“一带一路”国家贸易投资便利化状况及相关措施需求

“一带一路”国家贸易投资便利化

状况及相关措施需求

张建平1，樊子嫣

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（1.国家发改委对外经济研究所，北京100038； 2.北京大学，北京100871櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹

）

［摘

要］在区域经济合作与一体化进程中，贸易投资便利化成为各国共同关注的问题，也是推进

“一带一路”建设的优先领域。一带一路国家贸易投资便利化水平参差不齐，分化严重，总体上需要改善和提升。未来一带一路国家需深化便利化政策沟通，加强贸易投资便利化的机制化与能力建设，推进基础设施互联互通，组建“贸易投资便利化委员会”，促进“一带一路”各国加快“单一窗口”建设，营造良好的贸易投资环境。

［关键词］一带一路；贸易投资便利化；措施［中图分类号］F125

［文献标识码］A

［文章编号］1008－9314（2016）櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹櫹

01－0023－07

［收稿日期］2016－01－11

［基金项目］2014－2015年度国家自然科学基金应急课题“一带一路的贸易投资前景研究”（71441038）

［作者简介］张建平，国家发展和改革委员会对外经济研究所国际合作室主任，研究员，中国社会经济系统分析研究会副

理事长，对外经贸大学博士生导师，南开大学、首都经贸大学兼职教授，国防大学特聘专家；樊子嫣，北京大学软件与微电子学院金融信息服务专业硕士生。

贸易投资便利化是对国际贸易投资制度、程序和

规范的简化与协调。通过简化贸易程序、提高政策管理和手续办理的透明度、基础设施的标准化建设，协调相关标准与规定等，为国际贸易投资活动创造良好环境。2015年OECD 贸易便利化指标（TFI ）显示，全面实施贸易便利化协定（TFA ）的国家贸易成本将会比仅实施最低要求的国家下降1.4到3.9个百分点，边境通关程序成本占总交易成本的2%到15%。简化和协调贸易投资领域的各种程序，实现贸易投资便利化，才能以贸易投资为核心促进一带一路的经济繁荣。

一、我国贸易投资便利化现状

（一）我国贸易投资便利化措施总体评价

根据WEF （世界经济论坛）发布的2014年贸易

促进报告［1］

采用的ETI （Enabling Trade Indicator ）指

数①，在138个国家中，我国综合排名第54，属中等偏上水平。总体看，我国贸易便利化程度在亚洲发展中国家中水平较高，其中交通基础设施及交通服务可得性与质量、边境管理的效率与透明性、信息通讯技术的可得性与使用，运营环境五项明显高于亚洲发展中国家平均水平，国内市场的准入略高于平均水平，但国外市场的准入远远低于平均水平。

（二）我国不同区域的贸易投资便利化措施

由于地理位置、国际贸易地位以及政策导向不同，我国的贸易便利化程度在地区上表现出了差异化，其中以自贸区（FTZ ）与非自贸区的差异为主，

①

ETI 指数涵盖了市场准入、边境管理，基础设施和

运营环境在内的四个方面7个小项，数据源于国际相关组织的调查问卷和统计数据，以其覆盖面之广被评价为最有代表性和综合性的指标体系。

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32·国家行政学院学报2016.1

本期关注：“一带一路”专题研究

DOI:10.14063/https://www.docsj.com/doc/428429144.html,ki.1008-9314.2016.01.004