简支钢桁架的静载试验报告~
简支钢桁架的静载试验
一、试验目的
1、掌握常用静态测试仪器仪表的使用方法；
2、学习结构静载试验的加载方案制定、测点布置和观测方法；
3、掌握结构静载试验数据整理和分析方法。
二、试验试件及仪器设备
1、试件：钢桁架，如图2-1所示。试件跨度L、高度h、杆件截面均为双肢等边角钢。L=1800，a=h=0.6m；桁架的上、下弦、垂杆均采用等边角钢２L40 4；
图2-1 钢桁架试件示意图
2、加载设备：液压千斤顶1台、荷载传感器1只、电阻应变仪2台、竖向加载架1套。
3、测试设备：位移计2只、磁性表座2只、仪表支架2座、静态电阻应变测试仪2台（电脑）。
三、试验方案
1、加载装置：如图2-2所示，试件一端采用滚动铰支座、另一端采用固定铰支座，在试件跨中施加竖向集中力，采用液压千斤顶加载，千斤顶与试件之间装有荷载传感器，以测定力值。考虑到试件高度较小，故可不设侧向支承。
2、加载步骤：正式实验前应先预载一次，预载值为一个加荷级，检查试验装置；试验时，分五级施加荷载，每级为2kN，每级荷载持续时间不少于10min；加至满载10kN时，持荷20min，然后分2级卸载。加载过程中，注意观察试验装置和试件反应，发现事故隐患或意外情况，应立即停止加载并及时卸载，重新调整装置，以确保试验安全。
3、观测方案：观测项目主要是桁架的挠度和杆件内力。
1)挠度量测采用位移计，在桁架的跨中布设位移传感器1#，2#。位移计用
磁性表座固定在支架上，支架应与试件支敦分开，固定于试验台座上，
整个试验过程中应保持仪表支架稳固不动。
2) 杆件内力通过量测杆件轴向应变值经计算而得。杆件应变由粘贴在杆件
截面上的应变片和电阻应变仪进行量测，应变测点布置如图2-2所示。试验前预先贴好应变片，并按应变仪说明书采用多点测量线路连接好导线。在桁架的1-1,2-2,3-3，…8-8杆件截面处均1/4桥路布设应变测点；
图2-2 钢桁架加载装置
测点布置示意图
1--试件；2--支座；3--支敦；4--加载架横梁；5--千斤顶；6--荷载传感器；7--试验台座；8--电阻应变计；9--百分表
1
23
7
5
46
8
9
4、数据整理、计算：
（1）桁架跨中挠度计算：
①实测值：
o
m o q u a = (5-1) o
m
u ——试验荷载作用下的跨中位移实测值； ②理论计算值：按力学方法（单位荷载法）计算跨中节点的位移。
（2）杆件内力计算：
①根据所测杆件的应变值，求杆件内力：
A E N m ??=ε (5-3)
式中 εm ——实测截面应变值；
N ——实测截面上的轴向力； E ——实测桁架杆件的弹性模量； A ——实测桁架杆件截面面积。
②桁架杆件内力的理论计算值：可按结构力学方法计算（节点发或截面法）。
四、试验步骤
１、计算出各级荷载下控制点的应变值及位移值；
２、桁架就位，安装、连接并调试仪器仪表；
３、加P ?荷载作预载，测取读数。检查仪器、仪表，桁架及加载装置等是
否能正常工作，如发现问题，应及时排除； ４、仪器仪表调零（或初读数）； ５、正式加载及观测数据；
６、满载读取数据后分二级卸载； ７、数据整理并编写实验报告；
五、试验数据、结果整理、分析：
１、杆件内力及跨中挠度理论计算表（附表1）；
用结构力学方法计算试件在试验荷载作用下所测节点的挠度理论计算值和所测杆件的内力理论计算值（不计自重）（举一例，写出计算过程）
２、位移量测数据记录表（附表2）；
（1）绘制所测桁架下弦节点的荷载－挠度（P- ）试验曲线和理论曲线。
（2）比较满载时所测节点挠度的实测值a o和理论计算值a c，计算相对误差并分析产生误差的原因。
３、杆件应变量测数据记录表（附表3）；
（1）计算各级荷载下所测各杆件的内力实测值（计算结果列入附表4），并与理论计算值进行比较。（举一例，写出计算过程）
（2）根据试验结果分析桁架的受力特点。
附表1 杆件内力、跨中挠度理论计算表
P(KN)
控制点
2 4 6 8 10
杆
件
截
面
应
力（Mpa）1 2 3 4 5 6 7 8
挠度
)
(mm
f下弦跨中
备注1.角钢弹模2
5/
10
06
.2mm
N
E?
=；面积AL40?4=3.086cm2；
2.∑
=
EA
L
N
N
f P
2
1
附表2 位移量测记录表
荷载(kN)
测点号：1# 测点号：2# 挠度实测值（με）(mm) （με）(mm) （计算公式）
2
4
6
8
10
附表3 应变量测记录表荷载P(KN)
控制点
杆件截面应变（με）
1
2 3 4 5 6 7 8 1’2’3’4’5’6’7’8’
附表4 杆件内力计算表
荷载(kN) 杆件编号：1 杆件编号：2 杆件编号：3 杆件编号：4
实测值
N o
计算值
N c
比值
N c/ N o
实测值
N o
计算值
N c
比值
N c/ N o
实测值
N o
计算值
N c
比值
N c/ N o
实测值
N o
计算值
N c
比值
N c/ N o
荷载(kN) 杆件编号：5 杆件编号：6 杆件编号：7 杆件编号：8
实测值
N o
计算值
N c
比值
N c/ N o
实测值
N o
计算值
N c
比值
N c/ N o
实测值
N o
计算值
N c
比值
N c/ N o
实测值
N o
计算值
N c
比值
N c/ N o
１２
钢桁架吊装施工方案
滨州北海铝材项目厂区综合管网工程钢桁架吊装施工方案 编制人： 审核人： 批准人：
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章吊装工艺流程 (3) 第四章吊装施工技术措施 (3) 第五章施工组织措施 (8) 第六章施工质量保证措施 (9) 第七章安全、文明保证措施 (10)
第一章编制依据 1、新建1号转载点至卸载点带式输送机栈桥施工图纸； 2、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）； 3、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）； 4、《工程建设安装工程起重机施工规范》（HG20201-2000）； 5、《起重机械安全规程》（GB6067-85）； 6、汽车吊性能表： 25吨汽车吊图片： 25吨汽车吊性能表：
第二章工程概况 采用砼支墩架空，设过路钢桁架（13m；16m各一个）。
第三章吊装工艺流程 1、吊装工艺流程： 2、钢桁架吊装顺序： 根据工程现场实际情况和土建进度安排，钢桁架吊装作业分成4次： 第一次：钢桁架1，跨度13m 第二次：钢桁架3，跨度16m ； 吊装顺序及平面示意图见附图。 第四章吊装施工技术措施 一、吊装前的准备 1、吊装前的最后检查：索具、工具是否齐全，符合安全要求。所有钢桁架编号，控制线是否齐全。安全设施是否齐备，道路是否平整，起重设备是否完好。 2、根据工程情况及工程顺序，在吊装之前，施工区域应提前标出所有的轴
线及标高并画出平面布置图，注明轴线及预埋件的复核尺寸，用水平仪对预埋件顶面进行测量并用垫板找平，做好施工场地的平整及布局工作，保持施工现场电源、道路的畅通及架子的搭设工作。 3、对关键控制点进行复核，复核后，及时在支架预埋件安装位置画线，并在支架预埋安装部分设置焊接定位角钢，画出钢桁架支座底板的中心线，做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。根据设计标高，拉通长钢丝轴线，作为吊装高程及轴线控制准线。 4、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前对混凝土支架、结构轴线和标高再次进行检查，并应符合如下要求： （1）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构间距符合标准要求。 （2）支架之间与栈桥有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。 （3）认真检查预埋件位置是否准确，预埋螺栓误差不得超过2mm。 5、钢桁架吊装前，应对桁架两侧杂物进行清理，吊车吊装位置的场地进行平整，便于吊装作业。 6、吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育，吊装指挥人员、焊工、起重工、司机等参与吊装的工作人员必须有相应的上岗工作证书，否则严禁进入施工吊装现场。 7、为了保证钢桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件： （1）编制专项吊装施工方案，并向操作人员进行技术和安全交底。 （2）进场起重机械检验合格，并报审监理部门。 （3）钢桁架组装检验批，报验、验收合格。 （4）混凝土支架结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施工结束，并有工序交接资料。 （5）认真检查组装好的钢桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲。 （6）起重工必须认真检查好吊具，如钢丝绳、卡环、倒链等吊具。 （7）吊装工作必须有专人人员指挥吊装。 二、吊装机具及绳索的选择 1、起重机的选择 （1）选择的依据：安装高度、构件重量及外形尺寸；施工现场条件；安全
桁架静载试验方案
新建北京动车段检查库及边跨钢桁架静载试验方案在新建北京动车段检查库及边跨钢桁架静载试验过程中，我总包方将予以全面配合，确保试验顺利完成，具体方案如下： 一、试验准备 试验选择位于C～E/37轴的GHJ-A02反为试验对象，试验进行前将加工检验合格的该榀桁架运至现场原位拼装，现场拼装焊缝均为一级，探伤检验合格后方可进行静载试验。 在C/37轴、D/37轴杯口处的柱间支撑埋件上各焊接4个M30×100螺栓柱，用以模拟使用工况中排架柱顶的钢桁架支座。螺.栓柱焊接过程中保证支座定位尺寸等同于原柱顶制作定位尺寸即螺栓群中距离为（38550+5）mm。 二、钢桁架吊装、固定 将拼装好的整榀钢桁架其吊立放置于C～E/37轴柱基杯口的支座上，连接。在桁架两侧上弦1/3节点处各设置两根揽风绳保证桁架的侧向稳定。四根揽风绳上同时设置四个倒链用以控制钢桁架的垂直度，现场安排测量人员分别在桁架吊立完毕和各级加载后观测桁架的垂直度，如发生倾斜即通过倒链予以调整。揽风绳设置示意图如下： 三、荷载准备 桁架加载前现场准备麻袋、石子以及磅秤，石子装袋后过磅，保证每袋标称50Kg，以便于计量加载值。 四、脚手架
于试验桁架两侧分别搭设双排落地式扣件脚手架用于施工人员添加荷载。脚手架按结构用脚手架搭设，立杆横距0.9m，纵距1.2m，大横杆间距1.5m。每排立杆外侧均设置抛撑，与地面成60度。桁架两侧脚手架通过脚 手管拉结，间距1.2m。脚手架布置示意图如下： 五、桁架屋面均布荷载布置 在桁架上弦杆有檩托的节点部位用脚手管绑制挑梁，在挑梁两侧沿上弦杆方向绑制顺杆，顺杆上铺设脚手板。加载时在桁架两侧逐一码放，保证荷载传递到节点板上。布置示意如下：
钢结构桁架制作安装专项施工方案
XXX主体工程 管桁架制作、安装 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 编制单位：XXX工程有限责任公司 二O一五年十一月
目录 一．编制依据 (2) 1、工程文件 (2) 2、遵循标准和规范 (2) 二．工程概况 (3) 三、施工测量 (5) 1、技术依据 (5) 2、测量作业 (5) 四、预埋件预埋 (5) 五、柱顶锚栓复核、验收 (6) 六、钢构件运输进场 (7) 七．钢桁架现场拼装 (8) 1、拼装平台及设施搭设 (8) 2、钢桁架现场拼装 (8) 八、钢结构吊装 (11) 1、运装场地硬化处理 (11) 2、吊装起重设备选择 (11) 3、钢丝绳的选用 (15) 4、吊装工序安排 (16) 5、吊装工艺及方法 (16) 6、生命线方案 (21) 九、安全施工管理措施 (25) 1、安全管理组织 (25) 2、安全管理制度 (25) 3、施工现场安全管理 (26) 十、应急预案 (34) 1、指挥方案 (34) 2、机构分工 (34) 3、事故处置 (35) 4、工程抢险抢修 (35) 5、现场医疗救护 (35)
钢结构制作、安装专项施工方案 一．编制依据 本施工方案是以施工图纸为依据，参考本公司以往在类似工程中的施工经验，结合本工程的实际情况及特点，并根据相应的计算、分析结果基础上进行编制而成。 现行国家有关的规程、规范、标准： （1）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001） （2）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991） （4）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278—2010） （5）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006） （6）设计说明、图纸以及各项技术标准规范等 二．工程概况 施工特点与关键：本工程工期要求短、制作量大、单体构件较重、高空安装作业多。该工程的制作过程进度、质量的控制是保证履约的关键。制作过程的关键在于桁架构件的生产工艺合理性、方法的先进性；其次是桁架的分段组对，焊接与防止变形工艺技术的合理程度；安装的关键在于安装过程的测量，合理的安装程序和重要节点的焊接。 针对以上工程概况和特点，本工程主桁架拟采用单榀桁架双机抬吊的方法整体吊装，吊装方向为由3轴线至23轴线，可采取分段吊装。 三、施工测量 1、技术依据 （1）工程合同技术条款及图纸 （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （4）《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-97） 2、测量作业 （1）根据所建立的平面控制网和高程控制网，检查上工序提交的混凝土柱测量资料和锚固件的测量资料。 （2）测量资料应包括柱中心线定位及标高测设图、竣工后中心线及标高实测资料和沉降、
简支钢桁架的静载试验报告~
简支钢桁架的静载试验 一、试验目的 1、掌握常用静态测试仪器仪表的使用方法； 2、学习结构静载试验的加载方案制定、测点布置和观测方法； 3、掌握结构静载试验数据整理和分析方法。 二、试验试件及仪器设备 1、试件：钢桁架，如图2-1所示。试件跨度L、高度h、杆件截面均为双肢等边角钢。L=1800，a=h=0.6m；桁架的上、下弦、垂杆均采用等边角钢２L40 4； 图2-1 钢桁架试件示意图 2、加载设备：液压千斤顶1台、荷载传感器1只、电阻应变仪2台、竖向加载架1套。 3、测试设备：位移计2只、磁性表座2只、仪表支架2座、静态电阻应变测试仪2台（电脑）。 三、试验方案 1、加载装置：如图2-2所示，试件一端采用滚动铰支座、另一端采用固定铰支座，在试件跨中施加竖向集中力，采用液压千斤顶加载，千斤顶与试件之间装有荷载传感器，以测定力值。考虑到试件高度较小，故可不设侧向支承。 2、加载步骤：正式实验前应先预载一次，预载值为一个加荷级，检查试验装置；试验时，分五级施加荷载，每级为2kN，每级荷载持续时间不少于10min；加至满载10kN时，持荷20min，然后分2级卸载。加载过程中，注意观察试验装置和试件反应，发现事故隐患或意外情况，应立即停止加载并及时卸载，重新调整装置，以确保试验安全。 3、观测方案：观测项目主要是桁架的挠度和杆件内力。 1)挠度量测采用位移计，在桁架的跨中布设位移传感器1#，2#。位移计用 磁性表座固定在支架上，支架应与试件支敦分开，固定于试验台座上，
整个试验过程中应保持仪表支架稳固不动。 2) 杆件内力通过量测杆件轴向应变值经计算而得。杆件应变由粘贴在杆件 截面上的应变片和电阻应变仪进行量测，应变测点布置如图2-2所示。试验前预先贴好应变片，并按应变仪说明书采用多点测量线路连接好导线。在桁架的1-1,2-2,3-3，…8-8杆件截面处均1/4桥路布设应变测点； 图2-2 钢桁架加载装置 测点布置示意图 1--试件；2--支座；3--支敦；4--加载架横梁；5--千斤顶；6--荷载传感器；7--试验台座；8--电阻应变计；9--百分表 1 23 7 5 46 8 9
5M钢桁架结构静力分析实验报告
5M钢桁架结构静力分析 ——施晨昊建工080867 一、研究目的 1、以设计性、综合性的试验教学方式，激发学生参与试验的积极性，培养学生主动创 新的意识、勇于探索的精神和科学实验的态度，提高学生的综合素质； 2、进一步掌握结构静力试验中各种常用仪器设备的使用方法，了解其主要技术指标， 熟悉结构静力试验的基本操作过程； 3、掌握结构试验方案设计的基本原则，并能够在教师的指导下制定完整的结构试验方 案； 4、掌握结构试探数据整理与分析的基本原则，能够在教师的指导下撰写较为完整的试 验研究报告。 二、试验设计 2.1 试件设计 采用5M空腹钢桁架试件，分别在S-1和S-2位置处设置支座支撑点，在P_1和p-2位置处设置加载点 2.2加载方案 按照试验指导书工况四方案进行加载，在p-1和p-2处进行加载。 首先预加载20kn。然后进行正式加载，最大荷载75kn，分5级加载，每级15kn，观察现象并记录试验数据 2.3测试方案 （1）挠度“f”测试 利用数据采集系统和电测位移传感器，测量5M钢桁架试件上、下弦挠度，用时在两支座上安装2个电测位移传感器测量支座刚性位移，用于挠度测试结果的修正。 （2）桁架杆件应变“ε”测试 采用电阻应变测试方法测量5M钢桁架试件弦杆和腹杆应变 三、主要试验结果 3.1试件受力过程 首先预加载20kn，看试件以及仪器设备是否完好； 正式加载，最大荷载75kn，分5级加载，每级15kn； 整个加载过程，钢桁架始终处于弹性受力阶段，因为应变曲线是比较理想的线性分布 3.2腹杆应变 第二根腹杆，应变计读数为零，可以判定为“零杆”；
中间腹杆，4个应变计读书很小，经过分析，可以判定为“零杆”； 第一根腹杆，荷载—应变曲线如下： 3.3弦杆应变 中间下弦杆各处荷载—应变曲线如下： 通过分析，在平面内，满足平面桁架的假定。 四、试验结果分析 4.1荷载—挠度关系 节点位移=该处节点处位移读数—1/2端部位移计读数之和 利用该公式可以消除支座位移对试验结果的影响 下弦杆各处荷载—位移曲线如图：
简支钢桁架非破损试验报告书
《结构力学试验》报告书实验名称： 实验班级： 实验小组： 小组成员： 任课教师： 指导老师： 一、实验目的 1.掌握结构静载试验常用仪器、设备使用方法,并了解其主要性能指标。 2．通过对桁架节点位移、杆件内力的测量对桁架结构的工作性能及计算理论作出评判，深刻理解对称荷载、对称性等知识点。 3.了解结构静载试验的试验方案、方法设计。 4．掌握试验数据的整理、分析和表达方法。 5. 学会误差分析，加载-卸载分析。 6．通过分工协作,培养团结合作的团队精神。 二、实验设备和仪器 1．试件——钢桁架、跨度3.6米，上下弦、腹杆均采用等边角钢 2∠25×3（F=2×mm2），节点板厚δ=10 mm，测点布置见下图所示。钢材Q 345 。 试件的材料性能：E s s = (200—210)*109Pa；f s y =345MPa 1-21—电阻应变片 I-V—挠度计 图1-1 2．加载系统——利用杠杆原理的砝码加载法，压力传感器,测力仪等。 3．XL 2118C型力/应变综合参数测试仪2台(或YJ-28-P10R静态电阻应变仪2台)。 4．百分表、挠度计及支架。 三、实验原理： 通过应变仪测出桁架各杆件在荷载作用下的微应变，根据胡克定律转化为桁架各杆的内力试验值，用百分表测试桁架支座和下弦节点在何在作用下的变形值，再用梯形图处理法得出桁架下弦节点变形的试验值。 四、实验方案 1．加载装置与加载方案 桁架实验一般多采用垂直加载方式，加载位置务需准确、垂直，以防止桁架平面外受力较大，影响实验进行和读数的准确性。另外，由于桁架外平面刚度较弱，安装时必须采用专门措施，设置侧向支撑，以保证桁架的侧向稳定。侧向支撑点的位置应根据安全要求确定。同时侧向支撑应不妨碍桁架在其平面内的位移。桁架实验时支座的构造可以采用梁实验的支承方法，支承中心线的位置务需准确，其偏差对桁架端节点的局部受
钢结构工程楼承板施工方案
中国建筑股份有限公司 CHINA STATE CONSTRUCTION . LTD 东北亚（长春）国际机械城会展中心设计、采购、施工总承包 钢结构工程钢筋桁架楼承板施工方案 2017年9月 中建二局 第三建筑工程有限公司
目录
项目概况 本工程位于长春市高新技术产业开发区长德新区。用地性质为M2工业用地。用地东北侧为长德甲三路，东南侧为长德丙一街，西南侧为长德丙二十九路，西北侧长德大街。地基基础条件较好，是东北亚（长春）国际机械城最重要的组成部分，将承担机械城的会展职能。 参建单位 组织机构 总承包组织机构图
专业分包组织机构图 方案概况 本方案适用东北亚（长春）国际机械城会展中心钢筋桁架楼承板施工。钢筋桁架楼承板型号TD-60,其中钢筋桁架上下弦钢筋采用热轧钢筋HRB400级，腹杆采用成盘供应的冷轧钢筋CRB550级。底板和边模钢模厚度分别为、，边模材质为Q235B，其中底模屈服强度不低于250N/mm2，镀锌层两面总计不小于120g/m2，施工总面积约为37500m2。钢筋桁架楼承板大样图如下： 图 1钢筋桁架楼承板大样图 施工要点 （1）材料检验：板厚是否符合设计要求，材质证明书和复检资料，产品合格证。 （2）绘制钢筋桁架楼承板排版图，绘制构件表，由生产厂家完成。 （3）钢筋桁架楼承板质量检验按设计和规范标准。 （4）钢筋桁架楼承板铺设的重点是边角处理，钢筋桁架楼承板四周边缘的搭接宽度应按设计规范的尺 寸铺设，不能少搭或不搭。 （5）钢筋桁架楼承板的切割采用等离子切割，严禁用乙炔、氧气切割，大孔的四周应补强。 （6）局部开孔采用无齿锯或开孔器进行。 编制依据
刚桁架内力分析开放性试验
刚桁架内力分析开放性试验 作者:蔡妍焦彩云岳峻岐刘海超黄俊刘统文潘兴斌李茂茂马朝阳王达 班级：工1410 一组 【摘要】 本文以对简支钢桁架静力加载试验进行研究，本实验在了解原始资料的基础上，制定试验计划，采集整理试验数据，进行桁架内力计算，分析试验结果数据并进行误差分析，给出了试验内力计算与理论内力计算的变形曲线和理论曲线，通过比较二者关系分析结构变形性能，内力传递与分配，刚度强度的情况，分析理论计算公式的准确性，内里传递特性以及得出误差产生原因。 【关键词】简支钢架静力加载；预加载；强度；理论内力计算；典型杆件理论实际对比 Rigid frame; internal force analysis; open test 【Abstract】 Based on the study of simply supported steel truss static loading test, the experiment based on understanding the original data, test plan, test data collection, calculation of internal force of truss, analysis of test results and error analysis, the calculation of internal force calculation and test theory of internal force deformation curve and the theoretical curve is given by comparison the relationship between the two analysis of the deformation performance of the structure, internal force transmission and distribution, the stiffness and strength of the accuracy of the calculation formula, analysis theory, inside transfer characteristic and find the error reasons. 【Key word】 Simply supported steel frame; static loading; pre loading; strength; theoretical internal force calculation; typical member theory; actual comparison 1.前言 以钢材为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、整体性好、变性能力强，顾用于建筑大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；材料均
钢桁架施工方案
目录 1、工程概况 (2) 2、编制说明 (2) 3、施工组织 (2) 4、吸收塔基础施工方案 (3) 5、危险辨识及防治措施 (9) 6、防范措施及应急预案 (11) 7、工期计划 (12)
1、工程概况 项目地点：山东省临清市解放路与南水北调和交叉处。 项目规模：钢桁架长78米，跨越南水北调河，下面为桩基础，桩长23米，桩径600毫米；基础为独立基础，上面为框架。 具体施工范围：钢筋混凝土桩，基础开挖，基础为钢筋砼结构，框架施工，上均埋设24个1.3米地脚螺栓，直径为2厘米，埋深1.1M左右，钢桁架制作及安装。 建设单位：大唐临清热电有限公司 设计单位：南京苏夏工程设计有限公司 监理单位：山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位：山东军辉建设集团有限公司 2、编制说明 2.1、编制依据 《施工图》 《电力建设施工质量验收及评价规程》（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005 《电力建设安全工作规范》DL5009.1-2002 《建筑施工手册》第四版 《工程建设标准强制性条文》2006年版（电力工程部分） 相关图纸会审 2.2、编制说明 根据工程招标文件的有关要求和我公司在类似工程中的施工经验和施工工艺，全面落实国家现行有关规范、规程，特编制本施工方案。 3、施工组织 3.1、劳动力组织 施工人员一览表：
3.2、机械设备 挖土投入的主要施工机械设备表 6米 4、钢桁架施工方案 4.1、施工准备 基础所需的工程材料，进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、规格、批号、数量、检验状态标识清楚，按要求选定混凝土配合比。按照设计文件和规范要求进行放样，同时搞好现场“三通一平”，各种材料准备充分，分类堆放，对临时用地、临时用电等协调问题，施工前应注意与有关部门协商好，积极与有关部门协商。 由队技术主管组织队的相关人员会审图纸，进行技术交底。确定施工程序，制定施工作业计划，机具计划，劳动力计划等。施工用水电请施工科安排引到施工现场。 工程特点：本工程地基基础设计等级为乙级，根据开挖图上的地质要求及现场实际情况，基础开挖为土方。相对标高为-1.5米，开挖深度为1.5米。超挖部分按设计要求采用C15 砼换填。本工程基础钢筋用量为56T，基础砼130方，砼浇筑时应严格按照砼施工的规范要求作业，并作好养护工作。
钢结构、桁架施工方案
中国石油吉林石化分公司40万吨/年ABS装置 (一期工程)工艺及供热外管小管廊工程桁架制作安装施工技术方案 (I)类 工程名称：中国石油吉林石化分公司40万吨/年ABS装置工艺及供热外管小管廊工程工程地址：吉林石化公司合成树脂厂 建设单位：吉林石化公司合成树脂厂 编制单位：吉化北建第三分公司 编制人： 审核人： 项目技术负责人： 项目经理： 批准人： 技术经理： 吉化北建公司安全处意见:
目录 1、编制说明 (3) 2、编制依据 (3) 3、工程概况 (3) 4、施工准备 (4) 5、施工部署 (5) 6、施工方法 (6) 7、施工进度计划 (10) 8 资源供应计划 (11) 9、施工总平面布置 (13) 10、 .............................. 施工技术组织措施14 中国石油吉林石化分公司40万吨/年ABS装置一期工程）工艺及供热外管小管廊工程桁架制 作安装施工技术方案 1、编制说明 1.1、本施工方案是为石化分公司40万吨/年ABS装置（一期工程）工艺及供热外管小管廊工程桁架制作安装而编制的，本次钢桁架的施工全长68 米，从原有小管廊到原有老管廊，管架的顶层标高为+7米，有钢柱22 根，钢桁架4 榀。 1.2 、由于是钢制桁架，在现场焊接组装，本工程的特殊过程为焊接。
1.3 、为避免桁架的运输增加施工费用，降低工程成本，本次施工的预制场地选择在中央控制室西侧，搭设临时预制场地和成品堆放场地。 2、编制依据 2.1 、中国石油集团工程设计有限责任公司东北分公司提供的吉林石化公司40 万吨/年ABS装置工艺及供热外管小管廊设计图纸，图纸档案号：ST0830-020。 2.2 、引用标准和规范 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 ； 《石油化工钢结构工程施工及验收规范》SH3507-1999 ； 《钢结构工程施工工艺标准》； 《建设工程安全生产管理条例》； 2.3、现场实际勘测3、工程概况 3.1、ABS装置工艺及供热外管小管廊桁架安装在吉林石化公司合成树脂厂的东侧，是新建工程，共有钢结构制作30吨；施工工期：2011年5月3日至2011 年6月3日。 3.2、本次钢桁架的制作安装施工计划投入劳动力50人，现场进料经专业检查员全部验收合格后才能进行钢桁架的现场预制、现场组装及吊安。施工用电在中国石油集团工程设计有限责任公司东北分公司ABS现场项目部接出，现场施工用电详见：40万吨/年ABS装置用电施工方案。 3. 3.、主要实物工程量一览表
简支钢桁架静载试验--2
实验二：简支钢桁架静载试验 一、试验介绍 1、试验结构 2、试验项目 各杆件的应变和钢桁架下弦结点的挠度。 3、试验目的 (1)了解所用仪器的原理，学会所用仪器设备的安装、操作与读数、(2)通过对钢桁架各杆件的应变和钢桁架下弦结点的挠度的量测，来检验桁架的工作特性和验证桁架、(3)通过试验，学会试验数据的采集 4、试验仪器：钢桁架、液压千斤顶、液压控制台、静态应变仪 5、试验步骤 准备工作- - - - - - 分级加载(1级) - - -- - - - - 分级卸载(1级) 6、试验特点：应变测试点多(有6点) ，结构具有对称性。
7、桁架内力计算假定: (1)结点为铰结点. (2)杆件轴线为直线且通过铰中心. (3)荷载及支座反力作 用在结点上。 二、试验步骤 1、实验设备的连接及调试： ①应变的连接及调试 ②百分表的安装及调整 2、正式实验： ①预载：加40kN荷载，循环两次，做预载实验。其目的为：消除节点和结合部位的间隙，使结构进入正常工作状态；检查全部实验装置的可靠性；检查全部观测仪表的工作是否正常；检查现场的组织工作和人员的工作情况。然后卸载，及时排除发现的问题。 预载过程中要注意观察应变及挠度测试仪表的读数是否发生变化，变化情况是否正常。 ②正式加载及测量：采用分级等量的荷载进行加荷，先施加10kN初载(结构试验测量的是结构在每级加载后的应变及挠度增量，为了排除荷载较小时的非线性段，使数据结果更理想，更好地了解整个静载实验过程，因此将P0=10kN 作为零荷载)，初载施加完毕后，将应变仪调零并记录初读数，同时记录挠度的初读数。然后进行分级加载，每级荷载30kN（?P=30kN），共加三级，即10kN→40kN→70kN→100kN。每加一级荷载之后稳载5分钟，然后读取应变及挠度数据，记录在表6-1中。实验共进行两个循环，排除所测读数的偶然性。
管桁架施工组织设计方案
目录 第一章工程概况及特点 (1) 第一节工程概况 (1) 第二节工程特点及难点 (1) 第二章施工组织与部署 (2) 第一节施工组织 (2) 第二节施工部署 (5) 第三章钢结构制作 (7) 第一节构件预拼装方案 (7) 第二节钢构件运输计划 (8) 第四章施工准备 (11) 第一节施工技术准备 (11) 第二节设备准备 (12) 第三节材料准备 (13) 第四节劳动力准备 (13) 第五章测量方案 (15) 第一节本工程测量放线的特点 (15) 第二节主轴线的定位及标识 (15) 第三节主桁架的定位 (16)
第四节次桁架的定位 (17) 第五节测量精度控制 (17) 第六节标高控制方法 (17) 第七节测量人员组织及主要仪器 (17) 第六章结构焊接及无损检测 (19) 第一节工程焊接概况 (19) 第二节焊接方法和焊接材料选择 (19) 第三节现场焊接施工组织 (19) 第四节焊接施工管理措施 (20) 第五节结构焊接施工顺序 (23) 第六节焊接检查与探伤 (23) 第七节焊接质量保证程序 (23) 第七章屋架吊装方案 (25) 第一节主桁架 (25) 第二节次桁架 (29) 第三节拆撑时屋盖下沉控制措施 (30) 第四节其它工程 (31) 第八章进度控制计划及保证工期措施 (33) 第一节进度控制计划及有关说明 (33) 第二节工期保证措施 (34)
第九章施工现场临时用水、用电计划 (37) 第一节现场临时用水方案 (37) 第二节施工现场临时用电方案 (37) 第十章质量保证措施 (40) 第一节质量管理机制及职责 (40) 第二节项目各级人员质量职责 (42) 第三节钢结构制作工程质量保证措施 (45) 第四节施工过程中的质量控制 (50) 第五节质量管理制度 (50) 第十一章安全施工 (52) 第一节安全生产管理体系 (52) 第二节现场安全施工管理。 (55) 第三节安全保障设施 (56) 第十二章文明施工 (59) 第一节文明施工管理细则 (59) 第二节文明施工检查措施 (59) 第十三章成品保护措施 (61) 第一节成品保护组织机构 (61) 第二节成品保护的实施措施 (61)
桁架静载试验方案之令狐文艳创作
新建北京动车段检查库及边跨钢桁架 静载试验方案 令狐文艳 在新建北京动车段检查库及边跨钢桁架静载试验过程中，我总包方将予以全面配合，确保试验顺利完成，具体方案如下： 一、试验准备 试验选择位于C～E/37轴的GHJ-A02反为试验对象，试验进行前将加工检验合格的该榀桁架运至现场原位拼装，现场拼装焊缝均为一级，探伤检验合格后方可进行静载试验。 在C/37轴、D/37轴杯口处的柱间支撑埋件上各焊接4个M30×100螺栓柱，用以模拟使用工况中排架柱顶的钢桁架支座。螺.栓柱焊接过程中保证支座定位尺寸等同于原柱顶制作定位尺寸即螺栓群中距离为（38550+5）mm。 二、钢桁架吊装、固定 将拼装好的整榀钢桁架其吊立放置于C～E/37轴柱基杯口的支座上，连接。在桁架两侧上弦1/3节点处各设置两
根揽风绳保证桁架的侧向稳定。四根揽风绳上同时设置四个倒链用以控制钢桁架的垂直度，现场安排测量人员分别在桁架吊立完毕和各级加载后观测桁架的垂直度，如发生倾斜即通过倒链予以调整。揽风绳设置示意图如下： 三、荷载准备 桁架加载前现场准备麻袋、石子以及磅秤，石子装袋后过磅，保证每袋标称50Kg，以便于计量加载值。 四、脚手架
于试验桁架两侧分别搭设双排落地式扣件脚手架用于施工人员添加荷载。脚手架按结构用脚手架搭设，立杆横 距0.9m，纵距 1.2m，大横杆间距 1.5m。每排立杆外侧均设置抛撑，与地面成60度。桁架两侧脚手架通过脚手管拉结，间距1.2m。脚手架布置示意图如下： 五、桁架屋面均布荷载布置 在桁架上弦杆有檩托的节点部位用脚手管绑制挑梁，在挑梁两侧沿上弦杆方向绑制顺杆，顺杆上铺设脚手板。加
钢桁架-混凝土组合梁的试验研究
１２２ ＩｎｄｕｓｔｒｉａｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＶｏｌ畅４３，Ｎｏ畅１０，２０１３工业建筑 ２０１３年第４３卷第１０期钢桁架－混凝土组合梁的试验研究 潘 年１，２ 聂建国１，２ 余洲亮３ （１．清华大学土木工程系，北京 １０００８４；２．土木工程安全与耐久教育部重点实验室，北京 １０００８４； ３．上海皮特森金属结构系统有限公司，上海 ２７１０００） 摘 要：以钢桁架－混凝土组合梁为研究对象，对３组钢桁架和３组桁架组合梁（每组有２榀桁架）进行对比试验研究。研究桁架组合梁和钢桁架的刚度、变形和承载力等受力性能，并对两者进行比较，得出：将钢桁架与混凝土翼板组成桁架组合梁后，桁架杆件的受力性能和结构稳定性得到很大的改善，结构整体刚度和承载力显著提高，具有显著的经济效益。在结构力学的基础上，提出了桁架组合梁的短期刚度、挠度及抗弯承载力计算公式，并利用试验实测结果对公式进行验证。 关键词：钢桁架；钢桁架－混凝土组合梁；拟静力试验；抗弯刚度；抗弯承载力 ＤＯＩ：１０畅７６１７／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００－８９９３畅２０１３畅１０畅０２６ ＥＸＰＥＲＩＭＥＮＴＡＬＳＴＵＤＹＯＦＣＯＭＰＯＳＩＴＥＢＥＡＭＡＳＳＥＭＢＬＥＤＢＹＳＴＥＥＬＴＲＵＳＳＡＮＤＣＯＮＣＲＥＴＥ ＨｅｎｇＰａｎｈａ１，２ ＮｉｅＪｉａｎｇｕｏ１，２ ＹｕＺｈｏｕｌｉａｎｇ３ （１．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｓｉｎｇｈｕａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８４，Ｃｈｉｎａ； ２．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳａｆｅｔｙａｎｄＤｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆＣｈｉｎａＥｄｕｃａｔｉｏｎＭｉｎｉｓｔｒｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８４，Ｃｈｉｎａ； ３．ＳｈａｎｇｈａｉＰｅｔｅｒｓｏｎＭｅｔａｌＢｕｉｌｄｉｎｇＳｙｓｔｅｍＣｏ．Ｌｔｄ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２７１０００，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｐａｐｅｒｗａｓｍａｉｎｌｙｆｏｃｕｓｅｄｏｎｔｈｅｓｔｕｄｙｏｆｃｏｍｐｏｓｉｔｅｔｒｕｓｓｅｓ，ｂｙｃｏｎｄｕｃｔｉｎｇｓｔａｔｉｃｌｏａｄｉｎｇｔｅｓｔｓｏｎ３ｓｅｔｓｏｆｃｏｍｐｏｓｉｔｅｔｒｕｓｓｅｓａｎｄ３ｓｅｔｓｏｆｓｔｅｅｌｔｒｕｓｓｅｓ（２ｔｒｕｓｓｅｓｐｅｒｓｅｔ）．Ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｔｅｓｔｓ，ｔｈｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｔｒｕｓｓｅｓａｎｄｓｔｅｅｌｔｒｕｓｓｅｓｗｅｒｅｃｏｍｐａｒｅｄｉｎｍｅｃｈａｎｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ｒｉｇｉｄｉｔｙ，ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ，ａｎｄｍｏｍｅｎｔｃａｐａｃｉｔｙ，ｅｔｃ．Ａｆｔｅｒｃｏｍｐａｒｉｎｇ，ｔｈｅｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｓｗｅｒｅｄｒａｗｎｔｈａｔｉｎｔｈｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ，ｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｃｈｏｒｄｓａｎｄｗｅｂｓ，ａｎｄｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｓｔａｂｉｌｉｔｙｗｅｒｅｇｒｅａｔｌｙｉｍｐｒｏｖｅｄ，ａｎｄｔｈｅｒｉｇｉｄｉｔｙａｎｄｍｏｍｅｎｔｃａｐａｃｉｔｙｗｅｒｅｉｎｃｒｅａｓｅｄ．Ｓｏ，ｔｈｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｔｒｕｓｓｅｓｗｅｒｅｍｏｒｅｅｃｏｎｏｍｉｃａｌｆｏｒｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ．Ｉｔｗａｓａｌｓｏｐｒｏｐｏｓｅｄｔｈｅｆｏｒｍｕｌａｓｆｏｒｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇｔｈｅｓｈｏｒｔ－ｔｅｒｍｓｔｉｆｆｎｅｓｓ，ｄｅｆｌｅｃｔｉｏｎａｎｄｅｌａｓｔｉｃｍｏｍｅｎｔｃａｐａｃｉｔｙ，ａｎｄｍｅｔｈｏｄｓｆｏｒｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇｔｈｅｕｌｔｉｍａｔｅｍｏｍｅｎｔｃａｐａｃｉｔｙｆｏｒｃｏｍｐｏｓｉｔｅｔｒｕｓｓｅｓ，ｗｈｉｃｈａｌｌｗｅｒｅｖｅｒｉｆｉｅｄｂｙｔｈｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｔｅｅｌｔｒｕｓｓ；ｓｔｅｅｌｔｒｕｓｓ－ｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｍｐｏｓｉｔｅｂｅａｍ；ｐｓｅｕｄｏｓｔａｔｉｃｌｏａｄｉｎｇｔｅｓｔ；ｆｌｅｘｕｒａｌｒｉｇｉｄｉｔｙ；ｍｏｍｅｎｔｃａｐａｃｉｔｙ第一作者：潘年（柬埔寨），男，１９８５年出生，硕士。电子信箱：ｂａｇｎａｈｅｎｇ＠ｙａｈｏｏ．ｃｏｍ收稿日期：２０１２－０９－１４ 随着结构工程的不断发展，对各种能够满足超 高层、大跨度及其他特殊要求的结构形式的需求越 来越大。同时，创新节能的新型建筑模式是目前结 构工程领域中最值得关注的问题。钢－混凝土组合 结构在解决上述问题方面有较大优势并得到了广泛 应用［１－６］。本文研究的钢桁架－混凝土组合梁是在 钢－混凝土组合梁的基础上发展起来的一种新型组 合结构形式，它具有一定的优越性，可以节省钢材用 量、提高经济效益，因此，具有很好的应用前景。 １ 试验方案１畅１ 试验设计 １）钢桁架：上海皮特森金属结构系统有限公司 生产，规格为ＰＳＪ－Ｆ６５０ＬＨ０４－９０００。２）组合桁架：ＰＳＪ－Ｆ６５０ＬＨ０４－９０００与混凝土板组合的桁架组合梁，试件构造如图１所示。栓钉采用矱１０×６０，按完全抗剪连接布置，布置方式为双列，纵向间距为２５０ｍｍ，共３６排，端部栓钉距桁架上弦杆端部１２０ｍｍ。受力钢筋布置为双层矱８＠１５０，分布钢筋布置为双层矱８＠２３５。
钢桁架施工方案59206
合山集中供热工程桁架施工安装 专 项 施 工 方 案 编制人：王萍 项目负责人：姜立新 审核人：陈志福 编制日期：2017年月日 目录 一、编制依据：............................................... 二、工程概况：............................................... 三、施工准备：............................................... 四、施工部署 (3)
五、施工工艺：............................................... 六、钢结构吊装就位........................................... 七、应注意的质量问题......................................... 八、保证质量的技术措施....................................... 九、安全保证措施............................................. 十、环境保护与文明施工技术措施 (10) 十一、季节性施工措施.........................................
钢桁架施工方案 一、编制依据： 1.本工程结构施工图纸； 2.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001； 3.国家和地方现行的有关建筑施工的法规、规程； 4.施工工艺标准。 5.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91） 6.《建筑钢结构焊接过程》（JGJ81-2002） 二、工程概况： 本工程位于广西省合山市产业转型工业园区，本工程分为四个标段。 1、建设单位：合山市振合集中供热有限公司 2、建设地点：合山市产业转型工业园区 3、工程名称：合山市产业转型工业园区集中供热工程 4、管道长度：第一标段DN600长4597米，第二标段DN400长1240米，第三标段DN300长5536.4米，第四标段DN500长6682.4米。 三、施工准备： （1）现场准备 1、联系、办理现场占地、电源手续，提前做好现场施工用平台铺设、电源准备工作。 2、组织施工机具、材料随时进入现场。 3、制作施工用的各种工装机具等。
钢桁架屋面施工方案
目录 工程概述 施工准备 项目管理及施工人员机具配备材料采购检验包装运输 现场场地要求 钢桁架加工及安装 钢桁架生产制造 钢桁架焊接工艺 钢构件除锈和涂装工艺 钢桁架安装 玻璃安装 现场管理 安全管理 质量保证措施 工期安排及保证措施 文明施工管理
钢结构桁架梁屋面施工 一、基本概况 本工程体育中心屋盖采用三角形空间钢管桁架，节点形式为直接相贯节点， 方管檩条，压型钢板屋面，屋面最低点标咼为17.6m,最咼点标咼21.35m。 屋面最宽处轴线距为72米，最长处轴线距为80米。屋架梁最大跨度为56 米，边跨支座间距8.0米，纵向7根，横向4根，见下图示。 ?
屋架梁支座为钢筋混凝土柱，柱与梁采用螺栓连接，见下图示 脯肪map -80x80x2 Q0-HpRszK 一 檩条为200*100*5方管，与梁上弦焊接，见下图示 II II 檩条与梁上弦连接示意图 -850X580X40 O 1-1剖面
二、施工部署 2.1 施工方案本工程钢结构采用工厂加工与部分现场焊接相结合的加工方式，采用现场安装。 2.1.1 桁架梁的施工方案 桁架梁按照部位不同分为两种施工方式。一种施工方式为中间三道纵向梁的施工：以两跨长的桁架梁为一个安装单元进行工厂预制加工，半成品采用载重汽车运抵现场，现场搭设安装平台，把桁架梁按照安装单元采用大吨位吊车吊至安装平台，在平台上现场焊接成整根梁完成安装。 第二种安装方式为其他梁的施工：以两跨长的桁架梁为一个安装单元进行工厂预制加工，半成品采用载重汽车运抵现场，把桁架梁按照安装单元采用大吨位吊车，吊至安装部位的对应楼（地）板处，在楼（地）板上现场焊接成整根梁，再用四台吊车一次吊装到位，完成安装。 2.1.2 屋面檩条的加工与安装屋面檩条全部采用工厂预制，现场用吊车吊装到位， 进行现场焊接安装。 2.1.3 屋面板加工与安装屋面板采取现场压制成型，现场用吊车吊装到位，进行 现场安装。 2.2 施工准备 2.2.1 人员准备成立专门的钢结构施工领导小组，对施工进行技术指导、质量检查、安全作业和进度控制。 选择专业工人进行现场作业，主要为 6 个重要工种：焊接工、吊运工、指挥工、安装工、架子工、涂装工等。要求全部工人具有本专业工作实践经验，技术娴熟，听从指挥。 各专业工种的主要职责：焊接工主要负责现场钢管桁架的拼装焊接及其他焊接作业。吊运工和指挥工主要负责钢管桁架及其它构件材料的吊运。安装工负责各种钢构件的安装。 涂装工主要负责现场底漆的补刷中间漆防火涂料面漆的涂刷。 架子工主要负责施工平台的搭拆。 2.2.2 检测设备 游标卡尺4把；游标角度尺4把；lOOm ffl卷尺4把；直角尺4把；无损伤探测
钢屋架静载试验
《建筑结构试验》 钢屋架静载试验 结构试验是一门综合性很强技术，经过前面的三个实验，同学们已基本掌握结构试验的一般技能，本试验通过钢屋架的试验，综合体验结构静载试验的整个过程，本试验除需用到从本课程中所学的知识与技能外，还要用到结构力学、钢结构等课程的理论知识，需要进行试验数据与理论数据的比较。因此，需复习相关课程的知识。 一、实验目的 学习静载实验的综合技能，掌握结构静载试验的一般步骤、方法。 二、实验设备 1、实验结构：倒三角形钢桁架。 2、杠杆、加荷吊篮、砝码。 3、DH3819型电阻应变仪。 4、万用表、百分表、百分表支座、导线、电烙铁、电吹风。 三、实验设备与装置 1、试件如图3-1、图3-2，所有尺寸按实填入。 2、桁架各杆内力测点在截面上布置如图3-2所示，在截面重心线上。 4、杆内力测点布置在各杆中部，如图3-1所示，两两相对称布置。 5、测点编号由同学自己安排，并与导线编号、应变仪测点序号一一对应上。 6、位移测量布置如图3-1，测量下弦中间节点挠度和两支座位移。 四、实验方法 1、最大实验荷载Pmax≯10kN
2、采用杠杆重力加载方式，加载图式如图4-1。 2、采用分级等量加载方法，仪器调零后先加初载p1=0.1kN作为予载实验，以检查试件安装是否稳妥，仪器仪表工作是否正常，当证明各方面都正常方可进行正式实验（必要时可重复一次预载）。 3、正式实验：正式加荷前先加上杠杆，并将电阻应变仪调零，挠度计读取初读数。此后每加一级荷载并稳载三分钟后读数一次，直至实验完毕。参考加荷顺序为：（每级荷载量按实际记录）： P1 P2 P3 P4P max 0.8kN 1.6kN 2.4kN 3.2kN 4.0 4、正式实验重复三次，每次加荷中相应各级荷量最好相等。所有数据及时记入相应表格内。 5、注意在实验中出现的各种异常现象，并作好记录。 6、本实验桁架和杆件所用型号钢尺寸由同学自行量取，并填写于图中。 图4-1 杠杆加荷装置 五、实验报告 1、实验方案介绍 2、实验过程描述 3、实验原始数据 4、实验数据整理 （1）根据实验记录数据，计算出在各级荷载作用下桁架各杆件的平均内力N i，以及结构挠度值f1。 （2）材料性能指标：E=2.1×105N/mm5。
桁架结构静力测试
桁架结构静力测试 邬雨萱1450502 金永学1550873 1.工程背景： 钢桁架桥在现实中应用广泛，工程实例中有各 种各样的钢桁架桥。钢桁架桥一般为超静定结 构，以使桥更为安全。桁架杆件主要受轴向拉 应力或压应力而不受弯矩。因此可以最大限度 发挥材料的性能，让承受更大的力，因此其十 分适合于大跨度结构。如图所示就是一座钢桁 架桥。但是实际应用中的桁架桥的结点往往并 非全铰接，其中或多或少带有刚接特性，因此实际使用时桁架的受力与理论计算并不完全相同。桁架结构是现代工程结构中最常用的结构之一。在荷载作用下，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力，从而能充分利用材料的强度，节省材料，减轻自重和增大刚度，同时，桁架结构还具有造型优美，坚固耐用，具有艺术性等特点，在现代工程实践当中得到广泛的应用。因此，桁架的设计和测试显得尤为重要。 1.实验目的： （1）设计并组装桁架结构；图1
（2）理论分析选定杆件轴力大小和方向； （3）了解应变片测量原理及使用方式； （4）测定桁架各杆件轴力大小，并与理论值比较； 2.实验内容： （1）桁架搭建：该桁架由24根265mm×10mm×5mm和90根190mm×10mm×5mm的钢杆通过螺钉连结起来。成型后效果如下图。 图一桁架实物图 (a) (b) (c) 图二节点构造图 （2）实验方案设计：杆件选择：在实验中，为了测得杆的轴力，我们选择了三种不同的杆件粘贴应变片。杆件位置及编号如下图所示： 杆件2
每个测点在杆件的正，反两面分别粘贴应变片，编号后，再引出导线，接入DH-3818静态应变测试仪上。将应变片粘贴在杆件两侧，目的是排除由于受力不在桁架所在平面内而造成的杆件弯曲对测试的影响。在实验处理数据时，应取两个读数的平均值作为杆件的应变值。 加载设计：因简支梁的挠度在力集中在梁中点时达到最大，所以我们将荷载加在桁架的中间位置。为了加载方便，我们把加载点设计在桁架的上弦点A 处。如上图所示。 （3）受力分析：该桁架结构有一定的对称性，在作受力分析图时我们只画结构的一半受力图： （4）操作步骤：a.在需要测量的杆件上贴好应变片，将各应变片导线接入DH-3818静态应变测试仪并用电烙铁焊接牢固； b.将DH-3818静态应变测试仪各通道清零并平衡； c.加载，记录下各通道的读数，计算轴力，与理论值进行比较。 （5）实验数据处理： 测得每个杆件的横截面都是10.25×3.30mm(取横截面积为34mm 2)的矩形，取弹性模量E=210G ，重力加速度g=9.8m/s 。 数据表如下： 其它杆件受力 外载荷杆件1受力杆件2受力杆件3受力