土方开挖及回填工程检验批质量验收记录表[001]

土方开挖工程报验表

工程名称：九龙华府绿化及道路工程编号：

土方开挖工程检验批质量验收记录表

GB50202-2002

土方回填工程报验表工程名称：九龙华府绿化及道路工程编号：

本表一式三份，送监理单位审核后，建设单位、监理单位、承包商各存一份。

土方回填工程检验批质量验收记录表

GB50202-2002

土方回填碾压试验方案

土方回填碾压试验方案 一、工程概况 郑州市牛口峪引黄工程年引黄河水总量为8505万m3，最大引水流量为15m3/S，工程主要建设内容分为三部分：水源工程、输水干线工程和荥阳支线工程。 输水干线工程为自邙岭顶部牛口峪村，向东南依次穿过枯河、连霍高速、索河、西南绕城高速及须水河等，最终沿化工路到达西流湖。输水干线规划线路长，设计流量为15 m3/S，采用双排预应力钢筒混凝土管（顶管为预应力钢筒混凝土顶管，弯头及短管为钢管），荥阳支线分水口以上管径为，荥阳支线分水口以下管径为。 郑州市牛口峪引黄工程支线管道土建施工一标段：桩号E0+～E1+917，E2+～E4+200,荥阳支线分水口至南水北调北侧一级保护范围线和南水北调南侧一级保护范围线至穆寨。本工程主要施工内容为：DN2000管道铺设长约3468m，管径、空气阀井7座，控制阀井3座，DN2000控制阀安装4个，DN200空气阀7个，DN200闸阀7个。钢管管件安装29个等，包含施工图纸及工程量清单范围内所含全部内容。 主要工程量为：土方开挖为万m3；土方回填万m3。 二、编制依据 1）施工合同文件、招标文件及施工组织设计 2）本工程施工设计图纸、设计技术交底 3）《土工试验规程》（SL237-1999） 4）《水利水电工程施工测量规范》（SL52-2015） 5）《土工试验方法标准》（GB/T 50123－1999）； 6）素土击实试验报告 三、碾压试验目的 1、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值； 2、检查压实机具的性能是否满足施工要求； 3、选定合理的施工压实参数：铺土方式、铺土厚度、填筑含水率和碾压遍数； 4、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 四、碾压时间安排 结合目前施工进展情况，碾压试验拟定于2017年12月15日进行。

土方回填施工规范

土方回填施工规范 一、一般规定： 1施工材料的规定： 1.1回填土： 宜优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。 1.2石屑： 不应含有有机杂质。 1.3填土材料如无设计要求，应符合下列规定： 1.3.1碎石、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意）和爆破石渣，可作表层以下的填料。 1.3.2含水量符合压实要求的粘性土，可作各层的填料。 1.3.3碎块草皮和有机含量大于8%的土，仅用于无压实要求的填方。 1.3.4淤泥和淤泥质土一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经过处理且含水量符合压实要求的，可用于填方次要的部位。2作业条件 2.1填土基底已按设计要求完成或处理好，并办理验槽签证。 2.2基础、地下构筑物及地下防水层、保护层等已进行检查和办好隐蔽验收手续，且结构已达到规定强度，基础分部经质监站验收通过。 2.3大型土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。重要的填方工程和路基，其参数通过压实测试来确定。 2.4室内地台和管沟的回填，应在完成上下水道安装（经试水合格）或间墙砌筑，并将填区内的积水和有机杂物等清除干净后再进行。

2.5在建（构）筑物地面以下的填方，若填筑厚度小于 0.50m，应清除基底上的草皮和垃圾；若填筑厚度小于1m，应清除树墩及割去长草。 2.6填土前，应做好水平高程的测设，基坑（槽）或沟坡边上按需要的间距打入水平桩，室内和散水的墙边应有水平标记。3操作工艺 3.1当填方基底为积土或耕植土时，如设计无要求，可采用推土机或高程机械压实5～6遍。 3.2在水田、沟渠或池塘上填方，应先排水疏干，挖除淤泥，换填砂砾或抛填块石等方法处理后再行填土。 3.3填筑粘性土，应在填土前检验填料的含水率。含水量偏高时，可采用翻松晾晒，均匀掺入干土等措施；含水量偏低，可预先洒水湿润，增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施。 3.4使用碎石类土或爆破石渣作填料时，其最大粒径不得超过每层铺填厚度的（当使用振动辗压时，不得超过每层铺填厚度的）。 铺填时，大块料不应集中，且不得填在分段接头处或填方与山坡连接处。若填方场内有打桩或其他特殊工程时，块（漂）石填料的最大粒径不应超过设计要求。 3.5填料为砂土或碎石类土（充填物为砾土）时，回填前宜充分洒水湿润，可用较重的平板振动器分层振实，每层振实不少于三遍。 3.6回填土应水平分层找平夯实，分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能参照《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》（GB502-2002）有关规定。 压实机具分层厚度（mm） 每层遍数平碾250～300 6～8震动压实机250～350 3～4柴油打夯机200～250 3～4人工打夯

土方回填工艺试验

施工技术方案申报表 （南京水建[2011]技案号） 合同名称:南京市六合区八百河治理工程合同编号:LHBBH/SG-01/2010 承包人:南京市水利建筑工程有限公司 说明：本表一式4份，由承包人填写，监理处审核后，随同审批意见承包人、监理处、发包人、设代机构各1份。 土方回填工艺试验 一、土方填筑的工艺流程 本工程填筑土料主要来自土方开挖的土料，大坝坝身、外购土方等；涵洞部位回填土均采用设计要求的均质粘性土。 ①堤身填筑工作面的土方，经推土机整平后羊足碾碾压；②建筑物周边下部空间狭小处和结构物边缘处，采用2.8KW蛙式打夯机配合人工夯实；③建筑物周边上部填筑空间较大部位和大堤

等大面积填土部位采用T140推土机、CAT320挖掘机或徐工8/16t振动压路机碾压。（见下土方填筑工艺流程图） 按照设 C试验记录 记录压实土体的结构状态，是否产生剪力破坏，并测量其破坏深度，记录原状土结构破坏情况。 观察碾压的工作情况，如土料是否粘碾，表面土层随碾压的翻动及层间结合情况等。 8块场地根据机械及土质的不同记录如下； 1.1、2、3、4号场地为水泥土的试验场地。主要用于大坝输水涵洞回填。三块场地根据拌合好的的水泥土用挖机进行不同厚度的摊铺，摊铺后随机抽取4到5个点进行查验，看是否符合标准。然后采用人工整平。水泥土回填考虑到新建输水箱涵，碾压时先采用ROL650Y压路机及 2.8KW蛙式打夯机配合人工夯实。压实后先对土层压实后的土层厚度进行检测。测定压实后对干密度、含水量进行检测。设计压实系数为0.96；1：9水泥土的轻型击实最大干密度为1.68g/cm3,最佳含水率

土方回填监理实施细则

A.0.4 昆山博士路地块住宅项目（A标段）工程监理实施细则 （土方回填工程） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师（签字、执业印章）： 日期： 江苏省住房和城乡建设厅监制

目录 1. 工程概况 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 施工准备 (3) 4. 施工质量控制 (3) 5. 回填土施工 (6) 6. 质量控制措施 (8) 7. 回填土旁站要点 (10) 8. 回填土验收 (10) 9. 施工质量检查 (11)

1工程概况 建设单位：昆山乐建住房开发有限公司 勘察单位：常州市基础工程公司 设计单位：苏州华造建筑设计有限公司 监理单位：江苏中源工程管理股份有限公司 施工单位：江苏城南建设集团有限公司 工程地点：昆山市博士路以南，观林路以东、北，林荫路以西地块 昆山博士路地块住宅项目（A标段）工程总建筑面积为123291.09m2，最大单体20519.42 m2，地上最高20层，地下1层，框架剪力墙结构。本工程包括13#楼、14#楼、19#楼、20#楼、22#楼、23#楼、26#楼、28#楼、29#楼、30#楼、31#楼、1#-2#垃圾房、1#-2#变电站及整体地下车库。13#楼地上6层，地下1层；14#楼地上11层，地下1层；19#楼、20#楼、26#楼、28#楼、29#楼地上18层，地下1层；22#、23#楼地上20层，地下1层；30#楼地上3层；31#楼地上2层。30#楼、31#楼及地下车库为框架结构，各主楼为剪力墙结构。 2 编制依据 2.1《建设工程监理规程》（DBJ01-41-2002）； 2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 2.3《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；

土方回填标准

4 土方回填质量验收标准 4．1土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。 4．2 对填方土料应按设计要求验收后方可填入。 4．3 填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。如无试验依据，应符合下表规定。 填土施工时的分层厚度及压实遍数 4．4填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合下表规定。 填土工程质量检验标准（mm）

一、土方开挖 主控项目： 1、标高。是指挖后的基底标高，用水准仪测量。检查测量记录。 2、长度、宽度。是指基底的宽度、长度。用经纬仪、拉线尺量检查等，检查测量记录。 3、边坡。符合设计要求。按规范条观察检查或用坡度尺检查。只能坡不能陡。 一般项目： 1、表面平整度。主要是指基底，用2m靠尺和楔开塞尺检查。 2、基底土性。符合设计要求。观察检查或土样分析，通常请勘察、设计单位来验槽，形成验槽记录。 土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。 施工过程中检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。

施工完成后，进行验槽。形成施工记录及检验报告，检查施工记录及验槽报告。 二、土方回填 主控项目： 1、标高。是指回填后的表面标高，用水准仪测量。检查测量记录。 2、分层压实系数。符合设计要求。按规定方法取样，试验测量，不满足要求时随时进行返工处理，直到达到要求。检查测试记录。 一般项目： 1、回填土料。符合设计要求。取样检查或直观鉴别。做出记录，检查试验报告。 2、分层厚度及含水量。符合设计要求。用水准仪检查分层厚度。取样检测含水量。检查施工记录和试验报告。 3、表面平整度。用水准仪或靠尺检查。控制在允许偏差范围内。 土方回填前清除基底的垃圾、树根等杂物，去除积水、淤泥，验收基底标高。如在松土上填方，在基底压实后再进行。填方土料按设计要求验收。 填方施工中检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。如无试验依据，可按表选用。检查施工记录和试验报告。 第一章地基与基础

土方回填试验方案

四会市青岐涌综合整治工程设计采购施工总承包(EPC) 土方回填试验方案 编制人： 审批人： 广东省源天工程有限公司 二0一八年三月

目录 一、工程概述 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2编制依据 (2) 二、试验目的 (3) 三、试验单位 (3) 四、试验程序 (4) 五、试验总体部署表 (6) 六、安全保证体系及安全保证措施 (7) 七、环境保护及文明施工 (13) 八、试验区位置图 (15)

一、工程概述 1.1工程概况 青岐涌综合整治工程位于四会市大沙镇，青岐涌为沟通绥江和西江的河道。该工程为堤路工程，左岸堤路工程防洪设计标准 50年一遇，起点接青岐涌入口牛头寨与规划道路衔接，终点至 大沙镇与321国道衔接，规划总长约9.3公里，设计范围8.707 公里，行车道路为双向4车道，并设人行道、绿道，沿途设亲水 平台和小广场。青岐涌右岸堤路防洪设计标准为100年一遇，起 于飞鹅岭森林公园侧，止于大德洲尾，长度约2.271公里，堤顶 路为城市次干道，此路的建设将有力推进丰乐围城乡一体化建设。 主要建设内容包括：堤围工程、护坡护岸工程、道路工程、绿道 及亲水平台工程、桥涵工程、管线工程、交通工程、照明及绿化 工程等。项目总投资约100275.82万元。 本路基位于 YK0+040～YK2+271.424段路基土方运、平整、回填、碾压等流水作业。 1.2编制依据 1、根据业主提供的《四会市青岐涌综合整治工程施工招标文件》。 2、《市政道路工程设计规范》CJJ37-2016 3、《公路桥涵施工技术规范》（GB50086-2011）

4、《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 5、路基设计图纸及交通部、建设部颁布的有关工程技术标准、规范、规程。 二、试验目的 1）、为了检查现场施工中回填压实后能否达到设计规定的压实度，确定现场碾压所采用的压实机具，以及选定合理的施工压实参数：铺料方法、铺料厚度、压实方法、碾压遍数、压实度、含水量和有效压实厚度等施工方法与参数，确定有关质量控制的技术要求和检测方法，进行现场碾压试验 2）、按规范和设计要求，路基土方施工以前，选取不小于70m土质具有代表性，条件好的路段作为试验路段首先施工。 3）、试验路段施工的目的在于通过试验，得出路基冲击碾压的沉降量、压实度、贯入值等参数，相应的碾压遍数和行使速度，总结出最佳的施工工艺和施工组织，用以指导其他路段的碾压施工。 三、试验单位 水利部珠江水利委员会基本建设工程质量检测中心

土方回填试验方案

. . . . . 四会市青岐涌综合整治工程 设计采购施工总承包(EPC) 土方回填试验方案 编制人： 审批人： 省源天工程 二0一八年三月

目录 一、工程概述 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2编制依据 (2) 二、试验目的 (3) 三、试验单位 (3) 四、试验程序 (4) 五、试验总体部署表 (6) 六、安全保证体系及安全保证措施 (7) 七、环境保护及文明施工 (13) 八、试验区位置图 (15)

一、工程概述 1.1工程概况 青岐涌综合整治工程位于四会市大沙镇，青岐涌为沟通绥江和西江的河道。该工程为堤路工程，左岸堤路工程防洪设计标准50年一遇，起点接青岐涌入口牛头寨与规划道路衔接，终点至大沙镇与321国道衔接，规划总长约9.3公里，设计围8.707公里，行车道路为双向4车道，并设人行道、绿道，沿途设亲水平台和小广场。青岐涌右岸堤路防洪设计标准为100年一遇，起于飞鹅岭森林公园侧，止于大德洲尾，长度约2.271公里，堤顶路为城市次干道，此路的建设将有力推进丰乐围城乡一体化建设。 主要建设容包括：堤围工程、护坡护岸工程、道路工程、绿道及亲水平台工程、桥涵工程、管线工程、交通工程、照明及绿化工程等。项目总投资约100275.82万元。 本路基位于 YK0+040～YK2+271.424段路基土方运、平整、回填、碾压等流水作业。 1.2编制依据 1、根据业主提供的《四会市青岐涌综合整治工程施工招标文件》。 2、《市政道路工程设计规》CJJ37-2016 3、《公路桥涵施工技术规》（GB50086-2011）

4、《建筑地基处理技术规》JGJ 79-2012 5、路基设计图纸及交通部、建设部颁布的有关工程技术标准、规、规程。 二、试验目的 1）、为了检查现场施工中回填压实后能否达到设计规定的压实度，确定现场碾压所采用的压实机具，以及选定合理的施工压实参数：铺料方法、铺料厚度、压实方法、碾压遍数、压实度、含水量和有效压实厚度等施工方法与参数，确定有关质量控制的技术要求和检测方法，进行现场碾压试验 2）、按规和设计要求，路基土方施工以前，选取不小于70m土质具有代表性，条件好的路段作为试验路段首先施工。 3）、试验路段施工的目的在于通过试验，得出路基冲击碾压的沉降量、压实度、贯入值等参数，相应的碾压遍数和行使速度，总结出最佳的施工工艺和施工组织，用以指导其他路段的碾压施工。 三、试验单位 水利部珠江水利委员会基本建设工程质量检测中心 四、试验总体部署表

基坑开挖施工前条件验收方案

基坑开挖施工前条件验收方案 为加强地铁1号线建设工程关键环节的管理，落实建设部城市轨道交通工程质量安全检查要求，参照北京及昆明轨道交通工程关键工序节点验收文件，制定本验收方案。 一、工程简介 1、车站概况 车站起点里程为K11+125.396, 车站终点里程为K11+590.750，车站有效站台中心里程为K11+522。车站总长465.354m，其中车站主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站，有效站台长118m，车站标准段总宽 18.9m，有效站台宽度10.4m。车站标准段底板埋深约为16.5m，扩大端底板埋深17.6m,顶板覆土2.0m～2.9m。本站主体结构采用明挖法施工，车站围护结构采用钻孔灌注桩，设置三道钢支撑，北环路站设置轨排安装预留口，该处采用四层锚索结构。本站降水采用坑外截水井、坑内疏干井的降水方案。 车站起点里程为K12+594.000，车站终点里程为K12+769.750，车站有效站台中心里程为K12+703.900，车站总长175.75m。主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站，有效站台长118m，车站标准段总宽19 m，有效站台宽度10.5m。车站底板埋深16.2m～18.8m，顶板覆土2.7m～4.1m，车站附属结构：设4处出站口，2座风亭，其中2号、3号出入口、2号风亭位于北人民大街两侧，1号、4号出入口及1号风亭位于庆丰路南规划北人民大街两侧。 2、位置概况 站位于北环路与北人民大街交汇处，车站沿北人民大街呈南北向布置。车站部分位于市第六医院院内，地面建筑多为低层房屋，目前正准备拆迁。北环路路面宽16m，双向4车道，路两侧为人行道。 站位于庆丰路与北人民大街交汇处，车站方向沿北人民大街布置。沿车站方向的北人民大街道路路面宽48米，由双向6条机动车道以及双向4条非机动车道组成，路两侧为绿化带及人行道。 3、结构设计概况

土方回填试验方案

渠道分部工程施工方案 四会市青岐涌综合整治工程设计采购施工总承包(EPC) 土方回填试验方案 编制人： 审批人： 广东省源天工程有限公司 二0一八年三月

目录 一、工程概述 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2编制依据 (2) 二、试验目的 (3) 三、试验单位 (3) 四、试验程序 (4) 五、试验总体部署表 (6) 六、安全保证体系及安全保证措施 (7) 七、环境保护及文明施工 (13) 八、试验区位置图 (15)

一、工程概述 1.1工程概况 青岐涌综合整治工程位于四会市大沙镇，青岐涌为沟通绥江和西江的河道。该工程为堤路工程，左岸堤路工程防洪设计标准50年一遇，起点接青岐涌入口牛头寨与规划道路衔接，终点至大沙镇与321国道衔接，规划总长约9.3公里，设计范围8.707公里，行车道路为双向4车道，并设人行道、绿道，沿途设亲水平台和小广场。青岐涌右岸堤路防洪设计标准为100年一遇，起于飞鹅岭森林公园侧，止于大德洲尾，长度约2.271公里，堤顶路为城市次干道，此路的建设将有力推进丰乐围城乡一体化建设。主要建设内容包括：堤围工程、护坡护岸工程、道路工程、绿道及亲水平台工程、桥涵工程、管线工程、交通工程、照明及绿化工程等。项目总投资约100275.82万元。 本路基位于YK0+040～YK2+271.424段路基土方运、平整、回填、碾压等流水作业。 1.2编制依据 1、根据业主提供的《四会市青岐涌综合整治工程施工招标文件》。 2、《市政道路工程设计规范》CJJ37-2016 3、《公路桥涵施工技术规范》（GB50086-2011）

4、《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 5、路基设计图纸及交通部、建设部颁布的有关工程技术标准、规范、规程。 二、试验目的 1）、为了检查现场施工中回填压实后能否达到设计规定的压实度，确定现场碾压所采用的压实机具，以及选定合理的施工压实参数：铺料方法、铺料厚度、压实方法、碾压遍数、压实度、含水量和有效压实厚度等施工方法与参数，确定有关质量控制的技术要求和检测方法，进行现场碾压试验 2）、按规范和设计要求，路基土方施工以前，选取不小于70m土质具有代表性，条件好的路段作为试验路段首先施工。 3）、试验路段施工的目的在于通过试验，得出路基冲击碾压的沉降量、压实度、贯入值等参数，相应的碾压遍数和行使速度，总结出最佳的施工工艺和施工组织，用以指导其他路段的碾压施工。 三、试验单位 水利部珠江水利委员会基本建设工程质量检测中心 四、试验总体部署表

土方回填试验方案

. 四会市青岐涌综合整治工程设计采购施工总承包(EPC)土方回填试验方案 编制人： 审批人： 广东省源天工程有限公司 二0一八年三月

目录 一、工程概述 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2编制依据 (2) 二、试验目的 (3) 三、试验单位 (3) 四、试验程序 (4) 五、试验总体部署表 (6) 六、安全保证体系及安全保证措施 (7) 七、环境保护及文明施工 (13) 八、试验区位置图 (15)

一、工程概述 1.1工程概况 青岐涌综合整治工程位于四会市大沙镇，青岐涌为沟通绥江和西江的河道。该工程为堤路工程，左岸堤路工程防洪设计标准50年一遇，起点接青岐涌入口牛头寨与规划道路衔接，终点至大沙镇与321国道衔接，规划总长约9.3公里，设计范围8.707公里，行车道路为双向4车道，并设人行道、绿道，沿途设亲水平台和小广场。青岐涌右岸堤路防洪设计标准为100年一遇，起于飞鹅岭森林公园侧，止于大德洲尾，长度约2.271公里，堤顶路为城市次干道，此路的建设将有力推进丰乐围城乡一体化建设。主要建设内容包括：堤围工程、护坡护岸工程、道路工程、绿道及亲水平台工程、桥涵工程、管线工程、交通工程、照明及绿化工程等。项目总投资约100275.82万元。 本路基位于YK0+040～YK2+271.424段路基土方运、平整、回填、碾压等流水作业。 1.2编制依据 1、根据业主提供的《四会市青岐涌综合整治工程施工招标文件》。 2、《市政道路工程设计规范》CJJ37-2016 3、《公路桥涵施工技术规范》（GB50086-2011）

4、《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 5、路基设计图纸及交通部、建设部颁布的有关工程技术标准、规范、规程。 二、试验目的 1）、为了检查现场施工中回填压实后能否达到设计规定的压实度，确定现场碾压所采用的压实机具，以及选定合理的施工压实参数：铺料方法、铺料厚度、压实方法、碾压遍数、压实度、含水量和有效压实厚度等施工方法与参数，确定有关质量控制的技术要求和检测方法，进行现场碾压试验 2）、按规范和设计要求，路基土方施工以前，选取不小于70m土质具有代表性，条件好的路段作为试验路段首先施工。 3）、试验路段施工的目的在于通过试验，得出路基冲击碾压的沉降量、压实度、贯入值等参数，相应的碾压遍数和行使速度，总结出最佳的施工工艺和施工组织，用以指导其他路段的碾压施工。 三、试验单位 水利部珠江水利委员会基本建设工程质量检测中心 四、试验总体部署表

土方回填试验方案

渠道分部工程施工方案 四会市青岐涌综合整治工程 设计采购施工总承包(EPC) 土方回填试验方案 编制人： 审批人： 广东省源天工程有限公司 二0一八年三月

目录 No table of contents entries found.三、试验单位 (3) 四、试验程序 (4) 五、试验总体部署表 (6) 六、安全保证体系及安全保证措施 (7) 七、环境保护及文明施工 (13) 八、试验区位置图 (15) 一、工程概述 1.1工程概况 青岐涌综合整治工程位于四会市大沙镇，青岐涌为沟通绥江和西江的河道。该工程为堤路工程，左岸堤路工程防洪设计标准 50年一遇，起点接青岐涌入口牛头寨与规划道路衔接，终点至

大沙镇与321国道衔接，规划总长约9.3公里，设计范围8.707公里，行车道路为双向4车道，并设人行道、绿道，沿途设亲水平台和小广场。青岐涌右岸堤路防洪设计标准为100年一遇，起于飞鹅岭森林公园侧，止于大德洲尾，长度约2.271公里，堤顶路为城市次干道，此路的建设将有力推进丰乐围城乡一体化建设。主要建设内容包括：堤围工程、护坡护岸工程、道路工程、绿道及亲水平台工程、桥涵工程、管线工程、交通工程、照明及绿化工程等。项目总投资约100275.82万元。 本路基位于 YK0+040～YK2+271.424段路基土方运、平整、回填、碾压等流水作业。 1.2编制依据 1、根据业主提供的《四会市青岐涌综合整治工程施工招标文件》。 2、《市政道路工程设计规范》CJJ37-2016 3、《公路桥涵施工技术规范》（GB50086-2011） 4、《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 5、路基设计图纸及交通部、建设部颁布的有关工程技术标准、规范、规程。 二、试验目的 1）、为了检查现场施工中回填压实后能否达到设计规定的压实度，确

如何写土方回填旁站监理记录

4砌砖工程承重墙的砂浆标号（配合比）灰缝饱满、错缝正确门窗孔位正确预埋件及埋设管线砂浆配合比试验旁站量测现场检查、量测 5室内初装修木门窗位置、尺寸正确、平态方正，不翘曲、密缝铝合金门窗、嵌缝饱满、定位准确安装牢固、关闭严密、开关灵活检查、量测检查、量测 6屋面防水工程找平层、厚度、平整度、防裂纹保温层厚度、平整度防水面层填嵌严密粘结牢固、不起皱、不空鼓水落管安装牢固、接头严密、排水畅通、无渗漏观察、量测观察、量测观察 7高级装饰饰面板表面平整、接缝严密、平直几何尺寸骨架位置准确、安装牢固壁纸墙布粘贴牢固、无空鼓、翘边皱折美术喷降花点分布均匀、质感清晰、均匀平直、色泽协调、无接头痕迹观察、量测观察、量测观察 8清漆工程木纹清晰、光亮光滑、无流坠皱皮喷砂、喷涂粘贴牢固、平整无脱层及裂缝观察 （2）工序交接检查： 坚持上道工序不经检查验收不准进行下道工序的原则，上道工序完成后，先由施工单位自检、专职检验，认为合格后通知现场监理工程师或其代表现场会同检验，合格后签署认可，才能进行下道工序。 （3）隐蔽工程验收： 隐蔽工程完成后，施工单位自检、专职检，初验后填报工程验收通知单，报告现场监理工程师检查验收。 （4）工程变更处理： 施工单位提出书面变更书报现场监理工程师，经现场监理工程师与业主认可后组织审核，不同意，退回。同意后，现场监理工程师就变更费用和施工单位协商，双方认可后，由监理工程师对工程变更批复，施工单位执行。 （5）设计变更及技术核定的处理：

由于业主原因提出设计变更或技术核定，由总监理工程师审核交设计单位修改设计图纸，总监组织审核，达到业主要求后，编制调整予预算（投资控制）交现场监理工程师和施工单位执行。 土方工程基坑或管沟开挖竣工图；排水盲沟设置情况；填方土料；冻土块含量及填土压实度实验记录。 地基与基础工程基坑底土质情况，基底标高及宽度；不良基土处理情况；钎探记录。砖石工程基础砌体；沉降缝；伸缩缝和防震缝；砌体中配筋情况。 钢筋砼工程钢筋品种、规格、形状、尺寸、数量、位置；钢筋接头情况；钢筋除锈情况。 预埋件数量及其位置；材料代用情况。 屋面工程保温隔热层、找平层、防水层的施工记录。 装饰工程各类装饰工程的基层情况 地下防水基层；掩盖部位；管道设备穿过防水层的封固处 （6）工程质量事故处理 分析质量事故原因及责任、监理工程师组织商定质量事故处理措施，批准处理事故的措施或方案和处理效果的检查。 （4）工程所需原材料、半成品质量控制： a.审核工程所用材料、半成品的出厂证明、技术合格证或质量保证书； b.凡采用新材料、新型产品应检查技术鉴定文件； c.对重要原材料、半成品、设备的生产工艺、质量控制、检测手段应实施考察； d.结构构件生产厂家应检验其生产许可证，并考察生产工艺及质保体系； e.某些工程材料、制品，使用前还需进行抽检或试验，其抽检或试验的范围根据工程性质和质量监理要求确定；

土方回填标准

4 土方回填质量验收标准 4. 1 土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高，如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。 4. 2对填方土料应按设计要求验收后方可填入。 4. 3填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。如无试验依据，应符合下表规定。 填土施工时的分层厚度及压实遍数 4. 4填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等, 检验标准应符合下表规定。 填土工程质量检验标准（mm

一、土方开挖 主控项目： 1、标高。是指挖后的基底标高，用水准仪测量。检查测量记录。 2、长度、宽度。是指基底的宽度、长度。用经纬仪、拉线尺量检查 等，检查测量记录。 3、边坡。符合设计要求。按规范623条观察检查或用坡度尺检查。只能坡不能陡。一般项目： 1、表面平整度。主要是指基底，用2m靠尺和楔开塞尺检查。

2、基底土性。符合设计要求。观察检查或土样分析，通常请勘察、设计单位来验槽，形成验槽记录。 土方开挖前检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。 施工过程中检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。 施工完成后，进行验槽。形成施工记录及检验报告，检查施工记录及验槽报告。 二、土方回填 主控项目： 1、标高。是指回填后的表面标高，用水准仪测量。检查测量记录。 2、分层压实系数。符合设计要求。按规定方法取样，试验测量，不满足要求时随时进行返工处理，直到达到要求。检查测试记录。 一般项目： 1、回填土料。符合设计要求。取样检查或直观鉴别。做出记录，检查试验报告。 2、分层厚度及含水量。符合设计要求。用水准仪检查分层厚度。取样检测含水量。检查施工记录和试验报告。 3、表面平整度。用水准仪或靠尺检查。控制在允许偏差范围内。

土方回填工艺试验

精心整理 施工技术方案申报表 （南京水建[2011]技案号） 合同名称:南京市六合区八百河治理工程合同编号:LHBBH/SG-01/2010 承包人:南京市水利建筑工程有限公司 说明：本表一式4份，由承包人填写，监理处审核后，随同审批意见承包人、监理处、发包人、设代机构各1份。 土方回填工艺试验 一、土方填筑的工艺流程 本工程填筑土料主要来自土方开挖的土料，大坝坝身、外购土方等；涵洞部位回填土均采用设

计要求的均质粘性土。 ①堤身填筑工作面的土方，经推土机整平后羊足碾碾压；②建筑物周边下部空间狭小处和结构物边缘处，采用2.8KW蛙式打夯机配合人工夯实；③建筑物周边上部填筑空间较大部位和大堤等大面积填土部位采用T140推土机、CAT320挖掘机或徐工8/16t振动压路机碾压。（见下土方填筑工艺流程图） 按照设 C试验记录 记录压实土体的结构状态，是否产生剪力破坏，并测量其破坏深度，记录原状土结构破坏情况。观察碾压的工作情况，如土料是否粘碾，表面土层随碾压的翻动及层间结合情况等。 8块场地根据机械及土质的不同记录如下；

1.1、2、3、4号场地为水泥土的试验场地。主要用于大坝输水涵洞回填。三块场地根据拌合好的的水泥土用挖机进行不同厚度的摊铺，摊铺后随机抽取4到5个点进行查验，看是否符合标准。然后采用人工整平。水泥土回填考虑到新建输水箱涵，碾压时先采用ROL650Y压路机及 2.8KW蛙式打夯机配合人工夯实。压实后先对土层压实后的土层厚度进行检测。测定压实后对干密度、含水量进行检测。设计压实系数为0.96；1：9水泥土的轻型击实最大干密度为1.68g/cm3,最佳含水率为19.3%。现场测定压实后水泥土的含水率及干密度如下： 压路 压实后的土层厚度进行检测。测定压实后对干密度、含水量进行检测。设计压实系数为0.96；土样的轻型击实最大干密度为1.68g/cm3,最佳含水率为19.1%。大面积回填现场测定压实后的含水率及干密度如下：

土方回填施工方案

土方回填施工方案 一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定 本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验 土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验 标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底 土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 三、施工部署

土方回填注意事项

土方回填过程中应注意的内容 一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定 本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验 土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验 标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底 土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 三、施工部署 本工程回填按箱涵的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每210m左右为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后（即▽1.70），均采用大型推土机推土到位。 四、施工方法和程序 1施工程序： 2施工方法 2.1土方回填区域划分 2.2填筑方法 2.2.1 1区土方填筑：该部分土填筑面比较窄且深，呈倒三角断面，回填土料不能用推土机直接推土到位，采用在二级平台设挖掘机将土料倒到位，然后人工铺平，蛙夯夯实。 2.2.2 3区土方回填：当1区回填作业面宽度超过5m时进入3区回填，右侧土料直接由大型推土机推土到位，小型推土机平铺碾压；左侧土料由自由卸汽车绕运到位，小型推土机进行铺摊和碾压，此时右侧设4台D60大型推土机推土，2台74KW推土机铺土和碾压，左侧设5辆自卸汽车运土，1台D60推土机散土，2台74KW 推土机铺土及碾压。建筑物两侧0.5m范围内，采用人工铺土，蛙夯夯实。 2.2.3 2区土方回填：该区域土方回填采用推土机推土及自卸汽车运土到建筑物边界时由挖掘机倒土到箱涵顶部，然后人工铺摊，人工夯实。当箱涵顶部土回填超过1m后，进入3区土方回填，此时，3区土回填均采用6台D60大型推土机推土到位，5台74KW推土机铺土碾压。 2.3 4区土方回填：表层0.3~0.5m厚种植土用自卸汽车运到位后，采用推土机摊铺，在地表层土回填后，按照工程师的指示和施工图纸的要求对地表设施恢复。 2.4 土方回填控制

土方回填施工设计方案

土方回填施工方案

一、土方回填前的准备 1、回填料的确定 本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验 土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/c m3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm 3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验 标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域

采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底 土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 二、施工部署 本工程回填按箱涵的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每210m左右为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后（即▽1.70），均采用大型推土机推土到位。 三、施工方法和程序 1施工程序：

土方回填试验方案

四会市青岐涌综合整治工程设计采购施工总承包（EPC） 土方回填试验方案 编制人： _________________________ 审批人： _________________________ S rsass 4JI 111

广东省源天工程有限公司 0一八年三月 目录 一、工程概述 (2) 1.1 工程概况 (2) 1.2 编制依据 (2) 二、试验目的 (3) 三、试验单位 (3) 四、试验程序 (4) 五、试验总体部署表 (6) 六、安全保证体系及安全保证措施 (7) 七、环境保护及文明施工 (13) 八、试验区位置图 (15)

一、工程概述 1.1 工程概况 青岐涌综合整治工程位于四会市大沙镇，青岐涌为沟通绥江和西江的河道。该工程为堤路工程，左岸堤路工程防洪设计标准50 年一遇，起点接青岐涌入口牛头寨与规划道路衔接，终点至大沙镇与321 国道衔接，规划总长约9.3 公里，设计范围8.707 公里，行车道路为双向 4 车道，并 设人行道、绿道，沿途设亲水平台和小广场。青岐涌右岸堤路防洪设计标准为100 年一遇，起于飞鹅岭森林公园侧，止于大德洲尾，长度约 2.271 公里，堤顶路为城市次干道，此路的建设将有力推进丰乐围城乡一体化建设。主要建设内容包括：堤围工程、护坡护岸工程、道路工程、绿道及亲水平台工程、桥涵工程、管线工程、交通工程、照明及绿化工程等。项目 总投资约100275.82 万元。 本路基位于YK0+040?YK2+271.424段路基土方运、平整、回填、碾压等流水作业。 1.2 编制依据 1 、根据业主提供的《四会市青岐涌综合整治工程施工招标文件》。 2、《市政道路工程设计规范》CJJ37-2016 3、《公路桥涵施工技术规范》 (GB50086-2011) 4、《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 5、路基设计图纸及交通部、建设部颁布的有关工程技术标准、规范、规程。

深基坑支护验收记录表.doc

深基坑支护选型排桩和地下连续墙的优选分析建筑深基坑工程土方开挖条件验收记录 工程名称造价 建长× 设单位宽×深 施安全 工单位 基 等级 坑 监支 支护 护 形支护结构的形式 理单位式结构 设地下截水、降水、排水措 计单位水控制施 开支撑水平支撑（共几道支撑、）工日期体系垂直支撑的形式 完验收日基坑开挖条件的验收 工日期期日期 项目验收记录 验 收

质量控制资料核查 深基坑支护选型排桩和地下连续墙的优选分析质量控制资料共项，经审查符合要求 项， 经核定符合规范要求项 灌注桩桩身完整性检测根，成孔的垂直度检测 根，孔径检测根； 地下连续墙砼质量检验槽段，成槽的垂直度、倾 斜度、沉渣检测槽段；水泥土墙成桩质量检查根， 基坑检测 完整性及强度检测根； 方案土钉墙承载力检测根，喷射砼厚度检测根； 锚杆抗拔力检测根。 其中不符合要求的有：设计处理意见： 施工组织施工组织设计已经过专家论证，审批程序符合要 设计求；土方开挖已与基坑施工总包单位签订总分包协议。

桩墙顶水平位移、垂直沉降检测点；支撑轴力监测点； 立柱变形监测点；围护结构深层水平位移监测点； 相邻房屋沉降、倾斜、裂缝监测点；地下管线沉 降与水平位移监测点；坑外地下水位、坑内地下水及监测方案 基坑渗漏状况监测点 其中监测项目超过报警值的有： 设计处理意见： 监测队伍已落实，监测点的埋设经监理验收符合要求 冠梁制作冠梁及支撑已按设计要求进行施工，砼强度已达到及支撑施工设计要求 自评意见资料齐全，满足土方开挖条件

验收意见具备开挖条件，同意按专家论证的开挖方案进行施 工 施工单位建设单位监理单位 设计单位（总包） 项目责任 项目经理：人：总监理工程 验设计责任(公章 ) (公章 ) 师：人： 收年月年年月 日日(公章 ) （公章） 单 年月 位 日 年月 日建筑深基坑工程开挖至设计标高时的中间验收记录 工 造价 程名称 坑 建支长×设单位护宽×深 形 施 式 安全工单位等级

土方回填

一、工程简介 二、土方回填前的准备 1、回填料的确定 本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。 2、标准击实试验 土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率为16.8%，最大干密度为1.71g/cm3。根据合同技术条款回填土压实度D≥90%的要求，确定出施工中控制的最小干密度为1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率区间为11%-24%。 3、现场碾压试验 标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：（1）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；（3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；（4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样，测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格；履带式推土机从第6遍开始测定，然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 4、施工前技术交底 土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。 三、施工部署 本工程回填按箱涵的施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建筑物回填需要达到的条件，按每210m左右为一填筑段，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后（即▽1.70），均采用大型推土机推土到位。 四、施工方法和程序