该与信息服务管理人员定期地共同研究,进行安全分析,这种安全分析为各方都愿意接受。简言之,这种安全分析意指决定要多大的一把“挂锁”。遗憾的是,某些公司乐意承担巨大的风险,但又侥幸地希望不要出现自然灾害或预先考虑到的祸患。“难

第五章送货作业管理习题

第五章送货作业管理习题标准化文件发布号:(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

第五章送货作业管理试题库 (一)单选题 1.送货作业管理的核心内容是()。答案:B A.满足客户需求 B.控制送货成本 C.保证货质量 D.满足客户需求与送货成本两者的均衡控制 2.中国国内配送中心、物流中心的配送有效距离大约在()公里以内。答案:A A.30 B.50 C.80 D.100 3.在送货作业流程中,送货路线及车辆配载方案确定后,下一步骤应该是()。答案:D A.货物装车 B.车辆出发 C.送货监控 D.拟定送货作业计划 4.配送路线的选择与确定工作的核心目标应该是()。答案:C A.效益最高 B.准时性最高 C.成本最低 D.劳动消耗最低 5.由配送中心向一个客户进行专门送货,这种情况一般是针对()。答案:D A.需求紧急的客户 B.需求平稳的客户 C.临时客户 D.优质的主要客户 6.节约里程法的基本思想是()。答案:A A.三角形的两边之和总是大于第三边

B.各点间运送的总里程最短 C.各点间运送的总时间最少 D.服务的客户数量最多 7.在节约法计算过程中,客户之间的距离越近,而且它们距离配送中心越远,则节约的里程()。答案:A A.越多 B.越少 C.视客户需求而定 D.不确定 8.节约法计算过程中,当计算出两两客户之间的可节约距离后,下一步应该做的是()答案:B A.按节约距离的大小两两连接各客户之间的线路 B.按节约距离从大到小顺序进行排列 C.按节约距离大小安排送货顺序 D.按节约距离大小安排送货车辆的类型 9.合理配载是提高运输工具()的一种有效形式。答案:D A.装卸效率 B.运输效率 C.装载率 D.实载率 10.配载作业过程中,装货人员最常采用的配载方法是()。答案:A A.经验法 B.容重法 C.数学模型计算 D.软件模拟 11.在采用经验法进行配载时,也要用简单的数学计算来验证()。答案:C A.货物的数量 B.是否按客户要求装载了需要的货物 C.装载的货物是否满足车辆在载重量及容积方面的限制 D.装载时间是否满足要求 12.送货作业管理人员主要的工作内容应该是()。答案:D

包装工作日报表.doc

品味人生 1、不管鸟的翅膀多么完美,如果不凭借空气,鸟就永远飞不到高空。想象力是翅膀,客观实际是空气,只有两方面紧密结合,才能取得显着成绩。

2、想停下来深情地沉湎一番,怎奈行驶的船却没有铁锚;想回过头去重温旧梦,怎奈身后早已没有了归途。因为时间的钟摆一刻也不曾停顿过,所以生命便赋予我们将在汹涌的大潮之中不停地颠簸。 3、真正痛苦的人,却在笑脸的背后,流着别人无法知道的眼泪,生活中我们笑得比谁都开心,可是当所有的人潮散去的时候,我们比谁都落寂。 4、温暖是飘飘洒洒的春雨;温暖是写在脸上的笑影;温暖是义无反顾的响应;温暖是一丝不苟的配合。 5、幸福,是一种人生的感悟,一种个人的体验。也许,幸福是你风尘仆仆走进家门时亲切的笑脸;也许,幸福是你卧病床上百无聊赖时温馨的问候;也许,幸福是你屡遭挫折心灰意冷时劝慰的话语;也许,幸福是你历经艰辛获得成功时赞赏的掌声。关键的是,你要有一副热爱生活的心肠,要有一个积极奋进的目标,要有一种矢志不渝的追求。这样,你才能感受到幸福。 6、母爱是迷惘时苦口婆心的规劝;母爱是远行时一声殷切的叮咛;母爱是孤苦无助时慈祥的微笑。 7、淡淡素笺,浓浓墨韵,典雅的文字,浸染尘世情怀;悠悠岁月,袅袅茶香,别致的杯盏,盛满诗样芳华;云淡风轻,捧茗品文,灵动的音符,吟唱温馨暖语;春花秋月,红尘阡陌,放飞的思绪,漫过四季如歌。读一段美文,品一盏香茗,听一曲琴音,拾一抹心情。 8、尘缘飞花,人去楼空,梦里花落为谁痛?顾眸流盼,几许痴缠。把自己揉入了轮回里,忆起,在曾相逢的梦里;别离,在泪眼迷朦的花落间;心碎,在指尖的苍白中;淡落,在亘古的残梦中。在夜莺凄凉的叹息里,让片片细腻的柔情,哽咽失语在暗夜的诗句里。 9、用不朽的“人”字支撑起来的美好风景,既有“虽体解吾犹未变兮”的执着吟哦,也有“我辈岂是蓬蒿人”的跌宕胸怀;既有“我以我血荐轩辕”的崇高追求,也有“敢教日月换新天”的豪放气魄。33 我是一只蜜蜂,在祖国的花园里,飞来飞去,不知疲倦地为祖国酿制甘甜的蜂蜜;我是一只紫燕,在祖国的蓝天上,穿越千家万户,向祖国向人民报告春的信息;我是一滴雨点,在祖国的原野上,从天而降,滋润干渴的禾苗;我是一株青松,在祖国的边疆,傲然屹立,显示出庄严的身姿。 10、母爱是一滴甘露,亲吻干涸的泥土,它用细雨的温情,用钻石的坚毅,期待着闪着碎光的泥土的肥沃;母爱不是人生中的一个凝固点,而是一条流动的河,这条河造就了我们生命中美丽的情感之景。 11、青春是盛开的鲜花,用它艳丽的花瓣铺就人生的道路;青春是美妙的乐章,用它跳跃的音符谱写人生的旋律;青春是翱翔的雄鹰,用它矫健的翅膀搏击广阔的天宇;青春是奔腾的河流,用它倒海的气势冲垮陈旧的桎梏。 12、失败,是把有价值的东西毁灭给人看;成功,是把有价值的东西包装给人看。成功的秘诀是不怕失败和不忘失败。成功者都是从失败的炼狱中走出来的。成功与失败循环往复,构成精彩的人生。成功与失败的裁决,不是在起点,而是在终点。 13、母爱是一缕阳光,让你的心灵即便在寒冷的冬天也能感受到温暖如春;母爱是一泓清泉,让你的情感即使蒙上岁月的风尘仍然清澈澄净。 14、不要吝惜自己的爱,敞开自己的胸怀,多多给予,你会发现,你也已经沐浴在了爱河里。

铁路货物运输的基本作业

铁路货物运输的基本作业 第一节货物的发送作业 整车与零担发送的不同:整车货物是先装车后承运,零担是先承运后装车,集装箱与零担基本相同。整车有计划,零担随到随承运。 一、零担发送 托运人向车站提运单,车站受理审核,录入运单信息。集配计划,形成到站或方向别的货流分析,对组成整零车的零担货物,向托运人发进货通知,车站调用已知运单信息验货,进入指定货区、货位,如果货物状况有变,可修改运单信息,建立新的已进货的运单文件,货物进入货位后,托运人办理财务手续,车站填制货票,将领货凭证和丙联交托运人。车站依承运文件组织配装整零车,通知装卸班组装车,最后,根据打印已装货物清单,货运统计分析报表。 二、整车发送计划管理 1.货物的托运与承运 整车按月签运输合同,以要车计划表办理。交运货时提报运单,合同正式成立。 2.月要车计划表的提报、审批与下达 托运人于上旬报下月要车计划,按发站、品类和到达局填,核查营业范围、合理运输、违反法令、货源、车种是否

合理、能否成组或直达。 经车站审核后的要车计划表,汇总形成月度运输计划,上报局,由部审核,平衡后下达。 3.编制旬计划 次后编旬间计划,作为平衡装车和向路局请求车依据。编旬计划的依据:批准的月计划;计划外旬要车计划;上旬铁路欠装货源;车站组织的零担、急运物资。 4.日请求车提报与下达 车站根据旬间计划,9时前编次日请求车计划,计入“货运工作日况表”(货运五)日要车计划栏。按局别、货物品类汇总车数,报路局货调。当日15时下达审批的日请求车计划,通知托运人,准备次日装车。 5.计划外要车和变更计划 计划外运输,车站报路局,批复后纳入旬计划或日计划。 三、发送的详细过程 (一)货物的托运 托运:托运人向承运人提出运单和运输要求称为托运。须完成的工作有: 1.对货物进行符合运输要求的包装; 2.在货件上标明清晰明显的标记; 3.备齐必要的证明文件。 (1)物资管理,麻醉剂枪支、民用爆炸品,须药证管

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