学车技巧倒桩移库技巧图解

新鲜出炉的倒桩移库技巧图解

还在为考驾照中倒桩入库而烦恼吗？想要更好的妙招吗？不要着急，驾校一点通这就给您出招！以下经验均是学员亲身经历体验，百分百的实战经验，对您一定会有很大的帮助哦！

一、倒车（速度快一点没关系），当1、6号杆重合时向右打死方向（所有教练都是这么教）。不过我建议你快重合时就要打方向，因为我的方法重点在于如何调整。

二、打死方向后不用理会3号杆，从右后镜观察，当车尾靠近中杆时开始调整。仔细看，由于方向稍稍（不能太早）打早了一点，所以车尾离中杆是很近的，甚至会撞杆。所以，有必要的时候应该向左稍带一点方向，轻轻调整，保证车尾几乎擦着中杆进去（保持5-15cm的距离，有水平的人可以贴着进）。记住，如果你的车尾离中杆太远（比如30cm），等会就很可能会出线。

三、当中杆到达车后轮的后边缘时（可以从后视镜看到大概是油箱盖的位置），马上向右打死方向，我敢保证，你的车将绕着中杆，刚好入位。

四、这时观察5、6号杆，当两倒后镜能够观察到两杆时，回直方向，入库便OK 了。当然，你也可以只观察右后镜中的5号杆（后中杆），保证相距20-30cm既可。

这个方法可以称为绕杆法，记住：1、你的车尾离中杆越近越好；2、一定要看准油箱盖的位置，太早打死会擦中杆，太晚打死会出边线；3、千万不要停下来打方向，否则就是原地转圈了。

自买自夸一番：

1、决不会出现无法调整，倒不进去的情况；

2、不用手忙脚乱去调整，只要看中杆既可；

3、只看一个后视镜，且点位极其好找，没有任何难度；

4、倒甲库时方法是一模一样的，不会出现思维的混乱；

5、最重要的是，这种方法在实际的停车操作中十分实用，根本不用担心对不准库位，也决不会碰擦别人的车。

桩考技巧指南

训 练 内 容 训 练 要 求

贴库 讲解穿桩要领，按穿桩规定训练，掌握倒

车与前进转向轮的区别，掌握正确操作方

法，及停车位置

贴库 要求学员贴库时距离合理，车身正，车距

离不小于30厘米，不大于60厘米，有进

库意示

移库 掌握快打轮为主，慢走车，一上一下车身

进库三分之一，二上二下车身全部进库，

车正轮正，熟练掌握贴库要领

移库

贴库移库不碰库杆，不出库，不熄火，不

原地打轮，行驶中不停车 全面练习贴库移库倒库 停车距离合理，不压线，不蹭杆，不出库，

车正轮正

倒库

掌握打轮时间，角度，控制安全距离，一次到位，着重练习方向的调整 综合练习

同上

穿桩练习分解(1)

上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，

后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。

移库：

一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭 对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。

一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。 二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向

左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。

二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向

左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。

出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死

之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。

倒库：挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。

穿桩练习分解(2)

当学员从库里将车开出看到车头离九米线1.5米时间，向右把轮打死，当车头摸向平行进把轮回正到位停车。

贴库：挂倒档向后行驶，当从后玻璃的左边第一格看右槽帮前 1.3 米处，也就是1/4处（点）成45度角向右打一圈半轮，再用左角对左前杆，慢打半圈轮进库，进库后看后槽帮右边45公分，也就是后槽帮从右1/4处（点）对中杆向左回2圈轮，在从后中间玻璃看后两个车角分后两根杆、偏向中杆调进，不出杆，不出纡（以免一上向右打轮，左角出杆）当车后槽帮与后杆接近平行时停车。

一上：停车后挂1档慢抬离合器，向右把轮打死，当风档玻璃的1/3处，也就是风档玻璃左69公分处（点）对上右前杆时向左回4圈，当车头离中杆一半时也就风档玻璃右边60公分也就是右边的1/3时向右回2圈轮、停车。

一下：挂倒档向右把轮打死，当后槽帮左角，离中杆有45公分时，也就是有1/4时向左回4圈轮，当接进后槽帮1/2时向右回2圈，回正后停车。

二上：挂倒1档慢抬离合器向左打1圈轮，当风档玻璃左50公分处（点）对上右前杆时向左打2圈轮，当车头带中杆左30公分时向右回一圈轮后停车。

二下：挂倒档，向右打1圈轮，当后槽帮的1/4处点，也就是从右边看65公分处（点）向左回2圈轮，当对上点回轮时看前风档玻璃左1/3处（点）也就是60公分处（点）对上右前杆停车。

起步向左打轮分正两根杆向左偏向直行，当看到离9米线1.5时向左把轮打车，当车头摸向平行时把轮回正、到位停车。

倒库：挂倒档向后行驶，用后玻璃的左边1格的左角看左槽帮的前1.3米处（点），也

就是1/4处（点）对右前杆成一条线；向左打1圈半轮，打完后再用右后角对右前杆慢打半圈进库，当后槽帮的1/2处，也就是中间（点）对右后杆回2圈轮，再从后玻璃中间处看车后两个角分后两根杆，调正车，当听到考试完毕后亭车、考试完成。

最后说一下定点停车和坡道起步

a.定点停车：由于是在坡道上停车，上坡的时候要半踩离合带着油门上坡，

切忌上坡的时候把离合踩到底，这样算空当滑行，车会从坡道上滑下来的，这样

就算挂了，当车爬到定点时迅速将离合踩到底，另一只脚从油门迅速将刹车踩死，

迅速挂空档拉手刹，脚刹一定不要松开，防止溜车，这样就把车停在定点处了。

b.坡道起步：这一项是紧跟着定点停车的，打起步灯，不打灯是要挂的，挂

一档，放手刹，轻抬离合，当车半联动时，离合就不要再抬了，右脚迅速离开刹

车，踩在油门上，适当加大油门，将车开出去，车上坡后就是下坡，这个时候就

要松开油门了，切忌将离合踩死，下坡离合踩死相当于空当滑行，车会越开越快。

重点把路考的情况写出来。

1.上车前从右后门下车，从车头绕过一圈到左前门处，双手将身份证及准考

证交给考官，可以说：报告老师，xx驾校学员xx，请求上车，听到上车指令说

声谢谢，上车后试试离合，调座椅，系安全带，轻踩油门，检查仪表，正常后请

求考官起步。

2.打左转向灯，准备起步，起步后要迅速加到高速档，注意左转弯和右转弯，

左转弯要转大弯，转到最外侧的左车道（快车道），直行一小段，转到慢车道，

防止靠边停车（连续变道下课），右转弯转小弯，转最内侧右车到（慢车道），

转弯要再低速档。转弯前要看镜子，看四周。直行到4档就可以准备靠边停车了

3.挑头打左转向灯，减速减档挑到慢车道。

4.靠边停车，车在高速状态下停车，先打右转向灯，将车速减下来。看右后

视镜，在观看四周，方向盘右打，按停车的技术要领（倒桩的时候的停车要领将

车停在路边30cm处）

5.通过路口和有人行横道处，松开油门，观看两边，头的摆幅要大，大路口

头要多摆几次

6.要和前行车辆和其他车道的车辆保持足够的安全距离。

关于倒杆移库，其实也就是我们所谓的倒桩，它的难度是相当大的，很多人考了几次都没有通过。众悦学车网小编为大家排忧解难，带来倒杆移库技巧图解，你可千万不能错过哟！

倒杆移库技巧中，找准点是最重要的。有的驾校会在车子上贴几个硬币作为参考点，但是去车管所考试时的车上是没有那些硬币做参考的。因此小编为大家想了一个方法，对于C1桑塔纳型的轿车，一般车窗户上都有一些花纹，所以我们可以根据这些花纹来找点。

一、正手进库。

（1）边倒车边看右后方，当库中1、6杆在同一直线时，停车。

（2）方向盘向右打到底，继续倒车，看车后大玻璃的左下角处，当库的中杆，即2杆刚从窗户中看到时，停车。

（3）往左回一圈，继续倒车，看右后方小三角窗户的花纹和中杆对齐时，停车。

（4）方向盘向右打到底，慢慢地倒。当车身与库平行时，方向盘回正。

（5）继续慢慢往后倒，同时看后视镜的车身与地平线是否对齐，如有偏差，适当打方向盘调整，要特别注意整个过程不能太快。

二、正手倒完，接着就要移到右边的库，即移库，步骤如下：

（1）方向盘向右打到底，慢慢往前，当车的左前大灯和1杆在同一直线时，停车。

（2）方向盘往左打到底，慢慢往前，当车身中央和中杆即2杆对齐时，停车。

（3）方向盘往右打到底，看后视镜，往后慢慢倒，当从后视镜里刚看到

4杆时，停车。

（4）方向盘往左打到底，往后倒，直到车身与库平行，移库完成。

然后方向盘往左打一圈，往前开，当左前大灯和3杆对齐时，方向盘回正，慢慢从左库驶出，到达左边位置停车。

三、最后，反手倒库。

（1）慢慢往后倒，看到3、4杆对齐，停车。

（2）方向盘往左打到底，看左后方，当中杆和左后方的小窗户中的花纹

对齐时，停车。

（3）方向盘往右回一圈，继续往后倒，当看到小窗户的边框和中杆对齐时，停车。

（4）方向盘往左打到底，慢慢往后倒。从后视镜观察到车身与库平行时，方向盘回正。慢慢进库。

（5）车全进库后，挂前进挡，慢慢出库，到达右侧停车位。挂空挡。结束。

以上就是倒杆移库的全部操作技巧了，这可是小编的亲身经历，作为“过

来人”，还是想说一点，整个倒杆移库过程一定要慢，如果你还有一些不理解，再结合小编画的倒杆移库技巧图解看一下吧！

新规定调整了部分项目的评判标准。现行的科目二考试的评判标准只有“合格”和“不合格”两种情形。修改后的科目二考试将原来桩考和场内道路驾驶考试项目进行合并后，评判标准也改为记分制，注重考核考生的驾驶技能。同时，对考试项目的评判标准进行了调整和优化，降低了一些对安全驾驶危害不大的情形的扣分分值。主要变化有：

一是对桩考项目，将“发动机熄火”由原来的“不合格”调整为“扣10分”，将“中途停车两次”由“不合格”予以删除，将原桩考的“驾驶两轮车考试时单

脚或双脚触地”的评判标准调整到综合评判标准，表述为“二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地”。

二是对坡道定点停车和起步项目，将“起步时车辆后溜”的评判标准调整到综合评判标准中，保持评判标准不变。

三是对侧方停车项目，增加了“碰擦桩杆，不合格”的评判标准，将“车辆在入库停止后，车身出线”由原来的“扣10分”调整为“不合格”，取消了“入库后未摆正车身位置的，扣5分”的评判规定。

四是对限速通过限宽门项目，增加了“不按规定路线、顺序行驶，不合格”的评判标准。

五是对曲线行驶项目，增加了“车轮驶出边缘线，不合格”的评判标准，将“车轮轧路边缘线”由原来的“扣20分”调整为“每次扣20分”，取消了“控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分”的评判标准。

六是对通过连续障碍项目，增加了“车轮驶出边缘线，不合格”和“轧一个圆饼，扣20分”的评判标准。

七是对百米加减挡项目，将“越级换挡”由原来的“扣20分”调整为“扣10分”，将原来的“熄火一次的或不能单手控制方向”纳入综合评判。

八是对起伏路驾驶项目，增加了“通过起伏路面前不减速，扣10分”、“通过起伏路面前过早减速，扣5分”的评判标准，将“熄火一次”纳入综合评判，取消了“通过障碍不平顺的，扣10分”的评判标准。

电子桩考试有什么技巧吗？驾校一点通为您整理了一些电子桩考试技巧的内容。希望您能认真学习电子桩考技巧攻略，早日通过考试！

1、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路，判断自己线路走大了还是走小了（会碰侧杆），可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点；大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把，到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把（特别是力气小的MM）。

2、起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是车子与前面的端线保持1.2~1.5米的距离，考场里你看前一位学员考完后，引车员总要重新上去停一遍，就是定这个距离。第二倒时的失误率高，往往就是自己在“反倒起点”

的位置没有停好。我的身高1.75米，掌握时以车直出门看到车前盖压没线（前端线）即推方向两圈半，斜出门时看到车前盖左角压没线（前端线）即拉方向两圈，试下来左右出门总能控制在1.2~1.4米距离内。

3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点（如看门把手位置），届时能应付自如。

4、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。若是车外侧离线过近，要注意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。

5、凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯（双手交替一次就是一圈），避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。

首先要说的是倒乙库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车从起点开始缓慢直线后倒，头右转后视后当风玻璃右角，当5号杆出现在后挡风玻璃右角时，开始向右缓慢打轮，让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变。

眼睛始终盯住5号杆，当5号杆和1号杆接近重合时，方向迅速向右打死，同时使后车厢右角与5号杆保持30CM距离，当后车厢右角已入库，看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时，迅速将方向回正，微调方向后倒，当右车厢角与库底2号杆重合时停车。

接着是移库，移库的方法还是采用的二进二退。

一进：车动就向右迅速打2圈，当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死，当车身快走正时再迅速向右回2圈，停车，不能碰5号杆。

一退：车动迅速向右打2圈，当车头左棱对4号杆时迅速向左打死，车身倒直时回2圈，停车不碰后杆。

二进：车动向右打轮，当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮，车头左棱对5号杆回轮，车直停车。

二退：车动向右打轮，后车厢左角过2号杆开始向左回轮，车身顺正，当后视2、3号杆中心点微调方向停车。

然后是出库：车从4、5号杆之间穿行，车头与7米线重合时，方向向左打死，逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车；倒甲库：挂倒档，车缓慢直行，头右转后视左后窗玻璃，当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮。

当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时，向左打死，这时眼睛始终盯住5号杆，使后车厢左角与5号杆保持30CM距离，当后车厢左角进库，这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了，马上回两圈方向，方向微调，车头距5号杆1米以上即可停车。

最后一步便是归位：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，准备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

遇事不要乱，不要因为发生情况而焦躁、慌乱。圆饼路压到一个饼是20分，擦到一个是10分，要尽量把丢分推迟、减轻。当然如果你技术高超，用80分起步我也不反对 ;-)

好了，罗嗦了这么一大堆，就是希望大家能先打好根基，否则在沙上造楼，是永远不能成功的。

下面就是正文了。

我们学校的铁饼分布如左图所示：

1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向

的速度、时机、多少也就会有所区别。

首先是1-2号饼。简单么？那你就错了。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，

后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是

4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左打到底，并保持。

等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。只能凭感觉，让车子进

入饼子通过的状态。当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。

此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。

经过这一套动作，你的心跳应该已经达到每分100下了吧？没错，圆饼就是这么刺激。我个人是很喜欢过圆饼路的，不过实际上考试考到的可能性几乎为零，因为实在是太难了。听说前段时间的教练员考试中，在我们学校压饼的教练中也只有一半左右通过了。如果你也能顺利通过的话，你的教练也许就能对你刮目相看哦

倒桩知识尽在b2倒桩移库技巧图解

倒桩知识尽在b2倒桩移库技巧图解 b2倒桩移库技巧图解你看过吗？今天小编就找到一个与众不同的b2倒桩移库技巧，其与众不同体现在用图片而不是用文字，好奇的朋友可以一起来领略一番。 b2倒桩移库技巧图解是怎么样的呢？今天让小编来告诉你，虽然小编不是专业的教练，但是对于倒桩移库技巧还是有一手的，因此大家可以来借鉴一下哦。 如上图所示，现在我们就来分析b2倒桩移库技巧图解的意义。图中的操作要领是正库移反库：一进：起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车。

一退：停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车。二进：起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车。 二退：停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车。 前进斜穿正库至路上：起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！）。倒入反库：复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车。 b2倒桩移库技巧图解怎么样？相对于那些纯文字的内容大家一定觉得很新鲜，不再是枯燥的理论知识，大家只要看图就能明白自己的错误，同时感悟其中的奥秘，真正能够轻轻松松学车。 b2大车倒桩移库技巧 学车第4招：图文并茂练习倒桩移库 学车考驾照，总有学员抱怨倒桩移库好难啊，对此，学车网小编特地用图文并茂的形式来介绍如何练习倒桩移库，希望学员们能够掌握。

揭秘b2大车倒桩移库考试技巧

揭秘b2大车倒桩移库考试技巧 b2大车倒桩移库考试技巧有什么？b2大车倒桩移库注意事项有什么？如何才能顺利通过b2大车倒桩移库考试。带着这些疑问，小编请教了驾校资深教练，教练教了小编一些b2大车倒桩移库考试技巧。 究竟b2大车倒桩移库考试技巧与小车有什么区别呢？小编将在下文中详细讲解，如果你想顺利通过考试，不妨就来看看吧！ 停车位置 车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1.5米（如果小于1.5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）。同时，也不能大于2.5米，如果大于2.5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。 转动方向盘时机 在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈。教练说，要保持车体向

车库方向斜一点的后方倒车。等车尾距离甲库边线（往1线延长的延长线）1米左右时，开始打方向进入乙库。 这里需要提醒学员注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线。这时，看着车尾的左后角（头面向后方时的左后角），在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，及时调整方向。 回方向盘时机 车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态。等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向。在b2大车倒桩移库考试技巧中提到，在等车尾摆到（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正。这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。 以上就是小编整理的b2大车倒桩移库考试技巧。如果你想顺利通过考试，不妨就来看看小编整理的技巧，从中学习一下吧！

驾照科目二倒库移库详细教程

驾照科目二倒库移库详细教程 In 杂谈 / Tags: 倒库, 倒桩, 科目二, 移库, 驾照 / 3,190 views [Share] 以前考驾照时收集了很多东西,最有价值的就是这一篇了. 原文是word文档,这里是图片. 桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。 相关图片如下： 桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A 点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

相关图片如下： 桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。 图片如下： 桩考技巧，4

A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 图片如下： 2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。 图片如下： 3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的

倒桩移库技巧详解

C1倒库移库技巧 一、 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边 停车位置叫B点。 二、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要 不碰杆不越线，就算合格。 三、直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就 是越线，调整方向方法和前进时相同。

四、A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使 路线如下图所示。

3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。 4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库 底部。此方法适合于C1驾驶证考试。

(完整版)新手必学倒车入库技巧现用图解

新手必学倒车入库技巧图解 2013-1-14 10:48:14我要评论(0) 字号：T|T 分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网开心网MSN淘江湖网易微博复制 [导读]随着新交规的颁布实施,驾考科目二大部分考生“栽”在倒车入库；如何倒车入库， 对于老手来说也有一点困难，如何正确倒车入库技巧图解详解。 ●注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。 1.如何对付“非”字型停车位 这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。

首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。

当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢?这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了(听起来很拗口......)，简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。

这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。

现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能!在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。 我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车

倒车入库技巧及修正图解精选文档

倒车入库技巧及修正图 解精选文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-

2014最新倒车入库技巧及图解 一．右侧入库 车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右。 车前轮压在线上停车，可以过线，线上有感应器，压到或压过才能感应到。 在车上观察，当线在左窗立柱时停车，此时车轮正好压在线上。另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车。 开始倒车，挂倒档，直退，当看到线在左后视镜下沿，向右打死方向继续倒退。 通过右后视镜观察车身和车角之间的关系和行车路线。 车辆继续缓慢后退，进库后通过左后视镜观察车辆和车库边线之间的距离。 确保车辆和车库边线的距离在10-30公分之间。 车辆和车库边线平行则车辆直行。 车辆直行后，迅速回正方向，适当调整与边线的距离。 当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成。 二、出库 开始出库，换1档直行，当库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行。 此时向左打死方向。

车辆行驶至和车库平等时，回正方向直行。 在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时正好车轮压线。另一个方法就是从反光镜的下缘看到线的外缘时停车。也可以从左后视镜的下方看到线的外缘时停车。三、左侧入库 开始倒车，先还是直退，直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，车辆向左后方行驶。 向左后退时，通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。 通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离需要学员自行调整。 车身直行后迅速回正方向，然后直退。 直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车，倒车入库完成。将车开回到起点。倒车入为库评判要求 不按规定使用安全带，评判为不合格。 因操作不当造成发动机熄火，一次扣10分。 中途停车，评判为不合格。 不按规定路线、顺序行驶，评判为不合格。 车身出线，评判为不合格。

桩考技巧(带图解) 看了必过

桩考（倒杆）技巧（带图解） 1、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况； 2、对车辆后视镜（左、中、右）的使用能力； 3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。 目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。 新考核法桩型图的具体要求为：从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。 评分标准：考试总分100分，80分合格。 1、不按规定路线、顺序行驶；不合格 2、碰擦桩杆；不合格 3、车身出线；不合格 4、移库不入；不合格 5、发动机熄火；扣10分 桩考考试必背8字总方针： 慢者则稳，稳者则胜 桩考基础篇：

（图1） 1、车头停于直角位置，即考试时车子起始点。上车后调好位置与后视镜后，方 向盘摆正，放下手刹，挂R档（倒档），向后倒车，广播提示：考试开始。 （图2） 2、头倚靠背，右转往后看，当如图所示的两杆（右前杆和左后杆）与人眼睛三 点成一线时候，方向盘向右打死。继续倒车。

（图3） 3、当中前杆在后窗右上方露出，马上将方向盘向左回半圈。双眼始终保持盯住 这条杆。继续倒车。 （图4） 4、当中前杆在后窗消失时马上将方向盘往右打死，将头摆正，目视前方，余光 看两边后视镜。继续倒车。（提高篇有此过程具体修正方法）

（图5） 5、车身正直时候，踩住脚刹，方向盘回正。继续倒车。眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离，如果左边车身与边线距离有增大趋势，说明车头往左偏斜，应将方向盘向左小角度修正后再回直。如果右边车身与中线距离有增大趋势， 说明车头往右偏斜，应将方向盘向右小角度修正后再回直。 （图6） 6、适当时候头倚住靠背往后看，当中后杆在后窗右上的塑料的凸起点位置，刹车刹住，挂空档。 下面开始移库，挂1档，方向盘往右打死，松抬离合器使车子向前。

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧图文并茂

考驾照的朋友必看科目二桩考技巧（图文并茂） 科目二桩考技巧（图文并茂） 桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车... 桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。 桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

桩考技巧，3 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。 桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。 2、设计行使路线： 能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利

倒桩速成指南：c1倒桩移库技巧口诀

近看到很多人在網上搜索c1倒樁移庫技巧口訣，小編特別到駕校走訪了駕校教練員，討得一套c1倒樁移庫技巧口訣的倒車速成指南，跟大家分享。c1倒樁移庫技巧口訣分別對正庫、移庫、出庫、進反庫的操作方法進行了總結，口訣簡介明瞭，記憶起來非常方便。 一、右側倒庫方向盤口訣：右2，左1，左1（2-1-1） 準備：一踩離合，二掛一檔，慢抬離合啟動 1、從右起點直線倒車，當右窗視線兩個基準柱重合時，方向盤先右打死（2圈）； 2、左手握門扶手，右手握方向盤，頭伸出左窗向車後看，當車身左後側剛好看到2號杆（中杆）時，方向盤向左回正1圈； 3、當車身與車庫平行時，再方向盤向左回正1圈，使車身回正倒車入庫。通過觀察左後視鏡判斷車位距離，控制腳刹停車。

修正：步驟2時，若1圈回正後倒車，車身左後側與2號杆（中杆）距離過小（說明方向打晚了），等車子與車庫平行時再連續回正兩圈倒車入庫。步驟2時，若1圈回正後倒車，車身左後側與2號杆（中杆）距離過大（說明方向打早了），則方向盤向左回正1圈後再向左回正些，稍後再向右打些，再接著第3步驟。 二、移庫 一進：方向盤口訣：右2，左4，右2（2-4-2） （1）方向盤向右打死（2圈），慢抬離合控制慢速前進； （2）當左徑線對準2號杆（中杆）時，方向盤慢慢向左打死（向左4圈）； （3）當車身與車庫平行時，再向右打2圈回正，注意觀察車頭距離，刹車控制。 一退：方向盤口訣：右2，左4，右2（2-4-2） （1）掛倒檔，先向盤右打死（2圈），慢抬離合控制慢速倒車； （2）當左徑線對準3號杆（左杆）時，方向盤慢慢向左打死（向左4圈），注意後兩圈不能過慢，當車身左後側進入右庫時就馬上再打後兩圈。

最详细的新手判断车距泊车靠边停车倒车入库图解技巧(值得收藏)

最详细的 新手泊车、停车、倒车、入库图解技巧 （值得收藏） 一、判断车距： 新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法： 1、车影占后视镜的全部，车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。 注意事项： １、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。 ２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。 ３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。 教新手如何判断车距（图解） 一、超车变道时如何判断后车距离： 视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部——车距为3m;

2、车影占后视镜2/3——车距为 5m

3、车影占后视镜1/2——车距为 9m

4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离： 跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。

b2倒桩移库技巧图解

B2倒桩移库技巧图解： 图中的操作要领是正库移反库：一进：起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车。 一退：停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车。二进：起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车。 二退：停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车。 前进斜穿正库至路上：起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！）。倒入反库：复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车。

倒桩移库考试的八大技巧 技巧之一认识场地 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。 技巧之二考试程序 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。

技巧之三直线倒车方法 直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。 技巧之四 A点入乙库方法：A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。

贴库、移库、倒库技巧

贴库、移库、倒库技巧 贴库（车辆从右侧七米线移到左库中间）： 上车，调整好座椅，踩离合和刹车，点火，挂一档，松手刹，（由于考试之前车是停在右库里面的，所以开始是开出右库）。挂一档起步，当车左前角开过前面的白线时（也就是七米线），踩下离合和脚刹，向右打方向盘打死（一圈半），松刹车和离合，继续起步，车子90°右转弯，当车子右转弯完好看车正后（当车身与七米线平行时），踩住离合和脚刹，方向盘左打一圈半（回正），松脚刹和离合，车子继续前进，当人上身与另外一个考试区的库中间杆在一条直线上时，方向盘打正后继续前进2-3米左右也行，踩住离合和刹车（车子继续前进是为了看方向盘对正了没有？）； 然后将档位挂入倒挡，车辆倒退，这时头向右侧开始看库的杆，当左前杆与右后杆重合，踩住离合和刹车，右打死方向盘，继续后退，当随着车辆的后移，前中杆也会往后移，当前中杆一消失在车辆右侧最后的三角形玻璃时马上踩住离合和刹车，方向盘回半圈（也就是向左打半圈），然后松离合和刹车，车辆继续倒退，当前中杆与车辆右侧最后的三角形玻璃上的那个3C（CCC）标志重合时，踩住离合和刹车，把先向左打的半圈补回来（也就是再次把方向盘向右打死），松刹车和离合，车辆90°倒退（这时就慢慢开始贴入<驶入>左库），这时要注意看车的左反光镜，反光镜里面当车辆左侧黑门把越过左后杆，慢慢继续倒退，然后超出左后杆有5mm（距离很小就是了）距离时，

迅速踩住离合和刹车，方向盘回正（向左打一圈半），然后松刹车和离合，车辆继续在左库倒退，这时候后退时，车应该在左库的中间倒退，万一不是在中间时，哪边多的话，就往那边打一点方向盘，打方向盘的角度不要太大（≤20°左右），要快打慢回，这时也要注意看车前盖，随着车往后退，车前盖对于前左杆、前中杆会往下移，当车前盖到前左杆、前中杆的根部时，踩住离合和刹车（不管车辆是不是到左库的中间位置都必须要停下来），挂入一档，车辆前进，这时要注意前右车轮廓，前右车轮廓会慢慢淹没前中杆，当淹没到前中杆第二个白节顶部时（一般杆根部是白节，然后是红节，然后又是白节，我们就是要停到这个白节顶部，如果是根部是红，然后白节，然后红节，我们则要以红节为准，总之是第三节顶部），踩住离合和刹车，挂入倒挡，松刹车和离合，车辆开始后退，这时转动上身向后看，这时后中杆会从后面大玻璃中间向右移动，当后中杆移到与后面大玻璃的最右下角有2公分左右时，踩住离合和刹车。这就完成了车辆贴入左库的动作。 移库（车辆从左库移入右库）： 跟着上面的动作（踩住离合和刹车），挂入一档，向右打死方向盘（一圈半），松刹车和离合，车辆开始90°右转弯，这时要注意车左侧的反光镜的黑色外壳，当左侧的反光镜黑色外壳中间与前中杆重合时，踩住离合和刹车（这时前车轮已经进入右库），向左打死方向盘，松刹车和离合，车辆向左90°前进，车身正后迅速踩住离合和刹车，万一车身没正，车前盖又刚掩盖住黑色节（好像用黑色窄胶布

C1倒桩移库技巧口诀

近看到很多人在网上搜索c1倒桩 倒桩移库技巧口诀 移库技巧口诀，小编特别到驾校走访了驾校教练员， 移库技巧口诀 讨得一套c1倒桩移库技巧口诀的倒车速成指南，跟大家分享。c1倒桩移库技巧口诀分别对正库、移库、出库、进反库的操作方法进行了总结，口诀简介明了，记忆起来非常方便。 右侧倒库方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1） 一、右侧倒库方向盘口诀 准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死（2圈）； 2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈； 3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。 修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。 移库 二、移库 一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）方向盘向右打死（2圈），慢抬离合控制慢速前进； （2）当左径线对准2号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈）；

（3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。 一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）挂倒档，先向盘右打死（2圈），慢抬离合控制慢速倒车； （2）当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈），注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。 （3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。 此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则： 二进：1-2-1 （1）挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆（中杆）时，方向盘向左打2圈； （2）当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。 二退： 此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则： 同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。 注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。 穿左斜库 三、穿左斜库 注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。 1、当车头左座角对准3号杆（左杆）时，回正方向盘，穿库而出； 2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死（2圈），车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。 左侧倒库 四、左侧倒库 准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死（2圈）； 2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与2号杆（中杆）距离约30公分时，方向盘向右打1圈；

驾校考试贴库移库倒库图解

驾校考试贴库移库倒库图解 想看倒桩移库技巧图解吗？ 想学倒桩移库考试技巧吗？想知道倒桩移库注意事项吗？ 就让倒桩移库技巧图解来告诉你。 倒桩移库是科目二的第一个考察项目，在大多数学员眼中，倒桩移库是个考试难点。今天，就让小编来教教你倒桩移库考试技巧。 1、首先你的车应和左边7米线平行， 车左边与7米线的距离应在1.5--2米之间， 小于1.5米车子容易撞中杆，大于2米车子进不了库， 一定撞在4号杆。 2、当车移动到如图所示地方时有3种看点方式： （1）车尾巴与3和6号杆的延长线重合时； （2）人的眼、1号杆、6号杆三点在一条线上，也就是1号杆和6号杆重合时； （3）当看见5号杆在右后座车窗后角出现时。

3、立即快速向右把方向打死，要稳住离合，以最慢的速度后倒。 4、然后大家请看右倒车镜，当中杆在镜中出现时保持中杆和车边线相距20--30cm，如果近了就向左微打方向，如果打多了离远了就向右微打方向。 5、在微调的同时要注意观察左倒车镜，当4号杆在镜中出现时，恭喜你，你已到了进库的关键时刻，这时你应交替观察两个倒车镜，让镜中的两个杆与车的距离大致相等，如果中杆近了就向左微打方向，如果4号杆近了就向右微打方向。 6、当能看到库的边线时就用库的边线代替桩杆。 7、当你能控制车平行边线后倒时，这时你就应把住方向不动，把头伸出来观察左后车厢角，在左后车厢角距1号杆20--30cm时就可以刹车了。 此时你完成了倒入乙库的任务，再写写倒入甲库的方法。 1、首先你的车应和左边7米线平行，车左边与7米线的距离应在1.5--2米之间，小于1.5米车子容易撞中杆，大于2米车子进不了库，一定撞在6号杆。 2、当车移动到如图所示地方时有2种看点方式： （1）车尾巴与1和4号杆的延长线重合时； （2）我们在6号杆和4号杆的延长线上取一点A，A点到4号杆的距离为0.3m，当人的眼、A点、3号杆三点在一条线上，也就是A点和3号杆重合时。 3、立即快速向左把方向打死，要稳住离合以最慢的速度后倒。

c1驾驶员科目二桩考技巧_图解

桩考技巧，1 认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。 此主题相关图片如下： 桩考技巧，2 考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。 此主题相关图片如下： 桩考技巧，3

直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。 此主题相关图片如下： 桩考技巧，4 A点入乙库方法： 1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。此主题相关图片如下：

2、设计行使路线： 能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。 此主题相关图片如下： 3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。 此主题相关图片如下： 4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。 此方法适合于C1驾驶证考试。

倒库移库口诀

倒库移库口诀 倒库移库 1. 倒入左库。倒车，当从后窗角看到中杆，向右打一圈，保持杆子在窗角，等到方向盘右边都打死之后，看左镜，等看到后左杆，回两圈，手握12点，看后面，往后开足。 2. 移到右库。 （1）一进：起步右边打死，等左车角过中杆50CM。左边打死，等车直回平，往前开足。 （2）一退：起步右边打死，左凹线过左杆左边50CM ，左边四圈打死，等车直回平，往后开足。 （3）二进：起步右边一圈，等左车角与中杆对直，回平，往前走二三秒。再往左边一圈，等车直，回平。往前开足。 （4）二退：起步右边一圈，等后轮进中线10CM，左边二圈，等车直，刹车。 3. 从左库穿出。左一圈半，从左杆与中杆之间穿出，看到左车角超过红线约10 CM，左打死，等车子与红线平行，刹车。回两圈。 4. 倒入右库。倒车，看到中杆与后右杆重合，向左打死，看车边与中杆有没有30公分，有了，回一圈，直了，再回一圈，手握12点，车头进了，就刹车；如果没有，继续倒，回两圈。 5. 出库向右。向前，看到左车角碰到红线，向右打死，看到车前中间W 标志进红线，向左回一圈，看左窗边与红线平行了，再回一圈，再往前开一点，刹车。

一、右侧倒库方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1） 准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死（2圈）； 2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈； 3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。 修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。 二、移库 一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）方向盘向右打死（2圈），慢抬离合控制慢速前进； （2）当左径线对准2号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死（向左4圈）； （3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。 一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）挂倒档，先向盘右打死（2圈），慢抬离合控制慢速倒车；

准确率100%的倒车入库方法

准确率100%的倒车入库方法 转帖：考完交规没多久，教练通知我双休日去金鸡岭驾校练车。练车之前，我从网上了解到，从2013年元月份开始，考驾照比过去要难许多倍。因此，

第一天去练车时，我心情非常忐忑，也很紧张。 来到驾校后，教练首先教我调座椅、打方向盘和踩刹车这三项基础技能。学会了这三项，接下来就是练习踩离合器。当发动机响起，教练让我开着车前进、后退时，我莫名地紧张起来，手、脚不由自主地抖动，汽车被我折腾得不停地死火。坐在副驾驶位置的教练见状让我下车先放松放松。下车后，我就看着别的学友一把接一把地练，直到上午收车时，教练都没有让我再去摸车。下午，别人练习倒车入库，教练让我试了一次后拉着脸对我说：“你紧张成这样，叫我如何教你练车？”我听了这句话，心里很不爽，如果我什么都会，我又何必花几千元钱找你学？更何况你只不过是一个20才出头的小伙子，对我这种年长的学员没有一点礼貌。顿时，我非常后悔报名学车，这种花钱买罪受的滋味完全超乎我的想象！ 第二天，教练没有通知我去练车，我也不打电话问教练我还要不要继续。当天刚好同事约我去农家乐，我欣然前往。离开城市的喧嚣，去青山绿水的郊外亲近大自然，也许是一次很好的“疗伤”机会。 到了目的地后，同事让我讲讲我昨天学车过程中的感受。我说学车的感受是：苦不堪言，花钱买罪受！同事觉得很惊讶，他说学车不难呀，只要踩好了离合器，你至少成功了80%，剩下的20%就是学会找好参照点。同事边讲边拉开车门，让我上车练习倒车，他坐在副驾驶位置当起了我的临时教练。 “你不是说练踩离合器吗？怎么让我练倒车？”

“练倒车转弯是最好的练习踩离合器方法！”同事十分淡定的说。 郊外地广天宽，方圆一里内都见不到一个人，正是练车的好地方。也许是熟人的缘故，也许是气氛很轻松，我练了2个多小时的倒车转弯后，虽然左脚板底有些抽筋，但收获却不小！诺大的汽车完全在我的脚下被控制得服服帖帖，想让它快点走，我就松点离合器；想让它慢点走，我就压点离合器；想让它在平地停下来，我就将离合器踩到底。车转弯时由于受到的阻力比直线行驶要大，因此，这种情况要松点离合器，要不然会发生停车情况。 一周过去了，教练又打来电话，电话里传来教练无可奈何的声音：“明天练最简单的一项，走S形路，你早上10点来练车吧！”因为他收了学费，把我教会是他的义务和职责。 到了S形路场地后，我们5位学员排队练习，我自然被教练排在最后一个练习。教练首先驾车示范了一圈，并在这一圈中不停地讲解车到什么位置要打多少圈方向。另外4位甚至都掏出了笔记本，把教练的话当作圣经似的一字不漏地记录下来。我没有带纸和笔，也只记住教练的一句话“进入S形路口时打一圈加90度方向”。前面4位学员每人练3圈，12圈下来，没有一圈是符合要求的。我第5个上车练，在我松开手刹准备进入S形弯道时，教练的右脚就轻放在刹车上，担心我驾驭不了他的车，准备随时帮我踩刹车。令我自己，更令教练和另外4位学员感到诧异的是，我3圈走下来，线路居然走得非常精准！教练问我：“这个星期你自己练过？”我告诉他没有，我只是练过踩离合器。

驾照C1考试倒桩移库图解技巧

初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘和制动的使用方法，以及正确判断车身空间位置和完成倒车入库、侧方移位的能力，为以后的驾驶学习打下坚实的基础。 倒桩是驾考人员的必考项目，考试必须合格。 倒桩实际上是包含了两个方面的内容即：倒车入库和侧方移位（或叫做移库）。就以“普桑”轿车为例，具体介绍倒桩的顺序和基本技巧。 1‘2'3'4'5'6为电子桩虚线为倒车路线实线为前进路线 一、顺序 1.从起点A； 2.乙库； 3.甲库； 4.经过乙库至起点B； 5.甲库； 6.回起点A。

要求：按照规定路线，顺序行驶；不碰擦桩杆；车身不出线，不压线；移库准确入位。 二、技巧 上车后，稳定情绪，不要紧张。车在起点挂入倒档时,注意对车速的控制：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。 1、倒入乙库 挂入倒档，车在慢慢倒车时,回头从右车门窗看桩，当6号桩与1号桩成直线时，方向盘向右打死，车继续慢慢倒,当车头与4--5号桩平行或从右倒车镜看到车身与2--5号桩平行时，停车（离合器踩到底）回正方向，抬离合器继续倒车，并保持车身在乙库正中，倒至车尾距离1--2号桩30-50公分处停车。 2、从乙库移至甲库（2进2退） 一进：挂入1档，方向向右打死（1.5圈），引擎盖左角对准中桩（5号桩）后，然后方向迅速向左边走边打死方向（3圈），车身正后，迅速向右回1.5圈并停车（不碰桩为原则）。 一退：挂入倒档，方向向右打死（1.5圈），看右倒车镜，当车尾右角与3号桩重合时，方向迅速向左边走边打死方向（3圈），车身正后，迅速向右回1.5圈并停车（不碰桩为原则）。 二进：挂入1档，方向向右打一圈，车头左角过5号桩杆约30cm左右时，方向向左回二圈，车正后方向向右回一圈，到头停车（不碰桩为原则）。 二退：挂入倒档，应看左右倒车镜2和3号桩的距离来，调整方向，使车身调整到甲库中间，退到库底停车（车尾距离桩30-50公分为宜）。 3、从甲库经乙库至起点B 挂入1档，方向向左打一圈，慢抬离合器，车辆慢行；当车头左角接近对准4号桩时，回一圈，车辆慢行调整方向，注意两边不擦碰杆；回头看5号桩，当5号桩杆刚过右边三角窗时，向左打死方向（1.5圈），车辆慢行，车身正后（车身与起点B端线平行，车身距起点B端线2.5米为标准），回正方向，停车。 4、从起点B倒入甲库 挂入倒档，车在慢慢倒车时,回头从左车门窗看桩，当4号杆与3号桩成直线时，方向盘向左打死，车继续慢慢倒,当车头与5--6号桩平行或从左倒车镜看到车身与2-5号桩平行时，停车（离合器踩到底）回正方向，抬离合器继续倒车，并保持车身在甲库正中，车身导入甲库后，倒至车头距离5--6号桩1米左右处停车。 5、从甲库回到起点A 挂入1档，车辆慢行；回头看6号桩，当6号桩与右边三角窗立柱重合时，迅速向右打死方向（1.5圈），车辆慢行，车身正后（车身与起点A端线平行，车身距起点A端线2.5米为标准），回正方向，停车。 至此，倒桩即：倒车入库和侧方移位整个过程全部完成

图解-倒库及移库技巧

图解—倒库以及移库技巧

普桑倒库移库技巧每个步骤的操作要点： 一、从起点倒入乙库 挂倒档，慢松离合，保持半联动，往右慢慢地打方向，回头看让2杆始终在车右边的三角后窗里，不能让2杆跑出去窗户，要左右调整，离2杆很近时，要把方向打死。在后窗看到5杆时，2杆正巧放在后窗边的棱上，要扭过头来，等待车头回正时，迅速回轮，进库后，左右调整方向，顺利进入乙库中。 二、从乙库移到甲库（2进2退） 一进，往右打死方面盘，等待引擎盖左角离对2杆20公分处，迅速将方面盘往左打死，待到车身正时，回轮。（如果离2杆很近，考试时可停车转动方向盘，以免碰杆。）一退，往右打死方面盘，待到1杆对准引擎盖三分之一处，回方向，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈。二进，右打方向盘，当引擎盖中心即将对准2杆时，往左方打方向，待前车身平行后，回方向，调正。二退，看车身是否进入库中，要先从反光镜里看到车尾是否进入5杆里，如果进入了，直接倒车；如果没有进入，往右打方向，待到车尾进入5杆的三分之一处，回方向，调正车身。 三、从甲库前进到左停车点 车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死。待车身快平行时，回方向。在左反光镜下看到停车线时，轻点刹车。 四、从终点倒入甲库 当1、5号杆对准时，方向盘向左打死，看左侧倒车镜，当4号杆和车尾重合时，速度回方向。车身修正后，慢慢倒入库中，只要车身进入库中即可。 五、从甲库前进进入起点 按照第三项所说的操作。 开车是一件熟练活儿，只要多练，就能熟练掌握各种技巧，所以希望大家在看过普桑倒库移库技巧视频详解后，结合实际多练习。 一、正坐库 1.上车不要先踩离合，先调整座椅，当调整到一个感觉合适的位置时将身子向车座上倚一下就可以听到“咔嗒”一声，证明座椅已锁死，然后再踩离合，挂倒档松手刹。 2.自然回头向右后侧车窗看观察第一棵竿，当第一颗竿位置到右后侧“小三角窗”中间过去一点，但还没有接近“黑边”的时候向右打第一圈轮（有两个三角窗一个在后面挨着后挡风玻璃，