2020年(安全生产)车辆的维护与安全检视
（安全生产）车辆的维护与
安全检视
车辆的维护和安全检视
随着车辆行驶里程的增加，动力性，燃油经济和可能性等各项车辆技术指标会不断变差，甚至会突然发生故障，必要的维护能够使车辆操持良好的运行状态，以避免和减少故障的发生。
国家标准《车辆维护、检测、诊断技术规范》
车辆维护分为日常维护，壹级维护和二级维护三个级别，其核心是定期检测、强制维护、视情修理。车辆壹二级维护是以行驶里程为基本依据，俩者可统称定期维护。（对营运性车辆强制性）每季度壹次二级维护。
而我机关使用的车辆是非营运性车辆，但作为驾驶员必须了解学会车辆日常维护常识。
为了保障车辆的正常行驶，必须对车辆进行日常维护，日常维护是发挥车辆效率、减少行车事故、节约维护费用，降低能耗和延长车辆的使用寿命的重要环节。下面介绍汽车日常维护知识：
1、汽车的日常维护
日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业内容，由驾驶员负责执行车辆的维护作业。
①维护周期。驾驶员在每天的出车前、行车中和收车后均要进行车辆维护作业。
2、维护内容。①对汽车外观，发动机外表进行清洁，保持车容整洁。②对汽车各部位润滑油（脂）燃油、冷却液、
制动液、各工作介质、轮胎气压进行检视、补给。③对汽车制动转向、传动、悬挂灯光、信号等安全部位和位置以及发动机和运转情况进行检视，确保行车安全。
特殊环境安全行车
在行车过程中，往往会遇到壹些特殊的交通环境，如夜间、雨天、雾天、冰雪道路、山区道路、漫水桥和窄桥等。这些特殊的环境，在视线、地面附着力、道路复杂性等方面和普通道路有很大区别，对驾驶员的驾驶技能要求更高，交通事故的发生几率也会增加。为了确保安全行车，做到以下几点：壹、夜间安全行车驾驶员在行车中，80%－90%的信息来源于视觉，夜间能见度下降（仅为白天的1∕8），行车中潜藏着诸多危险，因此，根据夜间道路的特点，采取正确的安全行车方法。
1、夜间行车的交通特点驾驶员的视觉特性。
①视距变短、视野变窄。夜间行车，尤其是在照明条件不好的道路行车，由于受车辆灯光照射距离和照射范围的限制，此时会出现视距变短和视野变窄的现象，进而影响对周边交通情况的辨认。
②信息易漏，感知能力下降。白天在车速为80km∕h时，驾驶员能够辨识前方240m处的交通情况，而夜晚驾驶员只能发现42.8m处的行人，完全见清行人的移动情况需要行人走近至9.6m处。此外，壹些白天非常醒目、很容易辨识的着
色，在夜晚不容易被驾驶员发现。
③暗适应时间较长，城市道路的夜间照明条件较好，可是会出现明暗交替的情况，驾驶员由明亮荡然区域时，适应时间光线强度变化大小的影响较大。驾驶员受强光照射后，会在数秒内失去视觉，此时车速赶快，风险越大。
3、驾驶员的观察和判断特性
①对车速的判断力下降。
②容易疲劳。
③来车灯光眩目，影响路况观察。
④道路情况难于辨认，夜晚能见度低，驾驶员很难辨认前方的道路情况，更多地更要凭经验进行驾驶。例如，车辆灯光由路中移向路侧，说明前方出现弯道等。
二、夜间安全行车方法
1、控制车速，保持安全间距。
2、不要开启车内照明灯和注视来车灯光。夜间若摧枯拉朽开车内灯光行车，容易使已经适应黑暗环境的视力下降，增加行车风险。此外，行车前，要调整内后视镜，防止后面车辆灯光引起的炫目。
3、合理使用灯光。夜间开车很重要的壹点是要正确使用灯光，近光灯适用于防止迎面来驾驶员产生炫目，无光灯用于更好的见清前方的路况。
4、正确判断路况。
5、避免疲劳，驱除睡意。
6、驾驶车辆日常维护。夜间行车前，应提前对车辆进行技术检查，确保车辆技术状况良好，特别要保证车上照明设施的正常工作。
三、雨天安全行车
雨天驾驶员的视线和路状况会发生变化，从而影响驾驶安全。了解雨天的交通特点，掌握雨天安全行车的方法。
1、视线模糊。
2、路面混滑。刚刚开始下雨时，路面刚湿，水和路面上的
灰尘混合。此时，轮胎和路面的附着系数变小，制动距
离显著增加，同时容易产生跑偏和侧滑。大雨之中或者
大雨之后，路面上会有积水，路面变得湿滑，胎面和路
面间形成壹层水膜，易发生“水滑”，此时，不要急踩
制动踏板或猛打转向盘。
以下情况容易导致轮胎的“水滑”现象：
①车辆高速行驶；
②轮胎存在壹定程度上的磨损；
③路面有凹坑，尤其是路面下陷。
“水滑”的预防措施：
①保持低速行驶。
②确保轮胎有良好的排水性能。
雨天安全行车方法
1、加强日常维护。雨天行车，除了做好常规检视外，要特
别注意车灯、刮水器的检查，防止雨天行车时出现故障，确保行车安全。
2、仔细观察路况。
3、适当加大行车间距。
4、避免太靠近路侧行驶。
三、雾天安全行车
1、雾天行车的交通特点大雾天气，能见度非常低，驾驶员的视线受到限制，加上驾驶室和外界折温差，前风窗下班加模糊。雾天难以及时发现前方的障碍物，速度过快时，容易发生追尾事故。
2、雾天安全行车方法低速慢行，保持安全距离。由于雾天能见度低，行车中应适当降低车速，扩大和前方车辆的安全距离。在交叉路口，很难见清前面的交通情况时，应将车辆控制在5km∕h时以下，尤其要注意不能以前方车辆的后位灯作为判断安全间距的依据，同时雾天在高速公路上行驶，极易引发追尾事故，要格外小心。当能见度低于50m时，要立即驶离高速公路。
正确使用车灯和喇叭。雾天行车，打开前雾灯和后雾灯（可视距离小于50m时）；在浓雾状态下，仍需要打开前、后位灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，且且便于其他交通参和者辩识。此外，仍可借助鸣喇叭，提醒周边交通
参和者注意本车的存在，打开车窗，借助听觉辨别周边的情况。
各行其道，雾天不要压着中心线行驶，否则容易和对向行驶车辆发生碰撞。
四、冰雪道路安全行车
1、冰雪道路行车的交通特点
轮胎附着力低，制动距离延长，冰雪天路面常常结冰，轮胎和路面的附着能力很低，制动距离延长，尤其在紧急制动时容易出现国画侧滑。
积雪反光，影响视力。
行人等占道，风险增加。
3、冰雪道路安全行车
保持低速，避免太靠近路边行驶。
避免紧急制动和猛打方向。冰雪天驾驶，遇有情况要提前降速，且使用间歇制动和发动机制动，避免猛打转向盘和紧急制动，以防侧滑，诱发事故。
结冰路面，谨慎驾驶。在桥上和背阴的道路上行车时，要特别小心，这些地段的路面容易结冰，存在打滑的危险。
采取防滑措施。
五、山区道路安全行车
1、山区道路行车的交通特点
坡长且陡，路窄弯急。
转弯时车辆容易占道或冲下山崖。
气候多变，险情频繁。
制动器热衰退大。连续下坡，频繁使用制动，制动器和摩擦片之间会因温度升高而降低制动交通。
2、山区道路安全行车方法
行车前的准备：
做好物质准备加强技术检查正确使用制动
降低车速，保持间距，在山道情况复杂或弯道较多的路段，应保持低速通行，且加大和前车的安全间距，原则上不要超车。
及时抵挡，减速慢行。
注意交通标志，观察交通动态。
六、高速公路安全行车
高速公路行车的交通特点
单向行驶，车流量大，高速公路是专供机动车通行的全封闭道路，车辆单向行驶，车流量大。
分道行驶，出入口单壹。高速公路同向通常有2－4个车道，不同车道有规定的行驶速度，要求通行车辆严格遵守，车辆只能从单壹的进出口上下高速公路，因此，需要严格按照出入口的规定速度行驶。
道路条件好，驾驶员容易麻痹。高速公路路况较好，行车舒
适感强，驾驶员常常会不自觉地过度提高行车速度，埋下事故隐患。
车速高，交通事故后果严重。
2、高速公路安全行车方法
驶入高速公路。
在通往高速公路的道路上会有壹些指向高速公路入口的指示牌，注意观察路标选择正确的入口。
提前打左转向灯。
驶入行车道。在高速公路上行驶。
遵照规定车速。保持安全间距。超车和变更车道。
提前打开左转向灯。
注意观察所进车道后方车辆的情况。
安全驶回行车道。
驶离高速公路
驶离高速公路前，注意路边的出口标志，如果错过出口，必须继续行驶至下壹个出口再驶出高速公路，禁止掉头和倒车。提前变更车道。当准备驶离高速公路时，应提早从高速公路的内侧车道变更到外侧车道上，做好驶出准备。
通过减速驶入匝道。
道路运输安全生产操作规程
道路运输安全生产操作规程 一、车辆和设备基本要求 （一)车辆技术性能必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求。车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》（GB1589）的要求 (二)建立车辆技术管理制度，按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护，确保货运车辆技术状况良好。 (三)车辆必须依据进行检测，按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）评定车辆技术等级。 (四)车辆车厢地板必须平整完好，周围栏板要牢固， （五）各种装卸机械、工具，要有可靠的安全系数；卸货物的机械及工具，要消除产生火花的措施。 （六）根据装运货物性质的需要，必须配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。 (七)运输车辆必须配备消防器材并定期检查、保养，发现问题应立即更换或修理。 二、运输规则 (一)普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 (二)运输不同性质货物，其配装必须按相关规定的要求执行。 (三)运输货物必须根据货物性质，采取对应的遮阳、控温、防爆。
防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 (四)运输货物时，必须采取防污染环境的措施，并遵守国家有关货物运输的管理规定。 (五)运输货物的车厢必须保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被污染过的车辆及工具，必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 (六)夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。 (七)运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，必须采取安全措施。 （八）运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 三、具体作业要求 （一）通则 1.汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 2.货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。 3.无关人员不得进入装卸作业区。 4.进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 5.雷雨天气装卸时，必须确认雷电、防湿潮措施有效。 6.运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里，在高速公路上最高车速为每小时80公里，必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为每小时20公里，并打开指示灯，警示后车防止追尾。
车辆技术管理制度
车辆技术管理制度 为了保证车辆、设施、设备良好的技术状况，延长其技术使用寿命，以保证安全生产的需求，特制定本制度。 一、车辆、设施、设备的管理 l、车辆、设施、设备的使用均实行定人、定岗的职责，设备操作人员上岗前，必须经过培训，达到要求后才可以操作。 2、公司设立车辆管理部门，专门负责车辆及其设施的管理、保养及驾驶人员的培训工作。 3、车辆管理部门领导机构： 主管负责人：XXX 监督员：XXX 主要职责：加强对公司车辆维护、使用、安全和节能方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好状态；制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水平。 4、车辆管理部门负责公司车辆的日常监控、填写监控记录、日志记录；负责车辆的日常保养、维修，及时准确登记车辆的保养、维护记录，并且严格按照车辆维修使用手册及国家行业标准的要求确定车辆的维护周期；合理确定车辆维护周期、严格执行车辆维护计划、建立车辆二级维护统计记录；做好驾驶人员的日常培训工作，做好安全培训记录等工作。 5、建立车辆技术档案制度，实行一车一档。确保档案内容准确，详实。 4、订购车辆时和选购设备时，都要注意技术质量和经济效益，选购车辆必须按照线路车型和逐步提高配置的原则，以达到提高线路服务质量的要求，选购设备需保持合理的配备结构，避免盲目增购。 5、凡进购的车辆或设备，在交付之前，须由采购人员、使用单位设备分责人共同验收。参加验收人员应按验收设备分享检验，认真填写记录，技术资料由技术不接受。验收的内容主要包括设备技术状况、随机附件、易损设备配件、专用工具。以及有关技术资料等清点工作。
驾驶员安全生产操作规程
驾驶员安全生产操作规 程 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
烟台宏兴机械有限公司 安全生产操作规程 （一）普通货物运输的基本要求 1、普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 2、运输不同性质货物，其配装必须按相关规定的要求执行。 3、运输货物必须根据货物性质，采取对应的遮阳、控温、防爆。防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 4、运输货物时，必须采取防污染环境的措施，并遵守国家有关货物运输的管理规定。 5、运输货物的车厢必须保持清洁干燥，不得任意排弃车上残留物；运输结束后被污染过的车辆及工具，必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 6、夏季高温期间限制运输的货物，必须按有关规定执行。 7、运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车，必须采取安全措施。 8、运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 （二）、普通货物运输具体作业要求 1、通则 （1）汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 （2）货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。
（3）无关人员不得进入装卸作业区。 （4）进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 （5）雷雨天气装卸时，必须确认雷电、防湿潮措施有效。 （6）运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里，在高速公路上最高车速为每小时80公里，必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为每小时20公里，并打开指示灯，警示后车防止追尾。 （7）运输过程中，要每隔2小时检查一次。若发现货损，必须及时联系当地有关部门予以处理。 （8）驾驶员一次连续驾驶4小时要休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车时间累计不得超过8小时。 （9）货运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过800公里）的必须配备两名驾驶人员。 （10）运输普通货物的车辆发生故障需修理时、必须选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。 （11）禁止在装卸作业区内进行维修货物运输的车辆作业。 2、出车前 （1）运输普通贷物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况必须为良好，并按照有关规定对车辆安全技术情况进行严格检查，发现故障必须立即排除。 （2）检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题必须立即更换或修理。
车辆安全检查制度
车辆安全检查制度 篇一：车辆安全检查制度范文 （一）驾驶员安全生产治理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全治理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）年龄不超过60周岁； （3）取得道路运输治理部门颁发的物资运输驾驶员从业资格证； （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的治理、宣传、教育 （1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务； （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速； （3）驾驶员应爱惜公司车辆，平常要注意车辆的保养，经常检查车辆的要紧机件。每月至少用半天时刻对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发觉车辆有故障时要立即检修。可不能检修的，应立即报告治理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修； （4）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时； （5）定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车； （6）聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员治理规定》，违反者给与相应的处罚。 （二）车辆安全生产治理制度 1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输治理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。 2、为加强道路运输车辆治理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，爱护环境，落低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护治理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发觉和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。 3、认真执行《汽车运输业车辆技术治理规定》，在规定时刻内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输治理部门对运输车辆进行年度审验。 4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发觉咨询题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发觉咨询题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地点乱停乱放。
车辆技术安全管理制度-最新范文
车辆技术安全管理制度 为了加强营运客运车辆的技术管理,完好车辆的安全技术状况,及时消除事故隐患,严禁带病车运行,确保运输安全,特制定本规定。 一、营运车辆总的管理原则是坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 二、营运的车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2010）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）等有关规定,保持车辆技术状况良好,证照齐全有效。 三、公司按规定设置专门的车辆技术管理机构,配备专业车辆技术管理人员,加强车辆技术管理,确保营运车辆处于良好的技术状况。 四、从事营运的客车车辆技术等级必须达到三级以上;从事高速公路客运的车辆应符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-2012）规定的高、中级客车,车辆状况达到二级车标准,禁止使用不符合技术要求的老旧车辆或达到报废车辆参加营运。 五、车辆应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》 (GB8344-2011)要求进行-级、二、三级维护,车辆的一级维护、二级维护必须遵照交通运输管理部门规定的或客车厂家保养规定的行驶里程或间隔时间,按期强制执行。 六、加强车辆维护保养管理,确保营运车辆处于良
好的技术状况。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。 （一）日常维护：是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视; （二）一级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件; （三）二级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位; 七、车辆的一、二级、三级维护应在公司属下的汽车修理厂进行定点维护,特殊情况下可委托具有相应资质的其他修理厂进行维护,严禁到无资质修理厂维护修理或私自更改车辆配置。 八、修理厂必须认真进行维护作业,确保维护质量,并建立车辆维修技术档案,一车一档。车辆维护后,应将车辆维护的级别、项目等填入车辆技术档案,并签发合格证。 九、客运车辆必须严格按核定的线路、站点运行,不得擅自变更或越线行驶。 十、营运车辆必须具有良好的技术方可参加营运,按规定配备各种有效的安全装置和设备,车内安全带,安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备齐全有效,安全出口通道畅通;应急门、应急顶窗开开启装置有效,开启顺畅。并在车内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。
机动车辆安全生产操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K9551 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 机动车辆安全生产操作规程标准版本
机动车辆安全生产操作规程标准版 本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 汽车驾驶员除应严格遵守国家《道路交通安全法》和交通规则有关规定外，还应严格遵守下列安全操作规程： 1、发动机未熄火，不准向汽油箱里加添燃油； 2、加油时不准检修和调试发动机，不准在燃油箱附近吸烟、捶击和磨削，减少各种着火源； 3、严禁用汽油擦洗车辆； 4、严禁采取不经过汽油泵和滤清器而直接使用各种容器或其他自流方式，向发动机上的化油器内加注汽油；
5、严禁将各种盛装汽油的容器放入驾驶室内； 6、严禁在汽缸外随意试火和打“吊火”； 7、严禁用嘴去吸或吹通油管及化油器附件，以防中毒； 8、严禁用短路方法检试电路导线通断情况； 9、调整发电机上的传动皮带时，发电机必须处于停止状态； 10、一切容易发生转动和位移的部位，应避免用手直接接触； 11、不准带手套搬运和安装蓄电池； 12、卸装汽车机件时，不准使用不合适的工具； 13、油箱和油管渗漏，紧急情况下不可用锡焊补漏，一般应把油箱、油管拆下，排尽、清洗尽或挥发尽残余燃油后再进行焊接；
14、拆卸轮胎时，须用千斤顶将车顶起再放置托架，以做到稳固，并用三角木塞住其他车轮，以防车轮滑动发生事故； 15、汽车不准停放在纵坡大于5°的路段上； 16、用起重设备装卸时，驾驶室不准有人，不得检修车轮； 17、化油器发生回火时，应立即停车检查、调整，故障不排除前不得行驶； 18、汽油着火时，用灭火器、砂土、麻袋、衣服等扑灭，不得浇水； 19、当出现意外事件时，驾驶员应沉着、冷静、迅速、果断的做出处理。 这里写地址或者组织名称 Write Your Company Address Or Phone Number Here
安全生产监督检查制度和驾驶员和车辆安全生产管理制度
第六章安全生产监督检查制度 本单位安全生产监督负责人：XXX，职务：安全员，其主要职责如下: 1、对本单位的安全生产状况进行定期检查或者抽查，包括全面检查、季节性检查、专项检查、重大节日检查、车辆回场检查。重点监督检查安全生产责任制的落实情况和其他规章制度的制定和实施情况，安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。对交通运输管理部门检查发现的安全生产隐患整改事项，及时整改落实。 2、监督检查、贯彻执行车辆安全生产方针、交通法规，落实本单位车辆管理部门的管理制度。出车前和收车后要对车辆进行全面检查，驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心做定期维护。 3、监督检查车辆部门对驾驶员进行驾驶安全技术的培训和考核，定期抽查驾驶员对道路货物运输相关法规的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。定期检查驾驶员的驾驶证件和从业资格证件，询问驾驶员的身体状况，防止疲劳驾驶。定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况，对违反安全生产操作规程的驾驶员进行一定的惩罚。 4、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训。建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。 第七章驾驶员和车辆安全生产管理制度 （一)驾驶员的管理 1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。 2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。 3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。 4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。 （二）车辆管理 1、将每辆车的信息登记在册。 2、定期做车辆的维护 : （1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻 " 预防为主、强制维护 " 的原则。保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。 （2）车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等 , 除主要总成发生故障必须解体时, 不得对其进行解体。 （3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下 : 日常维护 : 是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。 二级维护 :由专业维修工负责执行。以检查、调整为主 , 并拆检轮胎 , 进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。 车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果,确定附加作业或小修项目 , 结合二级维护一并进行强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
车辆技术安全管理制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.车辆技术安全管理制度正 式版
车辆技术安全管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为了加强营运客运车辆的技术管理，完好车辆的安全技术状况，及时消除事故隐患，严禁带病车运行，确保运输安全，特制定本规定。 一、营运车辆总的管理原则是坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。 二、营运的车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565-2010）和《机动车运行安全技术条件》
（GB7258-2012）等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。 三、公司按规定设置专门的车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员，加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。 四、从事营运的客车车辆技术等级必须达到三级以上；从事高速公路客运的车辆应符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-2012）规定的高、中级客车，车辆状况达到二级车标准，禁止使用不符合技术要求的老旧车辆或达到报废车辆参加营运。 五、车辆应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》 (GB8344-2011)要求进行
最新安全生产知识手册内容
安全生产知识试题 1、安全生产方针是什么？ 安全第一、预防为主、综合治理。 2、安全第一的含义是什么？ 在生产过程中发生危及职工人身安全的情况下，必须把保护工人的安全放在第一位，禁止违章指挥，冒险蛮干。 3、预防为主的含义是什么？ 就是将一切不安全因素在生产之前加以排除，禁止在有事故隐患的前提下从事任何生产活动。 4、职工的安全职责有那些？ 对违章作业，违反劳动纪律和擅自拆除安全防护装置或设施而造成的事故负责： （1）自觉遵守各项安全生产规章制度，严格执行安全操作规程，并互相监督。 （2）关心企业安全生产工作，积极提出改进安全生产工作的合理化建议。 （3）积极参加安全生产活动，接受安全知识教育，不断提高安全意识，增强自我防范能力，努力做到“三不伤害”。 （4）爱护和正确使用劳动保护用品、安全防护装置和安全设施，作好设备的保养和作业环境的整洁工作。 （5）发现不安全情况和发生事故时，要迅速采取措施并及时报告。 （6）有权拒绝违章指挥和在无安全保障的作业条件下操作。 5、工作人员进入生产现场禁止穿什么？ 工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋，女工作人员禁止穿裙子、高跟鞋 6、危险作业的范围指那些？ （1）高处作业；（2）动火作业；（3）密闭空间作业；其他具有较大危险性的作业。 7、安全生产“五同时”是什么？ 安全工作与生产工作要同时计划、布置、检查、总结、评比。 8、造成事故的直接原因有那些？ 一是设备的不安全状态；二是人的不安全行为；三是危险的环境；四是较差的管理。 9、事故处理的“四不放过”的原则是什么？ （1）事故原因分析不清不放过。 （2）事故责任者和周围群众未受教育不放过。 （3）没有防范措施不放过。 （4）是事故责任者未受处理不放过。 10、人的不安全行为有那些？ 一是由于安全意识差而做的有意的行为或错误的行为；二是由于人的大脑对信息处理不
[宝典]车辆安全生产操作规程
[宝典]车辆安全生产操作规程 1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。 2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。 3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。 4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。 5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。 6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。 7、严禁盲目强行涉水。 8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。 9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。 10、及时做好车辆清洁、保养工作。 1、驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。 2、驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。 3、驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。 4、发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。 5、驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过 4小时，杜绝各种违章行为。
6、驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、 文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。 7、车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。 (8) 驾驶员必须遵守下列规定:?驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。?不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。?不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。?不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。?未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。?饮酒后不准驾驶车辆。?不准驾驶安全设备不全或机件失 灵的车辆。?不准驾驶不符合装载规定的车辆。?患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。?驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。 2、机动车辆管理 (1) 本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。 (2) 机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。 (3) 认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。 1、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 2、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
货物运输车辆安全检视表
货物运输车辆安全检视表 一、左中后部要求 1、油箱、油箱盖完好、无渗漏、油量充足 2 、轮胎气压标准、无夹石、无破裂 3、轮胎螺栓、半轴螺栓无松动 4、制动鼓、轮毂温度正常 5、制动管路无漏气 6、贮气筒无漏气 7、钢板弹簧、U型螺栓无断裂、无错位、挠度正常、无松动 8、传动轴螺栓无松动 9、变速器壳无漏油 10、侧栏板完好 二、车后部 1、牌照、灯光完好、有效、清晰 2、备胎齐全、无松动 3、驱动桥壳温度正常、无漏液 4、后栏板完好、挂钩牢靠 三右中后部 1、轮胎气压标准、无夹石、无破裂 2、轮胎螺栓、半轴螺栓无松动 3、制动鼓、轮毂温度正常 4、制动管路无漏气 5、贮气筒完好、无漏气 6、钢板弹簧、U型螺栓无断裂、无错位、挠度正常、无松动 7、传动轴螺栓无松动 8、差速器无漏油 四右前部 1、轮胎气压标准、无夹石、无破裂 2、轮胎螺栓、半轴螺栓无松动 3、制动鼓、轮毂温度正常 4、制动管路无漏气 5、贮气筒完好、无漏气 6、钢板弹簧、U型螺栓无断裂、无错位、挠度正常、无松动五前部及发动机舱 1、牌照、灯光完好、有效、清晰 2、后视镜完好、调整得当 3、散热器无漏水 4、冷却液充足 5、风扇皮带无起皮、脱壳、破损 6、润滑油正常、色清、无杂质 7、制动液充足 8、高压线无松脱
9、蓄电池清洁、无漏液、连接牢靠六驾驶室内部 1、安全带完好、有效 2、灯光、喇叭、仪表齐全、有效 3、内后视镜完好、调整得当 4、刮雨器完好、有效 5、门锁齐全、灵活、可靠 6、转向盘最大自由转量不大于30度 7、制动踏板自由行程符合车辆生产厂的规定 8、离合器踏板自由行程为30--40毫米 9、驻车制动器制动力符合要求 10、发动机无异响 换轮胎程序 报告老师： 行车中方向跑偏，需要检查轮胎，打右转向灯，靠边停车，拉紧手刹、挂低速档、熄火，车后150米处放警示牌。 1、用气压表检查后轮外侧轮胎气压后，读出气压值，气压不足，如：220千帕、300千帕等。 2、在前轮下加止动块。 3、使用专用工具卸下备胎，用气压表检查备胎气压后，读出气压值，气压标准，如：小车足够550千帕，大车足够770千帕。 4、对角卸松后轮胎螺母。 5、用千斤顶顶在后桥规定的位置将后轮支起。 6、按顺序将轮胎螺母松掉后，卸下轮胎（操作后可用撬棒进行辅助）。 7、安装备胎，两轮轮辋通风口应对准，两胎气门嘴应对成排列，分开180°。 8、按对角顺序紧固轮胎螺母，使螺母的锥形端面与螺母栓孔的锥形端面紧密配合。 9、放下千斤顶后，逐一对角紧固一遍螺母，增加紧固力度。 10、将换下的轮胎安装到备胎支架上，收起工具，收回警示牌，去掉止动块。 货运驾驶员从业资格证复习题1 打印| 推荐| 评分 2011-1-6 21:37 1.“拆检轮胎，进行轮胎换位”是汽车（二级）维护的内容。 2.汽车的日常维护由（驾驶员）负责执行。
车辆安全管理要求[车辆安全技术管理制度]
车辆安全管理要求[车辆安全技术管理制度] 安全第一、预防为主是我公司安全生产管理工作的基本指导方针，加强安全值班和健全台帐是安全管理的一项基础工作，是发现隐患、处置事故的强有力手段，是降低事故损失的重要措施，也是了解情况、解决问题的一项工作，结合我公司实际，为认真贯彻 __设备管理条 例和交通部13号令以及四川省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则，保持车辆技术状况良好，保证安全生产，特指定本制度。 一、车辆的购置 车辆的选型要根据市场的需要，便于维修，车型尽可能统一的原则，接受新车要按原厂使用说明书进行验收，清点附件和随车工具，对于新型车辆，投入营运前要组织技术人员驾修人员进行认真的学习，掌握车辆技术性能和使用要求，对于因未组织学习而造成乱套的责任者，要追究领导和经办人的责任，并严肃处理。 二、车辆的改装、改造 为适应汽车运输市场变化的需要，改变车辆形式用途称为改装， 若为改善车辆技术性能或延长寿命，经过设计、改装、改造者必须符合技术上可靠，经济上合理的原则，并通过国家和当地部门上报备案，
然后必须在国家和地方认定的厂方进行改装、改造，否则公司一律不予以认定，并追究有关领导和业务人员责任。 三、车辆的维修保养和检验 公司的所有车辆一律坚持预防为主的方针，实行强制维护，视情节修理的保修制度，并按《四川省汽车技术等级评定办法》技术等级。汽车保养分为走合维护、日常维护、二级维护、大修维护不得超期。日常维护由驾驶员每日按出车前、行车中、收车后的三检制作业内容进行。二级维护每三个月进行一次大修每三年进行一次 ,维护和大修及总成部件，修理厂必须按型维修工艺卡片的业务范围严格执行。车辆二级维护和大修必须经过检验部门的严格检验和路试后投入经营。建立例行保养（维修）制度，防止机械事故的发生。公司安全管理人员，要对所有参加营运的出租车进行日常行车安全检查，并认真填写车况检查表。实行驾、检人员签字制度，车辆安全技术不达要求或装载不符合规定的一律不得投入营运。 四、车辆的下线和更新 按照中华人民 __交通部、 __相关部令及文件要求，凡达到车管部门规定使用年限的车辆，凡经长期使用，主部件和大总成严重损蚀，
驾驶员安全生产操作规程新版
二、驾驶员安全操作规程 1.驾驶员不带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。 2.接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，存在故障隐患立即更换或维修，添加燃油时应将发动机熄火。 3.驾驶员对车辆的日常维护应做到： ⑴坚持“三检，”即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。 ⑵保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 ⑶防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 ⑷保持车容整洁。 4.配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。 5.在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。装 货完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及超高、超载等对影响车辆运行的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后方可起步。 &驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规
范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。 7.严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。 8.驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4 小时应休息20 分钟以上，24 小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8 小时。行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 9.超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、先让、先停。 10.遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。 11.下陡超应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。 12.在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。 13通过十字路口、交叉道口、人流密集区、工矿、机关、学校时必须减速行驶。通过铁路道口要提前注意观察道口信号，服从看守人员的指挥；通过无人看守的道口时，要停车瞭望，确认安全后方可通过。 14.夜间行车要高度警惕，保持适当车速，正确使用灯光，会车时距对
驾驶员和车辆安全生产管理制度
编号：SM-ZD-16600 驾驶员和车辆安全生产管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
驾驶员和车辆安全生产管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）年龄不超过60周岁； （3）取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证； （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 （1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务； （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到
职工安全必知必会知识
职工安全必知必会知识 手册 夹河煤矿宣传科编 1
夹河煤矿职工安全必知必会知识手册 （通用知识部分） 1.什么是矿井“三违”？ 答：违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。 2.“三不伤害”的内容是什么？ 答：不伤害自己；不伤害别人；不被别人伤害。 3.党和国家现行安全生产方针是什么？ 答：安全第一，预防为主，综合治理。 4.徐矿安全理念是什么？ 答：本质安全，珍爱生命。 5.什么叫本质安全？ 答：“本质安全”，就是通过追求矿井生产流程中人、物、系统、制度等诸要素的安全可靠、和谐统一，使各种危害因素始终处于受控状态，进而逐步趋向本质性、恒久性安全目标。 6 矿井主要自然灾害有哪些？ 答：矿井主要自然灾害有瓦斯、煤尘、顶板、火、水。 7.“三下”采煤指的是什么？ 答：建筑物下、铁路下和水体下。 2
8．煤矿三大规程是什么？ 答：《煤矿安全规程》、《作业规程》和《安全技术操作规程》。 9.什么是安全生产？ 答：安全生产是为了使生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行，防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故，消除或控制有害因素，保障人身安全与健康，设备和设施免受损坏，环境免遭破坏的总称。 10.煤矿工人的安全生产权利有哪些？ 答：（1）有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施； （2）有权对本单位的安全生产工作提出建议； （3）有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告； （4）有权拒绝违章指挥和强令冒险作业； （5）发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所； （6）因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权向本单位提出赔偿要求。 3
车辆技术安全管理制度
车辆技术安全管理制度 为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度。 一、车辆档案管理 1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费 收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案。 2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保 养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。 二、车辆检查 1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚。 2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准： （1）车辆号牌齐全、清晰、安装位置正确，无遮挡物。 （2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。 （3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。 （4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出项跑偏或摆头现象。 （5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确。
（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固。 （7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm。 3、公司营运管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。 三、车辆保养和审验 1、关于车辆二级维护、季检、年审。 （1）车辆每半年进行一次二级维护，维修厂必须具有包头市交通部门核准资格的修配厂。 （2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到包头市各区运输管理所签章。 （3）车辆每年进行综合检测年审一次。 2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。 3、车辆每行驶5万公里必须进行中修。 4、车辆每行驶10万公里必须进行大修。 四、车辆报废规定 1、报废条件： 凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。 （1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值。 （2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值。
泉州市水利行业安全生产常识手册-内页
泉州市水利行业安全生产常识手册-内页
一、水利工程管理安全生产基本常识 （一）基础知识 1、《水法》关于水工程是如何定义的。 答：本办法所指水工程是指防洪、防潮、防渍、输水、排水、治碱、农田灌溉、水力发电等工程，以及其他防治水害、开发利用水资源和改变水流状态的各类工程、设施。 2、防洪区定义是什么，具体可分为什么？ 答：防洪区是指洪水泛滥可能淹及的地区，分为洪泛区、蓄滞洪区和防洪保护区。 洪泛区是指尚无工程设施保护的洪水泛滥所及的地区。 蓄滞洪区是指包括分洪口在内的河 堤背水面以外临时贮存洪水的低洼地区 及湖泊等。 防洪保护区是指在防洪标准内受防洪工程设施保护的地区。 洪泛区、蓄滞洪区和防洪保护区的范围，在防洪规划或者防御洪水方案中划 定，并报请省级以上人民政府按照国务院 规定的权限批准后予以公告。 3、各级人民政府对防洪区内的土地 实行怎样的管理？ 答：各级人民政府应当按照防洪规划对防洪区内的土地利用实行分区管理。 4、在蓄滞洪区内建造房屋应当采用 什么样的结构？ 答：在蓄滞洪区内建造房屋应当采用平顶式结构。 - 1 -
5、根据《防洪法》，哪些被列入防洪重点？ 答：大中城市，重要的铁路、公路干线，大型骨干企业，应当列为防洪重点，确保安全。 受洪水威胁的城市、经济开发区、工矿区和国家重要的农业生产基地等，应当重点保护。 6、河道的整治与建设，应当符合哪些标准和要求？ 答：河道的整治与建设，应当服从流域综合规划，符合国家规定的防洪标准、通航标准和其他有关技术要求，维护堤防安全，保持河势稳定和行洪、航运通畅。 （二）河道管理 1、河道、湖泊管理实行什么原则？ 答：河道、湖泊管理实行按水系统一管理和分级管理相结合的原则，加强防 护，确保畅通。 国家确定的重要江河、湖泊的主要河段，跨省、自治区、直辖市的重要河段、 湖泊，省、自治区、直辖市之间的省界河 道、湖泊以及国（边）界河道、湖泊，由 流域管理机构和江河、湖泊所在地的省、 自治区、直辖市人民政府水行政主管部门 按照国务院水行政主管部门的划定依法 实施管理。其他河道、湖泊，由县级以上 地方人民政府水行政主管部门按照国务 院水行政主管部门或者国务院水行政主 管部门授权的机构的划定依法实施管理。 有堤防的河道、湖泊，其管理范围为 - 2 -
车辆安全生产操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A55459 车辆安全生产操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
车辆安全生产操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 （一）业务员： 1、按公司的生产经营营资质规定范围受理业务。 2、在签定业务合同中，应将施工方在对其服务时所负车辆安全责任列入合同中： ⑴施工区城车辆通行道路应平整、主要通道路面应硬化。局部临时通行区域不能满足车辆重负荷时，必须有钢木行道扳加固通行道路，确保车辆不陷落与侧翻。 ⑵车辆通行区域架空线（电信、有线电视光缆、强电电缆）、脚手架、施工支撑架等高度高于
4.5米以上。 ⑶车辆通行的道路两侧1米内无坑洞，如无法回避坑洞应设置明显示警标志物， ⑷当我方车辆和管理人员提出施工方有车辆安全隐患时，如确实存在的应即消除隐患，确保我方人员、设备、车辆车辆安全。否则我方有权停止服务。 3、将下列信息返馈生产管理部门： ⑴工程项目名称。 ⑵工程项目负责人及联系方式 ⑶建设单位负责人 ⑷建设单位名称及联系方式 ⑸施工时间 ⑹施工地点 ⑺申请通行证的证明材料（原因、时间及路线）
安全检视
车辆安全检视 1.车辆安全检视对行车安全有很重要的作用,必须由专业维修人员经常进行。(错) 2.对车辆灯光进行安全检视时,应检查灯具是否完好、有效。(对 ) 3.对车辆后视镜进行安全检视时,应检查后视镜是否清晰、完整、调整得当。(对 ) 4.对蓄电池进行安全检视时,应检查蓄电池是否清洁、无漏液,连接是否牢靠。 (对 ) 5.对发动机进行安全检视时,应检查风扇皮带有无起皮、脱壳、破损现象。( 对) 6.对发动机进行安全检视时,应检查散热器有无漏水、冷却液是否充足。( 对) 7.对驾驶室内部进行安全检视时,应确认安全带完好、可靠、有效。(对 ) 8.对轮胎进行安全检视时,应检查轮胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。( 对) 9.对备胎进行安全检视时,应检查备胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。(对 ) 10.对制动系进行安全检视时,应检查制动鼓及轮毂有无漏油或漏气现象。(错 ) 11.对制动系进行安全检视时,应检查制动管路有无漏油或漏气现象。( 对) 12.在进行车辆安全检视教学时,教练员可采用先单项讲解再串讲的教学方式。 (对 ) 13.对车辆进行安全检视时,应遵循从___绕车一周的原则。( A) A:左前侧开始 B:右前侧开始 C:右前侧开始 14.对驾驶室进行安全检视时,应检查的部位包括___。(B ) A:蓄电池 B:内后视镜 C:发动机有无异响 15.对车辆进行安全检视时,___属于发动机舱的检视内容。( B) A:轮胎 B:蓄电池 C:制动管路 16.以下选项中,___不属于大型客运车辆后部的检视内容。(B ) A:号牌.灯光 B:车窗玻璃 C:轮胎 17.通过车辆安全检视,能够___。( BC) A:杜绝交通事故发生 B:及时发现汽车故障及故障隐患 C:随时掌握汽车的 技术状况 D:保证车辆不出现故障