某公路工程施工组织设计(doc 19页)
施工组织设计
一、编制依据及原则
（一）编制依据：
1、依据G311线张官营至南王庄段中修工程勘测、设计和施工招标文件等。
2、公路有关设计、施工、实验等技术规范。
3、施工现场勘查实际情况和调查资料。
（二）编制原则
1、严格遵守招标文件和各项规定及要求，根据工程特点，科学合理的组织施工，工期上尽可能缩短，并注意主体与附属辅助工程相结合。
2、合理安排施工顺序，做到布局合理、重点突出、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作及
窝工，以保证施工连续、均衡、有节奏的进行。
3、贯彻多层次技术结构和技术政策，在施工组织中，利用先进技术，和施工手段促进技术进步。
4、在调查的基础上，认真理解设计文件，尽量采用行之有效的施工方法和先进的施工工艺。
5、严格施工管理，开展文明施工，保护环境、减少污染，创建标准化的施工现场。
6、因地制宜，就地取材，积极采用新技术、新结构、新材料、新设备、新工艺。
二、工程概况
（一）工程简介：
G311张官营至南王庄段中修工程，起点位于张官营K460+000,终点位于南王庄K500+518处,全长为40.518公里。
本项目位于于河南省平顶山市鲁山县东部，地势基本呈西高东低倾斜，沿线总的地貌为平原地貌特征。路线所在区域以平原为主，筑路材料丰富，交通便利，人杰地灵，水文和地质条件良好，气候温和，四季分明，日照充足，雨量充沛。年平均气温14.9℃，平均降雨量800mm，全年无霜期为225天。其气候条件对施工无破坏性影响，除对气温过于敏感的工程项目需作适当安排外，基本上可全年进行施工。
（二）主要设计规模与技术标准
1、技术标准：
公路等级为平原微丘二级公路，路面宽度为12米
路面结构为：7cm沥青混凝土路面+0.8cm乳化沥青稀浆封层+18cm
水泥石稳定沙砾石
２、.主要工程项目内容
挖补沥青混凝土路面及基层
三、施工组织机构及任务划分：
为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我方中标后，即刻成立项目经理部，由项目经理负责整个工程的直接领导责任，下设技术负责人和质检负责人，他们对项目经理负责，下设2个施工队，1个负责张官营至张良K460+000—K471+000的施工任务，1个负责张良至楼张K472+000—K483+000的施工任务，并建立工地实验室，负责整个工程的原材料检测和配合比设计及各工序的自检工作，并配合监理工程师监控工程质量。各施工队在项目经理部统一指挥协调下，按总体进度计划进行施工。
四、设备人员及材料安排
1.为满足施工质量和进度要求，所有施工机械设备均已保养维修完毕，均达到优良待命状态，按施工要求，在监理工程师的监理下，有序进入施工现场，并按要求完成保证质量的作业。
2.人员在进行岗前培训后，在明确各自的任务，目的后有序进入施工现场，在监理工程师的要求下，进行对本工程施工的管理和实施。
3.材料要求：材料必须是保证质量，符合要求的合格材料，在材料进场前对材料的原购地现场取样，并在工地实验室进行检验，通过检验达到规定合格要求的，在监理工程师的认可和批准后，再进行批量购进现场，材料进场后，采取保护措施，以保证材料质量不受损失并防止污染环境，材料在使用过程中，按要求进行取样和实验。
五、主要工程项目的施工方案、施工方法
在沥青混凝土面层挖补施工前，应做好一下准备工作：各种原材料要经实验室检验合格，基层三灰稳定碎石及面层沥青混凝土设计配合比要提前送实验室做配合比实验，取得实验报告，各种机械设备均已到位和性能良好，人员要落实到位。
（一）坑槽的开挖
1、施工时，采用半幅施工半幅通行的方法进行。按照圆洞方补，斜洞方补的原则划分所要修补坑槽的轮廓线，修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外10～15mm。
2、按轮廓线使用切割机切割表层沥青混凝土路面后，用专用机械清除槽内部分，采用气镐配合人工清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘杂物，并涂刷热沥青。
3、如基底松软强度不足，应基层面层全部开挖，清理干净后用三灰稳定碎石换填并夯（压）实。压实度和7天强度满足要求，压实度不低于97%，强度达到基层设计强度。养护7天后进行面层的修补。
（二）三灰稳定碎石基层的铺筑
1、采用场内集中拌和，汽车运输，人工摊铺的施工方法。
2、混合料拌成后应尽快运到铺筑现场，若运距远应加以覆盖，以防水分损失。
3、摊铺时，可根据实验确定的松铺系数，确定摊铺的厚度，对局部粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补，或补充细混合料并拌合均匀。
4、当混合料处于最佳含水量±0.5%时，即可进行碾压（或夯实），碾压（或夯实）一直进行达到要求的密实度为止，如有“弹簧”、松散”、
“起皮”等现象，采用重新翻开拌合，或其他方法处理，使其达到质量要求。
5、养生期为7天，养生期间应保持一定的湿度，并禁止车辆通行。
（三）沥青混凝土面层修补
1、主要施工材料碎石按施工规范要求进行了试验，各项技术指标符合JTJ034-2000要求。沥青采用AH-90重交通道路石油沥青，依照JTJ032-94进行了各项指标检测，所检指标符合技术要求。基层通过业主的验收，各项技术指标符合设计要求，具备进行沥青混凝土施工的条件。
2、拌料
（1）沥青拌和设备点火后按料流方向起动拌和设备各部件，待设备运行良好后，开始上料。料仓皮带按试验段确定的转速上料。
（2）按试验中确定沥青用量进行拌和。设备有检测拌和温度的装置，将沥青的加热温度控制在150-165℃，集料加热温度控制在比沥青加热温度高5-10℃。
（3）混合料装车后要检测出厂温度，控制在140-165℃，当混合料的温度超过正常温度30℃时，混合料要求废弃。检查混合料是否均匀一致、有无花白料、有无粗细集料分离现象。
3、运输
（1）考虑综合运输条件，施工时运输设备采用载重为8T的运输汽车。运输车配备棚布以防雨和热量损失。
（2）车厢侧板和底板涂一层柴油和水混合液，以保证车厢底部光滑，保证热拌沥青混合料顺利卸料。
（3）拌和机向运料车上卸料时，每卸一斗料挪动一下汽车位置，以减少粗细料的离析现象。
（4）摊铺现场要设置专人负责指挥卸车，保证可以顺利卸料，以缩
短摊铺机待料时间，尽力实现摊铺机连续作业，另外，要安排2个工人负责卸掉运输车上粘连的混合料。
（5）混合料运输到现场后要检测有无结块、离析现象，并检测其温度，运输到现场的温度要不低于130℃。已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定温度或被雨淋的混合料予以废弃。表层温度较低并出现冷凝的混合料也应报废处理。
4、摊铺
（1）摊铺时采取人工摊铺，摊铺中应扣锹摊铺，不得扬锹远甩，同时，应边摊铺边用刮板整平，刮平时应做到轻重一致，往返刮2-3次，达到平整即可，防止反复撒料反复刮平引起混合料离析。铁锹、刮平板等用柴火加热，以防粘结混合料。
（2）摊铺过程要对虚铺厚度进行检测。检查混合料表面是否均匀、平整。施工过程及时检测摊铺温度，并做好记录。沥青混合料摊铺最低温度不低于130℃。
（3）接茬处理
①在施工结束时，将端部混合料整平后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。
②在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予以清除。在铺铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处路面平整度。
③铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘连，但在开始碾压前将预热用的混合料铲走。要将接缝处的大料拣去，用小料填补，从而保证拉缝处直顺、密实、平整。
④横接缝碾压：用双钢轮振动压路机进行横向碾压，碾压时，压路机应位于已压实的混合料上，碾压新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成形，同时又有纵缝时，可先沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向接头碾压。
5、压实
采用双钢轮振动压路机、胶轮压路机作为碾压机械。碾压过程向碾压轮喷少量水，以不粘轮为宜。
（1）初压
①用双钢轮振动压路机不开振，速度控制在1.5-2.0km/h，重叠1/3轮宽从外侧向中心碾压，至中心30-40cm处结束第一遍碾压，第二遍碾压路线也是由外侧向中心碾压至中心处，将压路机在大部分重量位于已压实的混合料面上再碾压第一遍未碾压部分，减少向外推力。
②碾压时将驱动轮面向摊铺方向，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
③初压后检查平整度、路拱，必要时可以进行适当修整。
④碾压前检测混合料的温度，碾压温度不低于125℃。要求记录碾压时的温度。
（2）复压
①用双钢轮振动压路机以4-5km/h的速度错轮30cm，低振到高振碾压3遍。振动压路机倒车时应先停止振动，并向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
②振动压路机碾压结束后，用胶轮压路机以4-5km/h的速度重叠1/2轮宽，碾压1遍。
③碾压过程要有专人检查边角、接口处的碾压，未碾压到的地方要指
挥碾压完全。
（3）终压
终压在复压后立即进行，用双钢轮振动压路机不开振以2-3km/h的速度碾压2遍，碾压后，不得有轮迹。碾压终了温度不低于75℃。
（4）注意事项
①压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
②压路机不得在新铺筑的路面加水、加油等，以防止油料、杂质等污染路面。
③开放交通温度不高于50℃。
六、确保工程质量和工期措施
（一）质量保证措施
本合同尤为重视工程质量，制定了“质量重于泰山、用户满意至上、强化科学管理、力创工程精品”的质量方针和“为用户提供满意的产品和服务、竣工工程优良率达到90%以上”的质量目标。为使本工程建成精品工程、创省部优，保证合格率达到100%，优良品率90%。特采取以上措施。
1、成立强有力的领导班子，确保现场施工管理井然有序，组建具有丰富施工经验的施工队伍，确保各道工序的施工质量。建立健全的质量保证体系，明确职责落实到人。建立质量检查，质量反馈等制度。
2、严格按照技术规范施工。编制详细的施工组织和操作规范，并以此为指导，合格地组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到均衡生产工具，使工程优质、高效、低耗。
3、推行ISO9000质量管理，按照ISO9001质量管理手册制定详细的单项技术施工措施和操作细则，以保证各工序的质量标准。
4、按规定向驻地工程师提供年度、季、月、旬施工计划、变更设计、计量支付等文件、资料、配合工程师做好各项检查工作。
5、严格实行质量责任制、认真做好施工方案的审批、图纸复核、技术交底、变更设计的签认、隐蔽工程检查、分项分部单位工程的质量评定、计量支付的签证、竣工文件的编制及竣工验收等工作，在施工中，坚持一切以数据说话，做好各种检测记录使整个施工技术管理标准化、制度化。
6、加强工程质量检查工作，设置质量检查员，充分发挥内部质量检查员作用。
工地配备内部质检工程师和质量检查员，质检工程师负责隐蔽工程和各工序的检查。质量检查员做好各工序间的自检和互检，认真填写各类检查表格，配合工程师做好现场检查与签证工作，对不符合要求的部位按工程师的要求进行整理或返工，需经工程师签认的工序必须经工程师检查签证后方可施工下道工序。加强质量检控，确保规范规定的检查、抽检频率。上级主管部门每半年组织一次质量检查和负责日常质量检查工作，由检查人员写出质量检查报告，写明检查内容、存在问题、如何纠正、并由技术科进行跟踪检查验证。
7、加强工程及工程材料试验，建立工地工程实验室，工程材料试验严格按技术规范中的有关材料试验要求进行，并加强原材料装卸运输过程的管理。不合格材料严禁使用。正确设计各种混合料的合理配合比；加强各项工程用料的管理和抽检工作。
8、建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持质量“三不放”原则，即：找不出质量原因不放过、找不出解决措施不放过、找不出责任人不放过。
9、严格控制原材料质量，必须由试验室抽样检查，并上报工程师批准后方可使用。
10、对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。定期对职工进行技术
培训，组织参观学习，取长补短，开展劳动质量竞赛，并制定质量奖罚制度。
11、根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器，加强工地试验的管理，加强标准计量基础工作和材料检验工作。
12、严把技术关，吃透设计文件，掌握施工技术规范。
13、严把质量关，控制各工序的质量，确保工程质量。
14、加强施工过程中的自检自查工作，将隐患消灭在萌芽状态。
（二）工期保证措施
为保质保量按期完成任务，特采取如下措施
1、早进场早开工，接到中标通知后，立即对进场职工进行施工动员，加强宣传力度，使全体职工明确该工程的重要性，迅速做好施工前的各项准备工作，从速选调施工队伍，调遣设备，熟悉设计文件和技术交底，做到进场快，开工早，压缩施工准备时间，上足劳动力和机械设备，为主题工程施工创造条件。
正确处理质量和进度的关系，当二者发生矛盾时，应将质量放在第一位，在保证质量的前提下加快施工进度。
2、对参战人员的思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢” 字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，开展劳动竞赛，采取精神鼓励和物质鼓励相结合的方法，激励广大员工发奋工作，你追我赶。
3、精心组织，精心施工。制定详细的工程进度计划，抽调专职人员具体监督落实计划进展情况，并根据实际情况进行调查和完善。
4、加强组织管理，科学安排施工。选用会管理、懂技术、年轻力强的同志担任各级主要负责人，严格各方面规章制度，上令下行，各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，重点工程必须最大限度
地安排并操作，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加快工程进度。
5、加强各级领导，建立健全岗位责任制。以天计划保旬计划、以旬计划保月几乎、以月计划保年计划，确保各项工程按计划完成。
6、完善奖惩制度，落实好按劳分配原则，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完工。
7、充分发挥科学技术的作用。科技是施工生产的先行和保证，在施工中要不断优化施工方案，改进施工方案，充分动用现有的科技成果，加快工程进度。
8、搞好科学技术革新科研工作。在施工中广泛开展技术革新和科研工作。
10、设备的选型和配件供应工作。设备选型求实用多效耐用宜修的原则，型号宜等不宜杂，以便于统一管理。要有一定数量的备用设备。
11、材料供应工作。确保材料供应满足需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。
12、对关键线路或关键工序的施工要严格认真抓好，关键时刻要加班加点突击，在突击施工的同时严格把好质量关。
13、坚持工程例会制度，定期例会，采用简短形式，解决实际问题。
14、与气象部门取得联系，掌握好气象预报，做好冬季雨季施工准备工作，做好雨季不干扰，天天有进度。
15、处理好与地方政府和百姓的关系，采取主动与地方联系的政策，在征租方面不留后遗症，在交通干扰、车辆通行等方面，采取有力措施，减少地方损失，造成损失的要及时补偿。
16、搞好后勤保障工作，做好物质、机具配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使参战职工无后顾之忧。
七、雨季施工安排
1、对造成在雨季施工的地段按工序进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。
2、住地库房、车辆机具停放场地，生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流、沟槽冲积堆一定的安全距离。
3、修建临时排水沟设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，并能及时排除雨水。
4、在雨季未来临之前，进足原材料和储备足够的生活物质，以防雨季来临时道路不通，无法进场而影响施工。
5、准备好足够的防雨设备。
6、经常对用电设备及线路进行检查，做好防护工作，防止漏电事故发生。
7、加强与气象部门联系，做到早预报早知道，做好预防工作。
八、质量、安全保证体系
（一）质量目标
质量是企业永恒的主题，是企业的生命，应当全面实现业主提出的质量目标。在施工全过程中，我公司将始终坚持“百年大计，质量第一”的思想方针，认真依照招标文件明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。
我公司质量目标：创优质工程赶一流水平，工程一次合格率达100%，优良率达90%以上。
（二）建立质量管理保证体系
为了确保我公司质量目标的实现，保证我公司所建合同段的工程质量，我们将在经理部内部制定严格的质量管理体系和质量保证体系。
我们将实行经理部、分部及施工队三级质量管理体系，明确责任积极配合监理工程师的工作，严格按照规范施工，控制好各环节的施工质量，
详见《《项目部质量保证体系框图》
（三）实现上述质量目标，我们将采取以下具体保证措施
1、坚持把“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工的全过程，认真搞好工地宣传，严格技术交底，并通过现场分析会、观摩会，短期培训班等多种形式不断强化全体职工的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉第一”的思想，在施工中严格工序控制，按高起点、高质量、高标准、高速度干好该工程，确保工程质量全面创优。
2、制定创优计划，完善质量保证体系
工程开工前根据设计要求和我公司的实际情况制定以“分项工程创优，保证该工程全体创优”的规划，将规划目标分解到项目部，施工队、及个人，并实行质量指标与个人收入挂钩的办法，增强每个人的责任感。
3、健全组织，加强领导
成立项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配专职质检工程师及专职质检员，形成自上而下的质量检查工作网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任，赋予质检人员验工计价否决权，同时，行政领导必须尊重他们的计价，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控制状态。
4、严格制度，狠抓落实
制定落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行以下制度：
①工程测量检测双检复核制度；
②隐蔽工程检查鉴证制度；
③质量责任挂牌制度；
④质量评定奖罚制度；
⑤质量定期检查制度；
⑥质量报表制度；
⑦施工质量鉴证制度；
⑧重点工程保证制度。
5、努力做到质量管理工作规范化、制度化
在定期质量检查方面，坚持做到项目经理部每月检查一次，各分部每半月一次，对每次检查情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。同时，各级检查人员必须明确岗位责任制和工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时发现和解决施工中存在的为题。
6、强化和完善检测手段
项目部设立中心试验室，配备详尽和足够的检测仪器和检测人员，每位检测人员必须持证上岗，这样才能保证数据的准确性、可靠性。操作员必须正确掌握仪器的操作方法，并定期对各种计量检测仪器进行鉴定、维修、保养，以保证其精度。
7、严把原材料质量关
对各种原材料无合格单不准进场，检测人员按检测频和率对原材料进行抽检，并做好试验台帐，合格后方能进场。
8、抓好标准化作业，规范施工工作
严格按照设计图纸、施工技术规范规则标准施工，每个分项工程施工前都要进行技术交底，在熟悉质量标准后做好样板工程，再全面展开施工。各工序衔接都要按标准要求交接，上道工序不合格，下道工序不准施工，达不到标准的工程坚决返工，直到符合要求为止。
9、科学组织施工
合理安排施工顺序，最大限度的开展平行作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势，合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提
供物质条件。
10、加强对施工队伍的管理
开工前认真搞好技术交底，工程中循环检查。施工后进行总结评比，使广大职工熟悉和掌握有关施工规范、规程和标准。同时，在施工中加强质量监督和技术指导，确保工程质量。
11、主动做好施工中协作配合工作
在业主的领导下，与设计、监理单位真诚合作，共同把好质量关，在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员的监督和指导。
12、建立内部监理制度，设立专职的内部质量监理工程师，各施工队设质量管理员，各级质检人员在内部监理工程师的指导下，按规范要求在施工中执行监理工程师的要求。
13、建立健全施工技术资料管理责任制和各项管理制度，由总工负责收集资料的全面工作，并责任到人，并建统一台帐。
14、对上报建设单位和监理工程师的开工报告，设计变更报告、报验资料要及时填报，对已完工项目及时编写施工技术总结，并由总工审验。
15、对监理单位及监理工程师下发的各类文件、批复报告以及项目部各部门在施工过程中产生的施工技术调查资料、变更设计资料、技术交底书相关资料定期收集并建立统一台帐。
16、推行ISO9002质量管理体系，按照ISO9002质量管理制定详细的单项技术施工措施和操作细则，以保证每个工序的质量标准。
（四）安全保证体系及保证安全的措施
1、机构设置
为确保施工安全，经理部和各施工段将成立安全领导小组，分别由经理和施工队长任组长，经理部设专职安全员1人，各施工队设兼职安全员
1人，具体负责安全工作的实施，建立、健全安全保证体系，确保施工的安全。
2、具体措施
安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此，在施工过程中必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生，具体措施如下：
(1)加强领导、健全组织。项目经理部、施工队成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在问题，及时发现和排查不安全隐患。
(2)安全教育经常化、制度化，开工前进行系统安全教育，开工后抓好安全教育和定期安全培训，通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。
(3)严格安全监督，完善安全检查制度，各级安全生产领导小组要定期组织、检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。
(4)按施工组织设计和工艺流程科学组织施工，严格各工序衔接、严格操作规程、严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。
(5)所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状态良好。
(6)夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。
(7)加强安全防护，设置安全防护标志。
(8)抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全，尤
其是上公路的机动车辆限速行驶，不侵道、不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。
(9)要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用；库房、油库严禁烟火，要安装避雷装置。
九、其他说明的事项
（一）道路交通保证措施
1、维护原有省镇、乡级公路的设计标准，各种原材料通行时必须限载，保证原有公路不被破坏。
4、做好交通标志、标牌，指挥车辆正常行驶，保证交通安全和正常行驶。
5、在施工期间派专人值班，指挥车辆正常通行。
6、施工区和交通通行区设立隔离栅，保证施工和交通的顺畅。
7、保通人员由项目经理部指定专人负责，统一服装，配备必要的工具设备。对发生堵塞交通的车辆及时疏导，对交通隐患及时采取措施，保证交通安全与顺畅。
（二）文明生产和环境保护措施
1、文明施工
现场文明施工的好坏直接关系到企业的外部现象，为保证工程施工文明有序，拟采取以下措施：
（1）加强对职工的思想品质、道德教育，杜绝酗酒闹事、赌博等违法活动。
（2）沿施工作业区设置明显边界。
（3）工地驻地设项目概况的简介牌，项目部科室统一挂牌，施工人员统一制定胸卡。
（4）各种施工材料，构件分类堆放整齐，标识齐全，机械设备设专场维修保养。
（5）加强施工管理，按规定地点废弃渣土，施工便道应及时洒水。
（6）施工车辆应保持基本清洁，清洗应设专场进行。
（7）尊重当地风俗，与沿线居民、临近施工单位等搞好关系，避免各种纠纷的发生。
2、环境保护
项目施工中的污染形式主要有：噪声、粉尘、烟尘、废弃物(生产、生活垃圾)等，应采取有效措施，抑制或减少污染的产生，有效地保护环境，遵循可持续发展的原则。
（1）加强环保教育，贯彻环保法规。
组织职工学习环保知识，加强环保意识，认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护的方针、政策和法令。使大家认识到环境保护的重要性和必要性。
(2)强化环保管理
定期进行环境检查，及时处理违章事宜，做到文明施工。
(3)美化施工现场，消除或减少施工污染
①施工便道及时洒水降尘，砂、石灰等运输车辆可采取必要的防尘覆盖措施，减少扬尘的发生。
②施工现场的各种废弃物应分类后集中堆放，及时清运。生活垃圾分类存放处理，使施工现场文明整洁。
(4)节约用地、用水，保护施工现场生态环境。
道路工程施工组织设计方案
目录 一、施工组织设计 (1) （一）编制说明及编制原则 (2) （二）工程概况 (3) （三）施工准备 (4) （四）主要施工工艺及方法 (6) （五）质量目标及保证措施 (10) （六）安全生产目标及保证措施 (13) （七）进度计划保证措施 (14) （八）雨季施工安排及施工技术措施 (15) （九）文明施工及环境保护 (16) （十）工程进度形象表 (18)
（一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有
效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目（二期）路面施工工程，工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口，向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为：素土夯实，压实度≥93%，300厚3:7灰土分两步夯实，300
公路施工组织设计说明书范本
公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： （一）复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。 （二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。 （三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。 （四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。 （五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。 （六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 （一）劳力 道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作： （1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。 （2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大
某道路施工组织设计
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 一、编制说明 （一）编制依据 1、施工现场踏堪及调查情况 2、我单位现有的技术水平及可调动的施工队伍和机械设备 3、我单位近年来积累的施工经验、科研成果。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工与验收规范》GB 5、设计文件 （二）编制原则 1、确保工期的原则 根据工期要求编制本桥的施工计划，并以此为前提配备机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 2、优化施工方案的原则 严格按照工程工期的要求，结合本工程的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量和施工安全，努力降低工程成本。 3、均衡生产，突出重点的原则 根据工程特点点，在合理安排工期，搞好工序衔接。在施工组织上优先安排，在现场管理，施工技术和物资材料供应方面重点保障，科学组织施工。 4、统筹兼顾，因地制宜，合理安排，灵活机动的原则。 结合施工实际，合理安排施工工序和施工现场，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护的关系，减少施工对当地环境以及周围群众生活的影响，
保护好生态环境，搞好安全文明施工，不占或少占耕地。 5、确保施工安全的原则 制定切实可行的安全技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。 二、工程概况及其特点 （一）工程位臵及简况 太公二路的道路等级为城市主干路，本工程起点为青岛路，终点为碧海路，道路长度2083.968米。路面结构设计年限为15年。道路横断面宽40米，由中线向外侧依次为：7米车行道+5米绿化带+3米非机动车道+1.2米绿化带+3米人行道+0.8米外侧绿化带。路面结构自上而下依次为：4cm细粒沥青混凝土、5cm中粒沥青混凝土、32cm 水泥稳定碎石（两层）、18cm水泥稳定土，非机动车道结构自上而下依次为：4cm彩色强固透水混凝土面层、14cm强固透水混凝土素色层、20cm级配碎石垫层。排水管道采用混凝土管道，新建雨水管道位于绿化带下；现状雨水管道改为污水管道。 （二）工程特点 本工程工期要求7月1日完工，工期紧任务重，需要投入较多的人力和机械加班加点确保工程顺利竣工。 三、施工管理方案 （一）施工管理目标 1、施工管理安全目标 建立安全保证制度，认真落实，消灭由于施工原因引起的一切安全事故，杜绝人员伤亡事故。 2、质量管理目标 根据设计要求，依照国家、建设部及山东省现行的技术标准、规范、规程等，高起点、高标准、严要求，采取有力措施，确保一次验收合格，
热熔标线冷漆标线施工组织设计
交通标线工程 报价书 致：、养护总段： 1._______________________________ 在研究了延庆分局标线工程施工的要求和 考察了工程现场后，我们愿 意按人民币（大写）_________________ 元整（_____________ 元）的总报价，遵照要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。 2.在合同协议书正式签署生效之前，本报价及施工组织设计连同你单位的协议书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。 3.我们理解，你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其他任何投标。同时也理解，你单位不负担我们的任何报价费用。 报价人地址：北京市密云县公路局苗圃 邮政编码：101500 __________________ 电传话：010--89024912真：010—89024914 报价人：（盖章）法定代表人或其授权的代理人: 日2003年3月5日
施工组织设计 第一部分工程概况 本项目为延庆分局管养路段交通安全标线工程，经实地考察路段，其中 热熔标线为：61.568km,冷漆标线为：61.64km。本工程开工日期为：2003年3月15日，竣工日期为：2003年9月30日。 本合同段主要工程数量为：常温型1号标线9246 〃，热熔型2号标线9235.2 m2o 第二部分编制依据 一、编制依据 1 、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本,交公路发 （1999）615 号。 2、中华人民共和国行业标准JTJ074—94 高速公路交通安全设施设计及施工技术规定。 3、中华人民共和国行业标准JTJ071—98高速公路工程质量检验评定标准。 4、中华人民共和国交通部公路工程预算定额交工发（1992）65号。 5、交通部颁发的《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全规范》。 6、北京市公路局公路工程预（概）算编制办法。 二、编制原则 1、根据施工项目及工期要求，抓住关键，全面合理的安排施工人员，机械设备及施工进度计划，工序衔接紧密均衡，在保证工程质量和安全生产的前提下合理安排工期。
农村公路施工组织设计
施工组织设计 目录 第一章编制说明 ................................. 第二章工程概况 ................................. 第三章实施管理目标............................... 第四章施工部署 ................................. 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施................... 土石方施工................................ 路基整治................................ 道路工程................................ 第六章工期保证体系及保证措施........................... 第七章工程质量管理体系及保证措施........................ 第八章安全生产管理体系及保证措施........................ 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................... 第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施................... 第十一章民工工资兑付措施............................. 第十二章资源配备计划.............................. 第十三章项目风险预测与防范，事故应急预案.................... 附表四：施工总平面图............................ 附表五：劳动力计划表............................ 附表六：临时占地计戈U表........................
某城市道路施工组织设计
某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53
市政标线施工组织设计投标文件
第一章、施工方案 1、施工顺序 材料的熔融 熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。 材料熔融过程中应注意以下几点： 温度管理要严格。 避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化。加热时间不能超过40分钟，施工加热温
度应控制在170C?220C之间。 根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。涂敷量少时，使用小火。熔融涂料运距不宜过长。第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。要充分搅拌、混合，使涂料均匀。供给规定粘度的涂料。补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。 要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。 涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。 熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。 路面的清扫 涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。 放样 按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。放样完后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机能否准确辨认。 标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10?20 m间隔确定中心线。在曲线路段，沿曲率半径每5?15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，贝S连接各中心点划出道路中心样线。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度（例如当标线宽为15cm中心线一半的宽度为7.5cm）。并划出轮廓线，以便进行涂敷作业。关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段，必须确
道路工程施工组织设计方案
道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程
陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同；
2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总
某道路改建工程施工组织设计
第一章工程概况 1.1编制依据 1.1.1编制依据： （1）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件 （2）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标文件附图（道路、桥梁、雨水）。 （3）×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段（0-100～0+850）招标设计说明书 （5）工程量清单 （6）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （7）《市政桥梁工程质量检验标准》（DBJ01-12-95） （8）《城市桥梁设计荷载标准》（CJJTT-98） （9）《公路桥涵设计规范》（合订本） （10）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） （11）《室外排水设计规范》（GBJ14-87） （12）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97） （13）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） （14）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） （15）《xx市给水排水管道工程施工技术规范》(DBJ01-47-2000) (16)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) (17)《生活饮用水卫生标准》
(18) 其他与该工程有关国家行业、地方的规范规程和标准 (19) 对现场的实地考察 1.1. 2.编制原则： （1）在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学，切实可行的施工方案。 （2）采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。 （3）合理、高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期目标实现。 （4）抓住影响整个工程工期的关键项目严密组织。 1.2工程环境 此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。 1.3工程规模 本工程是连接三环和四环的城市快速路，西端起点为与西四环路相交点0-100，东至0+850处，全长950米，在与××路相交点0＋702.8处东西向修建一立交桥，以保证××路的正常运行，因快速路（主路）在××路口北侧设置公交停车港湾，根据公交停车站位置，在××路路口，设计1＃人行天桥一座，对应道路桩号0＋657.89。 本合同段主要工程项目包括道路、桥梁及管线工程：
道路标线施工组织设计
冷喷型道路标线施工组织设计 一、工程概况： 本次工程为中和路等数条道路冷喷标线工程，工程总量约18200M2。因施划的道路情况不一，交通流量较大，不可能采取全封闭施工，因此考虑开放交通进行施工。在保证标线施工质量的同时，施工安全保证措施应特别加以重视。 二、施工组织机构： 为确保本工程顺利圆满完成，拟设立在公司直接领导下的项目经理部，采用项目法进行一切工程活动，本工程拟设下列机构。 项目经理部各人员职能： 项目经理：负责所有工程活动，领导各成员开展施工管理各方面。 施工员：负责工程技术、计划、统计、调度、劳力管理。 安全员：负责施工车辆、机具及人员安全。 质检员：负责工程质量管理、试验检测。 材料员：负责材料的供应管理。 设备员：负责工程设备和机具管理。 三、施工方案及技术措施： 冷喷涂料的施工首先要做好准备工作，备齐各种现场摆放的安全设施、打标准线的灰袋、修理标线的工具，以及必要的图板字型等。具体施工过程可采用下图所示的步骤。 （1）安全设施准备： 到达现场之后，首先要做好安全工作。根据道路的宽度、车流量大小及施工量的大小来确定封路的方式。一般是半幅封车、半幅施工。必要时可考虑整个路段全封闭施工。派专人从事安全员工作，并设置好醒目的标志及标志锥筒、安全护栏等设施，以便行人或车辆不至于误闯施工区。所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的作业服。夜间施工要有反光衣，以确保施工人员和工程的安全性。 （2）清扫路面：
清扫路面是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在，必要时应清除，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。 涂料加热熔化 （3）涂料加热熔化： 热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。这个过程事关重要，直接影响到涂料质量。同时也是整个施工占用时间最大，消耗能量最大的环节。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后可放到施工设备中，进行标线施工。 值得注意的事项： 其一、施工环境温度较低时，涂料温度设高一点；施工涂膜较厚，涂料温度即可偏低一点。 其二、要避免在较高温度下长时间的对涂料进行加热，以防止涂料变色和裂解。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适量减少火量。 其三、每天的施工用料要有计划，施工结束时釜内不得残存过多的涂料。 如有剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施工时与新涂料合用。 （4）划标准线和下涂剂： 标准线是涂划热熔涂料和喷下涂剂的基准，如果标线位置不当，错误涂敷后，很难补救。划标准线要根据国际或设计单位的要求进行。备好皮尺、粉袋等各种工具。下涂剂要根据不同种类的路面材质要采取不同类型的下涂剂，如果路面凹凸不平，深凹中的下涂剂不容易干燥，可考虑喷涂两次，这样效果比较好。 （5）涂敷施工： 涂敷施工应把握好下列操作环节： A．施工涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地检验，必要时还要进行参数的调整。 B．在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于溶剂的挥发会引起涂层产生泡孔。另一方面，也容易引起未干下涂剂的燃烧，造成严重的 不良后果。 C．施工过程中，施工机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。 D．在所涂标线还没有硬化干燥的时候，反光玻璃珠随后散布下来，镶嵌在涂层表面上，夜间便可起到定向反光作用。施工中要严格按施工标 准规格数据操作，这样既可保证反光效果，又不浪费。 E．应尽量避免在较低温度下施工，特殊情况下要对路面进行加热，再进行施工划线。 F．对新铺设的道路要尽量延期施工，最好在开放交通3个月后再涂装施
道路工程施工组织设计方案
A4 施工组织设计(方案)报审表 工程名称：安康今东物流园区室外工程 陕西省建设监理协会印刷
安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司
2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同； 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。
2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。 3、优化方案，减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点，充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。 4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；为工程的顺利实施创造好的条件；注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。 （二）工程概况 1、工程概况： 设计道路位于陕西安康今东物流园内，道路全长为368.251米，
某市政道路施工组织设计
某市政道路施工组织设计 一、工程概况及编制依据 1.1、编制依据及编制原则 1.1.1、编制依据 《坪塘大道南延线道路工程设计图》 《公路工程技术标准》（JYGB01-2003） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007 ） 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 《公路土工试验规程》（JTGE 40-2009） 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《城市排水工程规划规范》GB50318-2000（2001年版） 《市政施工手册》 《市政工程施工技术规程》 《市政工程质量等级评定规定》 1.1.2、编制原则 1、安全第一的原则 在编制过程中以“安全第一，预防为主”为原则，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位、技术方案可靠的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领导、强化管理、优质高效。根据施工组织设计中确定的质量目标认真组织施工生产，贯彻执行ISO质量体系标准，积极推广使用新技术、新材料、新工艺和新方法，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理、严格控制成本。科学组织、合理安排、合理布局、优化施工方案是工程管理的行动指南。 3、确保工期 根据业主对本合同段的工期要求及施工组织设计中工期目标的安排，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络计划控制，搞好各工序间的衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现，满足业主的要求。 4、环境保护 树立新的施工理念，追求公路建设与自然环境与人文景观的协调统一，建设“安全、环保、舒适、和谐”的道路。 1.2、工程概况 1.2.1、工程情况 坪塘大道南延线道路工程拟建路线位于长沙市岳麓区南部坪塘镇境内与湘潭市相连。由我单位负责施工起讫桩号为K6+800～K8+402.869，全长1602.869m，工程项目主要包括道路土石方工程、边坡防护工程、涵洞工程、排水工程（含雨污水）、路基工程、路缘石及人行道等工程。本段道路设计路幅宽35m，路幅组成为5m（人行道）+4.0m（非机动车道）+2×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+2m（绿化带）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+4.0m（非机动车道）+5m（人行道）。 本工程路面设计采用沥青路面，本次只实施到基层顶面。机动车道基层结构从下至上依次为15cm厚天然砂砾垫层（潮湿路段设置）+25cm厚4%水泥稳定砂砾底基层+20cm厚5%水泥稳定砂砾基层。人行道为15cm厚C15素砼+3cm厚座浆+6cm厚预制砼道板砖。 本工程边沟主要有浆砌片石矩形及梯形边沟。坡面防护主要有浆砌片石护坡及挂三维网喷播植草护坡。
标志标线护栏施工组织设计
施工组织设计 一、总体施工计划及安排 为保证本合同的施工质量和进度，对拟投入本工程人员、设备的安排及各种原材料的采购，质量控制措施及施工进度的安排等都进行了周密详细的计划，初步制定了如下方案： 工程概况 1、工程名称： 2、具体施工项目：标志、标线、护栏、隔离栅、防落网等 3、施工工期： 6 个月 编制依据 1、交通部技术规范及有关标准和规程 2、根据我公司的施工能力、技术力量及设备情况和类似施工经验 施工组织及管理机构 随时可以调配使用。一切机械设备优先安排，确保该工程项目优质、高效地完成，达到优良工程。 施工前的准备 施工前仔细阅读图纸并进行现场踏勘，建立一套完善的交通组织方案，以减少施工对交通的不利影响。在尽量减少施工现场周边环境交通影响的前提下应尽量选择质量优、时间短的施工方法。制定交通分流方案，以减少本路段的交通量。通过交通管理手段实交通有序流动，在施工路段设置准确、醒目的交通标志和标线，正确引导车辆通
行，并保证行车安全。 总体施工计划、安排 接到中标通知，经监理工程师批准，即组织人员进场。 1、组织人员进行标志基础施工，标志版面、标志立柱在车间内制作完成。 2、安装：当基础强度达到要求后，即可到现场安装。 二、工程质量保证体系及保障措施 创国家级或省部级优质精品工程，争取在本工程中做到质量进度双第一，围绕上述目标我们实施项目经理负责制，全面质量管理，管理工具采用直方图，排列图和因果分析法，使质量管理从静态变为动态管理，从原材料进厂，半成品、成品出厂到施工安装层层巡检，以ISO9001质量管理手册为指导，以公司总工办为核心，质量责任认真落实到人，并与工资挂钩，争创优质精品工程。 1、施工前质量保证 （1）建立以项目经理为组长的质量领导小组建立全各部门的质量管理制立以项目经理为组长的质量领导小组，建立健全各部门的质量管理制度； （2）制定施工质量责任制，层层分解，责任到人，使参加施工的每个人都明确自己的责任，做到人人心中有数，个个都是质量监督员的执行者； （3）熟悉图纸和进行技术交底，工程技术负责人及所有施工人员在施工前要认真、仔细的审阅、复核图纸并深刻领会，认真学习技
道路工程施工组织设计全面
第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13（J）53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13（J）54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13（J）55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 2、编制原则 2.1创精品工程，实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则，以高起点、高标准进行施工准备和施工部署，选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部，加强施工组织，优化设备、人员的配置，严格工程质量控制，
创建精品工程，确保质量目标的实现。 本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量关，以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量，创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案，配备性能优良、配套的施工设备，确保实现安全目标，确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求，依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力，科学统筹安排施工进度，安排体现合理、高效，施工区段划分做到协调统一，均衡生产，以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规，保护环境、文物，争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施，使之对环境破坏最小，占用场地合理，并注意搞好及当地居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生，使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范，设计要求相符，并达到完善。 2.6加强施工管理，降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设，提供市政基础配套设施，提高全区的交通通行能力，修建本路非常必要。 1.2现况状况： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容： 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断
某航校机场道路施工组织设计
第一章施工组织设计 第一节工程总说明 一编制依据 1太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工招标文件 (项目编号：GW-HX-1004-HA00、招标编号：HAZB-2010091498)； 2 太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工的有关设计图纸； 3 太原航空运动学校尧城机场工程机场场道施工招标答疑(一) ； 4 考察现场的实际情况； 5 我单位现有可投入工程的施工技术力量和机械设备情况； 6 国家、民航局、建设部颁发的相应现行技术规范规程： 《民用机场飞行区技术标准》 ( MH5001—2006)； 《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)； 《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》(MH 5006-2002) ；《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH 5005-2002) ； 《排水工程试验规程》(JTJE40-2007) ； 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)； 《民用航空运输机场安全保卫设施》(MH/T 7003-2008) ； 民航总局令第69 号《民用航空运输机场及民用航空其它建设工程竣工验收规定》；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)；《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) ； 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 1 75—1 999) ； 《碳素结构钢》(GB700—88) ；《矿碴硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》 (GBl344—1999)； 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GBl499—1998)； 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GBl3013—91)； 《工程测量规范》(GB50026—2007) ； 《土工试验方法标准》(JTJ051-93) ； 《民用机场飞行区工程竣工验收质量评定标准》(MH5007-2000)；《混凝土结构工程施工质量验收规范》 ( GB50204-2002)；《钢结构工程施工质量验收规范》 ( GB50205-2001)。 工程简况 尧城机场场区位于太原市南约40公里处清徐县孟封镇尧城及南里旺村镇内，距大运公路2公里。
标线施工组织设计.
高速公路交通标线改善工程 施 工 组 织 设 计
目录 第一章综合说明 (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (2) 第二章工程概况 (2) 一、总体简介 (2) 二、工程特点及施工对策 (2) 第三章指导思想与实现目标 (3) 一、指导思想 (3) 二、工程质量目标 (3) 三、工期目标 (3) 第四章施工组织与施工部署 (4) 一、施工部署总体原则 (4) 二、具体施工部署 (4) 第五章施工准备 (6) 一、技术准备 (6) 二、设备及材料准备 (8) 三、施工组织准备 (9) 四、施工现场总平面布置 (10) 第六章主要项目施工方案 (10) 一、标线工程 (10) 二、标志结构涂装 (12) 第七章质量保证体系及措施 (15) 一、质量目标 (15) 二、质量保证体系 (15) 三、质量保证措施 (16) 四、资料管理措施 (18)
第八章施工进度保证措施 (20) 一、材料保证措施 (20) 二、劳动力保证措施 (20) 三、机械设备保证措施 (20) 四、技术保证措施 (21) 五、制度保证措施 (21) 第九章季节性施工措施 (21) 一、雨季施工措施 (21) 第十章安全生产管理 (22) 一、安全施工管理措施 (22) 二、安全生产保证措施 (23) 第十一章文明施工及环境保护措施 (25) 一、管理目标 (25) 二、基本措施 (25) 三、具体环保措施 (26) 附录： 表2 养护工程进度率计划（斜率图) 表3 养护工程管理曲线 表4 养护工程施工总平面图 表5 养护工程施工总体计划表
第一章综合说明 一、编制依据 1、高速公路交通标线改善工程施工项目招标文件及补遗书. 2、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003版) 3、GB 5768.1～3-2009《道路交通标志和标线》 4、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 5、JTG H30-2004《公路养护安全作业规程》 6、GB/T 18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》 7、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 8、国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定 9、现场考察所获资料.
道路施工组织设计(史上最完整版)
目录 第一章工程概况 (1) 第一节编制依据、设计规范与施工标准 (1) 第二节设计概况 (3) 第三节工程范围 (5) 第四节主要实物工程量 (5) 第五节工程特（难）点分析 (6) 第二章施工组织保证体系 (8) 第一节施工组织机构 (8) 第二节组织机构框架详见下图 (8) 第三节施工安全管理框图 (8) 第四节施工组织管理机构高效运转保障措施 (9) 第五节方针目标管理 (9) 第六节技术保证措施 (10) 第三章施工总体方案及施工准备 (12) 第一节施工指导思想 (12) 第二节施工展开顺序 (12) 第三节工程进度安排 (13) 第四节施工任务的划分 (14) 第五节临时设施工程 (14) 第六节主要施工机械 (15) 第七节主要材料用量 (17) 第四章目标与管理手段 (19) 第一节工程进度管理 (19) 第二节成本控制与管理 (19) 第三节质量控制与管理 (19) 第四节安全管理 (20) 第五章施工方法 (21)
第一节修长临时道路 (21) 第二节破除道路砼路面 (21) 第三节施工测量 (21) 第四节地下排水管道施工 (22) 第五节路道工程施工 (26) 第六节人行道及绿化带、桥涵等附属工程施工 (30) 第七节小三线工程施工 (31) 第八节与建设单位的配合 (31) 第六章质量保证措施 (32) 第七章工期保证措施 (33) 第八章保证工程安全措施 (34) 第一节安全管理制度 (34) 第二节施工安全注意事项 (34) 第九章文明施工措施 (36) 第十章排水、防雨措施 (37)
第一章工程概况 第一节编制依据、设计规范与施工标准 1、【×××】道路、排水、桥梁工程工程施工设计文件和施工设计图以及有关设计文件。 2、现场实际踏勘所了解的情况。 3、交通、市政、建筑安装有关道路、排水、管渠、桥梁等的施工规范，施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。 4、本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。 5、本设计中采用规范 （1）《城市道路设计规范》CJJ37-90 （2）《公路设计手册》（路基） （3）《公路设计手册》（路面） （4）《城市道路设计手册》（上、下册） （5）《公路水泥砼路面设计规范》G85768-86 （6）《公路路线设计规范》CJTJ101 （7）《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89 （8）《公路砖石及砼桥涵设计规范》JTJ022-85 （9）《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTJ023-85 （10）《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98 （11）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85 （12）《城市道路设计规范》CJJ37-90 （13）《城市桥梁设计准则》CJJ11-93 6、施工标准 （1）【×××】市政设计院提供的图纸及有关资料 （2）设计图纸中指定使用的标准图 （3）《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）