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JTJ034—2000公路路面基层施工技术规范

JTJ034—2000公路路面基层施工技术规范
JTJ034—2000公路路面基层施工技术规范

关于发布《公路路面基层施工技术规范》

(JTJ034—2000)

的通知

交公路发[2000]278号

各省、自治区交通厅,北京市公路局,上海市市政工程管理局,天津市市政工程局,重庆市交通局,其它有关单位:

现批准发布《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000),作为行业标准,自2000年10月1日起施行。1993年发布的《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)同时废止。

该标准由交通部公路科学研究所主编并负责解释,人民交通出版社出版。请各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见函告交通部公路科学研究所,以便修订时参考。

中华人民共和国交通部

2000年6月2日

前言

80年代,我国公路建设开始进入以高速公路为代表的新历史时期。为满足新时期公路建设的需要,1985年交通部发布了第一版《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-85)。在总结我国初期高速公路和一级公路基层施工实践和路面使用性能的基础上,1993年交通部又发布了第二版《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)。五年实践证明,凡认真贯彻该施工技术规范的不同等级公路路面的基层,都取得了良好的技术效果,路面的整体承载能力明显提高,避免了由于基层质量不好引起的路面早期损坏现象。同时,也积累了较多的基层施工经验。

随着国民经济持续高速增长,我国公路交通状况又产生了明显变化,交通量增长很快,重载卡车数量显著增加,超载车辆比较普遍。新交通状况对路面基层提出了更高的技术要求。

近几年施工的某些高速公路,为提高路面的整体质量,对于底基层,也用集中厂拦法和摊铺机摊铺半刚性材料;在半刚性基层养生结束后的不同时间,用路面钻机钻取试件,进一步检验基层的整体性,都取得了良好效果。

上述新情况是修订《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-93)和制定本规范的主要依据。

本次修订的主要内容有:将术语单列一章;调整了材料筛分的筛孔尺寸,使这与《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032)一致;基层分两层施工时,均用摊铺机摊铺混合料;提高了二级公路路面基层材料和工艺水平的要求;提高了基层材料强度标准,以适应重载车辆多的公路;增加了基层养生结束后用钻机钻取试件,以检验基层的整体性。

我国幅员辽阔,各地区的气候、交通、材料、施工技术和其他自然条件有很大差异,一本统一的施工技术规范难于适应各地区的具体条件,在执行本规范时,对本规范未作规定或未作明确规定的技术内容,应总结实践经验,作出补充规定。

请各有关单位将执行本规范中所发现的问题和意见函告交通部公路科学研究所(地址:北京西土城路8号,邮编:100088),以便下次修订时参考。

主编单位:交通部公路科学研究所

主要起草人:沙庆林

1 总则

1.0.1为适应我国公路建设需要,建成质量符合要求的公路路面基层,避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏现象,特制定本规范。

1.0.2本规范适用于新建和改建各级公路的刚性(水泥混凝土)路面、半刚性(半刚性基层沥青)路面或柔性(柔性基层沥青或中级)路面的基层和底基层施工。

1.0.3本规范规定了水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砾石和填隙碎石的施工和质量管理要求。

1.0.4用沥青碎石混合料和沥青贯入式碎石做基层时,其技术要求、施工方法和质量管理应符合国家标准《沥青路面施工及验收规范》(GB50092)。

1.0.5用贫混凝土、碾压式混凝土做基层时,其技术要求、施工方法和质量管理应符合国家标准《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97)和本规范。

1.0.6凡有可能改建提高等级的中级路面,都应采用本规范中的基层结构作为主要承重层,其上可用砂砾土、石屑土、砂土等材料做磨耗层。

1.0.7垫层的技术要求、施工方法和质量管理应符合本规范对同类材料的底基层的规定。

1.0.8本规范采用重型击实试验方法的最大干密度作为标准干密度。

1.0.9本规范涉及的试验方法应符合交通部现行有关试验规程的规定。

2 术语

2.0.1基层base

直接位于沥青面层下、用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层称做基层。基层可以是一层或两层,可以是一种或两种材料。

2.0.2底基层sub base

在沥青路面基层下、用质量较次材料铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下、用质量较次材料铺筑的辅助层称做底基层。底基层可以是一层或两层以上,可以是一种或两种材料。

2.0.3细粒土fine grained soil

颗粒的最大粒径小于9.5mm,且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%(如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂生土、砂和石屑等)。

2.0.4中粒土medium grained soil

颗粒的最大粒径小于26.5mm,且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%(如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。

2.0.5粗粒土coarse grained soil

颗粒的最大粒径小于37.5mm,且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。

2.0.6水泥稳定土cement stabilized soil

用水泥做结合料所得混合料的一个广义的名称,它既包括用水泥稳定各种细粒土,也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。在经过粉碎的或原来松散的土中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后,当其抗压强度符合规定的要求时,称为水泥稳定土。

用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料,视所用的土类而定,可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑等。

用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料,视所用原材料而定,可简称为水泥碎石、水泥砂砾等。

2.0.7综合稳定土composite stabilized soil

同时用水泥和石灰稳定某种土得到的强度符合要求的混合料,简称为综合稳定土。

2.0.8水泥改善土cement improved soil

仅使用少量水泥改善级配砾石的塑性指数或提高级配砾石的强度,使其能适合做轻交通道路上沥青面层的基层,而达不到表3.3.1规定的强度要求时,这种材料称做水泥改善土。

2.0.9土的均匀系数coefficient of uniformity of soil

筛分土的颗粒组成时,通过量为60%的筛孔尺寸与通过量为10%的筛孔尺寸之比值,称做土的均匀系数。

2.0.10集料aggregate

由碎石(或砾石)、砂粒和粉粒(有时还可能有粘料)组成的,并以碎石(或砾石)和砂粒为主的矿料混合料,统称其为集料。

粒径大于2.36mm的集料,称粗集料;粒径小于2.36mm的集料,称细集料。

2.0.11石灰稳定土lime stabilized soil

在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中,掺入足量的石灰和水,经拌和、压实及养生后得到的混合料,当其抗压强度符合规定的要求时,称为石灰稳定土。

公路工程施工技术规范---路面工程

5路面工程 5.1一般规定 5.1.1路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及其以下公路)两档设定。 5.1.2路面工程实没项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率,多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比,相应增加检查数量。 5.1.3各类基层和底基层压实度平均值的代表值(下置信界限)和单点极值均不得超过规定值。小于代表值规定值2个百分点的测点,应按其占总检查点数的百分率计算扣分值。5.1.4垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层结构要求;联结层的质量要求同相应的基层或面层结构。 5.1.5表层平整度测定以自动或半自动平整度仪为主,全线每车道连续测定按每100m输出结果计算合格率。采用3m直尺测定路面各结构层平整度时,以最大间隙作为指标,按每尺结果计算合格率。合格率不小于95%时,可得规定分值的满分;合格率小于70%时,其平整度指标为零分;合格率小于95%且不小于70%时,则内插扣分。 5.1.6 路面各结构层厚度设定平均的代表值偏差和极值两个指标。当代表值偏差超过标准值时,评为零分;当代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时,按合格率计分。5.1.7 材料要求和配比控制列入各节基本要求,通过检查施工单位提交的资料进行评定。 5.1.8水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,两种路面结构均需进行检查评定。水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造,平整度可按相应等级公路的标准;沥青面层不检查弯沉;并相应调整各自的规定分值。 5.2水泥混凝土面层 5.2.1基本要求 5.2.1.1 基层经检测,必须符合检验评定标准各项指标的要求,并应进行基层弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。 5.2.1.2 采用的水泥其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。 5.2.1.3粗细骨料、水及接缝填缝料应符合施工规范要求。 5.2.1.4施工配合比应根据现场测定水泥的实际标号进行计算,并经试验室试验,选择采用最佳配合比。 5.2.1.5接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计文件的要求。5.2.1.6 路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施,其构造深度应符合施工规范要求。 5.2.1.7 面层与其他构造物相接应平顺,检查井盖顶面高种应高于周边路面1~3m。雨水口标高按设计比路面代5~8m,路面边缘不积水。 5.2.1.8混凝土铺筑后按施工规范要求养生。 5.2.2外观鉴定 见表5.2.2。 5.2.3 外观鉴定 5.2.3.1混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的2‰,其他公路不得超过4‰。不符合要求时每超过1‰减2分。对于断裂板应采取适当措施予以处理。

外墙涂料施工工艺标准及其技术标准

外墙涂料 施工工艺及技术标准 一、材料准备 1、柔性腻子、涂料:按设计要求及样板颜色选用,所用材料应一次备齐。涂料应有出厂合格证、出厂日期及使用说明书。选用的材料应符合设计要求及国家、行业现行规范规定的标准。 2.底材要求:基层抹灰已完成并保养了20天左右,基层的碱度PH值在9以下,同时基层已干燥(至少已干燥15天),湿度低于8%;基层表面平整,阴阳角及角线密实,轮廓分明;墙面无渗水、无裂缝、空鼓、起泡孔洞等结构问题。没有粉化松脱物,没有油、脂和其他粘附物。 3.外墙预留的缝已进行防水密闭处理。 4.所用涂料经业主同意,同时样板墙经业主、监理及设计单位同意。 5.吊篮已搭设完毕。 6.基层外露铁件已做好相应的防锈处理(镀锌或刷防锈漆)。 7.施工条件:外墙涂料由于是水性涂料,对施工保养条件要求较高。施工保养要求温度高于5℃,环境湿度低于85%,以保证成

膜良好。低温将引起涂料的漆膜粉化开裂等问题,环境湿度大使漆膜长时间不干,并最终导致成膜不良。外墙施工必须考虑天气因素,在涂刷涂料前,12小时未下雨,以保证基层干燥,涂刷后,24小时不能下雨,避免漆膜被雨水冲坏。 二、作业条件 1、基层抹灰完成后进行检查,合格后方可进行施工。 2、基层涂刷涂料时,含水率不得大于10%。在施工时若没有测含水率的手段,可以在基层表面放一块1m2卷材,静置3~4小时以后掀开检查,基层覆盖部位与卷材上未见水印即可铺设。 3、门窗安装已完成,经检查合格,门窗框四周与墙之间的缝隙堵抹应符合规范要求。 4、墙面的设备管洞已处理完毕,为确保墙干燥,各种穿墙孔洞应提前抹灰补齐,墙面基层及女儿墙处出水口防水节点应处理完毕,雨落水管卡、设备穿墙管道等安装预埋件工作已完成,并将洞口用水泥砂浆堵实、抹平、晾干。 5、外用吊篮已安装调试完毕。 6、根据工程量及施工进度计划安排,已准备好相应的机械设备,并接通电源试机。

厂区内道路施工安全技术交底(最新版)

厂区内道路施工安全技术交底 (最新版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

厂区内道路施工安全技术交底(最新版) 交底内容: 1.测量放线 (1)在进行施工放线前应对仪器进行检测报检,保证仪器的准确性。 (2)在放线过程应保证施工测量的连续性和一致性。施工现场设置的坐标及高程控制点需保证其精准,对这些点应合理保护,并定期复核,防止各点的沉降和碰动。 2.底基层开挖平整压实 (1)开挖前应图纸及资料与现场核对,保证资料内容与现场一致。 (2)开挖前应对各控制点及开挖线进行复核检测,保证开挖的准确性。

(3)开挖前应做好临时排水设施。 (4)开挖时若遇到地下水时应及时处理。 (5)开挖出的材料应分类堆放,禁止混杂、乱堆乱放。 (6)开挖完成后及时测量各种数据,如含水量、最大干密度等施工需要的数据,根据实际情况进行压实,压实系数应达到设计要求,不低于95%。 3.石灰稳定层 (1)在施工石灰稳定层前应保证底基层施工完成,达到图纸设计与规范要求,才能进行该层施工的进行。 (2)进行材料摊铺时,应按照试验所给的松铺厚度进行均匀摊铺,并保证图纸要求的坡度。 (3)施工前应做出足够多的测量控制点,并对松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线进行检查,待合格后方能开始碾压,碾压时应参照规范(JTJ034-2000)的规定按顺序进行碾压,不得违规操作。 (4)碾压完成后应进行养护保养,养护完成后进行各项数

公路工程施工安全技术规范-JTG-F90-2015

公路工程施工安全技术规范 1 总则 1.0.1 为规范公路工程施工安全技术,保障施工安全,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。 1.0.3 公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。 1.0.4 公路工程施工应制定相应的安全技术措施。 1.0.5 公路工程施工除应符合本规范的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 危险源 可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的因素或状态。 2.0.2 危险源辨识 发现、识别危险源的存在,并确定其特性的过程。 2.0.3 事故隐患 可能导致事故发生的人的不安全行为、物(环境)的不安全状态和管理上的缺陷。 2.0.4 应急预案 针对可能发生的事故,为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现

场处置方案组成。 2.0.5 风险评估 对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析,包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。 2.0.6 特种设备 涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械和场(厂)内专用机动车辆等。 2.0.7 特殊作业人员 从事容易发生事故,对操作者本人、他人的安全健康及设备、设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。 2.0.8 危险性较大工程 在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。 2.0.9 警戒区 作业现场未经允许不得进入的区域。 3 基本规定 3.0.1 公路工程施工必须遵守国家有关法律法规,符合安全生产条件要求,建立安全生产责任制,健全安全生产管理制度,设立安全生产管理机构,足额配备具相应资格的安全生产管理人员。 3.0.2公路工程施工应进行现场调查,应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对于附录A中危险

主要施工工艺技术及要求

主要施工工艺技术及要求 (一)定位放线技术及要求 (1)、根据总平面图纸(必须在图纸会审中确认的)进行计量、测定、绘制坐标定位。 (2)、在总平面中按功能要求分区域及平面轴线及结构几何尺寸定位。 (3)、根据立面图的设计要求,采用平水管定位法,标出各功能区域的实际标高定位。 (4)、以立面图的分格及造型设计在施工立面以实际发生的尺寸分配定位放线。 (5)、天花跌级造型的定位。以地面中线坐标定位后,将天花跌级造型投影在地面上进行放线定位。 (二)电路管线敷设的技术及要求 (1)、根据每层的电路施工图的要求定出位置,定位水平标高,悬挂吊杆。(吊杆一定要防锈处理) (2)、安装接线盒,安装连接镀锌线管,接线盒与铁线管之间用直径6厘米铁电焊跨接处理。 (3)、线管的入口要消除批锋,以防利口刮伤电线。 (4)、选用的PVC铜芯电线截面积一定要能满足线路的功率要求。电线必须有国家有关部门审核出示的合格证书及产品检测报告。(5)、线管穿线的截面积不能大于铁管截面积的3/4,电线不能在线管内存在接驳口。 (6)、金属软管(蛇皮管)在接线盒中接出长度不能超过60厘米。(7)、线管的安装注意美观规范,横平竖直,不能乱拉乱接,歪歪斜斜,安装一定要牢固。 (8)、接地电压测试不能大于4欧姆。 (三)天花工程技术要求

首先确认施工部位,测量设计标高与实际标高是否相符,如果天棚标高受到其它设施的影响,即报交技术组负责人落实解决。 接着根据确认下来的标高,准确的在墙上1米高四周弹水平线,且按如下步骤进行严格的施工; (1)、熟识图纸,了解天棚上的灯具、广播喇叭、空调口、喷淋头、消防探头的具体位置,使主龙骨吊放时尽量避开。 (2)、主龙骨吊点间必须保证1平方米内有一吊杆,吊杆应为φ8mm 的钢筋,钢筋如不够长需焊接时,必须焊固,不存在虚焊,同时做防锈处理。拉爆螺丝应完全拉紧,不得有松动。 (3)、主龙骨的型号必须满足承受吊顶荷载的要求,主龙骨的间距应在800X800之间,次龙骨的间距不得大于400X600。 (4)、轻钢龙骨在施工中应有起拱高度,且应不小于房间短向跨度的1/1000(10米跨内水平线上中心提升1公分高),跨度越大起拱随之增大。 (5)、全面校正主次龙骨的位置及水平度,其它各专业工种也必须紧密配合,做好各自的隐蔽工程,以便隐蔽工程验收后,进行石膏板封闭。 (6)、接到天棚隐蔽工程记录认可表后,开始石膏板的安装,石膏板宜竖向铺设,安装时自攻螺钉与板边距离应为10—15mm,螺钉间距以150—170mm为宜,均匀固定,钉头嵌入板面深度以0.5—1mm为宜,板与板之间缝隙应在3—5mm左右,固定时应从一块板的中间向板的四边固定,不得多点同时操作。 (7)、凡用夹板造型的跌级天棚,应在地面上开线弹墨定位,再用悬垂挂线定出吊顶跌级造型的准确位置,安装好吊装的支撑铁件或吊杆,试吊后临时挂起,通线后调平,再把跌级造型件紧固。所用的木方、夹板均要进行防火涂料处理,高级装饰还要进行防虫处理。(8)、螺钉眼应先刷防锈漆,再用石膏腻子点补,缝隙在填满后必须

厂区道路工程施工方案

目录 一、编制依据 2 2 二、工程概况 2 三、施工准备 2 四、施工技术措施 4 五、冬雨期施工措施 4 六、质量保证措施 6 七、劳动力计划 6 八、职业健康安全环境保护措施 7 九、施工机械配备计划

一、编制依据: 1、施工道路图(西北电力建设集团公司2002·08·02版)。 2、《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2002。 3、《砼路面施工及验收规范》GBJ97-87。 4、道路施工标准图集93SJ007(二)。 二、工程概况: 施工项目主要有A1、A2、B1、B2、卸货路、煤厂路、运煤路、厂前路、大件运输路等道路及两旁水沟,道路为混凝土道路,厚度为220㎜,路宽6~10米,拐弯处半径为9~15米,混凝土道路强度C35,排水沟垫层混凝土强度C15。 三、施工准备: 1、安全、技术交底: 施工前,由技术人员向全体人员进行书面安全、技术交底。使作业人员明确施工位置、施工方法、注意事项、施工所达到的质量标准等。 2、施工人员安全、质量培训: 施工前,由安监部门对施工人员进行入场安全教育,由机具站进行质量培训,由试验室对取样人员进行技术交底。 3、委托试验做原土、煤渣石灰土、泥灰碎结石的击实试验。 4、现场管理: 施工现场应保证清洁干净,不允许混杂垃圾及杂物,并做好现场排水工作。 四、施工技术措施: 1、施工程序: 测量放线→基础开挖→排水沟垫层施工→基底施工→路面施工→排水沟施工→竣工。 2、施工方法: 2·1、道路基槽的开挖及回填。.

2·1·1、道路及排水沟基槽开挖至设计标高及宽度。 2·1·2、排水沟垫层施工: 人工修整排水沟基槽,复测标高,并设置垫层标高控制桩。采用 振动棒振捣,养护用塑料膜覆盖养护,覆盖要严密。 2·1·3、当垫层强度等级达到足够强度后,方可进行整个道路的施碾工序。 采用碾路机全面碾压,碾压时道路上中口宽度各放宽0.2米,并 按规定削坡。素土层施碾完后复测标高,并埋过路管。 2·1·4、施工煤渣石灰土层泥结石层按要求均匀埋设标高控制桩,地基土 按要求取样实验。煤渣石灰土按2:4:4(体积比)拌合均匀,摊铺后用12t~15t压路机碾平8遍,取样试验合格后再进行泥结石层施工。泥结石层的回填,先进行干拌合,摊平后用12t~15t 碾压机往返碾压8遍,取样试验合格后再进行面层施工。接近排水管处应人工夯实。道路找坡在泥结石层进行,为双坡,坡度为2%。 2·2、路面施工: 2·2·1、定位放线: 以道路中心线为分界线,分两部分进行施工。 2·2·2、侧模采用[22槽钢支设,固定方式:槽钢内外两侧布置Φ18圆钢,间距≤1.2米,穿入泥结碎石层下至少200㎜深。]相邻两槽钢的 连接:距槽钢端头30㎜位置焊Φ18钢筋头与槽钢外侧,后用两 斜向木楔从两边打入,保持斜面相贴。模板表面应涂刷隔离剂。 2·2·3、混凝土浇筑采用集中搅拌,泵车运送到位。 2·2·4、混凝土浇筑时,用插入式振动棒按顺序进行振捣,最后采用平面 振动器拖平,施工时辅以人工找平,并随时检查模板,振动整平 后进行压槽,压槽深度1㎜~2㎜。 2·2·5、纵向伸缝、施工缝、路表面的处理及横向伸缩缝的位置及处理方 式均按图纸要求施工,在施工衔接处一定要振捣密实。 2·2·6、混凝土的养护:采用塑料膜及麻袋片完全覆盖养护,并进行洒水2∕㎜1.2N养护,养护时保证塑料膜内有凝结水。强度等级未达到前,不得在其上踩踏。侧模的拆除在道路的边棱不被损坏的情况下进行。 2·2·7、道路使用前,其试块的抗压强度达到一定值时方可通车。. 2·3、排水沟的施工: 2·3·1、清理干净垫层余土,测量确定排水沟边墙线。洒水湿润层面后进 行砌体施工(75#砂浆砌筑75#砖)。 2·3·2、砌体施工完后,内粉15㎜厚1∶2水泥砂浆。 五、冬雨期施工措施: 1、冬期施工措施: 1·1、垫层施工:垫层中不得有冬土块,即:其组成材料不得冻结。回填过程中应边施工边保温已施工部分,覆盖彩条布。 1·2、混凝土施工:混凝土的拌制、运输均应依据冬季施工规范进行。养护采用塑料膜上覆盖麻袋片等保温材料养护。 1·3、施工前均应清除施工面的积雪、积冰、积水。 1·4、混凝土的运输摊铺振捣手面工序要紧密衔接,缩短间隔时间,减少热量损

公路路面基层施工技术规范试题

公路路面基层施工技术规范 一、选择题 1、沥青路面基层要有足够的强度和刚度,不允许产生的变形或破坏不包括。 A.残余变形 B.抗压破坏 C.剪切破坏 D.弯拉破坏 2、以下不能作为公路路面基层粒料的是:。 A.水泥稳定土 B.级配砾石 C.填隙碎石 D.级配碎石 3、石灰工业废渣稳定土应用 12t 以上压路机碾压,用 12-15t 三轮压路机 碾压,每层的压实厚度不应超过 15 厘米,用 18-20t 三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过厘米。 A.15 B.18 C.20 D.25 4、石灰稳定土应在秋末和夏季组织施工,施工期的日最低气温应在50C 以上,并应在第一次冰冻到之前到两个月完成。 A .一个月 B .一个半月C.两个半月D .三个月 5、石灰稳定土基层应严格控制其厚度和高程,其路拱横坡应与一致。 A.边坡 B.路床 C.面层 D.2%--4% 6、级配碎石的不适用层次为。 A.各级公路的基层和底基层 B.高速公路的基层和底基层 C.较薄的沥青面层与半刚性基层之间的中间层 D.以上都不对 7、级配碎石层施工时,应遵守下列规定和要求。 A.允许少量离析现象 B.塑性指数应符合规定 C.级配必须准确 D.颗粒组成顺滑曲线 8、级配碎石用料的要求中,碎石中的扁平、长条颗粒的总含量应不超过

A .5% B. 10% C.20% D.30% 9、级配碎石路拌法施工,拌和结束时,混合料的含水量应均匀,并较最佳含 水量大左右。 A .2% B.3% C. 4% D.1% 10、级配碎石路拌法施工必须分幅铺筑时,纵缝应搭接拌和,应将相邻的 前幅边部的厘米搭接拌和,整形后一起碾压密室。 A.20 B.30 C.50 D. 100 11、级配砾石的适用层次的说法,不对的是有。 A.高速公路底基层 B.轻交通的二级和二级以下公路 C.各级公路的底基层 D.不宜作底基层 12、级配砾石的级配中天然砂砾符合规定的要求,而且塑性指数或 9 以上 时,可以直接用作基层。 A.6 B.7 C.8 D.9 13、填隙碎石适用层次。 A. 一级公路以上的基层 B.高速公路基层 C. 二级公路以下面层 D.各级公路的底基层 14、填隙碎石基层施工分为和湿法两种方法。 A.干法 B.撒布法 C.分层法 D.湿法 15、填隙碎石基层施工,碾压完成后,基层的固体体积率应不小于,底基 层的固体体积率应不小于 83%。 A.90% B.85% C.80% D.83% 16、沥青稳定碎石基层的碎石力学强度指标中的压碎值应小于30%,或 磨耗率小于。

施工技术规范方案最终版

广东铁塔公司2015年第一批新建及改造站点工程项目施工 技术标准和要求 一基站配套部分 二土建装修部分 三其他说明 一基站配套部分 1.施工要求 1.1施工准则 1.1.1施工单位必须严格按照批准后施工图设计进行施工。 1.1.2施工单位接到任务书,应制订详细的施工方案、计划和进度,保证按时完成任务。1.1.3施工单位接到施工图后,应组织相关的施工人员、讲解本次施工的要点、要求和注意事项,使施工人员明确施工的性质、内容和任务。更好的,按期、按质、按量完成施工任务。 1.1.4施工单位必须遵守国家或部委颁发的法规、标准和规范。 1.1.5施工单位必须严格执行国家或部委颁发的工程施工及验收技术规范或工程及验收暂行技术规定,以及中国铁塔公司的有关文件规定和要求。 1.1.6施工质量应以施工质量第一位宗旨,施工单位必须加强施工现场的管理和施工监督,严格执行施工规范。做到施工工艺精良,各种测试项目齐全、记录清楚、文字端正、数据准确。符合相关技术要求。 1.1.7施工单位必须严格按施工操作程序施工,做到文明施工、文明生产。施工中应做好防

火、防电、防雷、防化学气体、防事故等预防性的工作,做到施工人员的安全及设备材料的安全。 1.1.8施工完毕,各项测试指标合格,需对电路进行割接时、施工单位应制订出详细的割接方案、步骤和方法报建设单位和主管单位批准后进行割接并保证做到万无一失。 1.2施工工艺要求和测试要求 1.2.1设备安装 设备机架安装应按施工图平面设计位置安装。机架安装要求垂直、牢固、安装位置正确、方向一致,符合原邮电部及信息部通信设备安装抗震加固或设计文件抗震加固要求。新旧设备内的各种插件应按设计文件进行插接,不能插错,插接位置正确、牢固、不松动。 1.2.2槽道或走线梯的安装 槽道或走线梯安装位置应符合施工图的设计要求,与设计高度或原有槽道高度、水平一致,吊挂要垂直,安装位置正确,各种连接件、紧固件安装牢固符合抗震加固要求。 1.2.3音频线的布放 1.2.3.1 音频线的布放应按施工图设计指引的路由和方向布放,在水平和垂直的位置,电缆布放要平直不弯曲,绑扎要整齐、松紧要适度,转弯的地方要弯位适当、整齐、美观。 1.2.3.2 MDF架端的音频电缆制作。电缆在MDF架上排列应整齐,出线及预留长度应一致,卡接或绕接端子芯线应牢固,接触良好,不留尾巴。 1.2.4射频电缆布放及制作 1.2.4.1射频电缆应按施工图设计的路由布放,布放要顺直,转弯要符合相关规定。绑扎要松紧适度并符合设计要求。 1.2.4.2射频电缆余留长度应统一,同轴电缆各层的剥开尺寸应与电缆插头相应部分相适合。 1.2.4.3芯线焊接要端正、牢固,焊锡适量,焊点圆滑、不带尖、不成瘤形,组装同轴电缆

厂区道路方案

丰台西路厂区道路改造工程 厂区道路改造施工方案 审核人: 编制人: 北京建工路桥工程建设有限责任公司 2014年09月3日 一、编制依据

1、建设单位提供的现场调查资料 2、主要施工技术规范、规程: 《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 《混凝土工程施工及验收规范》GB50204-2002 《工程测量规范》GB50026-2007 《施工机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《施工现场临时用电安全技术规范》JTJ46-2005 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004 《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 《北京市城市道路工程施工技术规程》(DBJ01-45-2000) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 《市政基础设施工程资料管理规程》(DBJ01-071-2003) 《北京市市政工程施工安全操作规程》(DBJ0156-2001) 二、工程概况 1、工程概况 因总后勤部厂区道路部分破损严重,难以满足安全使用要求,为确保厂区内各种物资输入和及时向外分配,需对厂区内现有水泥砼路面进行改造,将原有砼路面破除,进行沥青砼结构道路的施工。因现有排水沟破损严重,难以满足排水要求,根据新建沥青砼路的总体施

工部署,将现有排水沟拆除,新建雨水口及雨水管线等道路的排水附属设施,然后,进行路面各结构层的施工。主要工程数量包括: 1、1拆除旧有水沟,水沟长度115米; 1、2新建DN400雨水管线,长度164米,检查井7座,管线采用承插口砼管,接口采用胶圈连接,管道基础为沙石基础,包括基础和管座两部分,密实度必须达到设计要求; 1、3雨水口连接管DN300,采用360度满包砼基础,长度110米;双臂雨水篦14套; 包括18厘米厚石灰粉煤灰沙粒底基层平米; 18厘米厚石灰粉煤灰沙粒上基层平米; 沥青砼面层AC-20C 厚度6厘米,共2901平米; 沥青砼面层AC-13C 厚度4厘米,共2901平米; 新建乙1路缘石米。 2、现场管线及道路位置情况详见后页附图。 3、主要工程机械

施工工艺标准格式范本

挖孔灌注桩施工工艺标准 版本:第1版文件编号:JGSZ-JS-2010- 1适用范围 本工艺适用于市政道路和公路的桥梁桩基中粘土、粉质粘土、杂填土和含少量砂、石粘土层及岩石持力层,无地下水或地下水位低,桩径(或边长)大于1m,孔深40m内的人工成孔灌注桩基 2、主要应用标准和规范 2.0.1《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 2.0.2 《工程测量规范》 (GB50026-2007) 2.0.3《建筑桩基技术规范》 2.0.4《建筑基桩检测技术规范》 2.0.5《基桩低应变动力检测规程》 2.0.6《钢筋焊接验收规范》 2.0.7《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》50/5027-2004 ) 2.0.8《混凝土质量控制标准》 2.0.9《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002 ) 2.0.10《市政桥梁工程质量检验评定标准》 2.0.11《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (JGJ94-2008) (JGJ106 — 2003 ) (JGJ T93- 95 ) (JGJ18 —2003 ) (DB (CJJ2-90 ) (JTJ041-2000 )

2.0.12《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GA1499 ) 2.0.13《硅酸盐业盐水泥、普通硅酸盐水泥》 (GB175) 2.0.14《混凝土外加剂应用技术规程》 (GB50119) 2.0.15《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53) 2.0.16《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52) 2.0.17《混凝土拌合用水标准》(JGJ63)3施工准备 3.1材料要求 3.1.1水泥:宜采用32.5级-42.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。 3.1.2砂:特细砂或细砂含泥量不大于5%。 3.1.3石子:粒径为5-32mm卵石或碎石;桩身混凝土也可用粒径不大于50mm的石子,且含泥量不大于2%。 3.1.4水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。 3.1.5外加剂应通过试验选用,粉煤灰掺合料按试验室的规定确定。 3.1.6钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告。 3.2主要机具设备 3.2.1 一般应备有三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、

厂区道路施工规范

目录 一、工程简况------------------------------------- 第2页 1、工程概况--------------------------------------- 第2页 2、编制依据--------------------------------------- 第3页 二、施工方案---------------------------------------第3页 1、原始地面开挖施工-------------------------------第3页 2、煤渣石灰土垫层施工------------------------------第4页 3、泥灰结碎石基层施工----------------------------- 第4页 4、混凝土面层施工------------------- ------- 第4页 三、施工安排---------------------------------------第8页 1、施工准备----------------------------------------第8页 四、主要施工工序-----------------------------------第9页 五、质量保证措施-----------------------------------第9页 六、安全文明施工措施-------------------------------第9页 1、安全施工措施------------------------------------第10页 2、文明施工措施------------------------------------第10页

07《公路工程施工安全技术规范》JTGF90 2015考试题及答案

《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)考试题及答案 姓名:成绩: 一、单选题(每题2分共30题) 1、大雨、大雪、大雾和及以上大风等恶劣天气不得进行露天作业。(C) A:四级B:五级C:六级 2、施工现场生产区、生活区、办公区应分开设置,距离集中爆破区应不小于m。(B) A:300B:500C:800D:1000 3、储油罐与在建工程的防火间距应不小于m,并应远离明火作业区、人员密集区、建(构)筑物集中区。(B) A:10B:15C:20 4、公路工程施工应进行现场调查,应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案,对于危险性较大的工程应编制,并附具安全验算结果,或组织专家进行论证、审查。(B) A:安全技术措施B:专项施工方案C:技术方案D:施工方案 5、公路工程施工前应进行危险源辨识,并应按要求对桥梁隧道、高边坡路基等工程进行施工安全风险评估,编制,现场应监控。(A) A:风险评估报告B:总体风险评估报告C:专项风险评估报告 6、应对从业人员进行安全生产教育培训,未经培训不得上岗。特殊作业人员应按相关规定经专门培训,取得,持证上岗。(A) A:相应资格证书B:单位同意C:技师证D:高级技工证 7、工程货运车辆运送人员。(C) A:可以B:采取安全措施后可以C严禁 8、双车道施工便道宽度不宜小于m。单车道施工便道宽度不宜小于m,并宜设置错车道,错车道应设在视野良好地段,间距不宜大于300m。设置错车道路段的施工便道有效长度宜不小于20m,宽度宜不小于m。(A) A:6.5、4.5、6.5B:6、4.5、6C:5、4.5、5 9、施工用电设备数量在台及以上,或用电设备容量在kW及以上时,应编制用电组织设计。(A) A:5、50B:5、100C:10、50D:10、100 10、施工现场开挖沟槽边缘与埋设电缆沟槽边缘的安全距离不得小于m。(A) A:0.5B:1.0C:1.5D:2.0 11、总配电箱应设在靠近电源的区域;分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域;开关箱与分配电箱的距离不得大于m,开关箱应靠近用电设备,与其控制的固定式用电设备水平距离不宜大于m。(C) A:20、3B:20、5C:30、3D:30、5 12、模板堆放高度不宜超过m。(C) A:1.0B:1.5C:2.0D:2.5 13、支架支撑使用前应预压,预压荷载应为支架需承受全部荷载的倍。(B) A:1.00-1.05B:1.05-1.10C:1.10-1.15D:1.15-1.20 14、水泥隔离垫板的刚度及稳定性应满足要求。袋装水泥应交错整齐码放,高度不得超过袋,且不得靠墙。砂石料堆放不得超过规定高度。(B)

公路路面基层施工技术规范

路面基层施工技术规范 信息来源:作者:发布时间:2011-6-14 13:44:27 阅读: 11654 次 F02 JTJ 034-2000路面基层施工技术规范 1 总则 1.0.1为适应我国公路建设需要,建成质量符合要求的公路路面基层,避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏现象,特制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建和改建各级公路的刚性(水泥混凝土)路面、半刚性(半刚性基层沥青)路面或柔性(柔性基层沥青或中级)路面的基层和底基层施工。 1.0.3本规范规定了水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砾石和填隙碎石的施工和质量管理要求。 1.0.4用沥青碎石混合料和沥青贯入式碎石做基层时,其技术要求、施工方法和质量管理应符合国家标准《沥青路面施工及验收规范》(GB50092)。 1.0.5用贫混凝土、碾压式混凝土做基层时,其技术要求、施工方法和质量管理应符合国家标准《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97)和本规范。 1.0.6凡有可能改建提高等级的中级路面,都应采用本规范中的基层结构作为主要承重层,其上可用砂砾土、石屑土、砂土等材料做磨耗层。 1.0.7垫层的技术要求、施工方法和质量管理应符合本规范对同类材料的底基层的规定。 1.0.8本规范采用重型击实试验方法的最大干密度作为标准干密度。 1.0.9本规范涉及的试验方法应符合交通部现行有关试验规程的规定。 2 术语 2.0.1基层 base 直接位于沥青面层下、用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层称做基层。基层可以是一层或两层,可以是一种或两种材料。 2.0.2底基层 sub base 在沥青路面基层下、用质量较次材料铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下、用质量较次材料铺筑的辅助层称做底基层。底基层可以是一层或两层以上,可以是一种或两种材料。 2.0.3细粒土 fine grained soil 颗粒的最大粒径小于9.5mm,且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%(如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂生土、砂和石屑等)。 2.0.4中粒土 medium grained soil 颗粒的最大粒径小于26.5mm,且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%(如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。 2.0.5粗粒土 coarse grained soil 颗粒的最大粒径小于37.5mm,且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。 2.0.6水泥稳定土 cement stabilized soil

消防及喷淋管道施工工艺及技术规范

消防及喷淋管道施工工艺及 技术规范 -标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

节流装置:在高层消防系统中,低层的喷洒头和消火栓流量过大,可采用减压孔板或节流管等装置均衡。减压孔板应设置在直径不小于50mm的水平管段上,孔口直径不应小于安装管段直径的50%,孔板应安装在水流转弯处下游一侧的直管段上,与弯管的距离不应小于设置管段直径的两倍。采用节流管时,其长度不宜小于1m。节流管直径按表l-17选用。 节流管直径表1-17 报警阀配件安装:应在交工前进行,延迟器安装在闭式喷头自动喷水灭火系统上,是防止误报警的设施。可按说明书及组装图安装,应装在报警阀与水力警铃之间的信号管道上。水力警铃安装在报警阀附近。与报警阀连接的管道应采用镀锌钢管。 消火栓配件安装:应在交工前进行。消防水龙带应折好放在挂架上或卷实、盘紧放在箱内,消防水枪要竖放在箱体内侧,自救式水枪和软管应放在挂卡上或放在箱底部。消防水龙带与水枪,快速接头的连接,一般用14#铅丝绑扎两道,每道不少于两圈,使用卡箍时,在里侧加一道铅丝。设有电控按钮时,应注意与电气专业配合施工。 喷洒头安装: 3.19.1喷洒头的规格、类型、动作温度要符合设计要求。 喷洒头安装的保护面积、喷头间距及距墙、往的距离应符合规范要求。 喷洒头的两翼方向应成排统一安装。护口盘要贴紧吊顶,走廊单排的喷头两翼应横向安装。 安装喷洒头应使用特制专用扳手(灯叉型),填料宜采用聚四氟乙烯带,防止损坏和污染吊顶。

水幕喷洒头安装应注意朝向被保护对象,在同一配水支管上应安装相同口径的水幕喷头。 喷洒管道的固定支架安装应符合设计要求。 支吊架的位置以不妨碍喷头喷效果为原则。一般吊架距喷头应大于300mm,对圆钢吊架可小到70mm。 为防止喷头喷水时管道产生大幅度晃动,干管、立管均应加防晃固定支架。干管或分层干管可设在直管段中间,距主管及末端不宜超过12m,单杆吊架长度小于150mm时,可不加防晃固定支架。 防晃固定支架应能承受管道、零件、阀门及管内水的总重量和50%水平方向推动力而不损坏或产生永久变形。立管要设两个方向的防晃固定支架。 设置雨淋和水幕喷水灭火系统采用自动装置时,应设于前开后装置。一般在无采暖设施或环境温度高于70℃的区域,应采用干式自动喷水灭火系统,干式自动喷水灭火系统未装喷洒头前,应做好试压冲洗工作。有条件应用空压机吹扫管道。 消防系统通水调试应达到消防部门测试规定条件。消防水泵应接通电源并已试运转,测试最不利点的喷洒头和消火栓的压力和流量能满足设计要求。 4.质量标准 保证项目;

厂区道路施工方案21543

场区道路施工方案 一、工程概况 西安市热力总公司泾渭新城热力中心项目场区施工道路范围为:厂区内主干道及次干道,建设单位根据使用用途区分为承重路面及非承重路面;承重路面为厂区西侧南大门至除盐水站及脱硫脱硝综合楼11轴,干煤棚北侧道路;其余道路为非承重道路。 道路具体做法: 1、承重路面 路基开挖至设计标高后由下至上做法依次为:300mm厚3:7灰土垫层,300mm厚二灰级配碎石(石灰、粉煤灰、碎石重量比 8:17:75),300mm厚C30混凝土。 2、非承重路面 路基开挖至设计标高后由下至上做法依次为:300mm厚3:7灰土垫层,300mm厚C30混凝土。 道路宽度为:厂区西侧南大门至干煤棚北侧道路宽度为11.5m;干煤棚北侧道路宽度为13.6m;厂区北侧道路宽度为4m;其余道路宽度为7m。 二、编制依据 2.1 中国市政工程华北设计研究总院设计图纸; 2.2 《建筑施工手册》第三版; 2.3 砼结构及地基处理施工及验收规范2002版。 三、工程量 砼(C30):1420m3 土方开挖:3683m3 3:7灰土回填:1680m3 二灰碎石垫层:850m3 四、施工程序 定位及高程控制→路基开挖并碾压→3:7灰土回填→二灰碎石垫层施工→砼道路施

工→侧石及缘石施工 五、施工方法 5.1 路基开挖 首先由项目部测量人员将道路定位线用白灰撒出,并实测实际场地标高,然后根据厂区道路设计标高,用反铲进行开挖,并予留200mm人工清底,然后用18T压路机进行碾压,至少碾压3—4遍后由项目部试验人员作土壤干容重试验合格后方可进行下一道工序的施工。当遇有软土地基不能满足荷载要求时,具体情况写出书面报告,报监理和业主,需将此部分软土全部挖出,重新分层回填3:7灰土。 5.2 灰土回填 3:7灰土回填前必须将地基内的杂质、碎砖等垃圾清理干净,用自卸汽车倒运好土至施工现场,白灰必须提前七天淋水熟化后用细筛过筛,要求过筛后白灰的粒径不得大于5mm,回填土也必须采用15×15mm筛网过筛,并按照理论配合比人工充分拌合均匀,用装载机平铺至路基上,要求虚铺厚度为20cm,然后用18T压路机进行碾压,一次碾压成型,碾压前灰土上适当撒水以保证灰土碾压密实,碾压完毕后由项目部试验人员作干容重试验,合格后进行下一道工序施工,路基两侧压路机压不到地方,采用立式打夯机分层夯实,每层厚度150mm。 5.3 二灰碎石垫层施工 二灰石采用厂拌法进行二灰碎石的施工。二灰碎石施工在交付合格的二灰土底基层上进行,施工前,清除底基层上干燥的浮土及杂物;使底基层表面清洁,底基层的试验各项指标合格。采用自卸汽车运输,人工配合机械摊铺,18T压路机进行碾压,一次碾压成型,碾压前保证二灰石含水率略大于试验室测定的含水率,碾压完毕后进行养护,待压实系数试验测定合格后方可进行下道工序。二灰石施工工艺见下图:

《公路工程技术标准》JTG B 新条文应用要点

《公路工程技术标准》JTG B01-2014新条文应用要点新版《公路工程技术标准》JTG B01-2014已自2015年1月1日起施行,为便于设计人员全面把握新标准及其变化,技术质量部组织召开了新标准应用研讨会,现将2014版标准中新条文应用要点总结如下: 1、公路建设中对环境保护新增“保护优先”原则()。 2、高速公路、一、二级公路和有特殊要求的公路建设项目应做环境影响评价和水土保持方案评价()。 3、为节约工程建设资源,公路改扩建项目应充分利用公路废旧材料(;)。 4、明确高速公路分离式断面可采用分幅分期修建()。 5、公路改扩建的时机应根据实际服务水平论证确定;沙漠、戈壁、草原等小交通量地区的高速公路分离式断面路段利用现有二级公路改建为一幅时,其设计洪水频率可维持原标准不变,设计速度不宜大于80Km/h ()。 6、在非机动车、行人密集路段可根据具体情况设置非机动车道和人行道()。 7、二级及以上干线公路应在设计时进行交通安全评价()。 8、公路设计车辆外廓尺寸加大(),相应圆曲线加宽值等应进行调整。 9、公路限制速度作为公路设计的一个重要环节,应根据设计速度、运行速度及路侧干扰与环境等因素综合论证确定()。

10、中央分隔带宽度应根据公路项目中央分隔带功能定位和项目区域建设条件确定,不再指定推荐值();为满足大型货车临时停靠要求,硬路肩宽度有所变化();取消对路基总宽度的指标规定(),只规定公路路基断面中各部分宽度,以便因地制宜选用横断面布置形式和宽度。 11、连续长、陡下坡路段,应结合交通安全评价论证设置避险车道()。 12、为加强安全性,互通式立交、服务区、停车区、公共汽车停靠站等各类出、入口应满足识别视距要求(),设计中需进行视距验算。 13、取消原标准中最小坡长限制及关于长、陡纵坡中间设置缓和坡段的规定(新标准);要求对于连续长、陡纵坡路段应进行安全性评价()。 14、明确提出应进行路基表土综合利用方案设计(),公路改扩建项目应对路面材料再生循环利用进行论证(),以充分利用资源。 15、公路改扩建项目应加强路基、路面拼接设计()。 16、城市周边地区的公路路基设计洪水频率应结合城市防洪标准,考虑救灾通道、排洪、泄洪需求综合确定()。 17、对特重与极重交通荷载等级条件,提高了路基下路床和路堤部分等位置的路基压实度标准(),以适应重载交通不断发展的变化趋势。 18、重载交通条件下可灵活选择路面设计轴载标准,采用分向、分道方式进行路面结构设计()。

工程施工方法及工艺标准

施工方法及工艺标准 各系统的施工方法及工艺标准执行下列标准规范和要求: 《金属线槽配线安装工艺标准》(313-1998) 《钢管敷设工艺标准》(305-1998) 《安全防范工程程序要求》(GB-T75-94) 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94) 《建筑电气安装分项工程施工工艺标准》(533-1996) 《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95) 《30MHz-1GHz声音和电视信号的电缆分配系统》(GB65100-86)《30 MHz-1GHz声音和电视信号的电缆分配系统》(GB11318-89)《有线电视系统工程技术规范》(GB50200-94) 《有线电视广播系统技术规范》(GY/T106-92) 《民用建筑电缆电视系统工程技术规范》(GBJ) 《建筑与建筑群综合布线工程系统设计规范》(GBT/T 50311-2000)《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》(GBT/T 50312-2000)

《智能建筑设计标准》(GB/T50314—2000) 6.1.7 主要施工工序及方法 系统工程主要施工工序:管道施工、线槽安装、综合布线及设备安装。 1、管道施工 管煨弯可采用冷煨和热煨法,管径20mm及其以下可采用手扳煨管器,管径25mm及其以上使用液压煨管器; 箱安装应牢固平整,开孔整齐并与管径项吻合,要求一管一孔不得开 长孔,铁制盒、箱严禁用电气焊开孔; 盒箱稳注要求灰浆饱满、平整固定、坐标正确。 管路敷设前应检查管路是否畅通,内侧有无毛刺;管路连接应采用丝 扣连接或扣压式管连接;管路敷设应牢固通畅,禁止做拦腰管或拌脚 管;管子进入箱盒处顺直,在箱盒内露出的长度小于5mm; 管路应做整体接地连接,采用跨接方法连接。 2、线槽安装 弹线定位 根据设计图确定出安装位置,从始端到终端(先干线后支线)找好水平或垂直线,用粉线袋沿墙壁等处,在线路中心进行弹线; 支、吊架安装要求 所用钢材应平直,无显著扭曲。下料后长短偏差应在5mm内,切口处应无卷边、毛刺; 支、吊架应安装牢固,保证横平竖直;

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