竖井开挖施工方案

竖井开挖施工方案

一、工程简况

发电引水系统布置在大坝右岸，由进水口、引水隧洞上平洞、调压井、竖井和引水隧洞下平洞组成。进水口距坝轴线上游约50m，为竖井式。引水隧洞上平洞为圆形有压洞，长3345.2m，开挖洞径4.0m，在桩号3+335.2m设2#支洞，在上平洞末端（桩号3+345.2m）下接竖井，上接调压井。竖井开挖洞径3.2m ,总高度为53.2m，起始高程为▽303.5～▽356.7m。竖井下接下平洞。调压井上室内径9.2m，下室内径5.7m。竖井轴线与调压井轴线位于同一垂直面上，目前，调压井及上平洞3+345.2m~2+960m段已施工完毕。

二、总体施工方案

1、先将竖井▽303.5～▽345m段采用反导井（洞径为2m）进行开挖。

2、在反导井施工过程中，利用其出碴时间进行▽350～▽356.7m段正导井的开挖。当正导井开挖至▽350m时暂停正导井的开挖，待下导井开挖至▽345m时，自▽350m位置采用自上而下用5米钻杆进行钻孔施工，将正、反导井予以贯通。

3、导洞全部贯通后，再自上而下扩挖全洞成形。

三、施工方法

1、施工放样

反导井施工时，为控制导井轴线，在竖井底部测设四个控制点（用锚筋锚入基岩形成），将成对角的两点均用弦线拉起，两弦线的交点即为竖井中心点，每排钻孔施工时，用弦线挂重锤对准该中心点，即可放出掌子面处的竖井中心点。对该四个控制点，测量人员每隔三～五排进行一次校核，当洞挖施工人员发现有异常时，可随时要求测量人员进行检查校核，正导井施工时，竖井轴线控制同此法。

竖井高程控制采用在洞壁上设高程点，用钢卷尺丈量的方法进行高程的传递。

2、钻孔施工

导井施工时，采用一台YT24型汽腿式风钻，配φ22的对边钢钎、一字型合金钻头进行钻孔作业，钻孔采用湿式凿岩法。下导井利用圆木自竖井底部至掌子面以下3m左右搭设框架，框架中间每隔1m设横木，作施工人员梯道。框架顶部明铺放木板形成作业平台。上导井利用沿井壁布设的

锚筋（采用Φ25@250，锚入深度50cm，外露30cm），焊接钢爬梯形成上下通道。下导井每隔15米左右挖一避炮洞，用以摆放钻机、钻杆等机械、配件。全断面自上而下扩挖时，采用二台YT24型汽腿式风钻进行钻孔施工。为防止人员掉入导井及便于施工，导井用铁栅栏满铺（铁栅栏用直径12mm的钢筋焊制而成，每块长2.5m，宽0.4m，栅栏孔径15×15cm）。铁栅栏两端搁置在光爆予留层上，并用Φ14锚筋插入岩石内，防止铁栅栏滑动。

3、装药引爆

炸药在无水部位选用2#岩石硝铵炸药；有水部位选用乳化炸药。导井及扩挖时的辅助眼采用连续装药结构，用非电塑料导爆管起爆。光爆层采用不偶合间隔装药结构，选用导爆索同时起爆（爆破参数及洞挖循环时间详见《发电输水隧洞施工组织措施》（2003—措施—03）。

4、通风排烟

反导井施工时，在下平洞末端近竖井部位设一台吸出式5.5km通风机，向外排出烟尘，在竖井内用6m3空压机对掌子面进行通风，将烟尘压到竖井底部，经该部位的吸出式风机抽出洞外；正导井用空压机向工作面通风后，将烟尘压出竖井内，因调压井的先行贯通，压出的烟尘可经自然通风而排除。当竖井导洞贯通后，下平洞经竖井与调压井形成一条自下而上的自然风道，通风条件很好，故竖井扩挖时不再考虑人为通风的措施。

5、施工照明

采用36V的安全电压，用绝缘电缆敷设至工作面，放炮前，撤到洞外。

6、出碴

下导井及全断面扩挖的洞碴直接落入竖井底部，下平洞内用人工装拖拉机出碴；上导洞出碴方法是：在竖井顶部上2m高度左右，设一只转向滑轮，滑轮固定在一根直径15cm的横木上（与此处的安全棚架连成整体），工作面处用土筐（圆柱形，装碴后总重量小于20公斤）人工装碴，再人工通过滑轮用绳索提升土筐至上平洞部位，卸入拖拉机内，弃至2#支洞的弃碴场。

四、施工安全保证措施

1、在调压井井口四周设置隔离带并悬挂醒目标志，提醒井下有人作业；同时在竖井顶部上2m高度左右，用方木搭设安全棚架，上部铺柴草作缓冲层，将整个调压井断面全部封住，以防止上部落石直接坠入竖井内。

2、在调压井井口四周挖排水沟，将调压井部位的地表水引向洞外，以防止雨水直接冲刷洞壁，恶化围岩的稳定。

3、在进行全断面扩挖时，必须用铁栅栏封闭好导井口，并将铁栅栏固定以防止松动。铁栅栏未安设或未固定完毕，严禁进行钻孔施工。

4、在洞内进行施工作业时，洞壁上需设插筋，施工人员将安全绳一端固定于插筋上，一端拴在自身腰部。施工人员只有将安全绳正确系好后，才可开始施工。

5、进行下导井钻孔施工时，在施工人员进入工作面之前，必须先开动空压机通风30分钟以上，确认工作面已将烟尘排除干净后，施工人员才能进入工作面。在施工人员开始进入工作面直至撤出工作面为止，不得停止空压机供风，以保证工作面有新鲜空气补给。当施工人员在进入工作面的途中，认为工作面烟尘尚未排除干净或无足够新鲜空气，可返回安全地带，延迟进入工作面的时间。

6、下导井爆破后，要开动6m3空压机，向竖井工作面供风，以排除竖井内的烟尘，并同时开动下平洞内的吸出式风机，通风30分钟以上并确认已将下平洞内烟尘排除干净后，出碴人员才能进洞出碴。但竖井通风仍应继续进行2小时以上，以切实保证将洞内的烟尘排除干净，尤其当竖井施工至20m以上时，还要适当延长通风时间。

7、进入竖井工作面进行施工时，必须有二人以上，否则不得进入洞内进行施工。

8、每排炮施工后，安全员要带领竖井洞挖施工人员对已开挖段进行安全处理，清除松动岩石，当确认安全后，才能进行下道工作施工。

9、上、下导井当有任一工作面在从事爆破作业时，另一工作面均需撤离所有人员，不得在工作面内从事任何作业。

10、在进行上导井出碴时，在洞底掌子面以上2m高度的洞壁上打入插筋，上铺木板，用铁丝将其固定在锚筋上，形成保护棚（约占导井断面的一半）。出碴人员用土筐装好碴后，躲入保护棚下，上面的人员才能提起土筐进行出碴，且用土筐装碴时，只能装满筐的3/4，不能装满，以防石碴太满容易掉落。

11、竖井内施工人员必须按规定正确戴好安全帽，才能进入工作面施工。

12、在上平洞部位进行上导井进行出碴的人员必须系好安全绳进行作业。出碴过程中，要随时将掉落在竖井口的石碴清理干净，以防其掉入竖井内。

13、在竖井上口边缘外1.5m靠2＃支洞方向的洞底板上设二根锚筋，并用一根15×15cm的方木固定在锚筋上，形成阻车坎，防止出碴拖拉机过份接近洞口发生危险。

14、竖井内有人作业时，在竖井上部上平洞部位派人进行值班，同时在上平洞近竖井部位的明显

位置悬挂警示牌，提示井下有人作业、严禁闲杂人员出入。

15、供照明的绝缘电缆应经常检查表面有无破损，发现破损的地方必须予以更换。

竖井施工方案教案资料

第2节竖井施工 本工程设计施工竖井4座，竖井设计均为钢筋混凝土结构，井壁结构设计为喷锚支护，初衬为钢格栅、钢筋网、C20喷射混凝土结构，按照设计要求竖井双墙均做砂浆锚杆支护。 2.1 竖井初衬结构施工 竖井初期支护采用逆做法由上至下分层、分步施做初衬井壁结构，竖井初衬完成后再进行两侧地沟施工。 竖井的施工程序：测量放线→圈梁施工→竖井提升架→竖井挖土→格栅安装→喷砼→封底 2.2锁口圈梁施工的方法及步骤 锁口圈梁设计为现浇C25钢筋混凝土结构，采用明挖施工。施工前对锁口圈开挖范围进行物探检测，施工时在竖井施工范围内人工开挖十字探沟，查清确无管线后再使用机械开挖沟槽。 锁口圈梁的工序流程：测量放线——物探检测——挖探沟——沟槽开挖——锁口圈垫层——绑扎锁口圈梁钢筋——预插初衬竖向钢筋——预埋竖井井架及梯道预埋铁件——锁口圈梁模板支设——浇注锁口圈梁混凝土――养护――拆模。待锁口圈梁混凝土达到设计强度后方可进行龙门架安装。 2.2.1测量放线：测量人员根据结构尺寸，经计算放出井口圈梁结构外边线，打出四个角桩和圈梁底口高程线。 2.2.2圈梁处采用机械开挖、人工清底，挖至圈梁底面高程后，将圈梁底部和边坡土面清理平整，测量人员打出圈梁内边线和圈梁底

高程，施工人员按设计要求浇筑垫层混凝土。 2.2.3圈梁钢筋规格、加工尺寸符合设计要求，布筋位置、间距准确，绑扎牢固。井圈钢筋绑扎完成后，打入竖井竖向联接筋，竖向联接钢筋间距、在梁内锚固长度符合设计要求。 2.2.4圈梁模板采用组合钢模板拼装，要求拼缝严密，模板外侧用方木顶牢固，要求线条顺畅，模内尺寸符合设计要求，在模板上口弹出圈梁上口线。 2.2.5圈梁混凝土采用商品混凝土，罐车运到现场后，用溜槽入模，振捣棒振捣密实，圈梁顶高达到设计高程后人工用木抹子压实，铁抹子赶光。 2.2.6圈梁混凝土强度达到30%设计强度后，锁口圈梁上砌筑挡水墙并高出现况地面20cm，墙体与边坡间空隙填死外部抹灰；最后安装安全护栏并挂网，护栏高出地面1.2m，护栏上安密目网封闭。 2.3龙门架安装 根据竖井工作坑尺寸，每座竖井土方垂直运输采用龙门架、2台5T电葫芦，龙门架、电葫芦设计及安装由具有专业资质的专业公司进行，由专业检测机构检查合格后方可使用。 2.3.1龙门架安装施工 1）在进行竖井圈梁施工同时，按龙门架立柱设计安装位置施工地锚，地锚采用钢板加工，底部焊接钢筋，插入基础混凝土中，地锚外露表面要水平。 2）龙门架主梁、吊梁必须设置门形加固，所有钢梁接口处，采

竖井施工方案.

竖井施工方案 1、工程概况 1.1编制依据 1.1.1上海电力设计院有限公司提供的《军营110千伏输变电工程（电 力隧道）工程》图纸，设计编号：S1490S-T02A-01 1.1.2《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007) 1.1.3《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2005) 1.1.4《混凝土结构设计规范》(GB50001 0-2010) 1.1.5《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 1.1.6《给水排水工程管道结构设计规范》GB(50332-2002) 1.1.7《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ(50086-2001) 1.1.8《地下工程质量验收规范》(GB50208-2002) 1.1.9《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004) 1.1.11《铁路隧道喷锚构筑技术规则》（TB1018-2002) 1.1.12《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T50476-2008) 1.1.13《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 1.1.14《锚建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001） 1.1.15《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008) 1.1.16《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 1.1.17《建筑结构抗震设计规范》GB50011-2010 1.2路径及工程概况 本工程拟建电力沟位于北京市顺义区城区南部的铁东路。 为满足军营110kV输变电工程的电缆敷设需求，需新建两段电缆隧道L1线及L2线。本工程第四标段为L1线，起点桩号为1+676，沿规划铁东路（现状铁东路）向北至桩号2+754，采用2.0m×2.3m

竖井开挖施工方案

竖井开挖施工方案 一、工程简况 发电引水系统布置在大坝右岸，由进水口、引水隧洞上平洞、调压井、竖井和引水隧洞下平洞组成。进水口距坝轴线上游约50m，为竖井式。引水隧洞上平洞为圆形有压洞，长3345.2m，开挖洞径4.0m，在桩号3+335.2m设2#支洞，在上平洞末端（桩号3+345.2m）下接竖井，上接调压井。竖井开挖洞径3.2m ,总高度为53.2m，起始高程为▽303.5～▽356.7m。竖井下接下平洞。调压井上室内径9.2m，下室内径5.7m。竖井轴线与调压井轴线位于同一垂直面上，目前，调压井及上平洞3+345.2m~2+960m段已施工完毕。 二、总体施工方案 1、先将竖井▽303.5～▽345m段采用反导井（洞径为2m）进行开挖。 2、在反导井施工过程中，利用其出碴时间进行▽350～▽356.7m段正导井的开挖。当正导井开挖至▽350m时暂停正导井的开挖，待下导井开挖至▽345m时，自▽350m位置采用自上而下用5米钻杆进行钻孔施工，将正、反导井予以贯通。 3、导洞全部贯通后，再自上而下扩挖全洞成形。 三、施工方法 1、施工放样 反导井施工时，为控制导井轴线，在竖井底部测设四个控制点（用锚筋锚入基岩形成），将成对角的两点均用弦线拉起，两弦线的交点即为竖井中心点，每排钻孔施工时，用弦线挂重锤对准该中心点，即可放出掌子面处的竖井中心点。对该四个控制点，测量人员每隔三～五排进行一次校核，当洞挖施工人员发现有异常时，可随时要求测量人员进行检查校核，正导井施工时，竖井轴线控制同此法。 竖井高程控制采用在洞壁上设高程点，用钢卷尺丈量的方法进行高程的传递。 2、钻孔施工 导井施工时，采用一台YT24型汽腿式风钻，配φ22的对边钢钎、一字型合金钻头进行钻孔作业，钻孔采用湿式凿岩法。下导井利用圆木自竖井底部至掌子面以下3m左右搭设框架，框架中间每隔1m设横木，作施工人员梯道。框架顶部明铺放木板形成作业平台。上导井利用沿井壁布设的锚筋（采用Φ25@250，锚入深度50cm，外露30cm），焊接钢爬梯形成上下通道。下导井每隔15米左右挖一避炮洞，用以摆放钻机、钻杆等机械、配件。全断面自上而下扩挖时，采用二台YT24型汽腿式风钻进行钻孔施工。为防止人员掉入导井及便于施工，导井用铁栅栏满铺（铁栅栏用直径12mm的钢筋焊制而成，每块长2.5m，宽0.4m，栅栏孔径15×15cm）。铁栅栏两端搁置在光爆予留层上，并用Φ14锚筋插入岩石内，防止铁栅栏滑动。 3、装药引爆 炸药在无水部位选用2#岩石硝铵炸药；有水部位选用乳化炸药。导井及扩挖时的辅助眼采用连续装药结构，用非电塑料导爆管起爆。光爆层采用不偶合间隔装药结构，选用导爆索同时起爆（爆破参数及洞挖循环时间详见《发电输水隧洞施工组织措施》（2003—措施—03）。 4、通风排烟 反导井施工时，在下平洞末端近竖井部位设一台吸出式5.5km通风机，向外排出烟尘，在竖井内用6m3空压机对掌子面进行通风，将烟尘压到竖井底部，经该部位的吸出式风机抽出洞外；正导井用空压机向工作面通风后，将烟尘压出竖井内，因调压井的先行贯通，压出的烟尘可经自然通风而排除。当竖井导洞贯通后，下平洞经竖井与调压井形成一条自下而上的自然风道，通风条件很好，故竖井扩挖时不再考虑人为通风的措施。

竖井初衬施工方案

北京中成富景科技有限公司外电源工程 竖井施工方案 编制：_____________ 审核：_____________ 审批：_____________ 北京海供达电力设备安装有限责任公司

2018年3月 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章施工方案 (6) 第四章质量管理体系及保证措施 (20) 第五章安全管理体系及保证措施 (25) 第六章现场文明施工及环境保护措施 (30)

第一章编制依据 1、编制依据 1.1工程施工图。 1.2本工程涉及的国家、地方指定的有关法规、规范、标准等文件

1.3北京电力公司对电力隧道工程相关行业要求 1.4岩土工程勘察报告。 1.5我公司在电力隧道工程施工中成熟的施工工艺和施工经验。 2、编制原则 2.1以设计文件及有关规范为依据，通过仔细的现场和交通调查，编制经济科学、切实可行的施工方案。 2.2质量目标明确，施工中采用先进的技术和设备，严格管理，保证各种措施完善，确保工程质量达到合格级。 2.3安全目标明确安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。 2.4工期目标明确，合理进行施工部署，制定可行、高效的施工进度计划，协调统一，确保总体工期要求。 2.5施工中做到保护环境、保护文物、文明施工。

2.6 自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程的严密监控、科学管理。 第二章工程概况 1、工程概况起点自京密路白马路向北至昌金路，再延昌金路往西约550 米， 本段全长共5087米，敷设12①150+2①150M-PP管，牛栏山园区牛相路需敷设 12①150+2①150M-PP管290米，合计5377米。 在牛栏山园区内需新建埋管2m*2m现浇混凝土三通二层井一座 2、工程地质、水文情况 2.2.1 工程土质 在本次岩土工程勘察最大勘探20m深度范围内所分布的地层按沉 积年代、成因类型可分为人工堆积层、新近沉积层和一般第四纪沉积层三大类，按地层岩性及工程特性进一步划分为5个大层，现分述如 下： 人工堆积层：该层分布于地表，为人工堆积之杂填土①层、粉质粘土-粘质粉土素填土①1层、碎石素填土①2层。 新近沉积层：该层分布于人工堆积层之下，为新近沉积之粘质粉土②层、粉质粘土②1层、碎石②3层。 一般第四纪沉积层：该层分布于新近沉积层之下，为一般第四纪 沉积之粘质粉土③层、粉质粘土③1层、碎石③3层、粘质粉土④1层、粉质粘土⑤层、粘质粉土⑤1层。 本次岩土工程勘察现场钻探工作中最深钻至地面下20m止于第 ⑤大层。

竖井物料吊卸方案剖析

1. 编制说明 1.1编制依据 1.1.1《西南热电中心配套热力管线工程（京开高速 -柳村路口）施工图》； 1.1.2西南热电中心配套热力管线工程（京开高速一柳村路）施工组织设计。 1.1.3西南热电中心配套管线工程（草桥电厂一柳村路）上穿地铁10号线草桥 至纪家庙区间施工图。 1.1.4.现场实际情况 1.2施工验收规范及标准 《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ 28-2004 ； 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50229-1999（2003年版）； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33 — 2001； 《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》DBJ01-87-2005 ； 《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ-56-2001 ； 2. 工程概况 2.1设计概况 拟建项目（西南热力中心配套热力管线工程）位于北京市丰台区，项目管线起点为草桥热电厂，依次经过京开东路（南北向）一大红门路（东西向）一京开高速公路（南北向）一南三环路西段（东西向）一柳村路口。本段工程热力外线总长度约为3729m，均为钢筋混凝土涵洞，采用浅埋暗挖法施工。 本工程是利用既有热力沟的平面路由新建DN1200热力管线，从10#井沿京 开路（北段）南北向敷设，其中10?10D#井需上穿10号线二期地铁草桥站?纪家庙站既有盾构区间。 10#、10D#井均位于现况京开路（北段）东侧，两点之间穿越现况市政道路，为保证地面交通的正常运行，新建热力隧道采用浅埋暗挖法施工。 本次工程范围为10D#竖井初支结构，10#?10D#?挖段外线热力隧道初支、二衬结构及临近既有10号线二期地铁草桥站?纪家庙站盾构区间加固措施。 具体位置如下图所示：

竖井施工方案

4.4.竖井的施工方案、技术措施、施工工艺和方法 4.4.1.概况 芨芨沟竖井设计为进口端通风竖井，井口断面为圆形，净空直径3米；井口顶面高程2930.93米，井底高程2615.93米，井身长315米。竖井开挖5044m3；井身采用C20喷射砼支护，模筑砼衬砌，竖井衬砌1793 m3； 竖井井身除地表附近为第四系地层外，其余绝大部分位于三叠系地层之中，由浅黄色、黄绿色砂岩、页岩夹薄层煤组成。井身自上而下地层依次为粘质黄土层，厚2.53米；碎石土层，厚4米；砂岩夹页岩及薄煤层，软硬相间，节理发育～很发育，属较软岩及软岩，弱富水，厚308.07米。。。。。。 4.4.2.总体施工方案 竖井采用钻爆法施工，自上而下边开挖边支护；HK-4中心回转式抓岩机装碴，卷扬机提升吊桶运输；开挖中采用吊泵排水；湿式砼喷射机喷混凝土支护，下行式金属模板模筑砼衬砌。洞外采用8T自卸矿车运碴到弃碴场。 4.4.3.竖井快速机械化施工配套方案 为使竖井能够快速、安全、优质的施工，本着尽量提高竖井施工机械化程度的原则，配置竖井施工的各种机械。竖井快速施工的机械化配套方案参见表4-XX。 4.4.4.竖井的施工工艺 竖井的施工工艺流程图参见图4- XX。 竖井快速施工机械配套表表4-XX

4.4. 5.竖井的施工方法 4.4. 5.1.开挖 竖井开挖采用钻爆法施工，环形钻架（与YTP-26HJ钻机配套使用）钻孔，直眼掏槽，光面爆破，视围岩地质条件，每排炮进尺1.5～2m，开挖后及时进行喷砼支护。竖井开挖的炮眼布置参见图

4-XX 竖井开挖炮眼布置图。 说明：1、本图以设计图竖井B型开挖断面进行炮眼布置。 2、本图尺寸以厘米计。 竖井开挖炮眼平面布置图 R 200 400 竖井开挖炮眼剖面布置图 图4-22 竖井开挖炮眼平面布置图 50 250110 L =150～200 70

竖井安全施工专项方案

XXXXX3＃竖井安全施工专项方案 为了保证XX客运专线XXXXXXX标XXX隧道3＃竖井施工的安全，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的目标。特编写施工安全专项设计方案，安全施工是关系到人民生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为了确保工程顺利进行，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，项目分部成立安全生产领导小组，由项目分部经理担任组长，项目分部生产副经理主抓安全，具体指导，实施全员、全方位的安全管理，为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，创建安全生产标准工地。特制定如下措施： 一、安全保证体系 ㈠安全保组织体系及机构

㈡安全保障人员的配备及职责范围 1、安全保障人员的配备 项目经理、副经理、项目总工、安全质量监察工程师，是安全保障机构的主要人员。安全监察工程师是专职安全检查员，是安全生产的组织者和执行者，施工班组安全员，是保证安全生产的直接人员。项目分部配备专职的安全监察工程 ①项目经理：代表企业履行业主的工程承包合同，执行企业的安全生产计划，实现安全生产目标。负责项目的日常管理工作。 建立和完善项目的安全组织机构，明确人员职责，建立适当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的安全意识。 主持项目工作会议，审定或签发主要的安全生产文件。 审核职工安全培训计划。 组织“安全生产计划”的实施及修改工作。 ②项目副经理负责项目安全体系的建立和运行。 负责安全管理的日常工作。 统筹项目安全保证计划及有工作安排，开展安全教育，保证安全措施和制度的正常落实与运行。 负责安全事故的处理和事故方法的组织、编制及实施。 其他应由项目副经理担负的安全职责。 ③项目总工程师 在下达生产任务施工技术交底时，必须同时下达安全技术措施。

沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版

沟槽(竖井)深度超过5米的开挖施工作业风险控制专项措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、重点控制措施 1.沟槽（竖井）深度超过5米的开挖 作业需编制专项施工方案并组织专家论 证。 2.查明现况地下管线、人防、消防设 施和文物的位置，并做好防护。 3.当使用机械挖槽时，指挥人员应在 机械工作半径以外，并设专人监护。 4.人工挖土时，根据土质及沟槽深度 放坡，开挖过程中或敞露期间采取防止沟 壁塌方措施。 5.挖方作业时，相邻作业人员保持一

定间距，防止相互磕碰。 6.挖出的土方及时外运，如在现场堆放应距槽边2m以外，其高度不得超过 1.5m。 7.沟槽边设安全防护围栏，防止人员不慎坠入，夜间增设警示灯。 8.作业人员通过工作斜梯进出竖井，工作斜梯及安全围栏稳定可靠，并设警告、提示标志。 9.土方开挖过程中必须观测竖井周边土质是否存在裂缝及渗水等异常情况，适时进行监测。 10.设置专用电源，接地可靠。 11.人机配合作业时，加强人员与机械设备的安全距离。

青岛地铁隧道竖井马头门施工技术

青岛地铁隧道竖井马头门施工技术 发表时间：2019-07-05T09:11:14.027Z 来源：《基层建设》2019年第11期作者：孙伟帅[导读] 摘要：本文以青岛地铁8号线胶东镇站至大涧站区间2#新增竖井为例，详细介绍了竖井横通道开挖施工技术，分析破横通道马头门施工注意要点以及马头门施工沉降监测数据。中国建筑第二工程局有限公司北京分公司北京 100160 摘要：本文以青岛地铁8号线胶东镇站至大涧站区间2#新增竖井为例，详细介绍了竖井横通道开挖施工技术，分析破横通道马头门施工注意要点以及马头门施工沉降监测数据。实践证明：青岛地铁区间隧道马头门工程通过采取注浆超前小导管，连立格栅钢架并及时喷射混凝土封闭成环等措施，能够确保马头门工程的施工安全，并能最大限度地降低马头门工程施工对周边邻近建（构）筑物的影响。 关键词：青岛地铁隧道；马头门施工；超前小导管 1 引言 近年来，地铁隧道工程穿越城市中心区域面临着复杂的地下情况，为减少管线的迁改以及降低对周边环境的影响，越来越多的采用暗挖法施工技术。因此，马头门工程施工面临着越来越复杂的周边环境，马头门拱顶是应力集中区域，围岩扰动次数较多，施工工艺繁多，沉降量较大，很容易造成拱顶塌方、下沉等工程事故，是整个矿山法隧道开挖的重点和难点[1]。城市轨道交通的快速发展，矿山法隧道开挖马头门施工技术已经取得了很大成就。蒋青青等[2]深圳地铁 5 号线怡景路站～黄贝岭站区间一号竖井相连的横通道与隧道正线交接的马头门工程为例，介绍马头门工程的施工方法和监测技术；此外，国内近年来还有许多研究马头门施工技术[3-6]。 本文是以青岛地铁8号线胶东镇站～大涧站区间工程为例，详细介绍了地铁隧道马头门挑高段施工技术，为以后的地铁隧道工程建设提供借鉴。 2 工程概况与地质概况 2.1 工程概况 胶东镇站～大涧站区间（以下简称胶大区间）位于青岛市城阳区河套街道，线路出大涧站后沿正阳西路向西敷设。其中2#竖井承担暗挖区间左、右隧设计起止里程为：K19+700～K20+478，长778.355m。区间全隧为矿山法单洞单线结构，线间距为30.4m，区间隧道拱顶埋深10.7～27.4m。 根据现场实际及线路设置情况，2#竖井设置于右K19+910左线隧道左侧，内净空尺寸为6.0×8.0m，竖井深42.66m，横通道长49.5m，竖井与横通道正洞相连，呈90°，横通道与区间正洞正交。本区间隧道施工完成后，封闭竖井结构，并对竖井及部分横通道进行回填，兼后期永久联络通道使用。 3 施工方法 3.1 施工顺序 首先进行竖井锁口圈梁和龙门架基础施工，龙门架安装经过验后进行竖井施工。竖井施工中，自上而下依次施做竖井至横通道上台阶底1.0米处进行竖井临时封底，施做横通道上台阶，待上台阶掘进5m后，临时封闭横通道上台阶掌子面，将竖井开挖至井底标高并进行竖井永久封底，之后破除横通道下台阶马头门，施做横通道下台阶。横通道开挖到端墙位置时，按设计要求进行封闭。 3.2施工工艺 3.2.1 竖井施工工艺 竖井支护参数：格栅钢架采用Ф22、Φ12、φ8钢筋，间距1m；砂浆锚杆：Φ22砂浆锚杆L=3.5m，1.0×1.0m（环×竖），梅花形布置；钢筋网：φ8@200×200mm，单层钢筋网，四周铺设；纵向连接筋：φ22钢筋，环向间距1m，内外层交错布置；喷射混凝土：C25喷混凝土，厚度分别为0.35m，0.12m。 3.2.2 马头门施工工艺竖井初支施工完成，结构达到设计强度、变形趋于稳定后方可进行横通道施工，竖井进横通道开洞处，拱部120°打设一环L=5mφ42注浆小导管，环向间距0.4m，横通道洞口连立3榀格栅钢架。横通道过渡段两端各连立2榀格栅钢架，过渡段起始位置拱部120°打设一环L=5mφ42注浆小导管，环向间距0.4m，过渡段钢架间距调整为0.5m/榀，横通道与区间正线马头门处超前支护措施应提前施做。横通道上台阶施工完成，结构强度达到要求，初支变形趋于稳定后方可破除正线马头门，开洞前拱部120°打设一环L=5mφ42注浆小导管，环向间距0.4m，开洞后及时连立3榀格栅钢架，并将横通道钢架与正线钢架等强连接，混凝土喷射密实，且不能同时开洞，需待一侧最后一洞室进洞大于15m（监测数据稳定后）方可破除对面马头门第一个洞室，同一侧左右线掌子面间距不得小于20m。施工注意事项：（1）竖井破横通道马头门时，应先开挖支护完成井壁格栅，再切割井壁格栅两根内侧主筋，立一榀横通道格栅，最后切割外侧两根井壁格栅主筋，连立两榀格栅钢架；（2）及时打设锁脚锚杆，并进行注浆，不能让格栅钢架脚底悬空；（3）连立三榀格栅钢架连接钢筋必须焊缝饱满；（4）上下台阶格栅连接板必须拧紧焊死；（5）格栅钢架内侧喷射混凝土应密实，不能留有空洞；（6）施工过程中，加强监测力度，根据监测数据结果，及时修改施工方案或者增加其他辅助措施以保证马头门施工安全。 4 施工监测 4.1 监测布置 （1）监测目标：○1DN630燃气管线地表沉降；○2马头门拱顶沉降。根据标准[7]规定，地表沉降（累计）控制值30mm，横向沉降坡度控制值1%，地表沉降平均（最大）速率控制值≤0.15H%；横通道（含竖井）水平收敛控制值30mm。（2）测点布置 测点布置如下图所示：

始发竖井下沉专项施工方案

沉井制作、下沉专项方案 编制： 审核： 批准： 年月日

目录 1 工程概况 (2) 1.1 概述................................................................................................. 错误！未定义书签。 1.2 竖井的基本情况............................................................................. 错误！未定义书签。 2 水文、地质 (2) 2.1 地形地貌及交通条件 (2) 2.2 气象、水文条件 (2) 2.3、工程地质条件 (2) 3 编制依据 (2) 4 施工准备 (2) 4.1 施工组织准备 (2) 4.2 技术准备 (2) 4.3 弃土场布置 (3) 5 施工工艺流程 (3) 5.1 基本流程 (3) 5.2 下沉施工基本工艺和方法 (3) 6 沉井下沉施工 (4) 6.1 准备工作 (4) 6.2 水力机械不排水下沉..................................................................... 错误！未定义书签。 6.3 竖井下沉速率和终沉控制 (8) 6.4 常遇问题的预防及处理 (9) 7 施工要素的配备 (10) 7.1 施工人员配备 (10) 7.2、施工主要设备投入 (10) 8 其它 (11)

沉井制作施工方案 一、审核图纸 二、测量放样 三、基坑开挖支护 基坑开挖后，视地质的承载力，如需要替换，则用中粗砂替换掉1-1.5米厚的软土层，并分层压实。 四、抄平打垫层 五、砌刃脚部分砖胎模 六、脚手架搭设 七、第一节的钢筋绑扎 八、第一节制作高度为7.32米 九、第二节制作高度为7.32米 十、第一次下沉准备 十一、第一次下沉结束第三节制作 十二、第二次下沉 十三、水下砼封底 十四、抽水、绑底板钢筋同时隔墙钢筋起来 十五、浇底板砼 十六、隔墙开始制作 十七、隔墙结束，本工程完工

竖井施工方案要点

地铁15号线顺向隧道（香江北路）工程 （第二标段） 竖井施工方案 审批： 审核： 编制： 北京久安建设投资集团有限公司 香江北路项目部 2012年4月

地铁15号线顺向隧道（香江北路）工程（第二标段） 竖井施工方案 一、编制依据 1.1《地铁15号线顺向隧道(朝阳区香江北路电力隧道)工程(第二标 段)》招标文件。 1.2北京电力设计院2010年10月20日编制的《地铁15号线顺向隧 道（香江北路）工程施工图设计》SH655S-T11。 1.3《地铁15号线顺向隧道(朝阳区香江北路电力隧道)工程(第二标 段)》施工承包合同。 1.4文件、设计指定的相关规范、规程和标准。 1）《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001 2）《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 4）《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 5）《北京市市政工程施工安全操作规程》 DBJ01-56-2001 6）《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2001 7)基建[2011]109号《国家电网公司基建安全管理规定》 8)《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 9）北京市建设工程施工现场管理办法； 10）北京市建设工程施工现场消防安全管理规定； 1.5北京市政委、建委发布的工程建设等规章制度；

二、工程概况

三、设计概况 3.2竖井设计 1)竖井结构尺寸及功能： a.φ4.0m竖井为2.0×2.3m单孔暗挖隧道直线竖井。 b.6.0×6.0m竖井为单孔暗挖电缆隧道四通竖井。 2)竖井结构设计 a.圆竖井：为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口 圈梁下采用“喷射混凝土＋网构钢架＋钢筋网支护”＋“防水膜”＋“现浇钢 筋砼”，支护衬砌厚0.25m，钢架竖向间距0.6m。二衬厚0.25m，采用现浇钢筋 混凝土结构形式。竖井初衬底板采用喷射C20混凝土，厚0.3m；再施做0.35m 厚C30现浇钢筋混凝土，钢筋与二衬侧墙钢筋连接。竖井内底与隧道内底标高 一致。埋管二层小室采用MU15普通烧结砖墙砌筑, 1:2.5水泥砂浆抹面厚15mm，预留埋管窗口用砂袋封堵。 初衬受力钢筋Φ18，其间用Φ12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而成 受力好的钢架。拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m，内外 错开布置。拱架内外侧附设φ6-100×100网片筋。 b.方竖井：井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用“喷射混凝 土＋网构钢架＋钢筋网支护”＋“防水膜”＋“现浇钢筋砼”，支护衬砌厚0.30m，钢架竖向间距0.6m。二衬厚0.30m，采用钢筋混凝土结构形式。竖井 初衬底板采用喷射混凝土，厚0.30m；再施做0.35m厚现浇钢筋混凝土，钢筋 与二衬侧墙钢筋连接。 初衬受力钢筋Φ22，其间用Φ12钢筋冷压成形的“8”字加强筋焊接而 成受力好的钢架。拱架内侧、外侧用Φ20钢筋连接，纵向连接筋间距1m，内 外错开布置。拱架内外侧附设φ6网片筋。 c.竖井环向锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度15～20度，锚杆直径32mm，长2.5m，水平间距1m。打设纵向锚杆时不得破环现有地下建筑及构筑物。通过锚杆向地层压注改性水玻璃，加固地层，要求固砂体单轴抗压强度达到0.3～ 0.5Mpa。 d.竖井钢榀架之间由Φ20纵向连接筋焊接，要求连接筋沿钢榀架内外主筋内侧

隧洞工程竖井施工方案

CB01施工技术方案申报表 (华水[2007]技案013号) 合同名称：吉林省中部城市供水工程长春玉米工业园引水隧洞工程合同编号：BJXG—0704—7 _4_ 人、监理机构、发包人、设代机构各式各1份

吉林省中部城市引松供水工程长春玉米园引水隧洞工程 竖井施工方案 天津华北水利水电开发总公司 吉林项目部 2008年1月2日

竖井施工方案 1、基本情况 2007年10月25日，进口段0+083-0+100段出现塌方，2007年12月17日，出口段0+331-0+348段出现大面积塌方，隧洞工程两个掘进面全部停工，鉴于此情况，为保证工程工期，加快施工进度，经我方仔细研究，特制定此方案。 2、竖井位置 现在进口段完成86米，出口段完成200米，从工期上考虑拟定两个竖井，位置分别在0+170米和0+270米处。这样在形成四个工作后每个工作面有50米左右的掘进距离。 3、采取措施 3.1采取方法 “竖井法”，即在0+170米和0+270米两处土方人工开挖3米*3米竖井，采用Φ140硬杂木做四框井架，在垂直方向每1米打固定锚杆固定，直至到设计高程再用Φ240硬杂木做支撑的一种方法。 3.2采用材料及用量 四框井架每延长米用Φ140mm硬杂木28根，底部支撑用Φ240硬杂木和18#工字钢配合使用，井架内侧用厚度30mm木板钉在圆木上，能使井架形成一个整体，并达到内壁光滑的作用。

在垂直方向每延长米打一排深1m，D50钢管锚杆20根（每侧5根）。 3.3施工顺序 从上往下顺序施工。 3.4施工方法 人工开挖土方，龙门吊提升运输，每开挖一米进行一次木支护，打一排锚杆，直到设计高程。 3.5出渣 采用龙门吊提升，铲车翻斗车运输出渣。 4、时间安排 两段竖井计划2008年1月4日施工，1月30日完成，工期为27天。 5、保证措施 （1）、组织保证 我们成立隧洞竖井施工指挥领导小组，组长黄龙俊，副组长杨建奇、蒋学武、余建明、田保顺，组员为项目部所有管理及技术人员。领导小组的职责为：一是制定工程建设工作方案、工作制度与办法；二是落实措施方案；三是指导、协调和参与工程建设中发生的重大质量与安全事故应急处置；四是落实并定期检查施工机械设备运行情况；五是最大限度地保证现场人员的安全，协调后勤方面，保障供济；六是处理与工程施工相关的其它工作。

竖井施工方案A

南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路 通风竖井施工 一、编制依据 1.1新建南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路TJ-E10、E11、E12、E13标A3合同段工程施工设计图； 1.2《南充~大竹~梁平（川渝界）公路工程可行性研究报告》（2009年4月）； 1.3《南充~大竹~梁平（川渝界）公路工程可行性研究报告》评估（四川省工程咨询研究院川工咨[2009]199号； 1.4《南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路工程可行性研究报告评审会专家意见》四川省交通厅川交规划便[2009]109号）； 1.5川交函[2010]410号《四川省交通运输厅关于南充经大竹到梁平（川渝界）高速公路初步设计及概算的批复》； 1.6国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验； 1.7南梁铁路GGTJ-2标实施性施工组织设计。 二、编制原则 2.1 优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生。 2.2 在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。 2.3现场施工的实际情况。 三、竖井设计概况 华蓉山隧道左线竖井桩号为Z3K110+350，距左线隧道进口4481米，直径7.5M，排风道净空面积为15.16平方，周长为16.32米，道风道净空面积为26.48平方，周长为20.15米，井深461米；右线竖井为K109+050，距右线隧道进口3181米，直径8米，排风道净空面积为18.96平方，周长为18.12米，送风道净空为28.63平方，周长为21.04米，井深393米。左右线通风竖井分别通过联络风道与地下风机房连接。井口斜坡，基岩零星出露，表层为坡残积（Q4B1+E1）粉质粘土和坡崩起（Q4B1+C）块石土覆盖，厚度一般0~7米。其下伏基由（T21）的泥岩，泥灰岩与泥质灰岩，以泥质灰岩为主。地下水不发育，隧道开挖仅有线状水或少量的股水出露。自然斜坡稳定，无不良地质。

110kV电缆竖井施工方案要点

XXX—XXX110kV线路缆化工程竖井施工专项方案 XXX送变电公司 二零一三年八月

技术负责：时间：年月日批准：时间：年月日审核：时间：年月日编写：时间：年月日

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工部署 (2) 四、脚手架的材料及质量要求 (5) 五、脚手架的搭设构造.................................. 错误！未定义书签。 六、脚手架搭设安全要求和措施 (7) 七、脚手架的拆除施工 (8) 八、钢筋安装 (8) 九、模板工程 (11) 十、砼方浇筑 (16) 十一、安全注意事项 (18)

一．工程概况 A、地理位置 XX—XX110kV线路缆化工程电缆竖井，位于XXX市宝盖变电站材料仓库东北角侧，东面是宝盖变电站挡土墙，北靠高度11米的微风化花岗岩山体，西面是学府路，施工运输条件比较方便。 B、建筑结构概况 本工程电缆竖井设计属于钢筋混凝土剪力墙结构，竖井长度5.4米、宽度4.2米、总建筑高度14.10米，其中地上建筑高度11.6米，地下建筑-2.5米，占地面积（含散水）35.6m2，由1个主楼内附带3层操作平台、8.4米钢筋混凝土缆沟桥架组成，钢筋混凝土缆沟桥架悬空跨度5.4米，竖井封顶与钢筋混凝土缆沟桥架同时浇筑，使缆沟与竖井连接成整体。本工程±0.000相当于自然地坪标高。 二．编制依据 （1）设计图纸 （2）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2007）； （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－99）； （4）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2004）； （5）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2011）； （6）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2005）； （7）《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162－2008）； （8）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204－2002）； （9）《电力建设安全工作规范》（DL5009.2－2005）； 三、施工部署 A、总体布置 （1）首先将竖井原始地面以下2.5米竖井底板及剪力墙浇筑完毕，拆模、养护、回填整平地面，以便为脚手架搭设打好基础。 （2）竖井脚手架搭设高度不超过14m，脚手架分为内墙、外墙落地式脚手架架体，内墙搭设从-2.15到+12.8米结束，外墙搭设从±0.000到+14米结束。 （3）脚手架功能：作为施工结构脚手架，保证竖井的钢筋绑扎、模板安装、砼方浇筑、安全防护网安装、等施工工序能顺利进行。 B、竖井脚手架施工简图：

竖井施工方案定版本

一、编制依据 ⑴现行国家、铁道部、广东省和地方政府的有关法规、政策。 ⑵广深港客运专线有限责任公司的施工招投标文件、中标通知、设计文件。 ⑶相关的设计规范、施工规范、验收标准。 ⑷集团公司中南指挥部现有的技术力量、机械设备、类似工程施工经验、管理经验。 ⑸集团公司制定的ISO9001:2000质量管理体系标准、ISO14001:1996环境管理体系标准、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准、质量手册和程序文件。 ⑹对本工程现场实际调查了解的相关资料。 二、工程概况 1、简述 益田路隧道1#竖井，里程DK107+892～DK107+915。竖井前连接矿山法施工段隧道，后连接盾构法施工段隧道。施工期间该竖井为益田路隧道盾构始发工作井，并作为矿山法施工的一个工作井与矿山法隧道之间设置一道变形缝。 2、竖井布置 本竖井工程位于距益田路隧道洞口3082m处，1#竖井起止里程DK107+892～DK107+915，竖井顶面地面设计高程50.80m，竖井底面标高-8.739m，竖井深59.539m。竖井断面为长方形，内净空尺寸为23m×18m。3、竖井地质 竖井场地内自上而下分布以下地层： （1）人工填土层：主要为素填土，局部为杂填土。开挖等级以1级土松土为主，局部为III级硬土。 （2）坡残积层：构成岩性为粉质黏土含杂物、黏性由其母岩成份的不同而稍有变化，为III级硬土。 （3）花岗岩全风化带：褐红、棕红、棕黄色，除石英外，其余矿物均已

风化成高岭土，岩芯呈土状或夹砾砂状，土质坚硬，浸水易崩解，为III 级硬土。 （4）花岗岩弱风化：肉红色，粗粒斑状结构，块状构造，岩质坚硬，节理裂隙发育，岩体呈块状，为V级次坚岩。 4、结构设计 本竖井工程结构复杂，施工难度较大，竖井开挖断面小，基坑深。本竖井的地质情况主要是非基岩和基岩。在施工中，针对不同的地质情况，采用不同的施工方法:非基岩段采用￠80cm@100cm钻孔灌注桩围护+￠80cm旋喷桩止水帷幕，钻孔桩伸入弱风化岩层不小于2米，旋喷桩伸入弱风化岩层不小于1米，旋喷桩加固体渗透系数不大于10-7m/s,28天加固体强度不小于1MPa。位于基岩地段采用喷锚支护，初期支护参数为：10cm厚C25喷射混凝土，单层￠10mm钢筋网，网格间距15cm×15cm;锚杆采用￠20mm砂浆锚杆，L=3.0m或4.0m,水平面夹角12°，间距1.5m*1.5m(竖*横)。侧墙开洞侧锚杆采用￠20mm玻璃纤维锚杆，L=4.0m,间距1.5m*1.5m(竖*横)。工作井主体结构采用C35防水钢筋混凝土，位于20米以上结构抗渗等级不小于S8，位于20米以下结构抗渗等级不小于S10。竖井每次开挖4.5米，开挖后应及时施作内衬结构。 三、施工总体安排 1、施工方案概述 1#竖井同时既作为隧道矿山法施工工作面，又作为益田隧道盾构始发井，但因竖井施工具有工作断面小、施工设备多，大部分设备须利用龙门吊，出碴进料竖直运输，施工干扰大、施工条件差、安全要求严、工期短时间紧等特点，拟安排一支专业化竖井施工队伍，采用明挖逆筑法施工，在竖井施工中，按开挖、衬砌顺序作业的施工方案组织施工。

隧道竖井施工方案

施工竖井及施工横通道，隧道施工一队从左线竖井至进口方向施工，隧道施工二队从右线竖井至进口方向施工。 2、主要施工方案 2.1隧道 2.1.1工程简介 隧道工程分3个断面，最大断面宽7.1m，高7.216m。 2.1.2施工方案 施工组织方案 隧道全部采用暗挖法，左右线错开50m施工。 施工竖井设置方案 为了加快施工进度，在YCK21+665.678处设置施工竖井，竖井施工采用明挖。 暗挖隧道开挖及支护施工方案 单线隧道段采用短台阶法开挖，Ⅴ级围岩洞身段采用小导管超前支护。隧道初期支护采用喷锚支护。 暗挖隧道防水层施工方案 二次衬砌外防水层考虑一定的吊挂余量，防水板采用无钉铺设，搭接缝应为双焊缝，单条焊缝的有效宽度不小于15mm。 暗挖隧道衬砌施工方案 本标段隧道采用曲墙带仰拱衬砌，应超前施作仰拱衬砌，仰拱衬砌应成段一次灌筑，严禁分幅施工。 二次衬砌采用全断面液压衬砌台车整体浇筑，混凝土输送泵泵送入模。二次衬砌拱部预留注浆孔，注浆孔间距约3m，待衬砌达到设计强度后，实施拱顶充填注浆。 暗挖隧道运输方案 竖井施工区区间隧道采用有轨运输，运输车辆为自卸汽车。竖井垂直运输采用10t 龙门吊配2m3吊桶。 暗挖隧道通风方案

竖井施工区均采用压入式通风，在地面设一台2x110KW主通风机，从竖井、横通道再分出两个供风支管，进入两个隧道工作面。竖井、横通道内采用硬风管，区间隧道内风管采用φ1.0m软风管。 暗挖隧道供排水方案 隧道施工所需高压水，采用在竖井口建无机泵站的方式供应。施工排水采用机械排水。 0施工竖井转横通道方案 开挖通道前，竖井先落底，沿通道开挖面周边打设超前小导管。通道与竖井相接处，应密排三榀钢格栅，并将井壁钢架与马头门钢格栅焊连。 1横通道转单线区间隧道方案 竖井与正线区间相接处，应密排三榀钢格栅，由施工通道进入正线，洞门沿正线8m范围内，采用双排小导管超前支护。 隧道开挖后及时进行挂网喷射混凝土，铺设防水前，衬砌表面不得有明水。 2.1.3竖井施工工艺、方法及措施 2.1. 3.1.竖井锁口段施工 根据测量组所放控制线，定出锁口圈的开挖轮廓线，井口段采用PC60反铲挖掘机配合人工进行开挖，为保证井口开挖后井壁的稳定，井口分三次开挖成型。开挖土方由挖掘机挖掘堆放于临时堆土场，同时人工对井壁进行修整，以保证竖井断面尺寸符合设计要求。在开挖过程中，严禁超挖，发生超挖时，必须用同等级砼喷平。 竖井开挖至锁口底标高时，先平整开挖面，用水泥砂浆抹平初支基面；然后绑扎井圈钢筋，钢筋的绑扎接头错开，绑扎搭接长度35d，采用300mm×1500mm的钢模板，同时根据测量放线预埋提升井架基础、护栏。锁口圈绑扎钢筋时向下预埋联结筋；井圈采用C25砼，一次性连续灌注。模筑井圈砼时，沿竖井井圈四周浇筑一道宽 300mm、高300mm的挡水墙。 2.1. 3.2.竖井井身开挖 竖井锁口后井身开挖采用人工配合R60型挖掘机进行，施工时竖井全断面开挖，挖掘机开挖人工配合修整，挖掘机挖除吊桶提升。开挖循环进尺为0.5m～1.0m。在开

某隧道通风竖井专项施工方案

XX隧道通风竖井专项施工组织设计 第一部分编制说明 第一节编制依据 一、XX省XX至XX高速公路K0＋000－K121＋000段路基、桥涵、隧道工程施工招标文件及其补遗书。 二、中华人民共和国交通部2003年版《公路工程国内招标文件范本》。 三、现行《公路工程设计规范》、《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有关文本。 四、XX省XX至XX高速公路两阶段施工图设计第四册，第二分册。 五、通过现场踏勘、调查、采集、咨询所获得的相关资料。 六、我公司现执行的“三标一体”管理体系、技术能力和对于高等级公路隧道竖井施工所积累的经验，以及充分考虑到各方面不利因素等。 第二节编制范围 K44+400行车方向右侧64.375m处，竖井地下部分总长度182.612m范围内的井口锁口圈（含进口地表排水）、各围岩级别的竖井衬砌、井地构造。 第三节编制原则 一、认真执行国家、交通部、建设单位关于公路基本建设的法令，法规、政策和管理办法。 二、严格执行国家、交通部关于公路工程施工技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 三、充分考虑本合同段工程特点和工程施工环境。 四、符合本合同段现有的技术水平、结合本合同段类似的施工经验及机械、设备配套能力。

五、以总体施工方案、施工计划、主要工程项目、关键工序的施工方法和技术措施、以及工期的合理安排为本施工组织设计重点。 六、满足招标文件对施工组织设计的具体要求。 （一）施工方案科学优化、方法先进合理、措施切实可行，做到“方案上可行、安全上可靠、经济上合理”，以满足总工期。 （二）施工机械设备配套齐全、搭配合理、并有备用，满足施工方案及工艺要求。 （三）劳动力安排和主要材料供应计划，满足施工方法、施工工艺和进度要求。 （四）组织机构合理，专业技术管理人员配备满足施工需要 （五）施工总平面布置做到统筹安排、布局合理、节约用地、减少干扰、满足环保及水土保持要求。 （六）确保达到安全、质量、工期目标、环境保护、水土保持、爆破安全技术措施切实可行、具体可靠、做到文明施工。 第二部分工程概况 一、工程概述 通风竖井设置于K44+400行车方向右侧64.375m处，位于庙洼沟沟头处；竖井地下部分总长度182.612m范围；采用地下通风机房形式。 二、自然条件 （一）、气象 本项目路线区域总体属大陆性半干旱气候区，由于境内地势起伏明显，地区之间温差较大，降水少，昼夜温差大。区内1月份温度最低，7月份温度为最高，随海拔标高每升高100m，温度下降0.3－0.6℃。区内降水量受地形地貌的控制而出现差异性，随海拔标高增高降水量增大，全年降水集中在7－9月份。受地形影响区内山岭与