浅谈机场助航灯光系统故障分析及对策

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浅谈机场助航灯光系统故障分析及对策

作者：袁林

来源：《中国电气工程学报》2019年第04期

摘要：机场的助航灯光很大程度上直接决定了飞机的启降安全，特别是当前各条航线当中的夜航比重正在不断增加，为更好地确保飞机起降任务的顺利进行，机场助航灯光系统必须发挥出更好的成效。而当前各类机场助航灯光系统的故障问题不仅影响系统运行稳定，更对机场运营情况造成严重影响。因此，必须采取积极有效的措施保证机场助航灯光系统故障处理效率，降低系统故障率。

关键词：机场助航灯光系统；故障；对策

1助航灯光系统特征

1.1数量多

机场在运行区域安装大量助航灯具给航空器在机场的运行提供全面的引导信息，通常情况下，省會级机场助航灯具数量一般在7千到1万套左右，如北京首都、上海浦东等大型机场，灯具数量则会超过两万套。还有一些机场为提高地面运行效率和特殊天气下的保障能力，对滑行道灯光系统进行升级改造（如由Ⅰ类升级为Ⅲ类），也带来了助航灯具数量的大幅增长。

1.2种类多

助航灯光系统按照功能可分为进近灯光系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统、标记牌系统、机坪泛光照明系统等，按照安装方式可分为嵌入式灯具、立式灯具，各类灯具共同工作为航空器驾驶员提供目视引导信息。

1.3分布广

助航灯具一般安装于飞行区跑道、滑行道以及停机坪区域，受限于地形条件等因素，个别机场的助航灯光系统可能安装于机场控制区域以外或者安装于山丘、水面上，如香港国际机场的进近灯光系统就因地形原因安装在海面上。

2机场助航灯光系统常见故障类型

2.1调光设备出现故障

机场助航灯光系统中的调光器是灯光系统的重要控制设备，不仅需要负责开闭灯光，还要保持灯光回路电流的持续恒定；同时诊断监测灯光系统运行状态。若调光器出现故障，会影响整个机场助航灯光系统的正常运行。