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工联单模板

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汉中家宜汽车销售服务有限公司

工作联系单

特急急一般

制发单位:汉中家宜汽车销售服务有限公司售后部文号:61F10ASD-142018

主送总经办

抄送行政部;财务部

主题关于“月度任务完成奖励”的申请共1页

尊敬各位领导、同仁:

您好!

为了更好地达成任务,调动各人员积极性

广汽丰田汉中家宜汉台店

2013年12月19日顺颂

商祺

批准:审核: 撰写:马成龙制作日期:2013-12-19

工程量现场收方单样本

编号: 0001 工程名称綦江区三江四级站高位水池围墙工程工程部位挡土墙 工程内容自编L1 段; W1处大门新增条石挡土墙围成花园( 大门右侧) , 其外围长度为21米 1、条石挡土墙基槽开挖断面图如下: 开挖至基岩平均深度为0.4米, 底宽为 1.2米, 放坡系数为1:0.3, 土 石比为7:3, 基岩采用人工凿石嵌岩, 分段整平, 平均深度为0.15米(注: 嵌岩部分全部为石方开挖) , 弃土外运5KM。 2、采用C15细石砼砌条石挡土墙, 挡土墙平均高度为 1.6米, 顶宽为0.5米, 底宽为 1.2米, 底部采用0.1 米厚的C15砼垫层。条石挡土墙外侧采用灰砂比为1:2的水泥砂浆勾凹缝(其中方形外围的3方勾缝, 1方靠山坡未勾缝, 勾缝总长度为16米)。 开挖至基岩土石方( 土石比为7: 3) : ( 1.2+0.4*0.3*2+1.2) /2*0.4*21=11.088m3 基岩石方: 1.2*0.15*21=3.78 m3 C15砼砌条石挡墙: (0.5+1.2)/2*1.6*21=28.56 m3 C15砼垫层: 1.2*0.1*21=2.52 m3 勾缝面积( 凹缝) : ( 1.6+0.1-0.4-0.15) *16=18.4m2 建设单位施工单位监理单位 年月日年月日年月日注:本收方单一式三份, 各方一份

编号: 0002 工程名称綦江区三江四级站高位水池围墙工程工程部位挡土墙 工程内容自编L2 段; 中联厂对面新增条石挡土墙( 大门左侧) , 其长度为45米 1、条石挡土墙基槽开挖断面图如下: 开挖至基岩平均深度为 1.1米, 底宽为 1.3米, 放坡系数为1:0.3, 土 石比为7:3, 基岩采用人工凿石嵌岩, 分段整平, 平均深度为0.15米(注: 嵌岩部分全部为石方开挖) , 弃土外运5KM。 2、采用C15细石砼砌条石挡土墙, 挡土墙平均高度为 1.7米, 顶宽为0.6米, 底宽为 1.3米, 底部采用0.1 米厚的C15砼垫层。条石挡土墙外侧采用灰砂比为1:2的水泥砂浆勾凹缝。 开挖至基岩土石方( 土石比为7: 3) : ( 1.3+1.1*0.3*2+1.3) /2*1.1*45=80.685 m3 基岩石方: 1.3*0.15*45=8.775 m3 C15砼砌条石挡墙: (0.6+0.7)/2*0.7*45+( 0.9+1.3) /2*1*45=69.975 m3 C15砼垫层: 1.3*0.1*45=5.85 m3 勾缝面积( 凹缝) : ( 1.7+0.1-1.1-0.15) *45=24.75 m2 建设单位施工单位监理单位 年月日年月日年月日注:本收方单一式三份, 各方一份

生产XX部2020年第一季度工作总结与第二季度计划

2020年第一季度重点工作总结与第二季度重 点工作计划汇报 (xxxx部) 一、部门绩效指标完成情况

二、重点工作完成情况 (一)生产管理 1、月度生产质量检查: (1)第一季度部门下现场跟班检查46人次;针对春节重大节假日保障工作安排,联合安全监察部安全监察,组织部门全员深入一线,开展2020年春节前设备保障暨1月安全生产质量检查,编制考评通报,正式印发《2020年春节前设备保障暨1月安全生产质量考评通报》。 (2)针对新型冠状病毒肺炎疫情防控工作的相关文件精神要求,灵活改变生产检查形式为中心自查、生产技术部抽查形式,编制并下发运营分公司关于开展2020年2月份、清明节前设备保障暨3月份生产质量大检查的通知,根据各中心自查发现的问题进行整理汇总并给予整改指导,正式印发,2020年2月、清明节前设备保障暨3月生产质量考评通报。 2、委外检查管理: (1)收集汇总2019年第四季度委外检查材料,梳理委外单位存在的问题并下发至相关中心要求其监督整改,正式印发《运营分公司2019年第

四季度委外维修项目监督检查结果的通报》。 (2)梳理2020年所有委外维修项目并进行检查计划排班,抽取存在较多问题的委外单位作为第一季度检查对象,下发《运营分公司2020年第已季度委外维修项目监督检查的通知》。 3、专项活动检查:根据2019年下发的防鼠害专项检查活动方案的要求,抽查各中心对防鼠害专项检查的整改结果,正式印发《运营分公司2019年设备防鼠害专项排查活动工作总结》;3-5月阴雨潮湿天气较多,为防止设备设施受潮发霉,下发《运营分公司关于开展2020年设备防汛、防潮、防霉、防雷隐患专项排查活动的通知》。 4、设备检修计划落实情况: (1)为做好2019年设备检修计划落实完成情况的汇总,有序开展2020年设备检修计划的编制情况,1月完成各中心专业2019年度12月份及2019年度设备检修完成情况统计并核查兑现率,完成年度设备检修计划完成情况统计. (2)开展2020年度各专业年检修计划的项数统计,下发《运营分公司2020年度1、2、3号线设备检修计划的通知》,一季度线网生产检修均按计划落实执行,其中1、2、3号线完成率为:94.81%、96.29%、95.9%,因受疫情影响,部分具有时效性检修计划已取消,其余检修均延后开展。 5、能耗管理: (1)收集各线路能耗数据,进行量化分析,编制并发布《2019年12月份南宁轨道交通线网能耗月报》、《2019年南宁轨道交通线网能耗年度分析报告》、《2020年1月份南宁轨道交通线网能耗月报》、《2020年2月份南宁轨道交通线网能耗月报》。 (2)完成2号线大沙田站-玉洞站5个市政生活水表周期检定工作,2号线全线当前已到期市政水表全部检定完毕。 (3)开展《1号线能源管理系统改造项目立项申请书》编制工作,与意向厂家对接技术方案。

撞单客户判定标准

撞单/恶意撞单客户判定标准 1.成交界定原则制度 原则(1)。潜在客户(意向)的登记,跟踪有详细的记录 CA在第一时间把当日接待的潜在客户资料作详细的登记到前台登记本,并于当日录入到PDA系统。 并根据准确率和资料的详细来做判断.。 跟进记录客户的特征。 原则(2)。一切以公司利益为重。 每位CA都是公司的一个组成部分。“识大体顾大局”是体现每位CA的基本素质。在发生“撞单” 现象时。绝不允许发生争吵等影响团队,影响客户对公司的信任的行为。 原则(3)。CA在接待客户时(包括电话接待),在接待过程中得知自己同事已经接待过该客户更应 该热情的接待该客户。并再第一时间告知同事。或相关负责人。若发生拒绝接待该客户。态度冷淡或隐瞒 欺骗客户同事。在自己签下合同订单的一经查证对当事人进行严重处罚。具体判定如下: 一、客户判断的前提 如果得知意向客户过来看车、订车或买车,应提前将客户资料登记在来店客户登记本(除订单 客户提车外),具体内容包括︰客户名称、联系方式、客户来源、预购车型及颜色、意向级别、 有无二手车置换信息、来店目的(看车、订车或提车)或事情经过、业代、日期等。以留有资料的 详细和准确率做为重要判定依据之一 二、订车或现订现交车(撞单)判定标准,以行动顾问系统和来店登记本为准,特殊情况除外: 基本原则:1、以登记完整客户资料时间先后为准(当天客户以来电(店)登记本为准,不是同一 天客户以行动顾问系统和来店登记本为准,如有外展,则外展客户登记本优先。(注: 外展登记也要求和展厅登记一样) 2、行动顾问系统与来店登记本保持一致 情况1:假定A的意向客户是B的亲戚、朋友,且A首先跟踪,并留有资料。假定B签下了订单或交车: ①如果A是在七天内或当时发现的,则所有提成、保有跟踪都规A所有; ②如果是七天后发现的,则所有提成全部算交车业代的(也就是B业代),保有客户由B来 做。 情况2、假定A和B留有二个不同的客户资料,而购车者却是同一个客户,分为两种情况: ①如果A和B都是在当日留下客户资料,而且客户是夫妻关系或血缘关系的,那么就以谁先 接待为准。 a、如果是提车或下订单当时就发现的,并已提前将客户资料报备主管处,那么该车车辆所有 提成都算首次接待业代的;如果没有将客户资料报备主管处的,则属于第b种情况。 b、如果事先不知道,而七天内发现的,该车判给首次接待业代所有。 c、如果是七天以后发现的,则车辆所有提成都算交车业代所有。该车所有跟踪由交车业代来 做。 ②如果是朋友或同事关系的,假如24小时确认还未能留下购车者的准确资料,则以最先 留下购车者资料的业代为准,判断同上。 情况3、假定B成交A的意向客户,分为三种情况处理:

现场收方单表格

省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目 工程数量现场确认单 建设单位:省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目办合同段:D4 监理单位:四川省公路工程咨询监理事务所 承包单位: 贵州省交通工程有限公司编号:D4-SF001

省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目 工程数量现场确认单 建设单位:省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目办合同段:D4 监理单位:四川省公路工程咨询监理事务所 承包单位: 贵州省交通工程有限公司编号:D4-SF002

省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目 工程数量现场确认单 建设单位:省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目办合同段:D4 监理单位:四川省公路工程咨询监理事务所 承包单位: 贵州省交通工程有限公司编号:D4-SF003

省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目 工程数量现场确认单 建设单位:省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目办合同段:D4 监理单位:四川省公路工程咨询监理事务所 承包单位: 贵州省交通工程有限公司编号:D4-SF004

省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目 工程数量现场确认单 建设单位:省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目办合同段:D4 监理单位:四川省公路工程咨询监理事务所 承包单位: 贵州省交通工程有限公司编号:D4-SF005

省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目 工程数量现场确认单 建设单位:省道211线马尔康红旗桥至金川丹巴界段改建工程项目办合同段:D4 监理单位:四川省公路工程咨询监理事务所 承包单位: 贵州省交通工程有限公司编号:D4-SF006

三句半台词(工程类)

工程项目三句半台词 领导同事大家好,转眼猪年已来到,我们一起拜个年,祝大家新年好! 我们四个台上站,一起说段三句半,其实目的就一个,扯淡。 前面节目演的好,咱的节目不能少,不管说得好不好,都别跑。 我们几个头一回,初次登台没准备,希望大家捧个场,来鼓个掌! 工作太忙没空练,拿着稿子上来念,不管表演有多难,咱试试看。 咱们说的三句半,实把()侃一侃,如有雷同你别喊,纯属偶然。 项目今年变化大,各项工作大步跨,员工个个被人夸,顶呱呱。 企业文化日日新,()精神深人心,若问( )那家强,(----)就是强。 项目上下一条心,()总指示为中心,工作开展有信心,执行。 领导辛勤把头牵,大家工作齐争先,斗志昂扬把活儿干,大家辛苦啦! 九部一室把手牵,团结互助心相连,风雨同舟渡难关,为明天。 安全部门忙监督,生怕那些大老粗,安全问题千叮嘱,娴熟。 质量工作是关键,精雕细琢树标杆,高端品质创新篇,超前。 物资工作走在前,全国各地都跑遍,千挑万选把好关,省钱。 技术部门常加班,图纸变更工联单,指导现场为生产,低调低调。 工程兄弟最辛苦,不分周日和周五,每日工作在一线,这个必须补一补。 机电预埋有高招,水电设备从不少,一次成活效率高,绝妙。

机械工作要搞好,维修保养有技巧,( )大叔满楼跑,累呦。 商务工作有点忙,对完签证又核量,工程款项早到账,要表扬。财务部门本领高,开源节流有高招,工资社保不会少,错不了。综合后勤真琐碎,里里外外很到位,生产生活服务好,很周到。为保销许早实现,齐心协力冲向前,再苦再累无怨言,比奉献。敢为人先不邀功,追求卓越显神通,和谐文明树新风,立新功。新年新楼新目标,扬帆起锚创新高,一年更比一年好,独领风骚。奉献友爱创辉煌,互助进步谱新章,同心共筑中建梦,做雷锋。祝大家身体健康,工作顺利心情畅,收入蹭蹭往上涨,中大奖。今晚大家来聚会,项目各部齐准备,精彩节目排着队,咱撤退。

保洁清洁管理制度

保洁清洁管理检查考核标准 一、宗旨及目的 为明确保洁清洁管理检查考核标准,使工作职责、工作标准和工作要求,进一步加强卫生管理工作,特制定本制度。 二、适用范围 适用于集团运营管理部对荣华天地保洁清洁检查考核,日常由行政事务部保洁组负责落实。 三、考核标准 1.三米以上墙面按计划进行清洁,无明显灰尘及污渍,清洁周期为六个月清洁一次。 2.操作规范清洁作业时(小范围清洁除外),应设置提示牌。 3.室内水景每日闭店后对池内漂浮物及底部沉淀物进行清理,池边及池内水垢每月放水清洁一次。保持水质清澈,无明显漂浮物、底部无明显沉淀物、池边泥沙污渍水垢。 4.地毯每日上午开餐前及晚上闭店后进行吸尘,日常巡视清洁中发现局部零散明显污渍进行去渍,大面积污渍地毯清洗,需业态下工联单至行政事务部方可进行清洗。 5.石材养护按计划进行清洁保养,保养周期为三个月保养一次。 6.卫生间清洁 6.1频率根据客流量决定,客流小时每小时至少清洁一次。 6.2客流大时每十五分钟至半个小时清洁一次。 6.3每次清洁标准地面无污迹,无垃圾、无积水。 6.4门、隔板无污迹、无涂写迹。

6.5马桶、小便池无污渍、无异味、无水渍残留,整体光亮。 6.6镜面,无积水、无手印,垃圾桶外侧无污渍、无水渍。 6.7垃圾袋服帖,垃圾不超过2/3处。 6.8厕纸盒、洗手液瓶、纸巾盒、托盘、护手霜瓶等物品无损坏(由业态提供),无污渍、无积水,厕纸、洗手液、纸巾等客用消耗品剩余量不少于1/3量。 6.9洗手面台无明显灰尘、无明显积水、无明显污迹。 6.10每周进行一次大清,墙面斜视无污迹、无灰尘,灯具及其他装饰设施无灰尘,面台下方无尘、无水渍、无污渍。 7.室内环境清洁 7.1地面每日巡视清洁,根据客流量进行推尘,确保无垃圾、无积水、无灰尘。 7.2墙面三米以下的每周计划清洁一次,斜视无污迹,无灰尘。 7.3门面、框每周计划清洁一次,无灰尘、无印记、无污渍,每日巡视清洁擦拭门面、把手,确保无手印、无水迹,根据客流量增加巡视擦拭清洁频率。 7.4天花、灯具、标识等每月计划清洁一次,确保无灰尘。 7.5玻璃门、窗、墙三米以下的每周计划清洁一次,每日巡视清洁擦拭,确保无手印、无水迹。 7.6开关、手报等每周计划清洁一次,每日巡视清洁擦拭,确保无灰尘、无水渍、无污渍。 7.7沙发、桌椅等家私每月计划保养清洁一次,无污渍、无皱褶、空隙处无杂物,每日巡视清洁擦拭,确保无灰尘。 7.8烟灰桶、垃圾桶每周计划大清一次,每日巡视清洁擦拭,确保外表光亮无痰迹污物、烟沙洁净,垃圾应不超过箱桶的2/3,根据客流量增加清洁频率。 7.9不锈钢、电镀件等每周计划保养一次,表面光亮无污迹、手印。 7.10空调口、排风口每三个月计划清洁一次,无明显灰尘。

碧桂园造价板块(签证变更)系统流程操作指引

签证设计变更流程操作指引 (一)、工程协同平台操作指引 1、系统初始化【均在电脑端进行操作】 (1)新增用户 使用人:甲方项目管理员(一般是项目成本负责人); 在用户管理处,可以直接添加用户,选择角色与岗位;(是否内控账号:是,则代表为虚拟账号,不会有短信等通知到手机;否,代表正常账号,会有短信等消息提醒) 点击引入ERP用户,可以直接从ERP中进行用户引入;

使用模板批量新增:上述是一个一个逐步新增的,如果项目上线阶段,可以批量进行导入; ①来到项目团队管理页签; ②点击导出/导入:可以通过导出的模板进行团队信息完善,完善后导入即可; (2)项目团队分配 ①当你是通过用户管理而新增的用户,新增后还需要将新增用户移到对应项目 分期中,新增用户才能看到该分期下的数据与进行审核。

② 如果没有移到对应的分期,新增用户是没有任何权限的。 ③ 通过模板导出导入的方式新增的用户,因为本身就是基于项目团队导出导入 的,所以导入后默认已在对应的项目中。 (3)账号修编 a、在用户管理页签,通过编辑,可以修改基础信息:姓名、手机号; b、通过“更多”,可以修改绑定信息:解绑/绑定ERP账号、重置密码;

(4)建立虚拟账号 特殊情况背景:①集团要求工联单签发前需要经过“甲方现场工程师、工程部经理、项目副总”审批才允许签发,但个别项目没有项目副总;②同理完工单签发需要经过监理审批,但内判的监理单位只是挂名,无明确人进行审批。 处理方式-建立内控账号:①项目副总不存在:在用户管理添加用户,虚拟一个手机号,选择为内控账号,名字写“无“,审批的时候审批人选”无”即可自动通过流程。 ②内判监理:在用户管理添加用户,虚拟一个手机号,选择为内控账号,名字写真实的监理名称,项目管理员重置密码,审批时由项目管理员登陆监理账号手动进行审批通过。 2、注册与认证

城市轨道交通运营项目业主管理探索 王薇

城市轨道交通运营项目业主管理探索王薇 发表时间:2018-09-11T16:34:04.500Z 来源:《基层建设》2018年第20期作者:王薇[导读] 城市轨道交通是属于集多专业、多任务种于一身的复杂系统,根据《城市轨道交通试运营基本条件》(GB/T 30013-2013)中明确要求试运营工程基础条件为“城市轨道交通建设工程完成后,工程初步验收合格,影响运营安全的遗留问题整改完成”,工程移交的基础条件为“建设单位应将城市轨道交通工程作为整体向运营单位进行移交,并同时进行指挥权、管理权、使用权的移交。 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司浙江宁波 315000城市轨道交通是属于集多专业、多任务种于一身的复杂系统,根据《城市轨道交通试运营基本条件》(GB/T 30013-2013)中明确要求试运营工程基础条件为“城市轨道交通建设工程完成后,工程初步验收合格,影响运营安全的遗留问题整改完成”,工程移交的基础条件为“建设单位应将城市轨道交通工程作为整体向运营单位进行移交,并同时进行指挥权、管理权、使用权的移交。但是在实际操作中,由于前期规划、设计、建设阶段对今后网络化运营可能产生的诸多问题估计不足,前期大规模快速建设对运营考虑不足,建设与运营衔接不足,部分涉及客运服务、行车安全的问题虽在试运营基本条件专家评审后完成整改,但仍然存在部分遗留问题,将在开通试运营及质保期后逐渐显现,成为影响后续运营的因素之一。目前运营单位均以工程项目的方式组织实施,运营单位涉及的工程项目主要有以下几类原因:(1)规划建设遗留问题、规划设计考虑不足(2)质保期后土建施工、设备安装缺陷(3)提高安全生产效率、提升客运服务、促进节能降耗、技术引进与推广等主题而开展技术更新、科技创新等根据以上涉及的原因,运营单位一般根据项目特点及技术要求,可统一划分为以下几类:(1)零星工程项目:为提高服务质量、运营安全或生产效率,具备项目投资少,涉及范围小,时限要求高,改造周期短等特点。(2)技术改造项目:为改善现有设备或工艺流程的性能,或延长其使用寿命,提高经济效益,经过设计、计算、试验,改造原有的设备或工艺流程的零部件或某段流程或整个设备或工艺流程的项目。(3)科技创新项目:是指通过技术攻关与自主创新,为破解生产技术难题而开展的研究、发明、改造等项目。运营单位人员根据介入的深度不同,项目的实施一般包括自行实施、委托外单位实施和与外单位合作实施三种方式。其中零星工程类项目因具有规模小、时限高等特点,普遍采取自主实施或通过框架协议委托外单位实施的方式;技术改造类项目情况较复杂,可随着自主维修水平的提升,实现从委托实施到自主实施的转变;科技创新类项目一般采取自主实施或合作实施的方式,通过项目提高自身的技术水平,培养专业的技术团队。下面从投资(成本)管理、人员(人力资源)管理、接口(沟通)管理、进度(时间)管理、安全(质量)管理等五个方面探讨运营单位项目管理的主要内容。 一、投资(成本)管理从管理内容来看,不再是以合同管理为周期的单一管理,它涉及项目估算、招标、合同履行、验收、质保等整个项目管理过程,是广义上的投资控制管理。具体体现在如下两个方面。(一)在制定年度投资规划过程中,综合考虑投资预算与资金计划,尽可能控制投资预算,细化资金计划,同时,提前做好可行性研究,综合相关专业对项目可行性、必要性、所具备条件等展开专题研究,并做出环境影响评价、经济和社会效益评估及安全风险影响等结论,把好项目投资的第一关。(二)在初步设计阶段,综合考虑设备选型、材料使用、改造范围等投资影响因素,确保设计概算控制在项目投资预算内,同时,细化需求内容,统筹考虑需求方、实施方、配合方、维护方等各方需求意见,通过签订总价包干合同的方式,尽可能避免产生合同变更及计划外项目。 二、人员(人力资源)管理为实现或确保轨道交通的正常、安全运营,运营单位所开展的项目管理有别于建设单位项目业主管理或制造型企业的项目管理,特别是对于新开通的轨道线路运营公司,一般很少设置独立的机构或部门承担项目投资管理、工程管理等工作内容,运营单位需要依赖现有的组织机构,成立专兼职负责人员,以一事一议的方式,根据项目规模、复杂程度、时间跨度等不同,采用不同的组织结构,去行使或执行项目业主的职责。目前运营组织架构一般以涉及行车组织、客运组织与服务、设施设备运行与维护、车站与车辆基地管理、土建设施运行与维护、安全管理等模块来划分,为此,根据项目阶段的不同,运营单位需成立以需求方、专业执行方、配合方、预算管理方、合同管理方等组成的多方位的管理团队,根据项目各司其职,以统一的要求落实项目各阶段管理工作。不论采取哪种组织架构方式来操作,重点是作为运营管理者,要维持职能部门和项目管理团队的平衡。 三、接口(沟通)管理项目是为创造独特的产品、服务或成果而进行的临时性工作,项目的临时性是指项目有明确的起点和终点,但是项目所创造的产品、服务或成果一般不具有临时性,轨道交通是一项百年工程,对运营单位来说,运营管理只有起点没有终点,受运营组织架构的限制,质保期后项目的管理需考虑后续专业的责任划分,明确维保范围,做好专业移交,避免引发扯皮的现象,进而出现质保期后相关设施设备失修、漏修,严重影响运营安全。同时,为了确保项目信息的合理收集和传输所需,运营单位需提前制定相关管理制度及管理流程,结合合同要求,通过项目例会、协调会、工联单、委托书、进度报告等手段最大限度的保证项目信息的顺畅沟通及手续完备。 四、进度(时间)管理运营单位项目管理过程包含项目的申报、立项、审批、实施、验收、质保、支付等全阶段,涉及财务、计划、采购、合同、法务等多个职能单位,根据项目性质和专业的不同,覆盖土建、机电设备、系统设备等各相关专业,包含设计、监理、招标代理、造价、审计、承包单位、咨询单位等多个外部单位,运营单位除了建立一套完备的管理制度、管理体系及管理流程外,为便于管理,提高工作效率,以项目组合的方式,平衡组合中的投资和资源,以最大化项目组合的价值,另外通过制定项目周期计划表,确定既定环节的执行周期,该周期可作为项目资金计划的提报依据,也可用于运营项目管理的考核与评价。 五、安全(质量)管理

员工作总结

员工作总结 文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]

年终工作总结时光如梭,忙碌中又到了年末,迎来了崭新的、充满期待的2017年,回望2016年度的工作生活,***很荣幸能与各位同事共同学习,共同进步,感受着身边的同事都在朝着同一个目标奋斗,他们的努力也在激励着我。作为一名新员工,我尽力的做好自己的本职工作,在领导身上我体会到了敬业与关怀,在同事身上我学到了勤奋与自律,繁忙并充实是我对2016年度工作最好的总结。 我担任的是资料员工作,随着行业竞争的日益激烈,对资料员各方面素质的要求也越来越高,这势必促使我以更严谨的工作态度和更强烈的责任心投入到工作中去。2016年10月来到***担任资料员一职,在项目上我主要负责的是资料收集整理及管理工作,确保资料的正确、完整和清楚。及时地与甲方、监理单位沟通联系,认真处理好施工中关于施工方案、工联单、监理通知回复、土建、安装资料的报验;做好甲方、监理及其分包单位工联单、设计变更的收发及项目图集、规范发放管理、项目部周例会会议统计整理等工作;尽可能的配合甲方、监理及各单位的工作。同时做好公司内部资料的管理,按时收集各种监视和测量装置记录以及施工现场控制记录。在工程结束时,将技术资料全面系统地整理成册,待竣工验收检查后归档。在施工期间能够协助项目管理人员及工程相关人员,为他们提供所需的资料。 资料员工作看似轻松,实则比较细碎烦琐,能够真正做好并不容易。工程资料是一个工程及其重要的环节,它是项目部对在建工程项目实施过程中逐步形成的,是工程建设过程真实、全面的反映,通过

资料可以如实的反映出工程所用材料是否合格,工序之间的交接是否符合要求,所以在控制工程质量方面起到了至关重要的作用。作为资料员,我严格的遵守公司的各项规章制度,同时做好资料的收集,复核,上报、整理,在各工长配合下使资料做的更细致。对于所建工程按照工程的形象进度,及时准确的收集材料合格证及检验报告、试验报告、隐蔽工程验收,检验批质量的验收,分部分项工程质量验收,并且及时找监理工程师签字盖章,从而做到了施工资料各分部、分项、检验批,隐蔽验收,材料试验日期能够与实际的施工日期相符,满足资料的真实有效性。 通过不断的学习,我认为要做好工程资料的管理工作,应该主要抓好以下几个方面: 一、重视对资料的管理。这是做好资料管理的必备条件,很多人都认为现场决定一切,资料只不过是现场的附属品,是可以补的,以至于出现了工程已经进行了很长一段时间了,可资料还是一片空白的现象。试想一下,不进行见证取样,不进行任何试验编造出来的资料是不能反应工程的实际的,是不能被实践所考证的,是不可取的想法。因此要真正把资料员的工作落到实处,首先要从思想层面上加以重视,同时也需要各工长的积极配合,才能将这项工作落到实处。 二、施工材料的资料要齐全有效。在施工过程中,所需要的材料很多,而且来自于不同的厂家,因此把好材料的质量关,便成为了整个工程质量的坚实基础。各种进场材料均要提供产品的合格证,检验报告等有效质量证明文件,且此类资料的可追溯性尤为重要,鉴于

东风日产专营店试乘试驾车管理规定

东风日产专营店试乘试驾车管理规定 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

东风日产专营店试乘试驾车管理办法 (第四版) 2007年12月 根据《东风日产专营店商务规定》之规定,专营店必须购买试乘试驾车,为了保证此规定的执行,作为对商务规定的补充,特制定本办法,本办法自公布之日起正式执行,原试乘试驾管理办法自本办法公布之日起作废。 一、试乘试驾车的申请及购买: 1.1东风日产专营店在东风日产乘用车公司新车型(小改型车除外)上市后两个月内必 须办理乘用车公司所要求的试乘试驾车,同时把试乘试驾车资料报备到销售计划 科; 1.2东风日产专营店直营二级网点(仅限于乘用车公司经销商支持部进行正式验收通 过的直营二级网点)可视销售需要购买试乘试驾车,但限于东风日产乘用车公司 在销车型的主力车型; 1.3新建店经正式验收开始营业后(以通知营业的工作联络单时间为准),对东风日 产乘用车公司在销车型,应在正式营业第一个月内购买试乘试驾车,并在第二个 月内向销售部销售计划科报备资料; 1.4专营店购买的试乘试驾车应为东风日产乘用车指定车型,试乘试驾车车型的配置 要求以销售部工联单通知为准; 1.5试乘试驾车采购按照正常的车辆采购程序进行; 1.6试乘试驾车车主应为营业执照上公司注册名称或专营店总经理。 二、试乘试驾车的资料报备及结算:

2.1专营店应在试乘试驾车上牌后及时向销售部销售计划科报备资料,报备资料包括 行驶证复印件、发票复印件、正面车辆照片(可看清车牌号)、侧面车辆照片(应看到试乘试驾车贴),直营二级网点试乘试驾车报备时在报备资料上注明直营二级网点; 2.2东风日产销售部每年的3月、6月、9月、12月分四次对每次前5至前2个月期 间上牌的试乘试驾车(以车辆行使证上的上牌时间为准)进行结算,每个结算期内车辆所允许的上牌时间期限及资料报备截止时间如下表。对于未能及时进行试乘试驾车资料报备的专营店,销售部有权不予结算; 2.3对符合东风日产试乘试驾车所要求车型的试乘试驾车,销售部在对专营店报送资 料进行审核后,将按东风日产乘用车公司规定的优惠办法或优惠价格进行结算;

装饰资料员年终总结

装饰资料员年终总结 篇一:2014员工年终总结 2014年江西XXXX有限公司 员工年终总结 岗位工程部资料员 指导领导某帅哥 员工姓名大美女 2015年 1 月5日 篇二:工程资料员年终总结 年终工作总结 2014年在一场北京的寒风中悄然离去,回顾这一年来的工作历程,在公司领导及各位同事的大力支持与帮助下,无论在思想意识、还是业务能力等各方面都得到了一定的提高。为了更好地做好自己今后的工作,让自己在今后的工作中更加的出色,并总结经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好本职工作,现将2014的工作情况

总结如下: 我担任的是XXXXX工程资料员工作,作为资料员,对于资料这一领域,我把它定义为没有最好只有更好。要做到的更好,只有在锻炼中才能得到提高,在分析中才能更快成长。在公司领导和同事的信任与帮助下,得到了很好的提高,将以往的不足与缺点一一改正。 资料工作看似轻松,实则比较细碎烦琐,能够真正做好并不容易,从年后调到这边就投入到了紧张的工作中,到场时存有的施工资料存在不足和空缺之处,经过这一年的整理已经基本齐全。 收集保存好公司及相关部门下发的文件工作, 并把原来没有具体整理的文件按类别整理好放入文件夹内,为查阅文件提供方便。做好各类文件、图纸下发、传阅及传递工作并将文件原件存档。根据公司质量手册规定,对文件进行相关部门的下发、传阅、传递,接收部门在文件原件上进行签字确认,并将文件原件整理、分类、存档。

在这半年当中我也在不断的学习着新的知识,并积累着与他人沟通、交流的方法,来提高自己的专业知识和人文素养。通过各级部门的多次检查和验收,在资料方面暴露出了许多需要整改的问题和错 误。这给我指明了改进的方向,也相应的督促和提高了我的整体水平,并让我意识到工作中还需要多认真学习好,规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足,但瑕不掩瑜,找出工作中的不足,才能在以后的工作中加以克服。 工作是我们每天都必须面对的,工作不是一件差事,我们不应该把目光局限于眼前。告诉自己,工作给我们提供了一个提高自身能力的场所,一个能展现能力的舞台、一个实现梦想的机会。所以我不仅要珍惜这份工作,我会怀着感恩的心去对待我的工作,然而,我在

城市地铁轨检数据应用与信息化发展研究

城市地铁轨检数据应用与信息化发展研究 发表时间:2019-03-25T09:43:56.953Z 来源:《防护工程》2018年第34期作者:周兴龙伍亮袁芳高文杰万廷[导读] 轨道作为行车关键设备之一,其宏观几何状态、微观伤损情况将直接影响到城市地铁的安全可靠运营。 成都地铁运营有限公司四川成都 610000 摘要:轨道作为行车关键设备之一,其宏观几何状态、微观伤损情况将直接影响到城市地铁的安全可靠运营。与此同时,轨道设备存在种类繁多、缺陷多样等特点,原有的被动式管理方法已经无法满足现有的线路检修工作,运用高效轨道检测手段是大势所趋。综合检测车轨检系统可获得服役轨道状态信息为轨道维护部门提供养修决策,用科学手段指导轨道维护工作开展。 关键词:轨检系统;轨检数据应用;信息化发展研究 1引言 轨道设备是城市地铁运营的基础,为适应线网发展需求,按照“检测准确、分析智能、运用简便、指导维修”的工作方针,只有做到科学检修,确保轨道设备服役状态优良,才能保证列车运行安全。轨道检测可为轨道养护维修提供决策依据,传统的轨道检测的方法有很多,如:人工道尺、轨道检查仪的静态检测,添乘仪、晃车仪动态检测等诸多方式,综合检测车轨检系统与之相比能更准确更直观地反映动态下轨道线路状态,生成的轨检数据报表包含了轨道线路服役状态的各种信息,通过轨检数据分析,查找超限病害的形成原因,为轨道维护部门及时全面掌握设备状态,以设备来代替人,用技术保障运营,为科学制定维护策略提供依据。 2轨检系统采集原理 轨检系统检查项目主要包括轨距、高低、轨向、水平、三角坑、超高、曲率、车体水平和垂直振动加速度等。 2.1轨距 轨道同一横截面、钢轨顶面以下16mm处,左右两根钢轨之间的最小内侧面距离相当于标准轨距的偏差。 2.2轨向 轨向指钢轨内侧面轨距点沿轨道纵向水平位置的变化。轨检梁惯性包测得整个轨检梁的横向加速度通过两次积分得到检测梁相对惯性位移,进而计算左右轨轨向。 2.3高低 轨道高低不平顺是指左右轨顶面纵向起伏变化,轨检梁惯性包测得整个轨检梁的姿态从而得左、右轨顶面相对应轨检梁的加速度大小通过两次积分得到相对惯性位移,进而计算左右轨高低。 2.4水平 轨道同一横断面内左右钢轨顶面的高度差,轨检梁惯性包测得梁对大地的水平角2D激光装置测得与轨道顶面的距离,进而得与梁的夹角综合惯性包及2D测试结果,分析得到相对水平超高值。 2.5三角坑 三角坑反映轨顶的平面性,三角坑为按水平值一定基长换算得到对一转向架来说,三角坑基长取2.5m,即间隔2.5m水平的差对一车体来说,基长取18m,即18m内最大水平的差。 3轨检数据应用 3.1轨道几何质量评价 3.1.1局部峰值评价 局部峰值评价采用扣分法。各项偏差超限等级分为4级,一到四级分别扣分1分、5分、100分、301分。其计算方法如下: 公里线路局部峰值动态评价标准:总扣分在50分及以下为优良公里,总扣分在51-300分为合格公里,总扣分在300分以上为失格公里。 3.1.2区段均值评价 TQI为200 m 轨道区段上水平、左高低、右高低、左轨向、右轨向、三角坑和轨距7项几何偏差标准差之和,评价线路几何质量的指数。TQI及T值的计算如下: 均衡公里进行峰值管理,计划公里进行合理保养,优先公里优先安排维修。 3.2超限复核 轨检数据主要用于通过综合检测车轨检波形图查找实际病害,首先在波形图上找到相应的点,确定该病害的峰值里程、超限长度、峰值,打印成纸质版波形图,然后去现场复核实际病害,从而找到并消除病害。 4信息化发展研究 目前综合检测车检测数据无处理后台,轨道检测数据无可视化呈现平台,轨道检测数据无法多样性筛选统计,缺陷闭环处理派工单未实行无纸化办公,不便于趋势分析。后期研究接入PMS系统,参照弓网检测数据分析平台,后期预留企业微信接口。减少人员的数据分析量,传输检测数据,使相关部门共享轨道检测数据资料,轨道检测数据上线统计分析及导出,轨道检测成绩趋势图形可视化呈现,轨道检测缺陷销缺闭环流程的派发、销缺闭环,以及销缺比例等。具体如下:(1)首先是检测源数据传输到轨道检测数据平台(或利用大数据服务器),进行轨道检测数据统计,形成动态数据库,常规检查项目类型、级别、数量、扣分及相关类别统计等,可自动生成需要的折线图、饼状图、柱状图、健康图等。 (2)实现对动态数据库中的所有表格内容多选或者单选,筛选缺陷项目,缺陷等级,缺陷总数量、已销缺数量、未销缺数量,显示销缺完成百分比。比如筛选某个单位,就能看到该单位的缺陷数量,及销缺百分比等。筛选某个填报日期,某个单位,就能显示该单位在特定填报日期的缺陷数量,销缺百分比等。

设计部门管理制度

设计部门管理制度 本制度的制定目的是为了提高部门工作效率,规范工作程序,加强图档、文件、资料管理。 特制定一下设计部内部管理制度,设计部员工除了日常应遵守公司的各项规章制度,培养良好的工作习惯之外,根据部门工作的特殊性,还应严格执行设计部内部管理制度,所有规定如与公司制度抵触,以公司制度为准。制度具体内容如下: 一. 文件收发管理制度 1. 所有往来文件均应由资料员统一发送或接受,资料员必须填写《文件发放/接收登记表》。 2. 所有来文(包括设计院洽商、公司内部文件、传真)必须先交到资料员处,资料员认 真预审文件是否符合要求和时效,如存在问题有权拒收。 3. 资料员预审文件符合要求后,填写文件联系单,交给部门负责人进行审阅,部门负责人应尽快签发审阅单。资料员应根据文件签发单上所勾划的具体执行、参阅、抄送人员交其签收,并留复印件给具体执行人备份。 4. 所有往来文件、图纸、传真等均是部门内重要的设计依据和资料,应妥善保管,资料员存档不允许外借或遗失。 5. 所有未按照程序直接交给当事人或其他工程师的文件,当事人应拒绝接收并向传递人 员解释,所有不遵守规定的擅自接收文件的人员,部门不对其个人行为负责,如造成公司损失的,应由当事人个人承担。 6. 需要转发的文件,应在收到文件后立即发出。 7. 发送任何文件必须经部门负责人审核签字后,方可交给资料员统一发出,任何人不得私自签发文件,未经部门负责人签发的文件,均视为无效,发生的一切后果由个人承担。 8. 文件发放原则不应超过24小时,如有问题未能按时发放,须经部门负责人同意后向 接受部门说明延迟原因。 9. 所有往来文件资料员应认真分类、编号、存档。 二.. 来文审阅执行制度 1. 专业人员收到文件时,如当事人为“参阅”,请在文件传递单上签字。文件传阅单中所有 参阅人员不应是简单的审阅,应认真阅读文件,并承担相应的工作和责任。

保洁清洁管理制度

保洁纯洁管理检查考核标准 一、宗旨及目的 为明确保洁纯洁管理检查考核标准,使工作职责、工作标准和工作要求,进一步加强卫生管理工作,特制定本制度。 二、适用范围 适用于集团运营管理部对荣华天地保洁纯洁检查考核,日常由行政事务部保洁组负责落实。 三、考核标准 1.三米以上墙面按计划进行纯洁,无明明灰尘及污渍,纯洁周期为六个月纯洁一次。 2.操作规范纯洁作业时(小范围纯洁除外),应设置提示牌。 3.室内水景每日闭店后对池内漂浮物及底部沉淀物进行算帐,池边及池内水垢每月放水纯洁一次。保持水质清晰,无明明漂浮物、底部无明明沉淀物、池边泥沙污渍水垢。 4.地毯每日上午开餐前及晚上闭店后进行吸尘,日常巡视纯洁中发现局部零散明明污渍进行去渍,大面积污渍地毯清洗,需业态下工联单至行政事务部方可进行清洗。 5.石材养护按计划进行纯洁保养,保养周期为三个月保养一次。 6.卫生间纯洁 6.1频率根据客流量决定,客流小时每小时至少纯洁一次。6.2客流大时每十五分钟至半个小时纯洁一次。 6.3每次纯洁标准地面无污迹,无垃圾、无积水。 6.4门、隔板无污迹、无涂写迹。 6.5马桶、小便池无污渍、无异味、无水渍残留,整体光洁。

6.6镜面,无积水、无手印,垃圾桶外侧无污渍、无水渍。 6.7垃圾袋服帖,垃圾不超过处。 6.8厕纸盒、洗手液瓶、纸巾盒、托盘、护手霜瓶等物品无损坏(由业态提供),无污渍、无积水,厕纸、洗手液、纸巾等客用消耗品剩余量不少于量。 6.9洗手面台无明明灰尘、无明明积水、无明明污迹。 6.10每周进行一次大清,墙面斜视无污迹、无灰尘,灯具及其他装饰设施无灰尘,面台下方无尘、无水渍、无污渍。 7.室内环境纯洁 7.1地面每日巡视纯洁,根据客流量进行推尘,确保无垃圾、无积水、无灰尘。 7.2墙面三米以下的每周计划纯洁一次,斜视无污迹,无灰尘。 7.3门面、框每周计划纯洁一次,无灰尘、无印记、无污渍,每日巡视纯洁擦拭门面、把手,确保无手印、无水迹,根据客流量增加巡视擦拭纯洁频率。 7.4天花、灯具、标识等每月计划纯洁一次,确保无灰尘。 7.5玻璃门、窗、墙三米以下的每周计划纯洁一次,每日巡视纯洁擦拭,确保无手印、无水迹。 7.6开关、手报等每周计划纯洁一次,每日巡视纯洁擦拭,确保无灰尘、无水渍、无污渍。 7.7沙发、桌椅等家私每月计划保养纯洁一次,无污渍、无皱褶、空隙处无杂物,每日巡视纯洁擦拭,确保无灰尘。 7.8烟灰桶、垃圾桶每周计划大清一次,每日巡视纯洁擦拭,确保外表光洁无痰迹污物、烟沙洁净,垃圾应不超过箱桶的,根据客流量增加纯洁频率。 7.9不锈钢、电镀件等每周计划保养一次,表面光洁无污迹、手印。

《试生产所需材料总纲》

《试生产所需材料总纲》 纸质和电子版各1份,电子版请发到邮箱ajjwhk001@163,邮件名称设置为:试生产+企业名称+项目名称 (一)建设项目试生产(使用)方案备案申请表及申请文件; (二)建设项目试生产(使用)方案; (三)各设计、施工、监理单位对建设项目试生产(使用)方案以及是否具备试生产(使用)条件的意见; (四)建设单位组织的相关专家对试生产(使用)方案的审查意见(专家审查后出具); (五)各设计单位关于安全设施设计重大变更情况的报告(设计单位出具); (六)各施工单位关于施工过程中安全设施设计落实情况的报告(施工单位出具); (七)建设单位组织设计漏项、工程质量、工程隐患的检查情况,以及整改措施的落实情况报告; (八)建设项目各设计、施工单位的资质证书(复制件),各监理单位的资质证书或者建设项目质量监督手续(复制件); (九)建设单位主要负责人、安全生产管理人员的安全资格证书以及注册安全工程师的执业资格证书(复制件),特种作业人员名单(附上特种作业人员证书复制件),其他从业人员安全教育、培训合格的证明材料; (十)建设项目劳动防护用品配备情况说明;

(十一)建设单位安全生产责任制文件,安全生产规章制度清单、岗位操作安全规程清单; (十二)建设单位设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员的文件(复制件)。 (十三)危险化学品建设项目现场核查意见(安监中队出具) 需要延长期限的,建设单位应当在试生产(使用)期限截止日15日前,将延期的时限、理由以及采取的相关安全措施等报实施部门审查同意后,取得同意延期的备案证明。 第二篇:试生产(使用)备案所需材料试生产(使用)备案所需材料(纸质和电子版各1份) (一)建设项目试生产(使用)方案备案申请表及文件; (二)建设项目试生产(使用)方案; (三)各设计、施工、监理单位对建设项目试生产(使用)方案以及是否具备试生产(使用)条件的意见; (四)建设单位组织的相关专家对试生产(使用)方案的审查意见; (五)各设计单位关于安全设施设计重大变更情况的报告; (六)各施工单位关于施工过程中安全设施设计落实情况的报告; (七)建设单位组织设计漏项、工程质量、工程隐患的检查情况,以及整改措施的落实情况报告; (八)建设项目各设计、施工单位的资质证书(复制件),各监

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