汽车修理有限公司业务流程规范
汽车修理有限公司业务流程规范
1．业务接待
A．业务接待人员要文明礼貌，主动热情，服装整洁，仪态大方。
B．见到客户驾车驶进企业大门，应立即起身，带上工作用具（笔与维修委托书）走到客户车辆的驾驶室门边向客户致意：微笑、点头、向客户问好、表示欢迎（如：“欢迎光临”），同时简短地自我介绍。
C．客户车辆未停放在本企业规定的接待车位时，应礼貌引导客户把车停放到位。
D．简短问明客户来意：如属简单咨询，可当场答复的则当场答复，然后礼貌地送客户出门并致意。如需要对车辆进行诊断、报价或进厂维修的，应邀请客户先到业务接待厅休息。客户等候时，应主动倒茶，并示意“请稍等”，由本企业工作人员对客户的车辆进行检测诊断后，再与客户商洽。
E．客户确认车辆检测结论后，应当场填写维修委托书或预约表（注明客户对维修时间及维修内容的特别要求），并按要求办理相关手续。对预约维修的客户，临别时，应礼貌提醒客户记住预约时间。
E．如属新客户，应主动向其简单介绍本企业的基本情况和维修服务的主要内容。
2．业务咨询与技术诊断
A．业务接待人员应细心专注地聆听客户的要求，然后以专业的态度和通俗的语言回答客户的问题。
B．在对客户车辆进行技术诊断过程中，如果遇到疑难
障碍，应立即通知技术部门的专职技术员迅速到场予以协助，技术人员不得以任何理由推辞。
C．技术诊断完成后，应立即把检测诊断单呈交客户，并把维修建议告诉客户。
D．与客户商定维修内容、收费价格、交车时间等具体事宜时，要确定客户有无其它要求，并将有关内容逐项记录在案。当客户自购配件或要求使用副厂配件时，业务接待人员应明确告知本企业对其技术质量不作担保，也要记录在案。最后，请客户过目相关内容资料，并予以签字确认。
3．维修估价
A．与客户确定维修价格时，一般采用“系统估价法”，即按照排除故障时所涉及的系统进行维修收费。
B．对于一时难以找准故障原因的，也可以采用“现象估价法”，即按照排除故障现象为目标进行维修收费。但此种估价方法风险太大，应慎重从事。
C．针对技术含量不高的维修内容、市场有相应标价的维修内容、或客户指定的维修内容，可以用“项目定价法”，即按照实际的维修内容和工作量确定收费标准。
4．质量承诺
A．在业务洽谈过程中，要向客户详细说明本企业对维修质量的具体规定，并向客户介绍本公司对确保质量的具体承诺。
B．承诺时要留有一定的余地，特别要考虑汽车配件供应、维修技术难度和其他不可抗力对维修时间的影响等重要因素，不能有失信于用户的心态与行为。
C．履行承诺必须由企业各部门密切配合。
5．办理接车手续
A．客户在签字同意维修后，业务接待人员应尽快与客户办理接车手续，即验收客户的车辆钥匙、随车物品及相关证件（特别是二保、保险或年审的车辆），并审验其证件的完整性、有效性和完好性（如有差异应及时向客户说明，并做出相应处理，请客户签字确认）。
B．接收待修车辆时，应对所接车辆的外观、内饰、表层、仪表、座椅等部位做出全面视检，以确认有无异常。如有异常情况，应记录在案，并请客户予以确认。
C．对待修车辆的随车工具和物品应清点登记，并请客户在“随车物品清单”上签字；同时，把工具与物品存入为该车用户专门提供的存物箱内。
D．对待修车辆的车钥匙(总开关钥匙)要登记、编号，并放在统一规定的车钥匙柜内。
E．对待修车辆的油表、里程表所标示的数字要记录在案，并请客户予以确认。
F．客户车辆送修时，应具备行驶功能，装备齐全。
G．客户送修事故车辆、因特殊原因不能行驶的车辆、短缺零部件的车辆时，应签字确认其文字说明。
H．业务部门应建立送修车辆的技术档案和客户档案，特殊情况时，需要由客户提交公安机关的证明。
6．追加维修项目处理
A．业务部门接到维修车间关于追加维修项目的信息后，业务接待人员应立即与客户进行电话联系，征求对方对增项维修的意见。同时，应告知客户由增项所引起的工期延误和所需追加的费用。
B．得到客户明确答复后，业务接待人员应立即转达维修车间。
C．如客户不同意追加维修项目，业务接待人员可口头通知车间并记录通知时间和车间受话人；如客户同意追加维修项目，应立即开具追加维修“维修委托书”，列明所追加的维修项目和具体内容要求，交维修车间主管，并详细记录交单的时间。
D．说明追加项目时，要从技术上作好解释工作；事关安全问题时要特别强调其利害关系。要冷静对待客户的抱怨，不可强求客户，应当尊重客户的选择。
7．业务进度监督
A．业务部门要根据业务进度要求定时向维修车间询问维修任务的完成情况，维修车间应如实报告。
B．在业务进展过程中，如有异常情况发生，业务部门应立即采取应对措施。
C．对维修期限较长的业务，业务部门的工作人员应定期向客户通报业务进展情况。
8．办理客户提车手续
A．维修任务完成后，维修车间应及时通知前台业务部门。
B．业务部门要做好客户提车的各项准备工作：维修车间交出竣工验收的车辆后，业务人员要对车辆做最后一次清理，如清洗车辆，查看车辆外观是否正常，清点随车工具和物品并放入车内，核对车辆钥匙等。结算人员应将该车的全部维修单据汇总核算（此前要收缴维修车间与配件部门的全部有关单据）。
C．通知客户提车：准备工作就绪后，应及时用电话通知客户前来提车。如不能按期交车，要说明延误的原因并表示歉意，争取客户的谅解，
D．客户前来提车时，应简要介绍客户车辆的维修情况，指示或引领客户办理结算手续。
E．业务结算：客户来到结算台时，结算人员应主动礼貌地与客户打招呼，并示意客户在结算台前落座，同时迅速拿出结算单据呈交给客户。当客户同意办理结算手续时，应迅速办理；当客户要求打折或提出其他要求时，结算人员应通知公司领导作出指示，及时处理。
F．交验车辆：业务结算完毕，结算人员应即刻开具该车的“出厂通知单”，连同该车的维修单、结算单，质量保证书，随车证件和车钥匙等一并交到客户手中，然后由业务人员引领客户到车场做随车工具与物品的清点和外观视检。如客户无异议，则请客户签字验收。若客户提出异议时，业务部门应立即查明，及时处理。
9．客户回访及延伸服务
A．业务部门要定期对客户进行电话回访（若有必要或对重点客户还须安排业务人员上门回访），并做好回访的记录和统计。第一次电话回访的时间一般选定在客户车辆出厂一周之内。
B．电话回访的时间要短，内容要明确精练，对客户的问题或要求必须做出明确答复。如果不能当场答复的，必须限期答复。
C．访问客户一定要在客户自愿和方便的前提下进行。
D．在维修质量保证期内，因维修质量发生故障和提前
损坏的，业务部门和维修部门应优先安排其返修。
E．假如在维修质量方面发生争议，业务部门应本着“实事求是、先内后外（即先在内部查找原因，然后再从外部查找原因）”原则，积极妥善解决。
10．业务统计
A．业务部门的工作人员应按规定时间完成当日的报表填报，并要做到准确、完整，不得估计、漏项。
B．业务部门应在周、月、季、年等时间结束后，及时对维修车辆的数量、类别、项目、收入及欠收等内容进行分类统计，并及时做出业务统计分析报告，并按时提供给其他相关部门和企业领导，以便各级管理部门进行有效地分析决策。
C．业务统计参考表格包括：进厂维修单、维修追加项目单、维修估价单、维修预约单、维修结算单、汽车维修检测诊断报告单、维修竣工出厂通知单、售后服务卡、客户电话记录表、客户来访登记表、客户来信登记表、客户预约维修登记表、客户档案资料表、客户随车物品清单、业务统计表（周、月、季、年）、行业市场情况调查表、业务统计分析报告表等。
维修工艺流程
维修工艺流程喷漆工艺流程
返工流程图
汽车维修工作流程图
厂长岗位职责 1、全面负责本厂的维修、管理、质量、安全等各项工作。 2、建立和完善各种管理制度，并落实各项工作责任制。 3、经常性地组织开展职工质量、安全教育。 4、负责汽车维修的计划安排，控制维修成本，确保维修任务的完成。 5、建立、完善厂内机构设置，明确职责和权限，保持内部沟通，确保正常运转。 6、负责汽车维修所需配件材料的购量计划和库存数量、质量的审核。 7、负责对厂内各项管理工作评审，以期改进、完善、提高。 8、完成公司交办的各项工作任务。 副厂长岗位职责 1、协助厂长做好厂内各项管理工作，监督执行厂内各种管理制度，并落实各项岗位责任。 2、在厂长领导下负责车间与汽车维修技术方面的相关工作。 3、根据维修计划安排，合理调度各项维修作业，督导维修任务的完成。 4、协助厂长控制维修成本，做好交旧领新工作。 5、协助厂长做好内部沟通，协调各岗位人员和作业任务，确保
维修工作正常有序。 6、协助厂长做好配件材料的管理，定期上报在库数量和质量情况。 7、监控车间的日常工作，考核人员出勤情况及工作情况。 8、及时解决处理维修、仓库运作中的各种问题。 修理工岗位职责 1、认真学习技术，掌握各种车辆维修、保养知识、能处理各种故障。 2、按维修单项目进行维修作业，不得漏项。保质保量按时完成检修任务，缩短检修周期，做到安全无事故。 3、严格执行汽车维护工艺规范和修理技术标准进行维修作业。 4、严格按照各工位工序安全操作规程进行作业，杜绝事故发生。 5、在进行维修作业时，如发现安全关键部位存在隐患或故障，应及时通知该车司机或负责人，不得擅自处理。 6、妥善管理专业设备和工具，回收好更换的配件，修旧利废、节约材料、随用随领，更换配件以旧换新，降低维修成本。 7、管理好修理现场，做到零部件按规定摆放，整齐有序，现场环境卫生清洁。加强易燃品管理，防火防盗。
怎样写汽车修理厂可行性报告(完美版)
怎样写汽车修理厂可行性 报告 (此文档为word格式，可任意修改编辑！）一、汽车、摩托车维修业户筹建申请
1、申办应提交的材料： （1）筹建申请书〔经营场所的详细地址、使用证明、联系人姓名、联系电话、申请经营类别（甲、乙、丙、摩托车）〕； （2）经营场所的场地使用平面图（注明生产、生活、专用停车场及办公等区域的划分）； 所申报的材料一律使用A4规格的纸张。 2、办事程序： （1）属县级管辖的，先经当地交通主管部门或运政机构审核批准； （2）办证大厅交通窗口派出工作人员进行现场踏勘，并签署踏勘意见； （3）经批准的核发《批准筹建通知书》和相应的开业申请审批表，并要求业户按国家标准汽车、摩托车维修行业开业条件进行筹建； （4）不批准的退回申报材料，并下达《退件通知书》。 3、承诺时限： 五个工作日
4、收费标准： 免费 二、维修业户开业申请 1、申办应提交的材料： （1）开业申请书； （2）批准筹建通知书； （3）成立维修厂可行性报告； （4）相应的《广西壮族自治（甲、乙、丙）类汽车、摩托车维修企业开业申请年度审验审批表》； （5）单位申办须持上级主管部门批文，个人申办须持有居民身份证； （6）有效的经营场地使用证明（原件和复印件）。 （7）有效的排污许可证及安全生产许可证（原件和复印件）；
（8）维修设备的原始台帐或清单； （9）相应有效的资信证明（原件和复印件）。 （10）法人代表任职的证明文件、法人履历表及计划生育有效证明（原件和复印件）； （11）人员名册及其职称证明、技术等级证书、交通主管部门核发的维修行业从业人员资格证（原件和复印件）； （12）与维修相应的财务人员的职业资格证书（原件和复印件）； （13）工商部门企业名称预先核准通知书（原件和复印件）； （14）按《公司法》须具备的企业章程、各种管理规章制度。 （15）法律、法规和规章规定应提交的其他资料。 丙类汽车维修提供以上材料（1）、（2）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）、（9）、（10）、（11）、（13）、（15） 所申报的材料一律使用A4规格的纸张，并按以上排列顺序装钉成册。 2、办事程序：
汽车维修行业备案参考资料
XXXXX汽车修理厂或公司 机动车维修备案资料 一、二、三、类机动车维修（维修类型） 备案日期：年月日
目录 封面-------------------------------------------------------------1 目录-----------------------------------------------------------2-3 一、机动车维修经营备案表--------------------------------------------4 二、备案企业基本情况-----------------------------------------------5 三、营业执照-------------------------------------------------------6-7 四、道路运输经营许可证----------------------------------------------8 五、建设项目环境影响登记表---------------------------------------9-12 六、法人身份证明-------------------------------------------------13 七、主要人员明细表--------------------------------------------------14 八、管理及专职人员任命文件---------------------------------------15-29 九、主要员工资质证件----------------------------------------30-33 十、租房合同及房产证明、维修场地平面图---------------------------34-39十一、主要检测诊断、维修设施设备明细表----------------------------40-43 十二、场地及设施设备照片----------------------------------------44-72 十三、危废暂存照片及危废标识------------------------------------73-74 十四、检测设备及合格证-----------------------------------------75-83 十五、设施设备合格证------------------------------------------84-90 十六、安全生产管理机构及各类管理制度-----------------------------91 1、安全生产监督管理体系----------------------------------------91 2、安全生产监督责任体系----------------------------------------92 3、安全责任事故应急救援处置体系-------------------------------93 4、安全生产管理机构-------------------------------------------94 5、安全管理制度----------------------------------------------95-96 6、安全隐患排查制度------------------------------------------97-99 7、消防设施设备管理制度----------------------------------------100-101 8、安全生产会议制度-----------------------------------------------102 9、消防应急预案---------------------------------------------------103 10、安全生产应急预案------------------------------------------104-107 11、防洪、防汛应急预案------------------------------------108-109 12、人员伤亡应急预案-------------------------------------------110 13、自然灾害应急预案------------------------------------------111 14、维修纠纷应急预案------------------------------------------112 15、汽车维修质量管理制度---------------------------------------113-115 16、维修车辆档案管理制度---------------------------------------116-117 17、汽车维修质量承诺制度-------------------------------------------118
汽车维修喷漆施工工艺流程
汽车维修喷漆施工工艺流程 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆有树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒。云母反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。 1涂料调色 自然界中物体的颜色千变万化，人之所以能看见物体的颜色，是由于发光体的光线照射在物体上，光辐射在物体上，光的辐射能量作用于眼睛的结果。不发光物体的颜色只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜色是由光线在物体上被反射和吸收的情况决定的。一个物体在日光下呈现绿色，是由于这个物体主要将白光中的绿色范围的波长反射出来，而光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿色，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里可以看出，物体的可见颜色是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光线，则这个物体看来是黑色的。 颜色分为非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和这两者之间深浅不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物体的明度。反射率越高时，接近白色，越低时，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各种颜色。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜色的色调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜色，必须考虑到颜色的三个基本属性，即色调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的总效果。色调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产生不同的颜色感觉，色调是决定颜色本质的基本特征。颜色的饱和度是指一个颜色的鲜明程度。色调、明度和饱和度是颜色的三个基本属性，非彩色则只有明度的差别，而没有色调和饱和度这两个属性。 涂料的混合配色遵循一种减色法原理，其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是兰、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白色色光，红色的补色是青色，*的补色是兰色，绿色的补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下： * = 白色 - 兰色
高级汽车修理工试题卷五含答案
国家职业资格考试-高级汽车修理工模拟试题5 红色答案代表正确的参考答案 1、关于汽车修理工艺过程中进厂验收目的，说法错误的是（）。 掌握技术状况 确定更换零部件 确定汽车零件清洗方法 确定工时、费用及修竣时间 2、关于汽车修理工艺规程，说法错误的是（）。 它是法定的技术文件 工艺规程就是指每一工序如何操作 一般保存在修理厂技术部门 只写明总的要求 3、子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎（） 小 大 一样 不能确定 4、汽车修理工艺卡片内容不包括（）。 工序号 注意事项 技术要求 工位图 5、汽车修理工艺卡片的技术规范不包括（）。 零件尺寸 表面粗糙度值 热处理 配合公差
6、汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及（）。 粘结法 压力加工修复法 调整翻转法 以上答案都对 7、发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。 压力加工修复法 焊接法 补板法 粘结法 8、汽车变速器齿轮一般不采用（）处理。 退火 渗炭 淬火 低温回火 9、发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过（）。 回火 高频淬火 正火 退火 10、下列不属于汽车安全气囊系统的是（）。 碰撞传感器 螺旋导线 气囊组件 爆燃传感器 11、汽车修理中，应进行动平衡试验的零件或组合件是（）。 连杆 离合器从动盘
制动鼓 12、（）不属于机械加工修复方法。 附加零件法 局部更换法 调整翻转法 压力加工修复法 13、汽车零件检验、分类的技术标准项目不包括（）。 零件的尺寸 内部隐伤 硬度 仪具使用 14、以下（）不是发动机总成拆装过程需要的机具。 活塞环拆装钳 气门弹簧拆装架 千斤顶 专用扳手 15、汽车发动机修理中，（）不需选配。 活塞销 活塞 活塞环 气缸盖 16、装配尺寸中对封闭环有影响的全部环称为组成环，以下（）不是组成环。 封闭环 减环 补偿环 增环 17、对于定车牵引的半挂车进厂大修，以下哪种说法正确（）。
二类汽车维修
二类汽车维修 1、有与其经营业务相适应的维修车辆停车场和生产厂房。 租用的场地应当有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于 1 年；厂房场地平面图 2、有与其经营业务相适应的设备、设施，所配备的计量设 备应当符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合 格； 3、企业（法人代表）负责人、企业各类人员的居民身份证、专业技术等级证书原件及复印件（各 1 份）、资金证明 4、必要的技术人员： ⑴各配备至少 1 名技术负责人员和质量检验人员，技术负责人员和质量检验人员应持有相应的资格证书； ⑵各配备至少 1 名从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术 人员，上述维修技术人员应持有相应的资格证书； 5、有健全的维修管理制度：包括质量管理制度、安全生产 管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制 度及配件管理制度；（至少应包括机具设备管理制度、车辆进出 厂交接制度、计量管理制度、质量管理制度、竣工车辆保修制度、安全生产管理制度、财务管理制度、汽车维修收费规范和环境保 护管理制度） 6、有必要的环境保护措施。（上述许可条件的具体要求按照 国家标准《汽车维修业开业条件》（ GB/T16739 ）相关条款的规定执行）
一、汽车整车维修经营设备配置表 （代查验记录表） 表一通用设备 序 设备名称数量其他要求查验 号和备注记录1钻床 2电焊及气体保护焊设备 3气焊设备 4压力机 5空气压缩机 表二专用设备 序 设备名称大中型大型小型号客车货车车 1换油设备√ 2轮胎轮辋拆装设备√ 3轮胎螺母拆装机√√—4车轮动平衡机√ 5四轮定位仪——√6转向轮定位仪√√—7制动毂和制动盘维修设备√√—8汽车空调冷媒加注回收设备√—√9总成吊装设备√ 10汽车举升机——√11地沟设施√√—12发动机检测诊断设备√数其他要求查验量和备注记录 二类不少于 3 台 应具备示波器、转 速表、发动机检测 专用真空表功能 13数字式万用电表√14故障诊断设备——√15气缸压力表√
机动车维修企业安全标准化全套
机动车维修企业安全标 准化全套 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]
机动车维修企业安全标准化目录 QQ 一、安全目标 1.1安全工作方针与目标:1.1.1修理厂安全管理工作方针与目标 1.1.1关于印发《二○一三年安全工作意见》的通知 1.1.12013年经营目标责任状 1.1.12013年春运安全目标责任书 1.1.12013年集团公司治安防火责任书 1.1.2实现安全生产工作方针与目标的具体措施 1.2中长期规划：1. 2.1修理厂安全生产工作中长期规划 1.2.1修理厂安全生产工作中长期规划工作方案 1.2.1修理厂安全生产跨年度专项工作方案 1.3年度计划：1.3.1修理厂2013年安全工作计划 修理厂2013年安全生产指标管理考核与奖惩办法 1.4.3修理厂2012年安全经济责任制奖励 1.4.3安全工作月度计划 1.4.3修理厂安全目标检查情况表 二、管理机构和人员 2.1.安全管理机构：2.1.1关于成立修理厂安全生产领导小组的通知 2.1.2修理厂安全管理组织机构图 2.1.2生产科工作职责 2.1.3安全生产工作例会 2.1.3安全生产领导小组会议记录 2.2.管理人员配备：2.2.1修理厂安全管理人员配备规定 2.2.1修理厂安全管理人员花名册 2.2.1安管人员业务知识培训记录 2.2.1修理厂安全管理人员证书
三、安全责任体系 3.1.健全责任制：3.1.1关于关于印发《汽车修理厂安全生产责任制》的通知3.1.1二○一三年度安全责任状 3.1.2关于修理厂安全生产第一责任的规定 3.1.3关于修理厂主管安全生产责任人的规定 3.1.4关于实行“一岗双责”安全生产责任制的通知 3.1.5部门安全职责 3.2.责任制考评：3.2.1关于印发《修理厂安全责任制考核奖惩办法》的通知3.2.1修理厂奖惩考核实施细则 3.2.1关于2013年上半年安全生产责任制考核情况的通报 四、法规和安全管理制度 4.1.资质：4.1.1道路运输经营许可证、企业法人营业执照、组织机构代码证4.2.法规：4.2.1修理厂法律法规标准规范管理制度 4.2.1修理厂适用法律法规和其他要求清单 4.3.安全管理制度：4.3.1安全生产管理制度 4.4.岗位安全操作规程：4.4.1岗位安全操作规程手册发放签到表 4.4.2 4.5制度执行及档案管理：4. 5.1修理厂法律法规标准规范管理制度 4.5.2法律、法规和标准的符合性评价报告 4.5.2修理厂2013年各部门法规、制度执行情况检查结果 4.5.3安全基础台账管理制度 4.5.3安全、机务台账目录 4.5.3安全台账上报（公司安全管理系统） 4.5.3质量分析会议记录 4.5.3规范化管理检查记录 五、安全投入 5.1.资金投入：5.1.12013年安全生产费用提取投入计划 5.2.费用管理：5.2.2修理厂安全费用使用情况
汽车钣金工艺流程知识交流
钣金工艺流程 汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先，对送修车辆进行检查，确定其车身结构类型，然后根据受损部位的情况确定修复方式，最后，按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。 一、根据车身结构确定修理工艺 1、车身校正固定，对于车身的拔拉索引校正，必 须保证车身固定，否则，在拉力作用下会产生 整体位移，达不到索引校正的目的。 2、车身校正程序 ●了解设备的性能及安全使用措施 ●对车身损伤作出分析判断，确定牵拉方案 ●初步校正基础的固定点 ●修正定位点，检查校正效果，按计划牵拉校正 3、在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进 行如下保护 ●尽量取出内部部件，如座位，仪表台，车垫等 ●焊接时用隔热材料盖住玻璃，座位，仪表台等 部件，以防烧伤 ●拆除车身外面部件，并用棉布或保护带保护好 车身，防止擦伤 ●如果油漆表面擦破，必须修好，防止锈蚀
4、车身前端损坏的修复 ●车身前端损坏主要是前端受碰撞（如追尾事 故）形成的。损坏的部位包括前部的横梁一侧 的挡泥板，侧梁以及另侧的前翼板等相关区域 ●整修前端要从前挡泥板一侧梁开始，首先，需 要修复支撑结构件，选择需要更换部件的一侧 先进行侧梁的牵拉 5、车身后部损坏的修复 ●校正时，将夹钳或钩子接到后侧梁的后部，后 地板或后顶盖，侧板后端部，一边牵拉，一边 测量车身下面每一部份的尺寸，观察车身板的 配合间隙来确定必要的修理程度 ●当后侧梁被严重碰撞，影响到后门框变形开关 不畅时，但能靠牵拉侧梁来消除后顶盖侧板的 应力 二、根据车身表面损伤程度确定修理工艺 1、凹凸表面的整修 ●小范围局部凸起的整形：用垫铁贴紧凸起的反 面，手锤敲击凸起部位，使凸起部份被压缩到 原来形状。操作时，要求捶击力量要轻巧，以 每秒2次的频率连续冲击，并做到捶击点均匀 分布
汽车维修业务流程标准
汽车维修服务流程标准
客户从车内取出现金等重要及贵重物品，并请客户确认。 7.返修车按不合格品管理规定处理。 8.业务厅内业务人员必须使用文明用语接待 预检客户，查阅上次维修记录，与客户共同确认维修项目并输机。 9.对于新客户应办理新客户相关手续。 发放宣传手册及价目标准 建档、建卡 相关营销活动的说明 其它
1.交车前必须保证检验合格，由检验人员签字 确认。 2.交车前必须保证车辆整洁。 3.备好交车的相关单据。 零部件清单。 工费清单。 检验合格记录单。 必要时，附加潜在问题提醒单。 其它相关证单。
4.利用短信、电话、广播等方式使用规范语言 通知客户取车。 5.业务员在交车时应向客户说明全部维修项 目。 依次解释维修项目施工情况。 车辆检验合格情况，大修应出示合格证。 材料、工费、税金取费情况。 公示旧件情况。 解释潜在问题提醒单 解释客户的疑问。 实况告知客户旧件是否带走 6.必要时允许客户在业务员陪同下试车。 7.业务员引导客户结算，收款员必须唱收唱 付，规范结算，交付出门证和钥匙。 8.交车员陪同客户取车，说明必要的注意事项 及下次保养的提醒，再次说明发票，交车员再次对客户表示感谢，恭送客户离厂。
1.必须采取适当方式公布预约服务热线。 2.认真接听客户预约电话，确认预约时间项 目，记录必要的客户及其车辆的基本信息。 3.尽量满足客户约定的时间。 4.维修前进行确认，保持确认记录。 5．预约维修前的准备 业务员制订预约维修施工单。 提前准备必要配件。 施工人员提前到位，预留工位。 6．必须保证来厂的预约车辆及时进入工位。 7.预约到场客户需要第一时间接待
售后服务汽车维修服务流程
（售后服务）汽车维修服务 流程
汽车维修服务流程 1）预约 目的: 确保快速及时接待客户。??明确客户的要求，且根据销售点的实际条件：作业时间，维修量和零件货源安排维修计划，以便于最佳期限内满足客户的要求。 基本要求 ?于服务站接待室配备电话。?根据工作时间安排情况向用户提出预约时间的建议（留有准备时间）。?经常和用户进行联系。 ?预约登记簿必须正确填写。 ?告知用户携带关联资料（保养手册和维修记录）。 必须要做的事情. ?倾听用户要求，且提出问题以便对故障做出正确的初步诊断。（用户的感觉、技术症状、故障出现的条件……）?如果是定期保养或者机械维修，于考虑用户愿望、工作安排以及备件库存情况的同时建议用户预约维修。 ?对于快修要求，建议用户马上来进行修理，无需预约。 ?将预约时间记入预约登记簿。?记下用户的电话号码，以便于预约时间更改时能够通知用户。 ?预留备件或订购备件。 注意事项 ?兑现对预约用户的所有承诺。 ?提前壹小时和用户确定用户能否如约维修，否则，重新预约。 ?若服务站不能兑现预约时间，应提前告知用户，且表示道歉，重新预约。
2）用户到达和接待 目的 ?组织管理有序: 可随时接待无需预约客户。 ?严格控制客户等候时间， 确保及时快速接待客户。 ?要仔细聆听且具备专业性表现。 ?用户的要求应该予以考虑。 基本要求 ?应具备用户停车场地。 ?营业时间牌应该挂于明显可见的地方、保证及时更新且且即使于服务站关门时也可被见到 ?接待区域应该舒适、温馨?接车处应配备举升机。?接车员不应该受电话打扰。?接车员应检查车辆是否属于返修项目的范畴。 ?快修服务业务仅仅涉及易损件的替换（刹车片、轮胎、减震器、机油更换……）。必须要做的事情 走到用户面前，向他问好，且做自我介绍。. 如果用户如约而来，应立即接待用户。 ?如果用户没有预约，听用户讲清问题，且向他提问，以便进行初步诊断。（用户的感觉、技术症状、故障出现的条件.....） ?进站定期保养车辆或机修保养车辆的客户由接车员负责接待。
汽车维修课后题
第一章汽车可靠性理论基础 1.名词解释 可靠度：指产品在规定的使用条件下和规定的时间内完成规定功能的能力 失效度：汽车在规定的使用条件下和规定的时间内丧失规定功能（发生故障）的概率 平均寿命：是一个标志产品平均能工作多长时间的量，它是对整批产品而言的一个指标 可靠寿命：在汽车可靠性研究中，经常需要知道对应于给定的R值，R（t）下降到R时所需的时间，而此时间就称为可靠寿命，用tR表示）、 维修：指在系统投入运行后，为了保持或在系统发生故障后恢复产品完成规定功能的能力而采取的技术与管理措施。 汽车修理：维修包括维护与修理，维护是为了保持产品完成规定功能的能力；修理是为了在系统发生故障后恢复产品完成规定功能的能力。汽车维修只能在一定程度上维持汽车的技术状况，提高其使用可靠性；但不能完全恢复其固有可靠性水平 2.出汽车故障率函数曲线并进行分析。 答：描述了故障率随时间的变化规律，分为早期故障、偶然故障、耗损故障三种类型。 ⑴早期故障期（Ａ段）产品在工作之初，由于设计、制造、装配等方面的缺陷，而发生早期故障的一段时间。在此期间，汽车发生故障的可能性很大，但故障率随着时间的增加而迅速下降。对于刚投入使用的新车或大修车来说，使早期故障减少的有效途径是加强走合期的使用、维护和管理。实验表明：汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性在很大程度上取决于汽车使用的初期走合。 ⑵偶然故障期（B段）在此期间，λ（t）的变化趋于稳定，接近常数，属故障率恒定型，相当与正常使用期。此类故障多由操作不当、装配失控、润滑不良、维护欠佳、材料及隐患等偶然因素而引发，没有一种特定的原因起主导作用。在正常使用期内，应在正常使用的基础上，执行“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的方针，以降低故障率，维持并保证汽车的完好技术状况和工作能力。 ⑶耗损故障期（C段）由于老化、疲劳、磨损等原因引起的故障。λ（t）随着时间的增加而迅速增加，属故障率递增型。汽车或总成进入该时期后，应考虑大修。 第二章汽车零部件失效理论 1.简述汽车零部件失效的类型及各自的内容。 答：磨损：磨料磨损、粘着磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、微动磨损； 变形：弹性变形和塑性变形；疲劳断裂：高应力低周疲劳、低应力高周疲劳、腐蚀疲劳、热
汽车修理厂设计建设规范
汽车修理厂设计建设规范 一、院内墙壁粉刷： 由下往上用115cm灰色外墙漆，往上是10cm白色外墙漆再往上20cm米黄色外墙漆，上部是白色外墙漆（参照检测站围墙） 二、停车场： 有界定明显的待修区、竣工车辆区；地面硬化、绿化、美化；停车场显眼位置设立《二级维护基本作业项目及收费标准》宣传牌，设立监督栏，内容有维修从业人员照片、工号、行业主管部门监督电话、维修厂区平面图、导向图等。 三、维修车间： （1）内墙粉刷下灰上白采用乳胶漆。 （2）车间内电线、电缆排放规范、安全，无裸露，有安全警示牌。 （3）有齐全有效的灭火器材（灭火器、沙、锨、水桶、石棉被等）。 （一）危险品专修车间： （1）至少有一条地沟。 （2）室内电线、电缆用塑料管套装，照明、开业、插座应全部用防曝型。 （3）车间内放置换油及废油收集设备、工作台及工具台。 （4）至少有一台推式灭火器和2台手提灭火器；防护用品箱内放置防毒面具、塑胶手套、胶鞋、石棉被等，车间附近有灭火沙、锨、水桶等灭火工具。 （5）车间明显处悬挂危险品车辆维修安全操作规程，安全应
急预案。 （二）普通维修车间： （1）大型货车至少有一条地沟、小型车至少有2台举升机。 （2）有工作台和工具箱。 （3）有换油及废油收集装置。 （4）车间内悬挂维修车间安全操作规程。 （三）钣金车间 （1）大型货车有车架校正设备、小型车有车身整形平台、电气焊、二氧化碳保护焊（氩弧焊）、钣金整形机、切割机。 （2）悬挂钣金车间安全操作规程、大型设备安全操作规定、设备负责人、设备维护保养记录。 （四）喷漆车间 （1）有空气净化装置和粉尘净化装置。 （2）悬挂喷漆车间安全操作规程。 （五）机加工车间 （1）小型车：四轮定位、扒胎机、动平衡。 大型货车：扒胎机、动平衡、镗古机。 （2）悬挂大型设备安全操作规程、设备负责人、设备维护保养记录。 （六）电工车间 （1）大型车：充电设备、发动机综合测试仪。 小型车：充电设备、故障诊断仪。 （2）悬挂电工车间安全操作规程及大型设备安全操作规程、设备负责人及设备维护保养记录。 四、接待室：
机动车维修企业安全标准化[全套]资料全
机动车维修企业安全标准化目录 QQ 124043884，给指导，提供全套达标资料 一、安全目标 1.1安全工作方针与目标: 1.1.1 修理厂安全管理工作方针与目标 1.1.1 关于印发《二○一三年安全工作意见》的通知 1.1.1 2013年经营目标责任状 1.1.1 2013年春运安全目标责任书 1.1.1 2013年集团公司治安防火责任书 1.1.2 实现安全生产工作方针与目标的具体措施 1.2中长期规划：1. 2.1 修理厂安全生产工作中长期规划 1.2.1 修理厂安全生产工作中长期规划工作方案 1.2.1 修理厂安全生产跨年度专项工作方案 1.3年度计划：1.3.1 修理厂2013年安全工作计划 1.4目标考核：1.4.1-1.4.2 修理厂2013年安全生产指标管理考核与奖惩办法 1.4.3 修理厂2012年安全经济责任制奖励 1.4.3 安全工作月度计划 1.4.3 修理厂安全目标检查情况表 二、管理机构和人员 2.1.安全管理机构：2.1.1 关于成立修理厂安全生产领导小组的通知 2.1.2 修理厂安全管理组织机构图 2.1.2 生产科工作职责 2.1.3 安全生产工作例会 2.1.3 安全生产领导小组会议记录 2.2.管理人员配备：2.2.1 修理厂安全管理人员配备规定 2.2.1 修理厂安全管理人员花名册 2.2.1 安管人员业务知识培训记录 2.2.1 修理厂安全管理人员证书 三、安全责任体系 3.1.健全责任制：3.1.1 关于关于印发《汽车修理厂安全生产责任制》的通知 3.1.1 二○一三年度安全责任状
3.1.2 关于修理厂安全生产第一责任的规定 3.1.3 关于修理厂主管安全生产责任人的规定 3.1.4 关于实行“一岗双责”安全生产责任制的通知 3.1.5 部门安全职责 3.2.责任制考评：3.2.1 关于印发《修理厂安全责任制考核奖惩办法》的通知 3.2.1 修理厂奖惩考核实施细则 3.2.1 关于2013年上半年安全生产责任制考核情况的通报 四、法规和安全管理制度 4.1.资质：4.1.1 道路运输经营许可证、企业法人营业执照、组织机构代码证 4.2.法规：4.2.1 修理厂法律法规标准规范管理制度 4.2.1 修理厂适用法律法规和其他要求清单 4.3.安全管理制度：4.3.1 安全生产管理制度 4.4.岗位安全操作规程：4.4.1 岗位安全操作规程手册发放签到表 4.4.2 岗位安全操作规程培训（见8. 5.1） 4.5 制度执行及档案管理：4. 5.1 修理厂法律法规标准规范管理制度 4.5.2 法律、法规和标准的符合性评价报告 4.5.2 修理厂2013年各部门法规、制度执行情况检查结果 4.5.3 安全基础台账管理制度 4.5.3 安全、机务台账目录 4.5.3 安全台账上报（公司安全管理系统） 4.5.3 质量分析会议记录 4.5.3 规范化管理检查记录 五、安全投入 5.1.资金投入：5.1.1 2013年安全生产费用提取投入计划 5.2.费用管理：5.2.2 修理厂安全费用使用情况 六、装备设施 6.1.安全设施及管理：6.1.1 修理厂设备安全管理制度 6.1.1 修理厂平面图 6.1.1 设备清单、报废和新增情况 6.1.1 设备图片 6.1.1 计量设备检定证书 6.1.2 修理厂消防设施、器材维护管理制度
汽车修理厂可行性报告.doc
怎样写汽车修理厂可行性报告 一、汽车、摩托车维修业户筹建申请 1、申办应提交的材料： （1）筹建申请书〔经营场所的详细地址、使用证明、联系人姓名、联系电话、申请经营类别（甲、乙、丙、摩托车）〕；（2）经营场所的场地使用平面图（注明生产、生活、专用停车场及办公等区域的划分）； 所申报的材料一律使用A4规格的纸张。 2、办事程序： （1）属县级管辖的，先经当地交通主管部门或运政机构审核批准； （2）办证大厅交通窗口派出工作人员进行现场踏勘，并签署踏勘意见； （3）经批准的核发《批准筹建通知书》和相应的开业申请审批表，并要求业户按国家标准汽车、摩托车维修行业开业条件进行筹建； （4）不批准的退回申报材料，并下达《退件通知书》。 3、承诺时限：
五个工作日 4、收费标准： 免费 二、维修业户开业申请 1、申办应提交的材料： （1）开业申请书； （2）批准筹建通知书； （3）成立维修厂可行性报告； （4）相应的《广西壮族自治（甲、乙、丙）类汽车、摩托车维修企业开业申请年度审验审批表》； （5）单位申办须持上级主管部门批文，个人申办须持有居民身份证； （6）有效的经营场地使用证明（原件和复印件）。 （7）有效的排污许可证及安全生产许可证（原件和复印件）；（8）维修设备的原始台帐或清单； （9）相应有效的资信证明（原件和复印件）。 （10）法人代表任职的证明文件、法人履历表及计划生育有效证明（原件和复印件）； （11）人员名册及其职称证明、技术等级证书、交通主管部门核发的维修行业从业人员资格证（原件和复印件）；
（12）与维修相应的财务人员的职业资格证书（原件和复印件）；（13）工商部门企业名称预先核准通知书（原件和复印件）；（14）按《公司法》须具备的企业章程、各种管理规章制度。（15）法律、法规和规章规定应提交的其他资料。 丙类汽车维修提供以上材料（1）、（2）、（4）、（5）、（6）、（7）、（8）、（9）、（10）、（11）、（13）、（15） 所申报的材料一律使用A4规格的纸张，并按以上排列顺序装钉成册。 2、办事程序： （1）属县级管辖的，先经当地交通主管部门或运政机构审核批准； （2）办证大厅交通窗口自受理之日起五个工作日内会同有关部门现场踏勘（除丙类外），并签署踏勘意见，报局业务会议审批；（3）凡经批准开业者，属于乙、丙（含摩托）类的给予发《道路经营许可证》，甲类的签署意见报区公路运输管理局审批；凡不批准开业者，退回材料，并下达《退件通知书》。 3、承诺时限： 丙类五个工作日、乙类十五个工作日审批，甲类十五个工作日上报。 4、收费依据： 桂价费字〔1992〕273号 5、收费标准：
汽车修理工艺
汽车修理工艺过程 汽车修理就是新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。汽车大修所必须完成的各项技术措施。主要包括汽车总成解体，零件清洗，零件检验分类，零件修理、配套和装配，总成磨合和测试，整车组装和调试等工艺。 汽车维修的作业组织，直接影响到维修质量、维修效率和维修成本，因此维修企业必须根据自身的生产规模、工艺准备条件、工人的技术水平、维修对象、配件和材料供应情况合理的组织。汽车修理的基本方法，一般分为就车修理法和总成互换修理法。 就车修理法就是指修理作业时，要求被修复的主要零件和总成装回原车的修理方法。特点是：所有的总成都是由原车拆下的总成和零件装成的，由于各总成的修理周期不同，采用就车修理法时，必须等修理周期最长的总成修竣后方能装配汽车，因此大修周期较长，效率低。 总成互换修理法是指修理作业时，用储备完好的总成替换汽车上不可用总成的修理方法。这种修理方法除了载货汽车的车架和客车的车身不能互换外，其他都可以互换，其最大的优点是便于组织流水作业，修理效率高，可以大大缩短修理车日，修理成本比较低，适合于维修车型单一、规模比较大的企业，缺点是不能保证原车的技术状况，需要一定的周转总成。 就车修理的工艺过程包括汽车验收和外部清洗、诊断检测、汽车解体、零件清洗、汽车检验分类、零件修理、总成及部件装配试验、汽车总装试车、出厂检验和交车等 其修理方法的工艺过程如下图：
（就车修理大修法） 总成互换法：汽车接收后进行外部清洗，然后成车上拆下总成，进行总成修理。总成修理试验完好后送入总成周转库；修竣车架进入汽车总装工位，然后从总成周转库中领取修竣的或新的总成和组件，进行汽车总装。汽车总装完成后进行试车交车。其修理工艺过程如下：
汽车维修工程复习题及答案
汽车维修工程复习题及答案 一、名词解释 （1）汽车产品：包括整车、部件、零件。 （2）可靠性：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。 （3）可靠度：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的概率。 （4）失效度：也称不可靠度，是指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定功能的概率。 （5）汽车故障：是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。（6）汽车的技术状况：是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 （7）磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 （8）黏着磨损：当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生黏着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。 （9）疲劳磨损：在交变载荷作用下，零件表面产生疲劳剥落的现象。 （10）腐蚀磨损：零件摩擦表面由于外部介质作用，产生化学或电化学的反应而引起的磨损。
（12）修理尺寸法：将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合，以恢复配合性质的一种修理方法。 （13）附加零件修理法：也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去，恢复零件磨损部位的几何形状，然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位，以代替零件磨损或损失的部分，恢复到基本尺寸的一种修复方法。 （14）喷涂：是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒，以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。（15）喷焊：是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层-喷焊层。 （16）电镀：将金属工件浸入电解液中，以工件为阴极，通以直流电，在电流作用下，电解液中的金属离子析出，向工件表面扩散，并沉积在工件表面，形成金属镀层。 （17）汽车维护：采用相应的技术措施预防故障发生的作业。（18）修理工艺过程：汽车修理可分为许多工艺作业，按规定顺序完成这些作业的过程称为汽车修理工艺过程。（19）磁力探伤：是利用电磁原理检查铁磁性零件表面及近表面缺陷的一种无损探伤检测方法。
二类汽车修理厂需要哪些资质
二类汽车修理厂需要哪些资质 (2011-05-17 21:14:16) 转载▼ 标签： 杂谈 先到交通运输管理部门申请，交通管理部门根据你厂房规模、设备、职工技术（职称）需要几级能力，确定资质，交通运输管理部门的证先办下来。然后再办工商执照。 ++++++++++++ 一、办事程序 申请、审核、登记、发证 二、申报材料 ①申报二类维修企业申报材料 1、申请书（注明申请类别、主修车型、经营地址、联系电话及法人代表或具体负责人）； 2、可行性报告； 3、汽车维修企业开业审批表； 4、乡镇以上人民政府证明； 5、工商行政管理部门“企业名称予先核准通知书”； 6、房屋房产证、房屋租赁协议及合同； 7、厂区、厂房平面图；
8、证明材料（法人身份证复印件，设备购置发票复印件、资金证明、管理制度、企业技术人员资质证书及花名册等资料）。 +++++++++++++++ 开办汽修厂可行性论证报告｛提纲｝ －．对本地区行驶的社会车辆保有量，主要品牌及现状的概述；二．对本地区汽修行业的数量．分布．技术层次．经营状况进行分析；三．分析普通汽修厂与4S店的利弊及车主的心理状况，从而拓展出社会汽修厂的发展空间（如4S店虽配件纯正但收费太高且技术单－，社会汽修厂经营灵活且价格低等，对如何发挥社会汽修厂的长处，争夺4S店的顾客方面应作深度分析）； 四．通过对以上三条现状的分析后给拟办汽修厂在承修车型．技术层次．经营方式．投资规模等进行定位； 五．拟办汽修厂的管理制度：如行政管理．技术管理．业务接待管理．财务管理．人员配配．专用及通用维修设备的配置与管理．配件管理．维修流程．各工种技工的配备及各工序和工种操作规范安全措施等等作逐一分述（可用六．七．八条或1.2.3.的方式分述）； 怎样写汽车修理厂可行性报告 一、汽车、摩托车维修业户筹建申请 1、申办应提交的材料：
05汽车设计讲稿-第五章
第五章驱动桥 §5-1概述 一、功用：增扭降速、变方向传动力，承受力 二、组成：主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳 三、设计要求： 1、i0应保证良好的动力性，经济性 2、外形尺寸小→足够的最小离地间隙h min，满足通过性 3、工作平稳、噪声小 4、η高 5、强度、刚度足够，质轻→非簧载质量小（平顺性好，降低动载） 6、与悬架导向机构运动协调，转向驱动桥，还应与转向机构运动协调 7、结构简单，工艺性好，制造容易，维修调整方便 §5-2结构方案分析 型式选择：断开式：独立悬架 取决于悬架 非断开式：非独立悬架 1、断开式：左右驱动轮无刚性连接 提问：独立悬架和非独立悬架有何优缺点？ 优：↓簧下质量，提高平顺性 ↓车桥动载，↑寿命 ↑最小离地间隙，↑通过性 使车轮与路面接触良好，↑抗侧滑 缺：结构复杂，成本高 用：越野车或乘用车 2、非断开式：左右驱动轮刚性连接 优：结构简单、成本低 可靠性较好 缺：非簧载质量大，平顺性差、h min低 用：商用车和部分乘用车 §5-3主减速器设计 一、结构型式 按齿轮类型，减速形式和支承分类 （一）齿轮类型 1、弧齿锥齿轮传动：（图5-4a） 特：两齿轮轴线交于一点 优：同时啮合的齿数多， 工作平稳,振动和噪声小 缺：对啮合精度很敏感，锥顶稍有不吻合，就使工作条件急剧变坏，磨损和噪声↑2、双曲面齿轮传动：（图5-4b） 1）特点： A、两齿轮轴线交错，永不相交 B、有偏移距E
C 、螺旋角 a)螺旋角定义：锥齿轮节锥表面展开图上的齿形线任一点A 的切线与该点和节锥顶点连线之间的夹角。（图5-4b ）将螺旋角画在一张图上。 b)中点螺旋角：齿面宽中点处的螺旋角。通常螺旋角即指中点螺旋角。 c)螺旋角β1≠β2，且β1>β2,β1-β2=ε为偏移角 D 、主、从动齿轮圆周力F 1、F 2之比 ∵啮合面上法向力相等21f f F F = ∴ 2211cos cos ββF F =2 1 21cos cos ββ= F F 圆周力比等于螺旋角余弦之比 E 、传动比 1 12 212121221cos cos ββωωr r r r F F M M i os = === （5-2） 式中：r 1、r 2分别为主、从动齿轮的平均分度圆半径 令12 cos cos ββ= K ,则ol os Ki i =由于β1>β2，∴K>1，一般为1.25～1.50 弧齿锥齿轮传动比1 2 r r i ol = 2）优点：与弧齿锥齿轮比 A 、尺寸相同时，双曲面齿轮传动比更大。 B 、如传动比一定，从动齿轮尺寸相同，双曲主动齿轮直径大，齿轮强度高，齿轮轴和轴承的刚度大 C 、如ol os i i =，主动齿轮尺寸相同，双曲从动齿轮直径小→↑离地间隙。 Δ其他优点： D 、有沿齿长的纵向滑动，改善磨合，↑运转平稳性 E 、啮合齿数多，重合度大，↑传动平稳，↑w σ约30% F 、双曲主动齿轮直径及螺旋角大，相啮合齿的当量曲率半径大，↓j σ G 、双曲主动齿轮β1大，不产生根切的最小可少 H 、主动齿轮大，加工刀具寿命长 I 、布置：主动轴在从动齿轮中心水平面下方：↓万向节传动高度，↓车身高度，↓地板高。 主动轴在从动齿轮中心水平面上方：↑离地高度（贯通式驱动桥） 3）缺点 A 、纵向滑动使损失↑,η↓ B 、抗胶合能力低，要特种润滑油 4）应用：广泛，i>4.5且尺寸限制时，双曲 i<2，弧齿锥齿轮 2