中速磨煤机运行特性及常见故障分析对策 施泰强

中速磨煤机运行特性及常见故障分析对策施泰强

发表时间：2018-06-04T10:45:28.073Z 来源：《电力设备》2018年第2期作者：施泰强[导读] 摘要：介绍了中速辊盘式磨煤机在运行中常见的故障，并进行了原因分析；根据发生故障的原因，确定了磨煤机的点检部位及主要点检内容$并对点检内容进行了有效管理$能够及时准确断定磨煤机的健康状态等级，针对不同等级采取相应措施，避免，过维修和欠维修的发生。

（江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司江苏省启东市 226200）摘要：介绍了中速辊盘式磨煤机在运行中常见的故障，并进行了原因分析；根据发生故障的原因，确定了磨煤机的点检部位及主要点检内容$并对点检内容进行了有效管理$能够及时准确断定磨煤机的健康状态等级，针对不同等级采取相应措施，避免，过维修和欠维修的发生。

关键词：中速磨煤机；故障；点检维修

引言

中速磨煤机是煤制油制粉系统中最重要的大型设备，它的运行安全性，经济性，对煤制油的的正常运行极其重要。本文主要对常见的中速磨煤机的运行特性及工作原理进行介绍，并针对在运行过程中的常见故障进行分析探讨，找出合理的应对措施，使得中速磨煤机能够在很短的时间内找到问题点并解决问题，为以后中速磨煤机的正常运行提供理论支持，降低由于设备故障造成的停机的费用。 1中速磨工作原理及运行特性

1.1中速磨煤机的工作原理

中速磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，这种磨煤机的碾磨部分主要是由转动的磨环以及其上所安置的沿中速磨辊运动的三个沿磨环组成。当原煤进入磨煤机的中央部位时，由于磨环的离心作用使得原煤进入碾磨的滚道上，再通过滚道上的沿磨环进行碾磨。其中沿磨碾环的力量是通过液压的加载系统来产生，通过其上所固定的三个沿磨碾环对磨盘滚道上的原煤进行来回碾磨，实现碾磨过程的均匀。其中液压加载系统所产生的碾磨力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础的。原煤经过碾磨之后，再进行干燥。其中一次风送的过程就是使碾磨后的煤粉均匀进入喷嘴环周围，通过磨环上切向作用的风力，将煤粉吹送至磨机的上部分离器之中。分离器的作用在于筛选碾磨合格的煤粉。其中的粗粉会被分离器筛选出而返回磨环上进行进一步的碾磨；合格的细粉将会被一次风送带出分离器，进入燃烧器的喷口部位。对于一些难以碾磨的杂质，再次返回碾磨时，由人工进行清除。中速磨煤机使用的是异步电机装置进行驱动。通过伞式齿轮以及行星齿轮减速机进行力矩作用的传送。同时减速机还会承受上部的重量所导致的垂直荷载作用力和碾磨过程中所产生的活荷载作用力。为了使减速机处于正常的工作运行状态，需要定时使用润滑油来进行减速机的保养，使其处于良好的润滑状态。与中速磨煤机配套的装置还有高压油泵、密封机。其中，高压油泵的作用是实现磨煤机加荷过程中磨煤机的快速启动；密封机使用于磨煤机的传动盘处，是用作拉杆轴承关节处以及磨辊处的密封，防止送风过程中煤粉的溢出。

1.2中速磨煤机的运行特性

磨煤机出力：磨煤机出力是随着下游装置负荷的变化而变化，变化的幅度与磨煤机的型号及所对应的出料煤粉细度有直接关系，不仅如此还与自身运行状况如，磨煤机的磨损状况与碾磨压力大小有关。洗精煤水分的高低决定着碾磨出力的大小，水分越大磨煤出力越小，但是水分过大会造成磨辊处煤粉之间的粘结，给磨煤机的运行造成安全隐患。煤粉越粗，磨煤机出力越大。磨煤机出力还与磨煤机碾磨压力有关，碾磨压力主要来自液压加载系统，液压缸或其他压紧件之间的压紧力，碾磨压力过大会加速碾磨部件的磨损，过小将会造成磨煤机出力减小，煤粉细度增大。因此在运行过程中应保持碾磨压力一致，随着碾磨部件的磨损，在运行过程中应进行相应的调整。 2中速磨煤机运行特性及常见故障

2.1磨煤机漏煤粉

磨煤机长时间运行对粉管进行冲刷造成漏粉。磨煤机长时间运行，风粉混合物不断冲刷磨煤机及煤粉管道，粉管漏粉应属于正常磨损；密封件松动或密封填料不足、磨损；密封风和磨煤机一次风的压差调整不当，造成漏粉。

2.2磨煤机中石子煤排量过多

在磨煤机循环磨煤的过程中，依然很难粉碎一些较重的石子煤。在风送过程中，部分石子煤颗粒会进入燃烧室。石子煤燃烧过程中会导致大量的灰粒产生，灰粒的高速运动与设备的强烈碰撞使机器的磨损增大。石子煤产生的原因主要有以下两个方面：碾磨过程中处理过快，使得一些石子煤在碾磨过程中未被粉碎，经风送室之后进入了燃烧室内，这样就会加大碾磨过程中机器的负荷；磨煤机自身构件的磨损导致磨煤过程的不均匀，使得越来越大的石子煤颗粒进入了燃烧室内。

2.3磨煤机磨辊磨盘振动

碾磨件间有异物；磨盘内无煤、煤量过多或过少；导向块磨损或间隙过大；碾磨件损坏；磨辊加载压力过大、蓄能器故障。

2.4磨煤机内部着火

磨煤机出口温度维持过高；原煤仓的煤已自燃或开始自燃的积煤进入了磨煤机；排渣箱可燃物质未及时排出；停磨时残留的煤粉未吹尽，造成自燃。

2.5密封固件的老化加速

液压系统的所有固件的设计与液油的主体性质关联性很大，由于密封固件的耐高温能力以及散热能力均有限，当液油失去了正常的工作油温时，便会加速密封固件的老化加速，最终导致其密封效果变差。总之，液油问题导致电磁阀体出现严重磨损，致使电磁阀体的控制过程比较缓慢，从而使液油系统的油压很难达到正常启动压力。但电磁阀体出现磨损的最重要原因在于液油中掺有杂质，因此处理液油中的杂质可以有效地减小电磁阀体的磨损程度。以下将给出减少液油杂质的一些对策。 3中速磨煤机运行特性及常见故障的解决对策 3.1解决磨煤机漏煤粉的对策

利用停机检修的机会对粉管及弯头附近的磨损情况进行检查，并对粉管及弯头进行防磨处理；定期紧固密封件，添加或更换填料密封；调整压差或密封风机挡板。

3.2解决磨煤机中石子煤排量过多的对策

压缩机故障过热分析

压缩机故障分析－―过热 排气温度过高和电机高温表明压缩机存在过热问题。电机高温源于冷却不足、负载过大和电源问题；而排气温度过高的原因在于制冷剂的性质、回气温度、冷却方式、冷凝压力、压缩比等，此外COP对排汽温度有明显影响。过热对压缩机具有很大危害，它不仅会缩短电机寿命、降低润滑油的润滑性能、加速润滑油变质，还会增加能耗，最终会损坏压缩机。 压缩机过热、排气温度 1.引言 压缩机正常运转时的发热量不应该引起过热。正常的电机发热、压缩热以及摩擦热在设计压缩机时均做过认真的考虑，并有相应的冷却措施。然而在实际使用中，由于超范围使用、电源不正常、电机过载、制冷剂泄漏、冷凝压力太高等问题引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象比较常见，并已成为压缩机常见故障之一。 气缸排气温度是判断压缩机是否过热的重要指标之一。由于测量上的困难，实际应用中是通过测量排气管表面的温度（即排气管温度）来判断是否过热。由于润滑油到150°C时会变得很稀薄，在175°C左右将开始分解变质，因此气缸排气温度应该控制在150°C以内，而排气管温度通常比排气温度低10~40°C。因此，如果排气管温度超过135°C，一般认为压缩机已经处于严重过热状态；而如果排气温度低于120°C，压缩机温度正常。空调压缩机和冰箱压缩机的排气温度通常还要低一些。 2.危害 高温对压缩机电机和润滑油具有很大的危害。长时间过热，不仅会降低电机绝缘性能和可*性，缩短电机寿命，而且还会降低润滑油的润滑能力，甚至引起润滑油碳化和酸解。 润滑油碳化后润滑能力大大降低，将引起曲轴、连杆、活塞、活塞环等严重磨损，甚至会出现抱轴、卡缸等堵转现象以及由堵转而引起的连杆折断事故。碳化油还会在阀片和阀板上结碳，引起阀片泄漏和阀片断裂。润滑油中的酸性物质会腐蚀绕组漆包线、降低绕组的绝缘性能。酸化润滑油还会引起镀铜现象。 实际中，润滑油碳化总是伴随着酸解，因而磨损和腐蚀总是行影相随。磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中，一方面削弱了润滑油的润滑作用；另一方面，细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中，构成导电回路。漆包线绝缘层被腐蚀后就可能出现一些微小的裸露点，很容易引起局部放电。如果金属粒形成导电回路，立即会短路或击穿，烧毁电机。 活塞环和活塞磨损后还容易引起回油困难和油压保护器动作。许多半封闭压缩机是*负压回油的，即曲轴箱压力低于电机腔压力时回油单向阀会打开，润滑油就能回到曲轴箱。活塞和活塞环磨损后，高压气体会泄漏到曲轴箱，曲轴箱负压状态受到破环，造成回油困难。这一问题常表现为：压缩机油位不断降低，最后油压保护器动作，压缩机停机，停机后油位会慢慢恢复。再次启动压缩机后，一切正常，但一段时间后上述现象再次出现。 此外，润滑油中混杂着细小的铁屑还会由于抽吸作用而聚集在油泵吸油管的油网外面，造成油网脏堵。 3. 电机过热 电机过热是相对于电机的正常工作温度而言的。电机正常工作温度不能超过其绝缘等级所对应的最高允许温度（见下表）。

磨煤机原理

一、. 代号和技术数据 1.1 代号 Z G M 113 G 分K、N、G三个型号，K为小型,N为中型,G为大型。 磨环滚道平均半径（cm） 磨煤机 辊式 中速 1.2 技术数据 1.2.1 煤种范围 煤种烟煤，部分贫煤和部分褐煤 发热量16～31MJ/kg 表面水份〈18% 可磨性系数HGI=40～80(哈氏) 可燃质挥发份16～40% 原煤颗粒0～40mm 煤粉细度R90=15～40% 1.2.2 磨煤机技术数据 标准研磨出力87.7t/h （当R90=16%，HGI=80，W Y=4%） 额定功率570 kW 电动机额定功率650 kW 电动机电压6000 V 电动机转速992 r/min 电动机旋转方向逆时针（正对电机输入轴） 磨煤机磨盘转速24.2 r/min 磨煤机旋转方向顺时针（俯视） 通风阻力≤6540 Pa 磨机额定空气流量21.75 Nm3/s 磨煤机磨煤电耗量6～10 kW·h/t （100%磨煤机出力）

二、MPS磨煤机的特点： 1、与其他磨盘尺寸相仿的其他中速磨相比，MPS磨煤机的磨辊直径较大。这样， 一方面使磨辊具有较大的碾磨面积，。从而使磨辊的碾磨能力即磨煤机的出力增 加，同时改善了磨辊的工作条件，使磨辊的磨损比较均匀，提高碾磨元件的金属 利用率。磨辊与磨碗之间具有较小的滚动阻力，起动时的阻力矩较小，同时它的 空载电耗也较低，这将有助于降低磨煤的能量消耗。 2、磨辊的辊胎采用对称结构，当一侧磨损到一定程度后，可拆下翻身后继续使用， 从而提高磨辊的利用率。 3、采用三个位置固定的磨辊，形成三点受力状态，碾磨的压紧力是通过弹簧压盖均 匀得传递给三个磨辊，磨辊上的压紧力通过减速机传递给框架和基础，而压紧力 的反作用通过加压装置也传递给框架和基础，形成了封闭力系。磨煤机的机体是 不受力的，这样可以在碾磨元件间施加尽可能高的压紧力，而不影响机壳连接的 密封性。 4、采用液压加载装置。其功能是为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例调节 阀根据指令信号来控制，同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系 统提供的，加压系统包括三个油缸和蓄能器蓄能器的充油侧直接和油缸活塞杆侧 连接。加载油缸安装和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵 站提供动力。 5、可靠的密封装置，使磨煤机既能在正常工况下运行，不会使煤粉外泄，也能在负 压工况下运行而不吸入外界的冷风。 6、磨煤单位电耗小，磨煤电耗率为6.5KW.h/t。 7、煤种适应性好广 三、工作原理： ZGM113G磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，磨煤机的碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。需粉磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础。原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨机上部的分离器，在分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带出分离器。

往复压缩机常见故障分析及对策

2016届机械制造与自动化专业 毕业生毕业作业 课题名称：往复压缩机常见故障分析及对策学生姓名：张燕鸣 指导教师：卢学玉 江南大学网络教育学院 2016年7月

江南大学网络教育学院 毕业论文(设计)

目录 论文摘要 (4) 关键词 (4) 一.概述 (4) 二.液击过程分析 (4) 三.液击的判断方法 (5) 1.通过声音判断 (5) 2.通过观察进行判断 (5) 四.液击故障的现象 (5) 1.吸气阀片断裂 (5) 2.连杆断裂 (6) 3.电机烧毁 (6) 五.液击的原因分析 (6) 1. 回液 (6) 2.带液启动 (7) 3.冷冻机油太多 (7) 4. 设计时参数选择不当或使用不当 (7) 5.制冷剂充注方式方法不确 (7) 六.预防与处理对策 (7) 1.改善压缩机冷冻机油的回油途径 (8) 2.增加设备，使制冷剂气体和液体分离 (8) 3.设计合理的过度 (8) 4.安装曲轴箱加热器 (8) 5.抽空停机 (8) 七.结束语 (8) 感谢词 (9) 参考文献 (9)

往复压缩机常见故障分析及对策 摘要：往复式压缩机在制冷设备中比较常见，作为制冷系统中核心动力组成，因其所做机械运动是往复运动，在往复运动中压缩机运动部件会因摩擦时间长了而损坏；此外外部因素导致的压缩机发生故障和出现事故也屡见不鲜，主要针对往复式压缩机中的活塞式制冷压缩机最容易发生的故障之一液击进行详细的分析，液击现象出现后应该咋样判断，对液击形成的原因进行了说明，液击发生后应该咋样处理，防范和减少往复式压缩机出现的故障，对往复式压缩机长期的稳定的运行有所借鉴。 关键词：压缩机；制冷；液击；故障原因分析；排除措施 一.概述 往复式压缩机是把一定量的气体压缩后吸入和排出的一种容积式压缩机。它主要由机体、传动机构、压缩机构、润滑机构、冷却系统以及操作控制系统等构成。机体是往复式压缩机的基础部分，主要由机身、中体和曲轴构成；传动机构由离合器、联轴器或带轮以及连杆、曲轴等运动部件组成；压缩机构由气缸、活塞、进气阀门和出气阀门构成；润滑机构由油泵、油过滤器、油冷却器等构成；冷却系统主要有风冷和水冷两种，风冷由散热风扇和中间冷却器组成；水冷由冷凝器、管道阀门等组成；操作控制系统包括各种调节装置。仪器仪表、安全法以及各种保护装置。经过几十年的发展，往复式压缩机制造工艺已经很成熟、制造成本也越来越低，因此在冰箱、空调、冷库等还大量使用各种规格型号的往复式压缩机。因为其制造工艺比较成熟，结构相比螺杆、离心压缩机简单，而且对加工材料和压缩机的加工工艺要求比较低，费用节省，在各个领域得到广泛应用，能适应的压力范围和制冷量比较广，维修方便。但是，往复式压缩机在设备的使用过程中也存在着各种各样问题，如压缩机电机烧毁、压缩机的不正常震动和噪音、发生液击现象使零部件损坏、压缩机排气温度过高、压缩机密封故障导致的漏气、连杆活塞不正常的磨损等故障。这当中液击现象是往复式压缩机中最大的一种故障之一，严重时压缩机可能会受到伤害而损坏。 二．液击过程分析 在压缩机制冷系统中要是冷冻机油或制冷剂添加过多，系统蒸发器的热负荷就会不稳定，膨胀阀的调节的不合理，压缩机的吸气阀如果较快开启，制冷系统在设计的时候及设备安装调试的时候不合理等，都有可能会使压缩机产生液击现象。

磨煤机的工作原理及日常维护

磨煤机的工作原理及日常维护 （大唐珲春发电厂） 摘要：磨煤机是一种将煤块破碎并磨成煤粉的机械， 是电厂的重要辅机，近年来由于磨煤机故障造成电厂停机的事故屡见不鲜，究其原因是检修维护部门没有很好把握磨煤机故障出现的原因。本文以中速磨煤机为例，介绍了磨煤机的工作原理与日常维护，以此为检修维护部门提供更多可借鉴的资料。掌握磨煤机的设备劣化趋势，合理安排磨煤机的 计划性检修，防止设备“过维修、欠维修”，最终提高磨煤机的设备可靠性和设备利用率。 关键词: 磨煤机是一种将煤块破碎并磨成煤粉的机械，是电厂的 重要辅机，目前市场上所广泛应用的磨煤机一般都是中速辊盘式磨煤机，这种磨煤机的碾磨位置主要由两部分组成，即可以转动的磨环与三个能够自转的固定的磨辊。在碾磨过程中，在圆周作用下，平均分布于在磨盘滚道上的三个磨辊同时产生碾磨力，对原煤进行碾磨的同时强化其干燥操作。碾磨好的煤粉混合物经过烘干后输送至分离器，经过分离与筛选后获得合格的细粉。 近年来由于磨煤机故障造成电厂停机的事故屡见不鲜，

究其原因是检修维护部门没有很好把握磨煤机故障出现的原因。本文以中速磨煤机为例，介绍了磨煤机的工作原理与日常维护，以此为检修维护部门提供更多可借鉴的资料。掌握磨煤机的设备劣化趋势，合理安排磨煤机的计划性检修，防止设备“过维修、欠维修” ，最终提高磨煤机的设备可靠性和设备利用率。 、磨煤机的工作原理 磨煤机是将煤块破碎并磨成煤粉的机械，磨煤的过程是 煤被粉碎及其表面积不断增加的过程，主要通过压碎、击碎和研碎三种方式进行。磨煤机的型式很多，按磨煤工作部件的转速分为三类，转速为16-25r/min 是低速磨煤机，转速为 60-300r/min 是中速磨煤机，转速大于300r/min 即为高速磨煤 机， 中速磨煤机应用最广泛的是碗式磨煤机。 碗式磨煤机主要由台板基础、电动机、减速机、侧机体、 机座密封装置、磨碗及叶轮装置、刮板装置、磨辊装置、弹簧加载装置、铰轴装置、排渣装置、分离器等部件组成。磨煤机其碾磨部分是由传动的磨碗和三个沿磨碗滚动的固定且可自转的磨辊组成。原煤落入磨碗后，在离心力的作用下沿径向朝外移动至研磨环，由于径向和周向移动，煤在可绕轴转动的磨辊装置下通过，由此弹簧加载装置产生的研磨力通过转动的磨辊施压在煤上。磨辊装置使煤在磨辊下形成煤床，并在磨?h 与磨辊之间碾磨成粉。 碾磨压力由液压系统提供，可根据煤种进行调整。碾磨 压力及碾磨件的自重全部作用于减速机上，由减速机传至基础。三个磨辊均分布于磨盘辊道上，并铰固在加载架上。加 载架与磨辊支架通过滚柱可沿径向作倾斜12?15。的摆动，以适应物料层厚度的变化及磨辊与磨盘瓦磨损时所带来的角度变化。 用于输送煤粉和干燥原煤的热风由热风口进入磨煤机， 通过磨盘外侧的喷嘴环将静压转化为动压，并以75-90m/s

HP1003中速磨煤机工作原理

HＰ10０3中速磨煤机简介 上海重型机器厂八十年代初期从美国CE公司引进了碗式磨煤机制造技术。CE生产得磨煤机遍布全世界,用于电厂煤粉得制备与干燥,由于磨煤机内研磨表面形似深碟或碗,故称之为碗式磨煤机。HＰ碗式磨煤机就是继RP碗式磨煤机后新开发得产品，CＥ公司八十年代开发试验并投入使用。HP1003表示磨碗直径为1０0英寸(254０㎜)得浅碗磨。每台锅炉安装6台磨煤机，其中5台运行,一台备用。当磨制设计煤种时,5台磨得总出力不小于锅炉在Ｂ－MCR工况下燃煤量得110%。磨煤机设备得使用寿命不小于3０年 1、2 HP1003磨煤机结构 沿磨煤机高度方向可分为传动装置、石子煤排出装置、侧机体、碾磨部件、加载装置、干燥分离空间、分离器及煤粉排出装置。另外在每一台磨煤机配置-套润滑系统。该系统包括电机驱动得润滑油泵泵（#1炉用得就是叶片泵，#２炉用得就是齿轮泵）、独立油箱、滤油器，冷油器与一些液压元件.此种磨煤机属于弹簧加载,依靠弹簧得预紧力保证磨辊得正常工作。 1、3 磨辊装置结构 1．3.1磨辊装置由磨辊头、磨辊轴、磨辊座、锥形磨辊套与轴承及油封组成.整个磨辊装置固定在分离器体得耳轴上,可以绕耳轴转动，并可以翻转到垂直位置进行检修与检查。磨辊轴得位置就是固定得，当磨碗转动时，靠煤得摩擦传递磨碗得转动力矩.使磨辊绕其磨辊轴转动。磨辊得行程等于磨碗得行程,磨辊得碾磨速度等于其本身得转动速度。 １.3．2磨辊衬套为双金属材料,里层就是高铬铸钢,表面就是用耐磨材料堆焊而成，厚度为50mm.磨辊头得作用就是传递弹簧加载装置施加得压力，使磨辊在磨煤时得到必要得碾磨力，磨辊加载形式为外置式弹簧加载。磨辊头与磨辊轴得连接采用法兰盘。1．3.３磨辊得上下轴承为两只大小相同得锥形滚柱轴承,磨辊内部有充足得润滑油，两组滚动轴承浸没在油中润滑。 1．３。４在耳轴中心开有孔道，把密封空气引向磨辊转动部件与静止部件之间得区域，防止煤粉等杂物进入润滑油。耳轴衬套为含有橡胶得材料,可以减少磨辊得振动. 1．3。5限位螺栓用来调节磨辊与磨碗衬板之间得间隙。当磨煤机启动时与空载运行时，磨辊与磨碗衬板不会直接接触，避免无谓得电能消耗,起动平稳无噪声,当辊套磨损后也可以利用限位螺栓来调整辊套与衬板之间得间隙。 １.3.6磨辊组件有３只唇形油封,其中２只就是用来防止煤粉进入,１只就是用来防止润滑油泄漏。3只油封安装在可更换得经过淬硬处理得耐磨圈上，以防止磨辊轴损伤. 1.１。4 加载装置结构 HP10０3磨得加载装置为外置式弹簧加载.其弹簧加载装置主要由弹簧、弹簧座、弹簧杆、弹簧端盖等一些部件组成。整个组件为插袋式结构，在检修时可把整个组件进行拆卸。1．１.5 磨碗及叶轮装置结构 １。1。5、１整个磨碗装置主要包括磨碗、延伸环、磨碗耐磨盖板、磨碗壳盖板、夹紧环以及一组呈扇形状得衬板。 １．1．5、2磨碗衬板得一端被紧密地镶嵌在磨碗得凹槽内,另一端用楔形得夹紧环压紧.当拧紧环上得螺栓后，衬板就被牢牢地固定了。衬板得寿命比磨辊长，衬板得表面并不就是一平面，从衬板得截面瞧，其表面不就是一条斜直线，而就是一条折线，使磨辊小端与衬板得间隙比大端得间隙大，为喇叭状，有利于原煤进入。有若干块表面带有凸筋得衬板均匀地在这些衬板中间以增加煤与磨辊、衬板得摩擦力，防止磨辊打滑. １。1.5、3在磨盘上得煤被磨成粉后由上升得气流抛至风环处进行第一级分离.其风环就是随磨碗一起转动得，因此，该装置也被称之为叶轮。 1.１。６传动装置结构 1。1。6、１传动装置为一个齿轮减速箱，相对于磨煤机得其它部件来讲就是独立得。维修时可将其移出进行检修或用备用齿轮箱进行更换，这样可缩短磨煤机得停机时间。齿轮箱得

制冷压缩机常见故障-电机烧毁

制冷压缩机常见故障-电机烧毁 【摘要】绕组烧毁是压缩机常见故障。绕组烧毁前的迹象不容易发现，而烧毁后一些导致烧毁的直接原因又被掩盖，给事后分析增加了难度。本文就电机负荷过大，电压异常，散热不足和绕组绝缘破坏几方面进行了分析，揭示了这些因素与电机损坏之间的关系。 【关键词】电机烧毁，绕组烧毁，压缩机故障， 电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障(包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等)。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。 电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，最终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。 然而，电机的运转离不开正常的电源输入，合理的电机负荷，良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：(1)异常负荷和堵转；(2)金属屑引起的绕组短路； (3)接触器问题；(4)电源缺相和电压异常；(5)冷却不足；(6)用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。 1. 异常负荷和堵转 电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。 润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机（如冰箱，家用空调压缩机）由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转（电机无法转动）现象，并进入“堵转－热保护－堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸

中速磨煤机的工作原理及应用

中速磨煤机的工作原理及应用 各种中速磨煤机在结构上有一定差异，按其碾磨部件的形状可分为辊盘式和球环式两种。辊盘式磨煤机由于各制造厂家的不同设计，磨辊和磨盘的结构形式各不相同，又有平盘磨（Loesche磨）、斜盘磨（RP磨和HP磨）及辊环磨（MPS磨和Berz磨）等多种类型。球环中速磨又称E型磨。 由于驱动磨盘、磨碗或磨环的主轴都是垂直装设的，故中速磨又有立轴磨之称。 1.1.1 中速磨煤机的工作原理与结构 各种中速磨煤机的工作原理基本相似，如图2-20所示。原煤由落煤管进入两个碾磨部件的表面之间，在压紧力的作用下受到挤压和碾磨而被粉碎成煤粉。由于碾磨部件的旋转，磨成的煤粉被抛至风环处。装有均流导向叶片的环形热风道称为风环。热风以一定的速度通过风环进入干燥空间，对煤粉进行干燥，并将其带入碾磨上部的粗粉分离器中。经过分离，不符合燃烧要求的粗粉返回碾磨区重磨。合格的煤粉经煤粉分配器由干燥剂带出磨外，引至一次风

管。来煤中夹带的杂物（如石块、黄铁矿块和金属块等）被抛至风环处后，因由下而上的热风不足以阻止它们下落，故经风环落至杂物箱，上述的杂物亦称石子煤。 图2-20 中速磨煤机工作原理 (a) Loesche平盘磨；(b)Lopulco平盘磨；（c）RP碗式磨； (d) MPS磨；(e)E型磨 平盘磨、碗式磨（RP、HP型）、MPS磨和E型磨煤机结构见图4-2。

⑴平盘磨 平盘磨如图2-21(a)所示。平盘磨内，煤在平盘和锥形的辊子之间被碾磨成煤粉，压紧力由加压弹簧或液力一气动压紧装置来提供。磨辊与磨盘之间保持一定间隙，不直接接触。装有均流导向叶片的风环，一种是固定于磨煤机机壳上（如Leosche平盘磨）；另一种是固定在转动的磨盘上，并随其一起转动（如Lopulco平盘磨）。

压缩机常见故障及维修办法

压缩机常见故障及维修方法 2007年05月29日星期二19:25 压缩机是空调器制冷系统最重要的部件，由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件，在系统工作中要高速运转，又是一种机电一体化的高精度装置，所以在实际使用中经常会发生故障。 故障现象： 1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，其故障现象断路时为电源 正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；要注意的是如果绕组匝间轻微短路时，压缩机还是能够工作的，但工作电流很大，压缩机的温度很高，过不了多久，热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查；绕组短路特别是轻微短路，由于绕组的电阻本身就很小，所以不容易 判定，应根据测量电流来判定。 2、压缩机抱轴、卡缸：压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸，其故障现象为，通电后压缩机 不运转，保护器动作。 3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或 难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。 4、压缩机的震动和噪音：这类问题在维修工作中经常发生，一般对制冷性能并没有多大影响，但会使用户感 觉不正常，引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。 5、热保护器损坏：热保护器是压缩机的附件，故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作；动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此，该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆，区别是热保护器损坏时工作电流是正常的，绕组短路时电流偏大。 维修方法： 压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的办法。 压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修，具体方法为以下几种： （1）敲击法： 开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。 （2）电容起动法： 可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。 （3）高压启动法： 可以用调压器将电源电压调高后启动。 （4）卸压法： 将系统的制冷剂全部放空后启动。 如果上述方法都不能奏效，就只有更换了。 压缩机的震动和噪音问题处理时，应检查并分开相互碰击的部件；检查并紧固压缩机地脚螺栓，要注意压缩机的地脚螺栓是不能完全拧到底的，设计要求必须保持1mm左右的间隙，维修过程中就有将压缩机地脚螺栓拧死 而引起压缩机剧烈震动的事例；要检查减震块是否脱落、粘帖是否牢*，也可以试着增加减震块，具体位置用尝试法，帖在那里效果好就帖那里。 压缩机故障的判断及处理： 1.如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？

压缩机常见故障分析及处理方案

一、对于活塞式压缩机，什么事余隙容积？由哪几部分组成？ 二、活塞式压缩机排气量不足的原因有哪些 （1）气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨时，需及时更换易损件，如活塞环等。 （2）填料函不严产生漏气使气量降低。其原因首先是填料函 本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气。一般在填料函处加注润滑油，它起润滑、密封、冷却作用。 （3）压缩机吸排气阀的故障对排气量的影响。阀座与阀片间 掉入金属碎片或其它杂物，关闭不严，形成漏气。这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化。阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，一是制造质量问题，如阀片翘曲等，二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。 （4）气阀弹簧力匹配不好。弹力过强会使阀片开启迟缓，弹

力太弱则阀片关闭不及时，这些不仅影响了气量，而且会影响到 功率的增加，以及气阀阀片和弹簧的寿命。同时，也会影响到气 体压力和温度的变化。 （5）压紧气阀的压紧力不当。压紧力小，则要漏气，当然太紧 也不行，会使阀罩变形损坏。一般压紧力p=kD2P2π/4，D 为阀腔直径，P2 为最大气体压力，k＞1，一般取1.5～2.5，低压时k=1.5～2，高压时k=1.5～2.5。这样取k 值，实践证明是好的。气阀有故障，阀盖必然发热，同时压力也不正常。 三、活塞式压缩机排气温度高的原因有哪些？处理措施有哪些？ 造成活塞压缩机机排气温度过高的原因如下： 1、一级吸气温度高。 2、级间冷却器冷却效率低，致使后一级的吸气温度高。 3、气阀有漏气现象，使排出的高温气体又漏回气缸，重新压缩后，排出温度就更高。 4、由于后一级漏气，本级的压缩比升高，致使排气温度升高。 5、活塞环磨损或质量不好，活塞两侧吸、排气之间相互窜气。 6、气缸水套及冷却水管上有水垢、水污，影响冷却效率。 故障解决方法： 1、在滤清器处搭阴棚或用淋水法降低一级吸气温度，夏天尤其就注意。当吸气温度超过额定值时，不能运转。 2、修理中间冷却器。

压缩机常见故障及解决方法

压缩机常见故障及解决方法 摘要：在科学技术日益发展的今天，压缩机在各个行业受到广泛应用，尤其是在大型的煤化行业、机械行业等行业中。压缩机状态的好坏直接决定着装置的安全运行。活塞式压缩机在运转过程中会出现烧瓦，注油器不上油及压力偏低气量不足等常见故障。如何迅速准确地判断并及时处理故障，直接影响压缩机的开工率和产品产量。本文主要分析压缩机的基本原理、常见故障及解决方法。 关键词：压缩机，故障，烧瓦，注油，压力偏低 1压缩机分类与简介 随着工业技术的发展。空压机的类别与型号不断更新，按原理和结构不同可以分为：活塞式、回转式，离心式与轴流式四种。 而根据应用不同又可分为不同的类型，如用于制冷的压缩机通常可分为[1]：一、封闭式压缩机：此类型压缩机由于功率小，主要用于冰箱、家用空调等电器中，它由电机(绕组、转子等)与机械(曲轴、活塞等)部分组成一体，置于密封的缸体中。一旦出现故障修复起来比较困难。二、半封闭和开启式压缩机：此类型压缩机由于功率大，广泛用于中央空调、冷库等大型制冷、空调净化等部门，由于电机与机械分为两部分，一经出现故障可便于拆装修理。 2压缩机的常见故障及解决方案 从气流的角度来讲，可能出现的故障是：风压过高或压缩空气温度过高；风量不足或风量过低。前者当保护装置失灵时，有可能引起积炭自燃、压力容器爆炸，而后者直接影响生产。图1为压缩机常见故障树。从压风机结构来看，造成压缩机故障主要有润

滑系统故障、冷却水路故障，压缩空气气路故障和机械故障四类[2]。 下面主要分析以下几点常见故障[3]： 2.1烧瓦 活塞式压缩机运转中出现烧瓦、主轴瓦或连杆大头瓦巴氏合金层烧伤或脱落，使轴瓦温度升高。产生高温并冒烟，巴氏合金熔化。 2.1.1 油温过低引起烧瓦 以往我们注意曲轴箱油温，都是担心油温过高引起烧瓦。比如说明书中注明油温不能超过60℃或7O℃，但确投有油温下限．忽略了油温过低也引起烧瓦。冬季停机之后压缩机曲轴箱油温降低，所以油非常粘稠，开机后发生烧瓦。因此，冬季采用稠度低的机油为好。 图l 压缩机常见故障树 2.1.2 曲轴箱油位过低引起烧瓦 油标下孔堵塞，油位低时不能发现油位下降，曲轴箱油位过低时．油泵断续吸入空

磨煤机油站工作原理

北京电力设备总厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP GYZ型高压油泵站使用和维护说明书 北京电力设备总厂 2012.11

目录 一、概述 (1) 二、主要元件说明 (1) 三、系统操作步骤 (6) 1、系统的调试 (6) 2、系统的运行 (7) 3、检修后的操作步骤 (7) 4、主要元件的工作状态 (7) 四、系统的使用与维护 (8) 1、系统的安装 (8) 2、油液的加注 (8) 3、系统的循环 (8) 4、系统的维护 (8) 附注1 管路的冲洗 (9) 附注2 原理图........................................... .................. ... .. (13) 附注3外形图………..…………………….. ……….…....... ..... 14

1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器有橡胶气囊，充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由电机,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327，电机型号Y2160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压 380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力12Mpa，压力表10.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在

HP1003中速磨煤机工作原理

HP1003中速磨煤机简介 上海重型机器厂八十年代初期从美国CE公司引进了碗式磨煤机制造技术。CE生产的磨煤机遍布全世界，用于电厂煤粉的制备和干燥，由于磨煤机内研磨表面形似深碟或碗，故称之为碗式磨煤机。HP碗式磨煤机是继RP碗式磨煤机后新开发的产品，CE公司八十年代开发试验并投入使用。HP1003表示磨碗直径为100英寸(2540㎜)的浅碗磨。每台锅炉安装6台磨煤机，其中5台运行，一台备用。当磨制设计煤种时，5台磨的总出力不小于锅炉在B-MCR工况下燃煤量的110%。磨煤机设备的使用寿命不小于30年 1.2 HP1003磨煤机结构 沿磨煤机高度方向可分为传动装置、石子煤排出装置、侧机体、碾磨部件、加载装置、干燥分离空间、分离器及煤粉排出装置。另外在每一台磨煤机配置—套润滑系统。该系统包括电机驱动的润滑油泵泵（#1炉用的是叶片泵，#2炉用的是齿轮泵）、独立油箱、滤油器，冷油器和一些液压元件。此种磨煤机属于弹簧加载，依靠弹簧的预紧力保证磨辊的正常工作。 1.3 磨辊装置结构 1.3.1磨辊装置由磨辊头、磨辊轴、磨辊座、锥形磨辊套和轴承及油封组成。整个磨辊装置固定在分离器体的耳轴上，可以绕耳轴转动，并可以翻转到垂直位置进行检修和检查。磨辊轴的位置是固定的，当磨碗转动时，靠煤的摩擦传递磨碗的转动力矩。使磨辊绕其磨辊轴转动。磨辊的行程等于磨碗的行程，磨辊的碾磨速度等于其本身的转动速度。 1.3.2磨辊衬套为双金属材料，里层是高铬铸钢，表面是用耐磨材料堆焊而成，厚度为50mm。磨辊头的作用是传递弹簧加载装置施加的压力，使磨辊在磨煤时得到必要的碾磨力，磨辊加载形式为外置式弹簧加载。磨辊头与磨辊轴的连接采用法兰盘。 1.3.3磨辊的上下轴承为两只大小相同的锥形滚柱轴承，磨辊内部有充足的润滑油，两组滚动轴承浸没在油中润滑。 1.3.4在耳轴中心开有孔道，把密封空气引向磨辊转动部件与静止部件之间的区域，防止煤粉等杂物进入润滑油。耳轴衬套为含有橡胶的材料，可以减少磨辊的振动。 1.3.5限位螺栓用来调节磨辊与磨碗衬板之间的间隙。当磨煤机启动时和空载运行时，磨辊与磨碗衬板不会直接接触，避免无谓的电能消耗，起动平稳无噪声，当辊套磨损后也可以利用限位螺栓来调整辊套与衬板之间的间隙。 1.3.6磨辊组件有3只唇形油封，其中2只是用来防止煤粉进入，1只是用来防止润滑油泄漏。3只油封安装在可更换的经过淬硬处理的耐磨圈上,以防止磨辊轴损伤。 1.1.4 加载装置结构 HP1003磨的加载装置为外置式弹簧加载。其弹簧加载装置主要由弹簧、弹簧座、弹簧杆、弹簧端盖等一些部件组成。整个组件为插袋式结构，在检修时可把整个组件进行拆卸。 1.1.5 磨碗及叶轮装置结构 1.1.5.1整个磨碗装置主要包括磨碗、延伸环、磨碗耐磨盖板、磨碗壳盖板、夹紧环以及一组呈扇形状的衬板。 1.1.5.2磨碗衬板的一端被紧密地镶嵌在磨碗的凹槽内，另一端用楔形的夹紧环压紧。当拧紧环上的螺栓后，衬板就被牢牢地固定了。衬板的寿命比磨辊长，衬板的表面并不是一平面，从衬板的截面看，其表面不是一条斜直线，而是一条折线，使磨辊小端与衬板的间隙比大端的间隙大，为喇叭状，有利于原煤进入。有若干块表面带有凸筋的衬板均匀地在这些衬板中间以增加煤与磨辊、衬板的摩擦力，防止磨辊打滑。 1.1.5.3在磨盘上的煤被磨成粉后由上升的气流抛至风环处进行第一级分离。其风环是随磨碗一起转动的，因此，该装置也被称之为叶轮。 1.1.6 传动装置结构 1.1.6.1传动装置为一个齿轮减速箱，相对于磨煤机的其它部件来讲是独立的。维修时可将其移出进行检修或用备用齿轮箱进行更换，这样可缩短磨煤机的停机时间。齿轮箱的传动形

压缩机常见三种详细故障分析报告

压缩机常见三种详细故障分析 压缩机常见故障分析(1)——电机烧毁 电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障(包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等)。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，最终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。 然而，电机的运转离不开正常的电源输入，合理的电机负荷，良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：(1)异常负荷和堵转； (2)金属屑引起的绕组短路；(3)接触器问题；(4)电源缺相和电压异常；(5)冷却不足；(6) 用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。 1.异常负荷和堵转 电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。 润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机（如冰箱，家用空调压缩机）由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转（电机无法转动）现象，并进入“堵转－热保护－堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸（活塞卡在气缸内），连杆断裂等严重损坏。 堵转时的电流（堵转电流）大约是正常运行电流的4－8倍。电机启动瞬间，电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比，启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电极，但一般不会有很快的响应，不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。频繁启动和异常负荷，使绕组经受高温考验，会降低漆包线的绝缘性能。

碗式中速磨煤机技术简介

一．HP碗式磨煤机发展史 碗式磨煤机发展史 HP型磨煤机是在RP磨煤机的基础上改进、发展起来的又一种新型中速磨煤机，它不仅革新和创造了新型部件结构，还吸收了其它中速磨煤机的优点，采用了当今世界上出现的一些成熟的先进技术，是具有90年代世界先进水平的中速磨煤机。 1989年上海重型机器厂在引进RP系列磨煤机基础上又向ABB-CE公司引进了全套HP系列碗式中速磨煤机设计和制造技术并按照质量不低于ABB-CE公司同类产品的标准的转化原则，对HP磨煤机进行国产化工程中，对于达不到ABB-CE 标准的零件仍然进口，例如行星减速器中的齿轮轴承，磨辊装置中的轴承和加载弹簧等，上海重型机器厂仍然进口，保证了国产HP磨煤机的质量。根据1999 年电力可靠性指标发布会公布的1998年中速磨煤机的运行可靠性指标，上海重型机器厂制造的HP磨煤机可用系数列国内磨煤机制造厂家第一名。 上海重型机器厂已完成了HP483、HP583、HP663、HP743、HP803、HP863、HP943、HP1003、HP1103、HP1203、HP1303共11大系列38个规格的HP磨煤机图纸和技术文件的转化和国产化工作，已具备了向用户提供用于50MW-1000MW级机组配套用HP磨煤机的能力。 碗式磨煤机的规格分类 三．HP碗式磨煤机的规格分类 HP碗式磨煤机的规格是用数字来表示的，个位数表示磨辊的个数，十位上的数和百位上的数联合组成的数表示磨碗的名义尺寸，如HP863碗式磨煤机，3表示有三个磨辊，86表示磨碗的名义尺寸为86英寸（2184mm），需要说明的是这里所指磨碗的名义尺寸仅仅是“名义”而已，由于磨煤机有30种规格，相互间出力仅相差2-3t/h,为了优化设计和制造，适当减少零件规格，相对增加零件的适用性和互换性，在设计时将30种规格的磨煤机分成9大系列，具体划分为： 483~523、583~663、683~743、763~803、823~863、883~943、963~1003、1023~1103、1163~1203、1263~1303。 同一系列中的磨煤机，其零件的机械尺寸完全相同，不同系列的，则相互不同。同一系列中的磨煤机，其基本出力变化在于进入磨煤机的最大空气流量（一次风）的不同和电动机的功率不同。 碗式磨煤机的组成 四．HP碗式磨煤机的组成

压缩机常见故障分析

姓名：张少朋班级：过控09-1 班 学号：06092877

压缩机常见故障分析 压缩机常见故障分析（1）——电机烧毁电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障（包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等）。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。 电机的损坏主要表现为定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，最终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。 然而，电机的运转离不开正常的电源输入，合理的电机负荷，良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：（1）异常负荷和堵转；（2）金属屑引起的绕组短路；（3）接触器问题；（4）电源缺相和电压异常；（5）冷却不足；（6）用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。 1.异常负荷和堵转电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加, 以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。 润滑失效，摩擦阻力增大, 是负荷异常的首要原因。回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机（如冰箱，家用空调压缩机）由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转（电机无法转动）现象，并进入“堵转－热保护－堵转”死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸（活塞卡在气缸内），连杆断裂等严重损坏。 2.金属屑引起的短路 绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。压缩机运转时的正常振动，以及每次启动时绕组受电磁力作用而扭动，都会促使夹杂于绕组间的金属屑与绕组漆包线之间的相对运动和摩擦。棱角锐利的金属屑会划伤漆包线绝缘层，引起短路。 金属屑的来源包括施工时留下的铜管屑，焊渣，压缩机内部磨损和零部件损坏（比如阀片破碎）时掉下的金属屑等。对于全封闭压缩机（包括全封闭涡旋压缩机），这些金属屑或碎粒会落在绕组上。对于半封闭压缩机，有些颗粒会随气体和润滑油在系统中流动，最后由于磁性聚集在绕组中；而有些金属屑（比如轴承磨损以及电机转子与定子磨损（扫膛）时产生的）会直接落在绕组上。绕组中聚集了金属屑后，发生短路只是一个时间问题。 3.接触器问题 接触器是电机控制回路中重要部件之一，选型不合理可以毁坏最好的压缩机。按负载正确选择接触器是极其重要的。 接触器必须能满足苛刻的条件，如快速循环，持续超载和低电压。它们必须有足够大的面积以散发负载电流所产生的热量，触点材料的选择必须在启动或堵转等

双进双出磨煤机工作原理

一、双进双出磨煤机的工作原理 双进双出磨煤机具有两个完全对称的粉磨回路,其工作原理如下： 原煤通过能自动控制速度的给煤机进入落煤管，靠重力的作用落入输送装置的下方，被旋转的绞笼送入磨煤机的筒体，旋转的筒体内装有一定量的钢球，把原煤研磨成煤粉。 一次风从磨煤机两侧的中空管进入磨机的筒体，对原煤和煤粉进行干燥，并将磨制好的煤粉通过绞笼体的环形通道输送到磨煤机上方的分离器中，不合格的粗煤粉返回筒体内重新粉磨，合格的细粉被送到锅炉的燃烧器。 部分一次风进入混料箱，对原煤进行充分预干燥后进入磨煤机分离器，与入磨一次风混合，共同完成对煤粉的进一步干燥和输送。 二、双进双出磨煤机控制原理 与其它形式磨煤机不同，双进双出磨煤机不是通过给煤机来调节控制出力，而是靠调整通过磨煤机的一次风量进行控制。在运行中双进双出磨煤机无论负荷如何，磨内风煤比始终保持不变。这就是说在给定负荷下，如果想增减磨煤机出力，只需增减一次风量即可实现,这是双进双出磨煤机的独有特点。因此双进双出磨煤机响应锅炉负荷的调节时间非常短，可与燃油和燃气锅炉相媲美。 恒定不变的磨内风煤比在低负荷情况下会导致输粉管道内的煤粉流速过低。为保证煤粉输送的通畅，通过附加风量（称作旁路风）保证煤粉的正常输送。 BBD双进双出磨煤机制粉系统系统的独到之处，是利用旁路风将预干燥和输粉的两个

功能完美地结合起来。自动控制优化选择旁路风，使原煤的预干燥风能保持在需要值。旁路风具有预干燥和最终干燥的作用，它与原煤在混料箱内强烈混合，对原煤预干燥后进入分离器底部继续对煤粉进行最终干燥。煤的水份越高，优点就越突出。 双进双出磨煤机的风煤比大大低于中速磨煤机的风煤比，能够保证锅炉在低负荷下正常运行，可减少锅炉在维持低负荷时燃用昂贵的燃油或天然气的费用。 为保证双进双出磨煤机的正常运转，必需保持磨内有稳定的煤量。为此，采用一个单独的测量控制回路，通过测量磨内压差来调节给煤量。 磨内煤量可通过噪音（电耳）测量控制装置（磨内的煤越多，发出的噪音越小）或压差测量控制装置（磨内的煤越多，压差越高）来控制。 双进双出磨煤机在正常运行时磨内有很大的原煤储存量（约为装球量的15%），相当于磨煤机额定负荷1/4的煤量。它与采用一次风调节负荷的原理相结合，保证了双进双出磨煤机负荷响应时间很短。 双进双出磨煤机的另一独到之处是具有两个完全对称的工作回路，运行时可同时使用两个（全磨）或其中之一（半磨）。全磨运行时磨煤机可达到最大出力。 磨煤机在低于50%负荷下运行时，特别是使用很难燃煤种时，最好采用半磨运行。这时，磨煤机的煤量与风量均与全磨运行工况时一致，因研磨路径加长,煤粉细度提高,使锅炉火焰稳定性更好。 双进双出磨煤机在低负荷情况下可产生高细度的煤粉，如磨煤机在30%负荷时，煤粉细度可达93%以上通过200目，保证有良好的火焰稳定性。