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驾照考试科目三--道路驾驶考试技巧

驾照考试科目三--道路驾驶考试技巧
驾照考试科目三--道路驾驶考试技巧

一、驾驶考试路试要求

(一)路试对驾驶者之基本要求:

具备能控制车辆运作的基本技术;可正确运用讯号及控制车辆转弯 ; 懂得选择正确车道 ; 懂得倒后行车 ; 懂得让路于行人及其他驾驶者;能控制车速;懂得平衡及斜路泊车;时常留意交通路标及灯号;具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则

(二)路试对考试车辆之基本要求:

1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯

2. 没有被阻挡的挡风玻璃

3. 号角及车速表

4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统

5. 操作正常的车门

6. 操作正常的驾驶转向系统

7. 操作正常的排气系统

8. 足够汽油可以应付30至60分钟的路试

二、道路驾驶的基本操作顺序

汽车道路驾驶的基本顺序是:起动----起步----换档、加档----减档----停车

1、汽车起动顺序: 1.检查手制动是否拉紧/2.踩下离合器踏板,挂空挡 /3.开电源/4.轻踩油门(电喷车不需要),接通马达/5.发动后,手马上离开

2、起步顺序: 1.挂低速档(档位)/2.开左转向灯(转向灯)/3.鸣号(喇叭)/4.观察前后左右情况/5.松手制动(手刹)/6.松离合器,配

油 (慢慢抬离合器,缓加油门).

3、换档、加档顺序: 1.冲车/2. 松油门,踩离合器,脱空档 / 3.进入高一档位 / 4.松离合器,配油

4、减档顺序:1.乏力 / 2. 松油门,踩离合器,脱档 / 3.进入低一档位 / 4.松离合器,配油

5、停车顺序(自然停车):1. 松油门 /2. 开右转向灯 /3、方向往右打/4. 轻踩制动 /5. 踩离合器(踩下去爽快)/6. 停住 /7. 拉紧手制动 /78. 挂入空档 /9. 关转向灯,关电源 /10. 松离合器,松脚制动

三、原地驾驶训练

(一)训练内容:熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用及使用方法。了解车辆自检项目。统一上下车动作及正确的驾驶姿势。油门、离合器、手脚制动器使用方法。方向盘的打法。原地加档、减档。发动机的启动与熄火。

(二)熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称,作用及使用方法。

1、操作机件:主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。

2、仪表:汽油表(灯)、机油压力表(灯)、水温表、时速表等。良好的观察仪表的习惯,对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮助。

(三)了解车辆自检项目

1、出车前检查项目:润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动

装置,喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母等。

2、行车中检查项目:各种仪表工作情况。转达向系工作情况,手、脚制动器作用是否正常;发动机、底盘有无异响和异味,停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。

3、收车后检查项目:检查和补充燃油、油滑油料、冷却水轮胎等。

(四)上下车的规范动作

1.前绕行,报告,左手开门。大货左脚先上,小车右脚先上…(绕行过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象)。大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车,下车的学员从左侧回到车厢。大客车车厢内换人。小客上车的学员绕到车头,从左前门上车;下车的学员从左后门上车,学员依次向右移动、轮流换人。

2、进入和出驾驶室的动作顺序:开启车门之前先环视周围情况,特别要注意后方车辆,在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。上车时,左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿,左脚踏上脚踏板,右手扶着方向盘,同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好,收起左脚。进入驾驶室就坐后,开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时,顺势用力一次将车门关紧,系好安全带,调整座椅及反光镜,两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。

3. 双手恭恭敬敬递上学员证。

4. 调整座位、反光镜,系好安全带。

5.检查档位,踩住离合器。起动,轻踩油门,使转速表有所变化,眼睛盯住仪表盘,说“报告考官:仪表、后视镜工作正常”。考官示

意“走”时开始起步…

5.停车(离合器和脚刹两脚仍踩住),拉紧手刹,挂入低速档(1档,下坡挂倒档),关电源熄火。

6.松离合器,然后松脚制动。

7.说:“报告操作完毕”。考官示意换人,松安全带,检查前后情况,确认安全后,开门下车。面对考官,双手用适度的力关上门。进入左后门。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反,注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况,尤其是后方车辆,确认无车辆临近时,再开车门。下车后,面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。

(五)油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练

1、油门的使用训练:油门即加速踏板,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。

2、离合器的使用训练

(1)离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。

(2)离合器"联动点":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是"联动点"(或叫半联动)。半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。

(3)判断联动点的方法:

A、抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为"联动点"。

B、抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在"联动点"上,也称"

半联动"。

C、在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在"联动点"。

(4)踏离合器要一下踏到底。

(5)松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。

一快:当开始松离合器时,动作要快。

一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。

一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢。

第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。

(6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。

3、手、脚制动器的使用训练

(1)手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的,需要时拉紧手制动器操纵杆,但在很陡坡停车时最好在轮胎下面垫些砖头或木块等。受刹的操作方法是:操作是用右手掌握住手刹,大拇指按下手刹顶端的按钮,将手刹往上抬一下,然后再放下去即可。

(2)制动踏板(脚制动器)的使用方法:在静止的车辆上,反

复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器,运用制动器要有"轻一重一轻"的过程。

(六)方向盘的正确握法和打法训练

使用左手九点到十点之间,右手三点到四点之间,大拇指必须按在方向盘的突出上面。右转盘:左推右拉,左转弯;右推右拉,面接把要越十二点,下面交替下越六点钟(不能到死角),大于十二点不得使花;(详见第四章)

四、初级驾驶训练

《汽车场地驾驶训练》主要包括以下六个方面的内容:起步停车、变速操作、直线行驶、转弯"8"字路,"S"路,详细内容如下:(一)上车准备

1、上车前应绕车一周,检查车辆外观及安全状况。主要检查轮胎气压是否足够,前轮位置是否摆正,若没有摆正上车起步时就要事先回正;还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、来往车辆和行人等情况,起步前做到心中有数。

2、打开车门前应观察前、后方交通情况,看有无来车。

(二)起步训练

汽车的安全起步,就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的过程。如果操作不当,不仅起步不顺利、车辆抖动,还会损伤汽车机件。因此,汽车起步时应遵循必要的操作程序。

1、起步要求

(1)起步前检查气压表看制动气压是否足够,若制动气压不足

应启动汽车在原地等待一段时间,待制动气压达到要求时才可起步。

(2)起步前检查所有的车门是否关好,车门未关闭关好,应提示乘员或自行关好,看乘员和货物是否就位。

(3)起步前,应通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况。看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况,不得盲目起步。

(4)启动发动机时,变速器操纵杆必须置于空挡(或者P挡)。

(5)发动机启动后,要及时松开启动开关。

(6)起步的同时应松开驻车制动器(手刹)。

7)在道路交通情况复杂有碍起步时(如车辆、行人、牲畜较多等),应合理使用喇叭,多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。

(8)起步时要按规定使用离合器和挡位,起步要平稳,车辆不得发生闯动。

(9)起步时,加速踏板控制要得当,要轻缓踩踏,不要猛踩油门,否则会致使发动机转速过高,损伤机件。

(10)启动发动机前,要调整好驾驶座椅、后视镜等,启动发动机后检查仪表的指示状况,若属正常,待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后,方可起步。

2、起步操作要领

归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”

一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯,看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板,接近离合点时,稍加油--进入半离合状态时,再适量加油,同时松开手制器--在车辆平稳起动后,抬起离合器--向左适量转动方向盘

--再向右回正方向盘。

(1)切断离合器:用左脚将离合器踏板踩踏到底,使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底,离合器不能彻底分离,发动机输出的动力与变速器之间半联动,此时换挡,不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声,同时还会对机件造成损伤。

(2)变速器置入挡:将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡),如第一次换挡不顺利,可将换挡杆拉回空挡位置,紧接着进行第二次换挡,直至顺利完成,

换挡动作要求准确、迅速,一定要辨认清楚变速器各挡位置,防止挂错挡造成的不必要损失,换挡动作要干脆利落,不要犹豫不决、拖泥带水。

(3)打左转向灯,右手鸣喇叭。

(4)放松手动制动器拉杆:先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开,然后再将手动制动拉杆向前下方推,一直推到底,使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况,若指示灯亮,则手动制动器未完全放松,应进一步向前推手动制动拉杆,直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底,会产生制动拖滞现象,则使汽车不能顺利起步,就是勉强起步,在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高,同时还会造成手动制动器损坏。

(5)观察汽车周围情况:汽车起步前,一定要观察周围情况,进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察,一目了然,汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察,或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

(6)试踩踏节气门(油门)踏板:左脚继续踩住离合器踏板,维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板,并注意倾听发动机运转声音的变化,油门踏板踩下去后,发动机转速应随之上升,验证油门踏板控制可上逐渐抬起,直到离合器踏板自由行程完全消除,汽车稍微有一点抖动,证明离合器开始接合,此时i要将油门踏板往下踩,然后,左、右两脚动作方向恰好相反,左脚向上继续缓慢放松离合器踏板,右脚配合缓慢向下踩油门踏板,动作宜缓和,不宜过急,以防汽车起步抖动。

(7)起步后的处理:汽车平稳起步后,左脚应从离合器踏板上移下来,使离合器踏板完全放松,不要将脚闲置在离合器踏板上,因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力,就容易造成离合器半联动,长此以往,很快磨坏离合器摩擦片。

3、停车、制动方法训练

(1)减缓制动,适量慢踩制动踏板。

(2)点制动,踩下制动踏板,稍候抬起。

(3)紧急制动,迅速有力的踩下制动踏板(可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板)。

(三)变速操作训练

1、升档操作

(1)将车速升至所需档位的时速(注意发动机的转速)。

(2)踩下离合器踏板,同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。

(3)将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。

(4)抬起离合器踏板,同时踩下加油踏板。

2、降档操作

(1)将车速降至所需换档的时速(注意发动机的转速)。

(2)踩下离合器踏板,同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。

(3)将变速杆置空档位置后迅速推入所需档位。

(4)抬起离合器踏板同时踩下加油踏板。

3、高速行驶中的降挡技巧

一般降档用在车速降低后,引擎的驱动力感觉不够的时候。如果车速降下来再来降档是一件很容易的事,只需踩下离合器,将变速档轻轻地拨入低档即可。可是,如果汽车在高速行驶中,要想很圆滑地操作并不是一件很容易的事。这是因为汽车在高速行驶时,齿轮和引擎的同步转速很快,如果要便于降档,齿轮比要变大,引擎那边必须要多转几圈,也就是引擎那边的齿轮必须选择较小的来配合。而当离合器松开时,由于汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转,这时引擎因变为慢速回转,变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢,两边齿轮转速相差悬殊,无法同步相连接。此时如果按照通常的办法降档,就很难将档位拨进低档。

要想轻松换入抵档,就必须提高发动机的转速,使之接近传动轴那边的齿轮转速。提高的方法就是利用拨入空档的时间结合一下离合器,并空加油门以提高发动机的转速,然后再把离合器切开,将变速杆拨入低档位,结合离合器,完成降档。这种方法称作为"双脚离合器法"。这一方法的程序总结如下:

(1)行驶中放开油门;

(2)踩下离合器;

(3)变为空档,放离合器;

(4)空加油门;

(5)踩下离合器;

(6)拨进低档位;

(7)放离合器并同时加油。

其实这种"双脚离合器法"在原来汽车变速箱里没有同步器的时候,是每一位司机都必须掌握的技巧。而现在的汽车普遍采用同步器,所以只有在高速降档时才有必要采用"双脚离合器法"。尤其在高速公路上高速行驶中要降档时,如果一开始就踩刹车,万一刹车不灵会有危险,若刹车太灵又怕最后刹车盘烧焦而造成衰退现象。因此,用这个办法借着引擎力量将车速降到每小时50至60公里的速度一下再踩刹车会更安全。

(四)直线行驶训练

1、汽车直线行驶时方向控制要稳,不要左右摇摆方向盘,掌握方向盘的游动间隙,少量调动。同时两眼要正前方100-150米,这样才能保持车辆的直线运动状态。

2、遇前车制动时要丢油门,合理操控制动器(刹车),采取减速措施,保持合理的车距。

3、汽车行驶中,要经常通过后视镜观察后方交通情况,一般每20秒要观察一次。

4、对车辆的行驶速度要做到心中有数,根据速度的情况及时合理的进行加减挡。

5、要密切注视路面情况。及时发现路面障碍物,并及时采取减速措施。

(五)转弯操作训练

1、确定转弯的方向,开启相应的转向灯。

2、提前降低车速,将变速杆推入与车速相适合的档位。

3、根据道路的弯曲度平稳转动方向盘,转向不要急、猛。

4、转弯后再向回转动方向盘将车回正。

5、慢打慢回,注意转弯角度,右转弯进入第二或第三条车道,左转弯小车进入第一条车道,车走第二条车道。

(六)"8"字路训练

1、车速不宜快,保持平稳适宜

2、左向转弯要使右侧车轮尽量靠路右侧行驶;向右转弯要使左侧车轮尽量靠路左侧行驶

3、适当转动方向盘,保持弧行前进,并保持两侧车轮都不超出内外路沿

4、行至交叉点应迅速地向相反方向转动方向盘,使汽车沿规定路线行驶

(七)"S"路(以左向转弯行驶为例)

1、进入"折线路"前,调正方向,缓慢靠右侧前近

2、车身右前角接近第一个折角处时,向左侧先慢转方向盘,然后加快转动方向盘向左转弯

3、车身驶出第一个折角处接近一半时,回转方向盘,靠左前进

4、车身左前角接近第二个折角处时,向右侧先慢转方向盘,然后加快转动方向盘向右转弯

5、油离配合:油门与离合器操作的协调,使车辆平稳起步、换档

(八)注意事项

1、油离配合,找好接触点,避免离合器抬得过快减少起步时间。

2、手制动器放下时,离合器抬起,一档不并线。

3、选择好换档时机,避免拖档行驶,长时间不加档。

4、避免弯前速度的不够,保留转弯时所需速度。

5、速度决定档位,避免速度没降够时而减低速档。

6、联动点,停顿,随档位增加,时间减短。

五、中级驾驶训练

主要有以下九方面内容:调头,速度调节,靠边停车,定点停车、坡道驾驶训练。单边桥和双边桥,折返路,铁道路口,倒车。

(一)调头训练

1、正确观察交通情况选择掉头时机。不能掉头的要停车等待,不可强行掉头。

2、掉头地点选择要宽敞,障碍物、人畜少,来往车辆少,路面好的场地掉头。

3、掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。

4、有交警指挥的地方掉头要按调头手势执行。

5、看清情况可以掉头时,应果断、及时、准确的掉头,不要犹豫不决,否则又有车辆来了。

(二)速度调节训练

1、转换档的变速操作,从最低挡逐级加到最高挡,再从最高挡逐级降到最低挡,进行速度控制的训练。

2、加速踏板的变速操纵,在各个不同的挡位,在不利用挡位调速的情况下,利用大 , 中 , 小油门的操控,进行调节速度的训练。

3、离合器的变速操纵,进行加挡,降挡,倒车,停车等进行离合器

的变速训练。

4、制动器的变速操纵,在各种不同车速的情况下进行制动(刹车)的训练。

(三)靠边停车训练

1、停车前,要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,开右转向灯。

2、适量踩下制动踏板。

3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)

4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,当右前轮靠近路沿时,再向左转方向(第二把轮,调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。

5、向左回转方向(第三把轮,车正轮正)迅速停车。在车辆近停时,稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性,平稳停车。

6、拉紧手刹车,挂空档,抬离合器抬刹车踏板,关闭转向灯。

7、方向盘的量三把轮比例为2:3:1。

8、停车后,车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。

9、停车后,在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。

10、停车后,要拉紧驻车制动器。

11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。

12、下车后要关好车门。

13、下车前要将发动机熄火。

14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时,须开示宽灯和尾灯。

15、车辆停在停车场以外的地方,必须遵守下列规定:

(1)靠右边临时停车,驾驶员不得立即离开车辆,妨碍交通时须迅速驶离;

(2)车未停稳前,不准开车门上下人,开车门时妨碍其他车辆和行人;

(3)在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面,不准停车;

(4)交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段,不准停车;

(5)公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的车辆外,其他车辆不准停车;

(6)大型公共汽车、电车出特殊情况外,不准在站点以外的地方停车;

(四)定点停车训练

根据车速和至目标的距离,凭着判断和感觉(最好不要养成找点的习惯)适度适量踩下制动踏板(要配合使用离合器的操作)。

(五)坡道驾驶基础训练:

1、坡道起步:操作程序及技术动作同平地起步,只是要防止汽车下滑。适量踩下加速踏板。抬离合器踏板至半联动时,适当延长停顿时间,为了防止熄火或汽车下滑离合器要快速松至半联动点,并稍点油门。松手刹时要很好的配合离合器的使用,不能过早或过晚松开手刹,过早会造成汽车下滑,过晚有可能会使汽车往前串动或熄火。

2、坡道换档:操作同变速操作,请参考有关变速器的操作方

法。

3、坡道停车:操纵方法同一般停车。

上坡停车:由于上坡时汽车受坡道阻力的影响,有一股下滑的力,因此上坡停车时,离合器要比平路停车时晚点踩下,一般在接近目标1-2米时可以踩下离合器,让汽车慢慢滑行至接近目标,然后踩刹车,熄火后应将变速杆挂入前进档位。

下坡停车:下坡时一般应到接近目标是才踩下离合器,接着踩刹车,熄火后应将变速杆挂入倒车档位。

(六)单边桥和双边桥训练(具体操作可参考科目二中通过单边桥的方法)

1、先练习用右侧车轮压"单边桥"或"单线"直线行驶

2、然后练习用左侧车轮压单边桥"或"单线"直线行驶

3、最后练习用两侧车轮压"双边桥"或"双线"直线行驶

1. 上车前 (1)在右车门外,汇报“报告考官,请检查身份证!”,并将挡案和身份证交予考官。 (2)考官允许“开始考试”后,从车前绕行。 (3)在车子左前角处停留3-5 秒,观察车子前后路况,观察完毕继续绕行; (4)绕至车子右后角处停留3-5 秒,观察车子前后路况,观察完毕继续绕行; (5)绕至车左前角处停留3-5 秒,观察车子前后路况,观察完毕绕至车门; (6)在车门外向后观察路况,向考官请示“报告考官,请求上车” ,再次向后观察路况,无意外则开车门; (7)车门打开后,再次向后观察路 况,无意外方可上车。 抬起、档位处于空挡,观察左右后视镜,摆头幅度要大,调整车内后视镜,踏踩离合,转动钥匙至STAR T启动发动机。 3.模拟夜间灯光考试 现在进行夜间模拟考试(动作:打开前照灯)听到语音提示后,请在5s 内完成动作:(如仪表盘显示当前为远光,先变换成近光)。 (1)夜间在没有路灯,或照明条件不良的情况下行驶 动作:变为远光灯 (2)请把前照灯换成远光灯 动作:将前照灯变为远光灯(已为远光则不用操作) (3)夜间同方向近距离跟车行驶 动作:开近光灯 (4)夜间与机动车会车 2. 上车后准备 动作:开近光灯 调座椅,扎安全带,确认手刹已经 5)夜间通过坡路、拱桥、弯路、

动作:交替使用远近光灯两次,开 近光灯 (6)夜间超越前方车辆 动作:交替使用远近光灯两次,开 近光灯 (7)夜间在道路上发生故障,难以 移动 动作:开启示廓灯、危险报警闪光 灯 (8)夜间在路边临时停车 动作:开启示廓灯、危险报警闪光 灯 (9)雾天行驶 动作:开启雾灯、危险报警闪光灯 (10)夜间考试完毕,请关闭所有 灯光 示:报告老师,各仪表工作正常请求起步。 听到指令后,挂1 档,开启左转向灯,鸣喇叭,拉下手刹,侧头观看左侧后视镜,观察后方路况,确认安全后,轻轻抬起离合器,车辆起步后,应立即再次踏下离合器,更换为 2 档,在最右侧车道(第一条车道)行进,根据速度到20变为3档,30 后变为 4 档,35后变为5 档。 考官发出变更车道指令后,开启左转向灯3s,观察左后视镜,确认后方路况安全后,稍微转动方向盘,当车头左侧进入到变更车道内后,回正方向盘。在变更车道内直线行驶后,关闭转向灯,提速行驶。 注意:(1)前方有障碍时,不需要考官发出变更车道指令,即可直接变更到第二车道; (2)前方道路为右转车道,不需要 人行横道、没有交通信号灯控制的路口再检查各仪表工作情况后向考官请 考官发出变更车道指令,即可在进入实

科目三考试流程及扣分标准 1、上车准备: 学员到驾驶室门外将身份证交与安全员进行身份验证,安全员验证后下达“上车准备”指令(按车载按钮,下同),车载语音发出“xxx 上车准备考试”的语音提示。学员绕车一周检查后上车。学员绕车检查过程中,车载语音发出“正经过车头,正经过车尾”提示。考试车处于静止状态,(熄火、空挡、关灯车门关闭,驾驶室一侧车门玻璃放下) ①绕车一周检查车辆外观及安全状况(100分)。②打开车门前观察后方交通情况(100分)。③车门是否关紧。(100分) 2、起步 学员上车后,进行调整座椅、调整并观察 内外后视镜、系好安全带,此时车载语音 提示“请立即起步按语音提示完成考试,” 学员按动作要领起步行进一段距离后,车 载语音提示“起步完成,按规定考试路线 行驶。” ①调整好座椅、后视镜、检查仪表(5分)。 ②系好安全带(100分)。③起动发动时,变

速杆置于空档(10分)。④发动机启动后及时松开启动开关(10分)。⑤起步前观察左、后方交通情况(100分)。⑥打开左转向灯(20分)。⑦鸣喇叭(10分)。⑧松开驻车制动器(10分)。⑨起步时车辆不发生晃动(10分)。⑩起步时加速踏板控制合理(5分)。 3、直线行驶 ①方向控制平稳,保持车辆直线运动(100分)。②遇前车制动时采取减速措施(100分)。③通过后视镜观察后方交通间隔不超过20秒(10分)。④了解车辆行驶速度,根据道路情况适时增减档位,条件允许情况下最低要加到四档,时速不超过60km/h;⑤发现路面障碍,及时采取减速措施(10分)。直线行驶距离150米后,车载语音播报“直线行驶完成。” 4、变更车道 ①变更车道前,通过内外后视镜观察后方道路交通情况(100分)。打开转向灯,间隔3秒后,转动方向盘(20分)。②变更车道时,合理判断车辆安全距离,不妨碍其他车辆正常行驶(100分)。③不能连续变更二条以上车道(100分)。如遇夜考,须交替使用远近

2018驾考科目三考试操作流程 科目三考试的时候是不是很难,考官凶不凶,科目三考试流程是什么样子的呢?下面看看驾驶员考试网的小编给大家介绍一下!祝大家考试顺利过关,加油哦! 上车准备一、上车准备:1、进入考试区域后,考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告:考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令:请做好上车准备。2、考生应从车辆驾驶室开始,按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周,仔细检查车辆及安全状况,再回到原位报告:检查完毕。考试员向考生发出指令:上车。3、考生听到指令后,须在打开车门前观察后方交通情况,确认安全后打开车门上车。上车时应做到:右腿先进入驾驶室,坐定后左腿抬起进入。考试员在考核考生上车准备项目时,应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中,考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等,确定其身体和生理状况没有异常,方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常,应及时暂停考试。二、

起步:1、考生在启动发动机前,应关好车门,调整好驾驶座椅,后视镜,检查仪表,系好安全带后,启动发动机后报告:“准备完毕”。考试员确定安全后,应向考生发出指令:起步。2、考官批准后踩离合,挂一档,打左灯,鸣喇叭,看左镜,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹,慢抬离合,轻加油;升至二档关转向”。考生要在考试员起步指令发出后方可起步。考核起步时,考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成,注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定,及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。三、直线行驶:考核直线行驶时,考试员应根据道路交通情况,发布“直线行驶”指令,考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态,注意力是否均匀分布。考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千万要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一下油门即可,如果是

由南京驾校摘录整理,目的是为了广大考生了解南京学车及南京驾校的相关知识与内容 科目三考试口诀: 1、上车:一挂(一档)二转(向灯)三喇叭,四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。 2、行车:一关(转向灯)二看(左右后视镜)。 3、路口、及拐弯和调头:需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。 4、靠边:一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。 路考6个注意事项: 1、上车:从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边,在车门外先喊“报告!”。 2、上车后:调整座椅→系好安全带→说:“报告!各仪表工作正常,是否起步”。 3、起步:踩住离合器,挂一档→打转向灯,观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道,关转向灯,然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。 4、行驶:变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大),然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说,“报告:前方路

口,如何行驶?”。 5、停车:考官发出靠边停车口令,先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来,(停车参考点)。 6、下车:车停稳后,轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门,注意轻关车门,再由车前转到考官的右前门。喊:“报告!考试完毕,请指示,谢谢考官!” 本文来自: 南京学车 南京天勋驾校 南京天保驾校 南京天勋驾校

科目三灯光2018最新版模拟考试 准备工作 1.双手呈递身份证,逆时依此查车况; 2.调整座椅看手刹,空档启动验灯光; 3.五步确认再系带,静等语音心莫慌。 1、夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶; (远光) 2、夜间通过急弯、拱桥、人行横道;(远近光灯交替) 3、夜间通过没有交通信号灯控制的路口;(远近光灯交替) 4、超车(远近光灯交替)其余全部近光灯,记住四个例外就行了。 2018科目三考试口诀和6大注意事项(董明总结) 1、上车:一灯(转向灯)二鸣(两声喇叭)不能忘,三放手刹四挂挡(一档),确认无误后视(后视镜)望,松掉刹车慢慢晃,车头对准正前方,轻轻加油挂二挡。 2、行车:一关(转向灯)二档三观望(左右后视镜)。

3.学校门口(无提示,仅有路边指示牌):轻点刹车两声响。 4.直行路口(语音):轻点刹车两声响。 5.与机动车会车(语音):轻点刹车两声响。 6.左转弯(语音):一转(向灯)二响(两声喇叭)三点刹,遇到红灯好办法,一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车),摘掉档位别犯傻,红灯三秒一档挂。 7.变档(语音):提前车速到20,听到语音双脚离,左脚依次踩离合,2-3-4-3-2,结束之后左脚离,右脚轻轻加点油。 8.学校路口指示牌(无语音):轻点刹车两声响。 9.50公里限速区(无语音):轻点刹车两声响。 10.调头(语音):一转(向灯)二响(两声喇叭)三点刹,遇到绿灯好办法,一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车),摘掉档位别犯傻,绿灯三秒一档挂。 11.直线行驶(语音):校正方向三档走,听到语音慢加油,35之后莫加油,结束之后二档走。 12.行人路口(无语音):轻点刹车两声响。 13.变道(语音):听到语音莫要慌,一转(向灯)二响(两声喇叭)三后望(右侧镜),心数三秒向右晃。 14.右转弯(语音):一转(向灯)二响(两声喇叭)三点刹,遇到绿灯好办法,一松(油门)两踩刹(踩离合、踩刹车),摘掉档位别犯傻,绿灯三秒一档挂。 15.超车(语音):一转(向灯)二响(两声喇叭)三后望(左侧镜),三秒过后向左方。直行3秒别紧张,一转(向灯)二响(两声喇叭)三后望(左侧镜),三秒过后向右方,熄灭灯光望前方。 16.直行路口(语音):轻点刹车两声响。 17靠边:提前停车挂一档,听到指令莫要慌,一灯两鸣不要忘,眼睛盯着右前方,离合压下刹车放(放在上面别急着踩刹,可以慢压一下),线边将合果断上(上脚踩)。一拉(手刹)二摘(空挡)钥匙不能忘,最后去带(安全带)向后望,迅疾离开好运撞。 总结:路口、及拐弯和调头:需要喇叭减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂1档)。

B2驾照的科目三是路试,其考试过程是非常严格的。因为考官有可能是交警,只要操作不当就会挂掉,相当恐怖。但只要我们掌握一些相关的技巧,也是可以轻松考过的。 B2科目三考试开始前,先向考官核对个人信息,然后就可以开始考试了。 b2科目三考试流程技巧如下: 起步前的环车检查、车内考试准备(调整座椅后视镜等)。在这两个环节中需要注意千万不要忘记带安全带,安全带扣有两个接口的找到有电线的接口就对了。在这两个环节中要迅速调整好自己的心态。 起步:当自己准备完毕以后,考官就会开启考试软件,按照语音口令相应进行操作。开始起步时打灯、按喇叭一样都不能少,还要注意观察后视镜。可能不同车的离合脚感不同,可以带油门起步并等车动起来了才松慢慢离合。 道路行驶:道路行驶包括换挡、直线行驶、转弯、掉头、变更车道等。这些项目都比较简单,但需要注意根据实际路况操作,中途停车也是允许的。 超车:一般都是电脑提示超车,很多时候前面连车都没有。主要是执行超车

的步骤,打开转向灯,观察后方车况,三秒后变更车道。电脑和考官主要是考察这三步是否到位。 过十字路口、学校、公交站等都差不多。这一项目主要是在到达十字路口前减速并确认左右是否有来车或红绿灯,按照实际情况驾驶即可。需要注意在通过路口时不能停车。 夜间行驶:这一项有的地方是出发之前模拟操作,有的则是在夜晚进行实况考试。主要是在夜晚重复上述项目并且加上灯光操作。 靠边停车:当所有项目都完成后,考官就会发出靠边停车的指令。在车辆停稳人下车之前都别放松警惕或雀跃欢呼,乐极生悲的实例不在少数。 事实上,每个地区的考试标准或项目都不太一样,但是基本上都是考这些项目。通常进行路试的地方都是比较少车的路段,当然也有车水马龙的地方。对于初次考驾照的人来说,科目三就是自己第八次或九次上路,加上是考试,难免会紧张,调整好心态才是最重要。

驾考科目三路考心得与注意事项

驾考科目三路考心得与注意事项 一、上车准备: 1.绕过前车头上车,上车关门后递交本人资料并自我介绍后 (也有考官提前要求用自我介绍,只需要将相关证件放在 固定位置)。 2.调整座位、系好安全带、调好三个后视镜, 3.检查注意仪表是否正常,手刹、空挡是否就位。(确认发 动机是否启动:可经过观察灯态去判断;发动机启动时, 车身微震动,仪表的指针有微动;否则,车已经熄火)。 广州这边是不要求从点火开始考的,当你坐进驾驶位的时 候, 车已经是启动状态的了; 4.检查完毕后,请示考官是否能够考试(或等待考官指 令)。注意:这以上过程中,考官可能会询问或催促准备 情况,不要慌张,注意礼貌回答。 二、启动考车: 1.如果原来已经熄火,听到开始考试后第一步得马上启动考 车(也能够在调整座位、后视镜之后将车启动)。如果没 启动考车就进档,马上开始补考。 2.切记:车启动时,右脚必须在油门上(轻轻放在上面)。 3.开车步骤:踩离合挂1档打左灯看右、中 镜、左后视镜(一定要扭头看)松离合到半联动状态

放手刹让车慢慢动起来,然后轻轻加油门(这时也能够不必加油, 左拐进入第一车道后再给点油)回 正车头后关左灯,进二档。 4.启动后,不要急着变道,等车平稳后,加油进二档。 5.启动后,不能一直占用人行道或者自行车道,有机会就打 左灯变道,如果当前车道比较畅通,就在第一车道行驶 (一般一车道人多车多)。 6.启动过程中,一定要多看左后视镜。 7.启动过程中,切记半联动状态后,先稳住离合,车慢慢动 起来,再慢慢放松一点离合,再轻轻加油。如果离合放得 快,容易造成熄火。 8.一档到二档的过程中,左脚不要离开离合。一般考车启动 平稳后,这时左脚都还没有完全松开离合,马上再次踩离 合换二档。 三、行车过程中: 1.行车过程中,打方向以左手为主,右手为辅(因右手经常 需要换挡);不能用力紧握方向盘(紧握方向盘,表示紧 张,考官会认为不及格);转向时,握方向盘的左、右手 不能交叉;行车过程中,不允许低头看档位,(特别考官 问当前是几档,要立即回答,千万不要低头看档位)。 2.行车过程中,经过路口,必须轻点刹车,并有明显的转头 动作观察左、右后视镜和路口状况(明显的转头动作);

淄博科目三考试注意事项 淄博的科目三考试场地——鲁中驾考中心在淄川区商家镇 考场有两条线,一个俗称外线,就是松龄西路上,也就是说在大马路上考. 另一个俗称内线,就是驾考中心二号门里面一部分和二号门外的胶王路部分路段。一般淄博公安交警网上考试前一天公布科目三考试名单。基本上练习时都是在教考中心里练,因为有人在考试,教练绝对不带学员去实地考场练车的。要想熟悉考场只能找陪练。教练一般为你介绍,今年的价格是每小时150元,两个车型(东风标致301和大众),可以找陪练熟悉一下车型。 松龄西路上有三个考场。 第一考场:候考厅东边200米外第一个红绿灯开始,红绿灯北边有一条南北路叫凤凰西路,和松龄西路构成十字路口。松龄西路上到第二个红绿灯结束。 第二考场:第一红绿灯和第二个红绿灯的中间开始,到第二个红绿灯结束,红绿灯北边有一条南北路叫凤凰东路。和松龄西路构成十字路口。 第三考场:第二个红绿灯开始到第三个红绿灯结束,即和张博复线交界处(一般不考这个考场)。 各个考场详细介绍: 第一考场:凤凰西路中间黄线左右两侧各有两条机动车道和一条非机动车道。机动车道中间用虚线隔开;机动车道和非机动车道中间用实线隔开。两条机动车道是这样划分的:右边一条是行车道,左边一条是超车道。松龄西路上有三条机动车道。中间一条是行车道,右边一条是慢车道,左边一条是超车道。 第二考场:凤凰东路中间黄线左右两侧各有一条机动车道和一条非机动车道。 第三考场:主要在松龄西路上,往东不超过张博复线。 考试主要步骤:

1、考试开始前:考生要到侯考厅等到考试,看大屏幕出现自己的名字后(记住考试车和考试序号),出门到停车区(教练会告诉你)找到自己的考试车,四人一组,拿身份证给考官,考官核对身份后按照顺序上车。考官开车把考生拉到考试起点(考官定)进行停车,副驾驶第一个开始,其次顺序从右向左。 2、上车前:从车右边逆时针转到车门前,如驾驶位有人,站在车左镜前等待。打开车门,考官会让你去按指纹(一般是左手拇指),按完指纹,电脑提示考试开始。双手关好车门,逆时针绕车一周,打开车门上车。 3、上车后:先调整座椅(无论是否合适,此动作都必须做),调后视镜(如不需要调,左右扭头看一下),系好安全带,检查是否在空挡,检查灯光是否关闭,检查手刹和脚刹,空挡开机,检查仪表,等待考试指令,也可询问考官,准备完毕,是否可以开始考试。考官发出起步指令,你开始做以下动作:即:开左转向灯,鸣喇叭,踩离合器,挂1档(1挡时速不能超过20码),放手刹(有上至下,好记一些),看左后视镜(必须大幅度摆头),轻抬离合起步,方向盘打四分之一开始转向起步进入行车道。如果是夜考,做这些动作之前,要开前照灯(即大灯),关危险警示闪光灯(即双闪灯)。永远记住:先开后关。 4、直线行驶: (1)提挡提速:一挡起步后,车身摆正关转向,踩油门挂2挡(50米内必须换挡完毕),起步由一档到二档、三档时离合器要慢抬,光抬前脚掌,同时加油门。加档时松油门(油门和离合器不能同时踩,否则空挡滑行零分),踩离合器同时加档,加完档后,抬离合器的同时加油门。听到“提速”指令后,加油门提速,提速40公里/小时,挂4档;提速50公里/小时,挂5档,然后正方向行驶5秒以上,降速迅速挂到3档,控制30公里/小时行车,特别注意在加速过程中如果有路口,人行横道,公交车站,学校驻地,必须减速30公里/小时以下通过。(2)减挡减速:遇路口时减速减档(由高速档减档时先减速,减速的同时减档,

科目三考试内容及合格标准解析 为了能够让大家更好地了解科目三考试的相关事项,所以今天我就对科目三考试内容及合格标准进行一番梳理和讲解。希望对大家有参考作用。 (一)上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。 (二)起步 1、制动气压不足起步,不合格; 2、车门未关闭起步,不合格; 3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格; 4、"启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分; 5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分; 6、不松驻车制动器起步,扣10 分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分; 8、起步时车辆发生闯动,扣10分; 9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5 分; 10、"启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5 分。 (三)直线行驶 1 、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格;

2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格; 3、超过20 秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分; 4、不了解车辆行驶速度,扣10 分; 5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10 分。 (四)变更车道 1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格; 2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格; 3、"连续变更两条以上车道,不合格。 (五)通过路口 1、通过路口前未减速慢行,不合格; 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格; 3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格; 4、遇有路通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格; 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格; 6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。 (六)通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况,不合格; 2、不按规定减速慢行,不合格; 3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格。 (七)会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括:上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节: 一、上车准备: 1、上车前一定要围绕汽车转一圈,检查轮胎及周围情况:从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时,报告,离车门35公分处,用左手打开车门,先迈左脚,左手抓住车门内把手,右手抓住转向盘左侧,再迈右脚上车,右手及时换抓转向盘右侧,用力关好车门。 二、起步: 1、上车、门关后,要面带微笑对考官说“您好”,双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位:释放座椅扣,调整前后,直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度,至舒适为止。 2、调整后视镜:左右后视镜,调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带:用左手拉出安全带,扣好。(二调一系) 4、检查手制动是否拉紧,然后踩下离合器踏板,挂空挡。 5、面对考官说:“报告,准备就绪,是否起动?”听到考官说可以起动后,开电源,接通马达。发动后,手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次,看仪表是否转动。然后面对考官说:“报告,仪表正常,是否起步?”听到考官说可以起步后,起步。 按起步要领:一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。 注意:要慢抬离合器,慢跟油,起步一定要稳。慢抬离合,车起步;加油门、挂入2档后,注意慢抬离合,快则容易发生车抖动或熄火现象,加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位,靠感觉。 三、直线行驶: 注意方向要平稳,不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。 注意:行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合。 四、变更车道: 要打转向灯,要观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线: 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好有精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口: 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方(时速不超20码)。转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行。 七、掉头: 车速要降到10码以下(一挡),选择在直路、对面无来车时。注意转向灯,不得妨碍他车和行人通过。掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志,带刹车,换1档抬离合器,开左转方向灯,先往右一圈方向,迅速往左两把,适机回正方向。 四车道掉头时听到口令,开方向灯,变道进入快车道,再开左方向灯,放慢车速,换1档,先往右一圈方向,迅速往左两把,适机回正方向,掉头后进入快车道,过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令,开方向灯,变道进入快车道,再开左方向灯,放慢车速,换2档,车头到路中心线动方向,转弯后进入快车道, 注意事项:如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车: 首先要打右转向灯,通过右后视镜,观察后面的来车、来人情况。然后,减速向右带方向,带刹车把车速放慢,踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹,后挂空挡,再松离合器,最后抬脚刹。(如果是直接熄火,拉手刹后,平路或上坡路挂一挡,下坡路挂倒挡。)准备下车。 注意事项:离合不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做。打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。考官示意换人,松安全带,检查前后情况。

年驾考科目三路考心得与注意事项

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2013年驾考科目三路考心得与注意事项 、上车准备: 1. 绕过前车头上车,上车关门后递交本人资料并自我介绍后(也有考官提前要求 用自我介绍,只需要将相关证件放在固定位置)。 2. 调整座位、系好安全带、调好三个后视镜, 3. 检查注意仪表是否正常,手刹、空挡是否就位。(确认发动机是否启动: 可通过观察灯态去判断;发动机启动时,车身微震动,仪表的指针有微 动;否则,车已经熄火)。广州这边是不要求从点火开始考的,当你坐进驾驶位的时候,车已经是启动状态的了; 4. 检查完毕后,请示考官是否可以考试(或等待考官指令)。注意:这以上过程 中,考官可能会询问或催促准备情况,不要慌张,注意礼貌回答。 、启动考车: 1. 如果原来已经熄火,听到开始考试后第一步得马上启动考车(也可以在调整座 位、后视镜之后将车启动)。如果没启动考车就进档,马上开始补考。 2. 切记:车启动时,右脚必须在油门上(轻轻放在上面)。 3. 开车步骤:踩离合挂1档打左灯看右、中镜、左后视镜(一 定要扭头看)松离合到半联动状态放手刹让车慢慢动起来, 然后轻轻加油门(这时也可以不必加油,左拐进入第一车道后再给点油)回正车头后关左灯,进二档。 4. 启动后,不要急着变道,等车平稳后,加油进二档。 5. 启动后,不能一直占用人行道或者自行车道,有机会就打左灯变道,如 果当前车道比较畅通,就在第一车道行驶(通常一车道人多车多)。 6. 启动过程中,一定要多看左后视镜。 7. 启动过程中,切记半联动状态后,先稳住离合,车慢慢动起来,再慢慢放松一 点离合,再轻轻加油。如果离合放得快,容易造成熄火。 8. 一档到二档的过程中,左脚不要离开离合。通常考车启动平稳后,这时左脚都还 没有完全松开离合,马上再次踩离合换二档。 、行车过程中: 1. 行车过程中,打方向以左手为主,右手为辅(因右手经常需要换挡);不能用力 紧握方向盘(紧握方向盘,表示紧张,考官会认为不及格);转向时,握方向盘的左、右手不能交叉;行车过程中,不允许低头看档位, (尤其考官问当前是几档,要立即回答,千万不要低头看档位)。 2. 行车过程中,通过路口,必须轻点刹车,并有明显的转头动作观察左、右后视镜 和路口状况(明显的转头动作);遇到右侧有路口、学校、公交车站等,也需转头看右后视镜和路口状况;遇到左汇入车流,转头看左后视镜、路口状况。 3. 先打灯,后看镜子。如果往那边打了灯,必须往那边看镜子,确认安全后再变道 (交通规则需要打灯3秒后,再变道,目前广州不要求)。 4. 如果路面状况允许,必须进档,进档之前请先加油。建议考车启动后,

科目二五项联考(倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯) 不允许停车、压线、倒库不入、熄火等 科目三(大路考) 第一部分:道路驾驶技能 上车准备、起步、变更车道、路口左转弯、路口右转弯、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。 考试里程不少于3公里,并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,应当进行模拟夜间灯光使用考试。 第二部分:安全文明驾驶常识 内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。 驾校科目三考试技巧 1、上车准备: 1、进入考试区域后,考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告:考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令:请做好上车准备。 2、考生应从车辆驾驶室开始,按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周,仔细检查车辆及安全状况,再回到原位报告:检查完毕。考试员向考生发出指令:上车。 3、考生听到指令后,须在打开车门前观察后方交通情况,确认安全后打开车门上车。上车时应做到:右腿先进入驾驶室,坐定后左腿抬起进入。 考试员在考核考生上车准备项目时,应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中,考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等,确定其身体和生理状况没有异常,方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常,应及时暂停考试。 2、起步: (1)考生在启动发动机前,应关好车门,调整好驾驶座椅,后视镜,检查仪表,系好安全带后,启动发动机后报告:“准备完毕”。考试员确定安全后,应向考生发出指令:起步。 (2)考官批准后踩离合,挂一档,打左灯,鸣喇叭,看左镜,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹,慢抬离合,轻加油;升至二档关转向”。 考生要在考试员起步指令发出后方可起步。 考核起步时,考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成,注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定,及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。 3、直线行驶: 考核直线行驶时,考试员应根据道路交通情况,发布“直线行驶”指令,考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态,注意力是否均匀分布。 考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千万要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一下油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志:一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。 减档标志:五减四(30公里),四减三(25公里),三减二(20公里),二减一(10公里)。 4、变更车道:

(必看)驾照考试科目二与科目三详细的完整总结 (电子路+倒库+灯光考试+大路考试) 上车前步骤 1.关车门2.调座椅3.系安全带4放手刹5开左转向灯(向下拉)6.离合踩到底,挂一档7.轻抬离合起步 坡道定点实战: 1.沿着车印子向上,偏左些(让扣压边10分) 看到第二条线中部时停车 2.听到100分,坡道起步时候方向盘向左带一点 听到90分,不用带方向盘 S弯道: 1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示:下一考试项目曲线行驶,请开始——已进入曲线行驶) 2、在进入S弯时,要注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶,用1挡半联动前进,前进过程中不能停车。前进过程中,还应观察左右后视镜,使车辆沿S路行驶。 3、向左转弯:车辆靠近右边行驶,(当左车角与右边缘线相重合时,)方向往左打一圈,同时微调方向,让左车角和右边缘线基本重合,沿着S路向左转弯,车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。 4、向右转弯:当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时,方向先保持不动,(等到左车角碰到向右转弯的左边缘线时,回正方向)慢慢地往前走一会。

5、(当看到车头盖右加强筋顶点处和向右转弯的左边缘线碰到时,)向右打一圈方向,同时微调方向,使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合,沿着S路向右转弯,车辆就不会压线或出线了。 6、出弯:当车辆驶出S路,车头对准出口时,迅速回正方向,继续前行驶出曲线行驶考试区域。 曲线行驶时一定要注意车速的平稳,打方向时也要记住及时回方向,注意不要停车,还应观察后视镜,注意车尾不要超出或压上标线。 曲线行驶合格标准:任一车轮压道路边缘线,不合格(原规定车轮挤压边线扣20分,过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。) 侧方停车: 1.车左轮开在两黄线的中间偏左,一直开到盖住前面的蓝油漆刹车停下; 2.挂倒车档,方向盘右打死。 轻抬离合。看左后视镜,小铁片一碰到边缘白线时,右回正。 后车轮一压到边缘白线时,左打死。 3.车身与边缘线平行时,刹车停车。 侧方出库: 挂1档,抬离合。 车角碰黄线右回正 倒车入库: 第1点位~方向盘向右打死:看左后视镜下,压着些横的黄线上区域时; 第2点位~方向盘向左回正:看右后视镜里,车尾靠近第二个黄色小钉时(注:还有一点点距离,后视镜里一手指粗细); 第3点位~方向盘向右打死:头稍稍靠近头枕边缘,看左后视镜里,车轮上方的小月牙形铁片,贴在黄线上时,刚好碰到; 第4点位~方向盘向左回正:看左后视镜,当后车尾与黄线距离约20公分(20厘米)时!!差不多要平行的时候立刻回正; 第5点位~入库停车,握住方向盘,向后倒库直至(左后视镜下面压着黄线下区域)停车。 起步,开左转向灯,直至车前盖压住前方黄线时,方向盘快速向右打死; 车头调整后,先回半圈,慢慢速,到左加强筋基本对准水泥缝时,适当调整方向,

呼和浩特勤翔驾校科目三考试心得 首先需要说明的是,勤翔的考场过关率还可以,只要认真的跟着教练学习,练个六七天应该没有问题。现根据个人经验和教练所授,总结成文,供大家参考,不足之处在所难免,希望对大家的考试有所帮助。 在副驾驶的地方把身份证给安全员,并绕车一周。绕车一周的目的是检查灯光是否关闭,停车是否准确,车轮胎是否归位。如果以上所说的有问题要在上车前请安全员摆正了或者上车自己关闭灯光等。传说有的安全员为了控制过关率会使坏,不过这都是坊间传说。转完一周后上车。上车后先调整一下自己紧张的心态,开始操作。(一)绕车环视一周 站在副驾前方的前大灯处,经车尾,绕到驾驶员前方的前大灯处(二)上车: 上车前,观察一下车后方情况(向后看一下),开门上车 (三)上车准备 若上车时,车没熄火,没关双闪,不可录指纹开始考试 1 调坐椅(拉到底),保证用脚能踩到离合和刹车。; 2 系安全带(正确系:突起一侧对着自已,用右手上下检查一下),注意安全带不能打结,插到槽里要用手拉一下,防止没系紧起步就挂了; 3 检查手刹;手刹是否拉起 4 检查空档:档位是否在空挡,此处注意,一定要摇晃一下档位,防

止在别的档位,一起步就挂了。 5 检查后视镜+反光镜; 6 检查灯光(确保在近光灯状态); (四)录指纹 若前方有车,不急着录指纹,前车走后再录(录完指纹在规定时间内必须开始考试,这样会无法保证前方两米距离); 开始模拟夜间灯光 a 将要进行模拟夜间考试,请听到语音后在5秒内做出相应灯光操作。 b 将要进行夜间行驶,请打开前照灯(打开大灯,近光)。 c请将前照灯变化成远光灯(把近光灯变成远光灯) d 夜间同方向近距离跟车行驶(把远光灯变成近光灯) e 请将前照灯变远光灯 f 夜间在窄路与非机动车会车(把远光变成近光) g夜间通过拱桥、人行横道(会车灯,变光3-5次) h夜间通过没有信号灯的十字路口(会车灯,变光3-5次) i 夜间通过急转、坡路(会车灯,变光3-5次) j 夜间在道路上发生故障,妨碍交通难以移动(打开双闪、危险报警灯) k雾天行驶时,灯光使用——(打开双闪、危险报警灯) l 模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 一、起步

安阳安运驾校科目三路考的灯光技巧 考试灯光第一套程序: 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶; 2请将前照灯变换成远光; 3夜间同方向近距离跟车行驶; 4夜间通过急弯、拱桥; 5雾天行驶; 6模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤: 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远近光灯变换两次→5雾灯,警示灯→6关闭灯光。 考试灯光第二套程序: 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶; 2请将前照灯变换成远光; 3夜间同方向近距离跟车行驶; 4夜间超越前方车辆; 5夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动; 6模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤: 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远近光灯变换两次→5示宽灯,警示灯→6关闭灯光。 考试灯光第三套程序: 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶; 2请将前照灯变换成远光; 3夜间同方向近距离跟车行驶;

4请将前照灯变换成远光; 5夜间与机动车会车; 6夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动; 7模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤: 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远光灯→5近光灯→6示宽灯,警示灯→7关闭灯光。 考试灯光第四套程序: 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶; 2请将前照灯变换成远光; 3夜间同方向近距离跟车行驶; 4请将前照灯变换成远光; 5夜间在窄桥与非机动车会车; 6雾天行驶; 7模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤: 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远光灯→5近光灯→6警示灯、雾灯→7关闭灯光。 考试灯光第五套程序: 下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。 1夜间在没有路灯,照明不良条件下行驶; 2请将前照灯变换成远光; 3夜间同方向近距离跟车行驶; 4夜间通过坡路、拱桥; 5雾天行驶; 6模拟夜间考试完成请关闭所有灯光。 操作步骤: 1开启灯光→2远光灯→3近光灯→4远近光灯变换两次→5警示灯、雾灯→6关闭灯光。

1.上车按指纹,看左镜,开车门,逆时针绕车一圈。 2.上车调座椅,扣安全带,关所有灯光(双跳,大灯,转向灯,甚至雨刷等)。移入空档发动,等待灯光考 试。 3.灯光考试完,关闭所有灯光。开左转灯,挂一档,拉手刹,看左镜,起步。 4.开始大路考试,考完后路边停车:打右灯,踩离合,用刹车,停稳后一、拉、关、开双跳、看左镜开车 门。停车后不能压白线,并距路边30公分。 方法一:左边径线对准路边的白线(适用于窄非机动车道,)左径线对准路中间(适用于机动车道,或者宽非机动车道);港湾式停车,把车停在中间。 方法二:看右边小圆镜子,能看到车身跟路边线有点距离或者压一点点是及格的。 方法三:用右径线对准右边路边台阶底部。 5.大路考试内容: 右转:踩离合,用刹车,打右灯,换2档。完成动作时注意看左右镜。右转转右道,不需要看红绿灯。 一般路口,车头出人行道2/3推15度,然后慢慢调整方向盘。 很宽的路口,车头快到路上标记时再打方向盘。 左转:踩离合,用刹车,打左灯,换2档。完成动作时注意看左右镜。需要两次变化左转向等至最左道,变换时如遇车辆不让行,可以减速甚至停车。左转先转左道,然后再调整至慢车道。 一般路口,等待左转灯或者红绿灯,人出人行道打方向盘 有待转区时,绿灯后开至待转区。左转灯绿时再完成左转。 掉头:踩离合,用刹车,换1档。像左转的方法一样,换至最左道。绿灯时完成掉头。变换时遇不让行车辆,要停车。 单黄线,葫芦型+左打死。车头出停止线时慢慢往右借道,然后一圈半打死。过程中注意看右镜中 的车辆。 双黄线,人出人行道后左打死。 绿化带,左打一圈后,看右方无车辆再推半圈完成掉头 厂门口,人过厂门3/4左打死。 附加注意点: 停车一定挂一档。正常行驶开在慢车道上 碰到有假右转车道,要打左灯换至直行道 不发命令时,要开在直行道上。 有实线不能换车道。(有个特殊的路口,可以左转后马上换右道,否则等到下一路口) 消防栓、加油站、学校门口等不能停车。

1、到了考场先拿号,老桑塔纳,按指纹,验证身份证,拿号。 2、在等待区等待喊号,到了进入考试候考区。这个时候的座位顺序都不重要,开始用摄像头拍照的排列顺序,有可能影响你上车的顺序! 3、4个人一组上车,考官按照身份证顺序安排好考试的顺序。 4、首先,下车环车一周检查车身,到车头站立2秒钟。4个车门检查一下,询问考官是否可以开始考试! 5、坐上车,先调座位,前后、椅背高低等。再调左右镜子、后视镜,然后系上安全带,告诉考官可以开始考试。——开始灯光模拟考试。(小窍门,看仪表盘上远光灯、近光灯标志,如果是近光灯状态,那么接下来任何的和灯光有关的操作都是抬左操作杆两次!!!!!!) 6、灯光完毕开始开车考试。打左转向灯!空档到1档,松手刹,从边上起步到中间车道,开始考试! 7、遇到前方红灯,不要慌,可以到红灯了先踩停,再将此时的档位换回1档!注意!!从2档回1档,千万不要换到3档去了!!起步一定是1档!!(两次出错在这里!) 8、路口左转弯,两根车道的,转到最左边车道(靠近路中心),三根车道的转到中间车道!路口右转弯,不管三根还是两根车道的,转到最右边(靠近路边沿)。 9、如果三根车道的时候,需要从最左边车道便道到最右边车道(连续变道),一定记得右转向灯要打两次!也就是每变一个车道打一次灯光! 10、看清楚路面的转向箭头,有些车道只能右转或者只能直行,听清楚语音指令,提前变道到正确的车道! 11、通过红绿灯斑马线,第一个斑马线要踩一下刹车! 12、当到达掉头区域,听到“前方寻找合适地点掉头”首先打左转向灯! 13、车子如果熄火,要在空档点火! 14、变道打完转向灯,变道成功后灯没有主动弹回的,要手动回灯! 15、如果只有两根车道,车子在最左车道,需要超越右车道的哪怕是三轮车,也需要打左转向灯超车! 16、模拟灯光考试,所有有“会车”情境的,都是打近光灯! 几个容易出错的地方: 1、左右转记得听到语音命令就先打转向灯!! 2、掉头一定记得听到“前方寻找合适地点掉头”马上打左转向等!!

最新驾考科目三考试流程详解 最新驾考科目三考试流程详解 1、上车准备 考生先将考车熄火后按安全员指示,靠近车身,(自左前车门向后)绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全。上车后听到语音 提示“请学员做好考试准备”,首先调整座椅至合适自己的'位置,调整内、外后视镜、系好安全带。 2、夜间行驶 白天考试学员在起步前,考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后,考生应开始灯光操作。 主要包括: 你将要在路口处转弯,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你正在低能见度道路上行驶,请使用正确灯光(开启远光灯) 你将要通过急弯,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要通过人行横道,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要通过没有交通信号灯控制的路口,请使用正确灯光(交替使用远近光灯不少于2次) 你将要超车,请使用正确灯光(先开启左转向灯,然后交替使用远近光灯不少于2次,再开启右转向灯) 你将要与其它车辆会车,请使用正确灯光(开启近光灯)

起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等 情况,使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者 没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。 3、起步 当听到语音提示“请起步”后,踩离合器,将档位挂入一档,打左转向灯(大于3秒),同时(左扭头)观察左后视镜,确认安全后,鸣笛, 放驻车制动器,平稳起步,拨正转向灯。在坡路起步时禁止后溜。起 步前检查车门是否完全关闭,调整座椅、后视镜,系好安全带,检 查驻车制动器、挡位,启动发动机。检查仪表,观察内、外后视镜,侧头观察后方交通情况,开启转向灯,挂挡,松驻车制动,起步。 起步过程平稳、无闯动、无后溜,不熄火。 4、路口右转弯 当听到语音提示“前方路口右转弯”后,开右转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道右转至行车道。 5、掉头 当你听到语音提示“前方请掉头”后,考生应打左转向灯(大于3秒),通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后,方可降低 车速,换入低档,驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况,确 认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯。 6、直行通过路口 当你听到语音提示“前方通过路口”后,考生应减速慢行(刹车),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,通过路口时,车速应低于 30km/h。路口内禁止停车。 7、路口左转弯 当听到语音提示“前方路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道左转至行车道。 8、通过公交车站

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