汽车教练员心得体会

汽车教练员心得体会

【篇一：机动车教练员培训安全心得体会】

教练员心得体会

我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万

别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释

学员提出的问题，自己的

驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉

得找到了一些方法，有一

些自己的心得体会。现在和大家交流一下。

（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看

侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个

弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2

转弯观察3转弯路线及内

轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯

时要观察哪几个方向，有

情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。

（二）先静后动。

在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作

装置进行一下关于方

法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨

刀不误砍柴功。

（三）合理安排教学顺序。交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。

这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的

情况下，你给他讲如何

变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。（四）看人下菜碟

所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已

很好的人，你讲这些

他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。

（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能

掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐

心多一点。

（六）改变自己，适应学员同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自

己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形

成文明行车,安全礼让

的驾驶观.。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有

打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好安

全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、

服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，

为全提升剑洲驾校形象，

提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。篇二：驾校培训心

得体会驾校培训心得体会驾校培训心得体会一：驾驶培训学习心得

体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全

知识,更加深入地了解

交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾

驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随

着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之

猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦

发生,受害的不仅仅限于

肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的

痛苦和巨大的财产损失.

这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安

全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲

劳驾驶、闯红灯,导致车

祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全

意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也

是应尽的义务.要有效

地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员

的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共

和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、,认真遵守中种交通规则,

做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防

和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝

阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不

懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为

和谐社会的建设做出自己的努力。驾校培训心得体会二：驾驶培训教练员工作心得体会（1562字） 2007年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作

时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工

作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，

不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也

是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，

也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的

合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王

牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。一，教练员与学员之间不和谐现象“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名

汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教

练员没获得与其职业相对

称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即

和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师

看待和要求。学员在来学

车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有

“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己

辛苦一场最后成了“烈

士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会

说又被骂了，可是教练

听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些

学员会问教练认为是“白

痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不

和谐的语言，学员会认

为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成

口头禅，当做家常便饭，

不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感

受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略

了适可而止的原则：“超

限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安

到不耐烦，最后到反感。

让学员感到教练“揪住我不放”。

二．教练员的“训”与“练” 作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训

练这个词打交道。训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎

训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战

争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下

拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”

失衡，重“练”而轻“训”

的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以

考试为主，把应试过关作

为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。三．矛盾心态

1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。 2，工作

是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。3，考试中训练得再好，还不如~~~~“运气好” 4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教

练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大

家孤立。5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。

四．否定自我，诞生新我。否定：师傅心态，师者为长，师者为尊

的观念否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”

否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流诞生新我，塑造师者在人们

的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑

也。提升自我长宽高长—要有较突出的业务特长宽—要有较宽阔

的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员

的过

错高—要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关

驾校培训心得体会三：驾驶教练培训心得（747字）我是辽宁营口

鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从

上了600

公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉

得不能明白的解释学员提

出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高

效地传递给学员。通过学

习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出

了希望得到局领导及驾校

同行的补充、批评、和指正。

（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看

侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个

弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2

转弯观察3转弯路线及内

轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯

时要观察哪几个方向，有

情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。 {二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的情

况下，先要学员对主要的驾驶操作装置

进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很

有好处。所谓”磨刀不误

砍柴功。

（三）合理安排教学顺序。交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。

这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的

情况下，你给他讲如何

变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。（四）看人下菜碟所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若

对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些

他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。 {五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，

只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐

心多一点。

（六）改变自己，适应学员篇三：机动车驾驶教练员安全培训临沂

市新沂蒙驾校驾驶培训教练员安全教育试题 2014年9月

姓名分数

一.判断题（共12题，每小题3分，共36分）

1．培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。（）

2.教练员是推动驾驶员素质教育的实践者。（）

3.驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。（）

4.尊重和爱护学员是教练员应具备的基本道德品质之一。（）

5.教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合

格的驾驶员。（）

6．教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识，加强道路交通安全知识教育，传授

驾驶技能。（

7.在教学过程中，教练员应该及时掌握学员的反馈信息，调整教学

计划，因材施教。（）

8．教练员可根据学员的学习情况，及时调整教学进度和教学方法。（）

9.如果教练员具有丰富的教学经验，就可抛开教学大纲组织教学。（）

10.教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求，保证学员的培

训学时，规范教学。

（）

11．如果学员的接受能力强，动作掌握快，教练员可缩减教学学时。（）

12.教练员能否保证学员的培训学时，对驾驶培训质量没有直接关系。（）

二.单项选择题（共6题，每小题4分，共24分）

1.在人.车.路.环境和管理等诸多因素中，______是引发道路交通事

故的主要原因。（）a.路 b.人c.车

2.在驾驶教学过程中，______是预防交通事故.保障道路交通安全的

有效途径。（） a.提高驾驶员的文化水平 b.培养驾驶员的驾驶技

巧 c.推进驾驶员素质教育

3.教练员要重视驾驶员的______，为社会培养合格的驾驶员。（）

a.文化教育

b.素质教育

c.应试教育

4.在教学过程中，______是保证驾驶培训质量.提高驾驶员素质最为

关键的因素。（）a.教练员 b.教学管理制度 c.教学车辆状况

5.教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，而且要

具有______。（） a.良好的教学能力 b.特殊驾驶技术 c.丰富的应

试技巧

6.在传授学员驾驶操作技能的同时，注重______的培养，是机动车

驾驶员教学的首要任

务。（）

a.安全意识和文明行车习惯

b.应试能力

c.节能驾驶技巧

三.多项选择题（共8题，每小题5分，共40分）

1．教练员的教学对象层次多样，主要体现在学员的______。（）

a.年龄层次多样

b.文化水平层次多样

c.职业多样

d.性格多样）

2.对教练员教学过程的严格要求，主要体现在______。（） a.必须

按照《教学大纲》的要求施教 b.保证学员的实际培训时间c.每次培

训结束后，对学员进行客观的评 d.每次培训结束后，如实填写《教

学日

志》

3.教练员不仅要传授学员驾驶技能，更重要的是培养学员______。（） a.树立良好的安全意识 b.养成良好的驾驶习惯 c.具有较高的

文化水平 d.具有高度的

社会责任感

4.教练员的义务主要包括______。（） a.尊重学员，服务学员b.

按照教学大纲的要求组织教学 c.规范教学，确保教学过程安全 d.保

证学员的有效学习时间

5.教练员是否具有良好的教学能力，主要体现在能否______。（）

a.客观.清楚地传授知识

b.正确评判学员的学习状况

c.调动学员的学

习积极性 d.利用先进的手段和科学的方法施教

6.教练员的职业行为规范主要包括______。（）a.培养学员的安全

意识和安全行为b.诚实守信，服务学员 c.文明教学，保证教学效果

和质量d.努力学习，不断提高自身的教学能力

7.在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面教练员：前方是

凹凸不平路面。学员：教练，怎么办？教练员：减速减挡！

学员：??（松加速踏板，踩离合踏板，加挡）教练员：是加挡，还

是减挡？！真笨！根据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产

生的影响是______。（） a.使学员更加紧张

b.有利于学员及时纠正错误

c.不利于学员理解

d.机械地服从教练员的指令

8.教练员饮酒后教学，产生的不良后果有______。（） a.易导致学

员对酒后驾车产生错误认识b.严重影响教学效果

c.教练员对学员起了负面表率作用

d.饮酒影响教练员的教学思路安

全教育

1.判断对对对对错对对对错对错错

2.单选 bcbaaa

3. 1.abcd 2.abcd 3.ab

4.abcd

5.abcd

6.abcd

7.acd

8.abcd篇四：全国体校教练员培训班心得体会参加全国体校教练员培训班学习体

会2012年6月我有幸参加了为期四天，由国家青少年体育司主办，教练员学院承办，辽宁

省体育局协办的全国各级各类体校教练员培训班。通过这次短期培训，使我提高了认识，理清了思路，学到了新的训练理念，找到了

自身

的差距和不足。我从中学习到了很多知识，而且在这次培训中有幸

倾听了美国体能协会注册

体能专家patrick mchey和scott caulfield。（他们不仅仅都是美

国举重协会认证教练员，

scott更是美国体能协会体能总教练。）通过他们精彩生动的讲解，使我对训练有了更多新的

认识。

经过这次的培训令我感触很大，下面谈谈我的一些感受：本次培训

让我深深的意识到训

练方法和手段可以不断的被创新、改进。让我深刻的体会到自己有

很多东西要学习。要想成

为一名优秀的教练员就要不断的学习和不断的创新。在训练中找问题，找改进的方法，找创

训练都是枯燥乏味的训练方法，对于好动的小孩子来说，那无一是

让他们在体能消耗的同时，

又增加了他们的心理负担。通过本次学习，我看到美国的体能专家

让队员练习体能的训练方

式都是借鉴了其它运动项目，在结合本项目的特点所改进的训练方法。如绳梯训练、实心球训练、障碍移动、悬吊训练等这些原本都

是田径、足球等陆上

【篇二：教练员培训心得体会】

教练员心得体会

（一）组织语言很重要。比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看

侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个

弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2

转弯观察3转弯路线及内

轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯

时要观察哪几个方向，有

情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。

（二）先静后动。

在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作

装置进行一下关于方

法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨

刀不误砍柴功。

（三）合理安排教学顺序。交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。

这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的

情况下，你给他讲如何

变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。（四）看人下菜碟

所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已

很好的人，你讲这些

他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。

（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。绝大多数的人通过练习都能

掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐

心多一点。

（六）改变自己，适应学员同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自

己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形

成文明行车,安全礼让

的驾驶观.。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有

打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。今后的工作中，抓好安

全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、

服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，

为全提升剑洲驾校形象，

提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。篇二：全国体校教

练员培训班心得体会参加全国体校教练员培训班学习体会 2012年

6月我有幸参加了为期四天，由国家青少年体育司主办，教练员学院

承办，辽宁

省体育局协办的全国各级各类体校教练员培训班。通过这次短期培训，使我提高了认识，理清了思路，学到了新的训练理念，找到了

自身

的差距和不足。我从中学习到了很多知识，而且在这次培训中有幸

倾听了美国体能协会注册

体能专家patrick mchey和scott caulfield。（他们不仅仅都是美

国举重协会认证教练员，

scott更是美国体能协会体能总教练。）通过他们精彩生动的讲解，使我对训练有了更多新的

认识。

经过这次的培训令我感触很大，下面谈谈我的一些感受：本次培训让我深深的意识到训

练方法和手段可以不断的被创新、改进。让我深刻的体会到自己有很多东西要学习。要想成

为一名优秀的教练员就要不断的学习和不断的创新。在训练中找问题，找改进的方法，找创

新的方法。这就需要自己不断的积累。首先，要想培养出一名优秀的游泳运动员就要从最基本的体能训练着手。而以往的体能

训练都是枯燥乏味的训练方法，对于好动的小孩子来说，那无一是让他们在体能消耗的同时，

又增加了他们的心理负担。通过本次学习，我看到美国的体能专家让队员练习体能的训练方

式都是借鉴了其它运动项目，在结合本项目的特点所改进的训练方法。如绳梯训练、实心球训练、障碍移动、悬吊训练等这些原本都是田径、足球等陆上

项目所练习的方法，但是通过老师的讲解和改进，我发现这些训练方法也可以被水上运动所

采用的。而这些练习的方法我以前也有见过，在国外时也曾让队员做过实心球练习。回国后，

因国内条件有限，也就慢慢忽略这些先进的训练方法。如果训练可能结合实际情况把训练方

法多种多样化，那么对于少年儿童在体能方面训练就相当于在玩中练，练中玩一样。这样可

以大大改进体能训练的枯燥和乏味。我还认识到：体能训练在游泳训练中的重要性和必要性。只有具备良好的身体素质和能

力，才能更好的完成训练任务。同时，才能更快的提高运动成绩。通过这些天的学习，我从中学到了很多，不仅拓宽了我的视野，还丰富了我的实践经验，

更让我的思想得到了升华，使我对训练有了更新的认识，更加热衷于游泳训练事业。今后，

我会更加努力学习，为游泳事业贡献自己的一份力量。 2012年6月20日篇三：教练员岗位培训心得1 教练员岗位培训心得体会

伊犁州体育运动学校俊壮 2011年11月10日我参加了由新疆自治区体育局主办的“田径射击射箭初、中级教练员

岗位培训班”的学习。对于来自全疆各地州市的70多名基层一线教

练员来说，这是一次很难

得的学习机会，荣幸之余，我格外珍惜这次培训学习机会。在此也

非常感谢学校领导提供了

这次难得的机会，让我有了提升专业水平的空间，为我加强专业修

养提供了很好的条件。同

时，这也体现了学校对我们年轻教练的殷殷期望。能训练现状趋势

与误区》;陈小平教授主讲《当代运动训练理论与方法的进展与趋势》;

俊强《运动训练的生化监控》;忠秋《运动员备战重要比赛的心理调

控理论方法》;成焕教练

《射箭器材与技术》。

这次培训学习我深刻感受到职业素质不仅关系到其自身的执教能力

和水平,而且对运动

员的成才和训练有着重要而深远的影响，一名优秀的教练员应当从

当今社会的要求出发,对竞技体育教练员所应具备的素质和能力

加强认识。这次学习的目的旨在通过本次专题课的学习建立一支政

治思想觉悟高、执教能力

强的高水平教练员队伍。在学习与同学的交流中，我的教学思维得

到扩展，对我的训练思路

也有了更进一步的启发，更拓宽了我的专业知识面。通过这次培训

我收获了很多的东西，让我更清醒的认识到各种训练方法和手段在

教学中

的重要意义，这些知识对于我们一个基层教练来说可真是雪中送炭。我下定决心，回到自己

的工作岗位上后，一定要好好地总结这次培训学到的理论知识，结

合实践中的训练和教学，

将这次所学知识，融会贯通，研究分析，在实际训练中充分运用，

使训练计划更加合理化、

科学化、系统化，力争把自己的专业技术能力提高到一个新的高度，为我校的射箭专业培养

出更多、更优秀的运动员，做出应有的贡献。 2011-11-30篇四：教练技术培训心得体会 ep培训心得体会

就在昨天我刚刚结束了一个企业精英计划培训课程，使我感受颇多。“团队是所有人创造

更多”；“通过这三天的培训让我感受最深的有一下几点，在这里我也分享给大家，认真的体

会，认真的感悟，将对我的一生受益无穷。一我们时时刻刻都要学会自己照镜子。当然我也感悟到生活中经过自己身边的每个人犹

如一面镜子，每个人都需要一面镜子。镜子不会教你怎样穿衣服，但镜子会告诉你，你穿得

怎样，然后你可以做出选择。我首先要学会主动的去选择，不再被迫的接受，调整自我心态。

每时每刻都要主动的去把握，主动的去学习，锻炼，不段的加强自己，提升自己，从别人身

上照到自己的缺点，然后慢慢的去改变。

二是迁善心态，铸就成功。。。。通过这三天的学习，我领悟到“迁善心态”的重要。人是

创造这个世界的主人，而影响我们命运的不是环境，不是条件，不是身高，不是文凭，更不

是长相，而是每个人的信念系统与心智模式，当改变我们的信念系统与心智模式时，就可以

改变我们的命运。我们活在这个世界上就要为这个世界做出贡献，创造价值，要怀有大爱，

把自己作为源头感染周围的每个人。要怀有一颗感恩的心。通过这次学习，让我学会了懂得

珍惜，懂得怎么样去爱自己的父母、亲人。

三、在我们的一生中我们自己定立了许许多多的目标。但是回想一下你又有几个真正的

去百分百的完成了呢？在我们设定完目标去实现目标的过程中总是会遇到各种各样的障碍，

我们也总是懦弱的绕行，一次两次的给自己防水，以至于目标只能完成百分之七十，甚至更少。通过学习

让我懂得了只要找到了方向就不怕没有路，只要找到了路就不怕路远。做任何事情度要百分

之百的去完成，不要给自己放任何一滴水。总之要活在当下，在此用一句话来结束自己的总结：“不是现在、就是太迟，若要如何、全凭自己。”

季久福

2013.04.01篇五：骨干教练员学习心得汽车教练员培训学习心得我

于2013年7月日至日期间，参加由成都市运输管理处举办的“临

沂市骨干驾驶教

练员素质提升班”。通过短短五天的培训学习，让我受益匪浅，对我

在以后的教学实践中有很

好的指导作用和教育意义。此次技能培训时间短、内容安排紧凑、

形式多样，通过专业的指导，老师示范讲解，不

仅提高了我的业务水平，而且让我深深感受到作为一名教练员的圣

神职责。通过此次培训，我有四点体会。第一、随着现代社会的飞

速发展，人民生活水平的提高，学车的人越来越多。教练员既

要教又要练，一个会开车的人不一定会教。学员选择我来教，就是

对我最大的信任，我应该

尽心尽职的教好每一名学员，把我多年来的教学经验毫不保留的传

授给他们，让学员学会安

全驾驶机动车辆，平安行驶。第二、在教学过程中，面对各层次、

各年龄段的学员，一个优秀的教练员首先要有责任

心和耐心，因材施教。对于有些反应比较慢、学得慢的学员，应该

耐心讲解，不厌其烦的纠

正他们的错误。根据每个学员的性格特点和学习掌握程度，有针对

性的教好每个人。在生活

中遇到的不顺心的事情，绝不把坏情绪带到工作上来，热情、认真

地对待每一堂课。第三、学车是一个教学相互的事情，教练在教学

时应该注意和学生沟通好，做到善于表

达自己的教学点，让学员轻松、快捷的掌握开车这门技术。学员有

了问题可以及时反馈，促使我改进教学中的不足。第四、通过本

次学习让我系统的，深入的学习了理论知识，同时和各兄弟院校建

立了良好的合作关系，有

利于拓宽我的视野和学习的平台。最后，要感谢临沂市运管处和学

校领导给了我这次培训学习的机会，让我在专业技术上

看到了差距，看到了其他兄弟学校优秀并值得我学习的地方，帮助

我及时改正教学实践中遇

到的问题，对我今后的工作学习指明了方向。郫县驾校实操教练员：令狐昌茂二〇一三年七

月日汽车教练员培训学习心得2013年7月日至日期间，这几天是非常难忘的。教务处副主任魏小锋给全体教练员上

了一堂生动有趣的理论课。他那富有感染力的语言，深深地感染着

每一位教练员和队长。

课程内容里精确地剖析了如何正确定位教练员这一观点，让我感受

颇多。下面就如何正

确定位教练员本职作如下感想：

一、我们为什么要当教练员大家都是汽车驾驶员，所以说教练即要

教又要练，一个会开车的人不一定会教。当然，

很多人当教练都是为了生活，但为了生活又可以理解为更高一个层次，追求自己的理想，追

求理想的生活。从中，魏主任还谈到驾驶员与教练员的不同，他一

再强调了教练员的重要性，

教练员要比驾驶员高一个层次，所以，我们要转变自己的脾气、习惯、作风以及自身的素质。

在施教过程中，当批评一个人的时候，你知道他做错了，但要去告

诉他怎样做才是正确的，

不要只知道指手划脚，要去帮助他解决错误。当有脾气的时候，要

有一下正确的发泄，不能

一直去忍耐，但也绝对不能发泄在学员和教学工作中，当情况发生，理解和体谅是最好的方

法，我们的教练员在性格品质上要尽量做到：

1、自信、自爱、进取；

2、宽容、温和、不粗暴；

3、对学习喜欢、对工作勤奋、认真、

负责；4、乐观、开朗。

教练与学员之间的沟通是最关键的一步，应注意沟通的七大要素：

1、要有清晰的目标；

2、要把你的思想、情感传达给学员；

3、要达到双方的共识；

4、

善于倾听的教练员（一定要听别人把话说完，不能听一半。另外，

不要把你的意愿强加到别人头上）；5、注意听学员说话是有涵养的；6、

学会倾听会有意想不到的收获（学会倾听会消除误会）；7、做一个善于表达的教练（特别注

意语言文明）。以上观点无一不给我们深思，相信各位教练员通过

此次的学习，一定会得

到新的洗礼。当然，也包括我们几位队长。就让我们一同，更新思想，朝着13年的宏大目标，

不断前进，相信，13年的教学合格率随着各位教练员思想的转变，

一定会得到更大的提升！

让我们一同期待13年的惊喜响应！郫县驾校实操教练员：令狐昌茂二〇一三年七月日汽车教练员培训学习心得随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一种基本技能，已被世人共认。越来越多的人因

各种原因，需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，各类驾

校亦应运而生。由于学员

的这也，年龄，性别，修养，素质以及文化程度，社会阅历等差异

甚大，如何因人施教，使

其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员，是摆在众多驾校和

教练员面前的重要课题。

结合自己的实践观察，仅就常见的几种训练方式分析一下。

一、激趣式：

即把规范训练与学员的个人兴趣爱好相结合。为学员创造一个文明

和谐、团结友爱、互

助共进的良好氛围，使其在枯燥苦累的行为训练过程中，苦中有趣，累而无怨，既完成了训

练科目内容，达到了学习目的，又通过培训结识了许多新朋友，增

添了生活乐趣。这就要求

教练员必须做到以身作则，以诚待人，敢为楷模，能与学员打成一片，取得学员的信赖，同

时要善于发现、了解学员特点，因人施教，寓教于乐。此方式普遍

适应各种群类学员。

二、分解式

即把规范的操作要领与具体指导相结合。把操作要领分解到训练中

的每一个动作，提出

详尽的训练要求，指导学员，严格训练，规范操作，培养学员养成

良好的驾驶习惯，完成训

练目标。

【篇三：驾校教练员个人工作总结】

个人工作总结

从事驾校教练工作这么多年以来，我严格遵守道路安全相关法规和

有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾

驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，

在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤

勤恳恳、兢兢业业，认真完成工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我

的驾驶技术也得到了进步，教练水平有了提高。

一、不断学习，努力提高自己业务能力和综合素养

针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律

法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己让自己更

好的完成工作。同时，我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章首季、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度，努力做好

自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，

以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全

力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服

务意识和规范化管理理念。

二、努力工作

在工作中，坚决服从领导分工，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证用车，始终做到随叫随到，从

未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公

室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，

对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，

安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变工作作风

首先，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中，一

是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，

开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎

实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲

风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积

极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功

的思想。

其次，是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简

洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

多年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集

体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开

展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，

对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能

力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能

掌握驾驶技能和安全操作规程。

车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日

常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作

业的实践指导。但是自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地

向其他优秀的教练员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平

提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工

作中取得更好的成绩。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要

求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工

作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的

能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，

立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。今

年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员，在工作上服从校领导的安排，与教

员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支

持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教

任务。

四、在教学教练中

在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道

路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前

做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自

己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉

得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能

效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有

一些自己的心得体会。

（一）组织语言很重要。

比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯

速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，

有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。

（二）先静后动。

在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作

装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行

驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

（三）合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，

合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还

不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以

必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。

（四）因人而异，因材施教

在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员

都有他自己接受学习的特点，所有的项目训练都要因人而异，不能

千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲以些他已熟练掌握

了的常识，这只会是费力不讨好了，就会对他们已熟练掌握了的常识，简单讲授，或者不讲，重点对他们不熟练的技术进行示范，讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采用不同的传授方法，

这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法

和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分的

应用。

（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

（六）改变自己，适应学员

同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道

德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。现在的“工学”矛盾

太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真