汽车保险与理赔教学大纲
《汽车保险与理赔》教学大纲
一、课程教学目标
1. 对专业人才培养目标支撑
21世纪以来，我国汽车产业高速发展，汽车保有量快速增加，汽车保险业蓬勃发展。保险公司和汽修企业急需大量具有专业知识的汽车保险与理赔人才。开设此课程，用以满足人才培养的需要；培养出符合高职汽车类专业毕业生，保险类就业岗位的职业能力与素质要求，和国家汽车理赔师职业标准，对从业人员的知识和能力要求做出要求，以能力为本位。
2. 在课程体系中地位、作用
《汽车保险与理赔》是汽车检测与维修专业的一门主干课程，通过学习本课程，学生能够适应企业用人的新标准、新规范。为使汽车检测与维修专业的学生能够胜任汽车保险公司、汽车维修企业、汽车评估企业等相关岗位的工作要求。让学生能够有更加广阔的就业空间。
3. 对专业培养要求支撑
通过课程学习学生应获得以下几方面毕业要求中的知识、能力与素质：
(1)培养要求知识结构1中的具备本专业必备的思想政治理论、科学文化基础知识，计算机、电子等方面的基础理论知识。
（2）培养要求知识结构6中的熟悉汽车售后服务管理、保险与理赔及汽车营销的知识。
（3）培养要求知识结构8中的具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识。
（4）培养要求能力结构5中的具备建立良好客户关系交流的能力以及汽车售后服务业务工作能力。
（5）培养要求能力结构6中的具备汽车事故现场勘查与定损能力、汽车鉴定与评估能力
（6）培养要求能力结构8中的具有应对危机和突发事件的能力。
（7）培养要求素质结构中的1思想素质：具有正确的人生观、价值观，强烈的责任意识，积极乐观的人生态度，较高的思想觉悟。
（8）培养要求素质结构中的2道德素质：具有良好的社会公德、职业道德和家庭美德，良好的团队合作意识和爱岗敬业、乐于奉献精神。
（9）培养要求素质结构中的3心理素质：具有积极乐观的人生态度和健康的人际关系，良好的心理素质和高尚的审美情操，有从事艰苦工作的思想准备。
二、教学内容及基本要求
第一章风险与保险
通过本章的学习使学生们掌握
1风险的相关概念，掌握汽车保险的特征及分类情况；
2掌握汽车保险的要素、特增及分类；
3了解国内外汽车保险发展状况；
4掌握汽车保险原则及其应用
最后通过提问、总结等形式考查学生的学习情况
第二章机动车辆保险概述
通过本章的学习让学生掌握：
1熟悉机动车辆保险的发展历史与现状
2熟悉我国现行车险费率管理制度和计算方案
3了解机动车辆保险中介
4熟悉机动车辆保险的监管制度
通过提问、总结、案例分析等方式考查学生学习情况
第三章机动车辆责任保险
通过本章的学习让学生掌握：
1掌握我国主要汽车保险险种的相关内容
2掌握机动车交通事故责任强制保险
3掌握商业责任险及其附加险
通过提问、总结、案例分析等方式考查学生学习情况
第四章汽车损失险
通过本章的学习让学生掌握：
1了解国外的机动车辆损失险
2掌握我国的汽车损失保险及其附加险
通过提问、总结、案例分析等方式考查学生学习情况
第五章机动车投保与承保实务
通过本章的学习让学生理解：
1分析不同车辆面临的不同风险因素
2掌握承保工作内容流程，明确核保内容程序
3熟悉保险单证的管理、保险费的管理，了解保险的续保。
4了解汽车消费贷款保险承保业务流程
通过提问、总结、案例分析等方式考查学生学习情况
第六章机动车辆保险理赔实务
通过本章学习让学生了解：
1汽车保险理赔的原则、特点及意义
2能够知道被保险人依据索赔流程进行汽车保险事故索赔
3掌握汽车保险事故定损，核损的流程及步骤
4能正确完成汽车保险常见事故赔偿款额的理算
通过提问、总结、案例分析等方式考查学生学习情况
第七章机动车销售保证保险
通过本章的学习让学生掌握：
1熟悉我国的汽车消费贷款保证保险
2熟悉机动车辆分期付款售车信用保险
用课堂提问、课堂讨论等方式考核学生是否达到了该项能力。
三、教学安排及方式
本课程采用的教学媒体是文字教材。其教学主要为课内讲授。课程的开设时间是第一学期，课内讲授为32学时，以讲授为主，习题为辅。
本课程第一学期，总计32学时。
四、考核方式
本课程第一学期为考查课，教师可根据以下评分标准给出学生学习考核：课程成绩为百分制，其中课题作业（25分）、测验（30分）、出勤（15分）、课堂提问（10分）、讨论（10分）和平时表现（10分）组成。采取不及格（小于60分），及格（60-69分），中等（70-79分），良好（80-89分），优秀（90-100分）为标准评定学生成绩。
最后按优，良，中，及格和不及格几个级别给出本学期的最终成绩。
五、推荐教材
《汽车保险与理赔》（第二版），隗海林主编，人民交通出版社
六、参考资料
《车辆保险与理赔》王云鹏，鹿应荣机械工业出版社 2010
《中国保险市场热点问题评析》孙祁祥北京大学出版社 2014
《风险管理》王周伟机械工业出版社 2010
《机动车辆保险理论与实务》周延礼中国金融出版社 2001
《汽车事故工程》徐洪国人民交通出版社 2009
《汽车保险与理赔》黄玮、高鲜萍清华大学出版社 2014
汽车保险与理赔复习题
一、选择题 1、出险现场类型里面包括的有：（ ABC ） Ａ原始现场Ｂ变动现场Ｃ逃逸现场Ｄ维修现场 2、保险的基本职能是：（ ACD ） Ａ分散风险Ｂ积蓄基金 Ｃ补偿损失Ｄ管理风险 3、保险合同的解释应遵循的原则有：（ AB ） Ａ合法解释原则Ｂ意图解释原则 Ｃ分项解释原则Ｄ部分解释原则 4、在机动车辆保险合同中，被保险人的义务有：（BCD ） Ａ损失补偿的义务Ｂ出险通知义务 Ｃ按时交纳保费义务Ｄ危险增加告知义务 5、保险合同的主体包括：（ ABCD ） Ａ保险人Ｂ保险公估人Ｃ投保人Ｄ被保险人 6、风险管理的基本程序正确的是（A A. 风险识别—风险估测—风险评价—选择风险管理技术—风险管理效果评价 B．风险识别—风险评价—风险估测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 C．风险评价—风险识别—风险估测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 D．风险评价—风险估测—风险识别—选择风险管理技术—风险管理效果评价 7、保险损失的近因，是指在保险事故发生时（ D ）A．时间上最接近损失的原因 B. 引起损失发生的第一个原因 C. 空间上最接近损失的原因 D. 最直接、起主导和支配作用的原因 8、投保人将市价为150万元的财产同时向甲、乙两家保险公司投保，保险金额分别为50 万元和150万元，若一次保险事故造成实际损失为80万元，则按照比例责任分摊原则，甲、 乙两家保险公司应分别承担的赔款是 A （ A. 20万元和60万元 B. 30万元和50万元 C. 40万元和40万元 D. 60万元和20万元 9、玻璃单独破碎险的保障对象是 A （A．车窗玻璃 B．后视镜玻璃 C．车灯玻璃 D．仪表玻璃 10、全车盗抢险须满足的时间是 B （A．30天 B．60天 C．90天 D．120天 11、保险合同生效后，保险标的危险程度增加时，被保险人未履行危险程度增加通知义务， 保险人对因危险程度增加而导致的保险标的的损失，可采取的正确的方式是 B （A．酌情赔偿 B．不予赔偿 C．部分赔偿 D．必须赔偿 12、汽车中设置被动安全装置，如安全气囊，防抱死制动系统等，属于风险管理技术中的（） 措施。B A．预防 B．抑制 C．避免 D．转移 13、以下属于第三者责任险中第三者的是 （ D ） A．投保人 B．保险人 C．允许的合格驾驶员 D．保险事故中受害的第三方 14、汽车保险合同的客体是 B A．汽车 B．保险利益 C．保险人 D．投保人 15、保险经营的重要环节是 C
汽车保险与理赔期末试题含答案
填空题1、在风险管理中损失通常是（物质损失），并且是能够以（货币的形式）来计量的经 济损失。 2、保险是人们处理风险的一种有效方式。保险人承担的风险称为（可保风险），保 险一般只承担（纯粹风险）。 3、我国主要的保险公司包括：（中国人民保险公司，中国太平洋保险（集团）股份有 限公司、中国平安保险（集团）股份有限公司 4、汽车保险中，在同时投保（车辆损失险）和（第三者责任险）的基础上，才可以投 保附加险的不计免赔特约险这一附加险。 5、汽车保险五大原则（保险利益原则）、（最大诚信原则）、（近因原则）、（损失 补偿）、（公平互利原则） 6、在我国，申请设立保险公司必须符合我国（《保险法》）（《中华人民共和国公司 法》）的要求。 7、汽车保险中介人的主体形式，主要有（保险代理人）、（汽车保险经纪人）、（汽 车保险公估人）。 8、在汽车保险的实务中，保险合同成立的时间与其生效的时间有（同一时间）和（非 同一时间）两种可能。 9、汽车保险从其保障的范围来看，它既属（财产保险），又属（责任保险）。 10、无论是被保险人本人，还是被保险人以外的其他人在使用保险车辆时都必须持有 （有效驾驶执照）,并且所驾驶车辆与驾驶执照规定的（准驾车型相符） 二、单选题 1、汽车保险的基本职能主要是（1）的职能。 （1）补偿损失（2）财政性分配（3）金融性融资（4）风险管理性防灾防损2、保险研究的风险是可测定的（1）。 （1）不确定性（2）确定性 3、保险标的遭受保险风险损失，依法应当由第三者承担赔偿责任时，保险人自支付 保险赔偿之时，在赔偿金额的限度内，相应取得对第三者请求赔偿的权利。这叫（3）
《汽车保险与理赔》课程标准
黑龙江生态工程职业学院 《汽车保险与理赔》课程标准课程编码：5804051109 适用专业：汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术 计划学时：70学时 1. 课程概述 《汽车保险与理赔》是汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术等汽车类专业针对汽车机电维修工、汽车检测工岗位能力进行培养的专项诊断技能平台课程，属于必修课程，其任务是使学生在掌握汽车检测维修技术知识和技能的基础上，进一步了解汽车保险与理赔的相关知识。 前导课程：《汽车结构与拆装》、《汽车性能与检测》、《汽车故障诊断与维修》、《汽车评估与鉴定》等。 后续课程：《汽车营销实务》、《汽车服务企业综合实训》、《汽车服务企业顶岗实习》。 2. 教学目的 通过对本门课程的学习，能够使学生对汽车保险与理赔的理论知识有所了解，为今后的汽车保险领域的查勘、定损、核赔和核保等工作岗位的实际需要和发展奠定基础 3. 课程目标 总体目标： （1）通过本课程的学习，培养学生基本的保险意识； （2）使学生熟悉汽车保险的产品，把握保险公司承担责任的界限以及免赔的规定； （3）使学生熟悉承包、理赔的基本流程；
（4）使学生掌握汽车保险责任事故的查勘定损流程、损失评估原则及方法、识别欺诈的基本常识等。 3．1知识目标 （1）了解风险管理的概念，目标，基本程序和主要方法； （2）了解保险的概念，特征，职能，分类，作用； （3）熟悉汽车保险利益原则、近因原则、最大诚信原则的含义； （4）熟悉汽车损失补偿原则的含义，基本内容，例外情况和派生原则；（5）熟悉合同的订立，生效，履行，变更，终止和争议处理； （6）熟悉交强险与商业险各自的特征，责任内容与免责内容； （7）熟悉投保过程及投保单的填写； （8）熟悉理赔流程和原理及理赔的资料； （9）事故现场进行分析； （10）分期付款的保证保险。 3．2能力目标 （1）能够进行风险的识别与管理； （2）能够辩析保险与类似制度的异同； （3）能确认保险利益，并能用保险利益原则分析相关案例； （4）能用最大诚信原则分析相关案例； （5）能正确判定风险事件的近因； （6）能按照损失补偿原则要求计算保险赔款； （7）能正确解释合同涉及的专业术语及合同签订．变更及终止； （8）会设计汽车交强险与商业保险投保方案； （9）能正确解释交强险与商业险的责任内容及免责内容； （10）能对汽车保险市场供求情况进行分析； （11）能对投保申请进行审核，决定是否承保； （12）能按理赔的流程申请理赔和准备好理赔的资料。 3．3素质目标
汽车保险理赔案例
汽车保险理赔案例
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期: ?
汽车保险理赔案例 理赔原则一:受损必须发生在暴雨中 读者安先生打来电话投诉，7月11日早晨，他开着自己的别克车出门，路上为躲避对面来车而陷入了前一天暴雨形成的水坑里。车子熄火了,有着多年驾驶经验的安先生没有再启动发动机,而是立即向保险公司报案请求拖车。在随后的检修中,别克发动机内还是有一些小部件被发现损坏。保险公司的理赔人员表示，这辆车的损失保险公司不能赔。安先生很不理解：自己并没有在水中启动车,保险公司为什么不赔？其实,保险公司理赔处的工作人员并没有给安先生解释清楚，拒赔的关键在于出险的时间不对。据记者了解,目前在各保险公司的车损险条款中，对暴雨、洪水造成的车辆损失都负责赔偿。但是否暴雨天气,需要气象部门的证明——24小时内降水超过50毫米为暴雨。7月１0日由于是全市范围的大面积暴雨,保险公司大多表示不再需要车主去气象部门开证明，都会按照定损情况进行理赔。但发生在第二天的车辆涉水事故，很多保险公司明确告诉记者，该事故已经不属于直接由暴雨造成的损失事故，所以不会进行赔偿。 车主提示:开车最好不要轻易通过水坑 在非暴雨、洪水的日子里，最好还是躲着水坑走。否则不小心陷在水里，造成车辆浸水损失，很可能得不到保险公司的赔偿。 理赔原则二:水中熄火后，再次启动造成车辆损失不赔 一家保险公司的理赔人员透露,这次因暴雨涉水受损的报案车辆中,超过一半的车辆会不同程度地遭到保险公司拒赔。“约有９０%的司机在水中熄火后会再次启动车辆。”除了太平洋财险，几乎所有的保险公司都在车险合同的免责条款中规定：“保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹及后因过失操作不当致使发动机损坏而造成的损失免责。”这正是７月10日暴雨中受损的很多车辆得不到保险公司全额赔偿的原因。记者采访维修厂和保险定损人员后了解到，发动机是否受损和损害程度是保险定损人员作出判断的主要依据。有的保险公司定损人员就明确表示：发动机水中受损的一概不赔。其理由为,只要不在水中启动车辆,造成发动机缸体损坏的可能性不大。 “如果是正常的被水淹,一般会造成车内装饰浸水、电线短路、排气管、进气管和发动机泡水生锈等损失。这类损失一般在修理厂需要进行清理、烘干、小范围换件等工作,保险公司都会负责赔偿。但是如果是在水中启动了车,即使当时车能够行驶，但由于启动时水进入了缸体,发动机内压缩的不再只是空气,还有水,那么曲轴和连杆在做功时就容易被严重损
2汽车保险与理赔复习题
汽车保险与理赔复习题 3、机动车保险利益的种类有哪些？ 答：（1）财产所有者对其依法取得的财产具有保险利益。 （2）抵押权人对抵押的财产具有保险利益：如贷款购车，贷款人为防止车辆失窃无法收回贷款，会向保险公司投相应的保险，或要求借款人以贷款人为受益人投保相应的保险。 （3）财产保管人对其保管的财产具有保险利益：如停车收费行为。 （4）机动车辆第三者责任 （5）与机动车辆有关的人身保险利益。如债权人为防止债务人死亡而无法收回贷款，在征得债务人同意后，可以为债务人投保人身保险，或者要求借款人购买以贷款人为受益人投保相应的保险。 案例2：某车主(被保险人)报案叙说车辆在行驶途中发生事故导致车辆无法行进，要求理赔工作人员查勘现场并且要求索赔。经查勘，车辆是由于传动轴一端的螺栓发生损坏导致传动轴的脱落使车辆无法行驶。请问保险公司是否赔偿？ 解答： 本车的故障是机械故障，是车主由于自已的疏忽大意不注重保养所致，按照大多数保险公司的做法，“自然磨损、腐蚀、故障、轮胎单独损坏”保险人不负责赔偿。因此拒绝赔款也在情理之中。这也符合汽车保险诚信原则的保证要求：被保险人及其驾驶员应当做好保险车辆的维护、保养工作，保险车辆装载必须符合规定，使其保持安全行驶技术状态。 案例3：李某是某小学班车的驾驶员，在一下雨天因路滑导致车撞上护栏，车上多名小学生受到不同程度的损伤，学校因此支付了大量的医疗费。事后学校有关部门想起校车投保过第三者责任险，因此向保险公司提出索赔。 解答： 车上人员（车上的多名小学生）不属于第三者，故不应按照第三者责任险理赔。如果投保人购买了第三者责任险的附加险—车上人员责任险，则由保险公司按此附加险理赔。第三者主要是指指除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的保险车辆下的受害者。投保人、被保险人、保险人以外，车上人员均不构成第三者。 案例4：2004年4月某车主(被保险人)报案称自己的普通型桑塔纳轿车在行驶中发生自燃，虽经过抢救，车辆的前部仍然浇殷了40%，索赔程序开始后保险公司对损坏项目进行核对理赔。在此过程中车主与理赔人员发生了异议，车主认为其车内的一台SONY高级音响设备应该由保险公司赔偿，而理赔人员却没能将其列入清单。后经过核实桑塔纳普通型出厂时所安装的音响设备为凯歌牌，而车主的音响设备是出厂后自己要求汽修厂更换的，这样一来SONY 高级音响就成为了新增加的附属设备，同时又未能够对这套音响进行投保。你认为这套影响是否应当理赔，从中得到什么启示。 解答： 应当不予理赔。车损险不包括新增设备的理赔。故，理赔人员应当根据汽车专业相关知识，查明事故车辆自燃的原因，并对损坏程度作出准确判断、估算出赔偿金额。在车损险保险条款的责任免除中“车辆标准配置以外，未投保的新增设备的损失”是不予以理赔的。
汽车保险与理赔重点知识
《汽车保险与理赔》重点知识 1、基本概念：保险利益；近因原则；交强险；机动车损失险；第三者责任险。 保险利益:是指投保人或被保险人对保险标的所具有的法律上承认的利益关系(经济利害关系) 近因原则:就是判断风险事故与保险标的损害之间的因果关系，从而确定保险赔偿责任的一项基本原则。 交强险；机动车交通事故责任强制保险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，属于责任保险的一种。 机动车损失险； 第三者责任险:1.受害人受害人指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车车上人员。 2.第三者 排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员之外的与事故相关的其他人员或者车辆。 3.损失 直接损失指保险财产在遭受火灾、爆炸、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、破坏性地震、地面突然塌陷、崖崩、突发性滑起、雪灾、冰凌、泥石流以及空中运行物体坠落等保险责任范围内的自然灾害或意外事故造成直接损毁的经济损失，属于保险责任，保险人对保险财产的直接损失负责赔偿。 2、汽车保险合同的特征 1、是双方有偿合同 2、是一种最大诚信合同 3、是一种射幸合同（机会性合同） 4、是一种附和合同 5、是一种不要式合同 3、汽车保险产品种类 （一）交强险 （二）商业保险 1、基本险 （1）车辆损失险（2）第三者责任险（3）盗抢险（4）车上座位责任险 2、附加险 （1）玻璃单独破碎险（2）自燃损失险（3）无过失责任险（4）车载货物掉落责任险（5）车辆停驶损失险（6）车身划痕险（7）新增设备损失险（8）不计免赔特约险。 4、汽车保险合同不能漏掉的内容 1、必读条款：细则 2、保险责任：承保范围；给付时间、条件、金额 3、责任免除：保险公司不承担保险责任的任何情况 4、客户义务：如实告知义务；及时缴费；退保。 5、汽车保险的基本原则 保险利益原则 最大诚信原则 近因原则 损失补偿原则 6、保险利益构成的条件 （1）必须是法律上认可的利益 （2）必须是经济上可确定的利益 （3）必须是客观存在的利益 7、保险利益的意义 （1）消除投保人利用保险进行赌博的可能性 （2）防止道德风险的发生 （3）限制保险补偿的程度 8、最大诚信原则的基本内容 （1）告知：双方当事人就标的物的有关重要事实如实通告对方。 （2）保证：保证是指双方当事人对某种事情的作为或不作为的允诺，或担保某一事项的真实性，可分为明示保证和默示保证。 （3）弃权和禁止反言 弃权：是指保险合同当事人一方放弃他在合同中可以主张的某种权利。
《汽车保险与理赔》课程标准()
《汽车保险与理赔实务》课程标准 课程名称：汽车保险与理赔实务 适用专业：汽车营销 1、前言 课程的性质 * 本课程适用于汽车营销专业，它属于汽车营销专业的必修课程。课程的目标是为了培养学生在汽车销售过程中，向客户介绍推销保险、计算保险，办理事故车定损及理赔，让学生掌握汽车保险的基本险种、汽车保险承保与理赔的基本流程，并结合保险公司在汽车保险与理赔方面的实务操作，进行工作任务引领式的项目实训，增强学生对理论知识的掌握和实际操作能力。具有办理汽车保险与理赔的基本能力。掌握本课程完成之后要求学生可以取得《汽车保险理赔员》培训合格证书, 同时获得《汽车保险公估师》的职业书。 本课程以《汽车推介》、《汽车构造与配件》、《汽车检测与维修》、《汽车政策法规》为前续课程，后续课程为《汽车营销实务》等课程。 设计思路- 该课程是依据“汽车维修专业工作任务与职业能力分析表”中的“汽车保险与理赔实务”工作任务设置的。本课题的设计项目是以客户介绍推销保险、保险出单、定损、理赔、续保这一完整的过程来设置的，包括汽车保险的基本概述、汽车保险的合同、车辆定损、保险理赔、如何计算保险费等，结合案例分析对事故车辆的定损及理赔。该课题学习项目的排序是以汽车保险与理赔的介绍流程为依据而设置的，以此来设置本课程的学习任务及学习成果。 《汽车保险与理赔》课程是一门实践性非常强的学科，在教学环节上应多重视理论与实践相结合，应当大力开展案例教学、实验教学和实践教学。在此课程教学过程中，通过加强校企合作、加强校实验实训室的管理等途径，采取工学结合，充分开发教学资源，向学生展示不同银行的汽车保险与理赔实战的操作流程；为学生提供汽车营销介绍保险阶段的模拟实
汽车保险与理赔期末试题含答案
填空题 1、在风险管理中损失通常是（物质损失），并且是能够以（货币的形式）来计量的经济损失。 2、保险是人们处理风险的一种有效方式。保险人承担的风险称为（可保风险），保险一般只承担（纯粹风险）。 3、我国主要的保险公司包括：（中国人民保险公司，中国太平洋保险（集团）股份有限公司、中国平安保险（集团）股份有限公司 4、汽车保险中，在同时投保（车辆损失险）和（第三者责任险）的基础上，才可以投保附加险的不计免赔特约险这一附加险。 5、汽车保险五大原则（保险利益原则）、（最大诚信原则）、（近因原则）、（损失补偿）、（公平互利原则） 6、在我国，申请设立保险公司必须符合我国（《保险法》）（《中华人民共和国公司法》）的要求。 7、汽车保险中介人的主体形式，主要有（保险代理人）、（汽车保险经纪人）、（汽车保险公估人）。 8、在汽车保险的实务中，保险合同成立的时间与其生效的时间有（同一时间）和（非同一时间）两种可能。 9、汽车保险从其保障的范围来看，它既属（财产保险），又属（责任保险）。 10、无论是被保险人本人，还是被保险人以外的其他人在使用保险车辆时都必须持有（有效驾驶执照）,并且所驾驶车辆与驾驶执照规定的（准驾车型相符） 二、单选题 1、汽车保险的基本职能主要是（1）的职能。 （1）补偿损失（2）财政性分配（3）金融性融资（4）风险管理性防灾防损 2、保险研究的风险是可测定的（1）。 （1）不确定性（2）确定性 3、保险标的遭受保险风险损失，依法应当由第三者承担赔偿责任时，保险人自支付保险赔偿之时，在赔偿金额的限度内，相应取得对第三者请求赔偿的权利。这叫（3） （1）物上代位（2）分摊原则（3）代位求偿 4“2000年版”机动车辆保险条款中明确机动车辆保险合同为（1）保险合同。（1）不定值（2）定值 5、汽车保险合同，一方当事人付出的代价所买到的只是一个机会，付出代价的当事人最终。）2可能“一本万利”也可能毫无所得。这是汽车保险合同的一般特征中的（． （1）（有名合同）、（2）（射悻合同）、（3）（双务合同） 5、各国在法律实践中，当双方当事人对汽车保险合同出现争议与分歧时候，为保护投保人的利益，法院和仲裁机关通常会作出有利于（2）的解释。 （1）投保人（2）被保险人（3）第三者 6、我国的《机动车辆保险条款》规定不论机动车辆连续几年无事故，无赔款优待一律为应交保险费的（ 1 ） （1）10%（2）20%（3）30%
汽车保险与理赔复习题图文稿
汽车保险与理赔复习题集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
一、选择题 1、出险现场类型里面包括的有：（ ABC ） Ａ原始现场Ｂ变动现场Ｃ逃逸现场Ｄ维修现场 2、保险的基本职能是：（ ACD ） Ａ分散风险Ｂ积蓄基金 Ｃ补偿损失Ｄ管理风险 3、保险合同的解释应遵循的原则有：（ AB ） Ａ合法解释原则Ｂ意图解释原则 Ｃ分项解释原则Ｄ部分解释原则 4、在机动车辆保险合同中，被保险人的义务有：（BCD ） Ａ损失补偿的义务Ｂ出险通知义务 Ｃ按时交纳保费义务Ｄ危险增加告知义务 5、保险合同的主体包括：（ ABCD ） Ａ保险人Ｂ保险公估人Ｃ投保人Ｄ被保险人 6、风险管理的基本程序正确的是 （A A. 风险识别—风险估测—风险评价—选择风险管理技术—风险管理效果评价 B．风险识别—风险评价—风险估测—选择风险管理技术—风险管理效果评价
C．风险评价—风险识别—风险估测—选择风险管理技术—风险管理效果 评价 D．风险评价—风险估测—风险识别—选择风险管理技术—风险管理效果 评价 7、保险损失的近因，是指在保险事故发生时 （ D ） A．时间上最接近损失的原因 B. 引起损失发生的第一个原因 C. 空间上最接近损失的原因 D. 最直接、起主导和支配作用的 原因 8、投保人将市价为150万元的财产同时向甲、乙两家保险公司投保， 保险金额分别为50万元和150万元，若一次保险事故造成实际损失为80 万元，则按照比例责任分摊原则，甲、乙两家保险公司应分别承担的赔 款是 A （ A. 20万元和60万元 B. 30万元和50万元 C. 40万元和40万元 D. 60万元和20万元 9、玻璃单独破碎险的保障对象是 A （ A．车窗玻璃 B．后视镜玻璃 C．车灯玻璃 D．仪 表玻璃 10、全车盗抢险须满足的时间是 B （
汽车保险与理赔课程标准
《汽车保险与理赔》课程标准 课程代码: 课程名称：汽车保险与理赔 课程性质: 限选课-专项诊断技能平台 总学时：32 学分：2 适用专业: 汽车运用技术专业 先修课程：汽车发动机机械系统诊断与修复、汽车底盘诊断与修复、汽车车身与舒适系统诊断与修复 第一部分前言 一、课程性质与定位 汽车保险与评估是汽车检测与维修技术等汽车类专业针对汽车机电维修工、汽车检测工岗位能力进行培养的专项诊断技能平台课程，属于限选课程，其任务是使学生在掌握汽车汽车检测维修技术知识和技能的基础上，进一步了解汽车保险与理赔的相关知识。为后续的顶岗实习打下基础。 二、课程基本理念 本课程是汽车检测与维修技术专业“专项诊断技能平台”课程，在专业的课程体系中发挥着重要的专项技能提升作用。授课对象是大二学生，授课时间是第四学期，学生已经对汽车发动机、底盘和电气系统有了系统性的学习，面临顶岗实习任务。在课程教学内容的取舍和内容排序上遵循职业性原则，围绕应用型人才培养目标选取教学内容，因材施教，从实际出发，注重实效。采用理论和实践教学一体化的学习领域课程模式，以行动导向的教学模式进行课程实施。以企业实际工作中典型工作任务为载体，按照完整的工作过程组织学习过程，强调工作过程的完整性，即经过信息收集、制订计划、做出决策、实施计划、检查评估的一个完整的工作过程，将学习过程、工作过程与学生的能力和个性发展联系起来。课程考核遵循过程性持续评价和终期评价相结合的原则。 三、课程设计思路 以演练提出学生应该完成的任务，以及为完成任务需要掌握的知识点，让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去；在练习过程模式的指导下，实施小组协作学习方法．研究性学习方法．自主学习方法相结合，小组负责人，负责组内基层管理．学习资料管理工作等。在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作情境．工作步骤和要求。 第二部分课程目标 一、总体目标 1、通过本课程的学习，培养学生基本的保险意识； 2、使学生熟悉汽车保险的产品，把握保险公司承担责任的界限以及免赔的规定； 3、使学生熟悉承包、理赔的基本流程； 4、使学生掌握汽车保险责任事故的查勘定损流程、损失评估原则及方法、识别欺诈的基本 常识等。
汽车保险与理赔案例分析题
试题库——案例分析题 1.2011年11月某出租车司机张某在某保险公司为出租车投保了车辆损失险和第三者责任险。投保一个月后，张某驾驶出租车行驶到北二环路安定门桥附近时，前机盖在行驶中突然翻动，机盖与前风挡玻璃相撞，造成前机盖和前风挡玻璃损坏。在紧急情况下，司机张某采取制动，又致使该车左前部与道路中央护栏相撞，造成前保险杠、左侧大灯、边灯、翼子板等损坏。事故发生后，经交通事故科民警现场查勘，认定张某负全部责任，自负修车费用，并赔偿护栏损坏修复费用。张某就有关花费要求保险公司赔偿。试问，保险公司应赔偿张某哪些损失？依据是什么？ 2.案情简介：2008年8月，某市多日连降大雨。加拿大某国际公司驻该市代表处的代表因公务回国，由司机王某驾车送他到机场。行至一立交桥底时，前方因发生交通事故导致道路堵塞。此时，暴雨刚下过不久，雨水还不断的向桥底部汇集，没过了王某的汽车底盘。为及时赶上班机，并尽快摆脱困境，王某打着发动机想将车开道地势较高的路面。岂料此时积水已较深，发动机启动过程中，有部分积水被吸入汽缸，导致曲轴连杆折断。该车已投保了车辆损失保险，于是被保险人向保险公司就发动机的损坏提出了索赔申请。问：作为保险公司的理赔人员，您应如何处理客户的索赔并说明理由？ 3.被保险人王某将自己的轿车在某保险公司购买了车辆损失保险，保险期限为2007年1月11日至2008年1月10日。2008年1月9日上午8：30保险公司接到王某的报案，称：1月8日王驾驶轿车夜间11：30在市区环城路行驶时前部与一大型箱式货车追尾，货车已趁夜色逃逸，目前被保车辆已在郊区某修理厂。1月9日上午10时，受保险公司委派，查勘定损人员随即赶到修理厂，发现该轿车前部受损，需更换保险杠、左右大灯、左右转向灯、左右雾灯、散热器、冷凝器等部件，预计费用1万元；经修理厂对该车作进一步拆检后发现，发动机因过热已严重损坏，需更换活塞、缸体、曲轴、连杆等部件，这部分修理费用为 4.2万元。问：作为保险公司的查勘定损人员，您应如何处理客户的索赔？ 4.张某将其私有捷达车先后向某市6家保险公司投保了车辆损失保险，每家保险金额均为10万元，而该车的实际价值为10万元。后来，张某伙同6家保险公司的内部工作人员，策划制造该车因驾驶不慎造成严重碰撞事故，车辆几乎报废，分别从各家保险公司骗取高额保险赔偿金，合计达50多万元，事后张某与几名保险公司内部人员私分该款。而车辆驾驶人员是张某雇佣的民工，受伤虽然严重，但事先签订协议，以5万元完全了结，互不打扰。不久，此事败露，被公安机关立案侦破。请对该案例进行评析。 5.某日，驾驶员王某驾驶重型货车在行驶过程中轮胎压飞一石子，石子高速飞出击中路
《汽车保险与理赔》复习资料.doc
复习资料 一、填空题 1.风险的组成要素包括风险因素、风险事故、风险损失。 2.风险按它的性质划分为纯粹风险和投机风险。 3.汽车保险的最大诚信原则的主要内容包括：告知、保证、弃权、禁止反言。 4.交强险的责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额及被 保险人在道路事故中的无责赔偿限额。 5汽车在查勘定损时中的代理查勘定损报案的处理按异地出险就地理赔原则由出险地代理查勘。 6.汽车保险欺诈的原因有：经营性原因、社会原因、保险机构内部原因、法制原因。 7.汽车保险合同的主体分为当事人和关系人两大类。 8.交强险条款的总则反映了制定条款的法律法规依据合同组成及形式保险费计算与缴纳。 9.羽L动车损失险的主要附加险有全车盗抢险，玻璃单独破碎险、口然损失险。 10.机动车辆保险理赔的处理程序包括受理案件、现场勘察与定损、赔付结案。 11?风险事故也称风险事件,是指造成损失的最直接的原因或外在原因。 12.在全车盗抢险中，全车损失在保险金额内计算赔偿并实行20%免赔率。 13.保险人依据法律规定或合同约定，不承担赔偿和给付责任的范围叫做责任免除。 14.机动车辆保险屮介主要有保险经纪人，保险代理人、保险公估人。 15.车辆损失险和第三者责任险，在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率，在交通事故屮负 同等责任的免赔率10%。 16.风险因素主要包括物质风险因素.道德风险因素.心理风险因素。 17.保险的特征有：经济性.商品性?互助性.科学性?法律性。 18.确定保险近因的因果关系的方法冇顺序法.和倒推法。 19.交强险的责任限额分死亡伤残赔偿限额.医疗费用赔偿限额.财产损失赔偿限额及被 保险人在道路事故中的无责赔偿限额。 20.汽车保险按性质可划分为强制保险.商业保险和政策保险。 21.汽车保险欺诈的特点有：隐蔽性.T?扰性?非法性?社会危险性。 22.汽车交强险垫付的两种形式为保险公司垫付和道路交通事故社会救助基金。 23..交强险的保障对象是被保险机动车致害的交通事故但不包括被保险机动车本车人员被保险 人。 24.交强险保费计算中退还保险费二保险费（1乙了贡任天数/保险期间天数）。 25.在汽车保险费的赔偿顺序是交强险是第一顺序商业险是第二顺序。 26.保险人依据法律规定或合同约定，不承担赔偿和给付贵任的范圉叫做责任免除。 27..风险事故也称风险事件，是指造成损失的最直接的原因或外在原因。 128..汽车保险中，在同时投保机动车车辆损失保险和第厂责任保险的基础上,才可以投保附加
汽车保险与理赔简答题
汽车保险与理赔简答题 1、风险要素有哪些？他们之间有怎样的关系？ 风险三要素：风险事故、风险因素、风险损失 联系：风险因素引起风险事故，风险事故导致损失。风险因素与风险事故可相互转化，在一定条件下是造成损失的直接原因，则是风险事故；在其他条件下，是造成损失的间接原因，则成为风险因素。 2、投保人不履行或没有如实履行告知义务应承担怎样的法律后果？ (1) 投保人故意或者因重大过失未履行规定的如实告知义务，足以影响保险人决定是否同意承保或者提高保险费率的，保险人有权解除合同。合同解除权，自保险人知道有解除事由之日起，超过三十日不行使而消灭。自合同成立之日起超过二年的，保险人不得解除合同;发生保险事故的，保险人应当承担赔偿或者给付保险金的责任。 (2) 投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任，并不退还保险费。 (3) 投保人因重大过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿或者给付保险金的责任，但可以退还保险费。 (4) 投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿或者给付保险金的责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。 3、机动车辆保险利益的种类有哪些？ 4、机动车辆保险合同是有哪些部分组成的？ (1) 投保单：是由投保人填写的，用以表明愿意与保险人订立保险合同的书面申请。 (2) 保险单：投保人与保险人之间订立保险合同的正式书面凭证，记载有保险合同的主
《汽车保险与理赔》课程标准(最新)
《汽车保险与理赔实务》课程标准课程名称：汽车保险与理赔实务 适用专业：汽车营销 1、前言 1.1课程的性质 本课程适用于汽车营销专业，它属于汽车营销专业的必修课程。课程的目标是为了培养学生在汽车销售过程中，向客户介绍推销保险、计算保险，办理事故车定损及理赔，让学生掌握汽车保险的基本险种、汽车保险承保与理赔的基本流程，并结合保险公司在汽车保险与理赔方面的实务操作，进行工作任务引领式的项目实训，增强学生对理论知识的掌握和实际操作能力。具有办理汽车保险与理赔的基本能力。掌握本课程完成之后要求学生可以取得《汽车保险理赔员》培训合格证书, 同时获得《汽车保险公估师》的职业资格证书。 本课程以《汽车推介》、《汽车构造与配件》、《汽车检测与维修》、《汽车政策法规》为前续课程，后续课程为《汽车营销实务》等课程。 1.2设计思路- 该课程是依据“汽车维修专业工作任务与职业能力分析表”中的“汽车保险与理赔实务”工作任务设置的。本课题的设计项目是以客户介绍推销保险、保险出单、定损、理赔、续保这一完整的过程来设置的，包括汽车保险的基本概述、汽车保险的合同、车辆定损、保险理赔、如何计算保险费等，结合案例分析对事故车辆的定损及理赔。该课题学习项目的排序是以汽车保险与理赔的介绍流程为依据而设置的，以此来设置本课程的学习任务及学习成果。 《汽车保险与理赔》课程是一门实践性非常强的学科，在教学环节上应多重视理论与实践相结合，应当大力开展案例教学、实验教学和实践教学。在此课程教学过程中，通过加强校企合作、加强校内实验实训室的管理等途径，采取工学
结合，充分开发教学资源，向学生展示不同银行的汽车保险与理赔实战的操作流程；为学生提供汽车营销介绍保险阶段的模拟实战平台，为学生提供充分的实践机会。通过过程评价、知识评价和实践操作评价的形式来评定学生，体现学生对相关职业能力的掌握程度。课程教学评价是依照各项目的比例来评比的。 本课程以结合专业培养学生实践操作能力为需要，突出技能、能力培养为主线来设计教学内容。教学的基本思路是要求学生在了解汽车保险、理赔的基本原理和基本规定的基础上，依照每一工作任务涉及的内容设定应知、应会目标和鉴定标准，结合汽车保险、理赔的实际情况，在实践中运用汽车保险与理赔的相关知识，培养具体的实践操作能力。 除了充分利用本校的实训基地，我们将积极考虑建设相关校外实训基地，组织学生到校外基地实习，为课程的实践教学提供真实的工程环境，锻炼学生的职业技能，引导学生形成良好的职业素养。与当地保险公司、汽车4S店等保持合作，带领学生参观、实习，现场体验汽车保险的承保、查勘、定损、核赔等各个相关环节，增加对课堂教学的直观认识。同时可以聘请保险公司、汽车4S店的相关从业人员，定期来校举办汽车保险与理赔方面的讲座，紧紧把握车险查勘定损、理赔的最新动向。 该课程的总学时建议为140 课时， 5 学分。 2、课程目标 通过工作任务引领的教学模式，根据课程培养目标以及社会和企业对汽车营销人才、汽车保险人才等的培养要求。综合汽车保险、理赔实际情况，首先构建起本课程的综合要求，即培养学生汽车保险与理赔的意识和法律技能；然后依照该培养目标，依照每一工作任务设置的内容应知、应会目标和鉴定标准；最后，根据具体课程的教学和实践技能的训练实现两类目标。学生应具备的技能包括： 基本技能：即从事汽车营销、汽车服务等行业所必须具备的基本技能，主要包括汽车保险的基本险种，各个险种的承包范围，汽车保险的基本条款，汽车保险的基本流程，以及汽车保险理赔的流程、手续与应注意的事项。
汽车保险与理赔课程标准
《汽车保险与理赔》课程标准 课程名称：汽车保险与理赔 课程性质: 必修课 总学时：56 学分：3.5 适用专业: 汽车技术服务与营销专业 先修课程：汽车发动机机械系统诊断与修复、汽车底盘诊断与修复、汽车车身与舒适系统诊断与修复 第一部分前言 一、课程性质与定位 汽车保险与评估是汽车检测与维修技术等汽车类专业针对汽车机电维修工、汽车检测工岗位能力进行培养的专项诊断技能平台课程，属于限选课程，其任务是使学生在掌握汽车汽车检测维修技术知识和技能的基础上，进一步了解汽车保险与理赔的相关知识。为后续的顶岗实习打下基础。 二、课程基本理念 本课程是汽车检测与维修技术专业“专项诊断技能平台”课程，在专业的课程体系中发挥着重要的专项技能提升作用。授课对象是大二学生，授课时间是第四学期，学生已经对汽车发动机、底盘和电气系统有了系统性的学习，面临顶岗实习任务。在课程教学内容的取舍和内容排序上遵循职业性原则，围绕应用型人才培养目标选取教学内容，因材施教，从实际出发，注重实效。采用理论和实践教学一体化的学习领域课程模式，以行动导向的教学模式进行课程实施。以企业实际工作中典型工作任务为载体，按照完整的工作过程组织学习过程，强调工作过程的完整性，即经过信息收集、制订计划、做出决策、实施计划、检查评估的一个完整的工作过程，将学习过程、工作过程与学生的能力和个性发展联系起来。课程考核遵循过程性持续评价和终期评价相结合的原则。 三、课程设计思路 以演练提出学生应该完成的任务，以及为完成任务需要掌握的知识点，让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去；在练习过程模式的指导下，实施小组协作学习方法．研究性学习方法．自主学习方法相结合，小组负责人，负责组内基层管理．学习资料管理工作等。在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作情境．工作步骤和要求。 第二部分课程目标 一、总体目标 1、通过本课程的学习，培养学生基本的保险意识； 2、使学生熟悉汽车保险的产品，把握保险公司承担责任的界限以及免赔的规定； 3、使学生熟悉承包、理赔的基本流程； 4、使学生掌握汽车保险责任事故的查勘定损流程、损失评估原则及方法、识别欺诈的基本 常识等。
汽车保险与理赔案例题与答案
试题库——案例分析题 （共50题） 年11月某出租车司机张某在某保险公司为出租车投保了车辆损失险和第三者责任险。投保一个月后，张某驾驶出租车行驶到北二环路安定门桥附近时，前机盖在行驶中突然翻动，机盖与前风挡玻璃相撞，造成前机盖和前风挡玻璃损坏。在紧急情况下，司机张某采取制动，又致使该车左前部与道路中央护栏相撞，造成前保险杠、左侧大灯、边灯、翼子板等损坏。事故发生后，经交通事故科民警现场查勘，认定张某负全部责任，自负修车费用，并赔偿护栏损坏修复费用。张某就有关花费要求保险公司赔偿。试问，保险公司应赔偿张某哪些损失？依据是什么？ 2.桑塔纳2000轿车，非营运，保险价值15万，初登日期98年6月，2005年5月投保，盗抢险保险金额为9万元，2005年8月丢失，提供材料有县级以上公安部门出据的车辆盗抢未破案证明，车辆报停手续，行驶证原件，驾驶证复印件，购车发票原件、车钥匙3把。计算赔付。若盗抢险保险金额为5万元，计算赔付。（按年折旧） 3.案情简介：2002年8月，某市多日连降大雨。加拿大某国际公司驻该市代表处的代表因公务回国，由司机王某驾车送他到机场。行至一立交桥底时，前方因发生交通事故导致道路堵塞。此时，暴雨刚下过不久，雨水还不断的向桥底部汇集，没过了王某的汽车底盘。为及时赶上班机，并尽快摆脱困境，王某打着发动机想将车开道地势较高的路面。岂料此时积水已较深，发动机启动过程中，有部分积水被吸入汽缸，导致曲轴连杆折断。该车已投保了车辆损失保险，于是被保险人向保险公司就发动机的损坏提出了索赔申请。问：作为保险公司的理赔人员，您应如何处理客户的索赔并说明理由？ 4.被保险人王某将自己的轿车在某保险公司购买了车辆损失保险，保险期限为2004年1月11日至2005年1月10日。2005年1月9日上午8：30保险公司接到王某的报案，称：1月8日王驾驶轿车夜间11：30在市区环城路行驶时前部与一大型箱式货车追尾，货车已趁夜色逃逸，目前被保车辆已在郊区某修理厂。1月9日上午10时，受保险公司委派，查勘定损人员随即赶到修理厂，发现该轿车前部受损，需更换保险杠、左右大灯、左右转向灯、左右雾灯、散热器、冷凝器等部件，预计费用1万元；经修理厂对该车作进一步拆检后发现，发动机因过热已严重损坏，需更换活塞、缸体、曲轴、连杆等部件，这部分修理费用为万元。问：作为保险公司的查勘定损人员，您应如何处理客户的索赔？ 5.2003年11月25日晨，徐某驾驶一辆捷达行驶到一弯路时，由于天冷路滑，徐某在借道超车时驶入逆行，与迎面而来的拖拉机相遇，拖拉机司机张某当即向右打轮避让捷达，致．
汽车保险与理赔试卷
《汽车保险与理赔》试卷 班级姓名 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题3分，共30分) 1按照风险性质分类，风险可分为( ) A.静态风险与动态风险 B.基本风险和特定风险 C.责任风险和信用风险 D.纯粹风险和投机风险 2风险管理的基本目标是( ) A.以最小的成本获得最小的安全保障 B.以最大的成本获得最大的安全保障 C.以最小的成本获得最大的安全保障 D.以最大的成本获得最小的安全保障 3、车辆损失险可按照（）方式确定保险金额 A．新车购置价 B．实际价值 C．协商价格 D．以上答案都正确 4在第三者责任险中，对于被保险机动车造成第三者的人身伤亡或财产损失，保险人负责承担赔偿，下列那些人不是属于第三者的范围（） A 被保险人 B 本车车上人员 C 保险人 D 以上答案都不是 5在机动车商业险中，当保险人对其损失的一次赔偿金额达到保险金额或者实际价值时，合同立即终止（） A 车辆损失险 B 第三者责任险 C 车上人员责任险D、交强险 6投保人将市价为150万元的财产同时向甲、乙两家保险公司投保，保险金额分别为50万元和150万元，若一次保险事故造成实际损失为80万元，则按照比例责任分摊原则，甲、乙两家保险公司应分别承担的赔款时( )
A.20万元和60万元 B.30万元和50万元 C.40万元和40万元 D.60万元和20万元 7以 ( ) 为标准，可将保险分为自愿保险与强制保险。 A、被保险标的的不同性质 B、保险人承保危险的数量 C、保险的实施形式 8在机动车辆损失险中，对下列情况保险公司不负赔偿责任的是( )。 A、外界物体倒塌造成的本车损失 B、受本车所载货物撞击的损失 C、所装货物与外界物体的意外撞击造成的本车损失 D、保险车辆与外界物体的意外撞击造成的本车损失 9我国车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内，实行绝对免赔率。如被保险人在交通事故中负次要责任的，则适用的免赔率为( )。 A、20% B、15% C、10% D、5% 10某车辆损失险，保额为80万元，在保险期限内发生三次保险事故，三次的损失金额分别为：10万元、40万元和30万元，保险人都已按损失金额分别进行了赔偿，保险期限尚未届满。对该保单保险人正确的处理方式是( )。 A、以累计赔偿已达到保额为由解除该保单 B、赔偿第三次损失30万元后立即终止该保单 C、因每次赔偿额均未达到保额，保险人要继续承担赔偿责任50万元 D、因每次赔偿额均未达到保额，保险人要继续承担赔偿责任且仍为80 万元 二、判断题（每题2分，共20分） 1、保险金额是保险人承担赔付或给付保险金责任的最低限额。( ) 2、保险车辆出保险事故后，在施救过程中拖车发生事故，保险公司负责赔偿拖车的损失。（） 3、保险单是被保险人向保险人索赔保险事故损失的法律凭证。（） 4、车辆保险时，没有牌照，出险后保险公司负责赔偿。（） 5、在汽车商业险中，附加险可以单独承保。（）
《汽车保险与理赔》复习资料
复习资料 一、填空题 1、风险的组成要素包括风险因素、风险事故、风险损失。 2. 风险按它的性质划分为纯粹风险和投机风险。 3．汽车保险的最大诚信原则的主要内容包括：告知、保证、弃权、禁止反言。 4．交强险的责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额及被保险人在道路事故中的无责赔偿限额。 5汽车在查勘定损时中的代理查勘定损报案的处理按异地出险就地理赔原则由出险地代理查勘。 6．汽车保险欺诈的原因有：经营性原因、社会原因、保险机构内部原因、法制原因。 7. 汽车保险合同的主体分为当事人和关系人两大类。 8．交强险条款的总则反映了制定条款的法律法规依据合同组成及形式保险费计算与缴纳。 9．机动车损失险的主要附加险有全车盗抢险，玻璃单独破碎险、自然损失险。 10.机动车辆保险理赔的处理程序包括受理案件、现场勘察与定损、赔付结案。 11.风险事故也称风险事件，是指造成损失的最直接的原因或外在原因。 12.在全车盗抢险中，全车损失在保险金额内计算赔偿并实行20％免赔率。 13.保险人依据法律规定或合同约定，不承担赔偿和给付责任的范围叫做责任免除。 14.机动车辆保险中介主要有保险经纪人，保险代理人、保险公估人。 15.车辆损失险和第三者责任险，在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率，在交通事故中 负同等责任的免赔率10％。 16.风险因素主要包括物质风险因素.道德风险因素.心理风险因素。 17.保险的特征有：经济性.商品性.互助性.科学性.法律性。 18.确定保险近因的因果关系的方法有顺序法.和倒推法。 19.交强险的责任限额分死亡伤残赔偿限额.医疗费用赔偿限额.财产损失赔偿限额及被保险 人在道路事故中的无责赔偿限额。 20.汽车保险按性质可划分为强制保险.商业保险和政策保险。 21.汽车保险欺诈的特点有：隐蔽性.干扰性.非法性.社会危险性。 22. 汽车交强险垫付的两种形式为保险公司垫付和道路交通事故社会救助基金。 23..交强险的保障对象是被保险机动车致害的交通事故但不包括被保险机动车本车人员被 保险人。 24.交强险保费计算中退还保险费=保险费（1_乙了责任天数/保险期间天数)。 25.在汽车保险费的赔偿顺序是交强险是第一顺序商业险是第二顺序。 26.保险人依据法律规定或合同约定，不承担赔偿和给付责任的范围叫做责任免除。 27..风险事故也称风险事件，是指造成损失的最直接的原因或外在原因。 128..汽车保险中，在同时投保机动车车辆损失保险和第三责任保险的基础上，才可以投保附加险的不计免赔特约险这一附加险。