文档视界 最新最全的文档下载
当前位置:文档视界 › 外文翻译---螺杆式空气压缩机

外文翻译---螺杆式空气压缩机

外文翻译---螺杆式空气压缩机
外文翻译---螺杆式空气压缩机

中英文翻译

The screw air compressor

Screw air compressor is the injection of single stage double screw compressor, divided into single screw air compressor and screw air compressor, efficient use of belt drive, drive the host rotation of compressed air, through the oil for cooling the compressed air in the host, the host of air and oil discharge of the mixed gas after coarse, fine two channel separation, the compressed oil separated out in the air, finally get the clean compressed air. Cooler for cooling the compressed air and oil. With reliable performance, small vibration, low noise, convenient operation, few wearing parts, high efficiency is the biggest advantage of. Screw compressor is a new type compressor, air is compressed alveolar ridge volume change installed on the casing are mutually parallel rotor meshing and achieve. The rotor side in the case and it with precision internal rotation so that gas rotor slot between continuously cyclical changes in volume and along the rotor axis, by the suction side to the discharge side suction, compression, exhaust, complete three working process.

Twin screw compressor is a double volume type rotary compressor, which is the main (Yang) side (Yin) with two rotor, composed of meshing pair, vice principal of rotor profile of external components of the element volume closed with the inner wall of the casing, shortage of twin screw is 40 cubic meters and above machine type to add gear, increase power consumption and prone to head lock; while the worm compressor is a uniaxial volume type rotary compressor, the meshing pair is composed of a worm wheel and two symmetrical layout, wall by the worm screw groove and the star wheel tooth surface and the casing form element volume closed, but the problem is the Star blade material has yet to be improved.

The main performance parameters of screw type air compressor power, volume flow rate, pressure, exit temperature, discharge pressure and speed etc.. And in the design of screw air compressor, rotor of a pair of mutually meshing is a very important parameter. Because the performance of the compressor is closely related with the. The Yin and Yang of screw compressor rotor can be regarded as a pair of mutually meshed helical gear, therefore, the Yin and Yang of screw compressor rotor profile, but also to meet the meshing law. Rotor tooth surface and the vertical axis of the rotor section called rotor profile. The rotor profile of screw compressor is divided into symmetric and asymmetric line profile, and unilateral and bilateral type line profile, tooth top center line on both sides of the line are identical, called the symmetric line. On the contrary, the tooth top center line on both sides of the line is not at the same time, called asymmetric line. Only one side has a line in the internal or external rotor pitch circle, called single line. Pitch circle, are stylish lines, called bilateral profile. Generally speaking, the development and design of new line directly affect the performance of screw air compressor, design of screw air compressor performance also depends on the type of line.

Screw compressor is constantly engaged on the rotor output compressed gas,

therefore the spindle speed variation, volume flow rate, the exhaust pressure of the compressor will be affected, so the spindle speed is a major factor affecting the performance of screw compressor. When the exhaust pressure increases, compressor power consumption also increases, power increases, the decrease of economic benefit, so it has significant effect on energy consumption and exhaust pressure of the compressor. At the same time, some test results show that the external environment temperature will influence the performance of screw compressor. China in different seasons and different regions of the temperature difference, air temperature and ambient temperature of compressor is different, this parameter will directly affect the performance of screw compressor. Therefore, the factors that influence the performance of screw compressor were analyzed, will have the very big help to use screw compressor.

Screw compressor body is divided into two kinds, one kind is the belt transmission type, another kind is direct drive. Compressor belt transmission type which is suitable for 22KW power, is composed of 2 manufacturing according to the speed ratio of the belt pulley power via the belt transmission; direct drive type is the 1 coupling electric source and host together, worm compressor is directly driven by the worm rotation, while the double screw compressor is required add a gear in order to improve the speed of rotor.

The working process of Twin Screw Compressors: motor through a coupling, gear or belt driven by two main rotor, rotor meshing with each other, the main rotor is directly driven by the auxiliary rotor to rotate together, inhaled air in relatively under the action of negative pressure, the peak, and the tooth groove under the agreement, the gas is transported compression, when the rotor meshing surface to and the casing exhaust port, the compressed gas discharge.

The working process of screw compressor: motor with coupling or belt to power the worm shaft, driven by the worm gear worm star relative move in grooves, sealing element volume change, gas, transportation compression, when the design pressure, exhaust from the host shell triangle on the left and right symmetrical outlet to the oil and gas separator in the.

The host for the housing of screw compressor is provided with a spray hole, depending on the pressure difference, in the process of oil spray to the compression chamber to cool the gas, compressed, the sealing parts gap, and to vibration, noise and lubricating effect

Inhalation of dust in the air was blocking filter, in order to avoid premature wear and oil separator of compressor to be blocked, usually run 1000 hours or after a year, to replace the filter, dust, replace the time interval to shorten. Filter repair must stop, reduce stop time, recommended for the last new or cleaned standby filter.

Clean filter steps are as follows:

The 1 to the two end surface of a plane turns tap filter, with most heavy and dry sand.

2 with less than 0.28MPa of dry air and air blowing along the opposite direction, the nozzle and the folded paper less distance of 25 mm, and along the length direction, bottom blowing.

Grease 3 element, should be dissolved with no foam detergent in warm water wash, the warm water immersion for 15 minutes at least element, and use clean water hose with wash, do not use heating method to accelerate drying, a filter can be washed 5 times, and then discarded reusable.

The 4 filter is put in a check, such as thinning, pinhole or damaged should be abandoned.

Cooler

The cooler tube, outer surface should pay special attention to the decision to keep clean, otherwise it will reduce the cooling effect, should be working conditions, regular cleaning.

Gas tank / oil and gas separator

Gas tank / oil separator according to the pressure vessel manufacturing standards and acceptance, not arbitrarily modify.

Safety valve

Installed in the tank / oil and gas separator safety valve inspection at least once a year, adjust the safety valve should have professional and responsible, at least every three months to marathon a lever again, so that the valve opening and closing time, a safety valve to work properly.

Test steps are as follows:

1 close the gas supply valve;

2 connected to water;

The 3 starting unit;

4 observe the working pressure, slowly clockwise pressure regulating bolt, when the pressure reaches the set value, the safety valve does not open or up to the specified value before the open, it must be adjusted.

The adjustment procedure is as follows:

1 remove the cap and seal;

The 2 valve opening soon, loosen locknut and a positioning bolt half ring, valve open too late to loosen

The nut about a circle and release the positioning bolts half circle.

3 repeat detection step, the safety valve set pressure value, still can not open, again adjustment.

Motor overload relay

The relay normally open contact, must be closed, when the current exceeds the rated value, cut off the motor power supply.

The maintenance of screw compressor relative to the piston compressor is to lower the probability of a failure of many, but if use improper maintenance, the advantages of screw compressor is difficult to play. Many users began to use piston compressor screw air compressor, due to the maintenance of screw compressor does not understand, leading to frequent failure, causing the conflict between users and enterprises. So before using screw compressor to his use and maintenance instructions carefully read.

Installation place, on the machine's air ventilation, pressure station power supply cable and air switch specifications, water pressure and flow, exhaust pipe sizes have

guidance. The instructions also principle and structure of the machine are described in detail, there are certain basic knowledge of mechanical and electrical personnel through carefully reading, can make correct judgement and treatment for common problems. There is a consumable part of screw compressor to the regular replacement of main lubricating oil, oil filter, air filter, oil filter, notable is replaced in the environment of different parts of the frequency also has the difference, so the screw compressor to daily use and inspection record.

Transmission gear and belt drive

In the transmission system of the air compressor, generally can be divided into direct transmission and belt drive, long-term since, two kinds of transmission way merits has been one of the focus of the debate. Direct drive screw air compressor refers to the spindle motor through a coupling and a gear to drive the rotor, direct drive which in fact is not the real meaning of. Direct drive on real significance is directly connected to motor and rotor (coaxial) and the speed. This is obviously a little. So that the direct drive no energy consumption point of view is wrong.

Another way of drive for belt drive, the drive through the belt wheels of different diameters is allowed to change the rotating speed of the rotor.

Belt drive system discussed below is a representative shall meet the following conditions of the automation system of the latest technology:

Belt 1, each operating state of tension reached the optimal value

2, by avoiding the tension, greatly prolong the working life of the belt, while reducing the motor and rotor bearing load;

3, always make sure that the correct belt wheel is connected;

4, replacement of the belt is quite easy and fast, and do not need to adjust the original setting;

5, the belt drive system safe and trouble-free operation.

The comparison of transmission

1 efficiency.

Gear transmission efficiency can reach 98%~99% excellent, belt drive design excellent under normal working conditions and efficiency reached 99%. The difference does not depend on the choice of drive mode, and depending on the manufacturer's design and manufacturing level.

2 no-load power consumption

For direct gear driving mode, no-load pressure generally maintained at more than 2.5bar, some even as high as 4bar, to ensure that the gear lubrication.

The belt drive mode, theory of no-load pressure can be zero, because the rotor into the oil to lubricate the rotor and bearing. General for the sake of safety, the pressure maintained at about 0.5bar.

Taking gear compressor a 160kW for example, 8000 hours per year, of which 15% (1200 hours) time for no-load, the machine every year than the same power air compressor belt drive more consumption of electricity (28800kwh no-load assuming two machine pressure is 2bar, the difference of the energy consumption of about 15%.), over the long term, this will be no small cost.

3 oil loss

The actual users experienced all know, oil loss under the condition of the first victims will be the gear box. Belt drive system is not the existence of such security problems.

4 according to user requirements design working pressure

The working pressure and manufacturers usually user requirements of the standard model of the pressure is not completely consistent. For example, the user's requirements in accordance with the pressure of 10bar, after processing equipment, pipe length and different requirements of sealing, the pressure of air compressor may be 11 or 11.5bar. In this case, the general will install a rated pressure of 13bar e air compressor and in the field to the outlet pressure set for the required pressure. The exhaust volume will basically remain unchanged, because the ultimate working pressure is reduced, but did not increase the speed of rotor.

The belt transmission design manufacturers on behalf of the modern technology simply change the belt pulley diameter and the pressure of work designed to be completely consistent with the requirements of users, so that users with a motor with a power which can get more air volume. For the wheel transmission, is not so easy. The installed 5 air compressor pressure change

Sometimes because of technological conditions for the production of the user changes, the design pressure of air compressor of the original purchase may be too high or too low, will change, but for the compressor gear transmission, this work is very difficult and expensive, and for the belt drive type air compressor is be an easy job to do, only changing the belt pulley you can.

6 installing the new bearing

When the rotor bearing needs to be replaced, the compressor gear transmission, gear box and gear box bearing at the same time the cost of overhaul, let users to accept. The belt drive air compressor, simply does not exist in this topic.

7 replacement seal

Any screw compressors are used in an annular seal, to a certain life need to be replaced. For gear drive type air compressor, must first separate motor, coupling, access to the shaft seal, making this work is time-consuming, thus increasing maintenance costs. The belt drive compressors, only need to remove the belt wheel, easier.

8 motor rotor bearing damage or

For gear drive air compressor, when the motor or the rotor bearing damage, often hurt is important parts of the direct and indirect double damage. The belt drive air compressor does not exist.

9 the structure of noise

For gear drive air compressor, the motor is connected with the rigidity of the rotor, rotor vibration compression chamber can be transmitted to the gearbox and motor bearing, which not only increases the wear of motor bearing, while increasing the noise of the machines.

螺杆式空气压缩机

螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机,分为单螺杆式空气压缩机及双螺杆式空气压缩机,采用高效带轮传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却,主机排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。具有优良的可靠性能,振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。

双螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机,其主要是主(阳)副(阴)两根转子配合,组成啮合副,主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积,双螺杆的不足就是40立方及其以上机型需要添加增速齿轮,增加电耗且容易出现机头抱死;而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机,其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成,由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积,但不足是星轮片材质还有待改善。

螺杆式空气压缩机的主要性能参数即功率、容积流量、吸气压力、出口温度、排出压力以及转速等。而在螺杆式空气压缩机的设计中,一对相互啮合的转子是一个非常重要的参数。因为其与压缩机的性能紧密相关。螺杆压缩机的阴阳转子可以看作是一对相互啮合的斜齿轮,因此,螺杆压缩机的阴、阳转子型线也要满足啮合定律。转子的齿面与转子轴线垂直面的截交线称为转子型线。螺杆压缩机的转子型线分为对称型线和不对称型线,以及单边型线和双边型线,齿顶中心线两边的型线完全相同时,称为对称型线。反之,齿顶中心线两边的型线不同时,称为不对称型线。只在转子节圆的内部或者外部一边具有型线,称为单边型线。节圆的内、外均有型线,称为双边型线。一般来讲,新型线的开发设计直接影响了螺杆式空气压缩机的性能,而螺杆式空气压缩机性能好坏也取决于型线的设计。

螺杆压缩机是依靠转子的不断啮合输出压缩气体的,因此主轴转速的变化,对压缩机的容积流量、排气压力都会产生影响,因此主轴转速是影响螺杆压缩机性能的一大因素。当排气压力增大,压缩机功耗也增加,比功率增大,则经济效益下降,所以排气压力对压缩机的能耗有非常显著的影响。同时,一些试验结果表明外界的环境温度也会对螺杆压缩机的性能产生影响。中国在不同季节与不同区域的气温相差较大,环境温度不同则压缩机的吸气温度也不同,这一参数将直接影响了螺杆压缩机的性能。因此,对于以上影响螺杆压缩机性能的因素进行分析,将对螺杆压缩机的使用产生非常大的帮助。

螺杆压缩机的机体均分为两种,一种为皮带传动式,另一种为直接传动式。其中皮带传动式较适用于22KW左右功率的压缩机,是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动;直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起,蜗杆式压缩机全部是直接带动蜗杆旋转,而双螺杆压缩机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。

双螺杆压缩机的工作过程:电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子,由于两转子互相啮合,主转子即直接带动副转子一同旋转,在相对负压作用下,空气吸入,在齿峰与齿沟吻合作用下,气体被输送压缩,当转子啮合面转到与机壳排气口相通时,被压缩气体开始排出。

蜗杆压缩机的工作过程:电动机以联轴器或皮带将动力传到蜗杆轴上,由蜗杆带动星轮齿在蜗杆槽内相对移动,封闭基元容积发生变动,气体、输送压缩,当达到设计压力值,由主机壳体上左右两侧对称的三角形排气口排至油气分离器内。

螺杆压缩机的主机壳体上均开有喷油孔,凭借自身的压力差,在压缩过程中将油喷到压缩腔,以冷却气体,密封各部件间隙,并起到吸振、消声及润滑的作用

吸入空气中灰尘被阻隔滤清器中,以避免压缩机被过早磨损和油分离器被阻塞,通常运转1000个小时或一年后,要更换滤芯,多灰尘区,则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机,减少停车时间,建议换上一个新或已清洁过备用滤芯。

清洁滤芯步骤如下:

1.对着一个平面轮流轻敲滤芯两端面,以绝大部分重而干灰沙。

2.用小于0.28MPa干燥空气沿与吸入空气相反方向吹,喷嘴与折叠纸少相距25毫米,并沿其长度方向上、下吹。

3.滤芯上有油脂,则应溶有无泡沫洗涤剂温水中洗,此温水中至少将滤芯浸渍15分钟,并用软管中干净水拎洗,不要用加热方法使其加速干燥,一只滤芯可洗5次,然后丢弃不可再用。

4.滤芯内放一灯进行检查,如发现变薄,针孔或破损之处应废弃不用。

冷却器

冷却器管子内,外表面要特别留意决对保持清洁,否则将降低冷却效果,应工作条件,定期清洁。

储气罐/油气分离器

储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收,不任意修改。

安全阀

装于储气罐/油气分离器上安全阀每年至少检查一次,调整安全阀要有专业人负责进行,每三个月至少要拉松一下杠杆一次,使阀开启和关闭一次,一确保安全阀能正常工作。

检验步骤如下:

1.关闭供气阀;

2.接通水源;

3.启动机组;

4.观察工作压力,慢慢顺时针方向旋转压力调节器调节螺栓,当压力达到规定数值时,安全阀还未打开或达至规定值前已打开,则必须调整之。

调整步骤如下:

1.卸下帽盖和铅封;

2.阀开启过早,则松开锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈,阀开过迟则松开锁

紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。

3.重复检测步骤,安全阀规定压力值时,仍不能打开,则再次调整之。

电机过载继电器

继电器正常情况下,触点应是闭合,当电流超过额定值时打开,切断电机电源。编辑本段保养螺杆压缩机相对于活塞压缩机是出现故障的概率要低的多,但是如果使用维护不当,螺杆压缩机的优点就很难得到发挥。许多活塞压缩机的用户开始改用螺杆空压机,由于对螺杆压缩机的使用维护不了解,导致频繁发生故障,

从而引起用户和企业之间发生矛盾。所以在使用螺杆压缩机之前要对他的使用和维护说明认真阅读。

对机器的安装场所、空压站的通风量、供电电缆和空气开关的规格、供水压力和流量、排气管路尺寸都有指导性建议。使用说明书还会对机器的原理与结构有详细描述,有一定机电基础知识的人员通过仔细阅读,完全可以对常见问题做出正确判断和处理。还有就是螺杆压缩机的耗材部分要定期更换主要有润滑油、油过滤器、进气过滤器、油分滤芯等等值得注意的是在环境不同的地方更换的频率也是有所区别的,所以要对螺杆压缩机做好每天的使用和检查记录。

传动方式齿轮与皮带传动

在空压机的传动系统中,一般可分为直接传动和皮带传动,长期以来,两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子,这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连(同轴)且两者速度一样。这种情况显然是极少的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。另一种传动方式为皮带传动,这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。

下面所讨论的皮带传动系统是指满足下列条件的代表最新科技的自动化系统:

1、每一运转状态之皮带张力均达到优化值

2、通过避免过大的启动张力,大大延长了皮带之工作寿命,同时降低了马达和转子轴承的负荷;

3、始终确保正确的皮带轮连接;

4、更换皮带相当容易和快捷,且不须对原有设定作调整;

5、整个皮带驱动系统安全无故障运转。

传动比较

1.效率

优良的齿轮传动效率可达98%~99%,优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率。两者的差异并不取决于传动方式的选择,而取决于制造商的设计与制造水平。

2.空载能耗

对于齿轮直接传动方式,空载压力一般要维持在2.5bar以上,有的甚至高达4bar,以确保齿轮箱的润滑。

对于皮带传动方式,理论上讲空载压力可以为零,因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见,压力维持在0.5bar左右。

以一台160kw的齿轮传动空压机为例,每年工作8000小时,其中15%(即1200小时)的时间为空载,这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费(假定两台机器的空载压差为2bar,约15%的能耗差异),长期来讲,这将是不小的花费。

3.失油

有经验的实际使用者都知道,失油状况下最先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。

4.根据用户要求设计工作压力

通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10bar,依后处理设备状况,配管长度及密封程度不同,要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下,一般会安装一台额定压力

为13bar峨空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变,因为最终工作压力虽然降低了,但转子的速度并未增加。

代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致,这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于车轮传动,则没有这么方便。

5.已安装空压机一压力改变

有时由于用户生产工艺条件的改变,原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低,希望能改变,但对于齿轮传动的空压机而言,这项工作会显得非常困难和昂贵,而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事,只须更换皮带轮即可。6.安装新轴承

当转子轴承需要更换时,对于齿轮传动的空压机,齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修,其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机,根本不存在这种为题。

7.更换轴封

任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封,到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机,必须先分离马达、连轴器,才能接近轴封,使得这一工作耗时费力,从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机,只需先卸下皮带轮即可,容易得多。

8.马达或转子轴承损坏

对于齿轮传动空压机,当马达或转子轴承损坏时,往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。

9.结构噪音

对于齿轮传动空压机,由于马达与转子刚性连接,压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承,这不仅增加了马达轴承的磨损,同时增加机器噪音。

英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号、参数.

英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号、参数 英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号一共有20种不同型号不同功率的机型,该系列空压机有15、18、22、30、37千瓦四种功率,压力分为7.5bar、8.5bar、10bar、14bar四个档次,同时英格索兰UP系列微油螺杆式空压机排气量从最小的 1.61m3/min到最大的 6.02m3/min 可供您选择适应不同的工况条件。英格索兰UP系列微油螺杆式空压机采用著名 Intellisys控制选项,Intellisys控制选项可以提供精确的压力控制,节能功能和告诫设备保护功能。同时英格索兰UP系列微油螺杆式空压机具有低噪,维护方便,系统可靠性更稳定,智能、高效,使用寿命长,占用空间小,节能省电、安装方便等特点。本文就从英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号、参数、优点来对UP系列空压机进行了详细的介绍,欢迎您了解。 英格索兰UP系列微油螺杆式空压机型号和参数介绍

型号功率压力排气量UP5-15-7TAS15KW7.5bar 2.41m3/min UP5-15-8TAS15KW8.5bar 2.36m3/min UP5-15-10TAS15KW10bar 2.07m3/min UP5-15-14TAS15KW14bar 1.61m3/min UP5-18-7TAS18KW7.5bar3m3/min UP5-18-8TAS18KW8.5bar 2.87m3/min UP5-18-10TAS18KW10bar 2.61m3/min UP5-18-14TAS18KW14bar 2.01m3/min UP5-22-7TAS22KW7.5bar 3.54m3/min UP5-22-8TAS22KW8.5bar 3.34m3/min UP5-22-10TAS22KW10bar 3.31m3/min

螺杆空压机注意事项.

螺杆空压机注意事项 螺杆空压机工作原理之压缩机主机:螺杆空压机的核心部件是压缩机主机, 是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地建立周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧, 完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此,双螺杆转子的型线技术决定着螺杆空压机产品定位的档次。螺杆空压机工作原理流程 1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说,螺杆机头的设计已经大同小异,构造上已不存在设计问题,出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的,因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大,从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的构造来想想具体的解决办法。 2、如果螺杆转子已经磨损较为严重,即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须举行修复,修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这么的实力,因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式举行修复,这必要知道该螺杆具体的型线方程,加工一模块来举行手工修复同时要设计一套专用的工装来完成修复工作。 3、一般来讲,双螺杆机头即应用上十年以上(只要正常应用,其转子的磨损并不明显,也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按 25000小时 ~30000小时左右更轴承即可。(并非所有机头都按这个时间举行,如果保养好的可以延后,保养差的则必要提前。 螺杆泵工作时,液体被吸入后就进入螺纹与泵壳所围的密封空间,当主动螺杆回旋时,螺杆泵密封容积在螺牙的挤压下提高螺杆泵压力, 并沿轴向移动。由于螺杆是等速回旋, 所以液体出流流量也是均匀的。 螺杆泵是利用螺杆的回转来吸排液体的。图 1表示三螺杆泵的剖视图。图中,中间螺杆为主动螺杆,由原动机带动回转, 两边的螺杆为从动螺杆,随主动螺杆作反向回旋。主、从动螺杆的螺纹均为双头螺纹。

全无油水润滑螺杆机

采用欧洲技术生产的水润滑螺杆主机,铜合金铸造,一次成型。耐腐蚀,在高温与低温环境下不变形,内部采用独立的润滑水道,最大限度减少主机磨损,减少空气污染,增加空气的流速。非晶软磁材料哪家好?您可以选择安徽华晶机械有限公司,下面小编为您简单介绍,希望给您带来一定程度上的帮助。 1.干式无油螺杆空压机也被称为全无油螺杆空气压缩机,多为双螺杆空气压缩机,是指转子内紧吸入空气,转子的润滑和密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。在中国销售的干式螺杆空气压缩机功率范围一般为15-900kw. 2.水润滑无油螺杆空气压缩机也被称为喷水螺杆空气压缩机,即单螺杆空气压缩机,也有双螺杆空气压缩机,是指转子室内在吸入空气的同时,也吸入水(起润滑转子和密封的作用)将水和空气混合在一起压缩。

1.干式无油螺杆空压机是双螺杆空压机,无油螺杆机压缩腔内没有润滑的,仅在齿轮箱内有润滑油,可以说是干燥的。转子的表面是特殊涂层的,阴阳转子不真正接触。无油干螺杆由于不接触,所以第一次压缩压力不是很高,要提高压力,采用的是二级压缩。压缩效果最好是等温压缩,实际没办法做到等温压缩,所以在第一级压缩后有中间冷却器和疏水阀(降温,排水),第二级压缩后也有后部冷却器。第一级压缩的压力大概是根号2,然后此压力进入第二级压缩。由于转速很高,机头内温度很高,所以机头外壳是采用的一次性消失模技术,用于降温。此机头外壳与转子是完全分开的。如果风冷的,外壳是油冷却;如果是水冷的,外壳是水。干式无油螺杆空压机维护费用高。 2.水润滑无油空压机一般是单螺杆空压机,单螺杆水润滑无油空压机特点是用于压缩机润滑的介质是水,采用水基作为密封,完全无油,产出纯净无油的压缩空气,彻底改变了某些行业的生产环境。由于是往压缩腔内喷水,温度只有40-50度左右,恒温压缩,容积效率更高, 比

活塞式离心式螺杆式空气压缩机的区别

三种空气压缩机的区别: 活塞式空压机:活塞式空压机是往复式空压机中的一种,其压缩元件是一个活塞,在气缸内部做往复运动,按活塞同气体接触的方式不同,常有一些几种形式:活塞式空压机-是一种往复式空压机中最常见的,使用最多的一种,其活塞直接接触气体。靠活塞环来密封压缩。由于其压力范围广,能够适应较宽的能量范围,有高速、多缸、能量可调、热效率高、适用于多种工况等优点;其缺点是结构复杂,易损件多,检修周期短,对湿行程敏感,有脉冲振动,运行平稳性差。 ??? 离心式与活塞式相比,有转速高,气量大,机械磨损小,易损件少,维护简单,连续工作时间长,振动小,运行平稳,对基础要求低,在大气量时,单位功率机组的质量轻、体积小,占地面积少,气量可在30%~100%的范围内无级调节,易于多级压缩和节流,可以满足某些化工流程的要求,易于实现自动化,对于大型机,可以采用经济性较高的工业汽轮机直接拖动,这对有废热蒸汽的企业有经济的优势。缺点是:噪声频率较高,冷却水消耗大,操作不当时会产生喘振。 ??? 是一种新的压缩装置,它与往复式相比,优点是机器结构紧凑,体积小,占地面积少,重量轻。热效率高,加工件少,压缩机的零件总数只有活塞式的1/10。机器易损件少,运行安全可靠,操作维护简单。气体没有脉动,运转平稳,机组对基础不高不需要专门基础运行中向转子腔喷油,因此排气温度低。对湿行程不敏感,湿蒸汽或少

量液体进入机内,没有液击危险。可在较高压比下运行。可借助滑阀改变压缩有效行程,可进行10~100%的无级冷量调节。缺点是:需要复杂的油处理设备,要求分离效果很好的油分离器及油冷却器等设备,噪声较大,一般都在85分贝以上,需要隔声措施。? ??? 不管是哪一种空压机存在的优点和缺点都是避免不了的。这种空压机的缺点也是就另一种空压机的优点。每一种空压机都是以另一种空压机的缺点而存在。所以当我们在工业生产中。选一款合适的空压机就有很多用途分析。从而能够选一款合理适用的空压机。 螺杆式空气压缩机的原理: 螺杆式空压机原理 1、吸气过程: 螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程:

空压机型号大全-空压机有哪些规格型号

空压机型号大全_空压机有哪些规格型号 空压机型号参数大全有哪些,之前首先要知道空压机有哪些类型,市场上空压机可以分为活塞空压机和螺杆式空压机两种,每种空压机型号参数又是不一样。 空压机型号参数的含义 一般空压机厂家会以自己公司的英文字母做空压机开头的型号,然后再后面缀上容积流量以及工作压力。而W一般跟在机子型号的最后表示此机为水冷型空压机,而F则表示该空压机为风冷型。1/8后面应该还有单位的,比如1m3/min或1m3/h表示每分钟或每小时而8后面的单位就是Kg或MPa,前者是公斤后者是兆帕。表示公斤时写成8Kg,表示兆帕时写成0.8MPa。1m3/min表示每分钟的容积流量为1m 3。而1m3/h则表示每小时容积流量为1m3.如果你空压机的型号就是WF1/8显然这个表示的型号不是很规范,或者是一些小品牌的出厂编号。几个大品牌的型号给你看看,比如阿特拉斯Atlas、GA55表示是Atlas55千瓦的机子。比如英格索兰SSR-55-MM就代表是他们英格索兰55KW的机子。比如日本神钢KOBELCO,AG1070A-55就表示日本神钢55千瓦的机子。所以英文字母都是每个公司名称的象征。数字很简单,1/8肯定是1个立方8公斤的机子。至于WF就看是不是他们公司的代号,没有什么意义的。W或F单独跟在型号的后面时要注意了,可能就是风冷跟水冷的区别了

1、活塞式空压机——FG系列微油风冷往复空压机的部分技术参数 2、螺杆式空压机——SA55-200系列微油螺杆式空压机的部分技术参数 3、变频式空压机——SAV系列变频微油螺杆式空压机部分技术参数

4、无油式空压机ZW系列无油螺杆空压机部分技术参数 5、移动式空压机——SGP系列电移动螺杆空压机部分技术参数 6、空压机后处理——高(常)温水冷型冷干机部分技术参数

干式无油螺杆压缩机

无油静音空气压缩机采用电机全铜芯线圈,本产品不是绝对的静音,相对普通空压机声音很小,是一款用途节能型机电一体化产品。非晶软磁材料哪家好?您可以选择安徽华晶机械有限公司,下面小编为您简单介绍,希望给您带来一定程度上的帮助。 1.电机采用先进设计系统进行优化设计,保证压缩机实现大功率、高效率、低能耗、高性能和高可靠性。 2.活塞环采用新型环保材质设计,摩擦系数小,能够自润滑,取代了传统活塞机用有润滑的历史,更重要的是不会产生含有任何油分的有害气体,对气源不造成二次污染。 3.气缸套采用先进的表面硬化工艺,大大减少厚度,加快热传递;有效提高表面的致密性和耐磨性,减少摩擦系数。从而延长了使用寿命,减少了检修时间及费用。 4.进排气阀片系采用瑞典阀钢带经过80 多小时精密滚磨处理而

成,加上合理的消声设计,使容积效率大大提高,噪音更明显低于其他同类产品。 5.多重压力、过载保护、去报机器运转平稳可靠。 空压机工作原理:无油空压机是属于微型往复式活塞压缩机,电机单轴驱动对称分布曲柄摇杆机械结构,主运动付为活塞环,副运动付为铝合金圆柱面,运动付之间有活塞环自润滑而不添加任何润滑剂,压缩机通过曲柄摇杆的往复运动使圆柱面气缸的容积发生周期性变化,电机运转一周气缸容积有两次方向相反的变化,当正方向是气缸容积扩展方向时,气缸容积为真空,大气压大于气缸内气压,空气通过进气阀门进入气缸,此时为吸气过程,当反方向是容积缩小方向时,进入气缸内的气体受到压缩,容积内的压力迅速增加,当大于大气压力时,排气阀门被打开,此时为排气过程,单程双缸的结构布置使压缩机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍, 并使得单缸压缩

寿力螺杆式空压机参数规格表

WS1808 2.98.6 WS1810 2.610.5 WS1812 2.212.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)1350*1350*800*610 WS2208 3.558.6 WS2210 3.110.5 WS2212 2.812.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)1350*1350*800*680 WS3008 4.758.6 WS3010 4.110.5 WS3012 3.412.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)1574*1562*875*820 WS3707 6.87.6 WS3708 6.38.6 WS3710 5.810.5 WS3712 5.112.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)1574*1562*875*1020 LS16-60L8.57.6 LS16-60H7.88.6 LS16-60HH 6.910.5 LS16-60XH 5.6512.5 LS16-75L10.57.6 LS16-75H9.58.6 LS16-75HH8.610.5 LS16-75XH7.612.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)2000*1200*1680*1560 LS16-100L13.57.6 LS16-100H12.58.6 LS16-100HH10.510.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)2000*1200*1680*1580 LS20-125L16.97.6 LS20-125H15.28.6 LS20-125HH14.210.5 LS20-125XH12.912.5 LS20-150L21.17.6 LS20-150H19.08.6 LS20-150HH16.310.5 LS20-150XH14.612.5 尺寸及重量DIMENSION-L*W*H(mm)&WEIGHT(KG)2540*1524*1730*2540

干式无油螺杆空压机与水润滑无油螺杆空压机区别

一、定义 1.干式无油螺杆空压机也被称为全无油螺杆空气压缩机,多为双螺杆空气压缩机,是指转子内紧吸入空气,转子的润滑和密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。在中国销售的干式螺杆空气压缩机功率范围一般为15-900kw. 2.水润滑无油螺杆空气压缩机也被称为喷水螺杆空气压缩机,即单螺杆空气压缩机,也有双螺杆空气压缩机,是指转子室内在吸入空气的同时,也吸入水(起润滑转子和密封的作用)将水和空气混合在一起压缩。 二、区别 1.干式无油螺杆空压机是双螺杆空压机,无油螺杆机压缩腔内没有润滑的,仅在齿轮箱内有润滑油,可以说是干燥的。转子的表面是特殊涂层的,阴阳转子不真正接触。无油干螺杆由于不接触,所以第一次压缩压力不是很高,要提高压力,采用的是二级压缩。压缩效果最好是等温压缩,实际没办法做到等温压缩,所以在第一级压缩后有中间冷却器和疏水阀(降温,排水),第二级压缩后也有后部冷却器。第一级压缩的压力大概是根号2,然后此压力进入第二级压缩。由于转速很高,机头内温度很高,所以机头外壳是采用的一次性消失模技术,用于降温。此机头外壳与转子是完全分开的。如果风冷的,外壳是油冷却;如果是水冷的,外壳是水。干式无油螺杆空压机维护费用高 2.水润滑无油空压机一般是单螺杆空压机,单螺杆水润滑无油空压机特点是用于压缩机润滑的介质是水,采用水基作为密封,完全无油,产出纯净无油的压缩空气,彻底改变了某些行业的生产环境。由于是往压缩腔内喷水,温度只有40-50度左右,恒温压缩,容积效率更高,比干式无油螺杆空压机效率提高15%。无油水润滑螺杆空压机维护费用低,只需更换水、水过滤器、空气过滤器。 压缩机作为一种通用机械,在很多领域有很好的应用前景。欧拉法无油螺杆压缩机具有独特的优点,随着对其研究的不断深化和设计技术的持续提高,欧拉法无油螺杆压缩机的性能将进一步改善,其应用领域会越来越广泛。在一些医疗等领域,目前多采用无油活塞式等机型,将来可能有无油螺杆压缩机的一席之地。此外在化工,航天,航空等其他诸多方面也将得到更广泛而深入地应用。

空压机型号参数

部分空压机型号参数 对于空压机的型号参数,每个品牌的机器都会有所不同。因为我们公司是代理的复盛牌空压机,所以这里给出的就是复盛空压机的部分型号参数。因为产品较多,这里不方便一一列举,就在每一种类型中选择一种来和大家分享一下。希望客户在选择复盛空压机时,此文章能对你有所帮助。 1、活塞式空压机——FG系列微油风冷往复空压机的部分技术参数 型号排气量(m3/min)排气压力(mpa) 额定功率(kw)长×宽×高(mm)重量(kg) FG07单相0.06 0.8 0.6 595*320*700 35 FG07三相0.06 0.8 0.6 595*320*700 35 FG10单相0.1 0.8 0.8 692*325*680 56 FG10三相0.1 0.8 0.8 910*360*680 76 FG20 0.2 0.8 1.5 1030*390*720 94 FG30 0.3 0.8 2.2 1030*410*780 110 FG40 0.4 0.8 3 1166*450*810 150 FG55 0.5 0.8 4 1375*500*970 200 2、螺杆式空压机——SA55-200系列微油螺杆式空压机的部分技术参数 型号排气量(m3 /min) 排气压力 (Mpa) 额定功率 (kw) 长×宽×高 (mm) 重量(KG) SA55A/W 10.4 0.75 55 220*1230*16 40 1845 9.6 0.85 8.5 1.05 7.6 1.25 SA75A/W 14.1 0.75 75 2200*1230*1 640 1985 12.8 0.85 11.6 1.05 10.3 1.25 SA110A/W 21 0.75 110 3000*1650*15480

无油螺杆空气压缩机的常见故障及排除方法

无油螺杆空气压缩机的常见故障及 排除方法 美国寿力GS无油螺杆空气压缩机采用可靠的双螺杆压缩技术,整个压缩系统纯净无油,压缩过程接近等温压缩且有介质密封,可充分利用空气中的水分且无需配备除油后处理设备,是效率佳、节能的无油压缩机产品。 压缩机发生故障有多种因素,在修理或更换零部件之前,应对产生故障的各种因素作详细的分析,找到确切的原因。切莫乱拆乱动,以免造成无谓的损坏。通常应牢记以下几点: a.检查电线接头是否松动或脱落; b.检查管路是否有损坏; c.检查是否有因过热或短路而损伤的零部件。一般较明显的症状是变色或有一股焦味。 寿力GS无油螺杆空压机 寿力GS常见故障及排除方法 机器不能启动 机器未通电→合上送电开关或连接输电电缆 紧急停机按钮被按下→松开紧急停机按钮(拔出)

电动机故障→维修或更换电机 压缩机主机故障→维修或更换主机 其他故障→根据提示信息确定原因,排除故障 主机排气温度过高 环境温度高或机器通风不良→检查环境温度及通风状况,采取相应措施。 冷却器阻塞或结垢(水冷机)→清洁或更换冷却器 冷却器翅片太脏(风冷机组)→清洗冷却器翅片水过滤器堵塞→更换或清洁水过滤器 进气过滤器堵塞→更换或清洁进气过滤器 温度传感器故障→更换温度传感器 冷却水流量不足或冷却水水温高(水冷机组)→检查冷却水的供水压力,Y型过滤器是否阻塞。冷却塔工作是否正常。 温度传感器故障→更换温度传感器 低温 环境温度低于3°C→提高环境温度到3°C以上主电机过载 进线压降过大→更换 线路电压低→检查供电 主电机故障→检查或更换

压缩机主机故障→检查或更换 压缩机设定运行压力高→重新设定 变频器故障(变频机型)→检查或更换 供气压力低于额定排气压力 空气滤清器阻塞→更换滤芯 压力传感器或接头故障→检查传感器接点,如果接头完好,更换压力传感器 zui小压力阀失效→检查/修理zui小压力阀 变频器问题→检查变频器设定 压缩机设定运行压力低→重新设定 管线压力高于卸载压力的设定值 压力传感器故障→检查传感器接头,如果接头完好,更换传感器 卸载零件(例:放空电磁阀,进气阀)失效→检查卸载零件 控制气管道泄漏→检查控制气管道是否有漏气现象 变频器设置错误(变频机型)→更正

螺杆式空气压缩机作业指导书

螺杆式空气压缩机作业指导书 一:正常开车程序 11 1、检查空压机的供电电压是否与额定工作电压一致; 2、检查油位是否正确,油位必须在油标中间; 3、排放储气罐的冷凝水; 4、检查各阀门动作是否灵活; 5、打开出截止阀; 6、接通电源,电源指示灯亮,检查面板有无报警提示,如有应先解除报警; 7、按启动按钮,空压机正在执行正常的延时启动,预先设定的启动时间到空压机即自动启动; 8、注意观察控制面板上的压力,湿度以及电流的波动情况,作好数据记录(每4小时记录一次); 9、确保机器平稳运行,没有意外的振动。 注意:在停机60秒之内,不要启动机器,必须将油气分离筒内压力完成释放(防止空压机在有背压情况 下启动)。 二:停车程序 1、按停机按钮,空压机开始延时停机状态,备机指示灯闪烁; 、 2. 经过一段时候,空压机自动停机,备机指示灯亮(如果空压机在运行时已经停机,按停止按钮完全 停机)。 3、切断电源。 注意:空压机在备机状态时可能会停机,也可能在某一时刻启动,即使电机没有转动也不要认为是停机, 必须查看备机的灯是否亮着!

保养程序 1.空气滤清器的更换和检查 1.空气过滤器 2.进气管 危险 到保养时间时,必须清洗或更换堵塞的空气过滤器。 每周至少检查一次空气过滤器中堆积的灰尘。需要时,应每天检查。 保养时,注意别让脏物进入空气过滤器中清洁的那一侧。 空气过滤器的保养 空气过滤器必须进行中间清洗或用新的空气过滤器芯替换(请参阅有关中间清洗的指南)。 若空气过滤器芯已损坏,或已中间清洗过五次,则必须更换。 仔细清洗过滤器,以免破坏过滤器滤材,要确保不让脏物进入过滤器中清洁的一端。 新机运行500小时后必须更换空气过滤器滤芯;以后,通常的工业环境下,更换期限4000小时。 通过用压缩空气吹通的方法对空气滤清器进行中间清洗 危险 用空气吹洗空气滤清器,必须遵守下列要点: ●戴上防护眼镜和口罩。 ●压缩空气的压力不可超过5巴。 ●从内向外吹通空气滤清器,使灰尘垢有明显的减少。 用冲洗方法进行中间清洗 危险 绝不可用汽油、碱溶液或热液体进行清洗! 按下列方法进行冲洗: ●将空气滤清器在含有专用的无泡清洗剂的温水中搅动后晾干安装。 ●空气滤清器潮湿时不可安装。 ●

常用空气压缩机选型参考汇总

常用空气压缩机选型参考 面对市场上各式各样不同功效的压缩机,很多用户对压缩机的选型上无法有一个确切的认 识,有时候是因为对不同压缩机的功效和性能不能完全了解, 而导致无法合理选型, 无法选 择可靠、高效、节能的压缩机型。 根据用户的具体情况和实际工艺要求, 选用适合生产需要的空气压缩机。 既不宜贪大求洋盲 目选择优质高价的机型而多花费不必要的支出, 也不能为了节省开支而一味选取故障频发的 劣质机型充数,毕竟空气压缩机是工业生产中的重要动力设备。 现将常用的几种压缩机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍, 希望能为用户在选择压 缩机的时候做一个参考。 若按照压缩机气体方式的不同, 通常将压缩机分为两大类, 即容积式和动力式 (又名速度式) 压缩机。容积式和动力式压缩机由于其结构形式的不同,又做了以下分类: 螺杆压缩机 螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种, 在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合, 从而 将气体压缩并排出。 螺杆空气压缩机按照数目分, 分为单螺杆和双螺杆; 按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷 油和无油螺杆空压机,无油压缩机又分为干式和喷水两种。 螺杆空压机总的来说结构简单,易损件少,排气温度低,压比大,尤其不怕气体中带液、带 尘压缩, 喷油螺杆式压缩机的出现, 使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机 (包括螺杆式空压 机、螺杆式制冷机等)在国内外得到了飞速的发展。 工作原理 螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、 高,从而连 续地产生压缩空气。 螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机, 工作原理, 决定了相 对于活塞式空气压缩机而言, 螺杆式空气压缩机供气稳定, 一般不需要 配备储气 罐。工作过程如下图所示。 主要优点 1、可靠性高:螺杆空压机零部件少,易损件少,因而它运转可靠,寿命长。 2、操作维护方便:操作人员不必经过长时间的专业培训,可实现无人值守运转,操作相对 简单,可按需要排气量供气。 气体的压力不断提 但由于螺杆机型的

空压机工作原理讲解

空压机工作原理讲解 螺杆空压机工作原理 一、螺杆空压机结构: 螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。1)螺杆压缩机的基本结构: 在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子,通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴转子,一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。 二、螺杆空压机工作原理 作原理:螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 1.进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体

充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。 2.压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。 3.排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。 三、螺杆空压机优点: 1.可靠性高:螺杆压缩机零部件少,没有易损件,因而它运转可靠,寿命长,大修间隔期可达4-8万小时。 2.操作维护方便:操作人员不必经过专业培训,可实现无人值守运转。 3.动力平衡性好:螺杆压缩机没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作,可实现无基础运转。 4.应性强:螺杆压缩机具有强制输气的特点,排气量几乎不受排气压力的影响,在宽广范围内能保证较高的效率。 5.相混输:螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙,因而能耐液体冲击,可压送含液气体,含粉尘气体,易聚合气体等。

喷油螺杆式空气压缩机

喷油螺杆式空气压缩机 日 常 操 作 保 养 与 检 查

喷油螺杆式空气压缩机日常操作保养与检查 一、日常操作 1、每次开机前,略微打开油气桶下方的排污球阀,以排除油气 桶内的冷凝水(因水比油重,沉淀在下部),一旦看见有油 流出,迅速关闭。对处于高热高湿环境、连续运转的空压机, 请务必在每周至少一次停机10小时以上,以便排出润滑油 中的冷凝水,避免润滑油乳化。对处于严寒环境的压缩机, 应确保润滑油不至凝结。 2、检查静态油位,不足时应予以补充。加油时,应确认系统内 已无压力时方可打开加油口盖。严禁混用不同牌号的润滑 油,混用不同牌号或不合格的润滑油,有可能增大油耗,甚 至造成机头卡死的严重后果。 3、用手转动空压机数转,应活动自如,如有卡滞现象,应检查 原因。 4、合上总电源,打开截止阀。 5、按下起动按钮,压缩机开始自动运行。 6、本压缩机自动化程度较高,拥有完善的安全保护功能,一般 无需人员看守。但为确保安全,运行时应经常检查并记录排 气压力、环境温度、排气温度、油位等参数,供日后检修参 考。 7、运行时,油路系统充满高温高压液体,不可松开油管路或进

行其他危险操作。如有异常声音、异常振动等情况应立即按 “急停按钮”停机检查。 8、工作完毕后,按“停机”按钮,压缩机进入正常停机程序, 泄放内压后延时停机。注意,只有遇到紧急情况才可按“急 停按钮”停机。 9、关闭截止阀,切断电源。 二、润滑油使用注意事项 1、请使用指定螺杆机推荐专用油。 2、油品的报废与更换取决于机器的新旧、使用的环境温度、温 度、尘埃和空气中有否酸碱性气体有关,一般而言,新空压 机第一次使用500小时后更换新油,第二次1000小时换油, 第三次按正常换油每2000小时更换一次。非连续运转的空 压机应适时换油。 3、空压机在使用两年后,最好用润滑油做一次油“系统清洁” 工作。 4、加油时应添加统一种牌号的润滑油,严禁不同牌号的润滑油 混用。 三、空气滤清器的维护保养 1、当显示屏提示或每运行500小时应清洁空气滤清器滤芯。 2、以后每运行2000小时应更换空气滤清器滤芯。 四、油过滤器的更换 1、新机第一次运行500小时后应更换。

Compair康普艾无油螺杆式空气压缩机D55

Compair康普艾无油螺杆式空气压缩机D55-D275 康普艾无油螺杆式压缩机为用户持续提供经济、清洁、高品质的压缩空气。 使用受污染的压缩空气会导致产品的严重损坏,代价昂贵。康普艾无油螺杆式压缩机能够消除压缩空气中的油,无油的压缩过程使用户最大的环保效益。 康普艾无油螺杆式空气压缩机的主要的优点: ?防腐处理?降低能耗?减少安装费用?安装维护简易?实时监控?低噪音?节能 使用于各种应用领域的清洁、高品质、无油空气的压缩系统 无论客户压缩空气系统的规模大小,康普艾无油螺杆式压缩机的稳定运行将保证企业在生产中始终获得高品质的压缩空气,其广泛应用领域包括汽车制造、航空、石油化工、食品、饮料、医药、电子、纺织业、电力、船舶制造及公共事业等。 康普艾无油螺杆式压缩机通过采用最新设计、投资于生产工具及严格实施ISO9001质量体系认证,康普艾一直致力于向您提供可靠高品质的产品。

康普艾无油螺杆式空气压缩机D55-275 型号电机功率 kW 工作压力 bar 产气量 M3/min 外型尺寸mm 噪音 d(B)A 重量 kg 长宽高 水冷 D75-08W 75 8.0 11.25 2300 1500 1500 75 1923 D90-08W 90 8.0 14.61 2300 1500 1500 76 2153 D90-10W 90 10.5 11.17 2300 1500 1500 75 2153 D110-08W 110 8.0 17.62 2300 1500 1500 77 2233 D110-10W 110 10.5 14.45 2300 1500 1500 76 2233 D132-08W 132 8.0 20.59 2300 1500 1500 78 2393 D132-10W 132 10.5 17.53 2300 1500 1500 77 2393 D150-08W 150 8.0 22.78 2300 1500 1500 79 2393 D150-10W 150 10.5 20.40 2300 1500 1500 78 2393 D155-10W 185 10.5 22.61 2300 1500 1500 79 2450 D160-08W 150 8.0 24.21 2600 1900 1841 77 3643 D185-09W 185 9.0 28.95 2600 1900 1841 78 3687 D185-10W 185 10.5 23.96 2600 1900 1841 77 3687 D200-09W 200 9.0 34.34 2600 1900 1841 79 3799 D200-10W 200 10.5 28.74 2600 1900 1841 78 3799 D250-08W 260 8.0 42.42 2600 1900 1841 80 3899 D250-10W 260 10.5 34.18 2600 1900 1841 79 3899 D275-09W 275 9.3 42.30 3200 1900 1841 80 4294 风冷 D75-08A 75 8.0 11.13 2895 1600 2050 73 2490 D75-10A 75 10.0 9.46 2895 1600 2050 73 2490 D90-08A 90 8.0 13.81 2895 1600 2050 74 2565 D90-10A 90 10.0 12.21 2895 1600 2050 74 2565 D110-08A 110 8.0 16.75 2895 1600 2050 75 2785 D110-10A 110 10.0 14.83 2895 1600 2050 75 2785 D132-08A 132 8.0 19.93 2895 1600 2050 76 2861 D132-10A 132 10.0 17.67 2895 1600 2050 76 2861 D150-08A 160 8.0 22.87 2895 1600 2050 77 2986 D150-10A 160 10.0 20.99 2895 1600 2050 77 2986

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统: 单螺杆空压机又称蜗杆空压机,单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡,又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机

双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子,齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动,使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化,从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积,来达到吸气、压缩和排气的目的。

主机是螺杆机的核心部件,任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。

(1)吸气过程 转子旋转时,阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽,齿间容积逐渐扩大,并和吸气孔口连通,气体经吸气孔口进齿间容积,直到齿间容积达到最大值时,与吸气孔口断开,由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积,吸气过程结束。值得注意的是,此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转,在阴、阳转子齿间容积连通之前,阳转子齿间容积中的气体,受阴转子齿的侵入先行压缩;经某一转角后,阴、阳转子齿间容积连通,形成“V”字形的齿间容积对(基元容积),随两转子齿的互相挤入,基元容积被逐渐推移,容积也逐渐缩小,实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小,将压缩后气体送到排气管,此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转,上述吸气、压缩、排气过程循环进行,各基元容积依次陆续工作,构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知,两转子转向互相迎合的一侧,即凸齿与

螺杆式空气压缩机原理

螺杆空压机的工作原理 一、螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机,采用高效带轮(或轴器)传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑,压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。 双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能,机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。 二、压缩机主机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机,是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此,双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。(有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目)。 三、双螺杆空压机的工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后,由进气控制阀进入压缩机主机,在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合,经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐,此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用,绝大部份的油介质被分离下来,然后进入油气精分离器进行二次分离,得到含油量很少的压缩空气,当空气被压缩

到规定的压力值时,最小压力阀开启,排出压缩空气到冷却器进行冷却,最后送入使用系统。 螺杆式空压机原理 1、吸气过程: 螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程: 主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程: 在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

螺杆空压机规格型号大全

螺杆空压机规格型号大全 螺杆空压机规格型号有很多,可以分为皮带传动系列,永磁变频系列,直联变频系列,皮带变频系列,直联传动系列,低压螺杆机系列和螺杆一体机系列等,参数齐全。 螺杆空压机分为双螺杆机与单螺杆机,现在双螺杆机已经占据主导地位,至于螺杆空压机的型号,因为生产的厂家不同,型号一般都是厂家英文缩写,如空威空压机,就是用KW命名,此外,螺杆空压机也会做进一步细分,比如皮带,KEB,直联KWG。 螺杆空气压缩机,从润滑方式来分,可分为喷油螺杆空气压缩机和无油润滑螺杆空气压缩机,其中无油润滑螺杆空气压缩机又可分为两种,分别为水润滑无油螺杆空气压缩机、干式螺杆空气压缩机。 喷油螺杆空压机 喷油螺杆空气压缩机,也被称为油润滑螺杆空气压缩机,是指转子室内在吸入空气的同时,也吸入润滑油(起润滑转子和密封的作用),将润滑油和空气混合在一起压缩。喷油螺杆压缩机的单级压比可高达15:1。 水润滑无油螺杆空压机 水润滑无油螺杆空气压缩机,也被称为喷水螺杆空气压缩机,既有单螺杆空气压缩机,也有双螺杆空气压缩机,是指转子室内在吸入空气的同时,也吸入水(起润滑转子和密封的作用),将水和空气混合在一起压缩。在喷水螺杆空气压缩机中,由于向压缩腔内注水,虽然起到了冷却、密封和保持气体的纯净度的作用,提高了压缩机的效率,同时也很好的控制了排气温度,但是水必将对转子等部件产生腐蚀作用,因此需要慎重选择转子材料。 喷水单螺杆空压机 喷水单螺杆空气压缩机方面有复盛和三井,开发的是小排量水润滑单螺杆空气压缩机。复盛采用三井的单螺杆机头,排气量可达12m3/min,最大功率可到120kW,转子材料为不锈钢和铜材,陶瓷轴承。由于材料和技术的限制,目前大型喷水单螺杆空气压缩机的制造相对困难,但小型喷水单螺杆空气压缩机的效率较高,维护费用相对较低。 干式螺杆空压机 干式螺杆压缩机,也被称为全无油螺杆空气压缩机,多为双螺杆空气压缩机,是指转子内仅吸入空气,转子的润滑和密封是靠涂刷在转子齿表面的涂层来进行。在中国销售的干式螺杆空气压缩机功率范围一般为15~900kW。 由于没有润滑油的润滑及带走微小颗粒,气体会对转子、壳体内壁、气道产生腐蚀,因此在传统喷油螺杆转子材料的基础上,通常会喷涂防腐层,如喷涂聚四氟乙烯、二硫化钼、特氟龙等,达到保证转子不变形,不被腐蚀的作用。干式螺杆压缩机的单级压比可达3.5:1。 小型干式螺杆空压机:是指功率在100~2000kW的干式螺杆空气压缩机。

螺杆式压缩机安装方案

目录 一.编制说明 (1) 二.编制依据 (1) 三.主要技术参数 (1) 四.施工前准备 (2) 五.地脚螺栓与垫铁 (4) 六.压缩机组的安装 (4) 七.灌浆 (5) 八.压缩机拆检、清洗、组装 (6) 九.油系统拆检、清洗、回装 (9) 十.电机检查 (10) 十一.仪表的拆检 (12) 十二.压缩机联轴器找正对中 (13) 十三.管道安装(与压缩机联接部分) (14) 十四.压缩机运转试验 (15) 十五.环境、职业安全、健康保证措施 (17) 十六.质量保证措施 (17) 十七.安全、环境保证措施 (18) 十八.人力需求计划 (18) 十九.施工机具、量具需求计划 (19) 附表一 (20) 附表二 (20)

一.编制说明 空气压缩站安装空气压缩机,共5台。其中,由上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司生产的APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机2台,压缩空气用于除尘吹扫用气及仪用执行机构用气;英格索兰(中国)工业设备制造有限公司生产的M110-A7型回转式螺杆空气压缩机3台,其主要用金回收车间吸附工艺用气。 安装位置: A、B轴/1、2线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 二.编制依据 1 北京矿冶研究总院压缩空气站工段建筑、结构与工艺专业施工相关图纸; 2 上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机和英格索兰(中国)工业设备制造有限公司M110-A7型回转式螺杆空气压缩机制造厂生产装配图(含零部件图)及使用说明书; 3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98; 4 《压缩空气站设计规范》GB5029-2003; 5 《压力管道规范-工业管道》GB/T20801-2006; 6 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97。 三.主要技术参数 1 APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机 压力:0.25MPa 流量:80Nm3/min 过滤精度:≤0.01μ 出气含油量:0.01PPm 工作压力:0.6-1.0MPa(G)电动机功率:3kw

相关文档
相关文档 最新文档