矿井轨道维护管理制度

矿井轨道维护管理制度

为加强轨道维护，确保运输安全，特制定奔管理制度：

1、矿井轨道沿线依照谁工作谁维护的原则，施工队伍必须认真履行维护职责，爱护工作巷道范围内的轨道。

2、矿井轨道维护实行包片制，包片人应对片内轨道定期认真整修，经常关注轨道的变化状况，保证轨距、轨面高差等数据在合理的范围内。

3、轨道应保持扣件齐全、完好，对于铺设完成的划片轨道不得长期不闻不问，更不能随意拆除零件恶意破坏，一经发现严肃处罚。

4、在使用和维护轨道过程中应注意安全，巷道内巷修、铺轨、换轨中断运输时，必须编制安全技术措施，经矿、运输和有关部门批准，施工过程中轨道两端应设警戒牌，严禁车辆行驶。

5、对于地面底鼓等原因造成轨道变形超标的，没有能力整修的单位，应及时报矿有关部门整修，不得危险行车。

6、采区内的上、下山及回风巷、进风巷的轨道由施工队负责铺设，工作面移交后由采煤队负责维护管理及回收。

7、主要运输线路轨道维护必须严格执行《矿井运输质量标准化标准》《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》及《煤矿安全规程》的规定，达到优良等级。

8、一般运输线路（工作面回风巷、进风巷、机轨合一采掘面轨道及其他巷道）的轨道铺设必须达到《煤矿窄轨铁道维修质量标准及

检查评级办法》中的合格要求。

9、窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、维修记录等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。

10、运输线路轨道主要标准（单位：毫米）

1）轨道中心线：单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心位置和设计位置的偏移不大于50。

2）坡度与标高：轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50（高扩斜巷巷的绞车道）。

3）接头平整度：轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯。

4）方向：直线目视直顺，用10米弦量不超过10；曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差；半径：50米以上时不超过2，半径为50米以下时，不超过3。

5）轨面前后高低：目视平顺，用10米弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限）。

6）轨距：轨距符合设计，允许偏差；直线段+5，-2；曲线段：+5，-2。

7）钢轨：轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道，钢轨磨损不应超过规定。

8）水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5；曲线加超高后误差不大于5，直线两股钢轨应水平，误差不大于8；曲线加超高后不