《民用机场飞行区技术标准(第一修订案)》

《民用机场飞行区技术标准（第一修订案）》

本修订案对如下条款进行了修订，修改内容已在原文基础上修改显示，其中“划删除线”的部分为删除内容，“涂灰色背景”的部分为新增内容。

一、表3修订内容如下：

表3 跑道宽度单位为米

二、6.2.1修订内容如下：

6.2.1 跑道道肩的宽度

跑道道肩的宽度应符合下列要求：

——跑道道面两侧道肩的最小宽度宜为1.5m；

——飞行区指标Ⅱ为D或E的跑道，其道面及道肩的总宽度应不小于60m；

——飞行区指标Ⅱ为F的跑道，若起降双发动机或三发动机的F 类飞机，其道面及道肩的总宽度应不小于60m；

——飞行区指标Ⅱ为F的跑道，若起降四（或更多）发动机飞机，其道面及道肩的总宽度应不小于75m。

三、表7修订内容如下：

表7 升降带宽度（自跑道中线及其延长线向每侧延伸）单位为米

四、6.9.2修订内容如下：

6.9.2.1滑行道道面宽度应使滑行飞机的驾驶舱位于滑行道中线标志上时，飞机的主起落架外侧主轮与滑行道道面边缘之间的净距应不小于表10中的规定值。

6.9.2.2

11中的规定

值。

表10 飞机主起落架外侧主轮与滑行道道面边缘之间的最小净距单位为米

表11 滑行道直线部分道面最小宽度单位为米

五、表12修订内容如下：

表12 滑行道的最小间距单位为米

六、表15修订内容如下：

表15 滑行道直线段道面加道肩的最小总宽度单位为米

七、6.13.5修订内容如下：

机坪停放飞机的净距应不小于表18中的规定值。

表18 机坪停放飞机的最小净距单位为米

当飞行区指标Ⅱ为D、E、F并且机头向内停放时：

对于具有依靠目视停靠引导系统进行方位引导的机位，机位上停放的飞机与任何邻近的建筑物、另一机位上的飞机和其他物体之间的净距可适当减小；

航站楼（包括固定的旅客廊桥）与机头之间的净距可减小至3.75 m。

停放的飞机主起落架外轮与机坪道面边缘的净距应符合表10的要求。

八、表20修订内容如下：

表20 进近跑道的障碍物限制面的尺寸和坡度

十、表27修订内容如下：

表27 道路等待位置标志与滑行道中线的最小距离单位为米