交通工程及沿线设施
交通工程及沿线设施
1 总体设计
1)区域路网关系图
2)说明书
(1)概述
①任务依据及测设经过。
②交通工程及沿线设施的设计标准、技术指标、规模的主要结
论及其推荐方案。
③可行性研究报告批复意见的执行情况。
(2)建设条件
①建设环境。
②交通量、交通组成、服务水平。
③主体工程几何指标和构造物分布。
④相邻区域路网各类交通工程设施设置等的具体情况和特点。
⑤有关部门对重大问题的意见。
(3)总体方案设计
①根据对建设条件的综合分析，提出交通工程及沿线设施设计
的指导思想，制定设计原则，确定设计界面。
②根据有关规定和规划，结合工程实际情况，论证管理、养护、
服务、监控、通信、收费、供配电、照明、房建等设施的设
计方案。
③根据互通式立交、特大桥梁、隧道等构造物的布局，确定管
理、养护、服务等设施的合适位置和间距，保证交通运行安全所需的最小距离。
④分期实施计划。
⑤设计概算。
⑥下阶段需要解决的问题。
(4)管理、养护机构
①管理、养护机构现状及规划。
②管理、养护(含紧急救援)业务分析。
③管理、养护机构设置方案拟定管理养护机构的体制、设置
位置、建筑面积、占地面积、人员配备、管理养护设备配置
等方案。
(5)监控设施
①监控方案及系统构成包括监控模式、管理(分)中心、监控
信息传输、外场设备、监控设备供电、防雷接地、监控软件、监控土建工程等内容，对主要系统应进行方案论证。
②系统功能。
③主要软、硬件技术性能指标。
④机房设计要求包括房间面积大小、设备布局方案、装修要
求、电源、接地等内容。
⑤分期实施方案。
(6)收费设施
①收费方案及系统构成包括收费制式、收费(分)中心、收费
站、收费信息传输、收费设备供电、防雷接地、收费软件、
收费土建工程等内容，对主要系统应进行方案论证。
②系统功能。
③主要软、硬件技术性能指标。
④机房设计要求包括房间面积大小、设备布局方案、装修要
求、电源、接地等内容。
⑤分期实施方案。
(7)通信设施
①通信方案及系统构成包括通信模式、通信网构成、数据音
频视频业务传输、通信管道等内容，对主要系统应进行方案论证。
②系统功能。
③主要软、硬件技术性能指标。
④机房设计要求包括房间面积大小、设备布局方案、装修要
求、电源、接地等内容。
⑤分期实施方案。
(8)供配电设施
①供配电方案论证包括外电进线方案、变电所或箱式变电站
设置方案、交通工程及沿线设施用电设备配电方案等。
②分期实施方案。
(9)照明设施
①照明方案论证包括隧道照明、互通式立交照明、收费广场
照明等内容。
②照明节能方案论证。
③分期实施方案。
(10)服务设施
①根据相关道路服务设施的设置情况，结合路线平、纵指标和
沿线地形、地貌、地质等情况，通过比选确定服务设施的位置。论证同其他设施(如收费站、互通立交等)合并设置的可能性。
②逐处论证比选服务设施的型式、功能、规模等。说明与公路
主体的连接、与地方道路的关系、与周围景观的协调及对环境的影响等。
③功能与规模论证论证和确定服务设施内各功能设施(如停
车场、餐厅、厕所、加油站、住宿及办公区等)的规模，确定总建筑面积。
④总平面设计确定各设施的平面布局，确定总占地面积。
⑤分期实施方案。
(11)房屋建筑
①论证工程规模(如建筑面积、用地面积等)和设计标准(包括工
程等级、结构的设计使用年限、耐火等级、装修标准等)。
②总平面设计。
③建筑、综合景观设计及方案比选。
④结构、电气、给排水、采暖通风设计。
⑤建筑节能设计。
⑥分期实施方案。
(12)设计概算编制依据、原则、范围及概算。
3)图表及附件
(1)交通工程及沿线设施总体布置图在路线平面缩图上示出管
理(分)中心、养护工区、服务区、停车区、监控(通信、收费)(分)
中心、隧道管理站、收费站、通信站、变配电所、主要监控外
场设备等各类设施的布置位置。示出相邻区域路网的主要交通
工程设施的布设位置。
(2)管理、养护及服务设施位置图以线框方式示出管理、养护、
服务、监控、通信、收费等设施以及互通立交、特大桥梁、隧
道、市(县)地界等的位置(桩号)、名称等。
(3)建设规模汇总表列出主要工程量，汇总占地面积、建筑面积。
(4)附件可行性研究报告批复意见，测设合同，有关部门的意见
及协议、纪要等。
2 管理养护机构
1)管理养护机构设置方案图。
2)管理养护业务流程图。
3)管理养护机构业务人员编制表。
4)管理养护机构建筑面积及占地一览表。
5)管理养护设备机具配置表。
3 监控设施
1)监控设备及主要材料数量汇总表推荐方案和比较方案分别列
出。
2)监控外场设备布置一览表。
3)监控外场设备布置图。
4)监控系统构成图监控(分)中心、隧道管理站及各子系统构成图，
推荐方案和比较方案分别绘制。
5)监控系统软件流程图。
6)系统设备布置图监控大厅、综合控制台、监视器墙等。
7)一般构造、安装图。
8)监控外场设备供电路由图。
9)其它图表。
4 收费设施
1)收费设备及主要材料数量汇总表推荐方案和比较方案分别列
出。
2)收费土建工程数量汇总表。
3)收费(分)中心、收费站布置及网络构成图示出沿线收费(分)中心
和收费站的位置、数量等及其收费制式。
4)收费系统构成图。
5)收费广场平面布置图。
6)其他图表。
5 通信设施
1)通信设备及主要材料数量汇总表推荐方案和比较方案分别列
出。
2)通信管道工程数量汇总表。
3)通信(分)中心、无人通信站布置及网络构成图示出沿线通信(分)
中心和无人通信站的位置、数量等及其传输网络构成。
4)通信系统构成图。
5)通信管道埋设位置横断面图。
6)其他图表。
6 供配电设施
1)供配电设备及主要材料数量汇总表推荐方案和比较方案分别列
出。
2)供电系统构成图。
3)变电所设备布置及接地系统图。
4)其他图表。
7 照明设施
1)照明设备及主要材料数量汇总表推荐方案和比较方案分别列
出。
2)照明系统构成图。
3)其他图表。
8 服务设施
1)服务设施规模汇总表。
2)总平面布置图。
9 房屋建筑
1)房屋建筑(除服务设施外)规模汇总表。
2)各站点(除服务设施外)总平面布置图。
3)各站点建筑平、立、剖面。
4)主要建筑效果图。
5)收费天棚建筑方案。
6)收费天棚效果图。
交通工程及沿线设施施工方案
交通工程及沿线设施施工方案 交通工程及沿线设施是公路最基本、必要的交通安全保障系统，集交通管理、安全防护多功能于一体。它由交通标志、护栏、标线组成。设计依据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）、《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）及《公路安全保障工程技术指南》对全线的交通工程及沿线设施进行设计。设计中根据交通流向分析、结合路容、路貌考虑。为确保行车安全与沿线路、景、物交织协调，营造一个安全、流畅、舒适、优美、经济的公路交通环境。 1.1交通标志 交通标志是车辆在公路行驶中的重要信息来源。本项目设置有禁令标志、警告标志、指路标志、地点标志。 1、版面设计 各标志版面尺寸，根据设计车速40km/h，取字高50cm而定，字间距1/10H，蓝底、白字、白图案。 禁令标志尺寸采用颜色为白底、红圈、黑图案。 警告标志尺寸采用颜色为黄底、黑图案、黑边框。 指路标志尺寸采用颜色为蓝底、白字、白图案。 2、结构设计 本次交通标志的结构形成有钢结构和钢筋混凝土结构两种。 （1）钢结构形式有双柱式、单悬臂式两种支撑方式。 （2）钢筋混凝土结构形式有示警桩、里程碑、百米桩、公路界碑。示警墩设置于平交道口前后、桥头两端，设置间距为2米；平交口由于条件限制不设示警桩；示警桩设置于路侧设有高挡墙、附近有水塘、河流等特别危险路段，设置间距为2米；里程碑设置间距为1公里；百米碑设置为100米；公路界碑每200米设置一个，设置于公路两侧用地边缘。 1.2技术要求 1、标志板采用牌号为2024、T4状态的硬铝合金板，铝合金板拼接采用同批板切丝氩焊、贴膜面应采用磨光、抹腻、喷涂处理。 2、支架采用工厂制作，现场拼装，制作时应考虑拼装误差及设置镀锌工工艺孔。
交通工程设施设计
汽车与交通工程学院交通工程专业交通工程设施课程设计 学号 班级:交工 1003班 姓名:刘阳 指导老师:刘明 目录 一、设计任务 (1) 1.1设计资料………………………………………………………………… 1 1.2方案选择………………………………………………………………… 1 1.3规模确定………………………………………………………………… 1 二、方案设计…………………………………………………………………… 1 2.1常见的服务区
形式............................................................... 1 2.2方案的设计........................................................................ 2 三、规模的计算........................................................................... 3 3.1根据交通量计算服务区规模................................................... 3 3.2服务区总面积计算 (5) 四、方案的比选 (6) 五、停车场设计 (6) 5.1设计车辆........................................................................... 6 5.2停车车位........................................................................... 6 5.3停车位布置与车道宽度......................................................... 6 5.4停车场竖向设计.................................................................. 7 5.5贯穿车道........................................................................... 7 5.6标志、标线 (7) 六、设计心得 (7) 七、参考文献 (8) 一、设计任务 1.1设计资料 设计交通量:27500辆 /天车型比: 1.2服务区形式选择 根据交通量及车型比的大小以及当地地理、水文确定服务区的基本形式。 1.3规模的确定
城市道路交通设计规范
中华人民共和国国家标准 城市道路交通规划设计规范 Code for transport planning on urban road GB 50220-95 主编单位:中华人民共和国建设部 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1995年9月1日 关于发布国家标准《城市道路交通规划设计规范》的通知 建标［1994］808号 根据国家计委计综（1986）250号文的要求，由建设部会同有关部门共同制订的《城市道路交通规划设计规范》已经有关部门会审，先批准《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95为强制性国家标准，自1995年9月1日起施行。 本标准由建设部负责管理，具体解释等工作由上海同济大学负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1995年1月14日
城市道路交通规划设计规范 第一章总则 第一条为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，制定本条例。 第二条本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。 第三条本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。 第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。 第五条国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，推广先进技术，提高城市道路管理的科学技术水平。 第六条国务院建设行政主管部门主管全国城市道路管理工作。省、自治区人民政府城市建设行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。县级以上城市人民政府市政工程行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。 1 总则 1.0.1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。 1.0.4 城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础，满足土地使用对交通运输的需求，发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。 1.0.5 城市道路交通规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。 1.0.6 城市道路交通发展战略应包括下列内容： 1.0.6.1 确定交通发展目标和水平； 1.0.6.2 确定城市交通方式和交通结构； 1.0.6.3 确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模；
交通工程设施
交通工程设施 1．高速公路必须配置安全、通信和监控设施即交通工程设施，其配置的目的是：诱导交通，规范行车，提高道路服务水平，实现安全舒适经济的功能。 2．交通工程设施由交通安全设施和机电设施两大部分组成。 3．交通安全设施由护栏、交通标志、标线、视线诱导系统、隔离设施、防眩设施等组成。 4．机电设施由通信、监控、收费、供配电照明等设施系统组成。5．交通安全设施和机电设施的综合作用是向道路使用者提供有关路况的各种信息，传递交通管理者对驾乘人员提出各种警告、指令、指导及采取的安全措施，诱导车辆安全、高效行驶，同时通过监控、通信系统等的设置，交通管理者能及时了解道路使用状况，快速处理交通问题。 6．护栏：设于高速公路两侧及中央分隔带。中央分隔带上的防撞护栏是连续的，而道路两侧的护栏仅在路外有深沟、陡坡或有设施的地方设置。防撞护栏分：刚性护栏、柔性护栏和半刚性护栏。 7．道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，其具体作用是提供交通信息，起到道路语言作用，指挥控制交通，保障交通安全，指路导向，提高行车效率，是交通部门执法的依据。 8．交通标志根据其作用不同分为：警示标志，禁令标志，指示标志，指路标志，旅游区标志，道路施工安全标志和辅助标志七种。其形状有正三角形、长方形、正方形、圆形和正八角形。 9．道路交通标志具有强制性、服务性和诱导性。 10．诱导视线设施目前广泛使用的线性诱导设施有轮廓标、突起路标、指示和警告线性诱导标、分合流诱导标。 11．隔离设施是防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路，防止非法占用公路用地的人工构造物，一般在道路用地边缘设置金属网或刺钢丝网等。 12．防眩设施设置高度一般为1.4～1.7米。 13．通信系统由综合业务交换、通信传输、移动通信、紧急电话。14．监控系统由信息采集子系统、信息处理子系统、信息提供子系统组成。对于隧道监控系统，由于着重于运营安全角度考虑，该系统主要由变配电系统，通风系统。照明和控制系统，消防报警系统、紧急电话系统及信号系统组成。 15．收费系统按收费形式分类有均一式、开放式、封闭式、混合式。按人工参与程度分有人工式、半自动式、全自动式。按通行卡方式分类有穿孔卡式、磁卡式、IC卡式、电子标签式。目前半自动IC卡收
交通工程设施设计课程设计
交通工程设施设计课程 设计 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
交通工程设施设计 课程设计 2011年11月 目录 Ⅰ、《交通工程设施设计》课程设计任务书 Ⅱ、《交通工程设施设计》课程设计指导书 Ⅲ、课程设计报告 一、概述 1、项目设计背景 2、设计范围 3 、设计内容 4、设计速度 5、设计依据 二、沿线自然地理概况 1、气象 2、地震 三、设计原则 1、交通安全设施 2、照明设施 3、标志和标线 4、无障碍设施 5、道路绿化 四、五一路与韶山路交叉口交通工程设施设计 1、交通工程技术 2、交通组织思想方法 3、交通标志设计 4、交叉口渠化设计 5、交通标线设计 6、无障碍设施设计
7、绿化设施设计 8、照明设施设计 9、信号灯设计 10、港湾式公交站设计 五、施工要求： 1、道路标线 2、道路标志 3、交通安全设施的施工安装要求 4、供配电、照明系统主要设施的施工安装要求 六、交通工程设施设计总结 七、交通工程设施设计工程汇总表 八、课程设计成果图表和图纸 1、标段内（交叉口或路段）标志标线设计总图 2、地面道路标线大样图 3、单悬臂分道标志结构图 4、交通标志基础四（交通标志基础设计图） 单柱式标志基础 双柱式标志基础 单悬臂标志基础 5、无障碍设计缘石坡道设计图 Ⅰ、《交通工程设施设计》课程设计任务书 姓名： 设计名称：长沙市五一路与韶山路交叉口交通工程设施设计 起止时间： 2011年11月7日～2011年11月18日 一．目的与任务 根据《交通工程设施设计》课程所学理论知识，主要依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等最新规范的规定，按照任务书要求独立开展设计任务，完成指定的设计内容，并按要求提交设计成果和资料。 本课程设计主要以长沙市主干道芙蓉路和韶山路为交通工程设施设计目标，按照“一人一题”的要求，每位同学安排其中一段，开展交通工程设施设计工作。通过本次
交通工程及沿线设施施工方案
精心整理交通工程及沿线设施施工方案 一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 1）、施工单位与业主签订的工程合同文件 2）、施工标段设计图 3）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） 4）、《道路交通标志和标线》G5768-2009 5）、《公路交通安全设施施工技术规范》?JTGF71—2006 6）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1－2004 7）、《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2012 8）、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009 9）、《路面标线涂料》JI/T280-2004 10）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备 11）、沿线地区近年的气象资料 12）、公路工程交（竣）工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 2、编制范围 福建省南平省道303线武夷新区新岭至将口大道段公路工程A1标段交通工程及沿线设施：K17+100~YK23+570全长6.47公里。 3、编制原则 1）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求 2）、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。 3）、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4）、保护周边环境不被破坏，环水保服合规范要求。 二、工程概况 1、工程简介 省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570(ZK23+561)），全长6.47km，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等。 2、主要工程数量 序号项目名称单位 暂定工程量 1 路侧A级双波打入式普通型波形梁钢护m 2966
城市道路交通工程安全设施标准
一、道路交通标志 1、设计原则 交通标志的设置力求做到种类齐全、功能完善，以不熟悉周围路网体系的道路使用者为设计对象，为其提供清晰、明确、简洁的信息，并使其具有足够的发现、认读和反映时间。 2、版面设计 交通标志主要分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志、告示标志以及各类辅助标志。由于现行的国家规范和相关规定中主要对指路标志的设置有一定区别，故本标准主要根据国标及现行规范，针对XX市路网特点，对XX市指路标志牌、路名牌及交通标杆进行统一设计。 2.1、版面字高 汉字高宽比一般为1：1（特殊情况下可适当调整高宽比），汉字间距满足有关规范要求，英文（大写）字高为汉字字高的0.3h（h为汉字高度）。 根据以上原则，城市道路行车速度基本为40~70 km/h ，所以指路标志汉字高度选用40cm。当行车速度大于70 km/h时，汉字高度选用50cm。
2.2、版面内容及尺寸 1）按道路的等级划分，指路标志分为以下四类：
A类：城市快速路； B类：城市主干道、放射性主干道和其他一些区域内起主干道作用的次干道组 成的道路网络上的指路标志； C类：除系统道路以外的系统性不强的次干道和双向四车道（含四车道）以上 的交通性支路指路标志； D类：除C类以外的双向四车道以下的生活性支路的指路标志。 各类指路标志的选定及版面内容、尺寸详见参考《XX市交通指路标牌设计》（XX市规划设计研究院）。 支路路口指路标志版面设计，图如下： 2）路名牌 考虑到与指路标志版面风格统一的原则，路名牌上均采用中英文对照。 2.3、此次调整增加的内容 1.标志的汉字、拼音字母、拉丁字母、数字等采用道路交通标志字体（简体），中文和拼音字对照。 2.此次增加了分车道标志，
道路交通工程沿线设施设计
道路交通工程及沿线设施设计探索摘要：为了有效地保证武上高速的安全畅通和良好运营，本文针对道路特点和当地的地理、气候、环境，以及考虑到公路建设资金的合理利用等因素，提出道路安全设施设计的相关要点，为同类工程提供参考。 关键词：交通工程沿线设计活动护栏交通标志 中图分类号： u491 文献标识码：a 文章编号： abstract： in order to effectively ensure the safety and smooth flow of wu high-speed operation, the road characteristics and local geography, climate, environment, and taking into account the highway construction fund reasonable use and other factors, put forward road safety facilities design, provide reference for similar engineering. key words：traffic engineering; line design; movable guardrail; traffic sign. 1工程概况 拟建的武夷山（闽赣界）至上饶公路是沈阳至海口国家高速公路宁德至上饶联络线在江西境内的一段，宁德至上饶高速公路是沈阳至海口国家高速公路的第四条联络线，由东向西先后连接沈阳至海口、长春至深圳、北京至台北与上海至昆明等四条国家高速公路。根据本项目在公路网中的功能和作用、交通量预测结果以及沿线的
交通工程及沿线设施施工方案
交通工程及沿线设施施工方案
交通工程及沿线设施施工方案 一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 1）、施工单位与业主签订的工程合同文件 2）、施工标段设计图 3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 4）、《道路交通标志和标线》 G5768-2009 5）、《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71—2006 6）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004 7）、《公路交通标志反光膜》GB/T 18833-2012 8）、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009 9）、《路面标线涂料》JI/T280-2004 10）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备 11）、公路工程交（竣）工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 2、编制范围 该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里。 3、编制原则 1）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求 2）、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。
3）、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4）、保护周边环境不被破坏，环水保服合规范要求。 二、工程概况 1、工程简介 该项目位于重庆市江津区珞璜镇内，起点接绕城高速连接线与贾百路成十字交叉，经同福村，终点于同福村6组于同（福）水（水口坝）路T型交叉。公路总里程约2.669公里，该项目除同福村段部分利用老路外，其余新建。安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、里程碑、百米牌等。 2、主要工程数量
交通工程及沿线设施工程施工
9、交通工程及沿线设施工程施工 1）交通安全工程一般规定 ①标志安装一般在路面施工完成后进行。 ②标志安装在施工前应做好各项准备工作，并做出详细的施工组织计划，报监理工程师批准。 ③标志安装在施工操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施以及边坡、边沟和圬工砌体的稳定性。 ④因安装施工而造成的对原有工程及设施的任何损坏、污染，均由该公司自费修复或清除。2）施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 3）基础施工 支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 4）标志立柱制作安装 严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。 5）标志牌制作安装 严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝铆钉进行铆接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证至少25cm，标志牌下缘距路面高度应保证至少200cm。悬臂式及门架式安装净空须保证距路面至少520cm。悬臂式标志安装的标志面版应于道路中线垂直。路侧柱式标志安装时，标志面版应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～l0°，禁令和指示标志为0～45°，视线诱导标志为80°～90°。
道路工程劳动力、机械设备和材料投入计划
道路工程劳动力、机械设备和材料投入计划劳动力、机械设备和材料投入计划 第一节劳动力安排计划 在工程正式开工前，应加强岗前学习、培训工作，组织项目部全体管理人员和工人进行上岗技术、规范学习及特殊工种培训。在上岗前由公司技术部有关人员和分公司技术负责人对项目部管理施工人员进行技术及安全教育与交底，确保本工程的安全、优质施工。 劳动力安排计划根据各分部分项工程的工程量、施工方法和现行的施工定额，并结合当时当地的具体情况加以安排。劳动力安排计划应满足连续、均衡施工，且应考虑各分项工程工人班组的每个工人都应有足够的工作面(不能少于最小工作面)，以发挥高效率并保证施工安全;各分项工程在进行正常施工时所必须的最低限度的工人队组人数及合理组合(不能小于最小劳动组合)，以达到最高的劳动生产率。 根据本工程工期要求，工程特点及施工部署，拟投入土工组2个配合机械施工，木(模)工组1个，钢筋组1个，砼工组1个，瓦工组2个，管道安装工组2个，沥青摊铺组2个，机操组2个，后勤组一个，并且劳动力按地面以下阶段工程、地面以上阶段工程等不同施工阶段分别考虑和安排。为了保证施工质量、提高效率、便于核算，施工作业班组保持相对稳定，根据本工程各阶段、各部分的具体施工情况和劳动力需求，由项目经理统一安排调度现场劳动力。 各阶段劳动力需求情况详见下表: 为了保证总工期的兑现，将从以下几个方面来挖掘潜力，争取时间，确保工程如期交工验收。
1、农忙季节，所有施工人员均不得请假回家。项目部要及早做好劳动力安排，在进场之前已约法三章，农忙准备回家的临时用工人员，不得进入该工地施工。农忙季节及春节期间均采取特殊奖励措施(发补助费)，改善后勤管理，春节期间提高职工伙食标准，调动职工的积极性。 2、假期来临之前，提前做好各种材料计划的申报工作，配备充足的材料，确保工程的顺利进展。 3、充分发挥我公司劳务富裕的优势，加大施工力量的投入。组织一支战斗力强的施工队伍，由项目经理部按工序、分区域组织流水段交叉施工，组织工人轮班作业，不闲置工作面。 4、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，优化组合施工队伍，让劳动力按施工需要分批进场，并针对本工程建立相应的组织管理体系和管理制度。 5、根据工程项目需要，所有的劳动力以本项目部职工为主，不足时由公司统一调配或由优秀劳务分包人参与施工，决不因工期紧张滥用外地民工。 6、认真做好后勤保障工作，安排好工人的衣、食、住、行，解决好职工的后顾之忧，激发工人的劳动热情和主人翁精神，从而提高工作效率，缩短工期。 7、我公司承诺:参与本工程项目部施工的各个班组，在本工程结束前决不承接其他工程;以确保工程施工速度和后续工作的开展。如果发现工期滞后，我们将从其他工地调动施工人员。 8、由项目经理进行全过程监控，确保工期目标实现。 第二节投入的主要施工机械设备计划 2、试验检测设备一览表 第三节工程主要材料计划
城市道路交通规划设计规范(GB 50220-95)
城市道路交通规划设计规范 Code for transport planning on urban road GB 50220-95 3.1.4 城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800-1000人一辆标准车，中、小城市应每1200-1500人一辆标准车。 3.1.5 城市出租汽车规划拥有量根据实际情况确定，大城市每千人不宜少于2辆；小城市每千人不宜少于0.5辆；中等城市可在其间取值。 3.1.7 选择公共交通方式时，应使其客运能力与线路上的客流量相适应。常用的公共交通方式单向客运能力宜符合表3.1.7的规定。 公共交通方式单向客运能力表3.1.7 3.2.1 城市公共交通线路网应综合规划。市区线、近郊线和远郊线应紧密衔接。各线的客运能力应与客流量相协调。线路的走向应与客流的主流向一致；主要客流的集散点应设置不同交通方式的换乘枢纽，方便乘客停车与换乘。 3.2.2 在市中心区规划的公共交通线路网的密度，应达到3-4km/km2；在城市边缘地区应达到2-2.5km/km2。 3.2.3 大城市乘客平均换乘系数不应大于1.5；中、小城市不应大于1.3。 3.2.4 公共交通线路非直线系数不应大于1.4。 3.2.5 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8-12km；快速轨道交通的线路长度不宜大于40min的行程。
3.3.1 公共交通的站距应符合表3.3.1的规定。 公共交通站距表3.3.1 3.3.2 公共交通车站服务面积,以300m半径计算，不得小于城市用地面积的50%；以500m 半径计算，不得小于90%。 3.3.4 公共交通车站的设置应符合下列规定： 3.3. 4.1 在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m； 3.3. 4.2 在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m； 3.3. 4.3 长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站； 3.3. 4.4 公共交通车站应与快速轨道交通车站换乘。 3.3.6 快速路和主干路及郊区的双车道公路，公共交通停靠站不应占用车行道。停靠站应采用港湾式布置，市区的港湾式停靠站长度。应至少有两个停车位。 3.3.7 公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地面积可按1000~1400m2计算。有自行车存车换乘的，应另外附加面积。 4.1.3 在城市居民出行总量中，使用自行车与公共交通的比值，应控制在表4.1.3规定的范围内。 不同规模城市的居民使用自行车与公共交通出行量的比值表4.1.3 4.3.1 自行车道路路面宽度应按车道数的倍数计算,车道数应按自行车高峰小时交通量确定。自行车道路每条车道宽度宜为1m，靠路边的和靠分隔带的一条车道侧向净空宽度
交通工程及沿线设施施工方案
交通工程及沿线设施施工方案 一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 1）、施工单位与业主签订的工程合同文件 2）、施工标段设计图 3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 4）、《道路交通标志和标线》G5768-2009 5）、《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71—2006 6）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004 7）、《公路交通标志反光膜》GB/T 18833-2012 8）、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009 9）、《路面标线涂料》JI/T280-2004 10）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备 11）、沿线地区近年的气象资料 12）、公路工程交（竣）工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 2、编制范围
福建省南平省道303线武夷新区新岭至将口大道段公路工程A1标段交通工程及沿线设施：K17+100~YK23+570 全长6.47公里。 3、编制原则 1）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求 2）、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。 3）、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4）、保护周边环境不被破坏，环水保服合规范要求。 二、工程概况 1、工程简介 省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570 (ZK23+561)），全长6.47km，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等。
市政道路工程交通疏导规划方案半幅封闭.docx
安庆市天柱山路、同安路白加黑改造工程 半幅封闭道路交通疏导方案 一、工程概况 安庆市天柱山东路、同安路白加黑改造工程分为天柱山路和同安路两段，其中同安路北起迎宾西路，南至菱湖北路，全长，道路规划红线宽度30m。现状道路为水泥砼路面，单幅路形式，混合车道宽20 米，两侧人行道宽 5 米，道路等级为城市次干道；天柱山东路位于安庆经济技术开发区内，是一条东西向的城市主干道Ⅰ级，西接中兴大道，东接龙眠山路。 本次施工范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段，全长米，分别与小孤山路、花亭湖路、 湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。 本工程施工内容为： 1、水泥砼路面修补及黑色化改造工程和人行道改造工程。 具体分为：道路工程、交通（标线）工程；照明工程。 其中：道路工程包括道路工程、交通工程（仅包含交通标线，交通标志原则上利用现状 标志）及排水工程等内容；照明工程（仅更换灯杆、灯具，其配电系统原则上利用现状）。 2、对人行道侧平石及人行道面砖进行重新铺砌。 3、原车行道更换井盖、雨水篦，井面应按人行道铺砌形式做井面修饰处理，并使完成 面与改造路面齐平。 4、车行道升级改造完成后，按原状恢复交通标线设施。 为保证施工作业的快速、高效、安全，保证在70 天左右完工，就必须精心计划，科学组织，与沿途管线等设施管理部门协调，与交警部门积极协调、紧密配合并制定合理可行的 交通疏解方案以保证道路的行车畅通。 二、交通状况 同安路为城市次级干道，车辆通行方向为南北双向通行，北接迎宾大道，南至菱湖北路，全长，其中有天柱山西路、盛唐弯路、回祥路横跨而过，该路为两旁居民及商铺，车流多， 人流多。 天柱山西路为一条东西向的城市主Ⅰ级干道，西接中兴大道，东接龙眠山路。本次施工 范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段，全长米，分别与小孤山路、花亭湖路、湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。
市政道路主要施工机械设备表
主要道路施工机械设备表 机械名称 规格型号 数量 生产 国别 制造 年份 额定功率kw 生产能力 用于 部位 备注 土压泥水平衡 顶管掘进机 D1220 1 日本 2004.2 15 完好 顶管 均为 本 单位 自有设 备 己 保 养 完 好 油缸 A2F28RP2 2 上海 2003.8 完好 顶管 液压泵 Y200L —6 2 上海 2004.5 18.5 完好 顶管 三轴搅拌机 120－VAR 1 上海 2005.2 35 完好 搅拌桩 液压浆浆泵 .SYB50/50—Ⅱ 1 靖江 2000.7 7.5 完好 注浆 拌浆桶 DJ －250 1 靖江 2000.4 3.5 完好 注浆 .振动压管器 JDE500 1 靖江 1999.12 5.5 完好 注浆 履带式挖掘机 HD1800 3 安徽 2001.5 128 完好 路基 履带式推土机 T120A 型 2 山东 2002.9 88 完好 路基 轮胎式装卸机 ZL-60型 2 沈阳 2000.5 132 完好 路基 自卸汽车 斯太尔19T 5 南京 2003.4 110 完好 路基 搅拌机 350L 2 浙江 2005.3 350L 完好 窨井 二轮压路机 8-10T 2 徐州 2001.9 40.44 完好 路基路面 振动压路机 BW213型 2 徐州 2002.8 58.82 完好 路基 木工组合机 MB504 2 山东 2006.4 5.5 完好 砼模板 交流电焊机 BX-500型 3 上海 2003.11 30 完好 构筑 型材切割机 J3G-400 2 上海 2007.2 2.2 完好 构筑 污水泵 P －120 5 上海 2006.2 4英寸 完好 排水 平地机 BDJ －110 1 常州 2000.11 35 完好 路床 沥青摊铺机 1 德国 1999.10 完好 路面 全站仪 SOKKIA SET2E 1 苏州 2002.8 合格 定位测量 计量设 备 己 检测 合格 水平仪 SOKKIA B20 2 苏州 2003.5 合格 标高测量 经纬仪 苏光G2-1 2 苏州 2003.5 合格 定位测量 天平秤 200g 1 浙江 2001.11 合格 比重测试 磅秤 100kg 3 浙江 2004.10 合格 容重测试 相对密度仪 WJ-2 1 上海 2000.7 合格 土干密实度 环刀容重测定仪 1 上海 2005.2 合格 回填土密 实度测试
相关知识复习笔记之城市道路交通工程
第二篇城市道路交通工程 城市道路规划设计 城市道路规划设计包括：路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设施设计五个部分。 其中道路选线、道路横断面组合、道路交叉口选型等都是属于城市总体规划和详细规划的重要内容。 净空与界限： 净空：人和车辆在城市道路上通行要占有一定的通行断面。净空加上安全距离即构成限界。1）行人净空：净高要求2.2m；净宽要求0.75-1.0m。 2）自行车净空：净高要求2.2m；净宽要求1. 0m。 3）机动车净空: 小汽车净空要求1.6m，净宽2.0m；公共汽车为3.0m，2.6m；大货车（载货）4.0m，3.0m。4）道路桥洞通行限界：行人和自行车高度限界为2.5m，其他非机动车高度限界为3.5m，汽车高度限界为4.5m。超高汽车禁止在桥洞下通行。 5）铁路通行限界： 高度界限：内燃机车为5.5 m；电力机车为6.55m（小于160公里），7.5m（160~200公里）；高速列车为7.25m；通行双层集装箱时为7.96m。 宽度限界：4. 88m 6）桥下通航净空限界： 行车视距与视距界限 行车视距与机动车制动效率、行车速度和驾驶人员所采取的措施有关。 行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。城市道路规划设计中以停车视距和会车视距两种较为重要。 停车视距由驾驶人员反应时间内车辆行驶的距离、车辆制动距离和车辆在障碍物前面停止的安全距离组成。 会车视距常按2倍的停车视距计算。 视距限界: 1）平面弯道视距限界-设计时要求在限界内必须清除高于1. 2m的障碍物，包括高于1. 2m 的灌木和乔木。 2）纵向视距限界-约等于两车的停车视距之和。通常用设置竖曲线的方法来保证。 3）交叉口视距限界-在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的前提下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形。按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。
交通工程及沿线设施施工方案
交通工程及沿线设施施工 方案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
交通工程及沿线设施施工方案一、编制依据、范围及原则 1、编制依据 1）、施工单位与业主签订的工程合同文件 2）、施工标段设计图 3）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 4）、《道路交通标志和标线》 G5768-2009 5）、《公路交通安全设施施工技术规范》JTG F71—2006 6）、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004 7）、《公路交通标志反光膜》GB/T 18833-2012 8）、《道路交通标志板及支撑件》GB/T23827-2009 9）、《路面标线涂料》JI/T280-2004 10）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备 11）、沿线地区近年的气象资料 12）、公路工程交（竣）工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。 2、编制范围
福建省南平省道303线武夷新区新岭至将口大道段公路工程A1标段交通工程及沿线设施：K17+100~YK23+570 全长公里。 3、编制原则 1）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求 2）、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。 3）、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。 4）、保护周边环境不被破坏，环水保服合规范要求。 二、工程概况 1、工程简介 省道303新线武夷新区岭至将口大道段公路工程A1标段施工项目，起于建阳市童游镇新岭村的武夷新区工业园区（桩号K17+100），路线终点止于将口镇仔头村光坑山隧道（桩号YK23+570 (ZK23+561)），全长，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施内容包括：标志、标线、护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等。 2、主要工程数量
交通工程设施样本
《交通工程设施》模拟题一 一、单选题: ( 分) 1.公路界碑设在公路两侧用地范围分界线上, 一般每隔设置一块, 曲线路段可适当加 密。 A. 100～200m B. 200～500m C. 500 m D. 400～600 m 2.线形诱导标颜色规定为: 指示性线形诱导标一般道路为、高速公路为用以提供一般性行驶指 示。 A.蓝底白图案 , 白底红图案 B.绿底白图案 , 白底蓝图案 C. 蓝底白图案 , 绿底白图案 D. 绿底白图案 , 红底白图案 3.门架式交通标志的设置高度, 一般道路标志下缘到路面的净空高度必须保 证 m; 高速公路的净空高度必须确保 m以 上。 A、 4.0 , 5.0 B、 3.5, 4.5 C、 4.0, 4.5 D、 4.5, 5.0 4.路面标线喷涂于安装的检查方法和频率为: 按材料用量计算 或抽检。 A、 5% B、 10% C、 15 % D、 20% 5.标志板的形状、尺寸应符合图纸要求, 误差不大于 A. 3㎜ B. 5㎜ C. 6㎜ D. 10㎜ 6.为避免汽车前灯光束的轻度反射, 在直线段或左拐弯处标志牌应与车行道方向成角, 在右拐弯处, 标志牌应与一条连接线成角。A. 90°, 89° B. 95°, 95° C. 89°, 95° D. 90°, 95°
7.根据有关研究结果表明, 在平直路段防眩板的高度采用 A. 1.60m B. 1.40～1.60m C. 1.60～1.70 m D. 1.65 m 8.隔离栅一般沿公路用地界线以内处设置。 A. 20～50㎝ B. 30～60㎝ C.30～50㎝ D. 20～60㎝ 9.交工验收时, 检查隔离栅立柱中距时, 其允许偏差为 A. ±15 B.±8 C.±20 D. ±10 10.设置突起路标的主要目的 是: A.指示道路线形轮廓 B.指示行驶方向 C.指示交通 流 D.辅助和加强标线作用 二、多选题: ( 分) 1.交通标志分为两大类。 A．警告标志 B.辅助标志 C.禁令标志 D.主标志 2. 禁令标志形状 为 A.等边三角形 B.圆形 C.顶角向下等边三角形 D.八角形 3.道路交通标线按设置方式可分为 A．纵向标线 B.横向标线 C.指示标线 D.其它标线 4.道路交通标线按形态可分为 A. 线条 B.字符标记 C.突起路标 D.路边线轮廓标 5.下列哪些标志属于纵向标线 A、高速公路出入口标线 B.距离确认线 C.车行道边缘线 D.车行道分界线
城市道路交通工程
城 市 道 路 交 通 工 程 班级：1109051 学号：110905127 姓名：申文浩
城市道路交通工程 摘要：城市道路是城市道路交通系统的重要组成部分，是城市社会经济发展和居民生活所依赖的重要基础设施。城市道路设计不仅仅要关注几何设计和结构设计，而要更好的关注交通分析和交通设计。因此有必要对城市道路交通分析和交通设计从理论上开展深入和系统研究。人的交通特性分别对行人、乘客、驾驶员的交通特性；车辆的交通特性分别对非机动车和机动车特性；提出城市道路交通流的特性和发展趋势和相关对策。其次提出城市道路交通分析的概念，指出城市道路交通分析包括城市道路交通功能、交通需求、交通安全、交通环境等分析内容，并提出相关的具体分析内容和改善措施。最后对城市道路交通工程设计的主要内容提出了具体设计原则和理念以及相关的推荐值；城市道路交通管理方案设计的具体措施，提出对宏观交通组织和区域交通组织的理念和原则；在城市道路设计过程中引入交通稳静化设计的概念，总结稳静化主要包括速度控制、交通量控制、组合控制等三种措施，并对不同稳静化措施提供了相关的应用条件和应用实例，并对其效果进行分析。 【关键词】城市道路；交通布局；交通阻塞；公共交通； 1.绪论 近些年来，我国城市化处于高速发展时期，大城市特大城市继续改造与扩张，中小城市正在迅猛发展。一方面，城市的规模与结构都发生着巨大变化，城市道路规划设计工作显得更加重要；另一方面随着社会经济发展、人民生活水平的提高，市民对城市生态环境、生活质量、居住条件、出行要求及城市的空间景观等均产生了更高的要求，使城市功能更加复杂多样，以致对城市道路的功能需求、城市路网规划布局与设计等也提出了更多、更高的要求。交通安全、步行友好、低公害、满足出行选择等城市交通的可持续发展观念，使交通的四要素人、车、路与环境更加和谐。《雅典宪章》指出：居住、工作、游憩和交通是城市的四大基本功能。城市交通作为城市四大基
2017最新公路规范及标准
2017公路工程现行标准、规范、规程、指南一览表 序号类别编号书名（书号）定价 1 基础JTJ002--87 公路工程名词术语（0346）22.00 2 JTJ003--86 公路自然区划标准（0348）16.00 3 交通部定额站2009 版 公路工程施工定额（07864）78.00 4 JTG B01--2014 公路工程技术标准（11814）98.00 5 JTG B02--2013 公路工程抗震规范（11120）（今年部重点 规范） 45.00 6 JTG B02-01-2008 公路桥梁抗震设计细则（1228）35.00 7 JTG B03--2006 公路建设项目环境影响评价规范（0927）26.00 8 JTJ B04—2010 公路环境保护设计规范（08473）28.00 9 JTG/T B05--2004 公路项目安全性评价指南（0784）18.00 10 JTG/T B06--2007 公路工程基本建设项目概算预算编制办法 （06903） 26.00 11 JTG/T B06— 01--2007 公路工程概算定额（06901）110.00 12 JTG/T B06— 02--2007 公路工程预算定额（06902）138.00 13 JTG/T B06— 03--2007 公路工程机械台班费用定额（06900）24.00 14 交通运输部2011年公路工程项目建设用地指标（09402）36.00 15 JTG/T B07—01-2006 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范 （0973） 16.00 16 交通部2007年第30 号 国家高速公路网相关标志更换工作实施技术 指南 58.00 17 交通部2011年第13 号 收费公路联网电子不停车收费技术要求 （09033） 120.00 18 交通部2007年第35 号 收费公路联网收费技术要求（01126）62.00 19 勘测JTG C10--2007 公路勘测规范（06570）28.00 20 JTG/T C10--2007 公路勘测细则（06572）42.00 21 JTG /T C22-2009 公路工程物探规程（1311）28.00 22 JTG C20--2011 公路工程地质勘查规范 (09507) 65.00 23 JTG/T C21—01-2005 公路工程地质遥感勘查规范 (0839) 17.00 24 JTG C30--2015 公路工程水文勘测设计规范 (0604) 70.00 25 设计公 路 JTG D20--2006 公路路线设计规范 (0996) 38.00 26 JTG/TD31-2008 沙漠地区公路设计与施工指南. (1206) 32.00 27 JTG D30--2015 公路路基设计规范 (05326) 98.00 28 JTG D40--2011 公路水泥混凝土路面设计规范 (09463) 40.00 29 JTG D50--2006 公路沥青路面设计规范 (06248) 36.00 30 JTG/T D31-03--2011 采空区公路设计与施工技术细则（09181）40.00