气压传动的工作原理及组成

气压传动的工作原理及组成

7.1.1 气压传动系统的工作原理空气压缩机1产生的压缩空气→后冷却器2→油水分离器3→贮气罐4→空气过滤器5→调压阀6→油雾器7→气控换向阀9→气缸10

气动剪切机的工作原理

当将工料11送入剪切机并到达规定位置时，工料将行程阀8的阀芯向右推，换向阀A腔经行程阀8与大气相通，换向阀阀芯在弹簧的作用下移到下位，将气缸上腔与大气连通，下腔与压缩空气连通。此时，活塞带动剪刀快速向上运动将工料切下。工料被切下后，即与行程阀脱开，行程阀复位，将排气口封死，换向阀A腔压力上升，阀芯上移，使气路换向。

7.1.2气压传动系统的组成

1. 气压传动系统的组成

（1）气源装置气源装置是压缩空气的发生装置，主体部分是空气压缩机。（2）执行元件气缸和气马达，它们将压缩空气的压力能转换为机械能。

（3）控制元件用以控制压缩空气的压力、流量、流动方向以保证系统各执行机构具有一定的输出动力和速度。

（4）辅助元件过滤器、油雾器、消声器、干燥器和转换器等。它们对保持系统正常、可靠、稳定和持久地工作起着十分重要的作用。

（5）工作介质气压传动系统中所用的工作介质是空气。

2．气压传动的特点

（1）气压传动的优点 1）工作介质为空气，来源经济方便，用过之后可直接排入大气，不污染环境。 2）由于空气流动损失小，压缩空气可集中供气，作远距离输送。 3）气压传动具有动作迅速、反应快、维护简单、管路不易堵塞的特点，且不存在介质变质、补充和更换等问题。 4）对工作环境的适应性好，可安全应用于易燃易爆场所。 5）气压传动装置结构简单、重量轻。 6）气压传动系统能够实现过载自动保护。

（2）气压传动的缺点 1）由于空气具有可压缩性，所以气缸的动作速度受负载的影响比较大。 2）气压传动系统工作压力较低，气压传动系统输出动力较小。3）工作介质空气没有自润滑性，需要另设装置进行给油润滑。

7.1.3 气压传动的工作介质

气压传动以空气作为工作介质。理论上把完全不含有蒸汽的空气称为干空气。而实际上自然界中的空气都含有一定量的水蒸汽，这种由干空气和水蒸汽组成的气体称为湿空气。空气的干湿程度对系统的工作稳定性和使用寿命都有着一定的影响。单位体积空气的质量称为空气的密度。气体密度与气体压力和温度有关，压力增加，空气密度增大，而温度升高，空气的密度减小。气体体积随压力增大而减小的性质称为压缩性，气体体积随温度升高而增大的性质称为膨胀性。

7.2 气源装置

气源装置的作用是产生具有足够压力和流量的压缩空气，同时将其净化、处理及储存，其主体部分是空气压缩机。由于大气中常有灰尘、水蒸汽及油分等各种杂质成分，不能直接为设备所用，气源装置还包括气源净化装置。常见的气源净化装置有后冷却器、除油器、贮气罐、干燥器等。

7.2.1 空气压缩机

1．活塞式空气压缩机的工作原理下图为活塞式空气压缩机的工作原理，

2.空气压缩机的选用

选择空气压缩机主要以气压传动系统所需要的工作压力和流量为依据。（1）排气压力（2）排气流量

各式空气压缩机的适用范围

根据结构特点，活塞式空气压缩机适用于压力较高的中、小流量场合，离心式空气压缩机运转平稳、排气均匀，适用于低压、大流量的场合，螺杆式适用于低压力的中、小流量的场合，叶片式空气压缩机适用于低、中压力的中、小流量的场合。

7.2.2 气源净化装置

1．后冷却器

后冷却器安装在空气压缩机的出口，它的作用是将空气压缩机产生的高温压缩空气由140~170℃降低到40~50℃，使压缩空气中的油雾和水汽达到饱和，使其大部分析出并凝结成油滴和水滴分离出来，以便将其清除，达到初步净化压缩空气的目的。后冷却器主要有风冷式和水冷式两种。

2．除油器

除油器的作用是分离压缩空气中凝聚的灰尘、水分和油分等杂质。其结构形式有环形回转式、撞击折回式、离心旋转式、水浴式和组合式等。图所示为撞击折回并环形回转式除油器结构原理。

3．贮气罐

贮气罐的作用：（1）消除排气压力波动，保证输出气流的稳定性；（2）当空压机发生意外事故如突然停电时，贮气罐的压缩空气可作为应急动力源使用；（3）进一步分离压缩空气中的水和油等杂质。贮气罐有立式和卧式两种，一般以立式居多，其结构如图所示，进气口在下，出气口在上。

4．空气干燥器

空气干燥器的作用是吸收和排除压缩空气中的水分、油分和杂质。常用的是冷冻法和吸附法。（1）冷冻式干燥器它是使压缩空气冷却到一定的露点温度，析出空气中的水分。（2）吸附式干燥器它主要是利用具有吸附性能的吸附剂（如硅胶、活性氧化铝、焦碳、分子筛等物质）表面能够吸附水分的特性来清除水分的，从而达到干燥、过滤的目的。

气压传动的工作原理及组成二

7.3 辅助元件

主要辅助元件有过滤器、油雾器、消声器、转换器、管道及管接头等。

7.3.1 过滤器

过滤器的作用是滤除压缩空气中的油污、水分和灰尘等杂质。不同的使用场合对气源的过滤程度要求不同，所使用的过滤器亦不相同。常用的过滤器分一次过滤器，二次过滤器和高效过滤器。

1．一次过滤器

一次过滤器也称简易过滤器，其滤灰效率为50%~70%。它由壳体和滤芯所组成，按滤芯所采用的材料不同可分为纸质、织物（麻布、绒布、毛毡）、陶瓷、泡沫塑料和金属（金属网、金属屑）等过滤器。空气进入空压机之前，必须经过简易空气过滤器，过滤空气中所含的一部分灰尘和杂质。空气压缩机中普遍采用纸质过滤器和金属过滤器。

2．二次过滤器

图示为二次过滤器的结构图。压缩空气从输入口进入后，被引入旋风叶子1，旋风叶子上有许多成一定角度的缺口，迫使空气沿切线方向产生强烈旋转。夹杂在空气中的较大水滴、油滴和灰尘等便获得较大的离心力与存水杯的内壁碰撞，从空气中分离出来沉到水杯底部。为防止气体旋转的旋涡将存水杯3中积存的污水卷起，在滤芯下部设有挡水板4。

7.3.2 油雾器

油雾器是一种特殊的注油装置，它以压缩空气为动力，将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中，随着压缩空气进入需要润滑的部位，达到润滑气动元件的目的。油雾器分一次油雾器和二次油雾器两种。

图为普通型油雾器的结构图。压缩空气从输入口1进入后。通过小孔3进入截止阀，如图7-10d，，在钢球12上下表面形成压力差，此压力差被弹簧13的弹簧力所平衡，而使钢球处于中间位置，因而压缩空气就进入贮油杯6的上腔A，油面受压，压力油经吸油管10将单向阀9的钢球托起，钢球上部管道有一个边长小于钢球直径的四方孔，使钢球不能将上部管道封死，压力油能不断地流入视油器8内，到达喷嘴小孔2中，被主通道中的气流从小孔2中引射出来，雾化后从输出口4输出。视油器上部的节流阀7用以调节油量，可在0~200滴/min范围内调节。其工作情况如图7-10c、d、e。

7.3.3 消声器

在气动系统工作过程中，气缸、气马达及控制阀等气动元件在将用过的压缩空气排向大气时，由于排出气体速度很高，气体体积急剧膨胀，产生涡流，引起气体振动，发出强烈的排气噪声。为消除和减弱这种噪声，应在换向阀的排气口安装消声器。

（1）吸收型消声器主要利用吸声材料来降低噪声，在气体流动的管道内固定吸声材料，如图7-11所示。（2）膨胀干涉型消声器膨胀干涉型消声器结构相当于一段比排气孔口径大的管件。当气流通过时，让气流在管道里膨胀、扩散、反射、相互干涉而消声。（3）膨胀干涉吸收型消声器是综合上述两种消声器的特点而构成的，其结构如图7-12所示。工作原理是：气流由端盖上的斜孔引入，在A室扩散、减速、碰壁撞击后反射到B室，气流束互相冲撞、干涉，进一步减速，并通过消声器内壁的吸声材料排向大气。

吸收型消声器结构示意图膨胀干涉吸收型消声器示意图

7.3.4 转换器

转换器是一种可以将电、液、气信号发生相互转换的辅件。常用的有气电、电气、气液转换器。

1.气液转换器

气液转换器是一种把空气压力转换成相同液体压力的气动元件。根据气与油之间接触的状况分为隔离式与非隔离式两种结构。图为非隔离式气液转换器的结构原理，当压缩空气由上部部输入后，经过管道的缓冲装置使压缩空气作用在液压油面上，由转换器主体下部的排油孔输出到液压缸。

2．电气转换器

电气转换器是将电信号转换为气信号的元件。没有电信号时，由气源输入的气体经喷嘴排空，输出口无输出。当线圈2通入电流时，输出口有气信号输出。

气压传动系统的工作原理及组成

气压传动系统的工作原理及组成 一、气压传动系统的工作原理 气压系统的工作原理是利用空气压缩机将电动机或其它原动 机输出的机械能转变为空气的压力能，然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变为机械能，从而完成直线或回转运动并对外作功。 二、气压传动系统的组成 典型的气压传动系统，如图10.1.1所示。一般由以下四部分组成： 1．发生装置它将原动机输出的机械能转变为空气的压力能。 其主要设备是空气压缩机。

2．控制元件是用来控制压缩空气的压力、流量和流动发向，以保证执行元件具有一定的输出力和速度并按设计的程序正常工作。如压力阀、流量阀、方向阀和逻辑阀等。 3．控制元件是将空气的压力能转变成为机械能的能量转换装置。如气缸和气马达。 4．辅助元件是用于辅助保证空气系统正常工作的一些装置。如过滤器、干燥器、空气过滤器、消声器和油雾器等。 10.2 气压传动的特点 一、气压传动的优点 1. 以空气为工作介质，来源方便，用后排气处理简单，不污染环境。 2. 由于空气流动损失小，压缩空气可集中供气，远距离输送。 3. 与液压传动相比，启动动作迅速、反应快、维修简单、管路不易堵塞，且不存在介质变质、补充和更换等问题。 4. 工作环境适应性好，可安全可靠地应用于易燃易爆场所。 5. 气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低，固使用安全。 6. 空气具有可压缩性，气动系统能够实现过载自动保护。

二、气压传动的特点 1. 由于空气有可压缩性，所以气缸的动作速度易受负载影响。 2. 工作压力较低（一般为0.4Mpa-0.8Mpa），因而气动系统 输出力较小。 3. 气动系统有较大的排气噪声。 4. 工作介质空气本身没有润滑性，需另加装置进行给油润滑。

消防水系统气压罐的工作原理概述

消防水系统气压罐的工作原理概述 消防水系统气压罐的工作原理 消防水系统气压罐有带气囊的和不带气囊的两种；其工作原理就是水泵启动后，水进入有空气的压力罐，空气压缩，当在小流量的情况下，空气膨胀，将罐内的水压出，使水泵不至于在小流量的情况下启动。 消防器件的工作原理之--压力开关

压力开关是一种简单的压力控制装置，当被测压力达到额定值时，压力开关可发出警报或控制信号。压力开关的工作原理是：当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。 压力开关采用的弹性元件有单圈弹簧管、膜片、膜盒及波纹管等。 开关元件有磁性开关、水银开关、微动开关等。 压力开关的开关形式有常开式和常闭式两种。 压力开关用在空压机上面主要是来调节空压机的起停状态,通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息,对机器有保养作用.在空压机工厂调试的时候,根据客户需要调节到指定压力,然后设定一个压差.例如,压缩机开始启动,向储气罐打气,到压力10kg的时候,空压机停机或者卸载,当压力到7kg的时候空压机又开始启动,此间有一个压力差,这个过程就可以让压缩机休息一下,达到保护空压机的作用. 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，质量流量计经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动 随着电子技术和信息技术的飞速发展，压力测量和自动控制技术已深入到人们生活和工作的各个领域，作为压力量的控制方式之一的压力开关已不仅仅局限于对某一点压力的开闭式两态控制，而是在开关控制的基础上要同时能够实现分辨压力大小，对控制点连续设定，进行远距离信号传输等功能，因此电子压力开关代替各种机械式压力开关已逐渐成为应用的主流。 自动喷淋泵的压力开关的工作原理是什么 正常情况下管网中有一定压力的水，当系统中报警阀上面的水压低于下面水压时（或者

气动隔膜阀工作原理

关于气动隔膜阀漏原理 2)气动隔膜阀和电动隔膜阀的工作原理是什么 隔膜阀(diaphragmvalve)是一种特殊形式的截断阀，出现于20世纪20年代。它的启闭件是一块用软质材料制成的隔膜，把阀体内腔与阀盖内腔及驱动部件隔开，故称隔膜阀。 隔膜阀的特点如下： 最突出特点是隔膜把下部阀体内腔与上部阀盖内腔隔开，使位于隔膜上方的阀杆、阀瓣等零件不受介质腐蚀，省去了填料密封结构，且不会产生介质外漏。# N+ g& \! A" } 1、采用橡胶或塑料等软质密封制作的隔膜，密封性较好。由于隔膜为易损件，应视介质特性而定期更换。-v7A;[&N!i2N+Z M3X! \ 2、受隔膜材料限制，隔膜阀适用于低压和温度相对不高的场合。 3、隔膜阀按结构形式可分为：屋式、直流式、截止式、直通式、闸板式和直角式六种；连接形式通常为法兰连接；按驱动方式可分为手动、电动和气动三种，其中气动驱动又分为常开式、常闭式和往复式三种。 4.一般不宜用于温度高于60度及输送有机溶剂和强氧化介质的管路中，也不宜在较高压力的管路中使用气动隔膜阀.6 @1 j' B3 [1n( p6 y# ] : p/ p0 u" j; r! s' s% v. _ 1气动和电动指的是阀门的驱动方式。 这个是气动执行机构原理，简单的说就是压缩气体使活塞运动来驱动阀杆。4 电动的简单的这么说就是用马达代替手动操作。 隔膜阀是在1.3×10-5～2.5X106Pa的流体系统中用来开启或隔断气流的阀门。主要性能3 D. `. W3 j7 {% @1 f l" F

漏率：≤1.3×10-5Pa。L／S；/ w' ]9 c! K/ L1 G& x 材料：304、316L； 工作介质：气，水，油；/ j$ C/ f% h' H: \/ v5 M/ J" K工作温度：氟橡胶-30℃～＋150℃； 原理和特点 原理：以压缩空气为动力带动传动螺杆，使阀芯上下运动，同时拉动膜片上下运动使其关闭和打开。特点：结构紧凑、简单、体积小，外形美观；开关有导向，运动平稳；关闭力矩小，寿命长，≥30万次；膜片压紧可自动调整，受压均匀，密封可靠；膜片装入阀芯采用推入式，更换方便；}! A. L) I0 g: k& m+ O" D; K 电动隔膜阀：1.本阀由阀体、阀盖、阀杆、阀瓣、隔膜、电动装置和其它驱动零件等组成。 2.阀门的启闭是由电动装置的连接轴驱动阀杆螺母，使阀杆作轴向运动时，带动阀瓣升降而达到的。* o3 }; z$ B* ?8 [/ X! U% g) f/ p 3.当电源发生故障而中断时，且阀门急需启闭的紧急状况下，首先应 2将“手—电动切换手柄”转换至刻有手动标记的位置上，然后可通过旋转手轮使闪门启闭。当顺时针方向旋转时，阀门即可关闭；反之则开启。 4.当需恢复电动操作时，必须将“切换手柄”转换至刻有电动标记的位置上，方可进行电动操作。/ C' G1 f/ s, I8 v( M 3

气压传动系统的设计

第二篇气压传动系统的设计 第一章 气压传动的特原理、组成及特点 （一）原理 气压传动以压缩气体为工作介质，靠气体的压力传递动力或信息的流体传动。传递动力的系统是将压缩气体经由管道和控制阀输送给气动执行元件，把压缩气体的压力能转换为机械能而作功；传递信息的系统是利用气动逻辑元件或射流元件以实现逻辑运算等功能，亦称气动控制系统。 但气压传动速度低，需要气源。气压传动的特点是:工作压力低,一般为0.3～0.8兆帕，气体粘度小，管道阻力损失小，便于集中供气和中距离输送，使用安全，无爆炸和电击危险，有过载保护 （二）组成 气压传动由气源、气动执行元件、气动控制阀和气动辅件组成。气源一般由Link title压缩机提供。气动执行元件把压缩气体的压力能转换为机械能，用来驱动工作部件，包括气缸和启动马达。气动控制阀用来调节气流的方向、压力和流量，相应地分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。气动辅件包括：净化空气用的分水滤气器，改善空气润滑性能的油雾器，消除噪声的消声器，管子联接件等。在气压传动中还有用来感受和传递各种信息的气动传感器。 （三）特点 1.气压传动的优点 （1）由于气压传动的工作介质是空气，它取之不尽用之不竭，用后的空气可以排到大气中去，不会污染环境。（2）气压传动的工作介质粘度很低，所以流动阻力很小，压力损失小，便于集中供气和远距离输送。（3）动作迅速、反应快； （4）工作环境适应性好，气动元件采用相应的材料后，能够在在易燃、易爆、多尘埃、强磁、强辐射、强振动、强腐蚀等恶劣工作环境中正常工作；（5）成本低，使用安全，无爆炸和电击危险，过载能自动保护； （6）压缩空气的工作压力较低，因此，对气动元件的材质要求较低； （7）气动系统维护简单，管道不易堵塞，也不存在介质变质、补充、更换等问题。

气动电磁阀工作原理

气动电磁阀工作原理 “十五”期间全国新发现大型矿产地529处 国土资源部最新统计表明，“十五”期间，全国新发现和评价的大型规模及大型规模以上的矿产地共529处，其中，达到特大型规模的矿产地145处。 在529处大型及以上矿产地中，属于国家重点矿种的有358处，占总数的67．67％，涉及煤、铁、铜、铝、铅、锌、锰、镍、钨、锡、钾盐和金12个矿种。 此外,“十五”期间，我国找矿还呈现以下特点：529处大型矿产地涉及矿种51个，其中，煤炭占总数的46．31％；有色金属矿占总数的14．93％；黑色金属矿占总数的1．7％；贵金属矿占总数的8.13 铜阀门>>铜电磁阀>>黄铜丝口电磁阀 产品名 称： 黄铜丝口电磁阀 产品型 号： 2L 产品口 径： DN20-65 产品压 力： 1.6-6.4Mpa 产品材 质： 铸钢、不锈钢、合金钢等 产品概括：生产标准：国家标准GB、机械标准JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。工作温度：-196℃-650℃。连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。驱动方式：手动、气动、液动、电动。 产品详细信息■型号规格说明

■电磁阀技术参数 型号2W16 0-10 2W16 0-15 2W20 0-20 2W25 0-25 2W35 0-35 2W40 0-40 2W50 0-50 符号 使用液体空气、水、油、瓦斯 动作方式直动式 形式常闭式 流量孔径mm 1.6 20 25 35 40 50 CV值 4.8 7.6 12 24 29 48 接管口径3/8" 1/2" 3/4" 1" 1 1/4" 1 1/2" 2" 使用流体黏滞度20CST以下 使用压力**kg/cm2 水0.5 空气0~7 油0~7 最大耐压力kg/cm2 10 工作温度-5~80 使用电压范围±10% 本体材质黄铜 油封材质NBR，EPDM或VITON ■电磁阀技术参数 型号2L170 -10 2L170 -15 2L170 -20 2L200 -25 2L300 -35 2L300 -40 符号 使用液体蒸汽、水、空气 动作方式引导式（先导式）形式常闭式流量孔径mm 17 25 30 50 CV值 4.8 12 20 接管口径3/8" 1/2" 3/4" 1" 1 1/4" 1 1/2" 2使用流体黏滞度20CST以下 使用压力**kg/cm2 蒸汽、热空气、油0.5~15 蒸汽、热空气、

变速器工作原理

手动档变速器工作原理ZT 发动机是汽车的心脏，它为车辆的行驶提供源源不断的动力，车辆变速器的主要作用就是改变传动比，将合适的牵引力通过传动轴输出到车轮上以满足不同车辆在工况下的需求。 下面，我们就从结构最简单最传统的手动变速器说起。一般的手动变速箱的基本结构包括了动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，这就是一个手动变速箱最基本的组件。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮组合则产生了不同的齿比，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。输入轴的动力通过齿轮间的传递，由输出轴传递给车轮，这就是一台手动变速箱的基本工作原理。 接下来，让我们通过一个简单的模型来给大家讲讲，手动变速箱换挡的原理。下图是一个简易的3轴2档变速箱的结构模型

输入轴（绿色）也叫第一轴，通过离合器和发动机相连，轴和上面的齿轮是一个硬连接的部件。红色齿轮轴叫做中间轴。输入轴和中间轴的两个齿轮是处于常啮合状态的，因此当输入轴旋转时就会带动中间轴的旋转。黄色则是输出轴，它也叫第二轴直接和驱动轴相连（只针对后轮驱动，前驱一般为两轴），再通过差速器来驱动汽车。 当车轮转动时同样会带着花键轴一起转动，此时，轴上的蓝色齿轮可以在花键轴上发生相对自由转动。因此，在发动机停止，而车轮仍在转动时，蓝色齿轮和中间轴出在静止状态，而花键轴则随车轮转动。这个原理和自行车后轴的飞轮很相似。蓝色齿轮和花键轴是由套筒来连接的，套筒随着花键轴转动，但同时也可以在花键轴上左右自由滑动来啮合齿轮。

说完这些，换挡的过程就很好理解了，当套筒和蓝色齿轮相连时，发动机的动力就会通过中间轴传递到输出轴上，在这同时，左边的蓝色齿轮也在自由旋转，但由于没有和套筒啮合，所以它不对花键轴产生影响。而如果套筒在两个蓝色齿轮之间时，变速箱在空挡位置，此时两个蓝色齿轮都在花键轴上自由转动，互不干涉。 除了上述的传统三轴手动变速箱，目前轿车上广泛使用的是二轴手动变速箱，它的结构和三轴变速箱基本类似，只是其输入轴和中间轴整合为一根轴，因此具有结构简单，尺寸小的优势。

气压罐的用途

说明:气压罐是定压补水中的一个必不可少的元件，气压罐要和系统中的压力开关，水泵等电器元件一起工作才能起到定压补水的作用。气压罐本身不是一个产生能量或压力的元件，气压罐中储存的水或压力只是能短时间内补偿系统中压力的变化，当气压罐无法向系统中补偿更多的水或压力时，系统中的压力会持续降低，直到压力降低到压力开关的设定值，此时压力开关起动水泵向系统中补水，随着压力的升高，到达压力开关的高压设定点时，压力开关会停止水泵，终止补水。当系统压力异常升高时，气压罐里的气囊会继续膨胀，吸收压力，如果压力持续升高，当达到泄压阀的设定值时，泄压阀会进行泄压。 气压罐的工作原理： 当外界有压力的水进入气压罐气囊内时，密封在罐内的氮气被压缩，根据波义耳气体定律，气体受到压缩后体积变小压力升高，直到气压罐内气体压力与水的压力达到一致时停止进水。当水流失后压力降低时气压罐内气体压力大于水的压力，此时氮气体积膨胀将气囊内的水挤出气压罐补到系统中，直到氮气气体压力与水的压力再次达到一致时停止排水。 ( 1)调节系统水体由于温度波动而引起的膨胀及收缩──胀缩; ( 2)使系统某点压力恒定──定压; ( 3)当系统发生泄漏时向系统补水──补水; 本装置尚具备的另一持殊功能 ( 4)周期性的排析溶于水体的气体──排气。 定压补水装置适用范围 ( 1 ) t ≤120 ℃的热水采暧系统 ( 2 ) t ≤130 ℃的热水供热系统 ( 3 )冬夏共用的双管、三管制空调水系统 ( 4 )未设开式贮热水箱的生活热水供应系统 定压补水装置特点 ( 1 )配有微处理机，控制功能多。精度高，定压点控制精度可达ΔP =±0.01MPa 。 ( 2 )设定值可根据工程需要调整： 定压值Pd ──如建筑加层6m ，只要将Pd 调高0.06MPa 即可; 定压精度ΔP ──可调到±0.01Mpa 或±0.02Mpa 或±0.03Mpa …; 冬季主要解决水升温膨胀，可将隔膜腔水位设定在低位。反之夏季设定在高位; ( 3 )罐本体不承压属常压容器──隔膜与钢罐夹层有一通气管，故隔膜腔内水亦处于常压，便于补水及排气。 ( 4 )罐体有效容积率高达90 %──隔膜外表与钢罐内壁可紧贴故有效容积率高，致使外形小，而充氮隔膜罐一般有效容积率仅30 %，即外形要大三倍。 ( 5 )隔膜柔性极佳，挠曲疲劳试验达45 万次，允许持续温度70 ℃以下，短时间允许达 120 ℃。 ( 6 )水泵起动有延迟功能──为防止由于非正常原因频繁起动水泵、水泵设有延迟功能，当压力下降，稳定几秒(可设定)后水泵再予开动。 ( 7 )水泵还设有强制起动──如24 小时内水泵不运转，就会自动强制短时运转，亦可手动强制运转。

汽车传动系组成及工作原理

传动系 传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 种类组成 传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 下面分别介绍小传动系各个分总成的工作原理以及作用：[2] 离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器接合状态离合器切断状态离合器的功用主要有： 1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。 2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。 3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

气动控制阀结构与原理

1.方向控制阀及换向回路 方向控制阀按气流在阀内的作用方向，可分为单向型控制阀和换向型控制阀。 (1)单向型控制阀。 1)单向阀。气动单向阀的工作原理与作用与液压单向阀相同。 在气动系统中，为防止储气罐中的压缩空气倒流回空气压缩机，在空气压缩机和储气罐之间就装有单向阀。单向阀还可与其他的阀组合成单向节流阀、单向顺序阀等。 2)梭阀(或门阀)。梭阀是两个单向阀反向串联的组合阀。由于阀芯像织布梭子一样来回运动，因而称之为梭阀。 图3一25(a)为或门型梭阀的结构图。其工作原理是当P1进气时，将阀芯推向右边，P2被关闭，于是气流从P1进人A腔，如图3-25(b)所示;反之，从P2进气时，将阀芯推向左边，于是气流从几进人P2腔，如图3-25(c)所示;当P1,P2同时进气时，哪端压力高，A就与哪端相通，另一端就自动关闭。可见该阀两输人口中只要有一个输人，输出口就有输出，输人和输出呈现逻辑“或”的关系。 或门型梭阀在逻辑回路中和程序控制回路中被广泛采用，图3-26是梭阀在手动一自动回路中的应用。通过梭阀的作用，使得电磁阀和手动阀均可单独操纵汽缸的动作。 气动调节阀：https://www.docsj.com/doc/ab2591370.html,/ 3)双压阀(与门阀)图3-27是双压阀的工作原理图。当P1进气时，将阀芯推向右端，A 无输出，如图3-27(a)所示;当P2进气时，将阀芯推向左端，A无输出，如图3一27(b)所示;只有当P1，P2同时进气时，A才有输出，如图3-27(c)所示;当P1和P2气体压力不等时，则气压低的通过A输出。由此可见，该阀只有两输人口中同时进气时A才有输出，输人和输出呈现逻辑“与”的关系。 自力式压力调节阀:https://www.docsj.com/doc/ab2591370.html,/

气压罐工作原理

消防稳压泵XBD 消防泵 点击放大 产品 型 号： XBD 产品 报 价： 产品特点： 消防稳压 泵是消防 水泵的另 一种叫 法，由于 消防泵在 消防系统 中起到消 防稳压的 作用，固 很多地方 把其叫做 消防稳压 泵，常见 的消防稳 压泵一般 分为单级 与多级两 种较多 消防稳压泵概述：

消防稳压泵是消防泵的另一种叫法，由于具有消防稳压的作用，固被叫做消防稳压泵。 XBD系列消防泵是我公司根据市场对消防泵的实际需要及其特殊的使用要求，严格按照国家最新颁布的GB6245-2006《消防泵》标准而研制开发的新型消防产品。经国家消防装备质量监督检测中心检测，各项性能指标均达到或超过标准的要求，并获得国家消防产品认证证书。 XBD系列分为立式单级、立式多级、便拆立式多级和卧式多级四种结构形式，以满足用户不同的使用需要 消防稳压泵用途： XBD系列消防水泵主要用于各企事业单位、工程建设、高层大厦等固定消防系统中的消防栓灭火系统、自动喷淋灭火系统等，可供输送100℃以下不含固体颗粒的清水及物理化学性质类似于水的介质，又可用于消防、生活、生产共用给水系统及建筑、市政给排水等。 消防稳压泵使用说明 启动前： 1、用手转动联轴器，转子部件应无卡死现象。 2、打开进口阀门、排气阀使水充满泵腔，然后关闭排气阀； 3、点动电机，确定转向是否正确； 运行： 1、全开进口阀门，关闭出口管路阀门。 2、接通电源，当泵转速达到正常后，再打开出口管道阀门，并调节到所需的工况点； 3、观察泵运行后的有无异常情况，如有异常情况应立即停车检查，处理后再运行； 停车： 1、逐渐关闭出口阀门后，切断电源； 2、关闭进口阀门； 3 、如环境温度低于0℃，应采取保暖措施。 消防稳压泵分类： 常见的消防稳压泵有立式单级消防泵、立式多级消防泵。 消防稳压泵安装说明 1、安装时管路重量不得承受在泵体上，否则易损坏泵； 2、泵与电机是整体结构，出厂时已由厂家校正，所以安装时无须调整，因此安装十分方便； 3、安装时务必拧紧地脚螺栓，且每间隔一定时段应对泵进行检查防止其松动，以免泵启动时发生剧烈振动而影响泵的性能； 4、为了维护方便和使用安全，在泵的出口管路上安装一只调节阀及在出口附近安装一只压力表，对于高扬程的泵，为防止水锤，还应在出口闸阀前安装一只止回阀以防止突然断电等失去动力事故，从而确保水泵在最佳工况下运行； 5、泵用于有吸程的场合，应装有底阀，并且进口管道不应有过多的弯道，同时不得有漏气漏水等现象，以免影响水泵的吸入能力； 6、为了不使杂质进入泵内而堵塞流道影响性能，应在泵进口前面安装过滤器； 7、应定期（一般为15天）试运行泵，运行时间为1小时左右，以防止紧急时刻抱轴卡死不能运行。 XBD消防稳压泵订货须知: 一、按照使用条件决定泵的规格、材料、冷却和米饭管理系统及原动机。在订货时应提供流量（Q）、扬程（H）、吸入压力、密度、温度及介

气压传动系统的基本组成

第三章气动传动系统的基本组成【课程性质】 理论课 【教学目标】 1、掌握气压传动的工作就原理及组成 2、了解气压传动的特点 【教学重点】 掌握气压传动的工作就原理及组成 【教学难点】 掌握气压传动的工作就原理及组成 【教学课时】 4课时 【教学策略】 采用多媒体动画的教学方式，进行直观教学 【教学方法】 讲授法，多媒体教学法 【教学过程】 环节教学内容师生互动设计意图 导入 一、气压传动及其应用 气压传动简称气动，是指以压缩空气为工作介质来传递动力和控制信号，控制和驱动各种机械和设备，以实现生产过程机械化、自动化的一门技术。因为以压缩空气为工作介质具有防火、防爆、防电磁干扰，抗振动、冲击、辐射，无污染，结构简单，工作可靠等特点，所以气动技术与液压、机械、电气和电子技术一起，互相补充，已发展成为实现生产过程自动化的一个重要手段，在机械工业、冶金工业、轻纺食品工业、化工、交通运输、航空航天、国防建设等各个部门已得到广泛的应用。

新课 新课 二、气压传动系统的工作原理 气压传动系统的工作原理是利用空气压缩 机将电动机或其它原动机输出的机械能转变为 空气的压力能，然后在控制元件的控制和辅助元 件的配合下，通过执行元件把空气的压力能转变 为机械能，从而完成直线或回转运动并对外作 功。 三、气压传动系统的组成 典型的气压传动系统，一般由以下部分组成： 1 气压发生装置它原动机输出的机械能转变为空气 的压力能。其主要设备是空气压缩机。 2．控制元件是用来控制压缩空气的压力、流量和流 动方向，以保证执行元件具有一定的输出力和速度，并 按设计的程序正常工作。如压力阀、流量阀、方向阀和 逻辑阀等。 3．执行元件是将空气的压力能转变为机械能的能量 转换装置 四、气压传动的特点 1. 空气随处可取，取之不尽，节省了购买、贮存、 运输介质的费用和麻烦；用后的空气直接排入大气，对 环境无污染，处理方便，不必设置回收管路，因而也不 存在介质变质、补充和更换等问题。 2. 因空气粘度小（约为液压油的万分之一），在 管内流动阻力小，压力损失小，便于集中供气和远距离 输送。即使有泄漏，也不会像液压油一样污染环境。 3. 与液压相比，气动反应快，动作迅速，维护简 单，管路不易堵塞。 4. 气动元件结构简单，制造容易，适于标准化、 系列化、通用化。 气源装置的组成和布置示意图 1—空气压缩机2—后冷却器 3—油水分离器 4、7—贮气罐5—干燥器6— 过滤器8—加热器9—四通阀 图中，1为空气压缩机，用以 产生压缩空气，一般由电动机带 动。其吸气口装有空气过滤器， 以减少进入空气压缩机内气体的 杂质量。2为后冷却器，用以降温 冷却压缩空气，使气化的水、油 凝结起来。3为油水分离器，用以 分离并排出降温冷却凝结的水 滴、油滴、杂质等。4为贮气罐， 用以贮存压缩空气，稳定压缩空 气的压力，并除去部分油分和水 分。5为干燥器，用以进一步吸收 或排除压缩空气中的水分及油 分，使之变成干燥空气。6为过滤 器，用以进一步过滤压缩空气中 的灰尘、杂质颗粒。7为贮气罐。 贮气罐4输出的压缩空气可用于 一般要求的气压传动系统，贮气 罐7输出的压缩空气可用于要求 较高的气动系统（如气动仪表及

气动保位阀的工作原理

气动保位阀得工作原理？ 当压缩气源发生故障停止供气时，利用气动保位阀切断阀门控制通道,使阀门位置保持断气前得位置。以保证工艺过程得正常进行,直到系统中事故消除重新供气后气动保位阀才打开通道,恢复正常时得控制。气动保位阀动作压力就是可调节得,通常调节在0、１ＭPa左右。 1、气动调节阀动作分气开型与气关型?气动调节阀动作分气开型与气关型两种。气开型(Air tｏ Opｅn) 就是当膜头上空气压力增加时,阀门向增加开度方向动作,当达到输入气压上限时,阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时,阀门向关闭方向动作,在没有输入空气时,阀门全闭。故有时气开型阀门又称故障关闭型(Fａｉｌ to Clｏsｅ FC）。气关型（Air tｏ Cｌoｓe)动作方向正好与气开型相反。当空气压力增加时，阀门向关闭方向动作;空气压力减小或没有时，阀门向开启方向或全开为止。故有时又称为故障开启型(Faiｌ to Open F Ｏ）。气动调节阀得气开或气关,通常就是通过执行机构得正反作用与阀态结构得不同组装方式实现。 气开气关得选择就是根据工艺生产得安全角度出发来考虑。当气源切断时,调节阀就是处于关闭位置安全还就是开启位置安全?举例来说,一个加热炉得燃烧控制,调节阀安装在燃料气管道上,根据炉膛得温度或被加热物料在加热炉出口得温度来控制燃料得供应。这时,宜选用气开阀更安全些,因为一旦气源停止供给,阀门处于关闭比阀门处于全开更合适。如果气源中断，燃料阀全开,会使加热过量发生危险。又如一个用冷却水冷却得得换热设备,热物料在换热器内与冷却水进行热交换被冷却,调节阀安装在冷却水管上，用换热后得物料温度来控制冷却水量，在气源中断时,调节阀应处于开启位置更安全些,宜选用气关式(即FO）调节阀。 气开式改变为气关式或气关式改变为气开式，如调节阀安装有智能式阀门定位器,在现场可以很容易进行互相切换。 但也有一些场合,故障时不希望阀门处于全开或全关位置,操作不允许,而就是希望故障时保持在断气前得原有位置处。这时,可采取一些其它措施,如采用保位阀或设置事故专用空气储缸等设施来确保。? 2、阀门定位器? 阀门定位器就是调节阀得主要附件,与气动调节阀大大配套使用，它接受调节器

消防水系统气压罐的工作原理

消防水系统气压罐得工作原理 消防水系统气压罐有带气囊得与不带气囊得两种；其工作原理就就是水泵启动后,水进入有空气得压力罐，空气压缩，当在小流量得情况下,空气膨胀，将罐内得水压出,使水泵不至于在小流量得情况下启动。消防器件得工作原理之－-压力开关 压力开关就是一种简单得压力控制装置,当被测压力达到额定值时，压力开关可发出警报或控制信号。压力开关得工作原理就是：当被测压力超过额定值时,弹性元件得自由端产生位移,直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件得通断状态,达到控制被测压力得目得。压力开关采用得弹性元件有单圈弹簧管、膜片、膜盒及波纹管等. 开关元件有磁性开关、水银开关、微动开关等。 压力开关得开关形式有常开式与常闭式两种. 压力开关用在空压机上面主要就是来调节空压机得起停状态，通过调节储气罐内得压力来让空压机停机休息,对机器有保养作用、在空压机工厂调试得时候，根据客户需要调节到指定压力,然后设定一个压差、例如,压缩机开始启动，向储气罐打气，到压力10kg得时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg得时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机得作用、 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。由於气缸内压力得变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中,由於

气缸容积得缩小，压缩空气经过排气阀得作用，质量流量计经排气管,单向阀（止回阀）进入储气罐,当排气压力达到额定压力０、７MＰａ时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0、5--0、6MPａ时压力开关自动联接启动 随着电子技术与信息技术得飞速发展，压力测量与自动控制技术已深入到人们生活与工作得各个领域，作为压力量得控制方式之一得压力开关已不仅仅局限于对某一点压力得开闭式两态控制，而就是在开关控制得基础上要同时能够实现分辨压力大小,对控制点连续设定，进行远距离信号传输等功能，因此电子压力开关代替各种机械式压力开关已逐渐成为应用得主流. 自动喷淋泵得压力开关得工作原理就是什么 正常情况下管网中有一定压力得水，当系统中报警阀上面得水压低于下面水压时(或者系统中有喷头动作,人为在放水测试时,）就会造成报警阀动作,这时压力开关动作，把报警信号传入控制中心，提示启动喷淋泵,(新安装得系统,这时压力开关信号直接进入喷淋泵控制柜）如控制柜在自动状态,这时喷淋泵就会启动. 消防器件得工作原理之-—湿式报警阀 系统组成:湿式喷水灭火系统由末端试水装置、闭式喷头、压力开关、管道系统、水流指示器、湿式报警阀、报警装置与供水设施等组成。 工作原理:当火灾发生时，高温气流使闭式喷头得热敏元件动作，喷头打开喷水.管网中得水由静止变为流动,水流指示器在水流得作用

气压罐原理结构

消防水系统气压罐有带气囊的和不带气囊的两种；其工作原理就是水泵启动后，水进入有空气的压力罐，空气压缩，当在小流量的情况下，空气膨胀，将罐内的水压出，使水泵不至于在小流量的情况下启动。 气压罐结构(图) 标签：气压结构 上一篇：[转贴]OnlineNIC公司恶意注册域下一篇：气压罐原理(图) 膨胀罐的结构： 膨胀罐按结构可分为隔膜式和气囊式两种，如下图： 隔膜式膨胀罐及其隔膜气囊式膨胀罐及其气囊

对隔膜式膨胀罐来讲，其罐体和隔膜之间预充有一定压力的氮气，气囊式膨胀罐是罐体可气囊之间预充有一定压力的氮气 膨胀罐的工作原理： 有上面其结构可知：当膨胀罐用于系统中时，由于系统压力比预充气体的压力，所以会有一部分工作介质进入气囊内（对隔膜式来讲是进入罐体内），直到达到新的平衡，当系统压力再度升高，系统压力再次大于预充气体的压力，又会有一部分介质进入囊内，压缩囊和罐体间的气体，气体被压缩压力升高，当升高到跟系统压力一致时，介质停止进入，反之，当系统压力下降，系统内介质压力低于囊和罐体间的气体压力，气囊内的水会被气体挤出补充到系统内，使系统压力升高，直到系统工作介质压力跟囊和罐体间的气体压力相等，囊内的水不再外系统补给，维持动态的平衡。 膨胀罐的作用： 膨胀罐被广泛应用于中央空调、锅炉、热水器、变频、恒压供水设备中，其缓冲系统压力波动，消除水锤起到稳压卸荷的作用，在系统内水压轻微变化时，膨胀罐气囊的自动膨胀收缩会对水压的变化有一定缓冲作用，能保证系统的水压稳定，水泵不会因压力的改变而频繁的开启。 隔膜式膨胀罐的缺点： 1.因为隔膜式膨胀罐壳体是直接与水接触的，所以壳内都喷涂防锈层。罐的接口与壳体之间是焊接而成。 这样在焊接的过程中，高温就会将防锈涂层氧化。本来是银白色的涂层，在焊接后呈现黑色。用手触摸可感觉有黑色小颗粒。那么这些看似微不足道的氧化点工作时长期与水接触，慢慢就会生锈并逐渐扩大，直到整个罐体生锈，为什么这种膨胀罐用一段时间后，倒出来来的水呈黄水也就不足为奇了。 2．隔膜式膨胀罐的内膜是通过热轧的方式固定在膨胀罐的两个半壳的碳钢中间，这种工艺过程如果处理的不好，就会留下微小的气孔在内膜和碳钢之间，这些微小的气孔就会将预充的气体泄露出去，膨胀罐如果泄露气体，90%就是从这里泄露的。这种漏气的膨胀罐用一段时间如果不再补充气体就不能起到定压卸荷作用。而这本身是很难察觉。由于罐壁厚度一般在1mm左右，接口直接与罐焊接在一起，这种联接方式可承受的扭力相当小。而安装罐时只能抱着壳体旋转，这样如果用力太大或过猛，就会将接口旋断。这种情况在空调生产过程中最为常见。气囊式膨胀罐就克服了这些缺点气囊式膨胀罐内部有一个整体的气囊，在工作时水只进入气囊内，不与壳体接触。接口处用法兰盘连接。这种结构就避免了焊接过程引起的生锈问题。这种结构的膨胀罐的气囊可更换。同样，由于是法兰连接，故它的接口就可以承受很大的扭力，在安装过程中就不怕会扭断接口。 气压罐原理(图) 标签：气压原理 上一篇：气压罐结构(图)下一篇：DR－700AG工业级气动研磨机(图)

消防稳压气压罐的工作原理

消防稳压(气压)罐的工作原理 消防稳压罐(又名:消防气压罐)用于顶层消防给水的增压也是设计常用的一种增压设施。气压罐的主要作用是提供足够的消防水压，而贮存少量的消防用水，室内10min的消防水量仍然贮存在屋顶水箱中，因此，消防气压罐的容积较小，这是与其它气压给水系统的不同之处。 一、消防稳压(气压)罐的工作原理 消防气压罐的消防水总容积分为3个部分，即消防贮水容积（调节容积）、缓冲水容积和稳压水容积，如图1所示。 系统平时的压力由稳压泵提供，当压力升高，达到稳压水容积的高水位时，稳压泵自动停止运行；当压力降低，达到稳压水容积的低水位时，稳压泵自动开启，将稳压水容积提升到最高水位。如此循环以保持系统的高压状态。 当发生火灾时，随着消火栓的投入使用，系统压力开始下降，当降至消防贮水容积的最低水位时，停止稳压泵，自动开启消防泵灭火。 二、消防稳压(气压)罐的设计计算 气压罐增压系统的设计计算内容主要有两个部分，即气压罐总容积的计算和每个压力控制点压力值的计算。 总容积的计算确定所选压力罐的大小，压力的计算确定稳压泵的启、停范围以及开启消防泵的压力值。 1、气压罐的总容积V 气压罐的总容积一般按公式V= βVX÷(1- αb)计算。 式中：V为气压罐的总容积m3；VX为消防水总容积等于消防贮水容积、缓冲水容积和稳压水容积之和；β为气压罐的容积系数，卧式、立式、隔膜式气压罐的容积系数分别为1.25，1.10和1.05；αb为气压罐最低工作压力和最高工作压力之比（以绝对压力计），一般宜采用0.65～0.85。 消防贮水总容积（VX）：设置气压罐的目的是为了保证火灾发生初期消防泵没有启动之前消火栓和喷头所需的水压，这段时间约为30s。对于消火栓给水系统，按同时使用2支水枪（每支水枪流量5 L/s）计，消防贮水容积为2*5*30=300L；对于自动喷水灭火系统，按5个喷头同时开启，每个喷头以1 L/s计，消防贮水容积为5*1*30=150L。当2个系统共用气压罐时，消防贮水总容积为300 150=450L。 缓冲水容积V1一般不小于20L，稳压水容积V2一般不小于50L。 2、压力控制点压力值的计算 气压罐设4个压力控制点，如图2所示。其中：P1为气压罐最低工作压力点或气压罐充气压力，即消防贮水容积的下限水位压力，等于最不利点消火栓所需的水压Hmin，其计算方法同增压泵；P2为最高工作压力，即启动消防泵的压力值。按下式计算：

气动阀组成及工作原理

气动阀组成及工作原理 内容提要 气动控制阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向，并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。控制和调节压缩空气压力的元件称为压力控制阀。 一、气动阀门系统各部分功能和用途 ①气动执行器：分为双动型和单动型。双动气动执行器：对阀门 开启和关闭的两位式控制。单动气动执行器（弹簧复位型）：在气路切断或故障，阀门自动开启或关闭。 ②阀门：阀门是流体输送系统中的控制部件。 ③电磁阀：分为单电控电磁阀和双电控电磁阀。单电控电磁阀： 供电时阀门打开或关闭，断电时阀门关闭或打开。双电控电磁阀：一个线圈得电时阀门打开，另一个线圈得电时阀门关闭。 ④限位开关：远距离传送阀门的开关位置的信号。有机械式、接 近式、感应式。 ⑤气电定位器：根据电流信号 (标准4-20mA)的大小对阀门的介 质流量调节控制。 ⑥气源处理三联件：包括空气减压阀、过滤器、油雾器，对气源 稳压、清洁、运动部件润滑作用。 ⑦手动操作机构：在自动控制不正常情况下手动操作。 ⑧消声器：安装在电磁阀的排气口，降低噪声。

⑨快插接头：一端连接于电磁阀或执行器，另一端将气管直接插 入即可使用。 ⑩空压机：是压缩空气的气压发生装置。 11 气管：有软管、紫铜管、不锈钢。常用规格有6mm、8mm。 气动开关型阀门系统构成： ①气动执行器+②阀门+③电磁阀+④限位开关+⑥气源处理三联件+⑦手动操作机构+⑧消声器+⑨快插接头+⑩空气压缩机+11气管 （其中④、⑥、⑦、⑧、⑨项可根据现场实际情况选配。） 气动调节型阀门系统构成： ①气动执行器+②阀门+⑤气电定位器+⑥气源处理三联件+⑦手动操作机构+⑧消声器+⑨快插接头+⑩空气压缩机+11气管 （其中⑦、⑧、⑨项可根据现场实际情况选配。） 二、气动开关阀 气动开关阀就是以压缩空气（空压机）为动力源，通过电磁阀换向去驱动气动执行器，气动执行器带动阀门，实现阀门的开关。下为单动气动开关型蝶阀实图。

SQL气压罐

SQL气压罐 SQL气压罐也叫隔膜气压罐或隔膜式气压罐,它广泛应用于中央空调循环水稳压系统，热水供应膨胀系统，采暖循环水补水稳压，消防给水、自动喷淋系统、消火栓给水系统的补水稳压，变频给水稳压，锅炉补水，气压式给水等场合,起稳压和缓冲水锤的作用. SQL气压罐的结构： SQL气压罐主要由碳钢罐体，橡胶气囊，充气口，进水法兰，支撑脚五部分组成，如下图： SQL气压罐的技术参数： 远明丰SQL气压罐的工作原理： 远明丰SQL气压罐是利用了气体比液体更容易被压缩的特性来工作的，当SQL气压罐安装到系统中时，由于系统压力比预充气体的压力大，所以会有一部分工作介质在系统压力的作用下挤入气囊内（对隔膜式来讲是进入罐体内），同时压缩气囊和罐体间的预充气体，预充气体被压缩，体积变小，压力升高，直到达到新的平衡，当系统开始工作，压力再度升高，系统压力再次大于预充气体的压力，又会有一部分介质进入囊内，压缩囊和罐体间的气体，预充气体被压缩压力升高，当升高到跟系统压力一致时，介质停止进入，反之，当系统压力下降，系统内介质压力低于囊和罐体间的气体压力，气囊内的水会被预充气体挤出补充到系统内，使系统压力不会下降过多，直到系统工作介质压力跟囊和罐体间的气体压力相等，囊内

的水不再外系统补给，维持动态的平衡。 远明丰SQL气压罐使用说明 1.使用远明丰SQL气压罐前必须先充气，然后才能安装使用，一般出厂时已预充好一定压力的气体； 2.充气压力表压为0.2-0.3MPa，用户若认为此压力不合适，可在供应商的指导下进行充/放气； 3.在长期使用过程中发现表压低于0.2MPa时应及时补气，以免影响远明丰SQL气压罐的使用效果； 4.稳压泵在加压前，必须打开通往SQL气压罐的阀门，使SQL气压罐气囊内在自然压力前提下充满当确认补满水后再正常运行水泵； 5.在使用过程中出现表压不稳定，把补气阀打开，检查是否有出水现象，如有出水现象就表示隔膜已损坏需调换隔膜，再投入使用； 6.每使用6个月，定期进行检查维修，补气阀是否有漏气现象，压力表校验期是否到期，需校验； 7.远明丰SQL气压罐罐体标签上有注明工作温度和最大工作压力，严禁超出此范围使用； 8.应严格按公式来计算所需SQL气压罐的大小，SQL气压罐过小会引起安全阀的频繁起跳和自动补水阀的频繁补水； 9.更换SQL气压罐前应先把系统关停或者把SQL气压罐跟系统隔开，防止系统介质通过SQL 气压罐接口处泄露，更换的SQL气压罐最好跟原SQL气压罐体积、耐温和耐压一致。 远明丰SQL气压罐的安装 1.远明丰SQL气压罐可直接并联在给水管路上，给水管道上应安装阀门，罐体底部须安装排污阀。 2.安放远明丰SQL气压罐的房间或场所，应有排水设施，采光和通风良好，环境少灰尘，无腐蚀性气体，且不致冻结。环境温度宜为5-40℃，空气相对湿度不宜大于85％，水温不超过60℃。

汽车传动系组成及工作原理

汽车传动系组成及工作 原理 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

传动系 传动系一般由、、、、和等组成。 功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 种类组成 传动系可按能量传递方式的不同，划分为、、、等。 下面分别介绍小传动系各个分总成的工作原理以及作用：[2] 离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器接合状态离合器切断状态离合器的功用主要有： 1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。 2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。 3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。