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在省交通政工和教育研究会公路分会23次年会上的讲话

在省交通政工和教育研究会公路分会23次年会上的讲话
在省交通政工和教育研究会公路分会23次年会上的讲话

在公路分会第23次年会上的讲话

张立早

(2011年11月19日)

同志们:

今天我们在美丽的太湖之滨,隆重召开省交通政工和教育研究会公路分会第23次年会。这次会议虽然时间很短,但是任务很多,安排也很紧凑。汪厅长十分关心公路思想政治工作,专程到会并将作重要讲话,希望同志们认真学习、深刻领会、创新落实,不断提高我们政工和教育工作的水平。

刚才张彩云同志代表理事会作了工作报告。近几年来,在张会长的领导下,政研会工作有声有色,不仅活跃了行业氛围,凝聚了行业精神,更主要的是通过摇旗呐喊、参谋助力,为江苏公路事业发展提供了强有力的精神动力和智力支持。在这里,我提议,让我们以热烈的掌声对张书记的杰出工作表示衷心的感谢!作为公路系统政工战线的老专家,我们也恳请张书记继续帮助我们在新的征程上阔步前进。

近年来,公路分会坚持创新,与时俱进,积极开展思想政治和教育工作,提素质、强基础,为公路事业发展筑牢了根基,作出了重要贡献。主要体现在:

(一)坚持推动思想理论学习,为公路事业发展提供了坚实的思想保证。公路分会始终坚持思想政治工作这一有力武器,并不断结合形势的变化,赋予思想政治工作新的内涵。各

级政研会一直把思想政治学习作为首要工作来抓,努力将提高干部职工思想作风、道德素质与提升科学文化素质、业务技能相结合,以人为本,以树人、育人、容人为目的,切实提高江苏公路干部职工思想理论水平。通过全方位、多层次的深入开展“创先争优”主题实践活动、文明优质服务劳动竞赛等活动,全系统干部职工贯彻党的路线方针政策的自觉性和坚定性不断增强,全面把握全省经济社会发展给公路交通带来机遇和挑战的认识不断深化,踏实奋进、团结拼搏的进取精神更加高涨,解放思想、与时俱进的创新精神日益焕发。

(二)坚持深化专题理论研究,为公路事业发展提供了有力的智力支持。公路分会和各片区会员单位结合工作实际,积极组织专题理论研究,探索新形势下加强干部队伍建设、改进职工思想政治和教育工作、创新管理体制机制的新经验、新方法,研究公路改革发展中出现的新情况、新问题,取得了可喜的成绩。选送给上级政研会的论文均获得好评,获奖数量与论文质量均保持了我们良好的传统。同时,今年的研究成果质量普遍较高,具有较强政治性、思想性、理论性和创新性;研究领域更广,广泛针对公路改革发展中的重点、难点、热点问题;研究视角更贴近实际,更具有参考价值和指导作用,对做好公路工作具有较强的理论指导意义和实际应用价值。

(三)坚持开展文化建设活动,为公路事业发展凝聚了强大的精神动力。近年来公路分会坚持开展江苏公路文化的研究与实践,深度挖掘、宣贯新时期江苏公路精神,充分发挥了文化启迪思想、陶冶情操、传授知识、鼓舞人心的积极作用。

公路文化建设研究和实践的领域不断拓宽,与公路事业发展结合日益紧密,对公路的品牌文化、服务文化、廉政文化、数字文化及文化公路建设都有了新的思考和探索。结合纪念建党90周年与全国公路养护管理工作会议文艺汇演,积极开展文化产品的创作和交流,涌现了一大批公路文艺佳作。坚持创新形式、丰富载体,“两室一房”建设在基层公路管理机构不断完善,极大丰富了干部职工文化生活。“江苏公路杯”文体系列活动已成为公路系统文化品牌,提升了职工对行业的归属感和自豪感,增强了公路文化的传播力和影响力。

尤其是即将过去的2011年——一个我们值得骄傲的年份,我们面对宏观形势调紧、债务规模扩大、费税改革及收费公路清理带来的资金矛盾等困难,广大干部职工坚持奋发有为,负重前行,赢得了一个又一个的胜利。江苏公路在“十一五”全国干线公路养护管理大检查中荣获第一,顺利实现了“争先夺冠”的宏伟目标;截至10月底,省厅下达给公路部门的各项重点工作任务按序时推进,工程建设、公路养护、行业管理各项工作顺利进展,部分指标已经提前完成,胜利实现了“十二五”发展的良好开局。

这些成绩的取得,离不开各会员单位、各位理事的努力工作和辛勤付出,凝聚了广大政工干部的心血和汗水。在此我代表厅公路局、省高速公路路政总队对大家的辛勤努力表示衷心的感谢,对大家取得的成就表示诚挚的祝贺。

回顾成绩,我们信心百倍;展望未来,我们大有可为。省第十二次党代会提出,未来五年是我省“在新的起点上开创科

学发展新局面,全面建成更高水平小康社会,奋力开启基本实现现代化新征程”的关键五年,公路事业也处在发展的机遇期、改革的深化期和转型的关键期,这些都为我们开展政工和教育工作带来了新的机遇和挑战。主要体现在:

一是推进文化大发展大繁荣为政工和教育工作拓展了新内容。党的十七届六中全会提出,当今世界正处在大发展大变革大调整时期,世界多极化、经济全球化深入发展,科学技术日新月异,各种思想文化交流交融交锋更加频繁,当代中国正处于全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,文化越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉、经济社会发展的重要支撑。公路交通作为社会一个重要行业,也必须重视思想文化建设。这就要求政工和教育工作坚持社会主义核心价值体系的指导地位,坚持以先进的公路文化引导人,以公路先进典型带动人,以文明创建活动影响人,不断提升全省公路行业广大干部职工的道德修养和文明素质,以弘扬时代精神为重点,使江苏的“三创三先”精神和“更好地为公众服务”成为江苏公路人的主流思想和时代品格。

二是公路交通率先实现现代化对政工和教育工作提出了新要求。“十二五”时期是江苏全面实现小康并向基本现代化迈进的重要时期,也是江苏综合运输体系不断提升完善的重要时期。省厅提出,到2015年,在江苏全面建成更高水平小康社会、率先基本形成综合交通运输体系的时候,江苏公路交通要率先实现现代化。这一重要使命也给全省公路发展提出了新的更高要求。这就要求我们要围绕“转变方式,科学发展”这

条主线,构建大政工,服务大交通,公路事业发展到哪,我们思想政治工作就要服务到哪。要通过扎实有效的政工教育工作,大力宣传倡导公路科学发展的理念、思路、措施和办法,增强公路干部职工贯彻落实科学发展的自觉性和坚定性,转变发展观念、创新发展模式、提高发展质量,推动江苏公路又好又快发展,圆满完成使命。

三是公路行业发展面临的挑战为政工和教育工作激发了新动力。在今年全国公路养护管理工作会议上,李部长、冯部长提出,当前我国公路养护管理工作还存在一些亟需解决的问题,主要是公路路网发展迅速,养护任务日趋繁重,资金供给严重不足;养护基础工作薄弱,预防性养护技术和科学养护决策体系有待建立;路网结构有待完善,部分路段通行能力不足、交通拥堵严重,普通国省干线公路急需升级改造;公共服务和应急处臵能力有待提高,公路交通安全形势依然严峻;现行管理体制不适应网络化运行管理与财税体制改革的需要等。上述问题,有些是长期积累的老矛盾,有些是新形势下遇到的新难题,但都是我们推进公路交通继续发展前行的新动力,也需要我们政工与教育工作牢记宗旨,忠于职守,踏实工作,继续加强全系统干部队伍建设和职工思想政治工作,为公路交通发展提供强有力的思想保证和智力支持。

为此,全省公路系统的各级政研会和广大政工干部要认真总结经验,探索规律,在创新创造上动脑筋,在务求实效上下功夫,与发展结合,与管理结合,创新思路方法,注重队伍建设,不断提高政工和教育工作的规范化、科学化、现代化水平。

一、围绕中心,服务发展

今后一段时间,江苏公路将紧紧围绕全省又好又快推进“两个率先”的战略目标,坚持以科学发展观为指导,全面贯彻“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的十六字方针,不断提升公路交通可持续发展能力。公路分会必须着眼大局、围绕中心,更加有所作为。一要统一认识,增强发展信心。当前公路事业面临着资金来源、管理方式、资源环境等压力和制约,正处于调整结构、优化升级、提高效能、改善服务的重要时期,要实现科学发展,首先必须解放思想、统一认识。政研会要充分发挥思想政治工作的传统优势,分析形势、理清思路,通过细致深入的思想政治工作,引导广大干部职工统一思想认识,坚定发展信心,明确发展目标,激发和释放干事业、创业绩的活力。二要加强调研,直接促进发展。政研会历来是公路事业发展的智囊团和参谋库,当前更应该通过调查研究,总结发展成绩,查找分析不足,谋划发展思路,着力研究改革、发展的深层次问题,谋求体制机制如何更加高效顺利运转的新办法,研究创新加强队伍建设的新途径,提出改革如何顺利推进、平稳过渡的好建议。三是把握方向,不断提升水平。要深入基层一线,将公路事业最亟待解决的、最迫切需要的问题,作为公路分会思考的方向和工作的重点。“更好地为公众服务”的核心价值理念如何彰显,完善便利的公众服务体系如何建立,安全舒适、和谐畅通的交通基础设施如何更好地发挥服务功能,如何真正提高公路行业的社会满意度,这些都是公路分会今后研究的重点,提升政研水平的关键。

二、突出重点,推进发展

综观明年公路分会的工作,内容丰富,任务很重。各级研究会、各位政工干部一定要理清思路,突出重点,推进工作全面开花。一要践行江苏公路核心价值理念。要把江苏公路“更好地为公众服务”核心价值体系作为政工和教育工作的主线,通过宣贯,培养公路人崇高的信仰、坚定的信念和高尚的追求,让核心价值理念转化为广大职工的文化认同和文化自觉。要用严格的制度约束行为,逐渐培育建立系统的文化制度,引导公路人养成统一、文明、高效率的行为准则和行为规范,把核心价值理念的要求转化为广大干部职工的自觉行动。二要开展群众性精神文明建设。要注重公路交通硬实力与软实力的统筹提升,在推进江苏公路率先实现基本现代化的道路上,把繁荣公路文化、推进精神文明建设融入提升行业管理水平和公共服务能力中去,为公路和谐发展奠定基础。今后一段时间,要着力打造江苏公路的各类品牌,包括文化品牌、服务品牌、管理品牌和创新品牌。三是加强党的领导下的队伍建设。要始终坚持“一手抓发展,一手抓队伍”,认真分析公路发展人才需求,充实改善人员结构和知识结构,加快紧缺技能型人才的培养。要切实加强党的基层组织建设,真正发挥基层党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。要通过扎实的党风廉政和行风作风建设,弘扬江苏公路清正廉明的优良传统,弘扬江苏公路人的创新热情、奉献精神和高尚的道德情操。

三、强化自身,保障发展

面对新形势、新机遇,政研会工作要在公路事业发展中发挥更大的保障作用,必须研究新形势下政工和教育工作的特点和规律,拓展工作空间,创新工作方式,不断为自身发展增强动力,提升水平。一要规范政研制度。明确各级政研会的权利和义务,规范各项管理制度,使调研、交流、例会、信息通报等各项工作制度化、常态化,用完善的制度保障集体智慧的充分发挥。二要拓展活动形式。结合实际组织富有时代特色、展示公路人精神风貌的活动,主动拓展有利于锻炼队伍、壮大实力的新课题研究和活动策划任务。三要整合研究力量。采取聘请指导、专项调查、共同合作等多种形式,“请进来,走出去”,加强与外省公路政研会、相关行业研究会之间的交流合作,形成共赢的发展局面。四要强化政工队伍。政工干部是管党员的党员、管干部的干部、管人才的人才,必须首先具备崇高的信念和优良的素质。要通过开展工作例会、交流论坛、集中培训、学习考察等活动,提升广大政工干部理论素养和业务水平。同时,各级研究会要充分依靠各级党政组织开展活动,积极汇报研究会工作情况;各级党政组织也要对政研会工作在经费、人员、研究课题上给予关心和支持,让政研会真正有机会在公路事业发展的大舞台上施展风采。

同志们,江苏公路美好的发展蓝图需要我们共同描绘。让我们在省厅的坚强领导下,团结一致,锐意进取,为江苏全面建成更高水平小康社会,奋力开启基本实现现代化新征程作出新的更大贡献!

山西省交通运输厅关于印发向全省货运业主和司机开展治超工作宣传

山西省交通运输厅关于印发向全省货运业主和司机开展治超 工作宣传教育方案的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】晋交治超函[2013]578号 【发布部门】山西省交通运输厅 【发布日期】2013.11.26 【实施日期】2013.11.26 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 山西省交通运输厅关于印发向全省货运业主和司机开展治超工作宣传教育方案的通知 (晋交治超函〔2013〕578号) 各市交通运输局、厅直有关单位: 现将《向全省货运业主和司机开展治超工作宣传教育方案》印发给你们,请认真贯彻执行。 山西省交通运输厅 2013年11月26日关于对全省货运业主和司机开展治超工作宣传教育方案

为了继续推进全省治超工作的深入开展,进一步统一思想,提高认识,按照省委常委、副省长、省治超领导组组长***的重要批示精神和省治超领导组的安排部署,省厅决定于2013年11月上旬至2014年1月下旬,集中开展对货运业主和司机关于治超工作宣传教育活动,现将有关宣传教育活动方案通知如下: 一、指导思想 全省交通运输系统要以科学发展观为指导,深入贯彻党的群众路线教育实践活动的各项要求和精神,坚决落实省政府对治超工作的重要部署,坚持唱响“治超是最大的养护”主旋律,按照树立“一个认识”,抓住“两个重点”,明确“五个抓手”,落实“八个支撑”的“1258”治超工作总体要求,通过大张旗鼓的宣传教育,深入贯彻落实治超各项法律法规和政策措施,努力营造良好的治超舆论氛围和群众监督环境,以取得社会各界对治超工作的理解、支持和配合。通过对道路运输从业人员,特别是以货运驾驶人员为主线,开展有针对性的教育管理活动,巩固来之不易的治理成果,推动我省治超工作再创新局面。 <

河南省教育厅办公室关于实施2020年高中骨干教师专项培训计划的通知(2020)

河南省教育厅办公室关于实施2020年高中骨干教师专项培训计划的通知(2020) 2020年省级高中骨干教师专项培训通知转给你们。请对照相关条件,认真遴选。请于本周四上午12点将申报培训项目的教师个人资料(三年内业绩,复印件)一份。各单位候选人汇总表(盖章)纸质,电子表各一份。报师训科。 教办师〔2020〕228号 各省辖市、济源示范区、省直管县(市)教育局,厅直属相关学校: 根据《河南省教育人才发展中长期规划(2011—2020年)》(豫人才(2012)8号)和《河南省教育厅关于深入推进中原名师培育工程的通知》(教师〔2015〕774号)精神,省教育厅决定实施2020年高中骨干教师专项培训计划。现将有关事宜通知如下: 一、目标任务 为充分发挥省级培训的骨干培养和示范引领作用,2020年遴选部分学科的普通高中骨干教师开展省级集中培训,重点提高普通高中骨干教师的师德修养、专业素质、教育科研能力以及实施新课程的能力,进一步转变育人方式,为省级名师培育夯实基础。对经培训合格者,将颁发省级普通高中骨干教师证书。 二、遴选条件 省级骨干教师培育对象主要从“国培计划”和“省培计划”未覆盖的普通高中教师中遴选,培育对象需同时具备下列条件: 1.师德良好,学科专业基础及教学基本功扎实。 2.在普通高中担任教育教学工作10年以上,年龄一般不超过50岁。 3.取得市、县级名师或市级骨干教师称号两年以上,且示范引领作用发挥较好。 4.身体状况良好。 5.按要求参加继续教育培训,且个人信息已在“河南省中小学教师教育管理系统”登录注册。 三、培训方式 省级高中骨干教师培训采取“动态延伸”混合培训模式,在为期一年的时间内整体设计集中培训、校本研修和课题研究等内容。按照集中培训与校本研修相结合、课题研究与教学实践相结合、终极评价与过程管理相结合的原则,组织实施相关培训工作。 集中培训主要使参训培育对象及时了解当前教育教学改革发展的最新动态与成果,更新

城市道路交通设计规范

中华人民共和国国家标准 城市道路交通规划设计规范 Code for transport planning on urban road GB 50220-95 主编单位:中华人民共和国建设部 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1995年9月1日 关于发布国家标准《城市道路交通规划设计规范》的通知 建标[1994]808号 根据国家计委计综(1986)250号文的要求,由建设部会同有关部门共同制订的《城市道路交通规划设计规范》已经有关部门会审,先批准《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95为强制性国家标准,自1995年9月1日起施行。 本标准由建设部负责管理,具体解释等工作由上海同济大学负责,出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1995年1月14日

城市道路交通规划设计规范 第一章总则 第一条为了加强城市道路管理,保障城市道路完好,充分发挥城市道路功能,促进城市经济和社会发展,制定本条例。 第二条本条例所称城市道路,是指城市供车辆、行人通行的,具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。 第三条本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。 第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。 第五条国家鼓励和支持城市道路科学技术研究,推广先进技术,提高城市道路管理的科学技术水平。 第六条国务院建设行政主管部门主管全国城市道路管理工作。省、自治区人民政府城市建设行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。县级以上城市人民政府市政工程行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。 1 总则 1.0.1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计,优化城市用地布局,提高城市的运转效能,提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主,处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。 1.0.4 城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础,满足土地使用对交通运输的需求,发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。 1.0.5 城市道路交通规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。 1.0.6 城市道路交通发展战略应包括下列内容: 1.0.6.1 确定交通发展目标和水平; 1.0.6.2 确定城市交通方式和交通结构; 1.0.6.3 确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模;

山西省交通运输厅经营性公路建设项目投资人招标投标管理办法【最新版】

山西省交通运输厅经营性公路建设项目投资人招标投标管理办法 第一章总则 第一条为规范经营性公路建设项目投资人招标投标活动,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《收费公路管理条例》、《经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定》、《收费公路权益转让办法》等法律法规规章,制定本办法。 本管理办法所称经营性公路是指符合《收费公路管理条例》的规定,由国内外经济组织投资建设,经批准依法收取车辆通行费的公路(含桥梁和隧道)。 第二条在本省境内、列入交通发展规划的经营性公路建设项目投资人招标投标活动,执行本办法。其他TOT(移交-经营-移交)、BT(建设-移交)方式以及其他形式项目,均参照本办法执行。 第三条经营性公路建设项目投资人招标投标活动应当遵循公开、公平、公正、诚信、择优的原则。

第四条鼓励各设区的市自行组织开展本行政区内列入规划的经营性公路建设项目投资人招标投标工作。 第五条经营性公路建设项目投资人招标工作应当按照以下程序进行: (一)确定招标项目; (二)确定招标代理机构; (三)编制招标文件; (四)发布招标公告; (五)投标; (六)开标,评标; (七)确定中标人; (八)公示评标结果;

(九)发出中标通知书; (十)签订投资协议; (十一)报省政府批复; (十二)招标人与中标人组建的项目公司签订特许权协议。 第二章招标 第六条进行投资人招标的公路建设项目需具备以下条件: (一)符合国家和省交通发展规划; (二)收费公路项目需符合《收费公路管理条例》第十八条规定的技术等级和规模; (三)已经编制项目可行性研究报告; (四)根据年度目标和项目前期情况,由厅长办公会确定

申报政工师工作总结

申报政工师工作总结 我叫xxx,男,1962年8月出生于安乡县,汉族,1982年7月获得湖南农学院(现湖南农业大学)大学本科毕业证、农学学士学位并参加工作,1986年6月加入中共。1982年7月至1984年10月从事农学专业工作,1984年10月至XX年11月从事农业经济专业工作,XX年11月以来从事政工专业工作。1988年3月获得经济师任职资格,1988年6月6日至1991年6月6日被市经管科(站)聘任为经济师职务。因经管科(站)及其1993年9月升格为副处级的经管局(处)都为具有行政管理职能的事业单位,进行公务员过渡后就停止评定职称和聘任专业技术职务。1998年7月获得《湖南省国家公务员任命书》,直到XX年11月都为公务员,XX年11月被提调到市农科所后由公务员身份转变为事业单位政工管理职员。主要优点是持之以恒地刻苦学习,脚踏实地地埋头工作,与人为善地团结共事,健康快乐地享受生活。主要工作经历见下表。 1、学历教育。除1982年7月获得大学本科毕业证和农学学士学位外,1985年12月获得中国社会科学院数量经济与技术经济研究所颁发的农业技术经济刊授班结业证,1987年1月获得北京经济研究所函授部颁发的农业经济毕业证。 2、继续教育。XX年、XX年连续两年获得常德市人事局颁发的综合知识《继续教育登记证书》,连续两年获得市委

宣传部颁发的专业继续教育证书。 3、短期培训。接受过政治理论和纪检监察综合知识等的系统培训。1997年10月获得湖南省农村集体资产管理领导小组办公室颁发的《农村集体资产管理培训证》和《农村集体资产评估员资格证》。1997年参加中共常德市委干部教育工作领导小组在市委党校举办的为期两个月的“科级干部进修班”学习,获得结业证和优秀学员证。XX年参加中共常德市委干部教育工作领导小组在市委党校举办的为期两个月的“中青班”学习,获得结业证。XX年6月参加中共湖南省纪委、监察厅举办的为期10天的纪检业务知识培训班并获得证书。XX年8月参加中共中央纪委、监察部举办的为期15天的纪检监察综合知识培训班并获得证书。 4、考试成绩。XX年6月获得湖南省政工专业职务评定工作领导小组办公室颁发的《湖南省政工专业职务考试合格证》。政工专业考试成绩为:马克思主义基本原理基本知识分,中国革命史75分,思想政治工作基本知识74分。XX年7月获得人事部人事考试中心颁发的《全国专业技术人员计算机应用能力考试合格证书》。因属于机关公务员分流到事业单位人员,依据政策,外语免考。 1988年以来,共发表论文36篇,其中国家级4篇,省级6篇,地市级26篇。例如,代表作《论地市级农科所的特殊性和财政支持问题》,发表在国内外公开发行的、全国

贵州省公路局交通扶贫工作情况

贵州省公路局交通扶贫工作情况 一、我省交通扶贫工作基本情况 我省交通扶贫工作始于1985年,国家采取粮棉布以工代赈帮助贫困地区修建县乡公路,到2000年我省交通扶贫工作已持续开展了16年。1985年至2000年,全省共完成交通扶贫投资28亿元,新改建县乡村公路22630公里。这期间,新增了23个县通油路,新沟通不通公路的乡419个,使全省99.4%的乡通公路。到2000年底,全省公路通车里程达34618公里。 自2001年来,按照中央确定的实施西部大开发战略,交通运输部启动了通县油路、县际油路、通村公路、通乡油路、渡口改造、危桥改造、安保工程农村客运站等项目,投资与效益不断刷新。到2010年十年间,累计完成投资222.28亿元,新改建农村公路131673公里,建设桥梁749座20316延米。与前16年交通扶贫相比,投资增长了8倍,建设里程增长了6倍。特别是自2003年交通运输部提出加快农村公路建设的工作重点以来,我省围绕“修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路”的建设目标,真抓实干,狠抓落实,我省农村公路累计完成建设投资170.11亿元,建成农村公路125569公里,初步形成了纵横东西,贯通南北,辐射全省,连接周边的公路网。到2010年底,乡镇、建制村公路通达率分别达到100%和97%,乡镇、建制村公路通畅率分别达

到的97.3%和31.8%。我省农村地区农村公路服务水平得到有效提高,许多农民群众摆脱了“晴天一身土,雨天一身泥”的出行困境,走上了沥青路或水泥路,极大改善了农村生产和生活基础设施条件。 二、我省农村公路建设取得的主要成绩 2002年12月,黔东南州从江县光辉乡公路全面建成通车,至此贵州省实现“乡乡通公路”。2003年实现了“县县通油路”,2005年完成贫困县公路、县际油路建设任务,基本实现了县与县之间油路连接,初步形成农村公路路网骨架。2006年,我省全面启动通乡油路建设,至2010年底,我省已实现97.28%的乡镇通油(水泥)路。2003年,我省全面启动通村公路建设,至2010年底已实现全省97.04%的建制村通公路。预计至2012年底,我省将实现100%的乡镇通油路、100%的建制村通公路。2007年2月,我省启动通村油路(水泥路)建设,重点在遵义市、贵阳市等地区对一些县启动试点工作。通过1500公里通村油路试点,积极探索了多种路面结构形式,降低了建设成本。2007年,我省启动农村公路管理养护体制改革,经过三年时间,通过试点探索、全面推动和纵深推进三个阶段,取得了明显成效。2010年2月1日省政府办公厅颁布实施了《贵州省农村公路建设养护管理办法》,农村公路养护管理工作迈入“有法可依、依法管养”的新阶段。截止2010年底,全省农村公路总里程达到140256公里,县公路好路率达到81.2%,乡村公路好路率达到58.3%。2010年,全省启动了农村公路“建管养运”一体

山西省交通运输厅公路工程招标投标管理办法379号文

山西省交通运输厅公路工程招标投标管理办法 第一章总则 第一条为规范本省公路工程招标投标活动,完善本省公路工程建设及养护市场管理体系,根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》《山西省工程建设项目招标投标条例》和交通运输部《公路工程建设项目招标投标管理办法》等法律、法规和规章,制定本办法。 第二条本省境内公路工程项目(含PPP项目)的勘察设计、施工、施工监理,重要设备和材料、招标代理、试验检测、咨询服务以及养护工程等的招标投标活动,适用本办法。 第三条本办法第二条规定范围内的各类项目,达到下列标准之一的,必须进行招标: (一)施工单项合同估算价在200万元人民币以上的; (二)重要设备、材料等货物的采购,单项合同估算价在100万元人民币以上的; (三)勘察设计、工程监理、试验检测、咨询服务等的采购,单项合同估算价在50万元人民币以上的; (四)单项合同估算价低于第(一)(二)(三)项规定的标准,但项目总投资额在3000万元人民币以上的。 第四条山西省交通运输厅(以下简称“省厅”)负责本省公路工程招标投标活动的监督管理工作。 省厅具体负责省建高速公路新(改)建工程项目招标投标活动的监督管理。 省公路局具体负责普通干线公路工程项目招标投标活动的监督管理。 省高速公路管理局具体负责运营高速公路工程项目招标投标活动的监督管理。

各设区的市交通运输局具体负责本行政区域内市建高速公路新(改)建工程和农村公路工程项目招标投标活动的监督管理。 以上各具体承担项目招标投标活动监督管理职责的单位统称为“项目监督人”。 第五条招标人应将资格预审文件和招标文件等招标投标有关资料向项目监督人进行填表备案(表格见附件1)。 备案部门若发现备案文件内容存在不符合法律、法规及规章有关规定的,应督促招标人进行修改。 第六条公路工程招标投标活动应按照有关规定进入统一的公共资源交易平台进行,招标人或者其指定机构应当对资格审查、开标、评标等过程录音录像并存档备查。 省建高速公路新(改)建工程建设项目招标投标活动应进入省级公共资源交易平台进行,其他公路工程项目招标投标活动可以自行选择进入省级或设区的市级公共资源交易平台进行。 第七条各级交通运输主管部门应积极推进公路工程电子招标投标工作。 第八条任何单位和个人不得以任何方式非法干涉招标投标活动。 第二章招标 第九条公路工程项目履行项目审批或者核准手续后,方可开展勘察设计招标;初步设计文件批准后,方可开展施工监理、设计施工总承包和建设过程中的咨询服务招标;施工图设计文件批准后,方可开展施工和重要设备、材料等招标。 施工招标采用资格预审方式的,在初步设计文件批准后,可以进行资格预审。

政工专业人员继续教育培训和

2014年度政工专业人员继续教育培训和 政工专业资格申报注意事项 继续教育培训注意事项 1. 从2014年开始,必须连续2年各完成72个学时的培训学习任务,才能申报当年的各级政工职称。 2. 2014年,政工专业人员须完成72学时的继续教育培训,当年学时超出72学时的不可跨年累计。 3. 公需课科目《学习贯彻党的十八大精神,推动广州新型城市化发展》是必修网络课程,请各参评人员务必报名学习。 4. 专题讲座(面授)必须参加。2014年专题讲座(面授)将与“羊城学堂”合办,参加培训的相关人员须于4-6月期间参加1次“羊城学堂”专题学习(时间为每周六上午10-12时,按4学时计算学分,不收取培训费)。请于即日起至30日期间点击中国广州网进行网上报名:https://www.docsj.com/doc/1f10674209.html,/node_2382/node_536。参加培训人员须提前30分钟到培训地点报到(地址:天河区珠江新城兴安路广州图书馆新馆负一层2号报告厅)。 5. 2014年岗前培训班登记继续教育学时,由学员自愿报名参加。 论文提交注意事项 1. 今年申报高级政工师的人员,可在2013年以前(含2013年)申报高级政工师提交过的2篇论文中,选择1篇作为今年的申报论文,另1篇必须是今年新近发表的论文或在规定5年期限内发表的且评政工职称未提交过的论文。 2. 今年申报政工师的人员,提交的论文必须是今年新近发表的或在规定5年期限内发表的且评政工职称未提交过的论文。2013年以前(含2013年)申报政工师提交过的论文,不可再次提交。 3. 不是在政工类杂志上发表的文章不可申报;不是政工论文不可申报。论文内容必须与思想政治工作相结合。增刊上发表的文章无效。 4. 刊登的文章必须达到2000字以上,若刊登的文章多于2000字,但少于3500字

2019年政工继续教育宪法是国家的根本法

2019年政工继续教育-宪法是国家的根本法 1.公务员的职责来自于()。(3.0分) A.宪法的授权 B.上级的指派 C.工作的需要 D.自身的意愿 2.世界范围内,第一部近代意义上的成文宪法是( )。( 3.0分) A.《自由大宪章》 B.《大日本帝国宪法》 C.《中华民国宪法》 D.《美利坚合众国联邦宪法》 3.宪法规定,自治区主席、自治州州长、自治县县长由()担任。(3.0分) A.自治区域内的各族人民 B.自治区域内的少数民族公民 C.实行区域自治的民族的公民 D.具有中国国籍的无党派人士

4.我国宪法规定,()有权解释宪法。(3.0分) A.国家主席 B.人民检察院 C.国务院 D.全国人大常委会 5.新中国成立后,起到临时宪法作用的是()。(3.0分) A.《民法通则》 B.《临时约法》 C.《钦定宪法大纲》 D.《共同纲领》 6.在我国,启动宪法修改程序需要满足的条件是()。(3.0分) A.五分之一全国人大代表或全国人大常委会提议 B.国务院总理提出提议 C.人民检察院或人民法院提出提议 D.全国政协讨论通过并提议 7.将依法治国,建设社会主义法治国家写入宪法的是()。(3.0分)

A.1988年宪法修正案 B.1993年宪法修正案 C.1999年宪法修正案 D.2004年宪法修正案 8.1982年宪法相比1954年宪法,在宪法理念上的突破是()。(3.0分) A.确立了以经济建设为中心的理念 B.确立了一切国家机关要为公民的基本权利服务的理念 C.确立了改革开放的理念 D.确立了依法执政首先要依宪执政的理念 9.我国宪法规定,国务院总理的人选由()提名。(3.0分) A.国家主席 B.全国人民代表大会 C.全国政协主席 D.国务委员 10.社会主义宪法与资本主义宪法相比最大的特点是()。(3.0分) A.社会主义宪法内容更加全面 B.社会主义宪法是国家的根本大法

贵州交通十年发展

十年发展贵州交通运输事业实现新跨越高原十年勤铸梦黔岭一朝变通途――贵州交通运输事业实现新跨越 告别了金融危机带来的最困难的一年,我们迎来了西部大开发战略的十周年诞辰。十年来,受益于这历史性战略带来的伟大机遇,贵州经济社会高速发展、日新月异。其中包含着贵州交通事业前所未有的急驰步伐。 这十年,贵州交通建设累计完成投资1351亿元,是新中国成立到1999年50年完成投资总和的9.4倍。这十年,贵州公路通车总里程达到13.5万公里,比1999年增长10.1万公里,平均每年通车超过1万公里。这十年,贵州的公路、水路运输能力不断提升,科技创新水平显著提高,成为经济社会实现历史性跨越的坚强支撑…… 全国唯一没有平原的贵州交通发展奋进之旅亦非坦途,两遇危机。在国家西部大开发政策的支持下,依托国家有关部委的鼎力支持,贵州交通运输部门广大干部职工负重前行,奋力拼搏,实现了交通运输工作的突破性进展。 据省交通运输厅厅长程孟仁介绍,2009年贵州交通累计完成固定资产投资312.18亿元,同比增长49.5%,为全社会固定资产投资总额的12.5%。其中,高速公路建设、公路改造及农村公路建设、汽车站场建设、水路建设分别完成投资206.24亿元、101.35亿元、2.53亿元、2.06亿元。 除以交通投资拉动经济增长外,在直接服务经济社会发展方面,贵州交通也是颇为抢眼。全年公路运输累计完成客运量80044万人、旅客周转量2640615万人公里、货运量27031万吨、货物周转量2416044万吨公里,比2008年分别增长6.2%、9.5%、7.0%和4.9%;水路运输累计完成客运量1733万人、旅客周转量40890万人公里、货运量816万吨、货物周转量113724万吨公里,比2008年分别增长15.0%、19.0%、10.7%和6.7%。 在冲破金融危机的沉沉阴霾中,贵州交通用亮丽的表现,交出了一份满意的答卷。 交通引领建设先行 坐困于云贵高原的层峦叠嶂,贵州交通没有“地利”之便,但靠着“天时”之利和“人和”之力,实现了交通事业的十年大跨越。特别是2007年以来,贵州省委、省政府审时度势,确立了交通优先发展战略,要求把加快交通基础设施建设作为引领经济发展事关全局的重大任务切实抓紧抓好,并从较紧的财政中挤出资金支持交通加快发展。与此同时,各地建设高速公路的积极性主动性空前高涨,由过去的“要我修”转变为现在的“我要修”。 这样一种自上而下关注交通、支持交通的氛围,成为贵州交通事业增强底蕴、抵御危机

城市道路与交通

《城市道路与交通规划》综合练习(道路规划部分) 一、填空题 1、城市道路交通规划设计规范将城市道路分为快速路、主干路、次干路、 支路四类。 2、交通岛有方向岛、分隔岛、中心岛和安全岛四种形式。 3、简单平面交叉口解决左转的三种方式是:设置专用左转车道、实行交通 管制、变左转为右。(不确定) 4、交叉冲突点对交通的干扰和行车安全的影响最大,合流冲突点次之, 分流冲突点最小。 4、反向曲线间最小直线段长为设计速度的2倍。 5、无信号灯控制的十字交叉口冲突点有16个。 6、车头间距是指同方向行驶的车流中,前后相邻两辆车的车头之间的距离。, 车头时距是 指同方向行驶的车流中,前后两邻两辆车驶过道路某一断面的时间 间隔。 7、为保证十字交叉口排水,至少要保证有一条道路的纵坡离开交叉口。 8、当相交道路纵坡都为零时,可将交叉口中心的设计标高稍微抬高一些, 或者将相交道路的街沟设计成锯齿形。 9、匝道包括三个部分:离开原线的驶出道口、匝道经行的路段、汇入另 一路线的驶入道口。 10、当主、次干路相交时,可将环形交叉口的中心岛设计成长圆形,,以 利于主干路的通畅。 11、环形交叉口的机动车道一般需设1条右转车道,1条绕行车道和1 条交织车道,当交织段较长>60m时,可设2 条交织车道。 13、道路平曲线要素有直线、圆曲线和缓和曲线。 a??14、道路的圆曲线要素及计算公式分别是切线长外距?? T=Rtan、2?? πaa????Ra半径弧长1sec?????L=。E=R 、R=Tcot、18022???? 1 15、设置凸形竖曲线的主要目的是满足视线视距的要求;设置凹形竖曲线的 主要目的是缓和汽车的颠簸和震动和满足视距的要求。在道路弯道上设置平曲线时,因受地形地物所限,半径不能加大,若车、16速增

山西省交通运输厅关于贯彻落实交通运输部交运发[2014]88号文件精神

山西省交通运输厅关于贯彻落实交通运输部交运发[2014]88号文件精神进一步加强道路危险货物运输安全管理工作的通 知 【法规类别】化学危险品管理 【发文字号】晋交综运发[2014]206号 【发布部门】山西省交通运输厅 【发布日期】2014.04.30 【实施日期】2014.04.30 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 山西省交通运输厅关于贯彻落实交通运输部交运发[2014]88号文件精神进一步加强道路 危险货物运输安全管理工作的通知 (晋交综运发〔2014〕206号) 各市交通运输局、省运管局: 为贯彻落实国务院安委会办公室《关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》(安委办明电〔2014〕4号),交通运输部印发了《关于进一步加强道路危险货物运输安全管理工作的通知》(交运发〔2014〕88号),全省各级交通运输主管部门、运管机构及道路危险货物运输企业要认真贯彻落实,进一步加强道路危险货物运输安全生产管理工作,牢牢坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条“红

线”,坚决防范道路危险货物运输安全生产事故的发生。现将有关要求通知如下: 一、要进一步落实道路危险货物运输企业安全生产主体责任,严把市场准入关 1.各级交通运输主管部门及运管机构要督促企业按照《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》等法律、行政法规的各项要求,全面落实安全生产主体责任,切实强化企业经理人、企业安全生产管理岗位及其人员的工作职责,加大安全生产经费投入和隐患排查整治力度;完善并严格落实各项安全生产管理制度,有效履行对企业所属从业人员、运输车辆及设施设备的安全管理责任,提升企业安全生产风险防控能力;努力提高运输生产组织化水平,推进公司化运营模式,严禁对道路危险货物运输车辆及从业人员“包而不管”、“以包代管”。 2.全省道路危险货物运输企业要根据《危险化学品管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部令2013年第2号)的要求配备专职安全管理人员。专职安全管理人员应当熟悉相关危险货物道路运输安全管理的法律、法规、规章和标准,掌握危险货物运输安全技术、运输装卸作业流程、危险特性、安全防护和应急处置等专业知识,具有较丰富的安全管理工作资历和经验。专职安全管理人员应当组织编制企业安全生产规章制度、从业人员操作规程、事故应急预案,监督运输车辆和设备的配备和使用,参与从业人员的招聘和日常考核,组织从业人员教育培训,做好运输作业过程监管,并定期对企业的运输安全管理进行评估,对存在的安全隐患及时建议企业进行整

河南省中小学教育技术装备标准

河南省小学教育技术装备标准 编制说明 为适应新课程标准的需要,贯彻落实教育部日前发布的《中小学理科实验室装备规范》等四个教育行业标准,加快小学实验室标准化建设,促进我省基础教育的改革和发展,依据部颁标准,结合我省实际,特制定《河南省小学教育技术装备标准(试行)》。 一、指导思想 1、实验室和功能室的建设,应满足学科教学的要求,有完善的设施、设备,有配套的教学仪器,有行之有效的管理制度。 2、符合现代教育的特点,有利于各种媒体信息的传播、收集和运用,实现资源共享。 3、适应素质教育和课程改革的要求,有利于营造学科实验的优良环境,有利于创设体验科学探究过程,培养创新能力的教学环境。 4、体现整合教育资源,探索实验教学模式,有利于学生主动实践、学习和个性化教育。 5、突出环保,注重安全,有利于学生身心健康发展。 二、适用范围: 本标准适用于河南省各级各类小学。标准设置了三种配备方案,条件好的学校应努力按第一种方案配备。各级各类小学应努力创造条件,尽可能地提高配备的规格和档次。 三、装备项目 1、本标准涵盖目前小学阶段的教育技术装备项目,它们分别是:科学实验室/探究室、计算机教室、语音教室、音乐教室、美术教室、多媒体教室、综合实践活动室、电子备课室、生物园地、小气象站、图书馆(室)、运动场所及校园网络系统装备标准。 2、教育技术装备的发展要与学校建设同步发展,必须坚持先规划设计后建设的原则。规划应有一定的前瞻性,设计方案应便于分步建设;改建、扩建时要因地制宜,充分利用已有的设施和设备。 四、技术依据

1、按教育部规定,小学每年级4个平行班、每班45人的标准计算。 2、学校实验室及各功能室的内部设施与布局等均根据建设部、国家计委、教育部发布的《城市普通中小学校校舍建设标准》(建标[2002]102号)、《农村普通中小学校建设标准(试行)》(建标[1996]640号)和原国家教委办公厅发布的《中小学教室设备规范图册》(教备厅[1990]037号)、教育部《中小学图书馆(室)规程(修订)》(教基(2003)5号)、《中小学理科实验室装备规范》(教基[2006]16号)的要求,结合河南省实际作了部分调整。 3、信息技术教育装备按教育部《关于在中小学普及信息技术教育的通知》(教基[2000]33号)、省教育厅《关于印发〈河南省普及中小学信息技术教育规划〉的通知》(教基[2001]347号)、省教育厅《转发教育部办公厅关于中小学校园网建设的指导意见的通知》(教基[2002]353号)、省教育厅办公室《关于进一步做好学校网络信息过滤系统安装工作的通知》(教办技装[2006]146号)等文件规定执行。 五、装备要求 1、同一学科实验室、仪器室和准备室应设置在同一楼层,相通相连,便于管理和使用。 2、数学科学仪器按照《河南省小学数学科学教学仪器配备标准》配备。 3、“配备数量”中带“( )”的为选配。有条件的学校可根据选用教材、教师教学方法的多样性和仪器的多种类等实际情况,选配相应的仪器设备,以满足教学的需要。 六、省教育厅将根据教育部的文件要求和我省教育改革发展的实际,适时对《河南省小学教 育技术装备标准(试行)》加以完善、补充,以适应我省基础教育改革和发展的需要。 本标准起草单位:河南省教育技术装备管理中心 领导小组成员:景泽强朱荣甫乔景兰樊爱民 工作小组成员:仝志贤王俊柯张建松张爱平郑宏亮 河南省小学教育技术装备指标及设置分类表

城市道路与交通规划习题集及标准答案

城市道路与交通规划习题集 结构 1. 章节序参照<<城市道路与交通>> 2. 题型分填空题.选择题.名词解释.简答题.计算题.论述题.综合题(含作图题.设计等) 3. 参考书目 绪论 一. 简答题 1. 城市道路的功能有哪些? 由哪些部分组成? 2. 为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计? 3. 城市道路分类的目的和依据是什么? 试举例说明其必要性。 4. 为何要进行城市道路红线规划? 5. 城市道路应如何分类?试举各类道路的功能.特点与技术指标说明之? 6. 城市交通的基本概念是什么? 7. 公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同? 二名词解释 1. 绿波交通 第一、二章 一. 填空题 1. 设计车速指。 2. 车流密度指。 3. 交通量是指。 4. 道路通行能力指。 5. 小型汽车的外廓尺寸:总长米,总宽米,总高米.。 6. 一条机动车道可能通行能力一般为辆/小时。 7. 一条自行车道可能通行能力一般为辆/小时。 8. 一米人行道可能通行能力一般为人/小时。 9. 在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为辆/小时。 10. 常见公共汽车的车身宽度为米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于米。 11. 自行车行驶时,左右摆动的宽度各为米,一条自行车道净高为米。 12. 交通量观测资料可应用在, , 三方面,其中高峰小时交通量是设计的依据,而年平均昼夜交通量是设计的依据。

1. 一条车道的通行能力是指在单位时间内,车辆的行驶长度被:(1)平均车身长度(2)车头间距长度(3)停车视距除得的数值。 2. 车辆在高速行驶时, 驾驶员的视野:(1)越来越宽阔(2)越来越近(3)越来越狭窄。注意力的集中点也(1)越来越近(2)越来越远(3)越来越高。 3. 道路上车速越高,车流密度(1)越大(2)越小(3)先小后大。 三. 名词解释 1. 交通量 2. 一条机动车道理论通行能力 3. 服务水平 4. 服务流量 5. 动力因素 6. 停车视距 三. 简答题 1. 城市道路交通的特征如何? 2. 城市交通运输的工具有哪些?它们的特点如何? 3. 交通工具的尺寸与道路设计的哪些方面有关? 4. (结合图示)说明车流密度.车流量.速度三者的关系如何?何者起主要影响作用? 5. 外白渡桥宽为三条机动车道,以往两边各一条车道上下行,中间一条车道为自由使用,实际效果不好,后改为上坡两车道,下坡一车道(在桥中央换位),效果较好。试从车辆动力特征的观点来解释这样做的原因. 6. 何谓通行能力?它与交通量的关系如何? 7. 为何道路的实际通行能力要比理论通行能力小?它受哪些因素的影响? 8. 在城市道路设计中,为何希望采用C级服务水平?而在公路设计中,希望采用B级服务水平? 9. 交通量观测资料有何用途? 10. 设计小时交通量的确定方法有几种? 11. 何谓高峰小时交通量? 何谓通行能力? 两者有何区别? 在设计道路时,它们之间关系如何? 12. 停车视距与车头间距的关系如何? 13. 对道路的路段,十字交叉口和环形交叉口的交通量观测方法,有何不同? 14. 一条常见的城市主要交通干道,在平日高峰和紧急状态时,每小时可以疏散多少人?(包括步行,乘车或骑车) 15. 试画出车速,纵向附着系数与通行能力的关系图。 16. 试画出汽车动力因素与车速的动力特性图。 第三、四章 一. 填空题

山西省公路超限检测站人员管理办法(山西省交通运输厅2011年3月4日发布)

公路超限检测站人员管理办法 第一章总则 第一条为了加强公路超限检测站执法队伍建设,提高公路超限检测站执法人员素质,推进依法行政,根据《山西省行政执法条例》、《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》等法规规章和规范性文件,制定本办法。 第二条本办法适用于山西省交通运输厅(以下简称省厅)所属公路超限检测站执法人员的录用和管理。 各市交通运输局所属公路超限检测站参照本办法执行。 第三条公路超限检测站执法人员是指,持有合法有效的行政执法证件,针对超限车辆代表国家行使权力、履行职责的公路超限检测站工作人员(以下简称执法人员)。 第四条省厅负责所属公路超限检测站执法人员的管理工作。 省公路局、省高管局具体负责所属公路超限检测站执法人员的管理工作。 第五条执法人员应当以宪法和法律为活动准则,忠于职守,纪律严明,依法行政,文明执法。 第二章人员编制及核定 第六条公路超限检测站执法人员的编制标准应当遵循下列原则: (一)Ⅰ类检测站40人以下(含40人),双向检测的

45人以下(含45人); (二)Ⅱ类检测站30人以下(含30人),双向检测的40人以下(含40人); (三)省界入口高速公路超限检测站按Ⅰ类检测站配备人员;高速公路匝道入口超限检测系统12人以下(含12人)。 公路超限检测站可以招聘必要的后勤保障人员。后勤人员数量控制在执法人员总数的20%以内。 第七条公路超限检测站人员(含后勤保障人员)列省公路局、省高管局年度经费预算,按规定核拨。 第八条公路超限检测站执法人员及其编制,原则上从交通运输部门内部调剂解决;难以调剂的,按照规定向有关部门申请核增。 公路超限检测站人员编制按隶属关系,分别由省公路局、省高管局提出意见报省厅核定。经省厅批准后方可组织实施。未经省厅批准擅自决定人员配置的,一经查实,责令改正,并追究有关领导的责任。 第三章人员配置 第九条执法人员应当从各执法单位内部正式在编人员中通过考试选用。本单位人员不足的,由省公路局、省高管局通过公开招考聘用。 考试方案和公开招考方案报厅批准后实施。 现有执法人员应当通过考试重新确认。考试不合格的可

江苏省思想政治工作专业政工师资格条件

“ 江苏省思想政治工作专业政工师资格条件(试行) 第一章 总 则 第一条 资格标准 具有较系统的理论和专业基础知识,传奇私服了解本学科和相关学科的发展前沿动态,并 有一定的专业研究成果;掌握党的思想政治工作的基本原则和方法,并能结合实际较好地加 以贯彻和运用;有思想政治工作的实践经验,密切联系群众,能独立在群众中开展宣传、宣 讲工作,并有较好的工作实绩;具有一定的组织协调能力和综合管理能力;具有良好的职业 道德和敬业精神。 第二条 适用范围 本资格条件适用于在我省企业、事业单位和其他社会中介组织中专职从事思想政治工作 专业的人员,其中事业单位人员的参评范围按《关于事业单位思想政治工作人员专业资格评 定工作的实施意见》(苏宣发〔2003〕1 号)文件的有关规定执行,机关工作人员不参加思 想政治工作专业资格评审。 第二章 申报条件 第三条 政治素质、职业道德要求 坚持四项基本原则,贯彻党的思想政治工作方针,遵守国家法律和法规,思想品德优良, 具有良好的职业道德和敬业精神。取得助理政工师资格后,年度考核均为 合格”(称职)以 上。 取得助理政工师资格后,出现下列情况之一,在规定的年限上延迟申报: (一)年度考核基本合格(基本称职、中)及以下或受警告处分者,延迟 1 年以上。 (二)受记过以上处分者,延迟 2 年以上。 (三)伪造学历、资历、剽窃他人成果等弄虚作假者,延迟 3 年以上。 第四条 学历、资历要求 必须具备下列条件之一: (一)符合以下条件者,可申报政工师资格。 本科学历(学士学位)或大学专科学历,取得助理政工师资格后,从事本专业工作 4 年 以上。 (二)获得本专业或相关专业以下学历(学位)者,经考核合格,可初定政工师资格: 1、博士研究生学历(博士学位)。 2、硕士研究生学历(硕士学位),从事思想政治工作 3 年以上。 第五条 继续教育要求 取得助理政工师资格后,按《江苏省专业技术人员继续教育暂行规定》等相关规定的要 求,结合实际专业工作需要,参加继续教育,每年不少于 40 学时。 第三章 评审条件 第六条 专业理论知识要求 (一)掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论,努力学习和实践“三个代表”重要 思想。 (二)认真贯彻党的路线、方针、政策,能运用马克思主义的立场、观点、方法分析和 处理思想政治工作中的问题。 (三)掌握党的思想政治工作的基本原则和方法,了解国内外思想政治工作的有关新情 况、新经验,具有比较系统的历史、教育、法律等知识。 第七条 专业工作经历(能力)要求 (一)具有一定的组织管理能力,具体从事所在单位、部门某一方面的思想政治工作。

河南省普通高校招生考生服务平台

河南省普通高校招生考生服务平台 一、高考成绩和录取结果查询渠道 网站免费查询。河南省教育厅网站(河南省招生办公室网站(河南招生考试信息网(河南省普通高校招生考生服务平台(月日零时开始查询高考(微博)成绩。 县(市、区)招办招生考试综合服务大厅免费查询。 发放高考成绩证书。考生应在省辖市 、省直管县(市)招办规定的时间内,凭准考证到报名站领取本人的高考成绩证书。如对成绩有疑问,可在规定的日期内到县(市、区)招办申请成绩复核,并在规定时间内领取复核结果。复核只检查是否漏评、分数合计是否存在差错,不复核评分宽严。 招生院校网站免费查询录取结果。 公益短信发布。省招办将通过公益性短信平台,及时向已在报名时填写手机号的考生发布相关信息。 二、招生咨询与信息发布渠道 各市、县(区)招生考试综合服务大厅提供招生考试全过程咨询服务。 省内外院校咨询电话、网站,省内各院校招生考试综合服务大厅提供相关院校的招生咨询。 河南省教育厅网站、河南省招生办公室网站、河南招生考试信息网 (公布往年院校报考和录取情况统计信息;(公布院校招生计划信息;(在志愿填报期间,公布分数线和分数段统计信息;(在录取期间,公布院校生源情况和投档录取情况统计信息、各批征集志愿的有关信息;(日,公布各个军队院校(包括国防生)、公安类、司法类专业面试、体检分数线,志愿报考这类院校的考生,如果高考成绩达到分数线,请自行带好所需证件直接按网上公布的地点和时间参加面试和体检。 河南省普通高校招生考生服务平台录取期间每天更新考生状态,考生可登录查询自己的档案运转情况。 《招生考试之友》杂志(专业目录)(公布各批各院校分科类招生计划和分专业计划数;(各院校联系方式(电话、通信地址、网址等);(招生政策问答及填报志愿指导等。 教育部“阳光高考”信息平台(或是高校招生政务管理平台,也是高校招生宣传与信息咨询服务平台,每年根据各省、自治区、直辖市填报志愿的时间安排,举办全国普通高校招生网上咨询周活动。

贵州省国省干线公路交通情况调查系统工程普通国道交调站点建设工程招标公告

贵州省国省干线公路交通情况调查系统工程普通国道交调站点建设工程招标公告 本招标项目贵州省国省干线公路交通情况调查系统工程普通国道交调站点建设工程(项目名称)招标人为贵州省公路局,本项目实施方案由贵州省交通厅以黔交科教﹝2019﹞1号进行批复。招标项目资金来自上级补助及业主自筹。该项目已具备招标条件,现对本项目普通国道交调站点建设工程采购进行公开招标。 本项目采用资格后审。 2.项目概况与招标范围 2.1建设地点:本次交调站点建设工程包含贵阳市、黔南布依族苗族自治州、毕节市、六盘水市、黔西南布依族苗族自治州、黔东南苗族侗族自治州、铜仁市、遵义市、安顺市。各个地州市的详细站点、站点性质、站点采购设备类型、对应改造路段的项目等详细信息详见本项目交调设备采购项目清单。 2.2规模及招标范围:负责标包范围内连续式公路交调站点建设及其配套土建、供电、网络传输等工程以及设备供应配置、安装调试工程、后续培训和售后服务、维护保养等全部事项,项目预算金额为1040万元。 2.3建设工期:3个月。 2.4本次招标项目的数量、技术规格、交货地点、交货期等数据详见第五章供货要求。 2.5标段划分:本项目工划分2个标段,具体划分如下表所示: A包:负责标包范围内40套连续式公路交调站点建设及其配套土建、供电、网络传输等工程以及设备供应配置、安装调试工程、后续培训和售后服务、维护保养等全部事项,涉及地级市州包含遵义市、安顺市、黔东南苗族侗族自治州、铜仁市,标段站点详情详见第五章供货要求。项目预算金额为520万元。 B包:负责标包范围内40套连续式公路交调站点建设及其配套土建、供电、网络传输等工程以及设备供应配置、安装调试工程、后续培训和售后服务、维护保养等全部事项,涉及地级市州包含贵阳市、黔南布依族苗族自治州、毕节市、六盘水市、黔西南布依族苗族自治州,标段站点详情详见第五章供货要求。项目预算金额为520万元。 3. 投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须是在国内依法注册成立的独立法人,具备有效的营业执照,并在人员、信誉等方面具有相应能力。 3.2投标供应商必须是交通运输部委托其规划研究院发布的《关于发布2019年度公路交通情况调查设备型式检验合格结果的通知》(见交规信函字(2019)56号)及《关于发布2020年度公路交通情况调查设备型式检验合格名单的通知》(见交规信函字(2020)8号)内推荐

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