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SNS系统边坡主动防护工程施工及验收规范

SNS系统边坡主动防护工程施工及验

收规范

SNS系统边坡主动防护工程

施工及验收规范

(资料代号HFYY-SNS-Z003)

四川三义丝网制品有限公司

编制说明

根据SNS系统边坡防护工程近年在国内推广应用及其技术发展的需要,在参照国内外有关规程规范、SNS系统的技术要求和总结国内已有工程经验的基础上,特编制本内部执行规范,供有关部门和单位参照使用。

在执行过程中,如发现有需要修改补充之处,请将意见和有关数据提交我公司,以便进一步修改完善。

GAR*、GPS*系列主动防护系统产品施工安装方法

简要说明:

1.一般图中尺寸除钢丝绳直径和网孔规格以毫米计外,其余尺寸

均以厘米为单位;

2.系统说明:纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12纵向支撑绳与

4.5m×4.5m正方形模式(边沿局部根据需要有时为 4.5m×

2.5m)布置的锚杆相联结并进行预张拉,支撑绳构成的每个

4.5m×4.5m(或4.5m×2.5m)网格内铺设一张DO/08/300/4×4

m(或4×2 m)型钢丝绳网,每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并拉紧,该预张拉工艺能使系统对边坡面施以一定的法向预紧压力,从而提高表层岩土体的稳定性,尽可能地阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动,同时,在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网,以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。

3.施工顺序及工法

3.1清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石,对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形(局部堆积体和凸起体等)进行适当修整。

3.2放线测量确定锚杆孔位(根据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量),在孔间距允许的调整量范围内,尽可能在低凹处选定锚杆孔位;对非低凹处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔(一般连续悬空面积不得大于5m2,否则宜增设长度不小于0.5m的局部锚杆,该锚杆可采用直径不小于φ12的带弯钩的钢筋锚杆或直径不小于2φ12的双股钢绳锚杆),应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深20cm。

4.3按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应大于设计锚杆长度5cm~10 cm,孔径不小于φ42;当受凿岩设备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35的锚孔内,形成人字形锚杆,两股钢绳间夹角为150~300,以达到同样的锚固效果;当局部孔位处因地层松散或破碎而不能成孔时,能够采用断面尺寸不小于0.4×0.4m的C15砼基础置换不能成孔的岩土段。

3.4注浆并插入锚杆,采用标号不低于M20的水泥砂浆,宜用灰砂比1:1~1.2、水灰比0.45~0.50的水泥砂浆或水灰比0.45~0.50的纯水泥浆,水泥宜用425普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。

3.5安装纵横向支撑绳,张拉紧后两端各用2~4个(支撑绳长度小于15m时为2个,大于30m时为4个,其间为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。

3.6从上而下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不于5 cm,两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.5铁丝进行扎结,当坡度小于450时,扎结点间距不得大于1m(有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下);

3.7从上向下铺设钢绳并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张钢绳均用一根约31 m(或27 m)的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。)

第一章总则

第1.0.1条本规范适用于人工边坡或天然斜坡SNS系统主动防护工程常规设计的施工及验收,特殊设计时以设计要求为准。

第1.0.2条 SNS系统边坡主动防护工程中有关土石方、砼、锚杆等工程,除应按本规范执行外,可参照国家标准《土方与爆破工程施工及验收规范》(GBJ201-83)、《钢筋混泥土工程施工及验收规范》(GBJ204-83)、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GBJ86-85)等的规范执行。

第1.0.3条 SNS系统边坡主动防护工程应合理选择施工方案,尽量采用新技术和机械化施工。

第1.0.4条 SNS系统边坡主动防护工程施工过程中,应注意保护文物、永久性标志、地下地面管网等设施。

第1.0.5条 SNS系统边坡主动防护工程施工时,必须遵守国家、部(委)或省、市、自治区有关安全、防火、劳动保护等方面的规定。

第1.0.6条本规范部包括喷撒草籽、植草等绿化作业,该作业针对不同地区、不同工程的设计为准。

第1.0.7条本规范按锚杆安装→横支撑绳安装→纵支撑绳安装→钢丝绳网安装→格栅网安装的施工顺序进行编制,对缺少中间某个层次的设计系统,仍按此施工顺序作为缺项进行。

第1.0.8条本规范为四川三义丝网制品有限公司针对本公司提供的SNS边坡被动防护技术及其产品、材料而编制的内部规范,对采用与此无关的任何形式不负任何责任,本公司根据有关技术的发展有权随时对本规范进行修订。

第二章系统说明

纵横交错的φ16横向支撑绳和φ12纵向支撑绳与4.5m×4.5m正方形模式(边沿局部根据需要有时为4.5m×2.5m)布置的锚杆相联结并进行预张拉,支撑绳构成的每个4.5m×4.5m(或4.5m×2.5m)网格内铺设一张DO/08/300/4×4 m(或4×2m)型钢丝绳网,每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并拉紧,

该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提高表层岩土体的稳定性,尽可能地阻止崩塌落石地发生并将小部分落石限制在一定地空间内运动,同时,在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网,以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏。

第一节施工准备

第2.0.1条在组织SNS系统边坡主动防护工程施工前,建设单位应向施工单位提供当地实测地形图、地上地下管网和构筑物竣工图、SNS系统施工图以及工程地质、气象等技术资料、以便编制施工组织设计;必要时应提供平面控制桩和水准点,作为施工测量和工程验收的依据。

第2.0.2条SNS系统边坡纵动防护工程施工现场,应作好下列准备工作:

一、查坡面尺寸,若与设计有较大出入,则必须在设计原则允许

的范围内作出设计调整或变更设计;

二、清除坡面浮石、浮土或其它堆积物,对有特殊价值不能砍除

的部分树木可予以保留,待挂网时作局部特殊处理;

三、现场放线确定锚杆坑的位置。按设计并结合现场实际地形对

锚杆基础进行测量定位。现场防线长度应比设计系统长度减少约3~8%,对地形起伏较大,系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限(8%);对地形较平整规则,系统布置

能基本上在同一等高线沿直线布置时取下限(3%);在此基础上,锚杆间距可有为设计间距10%的缩短或加宽调整范围。

四、准备施工安装工具。

第三章锚杆施工

第一节一般规定

第3.1.1条锚杆坑的施工应遵守下列规定:

一、挖锚杆坑前,应根据设计要求和底层岩性,定出坑位,并作

出标记;

二、上下边沿锚坑的最小尺寸大小为φ50 mm,深度为铲去表层

土壤后2.7米深(针对2.5m锚杆),中间锚坑的最小尺寸大小为φ50 mm,深度为铲去表层土壤后2.2米深(针对2m 锚杆),当开挖至基岩尚未达到设计深度时,则在基坑内的锚杆孔位置处钻凿锚杆孔,待锚插入基岩并注浆后才灌注上部基础。

三、锚杆的钻孔轴线应符合设计要求;

四、锚杆孔深应符合下列要求:

1.对钢绳锚杆,孔深应比设计锚杆长度大50~100mm,孔深

不得小于设计锚杆长度;

2.自进式锚杆钻进深度误差不宜大于±50 mm。

五、锚杆孔径应符合下列要求:

a)双股钢绳锚杆孔径应大于钢绳2倍直径12 mm;

b)其它股数钢绳锚杆孔径应符合设计要求。

第3.1.2条预埋锚杆前,应做好下列检查工作:

一、锚杆原材料型号、规格、品种,锚杆各部件质量及技术性能

应符合设计要求;

二、锚杆孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求;

三、孔内积水和岩粉应吹洗干净。

第二节预埋锚杆

第3.2.1条锚杆的原材料及砂浆配合比,应遵守下列规定:

一、钢筋锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油;

二、钢绳锚杆杆体使用前应除油;

三、宜采用中细砂,粒径不应大于M20,水泥:砂宜位1:1-1.2

(重量比),水灰比宜为0.45-0.5,不应选用标号低于325的水泥。

第3.2.2条砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块、杂物混入。锚杆长度大于3 m时,注浆宜采用机械注浆。其注浆作业应遵守下列规定:

一、注浆开始或中途停止超过30分钟时,应用水或稀水泥浆润

滑注浆罐及其管路;

二、注浆时,注浆管应插至距孔底50-100mm,随砂浆的注入缓

慢匀速拔出;杆体插入后,若孔口无砂浆溢出,应及时补

注;

三、钢绳锚杆应在杆体插入孔后内再注浆。

第3.2.3条杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。锚杆安装后,不得随意敲击,三天内不得悬挂重物或进行下道工序施工。

第3.2.4条具体锚杆位置,预埋角度请见附图“SNS主动防护网基础标准图”,锚杆材料、规格请参阅附图“钢绳锚杆”。

第四章纵横支撑绳安装

第4.1.1条横向支撑钢丝绳的选用:铁丝格栅用铁丝除特殊设计时

以设计为准外,一般应满足下列规定:

一、钢丝绳材质强度不宜低于1770Mpa的6×19+IWS结构类型

的高强度钢芯钢丝绳;

二、钢丝绳公称直径宜选用12 mm、16 mm、18 mm和20 mm;

三、必须采用镀锌量大于70g/m2的热镀锌钢丝绳网;

四、钢丝绳质量性能应符合国家标准《钢丝绳》(GB/T8918-

1996)的要求。

第4.1.2条安装纵横向支撑绳,张拉紧后两端各用2~4个(支撑绳长度小于15m时为2个,大于30m时为4个,

其间为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接。

第五章格栅网安装

第5.1.1条从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑网间用φ1.5铁丝进行扎结,当坡度小于450时,扎结点间距不得大于2m,当坡度大于450时,扎结点间距不得大于1m(有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下);

第5.1.2条从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张

钢绳网均用一根长约31 m(或27 m)的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。)

第5.1.2条格栅底部应沿斜坡向上敷设0.5 m左右,并为使下支撑绳与地面间不留缝隙,用一些石块将格栅底部压住;

第六章钢丝绳网的安装

第一节安装

第6.1.2条钢绳网编制用钢丝绳及其安装缝合用缝合绳的选用除特殊设计时以设计为准外,一般均应满足下列规定:

一、材质强度不应低于1770Mpa的6×7+IWS结构类型的高强度钢

芯钢丝绳;

二、钢丝绳公称直径8mm;

三、必须采用镀锌量大于70g/m2的热镀锌钢丝绳;

四、钢丝绳质量和性能应满足国家标准《钢丝绳》(GB/T8918-

1996)。

第6.1.3条钢绳网采用菱形网孔编制方式,网孔尺寸采用300×300mm规格,单张网块尺寸设计为一般宜用4×4m规格(覆盖面积4.5×4.5)

第6.1.4条施工前,应认真检查和处理SNS主动防护作业区的危石,施工机具应布置在安全地带。

第6.1.5条钢丝绳网的就位方法宜根据现场施工场地、机具(起吊滑轮组、钢丝绳、粗麻绳、葫芦、梯子等)、人力条件以及经验和习惯而定,一般宜采用以下方法:

(a) 用一根起吊绳(钢丝绳或专门准备的粗麻绳)穿钢丝绳上缘第三排左右网孔,一端固定在临近钢柱的顶端,另一端穿过悬挂固定于上支撑绳上的起吊滑轮组并使尾端垂落到地面附近;

(b) 拉动起吊绳尾端,直到钢丝绳网上缘上升到上支撑绳水平为止,再用绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结,同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确保缝合时的更为安全,此后起吊绳能够松开抽出;

(c) 重复上述步骤直到全部钢丝绳网暂时挂到上支撑绳上为止,并侧向移动钢丝绳网使其位于正确位置;

第6.1.6条将缝合绳按单张网周边长的1.3倍截短,并在其中点作

上标志;钢丝绳的缝合:从上向下铺设钢丝绳网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张钢绳网均用一根长约31 m(或27 m)的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。)以上第三章至第六章具体联接参阅附图“ACT-BX1”主动防护系统标准安装图。

第七章安全技术

第一节施工人员安全

第7.1.1条施工前,应认真检查和处理SNS柔性防护系统作业区

内的危石,施工机具应放在安全地带。

第7.1.2条坡上作业期间,若坡脚为行人,车辆的过往通道应在作

业区内看守控制等安全防护措施。

第7.1.3条在作业区施工时,施工人员必须配戴上安全帽;挂网时,

挂网人员及缝网人员必须系上安全带。

第7.1.4条水箱、风炮、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验,合格后方可使用;要经常检查各出料管头、输料管、注浆管和管路接头等有无摩擦、击穿或松脱现象,发现问题应及时处理。

第7.1.5条处理机械事故时,必须使设备断电,停风。向施工

设备送电、送风前,应通知有关人员。

第7.1.6条向锚杆孔注浆时注浆罐内应保持一定数量的砂浆,以防罐体放空,砂浆喷出伤人。

第7.1.7条非操作人员不得进入正进行施工的作业区,施工中注浆管前严禁站人。

第7.1.8条若设计有锚杆锚固力而需检验锚杆锚固力时应遵守下列规范:

一、拉力计必须固定牢靠;

二、拉拔锚杆时,拉力计前方或下方严禁站人;

三、锚杆杆端一旦出现颈缩时,应及时卸荷。

第7.1.9条在挂网时,应注意安全,钢丝绳网拉上支撑绳,固定前,钢绳网外部禁止站人。钢绳网滑落伤人。

第二节质量检查

第7.2.1条原材料与混合材料的检查应遵守下列规定;

一、每批材料到达工地后,应进行质量检查,合格后才可使用;

二、锚杆用的水泥沙浆的配合比以及拌和的均匀性,每工作班检查

次数不得少于一次,条件变化时应及时检查;

第7.2.2条锚杆质量的检查应遵守下列规定:

一、锚杆杆体长度误差不宜大于50mm,杆体直径应严格满足设计

要求。

二、设计要求钢绳锚杆孔口处设置锥形或柱形坑时,除坑的尺寸不

应小于设计尺寸外,锚杆安装后其马蹄形环套的内上缘不应有混凝土,要能转动。

三、对有抗拨力设计要求的锚杆,其质量要求除应满足前几项规定

外,其质量检查尚应遵守下列规定:

1、应经过抗拨力试验进行锚杆质量检查。试验数量,一种设计规

格的每300根锚杆必须抽样一组,设计变更或材料变更时,应另作一组,每组锚杆不得少于三根;

2、锚杆抗拨力质量的合格条件为:

P An≥p A (9.1.1-1)

P Amin≥0.9p a(9.1.1-2)

式中n——每批锚杆抽样试验的试件组数;

P An n——同批n组试件抗拨力的平均值(牛顿);

P A——锚杆设计锚固力(牛顿);

p a——同批n组试件抗拨力的最低值(牛顿);

3、锚杆抗拨力不符合要求时,可用邻近加密锚杆予以补强;

4、当设计对锚杆有特殊要求时,可增做相应试验。

第7.2.3条基座的质量检查除应满足设计施工要求外,其焊接应牢靠,外观感受上应美观。

第7.2.4条钢柱及锚绳的质量检查除应满足设计施工要求外,还应检查联接螺帽是否已拧紧,以及锚绳两端绳卡固定是否牢靠,减压环位置是否正确,而且其外观及手动感受上应无明显松动。

第7.2.5条钢绳网的铺挂质量检查应满足设计谁要求;

一、钢丝网的固定、缝合应满足设计施工要求;

二、缝合绳外观和手动感受上应无明显松动,否则应重新张紧;

三、每张钢绳网每相对周边与构成其挂网单元的支撑绳或钢丝绳网

间的缝合绳绕向、松紧度应基本一致,否则应作调整。

第7.2.6条铁丝格栅

一、铁丝格栅的固定方式,尺寸和叠置宽度应满足设计施工要求;

二、对设计要求紧贴钢丝绳网的铁丝格栅,不应有大于1m2的明

显悬空存在,不满足要求的可增补局部扎结处。

三、固定绳卡应牢靠。

第三节工程验收

第7.3.1条SNS被动防护工程竣工后,应按设计要求和质量合格条件进行验收。

第7.3.2条 SNS被动防护工程验收时,应提供下列材料;

一、原材料或半成品出厂(场)合格证、工地材料试验报告、代

用材料试验报告;

二、按附录一的内容提供SNS被动防护施工记录;

三、系统布置外观尺寸、锚杆抗拨力等检查和试验报告;

四、隐蔽工程检查验收记录;

五、变更设计报告;

六、工程重大问题处理文件;

七、竣工图。

附录一 SNS主动防护施工记录

工程名称边坡特征(坡度、高度、岩性)里程至记录时间年月日时

工程部位记录者

1.原材料:配合比

锚杆注浆配合比(水泥:砂)

水灰比——

2.施工时间

SNS防护部位清坡放线月日时至月日时。

预埋锚杆及灌注混凝土月日时至月日时。

支撑绳安装月日时至月日时。

钢丝绳网安装月日时至月日时。

铁丝格栅网安装月日时至月日时。

3.SNS标准安装图:

4.其它(包括岩块、土体坍塌等事件的时间地点、过程、原因分析以及锚杆作业中发生机械故障、堵管等事件的次数、原因和排除方法,其它需要记录的事项。

工程负责人:

附录二本规范用词说明

一、执行本规范条文时,要求严格程度的用词说明如下,以便在执行中区别对待。

1.表示很严格,非这样作不可的用词:

正面词一般采用“必须”反面词一般采用“严禁”

2.表示严格,在正常情况下均应这样作的用词:

正面词一般采用“应”,反面词一般采用“不应”或“不得”。

3.表示允许稍有选择,在条件许可时,首先应这样作的用词:

正面词一般采用“宜”或“可”,反面词一般采用:“不宜”。

二、本规范条文中指明应按其它标准、规范的规定执行的写法为:“应该……执行“或”应符合……要求或规定“。非必须按照所指定的标准、规范执行的写法为“可参照”。

当我被上帝造出来时,上帝问我想在人间当一个怎样的人,我不假思索的说,我要做一个伟大的世人皆知的人。于是,我降临在了人间。

我出生在一个官僚知识分子之家,父亲在朝中做官,精读诗书,母亲知书答礼,温柔体贴,父母给我去了一个好听的名字:李清照。

小时侯,受父母影响的我饱读诗书,聪明伶俐,在朝中享有“神童”的称号。小时候的我天真活泼,才思敏捷,小河畔,花丛边撒满了我的诗我的笑,无可置疑,小时侯的我快乐无虑。

“兴尽晚回舟,误入藕花深处。争渡,争渡,惊起一滩鸥鹭。”青春的我如同一只小鸟,自由自在,没有约束,少女纯净的心灵常在朝阳小,流水也被自然洗礼,纤细的手指拈一束花,轻抛入水,随波荡漾,发髻上沾着晶莹的露水,双脚任水流轻抚。身影轻飘而过,留下一阵清风。

可是晚年的我却生活在一片黑暗之中,家庭的衰败,社会的改变,消磨着我那柔弱的心。我几乎对生活绝望,每天在痛苦中消磨时光,一切都好象是灰暗的。“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的写照。

最后,香消玉殒,我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。

在天堂里,我又见到了上帝。上帝问我过的怎么样,我摇摇头又点点头,我的一生有欢乐也有坎坷,有笑声也有泪水,有鼎盛也有衰落。我始终无法客观的评价我的一生。我原以为做一个着名的人,一生应该是被欢乐荣誉所包围,可我发现我错了。于是在下一轮回中,我选择做一个平凡的人。

主动防护网施工技术方案

路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月

目录 一、编制依据-------------------------1 二、工程概况-------------------------1 三、管理人员、设备配置--------------------4 四、施工进度安排-----------------------5 五、主动柔性网防护施工--------------------5 1、工艺原理-----------------------5 2、施工准备-----------------------6 3、施工工艺步骤及流程图-----------------8 4、工艺步骤说明---------------------9 六、质量标准及检验方法-------------------13 七、质量保证措施----------------------13 八、安全保证措施----------------------14 九、环境保护保证措施--------------------16 十、附件--------------------------15

一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006; 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F80/1-2004); 4、《路基防护工程一般设计图(主动柔性防护系统二)》; 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里,起点位于贺州市昭平县城西白鸠村(联润拌合厂站附近),起点桩号K47+000;终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近,终点桩号K54+500,与昭平至蒙山高速公路起点相接,设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路,设计速度为100公里/小时,路基宽26米。 根据现场的实际勘察,边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同,可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工,具体的桩号分别为YK47+420~YK47+533和ZK47+535~ZK47+563,总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:

探究路基边坡防护都有哪些措施

探究路基边坡防护都有哪些措施 摘 要:本文介绍了公路路基边坡防护措施,对提高公路品质和提高公路车辆行驶安全有重要意义。 关键词:公路路基;边坡防护;措施 前言 在公路的修建中,出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡,其防护问题非常突出,路基在水、风、冰冻等自然因素的长期作用下,经常发生边坡的表土剥落和形成冲沟已经滑塌等变形和破坏,本文简单介绍了一下在公路路基边坡防护上的一些观点。 1、公路路基边坡防护原则 1.1 “综合设计、就地取材、以防为主、确保施工”是边坡综合防护设计的基本原则。 1.2 路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则,深入调查研究,根据当地气候环境、工程地质和材料等情况,因地制宜就地取材,选用适当的工程类型或采取综合措施,以保证路基的稳固。不要轻易取消或减少必要的防护工程措施,而给养护遗留繁重的工作量。 1.3 路基防护措施是根据沿线不同土质岩性、水文地质条件、坡度、高度和当地材料、气候等因地制宜选择,密切结合路面排水作综合考虑。 1.4 在不良的气候和水文条件下,对粉砂、细砂与易于风化的岩石边坡,以及黄土和黄土类边坡,均宜在土石方施工完成后及时防护。路堑边坡应根据边坡岩层组成及坡面弱点分布情况考虑全面防护或局部防护。 1.5 坡面防护一般不考虑边坡地层的侧压力,故要求防护的边坡有足够的稳定性。但护面墙可用于极限稳定边坡。 2、公路路基边坡防护中需要注意的问题 2.1 路基边坡的破坏。 路基边坡的破坏主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷。坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷,使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟,冲沟不断发展最终导致边坡破坏,进一步造成路面塌陷,直接影响了行车的安全。沿河路堤及修筑在河滩上滞洪区内的路堤,还要受到洪水的威胁,这种威胁表现为直接冲毁路堤坡脚,导致边坡破坏。边坡破坏还与路基填料的性质,路基高度,路基压实度有关。一般来说,砂性土路基边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏;较高的路基边坡比较低的路墓边坡更容易遭受坡面流水冲刷;压实度较好的边坡比压实度差的边坡更耐冲刷。冲刷破坏一般发生在较缓的土质边坡上,如砂型土边坡、亚粘性土边坡,黄土边坡等。在日常大气降水和风化作用下,沿坡面径流方向形成许多水冲沟,如平常不注意养护或养护不到位,日积月累,逐年扩大。加上冬季积雪,造成坡脚湿软,路基强度降低,上部土体失去支撑,最终发生破坏。同时,高速公路行驶的汽车截起的雨雪水,也会冲刷坡脚。因此,对土质路基来说,边坡坡脚是边坡的最薄弱环节,应加强养护。 2.2 路基边坡的破坏和防护需注意的问题。 ①边坡稳定。保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差与温度变化的影响,防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程,从而保护路基的整体稳定性。 ②环境保护。使工程对环境的扰乱程度减少到最小,并谋求人工构造物与自然环境相协调。 ③综合效应。综合防光,防眩,防烟,诱导司机视线,改善景观等目的进行边坡绿化防护,充分发挥防护工程的综合效益。 3、公路路基边坡防护的具体措施 3.1植被防护。

路基边坡防护工程方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方法 (1) 3.1、液压喷草(植灌)防护施工 (2) 3.2、拱形骨架喷草(植灌)防护施工 (4) 四、注意事项 (7) 五、施工质量要求 (7) 六、质量保证措施 (9) 七、施工安全 (10) 7.1、综合安全保证措施 (10) 7.2、施工现场安全技术措施 (10) 7.3、防触电措施 (11) 7.4、防止滑坡措施 (11) 八、文明施工 (12)

路堤边坡防护工程施工方案 一、编制依据 1、**********工程施工招标文件; 2、福建省交通规划设计院设计的《**********》两阶段施工图设计文件(文件编号:20120004); 3、《福建省高速公路施工标准化管理指南》; 4、《公路工程路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 5、本合同段实施性施工组织设计; 6、现行有关技术规程、规则及标准及现场实际情况。 二、工程概况 104国道连江至晋安段改线工程采用一级公路兼具城市道路标准建设,设计速度80km/h,第一段(即本标段)起于福州市连江县琯头镇西兴村,新建琯头岭大桥,沿沈海高速基本平行布设,上跨沈海高速琯头互通匝道,终于琯头镇规划的竹岐路,路线全长约3.6km,按80km/h双向六车道的一级公路标准设计,路基宽度为32米,本路段全部位于连江县境内。 标段全线共设桥梁2座: 琯头岭互通主线桥,桥长879.49m;山兜高架桥,桥长2486.59m;匝道桥2座,桥长247m;箱涵共1道;主线路基236.4m,青芝路进出口匝道的路基分别为22m,30.2m。本工程是一个集路基、桥梁、涵洞综合性较强的项目,桥梁占线路总长度的93%、路基占7%。 依据本段路基的填土高度,此段路基工程边坡防护型式主要有拱形骨架喷草(植灌)、液压喷草(植灌)2种防护类型,且撒播草灌籽防护采用湿法喷播植草防护。路基主要以填方施工为主,施工采取防护紧跟的施工方案。 三、施工方法

通风系统施工验收规范

通风系统施工技术方案及规范 一通风系统介绍 1.通风就是把室外的新鲜空气经适当地处理(如过滤净化、加热或降温等)后送进室内,把室内的废气经消毒、除害后排至室外,从而保持室内空气的新鲜程度,至使排放的废气符合标准。而对于空气调节(空调),不仅要保证室内空气的温度和洁净度,同时还要保持一定的干湿度和速度。 2.通风系统按方法分为自然通风和机械通风。按通风范围分为局部通风,全面通风,事故通风。通风系统包括送风系统和排风系统。自然通风是依靠室外空气温差所造成的热压,或利用室外风力作用在建筑物上所形成的压差,使室内外的空气进行交换,从而改善室内的空气环境。不需动力,经济; 但进风不能预处理,排风不能净化,污染周围环境; 且通风效果不稳定。机械通风是靠风机动力使空气流动包括送排风系统,进风和排风可进行处理,通风参数可根据要求选择确定,可确保通风效果,但通风系统复杂,投资费和运行管理费用大。 3.通风系统的组成 通风系统包括送风系统和排风系统,室外空气通过百页窗——保温阀——过滤器——空气加热器——通风机——通风管网——出风口——调节阀——送风室。 通风系统主要由风机,风管,风口,消声器,调节阀,防火阀等组成。

二风管 通风管道的几种分类 1.我国目前常用的风管种类 1镀锌薄钢板风管,2无机玻璃钢风管,3复合玻纤板风管。 2.三种风管的基本特点 镀锌薄钢板风管:最早使用的风管之一,采用镀锌薄钢板制作,,有易生锈,无保温和消声功能,制作安装周期长的特点。无机玻璃钢风管:较新的风管类型,采用玻璃纤维增强无机材料制作,无保温和消声性能,制作安装周期长。复合玻纤板风管:近年最新的风管类型,以离心玻纤板为基材,内复玻璃丝布,外复防潮铝箔布,用专用防火粘接剂复合干燥后,再经切割、开槽、粘结加固等工艺而制成,玻镁风管就属于复合玻纤板一种,具有消声、保温、防火、防潮、漏风量小、材质轻、易施工、节省安装空间、使用寿命长、经济适用等优点。 3.三种风管的性能比较 (1)消声性能:镀锌薄钢板风管,无消声性能。无机玻璃钢风管也无消声性能,复合玻纤板风管:其管壁是一种多孔性吸声材料,对中、高频声波具有良好的吸声效果,是一个很好的管式*,可以消除来自空调设备的一次噪声及阀体、管件等处产生的二次噪声,随着管道的延长,效果更为明显。 (2)保温性能镀锌薄钢板风管:导热系数很大,无保温性能,必须另外加包保温层及保护层。无机玻璃钢风管也无保温性能。复合玻纤板风管:导热系数小(平均温度24℃时是0.029W/m·K,70℃时是0.04W/m·K) ,特别是外表复合铝箔布具有很高的热反射能力。因其风管壁即为保温层,管道采用榫接、T型内框架对接和铁皮插接(或外法兰连接) ,使整个风管各部位保温均匀,无冷桥现象产生,具有良好的保温绝热性能。 (3)防火性能镀锌薄钢板风管:不燃,但其保温层是否燃烧要依材质而定,通常要选用离心玻璃棉等不燃保温材料。无机玻璃钢风管:同镀锌薄钢板风管。复合玻纤板风管:以不燃性玻璃纤维棉板为基材,采用阻燃性粘合剂,将铝箔布和玻璃丝布分别复合在基材的两侧,因而成品风管属不燃材料,具有良好的防火性能。 (4)施工安装镀锌薄钢板风管:管道较重,制作、安装周期长,管道尺寸及走向变更时费工费事。保温层在风管安装好后现场安装,工序繁琐,在风管法兰处保温厚度不易保证或无保温,其寿命一般为5年~10年。复合玻纤板风管:管道轻巧,安装速度快,由于集管道和保温层于一体,可一次性完成安装程序,寿命可长达10年~30年。 风管是通风系统中的重要组成部分,也是通风安装工程施工图预算的主要部分。通风管道(即风管)按形状可分为圆形风管和矩形风管两大类,按使用材料分为玻璃钢风管、镀锌钢板风管和复合玻纤板风管。 1.1玻璃钢风管作为一种较早的风管,与早前的铁皮风管相比,具有耐腐蚀、强度高、使用寿命长等优点。但也存在着很多的缺点与不便,已被淘汰使用。 1.2镀锌钢板为目前国内通风空调管道主要用的材料,管道外有时覆盖玻璃棉、聚乙烯泡沫塑料或橡胶海绵等保温层。这种传统风管安装工期长、制作成本高、自身重量大、隔热性能和外观较差。

路基边坡防护拱型骨架施工方案

路基边坡防护拱型骨架施工方案 一、编制依据: 1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 2、《铁路路基施工质量验收标准》 3、《铁路施工工艺手册》 4、《武枢武汉站施修(站)-02-07》 5、《武枢武汉站施(站)-02-08》 6、《武枢武汉站施(站)-02-05》 7、《武枢武汉站施(站)-02-06》 二、编制范围: 本施工方案适用于动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程中设计所要求的路基坡面拱型骨架防护工程。三、工程概况: 动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程,路基填方部分坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护;路堑部分坡面防护设计均采用了人字型骨架护坡内种植灌木防护;拱形骨架防护中,骨架间距3.0m,主骨架厚度0.6m,次骨架厚度0.3m,边坡坡率1:1.5;字型骨架护坡中主骨架间距6.0m,人字型骨架净间距3.0m,边坡坡率1:1.75,路基边坡高度大于6.0m时,6.0m处改2m平台,平台厚0.3m。 根据现场施工实际情况,工区内具备骨架防护工程施工的路

基段落为LYDK0+380~LYDK0+860段,施工部长度为480m,边坡防护形式为拱形骨架护坡。该段位于武汉时代学院内,施工便道畅通,场地条件较好,易于骨架护防护工程的施工。 四、施工准备: 4.1、根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。 4.2、施工前该段路基的沉降应稳定,坡面应平整、密实。 4.3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实,材质应符合设计要求,砂浆配合比经试验确定可以用于施工。 4.4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场;施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。五、总体施工方案 路基坡面防护工程(路基填方部分)应在填方高度达到设计要求后进行,并且沉降已趋于稳定。LYDK0+380~LYDK0+680段内,部分段落已完成基床表层的施工,未完段落地基处理质量合格,沉降量极少;该段具备了坡面防护的条件。 根据设计要求和以往类似工程的施工经验,结合武汉地区片石材料供应条件等因素的影响,施工时采用C15砼基础座底,C15砼砌块铺面的施工方法进行施工。 施工总体思路为:采用样板引路,经评审总结后分区段组织施工,实现平行流水作业;经现场实际考察,选择

路基边坡防护工程方案精编WORD版

路基边坡防护工程方案精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

目录 一、编制依据................................................................... 二、工程概况................................................................... 三、施工方法................................................................... 3.1、液压喷草(植灌)防护施工 ................................................. 3.2、拱形骨架喷草(植灌)防护施工 ............................................. 四、注意事项.................................................................. 五、施工质量要求.............................................................. 六、质量保证措施.............................................................. 七、施工安全.................................................................. 7.1、综合安全保证措施 ......................................................... 7.2、施工现场安全技术措施 ..................................................... 7.3、防触电措施 ............................................................... 7.4、防止滑坡措施 ............................................................. 八、文明施工..................................................................

边坡防护网施工方案

_____________________________________工程 边 坡 防 护 施 工 方 案

二〇一五年四月

施工方案 一、G PS2型SNS主动防护系统简介 该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统,通过缝合绳拉紧,对柔性网部分进行预张拉,将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上,对整个边坡形成连续支撑,其预张力作业使系统尽量紧贴坡面,并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆(滞留)于原位附近的预应力,从而实现其主动加强防护的目的。 二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境(道路、管线、建筑物)是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容; 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全,保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全; 3、边坡防护方案在安全的前提下,满足国家建筑工程的有关法律法规和规范; 4、设计必须考虑施工期间度过雨季,或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响; 5、边坡支护结构为永久性建筑,使用年限为50≈100年。 三、系统布置的具体要求和参数 1、钢丝绳锚杆布置:锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆,长度2≈3m,纵横标准间距、排距为4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处,为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整,以确保系统尽可能贴紧岩面;局部区域根据需要可增补固定锚杆,增补锚杆长度3m;锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。 2、支撑绳:纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套,并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止,两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难,对纵横向尺寸较大的边坡,每根支撑绳可按30m 左右分段。 3、热度钢丝格栅网:格栅网应覆盖全部防护区域,网块间搭接宽度不小于5cm,网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。 4、钢丝绳网:每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网,网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。 四、施工安装方法 1、对坡面防护区域内的浮石,杂物进行清除; 2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔,一般口径为20cm,深20cm。 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上,孔径不小于Φ42;受凿岩设备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内,形成人字形锚杆,两股钢绳间夹角为15°≈30°,以达到同样的锚固效果;当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时,采用断面尺寸不小于 0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 4、注浆并插入锚杆,采用标号不低于C2O的水泥浆,宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆,水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。

路基边坡防护方案

潮惠高速公路J1合同段 边坡防护施工方案

中国铁建 中铁二十三局集团有限公司二O一四年五月

目录 、工程概况 ...................... 1 、防护形式及设计说明 (1) 2、设计说明 (1) 三、施工机械设备及人员情况 (2) 1、机械情况: .......................................................................... 2 2、人员情况: .. (3) 四、施工工艺 (3) 1、 喷播植草 ........................................................................... 3 2、 CF 生态网植草 ...................................................................... 3 3、 三维网植草 ......................................................................... 4 4、 客土喷播 ............................................................................ 4 5、 浆砌片石人字形骨架植草防护施工 .. (5) 3、施工质量控制: (8) 六、 安全保证措施 ..................... 8 七、 文明施工与环境保护措施 .. (9) 路基边坡防护工程施工技术方案 一、 工程概况 本项目主线为六车道高速公路,采用 100km/h 的设计速度,整体式路基宽度 33.5m ,路基设计高整体式路基为中央分隔带外侧边缘处路面标高,路基填料来源主 要是边坡挖 方,我标段为潮惠高速公路 TJ13合同段,起讫里程K140+000? 1、防护形式 ....................................................................................................................................... 1 6、预制人字形骨架植草防护施工 五、工程质量保证措施 (7) (7) 1、组织机构上保证: (7) 2、制度保证: (7)

暖通工程施工及验收规范

《暖通工程施工及验收规范》 《通风与空调工程施工及验收规范》的修订是根据国家计委综合[1992]490号文,建设部司发文(92)建标字10号《1992年工程建设标准制订、修订计划》,由上海市建委主持,组织上海市建工(集团)总公司下辖上海市工业设备安装公司会同北京市设备安装工程公司、广州市机电安装公司、四川省工业设备安装公司、陕西省设备安装工程公司、北京城建(集团)安装公司、上海建筑设计研究院、冶金部北京钢铁设计研究总院、中国建筑科学研究院空气调节研究所以及同济大学等共同完成的。 规范修编组在收集国内通风与空调工程施工、设计、建设和质检部门对原规范施行中的意见与经验的基础上,参照了美、英、德、日、奥与原苏联等国的同类标准,综合国内工程施工的实际情况,经过充分协商、试验论证,本着先进合理,积极向国际标准靠拢的原则于1997年2月完成“报批稿”。建设部于1997年10月20日以建标【1997】313号文正式批准发布,编号为GB50243-97,走于1998年5月1日起实施。 二、规范的适用范围 本规范主要适用于我国工业与民用建筑的通风与空调工程的施工与验收。 通风工程指的是应用于建筑物内的送风系统、排风系统、工业除尘以及防、排烟系统等工程。 空调工程指的是应用于建筑物内的舒适性空调系统、恒温恒湿空调系统以及空气洁净室的空气净化,空气调节系统等工程。 对于特殊的高温、高压以及热电机械设备自身保护用的循环冷却等系统,则不属于本规范的范围。如高炉热风、烟气与核电站内循环的气体冷却系统等。 三、规范修编的主要内容 1.对钢板风管的用料厚度作出了调整。 (1)调整后的钢板风管用料厚度相对减薄。如700~1000mm风管用料厚度,从1mm 减薄为0.8mm。 (2)修订的依据有如下几点: (a)原规范与国外标准相比,差异较大,不利于与国际接轨。 (b)国内工程实践证明,采用相对较薄厚度钢板制作的风管,其质量能满足使用要求。

边坡防护网 钢丝绳网

边坡防护网和钢丝绳网 一.边坡防护网 1>主动边坡防护网 主动防护网以热镀锌钢绳+钢丝为主要材料的主动防护网系统具有高韧性、高防护强度、高防腐防锈、易铺展性等优点。适用于坡面崩塌、风化剥落、溜坍、溜滑或塌落类地质灾害的防护,主动防护网对坡面形态特征无特殊要求,不破坏和改变坡面原有的地貌和植被条件,同时还给人工绿化保留了必要的条件。 主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上,以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用),或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。是柔性防护网的一种。 主动防护材质: 钢丝绳网、普通钢丝格栅(常称铁丝格栅)和TECCO 高强度钢丝格栅。 主动防护网主要型号:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等。 主动防护网特点:

1.主动防护网柔性好。防护强度高。 2.适合任何地形,易于安装。 3.结构美观,坚固耐用,使用寿命长。 主动防护网结构: 边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳)边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳(D0/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳。 型号网型支撑绳缝合绳主要防护功能备注 GAR1 (普通简单型)DO/Φ8/300 (钢丝绳网) Φ16边缘(或上 缘),钢丝绳锚 杆+Φ12边缘 (或上缘)支 撑绳 Φ8 围护作用,限制落石运动 范围,部分抑制崩塌的发 生 单层钢丝绳 网,锚杆长度 一般2m-3m, 抗拔力不小于 50kN GAR2 (普通型)DO/Φ8/300 (钢丝绳网) Φ16系统钢丝 绳锚杆+Φ16 横向支撑绳 +Φ16(12)纵 向支撑绳 Φ8 坡面加固,抑制崩塌和风 化剥落、溜坍的发生,限 制局部或少量落石运动 范围 单层钢丝绳 网,孔口凹坑+ 张拉,锚杆长 度一般 2m-3m,抗拔 力不小于50kN GPS1 (普通常用型)DO/8/300+SO/2.2/50/2. 25×10.2 (钢丝绳网+钢丝格栅 网) Φ16边缘(或上 缘),钢丝绳锚 杆+Φ16边缘 (或上缘)支 撑绳 Φ8 同GAR1,有小块落石时 选用 双层网(钢丝 绳网+钢丝格 栅),锚杆长度 一般2m-3m, 抗拔力不小于

路基高边坡监控措施

高边坡施工监控措施 一、施工技术方案 (一)深挖路堑施工方案 1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批后实施。 2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度,精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样,根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3、根据坡口桩放出路堑开挖线,进行清表、清杂等。 4、开挖中如发现有较大地质变化时,停止施工,重新进行工程地质补充勘探工作,并根据新的地质资料修正施工方案,报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,是控制工程进度的关键工程,必须精心组织,科学施工。 5、边坡控制方案 为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破,节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则,开挖一级防护一级,在下一级开挖时,上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意:(1)、砂浆采用重量法控制计量,并采用机械拌和,砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 (2)、将大块较平整的片石人工加工凿平,用来砌筑护面墙的外露面,并加工好砌筑沉降缝的角石,角石加工整齐,要有两个面相互

垂直。 (3)、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置,砌筑沉降缝采用角石加工整齐,以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。(4)、砌筑过程中和砌筑完工后7 ~ 14天内,随时对已砌筑砌体养生,保持其表面湿润。 (二)一般施工安全技术措施 施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。 挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”,施工时严格按照设计方案进行施工。 高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直,不得在同一个安全桩上拴2 根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2 人以上。 高边破施工应设置安全通道;开挖工作面应与装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。 清理边坡上突出的块石和整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。 施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应立即停止施工,撤出人员和机具,并报告监理办和指挥部处理。

路基边坡防护绿化工程项目施工解决方法

XX高速公路XX合同段 路基边坡防护绿化工程施工方案 编制: 审核: 审批: 中国中铁航空港建设集团有限公司

第X工程有限公司XX项目经理部XX分部编制

目录 -、工程概况 (2) 二、主要人员、设备安排 (2) 三、绿化防护施工方案 (3) 1、撒(喷)播植草 (3) 2、拉伸网(三维网)植草 (4) 3、挂单层镀锌铁丝网客土喷播 (4) 4、土壤改良喷播植草 (5) 5、栽培油麻藤 (5) 四、施工工艺及注意事项 (5) 1、撒(喷)播植草: (5) 2、挂三维网喷播技术 (9) 3、挂镀锌铁丝网客土喷播技术 (14) 4、土壤改良喷播植草 (18) 5、常青油麻藤 (19) 五、质量保证措施 (21) 六、安全保证措施 (21) 七、环境保护措施 (22) 1、减小生态破坏 (22) 2、噪声、光污染控制 (22) 3、水环境保护 (23)

4、大气环境保护 (23) 一、工程概况 XX高速公路xx标段段起止里程为XX全长xxkm其中路基长度约为XXKm绿化面积达336594 〃。绿化防护类型含盖撒(喷)播植草、拉伸网(三维网)植草、土壤改良喷播植草、喷植草灌(挂网)和油麻藤等多种形式。 二、主要人员、设备安排

三、绿化防护施工方案 根据不同的绿化类型,分别采取如下几种方案: 1、撒(喷)播植草 (1)路堑段:适用于坡率不陡于1:1且边坡高度w 3m的土质边坡、坡率不陡于1:1采用拱圈及骨架防护的边坡、坡率不陡于1:1采用锚杆框格防护的挖方边坡。 (2)路堤段:适用于无冲刷情形且填方高度w 3m的单级填方边坡、填方高度〉3m砌筑框格骨架的填方边坡及多级采用浆砌片石网格的填 方边坡。 此类边坡其土层较厚(含骨架内回填土)土壤有机质含量较为丰富,适于植被生长。普通喷播技术是以水为载体的植被培植技术,将配制好的草、灌种子、覆盖料、土壤稳定剂(胶粉)、保水剂、染色剂、长效缓释肥料、纤维(纸浆)等与水充分混合后,再用高压喷枪均匀地喷射到土壤表面。喷播后的混合物在土壤表面形成一层膜状结构,能有效防止种子被冲刷,并保证在较短时间内植株迅速覆盖地面,以达到稳固公路边坡和绿化美化路容之目的。 2、拉伸网(三维网)植草 适用类型: (1)路堑段:适用于坡率不陡于1:1的挖方最上一级稳定的土质边坡或单级

最新《通风与空调工程施工质量验收规范》gb502432002资料

1 总则 1.0.1 为了加强建筑工程质量管理,统一通风与空调工程施工质量的验收,保证工程质量,制定本规范. 1.0.2 本规范适用于建筑工程通风与空调工程施工质量的验收。 1.0.3 本规范应与现行国家标准建筑工程施工质量验收统一标准)GB 50300—2001配套使用。 1.0.4通风与空间工程施工中采用的工程技术文件、承包合同文件对施工质量的要求不也低于本规范的规定. 1.0.5通风与空调工程施工质且的验收除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准规范的规定. 2 术语 2.0.l 风管air duct 采用金属、非金属薄板或其他材料制作而成,用于空气流通的管道。 2.0.2 风道air channel 采用混凝土、砖等建筑材料砌筑而成,用于空气流通的通道. 2.0.3 通风工程ventilation worb 送风、排风、除尘、气力输送以及防燃烟系统工程的统称. 2.0.4 空调工程air conditioning works 空气调节、空气净化与洁净室空调系统的总称. 2.0.5 风管配件duct fittings 风管系统中的弯管、三通、四通、各类变径及异形管、导流叶片和法兰等。 2.0.6 风管部件duct accessory 通风、空调风管系统中的各类风口、阀门、排气罩、风帽、检查门和测定孔等.2.0.7 咬口seam 金用薄板边缘弯曲成一定形状,用于相互固定连接的构造. 2.0.8 漏风量air leakage。ie 风管系统中,在某一静压下通过风管本体结构及其接口,单位 时间内泄出或渗入的空气体积量。 2.0.9 系统风管允许漏风量airsystempermlsslbleleakag。rate 按风管系统类别所规定平均单位面积、单位时间内的最大允许漏风量. 2.0.10 漏风率air system leakage rat;。 空调设备、除尘器等,在工作压力下空气渗入或泄漏量与其额定风量的比值.2.0.11 净化空调系统air cleaning system 用于洁净空间的空气调节、空气净化系统。 2.0.12 漏光检测air leak check with lighting 用强光源对风管的咬口、接缝、法兰及其他连接处进行透光检查,确定孔洞、缝隙穿渗漏部位及数量的方法. 2.0.13 整体式制冷设备packaged refrigerating unit 制冷机、冷凝器、蒸发器及系统辅助部件组装在同一机座上,而构成整体形式的制冷设备.2.0.14 组装式制冷设备assembling refrigerating unit 制冷机、冷凝器、蒸发器及辅助设备采用部分集中、部分分开安装形式的制冷设备.2.0.I5 风管系统的工作压力design working pressure 指系统风管总风管处设计的最大的工作压力。 2.0.16 空气洁净度等级air cleanliness class 洁净空间单位体积空气中,以大于或等于被考虑出径的粒子最大地度限值进行划分的等级标准。 2.0.17 角件corner pieces 用于金用薄用权法兰风管四角连接的直角型专用构件。 2.0.18 风机过压器单元(FFU、FMU)fan filter(m。dule)u。it 由风机箱和高效过滤器等组成的用于洁净空间的单元式送风机组. 2.0.19空态as-built

边坡防护网的构成

边坡防护网的构成 斜坡柔性安全防护网flexible safety net for protection of slope 以金属柔性网(钢丝绳网、格栅、环形网)为主要特征构件,以覆盖和拦截两种基本形式来防护崩塌落石、风化剥落、泥石流等坡面地质灾害的柔性安全防护网技术和产品。以下简称防护网。 主动防护网 active net 采用钢丝绳锚杆或钢筋锚杆和支撑绳固定方式将金属柔性网覆盖在具有潜在地质灾害的坡面上,从而实现坡面加固或限制落石运行范围的一种防护网,简称主动网。 被动防护网 passive net 采用锚杆、钢柱、支撑绳和拉锚绳等固定方式将金属柔性网以一定的角度安装在坡面上,形成栅栏形式的栏石网,从而实现对落石和泥石流体中固体物质拦截的一种防护网,简称被动网。 钢丝绳网 wire rope net 用钢丝绳编制并在交叉结点处用专用“十”字卡扣固定的成品网,为防护网的主要特征构件之一。 钢丝绳锚杆 wire rope anchor 将单根钢丝绳从中点处弯折,在弯折处嵌入鸡心环并用绳卡或铝合金紧固套管固定的防护网专用柔性锚杆。在被动网中特称为拉锚锚杆。 支撑绳 support rope 用以实现金属柔性网按设计形式铺挂、对金属柔性网起支撑加固作用的钢丝绳。 缝合绳 sewing rope 将金属柔性网间或其与支撑绳缝合联结的钢丝绳。 减压环 brake ring 穿挂于被动网支撑绳和上拉锚绳上的由钢管弯制加工而成的环状构件,当支撑绳和上拉锚绳所受拉力达到设定值时,减压环通过发生变形位移吸收能量,避免其他构件发生破坏,对系统起到过载保护作用。 钢柱 post 对被动网起直立支撑的构件。 基座 base plate 钢柱的定位座。 钢柱连接件 joint 实现钢柱和基座间铰连接的构件。

高速公路路基边坡防护首件工程总结[全面]

河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段 先行TJ1合同段 高速公路路基边坡防护首件工程总结 核工业华南建设工程集团公司 河惠莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1标项目部 二〇一六年十二月

目录 路基边坡防护首件工程总结 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 1、气象 (1) 2、水文 (2) 3、地形地貌 (2) 4、地质构造与地层岩性 (2) 5、不良地质及特殊性岩土 (3) 6、设计概况 (3) 7、主要技术标准 (3) 三、项目经理部组织机构 (3) 四、实际投入的设备和人员 (6) 五、路基防护施工实施工期 (7) 六、路基边坡防护首件工程施工过程 (7) 1、挖方路堤边坡防护首件工程 (7) 2、路基排水 (9) 七、工程质量管理措施 (9) 八、工程安全管理措施 (13) 九、环境、水土保护及文明施工 (17) 十、施工中存在的问题与改进措施 24 十一、施工经验总结 26

高速公路路基边坡防护首件工程总结 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; 2、《公路土工试验规程》JTG E40-2007; 3、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG D32-2012; 4、招标文件、设计施工图纸及设计技术交底、招标答疑文件及相关文件要求; 5、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料. 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平,劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验. 7、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例. 8、路基边坡防护首件工程施工方案 二、工程概况 1、气象 河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段项目所经区域属中亚热带季风气候,具有季风明显、光照充足、雨量充沛的特征,区域内春季温暖潮湿、夏季炎热雨丰时间长,秋季凉爽干燥,冬季较短.地形变化对气候的影响较大 .项目所在区域东部和西部气温、雨量差异较大 ,不同的海拔高度气候特点也有一定的差别.沿线多年平均气温为18.1~21.1℃,最高气温为38.3~39.5℃.沿线雨量充沛,多年平均降雨量在1695~2258米米之间,年最大降雨量在2325.4~2732米米之间,月最大降雨量在595.8~823.9米米之间.雨季集中于4~7月,降雨量占全年降雨量的 50~80%.灾害性天气以雾和暴雨为主,沿线山高雾大 ,平均雾日在40天以上,雾日在年内分配3~4月最多,7~9

路基边坡防护措施

春季是雨水多发季节,伴随着长时间降雨过后,往往可以见到边坡失稳增多的现象,这说明降雨对边坡的稳定性有很大影响。降雨提高了地下水的补给量,一方面降低岩体的强度,增大孔隙水的压力,使边坡滑动面的抗滑能力降低;另一方面增大边坡的下滑力,两者给合起来极大地降低了边坡的稳定性。因此加强雨季对路基边坡巡查力度,发现边坡失稳应立即对边坡进行防护与措施至关重要。 路基的防护其类型可分为边坡坡面防护和冲刷防护。边坡坡面防护主要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,降低温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变过程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程序上还可以美化路容,协调自然环境。 1、边坡种草防护 (1)使用条件 种草防护适用于边坡稳定,坡面冲刷轻微,且宜于草类生长的土质路提与路堑边坡,用以防止表面水土流失,固结表土,增强路基的稳定性。经常浸水或长期浸水的路堤边坡,种草不宜生长,不宜采用种防护。边坡上己扎根的种草防护,可容许缓流水短时冲刷。 (2)注意事项 选用草籽应注意当地的土壤和气候条件,通常应以容易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎的多年生草种为宜,常用的月白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。最好采用几种草籽混合播种,使之生成一个良好的覆盖层。种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和,使之播种均匀,播种时间以气候温暖、温度较大的季节为宜。 2、铺草皮防护 (1)使用条件 路基坡面上铺草防护,其作用与种草防护相同,前者使用时要求当地有足供挖取使用的草皮地段,但在边坡高陡和坡面冲刷较严重的地方,铺草皮较种草防护收效快。块状草皮的尺寸,一般为20cm×25cm、25cm×40cm及30cm×50cm几种;带状草皮一般宽25cm,长200~300cm;草皮厚度根据草根的深度而定,一般为6~10cm,干旱和炎热地方区可增加到

主动防护网技术交底

技术交底书 交底编号: 工程位置***第***项目部工程名称***进口正洞交底工程项目***危岩落石防护交底主题主动防护网施工 交底详细内容及附图 交底内容: 一、适用范围: 本交底为***铁路****标第***项目部***隧道危岩落石主动防护网施工,适用于节理裂隙发育的弱风化硬质岩且整体稳定的边坡防护,边坡坡率不陡于1:0.5。 二、主动防护网施工工艺流程图 清坡→锚杆孔定位→开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔→锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆→支撑绳安装→钢丝绳网铺挂与缝合 图1柔性防护网布置图 三、施工工艺方法及要求

1、清坡 自上而下彻底清理坡面,将坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石清除,对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形(局部堆积体和凸起体等)进行适当修整加固,避免施工中落石伤人。 2、锚杆孔定位 按设计的位置结合现场实际地形对锚杆孔位进行放线测量定位,由于坡面的起伏,依据地形条件,孔间距可有0.3m的调整量,否则,支撑绳和防护网可能连接不上。 3、开凿锚杆孔口凹坑、钻锚杆孔 锚杆孔定位以后,先在每一个孔位处开凿一个深度部小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深20cm,使系统安装后尽可能紧贴坡面。再按锚杆设计长度(单根长3m)垂直边坡岩面钻出锚杆孔,按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5 cm 以上,孔径不小于Φ42mm。当受凿岩设备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ35mm的锚孔内,形成人字形锚杆,两股钢绳间夹角为15o~30o,以达到同样的锚固效果。 4、锚杆孔内注砂浆并锚固锚杆 钻孔后,由孔底注浆并插入锚杆(锚杆外露环套顶端不能高出地表,且环套段不能注浆,以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表),一般环境下采用M35水泥砂浆,化学侵蚀环境下,根据环境作用等级注浆材料选用M35水泥砂浆或水泥浆,并按耐腐蚀相关规范要求

路基边坡防护施工组织方案

省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路工程第三合同段(K62+000-K80+400) K62+000-K80+400段路基防护工程施工方案 宁夏路昊公路工程有限公司

省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路第三合同段 项目经理部

路基防护施工方案 一、工程概况 本标段路基防护设计以安全、经济、环保、美观为原则,以项目影响区内气象、水文、地形、地貌等自然条件为基础,从技术、经济、环保、景观多方面综合考虑,提出合理可行的防护型式。本合同段路基防护设计以坡面防护为主。 1、路堤边坡防护 a.当填方路基边坡高度H<4m时,不设防护。 b.当填方路基边坡高度H≥4m时,采用预制混凝土框格植草防护。 2)冲刷防护 K68+140~K68+370段左侧、K68+840~K69+030段左侧及K71+940~K72+020段左侧路基侵占路侧泄宏沟,为保证路基边坡安全,路基边坡设置浆砌片石护坡防护。 3)路堑边坡防护 挖方路堑边坡坡率为1:1及1:0.75时挖方边坡不防护,当挖方边坡坡率为1:0.5时,对小于10m高度挖方边坡及大于10m高度挖方边坡全坡面进行挂网喷混防护。K68+390~K68+497段右侧、K69+429~K69+506段右侧及K69+530~K69+700段右侧坡面为泥质砂岩及强风化砾岩,且坡面较高,采用挂网喷混防护。 二、施工准备 1、机械设备 路基防护工程主要机械设备表 序号设备名称型号或功率数量单位 1 砂浆搅拌机JQ250 3 台 2 凿岩机YT-28 3 台 3 挖掘机 2 台 4 钢筋切割机 4 台

5 电焊机 4 台 6 发电机100KW 1 台 7 空压机3m3 1 台 8 潜孔钻 3 台 9 喷播机 2 台 10 自卸车15m3 3 辆 11 砂浆拌合机 2 台 12 砂浆泵 2 台 2、人员组成 现场管理人员5人,现场技术人员6人,各工种工人60人。 三、施工工艺及方法 (一)预制砼框格填土绿化防护 1、预制砼框格填土绿化防护适用于本合同段路堤边坡高度大于4m的边坡防护。沿线每隔20m分段,护顶、肋柱中间、护脚及基础2cm宽伸缩缝,用沥青麻絮填塞。框格采用C25预制砼,框长90cm、框格宽10cm,高12cm,基础采用40×40cm C25混凝土现浇。坡脚处设C25砼基座垫基,高约40cm,坡脚高50cm,置于基础上,砼框格与边坡坡脚底线成45度角。肋柱、护顶、护脚、八棱砖、框格均厚12cm。混凝土框格内覆10cm厚种植土并撒播草籽,种植土应为无碱性、不含砂砾的农田或菜地种植土。 施工工艺流程:施工放样→人工清坡→凿削或嵌补坡面至平整→码砌预制砼框格→回填种植土(人工捶面)→覆土→喷播植草。 2、C25砼预制块安砌 ①砂垫层:砂垫层采用自卸汽车从砂石料场将合格的砂料运到两坝肩和坝顶,根据设计图和控制高程进行人工拉线铺设,确保垫层边坡符合设计要求。其压实采用打夯机压实。 ②砼预制块安砌:在预制场预制好混凝土预制块,其强度达到设计强度后,

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