如何确定信用证业务中的提单日

提单在以单证交易为主要特征的信用证业务中扮演着重要的角色，其中提单日（B/Ldate）的重要作用主要表现在银行需根据该日期：（1）起算交单期限；（2）判断交货时间是否符合信用证的规定；（3）当远期汇票是以提单日后若干天时计算到期日；（4）与保险单据的时间进行比较等。

由于实务中的提单有时会有多个日期，比如签发日、批注的装船日，甚至同一套提单上有多个批注装船日，还有同一次交单中包含不同时间的多套提单等，使得提单日的确定纷繁复杂，众说纷纭，从而争议不断。笔者在下文将结合UCP/ISBP的相关条款对此予以分析，供业界参考。

情形一：提单上只有一个日期这种情形一般是提单上载有事先印就的“shippedonboard”字样，提单上只有一个签发日期。当然也可能提单上只有一个批注装船日，而没有签发日。无论如何，提单上唯一的日期也就是提单日了，对此没有争议。

情形二：提单上有两个日期（一个是签发日，另一个是批注装船日）如果提单上载有“receivedforship鄄ment”字样（收妥备运提单），即使已有签发日期，还应加上表明货物已装船时间的批注方满足信用证对提单的要求。国际商会在第R572号意见中表示：印就已装船的提单仍可加具已装船批注，银行不能以有两个装船日期为由拒付。

此时以批注的装船日确定为装运日期，也就是提单日，而无论其早于还是晚于提单的签发日。（IS鄄BP681第96段）

之所以如此规定，是因为货物实际装船的时间才是出口商履行交货责任的时间，而提单的签发时间会受船公司或其代理的业务程序影响，可能早于也可能晚于实际装船时间，均无关紧要了。

比如，在提单签发日期早于批注装船日的情况下，保单日期只要不晚于批注日即可（此处限于保单不包含表明保险责任不迟于装运日生效的措辞，仅以保单日期判断其可接受性。下同。），但晚于提单签发日是不受影响的。因为保险是针对货物运输的，只要保险责任从货物装船时开始即可。（UCP600第28条e款）

同理，在提单签发日期晚于批注装船日时，只要批注日不晚于信用证规定的最迟装运期限即可，即使提单的签发日晚于最迟装运期限也不受影响。

情形三：同一提单上有多个已装船批注日期

ISBP681第43e段规定：如果信用证要求汇票的票期为，比如，于提单日后60日或从提单日起60日，而提单上有多个已装船批注，且所有已装船批注均显示货物是从信用证允许的地理区域或地区内的港口装运，则将使用最早的装船批注日期计算汇票到期日。例如，信用证要求从欧洲港口装运，提单显示货物于8月16日在都柏林装上A船，于8月18日在鹿特丹装上B船，则汇票到期日应为在欧洲港口的最早装船日，也就是8月16日起的60天。

在同一提单上含有多个已装船批注日期的情况下，UCP/ISBP仅在上述条款规定了如何计算远期汇票的到期日，但没有规定以哪个已装船批注日期确定为装运日期，以便计算交单期及判断是否晚装船等。这种规则的灰色地带给实务操作带来诸多困惑，很多业内人士及其著述也是各执一词，缺乏一致意见。幸好提单上含有多个已装船批注的情况不多见，否则不知会产生多少争讼。尽管如此，仍有必要对此予以分析，以给实务操作带来正确指导。

从上述条款的举例来看，货物于8月16日在都柏林装上A船，于8月18日在鹿特丹装上B船，由于更换了船舶，符合UCP运输单据条款对转运的定义。也就是说同一批货物在信用证允许的装运地理区域内发生了转运（但不构成部分装运），既然如此，货物于8月16日在都柏林装上A船时就已完成交货责任，至于此后在何时何地一次或多次转运均在所不问。假设信用证规定的最迟装运期为8月17日，尽管第二个批注的时间晚于该最迟装运期限，但第一个装船批注清楚地表明货物在允许的时间内在允许地理范围内的港口已经装上具名船只，完全满足信用证的要求。

因此，结论就是在同一提单上含有多个已装船批注日期的情况下，应以最早的已装船批注日期（当然是在信用证允许的装运地理区域）确定为装运日期，远期汇票的到期日、交单期的计算、判断是否晚装船、保单日期的参照依据等均以最早的批注日期为准。国际商会在其第R459号意见中也表达了类似立场。

情形四：同一次交单中包含多套正本提单且不构成部分装运（par鄄tialshipment）

UCP600第31条b款：表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上表明的发运日期不同或装货港、接管地或发运地点不同。如果交单由数套运输单据构成，其中最晚的一个发运日将被视为发运日。

ISBP681第105段：如果信用证禁止部分装运，而提交了多套正本提单，涵盖从一个或多个装运港（信用证特别允许或在信用证规定的特定地理范围内）的装运，只要单据表明运输的货物是用同一艘船并经同一航程，目的地为同一卸货港，则此种单据可以接受。如果提交了多套提单，而提单表明不同的装运日期，则最迟的装运日期将被用来计算交单期限，但该日期不得晚于信用证规定的最迟装运日期。货装多艘船即构成部分装运，即使这些船在同日出发并驶向同一目的地。

ISBP681第43e段：如果信用证要求汇票票期为，例如，提单日后60日或从提单日起60日，而一张汇票项下提交了多套提单，则最晚的提单日将被用来计算汇票的到期日。

通过上述规定，尽管都不构成部分装运，但仍可清楚地看出其与情形三的区别。情形三所描述的是同一批货物在发生转运时在同一提单上加具了表明不同时间不同港口货装不同船舶的多个已装船批注，而情形四指的是同一船舶途经不同

港口时装运了不同的货物，船公司或其代理根据实际装货情况分别签发提单。

例如，信用证规定10000公吨煤炭，装运地为“AnyChinaports”，最迟装运期为5月30日，禁止部分装运。受益人提交了两套提单，一套提单表明A船5月5日在大连装运了8000公吨煤炭，另一套提单表明A船5月10日在上海装运了2000公吨煤炭。在此情况下，只有当A船于5月10日在上海港装上了2000公吨煤炭后，受益人才算完成此次10000公吨煤炭（不计溢短装）的交货责任。因此，交单期、远期汇票的到期日、判断是否晚装船均以最后一个装运日期（5月10日）为计算依据。

不过值得注意的是，由于货物在5月5日就开始装运了，如果信用证要求保险单据的话，则保单日期不应晚于最早一份提单的装运日期（5月5日）。

情形五：同一次交单中包含多套正本提单且构成部分装运。

由于信用证结算的银行费用越来越高，在可能的情况下，受益人往往会将装运时间前后相距不大且构成部分转运的单据合并交单（Mul鄄tiplePresentationorCombinedDrawing），以便节省银行费用。

例如，受益人提交了一套汇票、发票等单据，但包含了两套提单，其中一套提单表明A船5月5日在上海装运了8000公吨煤炭，另一套提单表明B船5月10日在上海装运了2000公吨煤炭。UCP/ISBP并没有针对这种情形的规定，但由于两套提单相对独立，构成部分装运，银行不得不以最早的装运时间（5月5日）计算交单期，以最晚的装运时间（5月10日）计算远期汇票的到期日及判断是否晚装船，以便使得全部单据从整体上均符合信用证的要求。

受益人的这种制单及交单方式存在很大的弊端，比如上述两批相对独立的运输单据，远期汇票的到期日只能按最晚一批货物的装运时间来计算。更有甚者，两套单据会相互“连坐”，也就是只要其中一套单据存在不符，会导致银行有权拒付全部单据，显然对受益人不利。

其实要解决上述问题并不复杂，在部分装运的情况下，受益人应分别根据不同的提单制作相应的单据（汇票、发票等）。这样做的好处是：即便是同时交单，但多套单据之间完全独立，相应的交单期、远期汇票的到期日、判断是否晚装船、保单日期的可接受性等均分别计算；其中一套单据不符，银行可拒付该套单据，但不会牵连到其他单据。

信用证中有关提单条款举例中英文对照

1、FULL SET CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING ISSUED TO ORDER,BLANK ENDORSED MARKED FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION NOTIFY AS ABC COMPANY AND SHOWING INVOICE VALUE，UNIT PRICE，TRADE TERMS，CONTRACT NUMBER AND L/C NUMBER UNACCEPTABLE。 整套清洁已装船提单，空白抬头，并注明 ABC 公司作为通知人，运费到付。不能将发票、单价、价格术语、合同号码和信用证号打在提单上。 2、FULL SET OF CLEAN ON BOARD B/L ISSUED TO OUR ORDER，MARKED NOTIFYING APPLICANT AND FREIGHT PREPAID AND SHOWING FULL NAME AND ADDRESS OF THE RELATIVE SHIPPING AGENT IN EGYPT. 全套清洁已装船提单，做成以开证行指示为抬头，注明通知开证人和“运费预付”，并显示相关在埃及船代的全称和详细地址。 3、FULL SET CLEAN ON BOARD PORT TO PORT BILL OF LADING，MADE TO THE ORDER AND BLANK ENDORSED TO OUR ORDER ，MARKED FREIGHT PREPAID DATED NOT LATER THAN THE LATEST DATE OF SHIPMENT NOR PRIOR TO THE DATE OF THIS CREDIT. PLUS

信用证常用条款中英文对照

信用证常见条款中英文对照表述词语 阿里巴巴贸易2008-03-18 来源：考试大专题：外贸考试打印 从形式上来看，信用证只是一封普通的商业信函。它的格式和内容多种多样，不同的国家、不同的银行开立的信用证各有不同。但是其中的内容基本相同，一般可分为十大部分。 （一）、各方当事人在信用证中的表述文句（THE PARTIES CONCERNING TO THE CREDIT） ⑴开证人（The Applicant for the credit） 在国际贸易中，信用证的开立是由进口商向银行申请办理的。所以开证人指的就是进口商。信用证中用的词汇和词组常常是这样的： Applicant/Principal/Accountee/ Accreditor / Opener At the request of………应。。。。。的请求 By order of…………按。。。。。的指示 For account of………由。。。。。付款 At the request of and for……. 应。。。。。的请求 Account of …….. 并由。。。。付款 By order of and for account of ………. 按。。。的指示并由。。。付款 ⑵受益人（The beneficiary） 在国际贸易中，受益人一般就是出口商。信用证中常见的词汇或词组有： Beneficiary 受益人 In favour of ……. 以。。。为受益人 In your favour…….. 以你方为受益人 Transferor………转让人（可转让信用证的第一受益人） Transferee………. 受让人（可转让信用证的第二受益人） ⑶开证行（The Opening Bank） 应开证人要求开立信用证的银行叫开证行。在信用证中常见的词汇和词组有： Opening Bank Issuing Bank Establishing Bank ①通知行（Advising Bank） 开证行将信用证寄送的一家受益人所在地的银行，并通过该银行通知受益人信用证开出，这家银行就是通知行。在信用证中常见的词汇和词组有： Advising Bank Notifying Bank Advised through ②议付行（The Negotiation bank） 议付行就是购买出口商的汇票及审核信用证项下规定单据的银行。信用证中常见的词汇或词组有：Negotiation Bank Honouring Bank ③付款行（Paying Bank） 付款行就是经开证行授权按信用证规定的条件向受益人付款的银行. Paying Bank Drawee Bank ④保兑行（confirming Bank） 保兑行就是对开证行开立的信用证进行保兑的银行，通常以通知行作为保兑行，或者是第三家银行。保兑

根据信用证填写提单作业

请根据信用证资料，回答问题，并把单证填写完整。 信用证资料： ISSUING BANK: CYPRUS POPULAR BANK LTD, LARNAKA ADVISING BANK: BANK OF CHINA, SHANGHAI BRANCH SEQUENCE OF TOTAL *27: 1/1 FORM OF DOC. CREDIT *40A: IRREVOCABLE DOC. CREDIT NUMBER *20: 186/09/10014 DATE OF ISSUE 31C: 090105 EXPIRY *31D: DATE 090228 PLACE CHINA APPLICANT *50: LAIKI PERAGORA ORPHANIDES LTD., 020 STRATIGOU TIMAGIA AVE., 6046, LARNAKA, CYPRUS BENEFICIARY *59: SHANGHAI GARDEN PRODUCTS IMP. AND EXP. CO., LTD 27 ZHONGSHAN DONGYI ROAD, SHANGHAI, CHINA AMOUNT *32B: CURRENCY USD AMOUNT 8265.00 POS. / NEG. TOL. (%) 39A: 05/05 AVAILABLE WITH/BY *41D: BANK OF CHINA, SHANGHAI BRANCH BY NEGOTIATION DRAFT AT … 42C: AT SIGHT FOR FULL INVOICE VALUE DRAWEE *42D: LIKICY2NXXX *CYPRUS POPULAR BANK LTD *LARNAKA PARTIAL SHIPMENT 43P: ALLOWED TRANSSHIPMENT 43T: ALLOWED PORT OF LOADING 44E: SHANGHAI PORT PORT OF DISCHARGE 44F: LIMASSOL PORT LATEST DATE OF SHIP. 44C: 090213 DESCRIPT. OF GOODS 45A: WOODEN GARDEN PRODUCTS AS PER S/C NO 08SGP1201 CFR LIMASSOL PORT DOCUMENTS REQUIRED 46A: +COMMERCIAL INVOICE IN QUADRUPLICATE ALL STAMPED AND SIGNED BY BENEFICIARY CERTIFYING THAT THE GOODS ARE OF CHINESE ORIGIN +FULL SET OF CLEAN ON BOARD BILL OF LADING MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER AND BLANK ENDORSED, MARKED FREIGHT PREPAID AND NOTIFY APPLICANT +PACKING LIST IN TRIPLICATE SHOWING PACKING

信用证提单条款

信用证提单条款. full set clean on board ocean b/l marked freight prepaid issued or endorsed to our order in 2 original（s ）and i non negotiable copies the b/l should be dated not later than 070211 nor prior to the date of this swift message or the date on which l/c becomes operative （if issued non operative ） and should indicate accountees name and address as notify party as well as the name of bank melliiran karajbr。and l/c number 翻译: 全套清洁两正一副已装船提单作成开正行背书 提单日期不得晚于最迟装运日070211也不得早于本SWIFT电文的时间或者信用证的生效时间（如果开立的信用证未生效）， 并且以开证申请人的名称和地址和开证行名称（BANK MELLI IRAN KARAJ BR）作为提单被通知方，并显示信用证号码. 麻烦高手,帮忙看一下 是不是这样理解 问题: 1.那个通知方要显示两个吗?开证行跟开证申请人吗 2.我们提单不都是三正三副,或是三正两副,如果我们提供三正三本去交单可不可以,如果不可以,我们让船公司出两正一副,船公司会同意吗? ISSUED OR ENDORSED TO OUR ORDER 其实你有两种选择 1、ISSUED TO OUR ORDER CONS IGNEE：作成TO ORDER OF （ISSUING BANK），SHIPPER 不背书 2、ENDORSED TO OUR ORDER CONS IGNEE：TO ORDER OF SHIPPER 然后SHIPPER 做记名背书，写上DELIVERED TO ORDER OF （ISSUING BANK），盖章

如何确定信用证业务中的提单日

提单在以单证交易为主要特征的信用证业务中扮演着重要的角色，其中提单日（B/Ldate）的重要作用主要表现在银行需根据该日期：（1）起算交单期限；（2）判断交货时间是否符合信用证的规定；（3）当远期汇票是以提单日后若干天时计算到期日；（4）与保险单据的时间进行比较等。 由于实务中的提单有时会有多个日期，比如签发日、批注的装船日，甚至同一套提单上有多个批注装船日，还有同一次交单中包含不同时间的多套提单等，使得提单日的确定纷繁复杂，众说纷纭，从而争议不断。笔者在下文将结合UCP/ISBP的相关条款对此予以分析，供业界参考。 情形一：提单上只有一个日期这种情形一般是提单上载有事先印就的“shippedonboard”字样，提单上只有一个签发日期。当然也可能提单上只有一个批注装船日，而没有签发日。无论如何，提单上唯一的日期也就是提单日了，对此没有争议。 情形二：提单上有两个日期（一个是签发日，另一个是批注装船日）如果提单上载有“receivedforship鄄ment”字样（收妥备运提单），即使已有签发日期，还应加上表明货物已装船时间的批注方满足信用证对提单的要求。国际商会在第R572号意见中表示：印就已装船的提单仍可加具已装船批注，银行不能以有两个装船日期为由拒付。 此时以批注的装船日确定为装运日期，也就是提单日，而无论其早于还是晚于提单的签发日。（IS鄄BP681第96段） 之所以如此规定，是因为货物实际装船的时间才是出口商履行交货责任的时间，而提单的签发时间会受船公司或其代理的业务程序影响，可能早于也可能晚于实际装船时间，均无关紧要了。 比如，在提单签发日期早于批注装船日的情况下，保单日期只要不晚于批注日即可（此处限于保单不包含表明保险责任不迟于装运日生效的措辞，仅以保单日期判断其可接受性。下同。），但晚于提单签发日是不受影响的。因为保险是针对货物运输的，只要保险责任从货物装船时开始即可。（UCP600第28条e款） 同理，在提单签发日期晚于批注装船日时，只要批注日不晚于信用证规定的最迟装运期限即可，即使提单的签发日晚于最迟装运期限也不受影响。 情形三：同一提单上有多个已装船批注日期 ISBP681第43e段规定：如果信用证要求汇票的票期为，比如，于提单日后60日或从提单日起60日，而提单上有多个已装船批注，且所有已装船批注均显示货物是从信用证允许的地理区域或地区内的港口装运，则将使用最早的装船批注日期计算汇票到期日。例如，信用证要求从欧洲港口装运，提单显示货物于8月16日在都柏林装上A船，于8月18日在鹿特丹装上B船，则汇票到期日应为在欧洲港口的最早装船日，也就是8月16日起的60天。

两种情况下做提单电放电放,信用证,提单.doc

两种情况下做提单电放-电放,信用证,提单-商务指南- 电放意思很简单－CARGORELEASE，就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单。船公司方面想怎么通知都行，邮件啊，传真没什么特定形式，为省钱多数用邮件，赶时间的多数是传真。 但是必须注意的是，电放也就意味着客户可以不凭正本提单提货，不凭正本提单提货，如果你是采用D/P和结算，就无法得知客户是否已经向银行赎单，是否付款。这时候如果你什么都不想，看见客户要求就马上电放可就麻烦了。我现在只见过两种情况客户要求电放：一个是到东南亚的货物，航期10天左右，货物已经快要抵港而单据却因为等提单，做单，审单加上节假日拖延等因素还没到。另一个是某些港口不接受货代提单，只接受船东单，因此客户手持正本提单却提不到货。 第二种情况好处理，客户说是拿的是正本提单，那只要查一下银行，拿到正本应该是已经赎单的，款到帐上那就直接电放吧。如果款没到帐，而客户又称已付了款，又没法查证，那就不一定需要开电放单，可以要求我们这边船公司通知那边代理，可以凭正本提单提货，怎么解释是船公司的事，只要客户拿的事正本提单，即使款还没帐也不用担心了，风险已经转移到了银行身上。

（电放单定义其实也没这么复杂，只是船公司通知代理放货而已，让他们改改措辞就行）。 第一个情况有些复杂，同样的如果款到帐或是TT结汇，那直接电放也行。最担心的是款没到，单据也没到，可能N个人有N 个处理方法吧，换了是我，还是风险第一，一般是不会让船公司开电放单的，特别是东南亚客户，绝不轻易在款没到帐的情况下电放。如果是欧洲客户，而且合作了几年，并且不是皮包公司，那可以考虑让他们发个保函过来，欧洲人重签名和公司信誉，而且法律严，可以给他们电放。（当然去欧洲有30多天的船期，一般是不会出现需要电放的情况，除非自己真的很倒霉遇到单据寄丢） 辑推荐：热点专题：您有什么问题需要解决吗？请进入商务指南论坛共同交流

信用证和海运提单样本样本.

信用证和提单 信用证样本 : 以下信用证内容源自华利陶瓷厂与一塞浦路斯客户所开立并顺利支付的信用证 TO:BANK OF CYPRUS LTD LETTERS OF CREDIT DEPARTMENT NTCOSIA COMMERCIAL OPERATIONS CENTER INTERNATIONAL DIVISION ****** ****** TEL:****** FAX:****** TELEX:2451 & 4933 KYPRIA CY SWIFT:BCYPCY2N DA TE:23 MARCH 2005 APPLICA TION FOR THE ISSUANCE OF A LETTER OF CREDIT SWIFT MT700 SENT TO:MT700转送至 STANDARD CHARTERD BANK UNIT 1-8 52/F SHUN NIND SQUARE O1 WANG COMMERCIAL CENTRE,SHEN NAN

ROAD EAST,SHENZHEN 518008 - CHINA 渣打银行深圳分行 深南东路 5002号 信兴广场地王商业大厦 52楼 1-8单元 电话:82461688 :27: SEQUENCE OF TOTAL序列号 1/1 指只有一张电文 :40A: FORM OF DOCUMENTARY CREDIT跟单信用证形式IRREVOCABLE 不可撤消的信用证 :20OCUMENTARY CREDIT NUMBER信用证号码 00143-01-0053557 :31C: DATE OF ISSUE开证日 如果这项没有填,则开证日期为电文的发送日期。 :31DATE AND PLACE OF EXPIRY信用证有效期 050622 IN CHINA 050622在中国到期 :50: APPLICANT 信用证开证审请人 ******* NICOSIA 较对应同发票上是一致的 :59: BENEFICIARY 受益人 CHAOZHOU HUALI CERAMICS FACTORY

1信用证项下贸易融资

一、进口信用证项下的贸易融资 1，授信开证 定义：企业在其授信额度内，在符合开证银行有关规定的前提下免交或缴存相应比例的保证金开立信用证。 授信额度：银行为可恶核定的短期授信业务存量管理指标。 办理流程：提供必要材料，向开证行申请授信额度，办理担保手续；开证行相关部门资料进行审核确定授信额度；申请人在授信额度内开证时可根据银行的相关 规定免交或缴存相应比例的保证金；信用证到单后，申请人于付款前备足资 金支付信用证款项。 2，提单背书 定义：信用证开证行应开证申请人要求，在收到以开证行为抬头的正本物权凭证时背书给开证人凭以办理提货手续的行为。 海运提单：分为记名提单和不记名提单，提单起到物权凭证作用。 办理流程：申请人在对信用证单据进行承付前申请办理提单背书业务，申请人申请办理时需要文件：商业发票、开证行为抬头的海运提单、申请书、货物到港 证明；开证行受到申请人要求办理提单背书的申请后应仔细审核申请文件， 落实担保措施和保证金，然后对提单背书；申请人凭借背书的提单向船运公 司提货，并在收到开证行关于正本单据的提示后对单据进行承付。 3，提货担保 定义：银行应开正申请人的要求，在货物先于物权凭证（提单）到达目的地时，为 其向承运人或承运代理人出具承担先行放贷的责任的保证性文件的行为。 是银行对船公司所做出的一种保证行为，即如果进口方最终不能提供正本提单，银行应承担相应的担保责任 办理流程：开证行申请人以自身名义向开证行申请办理提货担保业务，申请文件（申请书、信用证项下的正本提单复印件、信用证项下商业发票复印件、到港证 明）；开证行收到申请人要求办理提货担保申请后，审核文件，落实担保措 施和保证金，并为申请人出具货物担保书；申请人凭借提货担保向船公司提 货；开证行收到正本单据后凭申请人付款和承兑放单给申请人；申请人用正 本提单向船公司换回正本提货担保书退回给开证行；开证行接触提货担保项 目下的担保责任，将保证金还给申请人。 4，进口押汇 定义：开证行应开证申请人的要求，与其达成信用证项下的单据以及货物所有权归 开证行所有的协议后，开证行以信托收据的方式向其释放单据并先行对外付 款的行为。银行应客户要求而发放的专项用于支付进口货款的短期贸易融资。 银行在收到信用证项下的单据后，在进口商暂时不付款的情况下由进口商以银行名义办理提货，在此前提下，银行向其交单并先行对外付款，再由进口商在双 方约定的到期日偿还银行本息。 办理流程：申请人就某一特定单据申请办理进口押汇（进口押汇申请书、进口押汇协议、信托收据、开证行要求的其他材料）；开证行对申请人提交的材料进 行审核，落实担保措施，缴纳保证金；开证行对押汇款项进行发放并处理使 用该款项进行信用证项下的付汇；押汇到期时，申请人向开证行归还本息。 5，信用证代付 定义：即期信用证项下单到后或远期信用证付款日前，开证行申请人如有融资需求，应即时提出申请，在开证申请人承担贴现利息的前提下，开证行制定或授权

信用证经典案例分析

几个信用证经典案例分析（外贸新人版） 一、案例 1994年4月11日，国内某公司（以下称为JS公司）与香港GT公司达成一份出口合同：合同号No.94JS-GT102, 4950dz of 45x45/110x70 T/C yarn-dyed shirt with long sleeve（涤棉长袖衬衫）, 5% more or less are allowed,单价USD28.20/dz CFR Hongkong,总金额 USD139,590.00，1994年8月底之前装运，付款方式为by 100% irrevocable L/C to be available by 30 days after date of B/L（不可撤消的提单日后30天远期信用证付款）。 经JS公司催促，JS公司于5月底收到由意大利商业银行那不勒斯分行(Banca Commercial Italy, Naples Branch)开来的编号为6753/80210的远期信用证，信用证的开证申请人为意大利的CIBM SRL，并将目的港改为意大利的那不勒斯港，最迟装运期为1994年8月30日，同时指定承运人为Marvelous International Container Lines（以下简称MICL公司），信用证有效期为9月15日，在中国议付有效。 JS公司收到信用证后，没有对信用证提出异议，并立即组织生产。由于生产衬衫的色织面料约定由香港GT公司指定的北京GH色织厂提供，而此后北京GH色织厂未能按照JS公司的要求及时供应生产所需面料，并且数量也短缺，导致JS公司没有赶上信用证规定的8月30日的最迟装运期限。为此香港GT公司出具了一份保函给JS公司，保证买方在收到单据后会及时付款赎单。JS公司凭此保函于9月12日通过信用证指定的MICL公司装运了4700打衬衫（总货款为USD132,540.00），并取得了编号为GM/NAP-11773的海运提单，提单日期为1994年9 月12日。 9月14日，JS公司备齐信用证所要求的全套单据递交议付行。不久便收到意大利商业银行那不勒斯分行的拒付通知，理由是单证不符：1、数量短缺；2、提单日超过了信用证的最迟装运期。此后JS公司多次与香港GT公司和意大利的CIBM SRL联系，但二者都毫无音讯。 10月19日，开证行来函要求撤消信用证，JS公司立即表示不同意撤证。 11月1日，JS公司收到CIBM SRL的传真，声称货物质量有问题，要求降价20%。JS公司据此推断CIBM SRL已经提货，接着便从MICL海运公司处得到证实。而且据MICL称CIBM SRL 是凭正本提单提取的货物。因此JS公司立即通过议付行要求意大利商业银行那不勒斯分行退单。此后还多次去电催促退单事宜。 11月15日，意大利商业银行那不勒斯分行声称其早已将信用证号6753/80210项下的全套正本和副本单据寄给了JS公司的议付行，但议付行仅收到了一套副本单据。 JS公司了解到意大利商业银行在上海开设了办事处，并立即与该办事处的负责人交涉，严正指出作为在国际银行界有一定地位的意大利商业银行，擅自放单给买方是一种严重违反 UCP500及国际惯例的行为，希望意大利商业银行尽快妥善处理这一事件，否则JS公司将会采取进一步的法律行动，以维护自身的合法权益。 12月2日，意大利CIBM SRL公司的总经理L. Calabrese主动要求来华与JS公司协商解决这一贸易纠纷。12月5日，JS公司组成3人谈判小组赴上海与L. Calabrese谈判。在确认了CIBM

信用证内容及审核要点

信用证内容 一．信用证本身 **信用证的类型（Form of credit） 含义: L/C是银行有条件的承诺付款的文件。 类型： 1. Revocable /Irrevocable L/C 2. Documentary /Clean L/C 3. Restricted/ Freely negotiation L/C 4. Confirmed/unconfirmed L/C 5. Sight /Time L/C 6. Transferable / Non-transferable L/C 7. buyer's /seller's usance L/C **信用证的当事人: 1. Applicant/ Accountee / Accreditor /Opener 2. Beneficiary 3. issuing /opening /establishing Bank 4. Advising /Notifying Bank 5. Confirming Bank 6. Negotiating Bank 7. Paying Bank 8. Reimbursing Bank **信用证号码（L/C number） **开证日期（(Date of issue) **信用证金额（L/C amount） **有效期和到期地点（Expiry date and place） **单据提交期限（Documents presentation period）

二、汇票 1.出票人(Drawer) 2.付款人/受票人(Drawee) draft/CREDIT DRAWN ON US/our bank: 付 款人为开证行 draft DRAWN ON YOURSELF: 付款人为通知行 DRAWN ON **BANK: 付款人 为**银行(保兑行/偿付行等) 3.付款期限(Tenor) 远期信用证: 提单日后30天:L/C at 30days after B/L date 见票后30天: L/C at 30days sight

信用证样本中英文对照

信用证样本中英文对照 2007年12月04日星期二 11:02 Issue of a Documentary Credit BKCHCNBJA08E SESSION: 000 ISN: 000000 BANK OF CHINA LIAONING NO. 5 ZHONGSHAN SQUARE ZHONGSHAN DISTRICT DALIAN CHINA-------开证行 Destination Bank : KOEXKRSEXXX MESSAGE TYPE: 700 KOREA EXCHANGE BANK SEOUL 178.2 KA, ULCHI RO, CHUNG-KO--------通知行 Type of Documentary Credit 40A IRREVOCABLE--------信用证性质为不可撤消 Letter of Credit Number 20 LC84E0081/99------信用证号码,一般做单时都要求注此号 Date of Issue 31G 990916------开证日期 Date and Place of Expiry 31D 991015 KOREA-------失效时间地点 Applicant Bank 51D BANK OF CHINA LIAONING BRANCH----开证行 Applicant 50 DALIAN WEIDA TRADING CO., LTD.------开证申请人 Beneficiary 59 SANGYONG CORPORATION CPO BOX 110

SEOUL KOREA-------受益人 Currency Code, Amount 32B USD 1,146,725.04-------信用证总额 Available with...by... 41D ANY BANK BY NEGOTIATION-------呈兑方式任何银行议付 有的信用证为 ANY BANK BY PAYMENT, 些两句有区别, 第一个为银行付款后无追索权, 第二个则有追索权就是有权限要回已付给你的钱 Drafts at 42C 45 DAYS AFTER SIGHT-------见证45天内付款 Drawee 42D BANK OF CHINA LIAONING BRANCH-------付款行 Partial Shipments 43P NOT ALLOWED---分装不允许 Transhipment 43T NOT ALLOWED---转船不允许 Shipping on Board/Dispatch/Packing in Charge at/ from 44A RUSSIAN SEA----- 起运港 Transportation to 44B DALIAN PORT, P.R.CHINA -----目的港 Latest Date of Shipment 44C 990913--------最迟装运期 Description of Goods or Services: 45A --------货物描述 FROZEN YELLOWFIN SOLE WHOLE ROUND (WITH WHITE BELLY) USD770/MT CFR DALIAN QUANTITY: 200MT ALASKA PLAICE (WITH YELLOW BELLY) USD600/MT CFR DALIAN QUANTITY: 300MT Documents Required: 46A------------议付单据

信用证中有关提单条款举例

信用证中有关提单条款举例 1、FULL SET CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING ISSUED TO ORDER,BLANK ENDORSED MARKED FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION NOTIFY AS ABC COMPANY AND SHOWING INVOICE VALUE，UNIT PRICE，TRADE TERMS，CONTRACT NUMBER AND L/C NUMBER UNACCEPTABLE。 整套清洁已装船提单，空白抬头，并注明 ABC 公司作为通知人，运费到付。不能将发票、单价、价格术语、合同号码和信用证号打在提单上。 2、FULL SET OF CLEAN ON BOARD B/L ISSUED TO OUR ORDER，MARKED NOTIFYING APPLICANT AND FREIGHT PREPAID AND SHOWING FULL NAME AND ADDRESS OF THE RELATIVE SHIPPING AGENT IN EGYPT. 全套清洁已装船提单，做成以开证行指示为抬头，注明通知开证人和“运费预付”，并显示相关在埃及船代的全称和详细地址。 3、FULL SET CLEAN ON BOARD PORT TO PORT BILL OF LADING，MADE TO THE ORDER AND BLANK ENDORSED TO OUR ORDER ，MARKED FREIGHT PREPAID DATED NOT

LATER THAN THE LATEST DATE OF SHIPMENT NOR PRIOR TO THE DATE OF THIS CREDIT. PLUS THREE NON-NEGOTIABLE COPIES. 全套港至港清洁已装船提单，空白抬头并背书给开证行，注明运费预付，日期不迟于最迟装运日期，也不得早于开证日期，加上3 份不议付的副本。 4、FULL SET OF CLEAN ON BOARD MARINE BILLS OF LADING,MADE OUT TO ORDER OF ABC COMPANY，ROTTERDAM,NETHERLANDS,MARKED FREIGHT PREPAID NOTIFY APPLICANT. 整套已装船海运提单，做成以荷兰ABC公司指示的抬头，注明运费预付，通知开证人。 5、FULL SET OF NOT LESS THAN TWO CLEAN ON BOARD MARINE BILLS OF LADING MARKED FREIGHT PREPAID AND MADE OUT TO ODER AND ENDORSED TO OUR ORDER SHOWING BLUE BIRD TRADING COMPANY AS NOTIFYING PARTY.SHORT FORM BILLS OF LADING ARE NOT ACCEPTABLE.BILL OF LADING TO STATE SHIPMENT HAS BEEN EFFECTED IN CONTAINERS AND CONTAINER NUMBERS.

信用证对提单的规定

首先声明:这并非原创,只是针对目前常问问题而整理出来的，原创请看https://www.docsj.com/doc/4712890135.html,/viewt ... amp%3Bascdesc%3DASC 本帖包含了大部分提单疑问,请仔细看 通常信用证对提单的规定举例如下： 例1. Full set of clean on board ocean bill of lading made out to order of41; blank endorsed marked “Freight prepaid” notifying applicant. 例2. 2/3 set of clean on board marine B/L consigned to accounted, endorsed to the order of ABC Co. Marked “Freight collect” and notify party as Hg Co. 例3.A complete set of clean multi-modal transport document made out to our order endorsed to ABC Co. Marked “Freight payable at destination”notifying the applicant. 海运提单一般就是指港至港已装船提单port to port shipped on board marine bill of lading，习惯简称为海运提单。海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是“单证相符”。下面介绍海运提单的缮制及审核中注意事项。参见提单示样1.Shipper，托运人。托运人也称发货人Consignor ，是指委托运输的当事人。如信用证无特殊规定，应以受益人为托运人。如果受益人是中间商，货物是从产地直接装运的，这时也可以实际卖方为发货人，因为按UCP500规定，如信用证无特殊规定，银行将接受以第三者为发货人的提单。不过此时必须考虑各方面是否可行的问题，案例：某年A进出口公司接到国外开来信用证规定：“…Hongkong Shun Tai Feeds Development Co.as shipper on Bill of Lading.”…以香港顺泰饲料发展公司作为提单发货人。A进出口公司在装运时即按信用证上述规定以转口商香港顺泰饲料发展公司作为提单的发货人。但在向银行交单时单证人员才发现：该提单系空白抬头，须发货人背书。提单既以香港顺泰饲料发展公司作为发货人，则应以香港该公司盖章进行背书。但该公司在本地既并无代表，结果只好往返联系，拖延了三个星期香港才派人来背书。后因信用证过期无法议付，造成损失。 2.Consignee，收货人。这是提单的抬头，是银行审核的重点项目。应与托运单

信用证下海运提单的缮制

通常信用证对提单的规定举例如下： 例1. Full set of clean on board ocean bill of lading made out to order (of…) blank endorsed marked “Freight prepaid” notifying applicant. 例2. 2/3 set of clean on board marine B/L consigned to accounted, endorsed to the order of ABC Co. Marked “Freight collect” and notify party as Hg Co. 例3.A complete set of clean multi-modal transport document made out to our order endorsed to ABC Co. Marked “Freight payable at destination” notifying the applicant. 海运提单一般就是指港至港已装船提单(Port to port shipped on board marine bill of lading)，习惯简称为海运提单。海运提单的格式，每家船公司都有自己不同的格式，但各项栏目、内容基本一致。出口商缮制提单和银行审核提单的基本要求是“单证相符”。下面介绍海运提单的缮制及审核中注意事项。(参见提单示样) 1.Shipper，托运人。托运人也称发货人(Consignor)，是指委托运输的当事人。如信用证无特殊规定，应以受益人为托运人。如果受益人是中间商，货物是从产地直接装运的，这时也可以实际卖方为发货人，因为按UCP500规定，如信用证无特殊规定，银行将接受以第三者为发货人的提单。不过此时必须考虑各方面是否可行的问题， 案例：某年A进出口公司接到国外开来信用证规定：“…Hongkong Shun Tai Feeds Development Co.as shipper on Bill of Lading.”(…以香港顺泰饲料发展公司作为提单发货人)。A进出口公司在装运时即按信用证上述规定以转口商香港顺泰饲料发展公司作为提单的发货人。但在向银行交单时单证人员才发现：该提单系空白抬头，须发货人背书。提单既以香港顺泰饲料发展公司作为发货人，则应以香港该公司盖章进行背书。但该公司在本地既并无代表，结果只好往返联系，拖延了三个星期香港才派人来背书。后因信用证过期无法议付，造成损失。 2.Consignee，收货人。这是提单的抬头，是银行审核的重点项目。应与托运单中“收货人”的填写完全一致，并符合信用证的规定。 例1.来证要求Full set of B/L Consigned to ABC Co.，则提单收货人一栏中填Consigned to ABC Co.。 例2.来证要求B/L issued to order of Applicant，查Applicant为Big A Co.，则提单收货

信用证提单练习题-1

根据下列材料缮制提单 ISSUING BANK买房银行 NATIONAL BANK, NAGOYA NO.145 FIRST ROAD NAGOYA , JAPAN L/C NO信用证号 E-06777 DATE日期JAN.15,2002 BENEFIGIARY受益人及卖方ZHENGJIANG DONGFANG FOOD CO.,LTD. NO. 124 QINGCHUN ROAD HANGZHOU ,CHINA APPLICANT开证申请人即买方 JEANS CO. NAGOYA NO.111 AVENUE , NAGOYA, JAPAN SHIPMENT装运: FROM NINGBO TO NAGOYA , NOT LATER THAN JAN. 25TH , 2002最晚装运期 PARTIAL SHIPMENT:分批装运条款 ALLOWED TRANSSHIPMENT转运条款 ALLOWED COVERING:货物名称 3000 CANS CANNED MEAT SHIPPING MARKS唛头 N/M THE GOODS ARE PACKED IN 210 CASES件 GROSS WEIGHT毛重 3300KGS MEASUREMENT总体积 76.43M3 OCEAN VASEEL船名: YURONG VOY. NO. : E244 DOCUMENTS REQUIRED:单据要求 ……

﹒FULL SET OF 3 CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING MADE OUT TO ORDER OF ISSUING BANK AND BLANK ENDORSED空白背书 MARKED FREIGHT PREPAID预付 AND NOTIFY通知： ISSUING BANK 其它制单材料： 货物装运日期:2002-01-25 中远集装箱运输有限公司

信用证审单技巧

信用证审单技巧 信用证审单技巧 单证审核的基本方法： ?纵向审核法 –―单证一致‖ –以信用证和UCP为基础对规定的各项单据进行审核，各单据的内容要符合信用证和UCP的规定 ?横向审核法 –―单单相符‖ –纵向审核之后，分别以单据为中心审核其他规定的单据，有关内容要相互一致 审核的准备—浏览信用证1 ?快速阅读信用证，以下条款可以马上判断是否存在不符，需重点注意： –有效期及有效地 –金额及增减额度 –是否允许分批装运 –最迟装运期 –交单期 –各种单据份数 ?审单时单据按信用证提及的次序排列 审核的准备—浏览信用证2 ?对于一些特殊条件，可以事先标记： –单据日期早于信用证日期是否接受 –简式/多式运输单据是否接受 –第三方单据是否接受 –运输行单据是否接受 –是否所有单据都引用信用证号码 –是否对出单语言有限定 –其它你认为重要的内容 审核的准备—工具 铅笔橡皮计算器草稿纸直尺UCP500 ISBP 审核的要点—汇票 ?出票人必须是受益人，由其签字或盖章加签字 ?付款人是否符合信用证42A/D域规定 ?金额和发票相同，是否符合信用证42C域规定 ?金额的大、小写如都有，则必须一致 ?付款期限要符合信用证42C域规定 ?币种和信用证相一致 ?如必要，需要背书（例如汇票收款人和寄单索汇人不同时，需要收款人给索汇人的背书） ?修改和变更是否有出票人的证实 审核的要点—发票 ?抬头人必须是申请人（UCP500ART48规定的除外）

?签发人必须是受益人（信用证规定―第三方单据可接受‖的除外， UCP500ART48G规定的除外） ?商品的描述必须与信用证规定一致 ?价格条款（贸易术语）必须与信用证规定一致 ?商品的数量必须符合信用证规定 ?单价和价格条件必须符合信用证规定 ?除非信用证要求，发票无需签字和日期 审核的要点—海运提单1 ?正本提单必须以UCP第20条B款规定的方式进行签字，且承运人的名称必须出现在提单的表面，并表明承运人身份 ?如果是预先印就―已装运于船‖的提单，并且没有单独装船批注，提单的出具日即视为装运日 ?如带有加注日期的单独装船批注，该日期视为装运日，而不论在提单签发日之前还是之后 ?装运日是否符合信用证规定 ?装货港和卸货港必须与信用证规定一致 审核的要点—海运提单2 ?必须注明正本的份数 ?收货人和被通知人须符合信用证规定 ?商品名称可使用与信用证不矛盾的货物的统称 ?运费预付或运费到付（如信用证要求）是否正确表明 ?唛头、件数、毛重须与其他单据一致 ?不应有货物及/或包装状况有缺陷的批注 ?背书应按照信用证要求（如有） ?修正和变更必须经过证实 审核的要点—租船合约提单1 ?银行不审核相关的租船合约 ?正本租船合约提单必须以UCP第20条B款规定的方式签署，无需显示承运人名称 ?如果是预先印就―已装运于船‖的租船合约提单，没有单独装船批注，出具日即视为装运日 ?如带有加注日期的单独装船批注，该日期视为装运日，而不论在签发日之前还是之后 ?装运日是否符合信用证规定 ?装货港和卸货港必须与信用证规定一致 审核的要点—租船合约提单2 ?必须注明正本的份数 ?收货人和被通知人须符合信用证规定 ?商品名称可使用与信用证不矛盾的货物的统称 ?运费预付或运费到付（如信用证要求）是否正确表明 ?唛头、件数、毛重须与其他单据一致 ?不应有货物及/或包装状况有缺陷的批注 ?背书应按照信用证要求（如有） ?修正和变更必须经过证实