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历史街区的有机更新与持续发展——天津市解放北路原法租界大清邮政津局街区概念性设计研究

陋居所维持生活，要么居住在新建的无视周围文脉的大尺度的方盒子中；同时，为了服务街区居民的日常生活，新增了许多零散的商业服务设施，如小卖、浴池等等，这些设施一般标准较低且自发无序的分布，有的甚至挤占了风貌建筑中的空间，对风貌建筑造成了不良损害；另外，由于街区周边道路比较狭窄，交通高峰时段车辆堵塞非常严重。上述激增的城市容量以及由此带来的问题清楚的表明街区现有功能结构是不合理的。

４．　街区运行机制单一，缺乏活力

原大清邮局街区的活力和繁荣是建立在街区内部运行方式多样化以及功能结构多元化基础之上的，进而确保了整个系统的良性循环。而目前的街区基本上以住宅为主加上个体经营的低档次商业店铺以及少量的办公空间。街区虽然位于城市中心区、有着悠久的历史，却完全没有利用自身的资源优势，引进符合城市发展需要的运行机制，街区与当代城市生活相脱离，整体的运行模式偏于保守、缺乏活力。

三、有机更新与持续发展的策略

针对原大清邮局街区存在的问题，我们提出下列策略，目标在于实现街区的有机更新与持续发展，使其充分发挥自身的资源优势，积极的纳入当代天津城市生活之中：

１．　建立街区历史风貌建筑的数字化档案，为风貌建筑保护与利用提供依据为了使历史风貌建筑得到有效的保护和利用，首要工作是建立完备的数字化档案和控制导则。值得庆幸的是，对于街区内现存的四栋历史风貌建筑，还可以找到部分原设计图纸。尽管原图纸已经残缺不全、极端老化，但通过扫描、拍照，结合建筑现状测绘和对历史资料仔细的考察研究，最终还是能够建立起风貌建筑的数字化档案，主要包括建筑的基本信息、历史背景、复原图纸以及保护与开发要求等。将这些信息与ＧＩＳ系统结合起来，足以为历史风貌建筑的修复、保护、再利用提供充实的依据，对此国内已有相关研究，这里不再赘述。３）

２．　运用图底关系４）、空间句法５）等理论修复并强化街区原有肌理

为了重塑街区原有肌理，我们采用了图底关系的分析方法，首先分析历史上大清邮局街区的图底关系、解放北路上相邻的保护较好地块的图底关系６），由此确定大清邮局街区内应有的图底关系，然后根据上述分析对街区内的建筑进行调整：拆除各种临时加建物，改变新建筑的布局和空间尺度关系，恢复街区应有的肌理。此外，还要看到，该街区发展历经百年，其文脉格局虽然形成了一定的特色，但也不乏自发、无序、甚至对街区肌理具有消极作用的成分存在。为了实现街区的有机更新和持续发展，强化肌理同时又满足当代生活的需要，是两项需要同等视之的重要目标。为此，我们运用空间句法的分析方法评价并改进街区内的重要节点，提高节点之间的连接值、降低视区之间的深度值，在此基础上确定街区更新改造的最终形态（图３～５）。

３．　以适应性再利用７）为原则重新安排

我国邮政服饰的变迁

我国邮政服饰的变迁作者：谢成章文章来源：湖北集邮网点击数：769 更新时间：2008-4-21 邮政服饰是邮政工作人员执行邮政通信任务时穿用的具有邮政特殊标志的服装。１８９７年３月大清邮政官局成立时规定了“大清邮政官局号衣”的样式，号衣胸前和背后都有一个“邮”字。期间，信差曾穿过海军哔叽马褂，胸前写有“大清邮政”，马褂铜扣上也有“大清邮政” 字样。不过从清朝邮政整个过程来看，信差以穿着有“大清邮政”或“邮（邮差、信差）” 等字样的号衣（也称坎肩）为主。内地信差还必须佩戴表示身份的明显标志，如在右臂上佩戴有“大清邮政”字样的臂章，而且标志不能带有西文数码或字母，以区别于通商口岸的邮政人员。各地奉旨正式开办邮政后，信差、邮差仍穿蓝色的制服或号衣（号坎），而邮政车船、器具等都规定统一使用黄、绿两种颜色。中华邮政早期的服装继承了大清邮政服饰的衣钵，即以号衣为主，颜色为蓝色。有些还以季节的不同分为冬夏装。“一战”爆发后，中华邮政服装逐渐统一。按照等级和工种的不同，制服有局长制服（包括轮船局长制服）、邮差制服（信差制服）、汽车司机制服、船夫制服、门役制服。信差为深蓝色服饰，邮差为深蓝色斜纹布镶淡黄色边坎肩，稽查差、汽车司机、门役也是蓝色，门役加上红边，船夫加上绿色腰带。这时一般邮政人员的服装仍以蓝色为主，但邮务长一级的官员已开始穿起了绿色的服装。可以推断，绿色起初只限于邮政用品及上层人物的服装。北洋军阀政府垮台后，邮政人员的服装开始使用绿色。从此，绿色就逐渐成了制服的主调。１９２５年中华邮政总局专门成立了制服处，以后有制服部、制服课等部门，专门负责制服的制作和分发，采用的布匹有绿斜纹布，蓝哔叽呢等。４０年代，邮政服饰已发展到制帽、外套、草帽、绿色腰带、雨衣、雨帽、雨披肩、雨兜、油套裤、号裤、绿绑腿布、绿袜、皮鞋、靴子、胶鞋等等。而此时的苏区邮政也采用号衣，号衣上有“交通”字样。送信员工作时穿绿色制服或背心，戴袖章。中华苏维埃还曾使用过带有“中华苏维埃邮政”徽的帽子，以后又改用袖标和胸前有“邮政”字样的绿背心。新中国成立后，由于采用“邮电合一”的制度，在较长时间内，邮政没有全国统一规定的服饰。各地邮电企业，为了工作方便，还是使用传统的绿色布料制作服装，发给职工作为“工作服”穿用，非正式地起到了证明邮电职工身份的作用。１９８５年，为了整齐、划一、突出“邮电标志”，邮电部统一规定了邮政服装的式样、规格标准和发放范围。服装式样分男女两式。男式采用墨绿色西服，紫红色领带，制帽为圆顶大盖帽，帽前配有“邮徽”及黄色帽带。女式春冬装为小翻领上衣、中山装裤，夏装上衣与春冬装相同，下身为裙子。服装款式新颖，朴素大方，墨绿色体现着和平、青春、茂盛和繁荣，显示着人民邮政的精神面貌，被人们喻为“绿衣使者”。值得一提的是帽徽，帽徽采用的图案是１９８１年６月邮电部公布的邮电徽。它的设计颇具创意，由金色五角星和红地组成圆形图案，五角星的上角和两个下角组成“人”字，中心和左右两个角，则由“邮”“电”两个字形组成，整个图案表示“人民邮电”；底色是正红色，是中华人民共和国国旗的颜色。制服的肩章和帽徽图案在邮电徽的基础上加上了和平鸽形象，从而使制服更为美观大方，更具有象征意义。１９９８年４月，中国邮政走上独立运营的道路之后，为了打造邮政品牌，树立

天津五大道介绍

成都道、重庆道、大理道、睦南道、马场道天津的小洋楼是很有名的，人们似乎把天津的小洋楼作为天津建筑的标志。它是天津的特色，尤其五大道一座座风格迥异的小洋楼，那玲珑、秀气的楼房与花木掩映的庭园；那严实而不透空的围墙、在荫影重重中显现的幽静、舒适和神秘的环境，构成了津门独特的异域风情。尤其在五大道散步，那种宁静，你仿佛象置身于喧嚣的城市之外超然之感。那汇聚的英、法、意、德、西班牙等国各式风貌建筑，希腊式、文艺复兴式、哥特式、浪漫主义、折衷主义随处可见。这种多样性，也充分显示了天津的包容性，天津的开放性。天津的融合性，住在五大道小洋楼里的，过去真正是天津人的很少，第二次鸦片战争期间，天津被列强枪炮所逼，开为商埠。自此天津也由一个内向的封建性商业城市逐步演变为以华北、东北乃至西北为腹地外向贸易中心。天津是距离京城最近的大都市，这个特殊的位置，不仅皇亲国戚觊觎这块宝地，不少升迁无望的失宠大臣，在京城不敢张扬不义之财的王爷贝勒，观望宫廷变化的下野官吏，统统跑到天津来。能做官就做官，不做官凭着资历和身份也没人敢惹，置房子买地做买卖，淘金发财。末代皇帝和徐世昌、袁世凯、黎元洪、曹锟和冯国璋，五位大总统们都把天津作为下野后避风港，至于总理和各省督军、政客纷纷迁入天津更是举不胜举，他们在京城或其它地方混不下去了，就到天津屈就伺机，据统计中外名人名居达五百余处，五大道就更为集中，名目繁多的王府、故居、花园，成了高官达贵养神散心的大别墅。现实的文化状态是历史的积淀和延续。在五大道居住的人们显得洋气，他们接受西方社会的文化比较早，再加上居住的是楼房，更接近于西方化，物质的格局体现了日常生活比较有西方文化的倾向。小巷很幽静，是西方文化的遗留。居住这里的人，他们举手投足，那种小资的情调是浓浓的，文化大革命前，五大道家庭称呼多是太太、先生、小姐称谓。五大道建筑是外国人的设计，里面也有中国人的主意，施工也都是中国人，当时谁有钱，谁盖，在这个富人区里中西文化的融合是早于国内任何一个城市的。西方先进的科学技术和思想、文化得以通过天津，来到中国。近代天津涌现出一批诸如严复、梁启超、范旭东、侯德榜这样的先进中国人；近代天津在电报、邮政、铁路、采矿、海洋化工、教育、法律、艺术等方面的现代化也是中国的先驱。这种历史现象出现在天津绝不是偶然的，标志着近代天津在一百多年来就是一个具有国际性和先进性的城市。天津是中国近代历史文化名城。中西文化的融合最为显著，也可说是地域经济的必然。五大道的文化也有消极的一面，也许正因为也是区位的关系，在近代中国，没有哪一个城市像天津那样，遭受过如此众多的外来侵略；也没有哪一个城市像天津那样，紧紧地把城市的命运与国家的命运结合在一起。天津城市的风云变幻，在一定意义上说，就是近代中国的缩影。使中国蒙受巨大损害和耻辱的中法战争、中日甲午战争和八国联军侵华战争，近代以来许多丧权辱国的不平等的中外条约，是在天津签订的。政府的腐败和软弱，也使国民失望和伤心，也使人消极和回避，再加之在五大道居住的人，在清末民初政治动荡，政府更迭，使他们对政治厌倦，他们不张扬，不惹事，低调行事，还有一部分失意的王爷贝勒，在京城有钱不敢花，到了天津躲进小楼成一统，过着纸醉金迷的生活，那种现实主义的远离政治的无奈，多半也是谨慎而不声张。这对天津人的群体好象都修炼成一种极为阴柔的武功是有很大影响，天津人的激动往往是有度的，对外界的波澜激情是有限的。甚至是麻木的，这和五大道文化的影响不能说没有关系。再说，天津离北京近，不像有地方天高皇帝远，北京的对天津压制、控制的效应是显著的，近代天津一度是中国的政治重心，其衙署被视为中国的第二政府和影子内阁。辛亥革命以后，天津又成了首都的“政治后院”，看北京，循规蹈矩，五大道里的文化表现也是充分的。

邮票高清扫描图

2、清代蟠龙邮票小样张（棕）

4、工部大龙邮票1分版张 5、工部大龙邮票2分双联

6、工部大龙邮票3分双联 7、Z-MP1605民国孙中山像误盖“暂分叁分”九方连票加盖印版曾三次修改。第三次修改时，因第28号（上数第二排左起第八枚）的“作”字已残缺，改换新的“作”字，却误排“分”字。于是在全张中出现了一枚“暂分叁分”的变体。

8、纪12 《美国开国一百五十周年》纪念邮票全品四方联 9、1946年东北一版毛像小本票

解放区最早的小本票即1946年东北邮电管理总局发行的第一版毛泽东小本票。其中无齿票十分珍惜，并不是正式发行的邮票。是在有齿票的前提下，由于战争、运输不及时困难情况，造成的应急发行，其主要原因是打齿不善。另东北佳木斯邮局出售的无齿邮票，则是由于邮票运输过程中丢失，总局补发邮票没来及打齿，属于特殊情况。 10、赈济灾民小全张 1937年日本帝国主义大举侵略中国，各地避难民众流离失所。为救济难民，中华民国邮政发行一套附捐邮票，即在邮资之外，加收一倍附捐，其附捐部分作救济之用。这套邮票的主图为一家6口，扶老携幼，离乡逃亡。邮票上部为“中华民国邮政”字样，邮票下部为邮票面值加捐资。全套6枚，图案相同，但边框图案不同。其中小全张，印有全套6枚邮票，上部有“共拯饥溺”四字，两边有“交通部邮政总局发行”“中华民国三十年”

字样。这套邮票于1941年10月在美国全部印完，由于战争使第一批邮票在来华途中船被日军击沉100万枚邮票全部损失，续订的邮票于1944年5月才运到重庆，邮政资费已进行了调整，于是加字改值继续使用。加盖面值为：2元＋2元、4元＋4元、5元＋5元、6元＋6元、10元＋10元和20元＋20元，于1944年10月10日正式发行。赈济难民附捐邮票正式发行的是加盖改值票，未经过加盖的原票为“漏盖票”。一部分是运邮票的沉船中的邮票飘浮在海面上，被日军打捞，也有个别的是在加盖过程中漏盖的。 11、节约建国小全张

邮政业发展历史

世界古代邮驿概况埃及在第十二王朝（公元前约1991～前1786年）时期，已有关于通信活动的记载。公元前10世纪，亚述帝国以本部为中心建筑石砌驿道，加强对各地区的控制。驿道遗迹至今犹存。波斯帝国在居鲁士(公元前600～前529年)统治时期的邮驿,由骑兵担任传递。大流士（公元前558～前486年）在亚述帝国驿道的基础上修筑驿道。驿道四通八达，沿途设有驿馆，以便调遣军队和传达政令。罗马在公元前2世纪以后，征服了地中海区域,建立行省制度。公元前1世纪后期开始的罗马帝国,疆域广大，经济繁荣，交通发达，邮驿已成为军事和行政机构的一部分。《后汉书·西域传》记载:罗马“地方数千里,有四百余城。小国役属者数十。以石为城郭。列置邮亭，皆垩塈之（用白土粉饰屋顶）。……邻国使到其界首者，乘驿诣王都,……”。又引《汉书》说：“十里一亭,三十里一置”。这些话说明当时中国对罗马邮驿的情形已有所了解。公元476年西罗马帝国灭亡。有些新建立的国家,仍采用罗马的邮驿制度，如东哥特王国的狄奥多里克统治亚平宁半岛期间（493～526年），在其统治区内保持了罗马邮驿制度的主要部分。东罗马帝国邮驿制度基本上沿用罗马旧制，后来成为阿拉伯邮驿制度的基础。阿拉伯帝国阿拔斯王朝(750～1258年)在中央设有管理驿递的部门，在各省设置驿馆900多处,并广开驿道。驿道干线以巴格达为中心，东达锡尔河，东南到波斯湾，北通摩苏尔，西通叙利亚，干线两侧设有若干支路。日本在大化革新(646年开始)时期,仿照中国唐朝的邮驿制度开始建立邮驿。日本邮驿制度一直延续到1871年建立近代邮政时才被废除。中国古代邮驿概况中国古代邮驿有邮、置、遽、传、驲等不同名称，汉朝始称邮驿，元朝称站赤，明清两代通称驿站。自周朝起至清朝光绪二十二年建立大清邮政、清末裁驿归邮止，中国古代邮驿存在了约3000年。关于周朝以前的邮驿尚未发现直接史料。但从殷墟出土的甲骨文中，可以推测商代已经有了有组织的通信活动。在郭沫若所著的《卜辞通纂》和《卜辞通纂考释》中第431片、第512片和第513片上，都有字,有的片上还有字。考古学家认为这两个字都是指传递情报的人。图1为甲骨文第431片、512片、513片和郭沫若的释文三片。近代邮政编辑

天津市五大道

天津市五大道天津的五大道是指坐落在天津市和平区成都道以南，马场道以北，西康路以东，马场道与南京路交口以西的一片长方型地区。共有22条道路，总长度为17公里，总面积1.28平方公里。历史上曾是英租界的“墙外推广界”，地势低洼，后被填平，各国建筑师纷纷在此建造房屋，自20世纪60年代开始，天津城建部门为了统一管理，按照由南至北的顺序，将这一地区东西走向的马场道、睦南道、大理道、常德道、重庆道等统称为“五大道”地区。如今，“五大道”已经成了天津小洋楼的代名词。五大道地区的地名有三个特点：一是独立宅邸多，里巷数量少，而名人名楼概以门牌为标识，不另命名，不设匾牌张。二是街巷通名以“里”为主，“胡同”之名在这里已销声匿迹。三是出现了“大楼”、“别墅”、“村”、“坊”一类公寓庄园的通名，如：香港大楼、马场别墅、剑桥大楼、安乐村、育文坊等。马场道是五大道地区修筑最早、最宽、最长的马路。马场道121号小洋楼，原为英侨学者达文士居住，称“达文士楼”，这座典型的西班牙花园别墅，是五大道上最早的建筑。坐落在马场道上的还有原北疆博物院和工商学院。北疆博物院是中国早期博物馆之一，创建于1922年，建筑为平面“工”字形，具有罗马建筑风格。天津工商学院（现为天津外国语大学）建于1921年，主楼三层带地下室，外檐大块蘑菇石墙面，曼塞尔式瓦顶，圆形大钟，为法国罗曼式建筑风格。五大道

五大道睦南道，长2.08公里，有风貌建筑74幢，名人故居22处，市级文物保护单位4处。道路两旁绿树掩映着风格各异的小洋楼，漫步其间，使人感到路、房、树的空间尺度恰到好处。睦南道20号为孙殿英旧宅。建于1930年，为三层带地下室的西洋古典公馆，颇为豪华气派。24号为中国近代外交家颜惠庆旧居，建筑具有欧洲古典建筑风格。28号的罗马柱廊意式公馆为天津八大家“李善人”的后代李叔福旧居，李曾任天津殖业银行经理。50号为张学良二弟张学酩旧居，红砖清水墙，坡瓦顶，具有英国庭院别墅风格。大理道3号、5号的蔡成勋旧居。3号是主楼，外观法国罗曼式，内装修使用中式木雕。5号为中式四合院家庙，垂花门及门窗隔扇，砖、木、石雕，无一不精。是中西合璧的公馆。重庆道55号庆王府。为清朝庆亲王载振的公馆，主楼平面由二层楼的四合院构成，西式外檐，中式天井和装修，顶层为祖先堂。庭院东部为中式花园，有假山、石洞和六角凉亭。也是中西合璧的公馆。

中国邮政快递业分析

中国邮政快递业分析一、引言随着现代科技的高速发展、经济全球一体化进程的加快，作为传统产业重要组成部分的中国邮政，一方面受到了以计算机、通信为代表的信息技术革命冲击的压力，传统邮政业务急剧下滑；另一方面国际快递业老大的加入使得我国邮政先前市场垄断的局面被打破，市场竞争日益激烈。在这种情况下，我国邮政业必需寻找新的生存空间，以促进自身的发展。拥有实物运输网、邮政金融网和综合计算机网的中国邮政加入现代物流业就是顺应时代的选择。二、我国邮政参与物流市场竞争的优劣势分析（一）我国邮政发展现代物流的优势１.网络优势中国邮政集实物运递网、信息网和金融网于一身，这是邮政参与物流市场竞争的强大优势，是目前任何一家公司都无法比拟的。除此之外，中国邮政系统还拥有自己的物流网，在参与和发展电子商务物流配送方面也有自己的独特优势：首先，有一个遍布城乡的邮政网络与一支训练有素的投递队伍，在电子商务的物流配送上可以发挥十分重要的作用；其次，邮政企业拥有庞大的姓名、地址等信息资源，为电子商务物流配送的发展提供了充分的信息资源。中国邮政已形成巨大的无形资产，“中国邮政”的服务品牌和企业信誉，已在广大用户中产生了极大的影响，对中国邮政参与并发展电子商务的物流配送具有重要的意义。这些优势和资源是一笔宝贵的财富，它是其它从事和想要从事物流服务的企业在短期内无法获得的。２．专业优势中国邮政具有天然的第三方物流提供者的属性，从本质上说，中国邮政提供实物信息传递的服务，而这种服务与现代物流所提供的服务是基本一致的，既然邮政在专业的处理环节上，与现代物流业有天然的一致，那么邮政发展现代物流就比别的行业或企业就具有更大的优势。３.品牌优势中国邮政具有良好的品牌优势，其优良的服务已得到广大民众的认可，优良品牌意味着邮政服务的及时性、可靠性、安全性和便捷性，而这些服务品质正是物流服务本质上所要求，而其他企业难以达到的，因而品牌将成为中国邮政发展物流的核心竞争力之一。作为代表政府履行普遍服务义务的企业，百年邮政的服务品牌深入人心，信誉优势明显，客户选择邮政提供第三方物流服务。一方面对供方来说有安全感，减少资讯风险；另一方面能够借助邮政良好的声誉及深入人心的品牌优势增强需方的交易信心，促进业务的发展。因此，品牌和信誉是邮政介人物流市场的一大优势和资源。４.政策优势国家已把信息化产业作为我国重点发展的支柱产业加以培养，邮政业作为信息化产业的一个部分，也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植，国家给予邮政“８５３１”政策，并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程，不仅如此，原国家经贸委和信息产业部也给予中国邮政以技术上的支持。（二）邮政发展现代物流的劣势１.信息系统方面中国邮政综合计算机网络及金融网络虽已初具规模，但仍未能真正

全国各地邮政管理局网站

北京 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/北京市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/bjpcjg/tz/天竺邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/bjpcjg/bq/北区邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/bjpcjg/nq/南区邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/bjpcjg/xq/西区邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/bjpcjg/dq/东区邮政管理局天津 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/天津市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/tjpcjg/hp/和平邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/tjpcjg/wq/武清邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/tjpcjg/bh/滨海邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/tjpcjg/jh/静海邮政管理局河北 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,/河北省邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,石家庄市邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,张家口市邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,秦皇岛市邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,邯郸市邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,邢台市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,衡水市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,沧州市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,保定市邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,廊坊市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,唐山市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,承德市邮政管理局山西 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,山西省邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,太原市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,大同市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,吕梁市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,运城市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,临汾市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,晋中市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,忻州市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,晋城市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,长治市邮政管理局 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,阳泉市邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,朔州市邮政管理局内蒙古 https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,呼和浩特市邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,包头市邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,乌海市邮政管理局https://www.docsj.com/doc/4517465056.html,赤峰市邮政管理局

邮政企业的沿革和概况(提纲)：

邮政企业的沿革和概况提要：分四部分一、中国邮政发展简况。二、江西邮政发展简况。三、江西邮政现状（大概的情况）。四、江西邮政发展前景。一、中国邮政发展简况。1、中国邮政的性质、地位、责任及作用。2、中国邮政发展简史。 1、中国邮政的性质、地位、责任及作用中国邮政的性质、地位：是中国共产党领导下的国家重要的社会公用事业（社会公用事业就包括社会上的机关团体及个人等都享有的通信权力），国家的重要通信机构和近代社会基础产业部门；邮政网络是国家重要的通信基础设施。中国邮政的责任（也叫职责和任务）：忠实地履行邮政的普遍服务和特殊服务的使命（邮政服务的两重性，即“普遍服务”和“特殊服务”。“普遍服务”是指为全社会的大众服务，包括为社会上每位公民提供通信服务；而“特殊服务”是指邮政作为国家机器的一个重要组成部分，担负着为国家党政机关的特殊通信服务使命）；担负起“发展现代化邮政、满足社会需要”（江泽民96年“百年邮政”题词）的职责。中国邮政的作用：中国邮政作为国家的重要通信机构和近代社会基础产业部门，对于保证军令、政令的畅通，维护国家的统一和民族团结，促进经济文化科学事业的繁荣昌盛以及社会进步，都起着十分重要的作用。中国邮政服务宗旨：人民邮政为人民。

2、中国邮政发展简史中国通信源远流长，发展到今天已有3600多年历史。从时间段上划分：古代邮驿距今已有3000多年历史；民营信局约有500年历史；近代国家邮政有100多年历史（1896年起到1996年100年）。中国邮政通信发展至今可分为：古代邮驿、民营信局、“客邮”、海关邮局、大清邮政（又称近代邮政。1896年大清邮政开办，是中国近代邮政的开始）、当代邮政（又称新中国邮政。1949年中华人民共和国成立起）。邮驿是我国特有的文化遗产。古代邮驿被看作是中国古代文明的“国脉”。邮驿对中国社会文明有着极其深远的影响力，它是中国人类历史的瑰宝，也是世界文化遗产的一部分。根据前述甲骨文的记载，中国古代邮驿起源于殷商，兴于周朝，到春秋战国（公元前770－前221年）已经比较普遍。民营信局大致分两类：一为内地信局。另为轮船信局，利用轮船运送邮件，往来于沿海、沿江各省，分为北洋、长江、南洋三路，营业区域较广。近代邮政传入中国，是以所谓“客邮”的形式出现的。“客邮”是西方列强侵犯中国主权，擅自在中国开办的邮政机构。 1896年3月20日，清政府正式开办邮政（中国邮政）。1897年各邮局正式开始对外办理业务。各海关所辖地区称为邮界，原设在海关的邮政机构改称为邮界总局。这也就是中国近代邮政的开始。 1949年，新中国成立以后，国家十分重视和关心邮政事业，在管理体制上实行“邮电合一”；业务上实行“邮发合一”，利用邮政网络开办报刊发行业务。

以天津五大道为例浅析历史街区的适应性保护

《历史建筑及街区保护与更新》课程论文五大道历史街区保护与更新设计研究

五大道历史街区保护与更新设计研究摘要：历史街区的保护由来已久,天津五大道街区作为我国历史街区中有代表性的区域，具保存着丰富的外国洋楼建筑群，本文主要通过文献总结和实地调研的方式，客观评价天津五大道地历史街区的保护与更新，希望通过对天津历史街区的保护及正在进行的天津五大道地区的更新，以便为今后在保护规划中平衡历史街区保护与更新的矛盾中提供一个参考支点。关键字：五大道、历史街区、保护与更新五大道历史街区是中国历史街区的一个标志，保存着丰富的外国洋楼建筑群，号称“万国建筑博览会”。我们常说的五大道主要是指和平区内的重庆道、常德道、大理道、睦南道和马场道。这几条街道空间形态保存完好，独特异国风情吸引了很多游客前来参观。五大道历史街区经过80 年的演变，原来许多单纯的居住街区以变为多种功能复合的街区，在五大道街区保护与更新当中，有许多值得我们学习的地方。特别是在涉及占地面积如此之大的情况下，如何处理保护与更新的矛盾。一、五大道街区的历史沿革及其特色严格地说，天津五大道并不仅仅是五条道路，而是指原英租界区内东、西向并行排列着六条街道（现成都道、重庆道、常德道，大理道、睦南道和马场道）内所属区域，其占地约130公顷，总建筑面积约130余万平方米，是天津最大的历史图1.五大道范围保护街区(见图 1.五大道范围)。五大道内光风貌建筑和名人名居就有300余处，在全国历史街区范围内，

图2.五大道形成初期土地利用图图3.五大道80年代土地利用图图4.五大道土地利用现状图其建筑数量及占地面积也属罕见。作为当时英租界内的高档居住区，由于聚集着众多具有各国风貌特色的花园住宅和名人宅邸，因此天津人习惯把这个特殊的居住区域称作“五大道”，是现代天津的形象点之一。该区域在1902年时被英国占用，改为为英租界新区。至1929年，新加坡路、香港道、科伦坡道、爱丁堡道和伦敦路等先后建成，即现在天津大理道、睦南道、常德道、重庆道、成都道。与此同时，该区域大量兴建风格各异洋楼，成为天津当时最高档的住宅区之一，也因此吸引不少的军政工商各界要人入住。 1949年后，五大道街区内的部分住宅由政府接管，将五大道街区内的部分房屋分配给当地的老百姓，五大道街区的人口数量增加，人群结构变得复杂。文革时期，越来越多的老百姓搬入此地，原来的独立式洋楼开始有多户百姓共同居住。唐山大地震后，天津出生人口数量增多，老百姓开始私自搭建房屋，破坏了原有的空间肌理，打破了原有风貌，使得原本环境优美、树木茂盛的院落变为混乱、破旧的大杂院。二、用地功能演变五大道街区原本属于英租界内的高档居住区，而随着时代的发展，五大道街区的功能由单一变为复杂。从最初的居住用地转变为商贸、金融、对外交通、居住等多种功能复合用地，土地功能变得多样化。天津市政府通过一系列政策法规及手段使五大

《中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究》

中国邮政快递（EMS）的发展现状与对策研究目录一、引言1 二、中国邮政快递（EMS）的介绍三、国外快递公司对中国邮政快递（EMS）的影响（一）国外著名快递公司的优势 1.拥有雄厚的物质基础 2.国际网络建设比较完善 3.具有灵活的定价策略 4.服务质量具有优势（二）国外快递公司的发展对中国邮政快递（EMS）的启示 1.把握市场动态，制定科学的发展战略 2.重视人才的培养，加大人才培养的投入 3.突出核心优势，促进全面发展 4.加大信息投入，提高信息在企业发展中的含量四、国内民营快递公司的发展现状（一）民营快递公司的优势（二）民营快递存在的问题

五、中国邮政快递(EMS）的发展现状分析及优势（一）中国邮政快递（EMS）的发展现状（二）中国邮政快递（EMS）的优势 1.具有遍布全国城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍 2.实力雄厚的大企业形象赢得了顾客的普遍信任 3.邮政储蓄建立的绿卡金融网，为网上交易创造了便利的条件六、中国邮政快递（EMS）存在的问题（一）体制痼疾政企不分，责权利失衡（二）市场观念淡薄，营销能力有限并且缺乏商业技巧（三）品牌意识缺乏，品牌建设方面存在的问题十分突出（四）服务价格较高，缺乏灵活性，吸引力较差（五）服务意识缺乏，服务质量整体水平不高七、中国邮政快递（EMS）发展的对策建议（一）改革经营体制，政企分开，各得其所（二）一切以市场为出发点，实行专业经营（三）加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系（四）调整价格体系 1．变均一资费为差级资费，实行企业自主定价。 2．实施积极的资费优惠政策

（五）提高服务质量（六）尝试新型服务方式中国邮政快递（EMS）的发展现状与对策研究[摘要]随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。中国邮政（EMS）作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源，如遍布城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍；实力雄厚的大企业形象；便利的绿卡金融网等。但是也存在着体制不顺、政企不分，市场观念淡薄，服务意识和品牌意识缺乏，服务价格较高并且缺少灵活性等方面的不足之处。随着中国邮政市场的对外开放，跨国物流企业纷纷登录中国，凭借其雄厚的物质基础，先进的管理经验和技术，抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场，而且还在迅速扩张。同时，民营快递如雨后春笋般突起，其较低的定价和便捷的服务使其行业规模和市场份额日渐增大，成功抢占了部分国内同城快递市场。这些都给EMS的发展带来了挑战。在和国外外资快递巨头、民营快递公司的抗衡中，我

邮票图片大全

邮票图片大全邮票（Postage stamp）是邮政机关发行，供寄递邮件贴用的邮资凭证。邮票是邮件的发送者为邮政服务付费的一种证明，发送者将邮票贴在信件上，再由邮局盖章销值，以用于在邮件被寄出前，证明寄邮人已支付费用。邮票的发行由国家或地区管理，是一个国家或地区主权的象征。邮票的方寸空间，常体现一个国家或地区的历史、科技、经济、文化、风土人情、自然风貌等特色，这让邮票除了邮政价值之外还有收藏价值。邮票也是某些国家或地区重要的财源来源。收藏邮票的爱好叫集邮。世界上最早的邮票是英国罗兰·希尔爵士发明的黑便士，中国最早的邮票是清朝的大龙邮票。历史发展邮票的诞生，是由于邮资的征收对象的改变：1.降低了邮费2.按重量计费3.先付邮费。通信因此走入寻常百姓家。邮票是发送者为邮政服务付费的一种形式。邮票的雏形最早出现于17世纪中期。1653年，法国国王路易十四把在巴黎地区开办邮政的物权赐给维拉叶。维拉叶在巴黎设立了“小邮局”，还在街道设立了邮政信箱，每天收取、投递信件。维拉叶采用一种名为邮资付讫证的标签，出信给用户。寄信人把邮资付讫证套在或贴在信封上，写上寄信日期，把信件放入信箱。邮局收取信件以后便把邮资付讫证撕毁，然后把信件投送给收信人。这种邮资付讫证的标签，可以说是邮票的前身。这种标签随用随撕毁，没有留传下来。在1836年来自卢布尔雅那的奥地利人劳伦斯·科师尔（Lovrenc Ko?ir）向奥地利政府提出建议，引入邮票简化邮政服务。苏格兰书商詹姆斯·查门斯（James Chalmers）在1838年递交了类似的建议。建议可能为罗兰·希尔所采纳，而后者在1835年受不列颠政府委托去对邮政进行改革。希尔因此成为邮票使用的倡导人。在19世纪早期，邮资是按邮件送递路程远近和信件纸张数量分别逐件计算的，即“递进邮资制”，费用由收件人支付。按照规定，邮程在15英里之内收费4便士；20英里内收费5便士；300英

中国邮政业发展趋势展望

中国邮政业发展趋势展望一、中国邮政业发展现状当前，我国邮政业发展进入了历史上最好的时期。邮政行业通过改革释放了巨大的生产力，全行业保持持续快速发展态势，发展质量水平稳步提高。邮政企业服务民生和经济社会发展的基础性作用逐步增强，快递业又成为中国经济的“黑马”，整个行业面貌发生历史性变化，中国特色邮政事业迈出新的步伐。从我国邮政业2013年的发展情况来看，它主要呈现以下几个特征： 1.邮政经济发展稳中向好 2013年，按邮电分营前同比计算，中国邮政集团完成业务总收入达2547亿元，同比增长12.34%。其中，邮政企业完成收入1055.8亿元，同比增长8.37%；速递物流公司完成收入289.8亿元，同比增长2.68%；邮储银行完成收入1440.2亿元，同比增长13.7%；中邮保险完成收入240.6亿元，同比增长55.2%。从发展情况来看，邮务类板块实现创新发展，速递物流板块业务结构进一步优化，金融板块实现健康发展，邮政经济发展总体呈现稳中向好的态势。 2.邮政服务领域不断拓展为了更好地服务社会、服务民生，中国邮政加快构建邮政综合服务平台。到目前为止，累计建成22.2万个便民站、12.5万个分销直营店和加盟店、10.5 万个村邮站和6455座信息化报刊亭，设立2.5万个社区委办代投点、3.2万个国内小包自提点，布放ATM（CRS）3.5万台。通过综合服务平台建设，邮政的服务领域从传统邮政服务拓展到信息传递、物品流通、文化服务、金融服务、保险服务、便民服务以及惠农服务、普惠金融服务等与民生休戚相关的公共服务领域。邮政服务领域不断拓展，充分发挥了邮政在服务民生和经济社会发展中的重要作用。 3.快递服务持续快速发展目前，快递市场共有8000余家不同所有制企业依法公平竞争，呈现多种所有制并存、多元主体竞合、多层次服务共生的快递市场发展格局。近年来，我国快递服务获得持续快速发展，快递行业正进入良性发展的轨道。从2006年到2012年，快递业务量由10亿件增长至57亿件，翻了两番半，年均增幅达到33.7%。2013年快递服务在前几年高速发展的基础上又实现飞速发展，快递业务量累计

邮票基本知识

邮票基本知识邮票定义：邮票是邮政机关发行，供寄递邮件贴用的邮资凭证。邮票是邮件的发送者为邮政服务付费的一种证明，发送者将邮票贴在信件上，再由邮局盖章销值，以用于在邮件被寄出前，证明寄邮人已支付费用。邮票的发行由国家或地区管理，是一个国家或地区主权的象征。邮票的方寸空间，常体现一个国家或地区的历史、科技、经济、文化、风土人情、自然风貌等特色，这让邮票除了邮政价值之外还有收藏价值。世界上最早的邮票：黑便士，1840年发行，设计者：罗兰·希尔。英国。面值1便士。中国最早的邮票：大龙邮票，大清邮政1878年1月发行，面值用银两计算：一分银（绿色，寄印刷品邮资）、三分银（红色.寄普通信函邮资）.五分银（桔黄色，寄挂号邮资）。中国生肖邮票：第三轮生肖邮票开始发行是2004年1月5日，发行版式分4枚小版、6枚小版、24枚大版(其中狗往后是20张）。我国第一枚生肖邮票发行于1980年2月15日，那就是第一轮生肖邮票的第一套“猴票”。也就是众所周知的“金猴”，这枚邮票发行至今，目前市价从发行时的8分钱已经升至10000余元，身价翻了12.5万倍，80枚一张的80猴大版，更是可以换一套房子。“金猴”的品牌示范效应，使得生肖邮票在收藏品投资行业的发展史上长盛不衰。迄今为止我国已发行了第三轮生肖邮票，第一轮生肖邮票发行时间从1980年-1991年，第二轮生肖邮票发行时间从1992年-2003年，第三轮生肖邮票开始发行是2004年1月5日，发行版式分4枚小版、6枚小版、24枚大版，其中4枚的小版张不对外出售，只赠送给全额预定2004年全年邮票的订户，每个预定户只能得到一版，所以4枚小版张大家通常称为赠送版。邮票分类：（1）普通邮票：普通邮票既是最古老又是最为常见的邮票种类。购买普通邮票是交纳邮费的一种方式。普通邮票面值齐全，发行量大，票幅较小，图案比较固定。往往多次印刷，有多种。（2）纪念邮票：纪念邮票是为某一事件或场合特别发行的邮票。纪念邮票主要面向的是收藏者，因为它们基本上不会用到信封上面。所以比起长期邮票，罕见附有纪念邮票的信件。纪念邮票通常票幅比较大，设计印刷精致，图案丰富，不允许重印，有特定的发售期限。（3）特种邮票：为宣传特定事物而发行的邮票，基本上只要不是普通邮票和纪念邮票的邮票都属于此类，范围比纪念邮票更加广泛。全国山河一片红文化大革命期间，为庆祝中华人民共和国全国各省、市、自治区成立革命委员会而在1968年11月25日发行的邮票，印刷数量3000万枚，但在发行前北京邮局已提前售出500余枚。由于该邮票的中国边境线不准，且台湾是以白色处理，被地图出版社一名编辑检举，随后邮电部紧急宣布暂停发售，今后也不再发行，全部销毁。另外，还有“大全国山河一片红”的票样，没有正式印刷。1997年10月1日在广州举办的中国邮票博览会首次展出了全新50枚一整版“全国山河一片红”邮票，这版堪称“国宝”级的珍邮，市场价在1000万元（人民币）以上。2009年10月31日，在香港布约翰邮票拍卖有限公司举行的2009年秋季邮票拍卖会上，一枚大幅“全国山河一片红”以368万港元刷新单枚中国邮票拍卖最高成交价世界纪录。

中国邮政业的发展现状

一、前言邮政业是国家重要的社会公用事业，为经济社会提供邮递（寄递）服务，既包括满足社会普遍需求的寄递（邮递）服务，也包括多层次、多样化的快递等竞争性服务。随着市场经济的发展和世界经济一体化进程的加快，中国邮政业面临着前所未有的发展机遇，也面临着更加严峻的挑战。准确把握邮政业在国家经济社会生活中的基本定位，正确认识世界经济一体化与中国邮政业发展的关系，加速推进整个行业向现代邮政业转型就显得尤为重要。本文重点对中国邮政业的发展现状进行剖析，旨在把中国邮政享有的地理优势、庞大资源与覆盖全国的邮递网络等转化为独特的经营优势，以便邮政行业更好的发展。二、中国邮政业发展现状及存在的问题（一）中国邮政业发展现状 “十二五”以来，我国邮政业规模持续扩大，行业整体实力有所增强。据统计，2013年邮政业规模以上企业实现业务收入967亿元，同比增长19.3%，其中快递业务收入343亿元，同比增长17.4%；从业人员达百万人。为适应新的形势和时代要求，我国邮政业正向信息流、资金流、实物流“三流合一”的现代邮政业迅速发展。 1、业务规模增长，效益稳步提升 2013年中国邮政集团公司共完成邮政业务总量815亿元，比上年增长12%。完成函件69.5亿元；包裹9103万件；报刊160.4亿份；物流业务量534万吨。中国邮政集团公司通过自身努力和外部支持，西部各省的发展速度明显加快，全网初步呈现东中西部均衡发展的良好局面。 2、网络建设加强，结构、功能优化目前，国家邮政服务网络以实物处理网为节点，以干线运输和支线运输为连接，以营业网和投递网为终端，以信息网为支撑组成。网络内部按功能划分存在三个业务处理网：普通邮件网、快递（航空）邮件网，物流集散网。截止2013年底，国家邮政服务网络拥有邮政局所、代办点合计6万处，其中电子化局所3.6万所。拥有一、二级邮区中心局77个，区域物流集散中心8处，专用邮政运输飞机12架，各类邮政汽车5.7万辆。该网络拥有一个联接全国236个中心

天津近代史—五大道观后感

《五大道》观后感纪录片《五大道》的热播，再一次把人们的目光吸引到了已有600年建城历史的海滨之城——天津，而五大道一座座异国风情的建筑，正无言的诉说着中国近百年来的沧桑巨变。纪录片中，一张张充满历史质感的老照片，把我们带到了那段动荡的岁月，天津，有被迫开放通商的无奈，有洋务运动取得骄人成果的辉煌，有被侵略军占领，划分九国租界的屈辱，也有快速蜕变为国际化都市的震惊。值得玩味的是，天津的发展恰恰是因为清政府的没落，一块块被化为租界的土地，住满了来自不同国家不同身份的人，冒险家、军人、商人···他们为天津注入了新鲜的血液，从北京搬过来的遗老遗少和没落贵族们，给天津带来了大量的珍宝和财富，西方的技术加上大量的财富，产生了剧烈的化学反应，一块块水塘盐碱地被平整成规规矩矩的住宅区，一座座小洋楼拔地而起，轰轰烈烈的洋务运动，更给天津带来了多达百项第一的荣耀，亚洲最大的军火厂、亚洲最大的舰队、中国第一所军事学堂、第一所大学、第一个电报局、第一条铁路···正当所有人都以为中国这头沉睡的雄狮在渐渐苏醒的时候，甲午中日战争的爆发，粉碎了“同光中兴”的美梦，洋务运动失败了，北洋水师覆灭了，但是北洋的时代才刚刚开始，因为在洋务运动中创办的天津武备学堂，已经为他们培养了5位总统，9位总理，30位督军，此时的他们还未意识到，在以后的几十年里，他们将主宰中国的政坛和军界，这些誓言生死与共的战友在天津聚首，经过多年的逐鹿后又将在津门终老。一座座小洋楼，一处处故居，依然静静的伫立在那，沐浴着阳光和风雨，而然那段动荡屈辱的岁月早已一去不复返。对于天津人来说，小洋楼已经成为一张展示天津丰富历史文化底蕴的城市名片。现在，政府斥巨资大力整修，使这些旧租界风貌建筑得到了妥善地保护，加之鼓楼步行街、古文化街、文庙等中国古建筑群以及改革开放以来，随着经济社会不断发展，新建的形态各异的现代建筑，使天津的城市景观愈加彰显出中西荟萃、华洋融会的特色，构成了世界上最独特的城市建筑风貌。被旅游界公认为“看秦唐到西安，看明清到北京，看近代到天津”。不过，

中国邮政物流的现状与发展建议

中国邮政物流的现状与发展建议 1我国邮政物流业的现状 1.1中国邮政的的现状我国的物流产业与国外发达国家相比，不论是实施、技术、装备水平以及专业人员和管理水平都要落后。作为我国物流产业的一份子——邮政物流，经过近百年的建设和实践已形成了自己的庞大网络，包括物流运输网、信息网金融网。这三网构成了邮政开办物流业务的基础和优势，形成了沟通城乡、覆盖全国、联系全世界，集水陆多种运输手段和投递方式于一体的散集失立体实物传输网。该网由三大部分组成；物流配送中心、运递线和服务平台终端。——物流配送中心。中国邮政现已拥有多个大中型物流配送中心，其中，一级7个，分别是北京、上海、广州、西安、沈阳、武汉、基本覆盖了中国的各个地区域；二级有70个；三级有124个。中国邮政拥有7万多个4终端，已与150个国家和地区保持联系和发展业务关系，物品可通达世界各地，特快专递通达120个国家和地区。——运递线。中国邮政拥有四通八达的干线运递网和庞大的投递队伍，还拥有自己的邮政航空公司，共有飞机13架，以上海为集散中心，形成覆盖全国的网路系统，连接14个省116个城市的高速运营网。 ——服务平台终端。构建终端服务平台的要素四、建立开放式邮政和电信运营商合作模式1、资金合作资金的合作对于建立合作伙伴关系的两个企业来讲是一种极其有效的合作方式。邮政的邮政储蓄一直是邮政内部经济效益比较好的一个业务，邮政随着邮储的不断发展，资金规模不断的扩大。但是国家对于邮政“只存不贷”的储蓄规则使得邮政一直没有权利进行投资。但是随着邮政的发展，邮政渐渐有了将邮政储蓄、邮政管理和邮政业务分别管理的迹象，随着国家已经渐渐放开对于邮储制度的管制，未来邮政和电信运营商关于资金方面的合作存在着很大的实现可能性。2、业务合作对于邮政和电信运营商来说，在业务和服务等方面都存在着很多不同程度的短缺的地方。运用各自的优势，实现优势互补，培育各自新的经济