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聚乙烯(PE)燃气管道的应用与发展

聚乙烯(PE)燃气管道的应用与发展
聚乙烯(PE)燃气管道的应用与发展

一、燃气用埋地聚乙烯管道系统发展简史

本世纪在管道领域发生了一场革命性的进步,即“以塑代钢”。随着高分子材料科学技术的飞跃进步,塑料管材开发利用的深化,生产工艺的不断改进,塑料管道淋漓尽致地展示其卓越性能。在今天,塑料管材已不再被人们误认为是金属管材的“廉价代用品”。在这场革命中,聚乙烯管道倍受青睐,日益发出夺目的光辉,广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送,以及油田、化工和邮电通讯等领域,特别在燃气输送上得到了普遍的应用。

1. 国外聚乙烯燃气管发展简史

1933年英国ICI公司首先发现了聚乙烯(PE)。发展至今,聚乙烯已是由多种工艺方法生产的、具有多种结构和特性及多种用途的系列品种树脂,已占世界合成树脂产量的三分之一,居第一位。

第二次世界大战时期,由于铜与钢材的短缺,国外开始研究在燃气输配等领域使用塑料管。燃气输配用塑料管的材料按应用的起始年代分别为:醋酸-丁酸纤维素(1949年美国),硬聚氯乙烯(1950年原西国),耐冲击聚氯乙烯(1952年美国),环氧玻璃钢(1955年美国),聚乙烯(1956年美国),涤纶(1963年意大利)和尼龙(1969年澳大利亚)。随着时间的推移和对燃气工程运行经验的不断总结,人们逐渐认识到在应用塑料管时应考虑以下几个方面的因素:

a.经济性

b.接口稳定、严密性

c.耐环境应力开裂

d.耐腐蚀和耐化学性

e.耐老化性

f.韧性

g.柔软、可挠性

h.耐久性

i.强度与温度的关系

j.长期静液压强度的大小

经过顺序淘汰,到60年代后期,只剩下聚氯乙烯管和聚乙烯管。聚氯乙烯管虽然强度大,成本低廉,但与聚乙烯相比有如下缺点:

a.脆性,易产生断裂现象;

b.缺乏可挠性,不能盘卷等;

c.接触溶剂的可靠性差等。

因此,采用聚氯乙烯管的数量大幅减少,而使用聚乙烯管显著上升。自1956年铺设第一条聚乙烯燃气管道以来,到70年代,在欧洲和北美,聚乙烯管道在燃气领域得到迅速的推广应用。聚乙烯管道在各国燃气管道上的广泛应用已成为管道领域最为引人注目的成就。这一方面是由于聚乙烯材料制作管道具有非常独到的技术经济优势,另一方面是由于聚乙烯管道的原料性能,管材、管件制造工艺,连接方法,连接机具以及运行中的维修手段等在多年的实践中,已达到完善的配套系统。时至今日,在燃气领域,无论是对于新铺设或旧管道的修复和更新,聚乙烯管都是主要的选择之一。欧洲的PE燃气管道普及率极高,如英国、丹麦等国均超过90%,法国1998年新敷设燃气管道几乎100%采用聚乙烯管道。早在1988年,在慕尼黑召开的国际煤联(IGU)配气委员会会议,委员们一致认为采用聚乙烯(PE)埋地燃气管道质量可靠,运行安全,维护简便,费用经济。这种共识显然是五十年来聚乙烯管道与其它管道反复比较、竞争后达成的。应该指出,这不仅应归功于PE管的优良的综合性能,而且缘于PE管道的原料性能,管材、管件制造工艺,连接方法,连接机具以及运行中的维修手段等在多年的实践中,不断取得革命性的进步。如对PE管道性能影响最大的因素之一的原料,随着聚合工艺的改进,八十年代水平PE管材原料与七十年代水平相比较,即取得极大的进步。经过近半个世纪的不断发展,时至今日,聚乙烯管道已成为最成熟的塑料管道品种之一。自六十年代初,探索聚乙烯管道用于燃气输送以来,围绕聚乙烯管道系统的各个方面的研究和开发工作就一直未间断,且异常活跃。世界上很多国家聚乙烯树脂制造商、管材制造商、管件及管路附件制造商、管材挤出设备制造商、管道的施工和使用单位(如燃气公司和自来水公司)、施工机具的制造商、产品认证机构、有关大学和科研机构均以极大的热情投入到这项工作中来。研究开发的广度、深度及速度,是其他类塑料管道所难与比拟的。聚乙烯管道系统的高度成熟突出表现在:

(1)聚乙烯管材级原料不断发展,八十年代末第三代聚乙烯管材树脂(PE100)出现,使大口径管的使用也具有了优势。

(2)严谨而科学的管道设计理念。对聚乙烯管材料长期使用性能的评价形成了系统科学的标准评价方法,从而在设计上保证了长期使用性能及使用的安全性。

(3)高度成熟的制造设备和挤出工艺。

(4)与管材同步发展,多品种配套的管件。

(5)管道连接、施工和维护的成熟技术与设备。

(6)丰富的研究成果、大量成功的工程实践和系统完备的标准体系。从原料到工程施工,从产品要求到质量的控制方法,聚乙烯管道系统均具有完备的ISO标准。标准的高水平和系统化,标志了聚乙烯管道发展的高度成熟。

2. 国内聚乙烯燃气管发展简史

我国是从80年代初期开始聚乙烯燃气管的研究工作,最早使用聚乙烯管输送城镇燃气是1982年在上海。为使聚乙烯燃气管研究工作受到重视并顺利进行,国家科委1987年把“聚乙烯燃气管专用料研制和加工应用技术开发”列为国家“七五”科技攻关项目,从专用原料─管材、管件加工─工程应用─标准规范制定进行系统研究,取得丰硕成果。1995年,国家技术监督局、建设部分别颁发了PE燃气管材、管件的国家标准和工程技术的行业规程。目前,PE燃气管正在国内迅速推广使用。在PE燃气管推动下,国内已基本掌握PE工程管道的生产与使用技术,引进了相当数量的国际一流生产线,形成了相当规模的生产能力。这对聚乙烯燃气管的发展奠定了坚实有力的基础。99年国内聚乙烯燃气管材产量已近1万吨,并以20%的年增长率向前发展。

二、聚乙烯燃气管原料特性及其发展

聚乙烯管习惯上按照密度分为低密度及线型低密度聚乙烯(LDPE及LLDPE)管(密度为

0.900-0.930g/cm3),中密度聚乙烯(MDPE)管(密度为0.930-0.940g/cm3)和高密度聚乙烯(HDPE)管(密度为0.940-0.965g/cm3)。由于材料的不断进步,根据发展阶段和性能的不同,产生了材料的等级分化,密度不能反映聚乙烯作为管材的本质性能,因此目前国际上根据聚乙烯管的长期静液压强度(MRS)对管材及其原料进行分类和命名。长期静液压强度是指连续施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50年时引起管材破坏时所计算的在管壁上的环向张应力,该值是管材结构设计的基础。聚乙烯管的工程设计概念与金属管不同,对于金属管的设计,广泛的使用环境温度下的屈服强度系数。而聚乙烯管与金属管不同,它受持续应力及温度变化的影响,因此聚乙烯管的设计应力应根据长期强度来决定,即通过绘制恒温下应力与破坏时间的曲线来确定。根据聚乙烯管的长期静液压强度(MRS),国际上将聚乙烯管材料分为PE32、PE40、PE63、PE80和PE100五个等级。目前国际上使用量最大的管材树脂的MRS值为8.0MPa(PE80级),而MRS值为10MPa(PE100级)的管材树脂的已开发成功,这种树脂采用双峰分布、己烯共聚技术,在提高长期静液压强度的同时,也提高了耐慢速裂纹增长和耐快速开裂扩展性能,并具有良好的加工性,为提高管网输送压力、增大管道口径、扩大管道应用范围创造了条件。目前PE100的管材使用量,特别是在大口径管材上的用量,正在迅速上升。表1列出了目前欧洲PE100级聚乙烯燃气管道实际使用压力。

表1. 欧洲PE100级聚乙烯燃气管道实际使用压力

目前,国外正在尝试将SDR11的聚乙烯燃气管的使用压力提高到1.0Mpa。

三、聚乙烯燃气管材的特点

聚乙烯燃气管道具有许多卓越的特性,如耐低温,韧性好,刚柔相济。因而在一些特殊用途中更是大显身手,因为在这些领域中,传统材料管子,不是不适用,就是费用大,而且还不能保证管道的安全使用。如钢管、铸铁管最大的问题是在使用期内,普遍发生的腐蚀和接头

泄漏。聚乙烯管则具有明显的优点,圆满地解决了传统管道的腐蚀和接头泄漏两大难题。如作为室外线路管敷设在腐蚀性的土壤中,地震地区、山地和沼泽地区;作为承插管插入旧管道中修复、更新旧管道。由于与众不同的施工特点,往往为用户带来巨大的经济效益。如美国资料报导,聚乙烯管安装费用低于钢管道安装费用50%,而穿插法又比聚乙烯管直接埋地法节约30-40%。聚乙烯管的主要优点体现在:

1.耐腐蚀。聚乙烯为惰性材料,除少数强氧化剂外,可耐多种化学介质的侵蚀。无电化学腐蚀,不需要防腐层。

2.不泄漏。聚乙烯管道主要采用熔接连接(热熔连接或电熔连接),本质上保证接口材质、结构与管体本身的同一性,实现了接头与管材的一体化。试验证实,其接口的抗拉强度及爆破强度均高于管材本体,可有效地抵抗内压力产生的环向应力及轴向的拉伸应力。因此与橡胶圈类接头或其他机械接头相比,不存在因接头扭曲造成泄漏的危险。

3.高韧性。聚乙烯管是一种高韧性的管材,其断裂伸长率一般超过500%,对管基不均匀沉降的适应能力非常强。也是一种抗震性能优良的管道。在1995年日本的神户地震中,聚乙烯燃气管和供水管是唯一幸免的管道系统。正因为如此,日本震后大力推广PE管在燃气领域的使用。

4.聚乙烯管具有优良的挠性。聚乙烯的挠性是一个重要的性质,它极大地增强了该材料对于管线工程的价值。聚乙烯的挠性使聚乙烯管可以进行盘卷,并以较长的长度供应,不需要各种连接管件。用于不开槽施工,聚乙烯管道的走向容易依照施工方法的要求进行改变;聚乙烯材料的挠性,使其可在施工前改变管材的形状,插入旧管后恢复原来的大小和尺寸。

5. 聚乙烯管道具有良好的抵抗刮痕能力。采用不开槽施工技术,无论是铺设新管或旧管道的修复或更新,刮痕是无法避免的。刮痕造成材料的应力集中,引发管道的破坏。管材抵抗刮痕的能力,与管材的慢速裂纹增长(SCG)行为关系密切,研究证明,PE80等级的聚乙烯管具有较好的抵抗SCG的能力和耐刮痕能力。PE100聚乙烯管材料则具有更加出色的抵抗刮痕能力。

6. 良好的快速裂纹传递抵抗能力。管道的快速开裂是指在管道偶然发生开裂时,裂纹以几百m/秒的速度迅速增长,瞬间造成几十m甚至上千m管道破坏的大事故。快速开裂是一种偶发事故,但其后果是灾难性的。早在五十年代,美国输气钢管曾发生几起快速开裂事故。聚氯乙烯气管和水管均曾发生过快速开裂事故。实际使用中尚未发现聚乙烯燃气管的快速开裂。因而近10年来,国际上对塑料管道,特别聚乙烯燃气管的快速裂纹传递进行了大量卓有成效的研究工作。结果表明,在常用的塑料管材中,聚乙烯抵抗裂纹快速传递的能力名列前茅。如UPVC的动态断裂韧性KD为1.8MNm-3/2,PP-R的KD为1.6MNm-3/2,而PE80的KD 则为2.9MNm-3/2,PE100的KD则高达3.8MNm-3/2。温度越低,管径和壁厚越大,工作压力越高,塑料管道快速开裂的危险性越大。因此,聚乙烯管道,特别是PE100管更适宜做大口径管。目前,国外的聚乙烯燃气管材标准(ISO4437-1997和EN1555)已将耐快速开裂扩展(RCP)列入标准之中。

7. 聚乙烯管道使用寿命长,可达50年以上,这是国外根据聚乙烯管材环向抗拉强度的长期静水压设计基础值(HDB)确定的,已被国际标准确认。

此外,聚乙烯管道重量轻也是一重要因素。

四、聚乙烯燃气管道系统的设计

(一)、聚乙烯燃气管道强度计算

做为工程管道,应有两个重要的指标,即长期使用性能及使用的安全性。当代聚乙烯管道的生产者完全可以提供真正称之为工程塑料的管材和管件,是缘于两个极为有力的后盾。一个是原材料供应者的高度先进技术的支持;一个是科学而严谨的设计思想。在当代高分子材料科学技术进步支持下,聚乙烯管材树脂的合成技术和性能不断取得进展,管材长期使用性能日益提高,如1989年分子量分布呈双峰型的PE100级管材树脂的出现,将聚乙烯管材料推到了一个崭新的高度。同时,对聚乙烯管材料长期使用性能的评价形成了系统科学的标准评价方法,即对管材树脂最低要求的静液压强度──MRS的测量。所谓MRS是指连续施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50年时引起管材破坏时所计算的在管壁上的环向张应力。该值是管材结构设计的基础。聚乙烯管材结构设计的ISO方程:

(SDR=de/e) 公式(1)

P 公称压力(MPa)

[δ] 设计应力(MPa)

SDR 标准尺寸比

de 管公称外径

e 管公称规定壁厚

管材设计应力的求取:

公式(2)

设计系数(C):保证管道满负载运行时还有一定的安全度。

(二)、我国聚乙烯燃气管道工程技术规程设计系数

我国聚乙烯燃气管道工程技术规程是根据PE80级管材来考虑,对不同种类燃气的设计系数做出如下规定:

根据以上设计系数,在我国聚乙烯管道输送不同种类燃气的最大允许工作压力如下:

表3.不同种类燃气的最大允许工作压力

我国燃气管道的施工技术规程的编制说明中也明确:我国允许使用压力时按工作温度20℃,使用寿命50年,管道环向应力为8.0 Mpa(长期静液压强度),安全系数不小于4等4个条件来确定的。在安全性能得到保证的情况下,改变以上条件中的任意一个,最大允许工作压力可以提高,也就是,经过充分论证,设计系数可以调整。

五、聚乙烯管材、管件的生产、型号规格及种类

(一)、聚乙烯管材的生产及型号规格

聚乙烯管材的生产在挤出生产线上进行,目前国内几个主要生产厂家都选用进口生产线,基本上实现了全自动控制,能够自动上料、自动计量进料、自动切割和卷曲,产品质量更加稳定,生产效率明显提高。聚乙烯燃气管材国标目前分为SDR11和SDR17.6两个系列,管材的颜色有两种,一种为黄色管,一种是黑管加黄条。规格从20mm~250mm;目前国内已应用的最大规格到ф400mm。最新发布的ISO标准和欧洲标准已将管材的公称外径扩大到630 mm。管材的规格及尺寸偏差见下表:

表4 聚乙烯管材的规格尺寸表单位:mm

由于燃气的可燃性、易爆性,如果发生燃气泄露,极易发生爆炸事故。聚乙烯管材取代钢管、铸铁管,作为城市燃气输配管线,同样要求其安全性。要保证产品质量满足标准要求,就必须具有完善的检测手段。而且产品的质量控制从原料进厂检验开始贯穿于整个生产过程,直至产品最终出厂。质量控制主要从以下几个方面进行:

1.原料的质量控制

原料是生产聚乙烯管材、管件的根本,原料的选择直接影响管道产品的质量。没有好的原料,后续工作再合理,生产技术再先进,也生产不出合格的产品。因此原料的选择及质量控制十分重要。原料在生产前必须按标准要求进行检验,合格以后方可用于生产。聚乙烯原料性能指标见下表:

表7.PE燃气管材专用料基本技术指标要求

聚乙烯阀门的开闭用专用扳手在地面上完成,不同规格的阀门只要用同一规格的专用扳手便可完成阀门的开闭。聚乙烯阀门的使用寿命为50年。阀门的工作压力可与SDR11的聚乙烯管相匹配。聚乙烯(PE)球阀从结构形式上分为两种——通径孔球阀和。通径孔球阀的通孔内径与相应管材的内径大小一致,而缩径孔球阀通孔内径比相应管材的内径要小。因此,从输气量上缩径孔球阀较通径孔球阀要小,但体积也较小,重量轻,价格也相对较低。两种球阀内孔直径的比较见下表:

表9. 缩径孔球阀较通径孔球阀内孔直径的比较单位:mm

4. 钢塑过渡接头

在聚乙烯管道系统中,当聚乙烯管道与金属管道系统连接时,常需使用钢塑过渡接头连接,这在聚乙烯燃气管道系统的应用中是经常见到的。如聚乙烯管道出地面进户前与流量表、压力表、减压阀等的连接。钢塑过渡接头一端为聚乙烯管材,另一端为钢管,两者靠丝扣锁紧,之间靠密封圈来密封,可保证结合处不泄露。

八、 HDPE管材及管件的运输、堆放、装卸

管材一般以卡车运输,运输时不得受到划伤、抛摔、剧烈的撞击、曝晒、雨淋、油污及化学品的污染。存储时,管材的两端应堵封,堆放在远离热源、油品及化学品污染地、温度不超过40℃、地面平整、通风良好的库房内;室外堆放应有遮盖物,避免雨淋及曝晒。管材应整齐堆放,高度一般不超过1.5米。当管材捆扎成1m×1m的方捆,并且两侧加支撑保护时,堆放高度可适当提高,但不宜超过3m。

管件应放入密封塑料袋中,批量或单一包装,并放入厚纸箱内存放。

管材可以使用吊网、叉车或非金属吊索装卸,但不能使用可能刮伤管面的链、钩、钢丝等工

具。装卸时应注意以下事项:

(1)重的管子放在下层。

(2)以光滑的材料包在卡车的外缘,保护悬空的管子不受损害。

(3)由于管材内外壁均很光滑,因而必须仔细固定,以免在运输过程中滑落。

九、聚乙烯管材的连接技术及施工应注意的问题

(一)聚乙烯管材的连接技术

聚乙烯管道系统连接技术的优劣,直接关系到燃气管网系统的运行效果和使用寿命。按焊接方式的不同,聚乙烯管道的连接一般分为两种——热熔连接和电熔连接。聚乙烯管道焊接通用原理是聚乙烯一般可在190~240℃之间的范围内被熔化(不同原料牌号的熔化温度一般也不相同),此时若将管材(或管件)两熔化的部分充分接触,并保持有适当的压力(电熔焊接的压力来源于焊接过程中聚乙烯自身产生的热膨胀),冷却后便可牢固地融为一体。由于是聚乙烯材料之间的本体熔接,因此接头处的强度与管材的本身的强度相同,此外与金属管道连接需采用钢塑过渡接头或法兰连接。热熔连接和电熔连接方式的优缺点比较见下表:

表10.热熔连接和电熔连接方式的对比

pe管道施工方案

兰池二路PE管道施工工程 PE管热熔对接施工方案 编制人:编制日期: 审核人:审核日期: 批准人:批准日期: 山西省工业设备安装公司 2011年6月10日 PE管热熔对接施工方案 兰池二路PE燃气管道施工工程。本工程位于泾渭新区兰池二路,共需埋设PE管道2155米,管径dn110。本工程把对PE管的热熔对接作为特殊施工过程,为保证PE管道施工质量和进度特指定本施工方案。 聚乙烯(PE)管施工工艺 1.PE管材料的特性 聚乙烯(PE)管材是一种新型材料,它具有柔韧性好,耐腐蚀性强、质轻、抗冲击性能优良等特点,管材、管件连接可采用热熔对接及电熔等连接方式,使管材、管件熔为一体,系统安全可靠,施工成本低,在工程应用中发展迅速。 本工程采用PE80管材,公称外径为110mm。 2.管道施工 聚乙烯(PE)管道按照行业标准CJJ/T98-2003《建筑给水聚乙烯类管道工程技术规程》要求施工。

2.1.管材、管件运输及贮存 先将仓库附近的一块空场地平整出来,管材、和管件到货后,小心搬运至空场地,整齐摆放,堆成三层,不得剧烈碰撞,避免接触尖锐物件。若PE 管被刮伤,刮伤深度超过1cm,则将其切除。管材堆放好后,面上盖一层油毛毡,避免日晒雨淋。PE管受温度影响较大,值班人员经常检查,发现未防护好的及时处理。 一、热熔对接机设备简介: 本工程PE管热熔对接设备采用 DRJ—315热熔焊机,DRJ—315热熔焊机由夹具、铣刀、加热板、电动控制部分和液压系统组成。其采用电动铣削,液压驱动,整体结构为“分体”式,加热板由温度表直接显示温度,加热板表面有不粘涂层,电动机带动液压泵,系统的各种压力直接由调压阀手动调节。 主要技术参数: 焊接温度调节范围(°C)0—300 工作电压(V)220 加热板功率(W)2500 油泵电动功率(W)750 铣刀电动功率(W)1000 二、 PE管热熔对接的要求: a)需用专用的热熔对接机具。 b)应检查有无产品出厂合格证,并索要出厂检验报告; c)一般适用于OD≥90 mm管;管壁厚度 > 6mm。

pe管道施工组织设计方案

兰池二路PE管道施工工程PE管热熔对接施工方案 编制人:编制日期: 审核人:审核日期: 批准人:批准日期:

山西省工业设备安装公司 2011年6月10日 PE管热熔对接施工方案 兰池二路PE燃气管道施工工程。本工程位于泾渭新区兰池二路,共需埋设PE管道2155米,管径dn110。本工程把对PE管的热熔对接作为特殊施工过程,为保证PE管道施工质量和进度特指定本施工方案。 聚乙烯(PE)管施工工艺 1.PE管材料的特性 聚乙烯(PE)管材是一种新型材料,它具有柔韧性好,耐腐蚀性强、质轻、抗冲击性能优良等特点,管材、管件连接可采用热熔对接及电熔等连接方式,使管材、管件熔为一体,系统安全可靠,施工成本低,在工程应用中发展迅速。 本工程采用PE80管材,公称外径为110mm。 2.管道施工 聚乙烯(PE)管道按照行业标准CJJ/T98-2003《建筑给水聚乙烯类管道工程技术规程》要求施工。 2.1.管材、管件运输及贮存 先将仓库附近的一块空场地平整出来,管材、和管件到货后,小心搬运至空场地,整齐摆放,堆成三层,不得剧烈碰撞,避免接触尖锐物件。

若PE管被刮伤,刮伤深度超过1cm,则将其切除。管材堆放好后,面上盖一层油毛毡,避免日晒雨淋。PE管受温度影响较大,值班人员经常检查,发现未防护好的及时处理。 一、热熔对接机设备简介: 本工程PE管热熔对接设备采用DRJ—315热熔焊机,DRJ—315热熔焊机由夹具、铣刀、加热板、电动控制部分和液压系统组成。其采用电动铣削,液压驱动,整体结构为“分体”式,加热板由温度表直接显示温度,加热板表面有不粘涂层,电动机带动液压泵,系统的各种压力直接由调压阀手动调节。 主要技术参数: 焊接温度调节范围(°C)0—300 工作电压(V)220 加热板功率(W)2500 油泵电动功率(W)750 铣刀电动功率(W)1000 二、PE管热熔对接的要求: a)需用专用的热熔对接机具。 b)应检查有无产品出厂合格证,并索要出厂检验报告; c)一般适用于OD ≥90 mm管;管壁厚度> 6mm。 d)适用于同种牌号、材质的管材与管材,管材与管件连接。性能 相似,不同牌号材质的连接需试验验证。

市政中压燃气管道工程施工方案

**管道工程有限公司 **路市政中压燃气管道工程 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:年月日

目录 目录 (2) 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 1、作业人员 (1) 2、技术准备 (1) 3、材料准备 (2) 4、作业条件 (2) 四、作业方法 (2) 1、作业方法与步骤 (2) 五、施工进度计划及保证措施 (3) (一)施工总进度 (3) (二)施工进度计划(图:附最后一页) (3) 六、平面布置 (3)

七、保证质量措施 (3) (一)工程质量目标 (3) (二)质量保证体系及质量管理 (4) 1.质量保证体系 (4) 2.项目部质量管理机构设置 (4) (一)质量保证措施 (4) 1.施工过程质量控制 (4) 八、保证安全措施 (5) (一)安全保证措施 (5) 九、文明施工现场措施 (5) (一)文明施工现场措施 (6) (二)减少噪音扰民和降低环境污染的技术措施 (6) 附图 (7)

一、工程概况 本工程为***路市政中压燃气管道工程,本工程的设计终点详见图纸,本次工程燃气管道采用定向钻和开挖方式敷设燃气管道;工程全长598米,主管径为dn160、dn110,设计压力为0.4MPa,运行压力为<0.4MPa,属压力管道GB1级。本工程管道设计压力0.4MPa,中压A级,运行压力<0.4MPa。 二、编制依据 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005 《油气输送管道穿越工程施工规范》(GB50424-2007) 《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第1部分:管材》(GB15558.1-2003) 《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第2部分:管件》(GB15558.2-2005) 《聚乙烯燃气管道工程技术规程》(CJJ 63-2008) 《燃气用聚乙烯管道焊接技术规则》(TSG D2002-2006) 《城镇燃气技术规范》(GB50494-2009) 三、施工准备 1、作业人员 2、技术准备 3.2.1熟悉图纸,编制作业指导书。 3.2.2针对施工现场危险源,制定相应的防范措施。 3.2.3组织施工班组进行技术交底会,让施工人员熟悉图纸及作业指导书,学习施工规范,掌握安装工艺。使每个人都清楚知道工作的内容、方法、应注意 的事项,以便在实际操作时达到分工明确、指挥准确、行动一致,确保工作的

聚乙烯(PE)燃气管道的应用与发展

一、燃气用埋地聚乙烯管道系统发展简史 本世纪在管道领域发生了一场革命性的进步,即“以塑代钢”。随着高分子材料科学技术的飞跃进步,塑料管材开发利用的深化,生产工艺的不断改进,塑料管道淋漓尽致地展示其卓越性能。在今天,塑料管材已不再被人们误认为是金属管材的“廉价代用品”。在这场革命中,聚乙烯管道倍受青睐,日益发出夺目的光辉,广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送,以及油田、化工和邮电通讯等领域,特别在燃气输送上得到了普遍的应用。 1. 国外聚乙烯燃气管发展简史 1933年英国ICI公司首先发现了聚乙烯(PE)。发展至今,聚乙烯已是由多种工艺方法生产的、具有多种结构和特性及多种用途的系列品种树脂,已占世界合成树脂产量的三分之一,居第一位。 第二次世界大战时期,由于铜与钢材的短缺,国外开始研究在燃气输配等领域使用塑料管。燃气输配用塑料管的材料按应用的起始年代分别为:醋酸-丁酸纤维素(1949年美国),硬聚氯乙烯(1950年原西国),耐冲击聚氯乙烯(1952年美国),环氧玻璃钢(1955年美国),聚乙烯(1956年美国),涤纶(1963年意大利)和尼龙(1969年澳大利亚)。随着时间的推移和对燃气工程运行经验的不断总结,人们逐渐认识到在应用塑料管时应考虑以下几个方面的因素: a.经济性 b.接口稳定、严密性 c.耐环境应力开裂 d.耐腐蚀和耐化学性 e.耐老化性 f.韧性 g.柔软、可挠性 h.耐久性 i.强度与温度的关系 j.长期静液压强度的大小 经过顺序淘汰,到60年代后期,只剩下聚氯乙烯管和聚乙烯管。聚氯乙烯管虽然强度大,成本低廉,但与聚乙烯相比有如下缺点:

PE燃气管道定向钻穿越施工要点[胥珩]知识讲解

PE燃气管道定向钻穿越施工要点 佛山市南海燃气发展有限公司胥珩 摘要:通过对PE燃气管道非开挖定向钻施工的经验性总结,对PE燃气管道定向钻施工中的主要影响、控制因素进行了分析并提出具体处理意见,为成功实施PE燃气管道定向钻施工提供可行的操作参考。关键词:PE燃气管道;施工;非开挖;定向钻 定向钻施工也称为往复式潜钻施工HDD(Horizontal Directional Drilling),是工程技术行业的一种管道施工工艺,一般多用于各种公用地下管道建设,由定向钻机在不进入、开挖地表面的条件下进行钻孔、扩孔、清孔等过程以后再进行管道回拖。在燃气管道建设工程中有广泛应用。 一、燃气管道定向钻施工的工艺原理 1、前期准备工作;首先是管线位置测量放线,然后进行地质勘探,再根据勘探结果和建设要求制作施工方案;方案中应明确轨迹设计、操作规程等内容经审批通过方可进场施工。 2、导向孔钻进;开挖好出入土点工作坑后,钻头从出土点顶入地下,钻头通过钻杆中空连接水源喷射高压水柱将泥土松开;在这个过程中通过钻杆控制钻头的旋转方式进行轨迹控制工作,钻头内装置精确的导向及探测仪器(信号发射器),当其在地下潜挖时,地面上的接受器可由其电磁波显示钻头所在的位置及深度,进而可转绘成精确的地下管线图表。 3、扩孔、清孔;当完成导向后,钻头出现在入土点,这时将导向钻头更换成扩孔器,扩孔器喷射润滑剂旋转前进,进行多次的预扩孔和清孔,使孔径达到回拖要求。 4、拖管;将扩孔器连接PE燃气管,扩孔器从

入土点向出土点喷射润滑剂旋转前进,燃气管随之拖行最终出土;采用无污染的天然粘土细粉作为润滑剂,混合在水柱中喷入土壤,不但可稳固孔道壁且有润滑作用,将拖管时的摩擦力降至最低,日后泥浆形成一圈干燥的粘土裹覆管线。 二、燃气管道定向钻施工的选用条件 燃气管道定向钻施工的优点有:1、施工条件适应性强;适用于穿越铁路、公路、河流、其他障碍等不便于进行开挖地表面的施工条件;2、环保;对管道穿越周围的环境、设施、生产生活、交通等方面影响破坏小,可减少因开挖施工造成地面塌方下陷及房屋龟裂;3、维护安全性高;所需开挖空间少,安全防护隐患少、维护容易;4、经济性强;对比开挖、维护、修复造价较高的情况,其施工费用明确可控;5、采用机械化施工,工期较短。 燃气管道施工应谨慎选择定向钻工艺的情况:1、存在一定的施工安全隐患,由于可见性不强,施工安全控制要求较高;2、定向钻施工的燃气管道在运行中难以进行维护、抢修;3、对比开挖施工造价可控的情况,其施工费用、材料费用可能偏高。 三、勘察设计 1、通过调研资料、实地测量等方式掌握现场地质情况、地下设施情况十分必要,只有知道地下的情况才能够根据地质硬度确定钻机、钻头的选用型号,根据地下障碍调整钻掘深度、轨迹。 2、通过放线查看现场,考虑预制管道的摆放方案,预制管道的摆放方案将直接影响出入土点位置、托动力调整等后续问题;在实际操作中如摆放

燃气用埋地聚乙烯管道基础知识

聚乙烯管道基础知识讲座 第一部分聚乙烯塑料相关知识 一、塑料的组成和分类 塑料的主要成分是树脂,约占塑料总量的40%~100%。 树脂的分子量是不固定的,在常温下呈固态、半固态或半流动态的有机物质,但一般不包括沥青、树胶、蜡等。它们在受热时能软化或熔融,在外力作用下能流动,一般不溶于水,能溶于有机溶剂。可分为天然树脂和合成树脂两大类。在塑料工业中指用做塑料原料的未加填加配合剂的聚合物、预聚物的总称。 塑料是以合成的或天然的高分子化合物为基本成分,在其制造或加工过程中的某一阶段能流动成型或借原地聚合或固化而定型,其成品状态为柔顺性或刚性固体,但非弹性体,含有填料、增塑剂、稳定剂及其他添加剂等配合物。据其受热后性能变化可分为热塑性塑料和热固性塑料。按用途可分为通用塑料、工程塑料和特种塑料。塑料一般具有质轻、绝缘、耐腐蚀、耐摩檫、易加工、美观等特点。 1、热塑性塑料:树脂为线型或支链型大分子链的结构。 聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVC)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(俗称尼龙)(PA)、聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚甲基丙烯酸甲酯(俗称有机玻璃)(PMMA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(A/S)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PETP) 2、热固性塑料 酚醛树脂(PF)、环氧树脂(EP)、氨基树脂、醇酸树脂、烯丙基树脂、脲甲醛树脂(UF)、三聚氰胺树脂、不饱和聚酯(UP)、硅树脂、聚氨酯(PUR) 3、工程塑料 广义:凡可作为工程材料即结构材料的塑料。 狭义:具有某些金属性能,能承受一定的外力作用,并有良好的机械性能、电性能和尺寸稳定性,在高、低温下仍能保持其优良性能的塑料。 通用工程塑料:聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯醚(PPO)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBTP)及其改性产品。

PE80 和PE100 聚乙烯燃气管的比较

PE80 和PE100 聚乙烯燃气管的比较 一、 前言 玉林市天然气利用工程采用天然气为气源, 城区中压管网设计压力为0.2~0.4 Mpa, 根据城镇燃气输送压力分级, 属于中压A 级。 由于聚乙烯燃气管具有良好的柔韧性和耐腐蚀性, 同时重量轻、施工方便、寿命长、投资小、管道的气密性较好、管道表面光滑、输送流体阻力小等优越性能,玉林市中压管网采用了大量材质为PE100 聚乙烯管。由于国内应用的聚乙烯燃气管大部分为PE80, 而PE100 的应用还比较少,现就PE80 和PE100 聚乙烯燃气管进行比较, 分析玉林市天然气 管道选用PE100 聚乙烯管的原因。 二、PE80 与PE100 聚乙烯燃气管的比较分析 ( 一) 聚乙烯燃气管发展简史 聚乙烯管习惯上按照密度分为低密度及线型低密度聚乙烯( LDPE 及LLDPE) 管( 密度为0.900~0.930g/cm3) , 中密度聚乙烯(MDPE) 管( 密度为0.930~0.940g/cm3) 和高密度聚乙烯(HDPE) 管( 密度为0.940‐ 0.965g/cm3) 。由于材料的不断进步,根据发展阶段和性能的不同, 产生了材料的等级分化, 密度不能反映聚乙烯作为管材的本质性能, 因此目前国际上根据聚乙烯管的长期静液压强度(MRS) 对管材及其原料进行分类和命名。长期静液压强度是指连续施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50 年时引起管材破坏时所计算的在管壁上的环向张应力, 该值是管材结构设计的基础。聚乙

烯管的工程设计概念与金属管不同, 对于金属管的设计, 广泛的使用环境温度下的屈服强度系数。而聚乙烯管与金属管不同, 它受持续应力及温度变化的影响, 因此聚乙烯管的设计应力应根据长期强度来决定, 即通过绘制恒温下应力与破坏时间的曲线来确定。根据聚乙烯管的长期静液压强度(MRS) , 国际上将聚乙烯管材料分为PE32、PE40、PE63、PE80 和PE100 五个等级。 ( 二)PE80 与PE100 聚乙烯燃气管结构和混配料的比较 目前国际上使用量最大的管材树脂的MRS 值为8.0MPa(PE80 级),其树脂共聚单体含量比较高, 具有较高的长期静液压强度和耐环境应力开裂性能。而MRS 值为10MPa(PE100级)的管材树脂具有双峰型分子分布、己烯共聚物, 具有较高的密度和刚度, 很强的蠕变抵抗能力, 在提高长期静液压强度的同时, 也提高了耐慢速裂纹增长和耐快速开裂扩展性能, 并具有良好的加工性, 为提高管网输送压力、增大管道口径、扩大管道应用范围创造了条件。目前PE100 的管材使用量, 特 别是在大口径管材上的用量, 正在迅速上升。PE80 与PE100聚乙烯燃气管混配料的最低要求强度见表1: 表1 聚乙烯燃气管混配料的分类 ( 三)PE80 与PE100 聚乙烯燃气管的最大允许应力的比较 根据国标《燃气用埋地聚乙烯( PE) 管道系统第1 部分: 管材》GB15558.1‐ 2003 中3.24 规定条件下的允许应力, 按下式 计算: σt=MDS/C

燃气管道施工方案..

燃气管道施工方案 一、编制依据: 1、施工合同、施工设计图; 2、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-2005); 3、《埋地钢质管道牺牲阳极阴极保护设计规范》SY/T 0019-97; 4、《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006); 二、工程概况: 1、本工程燃气管道布置于道路西侧人行道下,管中心距该侧道路边线2米。燃气管道 管径为DN160,管材采用燃气专用PE管。路边地块内用气设DN90接口,间隔约100~150米。根据规范要求,本工程管道无坡度要求,标高根据各控制点标高自然将坡。 三、施工部署和管理体系: 1、主要工程量: 序号名称型号规格单位数量备注 1 燃气管聚乙烯(PE100)管dn90 米391 2 燃气管聚乙烯(PE100)管dn160 米200 3 燃气管聚乙烯(PE100)管dn200 米1224 4 异径三通聚乙烯(PE100)dn160/90 个16 5 异径三通聚乙烯(PE100)dn160/110 个 3 6 燃气球阀dn90 个16 7 燃气球阀 dn110 个 2 8 燃气球阀 dn160 个 3 9 45°弯头dn160 个 4 10 钢套管20#刚D219×6 米247 11 钢套管20#刚D244.5×6 米94 12 钢套管20#刚D273×6 米78 13 管帽聚乙烯(PE100)dn110 个 3 14 管帽聚乙烯(PE100)dn160 个 2 15 阀门井D=760 座21 16 警示带带示踪线米1815 17 11.25°弯头聚乙烯(PE100)dn160 个 6

2、机械计划:(见机械配备表) 序号机具名称型号及规格数量单位备注 1 工程指挥车 2 辆 2 现场转管车自制 1 辆 4 空气压缩机 1.1m3/min 1 台 5 电动钢丝刷10 台 6 氩弧焊机300ST 4 台 7 焊条保温筒 4 台 8 角向磨光机S1MJ-125 2 台 9 千斤顶5吨 2 台 10 链条葫芦5T 10 套 11 电火花检测仪 2 台

PE燃气管道施工与安装要求

PE燃气管道施工与安装要求 PE燃气管施工质量 PE燃气管是一种新型的塑料管材,出现之后就遭到了大家的质疑,对于用塑料管来输送燃气,大家是非常不能够理解的。其实PE燃气管虽然是一种塑料管材,但是和传统的钢管相比,其实PE燃气管的安全性能更高。 PE燃气管是一种阻燃性能很好的材料,能够有效的阻止火势的蔓延,同时在强度方面,PE燃气管也是有着良好的耐压性好刚性的。经过PE燃气管的使用的增加,大家对PE燃气管的疑虑已经逐渐的消除。 但是PE燃气管的施工的过程中是要非常注意的,避免影响PE燃气管的性能的正常发挥。PE燃气管道埋设的最小管顶覆土厚度埋设在车行道下时,不宜小于0.8m;埋设在非车行道下时,不宜小于0.6m;埋设在水田下时,不宜小于0.8m;如果PE燃气管采取了防护措施,上述的要求可以降低些。 PE燃气管道的地基宜为无尖硬土石和无盐类的原土层,当原土层有尖硬土石和盐类时,应铺设细沙或细土。凡可能引起管道不均匀沉降地段,其地基应进行处理或采取其他防沉降措施。 PE燃气管道在输送含有冷凝液的燃气时,应埋设在土壤冰冻线以下,并应设置凝水缸。管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。 一、工程基本规定 (一)PE燃气管道对接安装误差不得大于3,否则应设置弯管,次高压PE燃气管道的弯管应考虑盲板力。 (二)PE燃气管道与建筑物、构筑物、基础或相邻管道之间无法满足规定的安全距离要求时,应将管道设于管道沟或钢套管中,套管两端应用柔性密封材料封堵。

管道沟或钢套管两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于0.5m。对有伸缩要求的管道,保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳。 (三)地下管道埋设的最小覆土厚度:埋设在车行道下时0.9m;埋设在非车行道下时0.6m;埋设在庭院时0.3m;埋设在水田下时0.8m。 (四)地下PE燃气管道不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时,必须采取防护措施。 二、PE燃气管道穿越构建筑物 (一)不得穿越的规定。 1.地下PE燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。 2.地下PE燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。 (二)穿越规定。 1.宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主干路,且敷设在管沟或套管内。 2.穿越铁路的PE燃气管道的套管,应符合下列要求: (1)套管埋设的深度:铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求。 (2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管。 (3)套管内径应比PE燃气管道外径大l00mm以上。 (4)套管两端应用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管。 (5)套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m。

燃气用埋地聚乙烯(PE)管材生产工艺流程

1 总则 为确保燃气用埋地聚乙烯(PE)管材生产操作规范化,保证管材产品质量符合GB15558.1-2003《燃气用埋地聚乙烯管道系统第1部分:管材》标准和相关法律、法规的要求,特制定本生产工艺流程。 2范围 适用于以聚乙烯(PE)树脂为主要原料,加入生产应用必要的添加剂且添加济均匀分散的配混料,经挤出工艺成型的燃气用埋地聚乙烯(PE)管材(以下简称管材)的生产工艺流程。 3生产工艺流程 3.1 生产计划 3.1.1 根据公司销售部门下达的燃气用埋地聚乙烯(PE)管材生产计划通知书,工艺责任工程师应根据生产计划通知书的要求制定相应的生产计划和作业指导书下达生产车间,生产计划和作业指导书中要明确规定该批产品的产品批号、原材料牌号、分级和原材料批次(批号)等。凡是涉及燃气用埋地聚乙烯(PE)管材生产的质量记录表卡,都应当填上产品批号、原材料牌号、材料分级和原材料批次(批号)等。 3.1.2 车间主任按照工艺责任工程师下达的生产计划和作业指导书通知班(组)长进行生产准备工作。 3.1.3 由工艺责任工程师和车间主任检查并核实班(组)长的生产准备工作是否符合生产计划和作业指导书的要求。 3.2 开机前的准备 3.2.1 机器设备常规检查 检查挤出机传动箱、齿轮箱是否加注润滑油,电路、气路、冷却系统、配混料烘干系统、主机、真空成型机、牵引机、喷墨印字机、切割机、空气压缩机等空机运转是否正常,确定所有机器均属正常运转方可安装模具。 3.2.2 安装模具

根据下达的生产计划,在挤出机头上安装相对应规格的燃气管材挤出模具,在真空定型箱内装上同规格的定径铜套和橡胶密封衬板,调整出模具壁厚均匀度,所有连接螺丝都要涂上二流化钼锂基脂润滑脂并拎紧,安装模具加热圈、热电偶、温度计,接上加热电源线,准备升温。 3.2.3 升温 升温前,先设置主机机筒和机头(模具)各段(区)加热温度,燃气用埋地聚乙烯(PE)管材生产机筒和机头各段(区)加热温度的设置范围见表1。 表1管材加工机筒、机头各段(区)加热温度设置范围℃

PE燃气管道施工质量管理(精)

PE燃气管道施工质量管理 作者:姬斌等文章来源:郑州燃气股份有限公司点击数:536 更新时间:2010-1-28 22:22:42 The performance,advantages and disadvantages of PE pipe material and the main points in quality management of welding construction are discussed. 随着我国聚乙烯压力管材生产工艺的日益成熟,聚乙烯(PE)管道施工技术有了长足的发展,近年来PE管在城市燃气输配等领域得到了广泛的应用。由于PE 管在我国的使用时间不长,生产、施工、应用经验不足,检测手段缺乏,致使PE管在燃气输配系统应用过程中产生许多新问题[1]。本文对PE燃气管道施工质量的管理进行探讨。 1 PE材料性能及优缺点 ①性能 a. 聚乙烯是一种高结晶度的聚合物,随温度的变化可分为3种状态:结晶态(坚硬固体)、高弹态(橡皮状弹性体)、粘流态(粘流体)。 b. 标准尺寸比(SDR):指公称外径与公称壁厚的比值,有SDR11、SDR17.6两种系列。 c. 最小要求强度p MRS:PE80(中密度)的p MRS为8.0MPa,PE100(高密度)的p MRS 为10.0MPa。 d.最大工作压力p MRS≤0.7MPa,工作温度范围为-20~40℃。 天然气的p MRS值见表1。 ②优缺点[2] PE管用于燃气管道有以下优点:重量轻;具有良好的耐腐蚀性能(不需要防腐);具有良好的柔韧性,施工中可随地形弯曲敷设,有一定的抗震、抗沉降能力;具有良好的焊接性能,连接方便快捷;可利用断气工具夹扁停气,缩小停气范围,便于快速抢修;使用寿命长,至少可以使用50年。但也具有以下局限性:由于怕紫外线照射、油污腐蚀、磕碰等原因,PE管存放期一般比较短;材料强度远

天然气燃气管道施工组织设计

九、施工组织设计 目录 第一章施工组织设计 第一节编制说明 第二节工程总说明 第三节工程总体目标 第四节施工总部署原则 第五节施工工期部署 第六节技术准备 第七节施工用水准备 第八节临时用电准备 第九节地上、地下管线及其他地下地上设施的保护加固措施第十节各分部分项工程施工安排 第二章施工平面图布置和临时设施布置示意图 第三章材料供应安排计划及保证措施 第四章关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案第一节土建施工技术措施 第二节 第五章质量安全保证措施 第六章施工工期进度计划和保证措施及违约责任承诺 第七章提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议 第八章本工程拟采用的新工艺、新材料、新设备使用情况 第九章施工现场采用环保、消防、降噪声、文明施工技术措施

1、环境保护施工技术措施 2、消防施工技术措施 3、降噪音施工技术措施 4、文明施工技术措施 第十章冬雨季施工措施 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

第一章施工组织设计 第一节编制说明 一、编制依据 (一)本工程招标文件; (二)国家现行施工规范和标准及省、市现行有关法律、法规等文件,按最新版本实施; (三)山西省燃气规划研究院有限责任公司提供的道路管线综合图、纵断图;(四)本工程主要采用的技术规范、规程 《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006); 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-2005); 《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》(GB50236-2011); 《工业金属管道工程施工规范》(GB50235-2010); 《现场设备、工业管道焊接工程施工质量验收规范》(GB50683-2011); 《工业金属管道工程施工质量及验收规范》(GB50184-2011); 二、编制原则 (一)按照“全面规划、突出重点、均衡施工、适当提前”的原则,科学组织、合理安排施工工期和进度。 (二)按照“优质、快速、安全、高效”的原则,提高机械配备率、充分发挥现代化机械的效率,为各项目标的实现奠定物质基础。 (三)按照“以人为本、遵纪守信”的原则,调遣高素质专业型技术人才和有类似施工经验的精干队伍参加本工程的建设。 (四)按照质量管理标准,建立质量保证体系,使施工的全过程处于受控状态,实现创优目标。 (五)遵循《招标文件》的原则。严格按招标文件的工期、质量、安全目标等要求,以使各项要求得到有效保障。 (六)遵循施工技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。 (七)遵循实事求是的原则。根据本工程特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。 (八)遵循“安全第一、防范结合”的原则。严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。 第二节工程总说明 一、工程概况 本工程为太原天然气有限公司2017年第二批市政道路燃气管网新建及改造工程施工第一标段。本标段包含:1、西峪路DN300约5.5km;2、新店西路DN200约0.71km;管线全长约6.21km。 1、西峪路(南内环西街—神泉街)中压燃气工程,东起南内环西街,西至神泉街。气源接九院沙河隧道已建DN500中压燃气管道。主线管底平均埋深

中压燃气管道施工技术要求

1 编制说明 中压管道设计压力0.4MPa,管材为聚乙烯和钢骨架聚乙烯复合管。 1.2 本技术要求是对所采用规范的补充说明。除本技术要求外,均按《城镇燃气输配工程施工及验收规范》中的有关条款执行。本技术要求必须下发到每个参与施工的施工单位。 1.3 采用的标准和规范 1)《城镇燃气设计规范》GB50028-93(2002年版); 2)《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005); 3)《建筑设计防火规范》GB16-87(2002年版); 4)《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程》 SY/T0015.1-98; 5)《石油天然气输送管道穿跨越工程施工及验收规范》SY/T4079-95; 6)《埋地用钢骨架聚乙烯复合管燃气管道工程技术规程》CECS 131:2002;7)《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分:管材GB15558.1-2003;8)《聚乙烯燃气管道工程技术规定》CJJ63-95; 9)《燃气用埋地孔网钢带聚乙烯复合管》CJ/T 182-2003; 10)《燃气用钢骨架聚乙烯塑料复合管件》CJ/T 126-2000; 11)《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268; 12)《钢制法兰尺寸》GB/T9113; 13)《关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定》(试行)(78)交公路字698号,(78)油化管道字452号)。

2 施工作业带 为了避免或减少对原有地物、地貌的破坏及对交通的干扰,施工作业带以少占地为原则。全线采用人工开挖。施工作业带宽度宜为5m。特殊地段,其占地宽度可根据管沟深度、工程地质的实际情况和施工方法适当加宽,但必须得到业主(或施工监理)的认可。繁华街区段,由于施工作业面较窄,在施工区域内,有碍施工的建筑物、构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等,应在施工前,由业主、施工方和有关部门协商解决,必须时,可减少施工作业带宽度。 2.1 地下隐蔽物清查 施工方在开工前应对施工作业带内所有与管线有关的地下管线及构筑物进行核查。为确保万无一失,必要时开挖探坑核实,并得到主管部门的确认。 2.2 施工作业带清理 施工方应清除作业带内需拆除的障碍物,如地砖、混凝土路面、临建围墙及花坛等,在保证正常施工和安全的前提下,可适当减少拆除工作量。 施工方应向业主提交一份对各种情况提供保护措施的施工组织设计,包括管线、电(光)缆、架空线路、公路、水渠以及其它地上或地下建构筑物,经业主和各主管部门同意后方可施工。 2.3 施工现场安全防护

城镇燃气埋地管道PE管道定期检验方案

城镇燃气埋地管道 聚乙烯(PE)管道定期检验方案

目录 一工程概况 (3) 二检验依据 (3) 三检验程序 (4) 四检验内容与要求 (4) 4.1 检验前准备工作 (5) 4.1.1使用单位方面: (5) 4.1.2资料审查: (5) 4.2 潜在危险分析及风险预评估 (5) 4.4管道位置探测及深度测量 (6) 4.5管道泄漏检查(不开挖) (6) 4.6管道开挖直接检测和评价 (6) 4.7管道耐压试验 (8) 4.8开挖检测问题处理 (8) 4.9管网安全综合评估 (8) 4.10 应急预案 (8) 五检验检测人员及要求 (8) 六检验记录及报告 (9) 七本次检验拟采用的主要设备 (9) 八其它................................................................................................. 错误!未定义书签。

一工程概况 根据《特种设备安全监察条例》的要求,为保证压力管道的合法,对城镇燃气埋地聚乙烯(PE)管道进行首次定期检验。管道基本情况见表1。 管道基本情况见表1。 表1管道基本情况表 为了更好地完成检验工作,根据在用埋地燃气聚乙烯(PE)管道的特点,结合管道材料的特性和损伤机理,分析管道的可能损伤部位,突出重点,制定合理的检验策略,避免出现部分管道检验过量或检验不足的情况,重点做好以下工作:一是有针对性地检测易产生缺陷的部位;二是针对可能产生的缺陷进行有效地检测;三是对发现的缺陷提出处理意见。 二检验依据 2.1 《中华人民共和国特种设备安全法》 2.2 《压力管道安全管理与监察规定》 2.3 《压力管道使用登记管理规则》TSG D5001-2009 2.4 《压力管道定期检验规则—公用管道》TSG D7004-2010 2.5 《压力管道定期检验规则—长输(油气)管道》TSG D7003-2010 2.6 《城镇燃气设计规范》 GB50028-2006 2.7 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》 CJJ33-2005 2.8 《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008 2.9 《燃气用聚乙烯管道焊接规则》 TSG D2002-2006 2.10《无损检测聚乙烯管道焊缝超声检测》 JB/T10662-2006 2.11《聚乙烯管道电熔接头超声检验》 GB/T29461-2012 2.12《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第1部分:管材》 GB15558.1-2003 2.13《燃气用埋地聚乙烯PE管道系统第2部分:管件》 GB15558.2-2003

PE聚乙烯燃气管道施工方案要点

页眉内容 目录 第一章工程概述 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.1.1、建设单位:盘锦国华燃气有限公司 (1) 第二章施工组织 (3) 第三章机械、劳动力及施工进度计划 (4) 第四章PE管敷设 (6) 第五章管道吹扫、强度、气密试验方案 (14) 第六章工期履约保证措施 (18) 第七章质量保证体系及措施 (20) 第八章安全文明施工雨季施工及防止施工噪声污染措施 (23)

页眉内容 第一章工程概述 1.1 工程概况 1.1.1、建设单位:盘锦国华燃气有限公司 1.1.2、工程名称:常家村天然气安装工程 1.1.3、设计单位:盘锦市天然气公司设计室 1.1.4、监理单位:核工业第五研究设计院 1.1.5、建设地点:盘锦市双台子区常家村 1.1.6、施工内容: 本工程需敷设:PE100燃气管(SDR17.6系列),dn160 10米;PE100燃气管(SDR11系列),dn160 30米;PE100燃气管(SDR11系列),dn110 1380米;PE100燃气管(SDR11系列),dn63 180米;燃气管道全长1600米。 1.1.7、质量要求:国家现行规范的合格标准。 1.2 编制说明: 1.2.1、本施工组织设计按常规施工方法进行编制 1.2.2、本施工组织设计根据工程实际情况及现有施工条件,本着充分利用和发挥本公司现有实力和技术特长,按照可靠性、合理性、可行性的特点为原则进行编制,从而指导本工程达到快速、优质、安全、高效的施工管理目标和业主的要求。 1.2.3、本施工组织设计未详细之处,执行国家现行施工及验收规范标准。 1.3 编制依据 (1)、《阀门的检查与安装规范》(SY/T4102-1995)

聚乙烯燃气管道在三水市市政燃气工程中的应用

聚乙烯燃气管道在三水市市政燃气工程中的应用 聚乙烯燃气管道在三水市市政燃气工程中的应用 聚乙烯燃气管道在三水市市政燃气工程中的应用 2007-01-27 化学化工论文 摘要:介绍燃气用埋地聚乙烯管道的发展过程及其优越性,以及我院在三水市城区管道燃气工程中使用聚乙烯燃气管道的经验。 从本世纪五十年代中期开始,西方发达国家已经把聚乙烯管材用在市政燃气工程上。目前世界上每年的聚乙烯管材消耗量已超过100万吨。 国内燃气用埋地聚乙烯管材的应用则始于八十年代中期。国家相继颁布了与聚乙烯燃气管材使用相关的一些标准和规程,例如,《燃气用埋地聚乙烯管材》GB15558.1—95、《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2—95、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》GJJ63—95)等,从而使聚乙烯燃气管道在市政燃气工程中的大规模应用确立了理论依据。 我院于1997年与广东三水市燃气总公司签订了三水市市政燃气工程工程总承包合同,负责该工程的具体实施。本文介绍我们在这个工程中如何应用埋地聚乙烯管来达到预期目的。 目前国内的埋地燃气管多采用钢管,国内发生的多起埋地管道爆炸事故都是由于防腐层被破坏,管道被腐蚀导致管道煤气泄漏而引起的。如何避免这一问题呢?我们拟采用燃气专用聚乙烯管替代钢管。

DN200以下的管道,PE管比钢管便宜;对于大日径的管道,由于PE管壁厚较厚,其价格较钢管高。对于管件,则PE管管件价格较高。但是考虑到埋地聚乙烯管的使用寿命是钢管的两倍,而且施工可节省防腐费用,因此从总体来看价格仍比采用钢管低。 通过几方面比较,我们确定了采用聚乙烯管作为三水市城区管道煤气的主要管材,这也是广东省第一个大规模采用埋地聚乙烯管材的市政燃气工程,仅主干管网所采用的埋地聚乙烯管道总长度就超过200km。 根据《聚乙烯燃气管道工程技术规程》GJJ63—95)的规定,埋地聚乙烯管道内液化气流速不宜超过5m/s。在这一规范的条文说明里,对这一规定的解释主要是为了防止由于管道内液化气的流速过高,引起静电积聚而引发事故。 而钢管内液化气流速可高达10—20m/s,如果埋地聚乙烯管按此流速来进行设计,根本达不到经济流速,而且势必导致其管道管径过大,使整个项目的投资大大增加。为解决这一问题,我们进行多方调研,发现国外聚乙烯燃气管道的燃气流速多在 10m/s以上,几乎与钢管相同,而且规范条文中也提及国外使用流速多在 10—20m/s之间。因此我们通过向规范编写单位中国建筑研究院的有关专家咨询、请教,征得规范编写单位同意,将管道内液化气流速提高到了 10m/s。同时由于 PE管的管道摩擦系数仅为钢管的 1/20,因此,在管径相同和输送距离相同的情况下,PE管内燃气的 压力损失远小于钢管。也就是说在管道阻力降相同的’情况下,运用PE管输气可输送的距离更远,范围更大。 三水市城区的情况和大多数实施管道燃气的城市情况相同,地下情况复杂,各种管道、电信和电力电缆错综复杂,造成施工进度缓慢,难以控制。聚乙烯管作为热塑性的工程塑料管材,与钢管相比,不但具有一定刚度、强度而且柔韧性好,具有抗压、抗冲击、抗拉伸的优点,在施工时更体现出较大的优越性。

聚乙烯天然气管道

聚乙烯燃气管道安装施工工艺标准 1适用范围 本标准适用最大允许工作压力不大于0.4Mpa(表压),工作温度在-20~40℃的埋地聚乙烯燃气管道新建、改建、扩建工程的施工。 2施工准备 2.1材料准备 2.1.1聚乙烯燃气管材应符合《燃气用埋地聚乙烯管材》GB15558.1的规定;聚乙烯管件应符合《燃气用埋地聚乙烯管件》GB15558.2的规定。 2.1.2聚乙烯燃气管道分为SDR11和SDR17.6两系列,SDR11系列宜用于输送人工煤气、天然气、液化石油气(气态);SDR17.6系列宜用于输送天然气。 2.1.3聚乙烯燃气管出厂时在管身上应印有下列永久性标志,其间距不宜超过2m。 1)“燃气”字样或“Gas”字样; 2)原料牌号; 3)SDR; 4)规格尺寸; 5)生产厂名或商标、生产日期和批号。 2.1.4管材的颜色分为黄色和黑色,黄色表示中压,黑色管身加黄色条纹表示低压。管材、管件从生产至使用之间的存放时间,黄色管道不宜超过1年,黑色管道不宜超过2年。超过上述期限时必须重新抽样检验,合格后方可使用。 2.1.5施工时所用聚乙烯燃气管管材及相应管件,均须有出厂合格证及试验证明、生产日期等相关文件。 2.1.6聚乙烯燃气管直管管材长度一般为6m、9m、12m,允许偏差±20mm;盘管管材的最大外径不大于110mm,盘管的盘架直径不应小于24倍管材外径且不得小于0.6m。2.1.7管材、管件应设专门料场存放,并设专人看管,材料在户外堆放时,必须有遮蔽物,管材两端加盖进行封堵,堆放高度不得超过1.5m。管材进场后,暂不施工时,不得打开

外包装。 2.1.8管材在码放、运输过程中,不得使用金属材料直接捆扎和吊运管道,管道下沟时应防止划伤、扭曲和强力拉伸。管材外壁如划痕深度超过1/10管壁厚度严禁使用。 2.1.9钢塑转换接头的钢管端在出厂前涂敷的防腐底漆质量应符合国家现行有关钢管防腐标准的规定。 2.2机具设备 2.2.1机具:热熔焊机、电熔焊机。 2.2.2辅助工具:龙门架、吊带、旋转刮刀、割管器、固定夹具、压扁工具、旋转切刀、鞍型三通钥匙、标记笔等。 2.2.3检测工具:水准仪、经纬仪、焊缝检查尺、直尺、卷尺、小线等。 2.2.4焊接设备应与使用管件相匹配,具有产品合格证书。 2.3技术准备 2.3.1认真审核施工图纸及设计文件并进行图纸会审和施工组织设计。 2.3.2向操作人员进行安全技术交底,并熟悉设备操作规程。 2.4作业条件 2.4.1施工人员必须经过专业培训,考试合格后持证上岗。焊机操作人员必须准确理解焊接工艺要求,熟悉焊接设备的性能及操作方法,并能在各种复杂的环境下保证焊接质量。 2.4.2在寒冷气候(-5℃以下)和大风环境下不宜进行焊接操作,当必须进行作业时要有相应防护措施或调整连接工艺(如将热熔连接改为电熔连接)。 2.4.3聚乙烯燃气管材、管件存放处与施工现场温差较大时,应将管材和管件在施工现场放置一定时间,使其温度接近施工现场温度后进行连接。 2.4.4聚乙烯燃气管道连接宜采用同种牌号、材质的管材和管件。对材质相似、牌号不同的管材,必须经过试验,确定连接工艺标准。 3操作工艺

PE聚乙烯燃气管道工程施工组织设计方案

目录 第一章工程概述 (1) 第二章施工组织 (3) 第三章机械、劳动力及施工进度计划 (4) 第四章 PE管敷设 (6) 第五章管道吹扫、强度、气密试验方案 (14) 第六章工期履约保证措施 (17) 第七章质量保证体系及措施 (20) 第八章安全文明施工雨季施工及防止施工噪声污染措施 (23)

. .. . 第一章工程概述 1.1 工程概况 1.1.1、建设单位:燃气 1.1.2、工程名称:常家村天然气安装工程 1.1.3、设计单位:市天然气公司设计室 1.1.4、监理单位:核工业第五研究 1.1.5、建设地点:市双台子区常家村 1.1.6、施工容: 本工程需敷设: PE100燃气管(SDR17.6系列),dn160 10米;PE100燃气管(SDR11系列),dn160 30米;PE100燃气管(SDR11系列),dn110 1380米;PE100燃气管(SDR11系列),dn63 180米;燃气管道全长1600米。 1.1.7、质量要求:国家现行规的合格标准。 1.2 编制说明: 1.2.1、本施工组织设计按常规施工方法进行编制 1.2.2、本施工组织设计根据工程实际情况及现有施工条件,本着充分利用和发挥本公司现有实力和技术特长,按照可靠性、合理性、可行性的特点为原则进行编制,从而指导本工程达到快速、优质、安全、高效的施工管理目标和业主的要求。 1.2.3、本施工组织设计未详细之处,执行国家现行施工及验收规标准。 1.3 编制依据 (1)、《阀门的检查与安装规》(SY/T4102-1995) (2)、《燃气用埋地聚乙烯管材》(GB15558.1-2008)

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