GPF颗粒捕捉器安装布置检测方案资料讲解

颗粒捕捉器布置检测解决方案VI GPF国

颗粒物质相比于国五法规，国六排放法规对汽油车颗粒物排放提出了更严格的要求，）的限值要求。如何降低汽油机的33量（PM）限值下降了％，且新增对颗粒物数量（PN）以此来应对国颗粒排放，针对这个问题，各大整车厂选择安装汽油车颗粒捕集器（GPF VI新标准。？GPF 一、何为所示，过滤体内有很多平行孔道，相邻的GPF是一种壁流式的颗粒捕集装置，如图1两个孔道内一个只有进口开放，另一个只有出口开放。排气从开放的进口孔道流入，通过载体多孔壁面至相邻孔道排出，而颗粒物被滞留在孔道内，从而实现捕集作用。GPF

结构示意1 GPF图GPF虽然可以有效的捕集排气中的颗粒物，但随着捕集颗粒的增多，排气背压也会升高，影响汽车的动力性和经济性。因此，当GPF中的颗粒累积到一定程度时，通过调节发动机运行工况（例如断油、推迟点火角等），使GPF中的颗粒氧化燃烧，即GPF的再生，去除GPF中的颗粒物。最终实现“捕集－再生－捕集”的良性循环。

GPF二、安装布置形式CCFour-Way Catalyst）、（对于GPF在整车上的布置安装方式，目前有FWC）三种形式，三种布置形式的特点及优缺点如表Under-bodyUB（Close-Coupled）和（所示。1布置形式及优缺点表1 GPF

监测诊断方案三、满足国六GPF的检测方式，主根据整车边界条件、企业自身策略控制，安装布置方式等不同来选择GPF OSC法、温度法。要考虑以下三种监测方案：压差法、方案一：压差法会对通过的排气产生“阻碍”作用，其阻碍作用主要包括：过滤体壁面和研究表明，GPF）以及排气流），进出口通道的沿程阻力（ΔPin&out覆盖其上的颗粒的流动阻力（ΔPwall），这种“阻碍”作用的宏Pexp膨胀阻力（Δ入流出时由于截面变化引起的压缩/Pcont Δ，其P2会有一定的压力差值，如图2GPF所示。不同状态下的和观表现就是压降，即P1时的压GPF载体发生性能下降，甚至损坏、移除失时，排气流经压降表现也不同，当GPF降就会发生相应变化。

压差传感器布置图2 GPF压差传GPF上安装压差传感器来满足法规。联合电子推荐针对国六法规对GPF监测要求，上游和下GPF如图感器可以对排气流经GPF时所产生的压力降进行实时监测。3所示，若GPFGPF游的压差维持在较低水平，则可以判定为移除或丢失；同时压差表现也可以作为性能下降程度的一种表征。

压降特性示意图3 GPF图方案二：OSC法

由于FWC是一种带有涂层的GPF，类似于催化器，因此FWC具有一定的储氧能力。当对FWC 进行“加浓减稀”时，前后氧传感器的电压信号会产生一定的“延迟”效应。在FWC．

可以对载体完全损上下游安装氧传感器，根据前后氧传感器电压信号“延迟”程度的不同，坏、移除甚至丢失进行诊断，其原理等同于临界催化转化器诊断。方案三：温度法一般是由陶瓷载体（如董青石）制备而成，基于该载体材料热容的存在，在发动由于GPF下游温度相对上游温度会产生一GPF时，机瞬态工况点，变化的排气气流温度流经GPF在上下游的温度传感器，根据GPF定的“延迟”效应。因此，诊断从物理原理上说，可通过所示。温度变化“延迟”程度的不同，对GPF移除或丢失进行诊断，如图4

温度特性图4 GPF综上所述，针对不同GPF布置方案及不同的客户需求，可以选择相对应的诊断方案来满足法规及客户的需求。不同的诊断方案监测能力对比可见表2所示。

诊断方案比较表2 GPF

×不能满足,注：√能够满足*从表2可以看出，压差传感器的监测能力比其他两种方案要高，而且如采用压差传感器，不但可以为GPF的颗粒再生控制提供如再生需求等信号支撑，而且为实现GPF堵塞等客户化诊断需求提供了可能，故目前主流方案是采用压差传感器以满足法规和客户化需求。汽油车颗粒捕集器（GPF）是满足严苛排放标准的新增且关键后处理部件，在国六法规的OBD部分中对颗粒捕集器的监测要求，核心思想就是要及时有效地检测出颗粒捕集器的性能下降故障，避免故障带来的恶劣的环境影响，降低在用车整体的排放水平。

疑问解释：

问题一：什么因素决定GPF的布置方式，是否与喷油方式有关？

针对GPF的布置，现阶段主流的布置方式有三种:1、紧耦合式(CC)；2、后置式(UB)；3、四元催化器形式(FWC)（在你发来的网页中已经有所体现）。此三种布置形式各有利弊，但主要决定其主要布置形式的还是以下因素：

1.捕集率。捕集率可以顾名思义就不再过多阐述，简单来讲就是捕集颗粒物的效率。GPF的布置越靠近发动机排气歧管，发动机排气背压越大，气流流速也就越大，那么捕集率就会降低，反之，就会升高。但也不是越远越好，这个度就是我们需要着重考虑和计算的（现阶段各大GPF供应商和标定公司都有比较完整

的数据）。

2.温度制约。使用紧耦合还是后置式，都必须考虑温度场。GPF的再生，是由温度决定，此温度可以由电喷标定特殊工况进行喷油来实现，但如果能在没有特殊工况下的布置方式达到持续再生，就更为便捷。

3.整车边界条件。市场上的车型已经不计其数，发动机的布置和排气系统的布置也五花八门。所以也必须根据各个车型自身情况，考虑各种限制的条件来进行。一般来说，前置前驱车型比较难以实现紧耦合，前置后驱的车型紧耦合较多。

4.考虑标定公司提出建议，各标定公司侧重点不同或者说实力不同，从成本出发考虑，标定公司的建议需进行考虑。

的布置方式，与喷油是没有关系的。发动机的喷油无非进气道喷油及GPF关于是否与喷油有关，

缸内直喷，与燃烧有关，与后处理关系不大。、压差、温度的方法来进行检测吗？的安装方式，都可以用OSC问题二：每一种GPF我这边只建议主流的压差GPF是否正常工作的目的。三种检测方式侧重点不同，但都能达到检测检测，高效准确成本最低。

安装方式和相应的检测方法？B你们是选择什么阳的GPF问题三：针对国六GPF之前我们交流的时候就提过，我司商用车是前置后驱车型，采用紧耦合式的的安装方式且我司标定公司也提出这种方式进行我们的布置比较好，能够把排气背压降到很低。带一定涂覆，如后期顺利可以取消温度传在标定阶段辅助温度监控，标定。检测方式当然就确定为压差检测，感器。如有不同意见，请自己斟酌！

施工现场总平面布置方案综述-如何进行施工总平面布置

第一节现场概况及部署 一、现场概况 本工程现场场地较为狭小，周边道路狭窄，现场平面布置考虑充分利用现有场地，按功能划分施工区域及办公区域，施工各区域用围墙隔断，严格按照公司的现场管理手册执行，为保证现场的井然有序，采用隔断、油漆画线、标志板等方式表示区域的使用功能,施工现场平面布置详见附图。

二、部署 针对施工现场场地的实际因素，我公司特作如下部署： 1、在场地西北面（与**加工场紧邻）布置办公区供管理人员办公和工人住宿、生活卫生等设施，并按规定分区分隔。 2、我公司根据本工程施工总体部署对其不同施工阶段的划分，按照“方便施工，就近布置，见缝插针”的原则，将现场周边除建筑以外的空地合理利用，布置施工场地。 在现场的基础设施布置及数量见下表：

第二节现场平面分阶段布置及说明 一、下部结构施工阶段 1、平面布置： 我公司进场后根据遵义市安全文明施工要求标准进行围墙全封闭砌筑，在围墙的西北侧设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。 2、机械设备配备布置： 本阶段机械设备主要包括：塔吊、混凝土输送泵等，本工程布置1台塔吊，混凝土输送泵布置2台，布置在道路畅通靠近施工部位，并配置相应的泵管等。 3、加工场地布置： 我公司尽可能利用周边空闲场地进行钢筋、模板的加工，各施工标段循环进行施工，材料运输利用塔吊进行配合。 二、上部结构施工阶段 1、平面布置： 根据遵义市安全文明施工要求标准进行全封闭砌筑，在主出入口通道处设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。在土方回填完毕后，将围墙一周边界之间的空地全部硬化形成一条环形道路，作为施工机械、物资运输道路用。在场地内布置一处钢筋、木工加工区作为钢筋、模板加工场地。 2、机械设备配备布置： 机械设备配备有：塔吊、钢筋加工设备、木工加工设备、混凝土输送泵等。 3、加工场地布置： 在塔吊范围内合理布置钢筋、模板加工场地，并配备相应的加工机械。 三、装修施工阶段 保留原有围墙、大门以及现场临时施工通道，在场地内集中设立两台砂浆搅拌机用于装修阶段水泥砂浆的制备，砂浆拌制完毕后由翻斗车或小推车运至

桥梁监控测量方案

桥梁监控测量方案 导线控制测量、桥轴线测量控制、墩、台、桩定位测量、支座垫石施工放样和支座安装、桥面控制测量、高程控制测量 1、导线控制测量 利用设计单位提供的已知点，用全站仪（必要时用GPS）补测导线点，并形成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。经环导闭合测量，角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技术要求。 2、桥轴线测量控制 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边，而布置成闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。 3、墩、台、桩定位测量 施工阶段测定桥轴线长度，目的就是为了建立起施工放样墩、台、桩的平面控制。墩、台、桩定位测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标，按坐标反算求出坐标法的放样数据，用以施放墩、台、桩平面位置。同时采用坐标法，在不同曲线控制点、交点设站，直接测距，对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。 （1）桩基础钻孔定位放样 根据设计图计算出每个桩基中心的放样数据，设计图纸中已给出的数据也应经过复核后方可使用。施工放样采用全站仪坐标法进行。 （2）承台施工放样 用全站仪坐标法放出承台轮廓线特征点，供安装模板用。通过吊线法和水平靠尺进行模板安装，安装完毕后，用全站仪测定模板四角顶口坐标，直至符合规范和设计要求。用水准仪进行承台顶面的高程放样，其精度应达到四等水准要求，用红油漆标示出高程相应位置。 （3）墩身放样 桥墩墩身形式多样，大型桥梁地般采用分离式矩形薄壁墩。墩身放样时，先在已浇筑承台的顶面上放出墩身轮廓线的特征点，供支模板用（首节模板要严格控制其平整度）。用全站仪测出模板顶面特征点的三维坐标，并与设计值相比较，

施工总平面布置方案

目录 第一节施工总平面布置依据 第二节施工平面图布置原则及管理体系第三节材料存放及管理 第四节现场临时用地表 第五节场地围护及现场文明施工 第六节其他安全措施 第七节附（图）

施工总平面布置方案 第一节施工总平面布置依据 1、总平面图、基础平面图、各层平面图及立面图。 2、施工部署和主要施工方案。 3、总进度计划及资源需用量计划。 4、业主给定的施工用地围、水源、电源位置。 5、施工现场安全防火标准。 6、招标文件。 第二节施工平面图布置原则及管理体系 1、平面管理原则 根据施工总平面设计及各阶段施工特点进行布置，以充分保障阶段性施工为重点，保证施工进度计划的顺利实施为目的。在工程施工前，制定详细的大型设备使用、进退场计划，主材及周转材料的生产、加工、贮存、运输计划，各施工专业队伍进退场调整计划，并制订出上述计划的具体实施方案、具体措施。对施工总平面，项目经理部进行统一策划，做到布置合理、管理有序。 2、平面管理体系 由一名项目生产副经理负责总平面管理。现场实施总平面管理调度会制度，根据工程进度及施工需要，进行协调和调度，总平面管理的日常工作由工程部负责，施工现场划分责任区，明确分工，定期检查考核，做到管理有序。 3、基础施工平面布置 基础施工阶段，施工平面任务主要是解决施工过程中各种材料、机械的

停放、运输，特别安排好进出场道路的布置，此阶段为满足施工的需要，保证施工进度及施工质量，布置6台塔吊，施工区现场设置电工房、木工房、模板堆场、钢筋堆场、临时材料堆场、周转材料堆场等，施工现场外设置、生活区、标养室等。 详见附图基础施工阶段平面布置图。 4、主体结构施工平面布置 主体结构施工阶段，4层以由于基坑未回填，施工平面布置仍同基础阶段，待建建筑物周边基坑回填后应分时间段做好平面布置的调整。平面布置要体现结构脚手架的位置，沿建筑物外围增设材料场地。并将留下的车库进行施工，6层以后分别在各单元安施工电梯，插入砌体施工。 5、装修施工平面布置 装修施工阶段，施工平面任务主要是解决装修施工过程中装修材料、设备安装机械、设备的停放。此阶段考虑砌筑和抹灰等装修工程同时进行施工的工程量较大，在各楼分别设置1台电动升降机承担垂直运输，以保证施工材料垂直运输的需要。在现场中部、地下室屋顶设置2台500型砂浆搅拌机供应砌筑抹灰用砂浆。 6、施工道路及场外交通 本工程施工场地比较窄，场形成循环施工消防道路确有问题，与场外道路进行连通循环。为满足各阶段的施工需要，现场设2个大门，置于场地西侧和东侧，作为施工材料进场及车辆出入的通道。 7、现场临建、基础设施 本工程施工现场外设工地办公室、值班宿舍、小型材料库房、标养室、等场地设现场东侧规划地上。 1）、办公室、会议室、值班室采用二层装配式钢架板房；库房采用芯保温板，搭设一层组合式盒子房，厕所、标养室采用一层装配式钢架板房，具体布置见现场平面图。

桥梁检测报告模板

某桥梁工程检查报告 现场检测人员： 报告编写： 校核： 审核： 批准： 声明：1、本检测报告涂改、换页无效。 2、未经本中心书面批准，不得复制检验证书或报告（完整复制除外）。 3、如对本检测报告有异议，可在报告发出20天内向本检测 单位书面提请复议。 4、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。

目录 1 桥梁简介........................ 错误!未定义书签。 概述 ............................ 错误!未定义书签。 设计技术标准..................... 错误!未定义书签。 2 检测目的........................ 错误!未定义书签。 3 检测依据........................ 错误!未定义书签。 主要规范、标准................... 错误!未定义书签。 其他依据 ........................ 错误!未定义书签。 4 检测内容及方法.................. 错误!未定义书签。 检查内容 ........................ 错误!未定义书签。 检查范围 ........................ 错误!未定义书签。 检查方法 ........................ 错误!未定义书签。 检测评定标准及方法............... 错误!未定义书签。 养护建议 ........................ 错误!未定义书签。 机械设备的投入及设备............. 错误!未定义书签。 5 构件编号原则.................... 错误!未定义书签。 6 外观质量检测.................... 错误!未定义书签。 桥面系 .......................... 错误!未定义书签。 上部结构 ........................ 错误!未定义书签。 下部结构 ........................ 错误!未定义书签。 附属设施 ........................ 错误!未定义书签。 7 主要检测结果对比................ 错误!未定义书签。

施工现场平面布置方案设计76749

目录 1. 概况总述 (2) 2. 施工布置原则 (2) 3. 施工道路布置 (3) 4. 施工供电、照明及通信 (3) 4.1 施工供电 (3) 4.2 施工照明 (5) 4.3 施工通信 (5) 5. 施工供风、通风、供水、排水布置 (5) 5.1 施工供风 (5) 5.2 施工通风 (6) 5.3 施工供水 (6) 5.4 施工排水 (7) 6. 混凝土砂石拌和系统布置 (7) 6.1 砂石料 (7) 6.2 混凝土生产系统 (7) 6.3 生产辅助企业布置 (7) 6.4 办公生活设施布置 (8)

施工场地布置方案 1.概况总述 根据招标文件要求，本工程施工临建设施规划四块场地，分别为位于通风洞口处的1#场地、位于交通洞口冲沟处的2#场地，其中1#场地占地约为1500m2，2#施工场地占地约4500m2，共计占地面积约6000m2。另根据本标施工项目分布较为零散及便于管理的布置原则，在进场公路约K5+000～K4+950、K4+600～K4+650处靠公路边设置场地，用于布置自流排水洞临建施工设施，在7#施工支洞洞口设置场地，用于布置临建施工设施。 2.施工布置原则 根据招标文件提供的施工条件、施工环境及工程实际情况，拟定本标施工总布置原则为： （1）所有生产临建设施及临时施工道路布置均按发包人要求布置。 （2）临建设施的规模和容量在满足施工要求的前提下，做到简单实用，布置力求紧凑合理、管理集中、调度灵活、运行方便、安全可靠。 （3）严格遵循国家有关规定和本工程临建设施相关规定，所有的施工设施布置及结构做到既经济适用，又体现安全生产、文明施工。 （4）生产营地按有关要求配置足够可靠的环保设施及消防设施，避免施工对公众利益的损害，并考虑为他人提供方便。 （5）在现有施工道路的基础上，布置场内交通道路须满足施工的需要，路面宽度须满足施工车辆的通行强度需要。 （6）根据临时设施布置需要，充分利用地形，尽量减少开挖和填筑工程量。 （7）按招标文件规定和我公司的要求，所有的生活、生产等设施布置要体现安全生产、文明施工、环保要求。

施工总平面布置设计方案

施工总平面布置设计方案 一、概况 钱江路四标段（含钱江路隧道）工程位于杭州市钱江新城内，钱江新城位于钱塘江北岸江滨地区，是杭州发展从“西湖时代”踏入“钱塘江时代”的重要转折，是新世纪杭州发展的重大战略举措，而钱江路四标段工程正处于钱江新城核心区市民中心边缘北侧，为新城核心区规划路网中“一横二纵”主干道中重要的“一横”，为保证今后钱江路直行车辆的顺畅，减少对广场的影响，建设钱江路四标段（含钱江路隧道）工程。 钱江路四标段（含钱江路隧道）工程施工内容为：钱江路桩号K3+425～K4+510，全长1085米，其中地下隧道全长528米，起始桩号3+982，终点桩号4+510。K3+425～K4+510全线地面道路、排水工程。市民中心地下人行通道（南线），市民中心地下车库进口匝道，江干渠箱函改造等项目。二、施工总平面布置原则 根据钱江路四标段工程所处的地形特点，结合本工程的施工需要，以及本工程的进度安排，及工程量大等具体情况，并经项目部多次实地踏勘情况，结合从业主处了解的情况进行相应的布置，具体布置原则如下： 1、根据工程位于钱江新城内的特点，尽量考虑节约用地，分散布置临时设施及堆场。 2、结合工程拟建项目工期紧，全面实施的特点，临时设施尽量考虑不占用永久性建设用地，拟在业主协助下租用新城内目前空余土地进行建设。

3、各种生产、生活设施便于工人的生活开展，生产后勤有保障，并且满足安全防火、劳动保护的要求。 4、尽量减少对周围现有环境的影响，采用封闭围护分隔施工区与外界单位。 5、遵循交通组织的原则，现场道路布置合理，设施齐全，控制扬尘，减少环境污染。 6、施工总平面布置详见“杭州市钱江路地下通道工程四标段施工总平面布置图”。 三、施工总平面布置 1、施工临时道路布置 a、概况 根据本工程所处的地理位置，钱江路地下通道位于现状钱江路，北侧沿线单位、居民住房较多，主要有：居安坊小区、四季青中学、怡静坊小区、观音塘小区、常青苑小区、杭州东南汽车修配车、唐祝新村、杭州小霸王童车有限公司等。沿钱江路北侧主要进出口道路有下车路、七甲路、唐祝新村、定江路。施工期间必须确保沿线单位及居民车辆的进出。 b、临时道路布置位置 Ⅰ 3+425～3+920段利用现状钱江路作为施工便道； Ⅱ 3+920～4+510地下通道段施工便道沿拟建隧道两侧布置，由于钱江路地下通道中心线基本同现状钱江路中心线相重合，而现状钱江路路幅宽度为4.5m人行道+14m机动车道+3.0m中央隔离带+14m机动车道+4.5m人行道=40m。拟建钱江路地下通道结构外包尺寸为22m，设计采用明挖顺作法施

桥梁工程变形监测方案

桥梁工程变形监测方案 一、概述 大型桥梁，如斜拉桥、悬索桥自20世纪90年代初期以来在我国如雨后春笋般的发展。这种桥梁的结构特点是跨度大、塔柱高,主跨段具有柔性特性。在这类桥梁的施工测量中,人们已针对动态施工测量作了一些研究并取得了一些经验。在竣工通车运营期间,如何针对它们的柔性结构与动态特性进行监测也是人们十分关心的另一问题。尽管目前有些桥梁已建立了了解结构内部物理量的变化的“桥梁健康系统”,它对于了解桥梁结构内力的变化、分析变形原因无疑有着十分重要的作用。然而,要真正达到桥梁安全监测之目的,了解桥梁的变化情况,还必须及时测定它们几何量的变化及大小。因此,在建立“桥梁健康系统”的同时,研究采用大地测量原理和各种专用的工程测量仪器和方法建立大跨度桥梁的监测系统也是十分必要的。 二、变形监测内容 根据我国最新颁发的“公路技术养护规范”中的有关规定和要求,以及大跨度桥梁塔柱高、跨度大和主跨梁段为柔性梁的特点,桥梁工程变形监观测的主要内容包括: 1) 桥梁墩台沉陷观测、桥面线形与挠度观测、主梁横向水平位移观测、高塔柱摆动观测； 2) 为了进行上述各项目的测量,还必须建立相应的水平位移基准网与沉陷基准网观测。 三、系统布置 1）桥墩沉陷与桥面线形观测点的布置 桥墩(台)沉陷观测点一般布置在与墩(台)顶面对应的桥面上；桥面线形与挠度观测点布置在主梁上。对于大跨度的斜拉段,线形观测点还与斜拉索锚固着力点位置对应；桥面水平位移观测点与桥轴线一侧的桥面沉陷和线形观测点共点。 2）塔柱摆动观测点布置 塔柱摆动观测点布置在主塔上塔柱的顶部、上横梁顶面以上约1.5ｍ的上塔柱侧壁上,每柱设2点。 3）水平位移监测基准点布置 水平位移观测基准网应结合桥梁两岸地形地质条件和其他建筑物分布、水平位移观测点的布置与观测方法,以及基准网的观测方法等因素确定,一般分两级布设,基准网布设在岸上稳定的地方并埋设深埋钻孔桩标志；在桥面用桥墩水平位移观测点作为工作基点,用它们测定桥面观测点的水平位移。 4）垂直位移监测基准网布置 为了便于观测和使用方便,一般将岸上的平面基准网点纳入垂直位移基准网中,同时还应在较稳定的地方增加深埋水准点作为水准基点,它们是大桥垂直位移监测的基准；为统一两岸的高程系统,在两岸的基准点之间应布置了一条过江水准线路。 四、方法与成果精度 1）GPS定位系统测量平面基准网

施工现场平面布置方案

目录 一、工程概况 (2) 1.1总体概况 (2) 1.2土建设计概况 (2) 1.3机电设计概况 (4) 二、编制依据 (5) 三、现场平面布置原则 (5) 3.1总则 (5) 3.2施工平面布置原则 (6) 四、现场平面布置及做法 (6) 4.1场地平整 (6) 4.3大门出入口 (6) 4.4现场洗车设备 (8) 4.5现场道路 (9) 4.6现场厕所 (9) 4.7化粪池 (11) 4.7临时办公区硬化 (12) 4.8临水、临电布置 (12) 4.9钢筋加工区布置 (12) 4.10木工加工棚 (13) 4.11发电机防护棚 (15) 4.12配电室 (16) 4.13配电箱防护棚 (17) 4.14工人生活区 (18) 4.15办公区厕所 (18) 五、现场临时设施施工组织机构 (20) 六、进度计划 (20) 七、安全注意事项： (21)

一、工程概况 1.2.1建筑设计概况

1.2.2结构设计概况

二、编制依据 1.1北京景山学校大爱城分校施工组织设计文件 1.2北京景山学校大爱城分校施工图纸 1.3《施工手册》（第五版） 1.4现场红线，建设单位给定的电源、水源位置，现场勘查结果。 1.5总体部署及主要施工方案 1.6当地安全文明施工标准要求。 1.7《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005 1.8《建筑施工安全检查技术标准》JGJ 59-2011 三、现场平面布置原则 3.1总则 平面布置图根据施工现场实际情况分两个阶段进行设计，对施工现场实行动态管理，包括基础和主体结构施工阶段总平面布置；装修施工阶段总平面布置。

现场总平面布置方案

C-17-006-3 深圳国际会展中心（一期）施工总承包工程 施工现场总平面布置方案 编制人： 审核人: 审批人： 中国建筑股份有限公司 年月日

施工现场总平面布置方案 目录 1 编制说明及依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 2 工程概况 (2) 2.1 工程总体概况 (2) 2.2 总平面布置现状 (3) 3 施工准备 (4) 4 总平面布置 (4) 4.1 布置原则 (4) 4.2 施工现场临建布置 (4) 4.3 专业设施、设备布置情况 (15) 4.4 场地交通组织概况 (16) 5 总平面管理 (17) 5.1 总平面管理计划 (17) 5.2 总平面供水和排水管理 (17) 5.3 总平面用电管理 (17) 5.4 施工用地管理 (18) 5.5 货物堆放定置管理 (18) 5.6 总平面布置管理 (18) 6 附件：各阶段总平面布置图 (19)

1编制说明及依据 1.1编制说明 本方案为现场总平面布置方案，施工现场临时设施的设计和布置均根据现场实际情况，充分考虑了对环境的影响、能源消耗、资源保护等方面，合理布置。其内容包括施工大门、围墙、出入口、现场办公区的设置，材料堆场、钢筋加工房、洗车池、地磅等配套设施的布置，场内交通组织情况及场内绿化等内容。 1.2编制依据 （1）《深圳国际会展中心（一期）工程施工组织设计》 （2）《深圳国际会展中心（一期）工程初稿施工图纸》 （3）《施工现场CI规范手册》（中国建筑股份制2010版） （4）《施工现场安全防护标准化图册》（ZJQ00-GL-029-2010） （5）《施工现场总平面布置图》 （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）。 （7）《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）。 （8）《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）

桥梁检测方案

****桥承载能力 静动载试验方案 编制： 校审： 批准： ****工程检测有限公司2016年月日

目录 第一章工程概况 0 1.1任务来源及具体任务 0 1.2项目概述 0 1.2.1主要技术指标 (2) 1.3工程质量鉴定检测依据 (2) 第二章桥梁试验目的、内容及仪器 (3) 2.1荷载试验的目的 (3) 2.2静载荷载试验 (3) 2.3动载荷载试验 (3) 2.4使用仪器 (4) 第三章静载试验实施 (5) 3.1试验项目 (5) 3.2测试项目及其量测方法 (5) 3.3荷载计算 (5) 3.4加载车辆 (7) 3.4.1 试验承载能力加载方案 (7) 3.4.2荷载加载系数 (8) 3.5试验加载步骤 (8) 3.6试验加载程序 (9) 3.7加载方式与分级加载 (9) 3.8加载位置与加载工况确定 (9) 3.8.1车载布置 (10) 3.8.2挠度测点布置方案 (11) 3.8.3应变测点布置方案 (11) 第四章动载测试 (14) 4.1动载试验概述 (14)

4.2试验目的 (14) 4.3测试系统 (14) 4.4试验内容 (15) 第五章项目组织机构、设备及人员安排 (16) 5.1项目组织机构 (16) 5.2参与检测的人员情况 (16) 5.3主要机械、仪器、及材料试验计划 (17) 5.4桥梁检测工作安排 (18) 第六章安全保障和配合 (19) 6.1安全管理目标 (19) 6.2安全管理主题 (19) 6.3建立健全安全管理网络 (19) 6.4安全检测的技术措施 (19) 6.5现场操作安全事项 (19) 6.6用电安全注意事项 (20) 6.7安全管理总体计划 (21) 6.8环保措施 (21) 6.9配合 (21)

场地布置方案()

施工场地布置方案 一、场地布置的主要原则。 1、布置根据 根据图纸、结合现场勘察情况，并考虑进度的总体安排，按照文明施工、安全生产的要求，对施工现场进行布置。现场的平面布置要考虑施工区域的划分、施工通道的布置、现场临时水电的布置、现场生产设施、现场办公以及生活区等内容，以保证现场生产的需要以及满足施工进度为前提。 2、布置原则 2.1合理布置各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。 “有利于施工、方便生活、安全防火、和环境保护”要求。 3、施工总平面图 3.1施工围挡 进场后，视现场需要，必要时设立施工围挡，确保施工安全。 3.2施工现场便道 经现场踏勘，综合考虑本工程的现场条件，为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。必要时在施工现场修建临时施工便道，并在适当位置设置出入口通道。 3.3材料堆场、材料库房。 材料堆场要设在临近出入口的位置，材料堆放要整齐。 3.4行政办公、施工区及临时设施的搭设 为满足现场施工需要，同时减小施工区对办公区的影响。现场内大致分为两个区，办公区，材料、机具堆码区。具体临设搭建要求为： （1）本工程用工高峰区达220人左右。 （2）现场设置办公室，会议室，设置独立厕所，单独设置进出的通道。 （3）办公室为开间3.6m，其进深为5m。 4、施工给排水平面布置 本工程施工用水按甲方指定点碰头取水。现场内排水主要依地势走向。污水经沉淀排入市政管网。排水范围包括生活污水排放和施工生产污水排放。

5、施工现场临时用电布置 本工程施工现场的电源位置由甲方及总包确定，供电现场供电线路按二个回路铺设，具体布置方式如下述： 5.1施工现场临时用电量确定及各支线路电缆线确定 5.2用电量的计算 本工程施工期间最大用电容量的确定以最高峰浇筑砼垫层和挡墙的施工阶段的施工用电量为准，这一期间投入较多的施工机械，应选择额定电容量为20KV（1）的配电房，方可满足现场施工用电要求。 5.3施工用电线路截面的确定：根据计算，查表得： （1）、办公、照明导线选择4mm2（2）X型铜芯绝缘线。 （2）、机械用电：选择一根20mm2的（2）X型铜芯绝缘线。 通州建总集团有限公司 横岭拆迁安置复建房三期4#-8#楼工程

天桥钢结构桥梁检测方案

xxx学校人行天桥工程 钢结构检测方案 2018-001 编制： 审核： 批准：

xxx公司 2018年8月13日 一、技术部分 1.工程概况 xxx学校人行天桥工程位于坪山新区聚龙山片区核心区域，聚龙山B路与锦绣中路交叉口处附近。拟建天桥上跨双向4车道锦绣中路，桥址位处西北侧为嘉邻中心、聚龙山新兴产业区，东侧为深圳市xxx学校及比亚迪三村居民区。拟建天桥主梁采用连续钢箱梁结构，跨径布置为8.80m+18.40m+8.80m，全长39.20m，横断面布置为：0.30m（花池）+0.2m（栏杆）+4.50m+0.2m（栏杆）+0.30m（花池），总宽5.50m；设置1:4人行梯道二座（B、D梯道），长25.90m；设置1:2人行梯道二座（A、C梯道），长13.60m。天桥主梁及梯道均采用钢结构组合焊接梁，雨棚具体做法详见设计图纸。 2.检测依据及强制性标准 （1）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG 064-2015）； （2）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG /TF50-2011）； （4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB/T50205-2001）； （6）《焊缝无损检测熔焊接头目视检测》（GB∕T 32259-2015）； （7）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB/T11345-2013）（8）《金属熔化焊焊接接头射线照相》（GB/T3323-2005）； （9）《焊缝无损检测磁粉检测》（GB/T 26951-2011）；

桥梁检测规划方案实用模板.docx

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目录 1桥梁概况 .............................................错误 !未定义书签。 ×××大桥概况 ....................................错误 !未定义书签。 桥梁墩台及桥跨编号说明 ............................错误 !未定义书签。2检测依据及目的 .......................................错误 !未定义书签。 检测目的 ..........................................错误 !未定义书签。 检测依据 ..........................................错误 !未定义书签。 桥梁检测的基本思路和方法 ..........................错误 !未定义书签。 检测仪器设备 ......................................错误 !未定义书签。3结构历史与现状调查 ...................................错误 !未定义书签。4桥梁结构检算及承载能力荷载试验 .......................错误 !未定义书签。 桥梁结构检算 ......................................错误 !未定义书签。 荷载试验目的 ......................................错误 !未定义书签。5桥梁静载试验 .........................................错误 !未定义书签。 试验工况与加载方式 ................................错误 !未定义书签。 测试截面与测点布置 ................................错误 !未定义书签。 静载试验加载 ......................................错误 !未定义书签。6桥梁动载试验 .........................................错误 !未定义书签。 动载试验目的 ......................................错误 !未定义书签。 动载试验内容 ......................................错误 !未定义书签。7脉动试验 .............................................错误 !未定义书签。8安全措施 .............................................错误 !未定义书签。检测方案会签栏 .........................................错误 !未定义书签。

施工总平面布置方案

施工总平面布置 1、施工平面布置原则总则 为了保证场内交通顺畅和工程安全、文明施工，尽量减少现场材料、机具二次搬运以及避免环境污染，应对现场平面进行科学、合理的布置。 本工程施工平面布置根据建设单位提供的设计图纸，并进行现场勘查，同时本着兼顾为建设单位节约资金和缩短工期的原则，结合施工需要编制。进场后结合实际情况，在征得建设单位的许可后进行调整。 2、施工总平面布置的原则 2.1布置原则 为保证施工现场布置紧凑合理、现场施工顺利进行，施工平面布置原则确定如下： 施工总平面布置按基础、主体混凝土结构、装修三阶段进行布置。 合理布置起重塔吊和施工电梯，尽可能利用施工道路和场地并根据施工实际调整，减少运输费用和场内二次搬运。 布置符合现场卫生、安全防火和环境保护要求。 按国家有关规定和招标文件的要求，所有的生活、生产等设施布置要充分考虑环境保护要求以及生活、生产区的卫生、消防安全等方面的要求。 统筹最优原则，即在各单元均满足要求前提下，用系统分析方法求得最经济的布置方案原则。 各施工场地及生活营地均按有关要求配置足够可靠的环保设施

及消防设施，避免施工对公众利益的损害，并考虑为他人提供方便。 2.2布置依据 招标文件有关要求及当地建设工程文明施工标准。 现场红线、水源、电源位置，以及现场勘察成果。 建筑总平面图、建筑平面、立面图等图纸。 总体部署和主要施工方案。 安全文明施工及环境保护要求。 本工程施工场地(现场)已经具备施工条件。施工场地(现场)临 时水源接口位置、临时电源接口位置、临时排污口位置、建筑红线 位置、道路交通和出入口、以及施工场地(现场)和周围环境等情况 见施工场地(现场)现状平面图，按临时设施设备进行具体布置。 施工场地(现场)临时供水管径以实际情况为准。施工场地(现场)临时排污管径以实际情况为准。施工场地(现场)临时雨水管径以实 际情况为准。 施工现场临时供电容量(变压器输出功率) 以实际情况为准。 现场条件和周围环境的其他资料和信息数据如下：以实际情况 为准。 承包人被认为已在本工程投标阶段踏勘现场时充分了解本工程 现场条件和周围环境，并已在其投标时就此给予了充分的考虑。 3、办公及生活设施场地规划 施工根据本标工程施工进度计划的安排及满足各工种的施工需要。办公及生活营地布置于建设单位规划的场地区内，主要布置内容： 职工宿舍、食堂、办公室、会议室等生活办公设施等。 厕所、浴室卫生设施。

场地平面布置方案

常州市轨道交通1号线一期工程TJ-06标 茶山站一期场地布置方案 编制：周醒 审核： 审批： 中铁十一局集团有限公司 常州市轨道交通1号线一期工程TJ-06标项目经理部 二〇一五年四月

目录 一、工程概况 .................................................................... 错误！未定义书签。 二、现场平面布置原则.................................................... 错误！未定义书签。 三、施工现场布置............................................................ 错误！未定义书签。 3.1、工地围挡 ............................................................ 错误！未定义书签。 3.2、工地出入口 ........................................................ 错误！未定义书签。 3.3、施工场地硬化 .................................................... 错误！未定义书签。 3.4、场地排水 ............................................................ 错误！未定义书签。 3.5、现场设施及布置 ................................................ 错误！未定义书签。 3.6、机械配备及布置 ................................................ 错误！未定义书签。 3.7、现场临时用水主管道的选择及布置 ................ 错误！未定义书签。 3.8、现场临电、消防设施布置 ................................ 错误！未定义书签。 四、现场卫生 .................................................................... 错误！未定义书签。

桥梁检测方案模板

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目录 1 桥梁概况 (4) ×××大桥概况 (4) 桥梁墩台及桥跨编号说明 (6) 2 检测依据及目的 (6) 检测目的 (6) 检测依据 (6) 桥梁检测的基本思路和方法 (7) 检测仪器设备 (8) 3 结构历史与现状调查 (9) 4 桥梁结构检算及承载能力荷载试验 (10) 桥梁结构检算 (10) 荷载试验目的 (10) 5 桥梁静载试验 (11) 试验工况与加载方式 (11) 测试截面与测点布置 (18) 静载试验加载 (22) 6 桥梁动载试验 (22) 动载试验目的 (22) 动载试验内容 (23) 7 脉动试验 (23) 8 安全措施 (25) 检测方案会签栏 (26)

1 桥梁概况 ×××大桥概况 ××××××桥梁介绍 （1）道路等级：城市次干路；计算行车速度：40km/h，路幅宽度30m； （2）设计荷载：汽车荷载：城－A级；人群荷载：按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)的条计算，取不利值。栏杆竖向设计荷载m，栏杆水平向外设计荷载m； （3）抗震设防标准：地震基本烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为； （4）桥梁结构设计基准期：100年； （5）桥梁设计使用年限：100年； （6）结构设计安全等级：一级； （7）结构重要性系数：； （8）桥梁使用环境类别：Ⅰ类环境； （9）设计洪水频率：采用50年一遇的内江控淹水位(P=2％)； （10）通航要求:供游船通行，最大游船尺寸（长×宽×吃水深×水线以上高度×干舷高）：××××0.8m。 为了确保×××大桥的安全行车和正常运营，南宁市万町工程项目管理有限责任公司委托我院对×××大桥进行成桥验收检测。为保证动静载荷试验顺利进行，特制定本方案。 桥梁立面及断面如图1-1-1～图1-1-2所示。

总平面布置方案

第一章总平面布置 第一节施工现场平面布置原则 施工现场布置根据建设单位提供的施工场地总平面图、建设方对施工场地布置的要求以及符合本工程施工需要，针对本工程实际现 场施工条件进行相应的施工现场平面布置。本工程施工场地布 置的具体原则是： 1．车辆出入口服从现有道路流向与流量及现场条件，并经有关部门批准。 2．阶段平面布置与该时期的施工重点想适应。 3．划分施工区域和材料堆放场地，保证材料运输道路环环通畅，施工方便。 4．符合工程施工流程要求，减少对专业工种和各工程方面的干扰。5．施工场地布置时考虑房地产销售的需要，做到简洁、美观。 6．各种生产设施布置便于施工生产安排，且满足安全防火、劳动保护的要求，临设布置尽量不占用施工场地。 7．考虑到房地产的后期开发，场地布置时做到不占用后期工程场地。

8．临电电源、电线敷设要避开人员流量大的楼梯及安全出口，以及容易被坠落物体打击的范围，电线尽量采用暗敷方式。 一旦室外总体施工开始，区域内影响总体施工部分服从建设单位对总体施工安排，施工区域内临设、库棚、堆场相应调整、移位。 第二节施工现场平面布置 一、现场出入口及道路 根据业主提供的资料和现场的实际情况，在场地的南一侧布置了一个大门，并且设置警卫室，为材料以及人员的主要入口。 按照文明工地的要求，对于重载车道，道路采用C20混凝土建筑，铺设φ12@200钢筋网，道路混凝土厚20cm，下铺10cm道渣。 其余通道硬化处理，用C20砼浇筑100mm厚。 路边均设置排水篦子，场内排水由路面顺坡进入排水篦子，经沉淀处理后，统一汇入市政管道。 二、垂直、水平运输机械设置 1．塔吊 考虑到本工程工实际情况，拟投入1台塔吊。在基础施工前期，把塔吊定位并做好塔吊基础工作，待混凝土达到强度之后安装完成

施工现场平面布置方案

施工现场平面布置 1 总平面布置目的及原则 1.1 总平面布置目的 1、本章主要阐述了施工现场平面布置、施工机械、施工临时水电布置等。 2、本项目在总平面布置时，对总平面进行了区域划分、平面布置，这样有利于对总平面实施有效管理，促进施工现场的文明施工水平。 1.2 施工现场总平面布置原则 施工总平面布置合理与否，将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低，为保证现场施工顺利进行，确定具体的施工平面布置原则为： 1、总平面布置合理，场内做到硬化、亮化。 2、在总平面布置上，实行明确施工区域的划分。 3、在满足施工的条件下，尽量节约施工用地。 4、满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少临时建设投资。 5、在保证场内交通畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运。 6、在施工现场总平面利用上，要尽量减少各工种间相互干扰。 2 施工现场围墙、大门、临时道路设置 2.1围墙及大门 1、围墙 我方进场后拟采用砖砌围墙对本工程的施工区域进行围挡，封闭管理，并对围墙进行美化工作，美化宣传内容报甲方批准后方可实施。 2、大门 我公司进场后现场北面设置二个大门入口，方便车辆进出，以供材料运输，现场大门按照公司制定的统一标准门图设计制作，采用双扇钢制密闭门，门高2.50m，宽大于6.0m，门柱尺寸为60×60cm正方形红砖砌筑，在入口处设置门卫室，人员和车辆均凭工作证或出入证进出；

另外出入口处设立洗车池，保证出入现场车辆不污染外部道路与内部道路，大门设有明显的交通警示标志，大门安装监控探头进行人员、车辆的出入监控。洗车池样式见下页图： 现场入口处布置“七牌一图”，即：（1）施工单位及工地名牌（附监督电话）；（2）工程概况牌；（3）安全生产六大纪律；（4）防火须知牌；（5）十项安全技术措施牌；（6）工地管理人员名单牌；（7）安全生产无重大事故计数牌；（8）施工现场平面图。 2.2 现场道路 施工现场进行全硬化处理，沿现场围墙四周预留宽5米宽区域作为施工道路使用，其厚度和强度应满足施工和行车需要，以供现场材料运输，施工道路保证时时畅通，不可堆放任何材料。现场交通路线由项目副经理统一规划，土建施工员统一指挥调度，平时由警卫统一指挥调度。并配专人随时清扫。 硬化场地及路面应控制好标高，确保表面平顺，做到场内排水畅通，无积水现象，并在整个施工过程中加以维护。 具体布置计划详见附图“施工总平面布置图”。 3.3 办公、生活区设施 1、办公区 办公区布置按照业主提供的位置进行，办公区设有办公室、仓库、茶水室及厕所等，办公区内地面全硬化，便于施工生产的组织和施工现场安全文明施工的实施。现场厕所均设有自冲水，由专人保洁。为了给办公区创造一个整洁优美的办公环境，办公区内布置花坛和绿化带。 2、生活区 生活区不设置在场内。 3.4 主体结构施工阶段平面布置说明 1、地下室阶段 现场布置3台TC6013A和1台TC5713A塔吊作为主要材料吊运机械，在地下室施工阶段，钢筋及木工加工房布置在工程的南侧处，通过塔吊转运的方式转送

公路桥梁工程检测方案

道路桥梁工程检测方案 总则 1、为加强城镇道路施工技术管理，规范施工要求，统一施工质量检验及验收标准，提高工程质量，制定本方案。 2、本规范适用于城镇公路、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和质量检验。。 3、原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行的有关标准执行。 4、施工中应严格按照本方案执行，未涉及的内容按照国家相关标准及设计文件执行。

第一章路基工程 第一节路基填料 一、路基填料的要求 1. 填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。 2. 填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度应符合1-1-1规定。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5％、700℃有机质烧失量大于8％的土，未经技术处理不得作路基填料。 1-1-1 路基填料强度(CBR)的最小值 路床顶面以下最小强度（%）填料最大填方类型其他等级道路城市快速路、主粒径(mm)

cm深度（）100 6.0 8.0 —路床030 100 5.0 4.0 80 —路基30150 3.0 4.0 150 —80 路基8.0 大于150 3.0 2.0 150 3. 路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面大致整平。 4. 遇有翻浆，必须采取处理措施。当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。 5. 填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。 6. 不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。 7. 路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。 8. 路基压实度应符合表1-1-2的规定。 1-1-2 路基压实度标准

施工总平面布置方案

施工总平面布置方案 一、编制依据； 1、设计总平面图 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 3、《建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004）》 4、《建筑工程安全管理条例》 5、《江苏集慧建设集团有限公司安全文明施工管理办法》 二、工程概况 本工程位于徐州市新城区奥体中心对面、汉源大道西侧，由徐州市第一中学投资兴建，徐州市建设工程代建公司代建，江苏盛华监理咨询有限公司监理，江苏集慧建设集团有限公司施工，建筑面积约74710㎡，由1#楼（行政楼、国际教育中心）、2#楼（教学楼）等工程组成。 三、临时设施布置 1、围墙布置； 本工程围墙采用砖砌形式，砖砌围墙绕施工现场一圈设置，围墙上布置企业现场宣传标语及施工公示牌，砖砌围墙做法：墙厚240mm两头和中间每隔5m设置一根370mm柱，每隔20m设置一道沉降缝缝宽30mm，围墙内外水泥砂浆抹灰粉刷。 2、施工大门布置； 根据本工程施工现场的实际情况分别在施工现场的东侧和南侧设置两道大门，其中东侧为主大门宽8m，南侧大门为次大门宽6m，均采用本公司设计的无楼式大门样式，主大门增加一道小门便于施工人员进出。

3、施工道路、场地硬化布置 根据本工程施工现场的实际情况，施工道路主要分为施工大门内外道路和场内施工环形道路两个部分、场地硬化主要分为钢筋料场、模板料场、沙石料场的硬化。由于本工程施工场地较大，为了控制施工成本，场内施工环形道路部分布置，根据施工现场布置图，原则上钢筋和沙石重车到达的道路需硬化，其余道路不硬化。需硬化的道路、场地材料采取商品混凝土，道路采用C25混凝土，场地采用C20混凝土。 施工大门内外道路做法：由于施工现场路基上条件不理想，故道路硬化厚度控制在250mm，场地硬化控制在200mm厚；大门前设置冲洗车辆冲洗台及沉淀池， 4、办公区临时设施布置； 本工程施工现场的办公区设置在施工现场外南侧，主要分为项目部办公区和工人生活区，各班组工具房、值班室、试块标养室和库房均设置在施工现场内，项目部办公区主要有二栋两层彩钢板式活动板房、男女厕所、食堂库房组成。工人生活区由四栋两层彩钢板式活动板房、男女厕所组成，工人生活区域内设置停车棚，方便车辆集中管理，搭设开放式吸烟室内设简易桌凳。方便工人集中吸烟和休息。 5、施工现场临时设施布置； （一）塔吊和加工料场地布置： 塔吊随建筑周边布置，既要保证地上建筑的施工需要，又要兼顾基础结构施工时，尽可能多的覆盖施工作业面。根据本工程现场情况，工程量、吊次计算和进度安排，选用6台QTZ63塔吊，布置在建筑外部，塔吊基础设在基坑底地下室挡墙外。塔吊施工范围内设置钢筋加工棚、木工棚、搅拌机棚、水泥库房、砂石堆场、筋堆钢场、水电材料堆场、周转材料堆场。具体见平面布置图