新能源汽车实训室
新能源汽车实训室
功能说明：
1、掌握新能源汽车整车拆装、调整和维护的技能；
2、掌握新能源汽车常见故障的检测、诊断、排除技能。
3、掌握新能源汽车装配与调试技能。
4、满足新能源汽车运用与维修技能大赛要求。
序号设备名
称
规格、主要参数或主要要求图样
1 油气双
燃料汽
车动力
系统实
训台(汽
油版）
型号：捷达王，翻新
品牌：JDQC-XNY-01
一、设备简介
该设备采用双燃气混合动力汽油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车双燃气混合动力发动机和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的双燃气混合动力汽油发动机，充分展示双燃气混合动力汽油发动机的组成结构和工作过
程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆
2 油气混
合汽车
动力系
统实训
台(柴油
版）
型号：4JB1翻新
品牌：JDQC-XNY-02
一、设备简介
该设备采用双燃气混合动力柴油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的双燃气混合动力柴油发动机，充分展示双燃气混合动力柴油发动机的组成结构和工作过
程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆
处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图（包括发动机电气电路与燃料控制ECU系统）；学员可直观对照电路图和燃气混合动力柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
3.实训台面板上安装有汽车仪表与燃气转换开关，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、燃气存储
量、充电指示灯等参数变化。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电
阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。发动机在怠速状态时，只有燃油工作；在加速
状态时，油气混合同时工作，在负荷加大时，燃气量变大。
6.设备检测面板正前方底座上配有20cm的钢制台面，方便放置资料、检测仪器等。
7.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
8.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固
耐用。
三、技术规格
外形尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)
工作电源：直流12V
燃油标号：依发动机型号
油箱容积：10L
工作温度：-40℃～+50℃
15 保险丝盒同育配套个 1
16 电源总开关50A 个 1
17 故障模拟系统同育配套套 1
18 移动台架(带自锁
脚轮装置)
1500×1000×1700mm(长
×宽×高)
台 1
19 教师手册同育配套套 1
20 合格证与保修卡同育配套套 1
3 油电混
合动力
汽车动
力系统
实训台
型号：丰田普锐斯，翻新
品牌：JDQC-XNY-03
一、产品结构
该设备采用原车油电混合动力发动机和电子传动桥为基础，可对发动机和电子传动桥进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对油电混合动力发动机和维修实训的教学需要。
本设备满足汽车职业教育的“五个对接十个衔接”的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的油电混合动力发动机，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆
处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分
析控制系统的工作原理。
3.实训台面板上安装有汽车仪表和多功能显示屏，可实时显示动力传递过程、车速等、电控系统故障指示
灯等参数变化。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元、自动变速器、
28 进、排气管原车套 1
29 水箱(含保护罩) 同育配套套 1
30 冷却电子风扇12V，80W 个 2
31 备用蓄电池12V 65Ah 台 1
32 继电器含：起动继电器、油泵继
电器、冷却风扇继电器等
套 1
33 保险丝盒同育配套个 1
34 电源总开关50A 个 1
35 故障设置和考核
系统
同育配套套 1
36 移动台架(带自锁
脚轮装置)
1740×1400×1700mm(长
×宽×高)
台 1
37 教师手册同育配套套 1
38 合格证与保修卡同育配套套 1
4 纯电动
汽车永
磁电机
解剖模
型
型号：3KW三相永磁无刷电机，全新
品牌：JDQC-XNY-04
一、产品简介
选用电动汽车用三相永磁无刷电机实物为基础，采用线切割，激光切割等工艺进行局部解剖，可清楚展示电动机结构，方便进行工作原理等教学，配有详细教学资料。
二．技术规格
3KW三相永磁无刷电机（电动汽车使用）
外形与颜色
设备外形：400×300×300mm (长×宽×高) 安装底座颜色：7032
制造工艺
1.设备底座架
1.1钢性结构焊接
1.2冷板成形（厚1.5mm）
1.3表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
2.胶垫
2.1防震胶垫
2.2防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
5 磷酸铁
锂电池
单体解
剖模型
型号：磷酸铁锂电池单体
品牌：JDQC-XNY-05
一、产品简介
选用电动汽车用磷酸铁锂电池实物为基础，采用线切割，激光切割等工艺进行局部解剖，可清楚展示电池结构，方便进行工作原理等教学，配有详细教学资料。
二．技术规格
磷酸铁锂电池单体：12V锂电池，40AH容量
外形与颜色
设备外形：400×300×300mm (长×宽×高)
安装底座颜色：7032（用户可选择各种颜色）
制造工艺
1.设备底座架
1.1钢性结构焊接
1.2冷板成形（厚1.5mm）
1.3表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
2.胶垫
2.1防震胶垫
2.2防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。
6 油电混
合动力
汽车动
力系统
解剖演
示台
型号：丰田普锐斯，翻新
品牌：JDQC-XNY-06
一、产品简介
该设备采用丰田普锐斯混联式混合动力系统(包括：发动机、发电机和电动机等)总成进行剖面处理，各部件齐全，剖面位置合理，能全面展示混联式混合动力系统内外部结构和部件的运动情况，并可通过MCU 控制系统模拟混合动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的混联式混合动力系统运行状态，更加直观地的掌握丰田普锐斯混联式混合动力系统工作原理。适用于混合动力汽车动力系统原理和机械机构的教学。
二、功能特点
1. 采用原厂混联式混合动力系统(包括：发动机、发电机和电动机等)进行机构切剖，充分展示混合动力
汽车动力系统机构部分的内外结构。
2. 对混联式混合动力系统各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。
3. 由三相齿轮减速感应电机带动发动机曲轴与电动机驱动轴做各种工况的低速运转，真实演示混联式混
合动力系统内部机械部件的运动过程。
4. 移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移
动式，方便教学。
三、技术参数
1. 外形尺寸：1400×800×1000mm(长×宽×高)
2. 动力电源：三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)
3. 三相齿轮减速感应电机：
额定电压：AC 220V/380V 50Hz
额定功率：120W
额定转速：50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm
减速比：30
4. 工作温度：-40℃～+50℃
四、基本配置(每台)
丰田普锐斯混联式混合动力系统(包括：发动机、发电机和电动机等)总成，三相齿轮减速感应电机，三相漏电保护开关，移动台架(带自锁脚轮装置)
7 动力锂
电池解
剖展示
台
型号：磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池各1只
通过对常见的磷酸铁锂电池、三元锂电池、锰酸锂电池进行解剖对比，体现不同锂电池的结构特点。
附铁制可移动脚轮底座。
8 高压器
件展示
箱
型号：奇瑞电动车
以奇瑞电动车真实电动汽车采用的高压电缆、充电插头、高压继电器、高压接插件、高压保险、高压电缆护套、电流传感器、温度传感器、过流保护器、绝缘电阻等进行展示。
附铁制可移动脚轮底座。
9 汽车混
合动力
系统示
教板
型号：同育
品牌：JDQC-XNY-09
一、功能特点
1、该设备完整展示了汽车混联式混合动力系统，可以动态模拟混合动力系统的启动、低速行驶、一般
行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机、发动机以及发电机的运行状
态，动态展示汽车混合动力系统的特点和优势。
2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂
底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车混合动力系统结
构原理图和实物，认识和分析汽车混合动力系统的工作原理。
3、示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表
等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有三台模拟电机用来分别演示发动机、电动机以
及发电机的工作状态。
4、示教板整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分
采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方
便放置资料、轻型检测仪器等。
5、示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少
充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
▲投标现场提供该设备制作专利证书原件，不能提供扣分。
二、技术参数
1、外接电源：交流220V±10% 50Hz
2、工作电压：直流12V
3、工作温度：-40℃～+50℃
4、外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)
三、实训项目
1．可模拟运行汽车混合动力系统，展示汽车混合动力系统的组成结构及原理。安装三台电机分别用来演示发动机、MG1电机、MG2电机的工作状态；且用发光二极管进行系统流向的动态指示。
2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车混合动力系统的各工况工作过程。
3.模拟混合动力系统启动工作过程
4. 模拟混合动力系统低速行驶工作过程
5. 模拟混合动力系统一般行驶工作过程
6. 模拟混合动力系统全速行驶工作过程
7. 模拟混合动力系统减速行驶工作过程
8. 模拟混合动力系统停车行驶工作过程
9. 模拟混合动力系统制动回收工作过程
10 汽车电
动动力
系统示
教板
型号：同育
品牌：JDQC-XNY-010
一、功能特点
1、该设备完整展示了汽车电动动力系统，可以动态模拟电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、
全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂
底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车电动动力系统结
构原理图和实物，认识和分析汽车电动动力系统的工作原理。
3、示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表
等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
4、示教板整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分
采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方
11 汽车燃
料电池
系统示
教板
型号：同育
品牌：JDQC-XNY-011
一、功能特点
1、该设备完整展示了汽车燃料电池动力系统，可以动态模拟燃料电池系统的启动、低速行驶、一般行
驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。
2、示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂
底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照汽车燃料电池系统结
构原理图和实物，认识和分析汽车燃料电池系统的工作原理。
3、示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、转速表、电流指示表
等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。
4、示教板整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分
采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方
便放置资料、轻型检测仪器等。
示教板工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充
电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
二、技术参数
1、外接电源：交流220V±10% 50Hz
2、工作电压：直流12V
3、工作温度：-40℃～+50℃
4、外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)
三、实训项目
1．可模拟运行汽车燃料电池（氢气）系统，展示汽车燃料电池（氢气）系统的组成结构及原理。安装
发光二极管进行系统流向的动态指示。
2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车燃料电池（氢气）系统的各工况工作过程。
3. 模拟燃料电池（氢气）系统启动工作过程
4. 模拟燃料电池（氢气）系统低速行驶工作过程
5. 模拟燃料电池（氢气）系统一般行驶工作过程
6. 模拟燃料电池（氢气）系统全速行驶工作过程
7. 模拟燃料电池（氢气）系统减速行驶工作过程
8. 模拟燃料电池（氢气）系统停车行驶工作过程
9. 模拟燃料电池（氢气）系统制动回收工作过程
12 纯电动
汽车电
池组实
验台
型号：同育
品牌：JDQC-XNY-12
一、功能特点
1、该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础，可动态监测每个单节电池电压、动态估计
电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、
动态报警指示、充电实时控制等。
2、实验台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂
底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照纯电动汽车电池组管
理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。
3、实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、急停开关、点动
开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等，可直接在面板上检测电源控制单元电信号，如电
阻、电压、电流、频率信号等。
4、实验台内部装有直流模拟线性负载，用于模拟汽车运行时电池组的放电负载。
5、实验台整体框架采用40×40mm高强度的方钢，四周蒙钢板焊接而成，表面采用喷涂工艺处理，底
部带有自锁脚轮与固定调节螺栓，可方便移动与固定。
6、实验台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少
充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
二、技术参数
1、外接电源：交流220V±10% 50Hz
2、工作电压：直流12V
3、工作温度：-40℃～+50℃
4、外形尺寸：1240*600*1700mm(长×宽×高)
三、基本配置
检测控制面板、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、磷酸铁锂电池组、电源开关、12V开关电源、急停开关、充放电开关、充放电插座、充放电插头、离心式鼓风机、PTC辅助加热器、移动台架等。
四、实训项目
1.了解电池管理单元的结构和工作原理；
2.掌握电池管理单元的检测方法；
3.熟悉电池包体总成的充放电台架结构；
4.熟悉电池包体总成的充放电台架工作原理；
5.掌握电池包体总成的充放电台架操作技巧；
6.掌握电池包体总成的维护注意事项；
7.掌握电池包体总成的测试方法；
8.掌握电池包体总成的测试安全事项；
9.掌握纯电动汽车电池组故障排除方法。
13 144V纯
电动汽
车
BMS(电
池管理
型号：同育，奇瑞原电动汽车平台
品牌：JDQC-XNY-013
一、功能特点
1、该设备完整展示真实电动汽车的电池组管理控制系统，可以动态真实演示电池组管理控制的的运行
工况。
2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂
底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；学员可直观对照电动汽车电池组管理
控制原理图和实物，认识和分析电动汽车电池组管理控制系统的工作原理与工作过程。
3、实训台面板上安装有真实电动汽车的点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、带CAN