武汉水运概况

武汉水运概况

（一）港口

武汉港是长江中游第一大港，全国内河主要港口（2004年），国家一类对外开放口岸（1980年对外开放，1992年对外轮开放），逆江而上1278km至重庆，顺江而下1102km到上海，沿汉江532km抵襄樊。主要承担华北、华中、华东、西南地区的煤炭、钢铁、金属矿石、石油、粮食等的进出口和中转，通往亚洲的外贸运输，以及湖北、河南南部（信阳、南阳）、湖南北部（长沙、益阳、常德、岳阳）、陕西南部（安康）和重庆、南京、上海等地的集装箱集并中转任务。

武汉港辖区范围：长江左岸水洪口（汉南?洪湖）～大埠（新洲?团风）145.5km、右岸双窑（江夏?嘉鱼）～白浒山（洪山?华容）91.2km，汉江左岸新沟（东西湖?汉川）～汉江口（汉江?长江）51.6km、右岸谢八家（蔡甸?汉川）～汉江口61.3km，两江四岸自然岸线总长349.6km。此外，武汉港还管辖举水（32km）、倒水（13.8km）、滠水（49.5km）、府河（33km）、通顺河（68.6km）、金水河（42.5km）等长江支流的水域岸线。

2006年末，武汉港共有港区22个。其中，分布在长江上的港区有17个（纱帽港区、沌口港区、鹦鹉港区、杨泗港区、汉口港区、谌家矶港区、阳逻港区、金口老港区、涂家巷港区、鲇鱼套港区、余家头港区、红钢城港区、青山港区、武石化港区、武钢工业港区、青山外贸港区、白浒山港

区），分布在汉江上的港区有5个（舵落口港区、陈家墩港区、韩家墩港区、蔡甸港区、永安堂港区）。全港共有生产泊位211个（不含临时泊位），最大靠泊能力5000t，年货物通过能力4565万t，集装箱通过能力31万TEU，商品汽车通过能力13.9万辆，客运通过能力918万人次（其中武汉客运港900万人次）。港区水域面积131.8万㎡，陆域面积543.1万㎡，仓库面积22.6万㎡，堆场面积272.2万㎡，客运设施3.7万㎡。各类装卸机械932台套。港口铁路专用线28.65km。

目前，全市共有港口经营企业77家，其中集装箱经营企业2家、商品汽车滚装经营企业1家、危险品经营企业38家、外资企业4家。

2006~2007年港口货物吞吐量详见下表。

（二）航道

武汉境内共有通航河流23条（含长江），通航总里程

649.9km。其中，长江武汉段航道里程145.5km，武汉长江大桥以上74.5km为二级航道，以下71km为一级航道，全年通航。

除长江航道属交通部管辖之外，全市地方航道总里程为504.4km。其中，三级航道33km（占6.5%），四级航道42km（占

8.4%），五级航道77.4km（占15.3%），六级航道163.5km（占32.4%），七级航道62km（占12.3%），等外里程126.5km（占25.1%）；全年通航里程201.4km（占39.9%），季节性通航里程303km（占60.1%）；天然河流通航里程392.6km（占77.8%），湖泊水库航道通航里程94.5km（占18.7%），运河渠道航道通航里程17.3km（占3.4%）。

主要河流航道情况如下表。

内河航道（不含长江）设标里程165km，其中发光航标里程75km（均设在汉江），设有各类航标335座（其中发光航标204座），通航船闸3座。拥有2个航道管理机构，5艘航标艇，3艘航道管理趸船。

（三）运输

武汉通江达海，地处长江干支水系的中枢—长江与汉水交汇处，在长江水系航运体系乃至全国内河航运体系中举足轻重，是长江中游航运网的中心。

以武汉为中心的水运航线辐射约占全国总面积三分之一的地区，面积达287万平方公里，其通航里程之长、沟通地域之广，均居我国内陆城市首位。

目前，全市共有地方水运企业93家（其中集装箱运输企业2

家、危险品运输企业11家），水运服务企业53家。拥有各类运输船舶328艘、55.2万载重吨、15.1万千瓦，单船最大载重吨为

4.39万吨（国裕海驳1号），平均载重吨1682吨。其中，集装箱

船17艘（最大的为长海东湖号，245个箱位）、2398个箱位，危险品船61艘、4.5万载重吨。先后开通了直达日本、韩国、东南亚诸国及港澳地区的货运航线，开通了武汉至上海集装箱直达班轮航线。

2006~2007年地方水路运量详见下表。

（四）其他

全市共有船舶修造企业30家，年造船能力50万吨，其中武昌造船厂、青山船厂、南华高速船公司等在国内具有一定影响。

长航集团总部设在武汉，拥有各类船舶1150艘、165万载重吨、32万千瓦，是全国最大的内河航运企业，其控股公司长航凤凰于2006年7月上市。COSCO在武汉设立的武汉中远国际货运有限公司，拥有总资产1.37亿，经营集装箱货运代理、散杂货运输代理、船舶代理等业务。丹麦、挪威、韩国、日本等国家的近20家外籍船运公司在汉设立了分公司或代表处。

此外，交通部长江航务管理局、长江航道局、长江海事局、长江通信导航局，以及水利部长江水利委员会均设在武汉，武汉理工大学、中交二航院、长江航道规划研究设计院、长江航运规划设计院、长航科研所等水运大专院校和研究机构也云集武汉。

武汉的主要特色介绍

武汉的主要特色介绍 一、地理概况 汉江横贯市区，将武汉一分为三，形成了: 武昌（长江以南的市区部分) 位于长江和汉水交汇处，隔江鼎立 汉阳（长江以北、汉江以南市区部分） 汉口（长江西北、汉水以北的市区部分） 属行政区划的辖区13个（中心市区7个郊区6个）: 现辖江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山7个城区，蔡甸、江夏、黄陂、新洲、东西湖、汉南6个郊区; 另有非行政区划的经济开发区3个:武汉经济技术开发区、东湖新技术开发区（即光谷）、武汉吴家山台商投资区。 二、名胜古迹 黄鹤楼 亚洲民主之门红楼(辛亥革命武昌起义纪念馆) 归元寺 武汉长江大桥 武汉大学：位于湖北省武汉市武昌区珞珈山路16号 东湖风景区：东湖风景区共分为五大景区，目前已对外开放的有听涛、磨山、吹笛、落雁四大景区 （听涛景区-九女墩-行吟阁-寓言雕塑园-梨园、磨山景区-楚天台-梅园-樱园、落雁景区、白马景区、吹笛景区-马鞍山森林公园、珞洪景区、东湖鸟语林、武汉植物园、湖北省博物馆、湖北省艺术馆、九峰山森林公园、关公卓刀泉、放鹰台、东湖海洋世界、东湖梅岭） 东湖周边聚集了武汉大学、华中科技大学、中国地质大学等26所高等院校，中科院武汉植物园等56个国家、省、部属科研院所，东湖新技术开发区国家光电子产业基地——中国光谷，九峰城市森林保护区、湖北省博物馆，湖北省艺术馆 琴台 中山公园 光谷广场 木兰山风景区（木兰山、木兰湖、木兰天池、木兰清凉寨、木兰草原、云雾山、大余湾） 武汉九峰动物园 武汉科技馆 湖北省博物馆 三、主要特色街区 “武汉名小吃街”户部巷（（武汉早点第一街）） 武汉最古老的街道分别为：武昌长街(今解放路)、汉口汉正街（始建于1525年）和汉阳显正街。 汉口地区：汉正街商贸街（武汉最古老的商圈）、江汉路商贸街（武汉首条商业步行街）、兰陵路酒吧一条街、吉庆街小吃街（武汉最大的大排挡街区）、精武路饮食街、香港路餐饮街、武汉文物市场一条街（位于香港路）、硚口路美食街、万松园餐饮街、台北路风情餐厅街、前进路电子产品街、大智路手机街、武广商贸街、中山大道-汉口租界建筑街区、新民众乐园购物街区、扬子街婚纱一条街、花楼街小吃一条街、解放公园林荫路（武汉目前保存最完好的林荫路）、宝成路夜市街、汉口江滩江景街、民意街烧烤小吃街、解放大道-

湖北省武汉市高一下学期地理期末考试试卷

湖北省武汉市高一下学期地理期末考试试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题(有35小题，共70分。每小题有1个符合题意的选项，多 (共21题；共70分) 1. （2分） 1995年2月-1998年9月，全球环境资金针对全球福利的项目和活动，向发展中国家几个重点领域提供大量的资金，其中，资金投入最多的是（） A . 臭氧的消耗 B . 气候变化 C . 生物的多样性 D . 国际水域 2. （2分） (2017高二下·菏泽期末) 下图为沿106．5°E经线的地形剖面及相关气候资料图。据此完成下列问题。 （1）图中山地②（） A . 是农耕区与畜牧区的分界线 B . 是长江水系与淮河水系的分界线 C . 南北两侧的植被差异主要是由水分所导致 D . 降水量最多的位置大约位于南坡海拔2200米处 （2）图中③地的气温年较差约为（）

A . 15℃ B . 20℃ C . 25℃ D . 35℃ （3）④地1月平均气温低于④地，除纬度因素外，还因为①地（） A . 海拔较低 B . 受盛行西风影响明显 C . 森林覆盖率低 D . 受冬季风影响较大 3. （2分） (2018高一上·如皋月考) 读“地质构造图,”完成下面小题。 （1）与华山地质构造相似的是（） A . 甲 B . 乙 C . 丙 D . 丁 （2）关于图6的叙述，正确的是（） A . 甲处是向斜成山 B . 乙处是储水构造 C . 丙处是储油构造

D . 丁处地下适合建隧道 4. （2分）有关宇宙和天体的说法，正确的是（） A . 天体是目前人们用肉眼或借助望远镜观测到的各种星体的总称 B . 宇宙是无限的，可观测的宇宙的范围会随着人类探测水平的不断提高而不断扩大 C . 宇宙中最基本的天体是恒星和行星 D . 各种天体孤立地存在于宇宙中 5. （2分） (2017高二下·石家庄期末) 中国某地区地形平坦，面积3840km2.下图示意该地区1991—2010年土地利用类型面积的变化。读图完成下列各题。 （1） 1991—2010年间土地利用结构的变化导致该地区（） A . 大气降水增多 B . 地面蒸发加强 C . 雨水下渗增强 D . 地表径流增加 （2） 2001—2010年，该地区旱地面积变化的主要原因是（） A . 城市化进程快 B . 区域气候变暖

武汉交通的发展现状及蓝图

武汉交通的发展现状及蓝图? 一、?整体概述? 自古以来有“九省通衢”之美誉的武汉位于全国经济地理的中心，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，具有“得中独厚、辐射四周”的区位优势。武汉市地处长江黄金水道与京广大铁路动脉的十字交汇点，它距离北京，上海，广州，成都，西安等中国大城市都在1000公里左右，是中国经济地理的“心脏”，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。目前，国家发改委已经批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。? 武汉独特的区位优势造就了得天独厚的交通优势。武汉是全国四大铁路运输枢纽之一。武汉港是我国长江流域重要的枢纽港和对外开放港口，水运已形成“干支一体，通江达海”的客货运网络。武汉天河机场是华中地区最大的航空港，也是华中地区唯一可办理落地签证的出入境口岸。随着天和机场第二航站楼的投入使用，武汉将成为全国四大枢纽机场之一。? 这样武汉就成为了我国经济发展格局中“承东启西、接南转北”的战略大支点。经过长期的建设与发展，武汉初步形成了公、铁、水、空及城市交通的立体交通网络。? 二、陆路运输现状及蓝图? （一）公路? 武汉是中国重要的公路枢纽，武汉公路总里程达到万公里(含通村公路)，其中有316国道、318国道、106国道、107国道经过武汉，

另外有16条省道在这里交汇。在高速公路方面，京珠高速公路、沪蓉高速公路、汉十高速公路在这里交汇，市内又有天河机场高速公路、武汉外环高速公路等高速公路。? 武汉市国土资源和规划局公布的《武汉市综合交通规划(2009-2020)》，提出要逐步将武汉建成面向世界的全国性交通枢纽。规定中指出公路方面要增加内环线硚口路至常青路、二环线发展大道至硚孝高速公路、珞狮南路至文化大道、珞狮南路至高新一路、友谊大道至三环线、墨水湖北路至三环线等环线切向快速放射线和联络线，提高环线交通节点交通疏散功能。三条环线与快速放射线、联络线相交成网，形成“环网结合、轴向放射”的快速路系统。? 汉口要新增9条连通路，这样就能完善三镇内部道路系统。汉口地区打通建设渠路、建设大道延长线、中一路、塔子湖西路、新华西路、三眼桥北路、金墩路、银墩路、古田四路等9条穿京广、汉丹铁路的连通路，强化京广、汉丹铁路沿线地区南北向道路建设。? 汉阳地区完善四新、汉阳旧城等地道路网络，增加至黄陵、大集方向的出口路。? 武昌地区重点建设垂江道路，增加武昌中心区与杨春湖地区、关山地区的连通路，改善环东湖风景名胜区交通条件。完善三镇次、支路网，改善交通微循环。? 另外，在部分客流低于轨道需求的发展轴上先修建快速公交系统(BRT)作为轨道交通的替代方式。2020年规划BRT线网方案由6条线路构成，总长125公里。6条线路分别为：汉口火车站——蔡甸、四

武汉市沙湖水环境现状调查(定稿)

武汉市沙湖水环境现状调查武汉大学水利水电学院

1 前言 1.1 沙湖概况 沙湖位于武汉市武昌东北部，东邻中北路，南至小龟山，西抵武昌至大冶的铁路线，北达徐东路。清末修筑的粤汉铁路穿湖而过，路西为小沙湖又名内沙湖，现已近乎湮没；路东为大沙湖又名外沙湖，即现在的沙湖。按武汉市水务局最新公布的测量数据，内沙湖现实有面积0.134平方公里，外沙湖现实有面积3.197平方公里，是武汉市仅次于东湖的第二大城中湖，也是武汉市区内环线内唯一的湖泊。现已经建立两所沙湖公园：沙湖公园和内沙湖公园。沙湖边高楼林立，现在大小已经比十年前小一倍是大规模填湖的恶果。图1是沙湖地理位置图。 图1 1.2 气候条件 武汉属亚热带季风性湿润气候，有雨量充沛、日照充足、夏季酷热、冬季寒冷的特点。一般年均气温15.8℃-17.5℃，一年中，1月平均气温最低，0.4℃； 7、8月平均气温最高，28.7℃。夏季极长达135天，因武汉地处北纬30度，夏季正午太阳高度可达38°，又地处内陆、距海洋远，地形如盆地，故集热容易散热难；河湖多，故夜晚水汽多，加上城市热岛效应和伏旱时副高控制，十分闷热，是中国四大火炉之一，夏天普遍高于37℃，极端最高气温44.5℃。初夏梅雨季节雨量集中，年降水量为1100毫米，年无霜期240天，年日照总时数2000小时。

2.2 污染源 去年，沙湖周边有8个较明显的入湖排污口，其中5个主要的日排入污水总量达10．26万方，若不计降雨汇入湖中的水量，沙湖全年纳入城市废污水量至少可达3745万方，每年排入沙湖的固体污染物达到1．7万吨。其中排污量最大的为彩电中心排污口，日污水排入量8．38万方。三角路混合排污口为第二大排污口。沙湖水体已严重富营养化，水质属劣五类，人体不可直接接触。由于污染严重，沙湖水已不适合养鱼，多数鱼种不能在湖中存活，死鱼现象经常发生。2000年沙湖全年鱼产量仅有40万公斤，而未污染前年均鱼产量曾达到200万公斤左右。 3.1 现状调查 3.1.1 主观看法 水较浑浊，有少许漂浮物，有些许异味。水面被沙湖大桥一分为二，岸边有明显的建筑废料遗弃的痕迹，同时湖周围还在施工。附近没有大型工厂，主要污水来源为生活污水。靠近湖畔，能够看到大量的水生植物和生活垃圾。在靠近一个工地排污口的地方能看到漂浮着几条死鱼。 3.1.2 走访 在调研的过程中，我们随机采访了几位正在湖边垂钓的老者。据他们透露，自从把东湖和沙湖贯通之后，沙湖的水质有了明显的改善。2007年时沙湖因为水质太差，已经禁止养鱼。现在仍能看到湖面上漂浮着死鱼。其次，湖边堆放着各类垃圾，包括生活垃圾及建筑废料，而且造成污染的原因主要是附近没有经过处理的生活污水。

武汉市固定资产投资项目节能登记表(府河环境监测站)20151230

武汉市固定资产投资项目节能登记表 备案编号：□□-□□□□□□-□□□ 项目编号： 项目名称：府河（朱家河口）断面水质监测站建设项目填表日期年月日 项目概况项目建设单位武汉市江岸区环保局（盖章）单位负责人 通讯地址武汉市江岸区六合路32号负责人电话 建设地点江岸区 丹水池辖区幸福村武汉铁路 分局桥工段二道桥工区院墙 外河滩地 邮编430000联系人联系人电话 项目性质新建 项目总投资 （万元） 70.4 投资管理类别审批 项目类型建筑建筑面积（m2）263.2 建设规模及主 要内容 本项目拟建二层水质监测站一栋，占地面积131.6平方米，总建筑面积263.2 平方米。 项目年综合能耗 主要能源种类计量单位 年需要实 物量 计算用折标系数 折标煤量（tce） (保留2位小数) 电力104 kWh 7.36 0.1229kgce/kWh（当量值）9.05 0.3100kgce/kWh（等价值）22.82 天然气104 m30.03 1.2143kgce/m30.36 液化石油气t 0.00 1.7143kgce/kg 0.00 柴油t 0.00 1.4571kgce/kg 0.00 蒸汽（**MPa）104 t 0.00 优先按蒸汽的实际焓值计 算。如无，用0.1286kgce/kg 0.00 水104 t 0.03 0.0857kgce/t 0.03 …… 项目年综合能耗（tce） 当量值9.44 等价值23.21 项目年二氧化碳排 放量 排放来源 燃料/物料种 类 计量单位年需要实物量 CO2排放量 （t CO2） （保留2位小数）化石燃料燃烧 天然气104 m30.030.57 … 外购电力104 kWh 7.36 71.97 外购热力104 m30.00 0.00

(发展战略)城市发展战略规划集锦

城市发展战略规划集锦 武汉 上海同济城市规划设计研究院 战略目标 聚焦中部崛起，打造中国区域经济新增长极。创造更具凝聚力的资源环境和更好的创新氛围，建设区域性的国际化大都市。 战略导向找回武汉，重塑江城。抓住国家交通体系重构、国际产业转移和有利的政策环境等三大机遇，重点解决三大关键问题：一是如何打破区域封闭，领导区域发展；二是如何确立城市中心，再现中心城市辉煌；三是如何完善体系，找寻可持续发展的动力机制。 战略选择 战略之一——“都市内核，国际中枢”，建设整合武汉三镇的中央都市核心空间（UC，即Urban Core），引导武汉快速建立起华中金融、贸易、产业服务和现代物流的区域精密控制内核，作为武汉迈向国际化的载体。 战略之二——“智力先导，产城一体”，提出高新技术产业和现代制造业为导向的“十字型” 产业空间布局构想。 战略之三——“滨江而展，一带多心”，突破当前城市圈层构架，构筑沿长江两岸的综合城市发展走廊，通过带形的跳跃式增长提供城市持续的发展框架。 战略之四——“破环成带，轴向拉伸”，强化滨江道路交通建设，形成区域式组团发展构架。战略之五——“以江为脊，连湖成网”，充分发挥武汉水优势，打响“百湖江城”全球品牌的思路。 战略之六——“产业整合，价值链接”，以研发销售为核心，实现武汉区域“1+8”产业和区域契合发展，构成主导产业加工为依托的新城发展模式； 战略之七——“近展双翼，远视三极”，向东连接，武汉城市圈沿京广线和沿京九线两个带状区域，近期横跨京九京广的武汉都市走廊，未来构筑武汉、长沙和南昌为基点的三角经济区，继而形成中国的第四极三角经济区的目标。 战略之八——“多元并蓄，文化凝聚”，把汉正街为代表的汉味市民文化等传统型文化和UC 新都市文化、高科技文化等提升型核心文化转化为具有鲜明地缘识别性的城市形象。 场景分析

武汉城市文化建设现状及发展趋势

武汉城市文化建设现状及发展趋势 城市文化是城市的形象和灵魂，是维系现代城市生存的基本要素，城市文化是城市现代化的重要特征，加强城市文化的研究，对于加快城市化、提升城市经济的竞争力具有十分重要的意义。 联合国教科文组织对于文化的定义是，人类在推进人类文明的进程中，所发生的各种行为的成果总和。广义上讲，发明、研究、语言、建筑等等都属于文化范畴。城市形成衍生出建筑的构造———对宗教的需求产生了教堂，对集会的需求产生了广场，对居住的需求产生了住宅，对交换的需求产生了市场，对艺术行为的需求产生了剧院，这些都是文化的体现。以武汉为例，滨江滨湖的水域文化、龟蛇二山的自然文化、黄鹤楼等建筑文化、文人墨客遗留的诗词文化、包括老城区的街道文化、辛亥革命等纪念性文化等等综合起来，才是城市文化的全部意义，才是城市文脉之所在。 武汉市地处华中，长江、汉江两江交汇，汉口、武昌、汉阳三镇鼎立，地理区位优势明显；具有3500年文明传承，是“白云黄鹤”之乡、辛亥首义之都、明清四大古镇，汉派文化特色鲜明，文化发展基础良好。近年来，在承接“两型”社会建设、自主创新示范区建设等国家级重大战略的背景下，武汉市文化建设取得突破进展，交上了一份令人满意的答卷。 武汉是著名的历史文化名城。博大精深、源远流长的商文化和楚文化, 为全市文化艺术事业的发展提供了深厚的底蕴和殷实的资源。 专业艺术呈现新的繁荣

（一）舞台艺术得到进一步巩固和加强。全市现有市级专业艺术表演团体8 个，包括京剧、汉剧、楚剧、音乐（民族音乐、交响音乐）、舞蹈、话剧、儿童剧、木偶剧、杂技、说唱等10 余个艺术品种。近年来，市直文艺院团按照“一团一戏”的工作目标，大力实施文艺精品工程，新创作演出京剧《三寸金莲》、《生活秀》，汉剧《王昭君》,楚剧《三月茶香》,舞剧《山水谣》、《筑城记》、话剧《同船过渡》、《母亲》，儿童剧《春雨沙沙》、《柠檬黄的味道》、《古丢丢》，杂技《英雄天地间》等一批优秀剧（节）目。2002 年以来，每年新创作剧（节）目10 余台，获国际级奖10 余项，国家级奖70 余项。其中，舞剧《筑城记》获得文华大奖；京剧《三寸金莲》、儿童剧《柠檬黄的味道》、楚剧《三月茶香》等获得文化部文华剧目奖；舞剧《筑城记》、儿童剧《柠檬黄的味道》获国家舞台艺术精品工程十大精品剧目。 （二）涌现了一批艺术人才。全市现拥有副高以上专业艺术骨干256 人，著名艺术家40 人。其中，于盛乐、张家昭、邓敏、胡和颜、邱玲、冷佳华、强音、刘薇等8 人先后荣获中国戏剧“梅花奖”, 同时还涌现了一批文艺新秀。 （三）演出市场繁荣有序。市直8 个文艺院团每年演出1800 多场。配合党和国家重大节庆活动，每年举办10 多场公益性主题性大型演出活动。武汉杂技团大型杂技晚会《英雄天地间》演出超过800 场，其中在欧洲演出420 场，观众30 多万人，收入超过1500 万元。“双休（假日）天天演”、“月末音乐会”、文化下乡、暑期未成年人艺术鉴赏月等文化品牌活动效益明显。 社会文化取得新的成绩

2013武汉市交通发展年度报告

2013武汉市交通发展年度报告 《2013武汉市交通发展年度报告》是自2004年以来武汉市交通发展战略研究院编制完成的第十本交通发展年度报告，不仅包括2012年武汉市交通发展的总体状况，也对2013年当前的交通运行情况进行介绍。 报告显示，2012年武汉市社会经济继续保持快速发展的势头，交通基础设施建设投入进一步加大，区域交通发展与城市交通建设取得显著成效，经受了城市化和机动化快速发展、交通压力持续增大的严峻考验，全市交通运行总体平稳。 1.城市发展 2012年，武汉市国民经济持续快速发展，全市地区生产总值达到8004亿元，较上年增长11.4%，人均生产总值为79482元。其中全市全口径财政收入2093.68亿元，较上年增长16.6%，其中地方财政收入1397.74亿元，较上年增长17.0%。

2012年，武汉市全市户籍人口为822万人，较上年继续减少0.7%，其中7个主城区人口为475万人，较上年下降0.4%。全年自然增长人口4.27万人，净迁移人口-3.78万人。 2012年共完成全社会固定资产投资5031.25亿元，较上年增长20％，其中城市基础建设投资1075.52亿元，占固定资产投资的21.4%。全年交通建设投资总额达466.18亿元，占全市生产总值的比重约5.8%；轨道交通建设投资总额达140.4亿元，比上年增长5.9%。 2.道路交通 2.1道路设施 2012年继续推进过江桥梁、快速路建设。鹦鹉洲长江大桥三个主塔封顶，杨泗港快速通道四新段（陶家岭立交-国博立交）继续推进；江汉六桥完成部分主桥、引桥桩基施工；中北路延长线（二环线-青化路立交）完工，武汉大道综合环境治理和珞狮南路改造及配套完工通车，二环线水东段工程建成主线桥梁，龙阳大道、雄楚大街开展前期工作，汉口火车站周边道路及广场建设工程、武汉火车站周边市政配套及道路改造工程、武汉新区四新片区基础设施和环境整治项目、后湖地区基础配套设施建设和王家墩商务区市政配套工程继续推进，部分临时停车场已建成。 2.2轨道交通 2012年轨道交通2号线一期工程全线建成并通车试运营。4号线一期工程14个车站主体机构已完工。3号线一期市民中心站、后湖

武汉沙湖公园

武汉沙湖公园 沙湖位于武汉市武昌东北部东邻中北路南至小龟山西抵武昌至大冶的铁路线北达徐东路。清末修筑的粤汉铁路穿湖而过，路西为小沙湖又名内沙湖，现已近乎湮没；路东为大沙湖又名外沙湖，即现在的沙湖。按武汉市水务局最新公布的测量数据，内沙湖现实有面积0.134平方公里，外沙湖现实有面积3.197平方公里，是武汉市仅次于东湖的第二大城中湖，也是武汉市区内环线内唯一的湖泊。现已经建立两所沙湖公园沙湖公园和内沙湖公园。沙湖边高楼林立，现在大小已经比十年前小一倍是大规模填湖的恶果。沙湖公园景观工程设计方案公布。其中水域面积291.42公顷，陆地面积75.67公顷，将成武汉最大公园，相当于9个解放公园面积，仅公园建设方面投入就达8亿元。该园共分为5个区，特色鲜明，预计2012年基本建成，向游人开放。 作为开放式公园，沙湖公园仅出入口就有大小12个，机动车停车位1500余个，非机动车位1350个。 公园将分为5个各具特点的区域：历史人文区、市民休闲区、文化艺术区、湿地观赏区、运动游乐区。

市民休闲区位于公园正南方，用泥巴经特殊处理后，堆砌起12米高的人造假山，将喧闹的城市隔离开来。 文化艺术区为公园主入口，与公正路相连，广场下方将建设拥有300余个停车位的地下停车场，还包括800多米长的亲水休闲带。 湿地观赏区紧邻五九铁路，10余个人工岛屿与道路相连，占地9000多平米，这里将是喜欢垂钓市民的理想场所。该区域还包含一个独立的湖心岛，将吸引各种鸟类，方便市民观赏。 运动游乐区靠近长江隧道武昌出口，设有亲子乐园、野餐草地，将建孩子们喜欢的小木屋、小绿地等。 清末湖北道员任桐极爱沙湖之美，曾自封“沙湖居士”，他在《沙湖志》中仿“西湖十八景”总结出“沙湖十六景”，可见当年沙湖之美。 《沙湖志》也成了沙湖公园景观工程设计人员的灵感来源。公园将以大面积植物群落为背景，以游憩道“串”起景观。该设计方案选取沙湖十六景中的十景进行提炼加工，形成了新的“沙湖十景”。通过传统或现代化的造景手法，再现任桐所描绘的意境。 新“沙湖十景”为：石壁龙湫、泉亭松韵、琴堤水月、东山残碣、雁桥秋影、雁山晨钟、兰岭香风、寒溪渔梦、欧岛浴波、沙湖放棹。 武汉市园林建筑规划设计院三所所长邓俊峰介绍，设计方案几易其稿，多次调整，历史人文区、市民休闲区已于11月初开工，按照要求，全部工程明年基本建成，向市民开放。工程由武汉市园林局及地产集团建设。

武汉地铁概况

武汉地铁 ◆地铁1号线 横穿汉口江岸区、江汉区、硚口区和东西湖区，沿长江和汉江北岸横贯汉口东西城区。全长29.7公里，设站27座。 一期工程于2000年12月开建，全长10公里，沿京汉大道，从东往西设10座站点：黄浦路站、三阳路站、大智路站、循礼门站、友谊路站、利济北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗关站。二期全长19.468公里，西段设汉西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹叶海车站、额头湾站、五环大道站、东吴大道站至金山大道站止，全长12.478公里，设11座车站；东段自一期工程黄浦路站起，沿解放大道向东，设头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站至堤角站止，全长6.99公里，设6座车站。 ●2010年7月建成试运营。 ◆地铁2号线一期 一期工程线路贯穿武汉市西北－东南，是武汉市首条穿越长江的地铁。起点为汉口常青花园北侧的金银潭站，终点为武昌鲁巷站，线路全长27.98公里，全线设21座车站。 分别为：金银潭站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公园站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、螃蟹甲站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、宝通寺站、街道口站、广埠屯站、虎泉站、名都站、光谷广场站。 ●2013年建成试运营。 ◆地铁3号线 是武汉市第一条跨汉江线路，线路穿越江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区等4个城区，起于汉口三金潭，止于汉阳沌口，全长27.8公里，设站23座。 分别为：市民中心站、后湖大道站、兴业路站、二七路站、科技馆站、赵家条站、惠济二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、双墩站、宗关站、王家湾站、蔡家湾站、王家畈站、四新大道站、客运中心站、升官渡站、体育中心北站、体育中心南站、沌阳大道站 ●2014年建成试运营。 ◆地铁4号线 一期工程，起点为武昌站，终点至武汉站，全长16.488公里，设站15座。分别为：武昌站、梅苑小区站、中南路站、洪山广场站、周家大湾站、青鱼嘴站、东亭站、岳家嘴站、铁机路站、罗家港站、园林路站、工业大道站、工业四路站、建十路站和武汉站； 二期是武汉建设的第二条过长江地铁，线路全长16.9公里，设站13座。分部为：黄金口站（高架站）、孟家铺站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站、钟家村站、拦江路站、复兴路站和首义路站。 ●计划于2015年全线通车。 ◆地铁6号线 规划建设的第六条地铁——地铁6号线今年也提前上马，将连通三环线外围的沌口和金银湖，全长32.8公里。

2020年(发展战略)武汉市十二五规划发展思路

（发展战略）武汉市十二五规划发展思路

----武汉市发展和改革委员会 目录 壹、发展新起点 二、发展新环境 （壹）“十二五”时期武汉发展的机遇 1、俩型社会综合配套改革试点带来历史新机遇。 2、中部崛起战略的深人实施带来发展新机遇。 3、外部经济环境为内需型经济发展带来新机遇。 4、新壹轮经济上升周期为我市加速发展带来新机遇。 5、绿色产业革命给武汉产业跨越式发展带来新契机。（二） “十二五”时期武汉面临的挑战 1、国内市场竞争压力将进壹步加剧。 2、资源供求矛盾和环境约束力将进壹步加剧。 3、劳动就业和社会保障的压力将进壹步加剧受金融危机等因素影响，我市劳动力供需矛盾将加剧。 4、于区域发展上的压力将进壹步加剧。 三、发展新目标 （壹）指导思想 （二）发展目标 （三）主要指标 四、发展新任务

（壹）把结构大调整作为经济发展的战略主线。 （二）把城乡大建设作为功能提升的重要支撑。 （三）把改革大推进作为率先崛起的强大动力。 （四）把民生大改善作为和谐社会的基础保障。 五、发展新举措 （壹）按照转变发展方式的新理念，加快经济结构转型升级。 1、促进先进制造业和现代服务业互动发展，构建现代产业体系。 2、推进自主创新和产业融合发展，提升城城市核心竟争力。 3、加大对民生工程、自主创新、亚友基础没施、新农村建没、生态环境等领域项目的推进力度。 4、坚持新型工业化和新型城市化相结合，优化产业空间布局。 （二）按照城市空间发展的新架构，加强城市规划建设管理。 1、注重城市功能分区，优化城市空间布局。 2、加快交通网络建设，增强全国性综合交通枢纽功能。 3、加强市政设施建设，提高城市基础设施承载能力。 4、重视历史文化名城保护，提升城市文化品位。 （三）按照统筹城乡发展的新趋势，加快城乡壹体化主迁程。 1、不断拓宽农民增收渠道，促进农民收人持续较快增长。 2、继续坚持均市农业取向，全而提高农业现代化水平。 3、推进农村基础设施建设，发展农村公共事业。 4、深化城乡要素市场改革，促进农村个面发展。

关于武汉交通规划的现状和未来

市民之家参观实习感想 --关于武汉交通规划的现状和未来6月28号，在老师的带领下，我们有幸参观了武汉市市民之家，早在很久之前，我就对武汉的规划感兴趣了，特别听说习总书记参观了市民之家后，更是想去一次，这次终于如愿以偿了。 在市民之家的各个展厅，我了解到了很多城规方面的知识，令我兴奋的是，有很多都是我之前在书上看到过的，如“田园城市理论”，“雅典宣章”，“马丘比丘宣章”等等。看到它们可在墙上，不由对城规更加喜爱。 参观了【城市印象大厅】、【城市历史展区】、【未来城市展区】、【总体规划展区】等几个展区后，我对武汉的规划有了更深入的了解，下面简单地说一下我对武汉交通规划的现状与未来的看法。 1. 城市概况 武汉，简称“汉”，现为湖北省省会，是中部唯一的副省级城市，华中地区最大都市及中心城市，中国长江中下游特大城市。武汉地处江汉平原东部，位于中国腹地中心。全市总面积8494平方公里，常住人口1002万人（2011年），其中七个中心城区人口共达570万。长江及其最长支流汉江横贯市区，将武汉市区一分为三，形成武昌、汉口、汉阳隔江鼎立的格局，因此武汉自古又称“江城”。

2.城市交通 在整个中国的经济地理圈内，武汉处于优越的中心位置，可以说是中国地理上的心脏，发达的交通是武汉自古就有“九省通衢”的称号。 长江、汉水贯穿武汉市区，天然的水道使武汉自古就是中国重要的内陆河港。1862年，武汉被批准设立江汉关正式开埠。在随后的60多年中，内陆的武汉口岸，与上海、天津、广州三大沿海口岸对外贸易额比较，武汉曾42年位居第二，18年位居第三。改革开放后的近二十年里，随着以外贸为主的航运一步步转移到沿海，加之武汉及周边公路、铁路网络的建成，水运的地位逐渐被弱化。但随着国家近几年重提发展利用长江黄金水道，武汉的内河航运又有了新的发展契机。 武汉是中国铁路枢纽之一，也是四大机车检修基地之一。目前，穿过武汉的高速铁路有京港高铁（350Km/h），沪汉蓉快速客运通道（250Km/h），另外武九（江）连接线经过改造，到南昌已开通时速250km/h的动车组。西武高铁、武福高铁（350km/h）新汉阳站正在规划；2009年3月23日，武汉至麻城市城际铁路以开通，武汉至孝感、黄石和咸宁的3条城际铁路开建定于2012年通车。普速铁路则更多，武汉位于京广铁路、汉丹、长荆、武九、武麻铁路交汇处，京九铁路从市东北角的新洲区穿过。截止2011年4月1日，在汉始发或经停的动车组可通达北京、上海、广州、重庆、南京、合肥、南昌、石家庄、郑州、长沙、成都等直辖市、省会城市；襄阳、麻城，十堰、孝感、咸宁、黄石等省内城市。武汉铁路局是中国18个铁路局之一。武昌火车站、汉口火车站和武汉火车站三个特等站构成了武汉铁路客运枢纽。武昌南、武昌东、江岸西、汉阳火车站和市北郊的武汉北编组站（中国面积最大的铁路编组站之一）构成了武汉铁路货运枢纽。武汉市拥有的公路总里程达到13103.29公里，其中高速公路里程为617.40km。316、318、106、107国道以及16条省道在此交汇，此外还有G4、G42、G50等众多高速公路穿过武汉。

武汉市13家五星级酒店(详细版)

武汉13家五星级酒店简介 武汉现有酒店五百家，其中五星级酒店有锦江国际大酒店、光明万丽酒店、江城明珠豪生大酒店、香格里拉大饭店、城市名人酒店、华美达天禄酒店、东湖大厦、新华诺富特大饭店、最佳西方五月花大酒店、武汉保利白玫瑰酒店、汉口新世界酒店、马可孛罗大酒店等13家，其中汉口8家、武昌5家；四星级酒店有晴川假日酒店等26家，另有三星级酒店50家。 武汉城市名人酒店 地址：武汉江汉区汉口新火车站广场东侧 武汉城市名人酒店（原东方大酒店） 该酒店是武汉地区首家挂牌五星级酒店，充满欧陆浪漫情调和东方文化气息。酒店座落于汉口火车站广场东侧，娱乐、会议设施一应俱全。1997年开业。2006年装修。 武汉城市名人酒店[2]位于众商云集的汉口商业中心，汉口火车站近在咫尺，地理位置优越，交通便利。紧邻武商量贩店、中百仓储。 武汉城市名人酒店-五星级豪华商务酒店，酒店拥有设施完备的客房348间（套），宽敞舒适，配备现代化的写字台、转椅、宽带上网、小酒吧、冰箱、电视机、电吹风和浴衣。为客人提供舒适安谧的居停空间。 武汉名人酒店拥有各种会议室、宴会厅及多功能厅13间各类会议室可供650人灵活使用。此外，酒店康乐部提供一系列先进的健身娱乐设施，包括游泳池、健身房、网球场、桑拿浴室、保龄球等。 所属公司——武汉东方大酒店有限公司

武汉香格里拉大饭店 香格里拉大饭店坐落于汉口商业中心，是武汉市第一家五星级饭店，周边有中国城、杂技厅等。武汉香格里拉大饭店在承办最具规模的会议与宴会方面与运作是武汉城中最出色的。1999年开业。2006年装修。服务设施有商务中心、租车服务、票务服务、洗衣服务、商场、停车场、按摩室、美容美发、机场接机服务（收费）、吹风机、微波炉、小冰箱等。 所属公司——香格里拉酒店集团 武汉华美达天禄酒店 酒店地址：武汉桥口区青年路5号 所属商圈：汉口商业金融区 周围景观：武汉广场武汉国际会展中心中山公园 服务设施：停车场、外币兑换服务、洗衣服务、机场接机 餐饮休闲：雅景阁旋转自助餐厅: 提供早、午、晚餐。主营中西式国际自助餐，也备有丰富的零点菜单供客人选择。雅兰轩中餐厅: 提供午、晚餐。古色古香、盆景玲珑的用餐环境，以官府菜中最有名的谭家菜为主，擅长制作鱼翅和鲍

武汉市土地利用现状分析

武汉市土地利用现状分析 1 研究区概况 武汉是湖北省省辖市，湖北省省会。位于江汉平原东缘，长江与汉水交汇处。北距首都北京1190公里。介于东经113°41’～115°05’，北纬29°58’～3l °22’之间。东与黄冈市、鄂州市、大冶市接壤，南与咸宁市、嘉鱼县、洪湖市相连，西与仙桃市、汉川市毗邻，北与孝感市、红安县、麻城市相接。南北最大纵距155公里，东西最大横距134公里，辖区总面积8549平方公里，其中城区面积2718平方公里，城市建成区面积460平方公里。现辖江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区，青山区、洪山区，蔡甸区、江夏区、东西湖区、汉南区、黄陂区、新洲区13个区。总人口838.91万人，其中城市人口533.21万人。 地形属残丘性河湖冲积平原，山丘、湖泊与平陆相间，其中北部小片山地为大别山余脉。海拔19.2～873.7米。江(河)湖水面占总面积的25％。主要河流有长江、汉水、滠水、府河、倒水、举水、金水、东荆河等。较大的湖泊有梁子湖、涨渡湖、汤逊湖、东湖等。呈东西向的两列低矮山系与南北向的长江在市区形成垂直轴线。长江、汉水把市区分割为武昌、汉口、汉阳三部分，形成“三镇鼎立”的独特城市格局。 武汉市属典型的亚热带湿润季风气候，四季分明。年平均降水量1284毫米，降水相对集中于6～8月，年平均气温16.4℃。 2 土地利用数量分析 2.1 武汉市各土地利用类型数量概况 据武汉市土地利用现状调查，2008年武汉市农用地面积为556733.21公顷，占武汉市土地总面积的65.12%，其中耕地面积为338344.27公顷，占土地总面积的39.58%；园地面积为13455.40公顷，占土地总面积的1.57%；林地面积为87971.71公顷，占土地总面积的10.29%；牧草地面积为184.09公顷，占土地总面积的0.02%。建设用地面积为148273.71公顷，占土地总面积的17.34%，其中居民点及工矿用地面积为117120.5公顷，占土地总面积的13.70%；交通用地面积为15378.51公顷，占土地总面积的1.80%；水利设施用地面积为15774.67公顷，占土地总面积的1.85%。未利用地面积为149901.91公顷，占土地总面积的17.53%，其中可利用土地（包括草地、滩地、荒草地、盐碱地、沼泽地）为31329.01公顷，占土地总面积的3.66%；难利用土地（冰川、永久积雪、沙地、裸土地、裸岩、石砾地、田坝等）为1635.45公顷，占土地总面积的0.19%。 2.2 武汉市各土地利用类型变化速率分析 武汉市辖江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区，青山区、洪山区，蔡甸区、江夏区、东西湖区、汉南区、黄陂区、新洲区等13个区，现研究武汉市各个辖区主要的土地利用类型在1996到2008年间土地利用变化的速率，土地利用变化速率可以用单一土地利用类型动态度来表示，即 %1001 ??-= T V V V K a a b 式中：K 为土地利用类型动态度；V a 、V b 为基期和报告期末某一土地利用类

武汉交通的发展现状及蓝图

武汉交通的发展现状及蓝图 一、整体概述 自古以来有“九省通衢”之美誉的武汉位于全国经济地理的中心，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，具有“得中独厚、辐射四周”的区位优势。武汉市地处长江黄金水道与京广大铁路动脉的十字交汇点，它距离北京，上海，广州，成都，西安等中国大城市都在1000公里左右，是中国经济地理的“心脏”，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。目前，国家发改委已经批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。 武汉独特的区位优势造就了得天独厚的交通优势。武汉是全国四大铁路运输枢纽之一。武汉港是我国长江流域重要的枢纽港和对外开放港口，水运已形成“干支一体，通江达海”的客货运网络。武汉天河机场是华中地区最大的航空港，也是华中地区唯一可办理落地签证的出入境口岸。随着天和机场第二航站楼的投入使用，武汉将成为全国四大枢纽机场之一。 这样武汉就成为了我国经济发展格局中“承东启西、接南转北”的战略大支点。经过长期的建设与发展，武汉初步形成了公、铁、水、空及城市交通的立体交通网络。 二、陆路运输现状及蓝图 （一）公路 武汉是中国重要的公路枢纽，武汉公路总里程达到1.1039万公里(含通村公路)，其中有316国道、318国道、106国道、107国道

经过武汉，另外有16条省道在这里交汇。在高速公路方面，京珠高速公路、沪蓉高速公路、汉十高速公路在这里交汇，市内又有天河机场高速公路、武汉外环高速公路等高速公路。 武汉市国土资源和规划局公布的《武汉市综合交通规划(2009-2020)》，提出要逐步将武汉建成面向世界的全国性交通枢纽。规定中指出公路方面要增加内环线硚口路至常青路、二环线发展大道至硚孝高速公路、珞狮南路至文化大道、珞狮南路至高新一路、友谊大道至三环线、墨水湖北路至三环线等环线切向快速放射线和联络线，提高环线交通节点交通疏散功能。三条环线与快速放射线、联络线相交成网，形成“环网结合、轴向放射”的快速路系统。 汉口要新增9条连通路，这样就能完善三镇内部道路系统。汉口地区打通建设渠路、建设大道延长线、中一路、塔子湖西路、新华西路、三眼桥北路、金墩路、银墩路、古田四路等9条穿京广、汉丹铁路的连通路，强化京广、汉丹铁路沿线地区南北向道路建设。 汉阳地区完善四新、汉阳旧城等地道路网络，增加至黄陵、大集方向的出口路。 武昌地区重点建设垂江道路，增加武昌中心区与杨春湖地区、关山地区的连通路，改善环东湖风景名胜区交通条件。完善三镇次、支路网，改善交通微循环。 另外，在部分客流低于轨道需求的发展轴上先修建快速公交系统(BRT)作为轨道交通的替代方式。2020年规划BRT线网方案由6条线

【解析版】2019年湖北省武汉市二次调研地理试题共10页word资料

2015年武汉二调·地理 第Ⅰ卷选择题（共11题，44分） 我国“十二五”规划明确提出“十二五”末要将单位GDP能耗降低16%，要顺利完成这一目标，必须对碳排放进行模拟预测。预测时，必须以技术进步和经济平稳增长为前提。下图是我国南方某省的2010～2050年碳排放高峰预测曲线。据此完成下列1～2题。 1．对该省的碳排放模拟预测可以忽略的因素是（）。 A．GDP增长率 B．能源消费结构的调整 C．产业结构的调整D．当地气温的季节分布 【答案】D 【命题立意】本题旨在考查产业转移和升级，考查调动和运用所学知识分析、解决地理问题的能力。 2．下列关于该省2010~2050年的碳排放预测，表述错误的是（）。 A．碳排放量高峰峰值出现先增后降的倒“U"型曲线 B．随着能源结构的优化，碳排放高峰峰值可能会减小 C．单位产值的能耗出现先增后降的倒“U"型曲线 D．技术进步可能会使碳排放高峰峰值出现时间提前 【答案】C 【命题立意】本题旨在考查产业转移和升级，考查获取和解读地理信息的能力，考查调动和运用所学知识解决地理问题的能力。

暑假，小强跟随旅游团到甲地一日游，下图为小强出行路线示意图（图中均为北京时间）。读图，完成下列3～5题。 3．出发与返回时，小强的座位分别位于客车前进方向的（）。 A．右侧、右侧B．右侧、左侧 C．左侧、右侧 D．左侧、左侧 【答案】B 【命题立意】本题旨在考查地球自转与公转的地理意义中的太阳方位问题，考查获取和解读地理信息的能力，考查调动和运用所学知识解决地理问题的能力。 4．小强所在的城市可能是（）。 A．杭州B．武汉 C．哈尔滨 D．重庆 【答案】B 【命题立意】本题旨在考查地球自转与公转的地理意义中的时间计算问题，考查获取和解读地理信息的能力，考查调动和运用所学知识解决地理问题的能力。 5．小强观察发现，沿市区道路边有很多正在修建地铁的工地，仅从安全因素考虑，小强所在城市地铁线多位于城市道路下方的原因是（）。 A．道路地下水水位较低 B．道路地下多为向斜地质构造 C．道路沿线客流量较大 D．减少对地表建筑的不利影响

武汉地铁武汉轨道交通线网规划两方案高清原图

武汉规划部门公布2013-2049 版武汉轨道交通线网规划的两个初步方案，2013 年8 月28 日两套方案亮相市民之家。 （这是最新版，内含两幅高清原图，下载另存桌面即可）《武汉2049 年远景战略发展规划》 【初步方案一】

初步方案二】

轨道线网方案一技术指标表 线路名称起点止点线路长度（km ）基本网 1 号线径河汉口北40 2 号线金银潭佛祖岭37 3 号线文岭三金潭32 4 号线新汉阳火车站武汉火车站36 5 号线青山郑店46 6 号线体育中心吴家山45 7 号线前川、机场纸坊85 8 号线盘龙城大桥新区43 机场线金银潭天河机场20

9号线磨山左岭39 10号线常福阳逻78 11号线蔡甸葛店 70 12号线武汉火车站武汉火车站57 13号线 金银潭左岭56 14号线 走马岭后湖43 15号线 武汉火车站阳逻北29 16号线 径河龙泉山68 17号线径河豹澥 57 18号线阳逻邾城 26 19号线阳逻双柳 16 20号线青菱金口 22 21号线国博中心纱帽36 合计981 为打造“国家综合交通枢纽”示范城市，助力“建设国家中心城市”，武汉市开始第三轮轨道交通线网规划修编，规划到2049年，建成“一环串三镇，十射联新城”的轨道交通。昨日，两套方案在市民之家亮相，广征民意。 ■ 深远意义 助力“建设国家中心城市”打造“国家综合交通枢纽” 第三次修编规划到2049 年 近年来，武汉经济社会迅猛发展，轨道交通建设也进入了高速发展时期。 为建设成为国家中心城市，武汉要求进一步强化主城区城市功能，实施“三镇三城”发展战略，全面构建“ 1+6 ”城市发展新格局，着力打造“国家综合交通枢纽”示范城市。在此背景下，武汉市国土规划局会同市发改委、交委、地铁集团等部门，开展了第三轮《武汉市轨道交通线网规划修编》工作。 根据《武汉2049 年远景战略发展规划》，到2049 年，武汉人口到2020 年将达到1150 万-1200 万，到2030 年将达到1300 万-1400 万，到2049 年将达到1600 万-1800 万。届时，武汉将形成“大临

武汉市湖泊一览表

武汉市湖泊一览表 序号编号湖泊名称保护级别水体保护面积，公顷绿化用地面积外围控制范围，公顷所处地区 1 1-1 西湖一级 5.60 2.097 45.343 江汉 2 1-2 北湖一级9.416 5.455 44.380 江汉 3 1-3 换子湖一级9.755 4.29 18.330 江汉 4 1-4 机器荡子一级11.64 1.24 5 11.139 江汉 5 1-5 菱角湖一级10.538 1.744 22.099 江汉 6 1-6 后襄河一级4.30 4.429 16.914 江汉 7 1-7 小南湖` 一级3.655 3.092 11.119 江汉 8 1-11 月湖一级65.574 37.259 47.830 汉阳 9 1-12 莲花湖一级8.53 9.305 9.076 汉阳 10 1-13 墨水湖一级334.946 197.182 215.439 汉阳 11 1-14 龙阳湖一级158.792 177.525 243.730 汉阳 12 1-18 东湖一级3240.63 3915.486 2727.406 洪山 13 1-19 南湖一级798.19 789.028 1621.936 洪山 14 1-8 塔子湖二级30.329 65.723 46.212 江岸 15 1-10 张毕湖二级50.391 58.555 16.229 桥口 16 1-15 南太子湖二级388.164 169.771 531.772 汉阳 17 1-16 北太子湖二级23.109 36.604 48.923 汉阳 18 1-21 水果湖二级13.01 2.160 6.552 武昌 19 1-22 内沙湖二级武昌 20 1-23 外沙湖二级洪山 21 1-24 晒湖二级15.94 6.793 4.036 洪山 22 1-25 四美塘二级9.721 6.282 28.382 武昌 23 1-26 紫阳湖二级14.805 15.623 47.952 武昌 24 1-9 竹叶海二级17.387 4.747 34.435 桥口 25 1-17 三角湖二级244.60 38.656 343.112 汉阳 26 1-20 野芷湖二级160.027 49.112 1621.936 洪山 27 1-27 杨春湖二级53.209 16.302 47.952 洪山 说明:1、内沙湖,外沙湖的界定范围线待用地规划审批后而定；2、南湖与野芷湖的外围控制范围线合二为一。 现在，武汉的湖泊只有27个了。它们是——— 汉口：10个———西湖、北湖、鲩子湖、机器荡子、菱角湖、后襄湖、小南湖、塔子湖、