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2015年公路造价师案例真题及答案

2015年公路造价师案例真题及答案
2015年公路造价师案例真题及答案

2015年公路造价师案例分析(甲级)真题及答案

一、某公路建设项目路基的土方工程,工程量(天然密实方)为7990m3,采用8t自卸汽车运土,自卸汽车每一次(装、运输、卸、空回)往返需要30min,时间利用系数为0.85.天然密实方换算成运输时的松方系数为1.2.土方的松方密度为1.6t/m3。

问题:

1.所选8t自卸汽车的台班产量是多少?

2.完成运输天然密实方7990 m3所需8t自卸汽车多少台班?

3.如果要求在30天内完成该路基的土方工程,需要自卸汽车多少辆?

参考答案:

1.每小时正常循环次数:60÷30=2次。

由于图的松散状态密度为1.6t/ m3,

则纯工作1h的正常生产率:2次×8t/1.6/1.2=8.33(m3/h)。

时间利用系数为0.85,台班产量:8h×0.85×8.33 m3/h=56.67(m3/台班)。

2.运输按松散状态计算,所需自卸汽车台班数:7990 m3÷56.67 m3/台班=141台班。

3.要求在30天内完成,则需要挖掘机台数:140.99台班/30天=

4.70(台)。

根据计算。挖掘机需4.70台,取整,则应配备5台。

二、现有A、B、C三个互斥方案,寿命期均为13年,各方案的净现金流量如下表所示,假定ic=10%,净现金流均发生在年末。

各方案的净现金流量表

问题:(计算结果保留二位小数)

试用净现值法分析A、B、C三个方案是否可行,并选择出最佳方案。

已知:

(P/F,10%,1)=0.909

(P/F,10%,2)=0.826

(P/A,10%,10)=6.145

(P/F,10%,13)=0.290

参考答案:

A、B、C方案的净现值计算结果分别如下:

NPVA=(-1010)*(P/F,10%,1)+(-1300) *(P/F,10%,2)+400*(P/A,10%,10)*(P/F,10%,2)+550*(P/F,10%,13)=197.9(万元)>0

NPVB=(-1400)*(P/F,10%,1)+(-1600) *(P/F,10%,2)+500*(P/A,10%,10)*(P/F,10%,2)+650*(P/F,10%,13)=132.2(万元)>0

NPVC=(-800)*(P/F,10%,1)+(-1000) *(P/F,10%,2)+300*(P/A,10%,10)*(P/F,10%,2)+400*(P/F,10%,13)=85.5(万元)>0

计算结果表明,A、B、C方案均大于0,方案A的净现值最大。因此三个方案均可行,A方案最佳。

三、某工程,按如下进度计划网络图组织施工

⑤⑦

A

6O A 40

A

B

A

A

C

A

F

A

A

A

15

A

A

A

55

A

15

A

H

A

计划工期170天,在工程施工完75天时,检查发现工作A已全部完成,工作B刚刚开始各工作相关参数见下表:

问题:(计算结果保留至整数位)

1.按照进度检查结果,总工期将拖后多少天?

2.为使本单项工程能按原计划工期完成,则必须调整原计划,采取赶工措施。问应如何调整原计划,既经济又保证全部工作能在计划170天内完成,请列出详细调整过程。

3.列出经优化后的关键线路。

参考答案:

1.由于关键工作B拖后15天,将导致总工期延长15天完成。

2.目前总工期拖后15天,此时的关键线路为:B―D―H。

(1)其中工作B赶工费率最低,故先对工作B持续时间进行压缩,工作B

最大可压缩5天,因此增加费用为5×200=1000(元),总工期为:185-5=180(天),关键线路为:B―D―H。

(2)剩余关键工作中,工作D赶工费率最低,故应对工作D持续时间进行压缩,但工作D压缩的同时,应考虑与之平等的各线路,以各线路工作正常进展均不影响总工期为限。故工作D只能压缩5天,因此增加费用为5×300=1500(元),总工期为:180-5=175(天),关键线路为:B―D―H和B―C―F―H两条。

(3)剩余关键工作中,存在三种压缩方式:

①同时压缩工作C、工作D

②同时压缩工作F、工作D

③压缩工作H

同时压缩工作C和工作D的赶工费率最低,故应对工作C和工作D同时进行压缩。

工作C最大可压缩天数为3天,故本次调整工作C只能压缩3天,因此增加费用为3×100+3×300=1200(元),总工期为:175-3=172(天),关键线路为:B―D―H和B―C―F―H两条。

(4)剩下压缩方式中,压缩工作H赶工费率最低,故应对工作H进行压缩。

工作H最大可压缩5天,为控制在170天以内完成,工作H压缩2天即可达到,按工作H压缩2天, 因此增加费用为2×420=840(元),总工期为:172-2=170(天)。

(5)通过以上工期调整,工作仍能按原计划的170天完成。

3.调整后的进度计划关键线路为A―B―D―H和A―B―C―F―H。

四、某公路建设项目,资金来源为国有资金,业主委托某具有相应招标代理和造价咨询资质的单位编制该项目的招标控制价,并采用公开招标方式进行项目施工招标。

招标过程中发生以下事件:

事件1:

招标代理人确定:招标文件出售时间为10个工作日;投标有效期自开始发售招标文件之日起计算;招标文件确定的投标有效期为30天。

事件2:

业主要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款,以控制工程造价。

事件3:

招标人组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场,并口头解答了该潜在投标人提出的疑问。

事件4 :

评标中,评标委员会发现某投标人的报价明显低于其他投标人的报价。

问题:

1、指出招标过程中上述事件的不妥之处,并说明理由。

2、针对事件4,评标委员会应如何处理?

参考答案:

(一)

事件1

1.不妥之处有2点

(1)投标有效期自开始发售招标文件之日起计算,不妥。

理由:投标有效期应从投标截止时间起开始计算。

(2)招标文件确定的投标有效期为30天,不妥。

理由:一般项目的投标有效期为60~90天。大型项目120天左右。

事件2

1.不妥之处有1点

(1)招标人要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款,以控制工程造价。

理由:对于主要由市场价格波动导致的价格风险,如过程造价中的建筑材料、燃料等价格的风险,承发包双方应当在招标文件中或在合同中对此类风险的范围和幅度予以说明约定,进行合理分摊。

事件3

1.不妥之处有2点

(1)组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场。

理由:招标人不得单独组织或者分别组织任何一个投标人进行现场踏勘,应该组织所有投标人踏勘项目现场。

(2)口头解答了该潜在投标人提出的疑问。

理由:招标人收到提出的疑问后,应以书面形式进行回答,并将解答同时送到所有获得投标文件的投标人。

事件4

1.事件本身并无不妥,但需在评标期间采取必要的正确措施。

(二)

评标委员会的正确处理措施

(1)应该要求该投标人作出书面说明并提供相关证明材料。

(2)投标人不能合理说明或者不能提供相关材料的,由评审委员会认定投标人以低于成本报价竞标,其投标应作为废标处理。

五、某段20km高速公路,路面宽度22.5m,拟加铺4cm沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)。按设计要求,混合料油石比为7%,填料、细集料、粗集料质量分别占矿料总质量的10%、15%、75%,其中填料中矿粉和42.5级水泥各占50%,细集料全部为机制砂,粗集料为玄武岩碎石。

某工程公司中标后,拟对材料成本编制预算。按企业成熟的施工管理经验和试验测定SMA压实干密度2.4t/m3,混合料的损耗为1%;场内运输及操作损耗如下:改性沥青、矿粉、42.5级水泥均为2%;机制砂、玄武岩碎石均为1%(单位质量分别为1.5t/m3、1.6 t/m3)。

问题:(20分)

1、请按预算定额中材料消耗的计算原则和办法、上述资料以及如下表格中的单价编制SMA混合料的材料成本预算。(要求写出题中消耗量的计算式,不能直接采用定额中油石比换算公式等计算材料消耗量;材料消耗数量中沥青、水

泥、矿粉的计算结果保留三位小数,碎石、机制砂的计算结果保留二位小数,金额取整)

SMA混合材料费用计算表

SMA混合料材料消耗单位:1000 m3

2、计算本段高速公路路面加铺的SMA材料总成本。

20×1000×22.5×0.04×1144264÷1000=20596752元

考试要点:

①油石比=石油沥青(改性沥青)质量÷矿料总质量;

②石油沥青(改性沥青)质量=油石比÷(1+油石比)×混合料干密度

×(1+场内运输及操作损耗)×(1+混合料损耗);

③填料、细集料、粗集料质量=1÷(1+油石比)×混合料干密度×(1+

相应矿料场内运输及操作损耗)×(1+混合料损耗)×相应集料比重÷

相应集料单位重。

六、某大城市附近一级公路,路基宽24.5m,软基处理路段长500m,软基有三种处理方式:浅层换填、基底盲沟和抛石挤淤。主要工程量:软基浅层换填砂砾7800 m3;60cm×80cm碎石盲沟950m,设计碎石用量456 m3,土工布2710 m3;抛石挤淤平均厚度3m,设计抛片石量4800 m3,抛填片石石渣反滤层276 m3。软基处理后铺20cm厚碎石垫层2500 m3。路基填筑为借软石填方60000 m3(压实方),弃土场至工点距离3km,取土场至工点距离9.7km,取、弃土场处理费用不计。设备配备有:1m3挖掘机、3m3装载机、135kw推土机、12t自卸汽车、20t振动压路机。

问题:(25分)(计算结果保留三位小数)

某造价工程师编制的该软基处理及路基填筑工程的施工图预算涉及的工程

细目名称、定额代号、单位及工程数量如下表。请审查该造价工程师编制的施工图预算,可直接修改在下表中,也可按下表格式重新编制施工图预算。

本题考查:(1)换填软土挖方为松土。

(2)盲沟工作内容:含挖沟槽,含碎石,碎石压实系数1.15,碎石场内运输及操作损耗2%,含土工布,土工布场内运输及操作损耗2%。

(3)抛石挤淤含石渣反滤层。

(4)挖盲沟土方需弃运。

(5)石方松方系数、运距计算、修整路基。

每发现1个错误得0.5分,且改对的得1.0分,小计得1.5分。但四个定额数量乘0.92处每发现1个错点得0.5分,且改对的得0.5分,小计得1分。

七、某高速公路分离式隧道,洞身工程左线长度980m、右线长度1220m。单洞设计开挖断面100m2,超挖断面增加3%;各级围岩占隧道洞身的长度比例为:Ⅲ级围岩25%,Ⅳ级围岩35%,Ⅴ级围岩40%。隧道弃渣场距洞口0.7km,距两侧洞口1km处均已设有40m3/h拌合站,双幅洞身的主体工程数量如下:围前支护:管棚4000m(管径80mm),超前小导管60000m,水泥水玻璃双桨1600m3,砂浆锚杆111t,C25套拱混凝土150m3、孔口管300m。

初期支护:型钢钢架永久支撑21.5t(另需连接钢筋1.01t),中空注浆锚杆158000m,砂浆锚杆66t,光圆钢筋网126t,喷射C25钢纤维混凝土14000m3。

二次衬砌:C30衬砌混凝土2560m3,C30仰拱混凝土9800m3,C15仰拱回填12000m3,衬砌光圆钢筋45t,带肋钢筋1350t。

洞内路面:水泥混凝土路面23100m2、厚26cm。

混凝土拌合站的安拆、平整以及弃土场的防护等相关费用不予考虑。

问题:(30分)(计算结果保留二位小数)

1、请根据上述资料,计算该隧道洞身主体工程所隐含的工程内容及定额中所调整内容的相应数量,写出必要的计算式。

2、请根据上述资料,依据交通运输部2007年版《公路工程预算定额》,按给定的表格格式编制该隧道洞身主体工程的全部预算数据,并写明细目名称(不考虑横洞、装饰、排水、施工照明、施工通风等内容)。

答案:1、隧道洞身主体工程所隐含的工程内容及定额中需调整内容的相应数量(4.5分)

(1)隧道洞身平均长度=(980+1220)÷2=1100m(适用隧道长度2000m以内定额)

(2)隧道洞身围岩开挖:

Ⅲ级围岩=2200×100×25%=55000m3;

Ⅳ级围岩=2200×100×35%=77000m3;

Ⅴ级围岩=2200×100×40%=88000m3;

(3)隧道弃渣增运运距=(0.7-0.5)=0.2km,小于增运定额的一半,不计洞外增运;

(4)混凝土运输距离:洞外=1.0km;洞内=1100÷4(双侧施工)=0.275km。

(5)混凝土拌和及运输数量:

拌和及洞外运输:

150×1.02+14000×1.2+2560×1.17+9800×1.04+12000×1.04=42620.2m3;

洞内运输:

150×1.02+14000×1.2+2560×1.17+9800×1.04+12000×1.04+23100×0.26×1.02=48746.32m3

2、隧道洞身主体工程预算数据表(25.5分)

八、某高速公路上的一座大桥工程,大桥左、右幅的孔数、孔径组合分别为5×40mT梁和6×40mT梁,左、右幅的全长分别为209m和247m,单幅宽度均为12.5m。该桥梁基础均为钻孔灌注桩,桥台桩基单幅为4根(均为长30m、桩径1.3m);桥墩桩基础单幅为3根(均为长38m、桩径2.5m);桥梁墩、台单幅承台尺寸均为10m×5m×2m,承台底面与地面线标高相同;桥台承台无封底混凝土,桥墩承台设1m厚C20封底混凝土;桩基C25混凝土、承台C30混凝土,配筋率均为100kg/m3(均为带肋钢筋),焊接连接,桩基检测管全桥总用量13.5t;桥台设臵于岸上旱地,各桥墩均在水中,施工水位均为+4.0m(不考虑湖水、洪水、浪溅、涌水等)。

该桥钻孔揭示的地层资料自地面线向下依次为:桥台:2m粉砂土、8m砂砾、10m砾石、18m软石、其下为次坚石(各桥台相同);桥墩:1.5m粉砂土、6m砂砾、10m砾石、18m软石、其下为次坚石(各墩相同)。根据地区经验,桩基成孔适宜采用回旋钻机施工,钢护筒宜高出施工水位1.5m,埋入砂砾层内2m。根据地方环保部门要求,水中基础均需采用钢结构辅助工程施工;混凝土均要求采用集中拌和,泵送浇注。距该桥平均运距2km处,本项目既有40m3/h拌合站可用,水中栈桥及桩基工作平台已由业主于前期招标完成。

问题:(30分)(计算结果保留二位小数)

1、请根据上述资料计算该桥梁基础工程施工所涉及工程内容的相应数量,写出必要的计算式。

2、请依据交通运输部2007年版《公路工程预算定额》,按给定表格格式编制该桥梁基础工程的全部预算数据,并写明工程细目名称(不考虑混凝土拌合及运输)。

答案:

1、(1)桥台桩基

①桥台桩基护筒长度=2m(砂土层)+2m(砂砾层)+0.3m(高出地面)=4.3m;

②桥台桩基护筒重量(干处埋设)=4.3×16×(0.2382+(0.2893-0.2382)/3)=17.560t;

注意:1.3m桩径钢护筒单位质量内插。

③桩基成孔

粉砂土:2×16=32m;砂砾:8×16=128m;砾石:10×16=160m;软石:(30-2-8-10)×16=160m。

桥台桩基混凝土=π×(1.3/2)2×30×16=637.1m3

(2)桥墩桩基

①墩桩基护筒长度=1.5m(砂土层)+2m(砂砾层)+4m(水深)+1.5m(高出

施工水位)=9m;

②桥墩桩基护筒质量(水中埋设)=9×(3×4+3×5)×0.6126=148.862t;

③桥墩桩基成孔

粉砂土:1.5×27=40.5m;

砂砾:6×27=162m;

砾石:10×27=270m;

软石:18×27=486m;

次坚石:(38-1.5-6-10-18)×27=67.5m。

注意:虽然桥墩基桩长38m,但护筒顶面至地面5.5m,成孔深度应43.5m,应套用孔深60m以内定额,不应套用孔深40m以内定额。

④桥墩桩基混凝土= π×(2.5/2)2×38×27=5036.4m3

(3)承台

①台混凝土(桥墩设钢套箱,应适用无底模定额)=10×5×2×(6+7)=1300m3

②台封底混凝土=10×5×1×9=450m3

③台钢套箱=(10+5×2×4.5×0.15×9=182.25t

(4)钢筋

①桩基钢筋=(637.1+5036.4)×0.1=567.35t。

②承台钢筋=1300×0.1=130t。

2、该大桥基础工程的预算基础数据表如下:

2015年造价工程师工程造价案例分析考试真题及答案

试题一:(20分) 某新建建设项目的基础数据如下: (1)项目建设期2年,运营期10年,建设投资3600万元,预计全部行程固定资产。 (2)项目建设投资来源为自有资金和贷款,贷款总额为2000万元,贷款年利率6%(按年计息),贷款合同约定运营期第1年按照项目的最大偿还能力还款,运营期2—5年将未偿还款项等额本息偿还,自有资金和贷款在建设期内均衡投入。 (3)项目固定资产使用年限10年,残值率5%,直线法折旧。 (4)流动资金250万元由项目自有资金在运营期第1年投入(流动资金不用于项目建设期贷款的偿还。 (5)运营期间正常年份的营业收入为900万元,经营成本为280万元,产品营业税金及附加税率为6%,所得税率为25%。 (6)运营期第1年达到设计产能的80%,该年的营业收入、经营成本均为正常年份的80%,以后各年达到设计产能。 (7)在建设期贷款偿还完成之前,不计提盈余公积金,不分配投资者股利。 问题: 1、列式计算项目建设期的贷款利息。

2、列式计算项目运营期第1年偿还的贷款本金和利息。 3、列式计算项目运营第2年应偿还的贷款本息额,并通过计算说明项目能否满足还款要求。 4、项目资本金现金流量表运营期第1年的净现金流量是多少?(计算结果保留两位小数) 答案: 第一小问列式计算,项目建设期的贷款利息。贷款均衡投入,每年投入2000/2=1000万元,第一年利息1000乘以%/2=30万, 第二年利息(1000+30+1000/2)乘以%=万元,建设期贷款利息30+=万元。 第二小问,列式计算项目运营期第1年偿还的贷款本金和利息。固定资产=建设期投资+建设期利息=3600+=万元。 年折旧=固定资产乘以(1-残值率)/使用年限=乘以(1-5%)/10=万元, 总成本=经营成本+利息+折旧=280*80% + *6%+ =224 + + = 万 利润总额=营业收入-营业税附加-总成本= 900*80%*(1-6%)- = 万 < 0。 所得税 = 0 EBITDA – Tax = 900*80%*(1-6%)- 280*80% - 0 = 万元,

2018年公路造价工程师《案例分析》试题及答案

2018年公路造价工程师《案例分析》试题及答案 XX路基土、石方工程,主要的分项工程包括开挖土方、填方等,按我国施工合同示范文本签订的施工承包合同规定按实际完成工程 量计价。根据合同的规定,承包商必须严格按照施工图及承包合同规定的内容及技术规范要求施工,工程量由造价工程师负责计量,工程的总价款根据承包商取得计量证书的工程量进行结算。工程开工前,承包商向业主提交了施工组织设计和施工方案并得到批准。 问题: 1.根据该工程的合同特点,造价工程师提出了计量支付的程序要求如下。试改正其不恰当和错误的的地方。 ①对已完成的分项工程向业主申请质量认证。 ②在协议约定的时间内向造价工程师申请计量。 ③造价工程师对实际完成的工程量进行计量,签发计量证书给承包商。 ④承包商凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请。 ⑤造价工程师复核申报资料,确定支付款项,报业主批准向承包商付款。 2.在工程施工过程中,当进行到施工图所规定的处理范围边缘时,承包商为了使压实质量得到保证,将压实范围适当扩大,施工完成后,承包商将扩大范围的施工工程量向造价工程师提出计量付款的要求,但遭到拒绝。试问造价工程师为什么会作出这样的决定? 3.在工程施工过程中,承包商根据业主指示就部分工程进行了变

更施工,试问变更并不粉合同价款应根据什么原则进行确定? 4.在土方开挖工程中,有两项重大原因使工期发生较大的拖延:一是土方开挖时遇到了一些地质勘探没有探明的孤石,排除孤石拖延了一定的时间;二是施工过程中遇到数天季节性小雨,由于雨后土壤含水量过大不能立即进行压实施工,从而耽误了部分工期。随后,承包撒欢能够按照正常索赔程序向造价工程师提出延长工期并补偿停 工期间窝工损失的要求。试问造价工程师是否该受理这两起索赔事件?为什么? 分析要点: 本案例主要考核工程计量及工程款支付程序,造价工程师在工程合同管理中的地位和作用,造价工程师的工作职责,工程变更价款的确定原则,以及因工程地下障碍、气候条件等事件引起工程费用增加和工期延长的责任的划分原则。 XX跨线桥工程基坑开挖后发现有城市供水管道横跨基坑,须将供水管道改线并对地基进行处理,为此业主以书面形式通知施工单位停工十天,并同意后天期顺延十天,为确保继续施工要求工人、施工机械等不要撤离施工现场,但在通知中未涉及由此造成施工单位停工损失如何处理。施工单位认为对其损失过大、意欲索赔。 问题: 索赔能否成立,索赔证据是什么? 由此引起的损失费用项目有哪些? 如果提出索赔要求,应向业主提供哪些索赔文件?

公路造价工程师考试真题案例分析答案解析

公路(甲级)造价工程师考试真题案例分析1 一、某高速公路路面工程长30km,行车道宽22m。底基层为18cm厚的二灰土,配合比为10:30:60;基层为20cm厚的水泥稳定碎石,配合比为:;面层为4+6+8cm中粒式沥青混凝土。基层、底基层及面层面积按660000m2记。稳定土和沥青混合料拌合站各设1座,均位于路线1/2处,总面积20000m2,上路距离150m。 该造价文件中存在哪些问题?根据你的理解请改正这些问题并填写在下表中,需要时应列式计算或说明。 答案:

1、稳定土及沥青混凝土的综合平均运距: (15*+15*)/30+=,则按考虑。 2、水泥稳定碎石数量:660000*=132000m3 拌和设备按330t/h考虑,利用系数按考虑,每日工作时间按8小时考虑,工作时间按6个月考虑,则拌和设备需要量为: 132000*330/8/30/6/=台,则按设置1台考虑。 3、中粒式沥青混凝土数量:660000*=118800m3 拌和设备按320t/h考虑,利用系数按考虑,每日工作时间按8小时考虑,工作时间按6个月考虑,则拌和设备需要量为: 118800*320/8/30/3/=台,则按设置1台考虑。 二、某大桥桩基,其中某根桩设计桩径Φ220cm,设计桩长62m,桩身为C30水下混凝土。实际钻孔时钢护筒直径260cm,扩孔系数为,桩底超钻深度为,桩顶超灌高度为,采用一台80m3/h以内输送泵浇筑桩身混凝土。 1.浇筑桩身混凝土(含安、拆导管及漏斗)定额现场测定为:现场有1名电工,1名输送泵操作手,13名混凝土班组工人,施工条件正常,完成整根桩浇筑基本工作时间520min,辅助时间占基本工作时间5%,准备与结束时间126min,工人上班迟到15min,不可避免中断时间,休息时间占定额时间4%,工人下班早退10min。请计算该桩混凝土施工定额(计量单位取1m3,计算时均取三位小数)。 2.已知人工幅度差为,输送泵幅度差为,输送泵的施工定额为台班/m3,凿除混凝土桩头的施工定额为5工日/m 3.根据前面计算出的混凝土劳动定额,以定额单位为10m3,工程量计量规则以设计桩径与设计桩长之积计算完善下表中的补充定额。需要时应列式计算或说明。 答案: Φ220cm灌注桩混凝土补充定额

2015-造价师案例分析试卷及答案资料

2015年造价工程师执业资格考试试题建设工程造价案例分析(后附答案) 试题一(20分) 某工程有A、B、C三个设计方案,有关专家决定从四个功能(分别以F1、F2、F3、F4表示)对不同方案进行评价,并得到以下结论:A、B、C三个方案中,F1的优劣顺序依次为B、A、C,F2的优劣顺序依次为A、C、B,F3的优劣顺序依次为C、B、A,F4的优劣顺序依次为A、B、C。经进一步研究,专家确定三个方案各功能的评价计分标准均为:最优者得3分,居中者得2分,最差者得1分。 据估算,A、B、C三个方案的造价分别为8500万元、7600万元、6900万元。 【问题】’ 1.将A、B、C三个方案各功能的得分填入表1中。 2.若四个功能之间的重要性关系排序为F2> F1> F4> F3,采用0—1评分法确定各功能 的权重,并将计算结果填入表2中。 3.已知A、B两方案的价值指数分别为1.127、0.961,在0—1评分法的基础上计算C方案的价值指数,并根据价值指数的大小选择最佳设计方案。 4.若四个功能之间的重要性关系为:F1与F2同等重要,F1相对F4较重要,F2相对F3很重要。采用0—4评分法确定各功能的权重,并将计算结果填入表3中. (计算结果保留三位小数)。

表3 试题二(20分) 某生产建设项目基础数据如下: (1)按当地现行价格计算,项目的设备购置费为2800万元。已建类似项目的建筑工程费、安装工程费占设备购置费的比例分别为45%、25%,由于时间、地点因素引起上述两项费用变化的综合调整系数为1.1,项目的工程建设其他费用按800万元估算。 (2)项目建设期为1年,运营期为10年。 (3)项目建设投资来源为资本金和贷款,贷款总额2000万元,贷款年利率为6%(按年计息),贷款合同约定的还款方式为运营期前5年等额还本、利息照付方式。 (4)项目建设投资全部形成固定资产,固定资产使用年限10年,残值率5%,直线法折旧。 (5)项目流动资金500万元为自有资金,在运营期第1年投入。 (6)项目运营期第1年营业收入、经营成本、营业税金及附加分别为1650万元、880万元、99万元。 (7)项目所得税税率25%。 (8)项目计算时,不考虑预备费。 【问题】 1.列式计算项目的建设投资。 2.列式计算项目固定资产折旧额。 3.列式计算运营期第1年应还银行的本息额。 4.列式计算运营期第1年的总成本费用、税前利润和所得税。 5.编制完成“项目投资现金流量表”。 试题三(20分) 某国有资金投资的大型建设项目,建设单位采用工程质量清单公开招标方式进行施工招标。 建设单位委托具有相应资质的招标代理机构编制了招标文件,招标文件包括如下规定: (1)招标人设有最高投标限价和最低投标限价,高于最高投标限价或低于最低投标限价的投标人报价均按废标处理。 (2)投标人应对工程质量清单进行复核,招标人不对工程量清单的准确性和完整性负责。 (3)招标人将在投标截止只后的90日内完成评标和公布中标候选人工作。 投标和评标过程中发生如下事件: 事件1:投标人A对工程量清单中某分项工程工程量的准确性有异议,并于投标截止时间15天前向招标人书面提出了澄清申请。 事件2:投标人B在投标截止时间前10分钟以书面形式通知招标人撤回已递交的

公路工程造价工程师继续教育在线自测题全集

公路工程概算、招标文件与竣工决算的关系在线自测 第1题以下哪些因素可视为正常与正当的工程造价增加的理由: A.由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大 B.国家政策调整导致的征地费用增加 C.为了工程的整体形象而增加了景观工程 D.为了万无一失而提高了批复的抗震等级而引起的工程量增加答案:B 第2题以下的中国古代著作中反映了概预算定额管理内容的有: A.《齐民要术》 B.《梦溪笔谈》 C . 《营造法式》 D. 工程做法则例答案:C,D 第3题影响建筑安装工程费的主要因素是: A.材料、设备价格 B.定额指标 C.设计工程量 D.施工方案 答案:A,B,C,D 第4题 概算对以下哪些建设管理工作具有直接的指导作用: A.年度计划制定 B.项目管理系统的建立 C.标底的编制 D.建设资金筹措 答案:A,C,D 第5题 以下哪些因素是合同有效性的前提: A.符合国家法律法规 B.双方自愿 C .责权利对等 D. 合同地位的平等性答案:A,B,C,D 第6题 以下哪些情况属于可以终止合同义务的不可抗力因素: A.物价波动 B.战争 C.地震 D.征服征收 答案:B,C,D 第7题

关于竣工决算以下哪些说法是正确的: A.通过对基本建设程序方面的审核,充分保障基本建设行为的合法、合规性,维护国家利益和承包人的正当的业主权益 B?通过对工程造价的审核,确定各标段承包人的合理结算价格,实现节约建安投资、提高投资效益的目的 C .通过决算审核,规范建设单位的工程建设成本控制和财务管理工作,纠正项目建设中存在的问题 D.通过竣工决算,可以进一步的降低工作造价,实现业主利益的最大化 答案:A,B,C 第8题 竣工决算的依据是: A.财政部《基本建设工程预算结算决算审计暂行办法》等法律法规 B.现行的计价规范、计价定额和计价文件以及合同约定的有关定额、费用标准,政府有关部门颁发的工程 结算有关的法律、法规性文件 C.项目前期工作资料 D.招标资料以及合同文件 答案:A,B,C,D 第9题 以下哪些因素可以作为调概工作中的费用增加的合理性解释: A.国家基准利率的调整 B .项目所在地征地拆迁补偿标准的提高 C.建设单位人员数量的增加 D.手续完备的变更及新增项目 答案:A,B,C 第10 题 以下关于调概工作的表述哪些是错误的: A.工程造价已经是既成事实,编制调概文件应采取实事求是、实报实销的原则 B.应依据施工图设计、经监理工程师审批的施工组织设计方案图纸(大型临时工程设计图等)、经审批的工程变更图纸确定工程数量 C?调概文件中应尽量的留有一定的富余度,以便于建设单位统筹协调使用 D.调整概算的项、目、节划分与审批概算应保持一致 答案:A,C 第11 题 以下哪些工作是竣工决算的内容: A.项目招投标管理 B.工程量计量及竣工图的审计 C.合同管理审计 D.工程索赔事项的审计 答案:A,B,C,D 第12 题竣工决算应包括本项目从筹建到竣工投产全过程的全部实际投资,包括建筑工程费、安装工程费、设备工器具购置费、工程建设其他费、预备费,建设期贷款利息、铺底流动资金等构成投资的全部费用支出。答案:正确 第13 题调整概算应与批复的初步设计概算逐项对比,并附有详细的造价增长原因分析。 答案:正确 第14 题违背一方当事人意愿或是显失公平的合同是无效合同。

《公路工程造价案例分析》案例

案例24 用测时法进行人工挖基坑土方定额的测定,现场测定情况如下表。 假定基坑体积为75 m3,清理整修坑底、坑壁面积为36 m2,运土体积为回填后多余的土体,体积为32 m3,不考虑运土便道。 据经验,估计非工作耗时(指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间)占定额时间的15%。 问题: 请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额,定额单位取10 m3。工作内容为:人工挖、装基坑土方并运出坑外,20m内弃土,清理坑底、坑壁。 参考答案: 加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时,然后再除以总共完成的工程量得到基本时间耗时;而算术平均法是用工人人数乘以耗时,然后除以相

应完成的工程量算出每立方米耗时,最后再进行平均。 (1)按加权平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时: ()()37446+11258+6262+836827+24.1+13.525.2=116.659min/m ????÷+ 挖土出坑定额时间耗时:3116.659(115%)137.246min/m ÷-= (非工作耗时占定额时间的15%) ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时: 2(725526628420)(35253015)=5.267min/m ?+?+?+?÷+++ 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时:25.267(115%) 6.196min/m ÷-= ③计算的手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时: 3++++++=????÷(7110812061214128)(19.825.918.713.4)38.149min/m 手推车运土定额时间耗时:()338.1491-15%=44.881min/m ÷ ④计算挖基坑土方的劳动定额。 基坑体积为75 m 3,清理整修坑底、坑壁面积为36 m 2,运土体积为为32 m 3 挖基坑定额时间:137.24675+6.19636+44.8813211952.698min ???= 挖基坑的劳动定额:311952.6986087510 3.320/10m ÷÷÷?=工日 (要计量的为基坑的体积,工程量为75 m 3,清理、运土等为挖基坑的附属工作,劳动定额定额单位为10 m 3) (2)按算术平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时: 3+1125824.1+626213.5+836825.2?÷?÷?÷?÷÷(744627)4=116.665m i n/m 挖土出坑定额时间耗时:3116.665(115%)137.253min /m ÷-=

2016年一级造价工程师《案例分析》真题解析

2016年造价工程师《案例分析》真题及答案 试题一:(20分) 某企业拟于某城市新建一个工业项目,该项目可行性研究相关基础数据下: 1.拟建项目占地面积30亩,建筑面积11000㎡。其项目设计标准、规模与该企业2年前在另一城市修建的同类项目相同。已建同类项目的单位建筑工程费用为1600元/㎡,建筑工程的综合用工量为4.5工日/㎡,综合工日单价为80元/工日,建筑工程费用中的材料费占比为50%,机械使用费占比为8%,考虑地区和交易时间差异,拟建项目的综合工日单价为100元/工日,材料费修正系数为1.1,机械使用费的修正系数为1.05,人材机以外的其它费用修正系数为1.08. 根据市场询价,该拟建项目设备投资估算为2000万元,设备安装工程费用为设备投资的15%。项目土地相关费用按20万元/亩计算,除土地外的工程建设其他费用为项目建安工程费用的15%,项目的基本预备费率为5%,不考虑价差预备费。 2.项目建设期1年,运营期10年,建设投资全部形成固定资产。固定资产使用年限为10年,残值率为5%,直线法折旧。 3.项目运营期第1年投入自有资金200万元作为运营期的流动资金。 4.项目正常年份年销售收入为1560万元,营业税金及附加税率为6%,项目正常年份年经营成本为400万元。项目运营期第1年产量为设计产量的85%,运营期第2年及以后各年均达到设计产量。运营期第1年的销售收入、经营成本均为正常年份的85%,企业所得税税率为25%。 问题: 1.列式计算拟建项目的建设投资。 2.若该项目的建设投资为5500万元,建筑投资来源为自有资金和贷款,贷款为3000万元,贷款年利率为7.2%(按月计息),约定的还款方式为运营期前5年等额还本,利息照付方式。分期列式计算项目运营期第1年,第2年的总成本费用和净利润以及运营期第2年年末的项目累计盈余资金,(不考虑企业公积金,公益金提取及投资者股利分配)(计算结果保留两位小数) 参考答案: 问题1:

公路(甲级)造价工程师考试真题案例分析答案

公路(甲级)造价工程师考试真题案例分析 1 一、某高速公路路面工程长 30km,行车道宽 22m。底基层为 18cm厚的二灰土,配合比为 10:30:60;基层为 20cm厚的水泥稳定碎石,配合比为 5.5:94.5;面层为 4+6+8cm中粒式沥青混凝土。基层、底基层及面层面积按660000m2记。稳定土和沥青混合料拌合站各设 1 座,均位于路线1/2 处,总面积20000m2,上路距离 150m。 某造价工程师编制该项目的设计概算如下表所示 : 序 工程细目定额代号费率单位数量定额调整或系数号 15cm石灰粉煤灰土+16X3 12-1-4-1571000 ㎡660000配比[石灰:粉煤灰:底基层 土]=[10:30:60] 215cm水泥稳定碎石 2-1-7-571000 ㎡660.00+6X5基层 315t 自卸汽车运第一 2-1-7-7531000 ㎡132.00个 1km 415t 自卸汽车每增运 2-1-7-7631000 ㎡132.00定额 X13.3 0.5km 5 中粒式沥青混凝土2-1-10-3 61000 ㎡118.80拌合( 320t/h 以内)6 620t 自卸汽车运第一2-1-10-8 61000 ㎡118.80个 1km5 720t 自卸汽车每增运2-1-10-8 61000 ㎡118.80 0.5km6 8拌合设备生产能力 2-2-11-68 1 座1 320t/h 以内 9 稳定土拌合设计生 2-1-8-48 1 座1产能力 330t/h 以内 10推土机平整场地 08 预 81000 ㎡20 4-11-1-3 问题:(15分) 该造价文件中存在哪些问题?根据你的理解请改正这些问题并填写在下表中,需要时应列式计算或说明。 答案: 序号工程细目定额代号费率单位数量定额调整或系数 18cm石灰粉煤灰土底1000+[30]X3 12-1-4-297660.00配比 [ 石灰:粉煤灰:基层㎡ 土]=[10:30:60] +[6]X5 20cm水泥稳定碎石基1000水泥剂量 5.5% 22-1-7-57660.00400t/h 以内厂拌设备 [ 人层㎡ 工、装载机、拌和设备 15cm+5cm] 1

2016年造价工程师《工程造价案例分析》真题答案及解析

2016年造价工程师《工程造价案例分析》真题答案及解析 【案例一】(20分) 某企业拟于某城市新建一个工业项目,该项目可行性研究相关基础数据如下: 1?拟建项目占地面积30亩,建筑面积11000m2,其项目设计标准,规模 与该企业2年前在另一城市的同类项目相同。已建同类项目的单位建筑工程费用为1600元/m2,建筑工程的综合用工量为 4.5工日/m2,综合工日单价为80 元/工日,建筑工程费用中的材料费占比为50%,机械使用费占比为8%,考虑地区和交易时间差拟建项目的综合工日单价为100元/工日,材料费修正系数为 1.1,机械使用费的修正数为1.05,人材机以外的其它费用修正系数为 1.08。 根据市场询价,该拟建项目设备投资估算为 2000万元,设备安装工程费用 为设备投资的15%。项目土地相关费用按20万元/亩计算,除土地外的工程建设其他费用为项目建安工程费用的15%,项目的基本预备费率为5%,不考虑价差预备费。 2. 项目建设期1年,运营期10年,建设投资全部形成固定资产。固定资产 使用年限为10年,残值率为5%,直线法折旧。 3. 项目运营期第1年投入自有资金200万元作为运营期的流动资金。 4. 项目正常年份销售收入为1560万元,营业税金及附加税率为6%,项目 正常年份年经营成本为400万元。项目运营第1年产量为设计产量的85%,运营期第2年及以后各年均达到设计产量,运营期第1年的销售收入,经营成本 均为正常年份的85%。企业所得税率为25%。 问题: 1?列式计算拟建项目的建设投资

2?若该项目的建设投资为5500万元,建设投资来源为自有资金和贷款,贷款为3000万元,贷款年利率为7.2% (按月计息),约定的还款方式为运营期前5年等额还本,利息照付方式。分期列式计算项目运营期第1年,第2年的 总成本费用和净利润以及运营期第 2年年末的项目累计盈余资金, (不考虑企业公积金,公益金提取及投资者股利分配)。 (计算结果保留两位小数) 【答案】 1. 人工费占比=4.5x80/1600=2 2.5% ,人工 费修正系数=100/80=1.25 人材机以外的其它费用占比=1-22.5%-50%-8%=19.5% 单位建筑工程费 =1600x(22.5%x1.25+50%x1.1+8%x1.05+19.5%x1.08)=1801.36 元/m2 建筑工程费=1801.36x11000/1000=1981.496 万元 设备安装工程费=2000x15%=300 万元 工程建设其他费用=20x30+(1981.496+300)x15%=942.224 万元 建设投资=(1981.496+300+2000+942.224 〉x(1+5%)=5484.91 万元 2. 年实际利率=(1+7.2%/12)12-1=7.442% 建设期利息=3000/2x7.442%=111.63 万元 每年还本额=(3000+111.63)/5=622.326 万元 运营期第1年应还利息=(3000+111.63)x7.442%=231.568 万元

2014年公路造价工程师考试 造价案例分析汇总

2013公路造价案例分析 一、对山区高速公路设计观念的思考 1、问题的引出我国的公路建设在改革开放以来取得了长足发展,实现了历史性飞跃。到2002年底, 公路通车总里程已达176.5万公里,其中代表现代交通发展水平的高速公路达25130km,居世界第二位。公路桥梁为29.9万座,1162.1万延米;隧道1972处,83.5万延米。近十年来,我国的拱桥、梁式桥、斜拉桥和悬索桥,无论是建桥规模、设计水平、施工工艺及整套技术都跨入了世界先进行列。 我们用10年的时间走过了发达国家一般需40年走完的路程。随着公路建设的飞速发展,对交通的要求开始向“快速、方便、舒适、安全”方面转变,公路建设从改革开放初期以量的扩张为主,开始转向质的发展提高阶段。同时,在不断摸索的公路建设跨越式前进过程中,我们遇到了诸如经济制约与发展需求、病害治理与灾害预防、工程建设与环境保护等一系列问题。 九十年代末期高速公路逐步向山区延伸,随着道路设计标准的逐步提高,地形、地质条件的逐渐复杂,这些问题更加突出。这就亟待我们从工程设计源头,分析症结所在,转变现有观念,研究关键技术,促进建设发展,以满足不断增长的安全、经济和环保需求,使公路交通在21世纪逐步实现现代化。 2、存在的主要问题目前公路交通发展的瓶颈仍是经济因素,以往“经济为主”的设计指导思想 不利于公路交通的持续、快速发展,导致公路建设成套技术的发展相对滞后,在总体方案设计、地质病害防治、生态环境保护等方面出现了一定的偏差。 2.1建设指导思想我国公路建设的指导思想,在经历了一般公路道路等级低、运行要求低、建 设成本低的三低建设期后,步入了高速公路的起步发展期和快速建设期。在这两个阶段中,建设指导思想没有随着建设条件及时改变,引起了一些认识上的混乱。 八十年代至九十年代中,由于社会经济的快速发展,交通量增大,迫切需要修建高速公路。 这一时期的建设指导思想是以行车快速、安全、舒适,提高通行能力为目标。为了满足行车舒适,视线诱导良好的要求,往往采用较高的指标,在增加工程量不多的情况下,尽量使路线平纵配合最佳。在高速公路建设的起步发展阶段,由于建设条件比较简单,工程造价相对较低,取得了经济合理的建设效果。 从九十年代末期至今,是高速公路的快速建设期。在这一阶段初期,高速公路逐步进入了山区,道路设计标准逐渐提高,地形地质条件更加复杂,由于对环境危害的认识不足,建设指导思想仍保持了“经济思维”的惯性,未能随着建设条件的改变及时进行调整。这样,公路建设对生态环境的不利影响便逐渐显现:高填、深挖常常诱发地质病害,防护加固、地基处理反而加大了工程费用,被破坏的原有植被与水系,又进一步造成水土流失…… 在高速公路的快速建设期的后半段,这种现象已引起一定的重视,东部经济发达省份如江苏省和建设高速公路较早的陕西省,都提出建设高速公路要把环境保护放在首位的指导思想,提出建设生态路、环保路等基本概念。但由于“经济制约”的影响,在大部分省份和地区仍然沿袭传统的建设指导思想,“环保优先”的指导思想只是在少数地区被接受。 二、混凝土输送泵堵管故障原因及排除方法 1、堵管原因 正常情况下,混凝土在泵送管道中心形成柱状流体,呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆,水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨

年造价工程师《案例分析》考试真题及答案解析

2018年造价工程师考试《案例分析》 真题及答案解析 试题一(20 分) 某企业拟新建一工业产品生产线,采用同等生产规模的标准化设计资料,项目可行性研究相关基础 数据如下: 1.按现行价格计算的该项目生产线设备购置费为720万元,当地已建同类同等生产规模生产线项目 的建筑工程费用,生产线设备安装工程费用、其他辅助设备购置及安装费用占生产线设备购置费的 比重分别为70%,20%,15%。根据市场调查,现行生产线设备购置费较已建项目有10%的下降,建筑 工程费用、生产线设备安装工程费用较已建项目有20%的上涨,其他辅助设备购置及安装费用无变 化。拟建项目的其他相关费用为500万元(含预备费)。 2.项目建设期1 年,运营期10 年,建设投资(不含可抵扣进项税)全部开成固定资产。固资产使用年 限为10 年,残值率为5%,折线法折旧。 3.项目投产当年需要投入运营期流动资金200 万元。 4.项目运营期达产年份不含税销售收入为1200万元,适用的增值税税率为16%,增值税附加按增值 税的10%计取。项目达产年份的经营成本为760 万元(含进项税60 万元)。 5.运营期第1年达到产能的80%,销售收入,经营成本(含进项税)均按达产年份的80%计。第2年及 以后年份为达产年份。 6.企业适用的所得税税率为25%,行业平均投资收益率为8%。 问题: 1.列式计算拟建项目的建设投资。 2.若该项目的建设投资为2200 万元(包含可抵扣进项税200 万元),建设投资在建设期均衡投入。 (1)列式计算运营期第1 年、第2 年的应纳增值税颖 (2)列式计算运营期第1年、第2 年的调整所得税 (3)进行项目投资现金流量表(第1~4 年)的编制,并填入答题卡表1.1项目投资现金流量表中。 (4)假定计算期第4 年(运营期第3 年)为正常生产年份,计算项目的总投资收益率,并判断项目 的可行性。 (计算结果保留两位小数)

2016交通部公路甲级造价工程师继续教育-公路工程施工安全技术规范-自测-答案

第1题 支架使用前应预压,预压荷载应为支架需承受全部荷载的()。 A.1倍 B.1.05-1.10倍 C.1.10-1.20倍 D.1.10倍 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第2题 严禁()及以上手拉葫芦同时起吊重物。 A.2台 B.4台 C.6台 D.8台 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第3题

人工挖孔,空深不宜超过(),孔径不宜小于()。 A.15m,1.2m B.15m,1.5m C.16m,1.2m D.16m,1.5m 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第4题 双壁钢围堰应按设计要求制造,并进行()试验。 A.抗浮 B.水稳 C.水密 D.强度 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第5题

基坑周边()范围内不得堆载、停放设备。 A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第6题 墩身高度超过()宜设施工电梯。 A.30m B.35m C.40m D.50m 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第7题

墩身钢筋绑扎高度超过()应采取临时固定措施。 A.3m B.4m C.5m D.6m 答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第8题 台阶法施工,台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同,且不得超过()。 A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第9题

造价师案例分析总结

造价师案例分析总结 一、财务评价题:(本题前面数字错误后面全错,数字关联太大,计算时候要特别小心,计算时候注意是百分之几还是千分之几) 1.会计算建设投资(由工程费+工程建设其他费+预备费三部分组成)重点是会价差预备费计算,会用于指数法和系数法估算静态投资 2.正确计算建设期利息,熟悉计算过程,建设期只计息不还本息,运营期还 3.固定资产年折旧由建设期利息和建设投资部分和减去余值或残值除以使用年限计算(使用年限看背景资料,但注意指的是使用年限,不是计算期,另外计算余值时注意运营期和使用年限) 4.会计算等额还本付息和等额还本、利息照付两种年本利还本计算,(计算基础是贷款本金加建设期利息)(注意背景到底是那种还款方式) 5.流动资金运营期只还利息不还本金,本金最后一年扣回。 6.会计算每年总成本费用(由经营成本、折旧、摊销、投资借款利息、流动资金借款利息组成) 7.会算项目投资现金流量表中的调整所得税(息税前利润乘以所得税率)和项目资本金流量表中的所得税(利润总额-弥补以前年度亏损-免税补贴收入)(利润总额=营业收入-营业税及附加-总成本费用+补贴收入) 8.会计算项目投资现金流量表中的净现金流量(现金流入-现金流出)现金流入(营业收入、补贴收入、回收固定资产余值或残值、回收流动资金本金)现金流出(建设投资、流动资金、经营成本、营业税及附加、维持运营投入、调整所得税) 9.会计算资本金流量表中的净现金流量。现金流入(营业收入、补贴收入、回收固定资产余值或残值、回收流动资金本金)现金流出(项目资本金、经营成本、营业税及附加、借款本金偿还、借款利息支付、所得税) 10.会计算静态投资回收期(注意是计算期) 11.会用运总投资收益率、资本金净利润进行盈利评价和利息备付率和偿债备付率进行偿债能力评价.。

2015年公路造价师案例真题及答案

2015年公路造价师案例分析(甲级)真题及答案 一、某公路建设项目路基的土方工程,工程量(天然密实方)为7990m3,采用8t自卸汽车运土,自卸汽车每一次(装、运输、卸、空回)往返需要30min,时间利用系数为0.85.天然密实方换算成运输时的松方系数为1.2.土方的松方密度为1.6t/m3。 问题: 1.所选8t自卸汽车的台班产量是多少? 2.完成运输天然密实方7990 m3所需8t自卸汽车多少台班? 3.如果要求在30天内完成该路基的土方工程,需要自卸汽车多少辆? 参考答案: 1.每小时正常循环次数:60÷30=2次。 由于图的松散状态密度为1.6t/ m3, 则纯工作1h的正常生产率:2次×8t/1.6/1.2=8.33(m3/h)。 时间利用系数为0.85,台班产量:8h×0.85×8.33 m3/h=56.67(m3/台班)。 2.运输按松散状态计算,所需自卸汽车台班数:7990 m3÷56.67 m3/台班=141台班。 3.要求在30天内完成,则需要挖掘机台数:140.99台班/30天= 4.70(台)。 根据计算。挖掘机需4.70台,取整,则应配备5台。

二、现有A、B、C三个互斥方案,寿命期均为13年,各方案的净现金流量如下表所示,假定ic=10%,净现金流均发生在年末。 各方案的净现金流量表 问题:(计算结果保留二位小数) 试用净现值法分析A、B、C三个方案是否可行,并选择出最佳方案。 已知: (P/F,10%,1)=0.909 (P/F,10%,2)=0.826 (P/A,10%,10)=6.145 (P/F,10%,13)=0.290 参考答案: A、B、C方案的净现值计算结果分别如下: NPVA=(-1010)*(P/F,10%,1)+(-1300) *(P/F,10%,2)+400*(P/A,10%,10)*(P/F,10%,2)+550*(P/F,10%,13)=197.9(万元)>0

2017年造价师-案例真题解析

试题一(20分) 某城市拟建设一条免费通行的道路工程,与项目相关的信息如下: 1.根据项目的设计方案及投资估算,该项目建设投资为100000万元,建设期2年,建设投资全部形成固定资产。 2.该项目拟采用PPP模式投资建设,政府与社会资本出资人合作成立了项目公司。项目资本金为项目建设投资的30%,其中,社会资本出资人出资90%,占项目公司股权90%:政府出资10%,占项目公司股权10%。政府不承担项目公司亏损,不参与项目公司利润分配。 3.除项目资本金外的项目建设投资由项目公司贷款,贷款年利率为6%(按年计息),贷款合同约定的还款方式为项目投入使用后10年内等额还本付息。项目资本金和贷款均在建设期内均衡投入。 4.该项目投入使用(通车)后,前10年年均支出费用2500万元,后10年年均支出费用4000万元,用于项目公司经营、项目维护和修理。道路两侧的广告收益权归项目公司所有,预计广告业务收入每年为800万元。 5.固定资产采用直线法折旧:项目公司适用的企业所得税税率为25%;为简化计算不考虑销售环节相关税费。 6.PPP项目合同约定,项目投入使用(通车)后连续20年内,在达到项目运营绩效的前提下,政府每年给项目公司等额支付一定的金额作为项目公司的投资回报,项目通车20年后,项目公司需将该道路无偿移交给政府。 问题: 1.列式计算项目建设期贷款利息和固定资产投资额。 建设期贷款利息:第一年和第二年借款本金100000×70%×0.5=35000万元 第一年:35000×0.5×0.06=1050万元 第二年:(35000+1050+35000×0.5)×0.06=3213万元 建设期利息为:1050+3213=4263万元; 固定资产投资额:100000+4263=104263(含政府投资)

公路工程造价工程师案例分析

案例题甲1 一、必答题(四个、50分) 1、施工定额编制(10分) 一、工人挖路基土方,土壤为普通土,挖1m3需消耗基本时间为80分钟,辅助工作时间占工作班连续时间的2%,准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%,不可避免的中断时间占工作班连续时间的1%,休息时间占工作班连续时间的15%。 问题: 1.计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额 2.计算该人工挖普通土的劳动定额的产量定额 参考答案: 1.时间定额 建设完成1m3普通土开挖需要的工作班延续时间为x 则:X=80+2%X+3%X+1%X+15%X X=80(÷1-2%-2%-1%_15%)=100(分钟) 若每日按8小时计算,则人工挖1m3普通土需要的时间定额为: X÷60÷8=100÷60÷8=(工日/m3) 2.产量定额 产量定额=1÷时间定额=1÷=(m3/工日) 2、工程量计算(路基、路面)(10分) 二、某高速公路路基土石方工程,计算挖土方600000m3,其中松土140000m3,普通土460000m3,开炸石方50000m3,利用土方填方(普土、天然密实方)400000,利用石方填方(天然密实方)45000m3,计有填方600000m3。利用土方平均运距。该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。

问题:1.计算路基设计断面方数量 2计算利用方数量 3计算计算方数量 4计算借方数量 5计算弃方数量 6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案: 1、路基设计断面方数量:600000+50000+400000+600000=1650000(m3) 2、利用方数量:400000÷+45000÷=393741(m3) 3、计价方数量:1=125659(m3) 4、借方数量:600000-393741=206259(m3) 5、弃方数量:600000+50000-400000-45000=205000(m3) 6 注:第一条定额1-1-12-14不考虑亦算正确。

2015年造价案例真题及解析

2015年造价工程师考试《建设工程造价案例分析》试卷 试题一:(20分) 某拆建建设项目的基础数据如下: (1)项目建设期2年,运营期10年,建设投资3600万元,预计全部形成固定资产. (2)项目建设投资来源为自有资金和贷款,贷款总额为2000万元,贷款年利率6%(按年计息),贷款合同约定运营期1年按照项目的最大偿还能力还款,运营期第2~5年将未偿还款项等额本息偿还,自有资金和贷款在建设期内均衡投入。 (3)项目固定资产使用年限10年,残值率5%,直线法折扣。 (4)流动资金250万元由项目自有资金在运营期第1年投入(流动资金不用于项目建设期贷款的偿还)。 (5)运营期间正常年份的营业额收入为900万元,经验成本为280万元,产品营业税金及附加税率为6%,所得税为25%。 (6)运营期第一年达到设计产能的80%,该年的营业收入,经营成本均为正常年份的80%,以后各年均达到设计产能。 (7)在建设期贷款偿还完成之前,不计提盈余公积金,不分配投资者股利。 问题: 1.列式计算项目建设期的贷款利息。 2.列式计算项目运营期第1年偿还的贷款本金和利息。 3.列式计算项目运营期第2年应偿还的贷款本息额,并通过计算说明项目能否满足还款要求。 4.项目资本金现金流量表运营期第1年的净现金流量是多少?(计算结果保留两位小数)答案: 1.列式计算项目建设期的贷款利息。 贷款均衡投入,每年投入2000/2=1000万元,第一年利息1000乘以0.6%/2=30万,第二年利息(1000+30+1000/2)乘以0.6%=91.80万元,建设期贷款利息30+91.80=121.80万元。 2.列式计算项目运营期第1年偿还的贷款本金和利息。 固定资产=建设期投资+建设期利息=3600+121.8=3721.80万元。

2015-2017年造价工程师考试《建设工程造价案例分析》真题及答案解析

2015年造价工程师建设工程案例分析真题答案解析完整版试题一: 某拆建建设项目的基础数据如下: (1) 项目建设期2年,运营期10年,建设投资3600万元,预计全部形成固定资产. (2) 项目建设投资来源为自有资金和贷款,贷款总额为2000万元,贷款年利率6%(按年计息),贷款合同约定运营期1年按照项目的最大偿还能力还款,运营期第2~5年将未偿还款项等额本息偿还,自有资金和贷款在建设期内均衡投入。 (3) 项目固定资产使用年限10年,残值率5%,直线法折扣。 (4) 流动资金250万元由项目自有资金在运营期第1年投入(流动资金不用于项目建设期贷款的偿还)。 (5) 运营期间正常年份的营业额收入为900万元,经验成本为280万元,产品营业税金及附加税率为6%,所得税为25%。 (6) 运营期第一年达到设计产能的80%,该年的营业收入,经营成本均为正常年份的80%,以后各年均达到设计产能。 (7) 在建设期贷款偿还完成之前,不计提盈余公积金,不分配投资者股利。 问题: 1:列式计算项目建设期的贷款利息。 2:列式计算项目运营期第1年偿还的贷款本金和利息。 3:列式计算项目运营期第2年应偿还的贷款本息额,并通过计算说明项目能否满足还款要求。 4:项目资本金现金流量表运营期第1年的净现金流量是多少? (计算结果保留两位小数) 【答案】: 1、列式计算,项目建设期的贷款利息。贷款均衡投入,每年投入2000/2=1000万元,第一年利息1000乘以0.6%/2=30万, 第二年利息(1000+30+1000/2)乘以0.6%=91.80万元,建设期贷款利息 30+91.80=121.80万元。 2、列式计算项目运营期第1年偿还的贷款本金和利息。固定资产=建设期投资+建设期利息=3600+121.8=3721.80万元。

2015年注册造价工程师《工程造价案例分析》提分卷

注册造价工程师《工程造价案例分析》 提分卷 第1题 (分析题)(每题 5.00 分) 题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题) > 案例题 > 某拟建项目的计算期为8年,其中建设期为2年,基础数据如下: 1.该项目建设投资为3000万元,第1年投入60%,第2年投入40%,各年建设投资借款均为500万元,年利率为8% (按季计息);建设期内不还本,也不付息;运营期第1年不还本,但在年末支付当年利息;从运营期第2年起至运营期末按照等额还本付息方式,于每年年末还本付息。 2.建设投资的10%形成无形资产,其余形成固定资产,固定资产折旧年限为8年,预计净 残值率为5%,按直线法折旧;无形资产在运营期内分年度均匀摊入成本。 3.运营期第1年投入流动资金800万元为资本金,第2年投入流动资金200万元为银行借款,年利率为4%。 4.项目设计生产能力为每年50万件,销售价格(不含增值税)120元/件;运营期第1年达到设计生产能力的70%,该年经营成本(不含增值税)为2800万元;以后各年均达到设计生产能力,年经营成本(不含增值税)均为3700万元(其中80%是可变成本)。 5.营业税金及附加占营业收入的6%,所得税税率为25%,行业基准收益率为10%,行业基 准投资回收期为6年,行业总投资收益率为20%。 第2题 (分析题)(每题 5.00 分) 题目分类:未按章节分类的试题(如真题模拟预测题) > 案例题 > 某拟建项目的计算期为8年,其中建设期为2年,基础数据如下: 1.该项目建设投资为3000万元,第1年投入60%,第2年投入40%,各年建设投资借款均为500万元,年利率为8% (按季计息);建设期内不还本,也不付息;运营期第1年不还本,但在年末支付当年利息;从运营期第2年起至运营期末按照等额还本付息方式,于每年年末还本付息。 2.建设投资的10%形成无形资产,其余形成固定资产,固定资产折旧年限为8年,预计净 残值率为5%,按直线法折旧;无形资产在运营期内分年度均匀摊入成本。

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