轨道车安全技术规程

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轨道车安全技术规程

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轨道车安全技术规程

一、乘务人员必须严格执行《轨道车管理规则》及铁路行车规定，严肃纪律，确保行车安全。

二、乘务人员应及时反映车辆的不良状态及行车的不安全因素，采取措施，及时消除。

三、轨道车具有下列之一者，禁止使用和拖挂：

1.发动机无力或有异响时；

2.传动部分不良或有异响时；

3.车轴有横裂纹、车轴轴承有损坏时；

4.车轮有裂痕，重型轨道车车轮踏面厚度不足20mm；轻型轨道车车轮（钢板轧制）踏面厚度不足5mm时；

5.距轮缘顶点15mm测量轮缘厚度不足20mm时；轻型轨道车车轮（钢板轧制）轮缘钢板厚度不足5mm时；

6.轮对内侧距离为1353mm，超过±3mm时；

7.车架任何部分有横裂纹或弯曲，影响行车安全时；

8.无制动装置或制动失效时；

9.照明、喇叭、连接器不良时；

10.有危及行车安全的螺栓松动，销子脱落及机件弯曲或有裂纹时；

11.出车前，车上没有备齐通讯信号及安全防护用品时；

12.联挂拖车的联挂杆没有装好自锁插销时；

13.轻型轨道车联挂的拖车上乘人，没有装好栏杆或扶手时；

四、以司机为主的乘务人员在出车前，应全面检查，确认状态良好。值乘中，应集中精力，谨慎驾驶，细心瞭望，确认信号，并认真执行“高声呼唤，手比眼看”的呼唤应答制度。

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五、轨道车在通过车站、道口、桥隧、曲线、路堑、施工地段及气候不良、视线不清时，应加强瞭望，适当减速，多鸣喇叭，必要时开前灯行驶。

六、重型轨道车动车前，必须进行制动试验。制动风压不小于

0.49Mpa（5kgf/㎝2）。下坡时，适时使用制动机，禁止关闭发动机或空档溜放，禁止超速行驶。发现有制动、走行及与安全有关的总成、部件异常时，禁止继续运行，应及时实施检查，并执行有关安全规定。

七、运送施工等人员时，拖车必须有端板、侧板，并由专人负责安全。安全负责人应熟悉《轨道车管理规则》有关条文，并负有下列职责：

1.对搭乘人员进行安全教育；

2.运行中，禁止人员站立和坐在侧板或端板及连接处；

3.车体停稳后，方准人员上下。确认上下完毕，再通知司机发车。

八、运送材料时，乘务人员及押运负责人应掌握下列事项：

1.按规定载重量装载；

2.装载稳固，不得偏载，不准超限；

3.安全卸车，卸下物不得侵入限界，不准边走边卸；

4.掌握运行时分；

九、运送易燃、易爆等危险品时，乘务人员与指定的押运人员须密切配合，说明其危险性质，要严格执行运送易燃、易爆等危险品的安全规定。

十、两组重型轨道车联挂运行时，制动型式必须相同，且应将功率大的或重载车编在前，将功率小的或轻载车编在后，并加强联系。

十一、注意防火。严禁用明火预热化油器、油底盘、油箱、油管及不熄火时用油棉纱（布）擦试引擎部分。车内用火时，必须采取防火措

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施。

十二、车内取暖时必须选用有安全装置的合格锅炉。禁止使用不合格的锅炉取暖。

十三、重型轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取防溜措施。车上应有留守人员，并以双面红色信号灯光防护。

十四、电气化线路上使用轨道车必须遵守下列规定：

1.严禁攀登轨道车车棚顶；

2.任何人员及其所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持2m 以上的距离；

3.在进行装卸钢轨、轨枕等材料的作业时，所用工具不得高举；人员不得攀登在距接触网小于2m的距离以内；不准进行用竹竿等物测量货物的装载高度等靠近接触网的作业；因作业需要，与接触网的距离不足2m时，必须在接触网断电的情况下进行作业；

4.装卸长大工具、物料时，只许平移，不准高抬翻转，严禁竖立；

5.在作业时，应注意不得损坏抗流变压器箱及联接线，并不许直接或间接互相搭接。

十五、重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，应及时通知车站值班员、列车高度员，讲明情况，并迅速做好如下工作：

1.鸣示一长三短声的报警信号，并电告两端车站；

2.立即按规定设好防护。如影响邻线行车时，同时进行防护；

3.组织抢修，采取应急措施，尽快开通线路，需要救援时，应立即求援。

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