汽车发动机构造与维修期末试题库及标准答案

填空题

1．汽油机主要由_配气_机构、＿曲柄连杆＿机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却＿系和_燃料供给_系组成。

2.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；

3.气门弹簧座一般是通过＿＿锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。

4.按按点火方式分内燃机可分为类_点燃、压燃_

5.柴油机主要由_曲柄连杆_机构、＿配气_机构、_燃料供给_系、_润滑＿系、＿起动＿系和

_冷却_系组成。

6．六缸四冲程发动机作功顺序一般是_１－5-3-６-２-4__或_1-４-2-6-３-5。

7．发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_圆度＿和_圆柱度_＿。

8.顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴＿、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推

杆_、_摇臂总成_等组成。

９．曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组＿、_活塞连杆组＿和＿曲轴飞轮组_三个组。１0.机体组包括_气缸体＿、＿曲轴箱_、＿气缸盖＿、_气缸套＿等。

11、汽油机常见的燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。

１2、活塞环的开口安装时应错开角度。

1３、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。

1４、斜切口连杆常用的定位方法有定位辰定位槽定位销等。

１５、气缸磨损程度的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。

16、活塞的最大磨损部位是群补。

17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。

１8、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间的过渡圆角处及油孔处。

选择题

1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（A)。

Ａ、纯空气; B、氧气; Ｃ、可燃混合气；Ｄ、纯燃料

２．扭曲环所以会扭曲是因为 ( Ｂ )。

A、加工成扭曲；

B、环断面不对称;

Ｃ、气体压力的作用；D、惯性力的作用力

3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在( C）范围。

Ａ.a＝1．05~1．１5 B.a=0.８５~０．95 C．a=0．8８～1.11

4.对负荷大，相对运动速度高（如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用（A _)润滑。

A.压力 B．飞溅C．压力和飞溅Ｄ.润滑脂

５.进、排气门在排气上止点时( D )。

A、进气门开，排气门关；Ｂ、排气门开,进气门关;

C、排气门全关;

D、进、排气门叠开

6.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（A）的现象。

A、温升慢

B、温升快

C、不能起动

D、怠速不稳定

7.ＣA6１０2型汽车发动机采用的是( A)。

A、干式缸套

B、湿式缸套Ｃ、无缸套结构

8．外圆切槽的扭曲环安装时切槽( B )。

Ａ、向上 B、向下

9.四冲程发动机曲轴，当其转速为３0０0ｒ／min时,则同一气缸的进气门，在1ｍin时间内开闭次数应该是( B )。

A、3000次

B、1５00次

C、７50次

１０．

10.加注冷却水时，最好选择（D）。

A、井水Ｂ、泉水C、雨雪水 D、蒸馏水

１１.活塞的最大磨损部位一般是( D）。

A、头部；

B、裙部;

C、顶部;

D、环槽

12.经济混合气的成分应是( Ａ）。

Ａ．ａ=1．05～１.15 Ｂ.a＝1 C．a=0.８5~0.９5

13．下述各零件不属于气门传动组的是( Ａ)。

A、气门弹簧; Ｂ、挺柱; Ｃ、摇臂轴； D、凸轮轴

１4.汽油箱内部与大气应（C)。

A.相通 B．密封Ｃ.根据情况密封或相通

1５.关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,（C）是正确的。

A.油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。

B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。

D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。

1６.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（B )。

A、发动机温升慢

B、发动机过热

C、发动机怠速不稳

17.压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（D)。

A.之差；

B.之和；C．乘积; D．之比

18．在发动机的润滑油路中( ＿)滤清器与主油道串联,其上设有（Ａ )阀。若滤芯堵塞后,机油便经（ _)直接进入主油道。

A.粗、旁通、旁通阀Ｂ.细、限压、细滤器 C．粗、限压、粗滤器

19.以下关于节温器的说法是正确的（C)。

Ａ.节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。

Ｂ．节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。

C．节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。

20．进、排气门在排气上止点时（D）。

A、进气门开，排气门关; Ｂ、排气门开,进气门关;

Ｃ、排气门全关; D、进、排气门叠开

2１、柴油机一般没有哪个系统( B )

Ａ、燃料供给系 B、点火系

Ｃ、启动系D、润滑系

22、曲柄连杆机构由（ D ）三部分组成。

A．活塞、连杆、曲轴飞轮组

B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组

维修工考试试题(含答案)

水气工段维修工劳动竞赛理论考试试题 总分：100分时间：60分钟 姓名：职务分数： 第一题、填空题（每空分，共20分） 1、离心泵主要由（泵体）、（叶轮）、（密封）、（轴）、（轴封箱）等部件组成,有些离心泵还装有导轮、诱导轮、平衡盘等。 2、泵的常见故障分为（机械故障）和（水力故障）两类。流量不足、发生汽蚀等均为（水力故障）。泵不运转、轴承过热则属于（机械故障）。通常情况下，两种故障同时存在于一种现象中，如扬程不足、泵不出水或泵运行时存在异常振动及声音等。 3、机械密封弹簧的预压缩量一般为（4--6 ）㎜。 4、联轴器对中检查及校正，要求达到：平行偏差不大于（）mm（百分表指示值不大于）；角偏差不大于（）mm（百分表指示值不大于）。 5、游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的（内径）、（外径）、（长度）、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。 6、百分表是用来校正零件或夹具的安装位置检验零件的形状精度或相互位置精度的。使用百分表必须注意几点；使用前，应检查测量杆活动的（灵活性）；测量零件时，测量杆必须（垂直）于被测量表面；不要使测量杆的行程超过它的（量程）；不要使百分表受到剧烈的（振动）和（撞击），亦不要把零件强迫推入测量头下，因此，用百分表测量表面粗糙或有显着凹凸不平的零件是错误的。 7、螺杆式冷冻机由（螺杆压缩机）、（蒸发器）、（经济器）、（冷凝器）、（油分离器）、（节流阀）、（控制系统）组成。热水型溴化锂吸收式冷水机组包括：（吸收器）、（蒸发器）、（发生器）、（冷凝器）、溶液热交换器、溶液泵、冷剂泵、自动抽排气装置及控制系统组成。 8、焊接就是通过（加热）或（加压），或者两者并用，使用或不使用填充材料，使焊件达到永久性的连接的方法。 9、零部件安装时涉及到配合，那么配合的类型分为（间隙）配合、（过渡）配合、（过盈）配合三种。 10、润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起（润滑）、（冷却）、（防锈）、（清洁）、（密封）和缓冲等作用。 第二题判断题，对的在后面括号内打√错的打×。（每题2分，共20分） 1、冷和热是同一个范畴的物理概念，都是物质分子运动平均动能的标志。日常生活中常说的热或冷是指温度高低的相对概念，是人体对温度高低感觉的反应。（√） 2、温度是描述热力系数系统冷热状态的物理量，它的高低反应物体内部分子无规则运动的剧烈程度，是标志物体冷热程度的参数，是物体状态的基本参数之一。（√） 3、蒸发是指液体表面分子汽化变成蒸汽分子的过程。（√）

汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版

汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

汽车发动机构造与维 修期末试卷 班级姓名 学号成绩 一、填空（1'×30=30'） 1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系 2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。 3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。 4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。 5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。 6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是__端隙__ 、_侧隙__、背隙。 7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。 8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。 9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。 10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。 二、判断题（1'×10= 10'）

< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。 < >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。 < >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 < >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 < >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。 < >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 < >10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖。 三、选择题（2'×10=20'） 1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在。 A、缸内； B、进气歧管； C、喷油泵； D、化油器 2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍，其压缩比为。 A、5 B、6 C、10 D、12 3、水冷系中，冷却水的大小循环路线由控制。

汽车发动机构造与维修期末考试试卷

《汽车发动机构造与维修》试卷 班级：学号：姓名：__________成绩：________ 一、选择题（每空3分，共36分） 1、四冲程发动机的四个行程顺序是（） A. 进气压缩做功排气 B. 排气进气压缩做功 C．做功排气进气压缩 D. 压缩做功排气进气 2、柴油机一般没有哪个系统（） A、燃料供给系 B、点火系 C、启动系 D、润滑系 · 3、曲柄连杆机构由（）三部分组成。 A.活塞、连杆、曲轴飞轮组 B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构 D.机体组、曲柄机构、连杆机 构 4、发动机的配气机构由（）组成。 A、气门组和气门传动组 B、气门组和机体组 C、气门传动组和活塞连杆组 D、机体组和活塞连杆组 5、下列哪项不是增加气缸进气量的方法（） A、进气门提前开启 B、排气门延迟关闭 C、增加进气门数量 D、增大进气门面积 6、四行程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（） ~ A.氧气 B.纯空气 C.可燃混合气 D.纯燃料

7、四行程发动机经过一个工作循环曲轴旋转（）。 A.一周 B.两周 C.三周 D.一周半 8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（） A、端隙 B、侧隙 C、背隙 D、间隙 9、燃烧室由（）共同组成。 A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部 B.汽缸盖活塞顶部进气总管 C.汽缸壁活塞顶部进气总管 D.汽缸盖汽缸壁进气总管 10、下面哪项不属于气门传动组（） A、凸轮轴 B、挺柱 C、摇臂 D、气门导管 @ 11、直列四缸四行程发动机气缸的可能点火顺序是（） A、1-3-4-2 B、1-2-3-4 C、1-4-3-2 D、1-3-2-4 12、为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（） A.冷却水套 B.汽缸套 C.衬垫 D.轴瓦 二．判断题（每空3分，共24分） 1、若一汽油机型号编制为EQ6100，则可以看出该发动机为四行程六缸发动机。（） 2、柴油机没有化油器但有火花塞。( ) 3、连杆的作用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动（） 4、当六缸当发动机的2缸和5缸同时处于上止点时，若2缸即将点火 做功，则5缸也必将点火做功。（） 5、在进行活塞的选配时，同一发动机必须选用同一厂牌的活塞( ) )

国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案

国家职业资格考试中级汽车维修工考试题库含答案 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

国家职业资格考试--中级汽车维修工考试题库（二） 一、选择题 1. 绞孔完毕后应将铰刀沿（B）方向旋出铰刀。 A、顺时针 B、逆时针 C、垂直 D、任意 2. 以下不属于曲轴产生裂纹的主要原因的是（D） A、材料缺陷 B、应力集中 C、制造缺陷 D、螺栓拧紧力矩过大 3. 对全面质量管理方法的特点描述恰当的是（C） A、单一性 B、机械性 C、多样性 D、专一性 4. 驻车制动器多安装在（B）或分动器之后。 A、离合器 B、变速器 C、差速器 D、主减速器 5. 发动机凸轮轴轴劲磨损后，主要产生（D）误差。 A、圆度 B、圆柱度 C、圆跳动 D、圆度和圆柱度 6. 桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是（C）配合。 A、前独立式

B、后独立式 C、交叉式 D、非交叉式 7. 中间支承的检查，当传动轴中间支承的轴向间隙大于（B）mm时，应解体中间支承轴承总成。 A、 B、 C、 D、 8. (B)由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。 A、日常维护 B、一级维护 C、二级维护 D、三级维护 9. 电控发动机燃油泵工作电压检测时，( A)、燃油泵熔丝、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。 A、蓄电池电压 B、点火线圈电压 C、发电机电压 D、燃油泵 10. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用( B)校正。 A、敲击 B、热压 C、冷压 D、火焰 11. 气门弹簧自由长度用( C)测量。 A、外径千分尺 B、内径千分尺 C、直尺 D、刀尺

维修工考试试题答案

维修工考试试题答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

维修工考试试题 一、单项选择题（每小题2分，合计24分） 1.起锯时，为使锯条能正确地锯在所需要的位置，一般左手( A )要靠住 锯条，行程要短，压力要小，速度要慢。 (A)拇指(B)食指(C)中指(D)小指 2.钻孔时加切削液的主要目的是( B )。 (A)润滑作用(B)冷却作用(C)清洗作用(D)排屑作用 3.下列选项中，不是造成丝锥损坏的原因是( D )。 (A)攻不通孔时，丝锥已攻到底，仍用力扳丝锥扳手 (B)攻韧性大的材料，未加润滑液，致工件与丝锥咬死 (C)丝锥磨损变钝，材料又硬，丝锥受力增大 (D)润滑液添加过多 4.套螺纹过程中应经常反向旋转，以防( B )。 (A)螺纹歪斜(B)螺纹乱扣(C)螺纹牙深不够(D)切屑断碎 5.丝锥有粗牙和( A )之分。 (A)细牙(B)精牙(C)小牙(D)大牙 6.台虎钳须保持清洁，要常对( B )和其它活动表面加油润滑。 (A)钳口(B)丝杆(C)手柄(D)钳身 7.深度游标卡尺向下推动主尺测量时，要一手压住卡尺底座，一手推动 主尺的力要( B )。

(A)轻而快(B)轻而慢 (C)重而快 (D)重而慢 8.游标卡尺能准确读出小数点后边两位数值，其测量精度有0.02m、 0.05m、（ C）三种。 A 0.06m B0.08m C 0.1m D 9.设备故障后操作工人应（A）。 A、立即切断电源 B、通知班长Ｃ、通知维修人员 D、自己处理 二、是非判断题（正确的打√，错误的打×；每小题2分，合计16分） 1.安装钢锯条时，锯齿应向前方，并应尽量使锯条拉紧。（√） 2.攻盲孔螺纹时，要经常退出排屑，以避免丝锥折断。（√） 3.发现有人触电时，应立即请示领导再拉电源开关。（×） 4.发现电机机械噪音加大和轴承处温升异常时，应检查电机轴承润滑情 况。（√） 5.清洗电动机械时可以不用关掉电源。（×） 6.划线质量与平台的平整性无关。（×） 三、填空题：（每小题2分，合计20分） 1.在设备维修工作中，为了减少停车时间而事先采购、加工并储备好的 零部件，用于替换故障或损坏件以恢复设备原有性能，这些零部件统称为备件。 2.设备中具有代表性的部分是机器设备，机器设备由（动力部分）、转 动部分、工作部分及（控制部分）四部分组成。 3.在设备的润滑油品使用管理中要做到“五定”和“三级过滤”，其中“五定” 是（定点、定质、定量、定人、定期），“三级过滤”是（入库过滤、出库过滤、使用过滤）。

高级汽车维修工考试题库大全

拼死拼活背题，不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！ 下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞，会造成（）。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机越（）min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于（）。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电 火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法

C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为（）mm 。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 11.若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050～0.063 B、0.075～0.085 C、0.175～0.250 D、0.05～0.10 13.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则 故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关

汽车修理工考试试卷带答案

汽车修理工考试试卷带 答案 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

汽修车间修理工考试试卷 姓名__________ 班组____________ 得分___________ 一、判断题 1、凸轮轴上的偏心齿轮是用来驱动机油泵的。 ( ) 答案: × 2、柴油机燃料供给系中低压油路的油压是由喷油泵建立的，高压油路有高 压油泵建立的。( ) 答案: × 3、柴油机燃料供给装置可以完成燃料的储存、滤清和输送工作。 ( ) 答案: √ 4、汽车左、右车轮制动力不一致会造成行驶跑偏。 ( ) 答案: × 5、百公里油耗能用来比较不同排量发动机的燃料经济性。 ( ) 答案: × 6、 发动机曲轴的动不平衡，可通过钻孔进行解决。 ( ) 答案: √ 7、发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中，发 生微小变化，将会影响发动机的修理质量。 ( ) 答案: × 8、汽车同一车桥上左、右制动器摩擦衬片的材料及厚度应相同。 ( ) 答案: √ 9、汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毅轴承预紧度调好后进行。 ( ) 答案: √ 10、汽车变速器总成组装后，必须进行磨合试验，试验前应加入齿轮油。 ( ) 答案: × 二、选择题 1、润滑系中旁通阀的作用是一一一。 A 保证最小压力 B 防止过大压力 C 防止机袖粗滤器堵塞 D 机油粗滤器堵塞后仍能使机油迸人主油 路 答案: D

2、细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤器的润滑油直接流向。 A 发动机的润滑表面 B 主油道 C 机油泵 D 油底壳 答案: D 3、摩擦片式离合器的从动部分是指一一一。 A 分离杠杆 B 压盘 C 从动盘 D 传动片 答案: C 4、普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、一一一等四大部分组成。 A 驱动桥 B 驱动轮 C 差速器 D 主减速器 答案: A 5、使用变速器一一一时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。 A.一档 B 倒挡 C 空挡 D 超速挡 答案: C 6、变速器传动比i>l，其输出扭矩一一一。 A 增加 B 降低 C 不变 D 先增加，然后逐渐降低 答案: A 7、变速器传动比i<1，其输出扭矩一一。 A增加B降低C不变D先降低，然后逐渐增加 答案: B 8、为了避免同时挂上两个档位，在变速器操作机构中设置了装置。A差速锁 B 倒档锁 C 自锁 D互锁 答案: D 9、双级主减速器由圆锥齿轮和圆柱齿轮组成。 A一对两对 B两对一对 C一对一对 D两对两对 答案: C 10、一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用连接，实现转矩的传递。 A齿轮装置 B 连杆装置 C 皮带传动 D万向传动装置 答案: D 11、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮 A只有自转没有公转B只有公转没有自转C既有公转也有自转D即不公转也不自转 答案: C 12、汽车上装有差速器后，转弯时两侧驱动轮能以不同转速沿地面。A·滑动 B·滚动 C·滑拖 D·滑转 答案: B

《汽车发动机构造与维修》试卷(第1～10单元)(B)

浙江交通职业技术学院 《汽车发动机构造与维修》试卷（第1～10单元）(B) 班级姓名学号 一．名词解释。（本题10分, 共5道小题） 1. 气缸工作容积 2. 柴油机部分速度特性 3. 平均机械损失压力 4. 充气效率 5. 平均有效压力 二．填空题。（本题20分, 共10道小题） 1. 采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方式测量发动机吸人的，再根据及该工况下所需的确定，具有一定压力的燃油经喷入内，并与高速流动的空气形成。 2. 供油不均匀度为，额定时应；怠速时应。 3. 用来评价发动机换气过程的完善程度。其值大，发动机的_________ 越大。 4. 柴油机的固定，维持一定的，测定性能指标随变化的关系，称为柴油机的供油提前调整特性。与最低耗油率点所对应的提前角为。 5. 卡诺循环对提高热机的从理论上指明了正确的方向。 6. 气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。 7. 供油提前角的测定方法有和法两种。 8. 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断时，应搞清故障的，有何及 情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行，最后作出。 9. 停止使用输油泵上的手油泵后，应将手油泵拉柄压下并，以防止，影响输油泵工作。 10. 柴油的是以十六烷值为评价指标，其数值越，其性能越好。

三．判断题。（本题10分, 共10道小题） 1. 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小（） 2. 缓燃期结束时放热量占中放热量的95%左右，所以温度最高。( ) 3. 采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。( ) 4. 着火延迟期长，则压力升高率过高，故柴油机工作粗暴。( ) 5. 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。（） 6. 喷入柴油机燃烧室的高压柴油，其高压是喷油器建立的。（） 7. 蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（） 8. 混合气过稀不会导致发动机过热。( ) 9. 在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油 细滤器有了故障。( ) 10. 柴油的十六烷值决定着火延迟期的长短，影响着柴油机的燃烧。( ) 四．选择题。（本题20分, 共10道小题） 1. 柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（） A、转速越高，喷油量越多 B、转速越高，喷油量越少 B、与转速无关D、以上都不对 2. 腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（） Ａ、水流只能进行大循环Ｂ、水流只能进行小循环 Ｃ、大、小循环都不能进行Ｄ、大、小循环都能进行 3. 气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。 A．早开早闭B．早开晚闭 C．晚开早闭D．晚开晚闭 4. 桑塔纳ＪＶ发动机所用的化油器为（） Ａ、单腔双重喉管化油器Ｂ、双腔分动、双重喉管化油器 Ｃ、双腔并动、双重喉管化油器Ｄ、双腔分动三重喉管化油器 5. 正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。 A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开 6. 柴油机多采用下面哪种方法熄火？（） A、关闭点火开关 B、松开油门踏板 7. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（） A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩 B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩 C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩 D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩 8. 柴油机安装调速器是为了（） A、维持柴油机转速稳定 B、维持供油量不变

汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案C

学院XX）开卷汽车发动机构造与维修试卷C卷（、1答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分；注意： 100分；2、考试时间为90分钟，满分 3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空题（10×2＝20分） 1、汽车一般由、、电气设备和车身组成。 2、按所用燃料不同，汽车发动机分为和两种类型。 3、曲柄连杆机构的零件分为、活塞连杆组和三部分。 4、活塞环分为和两类。 5、配气机构由和两部分组成。 6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由、和带传动三种。 7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。 8、润滑系采用了和两种润滑方式。 9、电喷燃油系统一般由、、控制系统和点火系统四大部分成。 10．两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供和信号。 二、单项选择题（10×3＝30分） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统 3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。 A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧 4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。 A.材料 B.可减少往复运动惯性力 C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠 1 / 5 5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。 A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:1 6、当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向( )。 A.相同 B.相反 C.无所谓 D.不一定 7、下列各零件不属于气门组的是( )。 A.气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴 8、下述各零件不属于气门传动组的是( )。 A.气门弹簧 B.挺柱 C.摇臂轴 D.凸轮轴 9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做( ) 。水封风扇C.壳体 D.A.叶轮 B. ）10. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（ A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩B 调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩C、 D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩 分）×5＝20三、名词解释（41E65F 1、

发动机构造与维修试题一及答案

发动机构造与维修试题一及答案 一、名词解释。（本题总计15分，每小题3分） 1．上止点 2．压缩比 3．汽车维修的技术标准 4．起环的第二次密封 5．气门间隙 二、填空题。（本题总计30分，每空1分） 1．汽车包括底盘、、和四部分。 2．活塞的结构按其作用可分为、、、四部分组成，其中引导活塞运动和承受侧压力的是。 3．活塞环装入汽缸后，其开口处的间隙叫，在环高方向上与环槽之间的间隙叫活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫。 4．磨损包括、、、。 5．活塞环包括、两种。主要起封气作用的是。6．为防止活塞变形，在上面刻槽、槽。 7．气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是。8．摩擦包括、、、四种。 9．下置凸轮轴式配气机构的驱动组件有、、和。

三、判断题。（本题总计8分，每小题1分） 1．发动机都有五大系统组成。（） 2．安装活塞组件时活塞的箭头应朝后。 3．采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能自由转动。（）4．汽油机的工作容积等于排量。（） 5．只有在活塞下行时，油环才能将汽缸壁上多余的机油刮回油底壳。（）6．正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（） 7．一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。（） 8．配气机构分为两大组件。（） 四、选择题。（本题总计20分，每小题2分） 1．活塞在工作状态下发生椭圆变形，其长轴在（）。 A．垂直于活塞销座轴线方向B．平行于活塞销座轴线方向 C．没有什么具体规律 2．活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是由于（）。 A．节省材料B．减小往复运动的惯性力 C．活塞在工作中受热不均匀 3．扭曲环之所以会扭曲，是因为（）。 A．加工成扭曲的B．环断面不对称 C．摩擦力的作用 4．曲轴上的平衡重一般设在（）。 A．曲轴前端B．曲轴后端 C．曲柄上 5．曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是( )。

汽车维修高级工试题库

汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3．变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 4．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5．职业素质是( )对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8．用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于( )mm。 A、 B、0.02 C、 D、 9．选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比 10．风窗洗涤装置按照控制方式不同分为( )、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行( )的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12．下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 13．液压泵分为( )齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵 14．游标卡尺测量工件某部位外径时，卡尺与工件应垂直，记下( )。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15．QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷16．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( )异响。

模具维修工考试题(附答案)

（模具维修组长钳工组长） 姓名：公司/部门：职务：得分： 1、摇臂钻床的摇臂回转角度为( D ) A.±45° B.±90° C.±120° D.±180° 2、立式钻床的进给箱升降时通过( B )来实现的。 A.螺旋机构 B.齿轮与齿条机构 C.凸轮机构 D.链传动 3、对于剖视图，不正确的说法是：( C )。 A.剖视图按剖切的范围可分为全剖、半剖和局部剖三个种类 B.剖视图一般都应进行标注 C.剖切时可采用一个或多个平面对物体进行剖切，但不能采用其他剖切面 D.剖视只是一种假想画法，除剖视图外，其他视图不受影响 4、外形简单内部结构复杂的零件最好用以下图表达：( A )。 A.全剖视图 B.半剖视图 C.局部视图 D.阶梯剖视图 5、在机用虎钳的装配图中，螺母块是重要的零件，与活动钳身的间隙大

小是通过( C )来调节的。 A.垫片 B.调整螺母 C.螺钉 D.弹簧 6、一般选用装配尺寸链的公共环作( D )。 7、 A.组成环 B.减环 C.封闭环 D.补偿环 8、尺寸链按应用场合划分为装配尺寸链和( A )。 9、 A.工艺尺寸链 B.长度尺寸链 C.直线尺寸链 D.组合式尺寸链 10、工艺尺寸链的封闭环是( D )。 11、 A.精度要求最高的环 B.经过加工直接保证的尺寸 12、 C.尺寸最小的环 D.经过加工后间接得到的尺寸 三、判断题 1、丝锥切削锥角的大小决定着切削量。√ 2、钻小孔时应选择较大的进给量和较低的转速。× 3、锉刀经淬火处理，硬度可达HRC62～67。√ 4、钻削精密孔时，精孔钻应磨出正刃倾角，使切屑流向未加工表面。× 5、通常弯曲模的凸模的圆角半径应等于制件的弯曲半径。√ 6、导向零件是保证凸、凹模间隙的部件。× 7、封闭环的确定方法是要根据加工和装配方法以及测量方法而定。√ 8、装配尺寸链中，封闭环属于装配精度。√ 9、工艺尺寸链中，必须要有减环。× 10、麻花钻的螺旋角是副刃倾角相等的。√ 11、标准麻花钻主切削刃上各点处的后角大小不相等，外缘处最小，约为1～4 度。× 12、麻花钻主切削刃上各点的前角大小是相等的。× 13、标准麻花钻横刃较长，在钻孔时定心性好。× 14、千分尺的制造精度，分为0级和1级两种，0级精度最高。√ 15、千分尺测微螺杆上螺纹螺距为√ 16、杠杆千分尺螺旋测微部分的分度值为，其刻度线原理与百分表完全相同。√ 17、杠杆千分尺的杠杆齿轮机构分度值为和两种。× 18、外螺纹千分尺的两只测量头是固定的，适用于不同螺距和牙形角的所有外螺 纹测量。× 三名词解释 1、刚度：指金属材料抵抗变形的能力。 2、帕斯卡原理：在密封容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷 班级: 姓名: 一、填空 题（每空1分，共30分） 1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式。 2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空 气供给系电控系统 _ _。 3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____ 推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。 4、曲柄连杆机构由______机体组____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成。 5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积 ____与______燃烧室容积____之和，压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比。 6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____ 1-2-4-3 ____。 7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气 ______、___ ____、__ __ ___和__ _____。 8、活塞环分为__气环、油环、气环 _____ ___和__________两种。其中___ ______用来密封气缸。 9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ） A．四周 B．三周 C．两周 D．一周 2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ） A．纯空气 B．氧气 C．可燃混合气 D．纯燃料 3.氧传感器安装在（ B ） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 5.活塞的最大磨损部位一般是（ A ） A．头部 B．裙部 C．顶部 D．环槽 6.使用（ D ）可以减少泵油作用 A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环 7.（D）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A.进气温度传感器 B.进气支管压力传感器 C.节气门位置传感器 D.空气流量计 8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ） A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式（D ） A．单列式 B．V形式 C．对置式 D．龙门式 10.气缸磨损量的测量用（ C ）进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺 三、判断题（每题1分，共15分） 1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。（N ） 2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞 连杆组的组装时的检验校正和装配。 （ Y ） 3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2。（Y ） 一二三四五总分 阅卷人 分数 阅卷人 分数 阅卷人 分数

汽车维修高级工考试试题及答案全

一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内） 1.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差。（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 2.在平板上放两个V型铁，将气门杆放在两个V型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 3.圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 4.（）是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 5.（）是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 6.利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（） A.荧光探伤 B.磁力探伤 C.水压探伤 D.观察探伤 7.对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测。（） A.静平衡 B.力平衡 C.动平衡 D.速度平衡 8.使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（） A.原件 B.待修件 C.报废件

D.可用件 9.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 10.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 11.将淬火后的零件加热到某一温度，保温一定时间，然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 12.将钢加热到与淬火时相同的温度，保温一定时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 13.（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 14.（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 15.提高零件表面硬度错误的说法是（） A.渗碳 B.氮化 C.液体碳氮共渗 D.浸泡 16.检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。 17.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm 18.变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm 19.变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（） 20.发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） A.开口间隙过小 B.漏光度过小

维修工考试试题(答案)

维修工考试试题 姓名__________ 工号__________ 得分__________ 一、单项选择(第1题～第20题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题2分，满分40分。) 1、1英寸等于（ D ）mm。 A、25 B、20 C、30 D、25.4 2、螺纹零件产生松动故障的原因主要是经受长期（ C ）引起的。 A、磨损 B、运转 C、振动 3、氧气-乙炔加热方法适用于（ A ）。 A、小零件 B、大零件 C、有色金属零件 D、非金属零件 4、拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大应力称为材料的（ B )。 A、屈服点 B、抗拉强度 C、弹性极限 5、在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（ C )。A．提高强度B、提高刚度C．防松D、减小每圈螺纹牙上的受力 6、若一螺栓顺时针时旋入、逆时针旋出，则该螺栓为（ C )。 A、左旋螺纹 B、双线螺纹 C、右旋螺纹 D、单线螺纹 7、溢流阀的作用是配合油泵等，溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的（ A )。 A、压力 B、流量 C、流向 D、清洁度 8、两传动带轮的对应槽必须在同一平面内，其倾斜角不超过（ C )。 A、10° B、5° C、1° D、15° 9、离心泵在单位时间所排出的液体量称（ A )。

A、流量 B、体积 C、容量 10、离心泵不上水的只要原因有（ D ）。 ①进水管和泵体内有空气②水泵转速过低③吸程太大④水流进 出水管阻力损失过大 A ①③④ B ②③④ C ①②④ D ①②③④ 11、焊接时下列做法不当的是（ B ）。 A 平焊位置焊接时，可选择偏大些的焊接电流 B 横焊和立焊时，焊接电流应比平焊位置电流大10%~15% C 仰焊时，焊接电流应比平焊位置电流小10%~20% D 角焊缝电流比平位置电流稍大些 12、止回阀的作用是（ B ）液体倒流。 A 加快 B 阻止 13、通过泵轴旋转带动叶轮叶片经液体以离心力或轴向力压送液体到管道或容器的泵为（ B ）。 A 容积式泵 B 叶片泵 C 柱塞泵 D 计量泵 14、各种气瓶的存放，必须距离明火（ C ）以上，避免阳光暴晒，搬运时不能碰撞。 A、5米 B、8米 C、10米 15、工人有权拒绝（ A ）的指令。 A、违章作业 B、班组长 C、安全人员 16、根据国家规定，凡在坠落高度离基准面（ A ）以上有可能坠

汽车发动机构造与维修总复习题与答案

汽车发动机构造与维修总复习 一、填空题 1、汽车的动力源＿发动机＿。 2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。 3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。 4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气 _____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。 5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。 6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。 7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。 8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。 9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。 10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。 11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。 12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，

外圈切槽向___下__ ，不能装反。 13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。 14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。 15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。连杆__小头_与活塞销相连。 16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。 17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。 18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。 19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。 20、气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁销____ 固定的。 21、由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和 中置式等三种。 22、气门由__头部___和 ___杆身____两部分组成。 23、根据凸轮轴___旋向_____和同名凸轮的 ____夹角____可判定发动机的点火次序。 24、电控燃油喷射系统是由三个子系统组成：空气供给系统、燃

汽车发动机构造与维修试卷及答案 ()

汽车发动机构造与维 修 期末试卷 班级 姓名 学号 成绩 一、填空（1'×30=30'） 1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是 曲柄连杆机构 和 配气机构，五大系是 冷却系 、 润滑系 、 燃料供给系 、 起动系 和 点火系 2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为 密封 和 散热；油环的作用是刮去缸壁上 机油 ，并使缸壁上的油膜 分布均匀 。 3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。 4、压缩比?是 气缸总容积 与 燃烧室容积 之比。 5、发动机零件的主要耗损形式有： 磨损 、 腐蚀 、 疲劳 、 变形 。 6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。 7、发动机润滑系具有润滑、 清洗 、 冷却 、 密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有： 压力润滑 、飞溅润滑、定期润滑三种。 8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿＿ｍｍ为一级。 9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热 槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。 10、机油集滤器的损伤形式主要有： 油管和滤网堵塞 和 浮子破损下沉 等。 二、判断题（1'×10= 10'） < >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。” < >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。 < >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。 < >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 < >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 < >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。 < >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。 < >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。 < >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 < >10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖。 三、选择题 （2'×10=20'）