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经典的包装物流解决方案

经典的包装物流解决方案

经典的包装物流解决方案

1、连续真空包装解决方案

这是一个以全自动拉伸膜真空包装机为主的自动真空包装解决方案,包括成型、加热、封口和切割四大工作系统。该包装设备在欧美国家被广泛使用,是迄今为止最具创造性的连续式真空包装机解决方案,能满足可计量的、大规模真空包装的需要。该机可以订做、可以根据客户产品的形状订制磨具,非常适合大规模生产的需要。

2、自动捆扎解决方案

这是一个针对纸箱自动包装的一个解决方案。这个方案有三个显著的特点第一、生产速度高,并且可调;第二、包装质量好,兼容了各种产品的包装;第三、兼容性好,性能稳定。当然其它还有好多优点,它的配置也比较高,是机、电、仪、气、机器人一体化的高科技技术的高度融合,可将各种待包物品在纸箱后包装过程中完成开箱、装箱、折盖、封箱、打包、缠绕码垛,最后输送到指定库位子。另可按客户需求进行各种配置。

3、物流输送解决方案

这个方案比较大,需要多个部分配合。适合比较大的企业应用。共涉及三大领域,分别包括物流装备、信息系统工程、终端应用软件。另外还有五个选装系统。这个系统方案特别适用于大型物流中心、多地域、多仓库、多货主、多种物流业务应用。

4、自动分拣解决方案

其实分拣系统有好多解决办法,比如继电器方案、线路控制方案、PLC技术等。而这个方案是个集机械、电气、计算机于一体的机电一体化大型自动分拣系统,完全不用人干预,必要时可以提供机械手。该系统不仅追求稳定性、可靠性、可维护性,而且还特别强调了计算机的图形界面即人机接口的友善。人与计算机之间的对话非常友好,维护非常方便。是一个比较先进、比较优秀的自动分拣系统解决方案。

物流包装优秀案例分析

物运输包装优秀案例分析 一、物流包装模数化 在销售包装、运输包装和集合包装系统的设计、计算和排列布局中,普遍存在着重复应用某基准尺寸或尺寸关系。 产品实体,流通过程集合器具,运载工具,及存储销售货架等载体的容装尺寸应该是一个组合协调系统。在这个系统中,计算内外包装尺寸的共同基数就成为系统的包装模数。这个模数规定了系统中各组成部分之间的尺寸数值增大或减小的变化关系。因此,包装模数是协调系统内外尺寸规格组合关系的基础。 在国际标准ISO 3394-1975(E)《硬质长方形包装尺寸-运输包装》中,明确规定"取其底面积600mm×400mm为模数,作为硬质长方形运输包装尺寸系列的基数。" 这个模数值的乘数系列,则所得到的模数值分别为600mm×800mm,600mm ×1200mm,1200mm×400mm,1200mm×800mm等。同样若乘数为1/2,1/3,1/4……则模数值分别为300mm×400mm,200mm×400mm,600mm×200mm,600mm×100mm等。根据这种以外件为基准的模数所设计的包装容器能够最佳的利用运载工具和存储空间。 以SCA公司纸箱集装管理系统为例。1998年秋,SCA包装公司的新型瓦楞纸箱管理系统Easy Stak问世,并迅速占领了相关市场的某些相关领域。由于农产品来自于不同的种植者和市场,一般运往零售商的水果和蔬菜是由不同大小与样式的纸箱混合装载的,极易导致产品的损坏,这对于每一个供应商来说都是一个头疼问题,而Easy Stak系统则实现了纸箱规格的标准化。Easy Stak 系统允许有一系列开口式瓦楞纸箱,但只存在两种基本尺寸―600×400mm和400×300mm。这意味着一对较小的单元可以跟一个或更多的较大单元相互连接,进行混合装载。 Easy Stak用国际标准来规范瓦楞纸箱两个关键的指标――堆码能力和混装配载性能。它不仅适用于水果、蔬菜,而且可以广泛应用于包括酸牛奶在内的保鲜农产

整车物流运输规划方案

第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题,通过建立“汽车物流运输枢纽”,形成多枢纽的辐射式网络,使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平,还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车,从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景: 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科,是当代最具影响的新科学之一,它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学,揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系,物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来,在经济全球化与信息化的推动下,现代物流业已从传统的为社会提供运输服务,扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景: 由于受到经济危机的影响,去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计,2008年前11个月中国汽车产销分别为870.40万辆和862.98万辆,同比增长仅为7.98%和8.52%,分别比去年同期回落14.27%和14.67%,国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑,2家企业亏损。据国家信息中心的预测,2009年乘用车预计销售706万辆,其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆,同比增幅5.7%,而微客的增幅可能为0,仍为107万辆的销量;但商用车有9.8%的下滑,总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下,在成本中占据了重要一部分的汽车物流,被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此,汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景,有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究,但研究侧重点不尽相同。

企业物流方案设计.doc

项目:企业物流方案设计 企业物流方案设计的目的:企业物流方案设计的目的是通过对物流系统所处的宏观环境与微观环境、企业自身与竞争者的分析,找出自身的优势与劣势、环境的机会与威胁,进而制订企业物流系统的宗旨和目标,选择和实施适当的战略行动,并且不断通过战略绩效的评价和控制保证正确的战略方向,最终实现企业物流运作体系。 企业物流方案设计的步骤: 企业物流方案设计的步骤如图所示: 程序一企业物流环境分析 1.宏观环境分析 企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响。这些因素主要有政治因素、法律因素、经济因素、技术因素及人文因素。 (1)政治因素 ①政局是否安定 ②政策是否稳定

③对外关系 (2)法律因素 ①土地取得的限制 ②经营项目的限制 ③土地分区使用的限制 ④设立物流中心或仓库申请的限制 ⑤相关税法的规定 ⑥安全法规与标准 ⑦国际物流相关法律法规 (3)经济因素 ①宏观经济状况 国民生产总值增长率 政府赤字水平 中央银行货币供应量 国民个人年得 利率水平 消费者收入水平 失业率 通货膨胀率 经济预测 政府经济发展计划 ②经济及产业政策 地区发展政策 物流发展状况 ③国际经济状况 关税种类及水平 国际贸易支付方式 东道国政府对利润的控制 东道国税收制度

④产业竞争状况 (4)技术因素 ①物流技术能力。 ②资讯管理技术能力。 ③遗讯技术能力。 (5)人文因素 ①人口特征 ②文化环境 ③价值观念 ④消费习惯 2.微观环境分析 微观环境分析又称产业竞争性分析,主要是分析本行业中的企业竞争格局以及本行业和其他行业的关系。根据哈佛商学院教授波特(M.E.P0r)的观点,行业竞争存在着五种基本的竞争力量,这五种力量的状况及综合强度,决定着行业的竞争激烈程度,从而决定着行业中获利的最终潜力,如图所示。 (1)现有竞争者之间的竞争程度 ①竞争者的长远目标

物流车辆解决方案(精准车联)

物流车辆解决方案 ——提供物流车辆智能终端解决方案一、背景情况 近十年来,物流行业在网络零售的推动下迅猛发展。近年随着智慧城市和自动驾驶概念的提出,对物流行业的管理水平提出了新的要求。而由于物流市场本身从业人员比较封闭,导致物流车辆司机的职业素养参差不齐,不仅影响了用户的体验,严重情况下还妨碍公众安全。整理行业乱象、提升服务水平就成为工作重点之一。 为治理物流车辆乱象,促进行业健康发展,2017年,国务院办公厅印发了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,同时要求各物流公司根据自身情况,细化物流车辆管理相关办法。《意见》提出完善城乡物流网络节点,如支持地方建设城市共同配送中心,提高配送效率等。这将对高效物流提出新的要求,同时对物流车辆的智能终端要求更高。 二、解决方案 千寻位置网络有限公司作为“互联网+北斗”的国家企业,由中国兵器工业集团及阿里巴巴合资成立,致力于推动北斗高精度位置服务成为公共服务并在各行业中广泛应用。 2017年千寻与菜鸟物流合作接洽,共同推广北斗高精度在物流车辆领域的相关应用,逐渐形成了成熟的物流车辆智能安全终端解决方案。 该方案以智能处理器为基础,结合北斗高精度定位、4G通信、高清视频和语音等组件,在千寻服务和大数据平台的支撑下,实现了物流车辆的实时监管把控。同时基于车辆实时高精度位置,提升物流车辆的导航和精准地点装卸货,大大提升了物流运输的效率。

通过智能终端的采集回传功能,可记录物流车辆的精准行车轨迹、精准道路信息和完整的车内信息。 三、方案特点 1.提供车辆的精确位置数据,提升物流车辆装卸货地点的精准度; 2.提供车辆的精确位置数据,提升物流车辆的货物运输效率; 3.数据回传功能,方便纠纷取证,事故回放分析和大数据分析等。 四、社会效益 1、智能终端规范了物流车辆的服务行为,降低了物流公司和园区的管理成本,也减少了对公众交通的影响。 2、智能终端采集的大量交通数据可为智慧城市、智能交通提供充裕的数据来源,为城市的交通管理和规划,包括公交系统的运营提供决策支撑。 3、精准的物流运输路线能提升效率,让公众的网购体验更好,助力新零售。 五、用户案例 2017年以来,千寻位置联合菜鸟物流先后在杭州、重庆等地进行进行产品研发和效果测试,后续进行批量推广。 六、合作伙伴 大通、思必驰、阿里云等 方案成熟度:高

快递物流方案设计案例

快递物流方案设计案例 中国案例教学已广泛应用于各种管理学科的教学活动中,物流学在这一方面的尝试并不早,但是它的出现能促进中国物流教育的快速发展。本文通过对物流案例教学中教材编写的形式和内容进行分析,探讨物流案例教学适合的途径。接下来小编为你带来快递物流方案设计案例,希望对你有帮助。 随着物流业在我国的迅速崛起,人才的匮乏成为物流业发展的瓶颈问题之一。这几年,很多高校开设了物流专业,培养了一些专业物流人才,解决了燃眉之急。但是,真正了解物流业的实际情况,系统地运用案例教学的方法进行物流人才培养的还不多。 案例教学是一种非常好的实用教学方法,它可以激发学生的兴趣,让学生深入角色,引导学生自主地、探究性地学习,调动自身的潜能去解决问题。对于案例教学来说,其最大的优点主要表现为:团队学习、分享经验和解决问题,一方面帮助学生提高能力和改变行为,另一方面借助该教学模式可以将学习与实践进行结合。 首先,学生能通过物流案例教学熟悉并掌握之前各门相关物流课程的知识点和理论,起着复习、强化相关知识的作

用。物流案例分析课是通过向学生提供相应的背景资料,并提出相应的问题,学生根据问题要求对给定的资料进行阅读分析,结合已有的理论知识,做出相应的决策或评价,或者提出解决问题的具体方法或意见等。物流案例分析课程属于综合性较强的教学课程,考察的是最高层次的认知目标。它不仅能考察学生了解知识的程度,而且能考察学生理解、运用知识的能力,更重要的是它能考察学生综合、分析、评价方面的能力。因此,案例分析课程可以帮助学生重拾未学习好的知识及巩固已学习到手的知识,提高中国物流教学质量。 其次,随着中国经济的快速发展,物流业在整个国民经济中的地位突显,学生物流理论与实践脱节,成为物流教育业亟需解决的难题,也是中国物流用人单位急迫的需求,物流企业普遍关心的重点。之所以出现以上问题,就是因为中国物流教育模式思路不明,物流学科体系模糊导致的。目前国内已有两百多所高校开展物流专业,但无论物流管理,还是物流工程,都应该有核心课程。这个核心课程的设置成为了决定物流专业学生是否能将所学理论知识转化成实践真本领的有效途径。其中能够实现这个途径的最好的一门课程就是物流案例分析课程。因为物流案例分析课程一方面包含物流历史、企业物流经营运作、物流人才结构和物流教育现状等内容,另一方面更多突出案例教学的设计思想、课程安

企业物流战略方案规划与管理

企业物流战略规划与管理

3.?确立物流在企业中的战略地位?现代物流是一个企业流通组织形式和服务方式的重要组成部分。

一个企业物流发展水平反映了该企业对流通和产品服务组织化、系统化的程度。也就是说,它可以是企业竞争力的重要组成部分。许多企业的经营者越来越清楚地认识到物流与经营、生产紧密相连,它已成为支撑企业竞争力的三大支柱之一。企业内部物流系统和外部物流系统成为一个企业重塑竞争力的重要手段和方式。物流在激烈竞争的市场经济中已经在企业战略中占有一席之地!? 图:企业物流战略规划与管理战略构建企业核心竞争力? 《哈佛商业评论》的一篇文章基于能力的竞争中,作者分析了零售业巨人沃尔玛公司取得巨大成功的原因。在说明沃尔玛致力于通过天天低价和商品即得性来建立顾客忠诚时,作者断言沃尔玛之所以实现为顾客始终如一的优质服务的目标,关键是让企业补充存货的方法成为其竞争战略的核心部分。这种战略眼光在很大程度上以所谓的过载"(cross-docking)这一无形的物流技术得以充分体现。一项普通的物流策略竟然变成了世界零售巨头整个竞争战略的核心部分。沃尔玛的巨大成功就在于认识到有效的企业战略必然需要细节与整体之间的有力平衡。而物流贯穿所有关键的企业职能,自然要在维

持该平衡中发挥战略作用。若过载这种专业技术对沃尔玛的成功重要的话,那是企业的高层管理者看到物流与企业战略有较大关联。当那些成百上千的个别部分被整合为一个完整的、管理良好的整体时,当那些活动被创造性地、及时准确而有条不紊地执行时,物流能够在任一企业的核心能力和竞争力中起到战略作用。?

物流战略层:确立物流对企业战略的协助作用,建设两大平台和两大系统? 物流首先是一种服务,企业建设物流系统的目的首先是为了实现企业的战略,所以企业发展物流必须首先确立物流规划与管理对企业总体战略的协助作用。同时,企业现代物流的发展必须建设两大平台和两大系统,即基础设施平台和信息平台,信息网络系统和物流配送系统。在进行企业物流规划管理最初必须进行企业资源能力的分析,充分利用过去和现在的渠道、设施以及其他各种资源来完善企业的总体战略并以最少的成本和最快的方式建设两大平台和两大系统。

空驶现象分析及物流解决方案

空驶现象分析及物流解决方案 据中国物流信息中心首次对我国物流业相关数据进行全面测算。全国社会物流总成本为24974亿元,其中运输成本为14028亿元,占到物流总成本的56%。运输成本为何居高不下?其中物流网络缺乏规划,没有一个合理的运输体系设计,尤其是很多运输车辆去时满载、回时空空,导致空驶率过高,空载的费用消耗被分摊到总成本中,造成车辆利用率低,总成本必然降不下来。 伴随物流业的发展,各企业都在挖掘物流中利润潜力,向物流要效益。而作为物流首要功能的运输,其空驶问题成为发展中的瓶颈。现就此问题作如下分析,并提出解决方案。 一、空驶现象及其原因分析 1、空驶与车辆利用效率 道路运输车辆的行驶过程,按其承载状况可分为载重行程和空驶行程,而空驶行程又可包括调空行程和空载行程.调空行程主要是指车辆由车场开往装载地点,或由最后一个卸载地点返回车场的行程;空载行程是指车辆在运输作业中由卸载地点空驶到下一个装载地点的行程。车辆的载重行程与总行程之比称为车辆行程利用率,它是影响车辆利用效率的重要因素之一。显然,车辆空驶率越高其行程利用率就越低,车辆的利用效率也就越低。根据有关调查资料表明,我国物流运输车辆的空驶率达37%;某些专门运送特种货物的专用车辆,如专门运送商品汽车的汽车物流车辆,其空驶率高达39%。 2、空驶率高的主要原因 ①社会物流信息系统不健全。目前由部分企业建立的物流信息系统规模小、信息量少、服务范围窄,因而货源信息和车辆信息不能及时沟通,造成有的有货没有车,有的有车没有货。 ②物流运输中客户企业对运输服务的要求较为苛刻。有些物流客户,片面追求缩短物流运送时间,不能给运输车辆留出足够的回程配载时间,致使车辆来不及组织回程配载而放空返回;有的限制运输车辆只能为本企业服务,不允许回程配载其他货物,而通过适当调整运费的方式补偿车辆回程空驶的消耗。显然,这只是站在企业的局部利益考虑,而忽视了因车辆空驶造成社会的总消耗的增加。 ③特种货物运输回程配载难度较大。如商品汽车、危险品、冷冻及保鲜食品等,这些运输车辆受结构限制不能配载其它货物,很多车辆只能放空返回。随着市场上特种商品流通量的不断增加,如不积极合理组织,因此而造成的回程空驶将可能会更加严重。 ④自备车辆空去(输入运输)空回(输出运输)现象严重。这些企业生产规模小、物流运输业务量少、车辆运输任务单一。据中国仓储协会组织的全国物流状况调查显示,工业企业汽车空驶率高达34.7%,企业自备汽车资源有60%处于闲置状态,导致企业生产成本增加。 ⑤运力市场集中度低。货运企业还未形成规模化生产的组织和指挥能力,不能形成统一的货源组织和车辆调配,绝大多数车辆是由车主自己寻,找货源,经营信誉差,运输安全和货物保险能力低,异地配载难度大。 ⑥运输市场未形成统一管理。尤其对运输线路,车辆运行和配载缺乏科学、合理的规划,运输市场基本处于自由运行状态。 二、提高物流运输效率的解决方案 从根本上讲,运输车辆的利用效率主要取决于三个方面的因素,一是运量与运力的平衡关系,二是规范、科学的物流网络和运输方式,三是运输市场的组织与管理。因此,必须从这三个方面寻求解决方案。 1、合理调整运力结构,保持运力与运量的协调与平衡

物流企业营销策划方案2

××物流有限公司网络营销策划书 姓名: 班级: 学号:

目录 1、概述 (3) 2、策划目的 (3) 3、网络营销环境分析 (3) 4、公司的定位及目标 (4) 4.1公司定位 (4) 4.2公司目标 (4) 5、网站推广方案 (4) 5.1传统营销相结合 (4) 5.2 E-mail策略 (5) 5.3广告策略 (5) 5.4搜索引擎策略 (6) 6、营销策略 (6) 6.1产品策略 (6) 6.2定价策略 (7) 6.3分销渠道策略 (7) 6.4促销策略 (7) 7、网络营销管理 (8)

1、概述 本公司主要经营与物流企业相关的各项业务,如:运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。由于自身实力有限加上金融危机的影响,企业的营业额不断下降,实力与竞争力大不如前。目前各个物流企业在加快信息化得建设得同时,也十分注重网络营销。为了提升本企业的核心竞争力。通过对市场的调查及市场环境的分析,制定网络营销策划书,对企业资源进行重新整合与规划,重新出发,争取在市场中占有一席之地。 2、策划目的 互联网已经越来越多的改变我们的生活,人们对电子商务的注意力已经转变到如何将这些电子业务变成更便捷、模块化、个性化、更紧密集成的电子化服务,流程定制上来。电子商务得快速发展推动整个物流行业的发展,为了更高的推广电子商务物流的概念,为客户提供更好的电子商务物流服务。要实现“你在WEB 上工作”到“WEB为你工作”这一重大转变。网络资源的利用程度已经可以很大地决定一个企业的生存与发展,因而需要根据网络市场的特点和企业资源,策划出一套行之有效的物流网络行销计划,以期能使传统销售和网络销售有机地集合。 3、网络营销环境分析 营销环境,是指对企业的生存和发展产生影响的各种外部条件。营销环境是企业营销管理过程中不可控制的因素,企业经营的优劣成败,在于营销管理者能否顺应不断变化的营销环境。公司的市场营销环境是指在营销活动之外,能够影响营销部门发展并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。营销环境既能提供机遇,也可能造成威胁。成功的公司必须持续不断地观察与适应变化着的环境。 物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境,并预测和识别环境变化带来的机会和威胁,适时做出反应,抓住机遇,迎接挑战。 近年来,“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传,被认为是降低成本的“第三利润源”,是提高服务水平的利器,因此开始受到了政府和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流,更首当其冲倍受推崇,迅速升温。 我国的现代物流需求虽然存在,但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场,势必会给物流企业带来巨大风险,使企业利益受损,同时也不利于中国物流产业的良性发展。

某企业营销方案设计概要

某某企业营销体系方案设计 摘要:营销管理就是为了实现企业的目标,专业化的提高经济效益,它是企业得以实现其价值的核心。把营销和物流结合成共同的竞争战略,物流系统才能够成为有效的系统,为实现企业目标、提高竞争优势提供强劲支持。本文分析了本公司的发展现状及其存在的问题,并在借鉴其他物流公司健全的营销体系发展经验上,制定了本公司的营销方案及根据市场信息所作出的方案调整。。 关键词:物流营销现状问题方案 1 引言 1.1公司情况介绍 本公司创立于2010年,位于芙蓉区远大路,交通比较便捷。本公司是一家以杭白菊销售为主的办事处。公司主要产品有“菊韵人家”、中国驰名商标——梧叶等品牌的蕾菊和杭白菊系列产品,由于市场上还没有这样的产品,所以我们公司的产品的市场及发展前景都是比较广阔的。价格也都是市场差距不大,也是比较容易接受的。 1.2客户及消费人群分析 由于本司成立时间较短,各方面的发展都还不成熟。并经过多方面考虑,确定,公司的客户大都以药店、茶楼以及一些休闲中心为主。 消费人群:现代的都市人工作忙碌、烟酒侵蚀、环境污染又缺乏良好的饮食习惯,普遍都有着各种上火的症状;而年轻一代的工作生活娱乐中,往往离不开上网及长时间面对电脑,辐射和光污染更加剧了眼睛的长期疲劳,造成了视力日趋减退。针对这种情况,我们确立了我们的客户群。 2 营销中存在的问题 2.1企业的营销观念没有转变

一些企业仍然奉行传统的生产观念、产品观念和推销观念,并没有考虑到自身出现的问题,从而也出现了一些顾此失彼的现象。在目前的市场,由于商品供求关系的变化,出现了生意难做的问题;还有一些企业出现了随大流的现象,无法应付消费者提出的问题及需求,盲目的推销商品,造成陈品库存大量积压,基金周转困难,使得很多曾经的名牌企业在市场上消失的无影无踪。 2.2 营销组织体系不健全 营销组织体系不健全导致营销部门不能充分发挥营销职能,使得企业各个部门不能形成良性沟通及有效衔接。目前,大多数企业都比较重视营销工作,毕竟营销才能实现公司利润,但是,这种重视却忽视企业其他部门的作用,使得公司的连接出现了断层,这是非常不利于企业发展的。由于这种体系的不健全,使得其他部门不能得到优先发展;其次,体系的不健全,使得决策缓慢,会影响销售工作的进行以及许多问题不能及时解决;体系不健全会使营销工作缺乏方向感,到时必然会导致盲目指挥。 2.3 缺乏专业的营销人才 作为营销中的一员,除了懂得营销知识以外,还要知晓一定的心理学、管理学、统计学等,必须精通专业知识,还需要良好的职业道德。在现如今的社会,不会有那么多的要求,只要你愿意,就可以成为营销中的一员。可是这样的结果就是营销界良莠不齐,根本没有什么秩序、规则,更别说职业道德。做好的营销人员,首先要肯定自己,不管怎样,要接受自己、肯定自己、喜欢自己,香港销售大王冯两努说得好:“销售员成功的秘密武器是,以最大的爱心去喜欢自己”,如果自己都嫌弃自己,又怎么能期待顾客喜欢你呢?然后要养成良好的习惯和个人形象,以及要坚持不懈。 2.4 缺乏相应的营销策略和手段 如果一个企业没有战略,那么它可能就会盲目的发展,不管它发展的是辉煌,或是生意惨淡,它最终都只有一条路,“关门大吉”。一个企业只有制定好营销策略,并紧跟市场的步伐,做到与时俱进,它才有可能发展并壮大。 3 营销方案

物流经典企业案例及分析

物流经典企业案例及分析 第一章利用业务电子化赢利的联邦快递 联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送。10多年来,电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。 1995年,联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。由于该软件可以用于任何计算机上,所以货运处理的业务进一步扩展了。为了处理加急定单,负责制定生产计划的人员需要了解供货详情,通过该软件,它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。 1996年7月,联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船,在18个月内,7.5万名用户使用了它们提供的服务。客户不用离开该站点,就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。但货物寄出时,订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。 联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程了如指掌。当客户输入“提货”指令时,管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品单的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。 联邦快递还提供其他服务。例如,联邦快递经营商业服务器,以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行;经营仓储,使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品,这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。使联邦快递的信息网络,也是其发展后勤供应业务的重要基础。 联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。Internet进一步扩展了专用网络的应用,联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史,下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。 减少手工业务成本 如果没有联邦快递船,则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。有了动力船,大量的简单劳动可以自动完成。 降低日常运营成本 客户使用Internet追踪100万个包裹的行踪,现在大约一半追踪电话的是联邦快递的免费电话。 更好的客户服务方式 客户也可以选择与公司互动的方式(电话、传真或其他手段),不过将近95万名客户发现通过联邦快递的Web网站联系更加方便和简单。 第二章 IBM的供应链管理 供应链管理的实现,是把供应商、生产厂家、分销商、零售商等在一条供应链上的所有节点企业都联系起来进行优化,使生产资料以最快的速度,通过生产、分销环节变成增值的产品,到达有消费需求的消费者手中。这不仅可以降低成本,减少社会库存,而且使社会资源得优化配置,更重要的是通过信息网络、组织网

物流规划方案

物流规划方案 一、人员总体配置方案 物流经理 库存管理运输管理 入库管理出库管理运作管理客服管理 成品出库成品入库车辆管理客户订单处 理返货入库次品待加工到货情况跟车辆调度出库踪 车辆维护、保客户意见跟 养、年审管理踪 签收单管理燃油、停车等 费用管理 运输资源管客户业务量 理统计 承运商管理车辆GPS跟 踪 配送方管理 二|、库存管理方案 1、库管人员(2-3人)负责仓库的管理: (1) 根据每次的进出货情况如实填写库表(附件1),并和生产部门或运输部门作好 出入库衔接。 (2) 根据库存表数据分析库存情况,以便为生产部门提供所需的生产数据。

(3) 每周根据库存表数据做一次库存盘点(小盘),每月做一次大盘,以确保库存数 量的真实性和准确性。 (4) 出入库货物的品质检查。 (5) 优化库存结构,管理好货品的分区,堆放标准,进出货标准等工作。 (6) 库区的清洁、防火、防潮等管理。 (7) 呆滞品、不良品的处理 2、分拣人员(2—3人) (1)根据客户的订单要求,从库存的货品中将用户所需的商口分拣出来,放到收发货装卸区,以备发货。 (2)在库管人员的指导下,协助库管人员做好进出库货物的数量、质量等检查。 (3)对于符合出入库标准的货物按商品规格进行分类后存放到指定区域。 (4)在库管人员的指导下,优化仓储资源,合理利用空间。 (5)装卸工人的管理,装卸设施的保养和维护,如发现问题及时上报 (6)完成库管人员临时的工作安排。 库存区 办公用纸区收发货装卷纸区板纸区 卸区 成品区(按成品区(按成品区(按返货区返货区返货区 货物型号再货物型号再货物型号再 分区堆放) 分区堆放) 分区堆放) 成品区 废品区废品区废品区

物流设计方案

南京信息工程大学 物流整体方案设计 课程作业报告 设计课题:家电物流运作 专业班级:09物流管理(1)班 学生姓名:张翔 学生学号:20091347024 指导教师:李可柏 成绩: 2011年10 月20日

实验目的:通过对苏宁家电物流案例的分析,了解企业采用的家电物流模式,掌握企业如何选择物流供应商以适合自身的发展,通过一系列的分析问题,优化思路等提高自己对物流系统设计这门课的认知。实验内容: 1、苏宁承运商选择的基本原则中,如何把握质量原则与交付原 则? 答:质量原则:要确认物流配送承运商是否建立有一套稳定有效的质量保证体系 交付原则:确定物流配送承运商是否拥有足够的配送能力,人力资源是否充足,有没有扩大配送服务的潜力。 2、苏宁认为把质量原则、成本原则、交付原则与服务原则排序的 依据是什么,为什么会这样选择,如何体现这一次序,谈谈对这4个原则的重要性的认识? 答:重要性排序为:质量、成本、交付、服务。 依据:这样的排序是为了保证苏宁能在保证质量的情况下降低成本,然后再扩大到配送能力售后售前的方面,只有这样,苏宁的整体运作才能达到最高的效益。

随着行业竞争的越来越激烈,哪家企业能够把同行中胜出,决定于是否能获得更多效益和更好地控制住成本。家电业在物流运作过程中的要求主要集中在零部件的采购时间、到货准点率、系统优化与成本节约上。如果在最基本的物流质量方面都不能首先过关的话,对于后面一些列的控制成本、到货率、配送等都有影响。在保证了质量的基础上,最主要的目的是降低成本了。在保证了有完善的配送设备和能力之后,苏宁接下去考虑的是旺淡季的家电配送,要保证随时有人员可以调配。最后,苏宁考虑的是服务,售前和售后的上门服务等,准时送货等,这些综合在一起就能很好的提高苏宁家电物流系统的整体效益了。 3、谈谈对苏宁承运商区域承包的理解,如何创新管理模式? 答:苏宁电器针对物流不同环节对本企业的重要程度与社会物流资源的可获得性,实行区别对待的方式,在条件成熟的地区物流与配送中心主要由苏宁自营,而干线运输与终端配送环节,主要以区域承包的方式进行外包。 创新管理模式:(1)转变观念,管理与服务并重。承包商承包不同的区域,例如由专人负责为承运商办理STK卡、与承运商分享调度经验等,管理与服务并重,使承运商的整体能力不断得到提升。(2)

汽车制造业物流解决方案

汽车制造业生产物流单元化解决方案 作者:宋伟业界有句俗话,搞定车厂物流,制造业的物流就没有难题了。汽车制造业生产物流为何难?难就难在它的零部件种类繁多、零部件的物流特性差异巨大。因此,业界公认,汽车生产物流系统最复杂、组织难度最大、物流管理的任务最繁重。而单元化工作是物流系统的基础工作,贯穿于物流的全过程,其难度可想而知。 对生产物流来讲,单元化的工作就是为所有的物料找到一种在当前物流系统中最合理的管理模式,也可以叫做零部件的物流解决方案。同一个汽车零部件在不同的汽车整车厂或在同一个汽车整车厂的不同历史阶段,它的零部件解决方案是不尽相同的。并且,随着物流需求的变化,物流系统也需要不断地改善和阶段性地再造,单元化的工作也不可避免地需要不断改进和维护。 零部件物流解决方案的相关要素 1. 零部件的物流特性 零部件的物流特性包括零部件的形状、大小、重量、安全要求等诸多要素。要想把零部件变成物流系统中比较方便管理的物料配送单元,首先要解决的是这些零部件的包装方法问题,如果是需要人工搬运的,则要注意体积不能太大、重量最好不要超过20公斤、包装必须安全、不会对人员造成伤害、也不会造成物料品质的缺失等等。如果考虑到工作效率、体积、重量等因素实在不适合人工搬运的零部件,则要设计适合机械化搬运的单元化容器。

2. 生产组织模式、生产工艺、生产节拍对零部件配送的要求 在汽车整车厂,车间不同,其生产组织模式就会不同。例如,冲压车间是中等批量的生产模式,焊装车间是小批量生产模式,喷涂车间是对焊装车间产品批量的重新排列组合的小批量生产模式,总装车间往往是配合喷涂车间的小批量生产模式或为了降低库存配合销售部门按单生产的彻底的柔性生产模式。 企业是组织拉动式的生产,还是组织推动式的生产,其物流管理模式是截然不同的。生产组织模式对零部件的配送影响很大,直接影响零部件的配送单元和配送频次,从而影响了容器的结构形式和配送的方法。例如,排序生产对容器的设计和配送的要求均有其特殊性。 生产工艺本身对单元化的容器是有要求的,比如,先装什么?后装什么?多少个零部件在同一个地方安装?安装的位置是高还是低?需要什么辅助的工具? 生产节拍对单元化工作的影响是最直接的,例如,在配送能力有限的情况下,生产节拍越快,每次的配送单元的零件数就越大,容器的制作、摆放和搬运的难度就越大。 3. 厂内物流环境对零部件配送的约束 厂内的仓库、暂存区的面积、高度、地耐力、消防要求等决定了零部件的保存方式。例如,用自动化立体库(AS/RS)存放、用窄通道的立体库(VNA)存放、用一般的仓储货架存放、用容器自身堆垛存放、地面平放或者干脆厂内就没地方放。针对以上的各种情况,会有各不相同的单元化方式出现。

仓储物流一体化服务商项目设计方案

仓储物流一体化服务商项 目设计方案 一、前言 (一)项目宏观背景 欧洲目前使用第三方仓储物流服务的比例约为20%,美国约为40%,欧州有24%、美国有33%的非第三方仓储物流服务用户已积极考虑使用第三方仓储物流。欧洲62%、美国72%的第三方仓储物流服务用户认为他们有增加对第三方仓储物流服务的需求。美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明:全球物流业务外包将平均每年增长17%。 而中国的第三方仓储物流服务的比例呢?目前仅为3%左右 特别强调一下,这里都是指专业的第三方仓储物流服务,也就是3PL,如果是非常粗暴原始的库房发货,本身就没有技术含量跟服务品质,也就忽略不计了。我们可以看到,专业的第三方仓储物流服务在我国仍是一块亟待挖掘的大市场,空间非常巨大,与欧美等先进国家的差距十分明显,这是一个挑战也是一个机遇,带来更加自由的想象空间和发挥余地。 (二)项目框架

二、战略分析 (一)背景分析: 网购给快递企业带来了巨大的发展空间,来自快递市场管理部门 的信息显示, 目前我国快递业务量的 70% 来自电子商务。 电子商务成 为我国快递业发展的巨大推动力,全国快递业 1/2 以上业务量由电子商务带动完成。 许多传统企业用虚拟的网店代替了实体店,虽然节约了店面租金,却增加了物流成本,仓储成本也一直存在。涉及运输、订单处理、仓 储、收发货和退换货等活动的物流成本, 已经成为企业除销货成本之外的最大支出。以国内某知名电商企业为例, 2014 年的毛利润率为22% ,其中营销费、技术费和一般管理费用等,合计占总销售收入的 9.3%, 但仅“物流执行成本”一项就占到总销售收入的 13%, 致使企 业加上其他业务收益之后的净利润率仅为1% 。由此可见,物流成本 的降低对电商企业非常关键。

物流包装优秀案例分析(完整资料).doc

此文档下载后即可编辑 物运输包装优秀案例分析 一、物流包装模数化 在销售包装、运输包装和集合包装系统的设计、计算和排列布局中,普遍存在着重复应用某基准尺寸或尺寸关系。 产品实体,流通过程集合器具,运载工具,及存储销售货架等载体的容装尺寸应该是一个组合协调系统。在这个系统中,计算内外包装尺寸的共同基数就成为系统的包装模数。这个模数规定了系统中各组成部分之间的尺寸数值增大或减小的变化关系。因此,包装模数是协调系统内外尺寸规格组合关系的基础。 在国际标准ISO 3394-1975(E)《硬质长方形包装尺寸-运输包装》中,明确规定"取其底面积600mm×400mm为模数,作为硬质长方形运输包装尺寸系列的基数。" 这个模数值的乘数系列,则所得到的模数值分别为600mm×800mm,600mm×1200mm,1200mm×400mm,1200mm×800mm等。同样若乘数为1/2,1/3,1/4……则模数值分别为300mm×400mm,200mm×400mm,600mm×200mm,600mm ×100mm等。根据这种以外件为基准的模数所设计的包装容器能够最佳的利用运载工具和存储空间。 以SCA公司纸箱集装管理系统为例。1998年秋,SCA包装公司的新型瓦楞纸箱管理系统Easy Stak问世,并迅速占领了相关市场的某些相关领域。由于农产品来自于不同的种植者和市场,一般运往零

售商的水果和蔬菜是由不同大小与样式的纸箱混合装载的,极易导致产品的损坏,这对于每一个供应商来说都是一个头疼问题,而Easy Stak系统则实现了纸箱规格的标准化。Easy Stak 系统允许有一系列开口式瓦楞纸箱,但只存在两种基本尺寸―600×400mm和400×300mm。这意味着一对较小的单元可以跟一个或更多的较大单元相互连接,进行混合装载。 Easy Stak用国际标准来规范瓦楞纸箱两个关键的指标――堆码能力和混装配载性能。它不仅适用于水果、蔬菜,而且可以广泛应用于包括酸牛奶在内的保鲜农产品,另外,甜品和冷冻食品也将从中受益。Easy Stak系统已经在英国、西班牙和意大利试运行,并得到了瓦楞纸箱包装协会(CPA)和食品杂货流通学会(IGD)的大力支持推广。 二、日本SHARP公司绿色物流包装 SHARP公司通过其“Super Green Initiatives”计划,建立了一个环境可持续性的管理框架,制定了产品设计、制造、物流等阶段的绿色行动计划。 (1)绿色包装行动 1)包装材料的再生设计 SHARP公司观察发现,对于家用电器类商品,大多数的垃圾一般都来自于包装箱里的减震物。公司最初使用的也是普通的塑料减震材料,这类塑料降解过程需要很长的时间,因而对环境的影响较大。

案例5汽车物流运输方式及线路优化问题解决方案

案例5 汽车物流财务监管模式的探讨 小李是财经大学的高材生,来捷通物流财务部已经两年了。没来之前,小李对未来的工作有些担心。担心工作后,面对陌生的环境和业务,自己该如何适应,又该如何胜任这份工作。回想起上学的时候,都是导师在指导自己,工作之后就只能靠自己了。 入职以后,小李才发现,自己的担心是多余的。捷通物流早就考虑到这一点,捷通物流一直就有“传帮带”的文化氛围,即公司对每位新员工,都会安排一位“元老级”的老员工给予业务上的指导和帮助。小李的“传帮带”师傅是蔡师傅,蔡师傅是捷通物流财务部的骨干精英,加入捷通物流已经10年了,具有丰富的汽车物流方面的财务经验。在蔡师傅的指导下,小李进步很快。入职不到一年,小李不仅很快适应了公司的企业文化,而且对公司财务的操作流程也非常熟练。最近一年,小李独自完成了好几项业务,受到公司的一致好评。小李出色的表现展示了她超强的个人能力,也引起财务部领导的重视。领导也开始将一些重大业务交给她了,这一点让她非常兴奋。 今天,小李就接到一项新任务,就是改进公司目前的财务管理机制并解决存在的管理问题。小李入职捷通物流已经两年了,对捷通物流的财务管理也非常了解。捷通物流目前采用的是财务集中管理模式,即将子公司或业务单元的会计处理合并到总部,由总公司统一管理。这种模式可以让总部能够更加有效地管理控制子公司和业务部门的经营情况。这种管理模式的优势在于: (1)能够充分利用财力,发挥整体效益。公司通过实施财务集中管理后,不但充分发挥了现有存量资金的效能,而且避免了财权分散、下属单位各自为战、成本费用难以控制的不利局面,从而实现捷通物流资金相互调剂余缺。 (2)促进全面预算管理的推行,有效地控制成本费用开支。一方面可以通过动态的预算执行过程对下级单位付现成本支出实施间接控制。另一方面可以通过集中核算直接监控企业的成本费用,有效控制预算外成本费用的发生,使得企业的成本控制更加轻松,能够避免大项目在捷通物流内部立项多、核算不准确、内容不一致、成本分割无法控制、项目整体效益无法分析的局面。 (3)降低了企业的经营风险。捷通物流财务集中管理强化了财务的监督管理职能,使上级对下级指标的考核、分析更加便捷,能在事前控制资金流向及成本费用支出,堵塞漏洞,及时纠正下属单位随意开支和投资行为,能直接从总体上控制企业投资规模和负债规模,降低财务风险。通过实时监督资金支出,可以对每一笔收支的合法性和合理性直接做出判断,及时发现并制止非法的和不合理的行为,防止舞弊行为的发生。 (4)提高决策的正确性。捷通物流实施财务集中管理可以实时地将子公司的财务信息集中到捷通物流总部,使其及时了解子公司的生产经营情况,并能及时传达捷通物流总部的政策。这些为捷通物流发展目标的制定和经营方向的调整提供了信息保障,并促进了财务工作的全面提高。 捷通物流发展初期,业务量比较少,并且子公司基地基本都集中在上海周边地区。公司采用财务集中管理模式非常合适,并且也取得了很好的成果。因此这种财务集中管理模式也就一直延续了下来。 但是近年来,随着捷通物流的快速发展,公司业务不断拓展到新的地域,并且建立了很多子公司基地。子公司基地的不断建立,使捷通物流财务业务变得繁重和复杂,也使这种集中财务监管模式的弊端逐渐凸显出来了。小李对其进行整理归纳,具体表现在以下几方面:

物流案例分析教学提纲

第1章第3节宜家公司简介 1 . 物流战略按照流程可以划分为_______战略、生产物流战略、销售物流战略以及逆向物流战略等() ? A.回收物流 ? B.废弃物物流 ? C.供应物流 ? D.制造物流 参考答案:C 2 . 一个规范性的、全面的战略管理过程可大体分解为战略环境分析、_______、战略实施与战略控制四个阶段 () ? A.战略思考 ? B.战略酝酿 ? C.战略制定 ? D.战略保障 参考答案:C 3 . 企业战略结构可划分为三个层次,其中_______通常包括营销战略、生产战略、研发战略、财务战略、物流 战略和人力资源战略等内容() ? A.公司战略 ? B.业务战略 ? C.职能战略 ? D.事业部战略 参考答案:C 第1章第4节宜家公司成本领先战略 1 . _______是企业总体的、最高层次的战略() ? A.公司战略 ? B.业务战略 ? C.营销战略 ? D.操作战略 参考答案:A 2 . 下列_______不是按战略中心不同划分的物流企业战略() ? A.成本领先战略 ? B.差异化战略 ? C.重点集中战略 ? D.市场开拓战略 参考答案:D 1 . 物流战略控制的基本步骤包括_______()

? A.制定标准 ? B.衡量、评价物流战略实施的成效 ? C.信息反馈 ? D.实施纠正措施 ? E.制定物流战略目标 参考答案:ABCD 沃尔玛的低成本竞争战略 1 . 企业竞争由潜在新竞争者的进入、潜在替代品的威胁、供应商议价能力、购买者议价能力、企业间竞争五 种因素决定的观点的提出者是_______() ? A.迈克尔·波特 ? B.安索夫 ? C.明茨伯格 ? D.加里·哈梅尔 参考答案:A 2 . 影响企业经营战略的要素包括现有服务、_______、现有市场和新市场() ? A.现有顾客 ? B.新顾客 ? C.新服务 ? D.资金 参考答案:B 邯钢的低成本竞争战略简介 1 . 一个企业的战略可划分为公司战略、业务(事业部)战略和_______战略三个层次() ? A.职能 ? B.时间 ? C.成本 ? D.客户服务 参考答案:A 2 . 物流战略选择的评价准则包括适宜性、_______和可接受性三个方面() ? A.可行性 ? B.准时性 ? C.精益性 ? D.一致性 参考答案:A 3 . 物流战略按照_______为标准可以划分为仓储战略、运输战略、配送战略、物流信息化战略、流通加工战略 等() ? A.管理重点 ? B.企业业态 ? C.流程 ? D.功能

物流方案设计案例

物流方案设计案例 物流是一个大型企业成功的纽带,详细的物流调查对物流的案例进行分析对于企业所能带来的好处有最快的到货时间,最省力省时的运输方式,最廉价的货运单位,最好信誉的保证,再有就是回款的准确性和速度。可以通过一些企业的物流案例分析出那些物流有合作的基础和未来的发展方向。接下来本人为你带来物流方案设计案例,希望对你有帮助。 篇一:物流方案设计案例随着市场竞争日益激烈,产品的整个生产流程形成了从采购、生产到销售为一体的供应链的运作管理。通过提高供应链的运作效率,从而提高企业的核心竞争力。 物流案例分析培养学生分析和解决实际物流管理问题能力,同时培养了我们学生的创新能力。如今受到越来越多人的关注。在课堂上老师提供了具有代表性的案例,提出问题,引发我们的思考。这些案例都来自于商业管理的真实情境或事件,透过这些方式,有利于我们学生培养和发展主动参与能力,使我们掌握了对采购、仓储、库存、搬运、配送、物流案例解剖、引发我们思考、阐述理论、得出结论、将我们的知识转化为技能,使我们逐步掌握分析问题,发现问题、解决问题的能力。

通过对物流案例分析的学习,我知道了商业的核心或营销的核心是物流,如果没有物流,整个商业交换的实质就不存在。对于商业的现代化来讲,核心在于物流的现代化。事实上,从一个更为宏观的角度而言,在中国,零售企业的劳动力成本优势正在逐渐被巨大的流通成本所抵消。着眼于物流环节对于企业来讲有着深远的影响。独立建立高效敏捷的物流配送体系,通过以顾客满意为导向,运用一体化信息传输体系,优化流通环节,控制库存结构等手段降低流通成本,使消费者能够迅速买到质优价廉的商品,这也是某些大企业在某些时候敢打价格战的根本所在。所以我觉得通过物流案例分析我们能够了解到一个企业最内部的环节与实体构造,这是很不简单的,这也是这门课程的精髓所在。 在课堂上,老师对知识点进行了深刻的剖析,收集了物流采购、仓储、库存、搬运、配送、物流系统等方面的知识要点,在课堂上进行梳理,这也完全有利于我们对于物流的一些概念性的词语有了深刻的理解。而老师在课堂上提供案例,提出问题,启发我们思考,这也完全利于培养我们的主动参与能力以及思维创新的能力。而有时候老师让我们进行的小组讨论也大大提高了我们的团队合作能力,每个小组派一名代表发言,把小组成员得出比较一致的结论进行阐述,这个环节充分利用了代表发言和自由发言相结合的原则,鼓励了我们各抒己见,畅所欲言,培养了我们多思考多创新多

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