电梯安装工程实施细则

工程名称

电梯安装工程

监

理

实

施

细

则

编制：

审批：

浙江荣阳建设监理有限公司项目监理部

年月日

一、工程概况：

本工程设置电梯共台。其中大厅台，型号、规格、用途；其他部位台，型号、规格、用途。

电梯特征描述。

二、监理工作流程：

电梯安装工程质量监理工作流程

三、监理监理的控制要点及目标值

Ⅰ.电梯工程施工质量基本规定：

1．电梯安装单位施工现场的质量管理应符合下列规定。

⑴具有完善的验收标准、安装工艺及施工操作规程。

⑵具有健全的安装过程控制制度。

2．电梯安装工程施工质量控制应符合下列规定：

⑴电梯安装前应按《电梯工程施工质量验收规范》（GB50310-2002），进行土建交接检验，见《规范》附录A表A（表1）。

⑵电梯安装前应按《电梯工程施工质量验收规范》（GB50310-2002），进行电梯设备进场验收，见《规范》附录B表B（表2）。

3．电梯安装工程质量验收应符合下列规定：

⑴参加安装工程和质量验收人员应具备相应的资格。

⑵承担有关安全性能检测的单位，必须具有相应的资质，仪器设备应满足精度要求，并应在检定有效期内。

⑶隐蔽工程应在电梯安装单位检查合格后，于隐蔽前通知有关单位检查验收，并形成验收文件。

Ⅱ电力驱动的曳引式或强制式电梯安装工程质量监理控制

一、电梯设备进场验收质量监理控制要点：

（一）电梯设备进场验收质量过程监理控制要点

1．建设工程所用电梯必须是具有国家颁发生产许可证的厂家生产的、有合格证的产品，并应取得当地政府主管部门颁发的“建设机械产品准用证”。进口电梯必须通过国家商检局检验。

2．电梯设备开箱检查其外形，外观应与图纸相符，完好无变形，无损坏，零、部件规格符合图纸要求，数量齐全，各传动、转动部分灵活，功能可靠。

3．必要时应根据条件对设备进行预装配的检查，如电梯轿厢与配重的导轨等。

（二）电梯设备进场验收质量主控项目：

1．电梯设备进场验收质量主控项目

随机文件必须包括下列资料：

⑴土建布置图；

⑵产品出厂合格品；

⑶门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书复印件。

2．电梯设备进场验收质量一般控制项目

⑴随机文件还应包括下列资料：

1）装箱单；

2）安装、使用维护说明书；

3）动力电路和安全电路的电气原理图。

⑵设备零部件应与装箱单内容相符。

⑶设备外观不应存在明显的损坏。

二、电梯安装土建交接检验质量监理控制要点

（一）电梯安装土建交接检验质量过程监理控制要点

1．机房（如果有）内部，井道土建（钢架）结构布置是否按常用电梯（标准）或专门电梯（非标准）产品使用说明书中土建布置图的要求进行设计。图纸会审时应仔细核对，施工时应认真按设计和技术规范要求施工。

2．电梯井的土建施工所选材料必须符合设计要求，应采用非燃烧材料，且不易产生灰尘。施工时应严格控制井道净空尺寸偏差，其实际偏差应符合国家现行规范及有关技术文件的规定。

3．机房结构是否根据电梯产品要求设计，提供设备进场的通道和搬运空间，地面构造应有防滑措施。

4．电梯的电器<主电源开关和有关照明灯具等>及其线路应遵照《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）等技术规范和产品说明书的要求进行设计，施工时，应严格按图施工，不得任意变更。

5．核对并测量井道预留尺寸，如层门槛、层门洞、指示暗钮盒预留位置，楼板孔位、预埋件位置及尺寸是否合适。

（二）电梯安装土建交接检验质量事后（验收）监理控制要点

1．电梯安装土建交接检验质量主控项目

⑴机房（如果有）内部、井道土建（钢架）结构及布置必须符合电梯土建布置图的要求。

⑵主电源开关必须符合下列规定：

1）主电源开关应能够切断电梯正常使用情况下最大电流。

2）对有机房电梯其开关应能从机房入口处方便地接近。

3）对无机房电梯其开关应设置在井道外工作人员方便接近的地方，且应具有必要的安全防护。

⑶井道必须符合下列规定：

1）当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重（或平衡重）上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在（或平衡重运行区域的下边必须）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上。

2）电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m的安全保护围封，并应保证有足够的强度。

3）当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间必须设置井道安全门，井道安装门严禁向井道内开启，且必须装有安全门处于关闭的电梯才能运行的电气安全装置。当相邻轿厢间有相互救援用轿厢安全门时，可不执行本款。

2．电梯安装土建交接检验质量一般控制项目

⑴机房（如果有）还应符合下列规定：

1）机房内应设有固定的电气照明，地板表面上照度不应小于200Lx。机房内应设置一个或多个电源插座。在机房内靠近入口的适当高度处应设有一个开关或类似装置控制机房照明电源。

2）机房内应通风，从建筑物其他部分抽出的陈腐空气，不得排入机房内。

3）应根据产品供应商的要求，提供设备进场所需要的通道和搬运空间。

4）电梯工作人员应能方便地进入机房或滑轮间，而不需要临时借助于其他辅助设施。

5）机房应采用经久耐用且不易产生灰尘的材料建造，机房内的地板应采用防滑材料。

注：此项可在电梯安装后验收。

6）在一个机房内，当有两个以上不同平面的工作平台，且相邻平台高度差大于0.5m时，应设置楼梯或台阶，并应设置高度不小于0.9m的安全防护栏杆。当机房地深度大于0.5m的凹坑或槽坑时，均应盖住。供人员活动空间和工作台面以上的净高度不应小于1.8m。

7）供人员进出的检修活板门应有不小于0.8m×0.8m的净道，开门到位后应能自行保持在开启位置。检修活板门关闭后能支撑两个人的重量（每个人按在门的任意0.2m×0.2m面积上作用1000N的力计算），不得有永久性变形。

8）门或检修活板门应装有钥匙的锁，它应从机房内不用钥匙打开。只供运送器材的活板门，可只在机房内部锁定。

9）电源零线和接地线应分开。机房内接地装置的接地电阻值不应大于4Ω。

10）机房应有良好的防渗、防漏水保护。

⑵井道还应符合下列规定：

1）井道尺寸是指垂直于电梯设计运行方向的井道截面沿电梯设计运行方向投影所测定的井道最小净空尺寸，该尺寸应和土建布置图所要求一致，允许偏差应符合下列规定：

①当电梯行程高度小于等于30m时，为0—+25mm；

②当电梯行程高度大于30m且小于等于60m时，为0—+35mm；

③当电梯行程高度大于60m且小于等于90m时，为0—+50mm；

④当电梯行程高度大于90m时，允许偏差应符合土建布置图要求。

2）全封闭或部分封闭的井道，井道的隔离保护，井道壁、底坑底面和顶板应具有安装电梯部件所需要的足够强度，应采用非燃烧材料建造，且应不易产生灰尘。

3）当底坑深度大于2.5m且建筑物布置允许时，应设置一个符合安全门要求的底坑进口；当没有进入底坑的其他通道时，应设置一个从层门进入底坑的永久性装置，且此装置不得凸入电梯运行空间。

4）井道应为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。井道可装设采暖设备，但不得采用蒸汽和水作为热源，且采暖设备的控制与调节装置应装在井道外面。

5）井道内应设置永久性电气照明，井道内照度应不得小于50Lx，井道最高点和最低点0.5m以内应各装一盏灯，再设中间灯，并分别在机房和底坑设置一控制开关。

6）装有多台电梯的井道内各电梯的底坑之间应设置最低点离坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最低层站楼面以上2.5m高度的隔障，隔障与井道壁之间的间隙不应大于150mm。

当轿顶边缘和相邻电梯运动部件（轿厢、对重或平衡重）之间的水平距离小于0.5m时，隔障应延长贯穿整个井道的高度。隔障的宽度不得小于被保护的运动部件（或其部分）的宽度每边再各加0.1m。

7）底坑内应有良好的防渗、防漏水保护，底坑内不得有积水。

8）每层楼面应有水平面基准标识。

三、驱动主机安装质量监理控制要点：

（一）驱动主机安装质量过程监理控制要点

1．工艺流程

2．安装承重钢梁

⑴钢梁安装前要刷防锈漆（交工前再刷一道）。

⑵按安装图确定钢梁位置。

⑶安装曳引机承重钢梁，其两端必须放于井道承重墙上（或承重梁），深入长度应与墙（或梁）外皮齐。如曳引机承重钢梁长度不足，其深入长

度应保证至少超出墙（或梁）的中心线2cm以上，且不应小于7.5cm。在曳引机承重钢梁与井道承重墙（或梁）间垫δ≥16mm，面积大于接触面的钢板。

根据不同条件，选下列安装方法之一进行安装：

1）钢梁安在机房楼板下，在井道顶层高度处满足国标《电梯制造与安装安全规范》要求的条件下，钢梁宜安于楼板下，并将钢梁与楼板浇成一体（图1）。

图1

2）钢梁安在机房楼板上：审核机房高度，当钢梁安于楼板下顶层高度不能满足规范要求时，钢梁应装于楼板的上面。安装方法如下：首先确定轿厢与对重的中心联线，然后按照安装图所给出的尺寸p及Q确定钢梁安装位置（图2）。

图2

钢梁在混凝土台上的安装方法：

①如果机房高度较高，条件允许，且机房楼板为承重型楼板，应尽量采取此种方法。钢梁安装在混凝土台上时，混凝土台内必须按设计要求加钢筋，且钢筋通过地脚螺栓和楼板相连。混凝土台上面设有δ≥16mm的钢板（图3）。

图3

②由于某种原因，现场打混凝土台确实困难，可以采取用型钢架起钢筋的方法（图4）。

如因型钢高度与垫起高度不相适应或垫起高度不适宜采用型钢时，可以在现场制作金属构架加设钢筋（图5）。根据垫起高度所用型钢及钢板尺寸表3。

图4 图5

③沿地面安装：当机房高度不足，而井道顶层高度尚允许导向轮底部部分伸入井道时，可在导向轮部位打一个相应大小的十字孔（以便安装导向轨）。钢梁沿地面安装时，首先用膨胀螺栓将承重梁的一块垫铁按要求位置固定在其下有承重墙的楼板上，另一块放置在承重墙内孔洞的相应位置上。

钢梁找平找正后，用电焊将承重梁和垫铁焊牢。承重梁在墙内的一端用混凝土塞实抹平，在地面上袒露的一端用混凝土打一个墩，将其封住（图6）。

图6

3．安装曳引机底座

若电梯厂未提供成套曳引机底座，则需现场制作。

⑴制作混凝土底座

制作混凝土底座要由土建配合，根据设计要求施工。若无设计要求，则根据以下要求施工：混凝土基座用的混凝土级别按有关要求采用，基座内配有相应规格的钢筋。混凝土基底的厚度以250—300mm为宜，要求方正

平滑，四周应大于机底40mm。基座上的地脚螺栓，可以采取在底座预留孔，待曳引机安装后二次灌浆固定，或按曳引机安装孔尺寸制造样板，将螺栓穿在样板上直接打于混凝土基座中，但样板尺寸必须准确，螺栓必须垂直（安装机器时将基座表面的样板去掉）。

⑵制作钢板底座

要求钢板厚度不小于20mm，且表面必须平整光滑，钢板与地脚螺栓采取焊接固定方法（地脚螺栓要备双螺母）（图7）。

图7

4．安装曳引机与导向轮

图8

⑴单绕式曳引机、导向轮位置的确定

在机房上方沿对重中心和轿厢中心拉一水平线（如图8所示）。在这根线上的A、B两点对着样板上的轿厢的中心和对重中心分别吊下两根垂线。并在A’点下另一垂线（AA’距离为曳引轮直径）。将曳引机就位并移动，使垂线AR及A’Q与曳引机轮两边绳槽中心C点及C’点相切，则曳引机位置确定，并固定。将导向轮就位，使垂线BP与导向轮外边绳槽中心D点相切，并保持不变，同时在导向轮另一边中心点D（相切处）吊一垂线D’S，转动导向轮，使此垂线垂在对重中心及轿厢中心连线上，则导向轮位置确定，并加以固定。

⑵复绕式曳引机和导向轮安装位置的确定

1）首先确定曳引轮和导向轮的拉力作用中心点。需根据引向轿厢或对重的绳槽而定，如图9中引向轿厢的绳槽2、4、6、8、10，因曳引轮的作用中心点是在这五槽的中心位置，即第6槽的中心A’点。导向轮的作用中心点是在1、3、5、7、9槽中心位置，即第5槽的中心点B’。

图9

2）安装位置的确定

①若导向轮及曳引机已由制造厂家组装在一个底座上时，确定安装位置极为方便，只要移动底座使曳引轮作用中心点A’点吊下的垂线对准轿厢（或轿轮）中心点A，导向轮作用中心点B’吊下垂线对准对重（或对重轮）中心点B，这项工作即已完成。然后将底座固定（注：这种情况在电梯出厂时，轿厢与对重中心距已完全确定，放线时应与图纸尺寸核对）。

②若曳引机与导向轮需在工地安装成套时，曳引机与导向轮的安装定位需要同时进行（如分别定位则非常困难）。方法如下：当曳引机及导向轮上位后，使由曳引轮作用中心点A’点吊下的垂线对准轿厢（或轿轮）中心点A，使导向轮作用中心点B’点吊下的垂线对准对重（或对重轮）中心点B，并且始终保持不变，然后水平转动曳引机及导向轮，使两个轮平行，且相距1/2S（图10），并进行固定。

③若曳引机轮与层向轮的宽度及外形尺寸完全一样时，此项工作也可以通过找两轮的侧面延长线进行（图11）。

图10 图11

5．安装发电机组

⑴按图确定机组位置

⑵稳装机底：按安装图纸要求在地面和发电机组底座间垫上减震胶皮（图12）。

⑶发电机组找平找正后，连接发电机和底座的螺栓加平垫、弹簧垫及双螺母，并紧固。

⑷加装挡板或压板，以防水平移动（图13）。

图13

6．安装限速

⑴如预留孔洞不合适，在剔楼板时应注意，剔孔不可过大，防止破坏楼板强度。

⑵用厚度不小于12mm的钢板制作一个底座（图14）。将限速器和底座用螺丝相连。

图14

⑶根据安装图所给坐标位置，将限速器就位，由限速轮绳槽中心向轿厢拉杆上绳头中心吊一垂线，同时由限速轮另一边绳槽中心直接向张紧轮相应的绳槽中心吊一垂，调整限速器位置，使上述两对中心在相应的垂线上，位置即可确定。然后在机房楼板对应位置打上膨胀螺栓，将限速器就位，再一次进行测校，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后将螺栓紧固。

如楼板厚度小于12cm，应在楼板下再加一块钢板，与底座采用穿钉螺栓紧固。

若限速轮的垂直误差D>0.5mm，可在限速器底面与底座间加垫片进行调整。

7．安装钢带轮

⑴用厚度不小于12mm的钢板或型钢制作钢带轮底座。在底座相应的位置上打钢带轮安装螺孔和膨胀螺栓孔。

⑵根据安装图所给位置将钢带轮就位，同时用线坠测量钢带轮中心切点A、张紧轮中心切点B、轿厢固定点C，三点是否在一垂线。钢带轮另一边中心切点D及张紧轮中心切点E是否一垂线上，调钢带轮位置使偏差在要求范围内（图15）。

图15

⑶根据确定的位置，在机房地面上打膨胀螺栓。然后对钢带轮再一次按上述要求进行调整，并用膨胀螺栓予以固定。

（二）驱动主机安装质量事后（验收）监理控制要点

1．驱动主机安装质量主控项目

紧急操作装置动作必须正常。可拆卸的装置必须置于驱动主机附近易接近处，紧急救援说明必须贴于紧急操作时易见处。

2．驱动主机安装质量一般控制项目

⑴当驱动主机承重梁需进入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不在小于75mm。

⑵制动器动作应灵活，制动间隙调整应符合产品设计要求。

⑶驱动主机、驱动主机底座与承重梁的安装应符合产品设计要求。

⑷驱动主机减速箱（如果有）内油量应在油标所限定位置内。

⑸机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20—40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm的台缘。

四、导轨安装施工质量监理控制要点

（一）导轨安装施工质量过程监理控制要点

1．工艺流程

确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调整导轨

2．确定导轨支架的安装位置

⑴没有导轨支架预埋铁的电梯井壁，要按图纸要求的导轨支架间距尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。

⑵当图纸上没有明确规定最下一排导轨支架和最上一排导轨支架的位置时应按以下规定确定：最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方1000mm的相应位置。最上一排道架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置。

⑶在确定导轨支架位置的同时，还要考虑导轨连接板（接道板）与导轨支架不能相碰。错开的净距离不小于30mm（图16）。

图16

⑷若图纸没有明确规定，则以最下层导轨支架为基点，往上每隔2000mm 为一排导轨支架。个别处（如遇到接道板）间距可适当放大，但不应大于2500mm。

⑸长为4m以上（包含4m）的轿厢导轨，每根至少有两个导轨支架。4m

至3m长的轿厢导轨可不受此限，但导轨支架间距不得大于2m。如厂房图纸有要求则按其要求施工。

3．安装导轨支架

根据每部电梯的设计要求及具体情况选用下述方法之一：

⑴电梯井壁有预埋铁

1）清除预埋铁表面混凝土。若预埋铁打在混凝土井壁内，则要从混凝土中剔出。

2）按安装导轨支架垂线核查预埋铁，右其位置偏移，达不到安装要求，可在预埋件上补焊铁板。铁板厚度δ≥16mm，长度一般不超过800mm。当长超过200mm时，端部用不小于∮16的膨胀螺栓固定于井壁。加装铁板与原预埋铁搭接长度不小于50mm，要求三面满焊（图17）。

图17

3）安装导轨支架

①安装导轨支架前，要复核由样板上放下的基准线（基准线距导轨支架平面1—3mm），两线间距一般为80—100mm，其中一条是以导轨中心为准的基准经，另一条是安装导轨支架辅助线（图18）。

图18

②测出每个导轨支架距墙的实际高度，并按顺序编号进行加工。

③根据导轨支架中心线及其平面辅助线，确定导轨支架位置，进行找平、找正。然后进行焊接。

④整个导轨支架不平度应不大于5mm。

⑤为保证导轨支架平面与导轨接触面严实，支架端面垂直误差小于1mm （图19）。

图19

⑥导轨支架与预埋铁接触面应严密，焊接采取内外四周满焊，焊缝高度不应小于5mm。焊肉要饱满，且不能有夹渣、咬肉、气孔等。

⑵用膨胀螺栓固定导轨支架

混凝土电梯井壁没有预埋铁的情况多使用膨胀螺栓直接固定导轨支架的方法。

使用的膨胀螺栓规格要符合电梯厂图纸要求。若厂家没有要求，膨胀螺栓的规格不小于M16。

1）打膨胀螺栓孔，位置要准确且要垂直于墙面，深度要适当。一般以膨胀螺栓被固定后，扩套外端面和墙壁表面相平为宜（图20）。

2）若墙面垂直误差较大，可局部剔修，使之与导轨支架接触面间隙不大于1mm，然后用薄垫片实（图21）。

图20 图21

3）导轨支架编号加工。

4）导轨支架就位，并找正找平。将膨胀螺栓紧固。

⑶用穿钉螺栓固定导轨支架

1）若电梯井壁较薄，不宜使用膨胀螺栓固定导轨支架且又没有预埋铁，可采用井壁打透眼，用穿钉固定铁板（δ≥16mm）。将导轨支架焊接在铁板上。

2）加工及安装导轨支架的方法和要求，完全与有预埋铁的情况相同。

⑷用混凝土浇筑导轨支架

梯井壁是砖砌体结构，一般采用剔导轨支架孔洞，用混凝土浇筑导轨支架的方法。

1）导轨支架孔洞应剔成内大外小，深度不小于130mm（图23）。

图22 图23

2）导轨支架编号加工，且入墙部分的端部要劈成燕尾（图24）。

图24

3）用水冲洗孔洞内壁，清除尘渣、润湿洞壁。

4）浇筑导轨支架用的混凝土水泥、砂子、豆石按1：2：2的体积比加入适量的水搅拌均匀制成。筑导轨支架时要用此混凝土将孔洞填实。支架埋入孔内的深度不小于120mm，且要找平找正。

5）导轨支架稳筑后不能碰撞，常温下经过6-7d的养护，达到规定强度后，才能安装导轨（轨道）。

6）导轨支架的水平误差要求，同前。

4．安装导轨

⑴从样板上放基准线至底坑（基准线距导轨端面中心2-3mm），并进行固定（图25）。

图25

⑵底坑架导轨槽钢基础座。必须找平垫实，其水平误差不大于1/1000。槽钢基础座位置确定后，用混凝土将其四周灌实抹平。槽钢基础两端用来固定导轨的角钢架，先用导轨的基准线找正后，再进行固定（图26）。

⑶若导轨下无槽钢基础座，可在导轨下边垫一块厚度δ≥12mm，面积200mm×200mm的钢板，并与导轨用电焊点焊（图27）。

图26 图27

⑷对用油润滑的导轨，需在立基础导轨前将其下端距地平40mm高的一段工作面部分锯掉，以留出接油盒的位置（图28）。

⑸在梯井顶层楼板下挂一滑轮并固定牢固。在顶层厅门口安装并固定一台0.5T的卷扬机（图29）。

⑹吊装导轨时要采用双钩勾住导轨连接板（图30）。

图28 图29 图30 若导轨较轻且提升高度不大，可采用人力，使用∮16尼龙绳代替卷扬机吊装导轨。

⑺若采用人力提升，须由下而上逐根立起。若采用小型卷扬机提升，可将导轨提升到一定高度（能方便地连接导轨），连接另一根导轨。采用多根导轨整体吊装就位的方法，要注意吊装用具的承载能力，一般吊装总重不超过3KN（≈30kg）整条轨道可分几次吊装就位。

5．调整导轨（轨道）

⑴用钢板尺检查导轨端面与在准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，然后再用找道尺进行细调。

⑵用找道尺检查、找正导轨（图31）。

图31

1）扭曲调整：将找道尺端平，并使两指针尾部侧面和导轨侧工作面贴平、贴严，两端指针尖端指在同一水平线上，说明无扭曲现象。如贴不严或指针偏离相对水平线，说明有扭曲现象，则应用专用垫片调整导轨支架与导轨之间的间隙（垫片不允许超过三片）使之符合要求。为了保证测量精度，用上述方法调整以后，将找道尺反向180o，用同一方法再进行测量调整，直至符合要求。

2）调整导轨垂直度和中心位置：调整导轨位置，使其端面中心与基准线相对，并保持规定间隙（如规定3mm）（图32）。

图32

3）找间距：操作时，在找正点处将长度较导轨间距L小0.5—1mm的找道尺端平，用塞尺测量找道尺与导轨端面间隙，使其符合要求（找正点在导轨支架处及两支架中心处）。两导轨端面距L（图33），其偏差在导轨整个高度上应符合有关规定。

图33

上述三条必须同时调整。使之达到要求。

⑶修正导轨接头处的工作面

1）导轨接头处，导轨工作面直接度可用500mm钢板尺靠在导轨工作面，用塞尺检查a、b、c、d处（图34），均应符合有关规定（接头处对准钢板尺250mm处）。

2）导轨接头处的全长不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm（图35）。

3）两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm（图36）。

图35 图36

对台阶应沿斜面用手砂轮或油石进行磨平，磨修长度应符合表4的要求。

1．导轨安装施工质量主控项目

导轨安装位置必须符合土建布置图要求。

2．导轨安装施工质量一般控制项目

⑴两列导轨顶面间的距离偏差应为：轿厢导轨0—+2mm；对重导轨0—+3mm。

⑵导轨支架在井道壁上的安装应固定可靠。预埋件应符合土建布置图要求。锚栓（如膨胀螺栓等）固定应在井道壁的混凝土构件上使用，其连接强度与承受振动的能力应满足电梯产品设计要求，混凝土构件的压缩强度应符合土建布置图要求。

⑶每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值。

轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨为0.6mm；不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.0mm。

⑷轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨工作面接头处不应有连续缝隙，修平长度应大于150mm。

⑸不设安全钳的对重（平衡重）导轨接头处缝隙不应大于1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于0.15mm。

五、门系统安装施工质量监理控制要点

（一）门系统安装施工质量过程监理控制要点

1．工程流程

稳装地坎→安装门立柱、上滑道、门套→安装厅门、调整厅门→机锁、电锁安装。

2．稳装地坎

⑴按要求用样板放两根厅门安装基准线（高层梯最好放三条线，即门中一条线，门口两边两条线），在厅门地坎上划出净门口宽度线及厅门中心线，在相应的位置打上三个卧点，以基准线及此标志确定地坎、牛腿及牛腿支架的安装位置（图37）。

图37

⑵若地坎牛腿为混凝土结构，用清水冲洗干净，将地脚爪装在地坎上。然后用细石混凝土浇注（水泥强度等级按要求选用）。稳放地坎时要用水平尺找平，同时三个卧点分别对正三条其准线,并找好与线的距离.

地坎稳好后应高于完工装修地面2-3mm，若完工装修地面为混凝土地面，则应高出5-10mm，且应按1:50坡度将混凝土地面与地坎平面抹平（图38）。

图38

⑶若厅门无混凝土牛腿，要在预埋铁上焊支架，安装钢牛腿来稳装地坎，分以下两种情况：

1）电梯额定载重时在1000kg及以下的各类电梯，可用不小于65mm等边角钢做支，进行焊接，并稳装地坎（图39）。牛腿支架不少于3个。

图39

2）电梯额定载重量在1000kg以上的各类电梯（不包括1000kg）可采用δ=10mm的钢板及槽钢制作牛腿支架，进行焊接，并稳装地坎（图40）。牛腿支架不少于5个。

图40