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智能交通管理系统需求书

智能交通管理系统需求书
智能交通管理系统需求书

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122智能交通管理系统需求书

1)概述

智能交通系统ITS

运输效率,缓解城市交通拥挤、保证交通安全、减少城市环境污染地一项重大

关键技术;同时也是加大交通基础设施投入之外解决目前交通运输问题地主

要途径.b5E2RGbCAP

智能交通系统在国外地发展状况:从70年代末,智能交通系统地开发和应用即引起了西方发达国家地重视,尤其是近年来美国、日本、欧盟等发达国

家或各种组织都投入了大量地资金,与高校和研究机构联合,积极致力于智能交通系统地开发与应用,已取得一定地成绩,并已得到相应地应用.如美国,早在1993年起,每年就投入2亿美元以上地国家政府预算以促进ITS事业地发展.p1EanqFDPw

目前,国外在城市智能交通系统地相关方面已取得了许多可行地研究结果和

应用实例,这些成果包括用于动态信息采集地传感器和测量信号地处理方法,基于闭路电视

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智能交通管理系统建项目内容

附件2: 市辖城区智能交通管理系统建设招标要求 一、项目内容 南充市辖城区智能交通管理系统包含一个指挥中心、一个顶层应用平台、两个基础支撑平台和十一个子系统以及通信网络等配套系统建设。包括内场、外场两部分。外场涵盖范围包括顺庆、高坪、嘉陵三区,内场涵盖信息网络机房、南充公安交通警察支队7楼指挥中心,详见下表,具体建设内容详见《市辖城区智能交通管理系统项目采购清单与技术参数(功能)配臵及要求》和《市辖城区智能交通管理系统一期工程初步设计》。

警务资源管理系统新建1套 机房及配套工程市公安局14楼新建机房,包括模块化UPS1套、机房精密空调3套、33个机柜、走线架、200KW后备柴油发电机1台。 二、项目要求 1.本项目必须按专家评审及财政评审部门审定的技术方案实施建设,详见《市辖城区智能交通管理系统项目采购清单与技术参数(功能)配臵及要求》和《市辖城区智能交通管理系统一期工程初步设计》。 2.投标现场须由投标人指派的本项目的项目经理对投标文件进行讲解,讲解时间15-20分钟。 3.鉴于本系统后期将与智能交通相关系统进行对接,与市级智能交通相关部门实现数据共享,因此,投标人须无条件承诺:系统平台应设臵完善的用户权限、访问控制策略,同时,系统硬件平台、软件平台、网络等接口协议须采用国际、国家和行业标准协议,具有开放性、可扩展性,能够与其他系统实现互联互通,确保系统平滑扩容或升级。平台为其他平台、社会资源或后期项目开放接口,需接入时无需支付接入费,平台厂商不得限制其他厂商接入。 4.系统在全市公安视频专网内运行,不允许与其它任何网络有直接物理连接,非南充市公安局交警支队授权,不允许为其它任何部门、企事业单位和个人提供接入,不得将视频、图片、数据资源用于其它商业目的。 5.系统的传输网络限于裸光纤、MSTP、PON三种方式。 6.指挥中心LED大屏、交通诱导屏、信号控制机、交通视频采集设备、雷达测速设备、精密空调、UPS电源、服务

管理系统软件需求说明书

厦漳大桥养护管理系统 V1.0 软件需求说明书 二〇一七年七月 2017.07

修改记录

目录

第一章引言 1.1编写目的 本文档作为甲乙双方就厦漳大桥养护管理系统需求理解达成一致共识的基础文件,作为双方界定项目范围、签定合同的主要基础,也作为本项目验收的主要依据。同时,本文档也作为后继工作开展的基础,供双方项目主管负责人、项目经理、技术开发人员、测试人员等理解需求之用。 1.2适用范围 本文档适用于所有与本项目有关的软件开发阶段及其相关人员,其中:项目负责人、公司方项目经理、技术开发人员(包括分析人员、设计人员、程序人员)、测试人员应重点阅读本文档各部分,其他人员可选择性阅读本文档。 1.3文档概述 本文档主要描述了厦漳大桥养护管理系统的软件需求。 本文档首先从业务背景、系统功能、运行环境等方面概要描述系统,其次从软件接口等方面描述系统的外部接口需求,然后进一步详细描述功能性需求和非功能性需求以及待确定的问题。 1.4参考资料 甲方提供的原型图、需求资料、项目背景资料等。 1.5业务背景 厦漳跨海大桥2013年5月28日正式投入运营,工程起点在主线K1+065处与厦门至成都国家高速公路海沧枢纽立交相接,途经青礁村、海门岛,止于漳州龙海市沙坛村后宅处,终点里程桩号K10+400.390,与招银疏港高速公路相连。路线长度为9335.390m,其中桥梁长度为8669.9m。大桥工程主要包括北汊桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平互通立交等几个部分,双向6车道,设计时速100km/h。 全桥共打下桩基1441根、墩身322座、主塔4座,共296根斜拉索,用材11.5万吨钢筋、 68.7万立方米混凝土。能抗14级台风和7度地震。北汊主桥为连续半漂浮体系双塔双索面斜拉桥,主跨780m,可满足3万吨级船舶安全通航,在同类型桥梁中居全国第六、世界第

需求说明书(软件项目管理系统)

需求说明书(软件项目管理系统) §1、前言 1.1概述 1.1.1 项目名称:软件项目管理系统 项目代码:ProjectManager 1.1.2 开发目的:本系统应能 a.管理软件项目和项目组; b.管理与项目相关的数据项和数据结构; c.管理与项目相关的系统功能描述和分组; d.管理与项目相关的项目任务和项目任务进度; e.管理与项目相关的问题,并且能进行问题跟踪; f.管理与项目相关的文档。 1.1.3 相关读者:部门经理,项目经理,测试人员,设计人员,编程人员。 1.1.4 本项目与其它产品(软件)关系。 1.2术语 本分析书所使用的专门术语定义: 部门经理——能建立项目和项目组的系统使用者; 项目经理——能进行§1.1.2.b - §1.1.2.f管理的系统使用者; 设计人员——能进行§1.1.2.b - §1.1.2.f管理的系统使用者; 编程人员——能进行§1.1.2.d - §1.1.2.f管理的系统使用者; 数据项——目标系统中的最小信息单位; 数据结构——数据项的有意义集合; 系统功能——通过目标系统能完成的有效活动; 项目任务——开发项目中要求完成的有效活动; 1.3参考资料 列举编写本分析书时所参考资料的详细信息、标题、作者、版本号、发表日期和来源等。 1.4运行环境 操作系统:Windows 2000 Professional; 数据库:MS SQL 2000 或Oracle。 1.5条件和限制 开发环境:Microsoft Visual Studio .NET 2003; 使用工具:C# §2、系统需求 1.1 功能说明 根据用户编码和用户密码校核该用户是否合法; 在校验用户密码后,可修改用户自己的密码;

对智能交通的一点认识

对潍坊市智能交通管理系统的一点认识 随着我国经济的高速发展,城市化、汽车化步伐的加快,城市交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日益恶化,长久以来,人、车、路的矛盾激化已影响到了整个社会的可持续发展。虽然道路运输增长的需求可以靠提供更多的路桥设施来满足,但是在资源紧张、环境恶化的今天,道路设施的增长将受到限制,这就需要依靠提供除设施以外的技术方法来满足这一需求,智能交通系统便是解决这一矛盾的途径之一。 智能交通技术是一项起源于美国的新兴技术,各个国家地市区在引进的时候都必须考虑本地的实际情况,充分考虑引进技术与本地文化的整合,考虑技术位差。任何新技术如果没有现有技术对之消化吸收就是失败的,所以各个地区在制定本地区ITS发展内容时,必须对本地区现有技术进行整合,然后再把与现有技术相近的内容作为自己的近期发展目标。本文就结合智能交通体系在国内外各地的发展状况,对潍坊如何发展智能交通系统提出自己的看法和建议。 一、智能交通发展概况 智能交通系统是以信息通信技术将人、车、路三者紧密协调,和谐统一,而在建立起的范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通管理系统。目前,智能交通在全球形成以美国、日本、欧洲为代表的三大研究中心,并成为继航天航空、军事领域之后高新技术应用最为集中的领域。现阶段,我国经济持续快速发展,特别是改革开放以来,城市化与汽车化进程迅猛发展,并由此产生了交通、环境等众多问题,因此发展智能交通,特别是城市智能交通UITS,在我国具有重大意义。 当前,智能交通在我国仍处于探索阶段,由于我国特定的交通特点,智能交通的发展在我国面临众多问题。首先,我国城市交通成分复杂,自行车拥有量大,公共交通服务水平较低;其次,城市交通路网结构不合理,道路功能不完善,道路交通设施及管理水平不能跟上机动车的增长速度;再次,我国交通运输业面临着经济发展与资源制约的双重压力。因此,我国发展智能交通必须在借鉴国际发展历程的基础上,立足于本国实际,走属于中国的智能交通发展之路。 二、潍坊市智能交通的现状 2010年初潍坊市建设并启用了道路交通智能管理系统。潍坊市道路交通智

晶奇医院信息管理系统操作手册(医生站)

晶奇医院信息管理系统 (医生站) 操 作 手 册 2013.04.01

目录 第一部分:医生工作站 (1) 一、门诊部分 1、电子病历 2、电子处方 3、联合用药 4、导出门诊日志 5、存入模板 6、门诊退药或退费 7、非药医嘱的维护 二、住院部分 1、长期用药医嘱 2、临时用药医嘱 3、非药医嘱 4、停某药或全停 5、住院病历 6、修改病历或续写病程录 7、医嘱查询、费用查询 8、出院病人查询 三、说明

医生工作站 操作说明 一、门诊部分 1、电子病历 1)同时录入电子病历和电子处方: 登录医生工作站→医生工作站→处方校录→增处方→录入病人基本信息→点击右上方“录入病历”(也可以选择模板:在弹出的“病历信息录入”里,点击“标准”,找到需要的模板,双击之,再做相应的修改即可)→完成门诊电子病历→保存→录入药品→保存(勾选“打印处方”),把病人姓名和就诊号的后4位数写在处方上,交给病人到收费处交钱。 病人一旦缴费,则处方信息不可更改。 2)先录电子处方,再补录电子病历: 登录医生工作站→医生工作站→处方校录→门诊病人→查处方→设置时间→点击处方空白处上方的“查询”按钮→点击“病人姓名”,带出已录入的电子处方信息

→点击“病历”,完成门诊病历→保存。 病人一旦缴费,则电子处方信息不可更改;一旦保存补录的电子病历,则病历内容不可更改。 注意:目前暂定,门诊电子病历可以在48小时内补录或修改。 2、电子处方

登录医生工作站→医生工作站→处方校录→门诊病人→增处方→录入病人基本信息→录入药品→保存→弹出处方签(勾选“打印处方”),记下后4位号码,交给病人到收费处交钱。 注意:“总量”是计费的依据,与其前面的“单位”一致;“小包剂量”为用法提供依据;“一次量”是单次实际用量,与其后面的“单位”一致,数量可以修改。 3、处方联合用药,做皮试 登录医生工作站→医生工作站→处方校录→增处方→点击左中部“品名”,录入药品名称、总量、一次量、用法、给药方法→回车,继续录入全部药品→点击需要联合用药的第一个药品→点击左下方“联合/启”按钮→点击最后一个需要联合用药的药品→点击左下方“联合/启”按钮;或直接在“联”的方框内,点击需要联合应用的起始药品→保存。 如需做皮试,请在“给药方法”内选择“皮内注射”,“用法”选择“st”。

智能交通视频监控系统解决方案

智能交通视频监控系统 、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分,它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况,便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况,有利于交通指挥人员迅速作出响应;视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说,视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展,新的城市交通基础设施的不断兴建,人、车流量都不

断增长,相应的,视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下,单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控,成为几乎不可能的事情。 本方案的提出,旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术,对目前的城市道路交通监控系统进行改造,实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警,从而减轻交管监控人员的工作负担,提高监测准确度,使城市道路交通管理工作更加有效。

需求分析 2.1 城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用: 1)路况监视:各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心,使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 2)智能分析:针对整个监控系统的路口较多,出现许多违反交通规则行为的情况下,以传统的监控模式,只凭人的肉眼和事后查,例如:路段人车流量、信号灯是否正常工 作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的 处理方式。看录像来做到,任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能 视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。 3)录像:视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上,作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2 对视频智能分析监控系统的主要要求: (1)满足7*24 小时运行要求。系统运行必须稳定可靠,故障率低,检修方便。 (2)画面延迟小,图像清晰度高。 (3)技术领先,有一定前瞻性,满足较长期间的需求。 (4)多层级联网,并能适应灵活扩容的需要。 (5)能有效减轻交管部门工作负荷,缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3 智能交通客户功能需求分析: 违章或故障、事故停车: 在车道上或禁止停车区域出现停车现象,不论是因车辆故障停车或违章停车,都或属于极为危险的事件,或属于易引起交通阻塞的违章行为,需要及时进行处理,而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通,视频分析技术可以及时发现停车行为,提醒交通管理部门及时处理。(使用弃置规则) 违章左转右转:在某些道口,是不允许进行左转或右转,否则不但容易引起交通阻塞,也容易引起交通事故导致生命财产的损失,通过视频分析技术自动检测违章左转或右转行为,可以对这

智能交通综合管理平台软件使用手册

目录

第一章版本说明 版本说明 河南联大智能交通综合业务管理平台软件分为八大业务处理模块及一个安全管理认证系统,在实际中应针对不同的应用及需求予以选择配备;如本系统发生变化,恕不予以通知,请向河南省联大通信技术有限公司索取最新版本。 第二章软件设计原则 河南省联大通信技术有限公司自主研发的联大智能交通综合业务管理平台软件是一个综合性的智能交通管理平台,具有实时数据管理模块、黑名单管理模块、红名单管理模块、图像监控模块、设备管理模块、违法业务处理模块、违法数据统计模块、系统管理模块等八大模块及一个安全管理认证系统。它实现了对实时布控、视频监控、交通信息采集、违法业务、处罚业务、前端设备管理等系统的管理与综合利用。 软件特点 系统采用三层架构和B/S 结构的来实现,具有下列特点:1.分布性特点,可以随时随地进行查询、浏览等业务处理;2. 业务扩展简单方便,通过增加网页即可增加服务器功能;3维护简单方便,只需要改变网页,即可实现所有用户的同步更新;4. 开发简单,共享性强。从而减少额外开发的IT投入及其应用的复杂性。 本系统将交通信息采集、电子警察系统集成到统一的平台,采用统一的数据结构和存储方式,从而实现信息共享和网络化管理。提高了系统的效率和指挥调度反应能力。支持基于权限的安全访问机制,通过统一的角色和权限管理使得系统的安全性能可以得到保证。 可以与机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法管理系统无缝对接; 可以与视频监控系统结合,在系统中直接调用视频;

系统具有具有灵活的适应性和强大的兼容性。使用XML 作为数据中介,可以实现不同数据结构中数据的交换与集成,从而可以获取集成不同厂家的各种设备数据,提高各种资源的共享与兼容。具有开放扩展性,系统提供开放的接口协议,支持将来其他的扩充系统接入(如交通信号控制、GPS定位、接处警系统等)。 业务方案框架 通过对公安交通管理涉及到的各项业务进行整合,形成一个覆盖交警工作范围的信息采集、处理、交换、查询的综合信息管理系统。使得各种资源能够得到有效的利用,从而提高交警部门的工作效率和反应能力。 现有平台已经集成了卡口、电子警察、监控、测速等多个子系统。实现所有工作点、所有部门之间数据统一管理。全程操作日志跟踪,以保证数据的安全性。在系统管理和信息集成上提出面向业务的行业平台,行业平台以违法处理、稽查布控、指挥调度、勤务管理等业务为主,业务更加贴近实际使用,同时可以针对当地进行定制。兼容不同前端监控设备,可以将这些监控设备集成到一个平台。实现对其他平台的对接,与其他系统的对接全部基于标准WEBService服务。 应用软件架构设计 1)设计概述系统采用B/S三层架构,可根据不同的需求使用一些架构模式(如:MVC)和设计模式(如:Singleton,Facade,Factory 等)复用已经封装好的的一些组件。 2)体系架构分析为了提高系统的可靠性,数据库服务器和应用服务器都在设计时考虑了对群集的支持。通过采用多层应用程序模型架构,特别是合理利用EJB组件来进行事务控制,可以实现系统对群集的支持,提高系统的灵活性和可扩展性。 的分布式三层架构:1.数据访问层,在数据访问层DataAccess中,完全采用“面向对象接口编程”思想,同时使用设计模式中的工厂模式为主。抽象出来的数据库访问模块,脱离了与具体数据库的依赖,从而使得整个数据库访问层可根据数据库迁移。2.业务逻辑层,业务逻辑层Business的核心模块包含了整个系统的

OA管理系统需求规格说明书

WebOA管理系统需求规格说明书 2009/11/20

1 概述错误!未指定书签。 1.1编写目的错误!未指定书签。 1.2参考资料错误!未指定书签。 1.3术语和标记错误!未指定书签。 2项目概述错误!未指定书签。 2.1项目总体目标错误!未指定书签。 2.2系统开发背景错误!未指定书签。 2.3主要限制和开发风险分析错误!未指定书签。 3功能需求错误!未指定书签。 3.1功能模型错误!未指定书签。 3.1.1个人办公模块........................................................... 错误!未指定书签。 3.1.2公文管理模块........................................................... 错误!未指定书签。 3.1.3公共信息模块........................................................... 错误!未指定书签。 3.1.4行政办公模块........................................................... 错误!未指定书签。 3.1.5消息管理模块........................................................... 错误!未指定书签。 3.1.6工作流程模块........................................................... 错误!未指定书签。 3.1.7组织管理模块........................................................... 错误!未指定书签。 3.1.8权限管理模块........................................................... 错误!未指定书签。 3.1.9系统管理模块........................................................... 错误!未指定书签。 人事档案模块........................................................... 错误!未指定书签。 3.2性能需求错误!未指定书签。 3.3非功能需求错误!未指定书签。 3.4故障处理错误!未指定书签。 4数据需求错误!未指定书签。 4.1数据项错误!未指定书签。 4.2数据间关系(E-R图)错误!未指定书签。 5行为需求错误!未指定书签。 5.1控制模型错误!未指定书签。 6接口需求错误!未指定书签。 6.1用户界面错误!未指定书签。 6.2软硬件接口错误!未指定书签。 7环境错误!未指定书签。 7.1运行环境错误!未指定书签。 7.2开发环境错误!未指定书签。 附录:项目成员介绍及组内评分错误!未指定书签。

(交通运输)城市智能交通综合管理平台

(交通运输)城市智能交通综合管理平台

城市智能交通综合管理平台 用户手册 日期:2013-6-10

目录 1.目的和范围 (4) 2.参考引用 (4) 3.术语定义 (4) 4.内容 (4) 4.1系统概述 (4) 4.1.1功能描述 (4) 4.1.2性能描述 (5) 4.1.3初始运行 (6) 4.2对运行环境及操作人员的要求 (7) 4.2.1硬件设备 (7) 4.2.2支持软件 (7) 4.2.3操作人员所需技能 (8) 4.3运行说明/系统操作指导 (8) 4.3.1 交通状况模块 (8) 4.3.3 稽查布控模块 (11) 4.3.4 违法处理模块 (20) 4.3.5 统计分析模块 (31) 4.3.6 设备管理模块 (36) 4.3.7 系统管理模块 (41)

1.目的和范围 ?本文档为系统操作使用帮助文档,目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台,指导用户正常使用。?本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。 ?本文档并不包含对业务活动的指导,只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。 2.参考引用 ?《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 ?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 ?《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007 ?《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990 ?《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993 ?《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92 ?《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-92 3.术语定义 ?城市智能交通综合管理平台简称系统,英文简称:ITS。 4.内容 4.1系统概述 4.1.1功能描述 城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合,形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台,该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度;平台基于JAVA技术构建,采用开放的标准和技术,能实现跨平台部署,具备很高的扩展能力和兼容性;同时系统采用B/S应用方式,基于模块化开发、设计和部署,通过配置文件配置加载相应的模块,便于系统的扩展和维护;基于消息引擎(JMS)快速接入第三方子系统,JMS部署于应用服务器中,利于维护和扩展。 平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安交警业务系统、交通行业管理子系统(如车管、驾管、违法等)等集成在统一的、图形界面的软件环境下,实现交通管理科学决策和精细化的管理。系统有助于

智能交通管理网络系统中城市道路监控设计.

智能交通管理网络系统中城市道路监控设计 随着机动车数量的逐年增长,城市交通问题也日益突现出来。交通拥挤,车流不畅,大大影响了人们的出行速度,进而降低了生产和工作效率。因此,城市交通拥挤问题成为当今我国城市发展的重要问题。实践证明,解决城市交通问题的有效方法是在现有交通基础设施的基础上,提高交通管理水平,达到从根本上解决问题的目的。先进的交通管理系统可以有效提高城市现代化交通的有效利用率和交通流量,减少道路的交通拥挤程度,交通事故的发生率以及由于交通拥挤交通事故等造成的出行延误。城市智能交通管理系统正是通过对高科技、高水平的技术的应用,来提高交通管理系统的工作效率,达到改变城市交通混乱的局面。 智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。城市智能交通系统是由交通信息采集和信息处理、决策、发布两部分组成。交通信息实时采集系统是交通路面的高清数字化视频系统采集。通过实时交通视频实时检测,记录来往车辆类型、车速等数据,将各监测点的各时段车辆行驶状态、车型种类、违法类型、平均车速、车流量、堵塞路口及路段的交通情况准确、快速、实时地发往交通指挥中心。道路交通信息接收、处理和发布系统是通过设置的交通信息采集网络,获取各种实时道路交通情报,经过综合处理和分析等,及时发布路面交通状况信息,向交通参与者提供有关信息,方便其选择出行路径。对采集来的信息通过计算机程序筛选处理,配合综合交通信息平台、GIS电子地图、交通疏导的决策支持 等综合信息处理,分析得出整个交通的动态交通流分布状况和交通管理的预警信息,最后形成一目了然的诱导信息。 智能交通把交通信息统计系统和电子警察执法处罚系统引入到城市道路监控中,实现了城市道路的点面结合式监控,提高了城市整体安全防范水平,缓解了日益严重的交通压力,加强了驾驶员遵守交通法规的意识,降低了恶性事件发生率。下面主要介绍交通监控的几个系统及应用:

酒店管理系统需求说明书

酒店管理系统需求分析说明书

目录 1、引言 (3) 1.1编写目的 (3) 1.2适用范围 (3) 1.3编写原则 (3) 1.4读者对象 (3) 2、项目概述 (3) 2.1项目任务 (3) 2.2项目背景 (4) 2.3项目目标 (4) 3、新系统的用例模型及分析模型 (4) 4、系统完整用例图 (4) 5、用例说明 (5) 5.1添加操作员 (5) 5.2删除操作员 (6) 5.3修改密码 (6) 5.4预定客房 (7) 5.5调房 (7) 5.6住宿查询 (8) 5.7退宿结账 (8) 5.8统计收入 (9) 6、分析模型 (10) 7、非功能性需求 (13) 8、附件 (13)

1、引言 1.1编写目的 本文档是对酒店管理系统需求分析进行明确、清晰、较全面的定义将先进的电脑技术与现代酒店服务管理完美地结合起来,实现了住宿、餐饮、娱乐全新概念的服务和管理方式。 1.2适用范围 小、中型酒店管理。 1.3编写原则 统一规划、统一设计思想、统一技术规范。 最大限度的满足客户需求。 根据实际业务需求,不断完善系统。 应用先进技术实施系统。 1.4读者对象 对有关业务和系统做出决策的管理人员。 参与需求分析和需求确认的有关人员。 有关技术决策人员。 软件开发人员。 2、项目概述 2.1项目任务 1.为销售提供全面、准确的信息数据。

2.为财务提供严密的账系统。 3.提高决策依据:管理者可以随时了解经营情况,以制定相应的经营方 针。 4.树立良好的酒店形象。 2.2项目背景 传统的酒店管理往往令管理者花大量的时间来处理顾客投诉,例如错误查询、烦琐的登记和结账手、旅客费用计算错误、空余客房资料不能及时提供等,从而影响出租率,使管理人员不得不集中精力规划管理运行策略和进行决策。以上问题可通过电脑系统辅助解决,酒店管理的电脑化,不仅是体现酒店现代化形象的一个重要标志,而且对于提高员工工作效率,加速资金周转、降低各项成本及改善服务质量都有十分积极的作用。 2.3项目目标 实施网上酒店管理,客户可以在网上查看酒店客房相关的信息及预订客房。 3、新系统的用例模型及分析模型 4、系统完整用例图

软件需求分析说明书

软件需求分析说明书集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

学生信息管理系统 需求分析说明书 1.引言 编写目的 确定学生信息管理系统功能的有效性需求;以供本系统的开发人员参考。 项目背景 开发软件名称:学生信息管理系统。 用户:教学办公室 项目和其他软件:系统的关系。 本项目采用客户机/服务器原理,客户端程序是建立在window NT系统上以 Java为开发软件的应用程序,服务器端采用Linux为操作系统的工作站,是采用Oracle 的为开发软件的数据库服务程序。 定义 学号:学校给学生的编号,用来区分各个学生的信息的中介。 课程名:学校开设课程的名字 Java+SQL:编写该系统的面向对象的开发语言和数据库语言。

参考资料 ⑴《Oracle从入门到精通》 ⑵《JAVA程序设计项目教程》 ⑶《数据库原理及应用》 ⑷《软件工程案例教程》 2.任务概述 目标 ⑴开发意图:由于学校的不断招生,现有的系统空间小,运行速度缓慢,操作过于复 杂,有的操作还不能执行,所以要开发本系统。 ⑵应用目标:学生信息管理系统将解决现有系统的空间不足,运行缓慢,操作复杂,操 作无效等问题。 运行环境 本系统采用C/S体系结构 操作系统:Microsoft Windows xp 支持环境:IIS 数据库:Oracle 软件设备:eclipse 内存:512 M以上 硬盘空间:40G以上 CPU: 233MHZ以上

内存:256M以上 硬盘空间:以上 假定与约束 使用本系统的用户群集中在 22-35 岁的年轻人,用来做学生信息的存储,对计算机的操作一般比较熟练。根据他们对本程序的认可、方便操作的程度,结合他们日常工作的频繁程度,系统每天操作完成一个功能点应该在 2- 10 次之间。用户对界面的友好性,有非常高的要求。本系统的规模比较小,并且将提供操作手册进行操作项的详细说明 (1)、Client/Server结构总体设计方案对它的约束:本系统做为Client/Server 结构的一个应用系统,不可避免的要受到Client/Server结构的约束。在其实施的各个阶段都要服从它的一些规划,包括功能设计、系统配置和计划。同时,由于信息的共享,机票预订系统还受到其它系统的信息约束。 (2)、人力、时间的约束:本系统开发过程中也要考虑到人力、资金和时间的约束。 (3)、技术发展规律的约束:计算机技术和产品的发展日新月异,将会给信息处理带来更多的手段,同时也会带来更加丰富的信息表达形式。例如图象和语音技术的进步,多媒体技术的发展,这些都要求系统在设计时考虑技术变化的可能性,为可能的变化预留一定的系统处理能力。 3.需求规定 对功能的规定 系统流程图:系统流程图是用户操作此系统的流程和各个用户能够操作的功能,如A-1就是一个系统流程图;用户有系统管理员,教师和学生,每个用户要进入此系统都要登录。每个用户有不同的功能,系统管理员有查询,增加,修改,删除,修改密码,设置权限等功能;教师有查询,修改密码和输入学生成绩的功能;学生只有查询和修改密码的功能。 A-1系统流程图 用例图:用例图是用来表示用户能使用的功能和权限。如图A-2表示系统管理员可以运用的功能,像修改密码,管理学生信息、成绩信息、课程信息、班级信息并且设置权

智能交通电子警察与城市道路监控系统方案

智能交通电子警察与城市道路监控系统[1] 20世纪60-70年代是世界经济发展的黄金时期,但伴随经济高速发展出现了交通状况的不断恶化。尤其是进入21世纪以来,无论是发达国家还是发展中国家,都毫无例外不同程度地受交通问题的困扰,交通拥挤、交通事故、环境污染已成为现代社会亟待解决的几大问题,由此带来了巨大的能源消耗,浪费大量宝贵时间。 面临日益严重的交通问题,世界发达国家于上世纪60年代开始研究并提出了智能交通系统(ITS)(英文Intelligent Transport Systems)概念,进入90年代以后ITS却突然以惊人的速度发展,许多发达国家争先恐后地投以巨资进行ITS的研究与开发。ITS是交通、计算机、信息、通信和系统科学与工程的有效结合,最大限度缓解交通拥堵状况。城市道路监控作为智能交通领域一个重要部分,同时城市道路监控一直也是安防监控领域主要应用方面。随着计算机技术、通讯技术、信息技术的飞速发展,安防监控所涵盖的围越来越大,并且与很多新技术密集型领域如IT、ITS等相互渗透扩展。 城市道路监控主要有两部分,一是传统意义上的安防监控,二是交通监控。交通监控通常由交通信息统计系统和电子警察处罚系统组成,它是智能交通ITS技术和监控技术相结合,是一种全新的技术形式。 交通信息统计系统可以对一个大围的公路路况信息进行及时、准确地采集和统计,信息包括“道路占有率、车流密度、车队长度、流通量、平均速度等,能为道路疏导提供有力的理论依据,可以配合广播等传媒实现交通诱导功能。 电子警察执法处罚系统具有高技术含量,可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行准确、稳定、自动、全天候的监控、执法和处罚。电子警察的出现可以大大缓解因违章行为导致交通事故增加与警力少和警务人员劳动强度大的矛盾,有效抑制的由于人为违章引起的交通事故。 智能交通把交通信息统计系统和电子警察执法处罚系统引入到城市道路监控中,实现了城市道路的点面结合式监控,提高了城市整体安全防水平,缓解了日益严重的交通压力,加强了驾驶员遵守交通法规的意识,降低了恶性事件发生率。下面主要介绍交通监控的几个系统及应用: 一、电子警察执法处罚系统 1、机动车闯红灯违章视频监测系统 机动车闯红灯违章行为,经常引发严重的交通事故。机动车闯红灯违章视频监测系统安装于交通路口,全天候对闯红灯的违章机动车辆进行监测,不仅能对违章车辆拍照,还能够实时对违章车辆的牌照和违章轨迹进行自动判断识别。公安交通管理部门以抓拍的违章照片、视频录像为依据对违章者进行处罚教育,从而大大提高机动车驾驶员的自觉性,增强交通安全意识,减少因闯红灯违章行为而造成的事故、堵塞和交通混乱,加快车辆在交通路口行驶速度,保证道路畅通。 该系统是一个基于网络的分布式系统,系统分为前端视频检测与抓拍系统、路口局部数据处理系统、远程数据传输系统、中心数据管理与处罚系统四大部分。

医嘱全流程闭环管理系统研究与实现

医嘱全流程闭环管理系统研究与实现 医嘱闭环管理是指医嘱生命周期内的每个执行环节上都形成闭环链路以对 医嘱执行过程实时监督和反馈。目前,国内医院信息化程度不断加深,无线网络、物联网、中间件、自动识别等技术在医院中应用的逐渐普及,这为医院医嘱闭环管理的实现提供了条件。形成医嘱闭环管理的目的是保证医嘱准确执行,降低医疗差错,控制医疗质量。但是,国内大部分医院还没有实现医嘱的闭环管理;而且,即使在实现了医嘱闭环管理的医院中,大多医院也只是实现了部分常见诊疗类型医嘱执行流程的闭环,很少有形成覆盖药品、检查、检验、手术、输血等所有常用诊疗类型医嘱、各类型医嘱所有执行环节都实现闭环的全流程的医嘱闭环管理。 针对以上的问题,本论文分析和总结了医院所有常用医嘱的闭环流程,针对 不同诊疗类型的医嘱的建立了医嘱闭环流程模型;对医嘱闭环流程中每个环节的信息化功能进行规范化表达,建立了医嘱闭环管理系统的功能模型;在此基础上,设计和实现了全流程的医嘱闭环管理系统,以优化医嘱流程,提高医疗质量。本文主要内容如下:(1)通过用户访谈、直接观察和文献阅读等多种方式调研目前国内医院现有的医嘱闭环流程,分别对不同类型的医嘱流程分析和总结,建立医嘱闭 环流程模型,为医嘱闭环管理系统的流程设计与实现提供参考依据。(2)通过分析所建立的医嘱闭环流程模型,总结闭环流程中各流程环节的功能需求,综合通过 用户访谈、文献查阅等方式的医嘱闭环管理系统功能调研结果,建立医嘱闭环管理系统的功能模型,为医嘱闭环管理系统的功能设计与实现提供参考依据。(3) 基于流程模型和功能模型进行医嘱闭环管理系统的设计与实现。 主要包括:开发医生工作站和护士工作站,建立医嘱流程管理的基础平台;开发移动护理系统,实现床旁治疗时用药过程信息的记录,从而形成药品等类型医 嘱的闭环管理;开发系统集成平台,实现与医院内其他医疗信息系统集成,形成检查、检验、手术、输血等类型医嘱闭环管理。(4)开展系统验证与应用实践。首先在模拟环境中测试本论文研究的医嘱闭环管理系统中各类型医嘱执行流程的 闭环程度,评估系统的可用性,验证医嘱闭环模型的有效性。在此基础上,在国内某三甲医院进行系统的实施和应用。 目前,医生工作站、护士工作站以及集成平台已经上线使用,基本在医院内实现了检查、检验、手术、会诊类医嘱流程的闭环。移动护理系统也进行了试用评

智能交通系统完整解决方案完整版

智能交通系统完整解决 方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

智能交通系统 解决方案 目录 一、概述 随着经济建设的日新月异,经济的迅猛发展,现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后,造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应,给公安交通管理部门带来了严峻的挑战,交通道路拥挤,停车次数增加,交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展,而且妨碍人民群众的日常生活。因此,建设智能交通信息化系统,为城市的经济发展增添后劲,切实改善城市的

投资环境,制定城市现代化交通管理规划,采用先进的技术手段,实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟,并且应用非常广泛。而中国的智能交通系统也是发展迅速,目前在北京、、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统;其中,北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统;广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展,智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。因此,发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。 二、智能交通系统总体设计 智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标,是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统,实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。 1.智能交通系统建设必要性 城市交通快速发展的需要 提升全省/市道路交通总体管理水平的需要 城市社会公共治安管理的需要 能够面向公众出行提供方便、快捷的信息服务

课程管理系统需求说明书

燕京理工学院YANCHING INSTITUTE OF TECHNOLOGY 课程管理系统 软件需求说明书 学院:信息学院 姓名:郭文月 学号: 140210100 专业班级:计科1404 指导教师:周建敏

1引言 1.1编写目的 (3) 1.2背景 (3) 1.3定义 (3) 1.4参考资料 (3) 2任务概述 2.1目标 (3) 2.2假定和约束 (3) 3需求规定 3.1对功能的规定 (4) 3.2结构图 3.2.1系统结构图 (4) 3.2.2功能结构图 (4) 3.2.3数据流词条描述 (5) 3.3对性能的规定 (5) 3.2.1精度 (5) 3.2.2时间特性要求 (6) 3.2.3灵活性 (6) 3.4输人输出要求 (6) 3.5故障处理要求 (6) 3.6系统安全性要求 (6) 3.6其他专门要求 (6) 4运行环境规定 4.1设备 (7) 4.2支持软件 (7) 4.3接口 (7) 4.3.1 内部接口 (7) 4.3.2 硬件接口 (7) 4.3.3 软件接口 (7) 4.3.4 通讯接口 (7) 4.4控制 (8)

1 引言 1.1编写目的 为了使本系统的使用者和软件开发者双方对该软件的初始规定有一个共同的理解,使之对整个开发工作的基础,明确系统需要实现的功能,确定需求边界。特编制本文档。本文档一经确认,将成为系统开发人员进行开发以及用户对系统验收的依据。 本文档的预期读者有:本系统最终使用者、系统管理人员、本系统开发人员、本系统测试人员。 1.2背景 开发软件的名称:学生课程管理系统 项目的任务提出者:燕京理工学院信息院郭文月 用户:学生 实现软件的单位:1404班郭文月学生 兼容系统:Windows XP SP2/SP3,win7 ,win8 开发工具:Myeclipse 10 1.3定义 列出本文件中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。 1.4参考资料 [1]《软件工程模型与方法》,肖丁等,北京邮电大学出版社。 [2]《https://www.docsj.com/doc/634991231.html,+Dreamweaver8案例精粹》武新华等,西安电子科技大学出版社 [3]《信息系统应用与开发案例教程》,陈承欢,清华大学出版社 2任务概述 2.1目标 课程的管理:包括课程的添加,修改和删除等 学生信息的管理:包括学生信息的添加,修改和删除等 学生课程的管理:包括学生通过浏览器进行添加登录用户,学生添加课程的学分信息等。 | 2.2假定和约束 经费限制:100万 开发时间:六个月之内 3需求规定 3.1对功能的规定

软件需求规格说明书

图书管理系统软件需求规格说明书 编著郑帅王超朱丙虎魏建德李璋 1 引言 本需求规格说明书是为了方便管理图书管理系统而编写,主要面向图书管理员、学生,老师, 和其他借阅图书的人员。本文档是整个软件开发的依据,它对以后阶段的工作起指导作用。本文也是项目完成后系统验收的依据。同时本说明书还是《用户手册》和《测试计划》的编写依据 1.1 编写目的 本文主要研究图书管理系统的主要功能,将用户对该系统的需求进行准确、具体的描述。 本文的预期读者是开发团队,指导老师,用户。 1.2 背景及范围 本项目的名称:图书管理系统开发软件。 本项目的任务提出者及开发者是图书管理系统软件开发小组,用户是图书管理员以普通及学生用户。本产品能具体化、合理化的管理图书馆的所存图书。 1.3 定义缩写词略语 C#语言:C#是微软为.NET Framework量身订做的程序语言,C#拥有 C/C++的强大功能以及Visual Basic简易使用的特性,是第一个组件导向的程序语言,和C++与Java一样亦为对象导向程序语言。 图书管理系统:图书管理是帮助图书管理员对图书进行有效管理的软件。使用C#语言,独立完成其功能。 1.4 参考资料 2 项目概述 2.1 目标 a. 为了图书管理系统更完善; b. 为了图书管理员对图书的管理更方便; c. 为了使学生更加快捷地查询图书信息。 2.2用户特点 本软件的使用对象是图书管理员及普通借书同学。懂计算机的基本操作就可以利用该软件进行所需操作。 2.3假定与约束 2.3.1 假设和依据 假设开发经费不到位,管理不完善,设计时没能用全得到考虑,本项目的开发都将受到很大的影响。 2.3.2一般约束

我国城市智能交通中的卡口系统资料讲解

我国城市智能交通中的卡口系统

南通大学交通学院 智能交通系统导论 课题名我国城市智能交通中的卡口系统 班级___ 交通设备143 ___ 学号 1426042071 姓名_________ 卢铁 ________ 指导老师陆建新 日期 2016.6.22

目录 一.系统背景 二.关键技术 三.卡口技术存在的问题 四.卡口系统的应用 五.卡口系统在工程实践中要注意的问题

我国城市智能交通中的卡口系统 一.系统背景 随着我国综合实力和国民收入水平的提高,机动车保有量每年以15%~20%的速度在迅猛增长,道路建设步伐不断加快,全国城市化水平也在不断提高,交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧,与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升,特别是像肇事或做案后驾车沿公路逃逸、盗抢机动车辆、车辆违章行驶等。针对上述问题,公安部相继开展了创建平安大道活动和实施畅通工程,其目的是提高交通管理水平,向科技要警力,适应我国现代化建设需要。在现代智能交通管理中,利用视频技术获取各种交通数据和对违章车辆进行检测和监控,具有快速、准确、直观等优点,便于交通指挥管理部门和道路使用者及时了解道路交通状况,准确做出决策进行道路交通指挥管理和合理行车路径选择。道路交通卡口系统是安装在公路任意断面上,包括的城市的出入口、收费站、省际和市际卡口等处。卡口系统对过往车辆进行自动实时拍摄与记录,并由计算机进行车牌识别以及对车辆进行行驶速度和各类违章的检测、数据采集与报警,必将进一步加大对交通违章、涉案车辆和公路干线交通状况的监控力度,为侦破肇事逃逸案件和治安、刑事案件以及交通违章处理提供有力的线索和证据。有效地遏制交通违章现象,消除交通隐患,降低机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件,提高道路交通管理的智能化、现代化水平。 二.关键技术 1.高清抓拍

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