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车务通通用行业白皮书V1.4

车务通业务

通用行业技术白皮书

V 1.4

车务通通用行业白皮书V1.4

湖北中瀚通信有限公司

车务通业务技术白皮书

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目录

一、项目背景 (4)

二、行业面临的主要问题 (4)

三、解决方案特点 (5)

四、技术解决方案 (5)

4.1解决方案的思路 (5)

4.2解决方案的系统框架 (6)

4.3解决方案的核心功能 (6)

⑴、定位追踪、多车追踪 (6)

⑵、轨迹记录与回放 (7)

⑶、车辆调度 (7)

⑷、电子围栏 (7)

⑸、分时、分路段超速报警 (7)

⑹、远程控制 (8)

⑺、远程断油 (8)

⑻、防拆机保护 (8)

⑼、语音通信、监听 (8)

五、软件平台介绍 (8)

5.1、前台操作客户端软件介绍 (8)

5.2、后台管理分析系统介绍 (13)

六、硬件介绍 (14)

6.1、GPS硬件设备组成 (14)

6.2、GPS主机参数 (14)

6.3、调度屏 (16)

6.4 一体化摄像头 (17)

七、资费分析 (18)

八、案例分析 (18)

九、售后相关 (21)

一、项目背景

传统的车辆调度一般为人工重复手写、电话联络确认的调度方式,管理效率低下。每次出车、调车必须人工登记,电话发放指令,不能同时向多个车辆发出调度信息,耽误了调度和任务派发时间。且无法对车辆进行位置定位,无法实时掌控车辆的行驶路线。当车辆出现紧急状况时,企业不能及时反应。

中国移动GPS技术和无线通信技术的结合实现了对移动目标全天候的监控、报警、指挥、防盗和调度的功能。通过无线GPRS网络的集GPS定位、车辆监控调度、车辆安防报警处理于一体的GPS位置服务系统,利用GPS定位技术、无线通信技术及数字电子技术和计算机技术等手段,结合GIS电子地图软件平台,实现对各种车辆监控与调度,使之成为车辆与车辆管理部门之间迅速、准确、有效的信息传递通道。车辆管理部门通过本系统可以随时掌握车辆状况,迅速下达调度命令,并且实时了解关注区域的车辆分布状况,方便车辆管理部门调遣。利用车载GPS定位系统,调度人员可以随时掌控车辆情况,可以合理高效地调度和监控车队,节约调度时间,提高车辆利用率。

二、行业面临的主要问题

1、驾驶员在外行车,单位无法掌控其行车实时状况。如出现品质不好的驾

驶员,容易发生:不按规定路线行驶,不按时完成任务,偷懒,拉私活,公车私用等情况。

2、车辆调度难。车辆在外,单位管理人员难以掌握车辆的具体位置,因而

很难实现科学调度,无法在最快的时间找到最近的车辆。

3、如何规范开支。政府部门每年都有一定的车辆预算限制,例如:保险费,

车船税,养路费,年检费,维修费,加油费,驾驶员工资,洗车费等其他日常开支,如何规范开支,是政府部门急需解决的问题。

三、解决方案特点

⑴、可对所辖车辆实现全天24小时位置追踪,时刻掌控车辆使用情况。

⑵、通过车载的调度屏实现高效、安全的车辆调度。

⑶、GPS客户端前台与后台的完美配合,实现有效控制车辆各项费用。

四、技术解决方案

4.1解决方案的思路

在整体方案设计过程中我们将遵循以下设计思路来进行;

●实时监控:全天24小时卫星定位。

●安全管理:超速、疲劳驾驶自动报警,可以报表查询。

●全程记录:6个月内的行车数据回放与记录。

●调度指挥:支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。

●区域报警:车辆超出规定的行车范围立即报警。

●线路稽查:通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

●远程断油:必要时中心下发指令锁车,车辆一旦停车就无法使用。

●远程恢复:驾驶员远程申请获批后立即解除锁车。

●可靠性高:不易损坏。

●方便维护:可以远程让设备重启,方便维护。

●体积小巧:方便隐蔽安装。

●操作简便:可以方便地搜索车辆、提取报警报表等。

4.2解决方案的系统框架

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系统框架示意图

4.3解决方案的核心功能

⑴、定位追踪、多车追踪

●立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置;

●最后位置:查询车辆主动上传的最新位置

●多车追踪:在同一窗口实现对多车同时追踪比较。

⑵、轨迹记录与回放

●定位轨迹时间间隔可调5~65535秒,默认60秒

●轨迹可保存6个月,必要时可以用光盘备份。

●轨迹回放:可以调整回放速度、暂停等操作。

●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。

⑶、车辆调度

●文字调度:中心下发信息显示在调度屏屏幕上,需要安装汉显文字调度屏。

●语音调度:中心下发的调度信息直接用语音播放出来,需要安装文字播报器,●电话调度:安装一个电话手柄后,驾驶员可以用来拨打或接听电话。

⑷、电子围栏

●电子围栏:可以在平台地图上设置一个指定车辆行驶区域。

●区域报警:当用户车辆进入或者驶出这个电子围栏时主动在监控平台报警提醒。

⑸、分时、分路段超速报警

●道路划分:高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。

●分段限速:设置的不同的路段不同的速度报警阀值,使超速管理更精确。

●分时间限速:设置相同的路段不同的时间段不一样的报警阀值,使超速管理更具人性化。

⑹、远程控制

●设置查询:查询设备内部设置的GPS参数;

●远程重启:让设备重新启动,可排除故障;

●远程改IP:服务器因故更换时可远程修改参数设置。

⑺、远程断油

●停车断油:中心下发指令给设备,在判断车速为0时才执行断油指令,有密码权限保护。

●分级管理:高级用户才能远程断油操作,普通用户只能进行定位操作。;

●断油恢复:中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车。

⑻、防拆机保护

●断电报警:GPS被切断电源后上传断电报警。

●后备电池:断电后设备可连续工作2小时。

⑼、语音通信、监听

●远程监听:在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听;

●车载电话:高级配置可添加车载电话,实现和车辆的日常语音通讯。

五、软件平台介绍

5.1、前台操作客户端软件介绍

⑴、定位追踪、多车追踪

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单多车位置查询追踪⑵、轨迹记录与回放

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轨迹回放

要实现本功能首先需要制定定位计划如下图所示;

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定位计划设置⑶、车辆调度

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车辆调度

⑷、电子围栏

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设置电子围栏

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电子围栏选项界面

⑸、分时、分路段超速报警设置

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分时、分路段超速报警设置界面

⑹、远程断电控制

为避免出现事故在使用该功能前务必先确定车辆处于速度为”0”的状态下方可使用。

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远程断电控制

5.2、后台管理分析系统介绍

⑴、常用报表查询,通过该功能可方便的统计车辆行驶时间、保养信息查询等功能;

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图10 统计查询

⑵、油量统计查询,可根据车辆行驶里程数统计出近似理论油耗值

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图11 油耗统计

⑶、报警统计分析、可将车辆触发的超速报警、区域报警等情况进行记录,并可生成对应的报表,为处罚提供依据。

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报警统计分析

六、硬件介绍

6.1、GPS硬件设备组成

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车载GPS设备硬件组成6.2、GPS主机参数

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GPS主机

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6.3、调度屏

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调度屏

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6.4 一体化摄像头

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七、资费分析

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八、案例分析

客户名称:黄石市城市管理局

客户属性:政府

客户简介:黄石市城市管理局项目主要应用在下属城市管理的环卫和渣土运输部门,属于市政府行政单位,主要职能是行政执法及市容监督。依法组织监督市容行为,查处违法违章行为。城市环境卫生管理,黄石市城管局现有执法车、垃圾清理车、渣土运输车、环卫清洗车及办公用车共300台,分布在黄石市各街道。

客户特点:在车辆方面,一线城管执法人员和车辆众多、执法范围广泛、执法线路变更较大。

设备需求:GPS定位终端

解决思路:1、针对环卫车辆实时行驶路线及历史轨迹进行监控,保障环卫车辆运输工作饱和合理,以达到优化城市垃圾的清理效率。

2、针对渣土运输车进行实时监控,路线优化设计,针对渣土运输车历史轨