怎么做航次计划(信德)

航次计划

（注：本资料整理于网络，仅供大家参考阅读使用，其实这些东西在课本《航海学》中亦有更详细的介绍，另外文中所述的航海图书号或海图号请以实际工作中UKHO、IMO及相关权威机构的最新更新为准。）

一、航次计划概述

航次计划通常是指船舶在接受新的航次任务后，拟定从一个港口泊位航行到另外一个港口泊位的过程中，有关航行安全保证的具体措施与对策。航次计划内容覆盖面较广，要求结合航行实际，充分考虑航次中的各种因素，综合利用船舶驾驶学科的专业知识。因为，船舶航次计划制定的好坏将直接关系到船舶和海上人命的安全，以及海洋环境的保护。为此，国际海事组织（IMO）在1999年11月25日通过了A.893(21)号决议航次计划指南（GuidelinesforVoyagePlanning），其主要内容有：航次/航线计划的目标、评估、计划、执行和监控五个部分。目前世界上某些港口在PSC检查和SMC年度外审中已涉及船舶航次计划。

二、航次计划的主要内容

对于不同的船舶，不同的海上环境，航次计划的内容也将各有差异，但就总体而言，船舶航次计划的主要内容应该是一致的。其包括如下：航行前航海图书资料的准备和改正；各种助航仪器的检修与起动；人员配备和载货（卸货）计划的完成；淡水、燃油及日用品的配备；航线的确定；开船时间、航行时间及过重要水域船时的计算；航行中重要水域或狭水道的航法研究；跨洋航行时大圆航线的起始点和到达点的选定；航线在某海区可能遭遇的海况及恶劣天气；到达港的概况、通讯、引航以及航道特征等等。

三、二副在制定航次计划中的任务航次计划是由船长和驾驶员共同完成的，船长是起到计划、指导、审核和补充的作用。二副在制定航次计划中也起着重要的作

用，其负责的航线设计工作实际上就是拟定航次计划的一个重要组成部分。一般说来，二副应协助船长完成以下工作：

a.研究资料，选择航线。仔细研究必要的航海图书资料，了解起、迄港间的水文气

象条件，并根据航次气象、海况条件结合船舶载货以及船员应变能力选择航线，在总图上粗略画出航线，求取概略航程。这些工作要求船舶备妥整个航线所涉及的海图和必要的出版物（其中包括某些地方规则），并改正到用之日。

b.估算时间，初拟措施。根据概略航程和航速，估算所需航行时间，初步确定进出

港及通过重要航区和水道的时间，从总体上将航线分段（如港口附近、沿岸航段、大洋航段等）考虑，初步拟定航行措施，如航法、定位、避险、遭遇恶劣天气时的对策等。

c.预绘计划航线，列出航线计划表，制定航行措施。根据航海图书资料和航行经验，

结合船舶载货、船员素质及航次气象因素确定航线，并为该航线配备好海图，在海图上预画计划航线。再由港口水深及潮汐，计算开船时间，列出航线计划表。

这一工作由船长指导，二副负责具体实施。下面就重点介绍一下关于航线设计的方法、步骤以及注意事项。

航线设计

航线设计工作是船舶完成航次任务的一项十分重要的工作。船舶在接到公司（租家）的航次指示后，二副应在船长的指导下，做好航线设计工作，最后经船长审核批准后执行。

这不仅直接关系到船舶的航行安全，也关系到船舶、公司的经济效益。航线设计工作主要分为准备阶段和实施阶段。

一、准备阶段

（一）航线设计的要求：安全、经济、周密、高效。

（二）航线设计常需考虑的因素

i.本船条件：包括船舶的结构强度、船舶设备、载货量、吃水、吨位、航速和船员

配备和适岗情况。

ii.水文气象：应充分注意到世界风带的划分、大范围狂风恶浪区的分布及有关海流、海浪、雾、流冰和冰山的情况。其中世界风带的划分如图所示；世界大范围狂风恶浪区主要有：①冬季北太平洋中高纬海域；②冬季北大西洋中高纬海域；③夏

季（7、8、9月）西北印度洋海域；④南半球中高纬海域（咆哮西风带区域）。

iii.国际载重线公约的有关规定：参阅相关洋区及月份的大洋航路图中的国际载重线区域的界限，其中不同颜色标明各个载重线上适航的区域，详情见公约中商船用区带、区域、季节期海图或 BAD6083。

iv.航行受限区：①军事演习区②水下电缆和管路的铺设③空中电缆和桥梁（主要考

虑净空高度）④避航区⑤禁区。这些区域有些是属于固定的，在海图和航海资料

中可以查到，事先就可以避开，但军事演习区以及水下电缆和管路的铺设的信息一般都是通过航海通告中的临时通告和预告以及EGC/NAVTEX航警等形式发布的，需要临时修正航线

v.定位与避让：航线拟定时，应充分考虑利用各种定位方法的可能性，特别是重要转向点位置应考虑实测求得。接近陆地时，应选有显著物标或明显特征等深线的水域。注意避让条件，特别是能见度不良时，更应尽可能避免航线穿过渔区或拥挤水域.。 6.船舶定线制：在通航密度大、航区复杂的水域，由以减少海难事故为目的的单一航路或多航路系统和航路指定方式而构成的任何航路体系，例如分道通航制、双向航路等。

（三）常用的航海图书资料

1.航海图书总目录（CATALOGUE）：可用来查找相应的任何有关的航海图书资

料，例如英版的NP131和中版的K102等。

2.世界大洋航路NP136（OCEANPASSAGEFORTHEWORLD）：其内容有推荐

航线的介绍、对航线和航法的使用及注意事项等。它是拟定大洋深海航线的主要参考，特别是对于船长和二副没有走过的海区，但要与最新的补篇配合使用。

3.航路指南（SAILINGDIRECTION）：它是航用海图资料的重要补充和拟定沿岸

航线、沿岸及狭水道航行的重要参考，目前按地区分为74卷，也需与最新的补篇配合使用。

4.大洋航路图（ROUTINGCHART）：共分南/北太平洋、印度洋和南/北大西洋五

组图，每组（一年12个月）12张图，五组总计60张。它可作为总图使用，但更多的时候是作为设计大洋航线的主要参考图，应仔细领会掌握图上的各种图表、符号的含义，对大洋航路图的详细介绍请参阅《英版海图的登记与改正》一文中的相关内容。

5.灯标和雾号表（ADMIRALTYLISTOFLIGHTSANDFOGSIGNALS）：它详细地

记载了全世界各种灯标和雾号的特性资料，共分 11 卷，需配合海图使用及根据航海通告第Ⅴ部分进行剪贴改正。

6..潮汐表（TIDETABLES）和潮流表（TIDESTREAMATLAS）：包括了世界各港

的潮汐、某些海峡的潮流情况等，并按地区划分，以方便使用。其中潮汐表经常使用的有英版和中版两种，可以根据港口情况选择使用不同的版本。

7.无线电信号表（ALRS）：无线电信号表共分六卷13 册，介绍了有关通信方面

的情况，对ALRS的详细介绍请参阅《英版航海通告的登记与改正》一文中的相关内容。

8.航海员手册（THEMARINER’SHANDBOOK）：英版航海员手册（NP100）是

航海人员必备的工具书，航海中所涉及的问题大部分都可以在其中找到相应的参考资料。该书的现行版本为1999年的第七版，需与最新的补篇（2003年版）配合使用。

9.进港指南（GUIDETOPORTENTRY）：分上下两册，详细介绍了港口及其各种

设施的情况及要求。如进港航道情况、锚地和泊位的分布、引航制度、通信和信号的要求、进港手续、装卸设备、工班、物资供应能力和代理业务等。该书每两年再版一次，但由于价格昂贵，所以一般都是隔版更新，供船后一般由船长负责保管。

10.海图：包括航用海图、空白定位图和专用海图等，详细情况请参阅《英版海图的

登记与改正》一文中的相关内容。注：所有海图及航海出版物，应按照航海通告相应部分改正至最新，且有些出版物需配合最新的补篇使用。对海图及航海出版物的登记与改正请参阅《英版航海通告的登记与改正》和《英版海图的登记与改正》两篇文章。

二、实施阶段

（一）听取船长结合本船航次任务对航线的分析、要求、具体实施的原则。例如两港间可使用的几条不同航线的选择；大洋航行使用恒向线航法或大圆航法等等。

（二）正确选择航海图书资料

二副在接到船长的航线设计指示并听取船长的意见后，首先应根据出发港和目的港的位置，使用NP131（英版海图）和K102（中版海图）抽取海图和图书资料。下面以本轮V.28航次中的台湾MAILIAO港－新加坡航线为例，介绍如何用NP131抽取海图和图书资料：

I.抽取相应的航用海图

①根据PART2A的索引图查取本航线所需总图4071（2003），再根据PART2-

A1的索引图抽取大比例尺总图4508（2003）。由于此段航线较短，4508已包括了出发港MAILIAO和目的港新加坡，所以总图4071可以不用。

②根据 PART2 的分区界限索引图，查得航线所经的分区索引图字母页为

K、J3、I2。

③翻到相应的分区索引图字母页，查取航线所需航用海图图号如下：

K：2409（1985）、1968（1985）、3489（1998）J3：3488（1997）、3482（2003）I2：1311（2003）、2403（2002）、3831（2002）、4042（2002）、4041（2002）

Ⅱ.选择航路指南：根据PART4的航路指南索引图，查得航线所需航路指南

为 NP30（2001）、NP31（2001）、NP32（1982/1998）、NP44（2003）。

Ⅲ.选择灯标和雾号表：根据PART4的灯标和雾号表索引图，查得航线所需灯标和雾号表为F卷（NP79，2003/04版）。

Ⅳ.选择潮汐表：根据PART4的潮汐表索引图，查得航线所需的潮汐表为第3、4卷，即NP203（2003）和NP204（2003）。

Ⅴ.选择无线电信号表：根据PART4中的无线电信号表（ALRS）部分，查得航线所需的 ALRS 为 NP281（1）、NP282、NP283（2）、NP284、NP285、NP286 （4），均为2003/04版。

Ⅵ.选择其他航海图书资料：从PART3中可以查到所需的大洋航路图5126

11（1971）和航道指南图5502（2002）。另外常用的航海图书还有NP100航海员手册（1999/2003）、NP136世界大洋航路（1987）、进港指南等等。

注：上述海图图号和图书书号后面括号内为该图/书的最新版本号和最新补篇版本号，海图的最新版本可在NP131中与字母页相对的左页中查到，图书的最新版本可在最近一期的图书清单中查到。

（三）核对所需的航海图书资料本船是否齐全以及是否为最新版，如有短缺或已作废的航海图书资料及时通过船长向代理提出申购。使用英版 NP350（1 3）（AdmiraltyDistanceTable）或中版《世界主要贸易海港里程表》查取出发港至目的港的里程并报告船长，在航线设计完毕后，再及时将实际的计划航线总里程报告船长。

（四）按照航海通告等改正资料，将本航线用到的航海图书资料改正至最新（开航之日）。

（五）认真研究有关的航海图书资料，充分了解航区的详细情况

1.参考世界大洋航路、大洋航路图、航路指南、航用海图等，选择一条安全经济的航线。选择的航线可分为气候航线和气象航线：①气候航线是按

照统计学规律考虑天气、风流、海浪等影响航行的因素后，根据以往的航行经验，按航行季节，选择多处选用的既安全又经济的习惯航线，就是气候航

线。通常在设计好航线后，就不会有较大的变动；②气象航线又称气导航

线，是在气候航线的基础上，利用现代气象科学，通过短期和中期天气预报以及计算机技术，选择出的最佳航线。由气导公司负责，并在航行中不断提供气象情况和指导船舶航行，船舶需交纳一定的费用。如采用气导航线，可能会经常改变航线，以避开恶劣天气，使航线设计工作会有一定的反复性。

2.查阅大洋航路图、洋流图、潮汐表和潮流表、气象预报等，了解航区航行季节的水文气象条件及可能遇到的灾害性天气或可利用的风流条件等。

3.查阅灯标和雾号表、无线电信号表、海图，了解航区内助航设施的条件、制度和必要的图表等。如灯标的详细资料、无线电指向标、雷达航标即各种定位系统等。

4.查阅海图、航路指南及地方性规则，了解近岸航区的危险区域、禁区、渔区、船舶交汇点、分道通航制、协定航线、海上交通安全法规、内河避碰规则等。

5.查阅相关港口的港图、港章、进港指南、港口介绍、航路指南等资料，了解本航次要去的所有港口的详细资料，如进港航道、锚地、泊位、引航制度、通讯和信号等。

（六）航线设计的操作步骤

1.在综合考虑船长指示意见和图书资料内容后，根据自己的航行经验或参考他人的航行经验，结合航行图在总图上拟定全段计划航线。一般来说，航线可分为大洋航线和沿岸航线，下面对这两种航线以及大洋航线中较特殊的大圆航线和混合航线作一介绍：

（1）大洋航线大洋航线就是远离海岸的航线，大洋航行具有如下特点：

①离岸远，气象变化大，灾害性天气较难避离；

②航线长，受洋流总的影响较大；

③驾驶员对航行海区不熟悉，只能依赖航海图书资料的介绍；

④大洋宽广，水深较深，障碍物少，航线有较大的选择性选择一条安全经济的

最佳航线，是设计大洋航线的关键，而大洋航线又可采用以下几种航线：

i.恒向线航线：恒向线航线不是航程最短的航线，但却是操作极为方便的单一航向

航行的航线，即在墨卡托海图上从起始点到目的点的一条直线。在低纬度或航向接近南北时，它和大圆航线的航程差别很小。

ii.等纬圈航线：等纬圈航线是恒向线航线的特例，当出发点与到达点位于同一纬度时，可沿等纬圈航行，即计划航向为090°或270°的航线。

iii.大圆航线：大圆航线是地面上两点间航程最短的航线。但它与所有子午线相交成不等的角度，即沿大圆弧航行，必须不断地改变航向。在实际的航线设计中，都是采用分段的方法，以大圆弧分点间恒向线折线来代替两点之间的大圆弧航线。

在高纬度而且航向接近东西时，采用大圆航线比恒向线航线航程要缩短许多。iv.混合航线：为了避开高纬度的恶劣气象条件，在有限制纬度的条件下，可采用大圆航线与等纬圈航线相结合的最短航程航线，称为混合航线。

（2）沿岸航线沿岸航线就是靠近海岸的航线，沿岸航行具有如下特点：

①环境复杂：沿岸航行离岸近，航行危险物比较多；水深比较浅；来往船只及

渔船多，避让操纵较复杂；潮流影响大；回旋余地比较小，给操纵带来困难；

②可供定位与导航的物标多，船位获得容易；

③航海资料比较完备；海图比例尺比较大，航海资料测量精确记载详细；航路指

南对沿岸的航海资料作了详尽的描述；许多国家在拥挤的沿岸水道都实行了分道通航制。这些都有助于沿岸航行的安全。

在总图上设计沿岸航线时，一定要与航行图相结合，因为在总图上只是选择大致的最短航线，而该航线是否可行则需要在航行图上核实。习惯的做法是，在总图上先画出起始点和目的点之间的最短航线，如航线附近有碍航物（岛屿、礁石、浅点和禁航区等）需要修正航向时，则在相应的航行图上以该碍航物为圆心，以距离该障碍物的安全距离为半径画一个警戒圈，然后在每两个相邻的警戒圈上画一条切线（当两个障碍物不在同一张海图上时，可以使用比例尺小一些，能够包括两个障碍物的海图或根据两个障碍物之间的大致航向来确定），这样在每个障碍物的附近都会有两条切线，而这两条切线的交点就是绕过该障碍物应使用的转向点。连接各个转向点，就形成了起始点和目的点之间的安全航线。在实际操作中，经常是绕过两个障碍物之间的航线又会距另外的障碍物过近，这样又要重新确定新的转向点，所以一个符合最安全最经济要求的转向点往往是需要反复调整试验几次才能最后确定的。

距离障碍物安全距离的确定是根据船舶吃水的大小、航程的长短、测定船位的难易、海图测绘的精度、危险物的分布、能见度的好坏、风流影响的大小、航行船只的密度以及驾驶员的技术水平和经验等。一般应给避让和转向留有足够的余地，并尽量走在反向行驶船舶习惯航线的右侧。在能见度良好的情况下，应与可见障碍物保持2海里以上通过，与暗礁等水下障碍物保持35海里通过，与海岸保持在 510 海里通过；在夜间或能见度不良时，要适当加大与障碍物的安全离。我轮在空船压载情况下（吃水1112米），应以20米等深线为警戒线；在满载情况下（吃水1618.23米），应以3050米等深线为警戒线。

随着各种电子定位导航设备特别是GPS的普及，使驾驶员在定位方面的压力大大减轻，但二副在设计航线，尤其是设计沿岸航线时，还是要考虑到陆标定位的方便程度，因为在沿岸航行时较多使用的依然是陆标定位和导航。特别是在转向点的设定上，要考虑到如何能使驾驶员迅速准确的经常核实船位，特别是在转向前后。为了确保转向的安全和转向后航行在计划航线上，则转向物标最好选择：海图上精确测绘的明显易认的物标；在转向那一舷的正横附近的物标；在转向后，在新航向方向上有导标或叠标，以便检查转向后是否航行在计划航线上。

许多国家在通航密度比较大的沿岸水域，设立了分道通航制。远洋船舶在此类水域航行时，通常都推荐使用分道通航制。此时二副在设计航线时，要注意遵守《1972 年国际海上避碰规则》第十条中的有关规定，例如在第2 款中规定使用分道通航区域的船舶应：①在相应的通航分道内顺着该分道的船舶总流向行驶；

②尽可能让开通航分隔线或分隔带；③通常在通航分道的端部驶进或驶出，但从分道的任何一侧驶进或驶出时，应与分道的船舶总流向形成尽可能小的角度，在第 3 款中规定船舶应尽可能避免穿越通航分道，但如不得不穿越时，应尽可

能用与分道的船舶总流向成直角的船首向穿越。另外，还要注意遵守该分道通航制的有关规定，例如深水航道的使用条件等等。

（3）大圆航线：所谓大圆航线，是将大圆弧分成若干小段，每一小段仍走恒向线。实际上，它是以大圆弧分点间恒向线折线来代替两点之间的大圆弧航线。大圆航线分段的原则是：一般都是以一天左右的航程，即每隔 5°～10°经度作为

一个分段。在墨卡托海图上绘画大圆航线的方法有大圆海图法、天体高度方位表法、大圆改正量法和公式计算法。下面就介绍一下最常使用的大圆海图法：

①在航行图或总图上确定大圆航线的起止点。

②抽出相应洋区的大圆海图，将起止点画在大圆海图上，用直线连接大圆航线的起止点就是大圆弧航线。注意如果大圆航线距离岛屿等障碍物较近，需在航用海图上核对后再对大圆航线的起止点进行调整。

③在直线上每隔经差5°～10°取一分点，并将各分点的坐标经纬度从大圆海图上读出来。

④将各分点的经纬度先移到总图上，并用直线连接相邻的分点，便得到折线状的大圆航线。总图的的比例尺相对大圆海图要大一些，障碍物的情况也标注的要详细一些，此时需要再次核对航线与障碍物的安全距离，必要时可对航线做小的调整。

⑤使用GPS计算或量出各分点间的恒向线航向和航程，如果两段相邻航线的航向相差不到1°时，可将两段航线合二为一，重新计算新的恒向线航向和航程，

最后将的各转向点和各段的航向航程列表备用。

⑥将设计好的大圆航线移到空白定位图上，并将相应的总图做为参考图一起使用。

（4）混合航线：大圆航线经过的海区纬度比较高，高纬度地区气象条件都比较恶劣，如北太平洋除有阿留申群岛阻隔外，冬季多风暴、夏季多雾；北大西洋多冰山；南半球中高纬有咆哮西风带。因此，所选航线不希望超越某一纬度，这个

纬度叫限制纬度。在有限制纬度时的最短航程航线，称为混合航线。混合航线拟定的方法是：

①阅读资料，确定限制纬度圈。

②在大圆海图上，由起航点A作与限制纬度圈相切的直线AM（M为切点）为大圆航线。

③由到达点B作与限制纬度圈相切的直线BN（N为切点）为大圆航线。

④在限制纬度圈上由M到N为等纬圈恒向线航线。

⑤将大圆航线与等纬圈航线上各个分点坐标移到总图和空白定位图上，画出混合航线后使用。

2.在航行用图上画出计划航线

（1）根据在总图上拟定好的计划航线，依次在各张航行用图上画出分段的计划航线，再次根据与障碍物的安全距离对航线进行调整，得出最后的计划航线。

（2）在每段计划航线的上方，画一条与计划航线平行的带箭头的直线，中间留下一段空间，然后将此段航线的航向用 3 位数字的格式标注在空间处，并在航向后注明〈T〉（真航向），例如 008〈T〉，可以将本段航线的航程写在航向的下面。如果航向接近南北向时，该平行线可画在航线的侧面；如当航线较短时，该平行线中可不留空间，而将航向写在平行线的上方。

（3）每个转向点上画一个圆圈，并在附近注明“A/C”字样，提醒驾驶员注意该转向点。可以在每个转向点附近标注该转向点的经纬度以及在 GPS 中的航路点（WAYPOINT）编号，还可以将从该转向点到航线目的点的剩余航程（DTG，DistanceToGo）也标注在附近。这些内容在编制的航次计划中都有详细的列表，如能在海图上也标注出来主要是可以方便船长和值班驾驶员查阅。

（4）在每张海图航线两端与上一张（下一张）海图相衔接的地方，画一条与航线垂直的直线，再在该直线的某一端画一条和纬线平行的直线，上面注明“ADJFM××××”（上接××××图）或“ADJTO××××”（下接××××图）。

（5）将航行用图按照使用的先后顺序，在海图的背面写上编号，如果某张海图需先后使用两次，则写上两个编号。

3.航线设计完成后，请船长审阅，船长一般会提出一些更具体的意见和要求，根据船长的指示对航线进行修改，最后修改后的航线经船长批准后生效。

4.将海图按使用的先后顺序放入特定的海图抽屉中，注意海图折叠开口的方向应一致。并将航线使用的参考图（大洋航路图、总图、航道指南图等）也放入特定的海图抽屉内，把与本次航线有关的航海图书（航路指南、灯标和雾号表、潮汐表、无线电信号表的相应卷数等）取出，单独放在海图桌附近，以便船长和值班驾驶员随时查阅。

（七）将各转向点的经纬度输入 GPS，作为航行时的参考。

（八）填写公司体系文件《开航前须知》的有关表格在航行图上量出或

用 GPS 计算各段分航线的计划航向、航程，按航线的

顺序编号排好，计算出航线总航程及各转向点至航线目的点的剩余航程，填写中散公司综合管理体系《操作须知》里《开航前须知》中的《PASSAGEPLAN》表格。要注意的是，现在根据 IMOA.893.（21）决议要求，PASSAGEPLAN 必须是从泊位到泊位（ FROMBERTHTOBERTH），而不能象以往一样只做从引水站到引水站的航次计划。另外，二副还要填写

《开航前须知》中的《LISTOFREFERENCEPUBLICATIONS》表格，其中包括本航线所使用的除航用海图外的所有航海图书资料，例如航路指南、灯标和雾号表、潮汐表、潮流表、无线电信号表、航海员手册（NP100）、世界大洋航路（NP136）、海图及图书总目录（NP131和K102）、航海通告年度摘要（NP247）、进港指南、大洋航路图、航道指南图等等，这些航海图书资料要按照不同国家版本、类别等依序列出书号（书名）以及图书和补篇的出版日期。

上述两份表格填妥后，送交船长审阅并签字存档，二副保留复印件。复印件可先放在海图桌附近供值班驾驶员参考，待航次结束后二副收妥存档。

当航次任务有变化或航线有变动时，二副应按上述程序重做这两份表格，并注明改变原因和时间。将新表格送交船长审阅签字并自己保留复印件，将改变后的表格和原表格一起存档。

四、注意事项

1.中远集团制定的《海图作业规则》中规定：船长根据公司的航次命令，按到港顺序参阅航海资料，认真按照航路指南和有关航海图书资料研究所经各海区的的水文、气象因素、助航标志、危险障碍物、分道通航制和各有关的规章，以及航区的政治情况，结合本船性能、设备技术状态和人员的技术水平及经验，提出要求，指导二副绘制既安全又经济的计划航线，亲自审核批准后执行。它充分说明了船长在航线设计中所起的重要作用，所以二副在设计航线时应绝对服从船长的指示。

2.二副对待航线设计工作要认真、仔细，各种英文图书资料要读懂，不能一知半解，以提高海图作业的准确度。

3.当对航次指令提及的港口不熟悉时，可使用航路指南、进港指南、

Norie’sNauticalTables中第Ⅴ部分（PortsoftheWorld）或专门的港口图集来查找港口所在的位置，以便准确抽取海图。

4.在使用英版或中版里程表查取两港间距离时，要注意：①当涉及到跨洋航行时，距离表中给出的一般为大圆航线的里程；②当两港间距离较远而需使用连接点查取时，要选择尽可能少的连接点，以免误差过大；③当所查港口不在里程表中时，首先选择一个离所查港口最近的港口（连接点）查取里程，然后再在海图

上量取这两个港口间的里程，两者之和就是所需的里程；④里程表的数据比较陈

旧，其数据来源的航线有些已不适用于当今的深吃水船舶，例如从新加坡到巽它海峡，英版和中版的里程表中的距离都是530海里左右，其数据来源是经BERHALA海峡和BANGKA海峡航线的距离，而象我轮这样的深吃水船舶所使用的GELASA海峡航线，实际需要600海里左右，两者相差70海里，所以在使用时一定要看好里程表中数据所使用的航线是否与本轮欲使用的航线一致。

5.使用 GPS 计算的各段航程，由于四舍五入的关系，其分段航程之和往往小于实际的总航程，这种现象当航线越长时越明显，一般说来 7000 海里左右的航线会有10海里左右的航程差。

6.抽取海图所使用的总目录，除常用的英版NP131和中版K102外，在使用其它国家出版的海图应注意使用该国出版的海图和图书目录，例如抽取美版海图时使用的NOAANAUTICALCHARTCATALOGS、抽取澳版海图时使用的

Aus5020（A/B）等。

7.当本航次靠挂港口较多时，要分段（每两个港口之间）设计航线，先画出第一阶段的航线并做出航次计划，但各段航线使用的海图都要抽取出来，以便提早供应航海图书资料；各段航线的里程也都要查取出来报船长参考。有时航行的目的港不定时，可先根据公司（租家）的指令先将航线设计和航次计划做到其指定的某个位置，待目的港明确后再把航线和航次计划补充完整。

8.在申购海图时，除了已知的新版海图外，还要考虑到那些预告的新版海图（航海通告上提前 28 天预告），另外有些英版图书（如灯标表、无线电信号表等）每年的出版日期基本相同，也可以考虑提前申购。由于航海图书资料从出版到能够由港口的代理商供船，一般需要 1530 天的时间，所以在申购这些刚刚出版或可能出版的航海图书资料时，一定在图号和书号后注明版本号，以免港口代理因新版本尚未到该港而又将旧版本供船，造成不必要的麻烦。

9.有时由于航次任务迟迟不能确定，使得船上无法备足所需的航海图书资料，特别是目的港附近的大比例尺海图。此时可参考使用已作废的旧版海图；使用能到达引水站附近的小比例尺海图，再请引水将大比例尺海图带上船；请公司将所需海图传真过来拼接使用。这几种方法都是无可奈何的权宜之计，但二副在设计航

线时一定要考虑到海图资料不充分可能带来的影响，将航线尽量远离海岸等障碍物。

10.在选择海图时，应尽量使用最大比例尺的海图，特别是当航线靠近海岸时，因为有些小比例尺的海图上的资料不够详尽，对临时通告和预告的改正也不够全面。

11.在使用空白海图时，应注意要将距离航线60海里之内并可能影响船舶航行

安全的障碍物（岛屿、礁石、浅滩等）的准确位置画在空白海图上，并在旁边注明参考图图号和该障碍物在相应卷数航路指南上的章节号，以便于值班驾驶员查阅。另外，二副每天应将1200L和2400L的船位移到总图上。

12.在确定转向点时，为了作图和输入GPS的方便，可以在小范围内适当调整

转向点的经纬度，使最后经纬度的精度与所使用海图上的最小经纬度单位相一致，一般精确到分（′）。调整后还要再核实一下与障碍物的安全距离，不要靠近太

多造成不安全因素，也不能远离太多而造成过度绕航。注意这种调整应该是适度的，一定要杜绝为凑整度数的而造成航线加长的做法。

13.当某段航线跨越两张或更多的海图时，如果仅靠航向（GPS 计算的航向能精确到 0.°1）来画航线，无论是使用海图上的罗经花还是作图三角板，由于量取角度时的误差，往往画到最后会出现较大的偏差，在航线较长时更是明显。解决的办法是：假如某段航线AB（航向为123.°4）跨越了几张海图，先在第一、二张海图上选取一个公共经（纬）度，从第一张海图的转向点 A 开始，根据此段航线的航向在公共经（纬）度上大致取一点C，量取C点的纬（经）度，

然后将C 点的坐标输入GPS，计算AC和CB的航向，开始可能会有一些偏差，根据偏差的结果调整C点的纬（经）度，直到最后AC和CB的航向都是123.°4为止，将此时 C 点的坐标画在海图上，连接 AC，第一张海图的航线画妥；

再在第二、三张海图上选取一个公共经（纬）度，大致取一点 D，按照上述方法调整 D 点的纬（经）度，将调整后的D点坐标画在海图上，连接CD，第二张海图的航线画妥……依此类推，直至画到本段航线的终点 B。当航线较长时，调整后的 C、D 等公共点的坐标可能会出现一个取值范围，这时取其平均值。使用此种方法画出的航线，自始至终都可以保证顺畅衔接，而且和GPS上航线保持一致。

14.在混合使用不同水深和高度单位的海图时，二副一定要注意每张海图上的水深单位，清楚不同单位之间的换算关系，以免由于习惯使用公制海图而误在英制海图上将航线画入浅水区。

15.在航线设计时，二副应认真阅读海图标题栏中的注释（Notes），其内容一般涉及水深、定位、浅滩和礁石的移位、渔区和渔具、井架和废弃的井口、输油管路、禁航区等，必要时要将相关内容在航线附近注明，以提醒值班驾驶员注意。

16.在航线附近的障碍物，要用红色铅笔将其圈起，而且即使在设定的安全距离之外，也应用铅笔画一个警戒圈并标明半径，以引起驾驶员注意不要靠近该障碍物。

17.在海图上有时会有大片的空白水域，这并不表示该处是深水区或无障碍物，而仅仅是说明该区域未经过测量，其下面很可能有影响船舶航行安全的障碍物存在，所以在设计航线时一定要远离这些区域。

18.在水深不可靠的水域航行，航线应尽量设计在测深点的连线上，或根据以前的 PASSAGEPLAN，使用本船曾经走过的航线。

19.珊瑚礁区航行时，设计的航线应通过珊瑚礁群中较宽敞的水道。在有些珊瑚礁区，其海图测量是不够完善的，这时应考虑绕航。

20.在填写《PASSAGEPLAN》时，一般说来，从泊位到引水站的航程虽然不长，但转向点较多，此时可以将出发港和目的港的泊位至引水站这两段航线的航次计划单独列表，而在PASSAGEPLAN的总表中泊位和引水站之间各转向点可不填写，其间的航向用VAR.表示，航程填写从泊位到引水站的总航程，这样表格显得简洁一些。

怎么画进度计划甘特图

怎么画进度计划甘特图 导语： 甘特图内在思想简单，即以图示的方式通过活动列表和时间刻度形象地表示出任何特定项目的活动顺序与持续时间。基本是一条线条图，横轴表示时间，纵轴表示活动（项目），线条表示在整个期间上计划和实际的活动完成情况。它直观地表明任务计划在什么时候进行，及实际进展与计划要求的对比。管理者由此可便利地弄清一项任务（项目）还剩下哪些工作要做，并可评估工作进度。 甘特图设计软件，项目进度管理者必备 亿图甘特图软件，结合了许多成熟的项目管理现代理论和方法，可以帮助项目管理者实现时间、资源、成本的计划和控制。甘特图本身就是易于理解的，加上有专业软件帮助，用户无须担心复杂计算和分析。亿图内置不同主题的甘特图模板，软件智能化的操作方式，以及丰富的符号库让整个复杂的绘图过程变得更加的简单、便捷，除此之外还能通过亿图绘制项目流程图、思维导图、项目进度跟踪表等等。 免费获取甘特图软件：https://www.docsj.com/doc/2f5759564.html,/project/gantt/ 亿图图示绘制“甘特图”的特点 智能化操作：在甘特图上输入一个数值，条形图的长度就会自动改变。 丰富的模板：亿图图示拥有极其丰富的图形模板，还支持在线修改图形，能让图形更加适用。

可导出多种格式：支持多种图片格式，也支持导为Html，PDF，SVG，Microsoft Word, PowerPoint，Excel等多种格式。 一键插入表格：工具栏拖拽表格即可添加表格。 效果预览：有PPT的全屏预览效果方式，工具栏还有页码设置。 为什么要绘制甘特图? 不得不提到，有的朋友仍然停留在使用Word、Excel等工具绘制甘特图的年代。但是在现在的项目管理中，甘特图是通过图形的方式更直观的表现出任务安排以及任务之间的关联性，有了甘特图，可以使项目经理从大量的密密麻麻的表格中解脱出来。使用专门的项目管理软件，并不需要特别的绘制和设计甘特图，只需要将任务填写清楚，包括：任务名称，工期，开始和完成时间，前置任务，资源名称等基本内容，软件会根据你录入的数据自动生成甘特图。 绘制好的甘特图以作业网的方式，展示到人们眼前的是标示出整个计划中每一项目之间的相互关系，同时利用数学方法，精确估算出每个环节所需要耗用的时间、经费、人力水平及资源分配。这也就要求计划者必须要有一定项目估算经验和能力。每个环节可以有多少富余的时间，哪一块是瓶颈，并据此安排计划中每个环节的起记和结束，以及有效运用人力与资源。 甘特图适用于哪些领域? 甘特图又叫横道图，甘特图因形象直观，易于编制和理解，在项目工程进度控制中的应用较为广泛。随着项目管理理念的不断进步，项目进度管理和控制的技术和工具不断发展，甘特图技术将会不断得到推广，为广大项目管理者所接受和理解。从而推动工程项目进度管理和控制水平不断进步，有效地缩短工期、节约成本，促进工程施工项目进度管理和控制的科学化、规范化和现代化。甘特图不单单被应用到生产管理领域，随着生产管理的发展、项目管理的扩展，它已经被应用到了各个领域，比如：建筑、IT软件、汽车等等。 丰富的图形符号库助你轻松绘制甘特图

973重点基础研究计划

973重点基础研究计划 计划一：973重点基础研究计划 （一）、背景、意义 xx年6月4日，原国家科技领导小组第三次会议决定要制定和实施《国家重点基础研究发展规划》，随后由科技部组织实施了国家重点基础研究发展计划（亦称973计划）。制定和实施973计划是党中央、国务院为实施科教兴国和可持续发展战略，加强基础研究和科技工作作出的重要决策；是实现2xxx年以至21世纪中叶我国经济、科技和社会发展的宏伟目标，提高科技持续创新能力，迎接新世纪挑战的重要举措。 （二）、目标、任务 战略目标：加强原始性创新，在更深的层面和更广泛的领域解决国家XX发展中的重大科学问题，以提高我国自主创新能力和解决重大问题的能力，为国家未来发展提供科学支撑。 主要任务：一是紧紧围绕农业、能源、信息、资源环境、人口与健康、

材料等领域国民经济、社会发展和科技自身发展的重大科学问题，开展多学科综合性研究，提供解决问题的理论依据和科学基础；二是部署相关的、重要的、探索性强的前沿基础研究；三是培养和造就适应21世纪发展需要的高科学素质、有创新能力的优秀人才；四是重点建设一批高水平、能承担国家重点科技任务的科学研究基地，并形成若干跨学科的综合科学研究中心。 （三）、定位 973计划的组织实施，以国家目标为宏观导向确定工作总体部署，形成合理布局，体现为技术创新提供动力和源泉，为经济、社会的可持续发展提供支撑的要求。在973计划项目的安排过程中，我们加强对于国家重大需求的分析和战略研究，围绕国民经济产业结构调整与高新技术产业发展、经济和社会信息化、提高人民生活质量和健康水平、自然资源及其有效利用、生态、环境与社会协调发展、西部大开发等国家重大需求，面向未来，面向科学前沿，开展重大关键科学问题的研究。 （四）、遴选原则

如何利用甘特图做工作计划

如何利用甘特图做工作计划 导读： 在工作效率和时间管理领域，甘特图绝对是元老级别的存在，它起源于第一次世界大战期间，但却没有被用于项目管理和工作计划，而是作为一种计划批量生产的生产规划工具而成熟。它最初通过将时间序列的生产要求与各个项目部分相连接，进一步确定每日生产量。甘特图的简单和易理解让他在战争年代非常受欢迎，直到现在依然会有很多知名企业都在用甘特图做工作计划。 用甘特图可以给你的工作带来什么？ “我知道我的任务是晚了，但我不知道，这对整个过程有如此大的影响。”人们面对甘特图的时候是很难说出这样的话的。因为通过甘特图的可视化规划和跟踪记录，能够很明显展示各部分之间的联系，所有人的任务都是透明的，关键路径是视觉化的，责任是明晰的。这种透明度和洞察不仅能够大大提高工作效率，而且对于管理者来说也是有显而易见的好处的。

利用时间进度的设置，图形中的条形指示特定任务或任务集合在哪个期间完成，这样可以让你对工作计划的整体进度有个正确的评估。通过将大的问题或者大的目标进行分解，甘特图强制将其分成一个个组件部分来进行处理，也有利于问题的解决。 甘特图绘制工具 说完了甘特图的起源和优势，接下来让我们一起来了解下关于甘特图的绘制工具。在战争年代，纸质图表和生产计划板的不方便，导致了信息处理的限制性，使当时的人们在改进甘特图上遇到了困难，大规模生产的复杂性不适用于当时的甘特图，直到后来微型计算和个人计算机的兴盛才刺激了甘特图的复兴。 进入了科技时代以后，互联网的兴起也带动了软件行业的发展，由于软件业的飞速发展，甘特图这种广泛应用于项目管理的软件也已经同其他项目管理软件相融合。比如MindMaster，虽然这是一款思维导图软件，但是它自带的甘特图功能，使其任然可对项目进行管理，安排任务，管理时间，查看进度，极大的提高了人们的工作效率。

质量保证计划(软件)

质量保证计划

目录 第一章质量保证承诺 (2) 第二章质量管理 (2) 1质量管理服务规范 (2) 2质量管理内容 (2) 2.1编制和评审质量计划 (2) 2.2质量检查 (3) 2.3不符合项的跟踪处理 (3) 3质量管理责任分配 (3) 3.1质量保证小组职责 (3) 3.2配置管理小组职责 (4) 3.3测试小组职责 (4) 4质量保证措施 (4) 4.1项目进度 (4) 4.2需求分析 (5) 4.3系统设计 (6) 4.4系统实现 (6) 4.5系统测试 (6) 4.6系统维护 (7) 第三章质量问题处罚措施 (7) 1质量问题分类 (7) 2质量问题处理 (7) 3关于质量问题接受处罚的整体承诺 (8)

第一章质量保证承诺 针对本项目建设和实施，我方郑重承诺： 1、承诺按照国家现行标准、行业标准、相关建设标准及招标文件要求进行项目建设实施，保证供货和服务质量。 4、承诺在货物实施、调试、验收合格后，对采购人的相关人员进行免费现场培训。培训内容包括基本操作、保养维修、常见故障及解决办法等。 5、承诺依据按照要求提供项目售后服务。项目质量缺陷责任期为2年，自自招标人验收合格之日起计算。 6、为保证项目建设质量，承诺除不可抗力或业主要求外，拟派于该项目的驻场人员在项目实施过程中没任何更换。 以上承诺内容仅为部分列出，针对质量保证，我方将严格按照标准规范进行供货和项目实施。若因我方原因导致项目出现任何质量问题，我方愿承担一切后果。 第二章质量管理 1质量管理服务规范 根据本工程所具备的资源和系统环境等约束条件，我们将与用户及其他参与单位一道努力，按照ISO9000质量体系要求，通过质量管理协调各种因素在系统维护过程中的作用，有效的利用资源，完成预定任务。 按照ISO9000体系框架和要素的要求，紧密结合计算机系统维护项目的特点，制定出在各个环节的标准，来提高维护服务水平，控制质量。 本公司把ISO9000质量体系认证作为加强质量管理、提高企业竞争力的一张王牌。经过ISO9000质量认证工作，本公司取得了原先意想不到的效果，产生了巨大的效益。 ISO9000族标准的基本思想就在于一个组织要确定其质量目标，并按照其确定的质量目标建立并有效实施质量体系，确保影响产品质量的技术、管理和人的因素处于受控状态，所有的控制应针对减少和消除不合格，尤其是预防不合格，并建立和完善持续的质量改进机制。它由一系列规则和协议组成，由专门的组织机构以一系列的管理制度和工具来保证贯彻实施。 2质量管理内容 2.1编制和评审质量计划 制定质量保证计划：依据项目计划及项目质量目标确定需要检查的主要过程和工作产品，识别项目过程中的干系人及其活动，估计检查时间和人员，并制定出本项目的质量保证计划。 质量保证计划的主要内容包括：例行审计和里程碑评审，需要监督的重要活动和工作产品，确定审计方式，根据项目计划中的评审计划确定质量保证人员需要参加的评审计划。明确

陕西省自然科学基础研究计划项目申请书

陕西省自然科学基础研究计划项目申请书 陕西省科学技术厅

填报说明 一、填写申请书前，请先查阅陕西省自然科学基础研究计划项目申报有关规定及《陕西省自然科学基础研究计划项目优势资助领域指南》。申请书各项内容，要实事求是，逐条认真填写。表达要明确、严谨，字迹要清晰易辨。外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现的缩写词，须注出全称。 二、申请书为A4 大小，于左侧装订成册。各栏空格不够时，请自行加页。一式六份，打印稿（至少一份为原件）并附软盘（按省科技项目申报系统要求的文档），由所在单位审查签署意见后，报送陕西省科技厅计划处。 三、封面右上角的“项目类别” 、“申报学科代码”由申请者填写，“评审编号”由省科技厅填写。 四、本申请书格式只适用于申报陕西省自然科学基础研究计划项目。

、简表 类别 A. 一般项目 B.青年项目 A.基础研究B.应用基础研究 申报学科名称 申请金额万元起止年月代码 年月至年月 A.国家重点 B.部门开放 C.省级重点 姓名性'生别A.男B.女出生年月年月专业技术职务类别 A.高级职称B.中级职称C.初级职称D.其它 专业技术职务名称取后学位 A.博士B.硕士C.学士 所在实验室 留学回国人员 A.是B.否留学人员回国时间年月 所在单位名称 性质 A. 高等院校 B. 科研机构 C. 其它 隶属关系 A. 中央部委 B. 省属单位 C其它 所在地市（县）隶属单位名称 总人数高级中级初级博士后博士生硕士生参加单位数 主要参加人员 姓名性别年龄学位专业技术 职务 工作单位项目中的分 工 签字A.院士B.博士生导师C.博士后学位取得时间 请 者 项 目 组 年月 —1 —

怎么利用甘特图做工作计划

怎么利用甘特图做工作计划 导语： 甘特图，也称作条状图。它是在第一次世界大战时期创造，因为甘特图造型简单，在简便、短期的计划之中，甘特图都获得了最普遍的应用。? 管理者从此极其方便地弄清一项任务还剩余哪些工作要做，并可分析工作是提早还是落后，亦或顺畅展开。是一种合适的掌控工具。假如你还不明白如何画甘特图，那麽继续浏览下文吧！ 甘特图是一个二维平面图，因其具有简单直观、容易制作、便于理解的特点而常用于项目管理。传统的甘特图一般只适用于比较简单的小型项目，对于企业而言通常都会使用专业的甘特图软件来进行项目管理，比如Edraw Project软件，你甚至不需要特别的编制，只需要将任务名称、工期、开始和完成时间、资源名称等填写清楚，软件便会自动生成甘特图。 教你用Edraw Project快速制作专业的甘特图 首先我们要在电脑上下载安装好项目管理软件Edraw Project，具体的步骤可以查看这篇教程：如何安装激活Edraw Project项目管理软件 免费获取甘特图软件：https://www.docsj.com/doc/2f5759564.html,/project/gantt/ 接着双击运行软件，点击【新建】，软件便会自动进入绘图中心。

用鼠标点击【开始】菜单栏下的【添加任务】或【插入任务】，新建任务列表。使用快捷键Enter可以添加一个与最后一个任务同级的新任务在最后，使用快键键Ins可以插入一个与选中任务同级的任务在上方。 PS：如果需要删除任务也可以直接选中要删除的任务然后用鼠标点击菜单栏上的【删除任务】或者快捷键Delete进行删除。

在甘特图中选中一个任务，然后可在右侧的任务面板中对该任务的名称、优先级、进度、里程碑、开始结束时间等进行自由设置，当然你也可以选择用鼠标直接在该任务中进行修改。 我们可以用鼠标直接拖动边框以更改项目的工期，绿色区域代表任务的完成进度，蓝色区域为未完成进度。 如果觉得颜色不好看，还可以通过【视图】选项来更换主题色彩，让甘特图看起来更美观。

(推荐)陕西省自然科学基础研究计划项目指南

2015年度陕西省自然科学基础研究计划项目指南 申请须知 依托单位和申请人在申请2015年度陕西省自然科学基础研究计划项目时,应遵守下列规定: 一、关于申请人条件 1、申请人应具备以下条件：具有承担基础研究课题或其他从事基础研究的经历；具有高级专业技术职务（职称）或者具有博士学位，或者有2名与其研究领域相同、具有高级专业技术职务（职称）的科技人员推荐。部分类别项目在此基础上对申请人的条件还有特殊要求。 2、不受理在读研究生、申请单位的兼职人员申请的项目。 二、关于申请书撰写要求 1、申请人在撰写申请书之前，应当认真阅读本指南和有关受理申请的通知等文件。 2、申请书应当由申请人本人按照撰写提纲撰写，应注意在申请书中不得出现违反保密规定的内容。申请人应对所提交申请材料的真实性、合法性负责。 3、根据所申请的项目类别，准确选择“资助类别”等内容。要求选择的内容，只能在下拉菜单中选定；要求“填写”的内容，可以键入相应文字。

4、申请代码请根据研究领域和研究方向，按照“陕西省自然科学基础研究计划申请代码”在下拉菜单中准确选择。 5、申请人和主要参与者应当在纸质申请书上签字。主要参与者中如有依托单位以外的人员（包括研究生，但不包括境外人员），其所在单位即被视为合作研究单位，应当在申请书基本信息表中填写合作单位信息并在签字盖章页上加盖合作研究单位公章，填写的单位名称应当与公章一致。1个申请项目的合作研究单位不得超过2个。 6、申请人申请的省自然科学基础研究计划项目的研究内容已获得其他渠道或项目资助的，应当在申请材料中说明受资助情况以及与申请项目的区别和联系。 7、申请书中的起始年月一律填写2015年1月；终止年月按照各类别项目资助期限的要求一律填写201*年12月。 8、本年度项目申请全部要求在线填写。 三、关于申请受理的条件 有下列情形之一的将不予受理： 1、申请人不符合本指南规定条件的； 2、申请材料不符合本指南要求的； 3、申请项目数量不符合限项申请规定的。 四、特殊说明

新手如何制作项目计划进度甘特图

新手如何制作项目计划进度甘特图 导读： 在一个项目中，时间、成本、范围对项目的成功有着至关重要的作用，提前对项目做好相关的进度计划对于项目的成功也十分重要。一般大家都是习惯于用软件来绘制甘特图，作为新手，使用什么软件来制作甘特图会比较简单呢？ 免费获取甘特图软件：https://www.docsj.com/doc/2f5759564.html,/project/gantt/ 什么是项目进度管理 1.概念：项目进度管理是根据工程进度目标，编制经济合理的进度计划，然后以此来 检查工程项目计划的执行情况，一旦发现实际与计划不一致时，需及时分析原因，并采取必要的措施对原进度计划进行调整和修正的过程。 2.目的：工程项目进度管理是为了实现最优工期，多快好省的完成任务。 3.项目进度管理是一个动态、循环、复杂的工程。 怎么有效进行项目进度管理 一、计划控制

计划是一切行动实施的基础。每一个项目经理的理想就是项目能百分之百的按照计划执行，而项目的实际情况往往受各种干扰影响，导致计划需要不断的跟进调整，据变化而变化。项目经理要实现计划的控制，落脚点在于监督各分项计划的实施。 二、资源控制 通常计划不能如期的完成，大部分原因是由于资源问题。采购资源、人力资源、生产资源各种资源没有落实到位的话，再完美的计划也是完成不了的。所以，项目经理在项目执行的过程中需要关注各部分资源的负荷情况。掌握资源的一手信息，才能开展资源协调。 三、风险控制 为项目制订一套风险防范体系，需要包含风险识别、风险确认、风险应对等方面。项目启动初期，要充分的识别会影响项目进度的风险，并且的项目执行过程中，要对风险不断的进行监控与更新，然后采取相应的措施。重点在于个分项目负责人对风险的识别与即使汇报，并以预防为主。 四、建立良好的沟通管理制度 要掌握各方实时信息，沟通十分重要。通过沟通，可以及时了解到立项部门和项目客户的期望与特殊需求，以保障各项工作在项目范围内开展，即使范围发生变化，也能及时的做出调整，使项目的进度满足各方需求。 有必要建立项目例会制度、分项计划汇报制度、项目跟进汇报制度等。强调主动沟通，以提早准备做好配合，避免项目进度拖延。

产品保证计划案例.doc

产品保证计划 零件名称 零件编号 零件规格 一: 风险分析 / 评估 序号项目 1 新技术 2 产品复杂性 3 材料 4 制造 5 其他 二: 主要失效模式分析: 序号失效模式 1球化退化 : 表面脱碳 2冷镦: 毛刺 滚丝: 毛刺, 划伤等3 表面缺陷 4热处理 : 表面脱碳或增碳三:初始工程标准 A:原材料 ( 进厂检验和试验 ) 部分序号检验项目 1 表面缺陷 2 尺寸超差 3化学成分不符合要求 材料金相组织及机械性能4 不符合要求 B:过程 ( 工序检验和试验 ) 部分序号工序检验项目 1冷镦：尺寸检验 2滚丝 : 螺纹精度检验 3表面处理：螺纹精度检验C:成品 ( 最终检验和试验 ) 部分序号成品检验项目 1尺寸检验 2机械性能： 10.9 级 3表面处理：锌铝铬涂层D:包装要求: 序号包装检验项目 1包装数量 2标识错误 3包装内无合格证 批准: #REF! #REF! #REF! 可能带来的风险 无 无 材料牌号错误 产品开裂 无 失效起因 / 机理 1.退火炉密封性不好 2.保护气不合格 1.切口不平 2.模具磨损 滚丝轮磨损 保护气流量过高或过低 初始质量要求 表面无裂纹、侧耳、划 伤等表面缺陷. φ 11.6 符合 GB/T3077-1999 符合 GB/T3077-1999 初始质量要求 冷镦工序作业指导书 M12-6g M12-6h 初始质量要求 按《汽车设计标准资料手册》 按《 GB/T3098.1-2000》 按GB/T5267.2-2002 初始质量要求 按《包装规范》 按《包装规范》 按《包装规范》 审核: 项目#REF! 顾客名称#REF! 车型#REF! 解决方法备注 原材料进厂检验并贴标签 控制球化退火工艺 及改进变形工艺 采取措施方法备注 1.定期检查退火炉的密封性 2.更换保护气 1.调整或更换切刀 2.更换模具 定期调整滚丝轮 1.控制保护气流量 2.校准监控传感器 控制方法备注 目测 外径千分尺检验 按规范进行检测 , 并分开标识 原材料进厂检验 控制方法备注 严格按《冷镦工序卡》执行 M12-6g 螺纹通止规 M12-6h 螺纹通止规 控制方法备注 严格按《成品检验卡》执行 严格按《成品检验卡》执行 严格按《成品检验卡》执行 控制方法备注 按《包装规范》自检巡检 按《包装规范》自检巡检 按《包装规范》自检巡检 编制:

2.陕西省自然科学基础研究计划项目申报指南

附件2 陕西省自然科学基础研究计划项目 申报指南 本申报指南包括陕西省自然科学基础研究计划杰出青年、重点项目、一般项目。 在撰写申请书之前，请认真阅读《征集通知》和拟报项目的具体申报指南。 一、支持项目类别 （一）杰出青年科学基金项目 资助在我省从事基础研究和应用基础研究、并在理论或技术上已取得突出成绩的青年学者自主选择研究方向开展的创新研究，促进受资助者快速成长为学科领军人才并进入国家高层次人才计划行列。 1.申报条件： （1）申请者应具有副高及以上职称或者具有博士学位，未满42周岁（1976年1月1日后出生），具有较高的学术水平和良好信誉； （2）须主持过两项以上（含两项）国家级科技项目/课题或陕西省重大科技项目（其中须主持国家自然科学基金面上项目1项）； （3）拟开展的研究工作有创新性构思，包括研究方向、

研究内容、技术路线、研究工作方法等； （4）有较好的研究基础和学术积累，具备研究所必需的主要实验条件，并有充分的时间和精力从事本项目的研究工作。 2.资助额度及执行时间：本年度杰出青年科学基金项目拟资助30项，资助额度30万元/项，研究期限3年。 （二）重点项目 围绕陕西省经济和社会发展重要需求，开展具有陕西优势和特色的基础研究和应用基础研究。 1.申报条件: （1）申报内容应曾获省基础研究计划项目资助，并已按计划结题但研究工作从未中断，可望取得新进展或突破的项目； （2）申请者应具有高级专业技术职称，具有主持国家或者省基础研究计划项目的经历； （3）此类项目必须依托陕西省重点实验室申报； （4）申请者年龄不超过57周岁（1961年1月1日后出生，院士除外）。 2.资助额度及执行时间：本年度重点项目拟资助50项左右，资助额度10万元/项,研究期限3年。 （三）一般项目 鼓励自由探索，支持从事基础研究和应用基础研究的科技人员开展创新研究，促进学科均衡发展。自由探索的项目

管理者如何用甘特图做项目进度表

管理者如何用甘特图做项目进度表 导读： 在日常工作中，我们通常需要同时处理很多事项，常常因为忙乱而忘记了事项处理的进度，导致后续工作无从开展。这个时候，我们就需要用甘特图来做一个项目进度表，帮助我们合理的规划时间。本文就来为大家介绍一下管理者都是如何用甘特图来做项目进度表的。 免费获取甘特图软件：https://www.docsj.com/doc/2f5759564.html,/project/gantt/ 什么是项目进度管理 1.概念：项目进度管理是根据工程进度目标，编制经济合理的进度计划，然后以此来 检查工程项目计划的执行情况，一旦发现实际与计划不一致时，需及时分析原因，并采取必要的措施对原进度计划进行调整和修正的过程。 2.目的：工程项目进度管理是为了实现最优工期，多快好省的完成任务。 3.项目进度管理是一个动态、循环、复杂的工程。 怎么有效进行项目进度管理 一、计划控制

计划是一切行动实施的基础。每一个项目经理的理想就是项目能百分之百的按照计划执行，而项目的实际情况往往受各种干扰影响，导致计划需要不断的跟进调整，据变化而变化。项目经理要实现计划的控制，落脚点在于监督各分项计划的实施。 二、资源控制 通常计划不能如期的完成，大部分原因是由于资源问题。采购资源、人力资源、生产资源各种资源没有落实到位的话，再完美的计划也是完成不了的。所以，项目经理在项目执行的过程中需要关注各部分资源的负荷情况。掌握资源的一手信息，才能开展资源协调。 三、风险控制 为项目制订一套风险防范体系，需要包含风险识别、风险确认、风险应对等方面。项目启动初期，要充分的识别会影响项目进度的风险，并且的项目执行过程中，要对风险不断的进行监控与更新，然后采取相应的措施。重点在于个分项目负责人对风险的识别与即使汇报，并以预防为主。 四、建立良好的沟通管理制度 要掌握各方实时信息，沟通十分重要。通过沟通，可以及时了解到立项部门和项目客户的期望与特殊需求，以保障各项工作在项目范围内开展，即使范围发生变化，也能及时的做出调整，使项目的进度满足各方需求。 有必要建立项目例会制度、分项计划汇报制度、项目跟进汇报制度等。强调主动沟通，以提早准备做好配合，避免项目进度拖延。

技术保证措施计划

技术保证措施计划 建设单位：云南龙源风力发电有限公司设计单位：中国福霖风能工程有限公司监理单位：北京华联电力工程监理公司施工单位：四川省岳池电力建设总公司 二○○九年十一月二十日

批准：审核：编写：

一、名称：基础工程施工技术措施 二、范围：本措施规定了基础工程施工中的技术措施。 三、工程概况 本工程为国电龙源云南陆良大路湾风电场（49.5MW）项目工程场内35 KV 集电部分，该输电工程共分为2条主干线和10条分支线，全部线路为单回路。全部输电线路亘长19.264 km（其中LGJ-240/30导线双回线路 2.911km，LGJ-240/30导线单回线路 5.869km,LGJ-120/25导线单回线路 1.295km，LGJ-70/10导线单回线路6.025km,电力电缆直埋线路3.164km。全部输电线路共设杆塔102基，其中水泥杆29基，铁塔73基。 四、基本技术规定 强制性标准及技术规范 根据国家强制性标准实施条例，经认真分析、考虑，拟在本工程使用的强制性标准或技术规范有： 《110kV～500kV架空电力线路施工及验收规范（GB50233—2005）》 《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T5168-2002）》 《普通混凝土配合比设计技术规程(JGJ/T-55-2001)》 《混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)》 《混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-2002)》 《建筑钢结构焊接规程(JGJ81-91)》 《钢结构工程施工施工及验收规范(GB50205-2001)》 《地基与基础工程施工及验收规范（GBJ50202-2002）》 《土方与爆破工程施工及验收规范（GBJ201-83）》 《建筑工程施工质量验收评定标准（GBJ301-88）》 《混凝土结构设计规范化（GBJ10-89）》 《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程（SDJ226-87）》 《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则（SDJJS2-87）》 《高压绝缘子瓷件技术条件（GB772-87）》 《110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程（DL/T782-2001）》 《110kV～500kV架空送电线路设计技术规程（GB/T5092-1999）》

手把手教你用EXCEL制作可以计划与实际对比的动态甘特图

手把手教你用EXCEL制作可以计划与实际对 比的动态甘特图 要制作动态的，可以进行计划与实际对比的甘特图，关键要解决两个问题： 1、计划时间与实际时间分成两行显示，这样才能够让甘特图的进度条也分成两行显示出来，实现计划与实际的对比； 2、使用数据透视表来查询，但是要解决透视表作为图表数据源时，如果发生变化，则图表也会错乱的问题。 下面是制作这种图表的步骤： 第一步、制作一个录入界面，同时用VBA将其保存到另一个作为数据库的表格中： 1、录入界面如下图所示：（注：录入界面中，计划时间与实际时间可以在同一行中。） 2、作为数据库的表格如下图所示：（注：本表需要做成可以方便地生成数据透视表的二维表格，并且，这一步是关键步骤，要在这一步通过VBA把录入界面的数据在此时把计划时间、实际时间分成两行显示。）

第二步、根据数据库生成几个数据透视表，其结构略有不同，自己根据需要进行调整（注：此处要使用OFFSET函数定义好上面数据库表中有效数据的范围。）： 数据范围=OFFSET(项目进度数据库!$A$1,,,COUNTA(项目进度数据库!$A:$A),COUNTA(项目进度数据库!$1:$1)) 1、单项目查询：

2、多项目查询： 3、各项目汇总查询：（只显示每个工程项目的总时间，不显示明细时间）

第三步、制作一个辅助表，用简单的公式把上述几个数据透视表对应起来，所谓简单，即本sheet中某一格=透视表中某一格，但要注意如果透视表中的空白格，可能会显示为0，所以用IF函数作些调整，如 IF(C1<>"空白",单项目查询!$A$1,"")： 到了这一步，制作甘特图所需的数据表格已经基本完成了。接下来要准备好制作甘特图所需的数据源。 第四步、用OFFSET函数把甘特图所需的进度条1、2、3、4，Y座标轴名称（就是在图上显示的工作内容），甘特图的总数据范围定义好： 图表_进度条 1 =OFFSET(制图辅助!$C$1,1,1,COUNTA(制图辅助!$C:$C)-COUNTIF(制图辅助!$C:$C,"空白")-1) 图表_进度条 2 =OFFSET(制图辅助!$C$1,1,2,COUNTA(制图辅助!$C:$C)-COUNTIF(制图辅助!$C:$C,"空白")-1) 图表_进度条 3 =OFFSET(制图辅助!$C$1,1,3,COUNTA(制图辅助!$C:$C)-COUNTIF(制图辅

质量保证计划和措施

质量保证措施和 创优方案 编制单位：河南省建设集团有限公司 编制： 审批： 编制日期：

引言 本《质量保证计划和质量保证措施》（以下简称“本计划”）是针对淅川县公安局业务技术用房及综合用房工程特点进行质量策划而编写的书面文件，旨在依据国家标准GB/T19002-1994idtISO9002:1994质量保证模式，分别从20个要素出发，对工程质量形成的全过程加以宏观控制，以期质量和工期目标的实现。 1.目的和适用范围

1.1 为保淅川县公安局业务技术用房及综合用房工程质量目标的实现，特制定本项目质量保证体系和质量保证措施（以下简称“本计划”）。 1.2 本计划适用于淅川县公安局业务技术用房及综合用房工程项目。 2.引用标准及相关文件 2.1 中华人民共和国GB/T6583-1994idtISO8402:1994《质量管理和质量保证术语》。 2.2 中华人民共和国GB/T19002-1994idtISO9002:1994《质量体系——生产、安装和服务的质量保证模式》。 2.3 中华人民共和国GB/T1905-1996idtISO1005:1995《质量管理――质量计划指南》。 2.4 《淅川县公安局业务技术用房及综合用房工程施工组织总设计》。 2.5 中华人民共和国现行规范、规程和标准。 2.6 《淅川县公安局业务技术用房及综合用房总承包合同》。 3.术语和定义 3.1 采用GB/T6583-1994idtISO8402:1994《质量管理和质量保证术语》

中的定义及下列定义: 3.2 合同——以任何方式传递的供方与顾客间协商一致的要求。 3.3 项目——由一系列具有开始和结束日期的经过协调和控制的活动组成的，致力于符合规定要求的目标，并包括时间、价格和资源制约因素的唯一过程。 3.4 见证试验——有顾客代表或第三方在场的情况下，对产品进行的试验。 3.5 过程——将输入转化为输出的一组彼此相关的资源和活动。 注：资源可包括人员、资金、设备、设施、技术和方法。 程序——为进行某项活动所规定的途径。 注： (1) 在很多情况下，程序可形成文件（如质量体系程序）。 (2) 程序形成文件时，通常称之为“书面程序”或“文件化程序”。 (3) 书面或文件化程序中通常包括活动的目的和范围，做什么和谁来做，何时、何地和如何做，应使用什么材料、设备和文件，如何对活动进行控制和记录。 3.7 产品——活动或过程的结果。 注： (1) 产品可包括服务、硬件、流程材料、软件或它们的组合。 (2) 产品可以是有形的（如组件或流程性材料），也可以是无形的（如知识或概念）或是它们的组合。 (3) 产品可以是预期的（如提供给顾客）或非预期的（如污染或不愿有

国家自然科学基金重大研究计划-NSFC

附件： “视听觉信息的认知计算”重大研究计划 2011年度项目指南 与人类视听觉感知密切相关的图像、语音和文本（语言）信息在社会、经济和国家安全等领域中扮演着重要角色。这类信息可被人类直接感知和理解，也可用计算机进行处理，但计算机对这类信息的处理与理解能力远逊于人类。如何借鉴人类的认知机理和相关数学的最新研究成果，建立新的计算模型和方法，从而大幅度提高计算机对这类信息的理解能力与处理效率，不仅可有力推动信息科学的快速发展，也将为国民经济和社会发展做出重大贡献。 一、科学目标 本重大研究计划的总体科学目标是：围绕国家重大需求，充分发挥信息科学、生命科学和数理科学的交叉优势，从人类的视听觉认知机理出发，研究并构建新的计算模型与计算方法，提高计算机对非结构化视听觉感知信息的理解能力和海量异构信息的处理效率，克服图像、语音和文本（语言）信息处理所面临的瓶颈困难，为推动信息服务及相关产业发展以及提高国民生活和健康水平、确保国家安全与公共安全做出重要贡献。具体表现为：在视听觉信息处理的基础理论研究方面取得重要进展；在视听觉信息计算、与视听觉认知相关的脑―机接口等关键技术方面取得重大突破；集成上述相关研究成果，研制具有自然环境感知与智能行为决策能力的无人驾驶车辆验证平台，主要性能指标达到世界先进水平，从而提升我国在视听觉信息处理领域的整体研究实力；培养具有国际影响力的优秀人才与团队，为社会发展和国家安全提供相关研究环境与技术支撑。

二、核心科学问题 本重大研究计划以无人驾驶车辆、脑—机接口等为物理载体，围绕“视听觉感知特征提取、表达与整合”、“视听觉感知数据理解的认知机理”和“脑信号提取、脑区定位和功能分析”等核心科学问题，着重组织并实施如下三个主要方面的研究工作。 （一）图像与视觉信息计算。 在视觉信息处理方面，主要研究图像与视觉信息计算的认知机理，视觉基本特征的提取与选择，复杂场景下物体识别与图像内容理解，跨模态视频信息检索与网络搜索引擎等。提出若干图像与视觉信息处理与理解的高效计算模型。 （二）语音与听觉信息计算。 在听觉信息和自然语言处理方面，主要研究交通环境下的听觉模型和声音识别与理解技术，复杂场景中的文字与符号信息实时检测、识别与理解，无人驾驶车辆的交通标识图文识别与理解等。提出若干语音、听觉和文本信息的新的计算模型。 （三）脑—机接口。 主要研究与视听觉认知相关的脑信号提取、脑区定位与脑功能网络分析方法和技术，脑—机交互中的信号传输、处理与控制技术，视听觉感知信息协同的认知机理与计算模型，基于视听觉信息融合的模式识别与环境交互方法等。研发可用于无人驾驶车辆及其它应用的新型脑—机接口系统，提升本领域整体研究实力，为延伸和提高人类行为控制能力提供新技术。 通过上述三个主要方面的研究和实施，取得一批在国际上有影响的原创性研究成果，在相关领域国际权威学术刊物上发表一批高水平的论文，培养一批具有国际影响力的优秀人才和研究团队。 三、关键技术与集成验证平台

那种软件可以做施工进度计划

那种软件可以做施工进度计划 导语： 在一个项目中，时间、成本、范围对项目的成功有着至关重要的作用，提前对项目做好相关的进度计划对于项目的成功也十分重要。一般大家都是习惯于用软件来绘制甘特图，作为项目负责人，使用什么软件来制作甘特图会比较简单呢？ 甘特图是项目管理领域里常用的一种图示。因此，我们可以使用Edraw Project绘制甘特图。在绘制甘特图的过程，你将学会如何新建甘特图，如何添加任务信息，如何生成各类报表等。 1、新建甘特图 新建甘特图的操作较为简单，双击运行软件，单击新建，即可打开画布。 免费获取甘特图软件：https://www.docsj.com/doc/2f5759564.html,/project/gantt/ 2、添加任务信息 添加任务的方法有三种，分别是顶部菜单栏按钮、右键菜单按钮和快捷键按钮。每一行内容都可以进行编辑。

温馨提示： Edraw Project软件顶部“开始”菜单中拥有丰富的编辑选项，比如插入链接、添加里程碑、降级任务等等，通过这些功能按键，只需简单几步操作就 能轻松实现你想要的效果。 3、编辑资源 资源编辑功能是一种高级的甘特图功能，项目管理者可以在该面板设置资 源的类型，成本价格以及名称等等。一个任务中会包含多个不同的资源，这些 资源的组合会生成各类的报告。

4、查看报告 Edraw Project可以根据甘特图内容，输出各类报告图表，方便我们进一 步了解任务的资源成本、资源工时以及进度是否在可控的范围。 5、导出内容 绘制完成甘特图的末尾一步，就是将内容进行导出。你可以选择将甘特图 导出为PDF格式，可以选择将甘特图导出为Excel格式。

深圳市基础研究计划

深圳市基础研究计划 基础研究项目可行性研究报告 项目名称： 依托单位： 项目负责人：移动电话： 电子邮箱：传真： 可行性研究报告提纲 可行性研究报告为格式（可插入图片或公式），由标准封面和具体内容组成。报告各页面距要求设置为厘米，行间距、字间距、字体大小可参考本提纲。具体内容要求翔实清晰、层次分明、重点突出，并按以下提纲撰写。 一、立项依据 阐述项目所面向的我市经济、社会和科技发展等有效需求，项目研究的科学意义，对解决重大需求问题的预期贡献等。 二、国内外研究现状和发展趋势 阐述国际最新研究进展和发展趋势，国内研究现状和水平，相关研究领域取得突破的可能性等。 三、拟解决的关键科学问题和主要研究内容 详细阐述围绕我市经济社会发展需求所要解决的关键科学问题的内涵。主要研究内容要围绕关键科学问题，系统、有机地详细阐述，重点要突出。 四、总体研究方案 结合主要研究内容详细阐述学术思路、技术途径及其创新性，与国内外同类研究相比的特色和取得重大突破的可行性分析等。 五、项目计划目标 详细阐述总体目标和预期目标。总体目标和预期目标应从对解决城市发展重大需求的预期贡献，在理论、方法等方面预期取得的进展、突破及其科学价值，优秀人才培养等方面分别论述。预期目标要求有三年的具体的考核指标和人才培养计划。 六、项目计划进度: 在项目实施期内，阐述每一阶段应该实现的具体目标，包括时间进度安排、学术指标、资金使用计划等。目标应该清晰、正确地定性或定量描述。(每半年为一个阶段) 七、现有工作基础和条件 项目组在所申报项目相关研究方面的工作基础和取得的主要研究成果。 项目实施所具备的工作条件，包括实验平台和大型仪器设备等，重点实验室和工程中心等重要研究基地在项目中所起的作用等。 项目组近三年承担的与所申报项目直接相关的国家、省、市科技计划项目的完成情况，与所申报项目的关联和衔接。 合作情况(若有) 八、研究团队 研究队伍的规模和结构 研究队伍的规模和结构（年龄、专业、职称等方面的结构，实验技术人员概况等）。研究队伍规模要适度。 项目负责人情况 主要介绍项目负责人和核心研究人员的研究背景。包括：工作简历、主要学术业绩，近年主持的与申请项目相关的各类国家、省、市科技计划项目情况，与申请项目相关的代表性论文（不超过篇）、获得国家、省市级科技奖励以及发明专利情况。 1 / 1

怎么利用甘特图做项目进度计划

怎么利用甘特图做项目进度计划 导语： 在项目管理中，甘特图通过图形的方式更直观的表现出任务安排以及任务之间的关联性，有了甘特图，可以使项目经理从大量的密密麻麻的表格中解脱出来。? 做项目施工组织时，对施工工期的合理调整是必不可少的一步。那么，要怎样才能快速又有序的做一个漂亮的工期计划表呢?小编认为用Edraw Project 是一个不错的选择，使用Edraw Project可以快速的安排工期计划，并且之后需要修改时也不用从头一步一步的调整，十分方便。赶紧学起来吧~ 如何用Edraw Project做工期计划表? 1.前期设置。打开Edraw Project软件，新建进入项目编辑界面。点击【选项】，对工期计划表进行一些设置，比如：工作日的勾选、日期格式、主次单位、每天的开始及结束时间等。 免费获取甘特图软件：https://www.docsj.com/doc/2f5759564.html,/project/gantt/ 2.添加任务。

任务添加后，对任务进行命名及相应设置。假设第一道工序是平整场地，工期为五天，确定开工时间为9月3日。则如下图所示： 任务的信息设置除了任务栏可设置，还可以在软件的右侧的面板中进行设置。 3.继续添加任务，安排工期。若第二道工序为基槽开挖，工期为5天，但需在第一项任务完成后开始，那么可以对任务进行工期设置后，将二者进行一个关系链接，操作如下图：

温馨提示： 可以用以下两种方式给任务之间添加关联： 方法1：在右侧任务进度条那，选中某个任务的进度，长按鼠标左键，拖住不松手，将鼠标移动至需要关联的进度条，松开鼠标，即可完成关联; 方法2：选中两个任务，在开始菜单栏中选择：链接。 若第三项工序为支设模板，工期为4天，开始的时间为工序2的最后一天。那么我们先把“支设模板”的工期设置为四天，如下图： 然后在甘特图区域，将时间条的开始位置拖到工序2的最后一天即可。

如何制作工程进度计划编制甘特图

如何制作工程进度计划编制甘特图 导读： 在做工程之前，一般项目管理者都会提前绘制一个工程进度计划的甘特图，来保证项目的顺利实施。随着科技的不断发展，制作项目管理的软件也与时俱进，越来越智能，可以轻松的制作出工程进度甘特图，下面就让我们一起来看一下如何快速制作工程进度计划编制的甘特图吧。 免费获取甘特图软件：https://www.docsj.com/doc/2f5759564.html,/project/gantt/ 什么是项目进度管理 1.概念：项目进度管理是根据工程进度目标，编制经济合理的进度计划，然后以此来 检查工程项目计划的执行情况，一旦发现实际与计划不一致时，需及时分析原因，并采取必要的措施对原进度计划进行调整和修正的过程。 2.目的：工程项目进度管理是为了实现最优工期，多快好省的完成任务。 3.项目进度管理是一个动态、循环、复杂的工程。 怎么有效进行项目进度管理 一、计划控制

计划是一切行动实施的基础。每一个项目经理的理想就是项目能百分之百的按照计划执行，而项目的实际情况往往受各种干扰影响，导致计划需要不断的跟进调整，据变化而变化。项目经理要实现计划的控制，落脚点在于监督各分项计划的实施。 二、资源控制 通常计划不能如期的完成，大部分原因是由于资源问题。采购资源、人力资源、生产资源各种资源没有落实到位的话，再完美的计划也是完成不了的。所以，项目经理在项目执行的过程中需要关注各部分资源的负荷情况。掌握资源的一手信息，才能开展资源协调。 三、风险控制 为项目制订一套风险防范体系，需要包含风险识别、风险确认、风险应对等方面。项目启动初期，要充分的识别会影响项目进度的风险，并且的项目执行过程中，要对风险不断的进行监控与更新，然后采取相应的措施。重点在于个分项目负责人对风险的识别与即使汇报，并以预防为主。 四、建立良好的沟通管理制度 要掌握各方实时信息，沟通十分重要。通过沟通，可以及时了解到立项部门和项目客户的期望与特殊需求，以保障各项工作在项目范围内开展，即使范围发生变化，也能及时的做出调整，使项目的进度满足各方需求。 有必要建立项目例会制度、分项计划汇报制度、项目跟进汇报制度等。强调主动沟通，以提早准备做好配合，避免项目进度拖延。