西安地铁电视媒体分析

西安地铁2号线电视媒体分析

一、西安地铁2号线介绍

①西安地铁二号线目前日均客流量约73.5万人次，每月预计客流量约2200万人次。根据相关调查，

地铁广告受众群体中71％的乘客年龄在20－40岁之间，大多受过大专以上教育，他们是整个社会的购买和消费的主体，对新鲜事物具有较高的接受能力，对品牌意识和认知程度高；地铁乘客的收入水平普遍高于市民的平均收入水平，在这里投放广告直击中高端消费人群。

②西安地铁二号线电视媒体1512台，覆盖地铁21个站点和22列列车车厢，地铁全线全覆盖，无死角，视频画面，产品或服务展示更加生动和生活化。

二

、

三、受众媒体分析；

78%西安地铁乘客是大专及以上学历

60.3%西安地铁乘客是20-35岁社会最具

消费潜力和实力的人群

四、受众媒体分析；

35.0%43.0%

5.9%

12.6% 3.54.6%大学本科或以上大专

1.3%

5.0%

9.6%

25.8%

15.3%

9.1%

7.1%7.4%

16.2%

3.2%

29.0%31.3%25.9%

13.1%

2.7%15-2425-3435-4445-54

73%西安地铁乘客是，

拥有稳定收入的白领为主58%西安地铁乘客月收入达到3000元及其以上五、西安地铁2号线电视媒体介绍

地铁电视（站点+车厢）

媒体展示：

地铁站台电视地铁车厢电视

六、地铁电视节目——特征

新媒体时代、广告投放新热点七、

地铁运行播出时间

八、媒体刊例

一、西安——西部经济中心

④ 在全国区域经济布局上，西安作为最大的西部中心城市，是国家实施西部大开发战略的桥头堡，具有承东启西、连接南北的重要战略地位。 ④ 2011年，西安全市生产总值（GDP ）3864.21亿元，按可比价格计算，比上年增长13.8%，增幅高于全国4.6个百分点。

④ 同时，作为十三朝古都的西安是举世闻名的旅游胜地，每年吸引了大量旅游人群。2012年，西安全年接待海外旅游者115万人次，接待国内游客7863万人次，旅游业总收入654.39亿元人民币。

西安地铁1号线媒体分析

二、地铁——古都新动脉

④2011年8月，西安第一条地铁线（2号线）正式开通运营，缓解了城市交通的压力；

④随着2013年9月1号线的开通，北大街站成为西安第一个换乘站，这座古老的都市犹如打通了任

督二脉，正式步入了换乘网络化的新时代；

④接下来，3号线将在2015年通车，至2018年，地铁4号线、5号线、6号线也将全部建成通车，

届时将在古城地下织就一张庞大的交通网。

三、1号线——东西第一中轴线

1号线犹如西安的一“横”，贯穿了整个城市，西起后卫寨，东至纺织城，承担起连贯城区东西客流的重任。

?线路总长：25.36千米

?车站数量：19座

?站点设置：1号线全线均为地下站，与2号线在北大街站换乘

?覆盖区域：未央区、莲湖区、新城区、灞桥区

1、壹号线商业圈

?

?西部地区是汽贸、汽配和汽租特色商业圈。

?作为换乘站的北大街站周边，是西安最繁华的商场和娱乐集中区域。

?康复路附近是西安最热门的服装批发、日用百货、小商品批发集散地，汇集了大量购物客流。

2、壹号线商务圈

?一号线沿线，尤其城市中央区内写字楼林立，白领众多

3、壹号线住宅圈

1号线沿线贯穿城市中央住宅区，生活配套设施完善，人口密度较大。 随着近年来各大新楼盘的不断崛起，东西城区已成为西安居民改善住宅条件、选择婚房等二次置业的首选，25-35岁的年轻人成为这一区域的主要人口构成

4、壹号线医疗圈

由于住宅区集中，一号线周边的配套非常成熟完善，各大医院林立，方便市民就医。 一号线沿线的西京医院、西安交大附属二院等是西安最好的医院

四、媒体推荐

西安地铁1号线电视媒体刊例价

备注：

西安地铁1号线开通优惠活动

西安地铁1号线开通在即，值此期间，公司特别发起地铁媒体的优惠发布活动，以期与更多客户共同分享地铁1号线开通的喜悦，同时，让更多品牌与崭新的西安地铁1号线共同面向乘客。现推出媒体优惠方案如下：

活动时间：2013.9.16-2013.10.14

说明：2013年10月14日前签订优惠套装合同均有效，之后公司将恢复正常市场价格。

中外电视栏目比较《老友记》VS《爱情公寓》——中美典型情景喜剧比较分析

《老友记》VS《爱情公寓》——中美典型情景喜剧比较分析 《爱情公寓》由韦正导演，由一帮年轻演员担纲主演。故事围绕一栋叫做“爱情公寓”的普通出租式青年公寓展开。讲叙了公寓内四男三女之间所发生的形形色色搞笑、离奇、浪漫、感人的故事。本剧在叙事上采用创新的多线并进，试图打破传统中国情景喜剧单线式模式。播出后即以轻松幽默的氛围、时尚潮流的形象、温馨浪漫的基调引发收视热潮，成为当年最关注的电视剧之一。 《老友记》是美国NBC电视台于1994年开始推出的电视情景喜剧，也叫《六人行》，至2004年完结篇止。一共播出十季，共约200集。戏巾的六个“老友”住在纽约市区的公寓中，他们之间的友情、爱情和事业是整部戏的主线。六个年轻人浓缩了美国青年人的特点，再现了美国当代社会巾年轻人的价值观和生活行为。接下来我们对两部剧进行比较 1、剧情模式 情景喜剧的共有剧情模式是:每一集自成体系，且波澜都会在结尾归于平淡。《爱情公寓》借鉴《老友记》，每一集的剧情有一定的联系，用主人公的感情线串联，比如《爱情公寓》中曾小贤和胡一菲，展博和林宛瑜的感情。这样使观众既可以抓住剧情主线，又可以观赏每一集主题明确的故事 2、人物设置 《爱情公寓》在人物设置上借鉴了《老友记》，除了关谷神奇以外，其他人物都是照搬自《老友记》，不同的是将人物中国化了，并且夸大了他们的性格特点，有很好的喜剧效果，但却缺少了《老友记》的深度，尤其在人物思想的刻画上。 曾小贤对应《老友记》中的Chandle，继承了Chandle敢说不敢做的懦弱性格。曾小贤软弱，善良，有点自卑却表现得非常自信，这使得这一角色像普通中国人一样有血有肉。相比于chandle，曾小贤这一角色更为成功。 胡一菲对应《老友记》中Monica，继承了Monica的专横霸道。Monica是个完美主义者，有洁癖有强迫症，凡事追求不出差错。不同的是，Monica的性格形成有详细的交代，而《爱情公寓》没有做到这点，这不得不说是一个败笔。故事强行告诉观众胡一菲就是这样的一个人。 胡一菲的弟弟展博对应《老友记》中的Monica的哥哥Ross，继承了Ross那种高学识的书呆子气质。同样，展博也是Ross的升级版，更加书呆子气，更加不懂

地铁调查研究报告

西安地铁的现状分析及处理方案 ——基于西安市民对地铁满意度的分析视角 摘要：西安地铁于2006年9月29日开工建设，2011年9月16日投入运营。目前运营1条线路（2号线）、全长约20.50公里，设17座地下车站。地铁的运营，在给市民带来便捷交通方式和更多出行选择的同时，仍存在着种种问题。本文通过问卷调查、人物访谈等多种形式，以地铁二号线为切入点，从地铁站外观、站点设臵、计费方式、人员服务等多个方面入手，调查了乘客对西安地铁的满意度。通过对数据的分析，提出了相关的解决方案和发展方向，以期提高地铁服务水平，为乘客创造一个良好的乘车环境。 关键词：西安地铁乘客满意度解决办法 一、调研背景及目的 地铁，全称地下铁道，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。 西安地铁（xian metro），是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统，依据《西安市城市轨道交通运营条例》，其正式名称为“西安市城市轨道交通系统”（xian metropolitan transit railway system），于2006年9月29日开工建设，2011年9月16日投入运营。目前运营1条线路（2号线）、全长约20.50公里，设17座地下 车站。线路北起位于未央区的西安火车北客站，南至位于雁塔区的西安曲江国际会展中心，将西安市南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈紧密联系起来，目前日均客流量20万人次。西安成为中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市。作为现代化的公共运输工具，地铁运输量大，经济实用，污染小等优势特点，顺应着西安建设国际化大都市的趋势，对拉大城市骨架、缓解交通拥堵、促进经济发展具有至关重要的作用。西安地铁2号线的投入运营，不仅丰富了城市交通方式，改变了市民的出行选择，缓解了西安由于车多路窄引起的交通拥堵；而且拓展了城市空间，引导城市空间布局的功能，有效促进了gdp的发展。 当然，作为西安市第一条地铁线路，地铁2号线的运营也暴露出一些在施工过程中、运营期间的问题与不足。为此，笔者通过此次社会调研的契机，从地铁站外观、站点设臵、计费方式、人员服务等多个方面对地铁2号线进行了一定的调查研究，了解了当下乘客对于西安地铁这一新兴的交通工具在各方面的满意度，并针对反映出的问题，提出了相应的解决措施和发展方向，以期趋利避害，提高地铁的服务水平，为乘客创造一个良好的乘车环境，为今后西安地铁的发展建立出一份蓝本和计划，促进西安地铁事业和公共交通的发展。 二、研究方法 1、主要研究方法： （1）文献方法 整理原有资料，查阅有关文献，并通过网络检索获取更加全面。 科学的文献资料。 （2）调查问卷针对地铁站的乘客采取判断抽样，在电视塔站、小寨站、钟楼站三个车站有针对性地像不同年龄、性别的乘客分发问卷，运用问卷方式调查。由于采用组员询问、填写的方式，问卷回收率较高，问卷有效率较高。三个站点共发放问卷300份，回收295份，其中有效问卷290份。 （3）个案访谈 特别针对地铁站相关负责人员以及工作人员进行了访谈工作，对于地铁站的使用现状、发展规划以及乘客反响等方面给我们做了简单的介绍，让我们对此有了更详尽的了解。 （4）实地考察 小组成员前往各个地铁站对于其装修风格、指示标识、卫生状况、等候情况等情况进行

中外少儿电视频道的对比研究及启示

中外少儿电视频道的对比研究及启示 公共事业管理专业学生任小兵 指导教师李明 摘要:电视作为现代社会最主要的传媒之一，对人类的生活产生深刻的影响，尤其对当今的儿童极富“魔力”。少儿电视对于少年儿童的身心发展，影响尤为巨大和深远。作为少儿电视的载体，我国的少儿电视频道还处于幼儿阶段，面临着对许多亟待解决的问题。而国外的少儿频道相对于我国来说则比较的成熟，本文通过对中外少儿电视频道的对比研究，分析了我国少儿频道存在的节目编排、频道定位、频道经营方面的问题，并提出了诸如加快少儿电视队伍建设、提高人员素质、树立品牌,走产业化经营道路等建议。 关键词:少儿频道；频道定位；频道经营；电视频道 Chinese and Foreign Children Television Frequency Channel Contrast Research and Enlightenment Student majoring in Public Administration REN Xiaobing Tutor LI Ming Abstract:The television takes one of modern society most main media, has the profound influence to humanity's life, extremely is especially rich to the now child “the charm”. Child television regarding youth's body and mind development, the influence especially is huge and profound. As the children television carrier, our country children television frequency channel also is at the baby stage, faced with to many is urgently awaiting the question which is solved. But the overseas children frequency channel is opposite to our country said compares the maturity, this article through to the Chinese and foreign children television frequency channel contrast research, analyzed our country children frequency channel existence program to arrange, the frequency channel localization, the frequency channel management aspect question, and proposed such as sped up the children television troop to construct, to improve the personnel quality, sets up the brand to walk suggestion and so on industry management path. Key word: Children channel; Channel localization; Channel management; TV channel 少儿电视频道又叫少儿频道，是以少年儿童为目标受众的电视频道，由于习惯问题，国际电视界称Children channel为儿童频道，我国则称其为少儿频道。[1] 89根据两者习惯不同，文中出现了儿童频道与少儿频道两种称谓，其本质是一样的。有关资料显示，目前，已有29个国家和地区开办了少儿频道。我国的少儿电视频道才刚刚起步，在发

中外电视媒体对比分析(提纲)

中外电视纪录片对比分析—Discovery对我国电视纪录片创作的反思 08级新闻二班 吴尔乐

中外电视媒体对比分析 ————Discovery对我国电视纪录片创作的反思题目：中外电视媒体对比分析————Discovery对我国电视纪录片创作的反思 研究目的：通过对Discovery-探索频道与中国电视纪录片的对比，发现国内电视纪录片创作的不足和缺憾，了解世界级电视媒体对于纪录片制作的创意、宣传等方式与方法。经过对探索频道的分析，得出探索频道经久不衰，受大众喜爱与青睐的原因，由此明确我国电视纪录片未来的发展目标与方向，为我国电视媒体及电视纪录片制作开创新的前景。 Discovery-探索频道简介：Discovery探索频道，Discovery传播公司的旗舰电视网，致力于打造全球最高品质的纪实节目，力求成为电视荧屏上最富活力的电视网之一。Discovery探索频道于1985年开播，是世界上发行最广的电视品牌，目前到达全球160多个国家和地区的3亿零6百多万家庭，以35种不同语言播出节目。 Discovery探索频道自1994年在亚太地区开播以来，一直是Discovery亚洲电视网旗下的主打电视频道。该频道提供24小时高品质纪实节目，带领观众深入洞察我们周边世界的内在奥秘。Discovery探索频道目前在亚太地区拥有1亿1千2百多万订户，始终保持迅速增长的强劲态势，吸引来自不同文化的各阶层观众。据2005年泛亚媒体调查（PAX）的结果显示，Discovery探索频道在富裕成人*中连续9年被公认为亚洲地区收视人口最多的有线及卫星电视频道。在新加坡举办的2004年“亚洲电视大奖”评选中，Discovery探索频道还荣膺“年度最佳有线及卫星电视频道”。 Discovery探索频道通过泛美8号卫星播出节目，其订户遍及澳大利亚、文莱、中国大陆、中国香港、印度尼西亚、日本、马来西亚、新西兰、巴布亚新几内亚、韩国、菲律宾、中华台北、泰国、越南、新加坡和南太平洋诸岛。 目标受众：高消费和富裕成人（25至54岁），略倾向男性。

西安地铁的建设与规划

西安地铁的建设与规划 随着中国城市化进程飞速发展，人们的通勤方式日新月异。人们从以前的步行的交通方式开始发展，出现了自行车、公交车、私家车等。到现在，城市规模越来越大，交通情况越来越严峻。道路上的严重阻塞，导致原来方便快捷的交通方式失去了原有的特点。人们不得不去寻找更为方便快捷的交通方式，这时候城市地铁出现了。 城市地铁规划分为客流引导型和规划引导型。所谓客流引导型，就是哪里有人往哪里修，方便大家出行；而规划引导型则是按照城市发展的总体规划，引导城市发展方向，主要是在城市郊区以及卫星城镇，香港地铁就是这样的典型。此外，修建地铁对城市发展的另一个重要的作用是支持城市东西南北的连接，形成城市中心聚集化。当然，修建地铁不仅仅对城市交通的发展有重大意义，同时对城市经济、城市格局、城市环境等城市生活的各个方面都将产生深远的影响。 西安地铁，依据《西安市城市轨道交通运营条例》，于2006年09月29日开工建设，2011年09月16日投入运营。截止2015年07月31日，运营西安地铁1号线、西安地铁2号线，以十字形贯穿城区；覆盖七个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、长安区），连通古城、城东、城西、城南、城北五大城区，串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，南北中轴线上的凤城五路、龙首原、钟楼、小寨、西安电视塔、韦曲等商圈，使得市区紧密联系在1小时经济圈内。但是，与北京、上海等城市的轨道交通运营情况相比较，西安地铁仍处于起步阶段。 附件1和附件2提供了西安地铁网络的两个版本的未来规划，请结合实际，考虑如下问题： 问题一：利用附件1所提供的地铁网络，设计一个购票软件（或程序），其应需具有如下功能：输入任何一个出发站点和到达站点，能得到两个站点之间的最优乘坐（换乘）策略以及票价。作为例子，请具体给出从咸阳国际机场到安定门的乘车方案；

西安地铁二号线基础设施报告

西安地铁二号线基础设施 调查报告 学院：经济与管理学院 专业：交通运输 姓名： 学号： 完成时间：2014年6月 二〇一四年六月

（充实一下简介的内容，帮忙把进站前两个问题写完整，看一下整体是否需改动，有错误的地方改一下，还有麻烦做个总结） 一、西安地铁简介 西安地铁的标志采用了建筑城墙的造型，充分的代表了西安的古文化，而方形的地铁标识在中国还是第一例，我国其他城市的地铁标识多是圆形或者不规则形状，之所以采用方形的设计，是渗入了中国古代印章的涵义，代表着地铁对市民的一种承诺。同时为了突出中国特色，标识也采用了最具有代表的中国红。 首先是它的红色底色，是中国传统的喜庆颜色，在交通设施中也是引人注目的警示色，能够起到突出的作用；其次，它采用城墙作为基本形状，白色和红色也是色彩上反差对比突出的搭配，同时也象征着地铁是一种公共设施，是纯洁的，没有杂质的，外面采用了城墙垛口的形状，内侧的椭圆既代表城墙的城门，也是地铁隧道的造型，二者公共构成了一个M型，也是地铁metro在国际上的公认的标识，线条流畅，也象征着地铁运行的通畅。 2011年9月16日通车试运营。西安地铁2号线，为西安地铁首条开工线路，也是首条运营线路，一期工程主线于2006年9月28日开工建设。全长20.50公里，设17座地下车站。该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将西安火车北站、西安市行政中心、西安市经济技术开发区、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨、西安电视塔、韦曲等大型客流集散点串联起来。西安地铁的开通，标志着西安从此走上了地铁的时代，更加快捷方便的交通工具，为广大乘客提供了更加便利的出行方式。 全线共设17站，分别是：北客站-北苑-运动公园-行政中心-凤城五路-市图书馆-大明宫西-龙首原-安远门-北大街（换乘①号线）-钟楼-永宁门-南稍门-体育场-小寨-纬一街-会展中心。 二、乘车中存在的问题 乘客乘车流程：进站→购票→进闸→候车→乘车→下车→出闸→出站 1.进站 ①．入口

中外电视栏目比较

1·广电总局全称（国家广播电视电影总局）。 2·（1958年），中国第一家电视台，（北京电视台）于国庆节试播，年底播出。就是中央电视台的前身。全天播出4小时，内容为新闻简报。 3·1979年1月28日，（上海电视台）宣布，即日起受理广告业务。并播出中国电视史上第一条商业广告（“参桂补酒”）。 4·湖南广播影视集团党委书记、董事长是 ( 吕焕斌 ). 5·1999年，荷兰一家电视台推出了（《老大哥》）节目，真人秀节目才开始作为一种独立的节目样式出现并发展起来。《老大哥》节目的名字出自（奧威尔）的预言性小说（《1984》）。 6·调查类新闻节目的“鼻祖”是1953年英国BBC开播的（《全景》）节目。 7·肥皂剧（《伊斯坦德人》） 1985年在BBC1首播，该剧是作为独立电视（《加冕街》）的竞争产品诞生的。 8·1936年11月2日，这是一个值得全世界纪念的时刻。这一刻，英国广播公司BBC在伦敦郊外的亚历山大宫，以一场规模颇大的歌舞演出，开始了它的正式播出。这是世界上第一个用电子电视系统播出的定期节目，因此人们常常把它视作人类电视事业的开端，标志着电视时代的来临。（实况转播） 9·1960年12月9日在ITV首播，（《加冕街》）是英国电视史上播出时间最长的电视剧。 10·PBS儿童制作：（《芝麻街》）。 11·美国商业体系中，传统三大广播公司是（ CBS ）哥伦比亚广播公司、（ ABC ）美国广播公司、( NBC ) 美国全国广播公司。 ( FOX ）福克斯广播公司、（ CW ）哥伦比亚及华纳兄弟联合电视网。

·制播合一 是指电视节目的策划、投资、制作、审查、播出等各个环节由电视台内部的节目部门统筹完成的运作体制。 ·真人秀 一般是指以电视传媒为介质，通过举办某一类别的比赛活动，以从多名参赛者中选取最终获胜者为目的，同时有着富的奖品，可以获得广泛的经济效益的电视节目。 ·新闻类节目 是指以新闻材料为基础加工制作而成的电台或电视节目。 新闻类节目包括现场或预先录制的访问、专家的分析、民意调查结果，偶尔会包含社论内容，以信息量大为标志，时效性、广泛性、指向性是其主要特质。 ·《60分钟》 《60分钟》是美国哥伦比亚广播公司（CBS）主打的一档电视新闻杂志栏目。栏目创办于1968年9月，当时还没有一个完整的栏目形态，只是在每周二晚间黄金时段和《CBS新闻小时》轮流播出。 ·家庭影院 家庭影院概括来说可以从综合两个概念去了解，这两个概念分别为“家庭影院标准”和“家庭环境中播放电影片中的播放系统”。家庭影院市场又添一军：目前的微型投影仪家庭影院，已经占据了50%的市场份额，从2009年到2010年在短短一年时间里，投影向家庭影院进军的势力已经击败了彩电占据了市场巅峰，特别是它所独具CMMB功能和接机顶盒直接看电视的功能，加工内置存储，可以下载网络最新电影和听歌等功能，已经是彩电无法取代的了，微型投影仪必将占据未来家庭影院市场。

西安地铁电视媒体分析

西安地铁2号线电视媒体分析 一、西安地铁2号线介绍 ①西安地铁二号线目前日均客流量约73.5万人次，每月预计客流量约2200万人次。根据相关调查， 地铁广告受众群体中71％的乘客年龄在20－40岁之间，大多受过大专以上教育，他们是整个社会的购买和消费的主体，对新鲜事物具有较高的接受能力，对品牌意识和认知程度高；地铁乘客的收入水平普遍高于市民的平均收入水平，在这里投放广告直击中高端消费人群。 ②西安地铁二号线电视媒体1512台，覆盖地铁21个站点和22列列车车厢，地铁全线全覆盖，无死角，视频画面，产品或服务展示更加生动和生活化。 二 、

三、受众媒体分析； 78%西安地铁乘客是大专及以上学历 60.3%西安地铁乘客是20-35岁社会最具 消费潜力和实力的人群 四、受众媒体分析； 35.0%43.0% 5.9% 12.6% 3.54.6%大学本科或以上大专 1.3% 5.0% 9.6% 25.8% 15.3% 9.1% 7.1%7.4% 16.2% 3.2% 29.0%31.3%25.9% 13.1% 2.7%15-2425-3435-4445-54

73%西安地铁乘客是， 拥有稳定收入的白领为主58%西安地铁乘客月收入达到3000元及其以上五、西安地铁2号线电视媒体介绍 地铁电视（站点+车厢） 媒体展示： 地铁站台电视地铁车厢电视 六、地铁电视节目——特征

新媒体时代、广告投放新热点七、 地铁运行播出时间 八、媒体刊例

一、西安——西部经济中心 ④ 在全国区域经济布局上，西安作为最大的西部中心城市，是国家实施西部大开发战略的桥头堡，具有承东启西、连接南北的重要战略地位。 ④ 2011年，西安全市生产总值（GDP ）3864.21亿元，按可比价格计算，比上年增长13.8%，增幅高于全国4.6个百分点。 ④ 同时，作为十三朝古都的西安是举世闻名的旅游胜地，每年吸引了大量旅游人群。2012年，西安全年接待海外旅游者115万人次，接待国内游客7863万人次，旅游业总收入654.39亿元人民币。 西安地铁1号线媒体分析

浅谈西安城市规划

浅谈西安城市规划

目录 一．我爱的西安 二．西安的发展 三．西安的交通系统 1.汽车 2.火车 3.地铁 4.高铁 5.机场 四．西安基础设施 五．西安城市发展过程的问题：

浅谈西安城市规划 一．我爱的西安 我最喜爱的城市是西安，不是因为她的高楼大厦，不是因为她是国际化大都市。只是因为，这片土地见证了我的成长，给了我欢笑，给了我梦想，给了我栖身之所。 西安，是一个飞速崛起的城市，一个历史气息遍地的城市。它的魅力在于钟楼那悠扬了千年的钟声，大雁塔广场壮观的喷泉倒映着的千年古刹，兴庆宫里杨贵妃和唐明皇凄美的爱情，城墙上现代与过去的交汇，大明宫遗址上记录的兴衰存亡。。。西安的魅力在于她的点点滴滴，不管在哪里都可以体会到她的美。在清晨体会华山日出的激荡，在春天里一定要去看看青龙寺樱花的烂漫。去北院门德福巷寻味古老的气息，在东大街骡马市逛到脚抽筋。不要错过了体会咸阳机场的豪华，大唐不夜城的时代气息。也要去过过沣峪口小桥流水人家的诗意生活，去大唐芙蓉园和爱的人看一场水幕电影，一起体验高新区的繁华与高档。 西安这个城市的一大亮点就是保存了很多古老的遗迹。然而它们都分散在不同区域，没有一定的规模，周围全是现代高楼林立。如果保存有六七十年代的胡同或者其他古建筑就好了。设想一下，城墙以内若都是过去的建筑，那就是新城套古城，相信每一个到了城里的人都不愿离开，每一个来到西安的人都会爱上这里，因为这里都是处处历史的气息，放佛穿越一般。如果不是钟楼，城墙，大雁塔等特有建筑，那么西安就和其他城市没有区别了。 现在的西安市有9个市辖区、4个县辖区总面积9983平方公里，其中市区面积为1066平方公里全市常住人口为846，7837人。而西安在清末人口11.16万人，民国37年（1948年）63万人。它的人口和面积在不断地增长，目前朝着大都市迈进。 二．西安的发展 西安市过去的发展大 致分为四个主要区域。一、 东边靠旅游业和轻工业市 场带动发展，如临潼休闲 度假区，秦岭，世界园艺 博览会，浐灞新区，等大 型旅游景点。轻工业有康 复路服装批发市场，轻工 批发市场，胡家庙果品批 发等等。。。二、西边多 为一些工业厂地，如火力 发电站，轮胎厂，化工厂， 还有国有大企业--西电集 团。然而西二环往西，几 乎周围没有大型的商业设 施和休闲场所，去超市要 坐公交车到土门附近，最

西安地铁二号线客流预测的敏感性分析

西安地铁二号线客流预测的敏感性分析 城市轨道交通客流预测是轨道交通投资和决策的基础，是衡量项目成本、预测项目运营后经济效益的关键指标。由于影响因素的复杂性，轨道交通客流预测结果与实际值存在较大误差。本研究着眼西安地铁2号线客流预测实例，利用层次分析法对影响城市轨道交通客流预测影响因素进行筛选，并对其进行敏感性分析，提出了西安地铁2号线客流预测值域，以期为改进城市轨道交通客流预测提供一定思路和方法。 關键词：城市轨道交通；四阶段法；层次分析法；敏感度分析 城市规模的扩大，交通需求的增长，大城市轨道交通倍受关注，城市轨道交通客流预测的准确程度，是国内外学者共同关心的问题。科学的轨道交通客流预测不仅依赖于影响因素是否全面，还在于不同影响因素的显著程度。如何确定城市轨道交通客流预测的敏感性因素，并对其进行敏感性分析，找到优化城市轨道交通客流预测方法的突破点是本文研究的重点。 1 西安地铁二号线客流预测 西安地铁二号线全长32.53km，一期工程，建设西安北客站-国际会展中心站；二期工程，建设国际会展中心站-韦曲南段。根据国家计委和建设部“建标（1999）81号文”颁布的《城市快速轨道交通工程项目建设标准》，西安市地铁二号线工程设计年限为：设计初期为2014年，设计近期为2021年，设计远期为2036年。 西安地铁2号线依据西安市2008年居民出行调查数据，采取“四阶段”法进行客流预测。 出行生成阶段采用原单位法，利用现状资料标定模型参数，预测规划年各交通小区的出行生成量。 出行分布阶段采用双约束重力模型，利用现状数据得到阻抗矩阵cij，并标定阻抗函数参数β。 方式划分阶段采用非集计多项logit模型，构建时间最短路径矩阵，将票价、步行时间、换乘时间折算为价值，对Logit模型进行改进。 交通分配阶段采用用户均衡模型（UE），以用户最优化为基础，以广义用户时间最少为依据，研究道路网平衡时的交通局面。 2 西安地铁二号线客流敏感性因素 2.1 地铁二号线客流预测影响因素分析

中外电视广告中的文化差异121

中外电视广告中的文化差异(doc12)(1) 英国电视广告中的幽默元素 电视广告的诸多类型中，幽默诉求广告(appeals to humor)是在英国最受欢迎的类型。研究显示15％－20％的发达国家电视广告包含某些幽默因素，到了英国，那个比例还要高出许多：大约三分之一以上的广告选择了幽默的形式。学者戴维0刘易斯曾经用仪器测量过大脑对电视幽默广告的反映。生理学的研究结果表明，大笑或微笑时，压缩的血管使更多的血液被挤入大脑，从而使大脑分泌内啡太，产生良好情绪，使受众心情舒服，从而让人们从一个更主动的角度来看待产品。研究同时显示，喜剧情节对大脑的成效与催眠专门相似，在这种状态中，受众的注意力变得相当精准，烈火。因此幽默的广告最容易给人们灌输品牌意识。05年6月法国闻名雷诺(Renault)汽车广告中，车库里的雷诺车异现成了一只爽朗的宠物狗，那摇着后雨刷器的尾巴令观众忍俊不禁，拍案叫绝；好乐门( Hel Ima nn)蛋黄酱的广告中，一个送丧人本应在葬礼上致悼辞，他却埋怨没有蛋黄酱，令人捧腹而笑。 事实上国内的幽默广告历史也专门早，许多人还记得数年前被人们传颂一时双汇火腿肠广告中，冯巩和葛优的一句经典对白：还想葛玲吗？葛玲是谁？。然而时至今日，看起来国内的广告创作大军并没有将幽默的火花发扬下去。事实上，幽默的用途遍布各个领域，这是它令广告上垂青的一大缘故。广告心理学家戴维0刘易斯(David Lewis)认为，幽默被惊人地用于众多领域。幽默是一把锐利的利器，广告商能够用它瞄准严格确定的人口群体和态度群体；又因它的普遍性，能够作为万金油，对每个人都讨巧。国际广告奖评委会经常奖励带有洗手间幽默感 ( lavatorial humour) 的广告，这一事实也助长了广告业内的一种看法--幽默是赢得眼球经济的途径。幽默在专门多时候是共通共享的，但却专门少有像英国人那样广泛应用幽默。三年前，英国卢顿大学(University of Luton) 一项研究发觉，近90%的英国啤酒广告运用了幽默手法。相比之下，荷兰和德国的同类啤酒广告只分不占三成和一成。英国人对幽默的依靠反映出该国专门的历史和文化，事实上这种文化未必能完全被国内的人所明白得，就看起来一些英式幽默的肥皂剧拿到国内却令观众不知所云。 广告中的幽默盛行是英国民族文化中压抑的情感反应。对比其他西方

中外媒体突发性事件报道的差异性比较

中外媒体突发性事件报道的差异性比较 ——以中国汶川地震和美国卡特里娜飓风为例 引言：突发事件因为具有突然性、新鲜性、偶然性和不可预测性而备受人们的关注，成为新闻的一个亮点，传播速度非常惊人。当今社会早已进入一个信息爆炸的时代，大家都居住在一个信息的地球村里，且不要说像美国“9·11”那样震撼世界的突发事件瞬间传遍世界，信息的传播达到了惊人的速度，世界上任何国家的新闻都在无国界的传播当中，这是任何决策者所无法阻挡的。本文通过分析国内外报道突发事件的特点，从国内媒体如何报道汶川地震出发，分析我国媒体在报道突发事件的特点，在国外媒体的报道上，选取美国的卡特里娜飓风报道作为研究样本，从而对国内外媒体在报道突发性事件上进行对比分析研究，着重比较中外报道突发性事件的立场、角度、意识形态、政治利益等方面的不同，在此分析的基础上，学习国外优秀媒体的报道方式方法，反省如何加强国内的突发性事件报道，注意到它的重要性，从而改变外国媒体对中国的刻板印象，用中华民族的声音引领国内以及国际舆论。 一、突发事件 ㈠突发事件的定义

所谓突发事件，根据中国2007年11月1日起施行的《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，突发事件，是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。“按照社会危害程度、影响范围等因素，自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为特别重大、重大、较大和一般四级。法律、行政法规或者国务院另有规定的，从其规定。突发事件的分级标准由国务院或者国务院确定的部门制定。”① ㈡突发事件的报道 突发事件本身就备受大众关注，更为媒体竞相传播。一般而言，突发事件的性质往往具有负面性、不确定性、危害性乃至灾难性，历来是新闻媒体之间竞争的来源之一，易于产生热点效应。那么，下面就是对突发事件报道的几个基本要求： 首先，必须确保内容的真实客观。在突发事件报道中，真实性就是报道的生命，也是新闻媒体对公众传播信息时最基本的要求。不夸大、不缩小、不炒作、不消极、不造谣、不煽动情绪、不制造恐怖气氛，这些都是在突发事件报道中应该遵循的原则。 其次，必须确保时效的准确快速。对于突发事件的报道，各家媒体在时间上的比拼一点都不亚于奥运竞赛，谁都想夺得第一时间报道的金牌。这就意味着先声夺人、先入为主的重要性。真实性是新闻的生命，那么时效性就是新闻的生命力。无论是采访、写作还是发稿，都要竭尽全力在第一时间内做出迅速反应，“抢”出新闻价值。

西安地铁规划分析

6 和五号线一样，地铁六号线也分一、二期建设。 六号线一期自南客站至劳动南路站，线路全长19.9公里，均为地下线，设车站15座，车辆段1处，总投资118.37亿元。计划2016年上半年开工建设，2020年底建成通车。 今年6月，国家文物局批复同意六号线二期工程沿东、西大街避绕钟楼方案，这标志着西安未来将形成以钟楼为中心的东西、南北两条地铁换乘线路，届时将大大缓解钟楼附近的交通压力。 六号线二期自劳动南路站至一号线起点纺织城站，全长19.7公里，均为地下线，设车站16座，计划明年8月份开工建设，争取2020年底与一期工程同步开通试运营。

地铁六号线站名（暂定名）一览 六号线一期：南客站、侧坡、纬二十八路、纬十八路、西部大道、 锦业二路、锦业路、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省游泳馆、 木塔寺、科技路、劳动南路 六号线二期：丰庆路、西关正街、贡院门、广济街、钟楼、大差市、 东关正街、兴庆路、咸宁路、万寿南路、东胜北路、田家湾、纺南 路、纺五路、纺三路、纺织城 8 9 地铁九号线（临潼线）起点设在地铁一号线终点站纺织城站，终点设在临潼秦汉大道。临潼线全长约25.92公里，线路以地下为主，地面为辅。目前九号线临潼大学城试验段已经开工，将于2016年3月份启动全线前期工作，计划2016年10月份全线开工，争取2020年底与地铁六号线同步通车试运营。

13 地铁十三号线（机场线）全称叫西安北至机场城际轨道项目，它是陕西省首条城际铁路，线路全长27.3km，设有9座车站，其中3个站在地下，3个站在高架桥上，另外三个站在地面，连接机场与北客站。地铁十三号线已于2014年开工，计划2018年建成通车，届时从北客站到机场仅需约27分钟。

西安地铁规划样本

地铁五号线分一、二两期建设。 五号线一期西起西郊和平工业园, 东至纺织城火车站。最新发布的规划显示, 这条线路全长25.2km, 共设21座车站, 其中高架线1.1km, 高架站1座。五号线一期底将全面开工, 计划2020年建成运营。届时, 乘客在五号线上将可一览雁鸣湖、浐河的风景。 五号线二期将向西延伸至渭河畔的交大创新港, 线路全长20.1km, 其中地下线为3.2km, 其余均为高架线, 共设车站13座, 其中11座高架站。 6 和五号线一样, 地铁六号线也分一、二期建设。 六号线一期自南客站至劳动南路站, 线路全长19.9公里, 均为地下线, 设车站15座, 车辆段1处, 总投资118.37亿元。计划上半年开工建设, 2020年底建成通车。

今年6月, 国家文物局批复同意六号线二期工程沿东、西大街避 绕钟楼方案, 这标志着西安未来将形成以钟楼为中心的东西、南北两 条地铁换乘线路, 届时将大大缓解钟楼附近的交通压力。 六号线二期自劳动南路站至一号线起点纺织城站, 全长19.7公里, 均为地下线, 设车站16座, 计划明年8月份开工建设, 争取2020年底 与一期工程同步开通试运营。 地铁六号线站名( 暂定名) 一览 六号线一期: 南客站、侧坡、纬二十八路、纬十八路、 西部大道、锦业二路、锦业路、丈八六路、丈八四路、 丈八一路、省游泳馆、木塔寺、科技路、劳动南路 六号线二期: 丰庆路、西关正街、贡院门、广济街、钟 楼、大差市、东关正街、兴庆路、咸宁路、万寿南路、 东胜北路、田家湾、纺南路、纺五路、纺三路、纺织 城 8 西安地铁规划最新修编方案已将地铁八号线调整为环线, 北沿凤 城二路, 东沿幸福路、万寿路, 南走丈八东路一线, 向北沿沣惠南路、唐延路一线, 至大兴东路转向东, 沿朱宏路向北止于凤城二路。地铁环 线可将城市各片区紧密地连在一起, 快速分散客流, 缓解换乘压力。八 号线周长近50公里, 比二环还要大一圈, 与北京地铁十号线相近。这 条环线将于”十三五”时期开工建设。

对比中外电视节目

对比中外电视节目之—— 《超级全能住宅改造王》与《交换空间》 专业：新闻采编与制作2班 学号：2013030251075金铱迪 摘要：中国央视经济频道《交换空间节目》是一档以节俭装修为理念的服务类节目。日本 《超级全能住宅改造王》是一档改造日本住宅的综艺类节目。本文试从多方面这两个节目进行分析和比较。 关键词：交换空间全能住宅改造王真人秀节目家居设计装修比较 从相同点出发： 1、都是真人秀节目。有别于国内其他装修类栏目的一大亮点就是：告别了主持人在封闭的演播室播报装修资讯的传统节目形式，而是采用了“真人秀”方式：《交换空间》从现实生活中挑选出两个参加节目的家庭和两位设计师，然后由一位设计师带领一个家庭，在节目规定的时间内互为对方家庭装修好需要改造的房间，并且整个家装过程将在摄像机镜头的真实记录下展现给观众。而《改造王》所改造的住宅也是实际存在并且真实记录装修过程的。 2、都是关于家居环境的改造与装修。节目的主题是一样的，注重对人们生活家居的建议性和指导性，都是家居设计装修类的节目。 3、都具有一定的人文感情特征，且范围较广。栏目不是为社会上的投机分子提供获得巨额奖金或是一夜成名的机会，而是为了满足都市人对幸福生活、完美家居环境的渴望，促进小家庭的和谐完美，进而使整个社会和谐发展。展现人物在装修比赛过程中的个性特征和人间的真情。最后，适当曝光参加节目者的私人故事和个人资料，使受众更易接受。 从不同点出发： 1、主持人风格不同。《改造王》所乔治的口吻是幽默和独特的。这可以提高节目的趣味性。《交换空间》王小骞的风格是清新活泼型，她最具代表的就是真诚的笑容，有很强的亲和力。 2、改造的力度和范围不同。日本节目每期只有一个家庭参与节目，进行改造，而且造价高昂，都是十分浩大的工程。而中国每期两个家庭进行装修，各提供一个房间，规模小，

西安地铁规划浅析

西安地铁规划浅析 201232010102 王婧 在城市化的进程中，人口的增长和经济的发展，产生了大量的人流、货流和车流，新的机动化交通系统也冲击着原有的城市结构，使得原有的道路远远不能适应交通的需要，城市交通出现了城市化时期的混杂、紊乱、拥挤甚至阻塞的状况，也使得城市交通问题开始得到重视。 随着城市化进程的加快，很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。主要是因为城市轨道交通对城市的发展有四大作用：一是大大提高城市交通运营水平，缓解大城市日益拥挤的道路交通；二是引导城市格局按照规划意图发展，支持大型新区的建设；三是通过对城市轨道交通的巨大投入，从源头为城市经济链注入活力，并通过巨大的社会效益提高整个城市的综合价值；四是优化交通结构，提高交通效率和改善交通环境。 针对西安来说，随着西安城市化的加快，外来人口大量涌进，农村人口城市化，居民的生活水平的不断提高，私家车的数量剧增，导致出现了一系列的“城市化病”。地铁号线的开通对于缓解南北一线的交通压力，改善居民的出行条件，提高公共交通的运营效率具有显著的作用，并带动沿线的商业的发展，提高经济效益的提升空间，成为撬动沿线经济发展的经济杠杆。 西安市由于经济的快速发展、人口的急剧增加、交通环境的不断恶化以及交通秩序的混乱性，地面公共交通体系已不能满足市民的出行需要，再加上地面空间开发的局限性以及地铁具有运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的特点,致使西安市建设地铁是社会经济发展的必然结果。 西安地铁（Xi'an Metro），于2006年9月29日开工建设，2011年9月28日投入运营。西安地铁，是西安市的城市轨道交通系统，目前运营2条线路，运营里程52.2千米，共设车站39座。地铁三号线也将在年内全线贯通。西安成为中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市。 从2011年9月28日西安地铁二号线正式通车试运行到现在，西安地铁已经开通运行了超过三年的时间，对于市民出行的影响是巨大的，不仅增加了市民的

各大媒体优劣势对比浅析

各大传播媒体的优劣势对比浅析 1.电视（央视，省台，市台） 优势：1.直观性强，.有较强的冲击力和感染力2.传播迅速，造势功能强3.容易提高产品知名度 劣势：1.受众人群逐渐减少2.费用昂贵3.不利于深度阐述产品信息4.容易让观众产生抗拒情绪 2.户外（路名牌，户外大牌，临时围挡） 优势：1.广告形象突出，视觉印象好2.不受时间和空间限制3.成本偏低（CPM低）4.生命周期长 劣势：1.信息简单，无法阐释产品信息2.接触时间短，到达率低。 3.受众难以统计，针对性不强 3.公交候车厅 优势：1.直面受众，贴进消费2.广告重复覆盖，连锁引导，近距离接触消费者，受众频次高3.CRM较低4.占据黄金媒体位置，广告冲击力强 劣势：1.广告画面容易被后车乘客遮挡2.候车乘客流动性快，容易忽视广告 4.车身 优势：1.具有流动性可广泛传播品牌，提高知名度2.移动的画面容易吸引人的注意 劣势：1.观看时间短，不易记忆2.无法阐释产品详细信息，无法与消费者进行沟通

5.公交内小媒体（语音播报，平面看板，电视） 优势：1.强制性高2.传播人群比较广泛 劣势：1.等候时间长，消费者容易玩手机消磨时间，或其他干扰因素高。2.受众人群难以统计3.不利于与消费者深度沟通 6.楼宇类媒体，社区媒体 优势：1.干扰度低，强制性高。2.到达率高，可与消费者深度沟通。3.可直接锁定目标受众人群。 劣势：1.CPM高2.传播内容有限 7.门户网站（PC端，手机端） 优势：1.交互式关系，互动，可反馈2.信息量大，传播速度快3.表现手法多种多样 劣势：1.受门户网站流量限制。2.在内容+广告的网站平台关注率不高，受干扰大3.门槛低，公信力弱 8.机场媒体、高铁 优势：1.针对收入较高的目标客户，消费能力高。2.环境的独特适合针对旅行相关的，高档产品及服务。 劣势：1.受众局限，不适合大众。2.空中旅行不是经常性活动，接触频次低3.时间较长干扰度高 9.地铁 优势：1.封闭性强，具有强制性。2.受众人群广泛，人流量大。 3.采用各类型的媒体组合投放可达到全程覆盖 4.具有稳定的乘客数量

西安地铁线路规划图

西安地铁线路规划图 一号线：后围寨—纺织城 线路西起西安市西大门后围寨，沿枣园路一路东行，经阿房宫、汉城北路、城西客运站至丝绸之路群雕后，沿大庆路经沣惠路、桃园路、劳动路至玉祥门。线路穿越古城墙后沿莲湖路、西五路、东五路经北大街、解放路至朝阳门，穿越古城墙后，沿长乐路经康复路、西京医院、金花北路、万寿路，西行跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站。线路全长23.9千米，设车站17座。 远期规划一号线西延伸段：从一号线后围寨车站沿西兰公路一路西行，跨渭河后沿咸阳市人民路至咸阳市人民广场，长度约12.5千米；一号线东延伸段：从一号线纺织城车站东北向跨灞河，经洪庆、斜口镇至临潼，长度约17.4千米。 功能定位：该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起点后围寨为西安市对外交通

的西大门，后围寨连接西宝高速、西兰公路、西户公路、快速干道、西宝高速疏导线等，是西安市西向对外交通枢纽；终点纺织城东向连接西潼高速、西潼公路、西蓝高速、西韩公路等，是西安市东向对外交通枢纽。线路连接西郊汉城路、玉祥门，城市中心北大街、解放路，东郊金花路、长乐路以及城区内城西客运站、西安客运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。远期规划一号线向西延伸至咸阳市人民广场，为西咸一体化创造有利条件；向东延伸至临潼旅游度假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。因此，从一号线在城市中所发挥的作用和在交通中的重要地位分析，将其确定为规划轨道交通线网中的骨干线。 二号线：铁路北客站—韦曲 线路北起规划郑州至西安高速铁路西安北客站，向南经城运村，沿未央路经张家堡、方新村、龙首村、自强路至北门，线路穿越古城墙后，沿北大街经莲湖路，绕钟楼沿南大街至南门，穿越古城墙后，沿长安路经南稍门、友谊路、省体育场、小寨、八里村至长延堡，绕电视塔继续南行，经长安区长安北街、长安南街至终点西寨村，设终点站韦曲站。线路全长26.4千米，设车站20座。 远期规划二号线从西安铁路北客站向东北方向延伸至草滩镇陈家堡，长度约为6.13千米。 功能定位：该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。线路北端连接西铜高速、西延高速、210国道，南端连接西康高速，是南北向对外交通要道。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架，是线网中的骨干线。 三号线：新筑—侧坡村 线路北起灞桥新筑镇，向南延伸至香湖湾后折向西南，跨灞河后南行经浮沱寨、辛家庙，沿东二环经长缨路、长乐路、互助路、咸宁路、建工路至西影路后折向西，沿西影路经三兆路、大雁塔、小寨、吉祥村继续西行，经太白南路、唐延路、丈八北路至周家寨后折向南，经东焦村、袁旗寨、邓店新村至终点长安侧坡村。线路全长44.3千米，共设车站30座。 功能定位：该线路为东北、西南走向。线路起于新筑镇，沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐河综合开发区、兴庆公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区，