起重机械钢丝绳的使用及其维护(一)(图)
起重机械钢丝绳的使用及其维护(一)(图)将含碳量0.5%～0.8％的优质碳素钢丝经捻绕成绳股后，再将若干绳股围绕绳芯捻制即形成钢丝绳。钢丝绳抗拉强度高，且柔韧性、耐久性、抗磨损性、承载性、抗腐蚀性很强，广泛用于起重机械的起升、变幅、牵引等机构，还可用作桅杆起重机的张紧绳、缆索起重机的承载索以及捆绑物件的司索绳。
1.钢丝绳的选择
选择适宜的钢丝绳可减少使用中的危险因素，降低对人、机的危害，防止过早损坏。选择钢丝绳时，不仅应考虑其破断拉力、捻绕方向、绳股数量、绳芯结构、抗旋转性能和润滑性能等因素，还应考虑起重机械的实际工况。
比如用单绳或多绳提升自由悬挂负荷时，可选择抗旋转钢丝绳，如图1所示；而用于提升有导向装置的负荷时，可选择非抗旋转钢丝绳，如图2所示。
图1 抗旋转钢丝绳的选用
图2 非抗旋转钢丝绳的选用
为提高钢丝绳的使用寿命，应尽量选择线接触钢丝绳，不宜选择点接触钢丝绳。
不宜选择强度过高的钢丝绳，其强度一般不应超过2160 MPa。吊运熔化或炽热金属的工况，应选择石棉芯、耐高温钢丝绳。
2.钢丝绳的安装和使用
(1)正确安装
钢丝绳应在预紧状态下进行安装。卷筒上的每1层钢丝绳都应进行预紧安装，这样可以去除钢丝绳的弯曲刚度，提高载荷作用下钢丝绳结构稳定性。安装钢丝绳时，应在洁净的地方拖线，不应绕在其他物体上，要防止划、磨、碾压和过度弯曲。
卷绕钢丝绳时，应严格按有关安全操作规程作业。卷绕时若钢丝绳绕乱，应立即停止卷绕，否则将损坏钢丝绳，以致不能复原甚至报废。此时应拆开绳端进行调整，一次调整不好，应反复调整2～3次。调整时不得将手放在卷筒附近作业，以免造成人身伤害。卷绕时可用榔头适度敲打钢丝绳，使其整齐地排列在卷筒上。
在卷筒上安装钢丝绳时，绳端与卷筒绳槽应同高或低5 mm。若绳端高出卷筒绳槽，则第2层及以后各层的钢丝绳容易出现层次混乱现象，导致钢丝绳作业中滑动，引起钢丝绳振动甚至断线。
(2)合理使用
起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。在接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90％。起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳。采用其他钢丝绳时，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置或措施。当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上缠绕圈数，除去固定绳尾的圈数，应多于3圈。
为了延长钢丝绳的使用寿命，应尽可能选用较大直径的卷筒和滑轮，一般可按以下公式计算：D≥35d （D为卷筒或滑轮直径，d为钢丝绳直径）；卷筒和滑轮的材料硬度也对钢丝绳寿命有一定影响，使用铸铁卷筒和滑轮比铸钢的要好；应当尽量减少钢丝绳的弯曲次数，即不要使钢丝绳通过太多的滑轮；钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列；载荷由多根钢丝绳支承时，应设有使每根钢丝绳均衡受力的装置。
3.钢丝绳端部连接方法
钢丝绳在使用时需与其他承载零件连接，以传递载荷，为此需要将钢丝绳端部进行固定连接，其方法大致有以下几种：
(1)编结法
编结法是最常用的一种钢丝绳端部连接方法。这种方法利用心形套环先将钢丝绳末端折返回来，再将端部各股分别编结于钢丝绳各股中，每股穿插编结4～5次，最后用细钢丝扎紧。捆扎长度应为钢丝绳直径的20～25倍，且不应小于300 mm。
(2)楔形套筒法
楔形套筒法如图3所示，即钢丝绳端部用钢材制造的楔块和楔套连接。此种连接方法可保持钢丝绳80％破断拉力。
图3 钢丝绳端部楔套连接
(3)绳卡固定法
绳卡固定法即将钢丝绳端部套在心形套环上，用特制的钢丝绳卡头固定。用绳卡固定连接时，应满足表1中的数量要求，同时应保证连接强度不小于钢丝绳破断拉力的85％。绳卡压板应在钢丝绳工作段上，U 形螺栓扣在钢丝绳靠近端部一侧，间距不小于钢丝绳直径的6倍。
(4)铝合金压头法
铝合金压头法如图4所示，钢丝绳端部用铝合金套压缩法连接时，先将钢丝绳端头拆散，各股留头错开，使各股留头长度不超过铝套长度；再切去绳芯，弯转180°后用钎子分别插入主索中；最后套入铝套，在气锤上压成椭圆形，用模具压制成型。此种连接方法加工工艺性好，质量小，安装方便，可保持钢丝绳90％破断拉力。
图4 钢丝绳端部铝合金套压缩法连接
(5)锉形套浇铸法
锉形套浇铸法如图5所示，使用锉形套浇铸法连接时，其连接强度可达到钢丝绳的破断拉力，即可保持钢丝绳100％破断拉力。
图5 钢丝绳端部挫形套浇灌法连接
(6)可拆卸接头连接法
可拆卸接头连接法如图6所示。钢丝绳端部用可拆卸式接头连接时，其接头连接处可自由转动，在使用中可解除钢丝绳部分旋转力。此种连接方法可保持钢丝绳90％破断拉力。
图6 钢丝绳端部可拆卸式接头
4.钢丝绳的维护保养
对钢丝绳进行维护保养的目的是延长其使用寿命，提高设备的安全性和经济效益。使用中的钢丝绳每月至少应润滑2次，润滑剂不宜采用润滑脂，应使用钢丝绳油，亦可用中等浓度的机油。润滑前，要先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物，并用煤油清洗，然后用加热至80 ℃以上的润滑油进行浸润，使润滑油浸透到绳芯。润滑时应特别注意不要漏过不易看到和不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳。
使用中的钢丝绳应每天进行检查，包括检查端部固定连接处、平衡滑轮处的运行状态，并做出安全性能判断。使用中的钢丝绳若开卷时，应防止打结或扭曲。
未使用的钢丝绳必须存放在干净、凉爽、干燥的室内，不能直接堆放在露天场地。
5.起吊绳和捆绑绳的安全要求
由于起吊和捆绑钢丝绳直接与吊运物件相接触，受力情况比较复杂，磨损特别严重，所以其安全系数要取得大一些（一般取10）。
在起重作业中，若只用1根钢丝绳起吊长形货物时，即使其直径选得很大，也往往因为起吊货物处于不稳定状态而产生安全隐患。因此除在吊运有固定钩扣的小型货物可使用1根起吊绳外，其余都应使用2根或2根以上起吊绳吊运货物，而且货物的质心最好在2根起吊绳中间。2根钢丝绳之间的夹角不同时，钢丝绳起吊总量也不同，其变化值见表2。
从表2中可以看出，2根钢丝绳之间的夹角越小，就越能充分利用钢丝绳的承载能力。但夹角增大也增大了起吊绳的垂直高度，给起吊工作带来不便，且货物不稳定；夹角越大，则钢丝绳张力也越大，还会给
起吊工作带来安全隐患。因此用2根钢丝绳起吊时，其夹角一般选择在比较理想的60°～90°之间。
虽然2根或2根以上起吊绳能平稳吊运货物，但捆绑钢丝绳与铅垂线的夹角直接影响捆绑绳的张力，而且夹角越大张力也愈大。所以在捆绑绳不变时，其允许的起重能力，也随着夹角的增大而减小。
6.钢丝绳的检验
钢丝绳在使用中要进行各种检验，包括日常检查、定期检查和特殊检验。钢丝绳检验部位如表3所示。
日常检查是指每个工作日都要对钢丝绳的所有可见部位进行检查，以便发现损坏与变形情况。
起重机械在吊运炽热金属、酸溶液、易燃易爆物品及有毒物品所用钢丝绳，应保证每周至少检验2次；对一般用途起重机械所用钢丝绳，应保证每周至少检验1次；预期钢丝绳能够长期使用的，应每月至少检验1次。
特殊检验是指起重机械遇有重大自然灾害（如地震、飓风等）、发生事故或停用1个月以上的，应进行特殊检验，合格后方能投入使用。
7.钢丝绳报废条件
钢丝绳在使用过程中常反复受到拉伸和弯曲，当拉伸和弯曲次数超过一定数值后，就会出现金属疲劳和损坏。当钢丝绳受力伸长时，将产生绳股之间、绳与滑轮槽底之间、绳与起吊件之间的摩擦，造成钢丝绳出现磨损、断丝现象。此外由于使用、贮存不当，也可造成钢丝绳扭结、退火、变形、锈蚀、表面硬化和松股等后果。
(1)断丝
钢丝绳在1个捻距内的断丝数达到表4所列数值时，应予以报废。
吊运灼热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般用途起重机械所用钢丝绳报废断丝数的1/2。若其表面有腐蚀或磨损，应为折减后报废断丝数的1/2。
(2)腐蚀或磨损
钢丝绳有腐蚀或磨损时，应将表4中的报废断丝数乘以表5的折减系数后，作为钢丝绳的报废断丝数。若断丝现象集中发生于6倍钢丝绳直径长度内，应按表4所规定断丝数值的1/2进行报废。
钢丝绳出现直径减小达7％，钢丝绳有明显的内部腐蚀，以及钢丝绳局部外层呈“笼”形态，以及钢丝绳纤维芯的直径增大较严重情况之一时，应予以报废。
钢丝绳发生扭结、弯折塑性变形、麻芯脱出时，以及受到电焊渣或高温作用影响其性能指标时，应予以报废。
(3)应立即报废的条件
如图7所示，若发现钢丝绳有下列一项或多项缺陷，必须立即报废更换：
1股断裂；形成1簇断裂；断掉的钢索线达到了表4中限定的数目；螺旋形变形超过钢索直径的1/3，如图7(a)所示；球状变形，如图7(b)；1股或1簇钢索出现明显的突出，如图7(c)所示；钢索的直径减小量为公称直径的15％；有10％腐蚀或磨损，如图7(d)所示；钢索出现结构松散现象或结构变化，如图7(e)所示；有明显弯曲或撞伤，如图7(f)、(h)所示；1股突出的缠绕，如图7(g)所示。(待续)
文章来源：东莞联顺钢铁制造有限公司网址：https://www.docsj.com/doc/50103518.html,
港口起重机械课程设计
浙江海洋学院 港口起重机械课程设计说明书 设计题目: 臂架型起重机起升机构设计 专业 : 机械设计制造及其自动化 班级 : 姓名： 学号： 2013年1月9号
摘要：桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种起重机广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机3种。本次设计的是桥式起重机的起升机构设计，起升机构是起重机械中最重要、最基本的机构，其作用是提升或下降货物；起升机构通常主要由取物装置、钢丝绳卷绕系统、制动系统、减速传动装置、驱动装置等组成。本次设计卷筒组、吊钩组、电动机、减速器、联轴器等。 关键词：桥式起重机、起升机构、吊钩、卷筒、电动机、减速器、联轴器、钢丝绳、滑轮、制动器。 第一章设计课题及起升机构传动方案的选择 1.1主要性能及技术参数 起重量（t）工作级别 起升高度（m）起升速度 （m/min）H h 5 M5 12 6 30 表.1 1.2 起升机构传动方案选择 起升机构一般由驱动装置(包括电动机、联轴器、制动器、减速器、卷筒等)、钢丝绳卷绕装置(包括钢丝绳、卷筒、定滑轮和动滑轮)、取物装置和安全保护装置组成。电动机驱动是起升机构的主要驱动方式。当起重量在50t以下时，常见的桥式起重机的起升机构布置方式如图1所示； 图1起升机构配置方案 图中：1.减速器 2.制动器 3.联轴器 4.浮动轴 5.发动机 6.卷筒 7.卷筒支座
安全隐患图册
安全隐患图册 机械作业场 1、吊钩缺少防脱钩； 2、操纵开关悬空放置，未固定； 3、控制开关与吊物距离太近，起吊时已刮碰； 4、各种线管凌乱，现场物品未分类放置； 5、吊装作业区域内有物品放置； 6、起重作业停放处没有设置隔离防护栏； 7、图中作业现场未设置安全警示标志； 8、吊钩使用完毕应放置在规定区间，不应放置在作业场所内； 9、现场放置的竹梯不牢固，且该作业场所内不适合使用竹梯。危险品生产场所 1、转动设备的电机皮带无防护罩； 2、作业人员未佩戴安全帽，着装不符合要求； 3、配电箱电线裸露易爆炸； 4、作业员工坐在物料桶上，不符合职业卫生要求； 5、蓝色物料桶无标识、乱堆放；
6、图中作业现场没有任何消防措施； 7、作业现场没有任何安全警示标志和安全操作规程；安全标志和操作规程应张贴于墙面显眼处； 8、现场6S管理较差，电机周围有油污，易发生火灾； 9、水杯不能放在电气操作柜上。 危险化学品堆放 1、氧气瓶、乙炔瓶未用专用小专车搬运； 2、氧气瓶、乙炔瓶同车混放，间距不足，而且未用非燃隔板隔开； 3、气瓶搬运捆绑不牢，未设置防滑、防碰措施； 4、气瓶没有防震圈，没有瓶帽； 5、推车无防滑、防倾倒措施，无人看护； 6、图片中堆场处未设置周知卡，无相应的防火、防爆警示标志； 7、危化品包装上没有加贴安全标识； 8、危化品堆放处没有设置适量的干粉灭火器； 9、液态危化品堆场处没有设置防液体流畅的围堤和斜坡； 10、危化品堆场处没有设置警戒隔离围栏，没有划定对方区域； 11、气瓶在运输时候应该拆除气管。 易燃易爆化学品厂房部分区域
1、临时用电的电缆裸露，而且有部分电缆被压在物料桶下方，未架空或使用套管； 2、物料桶上没有张贴安全警示标志； 3、插入物料桶内的油管随意套接，没有采用关卡抱紧； 4、抽送易燃易爆化学品的塑料管不是防静电塑料管，没有采用相应的静电导除措施； 5、现场无人看护； 6、现场缺少防止碰撞之类的安全警示标志。 危险化工企业动火作业现场 1、作业人员的安全帽没有系紧帽带； 2、作业人员没有佩戴安全带； 3、动火作业下方没有设置安全隔离，容易造成火星飞溅； 4、手脚板没有固定措施，搭设简单，中间有空隙； 5、作业平台支撑全部集中在两根水平槽钢上，间距较大，应再有垂直支撑，平衡力量； 6、作业现场没有监护人； 7、作业现场的气瓶管、电缆线、绳子等混放在一起； 8、管道上没有流向标志； 9、防护栏没有踢脚板； 10、图中作业现场没有消防设施。 中闪点易燃液体生产作业现场
钢丝绳的使用检查与维护方法赵玉宝
钢丝绳的使用检查与维护方法 赵玉宝 （龙煤控股集团七台河分公司机电装备部，黑龙江七台河154600） 摘要该文通过钢丝绳试验，阐述了钢丝绳润滑用油与油质质量的鉴别、钢丝绳的检查和维护等技术问题。关键词钢丝绳使用检查维护 中图分类号TD532文献标识码C 1钢丝绳试验 （1）新的矿用提升钢丝绳及使用前的钢丝绳一定要按规定进行试验，进行过试验且保管期超过一年的钢丝绳，在悬挂前也要重新进行一次试验，合格后才能使用。在使用过程中，除摩擦式提升机用的提升钢丝绳、平衡钢丝绳及直径在18mm及以下的专为升降物料用的钢丝绳外，均应按规定重复试验。升降人员或物料用的钢丝绳自悬挂时起每隔半年试验一次。悬挂吊盘用的钢丝绳，每隔一年试验一次。升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起经过1年试验一次。以后每隔半年试验一次。 新绳在悬挂前的试验要从外观检查合格的端头截取。使用中定期的试验：单绳缠绕式提升机立井提升时，要在容器端绳卡上部截取，斜井提升时要在容器端把危险段切除后截取。试样长度，单丝试验要大于1．5m，整绳拉力试验时要大于2m。截取试验绳样时要尽可能不用加热切割，若需用加热法切割时要在截取试样长度中加200mm，并注意不能使试样受到损伤。作整绳拉力试验或伸长试验的绳样，截取前要把两端捆扎牢固再切割。 （2）试验包括钢丝拉伸，钢丝反复弯曲，钢丝扭转，钢丝打结拉力，钢丝缠绕和钢丝绳整绳拉力试验。记录试验数据，再对试验结果进行整理、分析与判定，写出试验报告。 （3）新绳悬挂前的试验和在用绳的试验，一定遵守《煤矿安全规程》规定。 ①新绳悬挂前要对钢丝做拉断、弯曲和扭转等试验。若出现不合格钢丝的断面积与钢丝绳总断面积之比达到6%时不可用来升降人员；达到10%不可用作升降物料；以合格钢丝的拉断力总和为准算出的安全系数一定要满足《煤矿安全规程》规定。 ②在用绳的定期试验只做每根钢丝的拉断和弯曲试验。若出现不合格钢丝的断面积与钢丝绳总断面积之比达25%时，该钢丝绳一定要更换；以合格钢丝的拉断力总和为准算出的安全系数要满足《煤矿安全规 *收稿日期：2011－06－03 作者简介：赵玉宝（1970－），男，山东济阳人，工程师，从事煤矿机电技术工作。程》规定。 2钢丝绳润滑用油与油质质量的鉴别 缠绕式30天必须涂一次防锈油；摩擦式只准涂浸绳油戈培油或国产的增摩脂，对不绕过摩擦轮部分的钢丝绳，要涂防腐油；绳芯要用麻芯脂。润滑的黏度鉴别，可把被检油和正常标准油分开盛入两个试管，不用装满，用瓶塞封口后倒过来放置，对比两管气泡上升速度，被检油的气泡上升速度较快，表示黏度降低，要送检化验，水分鉴别时，要把两试管加热，看气泡出现多少，若被检油出现气泡多，表明水分含量超限，要送检化验；润滑油中的杂质含量，要把油盛入试管中静置，观察沉积物或油中悬浮的黑点，若油液不透明，可加汽油稀释；对润滑脂要把它涂抹在小铜片上，放入装有水的试管中不停转动，若有油珠浮上水面，表明润滑脂的网络状骨架已被破坏，没有附着性，不可使用。 3钢丝绳的检查 （1）提升钢丝绳要每天检查一次，平衡钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳每周至少检查一次，对易损和断丝锈蚀多的一段要停车检查。断丝的突出部分要在检查时剪下，验绳时要以0．3m/s的速度进行。 （2）检查断丝时要注意在一个捻距内的断丝状况。 断丝一般有两种：（1）表面的断丝翘起来，易于发现；（2）绳股内部断丝，断丝不翘起，不容易发现，要注意绳径变化状况或用钢丝绳探伤仪检查。 出现断丝的原因较多，断口形状也不同，一般有疲劳断丝、磨损断丝、锈蚀断丝、拉断断丝、扭拉断丝等。各种钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到下列规定时，就要更换： 升降人员或升降人和料用的钢丝绳为5%；专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动绳（包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝绳胶带输送机的钢丝绳为10%；罐道钢丝绳为15%。 （3）检查时若发现绳径变细，要观察分析绳径变细的原因。 导致绳径变细的原因有因长期磨损，钢丝绳直径均匀变细，该情况通常在斜井用绳中存在；有的是因紧急停车、坠罐（或箕斗）导致钢丝绳局部突然变细，这 752 2012年第2 期
钢丝绳的使用与维护
钢丝绳的使用与维护 发表时间：2018-03-27T15:22:10.740Z 来源：《防护工程》2017年第33期作者：王丰 [导读] 起升机构是起重机的主要工作机构, 用以实现重物的垂直运输, 由于钢丝绳强度高、自重轻。 摘要：通过对钢丝绳的选型、结构特点、缠绕方式、检验与保养等六个影响钢丝绳使用寿命的因素进行分析,确保钢丝绳的正确使用, 延长钢丝绳的使用寿命, 对于安全生产具有重要意义。 关键词：起重机; 钢丝绳; 使用寿命 起升机构是起重机的主要工作机构, 用以实现重物的垂直运输, 由于钢丝绳强度高、自重轻、能承受震动载荷; 弹性好, 能卷绕成盘; 极少骤然断裂、高速下运行平稳; 成本低等优点, 一直作为挠性件与滑轮构成钢丝绳滑轮组应用在起升机构中。但是, 在起升机构工作中发现,一些钢丝绳并没有达到它的预期寿命, 较为严重时, 一项工程可能要更换 2~ 3次钢丝绳, 提高了施工成本, 降低了作业效率, 因此, 研究影响钢丝绳使用寿命的各种因素, 对正确使用钢丝绳, 延长钢丝绳的使用寿命, 提高作业效率和经济效益, 保证施工工期, 具有重要的意义。 一、钢丝绳的选型要合适 选型合适就要从钢丝绳的质量说起。钢丝的质量是决定性因素, 若钢丝材质质量不能保证, 必然要降低钢丝绳的使用寿命。钢丝绳用的钢丝通常采用含碳量为 0. 5% ~ 0. 8%的优质碳素圆钢经过多次冷拔、热处理得到高强度丝, 钢丝绳的钢丝强度按国家标准规定分为 5级,分别用在不同用途的起吊上。起重机用钢丝绳抗拉强度一般为 1 470、1 570、1 670、1 770、1 870Mpa。如果钢丝的含碳量偏高或含硫量偏高, 就会使钢丝的脆性增大, 钢丝经过反复弯折即可断丝, 造成钢丝绳使用寿命缩短。另外, 钢丝生产工艺、技术水平对钢丝质量也起到决定性作用。钢丝的生产工艺包括: 盘条或半成品钢丝的表面清理、中间及最终处理、钢丝冷拔和钢丝镀层等。其中任何一个环节不合理都会直接影响到钢丝的质量。通常选购正规厂家的钢丝绳可保证钢丝绳达到使用寿命。 二、选用钢丝绳的种类即结构型式要合理 2.1按钢丝绳捻绕方式划分 钢丝绳可分为同向捻钢丝绳 (也称顺绕钢丝绳 )和交互捻钢丝绳 (也称交绕钢丝绳 )。顺绕绳即绳与股的捻向方向相同, 其挠性与耐磨性能好,但由于有强烈的扭转趋势, 容易打结。当在单根钢丝绳上悬吊货物时, 货物会随钢丝绳松散的方向扭转, 故通常用于小车的牵引绳, 不宜用于提升绳。交绕钢丝绳由于绳与股的扭转趋势相反, 互相抵消, 没有扭转打结的趋势, 在起吊货物时不会扭转和松散, 所以广泛使用在起重机械上。 2.2按照断面结构划分 钢丝绳可分为普通型钢丝绳和复合型钢丝绳。普通型钢丝绳由直径相同的钢丝捻绕组成。由于相邻各层钢丝的捻距不同, 各层钢丝互相交叉, 形成点接触。点接触钢丝绳在受载时, 钢丝间的接触压力大, 增大了横向压力, 造成二次弯曲,容易磨损、疲劳、变形、断丝等。点接触虽然寿命短, 但工艺简单, 制造方便, 常用于起重吊装和捆扎。 复合型钢丝绳的钢丝直径不同, 股中相邻层钢丝之间形成线接触, 线接触钢丝绳受载时, 钢丝的接触应力较小, 无二次弯曲, 故其有承载力高、挠性好、耐疲劳、耐磨损、抗挤压等优点, 其使用寿命比点接触钢丝绳提高 1. 5~ 2倍。因此在起重机械的工作中优先采用。 最为理想型钢丝绳为面接触钢丝绳, 它通常以圆钢丝为股芯, 最外一层采用异形断面的钢丝,用挤压方法绕制而成。由于层与层之间是面接触, 其结构特点紧密, 有钢丝接触应力小、无二次弯曲应力、表面光滑、挠性好、强度高、耐疲劳、耐磨损、耐腐蚀、抗挤压等优点, 使用寿命长。但其存在制造工艺复杂, 价格高等缺点, 起重机械上很少使用。 三、钢丝绳的缠绕方式也决定钢丝绳的使用寿命 最小卷绕直径用绳槽底部滑轮直径再加钢丝绳直径表示。随滑轮尺寸减小, 由弯曲和钢丝绳与滑轮之间的接触压力所产生的弯曲应力增大, 钢丝产生疲劳越快。接触应力增加也加速钢丝绳的损伤,同时还加速滑轮的磨损。随滑轮尺寸的增大, 钢丝绳与滑轮之间的接触压力下降,弯曲程度也减小。如果仅考虑弯曲应力, 对 6×19点接触钢丝绳, 可将滑轮直径增大到绳径的 90倍极限数值,以提高钢丝绳的寿命, 但对于多数起重设备, 采用这样大的滑轮是不切实际的。实际上除弯曲外, 还有很多影响钢丝绳寿命的因素, 如重复施加的应力、磨损、敲打、冲击、振动、扭转、转速、卷筒卷扬失误、腐蚀以及缺乏维护等, 这些因素对钢丝绳的寿命影响更大。应综合各种因素确定最佳滑轮尺寸。 四、钢丝绳的定期润滑 由于钢丝绳在工作中不断被提升、松驰、流动, 钢丝之间、绳与轮之间、绳与绳之间产生摩擦,使承受载荷的钢丝截面减小, 钢丝绳的寿命缩短,这就要求钢丝绳在使用周期中始终保持润滑性能。一般来说, 新钢丝绳麻芯一般含有12% ~15%的油脂, 含油量只能维持寿命的40%。如果钢丝绳失去了润滑作用, 将造成钢丝绳的磨损、损坏或被腐蚀, 从而降低钢丝绳的使用寿命。所以,定期对钢丝绳进行润滑是延长钢丝绳使用寿命的必然条件。同时, 对钢丝绳润滑也应按要求进行操作, 每月至少要润滑2次。润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物并用煤油清洗, 然后用加热到80℃以上的润滑油蘸浸钢丝绳, 使润滑油能充分浸透到钢丝绳的绳芯。 五、钢丝绳的安全系数 因为钢丝绳随着载重量的增加会有细微变化, 载重量超过安全系数极限时, 钢丝绳就有可能破裂。钢丝绳的破断拉力与其材质及直径有关,钢丝绳强度在 160~ 220 Kgf/mm的钢丝绳, 其破断拉力近似计算公式为 P = 50×d×d(式中 P为钢丝绳的破断拉力, 单位 Kg;fd为钢丝绳直径, 单位mm)。为安全载重量, 安全载重量常常表示钢丝绳静止时允许承受的重量。但实际上钢丝绳往往处于运动状态, 除了要受起重量、吊具、自重量等静载荷外, 还要受到外界的影响, 如升降引起的动载荷、磨擦引起的阻力等, 钢丝绳就容易过载。在吊装作业中钢丝绳的许用拉力不能等于破断拉力, 而应低于破断拉力, 许用拉力可按下式求得: [P] = P÷K(式中 [P]为钢丝绳的许用拉力, 也叫安全拉力, 单位 Kg;fP为钢丝绳破断拉力, 单位Kg；fK为安全系数 )。所以安全系数应在条件允许的范围内尽可能选取大值。 六、注重钢丝绳的用后检验和保养 钢丝绳在使用一段时间后容易出现磨损、破坏、断丝、腐蚀等现象, 其强度就会下降, 使用时存在不安全隐患。为确保安全生产, 杜绝不必要的事故, 必须定期对钢丝绳进行检验和养护。首先,经常检验钢丝绳的断丝数, 防止超负荷现象发生,当断丝数未达到报废标准时, 钢丝绳
港口装卸机械-第二章常用的港口起重机
1 臂架类起重机 利用臂架的变幅(俯仰)、绕垂直轴线回转配合升降货物，使动作灵活，满足装卸要求。 固定式、移动式和浮式。 §2 常用港口起重机 2 固定式臂架起重机直接安装在码头或库场的墩座上，只能原地工作。其中有的臂架只能俯仰不能回转；有的既可俯仰又可回转，如桅杆起重机、船舶吊杆等。 桅杆动臂起重机 臂架下端与桅杆下部铰接，臂架上端通过钢丝绳与桅杆相连。 汽车起重机履带起重机 5 汽车起重机行驶性能接近于汽车，它的机动性好，适用于分散的装卸地点，但其装卸生产率较低，不能吊货运行或采用双绳抓斗装卸散货，因而在港口的应用不很普遍。 履带起重机运行速度较低，而爬坡能力较强，和地面接触面积大，可在松软地面上工作，但对路面有破坏作用，所以一般只用在港口后方货场上。 轮胎、汽车、履带等移动式起重机又称为流动式起重机。 6 浮式起重机是安装在专用平底船上的臂架起重机，广泛用于海、河港口的装卸及建港等工作。 臂架类型起重机为了扩大工作范围、增加作业的机动性，一般设有2-4个工作机构，即除起升机构外还根据需要设置变幅、旋转、运行机构。
7 一、轮胎起重机 轮胎起重机是装在特制轮胎底盘上的全回转(可360°回转)臂架起重机。它有起升、回转、变幅和运行四个作机构，分别完成提升和水平运移货物、调整臂架伸距及变换工作地点的动作。 起重臂、司机室(个别机型例外)、动力装置、平衡重(对重)及起升、变幅、回转机构等都布置在转台上。运行底盘设有四个可收放的支腿，以便增大起重能力和稳定性。 轮胎起重机和汽车起重机都是轮式无轨运行起重机，但它们的结构和性能是有差别的。 9 汽车起重机安装在标准的或专用的载货汽车底盘上，绝大多数都有两个司机室，一个用于操纵起重作业，另一个操纵行驶，起重作业时必须放下支腿，因而不能吊货行驶；其起重吊具只能是吊钩或单绳抓斗，不能配用双绳抓斗，装卸生产率较低；它的轮压、外形尺寸都符合公路行驶的要求，行驶速度一般在40km/h 左右，高时可达80km/h ，行驶用的发动机功率较大，可经常行驶于距离较远的作业地点之间，起重和行驶并重，但在港口装卸作业中，它的行驶特点不能充分发挥。 10 汽车起重机采用通用底盘，在汽车底盘的基础上放宽、加大并考虑火车能运输 11 与汽车起重机相比，轮胎起重机只有一个司机室，同时操纵起重作业和行驶；它的特制底盘能较好地符合起重作业的要求，轮距和轴距配置较为适当，故稳定性较好；它的起升速度较汽车起重机高，吊具可为吊钩或配用双绳抓斗，因而装卸生产率较高；它允许在一定的条件下带负荷移动，例如在使用短臂且地面平坦的情况下以无支腿时75％额定起重量的货载作吊货行驶，这就更加扩大了起重作业的机动性。轮胎起重机的行驶速度一般低于30km/h ，个别可达50km/h ，适宜在作业场地较为固定、以起重为主兼顾行驶的场合使用。因此，轮胎起重机在港口码头应用普遍。 12 为能够机动灵活地适应作业地点变化的需要，轮胎起重机大多采用自身具有独立能源的内燃机集中驱动、内燃机一电力驱动或内燃一液压驱动形式，也有些轮胎起重机为了结构、维修简单而采用由外界交流电网供电的电力驱动形式，通常称为电动轮胎起重机。 电动轮胎起重机的作业范围受到电源限制，且不能自行，它们的底盘前端装有牵引杆，移动时靠其他机械曳行。
钢丝绳维护保养
钢丝绳应在运行中应速度平稳，不得超负荷运行，避免发生冲击负荷 钢丝绳在制造时已涂了足够的油脂，但经过运行后，油脂会逐渐减少，并钢丝绳表面会沾有害物质，会导致钢丝绳与滑轮的磨损和钢丝绳生锈，应定期清洗加油。 使用钢丝绳应定期检查，并做好记录，定期检查内容为检查钢丝的磨损程度，断丝情况，腐蚀程度及滑轮槽吊环吊钩等易损部件的磨损情况，尤其是钢丝端固结处过滑轮组和卷筒处钢丝绳的外部及内部断丝情况。 钢丝绳在使用中与轮槽的关系， 轮槽过大，会加剧钢丝绳及金属绳芯疲劳断丝，轮槽过小，会严重磨损钢丝绳。轮槽半径R 与钢丝绳公称直径D，比值R/D=0.525--0.550 钢丝绳的保养和维护 定期检查钢丝绳 钢丝绳的检查可以分以下几点进行； 1、外观检查检查钢丝绳外表面磨损程度和断丝情况，当磨损面积不超过总面积的7%时，可降低级别使用，超过7%时，钢丝绳报废。 2、钢丝绳内部检查。 见图：钢丝绳内部检查方法 3、必须保证钢丝绳和槽轮的良好匹配，两者不匹配，会导致钢丝绳和槽轮之间的过度磨损，缩短它们的使用寿命。 4、使用过程中应进行经常给钢丝绳涂油，并防止沾泥砂。钢丝绳的润滑采用三种方式，分别为滴涂、喷射和刷涂，见图。 图：钢丝绳常用的润滑方式：滴涂、喷射和刷涂 5、定期时对滑轮等附件及钢丝绳组件进行检查，应确保滑轮等附件转动灵活，如发现转动发涩、哐动或有异常声响，应向滑轮轴承中加注润滑脂；
6、应定期对钢丝绳检查并记录，这包括钢丝绳的使用期限、磨损情况、断丝情况、腐蚀程度、油脂情况、外形破坏及其它异常情况； 钢丝绳使用、维护、保养与安全检查 一、钢丝绳使用、维护和保养 1.钢丝绳要正确开卷。钢丝绳开卷时，要避免钢丝绳扭结，强度降低以致随坏。钢丝绳切断时要扎紧防止松散。 2.钢丝绳不得超负荷使用，不能再冲击载荷下工作，工作时速度应平稳。 3.在捆绑或吊运物件时，钢丝绳应避免和物体的尖叫棱边直接接触，应在接触处垫以木块、麻布或其他衬垫物。 4.严禁钢丝绳与电线接触，以免被打坏或发生触电。靠近高温物体时，要采取隔热措施。 5.钢丝绳在使用中应避免扭结，一旦扭结，应立即抖直。使用中应尽量减少弯折次数，兵尽量避免反向弯折。 6.钢丝绳与卷筒或滑车配用时，卷筒或滑轮的直径至少比钢丝绳直径大16倍。不能穿过已经破损的滑轮，以免磨损钢丝绳或使绳脱出滑轮，造成事故。 7.钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比钢丝绳的直径达1-2.5mm。如滑轮槽的直径过大，则绳易被压扁；过小，则绳易磨损。 8.钢丝绳应防止磨损、腐蚀或其他物理条件、化学条件造成的性能降低。吊运溶化及灼热金属的钢丝绳，要有防止高温损坏的措施。 9.使用前要根据使用情况选择合适直径的钢丝绳；在使用过程中，要经常检查其负荷能力及破损情况；使用后及时保养，正确存放。 二、钢丝绳安全检查 钢丝绳的检查科分为日常检验、定期检验和特殊检验，日常检验就是自检；定期检验根据装置型式、使用率、环境以及上次检验的结果，可确定采用月检还是年检。钢丝绳的检查内容及要求见下表。
绞车钢丝绳的检查维护
绞车钢丝绳的检查维护集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绞车钢丝绳的检查、维护说明：本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定，分工明确，并实行专人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。 5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。
6、对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。 10、对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。
起重机械钢丝绳的选用
起重机钢丝绳的选用 2011-3-24 来源：中国起重机械网浏览：3次 钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩擦。 国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。 钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。 钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。 钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此推荐选用原则如下： １）当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，选用不旋转钢丝绳： ２）当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通钢丝绳。 钢丝绳旋向的确定应遵循：
起重机钢丝绳维护保养与安全检查(2021版)
起重机钢丝绳维护保养与安全 检查(2021版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0375
起重机钢丝绳维护保养与安全检查(2021 版) 钢丝绳是起重机上应用最广泛的挠性构件,也是起重机械安全生产三大重要构件(制动器、钢丝绳和吊钩)之一。钢丝绳具有重量轻、挠性好、使用灵活、韧性好、能承受冲击载荷、高速运行中没有噪音、破断前有断丝预兆等优点。但起重钢丝绳频繁用于各种作业场所,因此易磨损、易腐蚀等。如果钢丝绳的选择、维护、保养和使用不当,容易发生钢丝绳断裂,造成伤亡事故或重大险情。因此正确掌握使用钢丝绳的方法是十分重要的。 一、钢丝绳使用、维护与保养 ①钢丝绳要正确开卷。钢丝绳开卷时,要避免钢丝绳扭结,强度降低以致损坏。钢丝绳切断时要扎紧防止松散。
②钢丝绳不得超负荷使用,不能在冲击载荷下工作,工作时速度应平稳。 ③在捆绑或吊运物件时,钢丝绳应避免和物体的尖角棱边直接接触,应在接触处垫以木块、麻布或其他衬垫物。 ④严禁钢丝绳与电线接触,以免被打坏或发生触电。靠近高温物体时,要采取隔热措施。 ⑤钢丝绳在使用中应避免扭结,一旦扭结,应立即抖直。使用中应尽量减少弯折次数,并尽量避免反向弯折。 ⑥钢丝绳与卷筒或滑车配用时,卷筒或滑轮的直径至少比钢丝绳直径大16倍。不能穿过已经破损的滑轮,以免磨损钢丝绳或使绳脱出滑轮,造成事故。 ⑦钢丝绳穿过滑轮时,滑轮槽的直径应比钢丝绳的直径大1～ 2.5mm。如滑轮槽的直径过大,则绳易被压扁;过小,则绳易磨损。 ⑧钢丝绳应防止磨损、腐蚀或其他物理条件、化学条件造成的性能降低。吊运熔化及灼热金属的钢丝绳,要有防止高温损坏的措施。
GBT5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-2006/ISO4309:1990 1 范围 a)本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则，本标准适用于下列起重机： b)钢索及门式缆索起重机 c)悬臂起重机 d)甲板式起重机 e)桅杆及牵索式桅杆式起重机 f)斜撑桅杆式起重机 g)浮式起重机 h)桥式起重机 i)门式或半门式起重机 j)门座或半门座起重机 k)铁路起重机 l)塔式起重机 这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业，并可以手动、机动、电动或液压操纵。 本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。 本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1； 本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 2.1 钢丝绳芯 支撑钢丝绳外部绳股的部分。在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一根钢丝绳股或若干根钢丝绳股（呈螺旋形拧成单根较细的钢丝绳）制成。 2.2 卷筒上换层部分钢丝绳 由于卷筒槽型或底层钢丝绳外型的作用，钢丝绳由一圈绕到另一圈而改变其正常轨迹的绳段。 2.3 钢丝绳的检验记录 由起重设备用户作的记录，附录B给出了典型示例。 2.4 间隙 存在于绳股中的各钢丝绳之间或钢丝绳中同层的各绳股之间的间隙。 2.5 接触点 各绳股之间的接触部分，接触部位的钢丝绳可能因无绳股间隙而出现断裂。 2.6
卷筒上的钢丝绳多层缠绕 钢丝绳在卷筒上连续缠绕形成了多个层面（此多层缠绕为螺旋型或平行型，后者指钢丝绳由一层绕至另一层的缠绕型式与卷筒上钢丝绳在固定处的缠绕型式一致）。 2.7 同向捻 钢丝绳中绳股的捻向与外层钢丝的捻向相同。 2.8 捻距 由各股形成的螺距。 2.9 多层股绳 由若干层绳股缠绕形成的钢丝绳，如果一层或多层绳股缠绕方向与外部绳股的方向相反，则可减小钢丝绳的旋转特性；如果所有绳股缠绕方向相同，则无此优点。 2.10 交互捻 钢丝绳中绳股的捻向与其外层钢丝的捻向相反。 2.11 卷盘 用于运输包装时，缠绕钢丝绳的可转到件，可为木制或钢结构，根据缠绕钢丝绳的质量而定。 2.12 钢丝绳的实际直径 钢丝绳的外接圆直径。 2.13 钢丝绳的公称直径 钢丝绳直径的标称值，单位：毫米。 2.14 抗扭钢丝绳 呈螺旋形缠绕的、外层有8根以上（包括8根）绳股、且外层绳股绳股与内层绳股的缠绕方向相反的钢丝绳。 3 钢丝绳 3.1 安装前的状况 用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。 新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。 当起重机上的钢丝绳系由较长的绳上切下时，为防止其松散，应对切断处进行处理。 在重新安装钢丝绳装置之前，应检查卷筒和滑轮上的所有绳槽，确保其完全适合更换的钢丝绳。 3.2 安装 当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。 如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦，则应将能接触到的部位加以适当防护。 在钢丝绳投入使用之前，用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常。
钢丝绳的使用和保养手册
钢丝绳的使用及更换保养手册 一、卸货，检查和储存 1、钢丝绳运达客户现场时，首先应检查包装是否在运输途中有损坏并记录，然后立即打开包装检查标识和状况，并验证是否符合产品证书描述及采购订单的描述。 2、为了避免意外事故，钢丝绳应谨慎小心的卸货，盘卷或绳卷既不允许坠落，也不允许用金属吊钩或叉车的货叉插入钢丝绳 3、钢丝绳应储存的凉爽，干燥的仓库，且不应与地面接触。钢丝绳决不允许储存在易受化学烟雾，蒸汽或其他腐蚀剂侵袭的场所。储存的钢丝绳应定期检查，如有必要，应对钢丝绳包扎。如果户外储藏不可避免，则钢丝绳应加以覆盖以免湿气导致锈蚀。如果钢丝绳要储存较长的时间，不建议将工字轮堆叠在一起，这将使得木质工字轮缓慢受潮，水分渗入到钢丝绳中间，导致钢丝绳被氧化锈蚀。长度超过30m的钢丝绳应在卷盘上储存。 4、钢丝绳直径测量允许偏差和不圆度。 对于重要用途的钢丝绳，钢丝绳实测直径偏差为：圆股0—0.5%；异形股0—0.6%；钢丝绳的不圆度应不大于钢丝绳公称直径的4%（参考国标:GB8918—2006，重要用途钢丝绳）。 5、钢丝绳直径测量。 测量钢丝绳直径应用带有宽钳口的游标卡尺。钳口的宽度要足以跨越两个相邻的股。测量应在无力的情况下，于距离钢丝绳端头15m外的直线部位上进行，在相距至少1m的两截面上，并在同一截面相互垂直的方向上测取两个数值。四个
测量结果的算术平均值作为钢丝绳的实测直径。 同一截面测量的最大差值与钢丝绳的公称直径之比为不圆度，应符合 2.4的规定。在有争议的情况下，钢丝绳的直径测量可在不超过钢丝绳最小破断拉力5%的符合下进行。 二、安装 1、卷盘或绳卷展开 当钢丝绳从卷盘或绳卷展开时，应采取各种措施避免绳的扭转或降低钢丝绳的扭转程度。因为钢丝绳扭转可能在绳产生结环，扭结或弯曲的状况。为避免发生这种状况，对钢丝绳应采取保持紧呈直线状态的措施。因旋转中的钢丝绳卷盘具有很大的惯性，故对此需要进行控制使钢丝绳按顺序缓慢地释放出来。钢丝绳在释放过程中应尽量保持清洁。安装钢丝绳在截断时，应按照制造商的说明书进行，不可使用电、气焊枪等切割方式，推荐使用无齿锯或液压切割等专业钢丝绳切割工具。在安装的时候，钢丝绳应总是同向弯曲，亦即从卷盘顶端到卷筒顶端，或从卷盘底部到卷筒底部处释放均应同向。 2、安装 （1）卷筒中的绳索偏角 平滑卷筒 为了获得平滑卷筒平稳的缠绕，必须考虑以下因素，包括卷筒直径/钢丝绳直径比，旋转速度，承载载荷，偏离角度等。其中偏离角是钢丝绳缠绕中最重要的因
起重钢丝绳基础知识
吊装工属具基础知识——钢丝绳篇在码头作业，平日里离不开钢丝绳的使用，了解钢丝绳具有的特殊性能是很重要的，优先选取合理的钢丝绳才能与工作环境相匹配，才能最大限度保证安全，使钢丝绳发挥最佳作用。 与刚性构件相比，钢丝绳具有承载能力大，过载能力强、自重轻、柔韧性好、耐冲击、转动平稳、无噪音等特点，在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断，并且钢丝绳的破坏是有前兆的，总是从断丝开始，极少发生整条绳的突然断裂，钢丝绳的安全使用是保证起重作业安全的关键环节之一。那么下面带大家全面的了解一下钢丝绳的知识。 钢丝绳的构造是什么样的 起重用双绕钢丝绳，一般都是用捻绳机将若干根钢丝捻制成股，再以绳芯为中心，由一定数量股合在一起，捻绕成螺旋状的绳。 1、钢丝 钢丝是组成钢丝绳的主体部分，起承受载荷的作用，钢丝绳的破断拉力大小主要取决于钢丝的抗拉强度。 钢丝采用优质碳素钢或合金钢通过冷拉而成圆形（或异形）的丝材，丝材经热处理后制成，具有很高的强度和耐弯折的韧性；根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理，使钢丝绳增强防腐蚀性。 2、绳芯 绳芯对绳股起支承作用以减小钢丝间的接触应力，绳芯是圆钢丝绳的中心组件，多股钢丝绳的股围绕中心组件螺旋捻制，绳芯一般分成两大类： （1）纤维芯 起重用钢丝绳一般都是纤维芯，纤维芯通常由纤维制成纱线，纱线制成股，再由股制成绳，分为天然纤维（NFC）和合成纤维（SFC）两大类。纤维芯能储存润滑油以润滑内部钢丝、并能防止生锈。在高温环境工作的钢丝绳应采用石棉芯。 （2）钢芯 钢芯指由钢丝股或独立钢丝绳组成的芯，与相同断面的纤维绳芯相比，金属断面大、抗
破断能力大，具有耐横向压力大、不易变形等优点，但其柔软性差，不耐腐蚀。 分为独立金属绳芯(IWRC) 、平行捻金属绳芯(CFRC) 和独立金属股芯(IWSC)三种。 本港吊装用钢丝绳绳芯为天然纤维，即麻芯；门机用主绳和抓斗绳绳芯为独立金属绳芯3、捻向 钢丝绳的缠绕方式为捻向，钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左同向捻（ss）、右同向捻（zz）和左交互捻（sz）、右交互捻（zs）。实际中可以用右手定则确定捻向； 普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，所以为了消除旋转力，在门机等起重设备在选用钢丝绳时应左旋和右旋绳成对使用。 左、右捻向的钢丝绳在门机等起升机构的卷筒上缠绕的方向，必须根据使钢丝绳紧捻而不是松捻的方向缠绕。右捻(Z)的钢丝绳，如卷筒自上向下旋转，则钢丝绳应自左向右排列，如卷筒自下向上旋转，则钢丝绳应由右向左排列。左捻向正好相反。 如何计算破断拉力和工作载荷 1、钢丝抗拉强度要求达到一定的级别及相应的范围，用抗拉强度的下线值表示钢丝抗拉强度级，用该值可确定给定钢丝尺寸的钢丝绳的计算最小破断拉力或计算最小破断拉力总和，用MPa或N/mm2表示。抗拉强度一般在钢丝绳出厂铭牌上标明。 钢丝绳最小破断拉力: F=K′D2R/1000 经推导和简化后钢丝绳近似载荷计算公式： M=10D2（安全系数取5） 例：一条直径为16 mm的钢丝绳，在吊装作业时，允许承受的载荷是多少。 解：d＝16 M＝10×162＝10×256＝2560 kg 注： M——钢丝绳近似载荷；Kg； F——钢丝绳最小破断拉力，kN； D——钢丝绳的公称直径，mm； K′——某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数，本港口厂家提供的钢丝绳系数为0.33；R——钢丝绳公称抗拉强度，Mpa，本港口厂家提供的吊装钢丝绳的公称抗拉强度为1670Mpa；门机主绳和抓斗绳公称抗拉强度为1770Mpa
港口起重机械安全管理制度及安全操作规程
港口起重机械安全管理制度及安全操作规程 一、起重机械安全管理制度 为了规范起重机械的使用管理，防止和减少事故，根据《特种设备安全监察条例》和《起重机械安全监察规定》，以及使用单位所用起重机械的种类、复杂程度和具体情况制定起重机械安全管理制度。 起重机械安全管理制度适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内起重机械的使用管理。起重机械的使用单位应当按照此制度的要求，确保起重机械的使用安全，并且接受质量技术监督部门的安全监察。 1、起重机械安全管理人员职责和权限总则 使用单位的起重机械管理人员，应当经质量技术监督部门考核，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。 安全管理人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识，履行以下职责： 1、检查和纠正起重机械使用中的违章行为，发现问题后应立即处理；情况紧急时，可以决 定停止使用起重机械并及时报告相关负责人。 2、管理安全技术档案。 3、督促实施日常检查。 4、编制定期检验计划并且落实定期检验的报检工作。 5、指定起重机械事故应急救援预案，并且定期组织应急救援演练。 6、组织起重机械工作人员的安全教育和培训工作，保证其具备必要的起重机械安全作业知 识。 2、起重机械作业人员的职责和权限总则 使用单位的起重机械工作人员，应当经质量技术监督部门考核合格，取得特种设备作业人员资格证书后，方可从事相应的工作。 使用单位的起重机械操作人员应当熟悉相关法规和标准，掌握相关的安全技术知识和操作技能，履行以下职责： 1、作业时随身携带证件，并自觉接受使用单位的安全管理和质量技术监督部门的监督检 查。 2、积极参加特种设备安全教育和安全技术培训。 3、严格执起重机械操作规程和有关安全管理制度。 4、拒绝违章指挥。 5、发现事故隐患或者不安全因素应当立即向现场管理人员和单位有关负责人报告，当事故隐患或者其他不安全因素直接危及人身安全时，起重机械作业人员应当停止作业并且在采取可能的应急措施后撤离作业现场。 6、使用单位的起重机械作业人员应当严格按照操作规程进行作业，并且如实填写运行记录、交接班记录。运行记录、交接班记录至少保存一年，存档前应当经过安全管理人员审核。 7、其他有关规定。 3、日常检查和定期自行检查制度总则 起重机械每班使用之前，作业人员应当对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现异常时，应当在操作之前排除，并作好相应记录。严禁设备带故障运行。 在用起重机械前应当进行包括月检、年检的定期检查。至少每月进行一次，还可以而根据设备工作的繁重程度和环境条件的恶劣环境程度，适当缩短检查周期和增加月检、年检的内容。定期检查发现异常情况时，应当及时进行处理。
钢丝绳的检验与维护(最新版)
钢丝绳的检验与维护(最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0941
钢丝绳的检验与维护(最新版) 1.钢丝绳检验的意义 按规定钢丝绳在使用前之所以必须对每根钢丝做拉断、弯曲、扭转试验，是为了检验新绳的物理、机械性能是否满足使用要求；根据试验结果可以算出安全系数，看其是否能达到规定的安全系数，使用中的钢丝绳，将主要受拉力、弯曲力、扭转力的作用，特别是前两项力的作用，此二项指标对判断钢丝绳是否满足需要具有重要意义。 2.提升钢丝绳的定期检验应遵守的规定 （1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验一次，悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验一次。 （2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第一次
检验，以后每隔6个月检验一次。 摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），不受此限制。 3.钢丝绳的安全系数及规定 钢丝绳的安全系数，等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力（包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力）之比。 钢丝绳的安全系数是衡量提升钢丝绳安全性能和安全状况的重要安全技术指标。为确保钢丝绳的安全使用，在选择和使用钢丝绳时，必须保证其安全系数不小于《规程》规定的最低值。 使用中的钢丝绳有下列情况之一时，必须更换： （1）专为升降人员用的安全系数小于7。 （2）升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员安全系数小于7；升降物料安全系数小于6。 （3）专为升降物料和悬挂吊盘用的安全系数小于5。 4.钢丝绳的换绳标准
起重机维护保养内容及要求
起重机维护保养内容及要求 维护保养对象：凡须经政府有关部门核准使用，并需定期年审；机械复杂系数为5以上；起重量为1t以上的起重机械设 备。 1日常保养 1.1 定期时间：每班班前、班后。 1.2 作业时间：各15分钟内。 1.3 班前 1.3.1在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构控制系统 和安全装置。 1.3.2空载试运转。 1.4班后 1.4.1 打扫驾驶室内清洁。(适用于驾驶室的起重机) 1.4.2各部归位，切断电源。 2 一级保养 2.1 定期时间：每年一次。 2.2 作业时间：4小时内。 2.3 外表 2.3.1保持驾驶室内清洁整齐。(适用于驾驶室的起重机) 2.4大车、小车 2.4.1全面检查齿轮箱及轴键是否松动，并紧固。 2.4.2检查、调整制动轮间隙、应灵敏可靠。 2.4.3检查走轮磨损情况。 2.5升降卷扬 2.5.1检查钢丝绳、吊钩及滑轮是否安全可靠。 2.5.2检查、调整制动器与制动轮间隙，应灵敏可靠。 2.6润滑 2.6.1对所有轴承座、制动架、联轴器，加注润滑脂。 2.6.2检查齿轮箱油位、油质，保持良好。 2.7电器 2.7.1检查限位开关是否灵敏可靠。 2.7.2检查电器箱中各电器，动作是否灵敏可靠。 2.7.3检查电动机、拖铃、导电架是否接触良好，安全可靠。 2.7.4检查调换信号灯。
3 二级保养 3.1 定期时间：每二年一次。 3.2 作业时间：8小时内。 3.3 完成一级保养的各项内容（按一级保养要求）。 3.4 大车、小车 3.4.1检查齿轮箱、齿轮联轴器，根据磨损程度修复或更换。 3.4.2检查大、小走轮是否咬边，进行调整或修复，并作好记录。3.4.3检查制动器，调整或更换制动块。 3.5升降卷扬 3.5.1检查卷扬机各部位，钢丝绳和吊钩等，根据磨损程度进行保养或更换。 3.5.2检查制动器、制动块的磨损程度，进行调整或更换。 3.6润滑 3.6.1对齿轮箱进行清洗换油，油质良好，油路畅通。 3.6.2检查齿轮箱油封，基本无漏油。 3.7电器 3.7.1拆检电动机，检修电器箱，达到内外整洁。 3.7.2检查限位装置，保证灵敏、安全可靠。 4 安全技术检验 按照有关规定定期进行检验，并由取得相应资格证书的监督机构实施执行。