铁路施工中的混凝土的质量控制探讨

铁路施工中的混凝土的质量控制探讨

郑则龙

摘要：混凝土是铁路施工过程中的重要内容，做好对混凝土质量的控制对于保证铁路施工质量具有重要意义。文章先对混凝土质量控制的内容进行简要分析，之后对铁路施工中混凝土的质量控制策略进行探讨。

关键词：铁路施工；混凝土；质量控制

前言

在铁路施工过程中，混凝土作为最基础的施工内容，其对于铁路工程结构质量、安全性、使用寿命有着至关重要的影响。在实际施工过程中，为了保证铁路工程的质量，施工企业对混凝土工程内容都格外重视，以求在施工质量上得以体现。为了能够更好的实现对铁路施工中混凝土工程内容的质量控制，加强对其分析和研究有着积极意义。

1 混凝土质量控制内容

在混凝土工程施工过程中，其各个环节都会对混凝土质量产生影响，因此想要达到对混凝土质量的控制，为铁路工程提供基础保障，就必须要全面了解混凝土施工的各个环节，并以此实现对混凝土质量控制内容的提取。

1.1 水灰比

水灰比即“混凝土配置过程中水与水泥、骨料以及各种添加剂的配比”，其也被称之为“配合比”。在混凝土制作过程中，不同的水灰比所配置出的混凝土性能存在不同，质量特性上也有所差异，因此想要保证混凝土质量能够符合铁路工程建设的实际需求，就必须要根据铁路工程对混凝土质量的实际需求来对水灰比予以设计。

1.2 拌合工艺

拌合工艺是对混凝土进行拌合的过程，在实际施工过程中混凝土的拌合行为是否科学也会对混凝土质量产生影响。在混凝土拌合过程中，最容易出现影响混凝土质量的环节有拌合时间和拌合流程。所谓“拌合时间”就是对混凝土拌合时间的控制，如果拌合时间不够会导致混凝土拌合不充分，达不到质量要求。同样如果拌合时间过长，也会使混凝土错过最佳性能时期，影响其质量。“拌合流程”主要是指拌合过程中，对水、水泥、骨料、添加剂的添加时间、添加量是否准确，如若不准确，那么也会对混凝土质量产生影响。因为混凝土是铁路工程的基础环节，因此一定要做好对拌合工艺的控制。

1.3 运输工艺

混凝土运输一直是混凝土质量控制环节中的重要内容，因为混凝土的应用有一个时效阶段，如果没有在时效阶段内完成摊铺施工，那么就会对其质量产生影响，这就给混凝土运输工艺提出了更高的要求。如何做好对运输工艺的控制，以保证混凝土不会因为运输环节而出现质量下降的情况，也是混凝土施工过程中施工企业所格外关注的施工环节。

1.4 浇筑与振捣

浇筑与振捣是混凝土施工的实施阶段。在实际施工过程中，无论混凝土的配比、拌合、运输多么优质，只要浇筑和振捣没有做好，那么一切都将功亏一篑，因此做好对混凝土浇筑与振捣施工环节的质量控制是重中之重。

1.5 养生

养生是混凝土工程后期养护工作，其对于保证混凝土质量也有着至关重要的影响作用。

2 铁路施工中混凝土质量控制策略

在铁路施工过程中，为了保证混凝土质量水平，施工企业必须要先制定出一个健全、完善的施工规范，给予混凝土施工行为一个科学的指导与严格的约束，在此基础上，通过对混

凝土各个施工环节工艺的控制，来实现控制混凝土质量的目标。

2.1 制定完善施工规范

在实际施工过程中，想要保证混凝土工程质量，为铁路施工提供基础保障，施工企业就必须要制定健全、完善的施工规范，发挥出规范的指导和约束性作用。施工企业要根据铁路工程的实际需求，来对混凝土施工规范予以设计，保证混凝土施工规范与铁路工程的实际需求保持一致。规范内容包括混凝土质量要求、施工行为指导与约束、负责人的责权等，从根本上为混凝土工程提供质量保障。

2.2 严格控制施工工艺

2.2.1 水灰比。在实际工作过程中，相关人员要根据铁路工程不同路段地质、气候的实际特性，来进行水灰比的设计，以保证其能够符合铁路工程所处实际环境的需求。在完成水灰比设计后，要对混凝土水灰比进行“质量试验”，通过测试试块质量，来与混凝土工程设计质量相对比，以保证混凝土水灰比的正确性。

2.2.2 拌合。在混凝土工程施工水平不断发展的背景下，混凝土拌合已经实现了机械自动化，这为混凝土质量提供了基础保障。但机械并不是万能的，其也有可能出现故障，因此相关工作人员并不能因为混凝土拌合的机械化进步，就放松对此环节的质量控制，而是应该在机械化拌合基础上，通过对机械设备的定时检查，观察其实际工作状态，为混凝土的高质量拌合提供保障。

2.2.3 运输。在混凝土实际施工过程中，为了尽量避免因运输而引起混凝土质量下降的问题，施工企业通常都会选择现场拌合，现用现拌，从而省略运输环节，降低其对混凝土质量的影响。但由于铁路施工过程中，因为施工环境的限制，使得许多路段无法实现现场拌合，这就要求必须要依赖混凝土运输。在这种情况下，施工企业通过专业混凝土运输车来完成混凝土运输工作，以避免因为运输过程而影响混凝土质量。

2.2.4 浇筑与振捣。在浇筑与振捣过程中，为了保证混凝土工程的质量，浇筑与振捣应连续进行，以便达到最佳施工效果。影响其施工质量的原因是多方面的，但影响程度最大的是施工人员的专业水平，因为施工人员作为混凝土施工行为的直接实施者，他们的工作水平会直接反映在混凝土工程当中，因此必须要做好对施工人员专业性考核。除此之外，还有机械设备的选择是否恰当，恰当的机械设备能够在保证混凝土施工质量的同时，为施工企业节约混凝土材料，进而降低施工成本。

2.2.5 后期养生.。在混凝土养生阶段，施工人员要根据气候条件对混凝土进行不同的养生策略，例如气候炎热时要覆盖草帘并定时浇水，保证混凝土表面与内部水分蒸发的同步性，避免混凝土内外水分蒸发不一致，造成应力裂缝。气候寒冷时则要的在表面覆盖棉被，做好混凝土表面的保温工作，避免因混凝土内外温差过大，造成温度应力裂缝。

结束语

综上所述，混凝土作为铁路工程当中的基础内容，做好对其质量控制，以保证铁路工程的质量，是每一个铁路工程施工单位都必须要予以完成的施工目标。在实际施工过程中，能够对混凝土质量产生影响的因素有很多个方面，这就需要我们在实际施工过程中，加大对混凝土工程质量的重视程度，通过切实有效的方法来为混凝土工程质量提供保障，进而为高质量的铁路工程打下基础。

参考文献

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[3]孙艳.讨论铁路客运专线耐久性混凝土施工质量控制[J].才智，

2011，24：40-41.

大体积混凝土施工质量控制 要点

大体积混凝土施工质量控制要点 （1）大体积混凝土的浇筑方案 厚大体积的混凝土浇筑时，为了保证结构的整体性和施工的连续性，采取分层浇筑时。应保证在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。浇筑方案根据整体性要求、结构大小、钢筋疏密及混凝土供应等情况可以选择全面分层、分段分层、斜面分层等3种方式。 （2）大体积混凝土的振捣 混凝土采取振捣棒振捣。在混凝土初凝以前对混凝土进行二次振捣，排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力，防止混凝土因沉落而出现的裂缝，减少内部微裂，增加混凝土密度，使混凝土抗压强度提高，从而提高抗裂性。 （3）大体积混凝土的养护 养护方法分为保温法和保湿法俩种。为了使新浇筑的混凝土有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生裂缝，大体积混凝土浇筑完毕后，应在12h内加以覆盖和浇水。普通硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于14d；矿渣水泥、火山灰水泥等拌制的混凝土养护时间不得少于21d。 （4）大体积混凝土裂缝的控制 1优先选用低水热化的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用缓凝剂。 2在保证混凝土设计强度等级前提下，适当降低水灰比，减少水泥用量。 3降低混凝土的入模温度，控制混凝土内外的温差（当设计无要求时，控制在25℃以内）。如降低拌合水温度（拌合水中加冰屑或用地下水）；骨料用水冲洗降温，避免暴晒。 4及时对混凝土覆盖保温、保湿材料。 5可在基础内部预埋冷却水管，通入循环冷却水，强制降低混凝土水化热温度。 6在拌合混凝土时，还可掺入适量合适的微膨胀剂或膨胀水泥，使混凝土得到补偿收缩；减少混凝土的温度应力。 7设置后浇缝。当大体积混凝土平面尺寸过大时，可以适当设置后浇缝，以减少外应力；同时也有利于散热，降低混凝土的内部温度。 8大体积混凝土必须进行二次抹面工作，减少表面收缩裂缝。

混凝土质量控制要点

混凝土质量控制要点 混凝土结构在建筑工程中占有很大比重，在结构的安全、可靠和耐久性方面起绝对的作用，混凝土质量是影响混凝土工程和预制混凝土构件质量的一个因素，原材料的质量及其变异、生产工艺条件和各工序所用生产设备性能的变异、检验测试仪器质量的变异，以及操作人员技术素质的变异等等，均对混凝土质量产生一定影响。因此为保证混凝土工程和预制混凝土构件的质量，促进技术进步，提高工程效益，使所生产的混凝土稳定地保持在所要求的质量水平，应对生产全过程各道工序进行控制，下面就工程中经常出现的问题结合咱们现实情况，建议大家从以下几个方面来把控，供大家参考： 原材料： 1. 水泥：贮存时，必须是同一厂家、同一标号、同一品种的可以放在一个仓里。假如这个仓的水泥不用了，准备放另一种水泥，放之前一定要清仓。每批水泥进厂时，收料人都要向供货人索要出厂质量检验报告单并核对（出厂日期、厂家、批号、品种），核验包装标志是否齐全（袋装），水泥是否错进或混进，有无受潮结块现象。及时抽样。千万注意不要混放，存放时间不宜过长，储存中不得受潮，水泥自出厂三个月后(快硬水泥一个月)，需复试，并按复试结果使用。 2. 砂：尽量选用级配良好的中砂或粗砂，进厂时目测是否合格，主要是看它的含砾量是不是大、含泥量、泥块含量、杂质等，细度模数变化情况。含泥量大影响混凝土的强度和耐久性，含砾大时混凝土的合易性不好。 3. 碎（卵）石：混凝土的组成材料中骨料所占的体积在75%以上，它是混凝土最主要的组成材料之一, 骨料不仅构成了结构体的骨架，更重要的是决定着构筑物的力学性能、安全性和耐久性。一般认为骨料的渗透性要比水泥浆体低，而实际上某些骨料的渗透系数与水泥浆体的渗透系数相差不大。当骨料的孔隙率达10%时，其渗透性比水泥浆体还要高得多，选用低渗透骨料用于防水混凝土的施工是十分必要的。骨料的粒径大小也影响着混凝土的抗渗性，骨料粒径较大时更容易在粘结界面上产生较大裂缝，另外在凝结硬化过程中骨料不收缩，包裹的水泥浆体产生不同收缩，颗粒越大收缩值越大，形成的裂缝也多，必然导致抗渗性的下降,最终导致混凝土结构的破坏. 进厂时首先看它的规格，再看矿粉含量、含泥量、泥块含量，再就是看碎石的颗粒形状、针片状、软弱颗粒、杂质等，还

混凝土质量控制标准

混凝土质量控制标准 目次 第一章总则……………………………………………………………… 第二章混凝土的质量要求……………………………………………… 第一节混凝土拌合物…………………………………………………… 第二节混凝土强度……………………………………………………… 第三节混凝土耐久性…………………………………………………… 第三章混凝土质量的初步控制………………………………………… 第一节组成材料的质量控制…………………………………………… 第二节混凝土配合比的确定与控制…………………………………… 第四章混凝土质量的生产控制………………………………………… 第一节计量……………………………………………………………… 第二节搅拌……………………………………………………………… 第三节运输……………………………………………………………… 第四节浇筑前的检查…………………………………………………… 第五节浇筑……………………………………………………………… 第六节养护……………………………………………………………… 第一章总则 为加强混凝土生产和施工过程的质量控制，促进技术进步，确保混凝土的质量，制订本标准。本标准适用于工业与民用建筑的普通混凝土质量控制。 混凝土的质量控制应包括初步控制、生产控制和合格控制。实施混凝土质量控制应符合下列规定： 一、通过对原材料的质量检验与控制、混凝土配合比的确定与控制、混凝土生产和施工过程各工序的质量检验与控制、以及合格性检验控制，使混凝土质量符合规定要求。 二、在生产和施工过程中进行质量检测，计算统计参数，应用各种质量管理图表，掌握动态

铁路混凝土工程考题与标准答案(1)

铁路混凝土工程 施工质量验收补充标准考题与标准答案 武广客运专线工程专线项目经理部项目管理室 二○○六年三月七日

考题题库 一、填空题 1．混凝土碱含量是指混凝土中等当量氧化钠的含量，以计；混凝土原材料的碱含量是指原材料中等当量氧化钠的含量，以计。等当量氧化钠含量是指氧化钠含量与0.658倍的氧化钾含量之和。 2．从事铁路混凝土工程施工的单位应建立现场试验室。现场试验室应由具有的主管试验室授权，并应通过有关方面的检查验收，其试验检验能力应与相适应。 3．铁路混凝土工程应以拌和方式进行施工。 4．工序之间应进行，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。 5．工程施工质量的验收均应在施工单位的基础上进行。 6．涉及结构安全的，监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测、见证检测。 7．对原材料、构配件和设备等的检验，应按和本标准规定的抽样检验方案执行。 8．资料检查，包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件（质

量合格证、规格、型号及性能检测报告等）及检验报告，施工过程中重要工序施工记录、、平行检验报告、见证取样检测报告等。 9．的质量经抽样检验应全部合格。一般项目的质量经抽样检验应全部合格；其中，有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，的抽查点应控制在规定的允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的倍。 10．当对试块试件的试验结果有怀疑时，或因试块试件丢失损坏、试验资料丢失等无法判断实体质量时，应由对实体质量进行检测鉴定，凡达到设计要求的检验批可予以验收。 11．模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的；保证结构尺寸的正确，并根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进行施工工艺设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。 12．模板及支（拱）架必须安置于符合设计的可靠基底上，并有足够的。 13．模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。 14．拆除承重模板及支（拱）架时的混凝土强度应符合设计要

混凝土工程质量控制要点

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混凝土工程质量控制要点 1.在混凝土工程施工20d以前，施工单位应按照设计文件要求，完成拟使用的各种标号混凝土的配合比试验，并提供包括7d、14d和28d龄期的试验成果资料，报监理站审批。试验中所用的所有材料来源应符合合同文件要求或事先得到监理站批准。 2.混凝土工程开工前20d，施工单位必须根据合同文件、设计文件（包括施工图纸、设计通知、技术要求）及有关规程、规范的要求，编制混凝土工程施工组织计划，报监理站审批。 3.混凝土工程浇筑使用的原材料（包括钢材、水泥、砂石骨料、止水、外加剂及掺合料等）均应有产品合格证、出厂检验报告等。同时施工单位应按有关施工技术规范和监理工程师批准的检测计划中规定的数量和批量进行抽样检验。所有这些资料必须于施工开始前10d报送监理站审查认可。 4.原材料控制： 混凝土工程中使用的水泥，应有产品出厂合格证、生产厂家的出厂检验报告和施工单位的复检报告。试验检查项目包括以下主要内容： （1）水泥标号（水泥强度等级）。 （2）凝结时间。 （3）水泥安定性。 带装水泥贮运时间超过3个月、散装水泥超过6个月，使用前应重新检验。 5.钢筋应有出厂合格证书或检测报告。使用前应做拉力、冷弯等试验，需要焊接的钢筋应做焊接工艺试验。刚号不明的钢筋，经检验合格后方可使用，但不得用于承重结构的重要部位。以另一种钢号或种类的钢筋代替设计文件规定的钢筋时，必须征得设计、监理和项目法人单位的书面同意。 6.对钢筋的调直和清除污锈应符合以下要求： （1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的污渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净。 （2）钢筋应平直、无局部弯折和表面裂纹，钢筋中心线同直线的偏差不应超过其长度的1%，成盘的钢筋或弯曲的钢筋应矫正后，才能使用。 7.因设计要求或施工的需要，必须在混凝土中掺用减水、缓凝、引气、调稠等外加剂剂其他胶凝材料和掺合料时，其掺量及材料必须符合设计文件或技术规范的规定，并经过试验确定后报监理站批准。 8.混凝土开仓浇筑前，施工单位应对各工序质量进行自检，检查包括以下主要内容： （1）基础面或缝面处理。 （2）钢筋布设。 （3）模板安装。 （4）止水安装及伸缩缝处理。 （5）观测仪器、设备及预埋件安装。 （6）混凝土生产与浇筑准备。 （7）其他必须检查检测的项目。 在开仓前3~10h通知监理工程师对上述内容进行检查确认，并在认证合格后办理混凝土浇筑开仓签证手续。 9.模板安装，必须按混凝土结构物的施工详图测量放样，确保模板的刚度和稳定性，重要结构应多设控制点，以利检查校正。模板安装过程中，必须加强检查与维护，经常保持足够的临时固定设施。浇筑过程中，如发现模板变形走样应立即采取纠正措施，直至停止混凝土浇筑。 10.钢筋的接头应尽量采用闪光对头焊接。焊接前，应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。

(完整版)GB50164-2011混凝土质量控制标准

混凝土质量控制GB50164-2011 2011年4月2日颁布 2012年5月1日执行 前言 ?什么是混凝土的质量？ ?混凝土拌合物不是最终产品，完成最终产品的是混凝土工程。 ?合格的混凝土工程质量：达到处于具体环境的具体工程所要求的各项性能指标和匀质性，并且体积稳度。 ?上述要求首先由原材料来保证，然而高质量的配制如果脱离工艺，仍无法保证工程质量。决定混凝土最终质量的关键是工艺。 ?混凝土工程已被分离到不同行业（原材料、配制搅拌、施工），混凝土工程的责任者难以确定。产生问题时，必然纠纷不断。 ?混凝土工作者当前只能且必须做的是对脱离工艺的混凝土拌合物负责。 ?管住混凝土工艺的环节是施工单位技术负责人和监理的不可推卸的责任。 1、总则 1.0.1 为加强混凝土质量控制，促进混凝土技术进步，确保混凝土工程质量，制订本标准1.0.2 本标准适用于建设工程的普通混凝土质量控制 1.0.3混凝土质量控制除应符合本标准规定外，尚应符合现行有关国家标准的规定。 2、原材料质量控制 2.1 水泥 2.1.1 水泥的选择： ?水泥品种与强度等级应根据设计、施工要求以及工程所处环境确定。 ?对于一般建筑结构及预制构件的普通混凝土，宜采用通用硅酸盐和水泥 ?高强混凝土和有抗冻要求的混凝土： ?有预防混凝土碱骨料反应要求的混凝土工程： ?大体积混凝土： ?有特殊要求的混凝土： ?硅酸盐水泥和普通水泥胶砂强度较高，适合配制高强度混凝土，可掺用较多的矿物掺和料来改善高强混凝土的施工性能；参加混合材较少，有利于配制抗冻混凝土?有预防碱骨料反应要求的混凝土工程，采用碱含量不大于0.6%的低碱水泥 ?采用低热水泥有利于限制大体积混凝土由温度应力引起的裂缝。 2.1.2水泥质量控制项目：凝结时间、安定性、胶砂强度、氧化镁和氯离子含量， 低碱水泥还包括碱含量 中、低热水泥还包括水化热 2.1.3应用方面尚应符合以下规定 1宜采用旋窑或新型干法窑生产的水泥 2水泥砖的混合材品种和掺量应得到明示 3用于生产混凝土的水泥温度不宜高于60℃

关于进一步加强铁路混凝土质量控制的通知工管质安函(2014)169号

中国铁路总公司工程管理中心 工管质安函〔2014〕169号 中国铁路总公司工程管理中心 关于进一步加强铁路混凝土质量控制的通知各铁路局、各铁路公司（筹备组）: 混凝土结构在铁路工程中占有很大比重，在结构的安全、可靠和耐久性方面起着决定性作用，其施工质量的好坏，直接关系到整个建筑物的使用安全和使用寿命，抓好混凝土施工质量至关重要。为进一步提高混凝土施工质量，结合近年来铁路混凝土特别是磁道混礙土施 工的实际状况，提出加强混疑土施工质量控制j 的有关要求如下。 工 ! 一、混凝土生产 （一）原材料 严格按照《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）要求做好进场原材料试验检验工作，杜绝使用不合格原材 料。 1.水泥。宜优先使用散装水泥，运到工地的水泥，应按标 明的品种、强度等级、生产厂家和出厂批号，分别储存到有明显 标志的仓库中，不得混装，并按照进场先后顾釀屈施工单位滋

应对水泥试验数据每月进行统计分析，当水泥指标波动较大时, 应与水泥生产厂家及时进行沟通，确保水泥质量稳定。 2.骨料。粗骨料粒径应符合要求，表面应洁净，不应有裹粉、裹泥或被污染等情况，各级配粒径应分仓存放。细骨料一般使用中粗砂，料源困难地区按规定可使用机制砂的，投入使用的机制砂必须是经专门加工并经检验确认符合标准要求的，蔡止使用石粉石屑做为细骨料。使用山砂、粗砂、特细砂应经实验验证。不同细度模数的细骨料应分仓存放。 3.外加剂。外加剂的选择要与水泥的化学性能相适应，毎批 外加剂进场后必须与现场使用的水泥及矿物掺合料进行相容性? f w f ■一'??— 、一—一一_一— M l O,试验结果合格后方可使用；当水泥出现质量波动时，也应逐批 与外加剂进行相容性试验。要严格控制齐加剂剂量，不得随意添加，在搅拌混凝土时，掺加外加剂的混凝土搅拌时间应适当延长。 （二）混凝土拌和 1.混凝土配合比 应根据实际采用的原材料进行混凝土配合比设计，并按混谨土性能试验方法等标准进行试验、试配，以满足混瀕土强度、耐久性和工作性能的要求，不得采用经验配合比。建道二衬混凝土配合比设计应考虑到结构对混凝土流动性要求较高的特点，单独设计多组高流动性的混凝土配合比，在施工中根据浇筑工艺优化选用。 —2 —

浅论混凝土施工质量控制

浅论混凝土施工质量控制 发表时间：2019-07-30T10:04:36.923Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：王加洋[导读] 南通金通市政工程有限公司江苏南通 226300 桥梁施工中大量采用混凝土现浇和预制构件，混凝土质量的好坏，既影响桥梁的安全，也影响桥梁的造价，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。 1、混凝土强度及主要影响因素。 混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外，水灰比也与混凝土强度成正比，水灰比大，混凝土强度高；水灰比小，混凝土强度低。因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。 综上所述，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好混凝土质量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外，影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。 粗骨料对混凝土强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石的高。 细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小，但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此，砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以保证混凝土配合比，不能把试验配合比与施工配合比混为一谈。 混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展，应按施工规范的规定进行养护。冬季要保温防冻害，夏季要防暴晒脱水。 2、混凝土标号与混凝土平均强度及其标准差的关系。 混凝土标号是根据混凝土标准强度总体分布平均值减去1.645倍标准值确定的。这样可以保证混凝土强度有95％的保证率，低于该标准值的概率不大于5％，充分保证了建筑物的安全。从此推定，抽样检查的几组试件的混凝土平均强度一定大于等于混凝土设计强度，其值大小取决于施工质量水平。通过公式计算可以看出，施工人员不但要使混凝土平均强度大于混凝土设计强度，更重要的是千方百计的减少混凝土强度的变异性，即要尽量使混凝土标准差降到较低值。这样，既保证了工程质量，也降低了工程造价。 3、混凝土质量控制的关键环节 混凝土质量控制包含两个基本内容：（1）使混凝土达到设计要求的质量标准。（2）在满足设计要求的质量指标前提下尽量降低成本，这两条要求实际上是要求尽量降低泥凝土的标准差。混凝土的强度有一定离散性，这是客观的，但通过科学管理可以控制其达到最小值，因此混凝土标准差能反映施工单位的施工管理水平，管理水平越高，标准差越小。可以说，混凝土质量控制实质上是标准差的控制。实际施工中控制标准差应从以下几个方面入手： （1）设计合理的混凝土配合比。混凝土配合比由试验室通过试验确定，除满足强度、耐久性要求和节约原材料外，还应该具有满足施工要求的和易性。因此要试验室设计合理的配合比，水泥、砂、石必须采用质量合格并与施工实际使用一致的材料，充分模拟施工现场的情况，并严格按照配合比设计规范的要求进行试验。 （2）严格按施工配合比施工。按施工配合比施工，首先要及时测定砂、石含水率，将设计配合比换算为施工配合比；其次，对砂石材料要严格按配合比称重，不能怕麻烦；最后，要及时检查原材料的质量，质量不合格的材料不得进入施工现场，如材料规格与试验用材料规格有较大偏差，应重新进行配合比设计或要求供料商提供一样的材料。 （3）加强原材料管理，混凝土材料的变异将影响混凝土强度。因此收料人员应严把质量关，不允许不合格品进场，另外材料规格发生变化应及时汇报，采取相应措施，以保证混凝土质量。 （4）严格按规范施工。施工中各项操作应严格按照规范要求进行，防止由于施工操作影响到混凝土的质量。主要应注意以下几个方面：a、严格控制搅拌时间；b、根据运输距离选择合适的运输工具，根据卸料高度选择合适的卸料方式，防止混凝土离析；c、振捣应做到均匀密实，并防止损伤钢筋骨架；d、及时养生，并根据气温、湿度选择合适的养生方法。 （5）进行混凝土强度的测定，应以28天强度为准。但为了指导施工和质量保证，可以测定7天强度并根据经验公式对28天强度进行预测，以确保施工质量。 综上所述，在桥梁施工全面采用混凝土现浇和预制构件拼装的今天，混凝土的质量决定了桥梁的质量，对混凝土施工质量的控制，成为桥梁施工企业的主要控制对象。对混凝土施工质量控制的好坏，将决定一个桥梁施工企业的命运，只有充分认识这一点，加强混凝土施工质量控制，才能保证桥梁施工质量，使企业得到进一步的发展。

铁路混凝土工程施工质量验收标准2010

4模板及支（拱）架分项工程 4.1一般规定 4.1.4模板及支（拱）架与脚手架之间不应相互连接。老规范没有要求。 4.2模板及支（拱）架安装 一般项目 表4.2.3中没有规定梁底模拱度的允许偏差，老规范上有规定。 表4.2.4中规定了预埋件的外露长度允许偏差为+10-0，检验方法为尺量。老规范没有规定。 5钢筋分项工程 5.1一般规定 5.1.3钢筋在运输和贮存过程中应上盖下垫，防止锈蚀、污染和变形。钢筋加工应设置专用加工场，并按牌号、炉罐号、规格和检验状态分别标识存放。 5.1.4：冻期钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境温度不宜低于0℃。电弧焊应有防风、雪及保温措施。焊接后接头严禁立即接触冰雪。老规范没有要求。 5.1.5：钢筋弯曲成型时，应按设计弯曲角度一次成型，不得反复弯曲。老规范没有要求。 5.1.6浇筑混凝土前对钢筋的检查中增加了垫块品种、规格、数量等的检查，对预埋件的检查增加了品种、位置的检查。 5.2原材料

5.2.3 对钢筋保护层垫块的检查数量：施工单位、监理单位全部检查；检查方法：垫块制作单位每半年提供一次第三方检测报告，施工单位和监理单位检查质量证明文件和检测报告。 5.2.4：钢筋机械连接用套筒及螺母的材料、品种、规格必须符合设计要求，设计无要求时应符合型式试验确定采用的套筒技术要求。套筒的外观质量和尺寸检查应符合铁道部现行《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》的规定。检验数量:详见P17。检查方法: 详见P17。老规范没有规定。 5.3钢筋加工 主控项目 5.3.1第2条：受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的2.5倍（HRB335）或3.5倍（HRB400），钩端应留有不下于钢筋直径3倍（HRB335）或5倍（HRB400）的直线段。旧规范规定：受拉热轧光圆和带肋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲半径不得小于钢筋直径的5倍，钩端留有不下于钢筋直径3倍的直线段。 第3条中增加了对HRB335和HRB400弯起钢筋的弯曲半径的规定，HRB335不小于钢筋直径的12倍，HRB400不小于钢筋直径的14倍。旧规范规定：带肋弯起钢筋的弯曲半径不小于钢筋直径的12倍。5.3.2 钢筋镦粗和滚扎直螺纹机机械连接丝头加工外观质量及尺寸应符合铁道部现行《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》的规定，检测数量和检测方法详见P19。旧规范没有这一条规定。

混凝土质量控制标准GB

混凝土质量控制标准G B50164—9 2 目录 第一章总则 第二章混凝土的质量要求 第一节混凝土拌合物 第二节混凝土强度 第三节混凝土耐久性 第三章混凝土质量的初步控制 第一节组成材料的质量控制 第二节混凝土配合比的确定与控制 第四章混凝土质量的生产控制 第一节计量 第二节搅拌 第三节运输 第四节浇筑前的检查 第五节浇筑 第六节养护 附录本标准用词说明 附加说明 第一章总则 主编部门：中华人民共和国原城乡建设环境保护部

批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1993年5月1日 关于发布国家标准《混凝土质量控制标准》的通知 建标〔1992〕667号 国务院各有关部门，各省、自治区、直辖市建委(建设厅)、有关计委，各计划单列市建委： 根据国家计委计综〔1986〕2630号文的要求，由中国建筑科学研究院会同有关单位共同编制的《混凝土质量控制标准》，已经有关部门会审。现批准《混凝土质量控制标准》GB50164—92为强制性国家标准，自1993年5月1日起施行。 本标准由建设部负责管理，由中国建筑科学研究院负责解释。出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1992年9月29日 编制说明 本标准是根据国家计委计综〔1986〕2630号文的要求，由中国建筑科学研究院会同有关单位共同编制而成。

在编制过程中，对全国混凝土的质量状况和有关质量控制问题进行了广泛的调查研究，吸取了行之有效的生产实践经验和科研成果，并借鉴了国外的有关标准。在先后完成本标准的初稿、征求意见稿及征求全国有关单位的意见后，完成送审稿，经审查会审定稿。 本标准共分为四章，主要内容包括：总则、混凝土的质量要求、混凝土质量的初步控制、混凝土质量的生产控制等。 本标准为首次编制，在实施过程中，请各单位注意积累资料，总结经验，随时将发现的问题和意见寄交给中国建筑科学研究院(100013)，以供今后修订时参考。 建设部 1992年9月 第一章总则 第1.0.1 第二章混凝土的质量要求 第一节混凝土拌合物 第2.1.1条混凝土拌合物的各项质量指标应按下列规定检验： 一、各种混凝土拌合物均应检验其稠度；

铁路砼试验培训课件

混凝土工程 一、砼原材料主控项目 1、水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。当在使用中对水泥质量有怀疑、应进行复验，并按复验结果使用。钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，禁使用含氯化物的水泥。 2、混凝土中掺用外加剂的质量及应用技术应符合现行标准《混凝土外加剂应用技术规》 3、预应力混凝土结构中，禁使用含氯化物的外加剂。钢筋混凝土结构中，当使用含氯化物的外加剂时，混凝土中氯化物的总含量应符合现行标准《混凝土质量控制标准》的规定。 4、混凝土中掺用矿物掺合料的质量应符合现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》等的规定。矿物掺合料的掺量应通过试验确定。 5、普通混凝土所用的粗、细骨料的质量应符合现行标准《普通混凝土用碎质量标准及检验法》 混凝土中的粗骨料，其最大颗粒粒径不得超过构件截面最小尺寸的1/4，且不得超过钢筋最小净距的3/4。 6、拌制混凝土宜采用饮用水；当采用其他水源时，水质应符合现行标准《混凝土拌合用水标准》的规定。 二、取样及技术要求 1、同厂家、同编号、同生产日期且连续检查的散装水泥达500t（袋装水泥200t）

为一批，不足上述数量时也按一批计。检验项目：比表面积、凝结时间、安定性、强度、烧失量、游离CaO,SO3、碱含量等。 1、连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料每400m3（或600t）为1批，不足上述数量时也按一批计。检验项目：筛分析、细度模数、含泥量、泥块含量、云母含量、有机物含量； 3、细骨料中有害物质的种类及对含泥量、泥块含量的技术要求 ①砂中有害物质包括：硫化物及硫酸盐、云母、轻物质和有机物。 ②细骨料技术性能见下表 4、对续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料每400m3（或600t）为1

最新铁路混凝土工程施工技术指南规范、考试题

《铁路混凝土工程施工技术指南》考试试题 （考试时间90分钟，满分100分） 姓名：得分： 一．模板工程填空题（每空1分，总计8分） 1、模板与脚手架之间不应。 2、模板与混凝土相接触的表面应涂刷。模板使用后应按规 定修整保存。 3、在浇筑混凝土前，应对模板及支（拱）架进行。 4、模板及支（拱）架的构件倾覆稳定系数不得小于。 5、模板及支（拱）架的刚度应符合下列规定：结构外露表面和直 接支承混凝土重力的模板（纵梁、横梁等）计算挠度不得大于构件跨度的，并满足混凝土构件表面平整度、结构线型的要求。 6、梁式结构的底模应根据结构类型和设计要求设置。 7、为消除支（拱）架非弹性变形，确定模板立模高程，现浇混凝土 结构的支（拱）架在正式使用前应。 8、模板拆除，简支梁、连续梁宜从循环拆除。二．钢筋工程填空题（每空1分，总计19分） 1、场内钢筋应按、、、分 别标识存放。 2、受拉带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，弯 钩的内侧半径不得小于d（HRB335）或d（HRB400），

钩端应留有不小于d（HRB335）或d（HRB400）的直线段。 3、“同一连接区段”长度：焊接接头或机械连接接头为d（d 为 纵向受力钢筋的较大直径）且不小于mm，绑扎接头为倍搭接长度且不小于500mm。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。 4、钢筋电弧焊焊条型号：钢筋牌号HRB335应选用焊条型号 E 。 5、混凝土强度等级﹤C30，带肋钢筋HRB335级绑扎接头最小搭接 长度： d 。混凝土强度等级≥C30，绑扎接头最小搭接长度： d. 6、为保证混凝土保护层厚度，垫块互相错开，分散布置，不得横贯 保护层的全部截面；垫块数量不得少于个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。 7、垫块的和应不低于构件本体混凝土，且细石混 凝土水胶比不大于0.4。不得采用砂浆垫块。 8、除设计有要求外，梁、柱等结构中钢筋骨架的箍筋应与主 筋围紧，箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎；梁柱等构件拐角处的交叉点应绑扎；中间平直部分的交叉点可交错扎结。 三．混凝土工程填空题（每空1分，总计25分） 1、粗、细骨料应按和分别存放，不同品种和规格 的粗、细骨料用隔离墙分离，并根据需要设置冲洗或筛分设施。

(完整版)混凝土工程质量控制要点

混凝土工程施工质量管理控制要点 一、混凝土浇筑之前需具备的条件 1、钢筋工程（包含但不限于墙体插筋、楼板插筋、构造柱插筋等）完成，并且验收合格； 2、模板工程完成，并且验收合格； 3、满堂脚手架工程完成，并且验收合格； 4、降板区（包含但不限于卫生间、楼梯间、上反梁等）的吊模完成，并且验收合格； 5、后浇洞口（包含但不限于水暖井）的预留施工完成，并且验收合格； 6、预留洞口（包含但不限于电井、风井、电梯呼梯按钮、消防箱、电箱、排气道等）的预留施工完成，并且验收合格； 7、安装的预留预埋施工完成，并且验收合格； 8、施工措施工作已完成，并且验收合格。 （1）外架拉结点按要求预留； （2）卸料平台锚环按要求预留； （3）悬挑脚手架锚环按要求预留； （4）卸载钢丝绳锚环按要求预留； （5）钢筋安装完毕，作业面铺设跳板进行下道工序施工。 二、混凝土运输 1、在运输途中及等候卸料时，应保持搅拌运输车罐体正常运转，

不得停转。 2、混凝土搅拌车到达浇筑地点后，卸料前必须快档旋转罐车不少于20秒，以防混凝土离析。 三、混凝土后场控制 1、运至现场的混凝土强度等级符合设计要求，没有离析现象，实测塌落度符合要求，施工中应特别注意严禁私自加水。 2、混凝土浇筑之前，首先检查混凝土小票，保证此车混凝土确实属于本工程，且强度等级符合要求，同时检查混凝土的运输时间，测定混凝土塌落度，一般两小时测一次。 3、混凝土浇筑之前，必须要求塌落度筒摆放到位，以保证混凝土塌落度能够及时检测。 4、在有洗车池的情况下，混凝土运输车必须将冲洗的污水冲洗到洗车池内；在没有洗车池的情况下，料斗或小推车必须摆放到位，混凝土运输车必须将冲洗的污水冲洗到料斗或小推车内，严禁将污水直接冲洗到混凝土泵内。 四、楼板标高控制 1、支设布料机处是顶板混凝土浇筑时容易出现浮浆、漏筋、凹坑等缺陷的地方，施工中应注意：①洗泵水应注入料斗中吊走，不能直接浇筑在楼板上。②混凝土浇筑完成应及时把布料机吊走，瓦工及时整平、振实。 2、楼板的标高控制采用拉水平通线的方式进行，浇筑前在墙柱钢筋上提前画出50线。

混凝土质量控制标准

混凝土质量控制标准 GB50164—92 目录 第一章总则 第二章混凝土的质量要求 第一节混凝土拌合物 第二节混凝土强度 第三节混凝土耐久性 第三章混凝土质量的初步控制 第一节组成材料的质量控制 第二节混凝土配合比的确定与控制 第四章混凝土质量的生产控制 第一节计量 第二节搅拌 第三节运输 第四节浇筑前的检查 第五节浇筑 第六节养护 附录本标准用词说明 附加说明

第一章总则 第1.0.1条为加强混凝土生产和施工过程的质量控制，促进技术进步，确保混凝土的质量，制订本标准。 第1.0.2条本标准适用于工业与民用建筑的普通混凝土质量控制。 第1.0.3条混凝土的质量控制应包括初步控制、生产控制和合格控制。实施混凝土质量控制应符合下列规定： 一、通过对原材料的质量检验与控制、混凝土配合比的确定与控制、混凝土生 产和施工过程各工序的质量检验与控制、以及合格性检验控制，使混凝土质量符合规定要求。 二、在生产和施工过程中进行质量检测，计算统计参数，应用各种质量管理图 表，掌握动态信息，控制整个生产和施工期间的混凝土质量，并遵循升级循环的方式，制订改进与提高质量的措施，完善质量控制过程，使混凝土质量稳定提高。 三、必须配备相应的技术人员和必要的检验及试验设备，建立和健全必要的技 术管理与质量控制制度。 第1.0.4条对混凝土的质量控制，除应遵守本标准的规定外，尚应符合现行有关标准的规定。 第二章混凝土的质量要求 第一节混凝土拌合物 第2.1.1条混凝土拌合物的各项质量指标应按下列规定检验： 一、各种混凝土拌合物均应检验其稠度； 二、掺引气型外加剂的混凝土拌合物应检验其含气量； 三、根据需要应检验混凝土拌合物的水灰比、水泥含量及均匀性。 (Ⅰ)稠度 第2.1.2条混凝土拌合物的稠度应以坍落度或维勃稠度表示，坍落度适用于塑性和流动性混凝土拌合物，维勃稠度适用于干硬性混凝土拌合物。其检测方法

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号

中华人民共和国行业标准 铁建设[2005]160号 铁路混凝土工程 施工质量验收补充标准 2005—09—17 发布2005—09—01 实施中华人民共和国铁道部发布

中华人民共和国行业标准 铁路混凝土工程 施工质量验收补充标准 主编单位：铁道部经济规划研究院 批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2005年9月1日 2005年·北京

关于发布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等五项铁路工程建设标准的通知 铁建设[2005]160号 现发布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》及《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》，自2005年9月1日起施行。 本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所、铁道出版社负责出版发行。 中华人民共和国铁道部 二OO五年九月十七日

前言 本标准是根据铁道部《关于印发2003年铁路工程建设规范定额标准设计编制计划的通知》（铁建设函［2003］41号）的要求，为满足客运专线铁路建设需要，实现质量一流的目标，而进行编制的。 本标准在编制过程中，总结了我国铁路建设的成功经验，学习和借鉴了国际先进标准，充分体现了客运专线铁路的技术特点和质量要求，坚持了“调整地位、验评分离、充实内容、严格程序、强化检测、明确职责”的编制原则。本标准具有以下特点： 1．强调了工程施工质量必须达到设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能，主体结构质量实现零缺陷，满足设计使用年限内正常运营的需要； 2．突出耐久性混凝土工程施工质量过程控制原则； 3．规定了工程施工应采用先进的技术、设备和工艺，保证质量，保障安全； 4．规定了质量检测应采用先进、成熟、科学的方法和手段，质量数据做到全面、真实、可靠； 5．提出了对参加铁路混凝土工程施工及验收的各方人员进行上岗培训的要求。 本标准应与各专业施工质量验收标准配合使用。验收过程中，对于涉及混凝土耐久性指标、质量控制和检测方面的要求，当设计文件（或设计规范）、各专业施工质量验收标准的要求与本标准有差异时，应以标准高者为依据。 本标准共分8章，主要内容包括：总则，术语，基本规定，模板及支（拱）架分项工程，钢筋分项工程，混凝土分项工程，预应力分项工程，混凝土实体质量核查。

论混凝土施工质量管理要点

论混凝土施工质量管理要点 摘要：混凝土施工在建筑工程施工中的地位不言而喻，它关系到从基础到主体的整个过程。混凝土施工质量的优劣直接关系到建筑物的质量和使用寿命，所在施工过程中如何有效监控是一个关键问题，本文就加强混凝土施工质量管理的几个要点进行探讨。 关键词：混凝土；质量管理 在房屋建筑工程中会大量使用混凝土，所以混凝土的选择与正确使用既关系到建筑物的安全质量，又关系到整个工程的造价成本。其中的一个小环节出现问题，都会酿成很大的损失，必须实行返工，造成成本的增加，如果不返工，又会给建筑物的安全造成隐患，所以找到施工中容易出现问题的环节，并又针对性地对其进行质量的管理是非常关键的。 一般混凝土的施工程序是：测量放线-墙、柱钢筋绑扎-墙、柱、梁、板模板支撑搭设及安装-梁、板钢筋绑扎-施工缝处理-整体验收-混凝土浇筑-拆模-混凝土养护-混凝土缺陷处理。 现浇混凝土质量控制是从原材料、施工工艺、施工程序的控制过程。控制好混凝土的施工质量必须做到既要保证其浇筑的质量，又要保证其表面光滑平整无蜂窝、麻面现象，不发生胀膜、偏移等问题，确保混凝土的施工质量。 一、质量控制的要点 (一)正确选择原材料 在混凝土施工过程中，原材料的选择是确保混凝土施工质量的重要环节，对混凝土质量及施工工艺有很大影响。水泥的质量将直接影响混凝土的强度；各种集料的颗粒级配、强度、含水量，也直接影响混凝土的强度和混凝土的和易性。所以为了保证混凝土的施工质量，在生产过程中一定要对混凝土的原材料进行质量检验，只有全部符合技术性能指标方可使用。骨料中含有的有害物质超过规定的范围，则会妨碍水泥水化、降低混凝土的强度，并与水泥的水化产物产生化学反应，产生有害的膨胀物质。如果土、淤泥等杂物在砂中超过3％，碎石、卵石中超过2％，则这些极细材料在集料表面形成包裹层，妨碍集料与水泥石的粘结，从而降低了混凝土强度。 对原材料的质量控制，除了经常性的检测外，还要求质量控制人员随时掌握其含量的变化规律，并拟完相应的对策措施。如砂石的含量超出标准要求时，应进行及时地筛选与清洗，采取能保证混凝土质量的有效措施。 (二)模板的加固

最新铁路混凝土工程施工技术指南规范、考试题答案

工程部《铁路混凝土工程施工技术指南》考试试题 （考试时间90分钟，满分100分） 姓名： 一．模板工程填空题（每空1分，总计8分） 1、模板与脚手架之间不应互相连接。 2、模板与混凝土相接触的表面应涂刷隔离剂。 3、在浇筑混凝土前，应对模板及支（拱）架进行验收。 4、模板及支（拱）架的构件倾覆稳定系数不得小于1.5 。 5、模板及支（拱）架的刚度应符合下列规定：结构外露表面和直接支承混凝土重力的模板（纵梁、横梁等）计算挠度不得大于构件跨度的1/400 ，并满足混凝土构件表 面平整度、结构线型的要求。 6、梁式结构的底模应根据结构类型和设计要求设置预拱 量。 7、为消除支（拱）架非弹性变形，确定模板立模高程，现浇混凝土结构的支（拱）架在正式使用前应预压。 8、简支梁、连续梁宜从跨中到支座位置循环拆除。 二．钢筋工程填空题分）181分，总计（每空1、场内钢筋应按牌号、炉罐号、规

格、检验状态分别标识存放。 2、受拉带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，弯钩的内侧半径不得小于 2.5 d（HRB335）或 3.5 d（HRB400），钩端应留有不小于 3 d（HRB335）或5 d（HRB400）的直线段。 3、“同一连接区段”长度：焊接接头或机械连接接头为35 d（d 为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500 mm， 绑扎接头为 1.3 倍搭接长度且不小于500mm。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。 4、钢筋电弧焊焊条型号：钢筋牌号HRB335应选用焊条型号 E 4303 。 5、混凝土强度等级﹤C30，带肋钢筋HRB335级绑扎接头最小搭接长度：45 d 。混凝土强度等级≥C30，绑扎接头最 小搭接长度：35 d. 6、为保证混凝土保护层厚度，垫块互相错开，分散布置，不得横贯保护层的全部截面；垫块数量不得少于 4 个/m2。 7、垫块的耐久性和抗压强度应不低于构 件本体混凝土，不得采用砂浆垫块。

混凝土工程质量控制要点

混凝土工程质量控制要点 1.在混凝土工程施工20d以前，施工单位应按照设计文件要求，完成拟使用的各种标号混凝土的配合比试验，并提供包括7d、14d和28d龄期的试验成果资料，报监理站审批。试验中所用的所有材料来源应符合合同文件要求或事先得到监理站批准。 2.混凝土工程开工前20d，施工单位必须根据合同文件、设计文件（包括施工图纸、设计通知、技术要求）及有关规程、规范的要求，编制混凝土工程施工组织计划，报监理站审批。 3.混凝土工程浇筑使用的原材料（包括钢材、水泥、砂石骨料、止水、外加剂及掺合料等）均应有产品合格证、出厂检验报告等。同时施工单位应按有关施工技术规范和监理工程师批准的检测计划中规定的数量和批量进行抽样检验。所有这些资料必须于施工开始前10d报送监理站审查认可。 4.原材料控制： 混凝土工程中使用的水泥，应有产品出厂合格证、生产厂家的出厂检验报告和施工单位的复检报告。试验检查项目包括以下主要内容： （1）水泥标号（水泥强度等级）。 （2）凝结时间。 （3）水泥安定性。 带装水泥贮运时间超过3个月、散装水泥超过6个月，使用前应重新检验。 5.钢筋应有出厂合格证书或检测报告。使用前应做拉力、冷弯等试验，需要焊接的钢筋应做焊接工艺试验。刚号不明的钢筋，经检验合格后方可使用，但不得用于承重结构的重要部位。以另一种钢号或种类的钢筋代替设计文件规定的钢筋时，必须征得设计、监理和项目法人单位的书面同意。 6.对钢筋的调直和清除污锈应符合以下要求： （1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的污渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净。 （2）钢筋应平直、无局部弯折和表面裂纹，钢筋中心线同直线的偏差不应超过其长度的1%，成盘的钢筋或弯曲的钢筋应矫正后，才能使用。 7.因设计要求或施工的需要，必须在混凝土中掺用减水、缓凝、引气、调稠等外加剂剂其他胶凝材料和掺合料时，其掺量及材料必须符合设计文件或技术规范的规定，并经过试验确定后报监理站批准。 8.混凝土开仓浇筑前，施工单位应对各工序质量进行自检，检查包括以下主要内容： （1）基础面或缝面处理。 （2）钢筋布设。 （3）模板安装。 （4）止水安装及伸缩缝处理。 （5）观测仪器、设备及预埋件安装。 （6）混凝土生产与浇筑准备。 （7）其他必须检查检测的项目。 在开仓前3~10h通知监理工程师对上述内容进行检查确认，并在认证合格后办理混凝土浇筑开仓签证手续。 9.模板安装，必须按混凝土结构物的施工详图测量放样，确保模板的刚度和稳定性，重要结构应多设控制点，以利检查校正。模板安装过程中，必须加强检查与维护，经常保持足够的临时固定设施。浇筑过程中，如发现模板变形走样应立即采取纠正措施，直至停止混凝土浇筑。 10.钢筋的接头应尽量采用闪光对头焊接。焊接前，应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。 11.为保证混凝土保护层的必要厚度，应在钢筋与模板间设置强度部不低于构件设计强度并埋

铁路混凝土工程考题与标准答案

铁路混凝土工程测试题 姓名：部门：得分： 一、填空题（1’*60＝60’） 1．混凝土碱含量是指混凝土中等当量氧化钠的含量，以计；混凝土原材料的碱含量是指原材料中等当量氧化钠的含量，以计。等当量氧化钠含量是指氧化钠含量与0.658倍的氧化钾含量之和。 2．从事铁路混凝土工程施工的单位应建立现场试验室。现场试验室应由具有的主管试验室授权，并应通过有关方面的检查验收，其试验检验能力应与相适应。 3．铁路混凝土工程应以拌和方式进行施工。 4．工序之间应进行，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。 5．工程施工质量的验收均应在施工单位的基础上进行。 6．涉及结构安全的，监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测、见证检测。 7．对原材料、构配件和设备等的检验，应按和本标准规定的抽样检验方案执行。 8．资料检查，包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件（质量合格证、规格、型号及性能检测报告等）及检验报告，施工过程中重要工序施工记录、、平行检验报告、见证取样检测报告等。 9．的质量经抽样检验应全部合格。一般项目的质量经抽样检验应全部合格；其中，有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，的抽查点应控制在规定的允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的倍。 10．当对试块试件的试验结果有怀疑时，或因试块试件丢失损坏、试验资料丢失等无法判断实体质量时，应由对实体质量进行检测鉴定，凡达到设计要求的检验批可予以验收。 11．模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土的；保证结构尺寸的正确，并根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进行施工工艺设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。 12．模板及支（拱）架必须安置于符合设计的可靠基底上，并有足够的。